BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Al het andere! => Topic gestart door: WR op 26 november 2018, 21:54:34
-
Hallo samen
Als je wielen van loks wil reinigen
met de dremel welke borsteltje dan het beste te gebruiken.
Verder denk ik over een zelfbouw wielreiniger in het spoor.
Tegen overdraaiende schijfjes aangedreven door elektromotor.
Één die ook de binnenzijde van het wiel
meeneemt.
Zijn er al van dit soort projectjes of ervaringen op het forum.
Heeft iemand dit al eens uitgewerkt.
Mvg Wesly
-
Heel simpel: GEEN ::)
Wielen reinig je met wasbenzine.
Met een borstel beschadig je het loopvalk zodanig en kan je er net zo goed een vijl op zetten :-X
-
Hallo
Met wasbenzine krijg ik de gekleurde
aanslag laag er niet af.
Zoutzuur lijkt mij niet geschikt ;D
Dit is er alleen af te poetsen lijkt mij.
-
Het hangt er natuurlijk vanaf wat voor borstelschijf je gebruikt. Een metaaldraadborstel zou ik niet doen, maar er zijn ook schijfjes van textiel en dat kan wel.
Zelf poets ik wielen altijd met een railgum.
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42251.15 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42251.15)
Elektrische wielenborstel (https://www.conrad.nl/p/trix-h0-92012-h0-wielstellen-schoonmaakborstel-1-stuks-219928):
(https://asset.conrad.com/media10/isa/160267/c1/-/nl/219928_BB_00_FB/image.jpg)
Wielen reinigen (https://www.cooltrain.be/index.php/wielen-reinigen)
-
Op zich werken die Conrad / Trix dingen goed. wel af en toe vlak maken anders heb je gegarandeerd s;uiting door uitstekende sprieten.
Werkt touwens niet echt lekker bij Fleischmann loks, want daar zit de stroomafname vaak op de niet aangedreven wielen
-
Ik gebruik ook meestal een railcom
Dit vind ik nogal veel tijd kosten.
Bij niet aangedreven wielen moet je met de duim gaan draaien.
Railgom werkt wel het beste.
Ik ga uitzoeken of er railgom in schijf form is.
Dat zou in de dremel kunnen.
De conrad reiniger lijkt mij koper borstel,
waarmee je vettigheid alleen verder uitsmeert en niet afneemt.
-
Ik zie net de link naar een
ander draadje.
Soort rollenbankje.
Ik ga daar eens over nadenken.
De rollen zouden van railgom materiaal moeten zijn en tegenelkaar in moeten draaien.
Met verschillende snelheid.
Om niet aangedreven wielen te roteren en te poetsen.
Ik ga mijn lasapparaat al vast aanzetten. ;D
-
Je kan de Lux Modellbau H0 9301 of H0 9305 aanschaffen.
Te verkrijgen als inbouwmodel of als verplaatsbaar model.
(https://www.besserepreise.com/data/media/images/products/9301__8-lux.jpg)
(https://www.besserepreise.com/data/media/images/products/9305-lux.jpg)
Hier een filmpje.
https://www.youtube.com/watch?v=SqPr6F7XnCw
-
Hallo
Met wasbenzine krijg ik de gekleurde
aanslag laag er niet af.
Zoutzuur lijkt mij niet geschikt ;D
Dit is er alleen af te poetsen lijkt mij.
Wat is dat dan voor aanslag? Wat je er met wasbenzine of een railgum niet afkrijgt, krijg je met andere middelen ook niet weg.
Een gelige 'aanslag' is vaak het doorschemeren van het messing onder de nikkellaag als die laag is aangetast.
-
Hallo
Met wasbenzine krijg ik de gekleurde
aanslag laag er niet af.
Zoutzuur lijkt mij niet geschikt ;D
Dit is er alleen af te poetsen lijkt mij.
Misschien eerste even een foto plaatsen, voordat je zometeen geen wielen meer overhoudt?! Ik denk overigens dat Henk al de spijker op zijn kop heeft geslagen in het bericht hierboven!
-
Railgum voor de Dremel zijn gewoon de "blauwe schijfjes". Wel iets agressiever en grover dan de railgum. Zou liever viltschijfjes nemen die met wasbenzine vochtig zijn gemaakt.
Maar... op Youtube zijn heel veel heel goede (Amerikaanse) instructiefilmpjes te vinden met de zoekterm =cleaning modelrailroadwheels=. Zit zeker iets bij wat jou past.
Succes Carel
-
(https://asset.conrad.com/media10/isa/160267/c1/-/nl/219928_BB_00_FB/image.jpg)
Dat is hetzelfde als een dremel met staalborstel... beiden zou ik niet doen.
Wattenstaafje met isopropanol om schoon te maken, dan desnoods licht polijsten met wat poetsmiddel (al dan niet met dremel) zodat vuiligheid minder snel hecht.
Vergeet ook niet bij antislipbandjes die eerst af te nemen en daar onder ook goed te ontvetten ;) die antislipbandjes wel meteen vervangen...
In N spoor neem ik ook meteen de binnenkant van de wielflenzen mee met de schoonmaakbeurt om de stroomafnemers goed hun werk te laten blijven doen.
-
Dat is hetzelfde als een dremel met staalborstel... beiden zou ik niet doen.
Alleen is de elektrische wielenborstel van messing en kan je die zonder problemen gebruiken.
-
Ik heb al jaren 2 van die Conrad messing wielenborstels en die gebruik ik na volle
tevredenheid op zowel mijn goedkopere modellen als de dure Philotrains, de wielen
worden er mooi glanzend schoon van en zonder hannesen met kabeljes, poetsblokjes
en andere meuk.
Een paar seconden linksom en rechtsom en klaar is kees.
De losse tenderassen en of wagens doe ik af en toe even op de werkbank in een cradle
en dan wel met een wattenstaafje + oplossing of een zachte gum.
Gr,
Robbert Jan.
-
Alleen is de elektrische wielenborstel van messing en kan je die zonder problemen gebruiken.
Dremel heeft ook messing borstels. Hoe dan ook, dit soort grove maatregelen zou ik nooit gebruiken. Al was het maar om je antislipbandjes heel te laten.
-
Die antislipbandjes zijn een probleem apart. Als je die met zo'n metaaldraadborstel behandelt rag je ze aan flarden. Het advies om ze dan maar meteen te vervangen is wel aardig, maar sommige locs moet je half slopen om er bij te kunnen.
Zelf heb ik daar geen last van, wielsets met bandjes vervang ik indien mogelijk meteen door gladde wielen.
Voor draaistellocs heb ik nog een andere manier om de wielen schoon te maken. Ik leg een lapje met wasbenzine over het spoor. Eén draaistel op het lapje, andere draaistel op de rails voor de stroomafname. Dan gas geven en de loc vasthouden zodat hij niet wegrijdt. Poosje laten draaien en dan het andere draaistel op het lapje.
-
Die antislipbandjes zijn een probleem apart. Als je die met zo'n metaaldraadborstel behandelt rag je ze aan flarden. Het advies om ze dan maar meteen te vervangen is wel aardig, maar sommige locs moet je half slopen om er bij te kunnen.
Zelf heb ik daar geen last van, wielsets met bandjes vervang ik indien mogelijk meteen door gladde wielen.
Voor draaistellocs heb ik nog een andere manier om de wielen schoon te maken. Ik leg een lapje met wasbenzine over het spoor. Eén draaistel op het lapje, andere draaistel op de rails voor de stroomafname. Dan gas geven en de loc vasthouden zodat hij niet wegrijdt. Poosje laten draaien en dan het andere draaistel op het lapje.
Dat valt in de praktijk nog best mee hoor. Heb ook z'n ding, gebruik hem niet zo heel vaak, maar ook al wel gebruikt bij wielen met antislipbandjes.
(Bedacht me pas achteraf dat die assen die hadden) Maar ook daar viel weinig aan te zien van beschadiging. Gebruik hem ook niet zo heel veel, meestal even met een doekje, maar als je het toch een keer doet hoeft dat niet meteen einde bandje te betekenen.
-
Die ervaring heb ik ook, de antislipbandjes zijn niet meteen aan vervanging toe. De manier met een lapje wasbenzine op de rails werkt ook goed, alleen is die iets bewerkelijker. Eventueel kan je de assen ook nog loshalen en in een ultrasoonbad stoppen.
-
Voor draaistellocs heb ik nog een andere manier om de wielen schoon te maken. Ik leg een lapje met wasbenzine over het spoor. Eén draaistel op het lapje, andere draaistel op de rails voor de stroomafname. Dan gas geven en de loc vasthouden zodat hij niet wegrijdt. Poosje laten draaien en dan het andere draaistel op het lapje.
Zo doe ik dat ook wel ja :) maar toch, minstens 1x per jaar gaat elke lok hier uit elkaar om ook alle verzamelde troep uit de tandwielen/draaistellen en alles wat aan vezels en draadje om alle asjes gedraaid zit etc. weg te halen. Op 1 of andere manier is dat hier altijd heel veel troep.
-
Gewoon uit de dremel set een viltje pakken en dat even in de wasbenzine vochtig maken en daar mee reinigen