Bericht door: Arjen52 op 08 oktober 2018, 12:21:04
Bericht door: Stijn op 08 oktober 2018, 13:01:58
Groet Stijn
Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk
Bericht door: RobbertJan op 08 oktober 2018, 15:30:15
Citaat;
" Op het spoor tussen Stadskanaal en Veendam en Stadskanaal en Nieuw Buinen blijft STAR wel gewoon met een stoomtrein rijden. "
Bericht door: Stijn op 08 oktober 2018, 15:38:44
Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk
Bericht door: VictorPM op 08 oktober 2018, 20:15:13
Bericht door: Thom op 08 oktober 2018, 20:18:17
Bericht door: Nulspul op 08 oktober 2018, 20:52:13
Ga die laatste trip meemaken.
Bertus
Bericht door: Jeanne op 08 oktober 2018, 21:51:34
Bericht door: Noordernet op 08 oktober 2018, 22:02:14
Wolter
Bericht door: roco op 08 oktober 2018, 22:18:10
Bericht door: tijgernootje op 09 oktober 2018, 18:25:29
Dat zou het probleem dan oplossen voor dat te slecht geworden baanvak.
Nadeel is wel,dat je dan enkel iets op de lijn mag doen als arriva/prorail daarvoor toestemming geven,en dat zou een probleem kunnen geven voor de STAR,je bent dan afhankelijk van anderen ::)
Bericht door: zuylen op 09 oktober 2018, 18:47:16
Bericht door: timtrein op 09 oktober 2018, 18:48:02
@tijgernootje, aan al die dingen is/wordt natuurlijk al gedacht.
Bericht door: timtrein op 09 oktober 2018, 18:48:19
Het kan ook een politiek spel zijn om stoomlocs te weren omdat er bepaalde mensen zijn die zeggen er last van te hebben.Die snap ik niet.
Bericht door: FreekH op 09 oktober 2018, 22:34:37
Nooit gehoord van boeren die bang zijn dat de melk verzuurt? 't Is vast een complot van de Boerenpartij ;)
Bericht door: hmmglaser op 09 oktober 2018, 23:48:59
Bericht door: 72sonett op 10 oktober 2018, 00:55:34
In het nieuws noemden ze 'splijtende oude houten bielzen', niet een slechte bodem, dus als de bielzen vervangen worden door beton, dan is het probleem opgelost lijkt me.
Bericht door: Edwin2121992 op 10 oktober 2018, 08:35:44
Groeten Edwin.
Bericht door: xanderspoor1 op 10 oktober 2018, 09:53:12
Bericht door: Thom op 10 oktober 2018, 09:57:08
Punt blijft dat je het wel aan kan zien komen, maar je dat financieel ook rond moet krijgen en de hele onderbouw van de baan aanpakken is wel een flink ingrijpende....
Bericht door: Rondje_HO op 10 oktober 2018, 09:59:13
Bericht door: Edwin2121992 op 10 oktober 2018, 10:23:01
Groeten Edwin.
Bericht door: dwem op 10 oktober 2018, 14:52:48
Heeft niks met slecht management te maken maar met de (on)mogelijkheden van een museumorganisatie.
Dit liever dan met een ontsporing na een verzakking in de media volgend jaar.
Dirk
Bericht door: xanderspoor1 op 10 oktober 2018, 16:15:14
Tenminste als ik het afzet tegen hetgeen men in Hoorn, Haaksbergen en Goes beoogd...
Alexander
Bericht door: Reinout van Rees op 10 oktober 2018, 16:51:34
In de plaatsen die je noemt gaan ze daar verder in in de zin dat ze qua materieel en aankleding enzo specifiekere keuzes maken. Een Goois vierkant lokje met twee houten rijtuigen erachter is iets anders dan een grote Duitse lok met wat random rijtuigen. Maar een industrie-tweeasser met een stapel Oostenrijkse rijtuigen kan je in Hoorn ook aantreffen: hoe museaal is dat dan?
Het gros van de mensen heeft het verschil tòch niet door. In de begintijd van de VSM is geloof ik een NS 500 diesellok wel eens ingevallen. Weinig klagers, "want er zitten toch van die stangen aan de wielen" :D
Reinout
Bericht door: roco op 10 oktober 2018, 16:55:09
Bericht door: Trein-H0 op 10 oktober 2018, 17:08:48
In ieder geval hebben ze nog een mooie spoorlengte om het materiaal te laten rijden en zijn ze lekker bezig. Groot onderhoud op deze lijn is voor het laatst gedaan voor 1990, want toen is de lijn gesloten voor goederenvervoer. Personenvervoer gebeurde al langer niet meer.
Ruim 10 jaar geleden heeft er nog wel een sanering plaatsgevonden en gerenoveerd, maar wel naar de eisen van de STAR.
Het besluit is wel jammer, want er gaat wel een 20 km spoor weg.
Bericht door: Post49 op 10 oktober 2018, 18:11:39
Erik.
Bericht door: Thom op 10 oktober 2018, 18:12:21
Daarnaast is er helemaal niets definitief aan, het is alleen een keuze om het bedoelde baanvak nu niet groots aan te pakken en te behouden in de huidige staat.
Als men in de toekomst een ander idee krijgt, kan men dat natuurlijk alsnog uitvoeren als men wil.
Bericht door: timtrein op 10 oktober 2018, 23:06:39
Dat die bielzen splijten is een gevolg van een slechte bodem, dat staat ook in het artikel. De bedding moet dus vervangen/verstevigd worden en de bielzen en misschien ook de spoorstaven ook, kostbare aangelegenheid.6000 betonnen liggers en weetikhoeveel ton ballast schud je niet even uit je mouw, en dan moet het er nog "even" in...
De spoorvernieuwing van ruim 10 jaar geleden was inderdaad ook al met name naar Veendam, op het stuk Nbn-Mkv zijn toen alleen incidenteel wat erg slechte liggers gestoken, ook toen paste dit gewoon niet in het budget. De opmerking over museaal laat ik aan de betreffende schrijver, typisch gevalletje niet verder kijken dan je neus lang is.
En @Dirk: volkomen bij het juiste eind.
Bericht door: dwem op 11 oktober 2018, 13:26:48
Volgens mij is er weinig museaals aan de STAR. Is het niet gewoon niets meer dan een hobby om touristen rond te rijden?
Dat was niet de essentie van mijn boodschap. "Begrijpend lezen". ;)
Bericht door: VictorPM op 11 oktober 2018, 21:07:50
En toch formuleert Alexander het correct. Er staat "beoogd". (y)
Erik.
Correct geformuleerd, maar niet correct gespeld ;)