BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: wob op 11 december 2017, 21:47:48
-
Op Eurospoor kon ik dit rijtuig niet laten liggen. Het past bij een stam die ik al heel veel langer had.
Die stam heeft al binnenverlichting, namelijk met klassieke gloeilampjes. Dit nieuwe rijtuig krijgt verlichting met een strip van Digikeijs met geïntegreerde decoder.
Verder wil ik sluitverlichting aanbrengen. De strip van Digikeijs biedt daarvoor de aansluitingen.
Tevens gaan er reizigers plaatsnemen die met sinterklaas zijn meegekomen.
Met de meeleverde condensator hoop ik dat stroomafname van 2 wielen per zijde voldoende is voor een constante verlichting.
In soortgelijke rijtuigen heb ik steeds gezorgd voor 4 wielen per zijde, door 2 rijtuigen vast met elkaar te koppelen of door geïsoleerde assen te gebruiken. Maar die hebben dan ook geen stroombuffer.
Het mooie van dit soort rijtuigen van Roco is dat ze via de aspotten voor de stroomafname zijn voorbereid. Dat voorkomt extra wrijving door slepers tegen de wielen.
Halverwege in het interieur zitten kolommetjes die bedoeld zijn om stroomvoerende staafjes in te steken t.b.v. voeding van de binnenverlichting die daar ooit voor werd aangeboden. Dat systeem is inmiddels behoorlijk verouderd.
De bedoeling is nu om alle bedrading zoveel mogelijk uit het zicht te houden.
De sluitverlichting maak ik met rode leds volgens een al eerder toegepaste methode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2672.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2672.jpg)
Het gaat om het linker rijtuig, hier zo uit de doos, nog zonder de zelf te monteren onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2675.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2675.jpg)
Het rijtuig halverwege.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2678.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2678.jpg)
En hier het andere eind.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2925_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2925_1.jpg)
Met het demonteren van de bak van het onderstel ging het direct al mis.
Een van de nokken brak af, precies in het midden, waar de grootste krachten komen te staan.
Het gaat om de achterste nok die ik heb proberen te repareren door aan weerszijden een gaatje te boren met een boortje van 0,6mm, er een stukje bovenleidingdraad van 0,5mm in te steken en de boel te verlijmen met een 2-componentenkit.
Wonderwel gelukt, maar of het houdt zal nog moeten blijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2927.jpg)
Ook dit onderdeel aan de onderzijde brak af.
Volgens dezelfde methode met bovenleidingdraad en in dit geval secondelijm, de boel weer proberen te fixen. Het is gewoon geluk hebben dat het boren kops in een leiding überhaupt lukt. Die bovenleidingdraad moet natuurlijk nog worden afgeknipt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2922.jpg)
Om de leds te kunnen monteren moet de beglazing van de kopwand, waar ook die van de sluitseinen aan vast zitten, worden verwijderd. Roco heeft bij de montage veel lijm gebruikt zodat het een hele klus was die beglazing zonder schade te verwijderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2928.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2928.jpg)
Hier het interieur. De holle kolommetjes voor de staafjes (zoals door Roco oorspronkelijk bedoeld) moesten natuurlijk weg. Om daar goed bij te kunnen moesten er even een paar stoeltjes uit. Dat ging ook al vrij moeizaam. Het scheelde niet veel of er waren een paar stoeltjes gesneuveld. Maar goed, ze zijn weer teruggeplaatst. De reizigers kunnen straks hun benen kwijt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2931_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2931_1.jpg)
Hier het toe te passen ledje. Dat bolletje moet ingelaten worden in de lichtgeleider van de sluitverlichting. Er moet dus een gaatje in de lichtgeleider geboord worden, diep genoeg om dat bolletje in te laten, maar niet zo diep dat die los komt van het beglazingselementje. De diameter van het boorgaatje is bovendien maar nauwelijks kleiner dan de doorsnede van de lichtgeleider. Een heel secuur en spannend werkje dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2921_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2921_1.jpg)
Hier ligt het voorlopig resultaat, inclusief de benodigde weerstanden, te drogen. De ledjes zijn met Cristal Clear in het beglazingselementje gelijmd. Die lijmverbinding is vermoedelijk nogal zwak. Er moet nog wat 2-componentenkit tegenaan om de verbinding te verstevigen.
En daarna moet alles wat zich binnen bevindt zwart worden geschilderd, om lichtlekken tegen te gaan.
Wordt vervolgd.
Groet, Bas
-
Ga je dan geen rode achterruit krijgen? Denk dat je de sluitlichten los zal moeten zagen van het raam ;).
-
Ik denk dat je gelijk hebt, Ruud.
Kijk maar naar deze foto's van een rijtuig waar ik het identiek heb opgelost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2951_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2951_1.jpg)
Hier is de omgeving tamelijk donker (wat het mij extra lastig maakt om scherpe foto's te maken).
De rode gloed is dan waarneembaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2962.jpg)
Maar met een betere omgevingsverlichting valt het veel minder op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2959.jpg)
Ook van opzij is de gloed waarneembaar, zelfs met een goede omgevingsverlichting.
Eerlijk gezegd was het me nooit zo opgevallen. Of beter gezegd: ik heb me er nooit zo aan gestoord.
Maar of me dat nu nog lukt...
Groet, Bas
-
Hoi Bas,
Zo op de foto's te zien valt het nog wel mee met de gloed. Bovendien branden de sluitseinen op jouw groene B(ü)m ook best wel fel. (Felle sluitseinen zie je op bijvoorbeeld bij SNCF Corail rijtuigen, maar niet op de oude duitse wagens waarbij de lichtbron van het sluitsein nog uit een eenvoudig huis-tuin-en -keuken-peertje bestaat).
Wellicht volstaat het om jou seinen qua lichtintensiteit wat af te zwakken en daarmee zal het laatste restje gloed vanzelf ook verdwijnen.
Ik vraag mij alleen af waarom jij zo'n moeilijke weg voor het vervaardigen van sluitseinen bent ingeslagen?
Dit soort wagens krijgen bij mij, nadat de lichtgeleiders zijn verwijderd, eenvoudigweg 3mm rode LEDs waarvan de kop plat is afgevijld ingezet.
Dat afvijlen doe ik behoorlijk ver totdat ik bijna de kern van de LEDs heb bereikt. Hiermee krijg je een beetje het effect van een zichtbare lampjes (peertjes) in de sluitseinlampen (ook wanneer het sluitsein niet brandt).
Daarbij wordt het licht midddels redelijk zware weerstanden behoorlijk gedimd.
-
Ja, waarom zo'n moeilijke weg?
Het was in 2004 dat ik die B(ü)m op deze wijze van sluitlichten voorzag, waar ik toen in een elektronicazaak de kleinst mogelijke LEDjes voor gekocht had. Met zulk soort LEDjes is het een tamelijk voor de hand liggende oplossing. En ik was behoorlijk tevreden over het resultaat.
Ik heb dus weer teruggegrepen op een voor mij vertrouwde oplossing.
SMD-LEDjes zouden een wat meer eigentijdse oplossing zijn. Maar daar betaal je dan ook wat meer voor.
Ik wist trouwens niet dat een 3mm LED precies past en ook niet dat je die plat kunt vijlen zonder dat ie sneuvelt. Leuke oplossing!
Voor het onderhavige rijtuig geldt dat het gerenoveerd is. De gloeilampen zullen waarschijnlijk dan toch wel vervangen zijn door een modernere lichtbron? In dat geval is mijn oplossing toch passend.
Het dimmen van de verlichting van de oude B(ü)m zal niet zonder meer mogelijk zijn. Er zit een bedaagde Tams-decoder die veel vermogen aankan (handig voor de gloeilampen van het interieur), maar waar je verder vrij weinig aan kan instellen.
Groet, Bas
-
SMD-LEDjes zouden een wat meer eigentijdse oplossing zijn. Maar daar betaal je dan ook wat meer voor.
Ik wist trouwens niet dat een 3mm LED precies past en ook niet dat je die plat kunt vijlen zonder dat ie sneuvelt. Leuke oplossing!
Eigentijds is niet per definitie beter...
De 3mm LEDs moeten wel nog enigszins aan de diameter van het sluitsein-gat worden aangepast en dan bij voorkeur zodanig dat de LEDs klemmend kunnen worden bevestigd. Stel dat er onverhoeds toch een keer een LED sneuvelt dan kan deze eenvoudiger worden vervangen.
Voor het onderhavige rijtuig geldt dat het gerenoveerd is. De gloeilampen zullen waarschijnlijk dan toch wel vervangen zijn door een modernere lichtbron? In dat geval is mijn oplossing toch passend.
Voor zover ik weet zijn de sluitseinen bij de renovatie tot Interregio-rijtuig van dit type wagen onveranderd gebleven.
Het dimmen van de verlichting van de oude B(ü)m zal niet zonder meer mogelijk zijn. Er zit een bedaagde Tams-decoder die veel vermogen aankan (handig voor de gloeilampen van het interieur), maar waar je verder vrij weinig aan kan instellen.
Je kunt de weerstanden toch aanpassen of anders desnoods een extra weerstand in de toevoerleiding aanbrengen?
(https://abload.de/img/dbzugschluss3wwpk57y859syj.png) (http://abload.de/image.php?img=dbzugschluss3wwpk57y859syj.png)
Groet terug,
-
... waar ik toen in een elektronicazaak de kleinst mogelijke LEDjes voor gekocht had.
Er zijn nog 2 kleinere maten (geen SMD);
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ledjes_1.jpg)
-
Is me bij mijn eerste roco plan W ook gebeurt ::). Ik schilder de leds aan de binnen zijde van de wagon altijd zwart met een klodder Amsterdam acrylverf, scheelt ook een heel stuk. En net wat Sneek zegt, de weerstand vergroten. Nu zit je op 820 ohm?? Maak er maar gerust iets van 2k2 tot 4k7 van. Een stroom van ca 8-10mA is meestal voldoende om er geen schijnwerper van te maken ;).
-
Mooi plaatje Sven!
Er zijn nog 2 kleinere maten (geen SMD);
Zou een handiger formaat geweest zijn.
Maar zijn die er ook in rood?
Voor wat betreft de lichtsterkte:
De lichtstrip van Digikeijs biedt, meen ik, de mogelijkheid om de uitgang te dimmen.
Bij de B(ü)m zou ik inderdaad een extra weerstand kunnen plaatsen.
-
smd leds zijn spotgoedkoop als je ze bij ali besteld. Rode 49 cent voor 100 stuks. Ik zou ook de lichtgeleiders losmaken van het plaatje.Zal wel ook voorzichtig moeten gebeuren om dat plaatje niet te breken.Mss met een dremel en diamantschijfje.Is een dure aanschaf van 16 euro voor het schijfje maar niks dan goede ervaringen mee omdat het fijn snijd.Schijfje is uit de speed clic reeks.
-
... zijn die er ook in rood?
Ja, alle kleuren. Die rechtsonder op het plaatje is rood. Ooit gekocht bij Okaphone in Groningen.
Zit hier op wegmarkering (looplicht).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/looplicht-2.jpg)
-
Leuk tafereeltje.
smd leds zijn spotgoedkoop als je ze bij ali besteld.
Ik zie mezelf niet zo snel een sms-ledje solderen. Dan zou ik eerder gaan voor een met draad (bijvoorbeeld van Digikeijs)
-
hebben ze daar ook hoor en veel goedkoper.SMD solderen is trouwens niet zo moeilijk met een goed soldeerboutje.
-
Het projectje heeft even stilgelegen, maar hier dan een bescheiden vervolg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2974_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2974_1.jpg)
Er is wat 2-componentenlijm gesmeerd rondom de leds om ze goed te fixeren op het glaselementje. (Ik vermoed dat de verbinding met Cristal Clear vrij zwak is, dus vandaar de versterking met 2-componentenlijm).
Vervolgens is alles wat geen licht mag doorlaten in de matzwarte verf gezet.
Zodra er vervolgens spanning op de LEDs gezet wordt, wordt zichtbaar waar de verf nog niet dekt. Hier staat er nog maar zo'n 4V= op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2976.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2976.jpg)
Hier hetzelfde plaatje, maar dan met ongeveer 14V= spanning.
Het verschil in lichtsterkte tussen 4V en 14V is eigenlijk maar vrij klein. Dat betekent dat de decodeeruitgang straks heel sterk gedimd moet worden, wil het überhaupt effect hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2980_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2980_1.jpg)
Het achterste elementje staat nu in de extra verf. Zelfs bij 14V valt het waarschijnlijk nog wel mee met de rode gloed naar de ruiten.
Nu moet de verf eerst drogen en uitharden voor ik weer verder kan.
Groet, Bas
-
Graag jullie hulp.
Digikeijs levert een condensator mee tegen het knipperen. Die moet op de juiste wijze worden aangesloten anders werkt het niet.
In de gebruiksaanwijzing staat aangegeven waar de '+' en de '-' zich bevinden op de strip.
Maar wat is de '+' en de '-' van de condensator zelf?
Ik vermoed dat de lange poot de '+' is en de korte dan de '-'.
50% kans dat het goed is. Liever heb ik wat meer zekerheid.
Hoor graag.
Alvast dank.
Groet, Bas
-
Ik had natuurlijk direct even moeten googelen.
De lange poot is +
De korte poot is -
-
Hoi Bas,
Ik vind persoonlijk weliswaar dat jij een moeilijke weg bewandelt met deze manier van sluitseinen maken, maar ik heb niets te vinden en ik heb daarentegen wel respect voor jouw dorzettingsvermogen. Uiteindelijk zal het jou ook op deze manier lukken.
Vraag:
Waarom een condensator bij een dergelijk prachtig Roco rijtuig dat reeds compleet is ingericht op 8-punts stroomafname?
(Of zijn de bij het ruituig behorende halve assen soms door de vorige eigenaar uit jouw occasion omgeruild tegen normale assen ?)
Met de condensator kan ik nu even niet helpen. Zou ik even op moeten zoeken. Was het niet zo dat een elco een plus en een min heeft en dat het bij een condensator niet uit maakt hoe je deze aansluit?
-
Dit soort rijtuigen van Roco wordt helaas niet standaard met geïsoleerde assen geleverd. Die assen omwisselen kan natuurlijk altijd en dat heb ik tot nu toe met 'losse' (=niet vast gekoppelde) rijtuigen ook gedaan. Dat is dan wel een extra investering.
Nu ga ik het dus een keer proberen met een condensator, zonder assen te verwisselen. Hopelijk pakt dat goed uit. Vooraf testen wordt lastig omdat ik de bedrading zonder overlengte wil aansluiten (en liever geen 2x wil solderen).
Als het resultaat onverhoopt tegenvalt, dan zal ik de bak opnieuw van het onderstel moeten loshalen. Het risico dat er dan opnieuw nokken afbreken neem ik dan maar voor lief)
Het betreft volgens mij inderdaad een elco. De lange poot wordt '+' genoemd.
-
Weer verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2983_1.jpg)
De draden voor de voeding vast gesoldeerd aan de strips van Roco die leiden naar het draaistel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2987.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2987.jpg)
Alleen helemaal rechts was het nodig om een gat te boren voor een LED, die anders onzichtbaar zou zijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2988.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2988.jpg)
In het midden van het rijtuig gaat het precies goed. De LEDjes vallen nog juist in de openingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2989.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2989.jpg)
In tegenstelling tot wat ik van plan was, toch maar even een proef gedaan waarbij de draden tijdelijk zijn vast gesoldeerd. De trein heeft een eindje gereden. Het blijkt verder dat de verlichting behoorlijk betrouwbaar functioneert. Geïsoleerde assen om de stroomafname uit te breiden tot alle wielen (zie vorige posts), blijken niet nodig.
Het blijkt verder dat de verlichting standaard geschakeld wordt met F4. Dat had ik nog niet uit de handleiding kunnen herleiden en echt logisch vind ik het ook niet. Misschien moet ik nog gaan mappen. Maar dat is van later zorg. Eerst het rijtuig maar eens compleet opbouwen.
Wat er nu eerst moet gebeuren is
- reizigers plaatsen
- de sluitseinen monteren
Groet, Bas
-
Op de zijkant van de elco staat ook aangegeven welke poot de - is. Blauwe band met daarin meerdere zwart - tekens.
De digikeijs strips zijn erg fel en niet echt heel goed te dimmen (gaan flikkeren bij sterk dimmen), althans deze variant met geïntegreerde decoder. De mooiste oplossing is om de leds naar boven te laten schijnen, dat geeft meteen een mooi indirect licht.
Groeten,
Bert
-
Intussen heb ik wat nagedacht over je tip, Bert, om de verlichting naar boven te laten schijnen.
Ik houd je tip in gedachten, maar richt de verlichting nu toch maar naar beneden,
- omdat de rest van de stam nog gloeilampjes heeft die ook nogal fel branden
- omdat er een stuurstandrijtuig in de stam zit waarvan het casco anders opgebouwd is; de strip zou dan op het interieur geplaatst moeten worden, wat een beetje gecompliceerder is
- omdat ik de strip weer zou moeten aanpassen (elco omdraaien) of een extra gat in het casco moet maken
- omdat ik er niet zo zeker van ben dat er geen ongewenste schaduwen ontstaan vanwege bedradingen
En als het me bij nader inzien niet bevalt, kan ik de strip zonder al teveel moeite alsnog omdraaien ;)
Groet, Bas
-
Hallo Bas,
Ik snap je overwegingen; zou ik zelf denk ik ook doen. Ongewenste schaduwen vanwege bedrading heb ik nog niet gemerkt. Wel heb ik enkele daken aan de binnenkant wit moeten schilderen omdat door de donkergrijze daken (Piko rijtuigen) de hoeveelheid licht juist weer te weinig werd.
Enne, ere wie ere toekomt: de tip komt oorspronkelijk van Karst Drenth, ik geef hem alleen maar door ;)
Groeten,
Bert
-
Bijna gereed nu.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2996_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2996_2.jpg)
Het bleek nog tamelijk veel werk om er reizigers in te zetten.
Van een aantal moest ik ledematen of delen van ledematen amputeren. De vloer van het rijtuig ligt kennelijk te hoog ten opzichte van de schaalhoogte. En onder de tafeltje is het al helemaal een ramp, want daaronder bevindt zich in het geheel geen ruimte.
Al met al bevinden er zich nog maar nauwelijks 15 passagiers in het rijtuig. Toch geeft dat al een heel ander beeld dan een compleet lege trein.
De figuren zijn van Digikeijs. Maar heel matig gedetailleerd, maar voor in de trein valt dat niet op. Ze hebben wel allemaal zwart haar. Daar is wat aan te doen, maar dat ging me even te ver.
Let op die vrouw die door het gangpad loopt: een reus. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3007_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3007_1.jpg)
De test van het soldeerwerk en of alles correct aangesloten is. Alles functioneert naar behoren.
De foto is met flits genomen. Dan lijkt de sluitverlichting niet al te fel, maar dat is maar schijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3013.jpg)
Het dak zit erop. Alles past. Een foto zonder flits. Ik vind de verlichting vooralsnog niet te fel, als ik het vergelijk met de rijtuigen met gloeilampen. Een verdere vergelijking volgt een volgende keer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3015_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3015_1.jpg)
Deze foto is ook zonder flits genomen. Het rood van de sluitseinen schijnt wel degelijk door, ondanks extra aandacht om alles zwart te schilderen. (Ruud, je had gelijk. Ik had de lichtgeleider los moeten snijden van de ruit).
Ik ga nog wel pogingen ondernemen om de sluitseinen te dimmen.
En nu moeten de onderdelen die gedurende de werkzaamheden losgelaten hebben of zijn afgebroken, weer worden gemonteerd.
Ter plaatse van de afgebroken nok, die ik weer gerepareerd heb, zie je toch een licht openstaande naad tussen onderstel en opbouw. Helaas. Maar het is gelukkig maar minimaal.
Groet, Bas
-
Zoals beloofd hierbij een vergelijking van de interieurverlichting met gloeilampen en de warm-witte leds van Digikeijs.
Ik kan nu alvast verklappen dat de verschillen veel groter zijn dan ik dacht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3021_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3021_1.jpg)
Warm-witte leds. Licht getinte ruiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3022_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3022_1.jpg)
Gloeilampjes. Licht getinte ruiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3025.jpg)
Gloeilampjes. Heldere ruiten.
De gloeilampjes blijken dus een veel geler licht te geven dan de warm-witte leds, terwijl ik vooraf vreesde dat dat andersom zou zijn.
Het warm-wit is uiteindelijk wel erg wit geworden.
Afgezien daarvan is het licht ook feller. En bijna vanzelfsprekend egaler verdeeld over het rijtuig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3037_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3037_1.jpg)
Hier nogmaals de sluitseinen die ook heel fel schijnen. Ondanks dat valt het heel erg mee met de rode gloed in het glas. Het is nog meer dat de zwarte verf aan de binnenzijde niet overal 100% dekt.
Ik vind het resultaat alleszins acceptabel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3043_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3043_1.jpg)
Hier zie je dat de opbouw bij de afgebroken nok niet helemaal meer aansluit op het onderstel. Jammer. Lijmen lijkt me de enige oplossing, maar dan kan ik er bijna niet meer bij als het ooit nodig zou zijn.
De verlichting flakkert niet bij het rijden en is zelf constanter dan die van de rijtuigen met gloeilampjes waarbij de stroom van 2x 4 wielen wordt afgenomen. Toch blijkt er ergens een punt op de baan waar de verlichting heel even dooft >:(.
Het herstel van de afgebroken reservoirs aan de onderzijde behoeft ook nog een extra inspanning, want de buitenste tanks hangen wat scheef. Het valt alleen maar op als je erop let, maar toch...
De klusje zit er nu zo'n beetje op. Misschien nog wat rommelen met de CV-instellingen...
Voor eventueel commentaar of reacties houd ik me aanbevolen.
Groet, Bas
-
Ben een tijdje bezig geweest om het Bistro Rijtuig van dezelfde reeks inwendig wat te superen
Momenteel ligt het even opzij want je kan niet alles tegelijk doen.
Ik blijf je draadje in elk geval volgen want ik kan er in elk geval nog van leren.
(https://farm5.staticflickr.com/4507/38040578746_5f43507b7d_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZXvUKm)Roco_45052_ARkimbz_IR (https://flic.kr/p/ZXvUKm) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4491/38093354821_ecfd1b15ba_b.jpg) (https://flic.kr/p/213bpeF). (https://flic.kr/p/213bpeF) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
zal er later wel een apart draadje van openen
-
Ik ben benieuwd naar je wat je van plan bent.
Je hebt het rijtuig in ieder geval open gekregen zonder dat er nokken zijn afgebroken enzo.
Is het een rijtuig dat je nog niet zo lang geleden hebt aangekocht of is het al van een wat oudere datum?
(Ik heb ook zo'n Bistro-rijtuig, dat ik al bijna 15 jaar in m'n bezit heb. Bij mij moet er nog wat volk in gezet worden).
Groet, Bas
-
Hallo Bas,
Als ik me goed herinner heb ik dat rijtuig een jaar of vier geleden gekocht.
De vloer heb ik al in de blauwe kleur geschildert die het grote voorbeeld ook heeft (of had)
Mijn echtgenote heeft me geholpen met goudkleurige snippers te vinden (die maakt als hobby wenskaarten) want bij het grote voorbeeld staan er drie dikke glazen buizen die daar ook zowat gevuld zijn met die snippers. In mijn model is het niet 100% hetzelfde, maar ik vind het mooi genoeg.
(https://farm5.staticflickr.com/4507/24240995108_29167c3f33_b.jpg) (https://flic.kr/p/CW6riw)DSCN1518-2 (https://flic.kr/p/CW6riw) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
De glazen buizen wat meer in close-up
(https://farm5.staticflickr.com/4477/38040579286_71f143aa6d_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZXvUUE)DSCN1519-2 (https://flic.kr/p/ZXvUUE) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
Groet
Peter
-
Mooi die glazen buizen. Ik kan me er alleen geen voorstelling van maken hoe dat er in het echt uitziet of uitgezien heeft.
Waren die stoelen al rood of heb je die ook geschilderd? Bij mij hebben ze in ieder geval dezelfde standaardkleur als de rest van het interieur.
-
Hallo Bas,
Die stoelen waren al rood. De rest had allemaal die beige kleur.
Als je wil kan ik een paar interieur foto's posten van het grote voorbeeld.
Hierbij alvast een foto van mijn model
(https://farm5.staticflickr.com/4453/38093354651_654131a302_b.jpg) (https://flic.kr/p/213bpbK)DSCN1575-2 (https://flic.kr/p/213bpbK) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
-
Hoi Peter,
Ik zat er naast in mijn vorige post.
De stoelen zijn bij mijn versie blauw. En ook de vloer is blauw.
De foto is niet superduidelijk, maar als je goed kijkt is het te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3283_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3283_1.jpg)
Ja ik ben wel benieuwd naar een foto van het voorbeeld.
Groet, Bas
-
Hallo Bas,
Hierbij alvast twee foto's van het interieur.
Zoals je ziet heb ik nog veel werk aan het model
(https://farm5.staticflickr.com/4612/39989179572_d725ac5e3f_o.jpg) (https://flic.kr/p/23VGZTj)irbistro (https://flic.kr/p/23VGZTj) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4610/28241852899_5df5a07631_o.jpg) (https://flic.kr/p/K2CSWg)ARkimbz262i1 (https://flic.kr/p/K2CSWg) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
-
Hallo Bas,
Het interieur is voor mij voldoende klaar.
Nog enkel de kap, die ik al voorzien had van een Led strip van Hufing, er op zetten en het rijtuig is klaar om ingezet te worden.
(https://farm5.staticflickr.com/4714/40237149712_ef3b4513cc_h.jpg) (https://flic.kr/p/24iBULy)DSCN3467 (https://flic.kr/p/24iBULy) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
-
Hi Peter74,
het interieur van deze wagen ziet er al heel wat beter uit.
Echter volgens mij is de kleur van de vloerbedekking te licht en te blauw.
Deze IR wagens van DB hebben een rubber vloerbedekking met een noppen patroon. De kleur is donker grijs, bijna zwart.
Omdat deze vloerbedekking nogal glanst krijgt 'ie een kleurzweem van de omgeving.
Ik schilder de vloer van dit type wagen donkergrijs zijdemat.
Andere opmerkingen: de wc heeft aan de gangzijde geen glazen wand , maar een (ondoorzichtige) blauwe. En de doorvoeren voor de binnenverlichtingen kun je verwijderen als je de draadjes op een minder zichtbare plaats in de wagen legt, bijvoorbeeld in de keuken.
Groet, Willem
-
(Vreemd dat ik geen notificaties ontvangen heb op dit topic. De berichten vanaf 1 februari zijn me daarom ontgaan en vandaar dat ik pas nu reageer)
Het interieur van het voorbeeld ziet er wel wat kitcherig uit, vind ik, maar dat terzijde.
Nog even een vraag, Peter. Hoe heb je die passagiers op hun plek gekregen? Dat is waarschijnlijk niet gelukt zonder hun benen grotendeels te amputeren.
(Ik wil er zelf ook nog figuren in kwijt, maar ga het rijtuig niet weer helemaal demonteren. Ik hoop dat het lukt door alleen het dak eraf te nemen)
Groet, Bas
-
Hoi Bas,
Nee, door enkel het dak af te nemen lukt het niet, want je moet al een deel van het onderdak verwijderen om verlichting aan te brengen, anders zitten een aantal van de led's net boven zo'n versterkingsstuk.
Van de zittende reizigers moet je inderdaad een deel van de onderbenen verwijderen.. Voor de staande heb ik een paar van de kleinste staande van Preiser genomen. Alternatie is TT figuren gebruiken maar dat beviel me toch niet.
Mijn vloer is inderdaad wat te licht blauw, maar eens de kap er op valt dat reuze mee. De draden van de verlichting zijn niet te zien (zitten inderdaad verstopt in de keukenkast
PS: de deur van het toilet is inderdaad al geschildert waar was nog niet gedaan op het moment dat de foto genomen werd
PS:2 de vloer van het bistro rijtuig is donkerblauw en niet grijs zoals in de andere rijtuigen