Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 12:52:34
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/251e88f2bbf3bafd1954221b139ba60a.jpg)
Zoals je kan zien, ziet het ding er uit alsof het ooit van de loc is geschroefd en er nooit meer wat mee is gedaan. Op zich vind ik dat prachtig, want het ziet er nu enorm authentiek uit. Maar, als ik in model kijk zijn de nummerplaten altijd zwart, terwijl deze toch echt donkergroen is. Mijn vraag is dus, klopt dit? De verf is ook echt oud en bladert hier en daar iets af, ook dat geeft aan dat het toch echt oud is, ik vraag me dus alleen af of het origineel is? Op de letters en cijfers is ook groen te zien, maar dat is corrosie, zeg maar niks wat Brasso niet kan verhelpen. Bij deze nog een close up:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/34a923a05e11f02c89fa858279af3160.jpg)
Maar goed, als ik nummerplaten in musea zie, dan zijn ze over het algemeen glimmend gepoetst en zien ze er als nieuw uit. Is het verstandig om deze plaat te poetsen, of is het juist de authenticiteit die dan verloren gaat? En loont het de moeite om de plaat opnieuw te verven, of gaat dat ook ten koste van de authenticiteit?
Met andere woorden, dit is in mijn ogen iets bijzonders, een museumstuk (eerlijk gezegd was het spoorwegmuseum ook 1 van de bieders op deze plaat), maar ik wil niks doen om de plaat eh, zijn originaliteit maar ook zijn waarde te verminderen. In die zin moet het een museumstuk waardig blijven.
Het ding is behoorlijk gewichtig, maar zo voelt het ook figuurlijk. Het is voor mij een tastbaar stuk spoorweghistorie, ik heb gewoon een stuk stoomlocomotief in huis, hoe cool is dat? Dus ik wil dit item gewoon recht doen. Nou ja, onbekend terrein voor mij dus, maar ik ben eens benieuwd hoe mede spoorofielen er over denken...
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: ingenium op 22 oktober 2017, 13:08:39
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 13:11:23
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: ingenium op 22 oktober 2017, 13:14:57
Bericht door: HuubvG op 22 oktober 2017, 13:17:53
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 13:23:31
Er zit geen verf op de letters hoor, dat is allemaal corrosie. Dat van die schroefgaten moet ik nog eens bekijken.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: ingenium op 22 oktober 2017, 13:25:03
Bericht door: Edsko Hekman op 22 oktober 2017, 13:25:27
Ik heb er verder totaal geen verstand van, dus kan je niet verder helpen.
Misschien meenemen naar de BNLS stand met je vraag erbij tijdens Eurospoor? Je zit er toch al als demogever. ;)
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 13:33:12
En in dit geval raad ik mee nemen naar eurospoor zeer af, tenzij hij achter slot en grendel ligt.
Bericht door: Hans Reints op 22 oktober 2017, 13:42:57
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 13:45:34
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: guest7823 op 22 oktober 2017, 13:46:29
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 13:49:00
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 13:54:57
Vergeet niet dat uitzonderingen de regel bevestigen! Wie zegt niet dat de een of ander in de laatste nadagen van deze lok de plaat voor een foto even wilde op frissen en alleen nog maar de pot groen voorhanden had? Je weet niets is zeker tot dat het tegendeel bewezen is....... ::)
In dit geval kun je uitgaan van "aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid" en stellen dat dit groen gewoon fout is. Mogelijk dat de vorige eigenaar dat heeft gedaan. Ik heb me de afgelopen maanden door talloze foto's van stoomlocs in de jaren vijftig heen geworsteld en alle nummerplaten kennen een duidelijk kleurverschil met het groen van het machinistenhuis.
Daarnaast, de tint groen die ik zie op de plaat is anders dan het donkergroen van NS stoomlocs.
Bericht door: thonis op 22 oktober 2017, 13:56:33
Groet van Thonis
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 13:58:20
Bericht door: ingenium op 22 oktober 2017, 14:02:21
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 14:07:07
Bericht door: Gert Arkema op 22 oktober 2017, 14:11:36
Bericht door: Thom op 22 oktober 2017, 14:14:42
Die dingen in het spoorwegmuseum, zijn toch ook allemaal opgeknapt? Die in de goederenloods hangen?Ik denk dat je er redelijk vanuit kunt gaan dat de lokplaten die daar hangen zo rechtstreeks uit het depot gekomen zijn en zo zijn opgehangen.
Hooguit dat ze schoongemaakt zijn van het stof, maar meer zeker niet.
Inmiddels hangen er sinds de verbouwing van het restaurant daar ook een paar borden op de afzuigkap en balustrade, echter betreffen dat meer de modernere E en DE lok platen.
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 14:16:10
Soms ook balorigheid; ik meen dat in de nadagen van de 1000'en op een van de locs de cijfers in geel of oranje waren overgekwast. Of iemand die de associatie met de groene locs op de losse nummerplaat wilde overbrengen. Het feit dat de verf er al los van bladdert zegt een hoop over de kwaliteit van de voorbewerking.
Dat van die 1000'den klopt inderdaad. Een werknemer van de werkplaats in Tilburg gaf de cijfers op de platen een likje gele verf.
En als aardig weetje, de serie 4700 had drie nummerplaten per locomotief. De derde hing op de achterzijde van de tender.
Bericht door: Thom op 22 oktober 2017, 14:20:59
Soms ook balorigheid; ik meen dat in de nadagen van de 1000'en op een van de locs de cijfers in geel of oranje waren overgekwast. Of iemand die de associatie met de groene locs op de losse nummerplaat wilde overbrengen. Het feit dat de verf er al los van bladdert zegt een hoop over de kwaliteit van de voorbewerking.Och die voorbewerking zou ik me bij NS ook niet teveel waarde aan hechten...
Als van de plan U's de geschilderde verlichtingskoven afbladeren alleen in de (voormalige) rookafdelingen en niet in de rookvrije coupe's dan zegt me dat al genoeg ;)
Zo idem met daken van de E-lokken, als je aan het schuren bent en de verf bladdert af en er komt alleen bagger en slijpsel onder de verflaag vandaan, weet ik wel hoe ze overgeschilderd zijn ;)
Bericht door: HuubvG op 22 oktober 2017, 14:21:29
Ik zou hem onder de hogedrukspuit leggen en als dat niet helpt, zandstralen, zwarten en dan de letters en cijfers polijsten en dan vernis erover.
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 14:22:06
De achterkant:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/4a88f023fe6a9441a20fd7a63737ef0e.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 14:25:57
Ik zou hem onder de hogedrukspuit leggen en als dat niet helpt, zandstralen, zwarten en dan de letters en cijfers polijsten en dan vernis erover.
Mee eens, behalve dat laatste. Dat doen veel Britse verzamelaars. Maar vernis heeft de neiging te vergelen. En dat maakt de plaat na verloop van tijd niet fraaier. Gewoon af en toe een doek poetskatoen met schuurmiddel er over. Werkt in het echie ook prima ;)
Bericht door: HuubvG op 22 oktober 2017, 14:29:09
Bericht door: Thom op 22 oktober 2017, 14:39:39
Mee eens, behalve dat laatste. Dat doen veel Britse verzamelaars. Maar vernis heeft de neiging te vergelen. En dat maakt de plaat na verloop van tijd niet fraaier. Gewoon af en toe een doek poetskatoen met schuurmiddel er over. Werkt in het echie ook prima ;)En op ten duur is de Vernis ook aan zijn eind, en kan je eigen daar weer druk maken om het eraf te krijgen.
Er zijn wat museumstukken waar men het koper en messing ooit in de vernis gezet heeft om inderdaad het poetsen te voorkomen, maar na tig jaar ziet het er werkelijkwaar niet meer uit :(
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 14:57:38
S goed, kom hem zo halen.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 15:02:00
In dit geval kun je uitgaan van "aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid" en stellen dat dit groen gewoon fout is. Mogelijk dat de vorige eigenaar dat heeft gedaan. Ik heb me de afgelopen maanden door talloze foto's van stoomlocs in de jaren vijftig heen geworsteld en alle nummerplaten kennen een duidelijk kleurverschil met het groen van het machinistenhuis.Nou, hier op nog even terug komend. Ik heb deze plaat overgenomen van een al wat ouder echtpaar, die deze plaat vroeger weer had overgenomen uit een boedel (daarbij zat ook een originele luchtpomp en wat andere spoorse stoomspullen). Ze hebben er zelf niks mee gedaan het ding lag vooral op zolder. Mocht er dus iets mee gebeurt zijn, dan zijn zij het niet geweest (ze hadden de plaat al tig jaar vertelden ze). Hoe dan ook, zal de hogedrukspuit er eens op zetten.
Daarnaast, de tint groen die ik zie op de plaat is anders dan het donkergroen van NS stoomlocs.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 15:06:36
Een van de Nederlands Indische fabrieksplaten heb komt ook uit een oude inboedel van een failliete antiquair. Lag al op de stapel oud metaal voor de schrootprijs... :-X
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 15:22:32
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Eelco Storm op 22 oktober 2017, 15:24:28
Hier mis ik dan weer het tandenknars-emoticonnetje.... ;)
Bericht door: 1795 op 22 oktober 2017, 17:38:16
Ik zou er voorlopig niets aan doen, het zou zomaar kunnen dat deze van de tender afkomstig is,en die zou zomaar groen geweest kunnen zijn.
Als je het eraf haalt, kun je het niet meer terug krijgen...
Ik hoop ook ooit nog eens zo'n zoldervondst te kunnen doen.......
Edwin
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 17:45:08
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: 1795 op 22 oktober 2017, 17:48:36
En ik barst niet van de platen hoor, dat valt allemaal erg mee......
Er zijn wel anderen die er echt veeeel meer hebben hangen/liggen....
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 17:55:43
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: HuubvG op 22 oktober 2017, 18:08:11
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2017, 18:42:43
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Bert Senden op 22 oktober 2017, 20:03:17
Gr. Bert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nummerplaat_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nummerplaat_001.jpg)
Bericht door: Eelco Storm op 23 oktober 2017, 09:46:18
Bericht door: guest7823 op 23 oktober 2017, 10:05:28
Wat is de reden om de plaat van de Bello groen te maken geweest?Ik neem aan nieuwe inzichten / kennis. Bij de SHM worden regelmatig zaken aangepast indien aanvullende historische informatie beschikbaar komt.
Bericht door: Eelco Storm op 23 oktober 2017, 10:09:28
Bericht door: Floris Dilz op 23 oktober 2017, 10:15:06
Bericht door: Eelco Storm op 23 oktober 2017, 10:17:53
Bericht door: ingenium op 23 oktober 2017, 10:21:39
ow, die 7742 die jaren met groene wielen bloembak stond te wezen?
Op een witte tractorband?
Bericht door: Floris Dilz op 23 oktober 2017, 10:28:18
Maar goed, wat zat er eigenlijk nog aan biezen op een 4700 aan t eind? dr staat me bij dat men daar ook wat makkelijk mee werd op t laatst...
Bericht door: Eelco Storm op 23 oktober 2017, 10:31:12
Bericht door: guest7823 op 23 oktober 2017, 10:37:03
Maar Paul, de nummerplaat Van de 7742 is gewoon zwart ingelegd hoor. Gewoon te zien op de foto’s die bij de MBS genomen zijn.
:-[ . Ben ik in de war met de fabrieksplaat dan?
Een van de platen is relatief recent van zwart naar groen gegaan
Bericht door: 1795 op 23 oktober 2017, 11:26:34
Maar wat de nummerplaat aan de achterkant van de tender zou moeten zijn???? Die zou volgens mij best wel eens groen (mee)geverfd kunnen zijn.
Bericht door: guest7823 op 23 oktober 2017, 11:31:35
Maar wat de nummerplaat aan de achterkant van de tender zou moeten zijn???? Die zou volgens mij best wel eens groen (mee)geverfd kunnen zijn.
Hebben er nummerplaten achter op de tenders gezeten? Ik weet wel dat de nummers er achterop stonden, maar nummerplaten ......
Maar ...... Kniesoor is nooit te oud (of eigenwijs) om bij te leren / z'n kennis op te frissen
Bericht door: Eelco Storm op 08 november 2017, 19:02:32
Bericht door: ingenium op 08 november 2017, 20:40:45
Bericht door: Eelco Storm op 08 november 2017, 20:43:26
Bericht door: Eelco Storm op 09 november 2017, 08:48:47
Bericht door: Tomasso op 09 november 2017, 09:37:11
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171109/3c3c61bac4e8a2693fcfaae67b88d22b.jpg)
Leuk dat hij weer in de originele toestand gaat komen. Ben benieuwd.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Bericht door: Gert Arkema op 09 november 2017, 10:39:30
Bericht door: Simplex op 09 november 2017, 11:01:46
Zal ik nog eens naar vragen voor de volledigheid :)
Heb je vraag doorgezet naar het Nohab arkiv.
Bericht door: Eelco Storm op 09 november 2017, 11:24:14
Bericht door: Rick op 14 december 2017, 07:49:15
Dat van die 1000'den klopt inderdaad. Een werknemer van de werkplaats in Tilburg gaf de cijfers op de platen een likje gele verf.Via 19-toen en DSO kwam ik een foto tegen van een 1000 met zo'n nummerplaat (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4272708) (foto 8 & 9).
En als aardig weetje, de serie 4700 had drie nummerplaten per locomotief. De derde hing op de achterzijde van de tender.
Bericht door: spoorzeven op 14 december 2017, 11:52:04
Bericht door: Eelco Storm op 19 december 2017, 16:00:10
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25530026_1740882442641287_620596404_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25530026_1740882442641287_620596404_n.jpg)
(dit is nog de grondverf :) )
Bericht door: prutser op 19 december 2017, 16:24:59
Hij is alleen niet compleet, er hoort nog een locomotief bij ;D.
Stephan.
Bericht door: Eelco Storm op 19 december 2017, 16:29:13
Ik heb de bijbehorende fabrieksplaat ook gevonden bij een andere verzamelaar. Eens zien of die er tzt afstand van wil doen :)
Bericht door: dh3201 op 20 december 2017, 09:44:44
Bericht door: Eelco Storm op 21 december 2017, 15:50:27
Bericht door: Floris Dilz op 22 december 2017, 10:56:56
Bericht door: Eelco Storm op 22 december 2017, 11:05:22
Bericht door: Eelco Storm op 23 december 2017, 13:31:37
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171222_135241_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171222_135241_resized.jpg)
Bericht door: tijgernootje op 23 december 2017, 14:07:04
Bericht door: Floris Dilz op 23 december 2017, 14:11:24
Hoppa, we zijn nu al dichter bij een 4700 replica dan we ooit bij een blauwe Brabander replica zijn geweest ;Dwat loop jij daar weer lekker op door te haten :angel:
Die andere twee stukkies etswerk zijn ook van jou?
Bericht door: Eelco Storm op 23 december 2017, 14:12:45
Nou, bij deze mijn goede voornemen voor 2018: Ik ga niet meer zaniken over de Blauwe Brabander ;)
Bericht door: Floris Dilz op 23 december 2017, 15:00:34
Bericht door: prutser op 23 december 2017, 15:04:34
Wat een feest volgend jaar ;D.
Stephan.
Bericht door: RutgerSHM op 23 december 2017, 15:51:02
FYI: NS7742 heeft groen ingelegd nummerplaten ....
Materieel kennis Bender... de 7742 heeft ZWART ingelegde nummerplaten en GROEN ingelegde fabrieksplaten :)
Groeten,
Kniesoor 2.0
P.S. nummerplaat ziet er netjes uit! Bij de SHM polijsten we eerst het spul en daarna is het poetsend bij te houden. De nummerplaat is dan tevens een spiegel!
Bericht door: Eelco Storm op 23 december 2017, 15:57:49
Die andere twee stukkies etswerk zijn ook van jou?
Ik heb een koopovereenkomst ;D In januari mot er gelapt worden en ben ik de officiële eigenaar (y)
Bericht door: dh3201 op 23 december 2017, 17:51:24
Mooi doosje lucifers ;D ;)Dat is om het vuur in de vuurkist aan te steken ;D
Bericht door: Piet R Buren op 30 december 2017, 00:01:47