BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Kalender => Topic gestart door: Bert Mengerink op 10 september 2018, 23:55:27
-
De datum voor de tweede bijeenkomst voor spoor 1 en spoor 0 fanaten is bekend.
We houden op vrijdagavond 16 november 2018 onze tweede bijeenkomst in Dieverbrug:
De Wringen 10
7984 NM Dieverbrug
Iedereen is welkom vanaf 19:30.
Te zien is ten minste 6 Mannheimer-modules in spoor 1 van ongeveer 8 meter lengte.
Hierop kunnen vele locomotieven rijden. Aanwezig zijn ook diverse modellen van KM-1, Kiss, Dingler en Marklin.
Tevens zijn diverse 3D-printers en enkele lasersnijders te bezichtigen.
Graag tot ziens op 16 november.
-
Hernieuwde aandacht voor de meeting van spoor 1 (1:32) en spoor 0 (1:45) enthousiastelingen.
Dus komt allen naar Dieverbrug.
Entree is gratis.
Kleine vergoeding voor drank, etc.
-
Hallo Bert,
Even aanvulling. Zo ver nu bekend is gaan we voor een U form met aan begin van de module baan een fiddle Yard en aan het eind punt een kop station. Hoogte module bakken 1.20 breedte 60 cm tussen fiddle yard en kop station komen diverse module bakken met industrie om te kunnen rangeren maar ook landschap bakken. Daar gaan we nog wel even over praten. De module bakken zullen gemaakt gaan worden via Fremo systeem.
Al met al hopen we ergens in de zomer te kunnen gaan rijden over de bakken ook al zouden de bakken nog kaal zijn.
Dus mochten er modelspoor liefhebbers zijn die mee willen doen zijn ze van harte welkom.
Tot zo ver dit berichtje
Met vriendelijke groeten,
Bernard
-
Hallo,
Inmiddels hebben wij onze tweede stam tafel treffen er weer op zitten qua Spoor nul Club Drente. We hebben keuze gemaakt module bakken te bouwen de Rails komt op 20 cm vanaf de rand te liggen zo dat je aan de voorkant ruim 40 cm over heb voor industrie of landschap. Er is dan ook gekozen voor een U opstelling met aan het begin een Fiddle Yard en eind punt komt een kop station met omloop mogelijkheid naar Beiers voorbeeld.
Station zal bestaan uit drie sporen met aflopende midden perron lengte zal klein 3 meter worden zo dat tenminste een BR 38 of BR 23 met zo vier grote wagons kan staan langs het perron.
Mijn eerste idee wat ik had was om het station Ondrup na te bouwen zo als het station in de jaren 60 en 70 uitzag echter zou dit beteken dat ik zo 9 module bakken moet gaan vervoeren en dat gaat denk ik niet passen in mijn auto..
Het hele station gedeelte zo is mijn bedoeling gaat opgebouwd worden uit Hegob rails door het gebruik van Hegob wissels heb je stuk minder kans door over buffering van wagons door het rijden met schroefkoppelingen.
(https://up.picr.de/34385790dz.jpg)
Foto van vrijdag avond 16 november met de BR 65 op module bak gemaakt door Gert Jan,
De volgende bijeenkomst is 15 februari 2019 aanvang 19.30 uur in Dieverbrug.
tot zo ver dit bericht tja Provincie Drente leeft en is zeer zeker niet dood qua spoor nul.
Met spoorde groeten,
bernard
-
door het gebruik van Hegob wissels heb je stuk minder kans door over buffering van wagons door het rijden met schroefkoppelingen.
Ik snap werkelijk niet wat je daar mee bedoeld. Kun je dit toelichten ?
Remco.