BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: bask185 op 21 november 2018, 21:04:26
-
Mede treinfans,
Gedurende de bouw van mijn eerdere treinbaan werd ik onzeker of ik die nog zo wilde hebben. Ik had hem weliswaar goed ontworpen en hij voldeed aan al mijn eisen en de eisen van m'n collega's op de modelspoorclub, maar mijn eisen begonnen te veranderen nadat ik mijn rangeerstukje had gemaakt en deze niet helemaal fysiek paste bij de rest van de baan.
Ik was ondertussen ook veel draadjes aan het bekijken op dit forum waarvan ik er nu een paar volg. De baan 'Hoekdam' is voor mij een grote inspiratiebron geweest. Ik was ook baanplannen aan het bekijken op internet en ik was baanplannen aan het ontwerpen in AnyRail, iets wat ik erg leuk vind om te doen. Ik heb ontzettend veel uren achter mijn computer gespendeerd, banen te ontwerpen. En nadat Eurospoor voorbij was gekomen, heb ik een compleet ander ontwerp waar niet eens al mijn materieel nog oppast en waarop ik geen rondjes kan rijden.
Wat ook van erg grote invloed is geweest op mijn overslag, is de drang om weer eens te rijden. Ik heb over de jaren best veel materieel gekocht waarvan sommige nog niet hebben gereden of zelfs nog niet zijn omgebouwd naar 3-rail. En ik heb met mijn rangeerstukje ondervonden dat modules erg fijn, snel en makkelijk bouwen. Op Eurospoor heb ik een mooie geel grijze 6400 gekocht en dat maakt mijn verzameling van geel grijze diesels redelijk compleet. Ik heb nu een Sik, Bakkie, 2200, 2400 en 6400. Verder heb ik ook nog een splinternieuwe (2e hands) Fleischman mat'64 van Eurospoor en een wat oudere (M* delta tijdperk) 1600 loc.
De modelspoorclub waar ik lid van ben, doet verder ook helemaal niks meer met grote modulebanen. En het is mijn wens om dat, in naam van mijn club, mijn eigen baan neer te zetten op plaatsen zoals Eurospoor. Daarbij is mijn rangeerbaantje ontworpen ook voor kinderen zodat zij ook eens kunnen rangeren. Toen er op de laatste open dag op de club een jongetje zei: "ik wil rangeren", toen antwoordde ik met: "daar wordt nu aan gewerkt".
Op dit forum heb ik ook gemerkt dat een naam voor mens baan toch wel extra sfeer geeft aan een modelbaan en daarom was ik aan het brainstormen over namen. Helaas woonde ik mijn eerste 16 levensjaren minimaal 15km van het dichtstbijzijnde station in Noord Holland. De naam die ik bedacht heb, is daarom vrij willekeurig (en nog niet bezet ;) ).
Dus zo doende wil ik mijn (hopelijk) laatste ontwerp en bouw presenteren van mijn nieuwe baan 'Haarsem aan Zee'. Haarsem aan Zee is een niet al te groot Nederlands dorp aan de kust rond het jaar 1975. Het dorp heeft een chemische industrie gebied en een haven met een rangeerterrein en een 2 sporig kopstation. Er rijden voornamelijk korte goederentreinen en er pendelen een paar passagiers treinen.
Op het moment heb ik nog maar drie bakken gemaakt die nog op schragen staan. Ik ben op het moment druk bezig om voor deze drie bakken goede onderstellen te maken. Bij een tekort aan inspiratie ben ik gaan zoeken en zo doende vond ik 'Team Mitropa' waar best veel leuke dingen instaan over het bouwen van module bakken.
(https://i.imgur.com/F3Xxq59.jpg)
(https://i.imgur.com/QHWvMVI.jpg)
(https://i.imgur.com/LAktqVL.jpg)
Het baanontwerp in AnyRail:
(https://i.imgur.com/Ch3iHtQ.png)
Het is een heel simpele baan waarbij het niet langer mogelijk (hadden alle eerdere ontwerpen wel) is om rondjes te rijden. Er komen aan de linker kant 8 sporen te liggen waarvan 4 een bedekt schaduwstation vormen en de andere 4 sporen vormen een 2e rangeer terrein. Goederen treinen kunnen op verscheidene plaatsen kop maken en rangeren terwijl er af en toe een passagiers trein pendelt van het schaduwstation naar het kop station.
Uiteindelijk wordt de baan of in ieder geval delen volledig geautomatiseerd, maar in de tussen tijd wil ik gewoon..... rijden met m'n mooie geel-grijze diesel collectie (en misschien toch een paar 'futuristische' Br185/186, heb nog een mooie geel grijze 1900 van Piko :laugh: ).
Tegen de tijd dat mijn eerste drie bakken onderstellen en rails hebben, post ik een update.
Mvg,
Bas.
-
Ben benieuwd naar je vorderingen komende tijd.
Leuk ook om de helft van het ‘schaduwstation’ gewoon zichtbaar te bouwen.
Ga het zeker volgen (y)
Succes!
Max
-
Ben ook benieuwd naar je vorderingen.
Genoeg spooraansluitingen met de nodige rangeer bewegingen.
Veel bouw plezier.
M.v.g. Ronald.
-
Druk weekend achter de boeg, ik dacht die onderstelletjes, 4 uurtjes werk tops... Ik zat er naast.
(https://i.imgur.com/sWT36eH.jpg)
(https://i.imgur.com/BOU80Ak.jpg)
Ik heb nu drie onderstellen gemaakt, waarvan er 2 al op staan. Ik ben erg tevreden over het resultaat, want er zit bijna geen beweging in.
(https://i.imgur.com/s6pDyDm.jpg)
(https://i.imgur.com/KHcjbXY.jpg)
Ik heb het ook zo simpel als mogelijk gehouden. De poten hebben elk een 8mm busje onderin waarin een bout kan, daarmee kan ik de hoogte instellen. Ik heb de bouten er nog niet in gedraaid. En ik heb metalen pennetjes gebruikt om de bak op zijn plaats te houden. Ik wil dezelfde pennetjes ook gebruiken om de modules onderling te verbinden in combinatie met een bout en een vleugelmoer om de boel bij mekaar te houden. Het geheel is erg robuust geworden er zit bijna geen beweging in. De poten zijn 1.20m lang en dat geeft me een erg grote werk hoogte. Ik heb voorheen alleen maar met schragen gewerkt. Dus dit is wel een stukje hoger dan ik gewend ben.
De poten voor de derde bak zijn ook klaar die moet ik alleen nog onder de bak zelf zetten. Ik moet van de grote plaat met m'n 10 opstelsporen (de plaat van post #1 met de draden er uit) nog een stukje vanaf zagen. Ik denk dat ik de plaat zo laat als deze is. Het is dikke MDF plaat met balken er onder om het doorbuigen te verminderen. Ik wil hiervoor ook een onderstelletje maken op dezelfde wijze. Als ook die plaat staat, hoef ik voor de onderstellen alleen nog maar de 2 achterste sporen te maken. Deze ga ik aan de middelste rangeermodule vast zetten met de metalen pennetjes en 2 bouten + vleugelmoeren.
Maar eerst ga ik zo snel mogelijk de 3e bak opzetten, rails uitleggen en lekker rijden (y)
-
Het is tijd voor een update!
(https://i.imgur.com/zDhq7XJ.jpg)
(https://i.imgur.com/TuHctir.jpg)
(https://i.imgur.com/Qj8JpaC.jpg)
(https://i.imgur.com/IRCOtrI.jpg)
Om te beginnen, heb ik heerlijk gereden en bijna alle rails ligt. Alleen het station ontbreekt nog (y). Ik kon ook mooi mijn nieuwe materieel testen. Ik zal eerdaags wat mooie foto's maken van het spul.
Alleen mij favoriete trein, de Re460 met de Ew IV rijtuigen zijn niet helemaal uit die tijd.... of plaats ::) Maar met z'n stuurstand kan hij wel pendelen. En zoveel pendelende passagierstreinen heb ik nog niet :-\
Er zijn een paar grote veranderingen in mijn baantje gekomen.
- de poten zijn verlaagd naar een meer 'normale' en werkbare hoogte
- het schaduwstation heeft toch niet een rangeer gedeelte gekregen :-\
* Bij het aanleggen kwam het sporenplan gewoon niet uit.
* Ik had ook geen engelse wissel meer over.
* Ik dacht ook niet dat het mooi zou worden omdat rangeerterrein dan zich in een U vormige bak zou bevinden
* bijkomend voordeel is dat er nu geen wisselaandrijvingen meer in hoeven
* ik heb veel meer ruimte voor scenery boven het schaduw station.
- Ik heb stiekumpjes toch wel een trein regel programmaatje geschreven...
(https://i.imgur.com/UUb7uqM.png)
Ik heb ook alle draadjes aan de rails aangesloten en vele contact rails gemaakt. Ik heb een zooi ontkoppelrails gekocht, 6 stuks voor 14€ P/S (y)
Ik heb uit China ook de paar nodige elektronica dingetjes gekocht. Er komen drie arduino Nano's onder de baan met een beetje randapparatuur die later met mijn programma kunnen communiceren.
Een grote klus die ik nog wil doen, is het inbouwen van extra contact rails halverwege het schaduw station. Het is namelijk zo dat vanwege de lengte van meeste treintjes (4 korte wagonnetjes) er toch wel twee achter elkaar passen. Pas als het schaduw station af is, wil ik de stations plaat gaan maken.
Een andere grote klus is het inbouwen van alle wisselmotoren. Bij alle wissels muv die van het industrie spoor heb ik alle mechanismes weggehaald en ik heb er grote gaten onder geboord. Hieronder komen de micro servomotors die later de wissels zullen aandrijven. De motoren kostten me maar 1,70€ p/s en de driver nog geen 4,- €. En ik ben bang dat de M* aandrijvingen er uit fikken, desalniettemin komen deze wel in het industrie spoor te liggen omwille kosten besparing.
De wissels van het schaduw station krijgen geen aandrijvingen. Ik ben erg tevreden over de huidige werking. Ik moet er alleen op letten dat ik ten alle tijden 5 van de 6 sporen bezet houd.
Ik hoop dat mijn elektronica spoedig binnenkomt zodat ik daar ook mee aan de slag ben. Ik ben al wel druk bezig met het programma van mijn arduino's. Ik ben naar een werking toe aan het programmeren dat ik elke arduino van hetzelfde programma kan voorzien die ik dan via een terminal kan configureren. Ik hoef 1 malig te vertellen, welke apparaten aan welke pinnen zitten opdat de arduino's dat kunnen opslaan in het EEPROM geheugen. Het trein programma houdt bij in een tekst bestand hoe alle wissels stonden en waar alle treinen staan (mits dit laatste ook lukt) de bezetmelders worden namelijk ook voor wagons gebruikt.
Ik ben zelf erg tevreden met mijn voortgang. En ik hoop echt de wisselaandrijvingen en mijn arduino netwerk een groot succes worden.
Als ik later ooit ga verhuizen, wil ik misschien toch eens de overstap naar 2 rail maken. Maar ik ben nog steeds in dubio. Die C-rails vind ik zelf echt afgrijselijk en ik vind K-rails ook niet perfect. Die flex rails zijn vooral erg stug vanwege de middelgeleider. Maar de C-rails die ik heb zijn wel erg makkelijk om mee te werken, massa detectie (dus wagon detectie, geen steekflenzen tussen de rails, makkelijk isoleerbaar en makkelijk draadjes solderen aan de onderkant van de rails vind ik wel erge grote voordelen ten opzichte van 2 rail. Het grootste probleem wat ik heb met C-rails is dat de bielzen zodanig laag in het ballastbed liggen dat het erg moelijk is om hier goed strooisel tussen te krijgen, het is mij dan ook niet goed gelukt. Dus als iemand voor dit probleem nog tips heeft, ik hoor ze graag! En de standaard afstand tussen niet-slanke wissels en R1 en R2 van 7.75cm vind ik te groot. Aan C-rails kan ik goedkoop komen, maar K-rails blijft toch erg duur. En dat is eigenlijk de voornaamste reden om naar 2-rail over te stappen. Meer keuze aan rails en goedkopere rails. Voor een nieuwe baan wil ik in ieder geval slanke wissels gebruiken en die heb ik nog niet. Maar goed dit is een probleem voor in de toekoms.
Ik hoop dat ik spoedig weer een update kan doen. Ik wil in ieder geval een paar foto's maken van mijn materieel :angel:
Bas
-
Ik heb nu eindelijk alle rails liggen en aangesloten (y). Het baanplaan onderging nog een kleine wijziging in de vorm van een extra station aan de 'oost' zijde.
(https://i.imgur.com/1eOfcmh.png)
Het hoofdspoor loopt nu niet dwars door de chemische industrie heen maar naar het oostelijke kopstation. De R1 keerlus is nu vervangen door R2 bogen. Ik denk niet dat ik ooit nog in de toekomst R1 bogen in het zicht laat.
Ik heb ook voor het eerst K flex rails in bogen gelegd verschrikkelijke klus is dat.
Deze rails ligt op 4mm kurkstroken en is, op advies, niet vast gezet met railschroeven maar met een lijmpistool.
station west
(https://i.imgur.com/yZLe7zK.jpg)
Het krappe schaduwstation.
(https://i.imgur.com/8UwMUWy.jpg)
De zeer professorische maar goed werkende verbinding met de naburige module.
(https://i.imgur.com/3ZLwscA.jpg)
Station Haarsem Oost
(https://i.imgur.com/ZIdOkgz.jpg)
Beide stations zijn ook voorzien van ontkoppelrails zodat getrokken treinen kunnen kop maken.
Ik moet qua aansluitingen alleen nog de contactstukjes maken in de K-rails maar het lukt me niet om hier draden aan te solderen, wel aan de flensjes tussen de rails. Hiervoor ga ik dun ijzerdraad gebruiken. Dat is een truukje die op de modelspoorclub heb geleerd :angel:
De bedrading en servomotor besturing van Haarsem West moet helaas 'bovengronds' geschieden omdat ik er onder geen ruimte voor heb. Dus dat moet ik met de scenery verwerken.
Ik ben tot nu toe erg tevreden over mijn baantje. Vooral de pendelbaan layout vind zonder R1 keerlusjes vind ik erg mooi geworden. Ik wil de baan ook nog gaan voorzien van niet-functionele bovenleidingen. Ik heb ooit (~10j geleden) een partij (helaas Duitse) bovenleiding portalen en draden van M* gekocht en ik heb er niet erg veel mee gedaan, slechts 2 ovaaltjes bedraad. Ik denk dat ik (hopelijk) nu ook voldoende heb om in ieder geval de hoofdlijn volledig te elektrificeren, want het is best prijzig spul allemaal.
Gr,
Bas.
-
Het is weer een lange tijd geleden dat ik voor het laatst een update gedaan heb. Ik was erg druk bezig met de software voor het schakelpaneel.
Omdat ik in mijn leven teveel draadjes gelegd, gezien en gesoldeerd heb, probeer ik nu om het draadgebruik zo veel mogelijk te beperken. Daarom maak ik graag gebruik van IO extenders voor de arduino's. En ik ben ook fan van kopertape geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos4_1.jpg)
Dit is de achterkant van mijn schakelpaneel. Ik gebruik de kopertape voor de massa. En elk object heeft nu slechts 1 draadje naar het middenprintje toe. Op dit printje zitten 2 Mcp23017 I2C IO extenders met elk 16 general purpose IO. Zo kan ik dus 32 ledjes/knopjes aansluiten en het printje heeft slechts 4 verbindingen met de arduino. Er komt een derde IO extender om alle bezetmelders (massa detectie) op aan te sluiten.
De elektronica topologie ziet er als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos5_1.png)
Tussen de arduino's komt een 4 polige RS485 bus met de massa, 2 data lijnen en de baan spanning. Zo heb ik ook meteen de ringleiding liggen. Per arduino wordt de baanspanning gelijkgericht en omlaag getransformeerd naar 5v. Elke arduino kan maximaal 8 mcp23017 extenders en 8x 16 kanaal servo drivers aansturen dmv de I2C de bus. Met de mcp23017 kunnen, leds, terugmeld draadjes, druk knopjes en magneetartikelen (met een uln2803 er tussen) aangestuurd worden. Op de bus komt ook de DCC centrale (ook een arduino) te liggen. Deze DCC centrale voedt ook de hele elektronica keten.
Om de DCC centrale en alle treintjes aan te sturen, gebruik ik een zelf gemaakte handregelaar of mijn telefoon met een bluetooth verbinding.
Ik heb ook al plannen liggen om printjes te maken voor de hele boel die je in elkaar kan klikken. En die met een mooi kabelsysteem werkt. Je kan met deze topologie bijna overal onder je baan een IO apparaat leggen. Ik wil ook voor de mcp23017 printjes ook insteekprintjes maken met kroonsteentjes. Zodat je makkelijk je draadjes kan vastmaken. En zo komt er ook een tussen printje met een ULN2803 die je tussen de mcp en de kroonstenen kan prikken zodat je ook magneet artikelen kan schakelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos3_1.jpg)
De reden waarom het zo ontzettend lang heeft geduurd met de software is omdat ik persé ingewikkeld wilde doen. De software moest namelijk modulair zijn. Elke arduino in het systeem heeft exact hetzelfde programma, ze zijn nu nog via de terminal configureerbaar. Ik wil dit echter via het computer programma kunnen doen. Elke arduino krijgt dan 1 input, en als ik die input maak dan weet de arduino dat hij in de configureerbare modus staat. En dan kan ik nieuwe IO inleren. De arduino's hebben zelf namelijk geen ID en zijn zodoende niet apart benaderbaar. Daarom moet ik elke arduino met een input vertellen dat hij ingesteld wordt. Om dit via het programma te doen, geeft wat meer grafische mogelijkheden. Ik vind het erg vervelend om via de arduino's seriele monitor de teksten te regelen. De monitor kan namelijk geen dingen zoals backspace aan. En ik wil dat je gewoon een cursor heb met een menuutje zodat je heel natuurlijk je rail items kan inleren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos2_2.png)
Elk object op het schakelpaneel komt overeen met een object in het programma. Als ik op een knopje (geheugen cel voor wisselstraat) druk, gaat dat ledje branden, en de informatie wordt naar de computer gestuurd. De computer maakt dan de corresponderende geheugencel groen en gaat vervolgens instructies uitdelen voor alle wissels die gelinkt zijn aan deze wisselstraat.
De volgende stap is nu om de de servo drivers aan te praat krijgen en om de servo's onder de baan te bouwen. Als eerste wil ik het rangeergedeelte doen zodat ik ff lekker wagonnetjes kan rangeren :angel:
-
Ziet er goed uit.
Aangezien ik met een zelfde soort exercitie bezig ben, alleen maak ik gebruik van de CanBus, heb ik een vraagje, welke Arduino gebruikt u. Ik heb zelf wat issues met de UNO bij het gebruik van objecten. N.l. het feit dat het dynamisch geheugen slechts 2K groot is. Daardoor ontstaan er snel conflicten tussen de globale datagebruik en het lokale datagebruik waarbij lokale data globale data overschrijft, resulterend in vreemd en onverklaarbaar gedrag in de schets.
Groet Meino
-
De arduino's hebben zelf namelijk geen ID
Dat kun je doen door 3 inputpins te gebruiken, die die je verbindt met +5 resp. GND: elke Arduino krijgt zo z'n eigen code; zo kun je met 3 pins 8 A.'s een ID geven. Kost je helaas wel 3 pins...
Een andere manier is om elke A. op een vast adres in EEPROM een code te schrijven.
Zie ook arduino.cc (https://forum.arduino.cc/index.php?topic=618727).
-
Ziet er goed uit.
Aangezien ik met een zelfde soort exercitie bezig ben, alleen maak ik gebruik van de CanBus, heb ik een vraagje, welke Arduino gebruikt u. Ik heb zelf wat issues met de UNO bij het gebruik van objecten. N.l. het feit dat het dynamisch geheugen slechts 2K groot is. Daardoor ontstaan er snel conflicten tussen de globale datagebruik en het lokale datagebruik waarbij lokale data globale data overschrijft, resulterend in vreemd en onverklaarbaar gedrag in de schets.
Groet Meino
Beste Meino,
Ik gebruik een UNO. En ik maak gebruik van de EEPROM. Daar leg ik alle objecten in vast. Op het moment heb ik alleen wissels, bezetmelders en geheugencellen (voor de wisselstraten). Daarbij heb ik ruimte gereserveerd voor alle mogelijke objecten. Elke wissel heeft 5 bytes voor de ID, IO, 2 servo standen en de state. De andere objecten hebben slechts 2 bytes nodig voor de ID en de IO. Aanvankelijk laadde ik de hele EEPROM naar variabelen toe. Ik had 3 verschillende arrays van structs voor de objecten. De arrays heb ik uitgefaseerd door in alle loopjes telkens de bytes van de EEPROM uit te lezen en te gebruiken.
Dat ziet er nu ongeveer zo uit:
byte element;
for(element = 0; element < elementAmmount; element++) {
unsigned int eeAddress = element * detectorSize + detectorAddress; // memoryAddress to detectorAddress is reserved for memories (128 bytes)
EEPROM.get(eeAddress, detector);
if(detector.IO == IO) { // if IO matches IO of a detector item
sendDetectorState(detector.ID, state); } }
Ik zit echter ook op 74% van de 2kb die ik heb en ik weet nog niet precies waardoor die geconsumeerd worden, maar het zijn in ieder geval niet de rail objecten. ;)
Ik gebruik natuurlijk de Serial, de Wire en de EEPROM libraries van arduino, dus daar wordt ook al een deel geheugen naar toe gedelageerd.
Als ik ooit meer geheugen nodig heb, ga ik er grotere I2C eeproms opzetten. En dan kan ik er ook nog 4 aanhangen en dan heb ik 1Mb aan geheugen ::)
Dat kun je doen door 3 inputpins te gebruiken, die die je verbindt met +5 resp. GND: elke Arduino krijgt zo z'n eigen code; zo kun je met 3 pins 8 A.'s een ID geven. Kost je helaas wel 3 pins...
Een andere manier is om elke A. op een vast adres in EEPROM een code te schrijven.
Zie ook arduino.cc (https://forum.arduino.cc/index.php?topic=618727).
Toen ik hiermee begon, wilde ik ook aanvankelijk een ID aan alle arduino's toekennen. Daarbij kwam ik al gauw in de knoop. Het enige waar ik namelijk geïnteresseerd in ben zijn de ID's en IO's van de objecten en niet zozeer welk object op welke arduino zit. Als ik een wissel met een bepaald ID wil aansturen, dan stuur ik naar alle arduino's een wissel instructie, de ID en de stand die hij moet aannemen. Anders zou ik ook nog moeten bijhouden in het computer programma op welke arduino welke wissel zit. Dat kan wel, maar nu hoeft dat niet. En als de arduino's informatie doorsturen op de bus, dan is het niet nodig
Omdat ik IO extenders gebruik, heb ik nog alle IO van de arduino's ter beschikking voor eventueel andere zaken zoals fading ledjes oid. Dus ik kan er makkelijk 1tje gebruiken voor een soort inleer-mode
-
Aha, ik begrijp nu dat het een bewuste keuze was.
-
for(element = 0; element < elementAmmount; element++) {
unsigned int eeAddress = element * detectorSize + detectorAddress;
Waarom staat "unsigned int eeAddress" in de for-loop? Dan wordt de rest van de regel toch ook maar eenmaal uitgevoerd??
-
Wat is daar mis mee? unsigned int eeAddress zit binnen de scope van de for loop, dat betekend dat hij alleen binnen de for loop bekent is. Standaard C/C++
groet Meino
-
Dat was mij niet bekend, weer wat geleerd. Je spreekt beter C dan ik, met Nederlands is het kennelijk net andersom... ;-p
-
Ik zit echter ook op 74% van de 2kb die ik heb en ik weet nog niet precies waardoor die geconsumeerd worden, maar het zijn in ieder geval niet de rail objecten. ;)
Dan word ik zenuwachtig. Global data wordt door alle literals, statics en data die buiten de scope van methods en functies gedefinieerd is gebruikt. Ik probeer dit beneden de 45% te houden. Maar dat hangt ook van je programmeer stijl af. Als je al je variabelen buiten de scope van je methods hebt gedefinieerd (dus global) en weinig binnen de scopevan een method hebt staan dan kan het werken. Misschien ter overvloede, methods komt uit de Object Oriented wereld en zijn de functie aanroepen van een class.
een voorbeeld
static int counter;
void functie(int par1, int par2)
{
for (int tel=0; tel<10 tel++)
{
..
}
}
dan staat counter op het global gedeelte van de heap, terwijl tel op het local gedeelte terecht komt.
Als je met echte objecten (classes) werkt wordt er nog meer van het local gedeelte van de heap gebruik gemaakt.
Groet Meino
-
Dat was mij niet bekend, weer wat geleerd. Je spreekt beter C dan ik, met Nederlands is het kennelijk net andersom... ;-p
Sorry voor het gebruik van al die termen ;), maar dat krijg je na 36 jaar C/C++ programmeren. Meestal probeer ik dat te vermijden, maar nu dacht ik dat deze termen wel gebruikt konden worden omdat het tot een soort basis kennis voor deze groep programmeer talen behoort.
Groet Meino
-
Ik heb deze week wat tijd besteed aan mijn handregelaar. Ik had er eerder 1 half gemaakt en ik had een slechte start gemaakt:
(https://i.imgur.com/BTLB5Hn.jpg?1)
Ik had ooit een digitale wekker voor mezelf gemaakt van hout. Die was erg goed gelukt maar het was veel werk om de behuizing te maken. Dus nu dacht ik dat doe ik weer effetjes... Ik had me zodoende een beetje verkeken op het werk en ik had niet meer de motivatie het ding af te maken.
Er zat ook nog een miniscuul ontwerp foutje. Zoals jullie kunnen zien had ik zelf een print gemaakt met een atmega 328 chippie er op. Het idee was dat ik hem via een andere arduino kon programmeren via ICSP. Voor onverklaarbare redenen wilde dat deze keer maar niet lukken. Het lukte me wel om de atmega te voorzien van een bootloader (althans dat zei de arduino IDE tegen me). Nu kon ik hem programmeren met een USB TTL converter. Daarbij waren er al 2 problemen. De bluetooth module zat al direct op de Rx/Tx pinnen gesoldeerd, hetgeen waarschijnlijk zou verhinderen dat ik hem met usb zou kunnen programmeren en ik had geen breakout pinnen voor de aansluitingen gemaakt. Op dit punt was ik er helemaal klaar mee met dit ding.
Toen kwam ik het Hoekdam draadje een mooie behuizing tegen van Conrad wat er wel netjes uitzag. Toen dacht, dat moet ik ook! Dus ik ben gaan bestellen en heb nu gemaakt:
(https://i.imgur.com/bbxzRut.jpg)
Een knappere uitziende handcontroller die ik wel kan programmeren ;)
De binnenkant.
(https://i.imgur.com/aoEW4aB.jpg)
Ik heb geprobeerd (en ben redelijk geslaagd) om het ding ergonomisch te maken. Ik wilde dat ik hem met 1 hand kan bedienen en dat hij draadloos is. Er zit een batterij in en een bluetooth module. Bluetooth is ontzettend simpel in het gebruik. Als je bekend ben met Serial.print(); dan kan je ook bluetooth.
De bediening is heel simpel. Als ik een toets indruk of aan de potmeter draai, dan en dan alleen dan stuurt de controller de wijziging naar m'n zelf gemaakte DCC centrale via bluetooth. De DCC centrale stuurt daarop feedback terug van de wijziging, deze feedback zorgt er alleen voor dat het LCD van nieuwe informatie wordt voorzien.
Met de getallen toetsen kan ik in een nummer opsturen. De DCC centrale maakt daar een adres van. Als ik een 3 opstuur, dan kan ik per direct adres 3 aansturen. Loc op adres 3 krijgt echter pas een instructie als ik de snelheid of een functie wijzig. Er zit dan ook geen dode tijd in de responsie. Ik kan meteen de loc aansturen. Als ik binnen 2.5 seconde nog een getal stuur dan wordt het adres aangepast. Als ik dus een 3 en een 2 in tik, wordt adres 32 gevormd en opgestuurd. Als ik langer wacht dan die 2.5 seconde, wordt het nieuwe adres 2.
Met het rode knopje kan ik de baanspanning toggelen.
Ik kan ook adressen inleren, maar ik moet hiervoor nog een extra knopje inbouwen (of ik kan langer de baanspanning knop ingedrukt houden). Ik kan tot heden alleen DCC adressen doen met 14 of 28 snelheidsstapjes.
De potmeter werkt 2 richtingen op. Ik kan kan hem van -90 tot +90 graden draaien en zo zet ik de snelheid van -28 tot +28 stapjes (eigenlijk is het bereik 0 - 56 waarbij 28 eigenlijk 0 is). De potmeter kan verder dan 90 graden draaien, maar dat leek me oncomfortabeler aansturen en daarom heb ik 2 dode gebiedjes gecreëerd.
Met * kan in de koplampen aan/uit zetten. Met A-D kan ik de loc functies toggelen en met # kan ik kiezen tussen F1-F4 of F5-F8.
De bluetooth module zit op de pinnen A0 en A1 en wordt via arduino's SoftwareSerial library aangestuurd. Ik had voor het soldeer gemak namelijk 8 pinnen nodig die naast elkaar zitten en op een uno vind je die maar op 1 plek. Pin 0 t/m 7.
Ik kan de DCC centrale ook nog aansturen met mijn telefoon
(https://i.imgur.com/fMkAbv9.png)
Dit is een standaard en gratis app die je in de playstore kan vinden. De app kan verbinding maken met een bluetooth module. Je kan instellen welke knoppen je wilt hebben, hoe de knoppen heten en wat de knoppen moeten versturen.
Dit kan een character zijn of een hele zin.
De app werkt hetzelfde als de handcontroller muv de potmeter. Daarvoor in de plaats heb 4 pijltjes gemaakt, 2 voor stapjes van 3 en 2 voor stapjes van 1. Ook deze app krijgt feedback teksten van de DCC centrale. De centrale kan ook een instructie sturen om het scherm te wissen (functionaliteit van de app). Zo staat alleen de laatste opdracht in het scherm.
Ik heb nog een probleempje met de batterij voeding die ik nog moet oplossen, maar het programma is zo goed als af.
Het lijkt me ook leuk om misschien ooit voor de club een nieuwe DCC centrale te maken maar dan wil ik het met WiFi of zigBee modules uitvoeren ipv BT. Dan kan ik meerdere handregelaars op 1 DCC centrale laten werken.
Tot de volgende update
-
Deze week een beetje elektronica kunnen doen.
Zo zie ik graag mijn elektronica, geordend met weinig draden :police:
(https://i.imgur.com/HD3qBBX.jpg)
Rechts boven zie je een printje met een arduino nano, max485 boardje en hij heeft 3 connectors die allemaal dezelfde verbindingen hebben. Ik heb er 2 voor een flatcable en 1 om direct een IO extender tegen aan te prikken. Verder heeft het printje 2x dubbele kroonstenen voor de baanspanning/massa en voor de Rs485 bus. Helemaal rechts onderin, zie je het bordje om alle servo motors voor de wissels aan te sturen. Ik moet hier nog een verloopje maken zodat ik deze aan de andere print kan prikken
Links van de hoofdcontroller hangt een schakelende voeding die de baan spanning omzet in 5VDC. Ik had nog bijna een probleem met deze. Ik wilde eerste de baanspanning gelijkrichten en dan in de converter stoppen. Dat kon helaas niet omdat ik baan massa met de massa van het 5V moet verbinden. Dat zou er toe leiden dat ik kortsluiting zou maken over 1 van de diodes. De enige oplossing was om de baanspanning met 1 diode enkelzijdig gelijk te richten en er een elco achter hangen.
Het printje rechts onder heeft 2 dubbele 8 pins IO poorten. Op deze zal ik dmv een 5v relais een ontkoppelrails aansluiten en de rest wordt voor terugmelders gebruikt. Ik heb meer van deze printjes gemaakt en ik kan ze direct aan elkaar prikken of via de flatcable. Ik kan ook meer dan 2 apparaten aan dezelfde flat cable hangen. Het schakelbord heeft 2 van dezelfde IO extenders.
Ik probeer altijd zo veel mogelijk met ijzerdraad te solderen. Ik gebruik vaak ook kopertape.
(https://i.imgur.com/6Co2dOQ.jpg)
Onderkant van de IO extender.
De hoofdcontroller van onder.
(https://i.imgur.com/4N67tjJ.jpg)
Ik moet bij de IO extender print allen nog 2 pinnetjes om solderen. Ik had een klein denk foutje gemaakt met de flatcable connectoren. De SDA en SCL zijn nu omgewisseld ::)
Ik moet zeggen dat ik erg gelukkig ben met de flat cables. Ik kan de connectoren er zo op prikken. Dat heeft geen soldeer werk meer nodig. Ik heb ze niet te lang gemaakt omdat ze voor de I2C bus zijn.
Ik heb ook nog wat software werk moeten verrichten. Ik had aanvankelijk bepaalde gebieden in mn EEPROM gereserveerd voor verschillende objecten. Ik had voor o.a. 64 geheugen cellen en 64 terugmelders plaats gemaakt. Nu kan ik geen 128 items hebben, zoveel IO heb ik niet. Omdat ik ook nog lichtseinen, ontkoppelaars en spoorwegovergangen dynamisch wil kunnen maken, heb ik nu een ander plan bedacht. Elk item heeft nu 8 bytes gereserveerd en het begin adres is nu gelinkt aan de IO waar deze aan hangt. Dit maakte de software veel makkelijker en korter. Ik kon hele functies of weggooien of halveren.
De ledjes van het schakel paneel zaten tegenover de knopjes voor de geheugen cellen. In software was dit ook gefixeerd, maar kan ik dus op elke willekeurige IO het ledje zetten. Mocht ik ooit iets fout solderen, kan ik met SW oplossen.
Om het inleren te regelen, heb ik besloten om dat niet via de arduino monitor te doen. Dat ding herkent veel van de eerste 31 ascii instructies niet. Ik heb daarom nu putty gedownload om dit een beetje knap te kunnen doen. Naar Putty kan ik het scherm wissen en getallen op dezelfde plek aanmaken.
Ik heb een simpele state diagram gemaakt zodat ik de software goed kon orderen om de verscheidene objecten in te leren. Zo kan ik 3 verschillende wisselaansturingen invoeren (servo, relais, 2x spoel), seinen met en zonder servo voor een arm, 2 of 3 lichten. Het zit er allemaal in.
(https://i.imgur.com/srPJBcN.jpg)
Ik heb ook een idee bedacht om een functionele spoorweg overgang te maken met 2 servo's en 2 knipperende leds. Het idee is dat ik via Putty tegen de arduino vertel, hoeveel sporen de overgang heeft (1 of 2) , op welke IO zijn bezetmelders komen en op welke IO de servo motors en leds zitten. Vervolgens wil ik met een state machine de overgang gaan aansturen. Het leuke is dat deze geen dependencies heeft met de rest van het systeem. De overgang draait volkomen parallel aan de andere processen. Als ik hier voor een goede class maak, kan elke arduino meer dan 1 overgang aansturen.
Ik heb voor de software liefhebber nog een beetje code.
De terminal code bestaats zoals al mn state machines uit 2 delen. De states en state machine.
De bollendiagram is erg makkelijk te vertalen naar de volgende code. Op werk doe ik dit ook en dan gebruik ik scripts om dit te genereren.
#define terminalCommand(x) break; case x: if(x##F())
extern byte menuF() { // called from main
switch(subCommand){
default: {
nextCommand(getType); }
terminalCommand(getType) {
nextCommand(getID); }
terminalCommand(getID) {
nextCommand(getIO); }
terminalCommand(getIO) {
if (type == turnout) nextCommand(getSwitchType);
else if (type == decouplerObject) nextCommand(getDecouplerIO);
else nextCommand(hasLed); }
terminalCommand(curvedOrStraight) {
nextCommand(storeObject); }
terminalCommand(hasLed) {
if(hasLedIO == YES) nextCommand(getLedIO);
else nextCommand(storeObject); }
terminalCommand(getLedIO) {
nextCommand(storeObject); }
terminalCommand(getSwitchType) {
if(switchType == COILS
|| switchType == RELAY) nextCommand(curvedOrStraight);
else nextCommand(adjustCurvedPosition); }
terminalCommand(adjustCurvedPosition) {
nextCommand(adjustStraightPosition); }
terminalCommand(adjustStraightPosition) {
nextCommand(storeObject); }
terminalCommand(storeObject) {
nextCommand(0);
return 1; }
break; }
return 0; }
#undef terminalCommand
De uitlijning klopt niet helemaal, bij mij staat alles perfect uitgelijnd :police:. Ik zie ook mijn code graag zoals de electronica, duidelijk en geordend.
Een van de states uitgelicht:
terminalCommand(getIO) {
if(firstEntry) { firstEntry = 0;
Serial.println("select IO 0-63, press ENTER when ready"); }
if(serialByte && makeNumber(&IO,serialByte,0,63,'\n')) {
return 1; }
return 0;}
Alle states zien er zo uit.
Er wordt 1 malig text geprint en de functie 'makeNumber()' zorgt er voor dat je de getallen goed kan invoeren. Als argumenten moet je adres van de te wijzigen variabele opgeven, de minimale en maximale waardes en de character waardoor makeNumber 'true' returnt en daarmee de state beëindigt.
-
Ik realiseerde me dat ik mooie achtergrondjes nodig had. Een van onze clubleden was zo aardig me daar bij te helpen. Hij liet me de 'Bob Ross' methode zien en het zag er echt heel simpel uit. Dat wil ik zeker een keer zelf gaan proberen.
(https://i.imgur.com/DQ6Ysiv.jpg)
Toen ik de achtergrondjes wilde plaatsen, realiseerde ik me dat sommige delen van mn baan niet erg goed zijn.
(https://i.imgur.com/DK84F8r.jpg)
Om te beginnen liep de lijn van de 2 naast liggende modules niet gelijk door het verkeerd aanleggen van de rails. Deze lijn wil ik wel goed hebben en dat resulteert in:
(https://i.imgur.com/70d4Nf3.jpg)
Om dit op te lossen wil ik het baanplan wijzigen. De module aan de rechter kant was gemaakt met het idee dat hij ooit scheef zou staan en nu heb ik:
(https://i.imgur.com/il4oZ92.jpg)
Het missende driehoekje heb ik nog, maar ik ben er over uit dat ik het baanplan hier ook moet wijzigen. Ik heb ook nog een beetje ruimte niet goed benut en dat wil ik ook veranderen.
(https://i.imgur.com/f26izzq.jpg)
Deze hele module wordt vervangen door een module die 20 breder is en 20 cm langer. Zo kan ik een R2 boog in een R3 boog veranderen en heb ik iets meer speelruimte. (Jammer dat mijn traxxen niet op deze baan passen ::) )
Het nieuwe baanplan ziet er zo uit
(https://i.imgur.com/MRCCpTi.png)
De wissels tussen Haarsem aan zee en Haarsem-west haal ik weg zodat de sporen iets natuurlijker kunnen lopen en de modules weer gelijk lopen. Het sporenplan van de industrie module blijft ongeveer gelijk. Ik heb uren en uren besteed aan andere baanplannen maar ik was uiteindelijk toch weer op hetzelfde uitgekomen alleen iets groter. Ik ben nog in twijfel of ik mijn 2 drieweg wissels wil gebruiken voor de locloods of dat ik dit niet toe zodat ik wat meer ruimte over heb voor de scenery.
Het spoor naar het schaduwstation wordt verborgen achter de achtergrondjes.
Ook ik heb Haarsem-Oost aangepast omdat het voormalige sporenplan exact hetzelfde was als dat van West in spiegelbeeld en ik vond het nogal zaai. Daarom heb ik 1 wissel verlegd met een kopspoortje. Ik had ook hier menig tijd ingestoken voor alternatieven, maar ik moest me houden aan 2 dingen.
Ik wil daar kunnen omlopen en er moet een dubbele hondekop-2 schakeling aan kunnen doen. Het blijft wel een enkel perrons stations. En het spoor loopt verder de hoek om naar mijn bureau. Maar deze zal ik als laatste aanleggen. Station West ga ik ook verbreden omdat ik nog wat ruimte over heb.
Station West en de haven wil ik gaan bouwen naar het model van omgeving Ijmuiden, een rustig duin gebied. Naar het Oosten wil ik het meer polder-achtig maken.
Ik heb de software ook bijna af voor onder de baan. Ik heb het programma nu zo gekregen dat ik verscheidene IO aan elkaar kan koppelen. Ik heb nu bijvoorbeeld 1 ontkoppelrail zitten aan een IO extender die aan dezelfde arduino hangt als het schakelpaneel. Als ik het ingeleerde knopje van het schakelpaneel indruk, gaat er 1 ledje branden (Een led voor feedback is ook optioneel) en de ontkoppelaar zelf schakelt mee.
Het treinprogramma krijgt ook de mogelijkheid om alle rail items te bedienen. Ik ben ook al begonnen aan het opzetten van de seinen. Ik wil zowel licht seinen als servo gestuurde seinen en allerlei combinaties daarvan aan kunnen sturen.
Het wisselgedeelte is ook al bijna af. Ik kan kiezen uit 3 types, servo motor, spoel aansturing met 2 IO en aansturing via een relay met 1 IO. Ik kan ook via de terminal de richtingen omdraaien.
Ik wil als laatste 'item'ook nog led circuits aan kunnen sturen met schakelpaneel knopjes. Wanneer dat af is, is de software helemaal configureerbaar voor elk object.
-
Hoi,
Zeer interessant te lezen wat je zoal doet.
Het klinkt alsof het makkelijk te doen is.
Gr Koen.
-
@koen. Programmeren is ook een hobby van me. Voor werk was ik begonnen met het gebruiken van scripts om code en hele project folders te genereren om zo meer bugs te voorkomen en om je SW makkelijker te onderhouden en beheren. Parallel heb ik dit ook voor het Arduino platform gedaan. Dit heeft nog wat liefde nodig maar ik ben al ver (y).
Ik heb alleen maar zoveel tijd en ik wil zo graag aan m'n scenery werken.
Dat brengt me naar de update. Deze vakantie heb ik een paar dingetjes gedaan. Ik heb om te beginnen nieuwe modules gemaakt voor de industrie zijde.
(https://i.imgur.com/CToHCpd.jpg)
Met nieuw baanplaan uitgelegd.
(https://i.imgur.com/W7uka9x.jpg)
Ik heb ook de bakken voorzien van verf. De grote moet nog een stukje, maar ik had geen zin meer. ::)
Op de grote bak liggen laminaat onder vloer platen van 7mm dik. Deze liggen er om het geluid te beperken. Er zit echter ook een harde laag voorstrijksel op gesmeerd. Dus ik hoop dat het zal werken. De grote bak bestaat uit 2 delen omdat hij anders misschien niet meer de trap af zou kunnen gaan. Zo heb ik ook de sporen gelegd. Ik wil alle C rails hier gaan doorzagen.
Ik wil echter eerst de scenery gaan aanpassen van de haven. Ik moet alleen nog goede grijze verf kopen. Ik ben nu nog in dubio over wat ik met de rails moet doen. Het liefst wil ik de rails verzinken zodat het lijkt of ze in het beton liggen. Daarvoor moet ik het land rondom de rails verhogen. Alleen de nieuwe haven wanden (halve aughagen platen) liggen daar iets te laag voor.
Ik weet nu even niet meer wat handig is om te doen hier. Advies is erg welkom. Een paar foto's van de situatie:
(https://i.imgur.com/RlUa0su.jpg)
(https://i.imgur.com/fuIHTIf.jpg)
Als laatste heb ik een leuk stationsgebouw gevonden in mijn verzameling oude geërfde huisjes.
(https://i.imgur.com/d5IWt2n.jpg)
Dit station wil ik vernederlandsen. Hij moet ook iets hoger komen te liggen, maar gelukkig heb ik nog 20m2+ aan laminaat ondervloer over (y).
Ik heb ook alle benodigde aughagen platen. Om het perron te betegelen. Ik heb gelezen hoe je dat met een gebogen perron kan doen, maar het lijkt me lastig.
Nu ik de smaak te pakken heb qua scenery hoop ik wat frequenter interessantere updates te kunnen doen.
Dus tot de volgende,
Bas
-
Nu ik de smaak van scenery eindelijk goed te pakken heb, ben ik zoveel als mogelijk bezig met de bouw.
Ik heb alle bakken geverfd, rails geroest, gebouwen geweatherd, station geverfd, haven kade vervuild en perron delen gemaakt.
Als eerst de haven
(https://i.imgur.com/zMhjId5.jpg)
(https://i.imgur.com/GgEf2N7.jpg)
(https://i.imgur.com/btB188m.jpg)
(https://i.imgur.com/BYs5jjZ.jpg)
Ik heb 2 van m'n gebouwtjes, een kolen ding? en een kraan, grondig geweatherd en gerepareerd. Ik had deze ooit voor een prikkie op MP gekocht. Ik wilde eigenlijk alleen de kraan voor dat geld maar ik kreeg er nog meer gebouwen bij.
Als ik nu 's avonds geen zin meer heb dan pak ik nog ff een wagonnetje en die weather ik dan ook even mee. Alleen mijn weather skills bestaan uit het gebruiken van verdunde roest en stof kleur verf. Desalniettemin ben ik er nog wel blij mee. Als ik eenmaal wat meer weather dingetjes onder de knie heb, moeten m'n locs er ook aan geloven (y)
(https://i.imgur.com/5h5wncx.jpg)
Omdat ik het kade spoor niet meer kon verzakken (en omdat die C-rails zo belachelijk hoog is), heb ik de rails maar ballast met de grijzige ballast die ik nog over had van m'n Schotland traject. Het blijft nog steeds dramatisch dat C-rails. Vooral bij de 'schouders' van het ballastbed zie je toch nog hier en daar een stukje van het bed zelf. Dit valt gelukkig niet op door de grijze kleur ballast.
Voor het volgende stuk te ballasten heb ik wat sculptamold aangebracht. Ik was bezig en ik dacht "ben ik nu m'n dure sculptamold voor aan het gebruiken?". ???
Hiervoor wil ik eigenlijk zaagsel/houtlijm mixen maar ik had geen zaagsel voorhand en ongeduldig dat ik ben ::)
Voor degene die m'n stationnetje nog niet gezien hebben:
(https://i.imgur.com/qYbymsH.jpg)
(https://i.imgur.com/DGYosmA.jpg)
Ik ben met deze nog niet klaar. Ik moet nog veel details er voor maken.
Tot de volgende update weer!
Bas
-
Hoi,
Herkenbaar. In een keer bouw je een hele hoop tegelijk.
Gr Koen.
-
Heb van het weekend nog wat ditjes en datjes gedaan. Ik ben alleen m'n 2mm styreen plaat tijdelijk eventjes kwijt... Dan maak ik ook de stoepranden af. En ik wil lantaarns gaan maken. Ik denk dat ik een stuk messing buis neem en er een draadje door trek met een diffuus ledje. Dan wil ik kijken of ik met papier en alu folie iets leuks in elkaan kan flansen.
Het station is nu grotendeels klaar (er komt nog verlichting in)
(https://i.imgur.com/jkPRPWR.jpg)
Het station krijgt ook nog een verhoogde trap zodat de preisertjes niet zo'n grote sprong moeten maken.
Het perron is aan de stations zijde klaar. De andere kant moet nog, maar de Aughagens die ik nodig had, waren op in de treinwinkel. Dus dat laat nog even op zich wachten.
(https://i.imgur.com/Yc1Ltfe.jpg)
Zoals je ziet, heb ik gefaald met de witte tegels :-[. Die zijn niet helemaal zoals de 'realiteit'. Ik vind ze gelukkig nog steeds mooi dus in dat opzicht ben ik geslaagd (y)
Ik maak nu van styreen strips mooie strakke stoepranden ;D.
(https://i.imgur.com/pKc0Od0.jpg)
Ik heb behalve een fascinatie voor treinen ook een fascinatie voor windmolens, trekkers en zeppelins. Ik moet natuurlijk perse minimaal 1 molen hebben.
(https://i.imgur.com/pP83EAz.jpg)
Ik heb de basisplaat gezaagd en geverfd. Ik wil met faller platen een padje rondom de molen maken, met grind de rest van de plaat opvullen en een mooi wit of bruin hek maken. Ik weet alleen nog niet waarvan. Ik zou styreen kunnen gebruiken, maar ik vind de evergreen stripjes bij de treinwinkel best wel duur. €6,75 voor een pakje stripjes van nog geen mm dik.....
Achter de molen wil ik een weg aanleggen naar achter toe. Waar de DE2 staat, komt een overgang. Ik heb 2 mooie artitec andreas kruisen gekocht :-X. Toen kwam ik er achter dat ik nergens een geschikt dubbel spoor had liggen voor de overgang (y) (y) (y). Dus nu doe ik het achter het station voordat de sporen helemaal zijn samengevoegd.
Met grasmat wil ik een soepele helling tussen molen plaat en trein plaat maken als dat lukt. Anders plamuur ik een paar mooie schuine randjes en strooi ik er groen en gras op. De motor van de molen is getest en werkend. Ik heb de eerste laag verdunde grijze verf er overheen gehaald, maar ik denk dat ik dat nog een keer wil doen. En een laagje revell 82 earth brown is misschien ook een mooie toevoeging aan de kleur.
Ik wil eigenlijk de molen omverven naar voorbeeld van de koren molen, de Nachtegaal in de Beemster. En het is nu ook noodzaak geworden dat er bloemperkjes bij komen.
(https://visitbeemster.nl/wp-content/uploads/2019/04/Beemster-de-Nachtegaal-IMG_1974-1620x1080.jpeg)
foto van visitbeemster.nl
Ik heb aan de haven nu stro/houtlijm/water mengsel aangebracht als ondergrond voor ballast. Ik ben nog niet onder de indruk. Ik wilde natuurlijk eigenlijk zaagsel hebben, maar dit is wat de supermarkt had. Het duurt wel erg lang voordat het droog is. Ik vraag me af of het zal werken zo. Ik heb er een beetje een hard hoofd in. Op internet las ik ook dat ik onverdunde houtlijm moest gebruiken, maar er ging zoooo veel lijm in dat ik me toch genoodzaakt voelde om een beetje water te gebruiken. Maar het is nu een kwestie van ballast er over gieten en kijken hoe en of het blijft liggen
(https://i.imgur.com/8Mf6vj6.jpg)
Het vorige ballastte stuk heeft overduidelijk nog wat meer ballast nodig. En vooral ook recht opstaand gras. Hoe dat groen er nu bij ligt :-[ dat is het eh, net niet helemaal.
Druk blijf ik bezig..
Bas.
P.S. ik heb ook van Gogh pastelkrijtjes gekocht. Die dingen waren nog duur ook en ik gebruik straks waarschijnlijk 80% niet... Dat wordt deze week ook weer weatheren oefenen op wagonnetjes.
-
Ik heb vandaag alleen de basis van de molen gemaakt. :laugh:
(https://i.imgur.com/5n9fkfa.jpg)
Beetje monniken werk zo'n hek ff in elkaar te lijmen :angel:
(https://i.imgur.com/nlBPIkm.jpg)
Het stenen pad is een klein beetje grof geworden. Ik wilde eerst een faller kartonnetje gebruiken met stenen pad motief, maar ik dacht dat wordt vast niet zo mooi. Daarom koos ik uiteindelijk voor iets grofere korrels dan het grind voor de stenen, ik denk dat menig preisertje nu zijn enkels zal bezeren. ::)
(https://i.imgur.com/mtoPc2O.jpg)
Een klein detailtje is dat het kruiwiel van de molen tamelijk hoog zit. Ik denk dat je hier wel een preisertje nodig heb van 2,20m.
(https://i.imgur.com/JLi1Idk.jpg)
(https://i.imgur.com/eUyfpI2.jpg)
Ik ben nog niet klaar. Ik moet nieuwe gekleurde stroken zien te printen voor de wiekens. De hekjes wil ik wit verven. En ik wil nog een circel maken.
Ik ben ook nog niet uit de kleur van de molen. De 2e laag grijs doet hem goed maar het is nog niet helemaal. Misschien dat een verdund laagje Revell 84 oplossing kan bieden??
Bas
-
Ik ben deze week bezig geweest met Haarsem Oost. Ik heb op de NMD dagen in Alkmaar van mn eigen club voor een prikkie 2 gebouwtjes gekocht. Een stations gebouw en een geweatherd seinhuis met interieur.
En ik heb een mooie trix 1100 gekocht. Het is ironische dat een analoge niet-marklin makkelijker te digitaliseren is dan een analoge marklin ;D. Ik zag ook erg veel marklin 1139 liggen op de beurs, maar die kleur grijs was me echt veel te licht. Afin hier de loc voor diegene die hem nog niet gezien hebben.
(https://i.imgur.com/D17oohd.jpg)
Ik heb ook een setje dafjes gekocht, Ik meen dat ze qua tijdperk aardig in de buurt komen.
(https://i.imgur.com/obiLOIk.jpg)
(https://i.imgur.com/0HAVFJF.jpg)
Deze moet nog gekwast worden. IK ga deze oker kleurige strepen geven (y). Ik heb ook iets gehoord over het gebruik van zilverpoets om te voegen. Ik was tevreden over mijn eerder behaalde resultaten met verdunde grijze verf, maar ik moet zeggen dat het niet echt perfect was. Het cement zit helaas niet overal :-\
(https://i.imgur.com/WswHNJi.jpg)
Het seinhuis heeft ook mooi interieur, ik heb het alleen niet goed op de foto gezet :-[ . Er komt ook 1 geel draadje uit dus ik vermoed dat er ook licht in zit, ik mis alleen het andere draadje nog.
Het sporenplan is als volgt geworden:
(https://i.imgur.com/dckhrB0g.jpg)
Het perron moet langs de gehele lengte passen om de dubbele hondekop 2 te accomoderen. Het past toch weer net aan allemaal ;D Ik kan ook net aan kopmaken met 2 plan E rijtuigen... mits ze 1:100 lengteschaal hebben ;)
Ik ben er nog niet uit waar ik precies het station wil hebben. Ik dacht aan plaats 1 of 2. En ik wilde een loods plaatsen op plaats 3. Het is misschien ook geen slecht idee om het zijspoortje in te korten en het station op plaats 3 te zetten ??? Wat jullie?
Ik ben ook begonnen met de bouw van het perron. De dealer heeft op het moment niet de juiste aughagenplaatjes voor me, dus daar wacht ik nog steeds op. Het perron van het andere station is ook nog steeds niet af...
Ik zat lang na te denken over hoe ik het perron wilde maken. Hij moest 1.5cm dik worden en 5cm breed en ik had geen zin om te gaan zagen in hout en ondervloer. Ik heb uiteindelijk heel vakkundig een perron van etalage karton vervaardigd. Met een lineaal en een stanley mes ben ik aan het snijden geweest en voila:
(https://i.imgur.com/IEdlTJl.jpg)
(https://i.imgur.com/ImsPgY4.jpg)
Voordat ik verder ga, moet ik eerst zeker van de plaats van het station zijn zodat ik de hellingen in het perron kan maken.
nog een totaal plaatje
(https://i.imgur.com/HSh3nWy.jpg)
Ik ben ook begonnen met een betere implementatie van de elektronica structuur. Ik had al een langere tijd in gedachten om ijzerdraadjes te spannen voor de ringleiding. Aan de ijzerdraden kan ik makkelijk draadje solderen.
(https://i.imgur.com/Oe3RcLB.jpg)
In plaats van een extra wisselspanningsdraadje te leggen, ga ik een 12-18V gelijksspanningsdraadje aanleggen. Ik heb voor de elektronica voeding gelijkspanning nodig. En aangezien ik waarschijnlijk toch overal leds ga inbouwen.... heb ik meteen een goede anti *** 'schakeling'.
Ik ga komende tijd ook beginnen met zelfbouw lantaarns. Ik wil aan een messing buis een diffuus ledje solderen die naar boven schijnt. Dan maak ik een hoedje met aluminium om het licht een beetje te weerkaatsen naar beneden. Ik denk niet dat het de mooiste lantaarns worden, wel de goedkoopste ::).
Ik blijf lekker verder borduren bouwen,
Bas
-
Wat betreft je perron gewoon testen met je treinen hoe ze er langs staan.
Kijken wat je voor je goederenspoor nodig hebt aan lengte.
Valt die kruiwiel van die molen niet te verlagen?
Gek idee, miss anders een houten bordes langs het wiel.
Gr Koen.
-
Beste Koen.
Er is nog niks binnen geschoten voor dat kruiwiel. De molen komt wel in de hoek van de kamer te staan dus ik kan hem wel uit het zicht verbergen.
Ik heb vanaaf mijn station gekwast en ik vind helemaal geweldig. :angel:
(https://i.imgur.com/GitnsO0.jpg)
Ik zit er aan te denken om de grijze strepen van het andere station te vervangen door oker kleurige. Het fleurt de boel wel op.
Ik kwam er tijdens het sauzen achter dat het station aan een kant een goederen sectie heeft. Daarom komt het station op plaats 3 te staan.
(https://i.imgur.com/dckhrB0.jpg)
Het goederen perron komt tussen de sporen in. Dan past er net 1 wagon naast. Het zijspoortje moet ik een paar cm inkorten.
Mvg,
Bas
-
Misschien je inrijwissel onderaan de tekening verplaatsen naar buiten/voor het station.
Dan heb je om de hoek miss nog plek voor een extra kopspoortje en iets ruimer perronspoor.
(door het bochtje ontstond de indruk dat je daar de hoek om ging maar zie in je plan dat dat niet het geval is.)
Gr Koen.
-
Koen, ik zit erg met de lengte in de knoop. Het spoor houdt hier namelijk op. Ik heb het net zo lang gemaakt dat een mp3000 kan omlopen. (y). Getrokken treinen kunnen slechts 2 rijtuigen lang zijn als ik wil kunnen omlopen.
Ik heb vandaag nog wat gewerkt aan de perrons. Ik hoop dat mijn aughagens eens opschieten :police: ik wil het perron van het andere station ook eens afmaken.
(https://i.imgur.com/o75RCr2.jpg)
Het laad los perron kan slechts 1 wagon hebben. Hij sluit wel logisch aan op het station. Alle bakstenen muurtjes worden nog gekwast. De 6400 kan er net langs, deze is het breedste van al m'n treinen. Als deze past, past alles (y)
Morgen wil ik het pad naar het perron maken. Ik wil me nu veel gaan richten op de details. Dus alle stations attributen zoals borden en bankjes. Ik wil kijken of ik met de computer een paar mooie borden kan maken.
Ik zat overigens te denken om voor de hekjes messing staven te gebruiken en die rood te verven.
(https://i.imgur.com/HJ3IExM.jpg)
De tegels zijn alleen 45 gedraaid tov de station tegels. Ik had per toeval ooit een verkeerd plaatje gekocht en deze leek me wel toepasselijk.
Het karton werkt best fijn om perrons mee te maken. Met een ijzeren lineaal en een mesje snij en buig ik alles met gemak.
(https://i.imgur.com/XZMTVZq.jpg)
Tot de volgende update,
Bas
-
Ik ben vandaag weer wat verder gekomen.
Ik heb de paden naar het perron gemaakt. Licht in het station gebouwd en een paar hekjes gemaakt.
(https://i.imgur.com/1mFxjQ6.jpg)
Nooit eerder zo met messing gewerkt. Ik heb tot nu toe alleen een regenpijp gemaakt... Her is best simpel. Ik moet nog een vijl kopen om het netjes te maken voor het verven. Maar de vooruitzichten zien we goed uit :police:
M'n messing is op helaas. Ik heb nog een heleboel meer nodig...
(https://i.imgur.com/Hy0nQBz.jpg)
De paden naar het perron liggen er. Het station heeft ook een vloer. Ik gebruik koper tape om spanning door te voeren naar het station.
(https://i.imgur.com/fQUc8ap.jpg)
4 stukjes 12V ledstrip er in gelijmd.
Er moet wel een weerstandje voor. Op 12V schijnen ze door de muren heen :o
(https://i.imgur.com/sO7nBZh.jpg)
(https://i.imgur.com/Ke24OXt.jpg)
Ik wil achter het station een strook gras maken met bomen deze week. De voorkant ga ik uitbreiden met wat meer hout. Dan kan ik meer scenery kwijt.
Bas
-
Nog een beetje groen kunnen toevoegen vanavond. :)
(https://i.imgur.com/cWFzgCf.jpg)
-
Ik ben gister weer even naar de lokale treinboer geweest. Die laat zich niet kennen door een beetje corona. En hij had eindelijk de goede aughagens. Alleen in de verkeerde kleur. Ze waren rood bruin, weet niet waarom iemand die zou willen IPV de grijze ???. Toen moest ik ze verven en ik wilde steengrijs Revell 75 maar die was weer op. Toen was ik maar gesetteld voor 74 'gunship grey'.
(https://i.imgur.com/Fsqk88v.jpg)
Beetje donker maar ik vind ze er wel leuk uit zien. Ze hebben nog niet allemaal een randje aan de voorkant. Daar ben ik nog mee bezig.
Ik heb ook een stukje koper tape geplakt tussen de aangesloten wissel boog en de minder aangesloten flex rails. Toen ik het spoor inkortte, kortte ik de verkeerde kant in... de kant met de draadjes ging er af ::). Het werkt goed dat tape. (y)
Ik heb ook een faller plaatje gekocht voor de overgang.
(https://i.imgur.com/nYthszK.jpg)
Eeen ik heb 3 meter messing gehaald en ik denk nu al dat ik een meter te kort kom hehe.
Ik zat naar plaatjes te kijken van stations voor de typische NS hekwerken. En ik merkte op dat ik nog iets nodig had. Zwarte hekjes. Ik heb ze met 'tralies' en net een raster gevonden. De treinboer had geen dergelijke hekjes en toen kwam ik met het idee om dat fijne gips gaas te gebruiken
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Purmerend_Overwhere_Treinstation.JPG)
Plaatje van Purmerend overwhere van Wikipedia.
Weet iemand of je die lantaarns zelf kan bouwen? Ik zag ze voor 10 euro p/s bij de treinboer liggen, maar liever maak ik ze voor een euro per stuk.
Plan B is om een consessie te doen en lampen van kleine kerstklokjes te fabriceren :laugh:
Tot de volgende!
Bas
-
He wat leuk!
je hebt ook een draadje om te kijken (y)
En lekker bezig met bouwen.
Daar houden we van :police:
André
-
Misschien heb je wat voor de bouw van je eigen lantaarnpalen wat aan deze linkjes:
http://www.m-voorloop.nl/modelb-koffer150.html
http://www.m-voorloop.nl/modelb-verlichting.html
Of
http://members.home.nl/fjstevens/lantaarn.htm
https://hobbymodelbaan.nl/zelfbouw/verlichting/lantaarns/
https://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/een-lantaarnpaal-zelf-maken-in-n-voor-29-cent-per-stuk
En anders even kijken op de website van ome alie? Daar stonden een tijdje geleden ook veel lantaarnpalen op voor weinig.
Hopelijk heb je er wat aan. Succes!
P.s. Is er een plek waar je die kleine kerstklokjes kan kopen?
Groet,
Mark
-
xenos, action, ik moet ze zelf ook nog vinden. Ik denk dat mijn moeder me wel uit de brand kan helpen.
Ik wil de stationsgebouwen zelf ook van lantaarns voorzien.
Leuke links trouwens, staan best veel interessante dingen op. En het kan al zo simpel als een metalen ringetje die om een ledje past. Alleen zelf messing etsen gaat me net even te ver :-[. Ik ga eerst proberen of ik een kap van papier of karton kan vervaardigen. Dat moet toch zeker te doen zijn :police:
-
Je kan zonder uitgebreid te etsen, natuurlijk ook proberen om het metaal van bijvoorbeeld een blikje cola plat te rollen en dit op maat maken en aan elkaar solderen. Het is een hoop werk, maar dan heb je wel je eigen lantaarnpalen ;D.
Bedankt voor de tip.
Groet,
Mark
-
Wat betekent "een plekje cola plat te rollen" ??? Die vat ik niet helemaal.
Ik heb vandaag een beetje gekwast (y)
(https://i.imgur.com/Cwg05WM.jpg)
(https://i.imgur.com/Tywzl4Y.jpg)
Ik heb nog geen lampkap gevouwen. Ik wil morgen (ik heb morgen en volgende week vrij :angel:) de perrons verder afmaken en wat prototype lampenkappen maken.
En misschien ledjes in een metaal ringetje doen en die aan m'n station hangen.
Heeft iemand nog tips om die blauwe perrons borden te maken? Ik dacht zelf aan het proberen uit te printen op papier en dat in een rechthoek te vouwen.
En heeel misschien neem ik een artitec setje met perron artikelen.
Groet,
Bas
-
Wat betekent "een plekje cola plat te rollen" Die vat ik niet helemaal.
Een willekeurig blikje gebruiken om er materiaal voor lampenbouw van te maken.
-
Ah op die fiets ;D, nu snap ik precies wat hij bedoelt
-
Laat blik zich trouwens snijden met een Stanley mes? Ik heb nog nooit met blik gewerkt.
Ik ben ook begonnen met de hekjes. Ik heb wat stroken gips gaas geknipt.
(https://i.imgur.com/9fGIqho.jpg)
(https://i.imgur.com/L3TmIw1.jpg)
Het werk is te doen, ik merk alleen bij het lange hek dat het wel nodig is om kaarsrecht gaas te gebruiken. Ik wil stukjes van 10cm maken en die onder iets zwaars leggen om ze plat te maken.
Groet,
Bas
-
Excuses, het was inderdaad een typfoutje en moest “blikje” zijn.
Erg mooi hekwerk! Daar zit genoeg werk in.
Groet,
Mark
-
Ziet er goed uit zo die hekjes. Vooral ook de glimmende grijze plekjes die als lakschade dienen op het zwarte gaas!
-
Die lakschade noem ik "beloonde luiheid". ;D
Ik ben voor nu even met de stations lantaarns bezig en voor het gebouw zelf. Ik heb nu 4 ledjes, metaal ringetje en 5mm krimpkous gebruikt. De eerste is al gemonteerd.
(https://i.imgur.com/xu3ZRN4.jpg)
(https://i.imgur.com/6Oro0y1.jpg)
(https://i.imgur.com/VQs5V8n.jpg)
(https://i.imgur.com/rMczyvg.jpg)
Ik heb er nu 1 gepland aan elke zijde.
Ik vind ze erg mooi en niet omdat ze zo mooi zijn maar omdat ze zo simpel zijn. ;D
Zal ik er meer doen op doen? Of zal 4 volstaan?
Zo nog wat hekjes knippen en platdrukken.
We blijven bezig.
Bas
-
Zijn ze niet behoorlijk groot, aangezien één lamp nu qua grootte even breed is als het raam als ik het zo bekijk.
indien je zelf tevreden bent natuurlijk niks aan doen hoor. (y)
Max
-
Ja ze zijn wel een beetje fors ::) Ik heb mijn moeder gevraagd voor kerstklokjes, maar de kleinste die zij had was 1.7cm en dat is 1.87m op schaal. Noch Xenos noch Action hadden ze... zal wel iets met de tijd te maken hebben :-\
Ik heb vandaag nog wat hekwerk verricht.
(https://i.imgur.com/eKlFKJ7.jpg)
En ik heb een geprobeerd wat bordjes uit te printen in Excel. Dat ging wel goed, want ik kon de groottes in cm opgeven.
(https://i.imgur.com/CXIDgPo.jpg)
Het plan is om deze uit te knippen en op karton oid te plakken. De blauwe naamborden wil ik groter uitprinten zodat ik ze tot een balk kan vouwen en lijmen.
De vertekstaten heb ik in A0 uitgeprint ( ik wist niet hoe groot ze in het echt zijn, ze lijken me goed?). Deze wil ik op etalage karton lijmen en met styreen wil ik de lijsten vervaardigen.
Ik zat ook nog te kijken voor het artitec setje stations artikelen, maar ik vond het toch net even te duur. De kaartjes automaat en de banken zagen er wel gelikt uit. Maarja dan kopen de preisertjes binnen maar hun kaartjes :police:
Ik denk dat ik morgen ff langs station hhw fiets om daar wat foto's te schieten van dingen.
Mvg,
Bas
-
Ik ben vandaag verder gegaan met de detailering van het station. Ik ben ook even langs station hhw geweest of wat foto's te maken van bepaalde voorwerpen. Zo weet ik ook wat ik nog nodig heb van de treinboer.
Het station heeft een paar posters en het NS logo
(https://i.imgur.com/J2TQrmX.jpg)
Ik ben bezig met de eerste CTA's. Ik heb er een gemaakt van 3 lagen karton en 1 van 2mm styreen. De styreen was wat lastig. Dat spul is nog harder dan die aughagens.
(https://i.imgur.com/136761f.jpg)
Als ik morgen blauwe verf heb, verf ik de randjes blauw.
Ik denk dat ik veel rechthoekig profiel ook nodig heb, want:
(https://i.imgur.com/hZfcjNV.jpg)
(https://i.imgur.com/Yv2ZoeP.jpg)
(https://i.imgur.com/62YRft6.jpg)
Dat was veel aanwezig.
Ik wil op mij perrons ten minste deze items:
prullenbakken.
(https://i.imgur.com/MVEtM1A.jpg)
vertrekstaten:
(https://i.imgur.com/HVqUrt5.jpg)
overkappingen:
(https://i.imgur.com/gOTSXPh.jpg)
En verder natuurlijk bankjes, klokken en lantaarns:
Ik heb ook een blikje opengedremeld. Ik had wat moeite met de ronding uit het blik te krijgen. Ik heb hem nu in een dik boek gestopt en er een stapel boeken boven op gelegd. Ik hoop dat dat helpt. :-\
Ik moet wel een ander type bankje maken dan die ik vandaag zag. Simpelweg omdat ik dit model niet mogelijk kan fabriceren:
(https://i.imgur.com/RaOFvjh.jpg)
Ik denk dat ik er nog veel tijd in gaat zitten ;D. Ik heb nog een ander station ook
Gelukkig zijn mijn perrons nog afneembaar. Dus ik kan overal makkelijk bij.
Hebben mensen nog tips over wat ik nog meer bij de treinboer zou moeten kopen morgen? Behalve al zijn treinen uiteraard ;D
Mvg
Bas
-
Banken en afvalbakken zijn eventueel op Shapeways (https://www.shapeways.com/shops/spoorobjecten?li=pb) te vinden Bas.
-
Mowa die vind ik een beetje te duur. Ik ga die prullenbakken en lampenmasten eerst zelf maken.
Ik heb mijn blik uit het boek gehaald, maar het was er niet veel beter op geworden. Ik heb vandaag bij de treinenboer nog een messing staaf gehaald en ik heb er een dunne plaat bijgekocht. Verder heb ik styreen H-profiel tbv bovenleiding, 0,75x1mm strips voor de poster en vertrekstaatranden en ik 2.5x2.5mm balken om de rest van het perron te fabriceren.
Ik ga eerst van karton een mal maken van een prullenbak zodat ik die op het messing (en misschien ook blik) over kan trekken. Ik heb nog niet veel messing ervaring. Hoe kan ik dat het beste buigen? Kan ik net als bij karton er een randje dun in snijden en het dan ombuigen?
Mvg,
Bas
-
Jongens, is blik wel soldeerbaar? Ik heb een prullenbakje gemaakt maar het soldeert bij mij voor geen meter :-\
-
Bij blik vloeit de warmte te snel weg voor een normale bout.
Je kan een brander gebruiken maar zou een andere oplossing zoeken, zoals styreen?
Max
-
Ga nu over op plan B, messing proberen (y)
Plan C is karton en plan D wordt messing zie ik net
-
Plan B is tot nu toe succesvol gebleken. Ik heb een eerste prototype vervaardigd. Hij is niet helemaal kaarsrecht, was een beetje trial en error. Het snijden van messing ging niet echt goed, maar met een gewone schaar kan ik het goed knippen.
Hij is niet perfect maar voor een eerste prototype heb ik niks te klagen :police:
Mal van karton:
(https://i.imgur.com/XDSRbV7.jpg)
uitgeknipt:
(https://i.imgur.com/gfiWMIH.jpg)
In elkaar gevouwen, hier werd het lastig:
(https://i.imgur.com/ZlKdDOK.jpg)
Het ding gesoldeerd:
(https://i.imgur.com/hWqu5Ep.jpg)
Eind resultaat voor de verf:
(https://i.imgur.com/AScGnNl.jpg)
(https://i.imgur.com/HhTDr3z.jpg)
Nog een kiertje gemist.. ::)
Ik denk dat ik er 5 a 6 maak. En de mal nog probeer te vouwen.
Mvg,
Bas
-
Of één hele mooie maken van messing, daar een mal van maken met siliconenkit en dan met autoplamuur kopieën trekken ...
-
Het verbaast me dat je messing wel gesoldeerd krijgt en blik niet. Zou allebei even makkelijk moeten gaan.
-
Frisdrankblikjes hebben een kunststof coating aan de binnenkant als ik me niet vergis.
-
@Klaas
Ik heb nog nooit blik gesoldeerd, had zodoende geen verwachtingen en was dus niet verbaast ::) Misschien dat een hogere temperatuur werkt. Ik ben nu in ieder geval lekker bezig met messing :laugh:
@Eric daar ben ik nog niet aan toe. En ik ben nog niet op het punt dat ik zoveel dingen nodig hebben. Als ik A'dam Centraal nu zou namaken zou ik jouw techniek eens opzoeken. Het meeste werk tot nu toe zat in het uitvinden hoe ik het ging doen. Nu ik mijn werkwijze heb gevonden, valt het mee hoelang ik er mee bezig ben. De 2e bak is ook al af.
Ik wil natuurlijk een station afbeelden van rond 1980, maar zelf kom ik vanuit 1991 en heb pas herinneringen van rond ~2000. Ik kan me net de laatste 2200'en en wadlopers herinneren, maar plan U, hondekoppen, De2 daar heb ik helaas geen herinneringen van. Ik merk dat ik zelf wel nostalgisch ben, ik heb het niet zo bijzonder op 'nieuwe dingen'. De 2e gen CTA's, vectrons, SNGS, ICNG, SLT's en Flirts brengen in mij niet zoveel teweeg als een geel-grijze dieselloc of een plan V'tje. + elk nieuw treinstel wat vandaag gemaakt wordt, lijkt op elkaar naar mijn mening.
Met stations heb ik het zelfde een beetje. Als ik nu kijk naar dat gevangenisgebouw wat ze station Alkmaar hebben aangedaan :'(.... Ik maak nugebruik van foto's van een modern station, maar dat is natuurlijk niet de meest logische aanpak. Ik denk namelijk dat mijn rode ronde hekken een beetje anachronistisch zijn. Ik zit nu even te turen op stationsweb maar het is lastig zoeken omdat niet alle perrons in het bijzonder zijn gehighlight in 1980. De prullenbakken zijn volgens mij wel zo oud. Ik gebruik de 1e gen CTA's en ik wil wat oudere bankjes maken. Ik wil verder ook zo'n metro kranten ding maken en misschien iets wat lijkt op een stempel paaltje. Maar verder zou ik niet kunnen vertellen wat wel en wat niet bij het tijdvak hoort.
Ik moet ook bekennen dat ik het ook weer niet super belangrijk vind. Het tijdperk gaat me voornamelijk om de treinen ;D. Maar alsnog opmerkingen, ideeen en suggesties over de stations attributen zijn altijd welkom. En ik ga natuurlijk wel proberen armseinen te bouwen. Ik heb het philo setje al in huis :angel:
Mvg,
Bas
-
Blik/ijzer geleid de warmte slechter dan koper. Daaar zit het probleem niet. Ook blik moet, net als koper, schoon en oxidatievrij zijn. Een krachtig vloeimiddel doet de trick. Ik heb vroeger veel blik gesoldeerd met S39 (modelbootjes en zo) . Zou nu het "siswater" van Piet Peetoom nemen.
Carel
-
Eigenlijk van messing een etsplaat maken, dan zijn er beslist nog andere die ze ook graag willen hebben :angel:
-
Hoi Bas,
Even reageren op je vragen over het perron meubilair in 1980. Die vuilnisbakken waren geel in de jaren tachtig, maar ik dacht dat dit model in 1980 zelf nog niet voorkwam. Het waren toen simpele ronde emmertjes. Bij de nieuwe Abri set van Artitec zit er zo een.
Uitgifte bakken van metro krantjes kwamen pas rond 1998.
Palen voor verlichting enzo waren rond en grijs.
Metalen gaasbankjes kwamen ook pas jaren 90. Daarvoor had je houten banken en zag je ook veel "parkbanken" zoals Att die ook heeft.
Sowieso kwamen metallic kleuren nog niet veel voor.
-
Bedankt voor je antwoord. Ik zag op stationsweb op obdam in 1990 idd gele prullenbakken. Dus ik heb vandaag gele verf gekocht en:
(https://i.imgur.com/1Ck1iVy.jpg)
De CTA's zijn ook af. Ik heb een strip styreen van 2mm gesneden, daarop de plaatjes geplakt en een strook paper geverfd en er om heen geplakt. Ik vraag me alleen af of de grootte een beetje goed is.
Ik heb echt geen idee hoe groot alles precies is dus ik doe het met 'well educated guessing'.
Mvg,
Bas
-
Kijk hier eens nu ook met werkende klok (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84220.msg3222056070#msg3222056070) :D
Sorry, ben te enthousiast aan het zoeken, maar die hadden ze in 1980 nog niet uitgevonden. ;D
-
Eigenlijk van messing een etsplaat maken, dan zijn er beslist nog andere die ze ook graag willen hebben :angel:
De laatse keer dat ik iets etste was het een zelfgemaakt PCB tijdens mn opleiding maar dat is ook alweer 10j geleden. Als ik het me goed herinner, moest ik met een soort transparant spul een masker uitprinten. Die printjes moest ik op de koperen printplaat plakken, dan ging dat in een belichtingsbak. Dit process verwijderde een of andere beschermingslaag en toen konden we de print in de etsbak mieteren.
Ik weet niet precies hoe het etsen van messing gaat? Zal vast hetzelfde zijn alleen moet je de messing platen behandelen met een laagje bescherm spul?
Ik heb 0 spullen in huis noch plaats noch geld om die spullen te kopen. Ik weet niet of er speciale etsdiensten zijn die zoiets voor je kunnen doen? Dan zou je een behoorlijk aantal prullenbakjes en lamp 'koffers' kunnen laten maken en die verder verhandelen.
Kan je zo'n snijplotter ding niet een messing plaatje laten 'bekrassen'. Als ik nu een prullenbak maak, dan leg ik mijn mal er op en met een mesje maak ik krasjes zodat ik kan zien wat ik uit kan knippen. Misschien dat een vulpotlood ook werkt, maar die heb ik niet in huis.
Bas
-
Knap gemaakt man (y) (y) 8) 8)
Grtz,
Samuel.
-
Tnx Samual ;)
Ik heb het voorste stukje perron van hekjes voorzien. En ik heb er een CTA, prullenbakje en vertrekstaat in verwerkt.
(https://i.imgur.com/sDpCJ5U.jpg)
(https://i.imgur.com/TPUF7nj.jpg)
Ielig werk zo'n klokje maken
(https://i.imgur.com/0aVqtOs.jpg)
De palen van de CTA heb ik vast gezet met kleine stukjes messing.
De tegels zijn helaas niet zo netjes. Vooral de voorste rand. :-\
Ik denk dat ik op dit stuk nog 1 lantaarn plaats tussen de prullenbak en vertrekstaat. Dat wordt weer met messing spelen :-\. Ik heb plexiglas gekocht voor het glas gedeelte.
En ik vergat de roosters er op te lijmen..
Dat komt dan met de volgende update,
Bas.
-
Dit wordt GÁÁF!! (y) (y)
Heel herkenbaar.
Goed bezig Bas!! (y)
-
Mooi! (y)
-
Ik ehhh.. zelf lantaarntjes bouwen wilt niet erg vlotten. Ik heb 3 proto's gebouwd maar ze zijn niet echt om over naar huis te schrijven. Ik was vergeten een foto van ze te maken dus dat komt volgende keer wel. Het is ook best veel werk om 'effe' zo'n ding in elkaar te flansen en dan heb ik het nog alleen maar over de kap zelf... Dan moet de mast en het ledje en...
Afijn ik realiseerde me dat ik op dit punt nog niet toe ben aan zelf lantaarns bouwen en dat een consessie nodig was. Zodoende heb ik 20 lantaarns voor ~50 cent per stuk uit China besteld :-[ Opzich een goeie deal maar ik had natuurlijk liever dat dit mij zo goed af zou gaan als de prullenbakjes.
Sinds we het spel ticket to ride hebben (echt een aanrader), spenderen mijn vrouw en ik best veel tijd daar aan en de constructie van de stations van Haarsem loopt daardoor wat vertraging op. Vandaag heb ik weer wat hekwerk gedaan, knippen, solderen, vijlen, nog meer vijlen, nog meer solderen, vijlen, verfen en lijmen.
Ik heb bijna genoeg hekken voor dit station. Voor alle volgende stations ga ik denk maar eens mallen maken om het proces te versnellen. (y)
En ik heb een klein wachthokje gefabriceerd. Ik heb uit mn 2mm styreen plaat een dak gesneden. Met de vierkante styreen profielen en messing buisjes maakte ik de verticale delen, het bankje is van een stukje hout en 2 inimini stukjes styreen aan de onderkant. En na het verven heb ik doorzichtig plastic aan de achter en zijkanten gelijmd.
(https://i.imgur.com/LHJY8Lv.jpg)
(https://i.imgur.com/ZBZyFIq.jpg)
(https://i.imgur.com/UX3wxzI.jpg)
Losse bankjes heb ik ook nog niet gefabriceerd. De verticale delen zijn tot heden lastig gebleken te fabriceren. Ik wil dus 10cm breed beton als basis. Op schaal is dat 1,15mm. Misschien dat ik het met 1mm dikke styreenstroken ga proberen ???
Ik heb overigens nog een soort van 'foutje' (of eigenlijk gebrek) ontdekt in het sporenplan. Ik kwam er achter, toen ik iemand anders op het forum aan het helpen was met een baanplan, dat ik geen sporen heb aangelegd voor overneem locs. Als ik dat gedaan had, had ik niet hoeven om te lopen op beide stations. Maar daar had ik helaas nooit over nagedacht.
Dan had ik een extra rijtuig kunnen toevoegen voor een getrokken trein. Ik heb straks een 1100, 1300 en 1600 die dezelfde stam van slechts 2 IC rijtuigen mogen delen ::). Ik zal dit iig onthouden voor mn volgende baan.
Ik zal eerdaags ook maar eens de servomtors onder de wissels inbouwen. Ik ben benieuwd of het werkt ;)
Mvg,
Bas
-
Fraai vingergepruts (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
(y) (y) (y)
-
In plaats van proberen bankjes te fabriceren ben ik nog een beetje met elektronica bezig geweest.
Ik had al een tijdje het plan om een raspberry te configureren als trein centrale, zijnde het met of zonder een scherm. Ik had ook het probleem dat mijn laatste batch bluetooth modules maar niet in configuratie modus wilde gaan, de hufter dingen :(. Ik kon dus niet mijn handcontroller verbinden met de DCC controller.
In mijn originele elektronica plan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos5_1.png)
zou de DCC controller via de rs485 bus met de raspberry worden verbonden en de handregelaar zou via bluetooth direct met de DCC controller kunnen babbelen. Het idee was dat zowel centrale als handcontroller instructies naar de DCC controller konden sturen. Dit had als nadeel dat er meer communicatie over de bus zou gaan waar ook nog andere slave apparaten hangen en aangezien ik geen ID's oid heb, zouden er onverwachte bugs in de communicatie plaats kunnen vinden.
Natuurlijk erg vervelend en ingewikkeld allemaal..
Nu is het zo dat zo'n raspberry zowel wifi als bluetooth ingebouwd heeft dus ik dacht daar moeten we iets mee doen. Ik ben dus deze week even aan het stoeien geweest met de raspberry. Ik had er 3 liggen waarvan 2 een SD kaart had. Van de eerste Rpi deed de bluetooth het niet (komt waarschijnlijk doordat er 2 schakelende voedingen naast lagen :( ) en van de 2e raspberry was de SD kaart corrupt. Dus SD kaartjes uitgewisseld, raspberry aan mn 65" tv gehangen, wifi ingesteld en ik kon weer verder spelen.
Er waren een aantal taken die ik moest doen en er was iets heel leuks bijgekomen. Als eerste komt er een wijziging in de elektronica architectuur. De hand controller moet met bluetooth met de raspberry babbelen. De DCC centrale plug ik met USB in aan de raspberry en de overige slaves gaan via de rs485 bus naar de raspberry. De raspberry krijgt zo'n simpele usb -485 dongle voor de verbinding.
Ik heb met de raspberry tot nu allemaal het volgende gedaan.
- Ik moest processing installeren
- Ik moest processing kunnen draaien zonder een display
- Ik moest de bluetooth van de pi verbinden met de handcontroller
- met een simpele sketch laat ik de raspberry informatie doorsluizen van hand controller naar DCC controller en andersom.
- En het leukste ik kan de raspberry pi arduino programma's laten compileren en uploaden.
Dit laatste is erg leuk om te kunnen. Ik kan de raspberry namelijk bij de DCC controller in een behuizing stoppen en ik kan de DCC controller dus updaten draadloos. Hij is permanent met USB aan de raspberry verbonden. Ik wil alleen niet de raspberry pi zelf een project laten compileren. Dan moet je A meerdere files opsturen en B het compileren duurt langer.
Wat ik nu nog moet doen is de boel automatiseren zodat ik op mijn PC met een druk op F6 mijn PC kan laten compileren, het .HEX bestand opstuurt naar de raspberry met een scp (secure copy) instructie en dan moet de PC met een ssh verbinding de raspberry een upload script laten uitvoeren.
Dit zelfde moet ik ook doen voor de processing applicatie die ik gemaakt heb. Ik wil niet dat de raspberry dat compileert. Ik wil een binary en een .ini bestand opsturen en dat moet de raspberry opstarten nadat hij zelf is opgestart. Dan kan ik alle wisselstraten aansturen met mijn schakelpanelen en dan zouden mijn te maken pendeldiensten moeten gaan lopen (hoewel ik dit wel achter een start/stop knop moet stoppen).
Ik ben er nog niet over uit hoe ik de pendeldiensten wilt gaan aansturen zonder een scherm. Mijn hoofdcomputer staat in de kamer er naast dus ik kan zonder te veel moeite een bestandje opsturen, maar het is misschien ook wel leuk om een USB stick of een sd kaart er in te kunnen steken met een dienstregeling. Misschien dat zoiets leuk is?
(https://hackerstore.nl/Afbeeldingen/1024groot.jpg)
De 'centrale' met de 'DCC controller'.
(https://i.imgur.com/oYP8uBT.jpg)
De handcontroller met wat data gegevens op de monitor:
(https://i.imgur.com/ZclRpWV.jpg)
Het is ook wel leuk te zien dat alle informatie overdracht tussen centrale en hand controller ook worden getoond op de monitor van mn werk PC. Als ik bijvoorbeeld een foutje moet opzoeken dan kan ik de centrale opstarten via een SSH verbinden en dan kan ik alles zien.
Mvg,
Bas
EDIT: ik vergeet mijn nieuwe aanwinst nog te tonen.
Ik kwam dit schatje per toeval tegen op catawiki. Daar had ik nog nooit eerder iets gekocht en de veiling duurde slechts nog maar 8u. Dus accountje gemaakt en auto bieden op €120,- gezet. Met €108,- had ik gewonnen en was ik haar nieuwe gelukkige eigenaar :o
(https://i.imgur.com/p8d4GFe.jpg)
(https://i.imgur.com/10V81pF.jpg)
(https://i.imgur.com/y31RqLr.jpg)
Ik was al een tijdje opzoek naar een 1300. Ze zijn net ff wat schaarser dan d'n 1100s en meestal ook een stukje duurder. Ik ken dit merk ook bijna niet, electrotren. Het is iig een 3-railer en hij heeft sluitseinen. Ik heb hem nog niet laten rijden.
-
Ik heb na veel lange avonden mijn DCC centrale weer aan de praat gekregen. En voor het eerst kon ik een trein aansturen met mijn handregelaar.
Het probleem was een functie genaamd: "shortCirtuit". Wat ik 'fout' deed, was elke programma cyclus analogRead() aanroepen. Dit vrat blijkbaar zoveel performance dat de DCC bus niet helemaal werkte. Het viel me per toeval op dat toen ik deze functie uit zette, dat de trein opeens ging rijden. Ik doe nu nog maar eens per 10ms controlleren op kortsluiting, en naar 5x kortsluiting wordt de spanning er af gegooid.
De centrale liep ook nog niet helemaal lekker. Het aanzetten van functies ging wel goed, het uitzetten dat komt erg vertraagd binnen. Het achterruit rijden werkte ook niet helemaal ofwel gewoon niet. En ook de rij-instructies komen laat binnen. Ik had wel een mechaniek ingebouwd dat nieuwe instructies 60x herhaald worden zodat ze sneller aankomen. Ik had ook maar 1 loc in de lijst gezet voor snellere reflexen maar het gaat nog niet overal goed.
Ik had ook de pre-amble instructie verlengt van 14 naar 22 bits. Maar ik betwijfel of dat problemen geeft. ???
Ik ben in ieder geval blij dat de trein kan rijden, nu nog goed. Dan kan ik een filmpje schieten ;D
Mvg,
Bas
-
Ik heb nog een vraagje tussendoor. Ik heb de problemen in de DCC centrale opgelost en ben verder gegaan met baan decoders. Ik heb de servo motor besturing aan de praat gekregen en mijn idee van de wisselstraten werken nu. Ik heb als test opstelling mijn enige schakelpaneel gebruikt. En aan de PCA9685 heb ik 4 servo's gehangen.
(https://i.imgur.com/8AGKr3l.jpg)
Door op een knopje te drukken op het schakelpaneel worden alle relevante wissels aangestuurd via de centrale. En ik kan alle servo's configureren met 2 posities naar keuze. Ik heb behalve servo type wissels ook de optie om een wissel met 1 output en een relais aan te sturen en ik heb de optie om 2 outputs te schakelen en dmv transistoren de spoelen direct te schakelen.
Nu ik deze servo besturing aan de praat heb, is het tijd om het volgende 'object' te programmeren en dat worden de seinen. Ik wil natuurlijk armseinen maken maar ik hou de opties voor lichtseinen ook open. Het philo setje heb ik al, ik moet alleen nog wat messing aanschaffen. Ik heb helaas geenzins verstand van seinen.
Hoeveel moet ik er bijvoorbeeld hier plaatsen in Haarsem Oost. Ik heb natuurlijk een niet helemaal realistisch sporen plan. Ik dacht er zelf aan om er slechts 2 te plaatsen achter wissels 27 en 29 op het hoofdspoor. Het perron loopt immers even ver door als deze wissels. Maar ik weet niet wat te doen met de korte zijsporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_2.png)
Ik had ook nog een leuk ideetje omtrent de werking van de seinen. Ik wil dus dat de centrale uiteindelijk kleine sub-programmaatjes gaat uitvoeren die bepaalde treinen kunnen laten pendelen. Ik heb alleen geen een bloksyteem, routeplanner of uberhaupt iets van beveiliging ingebouwd. In de pendelregeling komen dan bijvoorbeeld instructies te staan die slechts wachten op een bepaalde stand van een sein. Dan kan ik als 'seinhuis bediende' dat ene sein op groen zetten, waardoor de trein verder gaat met zijn programma. Wat ik dan eventueel wil toevoegen is dat ik bepaalde 'links' kan maken tussen bezetmelders en seinen. Als een trein dan over een bezetmelder rijdt achter een sein dan kan ik het op rood zetten van dat sein automatiseren. Dat werkt dan precies hetzelfde als de wisselstraten. Aan de andere kant, kan ik het schakelen van seinen ook meenemen in het trein regel programma.
Het lijkt mij heel leuk dat ik dus met een druk op de knop een trein van West naar Oost kan laten rijden terwijl ik gelijktijdig ergens aan het rangeren ben. :police:
Ik had laatst tijdens het advies geven aan iemand iets slims bedacht. Ik maak nu gebruik van de Arduino's ingebouwde EEPROM. Die wilde ik stiekempjes gaan vervangen door externe I2C eeproms. Als ik een eeprom wil configureren met een extra wissel bijvoorbeeld, dan is het nu nog nodig dat ik serieel instructies opstuur naar die arduino. Ofwel ik moet er een laptop aan hangen of het via de centrale doen. Om dat probleem te laten verdwijnen leek het mij leuk om de EEPROM afneembaar te maken. Dan kan ik de EEPROM optioneel configureren op mijn computer en hoef ik niet moeilijk te doen. Ik moet nu wel opletten dat ik zo niet lui word ofzo ::)
Nog wat scenery nieuws:
Ik heb, omdat het bouwen van lampenkappen niet erg wilde vlotten, lantaarntjes besteld op banggood en die zijn binnen (y). (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_3.png)
Ik heb er 40 gekocht. Het zijn misschien niet de allermooiste maar zeker ook niet de lelijkste ;) en voor ~51cent per stuk ben ik zeer tevreden.
Als ik nu het programmeren zat ben, dan ga ik langzaam seintjes inbouwen in de perrons. ;D
Mvg,
Bas.
P.S. Als je nog adviezen heb over de seinen, vergeet ze niet te delen ;)
-
Met twee uitrijseinen bij de wissels 27 en 29 ben je er eigenlijk al Bas, zeker met armseinen.
Voor het oog zou je, als je daar de ruimte voor hebt, ook aan beide zijden nog een inrijsein kunnen plaatsten.
Een en ander zoals te zien bij de beschrijving van Dronrijp (https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenDrp.htm) op klassiekebeveiliging.com
Voor het kopspoor zou je kunnen volstaan met een grendel op een handwissel en eventueel een stopontspoorblok voor de vrijbalk.
In de beschrijving van Obdam (https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenObd.htm) op dezelfde website zie je hoe dat daar geregeld was.
-
Hoi Bas,
Heb even een schets gemaakt van jouw spoor plan met armseinen.
De codering van de seinen is van links naar rechts Begin bij A inrijsein B uitrijsein links en C inrijsein D uitrijsein rechts.
De nummers geven aan bij welke sporen ze horen.
De R borden betekend einde rangeer gebied.
Ik heb wissel 28 even iets verschoven getekend zodat duidelijk zichtbaar is dat de onderdeel is van spoor 36.
Dit wissel is voor zien van een slot ook het stopontspoorblok.
Deze kunnen bediend worden door de sleutel uit het bedienings toestel te nemen.
Door het uitnemen van de sleutel kunnen de inrijseinen A en B niet bediend worden.
En kan er gerangeerd worden tussen de R borden en gebruik maken van sein B en C
De seinen A en D kun je bij ruimtegebrek laten vervallen.
Bij sein A36-37 hoort voorsein Av en bij sein D36-37 hoort voorsein Dv, deze staan niet op de tekening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorplan-Model.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorplan-Model.png)
Mvg Ronald Hofmeester
-
Bedankt Ronald, zeer helpvol. Ik had nog wat vraagjes.
Door het uitnemen van de sleutel kunnen de inrijseinen A en B niet bediend worden. < dit moet A en D zijn toch?
En kan er gerangeerd worden tussen de R borden en gebruik maken van sein B en C
De seinen A en D kun je bij ruimtegebrek laten vervallen.
Bij sein A36-37 hoort voorsein Av en bij sein D36-37 hoort voorsein Dv, deze staan niet op de tekening. Sein A = A37-77? en D = D36-37
Die einde rangeerborden zijn dat deze?
(https://www.klassiekebeveiliging.com/seinen/Rbord.gif)
De inrijseinen kunnen dat voorseinen zijn? Of zijn seinen A-D allemaal hoofdseinen.
Ik denk namelijk niet dat ik de ruimte heb om behalve het inrijsein ook nog een extra voorsein te plaatsen. De noordelijke kan van station Oost krijgt in ieder geval in inrijsein. Die aan de zuidkant die eh kan ik misschien verven en dan is die maar 2D en niet functioneel ;)
Je geeft ook nog stof om over na te denken. Ik heb op het moment geen functionaliteiten in SW om een rangeer vrijgave sectie te maken. Omdat de centrale de wissel instructies uitdeelt, kan ik daar ook een blokkade inbouwen. Dan moet ik alleen voor mijn seinen hetzelfde inbakken voor de splinternieuwe sein software (gister avond afgemaakt. Werkt als een zonnetje). Nu kunnen seinen nog direct op een arduino worden aangestuurd. Ik denk dat als ik de geheugencellen kan uitbreiden naar ook seinen, dat ik ook de seinen mee kan nemen. Dan kan ik deze ook blokkeren. Maar goed daar eh moet ik nog over nadenken. Het idee is natuurlijk leuk, maar de daadwerkelijke uitvoer kan tricky zijn.
Omdat ik niet echt een 'normaal' werkend bloksysteem heb, kan ik niet bijhouden of er nog een trein staat op spoor 37. Dat is dan afhankelijk of die trein voor of op de bezet melder staat.
Ik denk dat ik gewoon een erg lange geisoleerde spoorstaaf, zolang als het spoor, moet gebruiken voor de detectie. Dan weet ik ook meteen of er nog wagon staat (hoewel 80+% van de wagonnen 2 rail asjes heeft -_-" ). Dan kan ik achter het inrijsein nog een wat kortere contactrail aanbrengen.
Wat ook wel grappig is. Ik heb wel eens gezien een wissel waarbij de rechtdoorgaande kant niet meer dan 20m lang is en waar een stootblok op staat. Ik heb tot op heden gedacht dat daar ooit een spoor had gelegen en dat ze de wissel nooit hadden opgeruimd. Maar nu ik het stopontspoorblok heb gegoogled, weet ik wat de daadwerkelijke rede is van deze constructie :police:
Mvg,
Bas
-
Hallo Bas,
Moet zijn inrijsein A en D.
De sein nummers zijn gelijk aan de sporen waar deze voor gelden.
In jouw geval A36-37 inrijsein A geeft toegang tot spoor 36 en 37.
Sein B36-37 geeft toegang tot uitrijden spoor 36 en 37.
Het zijn allemaal enkelvoudige hoofdseinnen.
Voor sein C36-37 kan je ook kiezen voor C35-37 dan is het sein geschikt voor uitrijden van spoor 35, 36 en 37.
Je kan ook voor losse seinen kiezen.
Dan heb je A36-37, B36, B37, C35, C36, C37, en D35-37.
Dat R bord wat je laat zien is de juiste.
Door het snelheids bord van 4 40 kilometer per uur kan je volstaan met enkelvoudige hoofdseinnen.
Anders moet je als inrijsein een bordessein en een vertakkingsvoorsein gaan gebruiken.
Kijk anders even hier.
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Seinen
Mvg Ronald Hofmeester.
-
Mooi opgezet Ronald (y)
De vaste 40km/u beperking heeft wel één nadeel, ook doorgaande treinen die de wissels 27 en 29 in rechtstand berijden moeten dus afremmen tot 40km/u.
Of dat hinderlijk is in jouw geval hangt van de voorgenomen exploitatie af Bas.
-
Ik dacht die 4 stond voor 'er passen 4 rijtuigen voor het perron'.
Ik hoop dat m'n treinenboer de juiste messing buizen heeft. Ik zal deze week even langs rijden. Lijkt me leuk om te maken. Is er nog een bepaalde grondverf die ik echt moet hebben? Mijn huidige ervaring met Revell Aqua color op messing kwasten zijn niet om over naar huis te schrijven. ::)
Gelijktijdig wil ik ook alvast m'n servo motors inbouwen voor de wissels en de bezetmelders aanbrengen. Dan kan ik eindelijk ballasten. Ik heb op dit moment nog geen een werkende wissel in de hele baan ;D
Mvg
Bas
-
Ik ben na diverse goede recensies hier op het forum al een tijdje helemaal over op Alabastine spuitplamuur Bas.
Spuitplamuur doet doet je misschien even fronsen, maar het werkt echt.
Ondergrond goed reinigen/ontvetten en dan een licht waasje van het spul er overheen, absoluut niet proberen het dekkend te krijgen!
Daarna kan je probleemloos spuiten of schilderen met elke verfsoort.
Wel bij voorkeur buiten of in een zeer goed geventileerde ruimte spuiten, want het spul meurt van jewelste.
-
Ik heb gisteren de eerste wisselmotors ingebouwd. Ik had hiervoor al eerder een lange aluminium U-profiel gekocht bij de bouwmarkt. Deze is net 1mm smaller dan de servo's dik zijn waardoor ze goed blijven zitten op klemkracht. Ik heb ze in stukken gezaagd en per stuk een klein en een groot gat geboord. Het kleine is voor het ijzer draadje naar de wisseltongen en de grote is voor een schroef.
(https://i.imgur.com/IfsxJWA.jpg)
Het was ff een gedoetje om die ijzer draadjes goed te krijgen. Past ook net tussen de ringleiding. Het draadje gaat van de servovleugel door het gat naar de wisseltongen. De servo's moeten ongeveer slagen maken van 90 graden totaal. Het luistert niet heel nauw omdat het ijzerdraad best veel speling geeft. Ik denk dat ik deze beugels ook voor de seinen kan gebruiken.
Volgende keer maar ik ook een baan die ~90 graden omhoog kan klappen of ik maak een vast frame onder de hele baan en maak makkelijk verwijderbare modules. Onder de baan draadjes aansluiten is echt verschrikkelijk ;D Heb vroeger ook al uren op de grond gelegen.
Ik moet ook wanhopig mijn hobby kamers eens opruimen en mn scotland baantje afmaken.
(https://i.imgur.com/MwnHXlL.jpg)
(https://i.imgur.com/yXX1NjU.jpg)
Ik heb wel alvast het materieel verhuist naar de vitrine. Het rangeergedeelte leek ondertussen meer op een trein kerkhof. Mijn kat die was binnen gesneakt, had er ook nog eens paar omver gestoten. Dus dat zag er bijzonder mistroostig uit.
(https://i.imgur.com/IfsxJWA.jpg)
Mijn draaischijf en locloods worden zaterdag door een forumgenoot ook opgehaald. Moge deze betere levens krijgen dan ze bij mij hadden :angel:
Voor vandaag staat: In de pauze even naar de bouwmarkt om de hoek om spuit plamuur te halen (tnx Eric) en na werken even langs d'n treinenboer om messing te kopen.
Stel nu dat meneer treinboer niet de juiste messing heeft. Waar zou ik het nog meer vandaan kunnen halen??
Mvg,
Bas
-
Bas
Dat kun je hier kopen De Metaalwinkel (https://metaalwinkel-metalen.nl/Modelbouw-messing-H-profiel.mw).
of hier Messing profielen (https://www.modelbouwshopnederland.nl/c-3386485/messing-profielen-1-meter/)
Groet Meino
-
Bas, Modelbouwcompany (https://modelbouwcompany.nl/) in Koedijk heeft ook een uitgebreid assortiment messing, zowel online als in de winkel.
Leuke scoop heb je daar staan, ik heb een kleiner broertje, een PM 3232 0-10 MHz.
-
Ik kijk natuurlijk geen gegeven paard in de bek daar ik heb gratis gekregen heb, maar doe mij maar een digitale ::). Ben er nog steeds blij mee, heb hem van de week nog gebruikt om m'n servo pulsen in te stellen. Er klopte niks van die pwm driver
Ik kan met deze niet mijn dcc signalen uitpluizen. Daar moet ik nog een Arduino aan toewijzen :)
Mvg,
Bas
-
D'n treinenboer had helaas geen 2.5mm messing buizen meer. Gelukkig was d'n modelbouwcompany in koedijk op slechts een kwartier rijden een leuk uitje. Ik had helaas erg weinig tijd dus ik kon maar een kort rondje lopen. Het is een erg leuke toko. Hij had vitrines met allerlei voertuigen, was erg mooi om te zien. Vooral een jagdPanther in ik denk 1:24.
Maar helaas had ook deze toko geen 2.5mm buizen. Natuurlijk wel 3 en 2mm en ben daarom maar gesettled op 3. Ik wilde nu lekker beginnen aan de seinen, maar ik heb geen 2mm boor die ik nodig heb om de buizen in elkaar te krijgen. Dus morgen ochtend maar even langs de bouwmarkt (kan ik meteen de primer maar even meenemen).
Zodoende ben ik alvast begonnen met het dremelen van mijn rails voor de bezet melders. Nu nog de ijzerdraadjes er tussen friemelen.
Ik heb overigens mijn nieuwe aanwinst binnen, ik heb hem al ook al gepost bij de nieuwe aanwinsten. Maar:
(https://i.imgur.com/qlzU8ew.jpg)
;D
Mvg,
Bas
-
Ik heb vanavond nog wat aan haarsem oost kunnen doen.
Ik heb het perron nog een beetje geverfd. Ik heb de witte tegels met een los slingerend staafje messing geverfd.
(https://i.imgur.com/cbT8mYS.jpg)
Helaas heeft m'n kat m'n CTA stuk gebeten...
(https://i.imgur.com/D3MZ0zY.jpg)
Ik ben ook al begonnen met ballasten. Ik heb de railstaven ook al gekwast. Er ging wel erg veel ballast in de kieren zitten hier en daar. Ik heb nog zeker een zakje nodig.
(https://i.imgur.com/j3ruWmD.jpg)
Ja en de eerste 50c lantaarns zitten in het perron. Ze lijken me een beetje lang, maar niet te lang.
Ik wil aan de voorzijde een weg aanleggen die voor het industrie gedeelte langs gaat (hij loopt dan uit de bak) ik moet nog een beetje inspiratie opdoen voor de opvulling. Als iemand nog leuke ideeën geeft.. graag :police:
Ik heb ook al 3 masten van armseinen vervaardigd en de vleugels in de spuitplamuur gezet. Ik moet nog een gat in de masten boren maar weet nog niet hoe. Ik denk dat ik ze even meeneem naar werk en een kolomboor gebruik. Ik weet ook nog niet hoe ik de vleugels moet bevestigen. Ze moeten niet te los zitten maar ook niet te strak aangezien ze moeten kunnen draaien. Heeft iemand nog adviezen?.. Ronald? Ik weet dat hoekdam mooie Armseinen heeft ::)
iig tot de volgende update!
Bas
-
Ik heb 2 hele armseinen weten te fabriceren, man man wat een priegel werk is dat. Het was hier en daar ook een beetje trial en error. Ik heb zoveel mogelijk de encyclopedie aangehouden.
Ik vond het wat lastig om de gaten te boren. Ik moest eerst het oppervlakte vijlen zodat deze plat werden, dan voorboren met een klein boortje <0.5mm en dan een gat maken van ~0.6mm (kwenie precies). Ik heb al 2 boortjes gebroken en ik moet het doen met een accutol. Ik heb een klein staafje messing gebruikt als as. Ditzelfde draad is ook de stang naar het seinarm arm toe.
(https://i.imgur.com/gC7PhBE.jpg)
In de lampenkast heb ik een gloeilampje zitten, ik had er 3 gekocht voor samen €6,-. Iets duurder dan een led, maar ze doen het zeker goed.
(https://i.imgur.com/dlQgED1.jpg)
Er komt nog wel een klein weerstandje voor. Er is niet veel licht nodig.
(https://i.imgur.com/Uuumb7h.jpg)
Ik heb het ledje gloeilampje met 1 pootje direct aan het lamphuis vast gesoldeerd en aan het andere pootje een erg dun lakdraadje. Ik wilde aanvankelijk dit lakdraadje de mast in leiden, maar ik heb hem toch maar aan de mast vast geplakt met seconde lijm. (y)
(https://i.imgur.com/esrB23n.jpg)
Met mijn nieuwe ponstang heb ik de gekleurde glaasjes vervaardigd. En ik heb een schijfje 0.5mm styreen gemaakt en die aan de seinvleugel gelijmd aan de binnenkant. Deze blijft zo rechter staan aangezien de as dunner is dan het gat in de sein vleugel.
(https://i.imgur.com/U2SXKpx.jpg)
Ik moet ze nog verven, maar ik ben een beetje schurftig om de spuit plamuur te spuiten omdat ik vrees dat ik dingen volspuit waar ik geen plamuur wil hebben. :-\
De basis bestaat ook uit 0.5mm styreen.
(https://i.imgur.com/esrB23n.jpg)
Op het verven na moet ik alleen de de lampenkappen nog dichten. Ik denk dat ik het met siliconen kit of plamuur kan opvullen. Ik wil ook nog 1 dingetje toevoegen en dat is het wiel waar de kabels normaliter om heen gaan. Ik dacht er aan om gewoon een rondje styreen met een uitsteekseltje er aan er op te lijmen voor het verven.
Ondanks het gepriegel is het wel erg belonend werk. :police: Ik snap nu ook waarom die kant en klare zo duur zijn.
(https://i.imgur.com/CSGCvsc.jpg)
Ik wilde 1 sein aan eigenlijk voor de module scheiding plaatsen achter het seinhuis. Maar ik denk dat het 'correcter' zou zijn om hem achter het perron aan de rechter zijde te plaatsen. :D
(https://i.imgur.com/IWjKMjz.jpg)
Bij deze zijde komt hij achter de overgang aan de rechter zijde.
Tot de volgende update!
Bas
-
spuitje plamuur hier en een likje verf daar en voila:
(https://i.imgur.com/ZZv3hPB.jpg)
(https://i.imgur.com/6c99pYT.jpg)
Ze lijken mij aardig gelukt :angel:
Vanavond op de baan monteren!
Mvg,
Bas
-
Ziet er goed uit (y)
Groet Meino
-
Mooi stukje huisvlijt Bas (y)
-
Hallo,
Misschien beetje laat bericht maar Conrad heeft een mooie sortering messing profielen, ook de kleine maten
groeten jandcargo
-
Ik heb laatste tijd niet veel gedaan aan Haarsem. Buiten de vaste klussen van het huis om heb ik de hele kamer opgeruimd en alles gesorteerd.
Deze week heb ik een beetje gras gezaaid en wat heggen geplant.
(https://i.imgur.com/ScmX161.jpg)
Moet het rolgordijn maar weer eens installeren nu de kleuren nog kloppen ;D
(https://i.imgur.com/b8CgpNa.jpg)
(https://i.imgur.com/lvIw0DN.jpg)
(https://i.imgur.com/waxHH6p.jpg)
Seinhuis vast geschroefd en wat grind en stenen gestrooid.
(https://i.imgur.com/ORbQGh5.jpg)
De 2 seinen zitten er ook al in.
Ik zat nog naar mijn ballast te kijken. Nu dat gras er zo bij ligt, viel ik een beetje over het contrastverschil. Toen realiseerde ik me dat ik het vergeten ben te drybrushen. Ik denk dat ik de volgende keer ook wat kleuren ballast ga mengen. Zo doende leer ik :angel:
Ik zie ook in dat het industrieterrein moet inschikken. Die grijze vlakte achter het seinhuis gaat niet mooi worden, denk ik. :-\
Om de scenery straks helemaal af te maken ga ik "echte" struiken vervaardigen. Toen ik laatst het IJslandse mos er op lijmde, ging ik toch een beetje dood van binnen :-[
Ik heb bij de treinboer wat tips en trucs en spulletjes meegekregen om wat knappere struiken te vervaardigen. Hij raadde me wel aan om het spuiten niet binnen te doen en dat is 1 advies wat ik ten harte ga nemen.
Als iemand me nog tips kan geven voor de scenery, schroom je niet. Ik ben erg aan het improviseren en kan ze zeker gebruiken. ;)
Mvg,
Bas
-
Probeer aan Modelspoormagazine 199 (https://flic.kr/p/2ijHy1R) te komen, zou ik zeggen.
Groet,
michel
-
Met behulp van deze tips http://www.spoorinmodel.nl/zelf_struiken_maken.php heb ik onderstaande struiken gemaakt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50039453013_76b7ef119b_k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50039453013_76b7ef119b_k.jpg)
-
Ik vond het wat lastig om de gaten te boren. Ik moest eerst het oppervlakte vijlen zodat deze plat werden, dan voorboren met een klein boortje <0.5mm en dan een gat maken van ~0.6mm (kwenie precies). Ik heb al 2 boortjes gebroken en ik moet het doen met een accutol.
Dat soort maten boor ik ook niet meer uit de hand ;) Zonde van je boortjes en werkstuk. Als het écht, écht.... ÉCHT uit de hand moet, doe ik dat met een Proxxon. Dat is een veel lichter gereedschap en daardoor beter te hanteren dan een zware accutol die geen moeite heeft zo'n boortje te breken.
Je kan, om het risico op breuk te verkleinen, het volgende doen, maar alleen als je met schachtloze boren werkt. Met schachtboren kan het ook, maar of je de kans op breuk er mee verkleint betwijfel ik.
Neem een stukje buis waar je boortje kwa diameter doorheen past en maak het zo lang dat als de onderkant van de boor gelijk ligt met het uiteinde van het buisje, je boortje net uitsteekt aan de andere kant. Maak waar de onderkant van de boor zit aan het uiteinde van het buisje een dubbele sleuf in de lengte door het in te zagen.
Stop je boortje in het buisje en span het geheel in je schroefmachine. Op die manier kan het boortje minder makkelijk buigen en breken.
Voor schachtloze boren kan dit ook, maar omdat je het buisje zelf dan niet vast kan klemmen, is het wel beter opletten met boren én waar het buisje eindigt (bij de schacht) loop je misschien wel meer kans op breuk.
Erg goed lijkende struiken trouwens!
-
Met behulp van deze tips http://www.spoorinmodel.nl/zelf_struiken_maken.php heb ik onderstaande struiken gemaakt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50039453013_76b7ef119b_k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50039453013_76b7ef119b_k.jpg)
Ha ik had die site al eens tegengekomen. Ik heb mijn moeder uitgestuurd om touw te scoren. De treinenboer 'eb het niet. Dat zijn zeer mooie struiken
Ik heb vandaag een eerste poging gewaagd en de eerste 4 struiken zijn bomen geworden....
(https://i.imgur.com/rIiYeOW.jpeg)
Sommigen zijn iets beter dan anderen.
(https://i.imgur.com/VdbIpQc.jpeg)
Dit is een beetje een kale rakker geworden ;D
(https://i.imgur.com/8jU9jrI.jpeg)
Ik heb nog wat gras getracht te zaaien. Ik moet toch maar eens een betere grassator bouwen. Bij deze zie ik meer gras wegvliegen aan de bovenkant dan dat er onder uit komt ???
Ik kwam er al gauw achter dat het makkelijk was om gras met je vingers te strooien.
Het valt me ook op dat door het grasoverschot mijn grindpad er weer net ff wat mooier uit ziet. Ik denk dat ik dat meer ga toepassen.
Ik weet alleen niet welke delen ik veilig kan aanraken. Ik voed dat ding nu met een labvoeding en de behuizing van deze voeding valt in de categorie niet aanraken ;D De schakelaar is wel safe hehe.
Ik merk wel dat de spanning aanzienlijk hoger is dan d'n gemodificeerde vliegenmepper.
(https://i.imgur.com/Wou1ioC.jpeg)
Morgen is het clubavond en kan ik niet zoveel doen.... aan deze baan ::)
Vrijdag "helaas" "verplicht" BBQ'en ::) :angel:
Dus zaterdag drukke dag, stofzuigen (met sok om het gras op te vangen. De kale bomen genezen en planten. En nieuwe touw struiken fabriceren.
Dat soort maten boor ik ook niet meer uit de hand ;) Zonde van je boortjes en werkstuk. Als het écht, écht.... ÉCHT uit de hand moet, doe ik dat met een Proxxon. Dat is een veel lichter gereedschap en daardoor beter te hanteren dan een zware accutol die geen moeite heeft zo'n boortje te breken.
Je kan, om het risico op breuk te verkleinen, het volgende doen, maar alleen als je met schachtloze boren werkt. Met schachtboren kan het ook, maar of je de kans op breuk er mee verkleint betwijfel ik.
Neem een stukje buis waar je boortje kwa diameter doorheen past en maak het zo lang dat als de onderkant van de boor gelijk ligt met het uiteinde van het buisje, je boortje net uitsteekt aan de andere kant. Maak waar de onderkant van de boor zit aan het uiteinde van het buisje een dubbele sleuf in de lengte door het in te zagen.
Stop je boortje in het buisje en span het geheel in je schroefmachine. Op die manier kan het boortje minder makkelijk buigen en breken.
Wat bedoel je precies met "een Proxxon". Proxxon is een merk en Proxxon heeft vele vele apparaten.
(https://wetronic.nl/image/cache/catalog/Tools/Proxxon/Mills%20and%20Lathes/proxxon_24104_1-800x800.jpg)
Ik heb overigens een dremel van proxxon die ik wil gaan proberen om mee te boren. Ook ik kwam er achter dat d'n accutol een echte boortjeskiller was. iig bedankt voor de tips (y). Ik vraag me alleen af waar ik zulke kleine buisjes vind. Misschien heeft d'n treinenboer er een van messing.
Ik heb nog een vraagje. Ik had ooit een kleine uitbouwing gemaakt aan de voorzijde van het station wat ik volgens mij niet vermeld had.
(https://i.imgur.com/AK71bAS.jpg)
Het originele plan was namelijk om er een weg op te maken die langs het seinhuis zou gaan, dus waar nu het grindpad ligt. Dat idee gaat dus niet door en ik weet eigenlijk niet of ik het moet houden.
Ik kan nu 2 dingen doen. Ik kan:
- het ding weghalen, want hij breekt een beetje met de contouren van de baan.
- het ding doortrekken naar achter, dan een stoep maken langs de heg en daarnaast de helft van een normale weg.
Wat jullie?
Mvg,
Bas
-
Dremel is ook een merk Bas; en een concurrent van Proxxon ;D
-
Lol, ich habe das nicht gewusst. Ik zie wel dat dremel voornamelijk 'dremels' maakt.
Hoe noemen we dat ding waarover we het hebben dan?
-
Hoi Bas,
Ik weet niet of er 1 generieke term is, maar ik denk hobby tool, Multi tool (hoewel die soms ook fors groter zijn) hobby boormachine oid? Dremel, proxxon zijn de grote merken. Makita heeft ze ook volgens mij. Maar ook naamloos zijn ze volop te vinden (vaak goedkoper). Misschien zoeken in de (locale/online) hobbywinkel?
Groeten,
Rogier
-
Mini-/microboormaschine dekt de lading denk ik het beste.
-
Maar ik doe er ook slijpschijven en borstels op :D
-
Klopt, maar t blijft een boormachine ;)
-
Zo is dat, Black en Decker had destijds ook een set om van je boormachine een cirkelzaag, decoupeerzaag of vlakschuurmachine te maken, maar de basis was en bleef een boormachine ;D
-
Multitool
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Als ik google op Multitool, krijg ik toch eerder de grote apparaten om laminaat mee te snijden etc. Die zijn wat grof voor modelbouw. Op Hobbytool krijg ik iets betere resultaten. Je wilt wel een klein, fijn apparaat wat je makkelijk in 1 hand kan hanteren lijkt me.
Groeten,
Rogier
-
Ik ehhh.. zelf lantaarntjes bouwen wilt niet erg vlotten. Ik heb 3 proto's gebouwd maar ze zijn niet echt om over naar huis te schrijven. Ik was vergeten een foto van ze te maken dus dat komt volgende keer wel. Het is ook best veel werk om 'effe' zo'n ding in elkaar te flansen en dan heb ik het nog alleen maar over de kap zelf... Dan moet de mast en het ledje en...
Afijn ik realiseerde me dat ik op dit punt nog niet toe ben aan zelf lantaarns bouwen en dat een consessie nodig was.
Och, toen ik een jaar of 9 was (denk ik... het is al een tijdje terug) heb ik op een regenachtige zaterdag samen met m'n pa lantaarns zitten maken. Hij deed het soldeerwerk, ik het schilderwerk.
Dat wat hij bouwde, met aardig wat ervaring, zag er stukken beter uit dan wat ik zelf als eerste fabriceerde.
Toen ik eenmaal zelf betere lantaarns maakte, ontdekte ik op een gegeven moment het zelf etsen van messing en gingen mijn lantaarns er nogmaals met een enorme sprong vooruit.
D'n treinenboer had helaas geen 2.5mm messing buizen meer. Gelukkig was d'n modelbouwcompany in koedijk op slechts een kwartier rijden een leuk uitje.
[...]
Maar helaas had ook deze toko geen 2.5mm buizen. Natuurlijk wel 3 en 2mm en ben daarom maar gesettled op 3.
Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet weet wat ik bij Huider zou kunnen krijgen. Omdat ik mijn bouwwerken nu al tijden nergens in kan zetten, ben ik minder actief aan het bouwen en heb ik ook minder buis nodig. Toen ik nog wel actiever bezig was heb ik vaak bij een modelbouwzaak in Amsterdam mijn spullen gehaald, die, naast de standaard K&S Engineering artikelen ook allerhande andere maten messing buis voerden. 2,4 (nou ja, 2,46 dan...) millimeter was daar prima verkrijgbaar, maar het zou best kunnen dat ik het bij Huider ook niet kan krijgen.
Ik wilde nu lekker beginnen aan de seinen, maar ik heb geen 2mm boor die ik nodig heb om de buizen in elkaar te krijgen. Dus morgen ochtend maar even langs de bouwmarkt (kan ik meteen de primer maar even meenemen).
Koop gewoon meteen een borenset van 1 t/m 10 mm x 0,5 mm. ;D (en vergeet reserveboortjes voor 1, 1,5 en 2 millimeter niet)
(https://i.imgur.com/cbT8mYS.jpg)
Helaas heeft m'n kat m'n CTA stuk gebeten...
Woei! Je CTA-uithouder is veel te lang/groot! Die CTA's zijn zwaaaar, dus de uithouder is precies zo lang als nodig.
Ik heb geen goede foto kunnen vinden van een variant met klok NAAST de CTA, maar ga er maar vanuit dat de uithouder net lang genoeg is om klok en CTA een plek te bieden en zelfs dan vaak al wat schuin op de paal hing.
http://www.m-voorloop.nl/benelux/cta.jpg
Ik heb vandaag een eerste poging gewaagd en de eerste 4 struiken zijn bomen geworden....
Kijk, dat is zoals het bij mij ook ging met lantaarns maken ;) De eerste exemplaren leken niet echt ergens op en waren erg grof. Zoiets vergt gewoon oefening. Grote kans dat mijn eerste struiken ook bomen worden en andersom.
Wat bedoel je precies met "een Proxxon". Proxxon is een merk en Proxxon heeft vele vele apparaten.
[...]
Ik heb overigens een dremel van proxxon die ik wil gaan proberen om mee te boren.
Ik heb inderdaad iets te gewoontegetrouw geantwoord dat ik dacht dat iedereen wel wist wat ik bedoelde.
Ik bedoel inderdaad zo'n stuk gereedschap wat iedereen vaak een 'dremel' noemt, terwijl ook dat een merknaam is.
Het is in ieder geval een handzaam soort boormachine die met allerhande slijpschijfjes, schuurbandjes en weet ik wat geleverd wordt.
Het verschil is dat het ding een lager minimumtoerental heeft (5000 toeren tegen 8000 voor de echte Dremel) en voor m'n gevoel een rotor heeft die beter in balans is.
Overigens is die 5000 toeren nog altijd veel te snel naar mijn mening. Ik regel het ding nog verder terug met m'n variac.
Ook ik kwam er achter dat d'n accutol een echte boortjeskiller was. iig bedankt voor de tips (y). Ik vraag me alleen af waar ik zulke kleine buisjes vind. Misschien heeft d'n treinenboer er een van messing.
Zoek eens bij Albion Alloys. Die hebben bijna alles voor m'n gevoel. https://www.albionalloys.com/en/
@ spoorijzer: als ik zoek op Multitool, maar dan niet via Google, krijg ik gewoon 'Dremels' te zien (waaronder die van Proxxon).
Google schotelt iedereen iets anders voor, dus daar op af gaan heeft geen enkele zin.
-
@ spoorijzer: als ik zoek op Multitool, maar dan niet via Google, krijg ik gewoon 'Dremels' te zien (waaronder die van Proxxon).
Google schotelt iedereen iets anders voor, dus daar op af gaan heeft geen enkele zin.
Het was puur als waarschuwing bedoeld, dat je niet blindstaart op het naampje, maar meer op de functie ;)
-
Bedankt voor de input Menno. Op een dag zal ik zelf mooie lantaarns versieren.
En ik zal de CTA houder inkorten, goede tip (y). Ik moet hem nog steeds repareren sinds poeslief dat ding er af heb gebeten...
Ik heb vandaag nog iets geprobeerd met bosjes. Ik heb ondertussen ook al een stuk touw, maar die heb ik nog niet gebruikt. Ik heb daarentegen een nieuw doel gevonden voor m'n Ijslands mos.
Ik heb ze gedeeltelijk bruin gespoten (verf bus was op en ik had veel mos... ), ondergedompeld in verdunde houtlijm en verscheidene kleuren groen spul er over gestrooid. Ook hier gaat op dat sommige stukken iets beter zijn dan andere, maar over het algemeen ben ik erg tevreden. Het is wel een stuk beter dan dat ooit was.
(https://i.imgur.com/NT7RWMU.jpg)
(https://i.imgur.com/HKZZmYW.jpg)
(https://i.imgur.com/zZHoVb5.jpg)
ter vergelijking met het zeeschuim links
(https://i.imgur.com/6OT8eTP.jpg)
Ik heb nog een iets oudere foto van mijn zelf gemaakte bankje. 2 stukjes karton en 2 plankjes. Ze zijn ongeverfd en dat hou ik zo. Er moeten nu alleen nog wat prullenbakjes en preisertjes bij. En misschien nog een poster voor in het wachthokje.
(https://i.imgur.com/m3lI382.jpg)
Op het scenery gebied heb ik als laatste ook nog het ballastbed ge-drybrush'ed met verunde revell 87 akryl verf. Ook dit is een verbetering gebleken. Het contrast verschil tussen het groen en het bruin is minder nu.
(https://i.imgur.com/jmHi8zY.jpg)
Ik lees dat andere mensen wel eens verscheidene kleuren ballast mengen. Dat zal ik voor het volgende traject ook eens proberen. :police:
In other news:
(https://i.imgur.com/FY0I9Ap.jpg)
Ik heb een oud touch screen geleend van m'n werk. Dit scherm was deel van m'n afstudeerproject en lag in een kast te verstoffen. Dan heb ik toch liever dat hij op mijn baantje verstoft (y). Met het scherm, kan ik wissels ed aansturen en ik kan de standen van de bezetmelders visueel waarnemen, maar daarbuiten heeft de grafisch laag niet echt veel nut.
Die K**** rpi die ik al eerder werkend had, had op eens last van het beruchte corrupte SD kaart syndroom en nu ben ik alles opnieuw aan het instellen. Ik hou deze keer de pi zo dom als mogelijk, op een start script na worden alle bestanden over wifi gestuurd.
Het enige wat ik nu nog concreet moet doen, is het toevoegen van de seriele communicatie met de DCC centrale en de bluetooth commincatie met de hand controller. Als dat eenmaal werkt, dan maak ik de electronica van haarsem oost af. En dan heb ik eindelijk eens een goed werkende setup (y) en kan ik het geheel in 1 centrale verwerken.
Mvg,
Bas
-
Hallo,
Ik heb een update, het is helaas geen bouwverslag maar meer een sloop verslag. Nu ik in de tussentijd mijn nieuwe rangeerbaan Rosedale Abbey gebouwd heb, ben ik me erg gaan ergeren aan het gebrek aan ruimte. Als ik een gedeelte in de treinkamer opzet dan kan ik mijn kont niet keren. Sinds afgelopen week staan de Rosedale bakken beneden waar ik er heerlijk aan heb kunnen werken. Ik kon zonder moeite de bakken op hun zijkant plaatsen om even aan de onderkant te knutselen. Ik heb in het verleden nu best vaak op m'n rug onder treinbanen gelegen en dat moet ik nu toch maar eens afleren.
In het verleden dat ik de Haarsem modules op 1,30m hoog geplaatst. Qua kijkhoogte is dat wel prima, maar om te bouwen... je komt gewoon nergens bij. De les die ik daar uit heb getrokken, is dat de hoogte wel prima was. mMaar het feit dat ik niet even een bak er uit kon halen om op zijn zijkant op m'n bureau of een stelletje schagen te plaatsen, dat was de echte fout. In het vervolg wil ik altijd treinbakken uit de baan halen om er op een comfortabele wijze aan te werken.
Dit brengt me ook naar het volgende punt. Een andere ergenis is de hoeveel bende die ik heb gehoard en de onvoldoende opslagcapaciteit om het in te bewaren (straks te zien op de foto's). Door een hogere baan te maken, creeer je meer ruimte. En door modules afneembaar te maken, hoef je ook niet meer onder je baan te komen. Ofwel overal waar houten poten stonden daar kan een kast komen te staan.
Behalve de nieuwe baan Rosedale Abbey, heb ik nog een ander ambitieus plan. Maar wees gerust ik ga eerst eens het een en ander afmaken. Omdat mijn ogen groter zijn dan de huidige kamer wil ik een rek maken waar nieuwe modules in passen.
Nu ga ik niet Haarsem verhogen. Wat ik wel ga doen, is weer het baanplan wijzigen en er moeten een paar dingen verdwijnen :o
Tot op heden heb ik twee stations en een rangeerstuk gefabriceerd waarvan ik denk dat ik er echt iets moois van kan maken. Ik kan echter niet hetzelfde zeggen van de haven. De zichtbare lelijke C-rails van mijn verleden moet nu echt maar eens de deur uit getrapt worden.. permanent. In plaats van een beetje aankloten en eigenlijk niks bereiken, wil ik liever productief verder gaan zodat ik mezelf kan bezig houden met mooie stations te maken, met allerlei details die het afmaken zoals een roestig hek en een rondzwervende krant.
Het nieuwe plan wordt als volgt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_20.png)
De haven wordt permanent verwijderd. Als ik mijn schroevendraaier nog kan vinden, kan ik nog wat wisselaandrijvingen redden, maar zo niet gaat de bak met wisselaandrijvingen en al naar het grof vuil.
Haarsem Oost (of West, volgens mij haal ik ze wel eens door elkaar), het rechter station, blijft zoals deze is. Deze is qua scenery het mooist. Het andere station, west, blijft ook maar de plaat (het is nog geen bak omdat hij op het schaduwstation ligt) wordt iets smaller gezaagd. Tussen de stations komt helemaal niks meer. Dus ook het rangeerstuk gaat er tussen uit. Ik gooi hem echter niet weg. Onder en boven station west komen rekken voor onder andere Rosedale abbey en het rangeerstuk. Op het moment ligt Haarsem op 90cm hoog. Voor het spoor wat tegen de achterwand aanloopt, wil ik een nieuwe kast neerzetten die ongeveer 1,40 hoog is. Boven op deze kast, wil een frame bouwen waarop alle andere banen komen te liggen, wanneer ik er mee wil spelen. Zoals te zien op het baanplan, kan ik er Rosedale Abbey er in zijn geheel opzetten.
De huidige houten bak in de rechter bovenhoek, die blijft maar er komt nog maar 1 spoor op te liggen. Ik wil deze keer een zo groot mogelijk boog leggen met flexrail. De rest van de ruimte wil in gebruiken voor scenery. En ik wil hier echt een mooi Nederlands polder landschap van maken. Omdat er slechts 1 spoor loopt, hoef ik ook niet meer onder deze bak te komen om draadjes en andere dingen aan te sluiten. Onder deze bak wil ik nu misschien ook een kast plaatsen. Tot op heden heeft Rosedale Abbey er onder gelegen. En sinds vanavond ligt het rangeerstuk er te verstoffen
(https://i.imgur.com/wWfZ8Gc.jpg)
En spoedig volgde er meer bende...
(https://i.imgur.com/uBRVS4N.jpg)
En nog meer bende :-[
(https://i.imgur.com/LwZSR4j.jpg)
De havenbaan staat nu tegen de muur te wachten om onderdeel te worden van de eeuwige rangeervelden. Ik heb de kraan en die kolenbak er af kunnen halen.
(https://i.imgur.com/ITbkNTm.jpg)
Ik wil van de gelegenheid ook maar eens gebruik maken om tegen de lange achterwand bovenin een paar vitrines te maken in de lengte. Ik heb namelijk best veel trein gespaard inmiddels en het lijkt me leuk om ze in de lengte te kunnen plaatsen. Er komen zodoende een paar canvasjes op de markt.
Ik hoop dat ik op deze wijze wat gelukkiger zal worden met de ruimte indeling.
Bas
-
Ik heb dit weekend mij helemaal uit de naad gewerkt.
In plaats van een kast, heb ik een houten frame gebouwd met platen hout er tussen. Ik ben er nu al erg blij mee, ik kan nu al mijn zooi eindelijk eens een plekje geven :angel:
(https://i.imgur.com/t16kHcX.jpg)
Ik meteen maar 2 TL balken geinstalleerd, kunnen we ook weer eens wat zien.
(https://i.imgur.com/N5RgGqL.jpg)
Zoals jullie zien heb ik ook nog een paar 'items' van mijn vorige hobby opgehangen.
Ik heb ook besloten dat er een vitrine kast moet komen. Sommige van mijn mooiste treinen zitten al meer dan 2 jaar in een doos en ik begin ze te missen :-[
Het wordt een zelfbouw vitrine. Ik kwam er achter dat vitrines nogal aan de dure kant zijn. Dus ik heb gisteren al een plaatje UV werend kunststof besteld en deze komt woensdag binnen. De vitrine wordt 150cm lang en er komen 5 treinen onder elkaar in. Hij wordt tegen de lange muur tegen het plafond aan geplaatst.
(https://i.imgur.com/cCmImnc.jpg)
Dit waren de foto's na het bouwen gisteren. Vandaag ging het meer om het opruimen en ik heb de werktafelplaat iets verlaagd. Ik heb nu ca 60cm aan werkruimte voor al mijn huidige en te bouwen modules. Ik kan nu ook lekker comfortabel aan de onderkanten en bovenkanten knutselen onder het genot goede TL verlichting.
Op het moment ziet de bende er al een stuk minder uit dan een bende :P
(https://i.imgur.com/OWtux39.jpeg)
Rechts op de foto komt dus spoor te liggen dat West en Oost met elkaar verbindt. Aangezien deze alsnog in het zicht blijft liggen, wil ik er deze keer een mooi verhoogd spoordijkje van maken. Ik heb er precies 17.5cm de ruimte voor een enkelsporig dijkje. Ik heb ook de R4 bogen weg kunnen krijgen om plaats te maken voor een ruimere flexrail. Haarsem is nu officieel 100% C-rail vrij ;D
De plaat van het andere station is overigens niet ingekort. Dat was niet nodig. Ik ga de groene grasmatten er ook nog aftrekken om er iets moois van te maken. Ik ben tot de conclusie dat een grasmat voor H0 eigenlijk alleen goed is om een vers gemaaide achtertuin mee na te bootsen.
Nog een plaatje van kant Oost, waarvan je een redelijk overzicht moet krijgen van mijn veeeels te kleine treinkamer ::)
(https://i.imgur.com/VQeedlB.jpeg)
Tot zover de stand van zagen zaken. Ik denk dat mijn volgende post de bouw, installatie en invulling van de vitrine zal zijn. :police:
Een fijne avond verder,
Bas
-
Nog even een avondje na het werk boos gemaakt >:( om een begin te maken aan de vitrine. De achterwand komt uit de MDF plaat wat voorheen de basis vormde van mijn shaduwstation. Het was de enige plaat die ik had die groot genoeg was. Dit is het laatste van het hout van mijn ouderlijk huis wat ik nog gebruik. De rest van het hout had ik nog allemaal liggen.
(https://i.imgur.com/fc24RqR.jpg)
Ik heb tussen de planken 8,75cm ruimte. Normaal is de maatstaaf 10cm, maar de planken zijn nou eenmaal 16mm dik en it will have to do.. Ik kan er zo in ieder geval nog wel treinen in krijgen dus dat is fijn (y). Ik ben alleen nog in dubio of ik hem nog moet beleggen met C-rails. Het kan en het past allemaal, het is alleen een beetje krap met de hoogte om de treinen in de vitrine te plaatsen. Maar de treinen die er in komen hebben wel allemaal verlichting en ik heb bijna geen recht stukje K-rails meer over.. en ik dacht die C-rails gebruik ik nooit meer...
Het plexiglas wordt morgen geleverd maar morgen heb ik helaas geen knutsel tijd :-\ + ik ben er nog niet aan toe om de kast meteen op te hangen. Ik wil de kast eerst nog dicht plamuren en strak in de eiken kleurige beits zetten. Het is natuurlijk geen trainsafe of een originele Heins maar ik denk dat een mooi laagje beits en wat plamuur wel wat narigheid kan maskeren :police:
Het stukje MDF en een balk die ik nog over had na het zagen, ga ik gebruiken als basis voor het spoordijkje. Dat komt allemaal mooi uit (y).
(https://i.imgur.com/iYW7THC.jpg)
De achterkant wordt bedekt met de door mijn mede clublid geverfde achtergrondjes. Ja en dan ga ik maar het spoordijkje bouwen. Ik heb inmiddels mijn elektische vliegenmepper grasstrooier vervangen door een betere en ik ben de benodigde draadjes hier (fotodijkje) al aan het bestuderen om een echt realistisch dijkje te fabriceren.
Wordt vervolgd:
Bas
-
De vitrine is (bijna) af. Moet alleen nog een mm van het plexiglas af zagen.
(https://i.imgur.com/m08aubw.jpg)
(https://i.imgur.com/XgF2mkS.jpg)
(https://i.imgur.com/cFruhr8.jpg)
Ik heb ook voor de verandering een kant en klaar achtergrondje gekocht voor achter het spoordijkje. Te zien in de volgende update.
Mvg,
Bas
-
Ik had heel pittig een spoordijkje gemaakt, maar het ding zag er niet uit.
(https://i.imgur.com/1NP9IEO.jpeg)
(https://i.imgur.com/RfgSyAw.jpeg)
Zowel de kleur, het gras, het ballast, de vorm en de maten... het viel onmogelijk te redden. Toen bedacht ik me, laat ik nu eerst eens echt goed leren om een dijkje te maken en om adviezen te vragen. Sommigen zullen het draadje misschien zijn tegengekomen maar voor degene die dat niet hebben: link naar het volgende spoordijkje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96001.0)
(https://i.imgur.com/m8XhePi.jpeg)
Een van de adviezen luidde, 'probeer het uit op een klein stukje' dus daar ben ik nu een beetje mee bezig.
En een andere advies luidde: "kill your darlings". Er zaten natuurlijk 2 hele flexrails en een beetje in verwerkt en die wilde ik graag terug. Dus handdoek er over gedaan, water overheen gegoten en een nachtje gewacht:
(https://i.imgur.com/8ijy7lG.jpg)
En ik had mijn rails weer terug ;D Ik heb overigens ook geleerd dat dit proces sneller gaat met heet water. Dus mocht je ooit je baan ontballasten.. heet water gebruiken.
Ik heb inmiddels verder voor Haarsem nog geen hele dijk gebouwd, wel heb ik voor kant oost het begin gemaakt voor een dijkje.
(https://i.imgur.com/guSazW7.jpg)
(https://i.imgur.com/jOE7PQl.jpg)
(https://i.imgur.com/CZTM8SY.jpg)
Vanaf het station wil ik ca 2cm stijgen op 3% om het dijkje helemaal door te trekken van station tot station.
Nu ik een heel nieuwe dijk ga fabriceren, wil ik meteen gebruik maken van de gelegenheid om toch een vaart er in te maken met een klein spoorbrugje en een kruisend dijkje met overgang.
Langzaam bouw ik voort..
Mvg,
Bas
-
Allereerst! Een gelukkig nieuw jaar aan iedereen (y) Moge we binnenkort weer treinbeurzen kunnen bezoeken.
Ik heb voor het nieuwe jaar een kleine update. De nieuwe spoordijk ligt op z'n plek, maar ik ben nog steeds in afwachting van WS turf. Dus het graswerk laat nog even op zich wachten.
(https://i.imgur.com/ql7P05W.jpg)
(https://i.imgur.com/zdZ4uYQ.jpg)
(https://i.imgur.com/YPriCMg.jpg)
(https://i.imgur.com/FIKTBTi.jpg)
Deze dijk zal er uiteindelijk er ongeveer uit komen te zien als dit stukje
(https://i.imgur.com/WuVS3nB.jpg)
Maar dan nog mooier ;)
Ik heb vandaag ook voor het eerst pas de zelf gebouwde DCC centrale met draadloze handregelaar kunnen gebruiken op de baan.
https://www.youtube.com/v/mLGWX41rgXA&feature=youtu.be
Tot mijn verbazing deed hij het zeer goed. Ik had sinds laatste grote software wijziging nooit getest, maar blijkbaar werkt het wel (y). Om DCC pakketjes de deur uit te sturen, maakte ik gebruik van een enkel array. Dat array vulde ik met informatie en daarna ging de informatie bit voor bit naar de baan. Omdat ik efficiënter te werk wilde gaan, maak ik nu gebruik van twee arrays. Een array wordt gevuld terwijl het andere array naar buiten wordt geklokt. Als het pakket dan de deur uit is, dan staat het volgende pakket alweer klaar. Dan wordt het eerste array uitgeklokt terwijl het 2e array wordt gevuld.
Ik heb tevens een buffer gemaakt voor de instructies. Deze buffer kan inkomende instructies opslaan todat ze zijn uitgelokt. Zo kunnen er geen instructies verloren gaan en zou je in theorie van meerdere controllers gebruik kunnen maken.
(https://i.imgur.com/HAIxHxN.jpg)
Mijn goede chef ging voor de kerst nog even het eea opruimen en hij gaf mij deze originele Meanwell voeding. Hij heeft een uitgang voor 5V en een uitgang voor 15V. Ik dacht dat dat wel een goede voeding zou zijn voor mijn treinbaantje :angel:.
Op het filmpje zie je ook de nieuwe boog liggen. De straal heb ik zo groot als mogelijk gehouden en bedraagt 80cm. Dat is ongeveer 15cm groter dan Marklins ruimste boogradius. Als ik echter mijn hondekop er door stuur, denk ik: "meh nog steeds te krap". Maar goed, concessies... ruimte gebrek... we kennen het allemaal wel, denk ik ::).
(https://i.imgur.com/yOswrJp.jpg)
Tot de volgende update,
Bas
-
Dat ziet er al goed uit!
Ben benieuwd naar het vervolg. (y)
-
Uit ontevreden over de nog steeds niet werkende wissels heb ik besloten om mijn eigen bussysteem van vele posts geleden niet meer te gebruiken en een simpelere oplossing in te bouwen. Ik heb in een avondje dit simpele printplaatje in elkaar geflanst.
(https://i.imgur.com/smY2NbS.jpg)
Er zit een relais op voor de ontkoppelaar, 3 aansluitingen voor de servomotors en een flatcable aansluiting voor het schakelpaneel.
En vandaag heb ik hem onder de baan gezet en aangesloten.
(https://i.imgur.com/SwW6FBU.jpg)
En het werkt als een zonnetje :police:. Het schakelpaneel hoeft weinig aan te sturen en bestaat zodoende uit slechts 2 wip wap schakelaars met neutrale middenstand.
(https://i.imgur.com/3QF7bOE.jpg)
De voorzijde van 'het schakelpaneel'.
(https://i.imgur.com/uIZF7sW.jpeg)
De werking is heel simpel. Door de linker knop naar boven te duwen, leiden de wissels naar het bovenste spoor. Door dezelfde knop naar beneden te duwen, leiden de wissels naar het middelste spoor. Met de rechter schakelaar kan ik de wissels naar het kopspoor zetten of ik kan de ontkoppelaar schakelen.
Ik heb wel iets nieuws geleerd met de ontkoppelaar.... schijnbaar als er ballast ofzo inkomt dan doen ze het nog maar half.
(https://i.imgur.com/srzQxpN.jpeg)
Ik heb er nog niks mee kunnen ontkoppelen >:(
Nu ik toch gelijk met de elektronica aan Haarsem Oost bezig was, had ik meteen de verlichting meegenomen. Ik keek er een beetje tegen op omdat ik onder de baan moest solderen. Die 4 lantaarns hadden elk nog een weerstandje nodig. Gelukkig kon ik ze makkelijk aan de ringleiding solderen omdat die met ijzerdraad is aangelegd (y). Deze methode ga ik vaker toepassen voor ringleidingen.
(https://i.imgur.com/yelkG70.jpg)
Hoewel ik het station van een aardige weerstand voorzien heb, zie je nog steeds een beetje licht door de muren schijnen.
(https://i.imgur.com/ypILvpi.jpg)
Ik had dit natuurlijk graag geweten voordat ik de verlichting inbouwde :-[. Het wordt lastig om dit te verhelpen, maar niet onmogelijk.
Ik ben verder een beetje aan het rijden geslagen. Mijn zelfbouw DCC centrale doet het goed, maar de bluetooth verbinding tussen handregelaar en centrale is erg gebrekkig. En de handregelaar heeft nog een beetje fine-tuning nodig. Hij stuurt net even te veel en te snel instructies naar de centrale. Ik moet ook nog het bereik van de potmeter aanpassen om een groter nul bereik te maken. Het was best lastig om een trein helemaal stil te zetten ;D
Totdat ik deze kleine kinderziektes er uit heb gehaald, gebruik ik tijdelijk mijn oude vertrouwde MS1. Van de aansluit rail heb ik de elektronica er uit gehaald en ik heb het ding aan de baan bevestigd.
(https://i.imgur.com/tQCiBCi.jpeg)
Ik had bij het duwen van 3 IC rijtuigen nog een catastrofale ontsporing :o
(https://i.imgur.com/3YlQKE8.jpg)
Er zit een minuscuul hobbeltje ergens op de dijk.
(https://i.imgur.com/CULuATH.jpg)
Het geeft normaal geen problemen en treinen doen ook niet raar... behalve deze ene keer dan ;) Nu moet ik die Lima's maar eens vervangen voor iets knaps.
Ik heb ook iets bedacht om mijn beperkte opslag probleem om te lossen. Ik heb natuurlijk geen schaduw station meer en ik kan verrassend weinig kwijt op station west en oost.
(https://i.imgur.com/A7kn6GS.jpeg)
Behalve dit materieel, heb ik nog
- een plan V
- De 2
- motorpost
- 2e hondekop om te koppelen met deze hondekop
- en nog een partij elektrische en diesellocs.
Om toch meer te laten rijden, ga ik mij eigen advies eens opvolgen en een cassette systeem implementeren op de enige plek waar dat nog mogelijk is.
Het spoor voor deze sprinter moet doorlopen naar een uitneembare cassette. Dit heeft als voordeel dat ik een heel treinstel extra kwijt kan en ik kan makkelijk van materieel wisselen. + ik kan ruimte gebruiken die ik anders helemaal niet zou gebruiken :police:
(https://i.imgur.com/ubEW4zA.jpeg)
De deur moet dan wel of open of dicht zijn.
(https://i.imgur.com/PUeEzs7.jpeg)
Ik ben voor nu in ieder geval blij dat ik weer een beetje kan rijden en dat de wissels en verlichting het aan 1 kant doen. De sleur van het vastzitten is nu doorbroken en ik zie weer zat leuke klusjes naar voren komen.
Mvg,
Bas
-
Hoi,
Flink doorgeploeterd hier.
Het begin van de spoordijk is er, moet er op de Bnls HO module ook weer eens mee verder.
Gr Koen.
-
Ik ben vandaag een beetje aan het puzzelen geweest met de elektronica. Ik heb hier en daar nog wat draadjes aangelegd en de kleurtjes in orde gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinen-haarsem.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinen-haarsem.png)
Om de seinen aan te sturen, wil ik gebruik maken van mijn eigen gefabriceerde seinmodules. Deze modules zijn primair bedoeld om een licht of armsein aan te sturen en ze kunnen fungeren als blokmodules. Ze zijn uitbreidbaar met een remmodule of schakelrelais, maar daar is deze baan niet op voorbereid en laat ik achterwegen.
Station Oost heeft 1 uitrijsein in noordelijk richting. Station West krijgt 2 uitrijseinen ook in noordelijke richting. Het spoor tussen de stations krijgt aan weerszijde een inrijsein en deze seinen krijgen elk een voorsein. De seinmodules kunnen met een draadje (+ een ground) communiceren. Zo kunnen de inrijseinen hun seinbeelden doorgeven aan de bijbehorende voorseinen.
De seinen gebruiken bezetmelding om de juiste seinbeelden te tonen. Alle drie de uitrijseinen gebruiken het gehele spoor tussen de stations als detectie. Zo lang er een trein rijdt, zijn alle uitrijseinen rood. Dit stukje detectie wordt gedaan door middel van stroomdetectie. Daar is de spoordijk op voorbereid.
De inrijseinen gebruiken het spoor langs de perrons als detectie. Bij station Oost is dit makkelijk te doen met massadetectie. Ik kan daar makkelijk de gehele rechter spoorstaaf voor gebruiken.
Station West is wat lastiger. Vanwege de inrichting kan ik daar noch stroom- noch massadetectie toepassen. Om toch treinen de detecteren ga ik gebruik maken van LDRs die ik tussen de bielzen wil aanbrengen. Daar moet ik een beetje ballast voor wegbikken maar het is de enige optie.
Zowel het linker als rechter spoor van station West krijgen dus elk een LRR. Om het inrijsein altijd een goed seinbeeld te laten tonen, wil ik een dubbel polige schakelaar gebruiken om de inrijwissel mee te bedienen. Via deze schakelaar vertel ik een arduino hoe hij de wissel moet schakelen, en tegelijker tijd laat ik beide LDR's via de andere pool van de schakelaar naar de bezetmelder van het inrijsein lopen. Het inrijsein kijkt dan alleen naar dat spoor als waar de wissel naar toe leidt.
De werking van zowel inrijsein en uitrijsein is dan hetzelfde en het is ongeveer conform de werkelijkheid. Ik heb als laatste ook alvast 2 draden getrokken van west naar oost om de rijrichting van het spoordijk vast te leggen. De seinmodules kunnen namelijk geblokkeerd worden door de rijrichtingslijn naar massa te trekken. Alle uitrijseinen en inrijseinen worden op deze lijnen aangesloten. Deze twee lijnen zijn aan beide uiteindes aangesloten op een enkele schakelaar. Deze schakelaar verbindt ten alle tijden een van de twee rijrichtinglijnen met de massa waardoor de rijrichting wordt geforceerd.
Beide schakelaars moeten in deze opstelling in dezelfde stand staan. Als de schakelaars niet gelijk zijn, worden beide rijrichtingslijnen naar de massa getrokken waardoor alle seinen rood zullen tonen. Dit had ook met 1 schakelaar gekund. Ik vind het voor de werking zelf leuk om beide stations te voorzien van een schakelaar zodat de seinwachters van beide stations het met elkaar eens moeten zijn over de rijrichting alvorens een sein op groen wordt gezet. :police:
De rijrichtinglijnen zorgen er tevens voor dat een sein van achter bereden kan worden in het geval dat men gebruik maakt van een remmodule of afschakelrelais. Het sein zal dan rood tonen zonder een stuk spoor af te schakelen, maar nogmaals daar maken we vandaag geen gebruik van ::)
Ik heb bij Oost al de schakelaar aangebracht en aangesloten
(https://i.imgur.com/bCwKz9j.jpeg)
En bij West.... daar moet nog het een en ander gebeuren. ;)
(https://i.imgur.com/BdwqFF2.jpeg)
Dit zijn de eerste prototypes van de seinmodules. :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_23.png)
Ik heb er al 2 in elkaar gesoldeerd en ik heb nog iets van ~12 printen liggen.
Mvg,
Bas
-
Hoi,
Flinke klus wederom, daar ben je wel ff zoet mee.
Gr Koen.
-
Gisteravond nog even de seinlampjes aangesloten. Keek ik ook erg tegen op omdat ik met de soldeerbout onder de baan dingen zoals lakdraadjes moest solderen op moeilijk bereikbare plaatsen ::)... Het ging me wel beter af dan verwacht. En ik vind het resultaat belonend.
(https://i.imgur.com/xUEssr3.jpg)
(https://i.imgur.com/Q1fRXtv.jpg)
Ik heb er inmiddels wel een weerstandje tussen geknutseld.
1 van de 2 seinen had een niet erg mooi groen seinbeeld( je kon het rood dan ook zien), gelukkig staat die aan de andere kant.
(https://i.imgur.com/Eiias78.jpg)
In het donker
(https://i.imgur.com/YqMmtjU.jpg)
Is dit nu geel? :o
(https://i.imgur.com/98ID4MD.jpg)
Ik heb hier nog 1 grote uitdaging voor de boeg staan.
(https://i.imgur.com/D57rlXA.jpg)
Ik moet aan dat stokje daar een servomotor knutselen en ik kom er lastig bij.
Ik heb er lang over nagedacht want ik heb hier een simpele oplossing nodig. Die stang hoeft immers maar een millimeter of 2 nodig om te bewegen. Ik heb bedacht om de onderkant van dat stangetje in een lusje/haakje te buigen en er iets van een gewichtje aan te hangen. De servomotor bevestig ik dan vlak naast de stang en met een stukje garen of iets dergelijks wil ik het gewichtje om hoog trekken. Ik denk dat ik zo ook het minste risico loop het sein te slopen.
Het 'dummy' sein aan de andere kant blijft een rood tonende dummy.
Deze seinen zitten vast gelijmd en zullen de eerste beste verhuizing misschien niet overleven. Dat zou natuurlijk jammer zijn. Ik heb ondertussen ook de wattenscheider ontdekt, maar dan moet ik vierkante gaten in het hout maken. Ik wil de volgende seinen van onderen voorzien van een dikkere messing buis die ik in een rond gat kan steken. De vierkante voet wordt dan waarschijnlijk ook van messing vervaardigd, maar al knutselend komen we daar wel achter.
Ik wil de uitrijseinen van station West als enigen als lichtseinen uitbrengen voor de afwisseling. Het moet immers 1980 uitstralen hoewel station Oost.... wanneer zijn die rood zwarte stationshekjes eigenlijk ingevoerd?
Mvg,
Bas
-
Leuke seinen.
En fijn dat de lampjes werken, dat verhoogt de sfeer.
Groeten,
Jelmer
-
Ziet er goed uit! (y)
-
Die hekjes volgens sinds de '80 ger jaren.
Vallen die fellere ledjes niet te temperen met weerstandjes ertussen (ja, zo blijf je bezig)
Gr Koen.
-
Hey Koen,
Ik heb er inmiddels al een 220R tussen gezet. Ik heb vandaag eindelijk de eerste 2 seinmodules afgeprogrammeerd en ik wil morgen de eerste inbouwen. En dan kan hij hopelijk uit zichzelf bewegen ;D. Het is trouwens zo'n duur gloeilampje van de treinenwinkel. Dat leek me even wat makkelijker in te bouwen dan een ledje.
Bas
-
Dat doe je dan goed (y).
Benieuwd hoe het weer verder gaat. Armseinen staan ook op mijn lijstje bij mijn nieuwe H0 baan.
Gr Koen.
-
Ik ben er even mee bezig geweest, maar het is me gelukt. Zoals Hannibal zou zeggen: I love it when a plan comes togather
Ik heb de motor op het eerste beste blokje hout geschroefd
(https://i.imgur.com/8rxnbN9.jpg)
De seinmodule op zijn plek gezet en aangesloten.
(https://i.imgur.com/vAhq6Bl.jpg)
Dat stukje print wat er onder bungelt, daar zit een knopje en een potmeter op. Met dat printje kan ik lichtsterktes of servo posities handmatig inleren.
De motor en het sein zitten achter die plank waar de module is gemonteerd. Ik kwam er lastig bij. Uiteindelijk heb ik een dun stukje ijzerdraad in de servovleugel gestoken en om onder ongeveer 90 graden aan de messing stang der armsein gesoldeerd. Ik verwacht dat dit op een dag los zal breken en dan moet ik hem opnieuw soldereren. :P
De rijrichting schakelaar van haarsem oost lijkt te werken.
https://www.youtube.com/v/Nc95AmcerFA
De stroomdetectie lijkt ook te werken
https://www.youtube.com/v/gLNPEMmPiQg
Ik heb nog wel af en toe een spookmeldinkje. Ik denk omdat dat komt doordat ik geen 4k7 weerstand over de gelijkrichter heb gesoldeerd. Ik geloofde er eerst niet in, maar nu wel een beetje :-[
Dit is het printje bij station Haarsem-West. Er zit niet veel op, er zit een opto-coupler op + een gelijkrichter voor de gebruikelijke stroomdetectie. Verder zit een LM358 2-in-1 opamp in met een potmeter en een ULN2003 (darlington transistor array). De potmeter zit op beide niet inverterende ingangen van de opamps. Met de potmeter kan ik e gevoeligheid instellen. De LDRs kunnen straks op de blauwe screwterminals worden aangesloten. Ik heb er een paar besteld die komen dinsdag binnen. Als er straks een trein rijdt over de LDR, dan zal de desbetreffende opamp de ULN aansturen die net als de optocoupler het bezetmelder signaal naar 0V trekt. En zo heb ik gecombineerde stroomdetectie en LDR detectie. De instelbare afval vertraging van de seinmodule negeert mogelijke flickeringen in het signaal.
(https://i.imgur.com/Sx5pVSl.jpg)
En nu...
- meer armseinen vervaardigen.
- bovenleiding masten bouwen
- de dijk gaan begrassen.
- Oh en met de treinen rijden natuurlijk ;D
Mvg,
Bas
-
Domme vraag misschien maar is zo'n Servo ook handmatig aan en uit te schakelen zonder seinmodule ertussen? Dus met een simpele schakelaar?
-
Ja, bijvoorbeeld met een 555 timer IC (http://www.555-timer-circuits.com/servo-controller.html)
Wat uitgebreider beschreven in de BLNS encyclopedie. (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Servo-aansturing)
-
Een servomotor dient aangestuurd te worden met een 50Hz blokgolf waarbij de lengte van de puls de positie van de motoras bepaalt, 1000us is 0 graden en 2000us is 180 graden. De makkelijkste en goedkoopste manier om dat op te wekken is en blijft een arduino of een ander programmeerbaar ding.
Je kan het analoog eventueel ook doen met bijvoorbeeld een 555 IC, maar dat moet je echt niet meer willen.
De voordelen van de arduino op een rijtje.
- Je kan servo posities nauwkeurig fijnregelen en inleren.
- Je kan de vleugel nog laten na bouncen
- Je kan de snelheid regelen.
- Je kan tot 12 servo motoren aansturen met een arduino
- Er zijn leuke uitbreidingen beschikbaar zoals deze basis voor een arduino nano (https://www.banggood.com/Multi-Function-Funduino-Nano-Shield-Nano-Sensor-Expansion-Board-Geekcreit-for-Arduino-products-that-work-with-official-Arduino-boards-p-91852.html?cur_warehouse=CN&rmmds=search)
(https://imgaz.staticbg.com/images/oaupload/ser1/banggood/images/D8/F2/2505f037-4706-4a34-a99e-107b2637446b.JPG.webp)
Op dit ding kan je dus zo 12 servo's steken. En een arduino nano steek je er ook gewoon in.
- Je hoeft (met bovenstaand shield) bijna niks te solderen
- In de arduino IDE staan voorbeelden om servo's mee aan te sturen, en het is relatief ontzettende makkelijk om een servo op een schakelaar te laten werken. Zo'n programma schud ik in 5 minuten uit mijn mouw voor je.
Ja, bijvoorbeeld met een 555 timer IC
Wat uitgebreider beschreven in de BLNS encyclopedie.
Met een 555 moet je dus zelf een PCB in elkaar solderen en je kan 1 motor per 555 aansturen. Dus nogmaals niemand wilt dit
En analoog red je dit allemaal niet. Dan moet je of met magneetschakelaars of geheugendraad spelen.
Je kan zoals Klaas Zondervan heeft gedaan, de elektronica uit de servo slopen en werken met zijn halve golf aansturing en eindschakelcontacten. Maar dat was meer voor wissels bedacht. Ook dit krijg je nooit zo geraffineerd als met een programmeerbare controller.
Als je dus zo simpel en goedkoop als mogelijk een servo wilt aansturen met een schakelaar, dan doe je jezelf een echt groot plezier om ook een paar arduino nano's te kopen.
Mvg,
Bas
-
Een vraag goed en begrijpend lezen is ook een kunst ...
Een 555 op zijn rug volgens de "dode kever" methode is heel wat simpeler en goedkoper dan een Arduino!
-
Eric en Bas, dank voor de antwoorden. En vooral voor de uitleg over de Arduino. Ik wil meerdere servo's (voor 3 seinpalen) kunnen aansturen dus lijkt me de nano Arduino wel een goed idee. In ieder geval is het tijd me wat te verdiepen in deze materie. (y)
Nogmaals dank voor deze mini-cursus!
-
Een vraag goed en begrijpend lezen is ook een kunst ...
Ben ik met je eens, Eric.
Een 555 op zijn rug volgens de "dode kever" methode is heel wat simpeler en goedkoper dan een Arduino!
Dit ben ik niet helemaal met je eens. Ik denk dat we ook verschillende ideeën hebben over wat simpel is.
Wat jij voorstelt is om dit of een soortgelijk circuit in elkaar te solderen per servo
(http://www.555-timer-circuits.com/images/ServoTester.gif)
Als jij twee wisselstraten heb met elk 6 wissels, dan moet je 12 van deze printen in elkaar solderen. Het is nu niet moeilijk om te doen, maar het is best veel werk. Dus het is misschien niet moeilijk te maken, maar ik vind het wel moeilijk doen. En ik vind het grootste nadeel, dat het een vrij grove regeling is, nu kan je welliswaar die weerstanden vervangen door potmeters maar je kan bijvoorbeeld niet de snelheid regelen en ik kan je vertellen dat die servo's op 100% best veel geluid kunnen maken. En goedkoper... ik denk dat die paar euro's niet zo schikbarend is voor d'n gemiddelde modelbouwer hier.
Die nano en dat baseshield dat ik voorstelde, is praktisch plug en (bijna) play (Je moet misschien de headers er op solderen). Maarja je moet hem wel programmeren, ik snap dat sommigen dat een beetje eng vinden. Maar de code om zo'n servo aansturen stelt niks voor. Als je wilt doen wat Modellbahnwagen vroeg, dan hebben we het over 2 regels code per motor.
if( digitalRead( schakelaarPin1 ) ) servo1.write( 30 ) ;
else servo1.write( 150 ) ;
En heb je 10 servo's dan kopieer je dit nog 9x je verandert een nummer en je bent klaar. Die arduino IDE heeft voorbeeld programma's ingebouwd, je hebt zo'n ding sneller aan de praat dan dat je een 555 print in elkaar soldeert. Die hele omgeving van ze is ook ontwikkeld voor mensen die nog nooit geprogrammeerd hebben.
Dus conclusie het begrip 'simpel' is subjectief ;D
Mvg,
Bas
-
Bas, allereerst excuus voor mijn wat kribbige toonzetting!
Inderdaad zo'n schakeling met een 555, met vaste weerstanden voor één servo 'bak' ik in 5 minuten in elkaar, met instelpotmeters op op een stukje gaatjes print wordt dat een kwartier :)
Persoonlijk blijf ik er bij dat enkel voor handbediening, voor één, maar wellicht ook voor meerdere servo's die ver uit elkaar liggen én je verder géén intenties hebt om wat met Arduino te gaan doen, een 555 en prima simpele en goedkope oplossing is (zeker als, zoals hier de benodigde onderdelen voor het grijpen in ladekastjes/vakkendoosjes ligt.)
Heb je die intentie wel en/of gaat het om meerdere servo's die in clusters bij elkaar liggen, dan is het verdiepen in en gebruik maken van een Arduino waarschijnlijk inderdaad beter.
-
Bas, allereerst excuus voor mijn wat kribbige toonzetting!
Excuses niet nodig hoor ::) Als iemand sorry moet zeggen, ben ik het wel. Zolang de seinen uiteindelijk maar bewegen ;) zelfs als het met dat ding uit is 1972 :P
Ik heb vandaag niet zo bijzonder veel gedaan. Ik ben maar weer eens verder gegaan met de dijk. Als dat gras er aan de achterkant er eenmaal op zit, kan ik de achtergronden plaatsen. Ik ben vandaag ook even aan het rijden geweest, en dan komt de noodzaak van een mooi stukje parade spoor toch gauw naar boven.
Ik heb de dijk voorzien van twee kleurtjes turf.
(https://i.imgur.com/pR8u3Fq.jpg)
(https://i.imgur.com/xNCFYRX.jpg)
(https://i.imgur.com/qQsS9Ha.jpg)
Ik vind het best leuk spul dat WS turf. Ik snap ook meteen waarom mensen zo'n strooipotje ervoor gebruiken ::)
Dit is de achtergrond waarover ik sprak. De achtergrond komt dicht op de dijk te zitten. Ik hoop dat deze een beetje proportioneel zijn. Dat zullen we zien. Hij is in ieder geval niet te groot.
(https://i.imgur.com/16Iy1ZS.jpg)
Het andere wat ik vandaag gedaan heb, is nog wat materieel uit de vitrine kast gehaald. Ik had nog een klusje te doen met d'n andere hondekop. Ooit in Houten had ik er 2 gekocht waarvan 1 een 2-rail was. Ik had hem eerder omgebouwd naar 3-rail maar de wielstel van het motorrijtuig kon geen sleper accommoderen. De sleper zit nu aan de andere kant ge-bisonkit en de twee zijn nu permanent getrouwd met een rode draad.
Beide hondekoppen had ik eerder al van een artitec koppeling voorzien en ik heb ze nu in treinschakeling rijden. Ik heb de twee stellen ongeveer gelijk ingesteld met die ellendige CS2 van me, maar hoe ik de lastenregeling moet uitzetten dat moet ik nog opzoeken in de handleiding. Ik heb nu sterk het gevoel dat ze elkaar een beetje tegen werken.
Ik wil misschien de ledstrips er nog uitslopen en ze permanent van spanning voor zien. Ze zijn nu decoder geschakeld over die 5-polige koppeling. Maar de kleur van die strips is dat lelijke fletchy geel, dat wat marklin als warmwit verkoopt :( Schitternde kleur voor NS koplampen maar voor interieur verlichting....
Ik vind het wel frapant dat de ene compleet andere frontverlichting heeft met heldere witte leds. Maar goed allemaal problemen voor later.
(https://i.imgur.com/fPA4Zo7.jpg)
(https://i.imgur.com/KXW6CBT.jpg)
(https://i.imgur.com/lRwTqie.jpg)
Ik hou van blauwe banen en van afwisseling.
Ik heb gele, rode en groene treinen met blauwe strepen :angel:. De att De-2 ook uit de kast gehaald. Toen ik hem op de baan zetten, ging hij er meteen vandoor. Ik weet niet wat en waarom maar nadat ik op het programmeer spoor zette, deed hij het weer normaal.
(https://i.imgur.com/J2KOzOJ.jpg)
De Mat '64 wilde geen leven meer vertonen. Stiekem wist ik dit al, maar ik moest het toch nog een keertje proberen.. Ik had wel aan 1 kant front verlichting.
(https://i.imgur.com/347cdBG.jpg)
Nu maar even zoeken naar een goedkope DCC decoder. Ik wil wel eens een ander merk proberen dan Esu ;D
Ik heb als afsluiter nog een kort filmpje van de hondekoppen.
https://www.youtube.com/v/2Vrx1ydF430
Zoals jullie kunnen horen, maken die slepers een erg naar geluid over de ballastte dijk. Ik denk dat ik nog wat ballast mag wegbikken :-\
Mvg,
Bas
-
zelfs als het met dat ding uit is 1972 :P
Leeftijd is maar een getal Bas, de Zilog Z80 is bijna net zo oud en wordt ook nog steeds professioneel gebruikt ;) :P
Zo te zien én te horen heb je nog wel e.e.a. aan te passen :)
-
Klein tussendoortje...
Ik ben vandaag maar eens verder gegaan met de spoordijk. Ik heb nu het eerste laagje gras er grotendeels op zitten. Ik had niet de mooiste kleur gras liggen, maar ik had wel veel kleuren gras liggen. Dus een beetje mixen en strooien.
(https://i.imgur.com/bYxjXbn.jpeg)
(https://i.imgur.com/KjDuy9r.jpeg)
Hier gaat straks heel erg veel werk in zitten. Vlokjes plaatsen met de pincet enzo... ;D
De brug kopdelen hebben hun eerste laag verf
(https://i.imgur.com/hlr7P0O.jpeg)
En ik heb de achtergronden uitgerold met de bijbehorende planken hout.
(https://i.imgur.com/0L0xxJ1.jpeg)
De stroken hout zijn breder dan de achtergronden. Al zou ik ze er zo oplijmen, ga ik een randje hout overhouden. Wat ik mij nu afvraag, is of dat erg storend ga vinden en of ik de randjes zwart kan verven of er toch beter afzagen ???
Mvg,
Bas
-
Ik heb vandaag het dijkje van een 2e laag gras voorzien en ik de achtergronden geplakt op de platen hout. En natuurlijk weer even gereden.
Het brughoofd geweathered en afgesloten met een beetje scultmold.
(https://i.imgur.com/rJ0ERSG.jpg)
Wel een paar vlekjes gemaakt.... het voegt wel goed trouwens ;D
(https://i.imgur.com/aVGtra2.jpg)
(https://i.imgur.com/baftjac.jpg)
(https://i.imgur.com/1rooBTH.jpg)
Ik moet de achtergronden nog fixeren.
(https://i.imgur.com/D0QLn8c.jpg)
(https://i.imgur.com/D0QLn8c.jpg)
Een fijne avond verder ;)
Bas
-
Ik heb dit weekend niet zo veel kunnen doen :( Ik heb nog een paar seinmodules in elkaar gesoldeerd en een paar LDR's geplaatst.
Ik heb hier een simpel schematisch overzicht van de drie seinmodules bij Haarsem West.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_31.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_31.png)
In Haarsem West komen per spoor twee LDRs voor de bezetmelding. Het is hierbij de theorie dat een treinstel altijd wel op ten minste 1 van de 2 LDRs staat. Zolang een van de twee of beiden een trein zien, wordt de bezetmelding van het desbetreffende spoor omlaag getrokken. De bezetmeldingslijnen van beide sporen lopen via een 3 polige double throw schakelaar naar de seinmodule van het inrijsein.
Deze schakelaar is erg belangrijk voor het verhaal. Hij doet namelijk 3 dingen. De schakelaar zorgt er voor dat:
- de wissel wordt omgezet.
- de correcte bezetmeldingslijnen van spoor 1 of spoor 2 naar het inrijsein wordt geleid.
- De bezetmelding van de spoordijk naar een van de twee uitrijseinen wordt geleid.
Dit zorgt er voor dat:
- beide uitrijseinen nooit tegelijkertijd groen kunnen tonen. De stand van de wissel kiest welk sein op groen komt te staan.
- het inrijsein kijkt alleen naar het spoor naar waar de wissel leidt.
En wat niet getekend is, zijn de rijrichtingslijnen. Alle drie de seinmodules worden ook op de rijrichtingslijnen aangesloten. Dit voorkomt namelijk dat zowel het inrijsein als een van de twee uitrijseinen gelijktijdig groen kunnen tonen.
Ik maak gebruik van LDRs omdat dat de makkelijkste manier is om het bestaande en al ballastte spoor te voorzien van bezetmelding.
(https://i.imgur.com/oaRR7Ay.jpeg)
Als je goed kijkt zie je ze alle 4 zitten. Ik hoop dat er wat mooier uit ziet wanneer het perron en het ballast af is.
En wat saaiere plaatjes:
De twee modules voor de uitrijseinen
(https://i.imgur.com/QmYdwYw.jpeg)
En een wazige foto van de module voor het inrijsein. ::)
(https://i.imgur.com/wsr1K3j.jpeg)
Ik heb een drietal zwart geverfde lichtseinen klaarliggen, ze hebben alleen nog hier en daar een likje wit nodig. Het zijn welliswaar drie kleuren seinen. Dus de werking in combinatie met de armseinen wordt niet helemaal conform de realiteit. Maar dat maakt me niet echt uit :laugh:
Mvg,
Bas
-
Het geeft een hele mooie dieptjewerking, die achtergrond... 8)
Best wel geslaagd te noemen..
-
Hoi,
Mooie voortgang.
Ff gemist hoe je dat water gemaakt hebt.
Gr Koen.
-
Ff gemist hoe je dat water gemaakt hebt
That makes two of us ::). Ik moet nog aan water beginnen, koen. Dat onder die brug is slechts zwart geverfd hout. Ik ben nog een beetje huiverig om straks dat modelwater spul te gieten. Dat moet haast wel een bende worden :D
Ik zat nog even naar de overgang te kijken op de dijk. Ik trof nog een strookje hout aan dus ik ff gauw knippen en verven gaf me... nou niet zo veel soeps.
(https://i.imgur.com/igeRkxg.jpeg)
Die puko's maken dit soort dingen wel lastig :-\ Ik ben even gaan spieken bij de buren en vond al gauw dit draadje (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=14334.0)
Bij een stukje C-rails worden de puko's er uit gehaald en omgedraaid terug geplaatst. Ik denk als ik dat allemaal zo zie dat ik creatief moet worden, wil ik dit mooi maken. Als ik er ook zelf een geleider op wil knutselen moet ik die puko's er denk ik afslijpen, maar dat zie ik niet zo zitten. Ik ga hier nog even over piekeren.
In de tussentijd wil ik ook eens boetseerklei uitproberen. De laatste keer dat ik klei aanraakte is volgens mij niet minder 20j terug op de basis school. Ik heb ook deze keer weer een test stukje gemaakt. wat rails op een plankje hout gelijmd.
(https://i.imgur.com/vRq4fi3.jpeg)
Een mooie test voor een overgang lijkt me zo (y)
Bas
-
Hee Bas,
Ik ben een tijd lid geweest bij de modelspoorvereniging in Arnhem. Daar was ook een grote Märklin baan, met K-rails. Overwegen werden gemaakt met (dun) karton, met daarover een ijzerdraadje die werd gesoldeerd aan de middenrail. Op die manier was je verzekerd van een goede stroomafname, maar zag het er toch redelijk natuurgetrouw uit. Anders ben ik bang dat je sleper niet diep genoeg komt...
Die achtergrond smoelt er goed! Af en toe een boompje om de overgang te camoufleren?
Groeten,
Rogier
-
Ik heb gisteren nog ff een printje in elkaar geflanst voor de vier LDRs. Het was natuurlijk weer een hels karwij waarbij alles misging wat mis kon gaan. Ik had om te beginnen de LDR en de weerstanden omgedraaid waardoor de werking andersom was, toen had ik er geen zin meer in en heb ik het vanavond maar even opgelost.
Om lang verhaal kort te houden. Deze print..
(https://i.imgur.com/bU6l3h3.jpg)
..doet het nu. Ik moest wel weer creatief solderen op lastig te bereiken plaatsen. Ik denk dat ik het nu wel heb afgeleerd. Als je LDRs in je baan steekt... soldeer er dan eerst draden aan vast :police:
Dit is het uiteindelijke schema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_32.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_32.png)
De weerstand wordt groter naarmate het licht afneemt. Als er dus een wagon op staat, wordt de spanning op de + ingang hoger. En zodra de + hoger is dan de ingestelde spanning -> bezetmelding -> blije ik ::)
Overwegen werden gemaakt met (dun) karton, met daarover een ijzerdraadje die werd gesoldeerd aan de middenrail. Op die manier was je verzekerd van een goede stroomafname, maar zag het er toch redelijk natuurgetrouw uit. Anders ben ik bang dat je sleper niet diep genoeg komt...
Bedank voor de tip. Ik heb dun ijzerdraad liggen. En het is mogelijk maar niet makkelijk. Ik wil van boven 2 gaatjes boren in het midden, het ijzerdraad van boven door de gaten steken en dan strak trekken. Alleen moet ik ook op het oog van onder boren aangezien ik 4~5cm moet overbruggen. Van het dunne hout wat ik heb, wil ik voor het midden een mooi rechthoekje fabrieken wat er goed tussen past. En die wil ik dan een beetje antraciet of zwart verven (zelfde kleur als de te leg weg).
Die achtergrond smoelt er goed! Af en toe een boompje om de overgang te camoufleren?
Ik denk wat struikjes en links nog wat langer gras, er zit maar ~3 cm tussen de rails en de achtergrond... of ik moet een backdrop boom maken ;D
Mvg,
Bas
-
Hoi Bas,
3 cm is niet veel inderdaad..... Misschien dat af en toe een struikje of bv een (klein) electriciteitskastje het optische gevoel van diepte versterken?
Qua bezetmelders, daar heb ik weinig kaas van gegeten, maar het ziet er wel goed uit ;D
Groeten,
Rogier
-
Bas,
Hoe lang is die brug?
Een idee zou kunnen zijn om daar bijvoorbeeld van die Viessmann overweg middenstukken op te zetten. Deze zijn ca 7-8 cm lang.
Even een linkje naar een winkel volgens mij niet zover bij je vandaan (maar gaat puur voor het voorbeeld, niet om die winkel aan te prijze):
https://www.huider.nl/viessmann-5106-h0-gleisfuellstk-dreileiterg
Groeten,
Jelmer
-
Ik denk dat het niet nodig zal zijn, Jelmer.
Maar mocht deze mislukken..
(https://i.imgur.com/BInC7vq.jpeg)
Dan bestel ik wel ff eentje.
Ik was gister nog vergeten m'n seinen te laten zien. Ik had ze van iemand gekregen die ik had geholpen met zijn treinbaan.
Vier paaltjes en twee losse lampkasten met led.
(https://i.imgur.com/PV2cJLZ.jpeg)
Ik denk dat ze met een beetje witte verf wel doorkunnen als Nederlands sein ;D
(https://i.imgur.com/9xdsaU2.jpeg)
Het eerste wat ik nu ga doen, is filmpjes bestuderen van werken met klei. Ik meen dat Huib er ook een prutsvlog van heeft ;D
Mvg,
Bas
-
Vanavond nog even een beetje met klein kunnen spelen.
(https://i.imgur.com/JiyX3C6.jpg)
Hij had misschien een cm ofzo smaller gekund? Ik ben benieuwd of het wat wordt zo ;D
Alleen nog zwart kwasten. Ik heb alleen niks om er over te strooien voor een grovere structuur
-
Voor die grovere structuur, kijk even in de tuin, en als je die niet hebt ergens in een gemeentelijk plantsoen. Graaf een bekertje zand uit en droog dat voor ongeveer 10 minuten in een voorverwarmde oven op 150oC. Zeef het grovere deel eruit en je hebt fijn materiaal.
(https://i.imgur.com/baftjac.jpg)
Deze vind ik (y)
Groet,
michel
-
Bedankt voor de complimenten en de tips. Op moment van schrijven zit er wat er wat tuinaarde in de oven.
Ik heb vandaag nog een beetje met turf n gras gespeeld. Ik wilde aanvankelijk een slootje gieten met spul, maar ik bedacht dat ik het nooit waterdicht zou krijgen. Daarom heb ik turf en wildgras gestrooid aan de voorzijde. Om het slootje onder de brug te vullen met iets.. dat moet ik nog bedenken ;)
(https://i.imgur.com/oqGWghm.jpg)
Ik moet nog stofzuigen en bosjes aanbrengen.
Het stukje links van de dijk heeft ook z'n eerste laag groen.
(https://i.imgur.com/Zh4VFrN.jpg)
(https://i.imgur.com/92pbVRM.jpg)
Het truukje met de ijzerdraad is ook gelukt.
(https://i.imgur.com/vfKnQmu.jpg)
En hij doet het ook nog. Geen hangende slepers of iets dergelijks :D.
De 'afspaninstallatie'
(https://i.imgur.com/KbTqlKc.jpg)
En het laatste stuk spoor van station West ligt in de ballast.
(https://i.imgur.com/7cTJ8kq.jpg)
Naast die wissel lag ooit een servo. Die had ik vast gelijmd. In de vorige opstelling had ik onder de baan geen ruimte. Nu dat gewijzigd is, wil ik deze servo onder de baan verhuizen. De servo's die nog steeds langs de perrons liggen worden straks gemaskeerd met gebouwtjes. Die aan de voorzijde daar komt een transformator huisje over en die tegen de muur aan ligt wil ik verstoppen in een backdrop gebouwtje.
Komende tijd wil ik wat meer gedetaileerde plannen maken voor het opvullen van de ruimtes met scenery. Ik wil op het gedeelte van de grote boog de molen plaatsen met wat slootjes en een aanvullend zwart schuurtje en ik wil erg graag een stolpboerderij maken.
Mvg,
Bas
-
Fijn dat het gelukt is! Mooie progressie (y)
Wat betreft water, dat vond ik ook altijd een lastige. Ik heb eens gelezen dat je met (verdunde) houtlijm ook een spiegelend wateroppervlak kan maken. Mijn eerste testje viel mij niet tegen, ietswat bobbelig, maar water is nooit vlak. Wel had ik de ondergrond donkerder moeten maken. Dat wil ik nog (eens ;D) gaan doen. Het is maar een tip ;)
-
Ik heb eens gelezen dat je met (verdunde) houtlijm ook een spiegelend wateroppervlak kan maken
Mijn ervaringen met houtlijm tot heden is dat het glimmend opdroogt wanneer het juist onverdund is en dat we het altijd verdunnen om te voorkomen dat het juist glimmend opdroogt ;D.
Ik kan misschien wel een stukje testen denk ik. Ik heb nog wel wat plankjes liggen hier en der,
(https://i.imgur.com/Gc0QQRZ.jpg)
Ik heb de weg nog gedrybrushed met donker grijze verf, dat kan je aan de planken tussen het spoor nog zien. En verder heb ik wat gedroogde aarde aangebracht. Ik weet nog niet zo goed wat ik er van moet vinden ??? (nu is de dekkingsgraad ook erg matig hier) Ik denk als ik dit pad doorga dat het meer een onverharde weg wordt.
Ik vind dat aarde verder wel grappig mee te werken. Ik denk een goede vervanger voor dat woodland scenics turf ;)
Ik heb verder de servo onder de tafel verhuist. Een dik ijzerdraadje heb door 2 opgeboorde gaten in de vleugel gevouwen.
(https://i.imgur.com/aD7bnPO.jpg)
Gaatje geboord en ijzer op maat geknipt.
(https://i.imgur.com/GMtOcqp.jpg)
En ik heb voor de grap ff gauw van karton dit kapje gefabriekt. De wisseltongen zitten met een soort geveerde arm naar dat zwarte stokje die ik heen en weer beweeg met de servo. Door die verende werking zit er eigenlijk een veels te grote slag in. Daarom is dat kapje dus zo groot als hij is. Als marklin hun werk nu goed hadden gedaan... hadden we hier misschien nog iets van een leuke wisselsteller kunnen maken. Maar het open kunnen rijden van wissels vonden ze blijkbaar belangrijker ;D Hij kan nog wel een stuk smaller aan de bovenkant, dus ik denk dat ik er wel wat leuks van kan maken.
(https://i.imgur.com/hvig0Lr.jpg)
Als laatste heb ik nog even wat messing op maat geknipt omdat ik zelf overweg hekjes met "LET OP TREIN!" en rood witte schrikstrepen wil maken. Ik zat te kijken voor dat artitec setje, maar die is me weer veels te duur voor wat het is. :-\
Ik heb momenteel deze vierkante styreen balk en ronde messing buizen liggen. Mijn voorkeur gaat uit naar de balk. Daar kan ik een mooie betonnen paal van maken en ik kan mooie punten in de bovenkant vijlen.
(https://i.imgur.com/tYBm6hX.jpg)
Hij 2.5mm ofwel 21,75cm 1:1 dik. Zal ik een dunnere halen of kan hij wel door de beugel. Op het oog smoelt het wel goed.
Ik heb voor de aandrijving van de wisselservo's iets aparts. Ik ben tevens een en ander elektronica aan het ontwerpen en een van de printjes is een kleine servo driver.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme2_20.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme2_20.png)
Deze versie hebben geen eigen voeding, ze dienen dan ook met 5V gevoed te worden. Ik heb deze zo ontworpen dat je ze zijdelings in elkaar kan steken om zo de 5V en massa door te geven. De printjes hebben elk een connector voor een servo, een connector voor een optioneel puntstuk relais, een kroonsteen om een schakelaar op aan te sluiten en een tweetal potmeters om de twee eindstanden in te leren.
Mvg,
Bas
-
(https://i.imgur.com/70LfwLf.jpg)
Nog ff 10m knutselen voor het slapen gaan.
Bas
-
@Bas,de aarde op je weg oogt nogal grof,ik heb om asfalt te maken xps ondergrond ingesmeerd met houtlijm onverdund en fijn zand op gestrooid,daarna zwart geverfd en met wat pastelkrijtpoeder wat grijzer gemaakt,ziet er realistisch uit.Om een onverhard weggetje te maken heb ik de xps met een autootje sporen gemaakt en wat kuilen ingedrukt,de lijm en zand methode toegepast en daarna met div. kleuren geschilderd.Er is nog geen gras o.i.d.gestrooid,alleen maar verf en poeder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2663-Groot_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2663-Groot_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2653-Groot_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2653-Groot_1.jpg)
-
@Aford.
Ik zat zelf ook al met de gedachte te spelen om dat modelzand te gebruiken en idd te verven. Ik wist alleen niet of dat fijn zou verven. Ik heb ooit geprobeerd marklin C-rails met de kwast te verven, niet te doen. Maar dit wil ik wel een keertje proberen het ziet er zeker goed uit. Ik aan mijn kant met de hand de grove deeltjes weggeveegd en ik ben er nu wel tevreden mee. Ik heb nog wel een beetje kale plekken. Ik heb alleen geen 2e theezeefje om mee te zeven. De eerste zit al in de begrasser ;D Daarom zaten er grove delen in in de eerste plaats.
Ik heb vanavond de hekjes in revell 75 betongrijs gekwast, plaatjes van de bordjes op internet gezocht, deze geplakt in libre office calc (gratis excel), op schaal gebracht, uitgeprint, uitgeknipt en geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_34.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/deleteme_34.png)
(https://i.imgur.com/gjrQd6s.jpg)
(https://i.imgur.com/rqYP1YZ.jpg)
Ik denk als volgende stap maar een kruisje knippen uit messing en die maar verven. Ik moet nog even nadenken of ik de bordjes aan de overkant ook ga fabrieken ;)
Mvg,
Bas
-
Bordjes zijn mooi gelukt.
Ik gebruik gewoon tegelzand wat ik laat drogen en dan zeef.Verven met acrylverf half verdund.omdat het laagje zand maar heel dun is laat het zich heel makkelijk verven en zuigt bijna niets op.
-
Hallo,
Weer een even wat stof afkloppen hier. Ik heb een klein update'tje. Ik ben niet veel verder met de scenery waar ik een vraagje over heb. Die overgangbordjes, die gaan spoedig vervagen. Wat voor spul kan ik er over heen spuiten om dat te voorkomen?
Ik heb me gister weer eens in gelegenheid gesteld om attiny chips te kunnen programmeren. Ik heb namelijk meer dan 1 project lopen waarvoor ik een kleine attiny moet programmeren. Waarom is dit van belang voor Haarsem? Nou een van de projecten is een servoDriver board bedoeld voor 1 enkele servo. En ik wil er drie gebruiken voor station West.
Hij is klein en hij is makkelijk. De slaggrootte en midddenpositie zijn instelbaar met de potmeters. En elk printje heeft ook een uitgang voor zo'n blauwe relais module. Deze kan je gebruiken om een puntstuk te polariseren (relais schakelt precies halverwege de slag) of je kan een wissel zelfdenkend maken (handig voor de analoog rijders). Je kan de servo schakelen door de twee aansluitpunten (rode en bruine draad op de afbeelding) met een schakelaar te verbinden.
(https://i.imgur.com/ay7lm5N.jpeg)
En je kan er meerdere achter elkaar steken om de voedingsspanning door te voeren.
(https://i.imgur.com/ElX04DE.jpeg)
Ik heb alleen geen geschikte 90 graden headers. Die zijn besteld. Het idee is zo wel duidelijk. Ik heb (links) een iets grotere versie ontworpen die zelf een schakelende voeding heeft. Mocht iemand ooit een servo motor in een uithoekje van zijn baan willen, dan is die grote geschikt. De kleine dienen direct met 5V gevoed te worden.
Mvg,
Bas
-
Weer een even wat stof afkloppen hier. Ik heb een klein update'tje. Ik ben niet veel verder met de scenery waar ik een vraagje over heb. Die overgangbordjes, die gaan spoedig vervagen. Wat voor spul kan ik er over heen spuiten om dat te voorkomen?
Bas, dat hangt van je printer af. De meeste simpele a4 inktjet printertjes gebruiken inkt die niet echt lichtvast is. Verder is het gebruikte papier ook nog van invloed, regulier copierpapier is ook niet al te best voor de lichtvastheid (zuurgraad van het papier). Als je afdrukken nodig hebt die goed lichtvast zijn, dan ontkom je niet aan het afdrukken met pigment inkten, maar dat zijn Photo printers uit het wat duurdere segment.
Als je wilt, wil ik die bordjes wel even opnieuw afdrukken op mijn Epson R3000, stuur het spreadsheet bestandje maar even naar mij toe, dat kan gewoon in het Calc formaat want ik ben ook een OpenOffice gebruiker.
Groet Meino
-
Bedankt voor je aanbod, Meino. Het is voorlopig nog niet nodig.
'Gelukkig' wilt vrouwtje een nieuwe printer hebben (Desondanks er met de huidige niks mis mee is ::)). Dus ik dacht laat ik nu van dit vervelende voorval gebruik maken om ook een fotoprinter te nemen. Die epson 3000 is niet meer leverbaar (en kapot duur). Ik zat even te zoeken op coolblue naar andere fotoprinters.
https://www.coolblue.nl/zoeken?query=epson+foto+printer (https://www.coolblue.nl/zoeken?query=epson+foto+printer)
Ik zie alleen door de bomen het bos niet meer. Heeel veeel nummers en letters. Er zit ook een gigantisch verschil in de prijsklasse. Op het eerste oog ziet de Epson Expression Photo XP-8600 er wel leuk uit, maar hij kost 'slechts' €149,-. Zou deze denk je volstaan in het maken van A3 en A2 posters (in 1:87 natuurlijk :P )
Wat doet een 150 euro printer nu niet wat een 600 euro printer wel doet?
Mvg,
Bas
-
Dag Bas
Er zijn een aantal verschillen. Die Epson Expression Photo XP-8600 is een A4 printer, terwijl mijn R3000 en zijn opvolgers tot A3+ (maximale foto afdruk 33x48cm randloos). Verder de inkt, dat is bij de grotere en duurdere printers zoals de R3000 en opvolgers, op basis van pigment (heel dunne verf) en daardoor echt lichtecht. De Epson Expression Photo XP-8600 maakt gebruik van Claria inkt, dat is op basis van Dye kleurstoffen en weliswaar iets beter dan de simpele dye inkten van het kantoorspul, maar het verkleurt nog steeds. In de reclame wordt weliswaar een levensduur van 300jaar genoemd, maar dat is op basis van foto's in een fotoalbum, dus vrijwel altijd in het donker bewaard.
Overigens hangt het ook erg af van de lichtintensiteit, mijn treinbaan zit in de kelder, dus meestal donker of met kunstlicht. Maar als het spul in een zonverlichte kamer is, dan zul je veel eerder last hebben van verkleuring. Ik heb bijv. in mijn werkkamer, op het noordwesten, twee fotoafdrukken hangen die ik ongeveer 12 jaar geleden met een eerste versie van z.g. lichtechte inkt (van Epson, voorloper van de huidige Claria inkt) heb afgedrukt en daarna achter glas in een lijst heb gedaan. Daar is nu alleen nog maar de blauw/groene kleur van over.
Groet Meino
-
Ik was genoodzaakt om de gehele baan in zijn geheel weg te doen. Ik had A ruimtegebrek, B tijdgebrek en C ik was ongelukkig over meer dan 1 ontwerpfoutjes. Er ligt nog een klein deel in mijn voortuin en de rest ligt al bij de eeuwige rangeervelden ::).
Ik heb er wel plezier aan beleefd en veel dingen geleerd. Wat wel te doen en ook wat niet te doen.
Voorlopig wordt het modules bouwen.
Mvg,
Bas
-
Aan de ene kant jammer, aan de andere kan er dan wel weer wat nieuws komen! (y)