BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Nathalie op 05 september 2018, 09:07:25
-
Hallo,
Onze zoon heeft papa zijn spoor "geërfd". Het is een Lima doos met N sporen in. En deze zouden we graag wat uitbreiden.
Lima N is niet zo gemakkelijk te vinden. Hoe zit het eigenlijk met het compatibel zijn met andere merken ?
Kan bvb een Fleischmann locomotief kopen en op een Lima N spoor zetten ?
Kan je verschillende N sporen met elkaar mengen ? Zie soms Jouef staan.
Wie wil ons beetje raad geven :-)
Alvast bedankt !
-
Ja, in beginsel wel, bij spoor n hebben de fabrikanten bijna van meet af aan gelijke normen gehanteerd.
De rails van Minitrix of Fleischmann zonder bedding schuif je zonder meer aan de Lima rails.
Alle spoor n modellen kunnen daarover rijden.
Facultatief wat uitgebreidere info. :)
Er wordt al heel lang geen spoor n meer onder de naam Lima verkocht. In de tijd dat Lima nog spoor n fabriceerde, stond het merk gelijk aan eenvoudige doch zeer betaalbare modellen. Jouef ook trouwens. Minitrix, Arnold en Fleischmann waren dan de betere doch duurdere fabrikanten in Europa.
Lima, Jouef, Arnold en Minitrix bestaan al lang niet meer als fabrikanten. Lima, Jouef en Arnold zijn merknamen van fabrikant Hornby geworden, waarbij alleen onder de naam Arnold nog spoor n materieel wordt geleverd. Minitrix idem dito maar dan onder het Märklin concern. Fleischmann is onderdeel van Modelleisenbahnen en levert binnenkort alleen nog spoor n.
De kwaliteit van hedendaags spoor n materieel is aanzienlijk beter dan alles wat vroeger werd gemaakt.
-
Dank je Henk ! Maakt het zoeken en pak gemakkelijker.
-
Helaas,
Je spreekt denk ik over wat oudere modellen. Vanaf de begin tijd is alles bij N genormeerd (rechts is plus, koppeling vorm, koppeling hoogte en wielafstand). Echter in het begin hebben een aantal fabrikanten net als in h0 hun eigen koppelingen en andere zaken geproduceerd. Na gerechtelijke stappen zijn deze exoten verdwenen en vervangen door de genormeerde variant. Lima heeft zich ook schuldig gemaakt aan het uitbrengen van hun eigen koppeling (de h0 koppeling gewoon verkleint). Kijk even aan de wagens. Zit daar een haak (de norm), dan heb je genormeerde wagens, zit er een beugel dan heb je een wagen van voor de normering.
Verder kun je als N rijder je heerlijk concentreren op het uiterlijk van de modellen. Alle merken zijn heden ten dage genormeerd dus het combineert altijd. Koop rails en treinen die je leuk vindt en kijk daarna naar het merk, want de rijeigenschappen zijn niet genormeerd.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS. Ik heb zelf een paar oude Lima wagen met beugel koppeling. Gewoon bewaren en af en toe alleen laten rijden.
-
Na gerechtelijke stappen zijn deze exoten verdwenen
Dat zal wel meevallen, meer een kwestie van marktconform handelen. Verboden is de eigen koppeling natuurlijk nooit, maar er moest natuurlijk wel betaald worden om gebruik te maken van het Arnold-Rapido patent op de N haakkoppeling.
Lima heeft zich ook schuldig gemaakt aan het uitbrengen van hun eigen koppeling (de h0 koppeling gewoon verkleint).
Niet alleen de koppelingen (Piko deed overigens hetzelfde) maar ook die briljante pannekoekmotor werd naar 50%formaat verkleind, inclusief herrie en rij-eigenschappen ;D
Overigens was ons Lima N materiaal uit 1981 al voorzien van norm-koppelingen, dus de beugeltjes zijn in elk geval van daarvóór.
-
Ik ken het Lima N eigenlijk niet zo goed.
Alleen de TGV , BR403 en BR430 ken ik als losse treinstellen.
In deze zitten ook eenvoudige motoren, maar het zijn geen
verkleinde pannenkoek motoren!
Misschien maar eens wat Lima N scoren.. puur uit nieuwsgierigheid! ;D