BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Modelspoorverenigingen (MSV) => Modulebaan.nl => Topic gestart door: Peter van der Leek op 15 oktober 2018, 19:53:30
-
Een aantal jaren geleden heb ik een poging gedaan voor een dubbele module met schaduwstation. Dat was te ambitieus en is ter ziele gegaan.
Nu ga ik het opnieuw proberen. Deze keer met 1 module zonder spoorse gekkigheid. Uiteraard heb ik mezelf weer andere ambities opgelegd, maar die zijn allemaal in kleine stappen te realiseren.
Dit is een schets van de eerste plannen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-10-15_73919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-10-15_73919.jpg)
Helemaal vooraan het gebruikelijke dubbelspoor op de module. De doorgang naar de blackbox wil ik aan de linkerzijde maskeren met een geluidswal en aan de rechterzijde met een bos.
Links komt een 4-baans snelweg onder een spoortunnel vandaan. Bovenaan is de eenvoudige afrit naar links zichtbaar. In het midden is daarvan het andere deel, de oprit, zichtbaar. Deze gaat met een enkelvoudig viaduct over de snelweg om buiten beeld aan te sluiten.
Het plan is om beide banen van de snelweg met Magnorail uit te rusten, beiden op een andere snelheid zodat het verkeer op de linkerbaan sneller rijdt. Links kan er onder het spoor gekeerd worden, rechts onttrek ik het keren uit het zicht doordat de oprit vanaf het viaduct nog op een verhoging ligt. Eventueel plaats ik daar ook nog bomen.
De oprit en afrit kan ik later eventueel nog van rijdend verkeer voorzien middels het Faller Car System. Deze kunnen in de blackboxen keren en eventueel even stoppen.
Gezien de berekening die ik heb gedaan over de straal van een snelweg, zal de bocht in de weg nog wel wat flauwer worden. Ik heb die meting van de verbindingsboog van de A2 naar de A12 richting Arnhem bij knooppunt Oudenrijn. Ondanks dat de maximum snelheid daar recent naar 80 is gegaan, is die bocht in mijn beleving prima geschikt voor 100km/h. Met afstandmeten.nl heb ik geconstateerd dat de straal daar ongeveer 300 meter is.
-
Geinig plan.
Zou het mogelijk zijn om die auto's op de afrit bij gelegenheid te laten doorrijden naar een volgende modulebak?
Bv middels een faller wissel, of een paar wisselbare stukken weg (eentje voor rechtdoor, eentje voor retour)?
Een zwik hoge populieren en een strategisch geplaatst matrixbord kunnen rechts het zicht op de keerlus eenvoudig camoufleren trouwens.
groeten
Hendrik Jan
-
Ja hoor, dat is zeker mogelijk. Het plan is om ze de BB in te laten rijden, daar kan ik alle trucjes uithalen die ik wil :)
Oh, ik ben wel helemaal vergeten te melden: dit is N-spoor :)
-
Voor thuisgebruik ga ik het volgende ontwerp gebruiken, met dank aan Paul Bender voor meedenken en tekenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-10-12-HW-02-PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-10-12-HW-02-PB.jpg)
Er komt een los onderstel waar alle modules op rusten. De delen A, B en D zijn ook los en worden uitgelijnd met de BB's. Op die manier hoef ik de module niet "in een baan te schuiven" maar leg ik deze net als de andere delen op het onderstel.
-
Mooi dat je weer mee gaat doen, Peter! (y)
Leen.
-
Met dank aan een klus-middag met Paul Bender staat er nu een tafel en heb ik 1 van mijn oude modules weer in huis :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181024_155548.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181024_155548.jpg)