BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Al het andere! => Topic gestart door: Ad Cleijsen op 22 april 2018, 11:36:38
-
Zo, gestart.
En zoals gebruikelijk eerst maar eens voorstellen.
Ad Cleijsen - zie 'starten vanaf 1' & John Rapmund hebben het initiatief om een kluppie te starten om spoor1 en spoor0 liefhebbers vanuit Zuid Nederland te bundelen, dit met een paar kernachtige uitgangspunten;
- kennis en kunde delen
- een keer of 4 per jaar bij elkaar komen voor een rijdag
- een ieder met een inbreng van 2 of meerdere modules om gezamenlijk te kunnen rijden
- deelname aan evenementen - ergens
- geen moeilijk doenerij
Nu zijn we ons hierop aan het voorbereiden en dan komen er als vanzelfsprekend hobbels. Niet onoverkomelijk maar ze moeten genomen worden. Een van deze eerste hobbels is:
- Wie heeft hier interesse in.
- Wie is actief, al dan niet modulair, met spoor 1 en/of 0,
- Wie heeft er een spoor 1/0 lok in zijn collectie, gewoon omdat het mooi is zo'n ding te hebben en denkt, met 2 modules komt dat ding ook eens de kast uit.
Vanuit deze eerste primaire uitwerkingen, loop je tegen meerderen aan die modulair bouwen en zien we meerdere wegen welke in Rome uitkomen. Nu volgend dit forum, is de gedachte om aan te sluiten bij de module gedachten alhier en in dit kader de modulaire aanpak / kennis in te zetten voor de doelstellingen zoals omschreven.
Een eerste stap, willen wij John en ik, in contact komen met diegene die dit aanspreekt.
groet
Ad
-
Leuk draadje en voornemen.
Nu zijn we ons hierop aan het voorbereiden en dan komen er als vanzelfsprekend hobbels. Niet onoverkomelijk maar ze moeten genomen worden. Een van deze eerste hobbels is:
- Wie heeft hier interesse in.
- Wie is actief, al dan niet modulair, met spoor 1 en/of 0,
- Wie heeft er een spoor 1/0 lok in zijn collectie, gewoon omdat het mooi is zo'n ding te hebben en denkt, met 2 modules komt dat ding ook eens de kast uit.
- Interesse,ergens is die er wel,maar ik heb het zo al moeilijk genoeg,dat t voor mij meer last als lol zal mee brengen,dus zie ik er vanaf.
Bovendien heb ik geen ruimte meer over om nog is aan een ander project te beginnen,t is al lastig zat om mn huidige idee vorm en plek te geven.
- Actief,das een groot woord,heb wel een basis met modules en een plan,maar e.e.a. loopt vanwege diverse dingen aardig wat vertraging op.
Of de wil is er maar de tijd/weer en andere dingen zitten tegen,of t is net andersom :-\
- Door bovenstaande vraag min of meer positief te beantwoorden,is t ergens wel logisch dat er hier rijdend materieel moet wezen ;D
Hier zijn 3 locs en 2 wagons in spoor 0 aanwezig,nu nog zorgen dat ik er ook is mee kan rijden op mn baan ::) ;)
Ik hoop dat jullie idee een leuke club mensen zal opleveren,het kan zomaar tot leuke dingen leiden.
Veel suc6 (y)
-
Ik wil nog eens wat doen in een grote schaal. Ben dus wel benieuwd naar jullie verrichtingen.
-
Bedankt voor de reactie,
De basis is dat we eerst maar eens in contact komen met geïnteresseerden. Dan komt er zo'n baantje van zelf wel.
Groet Ad
-
Enkele jaren geleden is het concept ontwikkeld en gebouwd om niet enkele Spoor-0 modules te koppelen, maar groepen van zelfstandige banen te koppelen. Middels 4 wissels en een supergroot dubbelsporig ovaal kon je dus je eigen baan bedienen en naar collega's rijden. Daarbij was zelfs een telefooncentrale/verkeersleiding aangelegd want even naar elkaar roepen.."kan je mijn trein ontvangen/sturen" werkt niet op grote afstand en met het publiek er bij
De twee ovalen zijn electrisch gescheiden op de ene kan je digitaal en de andere analoog rijden. Alles naar wens.
De baan meet in deze opstelling circa 20x20 maar 10x30 kan ook en hij bestaat nog steeds en nog belangrijker..hij is beschikbaar. Op beurzen is alleen de noodzaak om hem op woensdag aan te voeren en op donderdag met minimaal 5 man op te bouwen. Afbreken op zondagavond was met de groep altijd in 3 uurtjes gereed.
Misschien toch ook weer iets voor de toekomst?
Boven staan de modules van Spijkenisse. Rechts Beekbergen en de derde in het midden was de fidlle-yard van Werkgroep Spoor 0 modules.
Dit was 2005, Eigenwijze treintjes, maar in 2007 hebben we op Eurospoor met al de toen aanwezig Spoor0 modules in Nederland alles, maar dan ook alles, aan elkaar gekoppeld. Dikke pret. Staan ook nog filmpjes van op Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=SMuMXjCl2vw (https://www.youtube.com/watch?v=SMuMXjCl2vw)
https://www.youtube.com/watch?v=fk4R-9WK69o (https://www.youtube.com/watch?v=fk4R-9WK69o) SPECTACULAIR.
https://www.youtube.com/watch?v=fS4uJsV1jjs (https://www.youtube.com/watch?v=fS4uJsV1jjs)
(https://farm1.staticflickr.com/814/27775713878_e254d34f9d_z.jpg) (https://flic.kr/p/JjrN3A)modulebaaan spoor 0 (https://flic.kr/p/JjrN3A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor spoor 1 is een dergelijk concept al heel ver uitgewerkt door de Duitsers. Ik denk, dat de meesten daar met de Mannheimer Norm werken. Eind mei, begin juni is er een Treffen in Lauingen, waar de hele Stadshal volgebouwd wordt. Deze keer zelfs met een brug, alwaar de sporen elkaar kruisen. Afgelopen augustus was er een dergelijk evenement in Apolda (Thuringen). Toen lag er bijna 1 km rails en reden er soms tot 24 treinen rond.
Ik vind het een heel goed initiatief van Ad en John. Ik kan hier in het noorden ook wel mensen ontvangen, dus wellicht komt het hier ook een keer.
Groet,
Bert
-
Bert en Frits,
Bedankt voor de terugkoppeling.
We zijn ons ervan bewust van de Mannheimer-norm en vanuit dit draadje is het JUIST de bedoeling om aan te sluiten bij reeds ontwikkelde en bewezen concepten. Minder puzzelen, minder werk, bewezen kwaliteiten.
Besef dat ik de auto moet pakken en naar Duitsland moet om een en ander te gaan aanschouwen.
Lauingen gaat niet lukken, zit dan elders in Europa ;)
groet
-
Hallo
Dit s allemaal leuk.
De Mannheimer Norm is een goed ding.
Maar ze zijn mij veel te smal.
En de hoogte bevalt mij ook niet.
Het punt is Gaan we een racebaan bouwen of iets moois.
we hebben ook Fremo.
deze bevalt mij persoonlijk veel beter.
Gr, Ernst.
-
Aan FritsT,
Dank voor de foto en de filmpjes. Ik zie ook nog even FritsB voorbij komen. Mooi was dat (Those were the days........).
Vriendelijke groet,
KarelB.
-
Hee Ernst,
Fijn dat je reageert, denk dat je inmiddels een indruk van me hebt, dus zeg maar wat het gaat worden ;)
Je weet dat ik jouw maten heb aangehouden 60/120 en zie ook dat meerderen deze maatvoering aanhouden, zoals bijvoorbeeld Ferry en Michael.
Wat mij betreft zou het dan ook logisch zijn om hier op door te gaan. Maar dat is niet aan mij om te bepalen, dat zal het collectief moeten doen.
Eigenlijk maakt het geen bal uit, slechts de overgang van de inbreng (zie hier ik gebruik de terminologie al van BNLS) is datgene waar de afspraken over moeten gaan.
Daar komt bij dat velen, zoals jij zelf inmiddels meer dan de benodigde ervaring hebben hiertoe. Het is juist niet de bedoeling om hieraan voorbij te gaan. We gaan niet opnieuw het wiel uitvinden.
Wat mij betreft wordt het iets moois.
Maar het gaat niet enkel om de maatvoering van een bakkie hout, daar is wel meer om te doen. Wat mij bij het BNLS bijzonder aanspreekt zijn de standpunten en visie welke bepaald zijn. Dit bevordert het plezier voor allen en niet enkel het individu.
groet Ad en ongetwijfeld tot binnenkort.
ps - ik heb ook nog wat nodig.
-
Zo zal ik dit moment nooit vergeten. Op de tweede dag van Rail 2005 komt een bezoeker met een kistje (de eerste dag is hij dus anoniem wezen kijken) en vraagt... mag ik mijn trein laten rijden?
Prachtig toch.. messing modellen naast een zelf gemaakt Lego trein. We hebben staan genieten. Zo spontaan. Maakt het dan uit wat voor soort baan je maakt?
Zo zal ik dan wel eens mijn enige spoor 1 model eens meezeulen...mag hij op jullie baantje? Franse stoomloc en het zal me dan een worst wezen als het landschappelijk en historisch gezien niet past.
Ik weet nog steeds niet wie de man met de Lego-trein was, maar ik zou nog graag eens kennis maken.
(https://farm1.staticflickr.com/831/39845045830_447ea8f6e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/23GYgWN)rail 2005 gigabaan (65) (https://flic.kr/p/23GYgWN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
Kerndoel is eenvoudig - plezier ervaren in de hobby en delen.
Het antwoord bij deze dus gegeven.
groet Ad
-
Hallo Ad,
Ik ben zeer zeker geinteresseerd in jullie initiatief.
Ben momenteel een Oersik in 0 (mijn eersteling in 0) aan het bouwen en dat smaakt naar meer.
Het lijkt me leuk deze interesse met anderen te delen, kennis uit te wisselen en gezamelijke activiteiten te ontwikkelen.
Vriendelijke Groet,
René
-
Hallo allen,
Langzaam begint het toch vorm te krijgen. Goed om te zien.
gr. Ad
-
Hoi allen,
Ik ben het helemaal met Ernst eens, dat we niet zo maar rondjes moeten rijden en dat de scenery er zeer toe doet.
Ik heb echter gemerkt, dat de Mannheimer Norm leeft in Duitsland. De breedte is makkelijk aan te passen. Ik heb hier enkele modules, die 60 bij 150 cm zijn, maar in het midden toch de Mannheimer Norm hebben. De maten worden wel interessant, als het om vervoer gaat. Ik kan tot 6 modules in mijn auto kwijt. Voor meer zal ik naar een aanhanger of grotere auto moeten gaan.
Persoonlijk vind ik het moeilijk, dat Fremo voornamelijk enkel spoor is en ze gebruiken lagere rails. Voor mij is dit lastiger, omdat ik standaard rails gebruik, maar wel met minimum boogstralen van 2321 mm. Mijn modules zijn maar een klein deel t.o.v. mijn totale baan.
Ook ben ik het ook erg met Ad eens, dat we gezamenlijk plezier aan de hobby moeten hebben. Niet iedereen is tot dezelfde prestaties in staat, maar ik denk, dat we altijd veel van elkaar kunnen leren.
-
Quote: Ook ben ik het ook erg met Ad eens, dat we gezamenlijk plezier aan de hobby moeten hebben. Niet iedereen is tot dezelfde prestaties in staat, maar ik denk, dat we altijd veel van elkaar kunnen leren
Dus ook rondjes rijden. ;D
Moet je denk ik nu niet direct gaan uitsluiten. Zie eerst maar eens genoeg mensen bij elkaar te krijgen
Maar om dat doelloze rondjesrijden te voorkomen, hadden we vooraf op de bijeenkomsten altijd diverse rijplannen bedacht op praatavonden. Ja, ook dat hoorde er bij.
(https://farm1.staticflickr.com/976/41639117012_514f541e1c_z.jpg) (https://flic.kr/p/26rvmNy)rijplan 5 (https://flic.kr/p/26rvmNy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hallo allemaal,
@Frits
heeft gewoon gelijk, laten we eerst maar eens zorgen dat we een serieus groepje hebben, waar afspraken mee te maken zijn. Mochten we met z'n vijven zijn allen 3 modules inbrengen - dan is de baan 18 mtr.
Dat kan een rondje zijn, hoeft niet. Maar ook
https://www.youtube.com/watch?v=7-qs8VMrk8o&t=188s&list=LLEuC7dyA9mHPO8-u7r18iGQ&index=29
zoiets. En alles wat er tussen inzit.
@Bert,
Met kwaliteit komt plezier vanzelf dus ga zeker in dat rijtje mee. Als ik een en ander beoordeel, kijk je gewoon wat het beste uitkomt. (120-60 - overgang volgens mannheimer - electronica volgens BNLS etc.) Daar moet je het gewoon met de groep over eens worden.
Kies je voor 150-60, prima maar dan dien je rekening te houden met de veelheid 150x4 = 600 en 120x5 = ook 600. Uiteindelijk dient de afwijker van de bepaalde afspraken daar dan rekening mee te houden.
Overigens heel wat anders 120-60 is geen maat die uit de lucht valt. Een euro pallet is 120-80 breed, 3 pallets is dan 240 breed en 4 modules 60 ook. Past dus altijd bij transport. In een vrachtwagen kunnen 2 pallets in de breedte (240) staan. Andere maten zijn dan per definitie daarvoor al onhandig. Busjes zijn hier uiteraard ook op ingericht.
Dit komt heel goed tot uiting hoe Ernst de mobiliteit van zijn baan geregeld heeft, zo maar even een voorbeeld, ruimschoots bewezen inmiddels.
Groet Ad
-
even een opmerking:
Ik zelf ben een beetje dwars met onze maten. Ik ben gewoon uitgegaan wat er standaard te koop is in de bouwmarkt. Dat is 60x122. Dat heb ik dus. Verder is er niets standaard op Raamsdonk. Maar we hebben ook eens gekoppeld met Keuvelaar. Gewoon voor de lol...
Alleen heb ik daar toen een speciale koppelmodule voor gemaakt. 40cm breed, en de spoor aansluiting simpelweg pas gemaakt. Dat kan dus ook. ....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelmodule-raamsdonk-keuvelaar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelmodule-raamsdonk-keuvelaar.jpg)
Succes
Edwin
-
Precies, zo’n oplossing is goed te doen, en vergt verder weinig aan mechanische normering, behalve dan de bovenkant spoorstaaf. zo vaak zal de boel ook niet bij elkaar komen. Met Braubach wil ik niet vaker dan twee keer per jaar het huis uit, gewoon omdat het veel te veel werk is, minimaal twee dagen stevig doorverhuizen (voor en na) met twee man. Dat doe ik niet voor een dagje spelen.
De electrische zaken zijn ook nogal van belang, maar kunnen wel redelijk goed uitwisselbaar/aanpasbaar gedefinieerd worden. ik heb daartoe m’n rijspanning strikt gescheiden van de aansturing, door de baan te voeden uit boosters, en de DCC uitgang van m’n Ecos te gebruiken voor de stationaire decoders en terugmelders. Als ik dus wil koppelen, dan worden de boosters losgekoppeld van mijn Ecos, en aangesloten aan de gezamenlijk te gebruiken centrale. De wissels, seinen en andere zaken op Braubach worden dan gewoon nog bediend via m’n Ecos cq de schakelaars in de voorzijde van de modulebakken (die via terugmelders weer met de Ecos communiceren)
Walter
-
@Edwin
soort van wildbrug ;)
Edwin, het geheel is gewoon mooier als een ieder zich houdt een gemaakte afspraken. Als je rond wil rijden met meerderen, is het zaak dat maatvoering in overeenstemming is. Anders houd je ergens centimters over of je komt ze tekort - dat gaat natuurlijk niet.
Zie ook de BNLS spelregels bijdrage over de BNLS module afspraken van Paul Brender. Niet rigide, maar heldere afspraken. Mij bevalt dat wel.
@Walter
Idd het aantal rijdagen zal echt beperkt zijn en jij hebt gewoon een grote baan - als dat je volledige inbreng is - wauw. Maar qua oefening gaat het dan enkel om het koppelstuk gaan. Denk dat het bij mij niet veel anders zal zijn.
Thuis freubelen EN RIJDEN en af en toe buiten spelen, das toch de insteek.
Gaat tijd worden om een en ander af te gaan spreken en een moment bepalen.
gr. Ad
-
Hier even een berichtje van die andere "oprichter" John Rapmund. Zie het eerste bericht van Ad Cleijsen.
Naast de contacten die ik met Ad Cleijsen hierover heb gehad betreffende Spoor 1, heb ik voor wat Spoor 0 de contacten met Peter-Martijn Hellemons. Dus ook Peter-Martijn behoort tot idee aandragers voor dit kluppie. Peter-Martijn is voorzitter van de Nederlandse Modelspoorfederatie en kan daarom een goede en vooral serieuze inbreng hebben.
Inmiddels is er al een website voor de club, namelijk www.spoor-1-0-zuid.nl
De site is nog in aanbouw, maar hou hem in de gaten. Je kan al wel vast het contactformulier benutten en je aanmelden. Geef wel even aan waar je interesse ligt, Spoor 1 of Spoor 0. Zodra we onze ideeën volledig hebben uitgewerkt kunnen we je informeren
John Rapmund
-
Hoi John,
De website ziet er nu al heel professioneel en mooi uit!! Mooi, dat er daar iets van de grond komt.
Groet,
Bert
-
Hoi,
Aan allen - half juni komen John en ik bij elkaar om een en ander concreet af te stemmen. Spoor-1-0-zuid.nl gaat live worden. Voor de goede orde, meld je even, dan maak ik een overzichtje van geïnteresseerde voor de next level.
Vragen - stel ze. Voor zover mogelijk zal ik ze beantwoorden, dan wel inventariseren.
groet Ad
-
Hoi Ad,
Ik ben nog steeds geïnteresseerd en meld me hierbij aan,
Groeten,
René
-
Hoi, updateje
We hebben voortgang geboekt. Info volgt in de komende week.
groet
-
Hallo,
Wel is waar ben ik een spoor nul man in Hart en nieren en heeft ernst Jorissen voor mij een aantal module bakken gemaakt breedte 60 cm en 1 meter lang. As ik jullie advies mag geven zou ik voor het systeem van Ernst Kiezen voor spoor 1.
Wel raad ik jullie aan om voor een rail systeem te kiezen dan loop je niet het gevaar dat de wielen te groot zijn voor de rails. Wat ik ook nog aanraad is dat iedereen zelfde grind gebruik en zelfde gras kleuren anders wordt het een heel bond zootje wat niet mooi is om te zien. Het idee wat jullie hier hebben vind ik zeer goed.
Ik hoop dat het een Succes mag gaan worden voor spoor 1 en spoor nul.
Ik blijf het draadje met interesse volgen.
Met spoorse groeten,
bernard
-
Beste Bernhard,
We hebben de afgelopen periode natuurlijk rondgekeken wat er zo allemaal te doen is op modulair gebied. Zo ben ikzelf erg onder de indruk van de kennis die dit forum verspreidt maar ook hoe ze het modulaire treintjes rijden vorm geven.
Ik wacht het verslag even af, opdat de overeenstemming ook vastligt en dan meld ik me alhier.
groet Ad
-
Beste Vrienden van Spoor 1 op 32,
De laatste maanden, nadat ik, John Rapmund, in contact kwam met de voorzitter van de Nederlandse Modelspoor Federatie Peter-Martijn Hellemons, ben ik met hem en later twee anderen bezig geweest voorbereidingen te treffen om te komen tot een nieuwe modelspoor moduleclub voor Spoor 1 en Spoor 0 in principe voor Zuid Nederland, zeg maar het gebied onder de grote rivieren en de Zeeuwse en Zuid-Hollandse eilanden. Maar uiteraard is iedereen welkom uit heel Nederland.
We zijn een module club zonder vaste locatie en willen gaan bouwen aan een module baan voor beide sporen. Dus zoals de Vrienden vroeger toen er nog geen vaste locatie was.
Onze doelstelling is de promotie van de schalen Spoor 1 en Spoor 0 en verbetering van de onderlinge contacten tussen hobbyisten in deze schalen. Dit willen we onder meer bereiken door:
Deelname aan modelspoor en andere evenementen met onze modulebanen in de beide schalen;
Informatiedagen- of avonden met workshops, themapresentaties en/of om onderling ervaringen en informatie te delen.
Eigen rijdagen of rijweekenden;
Gezamenlijk (model)spoor evenementen bezoeken of andere excursies/activiteiten ondernemen.
Afgelopen zaterdag 16 juni is de club officieel opgericht onder de naam Spoor 1-0 Zuid. We hopen dat wat wij nu hebben opgezet verder van de grond komt. In Spoor 0 is er inmiddels een dubbelspoor baan met diverse stationssporen en passeer sporen voorlopig bestaande uit 16 modules globaal 9 x 2,5 meter waarin de voormalige Rotterdamse Hef uit het Spoorwegmuseum is opgenomen.
Op de nieuwe website is het nodige te lezen:
www.spoor-1-0-zuid.nl
-
Ad,
De link naar Schnellenkamp Spur-0 is corrupt. Ik vermoed dat het komt door het & teken ;)
-
Onze doelstelling is de promotie van de schalen Spoor 1 en Spoor 0 en verbetering van de onderlinge contacten tussen hobbyisten in deze schalen. Dit willen we onder meer bereiken door:
Deelname aan modelspoor en andere evenementen met onze modulebanen in de beide schalen;
Informatiedagen- of avonden met workshops, themapresentaties en/of om onderling ervaringen en informatie te delen.
Eigen rijdagen of rijweekenden;
Gezamenlijk (model)spoor evenementen bezoeken of andere excursies/activiteiten ondernemen.
Laat duidelijk zijn...prima initiatief, maar ik zou zeggen..schuif aan bij wat Spoor Nullers al jaren doen. Al meer dan 15 jaar staat Nulpunt op bijeenkomsten en beurzen (enkele jaren ook in samenwerking met NMF) en hebben we de Nuldagen. Bouwcursussen aan grotere groepen hebben we ook al meerdere malen gegeven. Op Spoornulforum is ook al geruime tijd een sectie Spoor 1.
Je hoeft het wiel dus niet opnieuw uit te vinden.
-
Hoi Frits,
We gaan het wiel niet uitvinden en zoeken ook aansluiting. Het doel is om mensen te verenigen en niet werken aan dingen die al lang en ook goed uitgewerkt zijn.
Daar komt bij dat een en ander ook te doen moet zijn. Zowel in de uitwerkingen in de hobby als het bijeenkomen. Het motiveert niet echt als je eerst 150 km moet sturen voor een bijeenkomst.
Overigens meer dan complimenten voor de Oersik.
groet Ad
-
uhhhh 150 km.. ......
Ik moet vanaf Terschelling:
2 uur varen en de boot vaart echt niet ieder kwartiertje. 's-Winters varen ze niet alle diensten.
minimaal 2 uur rijden vanaf Harlingen naar......
en weer terug. (lukt nooit dezelfde dag).
of ik moet een keer mazzel hebben als ik "aan de wal" ben.
-
Hoi Ad Cleijsen,
Nou 150 Km is voor mij totaal geen afstand. Als ik naar mijn spoor nul vrienden ga dan rij ik vanuit Exloo al te graag meer dan 204 Km naar een locatie ergens voor bij Nieuwegein.
Dan heb ik één dag heel veel spoor nul plezier of twee dagen in Houten ben op Rail is voor mij ook zo 187 km rijden maar het spoor nul plezier wat daar tegen over sta is het meer dan waard om mooie treinen op een grote spoor nul module baan als Vivat te zien rijden.
Tot zo ver mijn reactie hierop.
Met spoorse groeten,
-
Aangezien de ene persoon de andere niet is,is alles dus relatief.
De ene vind 150km veel de ander niet,en sommige vinden het anzich niet veel maar hebben bijvoorbeeld last van lichamelijke klachten die zo'n ritje toch "teveel van t goede maken"
(ikzelf ben er 1 uit die laatste categorie en op slechte dagen dan is t al bijna teveel om een eindje verderop de boodschappen te gaan doen,dat betekend dus ook dat een hobby zoals spoor 0 ,mij wel is meer frustratie dan lol oplevert omdat mn lijf niet wil doen wat mn hoofd wil dat er gedaan word :'( )
Laten we 1st maar is hopen dat dit initiatief,van de grond komt,zoveel "aandacht" heeft deze hobby hier in NL nog niet.
Dus lijkt t mij een fraai streven om daar in elk geval mee te starten en te slagen (y)
( en dat heeft denk ik niks te maken met een wiel opnieuw uit vinden ;) )
-
Hallo,
Hierbij doe ik nogmaals een oproep een een spoor nul clubje in het noorden van het land provincie Drente /Overijssel /Groningen Gewoon eens om de twee maanden bij elkaar komen en modules aan elkaar koppelen om te lekker te rijden. Of knutselen .
Gr Bernard
-
Hoi,
@Bernhard
Ik heb het opgezocht Exloo - begrijp nu ook je rij-bereidheid.
@tijgernootje
Tja, zo ik lees ben je (soms) belemmerd. Daar kan ik niets aan doen, hoe graag ik je ook zou willen helpen. Voor ons (de huidige 4) gaat het er nu om dat we aan de gang kunnen.
Ook zal het zeker belangrijk worden om bijvoorbeeld te kunnen koppelen met -bijv. Bernhard- of andere spoor eners of nuller cluppies.
Dat is nu het ultieme doel. Wij hebben niet uit, dat we later met een ander, gelijkwaardig cluppie gaan koppelen Daar hebben we wel besef van.
In ieder geval we zijn aan de gang, er wordt gediscussieerd, getuned, en bijgesteld.
Dus zou, zomaar een brabander, zeeuw zin hebben mee te doen. Het kan - we zijn geformaliseerd inmiddels, zijn het er ook nog steeds over eens :) dus laat maar weten.
Groet, Ad
-
Hallo,
Hierbij doe ik nogmaals een oproep een een spoor nul clubje in het noorden van het land provincie Drente /Overijssel /Groningen Gewoon eens om de twee maanden bij elkaar komen en modules aan elkaar koppelen om te lekker te rijden. Of knutselen .
Gr Bernard
Hallo Bernard, een dergelijk initiatief is er jaren terug eens geprobeerd. In Vries. Tombroek, Schouwstra o.a. en ondergetekende. Is niks geworden. Was jij er toen ook bij? (Ik zelf doe niet meer in O.)
Albert
-
Hoi,
Sorry Ik was er niet bij in Vries. Maar probeer het nu over nieuw moet toch eens keer van de grond komen in de vier gezamenlijke provincie's Drente /Groningen /Friesland /Overijssel
De bedoeling is dat onze eerste spoor nul stamtafel in september gaat plaats vinden locatie en datum is nog niet bekend. Wordt vervolgd
met vriendelijke groeten,
bernard
-
Interessant draadje dit
-
Mooi te zien dat er terdege behoefte is tot uitwisseling.
Wij vorderen, voor wat meer informatie;
http://www.spoor-1-0-zuid.nl/bestanden/1527002879.pdf (http://www.spoor-1-0-zuid.nl/bestanden/1527002879.pdf)
Groet Ad
-
even minder interessant draadje.
Met 30 graden maak ik me drukker over mijn zwembad, dan over mijn treintje ;)
-
Met dit weer juist leuk om met je treintjes in de tuin te spelen, zowel spoor 1
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1180494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1180494.jpg)
als spoor 0
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1180372.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1180372.jpg)
Groet
Fred
-
We maken meters.
Misschien de gedachte dat in de beperking van het feit dat we 'slechts' met z'n vieren zijn er weinig gebeurt. Het tegendeel is waar. Voortgang alom.
In Tilburg hebben we onze eerste ervaringen opgedaan met het fenomeen beursdeelname en ja er gaat veel fout. Belangrijker er gaat nog veel meer goed. Gewoon op cursus geweest zakmarzeggen.
Ook onze contacten groeien, uitnodigingen om te presenteren, op de koffie, bewust met personen, andere cluppies etc. dat wat de bedoeling is.
Zo je wat wil weten, stuur me een berichtje. Het zou leuk zijn om met meerderen, eensgezinden onze doelstelling verder uit te laten groeien. Ondertussen weten we wel dat we niet de enige zijn met deze gedachten.
-
Hoi,
Ik verplaats mijn berichtgeving omtrent spoor 1-0 zuid naar https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=86017.0
Dus dit draadje wordt niet meer beantwoord.\
Naar beheerder, mag weg wat mij betreft.
Groeten Ad
-
Een moment van hmm status,
Blijkbaar is dit een toch aardig gelezen draadje, en het 'club berichtje', minder.
Tja, de verkoper in mij zegt dan de draad oppakken en verder.
-
Ziehier.
Mijn eerste modules, ik kan meedoen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1726_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1726_1.jpg)
En ja, er zit echt een gedachte achter dit rechte spoor.