BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Loco1200 op 06 augustus 2006, 23:23:04
-
wie o wie kan mij helpen om dit probleem op te lossen?
ik heb zo juist de inbouw van een Lenz 930 decoder in een lima ns1200 gedaan.
dit ging perfect enben tot zo ver zeer te spreken over de rijeigenschapen van deze loc met decoder. :)
allen 1 ding wil mijn tevreedenheid nog niet winnen. :-|
de wissel verlichting wil maar niet werken ik heb alles geprobeert anderen bedrading aansluitingen alles door gemeten met multimeter niks lost het op.
de lichtjes van uitgang b (geel) branden goed maar uitgan A (witte draad) doet niks. uitgang b lijkt wel netjes te schakelen gaat namelijk uit bij wisseling rijrichting.
wie kan mij een oplossing bieden. ik heb me aan het standaart aansluit schema gehoude en de gezamelijke + blauwe draad gebruikt.
ik rij marklin 3 rail systeem anoloog.
HELP ? ::) ??? ???
-
Misschien een flauwe vraag, maar ik stel hem toch maar. Deden de lampjes voor de ombouw het wel? En als je de wit en geel uitgangen omwisselt, doet ie het dan nog steeds niet?
-
Nee een heel terechte vraag. ;)
het meest voor de hand leggende vergeet je altijd.
dit had ik echter al geprobeert idd.
dat maakt het allen maal alleen nog maar gekker.
serge
-
zou het probleem mieschien in de decoder kunnen zitten, heeft iemand dit ooit gehad ?
-
Hallo Serge,
ik rij marklin 3 rail systeem anoloog.
Let op: er zijn decoders waarbij sommige functies niet werken op een conventionele baan.
Lees daarover de handleiding van betreffebde decoder om te weten of dat ook voor jouw decoder geldt.
zou het probleem mieschien in de decoder kunnen zitten, heeft iemand dit ooit gehad ?
Zou het volgens bovenstaande toch moeten werken, dan het volgende: controleer met de multimeter of de draden niet onderbroken zijn, of het lampje niet stuk is, is alles goed meet dan of de functie-uitgang wel reageert. Reageert de meter niet op de uitgang dan kan het zijn dat de decoder (uitgang) defect is.
Met vriendelijke groet,
Hub
-
Wat is een 930 decoder van Lenz??
Is het en ouder type en welk dan?
Flip
-
Wat is een 930 decoder van Lenz??
Flip
Het is denk ik de LE10930
Hier in het handboek van Lenz staat hij op pag 13
http://www.rez.nl/downloads/90300-handleiding-locdecoders.pdf (http://www.rez.nl/downloads/90300-handleiding-locdecoders.pdf)
Mvg
Henk
-
idd het voledige type nummer is LE10930 een iets ouder type geloof ik.
het door meten van de uitgang vindt ik het proberen waard, hoe doe ik dit door massa draad zwart met de uitgang te testen ?
-
idd het voledige type nummer is LE10930 een iets ouder type geloof ik.
het door meten van de uitgang vindt ik het proberen waard, hoe doe ik dit door massa draad zwart met de uitgang te testen ?
Ja nu weet ik het ,het is dat type voor Motorola .
Het is een decoder voor het oude digitale systeem van Märklin.
Je rijd analoog waarom een decoder dan?
Flip
-
ik rij marklin 3 rail systeem anoloog.
Je rijdt analoog, dan heb je die decoder volgens mij niet nodig ;D
mvg,
Sander
-
ik rij marklin 3 rail systeem anoloog.
HELP ? ::) ??? ???
Hier een stukje ui het Lenz Handboek
Klacht: Als de decoder op een analoge baan gebruikt wordt, brandt slechts 1 van de lampen.
Oorzaak: Als de lampjes aan 1 kant aan het chassis aangesloten zijn, brandt in analoog bedrijf
slechts 1 van de lampen, bij vooruit rijden het frontlicht, bij achteruit rijden het sluitlicht.
Oplossing: Dit is alleen maar op te lossen door de lampjes potentiaalvrij te monteren, d.w.z. geen
contact met het chassis en de gemeenschappelijke aansluiting via de blauwe draad
met de decoder aan te sluiten.
Maar zo als andere al melde
Waarom een decoder als je Analoog rijdt
Mvg
Henk
-
deze decoder is voor de ombouw van een lima loc gebruikt.
ik rij ns materieel maar ben een marklinist van orsprong.
en omdat marklin wijnig en veel te duure loc's van de ns maakt gebruik ik veel lima en roco.
darom heb ik dus een lima omgebouwd met deze decoder om gewoon de gelijkstroom motor te kunnen blijven gebruiken.
die tip uit de handleiding heb ik idd ook gezien , ik heb ze al potenciaal aangesloten.
en dan zou dus in elke richting 1 van de lampjes moeten kunnen branden als ik het goed begrijp
-
het door meten van de uitgang vindt ik het proberen waard, hoe doe ik dit door massa draad zwart met de uitgang te testen ?
Door tussen blauw en wit/geel te meten.
Met vriendelijke groet,
Hub
-
Even een vraag tussen door:
Is dit niet een dure oplossing om gelijkstroom materieel voor wisselstroom te gaan gebruiken?
Of is dit goedkoper??
Werkt dat wel, ivm "spanningsverschil" tussen analoog en digitaal??
mvg,
Sander
-
ik sta open voor goed kopere oplossingen.
vroeger heb ik wel eens met een schakel relai omgebouwd maar dan verander je de stroom soort niet en rij je dus op halve puls (halve snelheid.)
met een decoder die geschikt is voor motorola en gelijkstroom motoren gebeurt het omzetten van stroom in de decoder als ik het goed heb.
en het enige verschil is eiglijk tegenwoordig alleen nog het 3 of 2 rail systeem bij digitaal rijden is alles al het zelfde op protocolle na.
als ik juist geinformeert ben.
ga nu even door meten witte draad met blauwe
-
Je hebt bij drierail nu eenmaal een omschakelfaciliteit nodig en bij ombouw ook nog een schakeling die wisselstroom omzet in gelijkstroom. Daar bestaan speciale bouwsteentjes voor (FRU van Uhlenbrock bijvoorbeeld), maar die zijn nauwelijks goedkoper dan een decoder.
-
idd darom kies ik ook voor een decoder mocht ik ooit nog digitaal gaan wat ik niet denk dan heb ik dat meteen.
ik heb zojuist de draden door gemeten konniet echt een afwijking vinden.