-
Neutraal Moresnet.
Was een dwergstaat die is ontstaan op de grens van de Nederlanden en Pruisen. Beide landen wilden de waardevolle Zinkgroeve die daar aanwezig was niet afstaan. Daarom besloten beide landen het gebied om te vormen tot een neutrale staat. Door de jaren heen werdt het gebied een waar belastingparadijs, een smokkelvrijplaats en een gokoord.
Op https://nl.wikipedia.org/wiki/Neutraal_Moresnet (https://nl.wikipedia.org/wiki/Neutraal_Moresnet). is een heel artikel te lezen over deze staat, hieronder ga ik uitleggen wat ik aan de geschiedenis heb veranderd.
Om te beginnen heb ik het staatje iets groter gemaakt, dan dat het was. Ik heb namelijk de gehele Gemeente Kelmis om gedoopt in Neutraal Moresnet. In het staatje liggen drie belangrijke plaatsen, te weten: Kelmis (Hoofdstad), Moresnet (Regeringszetel) en Eiksken. Deze laatste plaats is het nieuwste stadje om de inwonersgroei op te vangen.
Net zoals in het echt is helaas de Zinkgroeve totaal uitgeput, en wat er nog wel aanwezig is, is te duur om op te graven. Wat wel is gebleven is het belastingparadijs, en het gokcentrum, daarom kan Neutraal Moresnet ook wel het Monaco van de Ardennen genoemd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet_spoorkaart_Def.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet_spoorkaart_Def.png)
Hopelijk is het kaartje duidelijk, ik heb het sporenplan in die regio wat aangepast, en kan zo met Nederlandse, Belgische en duitse treinen rijden.
Natuurlijk hebben de drie plaatsen ook een spooraansluiting, maar ik ga niet alle plaatsen op een baan maken. Ik hou het bij twee, en dat zijn: Moresnet, en Kelmis. Om niet meteen met een groot project te beginnen, doe ik de baan of banen in stappen. Ik heb namelijk zelf nog niet zoveel modelbouw ervaring, en wil dat zodoende stap voor stap op doen. Daarom begin ik eerst met Moresnet. Een klein stadje gelegen op het talut van een steile heuvel, en met een klein stationnetje. Vanaf dat stationnetje kun je enerzijds naar Kelmis reizen, en de andere kant op naar Nederland (Maastricht)
Voor dit moment ga ik uit van een baan in tijdperk IV of V. Al zit ik eerder te denken aan de periode tussen 1976 en 1996.
Hopelijk weten jullie even voldoende. Zo niet, vraag gerust, en tips zijn altijd welkom.
Groeten: André
-
....ik heb het sporenplan in die regio wat aangepast,
Niet alleen het sporenplan. Je hebt zelfs de plaatsen verplaatst. ;D
Je had zeker geen zin om dat grote viaduct te bouwen dat over Moresnet heen loopt?
-
Ik heb eerder geen zin in lange goederentreinen op mijn baan, enkel alleen wat goederentreinen die de plaatsen aandoen. Zoals een VAM afvaltrein en wat buurtgoederentreinen. Verder gaat het voornamelijk om het rijden met personentreinen, en het beheren van een eigen (model)staatje ;)
Groeten André
-
Als jullie die grote brug in schaal H0 willen zien zou ik zeggen kom naar onze open deurdag 11 en 12 November.
-
Ik zou vermoeden dat het (Franse) mijnbouwbedrijf zijn best zou doen om voort te bestaan. Bijvoorbeeld door niet alleen zinkerts te verwerken, maar ook een hoogoven te worden en andere ertsen te verwerken. Franse goederentreinen met erts, aluminium of staal zouden niet raar zijn.
Hoe zou Moresnet zich ontwikkelen in Europa? Het zou door zijn status als belastingparadijs ook diverse grote kantoren kunnen aantrekken. Zoiets als de City of London... maar nog wat kleiner doordat de Europese gemeenschap nog jong was.
-
Mits je Duits goed genoeg is is de serie verhalen rondom "Cavembourg" (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=148757) misschien wel een interessante voor jou. Fictief klein landje bij Luxemburg in de buurt. Heel leuk uitgewerkt.
Reinout
-
Ik hoop snel weer verder te kunnen met de bouw van mijn eerste treintafel, en dan gaan we met het eerste project beginnen.
Dat wordt dan Moresnet gelegen aan een fictieve spoorlijn Maastricht - Kelmis v.v.
@ Reinout
bedankt voor die tip, mijn duits is inderdaad niet zo geweldig, maar ik ga het zeker een keer goed doornemen.
In samenwerking met Google kom ik er vast wel uit. Misschien doe ik zelfs nog wat ideeën op.
@ Dutch
Neutraal Moresnet gaat eigenlijk bestaan uit twee los staande banen, één in mijn werkkamer, en één op zolder.
Het is mogelijk dat ik jou idee van het mijnbouwbedrijf bewaar voor de grotere baan op de zolder.
Groeten: André
-
Ik neem aan dat het bankgeheim daar nog fier overeind staat.... ;D
-
Andre.
Dat is zowat bij mij in de achtertuin, woon zelf in Gulpen.
Maar de fictieve lijn Maastricht-Kelmis?
Wil je de oude trambaan opnieuw gaan gebruiken? ; :angel:
Kun je vanuit Gulpen via het Geuldal naar Kelmis. ;D ;D
Jos.
-
Ik neem aan dat het bankgeheim daar nog fier overeind staat.... ;D
Ligt er aan welke verdragen je hebt met je buurlanden. ;D
Jos.
-
Ach het ook een beetje fictief allemaal.
Een beetje geinspireerd op de geschiedenis rondom Kelmis en het staatje Monaco.
Ook is het een mooie gelegenheid om drie spoorwegnetten met elkaar te verbinden.
Ik ben zelf een aantal keren in die streken geweest, maar wil het ook weer niet persé na bouwen.
Gewoon een beetje van mijzelf, en een beetje van ..... hoe heet dat blokje ook al weer ??? :D
Overigens, waarom kan die oude trambaan door het Geuldal niet zijn omgebouwd naar een spoorlijn.
De spoorlijn verbind dan immers twee grotere (lees) belangrijke plaatsen, waar vaak hogere overheden zitten.
-
André,
Dan is deze automotrice wel een must in die regio. ;)
Bekijk dit op eBay http://www.befr.ebay.be/itm/391894361603
Jos.
-
mocht je toch de brug willen, in de AMra hebben ze de vernieuwde brug (zou "veel minder werk" aan geweest zijn):
Klik (https://www.google.com/search?hl=nl&tbm=isch&source=hp&biw=1280&bih=685&q=amra+brug+moresnet&oq=amra+brug+moresnet&gs_l=img.12...1948.8201.0.10169.18.18.0.0.0.0.246.1468.15j2j1.18.0....0...1.1.64.img..0.7.538...0j0i30k1j0i19k1.0.-scf6K7znwY#imgrc=84auUFt7vMe7aM)
in november zijn er steeds Opendeurdagen ;)
-
Ideetje:
Maak van Kelmis een kopstation en verleg de lijn naar Aken zodanig dat ook door het noorden van Moresnet een lijntje loopt naar Aken.
-
Metpetergaathetbeter was jij er toen ook die ene dag toen wij jullie uitnodigden voor een " op beszoek bij" dag?
-
Om van Kelmis een kopstation te maken lijkt mijn geen goed plan. Het ligt immers al aan de verbinding Aken - Luik v.v.
Wel zou ik er voor kunnen kiezen om de splitsing in Eiksken ongedaan te maken, dan blijft daar alleen de verbinding tussen Kelmis en Maastricht over.
Laatst genoemde zou dan een variant op de belgische lijn 39 kunnen zijn, en de verbinding Aken - Kelmis - Luik v.v zou dan een variant op lijn 37 zijn.
Goederenspoorlijn 24 zal dan gewoon blijven bestaan, en indien gekruist met lijn 39 kunnen worden, alleen zal dat fictief worden, en niet worden uitgebeeld.
@NS 1607
Als mijn budget het eens toe laat om zo één op de kop te tikken, dan ga ik dat zeker proberen.
Hij ziet er erg leuk uit, en is zeker voor die omgeving een passend voertuig.
Kortom ik wil zeker wat met de tips doen, maar kan op de toekomstige baan rondom het plaatsje Moresnet geen lange goederentreinen gebruiken.
Dit wordt namelijk een kleine ovaal dat in eerste instantie gaat dienen als proeftuin. Ik heb eigenlijk nog nooit een echte baan gebouwd, alleen maar rails leggen, en rijden.
Daarom begin ik dus met een ovaal, die ik lekker wil gaan aankleden. Daardoor zal het plaatsje Moresnet ontstaan.
Later als ik op de zolder ga beginnen, dan zal het stadje Kelmis gaan ontstaan.
Groeten: André
-
ik was daar inderdaad ook,misschien is deze OD een ideale gelegenheid om met (een groots)mini Moresnet kennis te maken ! ;)
-
Idd lijkt mij een goed plan om iedereen is welkom op de open deurdag om de brug zelf te bewonderen helemaal op schaal H0
-
Vandaag maar eens geprobeerd om een huisje te schilderen.
Hierbij gebruikmakend van thinner om te ontvetten, en Vallejo om te schilderen.
Maar dat viel nog niet mee, het schilderen ging niet mooi. Het doekje bleek te stoffig, en het papier bleef plakken. :(
Toch ben ik door gegaan met proberen, en nu hoop ik dat het snel droog is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017000.jpg)
Dit is het huisje, en inderdaad ook foto's maken is nog enig oefenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017001.jpg)
Hier de delen los, wachten op wat komen gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017006.jpg)
Volgens mij heb ik dit raampje niet goed ontvet, want erg mooi vindt ik het niet geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017012.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017014_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27092017014_1.jpg)
De gevels en het dak vindt ik beter gelukt, ook al is het nog niet allemaal droog.
Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden. Opmerkingen en Tips zijn altijd welkom.
Groeten: André
-
Ik gebruik zelf ook valejjo-verf voor gebouwen, maar de verf hecht het best
als er eerst een primerlaagje wordt gespoten 8)
Mvg,
Tis
-
Dus eerst ontvetten, dan primer en daarna pas schilderen?
Groeten: André
-
Dat werkt het best, dan hecht de verf veel beter (y)
Mvg,
Tis
-
Het is even wat stil in dit draadje.
Ik heb namelijk besloten om eerst het een en het andere te veranderen.
Zoals ik al eens vermeld had, beschik ik over twee ruimtes waar ik eventueel banen kan bouwen.
De eerste is een soort werk annex computer kamer, en de tweede een ruime zolder met cv ruimte.
Deze cv ruimte kun je zien als een kleine kamer met voldoende ventilatie.
Daarom heb ik besloten om van die ruimte ook mijn werkkamer te maken.
Nu heb ik mijn werkkamer op de zelfde etage als de slaap vertrekken, en met verflucht in die ruimte's is het lastig slapen :-\
Deze wijzigingen heeft wel voor en nadelen. Het nadeel is, dat ik minder ruimte heb op de grote zolder.
Maar de voordelen zijn, geen nare luchtjes meer bij het slapen, en meer ruimte op de computerkamer voor de daar bedachte baan.
Binnenkort ga ik dus beginnen met het verplaatsen van mijn werktafel, naar de zolder.
Daarna kan ik dan de ruimte waar ik wil beginnen anders gaan indelen.
Aankomend weekeind wil ik daarmee gaan starten.
Verder ben ik een beetje met de ideeën aan het stoeien geweest.
Nu ik rond de eerste baan meer ruimte krijg, wil ik deze ook benutten.
Daarom gaat op de eerste baan Kelmis verschijnen.
Kelmis blijft het hoofdstadje van mijn staatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorkaart_Moresnet.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoorkaart_Moresnet.png)
Doordat ik meer ruimte heb rond deze baan, kan ik hier meer uitbeelden.
Er kunnen wat langere treinen rijden, en het station kan iets groter worden.
Nog steeds zit ik te denken aan een ovaal, maar dan wat langer.
De achterkant van het ovaal wordt dan het schaduwstation.
Voor het treinverkeer wordt Kelmis dan een tussenstop aan de lijn Maastricht - Hergenrath v.v.
en het eindpunt van de stoptrein Hergenrath - Kelmis v.v.
Ook gaat men in Kelmis over van dubbelspoor naar enkelspoor.
Hopelijk weten jullie voor nu even voldoende.
Mochten jullie toch vragen hebben, stel ze gerust. Ze zijn altijd welkom.
Groeten: André
-
Nu ik even niet kan huisjes schilderen, en bezig kan gaan met lijmen van plastic huisjes ben ik maar eens wat anders gaan proberen.
Ik ben begonnen met karton, en Correspondentiekaart. Dit werkt zeer leuk, en vindt ik meteen al leuker dan Fallerhuisjes bouwen.
Het idee is om een klein winkelstraatje te maken, die gaat dienen als leer object.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711001.jpg)
Foto: 1711001 De voorgevel van het eerste woongedeelte
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711002.jpg)
Foto: 1711002 De andere gevel van het eerste woongedeelte
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711003.jpg)
Foto: 1711003 Plastic gevel dat ik heb gebruikt bij het eerste ontwerp. Zo heb ik de maten van de raampjes overgenomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711004.jpg)
Foto: 1711004 Nog een kleiner stukje gevel dat ik ga gebruiken als meethulp.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711005.jpg)
Foto: 1711005 De uitgezette hulplijnen, en het uitsnijden van de eerste ramen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711006.jpg)
Foto: 1711006 De voor en achtergevel tegen elkaar met behulp van Paperclips de raampjes aan de voorkant zijn al uitgesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711007.jpg)
Foto: 1711007 Nog een keer de voor en achtergevel tegen elkaar, de raampjes aan de voorkant zijn al uitgesneden.
Al met al is dit leuk werken, wel moet ik preciezer gaan werken, en meer geduld hebben.
Toch ga ik met dit project verder, om verder te leren, en fijner te werken.
Mochten jullie vragen, suggesties of tips hebben dan verneem ik dat graag.
Groeten: André.
-
Hoi Andre,
(y) Cool dat je direkt met zelfbouw begint, ziet er goed uit. (y)
Ben ook met een kartonhuisje begonnen.
Ik weet niet of je het al gebruikt, maar scalpelmesjes zijn eigenlijk het beste voor goede, dunnen snijlijnen. Ben ooit met een stanleymesje begonnen, maar zou er niet meer naar terug willen.
Verder vanuit de hoek snijden, dat betekent dat je je werk regelmatig moet draaien en bij elke raamkant altijd vanuit beide hoeken snijdt. Dit voorkomt het doorschieten en maakt de hoeken precieser. En teslotte gebruik een goede staallineaal voor het snijden, het liefst een die niet wegschuift. Ik heb inmiddels een hand vol in verschillende langtes en breedtes. Ook zulke die direkt met de beschrifting beginnen, zodat je parallel aan de rand kan beginnen.
Verder zo(y)
-
Hoi André,
Het karton waar je mee werkt is vrij dun, wat ik altijd doe is naast de 'plakrand' aan de muren, ook een plakstook aan de boven/onderkant voor het dak en de bodem aanbrengen.Deze plakrand geeft direct ook extra stevigheid aan de muur en gaat ook eventueel kromtrekken na het schilderen enigzins tegen.
Groet Dennis
-
Hartelijk dank voor de verkregen tips, inderdaad moet ik nog eens gaan kijken voor een stalenliniaal.
Ik gebruik er nu één van plastic, en die is zelfs al aan het ravelen.
Het karton dat ik gebruik is inderdaad vrij dun, maar ik wil er nog een laag overheen plakken om het geheel meer stevigheid te geven.
Zelf zit ik aan strookjes karton te denken, die dan als een soort steentjes worden uitgesneden.
Kijk maar op: Schrijfblokkarton, correspondentiekaarten en wat verf. (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64276.0.html)
Daar heb ik tenslotte de ideeën vandaan. Nogmaals bedankt voor de tips, en ik ga zeker verder met proberen.
Dit is namelijk veel leuker, dan vanuit de winkel bouwen. Er zijn namelijk veel meer mogelijkheden.
Groeten: André
-
Vandaag ben ik verder gegaan met mijn appartementencomplex. Ik heb een nieuwe gevel gemaakt, en de vorige naar de achterkant verwezen.
Deze keer heb ik wat geduldiger gesneden, en dat voldoet toch meer. Na het opnieuw snijden van de gevel, ben ik verder gegaan met een binnen muur.
Hier heb ik ook de raampjes uit gesneden, zodat er een soort kozijnen ontstaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711008.jpg)
Foto: 1711008 De nieuwe gevel, deze is mooier gesneden. Vind ik ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711009.jpg)
Foto: 1711009 De nieuwe gevel met zijn binnen muur. Nu zijn de kozijnen goed te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1711010.jpg)
Foto: 1711010 Nogmaals de nieuwe gevel met binnen muur.
Ik weet dat ik mijn technieken nog moet vervijnen, maar toch ga ik door met dit project. Gewoon om te zien hoe het wordt.
Zoals altijd, vragen, suggesties en tips zijn welkom.
Groeten: André
-
Hoi André,
Je bent lekker bezig. Maar voor zo'n groot gebouw is stevigheid en stabiliteit belangrijk. Zeker als je het ook gaat schilderen. Leg er daarom etages in en bouw de tussenmuren in het gebouw. Daardoor krijg je een stevig gebouw. Die tussenmuren voorkomen ook dat je doorkijk hebt. Voor de lol kan je nog die muren beschilderen met deuren en evt schilderijen (kleine prints die je van internet plukt), dan gaat het nog wat meer leven. Je hebt een gebouw met vrij grote ramen, waar je makkelijk inkijkt. Dat gaat op een gegeven moment storen.
Het karton waar je mee werkt is vrij dun, wat ik altijd doe is naast de 'plakrand' aan de muren, ook een plakstook aan de boven/onderkant voor het dak en de bodem aanbrengen.Deze plakrand geeft direct ook extra stevigheid aan de muur en gaat ook eventueel kromtrekken na het schilderen enigzins tegen.
Of gebruik gewoon dikker karton. Ons enkelsteens huis heeft muren van 15-18cm. exclusief stuclaag aan de binnenzijde. de ramen liggen er halverwege in, dus karton van minimaal 1 mm kan je met een gerust hart gebruiken.
Daarnaast: Kijk eerst naar de voorbeelden die je wilt bouwen (gewoon buiten) en let op bouwdetails: hoe diep ligt een venster, is dat bij alle huizen zo? Hebben alle huizen een gelijke woonlaagverdeling? Hoe loopt de dakrand? Wat voor vormen heb je daar in? Hoe slaan de deuren open? Hoe groot is een balkon?
Maak op basis daarvan een tekening en ga dan bouwen.
Succes.
Groet,
michel
-
Hoi Michel, en andere volgers.
Nogmaals bedankt voor de tips, en ja ik ben lekker bezig, al zeg ik het zelf ;D
Eigenlijk ben ik spontaan met dit gebouw begonnen, ik had twee stukjes plastic gevel zie foto 1711003 en 1711004.
Daarvan heb ik de maten overgenomen, en ben zodoende het gebouw gaan uit tekenen.
Daarna heb ik de ramen uitgesneden, om vervolgens aan de binnenkant van de muur een tweede muur te maken.
Hier van zijn de ramen wat kleiner uitgevoerd, zodat er een soort raamkozijn ontstaat.
Eerlijk gezegd was ik ook van plan om er verdieping vloeren, en zelfs tussenwanden te maken, maar zover ben ik echter nog niet.
De muren worden nog wat dikker omdat er ook nog een buitenmuur omheen komt, dan krijg je eigenlijk drie lagen.
Dat moet toch stevig genoeg zijn lijkt mij.
Verder ben ik echter gewoon aan het proberen, en wil ik gewoon kijken wat er van komt.
Nu zal het nog wel niet zo netjes zijn, maar dat moet naarmate ik verder blijf proberen, wel gaan verbeteren.
Hopelijk heb ik zo even voldoende uitgelegd, anders vragen jullie maar raak.
Ook tips en andere opmerkingen blijven welkom, ik wil graag verder leren in deze mooie hobby.
Groet: André
-
Het is al enige tijd geleden dat ik wat van mij heb laten horen.
Helaas kreeg ik te maken met een flinke dip.
Ik had geen zin meer in mijn plan, wilde te veel, en kon geen goed punt vinden om te beginnen.
Zo gingen de dagen om, en raakte het modelspoor in de vergetelheid.
Ik keek niet meer op dit forum, en wilde het zelfs verlaten.
Meerdere modelspoorders hebben hier last van gehad, heb ik begrepen.
Halvewege het voorjaar begon het toch weer te kriebelen.
Ik zocht dit forum weer op, ging weer de draadjes lezen die ik volg, en zo wakkerde het virus weer aan.
Het idee om mijn baan op te bouwen kreeg weer vorm, en ik kreeg langzaam weer zin om wat te doen.
Daar is helaas nog niks van gekomen, maar dat heeft nu even geen haast.
Ik ga vanaf nu rustig beginnen, mijn ideeën verder uitwerken, en spelende wijs leren.
Vragen, opmerkingen en andere suggesties zijn altijd welkom.
Met vriendelijke groet: André
-
Hoi,
Dat is wel herkenbaar.
Beetje afstand nemen van wat je allemaal ziet en leest is een remedie.
Stap voor stap je baan opbouwen en steeds eraan werken tot je tevreden bent.
Wat heb je tot nu toe gedaan en hoe ziet er nu uit?
We geven graag tips of advies.
Gr Koen.
-
Geen haast hoor, het is maar voor de lol. Ik heb ook na het begin van mijn baan er niks meer aan gedaan maar dat weerhoudt (helaas volgens sommigen) mij er niet van om toch overal mee te ouwehoeren ;) Gewoon lekker in je eigen tempo verder bedenken en plannen (y)
Met vr. groet, Martijn.
-
Hoi allemaal,
Ik heb ondertussen al wel wat zitten stoeien met een railplan.
Deze zal als handvat dienen voor het plan dat zal worden gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-0718.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-0718.png)
De gekleurde stippel lijnen zijn de schaduw stations, en zullen dus uit het zicht zijn.
Het station wordt voorzien van flexrails in bogen. Ik heb echter nog nooit met flexrail gewerkt dus dat wordt een uitdaging.
De sporen zullen verder op een lager niveau liggen dan de stad, die dus over het schaduwstation wordt gebouwd.
De grijze vlakken zijn dan ruimte's die ik niet kan bebouwen, en zullen dus vrij moeten blijven.
Graag meningen, tips, suggesties, maar ook vragen.
Groeten: André
-
Even ter aanvulling dit railplan is gemaakt voor Roco rails.
In de schaduwstations met ballastbed, en daar buiten zonder.
-
Ik heb nog oude flex-rails liggen, geen idee welk merk.
Zal ik dat nu in het digitale tijdperk nog kunnen gebruiken of niet?
Groeten: André Smedes
-
Rails zijn gewoon rails. Als ze niet verroest zijn, dan maakt het geen verschil met nieuwe rails. De bovenkant van de rails moeten wel schoon zijn.
-
Beste volgers,
Ik ben opnieuw in de geschiedenis van Neutraal Moresnet gedoken, en heb zeker weer het één en ander bij geleerd.
De zinkmijn blijkt al in 1885 te zijn uitgeput, maar ik heb ook al eens gelezen dat verdere winning onrendabel was. Met andere woorden, er was nog wel wat, maar het was te duur omdat te winnen.
Om die redenen zocht de bevolking naar andere manieren om hun inkomsten te krijgen, waardoor het staatje een gokparadijs werd.
Zowel België als Pruisen (Duitsland) was niet blij met deze ontwikkeling. Ondertussen brak de eerste wereldoorlog uit, en al snel werd België bezet door de Pruisen. Hiermee kwam ook Neutraal Moresnet in handen van de Pruisen.
Na het einde van die oorlog werd Neutraal Moresnet onderdeel van het huidige belgië.
Dit is een beknopte versie van het geen wat ik heb uitgeplozen.
Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Neutraal_Moresnet (https://nl.wikipedia.org/wiki/Neutraal_Moresnet)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/300px-Old_Vieille-Montagne_logo.png)
Logo van Vieille Montagne. Een bedrijf dat niet meer bestaat, de naam kan ik dus gebruiken voor een eigen mijnbedrijf.
Ik heb op deze manier gezocht naar mogelijk heden om Neutraal Moresnet nog te laten bestaan. Door de geschiedenis een beetje te verdraaien moet dat mogelijk zijn. Tijdens de eerste wereldoorlog is men opzoek gegaan naar plekken waar men zink kon winnen. Dat vond men uiteindelijk in de buurt van de dorpen Hergenrath, en Hauset. De zinkmijn te Kelmis was in handen van Vieille-Montagne, en deze bereide zijn werkzaamheden daar naar uit. Na de eerste wereldoorlog wilden de bewoners van Neutraal Moresnet zelfstandig blijven, daarom is er voor de volgende oplossing gekozen. De gemeente Kelmis, en het dorpje Hauset werden omgedoopt in een Hertogdom, met de burgemeester van Kelmis als de Hertog. Er werden handels verdragen met België gesloten, zodat hun het gewonnen zink konden afnemen. Inruil daarvoor besloot Neutraal Moresnet dat gokken voortaan verboden zou zijn, en dat men er geen Esperantostaat van zal maken. Hiermee waren de Belgen, maar ook de Pruisen tevreden, en sindsdien is Neutraal Moresnet een Hertogdom.
Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Vieille-Montagne (https://nl.wikipedia.org/wiki/Vieille-Montagne)
Als je naar de huidige ontwikkelingen kijkt, is er ook nu weer een bedrijf aan het bekijken of opnieuw een zinkmijn kan komen. Er wordt zelfs gerept over andere zaken die ze daar denken te vinden. Zo wil het nieuwe bedrijf daar zoeken naar Lood, Zilver en zelfs Goud. Ook denken ze daar Germanium en Indium te vinden. Met deze informatie in het achterhoofd is er voldoende reden om het kleine landje Neutraal Moresnet te laten voort bestaan.
Bron: https://www.pressreader.com/belgium/het-belang-van-limburg/20171014/283261688069072 (https://www.pressreader.com/belgium/het-belang-van-limburg/20171014/283261688069072)
Ik vindt het zelf leuk om wat achtergrond om mijn baan te bouwen, zodat ik het kan plaatsen in een bepaalde omgeving. Net als de EifelburgenBahn van Reinout van Rees, die in zijn optiek wat anders loopt dan in werkelijkheid. Ook Station 2.0 van Wim Corduwener werkt uit het idee van het had zo kunnen zijn. Op die manier heb ik dus ook "Mijn" Neutraal Moresnet vorm gegeven.
EifelBurgenBahn https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60917.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=60917.0)
Station 2.0 https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76199.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76199.0)
Ik lees graag jullie reacties, suggesties, opmerkingen en vragen.
Hopelijk snel meer...
Groeten André Smedes
-
Ik heb hierbij een nieuw kaartje gemaakt, met hoe ik het één en het andere voor ogen heb.
De blauwe lijnen zijn de grenzen van Neutraal Moresnet.
De zwarte lijnen zijn de spoorlijnen zoals ik ze wens te hebben.
Hierbij is de zwarte streeplijn een soort lokaal baan die pendelt tussen Kelmis en Hauset.
Bij Hauset is ook een mogelijkheid om de grens over te steken, zodat uit eindelijk het dorpje Walheim kan worden bereikt.
De zwarte stippen zijn dan de stations die ik in gedachten heb, en de namen zijn uiteraard de plaats namen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Neutraal-Moresnet-2018.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Neutraal-Moresnet-2018.png)
kaartje gemaakt via https://www.openstreetmap.org/ (https://www.openstreetmap.org/)
Hopelijk is het nu duidelijk met wat ik in gedachten heb.
Zo niet, vragen zijn altijd welkom evenals opmerkingen, suggesties en andere zaken.
Groeten: André
-
Ik heb me vanmiddag vermaakt met het deels herlezen van Anlagenplanung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb (https://shop.vgbahn.info/miba/shop/anlagen-planung-_933.html) van Otto O Kurbjuweit ("OOK", zoals hij o.a. bij fremo bekend staat). Die is een groot fan van prototype freelancing, wat ik bij m'n Eifelburgenbahn (die je al noemde) ook toepas. En jij ook!
"OOK" stelt dat je drie keuzes hebt:
- Een echt voorbeeld nabouwen.
- Alles mag, naar eigen smaak. BR 103 met vijf drieassige Umbaurijtuigen in een Nederlands polderlandschap, desnoods :)
- Iets realistisch nabouwen wat waar geweest zou kunnen zijn. Dit is prototype freelancing. Een ooit geplande maar nooit gebouwde spoorlijn "nabouwen". Een bestaande lijn iets anders laten verlopen (zoals ik doe). Enz.
Zoiets als dat laatste doe jij volgens mij ook. Alternatieve geschiedenis, aansluiten op bestaande spoorlijnen, enz. Benieuwd of je nog ideeën hebt qua materieelgebruik enzo?
Misschien kan je stellen dat een buitenlandse maatschappij het vervoer verzorgt? Voor de eerste wereldoorlog reden volgens mij Duitse maatschappijen in Luxemburg (wat toen nog tot de Duitse douaneunie behoorde) rond, bijvoorbeeld. Maar wat eigen materieel is ook leuk. Kan je naar hartelust combineren :)
Qua kaart: een verduidelijking zou nog zijn om alle daadwerkelijk bestaande lijnen een doorgetrokken lijn te geven en alleen jouw verzonnen spoorlijn gestippeld te maken? De lijn door Walheim bestaat gewoon, vandaar. Dan lijkt je voorstel gelijk weer wat realistischer. Misschien ook de lijn vanaf Walheim via Kornelimünster en Brand richting Aachen Rote Erde toevoegen? Stukje Vennbahn.
Als dan toch de Vennbahn om de hoek komt kijken.... Voor de eerste wereldoorlog was daar een nog onverwacht uitgebreid goederenverkeer tussen Aachen (kolen) en Luxemburg en verder (ijzererts, staalfabrieken). De aparte ertssoorten uit Moresnet zou je daar misschien ook mee kunnen verweven.
Enfin, leuk voorbeeld. Benieuwd wat er nog meer gaat komen!
Reinout
-
Beste volgers,
Ik ben verder gaan nadenken over het geen wat ik uit wil beelden.
Zo heb ik eerder de geschiedenis van Neutraal Moresnet wat verandert, zodat het nu een klein hertogdom is.
Nu wil ik ook een zo leuk mogelijk trein bedrijf opzetten, daarom heb ik de volgende nieuwe ideeën uitgedacht.
Het lokaallijntje wordt beperkt op de verbinding Kelmis – Hergenrath – Hauset v.v. De verbinding naar duitsland komt dus te vervallen. Zodoende moet al het verkeer voor dat lijntje via Kelmis geleid worden.
Vanaf Kelmis zijn dan de volgende verbindingen mogelijk.
Kelmis – Aken – Keulen v.v.
Kelmis – Welkenraedt – Luik v.v.
En
Kelmis – Visé en verder.
De hoofd verbinding van België naar Duitsland loopt dan buiten Neutraal Moresnet om. Bijvoorbeeld via Eupen, Walheim en Stolberg v.v.
Zo blijft er alleen trein verkeer over dat Kelmis aan doet, dus niet de lange sneltreinen die tussen Keulen, Aken, Luik en Brussel rijden.
Wat er dan overblijft zijn korte treinen vanuit Nederland, België en Duitsland.
Neutraal Moresnet beschikt daarbij niet over een eigen trein bedrijf, maar maakt gebruik van de omliggende drie bedrijven. Een NS2400 zal dus met donderbussen kunnen rijden, en een duitse 218 met bijvoorbeeld plan E rijtuigen.
Dit alles gaat zich afspelen in een periode tussen 1966, en 1976.
Waarom deze jaartallen.
In 1966 bestaat Neutraal Moresnet 150 jaar.
In 1970 is Neutraal Moresnet dan 50 jaar een Hertogdom
En 1976 is mijn eigen geboorte jaar.
Graag reacties, suggesties, vragen en andere opmerkingen.
Groeten: André
-
Beste volgers, en bezoekers.
Ik ben aan het bedenken wat ik op mijn baan ga uitbeelden.
Een groot gedeelte is eigenlijk al bekent, maar met een ander deel ben ik nog aan het puzzelen.
Zo wil ik diverse Zinkmijnen laten terug keren op mijn baan.
Eén kleinere, een middelmatige versie, en een best grote.
Dat erts moet natuurlijk ook vervoert worden, en dat is voor mij wat lastig.
Ik weet niet welke wagens ik moet kiezen, er zijn wel diverse wagens, maar welke past dan in mijn tijdperk?
Verder speel ik nog met de keuze om alleen zinkmijnen te bouwen, of ga ik ook een eigen zinksmelterij bouwen.
Dit alles lijkt mij wel mooier dan een grote stad met alleen gokpaleizen. Die zouden overigens later nog wel kunnen komen.
De arbeiders moeten toch wat met hun verdiende geld. :P
Mocht ik dat zinkbedrijf uit gaan beelden, kan ik dan het eerder getoonde logo gewoon gebruiken of zal ik voor een andere kiezen.
Overigens ga ik snel wat materieel op snorren, en op de foto zetten. Dan hebben jullie alvast een klein idee. :laugh:
Groeten: André
-
Maak je de brug bij Moresnet ook ? Dan heb je toch wel wat ruimte nodig. Een prachtig spoor object.
Gr. Bert.
-
Hoi Bert,
Nee helaas, ik ga niet de bekende brug maken.
Deze ligt namelijk buiten de grenzen van mijn staatje, en valt zodoende af.
Groeten: André
-
Wat een maf landje was dat! Ik had er nog nooit van gehoord.
Interessant project met materieel uit 3 landen begrijp ik. Ook ongeveer mijn periode.
-
Beste volgers,
Zoals beloofd. Plaatjes van loc's die mijn treinen gaan trekken.
Het zijn er twee, ik wilde nog wat meer maken maar mijn camera was leeg.
Ik heb de loc's even voor de foto uit hun verpakking gehaald, later krijgen ze wel een poetsbeurt. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00168-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00168-Klein.jpg)
Deze kan treinen trekken in het lokale vervoer. Dus heuvel op richting Hauset.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00170-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00170-Klein.jpg)
Deze kan ertstreinen afvoeren naar Duitsland, maar wat hang ik er achter?
Ik ben aan het bedenken om de loco's in vaste depots onder te brengen. Bijvoorbeeld de 23er hoort tot het park van Kelmis, en de 044er tot het depot van Aachen West. Deze heeft dan wel geen 044er gehad, dacht ik. Aachen of Aachen West wordt dan één van mijn schaduwstations net als bijvoorbeeld Luik/Liege en Maastricht.
Ik had de fototeksten omgedraaid, dat is nu aangepast. Bedankt Reinout :)
Tips, opmerkingen, vragen of andere zaken zijn altijd welkom :)
Groeten: André.
-
Goedenavond forumgenoten,
Ik zit al een tijdje op dit forum, en heb zelfs al een draadje in: Banen of diorama's met als titel: Neutraal Moresnet in H0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75449.0)
Maar ondanks dat ben ook een herbeginner, en zit dus met vele vragen.
Door dit draadje te openen, kan ik alle vragen, maar ook alle antwoorden mooi bij elkaar houden.
Groeten: André Smedes
-
Beste forumgenoten,
Vraag 1: Ik ga niet alle vragen op volgorde behandelen, maar stel ze wanneer ze in mij opkomen.
Ik ben al een tijdje opzoek naar geschikt materieel om zinkerts te vervoeren. Hebben jullie suggesties?
Graag reacties,
André.
-
Ik weet niet of je de foto's omgewisseld hebt? De 44er past beter bij ertstreinen (zware goederenmachine). De 23er is een lok voor reizigersvervoer (hoewel ze er natuurlijk in het echt van alles en nog wat achter gehangen hebben), maar die lijkt beter bij "lokaal vervoer" te passen.
Reinout
-
Ik heb het bericht aangepast, sorry volgers.
Nogmaals bedankt Reinout :)
Tevens kan ik melden dat ik hout voor het eerste deel van mijn baan binnen heb.
Binnenkort dus beginnen. Eerst nog even verder met opruimen, en dat soort zaken.
Groeten: André
-
Je zoekt zoiets als B-models art. 45228, als ze nog leverbaar zijn.
Mvg Bas
-
Ik zou eerder gaan voor oude Pruisen in plaats van de modernere DB locs. B.v. G8, G 10 en T16 en een T3.
-
Ik heb even gekeken maar kom tot de volgende mogelijkheden.
De volgende Pruisen komen niet in aanmerking, dat zijn de G8 en de T3.
Mijn tijdperk loopt namelijk tussen 1966 en 1976.
De G10 als BR 057 wel, en de T16.1 als BR 094 ook.
Dus daar kan ik naar opzoek.
Opmerkingen, en aanvullingen welkom.
Groeten: André
-
Hoi Andre,
Fraaie locs!! (y)
Een Pruis kun je natuurlijk altijd gebruiken als museumtrein. Dit ga ik ook doen ondanks dat mijn tijdperk loopt van ca. 1950-1970.
-
Beste Volgers,
Ik heb een gratis website aangemaakt, met de geschiedenis van het Hertogdom.
De site is nog in opbouw, en ik wil het nog verder uitwerken.
Tips daar over zijn uiteraard welkom.
De site is te vinden op het volgende adres.
neutraal-moresnet.simplesite.com (http://neutraal-moresnet.simplesite.com)
Overigens is een museumtrein welkom op mijn baan, maar het moet wel een beetje logisch in het verhaal passen.
Groeten: André
-
Hoi Andre,
Ben benieuwd hoe je eigen site zich gaat ontwikkelen. Het begin ziet er in ieder geval veelbelovend uit!
-
Ik heb een gratis website aangemaakt
Werkt dat goed André?
Ik denk daar ook aan; op zo'n site kan men iets beter zijn verhaal doen.
-
Beste Volgers,
Of deze gratis site goed werkt weet ik niet, maar het bewerkt wel erg makkelijk.
Door deze site ernaast op te bouwen, kan ik meer van mijn verhaal kwijt.
Mijn baan gaat zodoende nog meer leven, omdat het een eigen geschiedenis krijgt.
De komende tijd ga ik de site dan ook verder uitwerken, zodat het verhaal steeds completer wordt.
Wordt vervolgd....
Groeten: André
-
Ik ben aan het kijken hoe ik zo'n zinkmijn ga vorm geven.
Tegenwoordig wordt alles afgegraven, maar dat zoek ik niet echt.
Kan ik niet een beetje afkijken bij de kolenmijnen of zit ik dan verkeerd?
Hebben jullie nog ideeën waar ik kan kijken om zoiets uit te beelden.
Groeten: André
-
André,
Gooi die vraag maar eens in Google. Zie je diverse mogelijkheden. Niet alleen hele grote dagbouw maar ook kleinere tunnel mijnen
zinkmijn (https://www.google.nl/search?q=zinkmijn&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj1wbzDvfvcAhXFZ1AKHdFGDKIQ_AUICygC&biw=1782&bih=1197)
Allie
-
Ik ben met een soort railplan bezig geweest, voor het eerste deel van mijn baan.
Het plaatsje gaat Hauset heten, eindpunt van het lokaal spoortje.
Er komt een station met één perron, er komt een losweg, en er komt één ingang voor een zinkerts mijn.
Uiteraard komt er ook een dorpje omheen.
Omdat ik eigenlijk ook nog een herintreder ben, wil dit deel ook gaan gebruiken als oefen object.
Daarom wordt er Roco rails met ballastbed gebruikt, verder ga ik gebruik maken van een aantal kits.
Hieronder volgt het railplan, met een klein overzicht hoe ik het één, en ander voor mij zie.
Elk vakje is 20 x 20cm, maar de invulling is niet op schaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8a.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8a.png)
Overigens vond ik in mijn dozen met reeds gebouwde kits, nog een leuk stationnetje die ik denk te gaan gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00175-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00175-Klein.jpg)
Dit wordt de spoorzijde, en dus het zichtbare deel van het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00177-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00177-Klein.jpg)
Deze zijde wordt de straatzijde, en zal normaal gesproken dus niet zichtbaar zijn.
Vragen, suggesties, en andere zaken zijn welkom.
Groeten: André
-
Beste Volgers,
Ik heb het kaartje wederom aangepast, hopelijk is hij nu duidelijker.
De blauwe lijn is de hoofdlijn die een station in Kelmis heeft.
De blauwe onderbroken lijn is het lokaalspoor richting Hauset.
Dat dorp is nu ook het eindpunt van die lijn.
Ik ben nog aan het twijfelen over de hoofdlijn Aachen - Liege/Luik v.v.
Loopt deze door Neutraal Moresnet of gaat deze er omheen.
De tweede keuze heeft voor nu mijn voorkeur, korte regionale treinen is meer dan genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet-Kaart.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet-Kaart.png)
De spoorkaart van Neutraal Moresnet. Gemaakt met behulp van openstreetmap.org
Vragen, opmerkingen of ideeën zijn altijd welkom,
Groeten: André
-
Beste volgers,
Ik heb weer een vraag, jullie weten vast het antwoord.
Vraag 2: Als ik een loc heb die is voorzien van een digitaal stekker, kan ik daar dan zo een decoder inpluggen?
Ik wil alleen met meerdere treinen op de baan kunnen rijden, verder niks anders.
Ik heb ondertussen wel in de encyclopedie rond gekeken, maar kom er toch niet helemaal uit.
Graag reacties,
André.
-
Hallo André,
Dat kan inderdaad. Die loc is dan 'digitaal voorbereid'. Er ontbreekt alleen nog een decoder. Daarvan bestaan diverse types met meer of minder contacten. Vaak vind je op de doos van de loc of in de bijbehorende handleiding wel meer informatie over het benodigde type decoder.
Tom
-
Beste Tom, of anderen.
Ik lees dat jij ook met de multimaus werkt. Daar werk ik dus ook mee, maar met digitaal heb ik nog niet zoveel ervaring.
Als ik een gekozen decoder heb, moet ik dan nog ergens speciaal opletten of kan de kap open, decoder erin, en kap weer dicht?
Is het echt nodig om de boel na te meten met een multimeter, zo ja waar?
Is het echt nodig om de decoder vast te plakken met tape, of blijft hij gewoon zitten?
Ik ben een beetje onzeker over deze dingen, zal wel met ervaring te maken hebben.
Groeten: André
-
Beste Volgers,
Vandaag zijn er twee nieuw/tweede hands locs binnen gekomen. Het zijn twee belgen uit de 59 reeks, en van het merk Roco.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00183-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00183-Klein.jpg)
Deze groene 5950
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00184-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00184-Klein.jpg)
Maar ook deze groen/gele 5939
Beide zijn voorbereid op digitaal rijden, en zijn dus voorzien van een stekker. Welke decoder kan daar in, en moet ik nog het één en ander na kijken, voordat ik die decoders er in prik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00187-Klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00187-Klein.jpg)
Bij deze sorry voor de slechte foto kwaliteit. Er kan naar mijn idee een 8 polige decoder in, maar verder moet ik even over deze drempel heen.
Graag reacties, en hulp.
Groeten: André
-
Gewone 8-pins decoder : esu, Uhlenbrock, Lenz, kan je kiezen.
zo eentje :
(http://www.esu.eu/typo3temp/pics/7f61ee6946.jpg)
-
Zo, ben ik dan, kan ik ze blijven volgen (y)
Mvg Karl
-
Beste medeforummers,
Ik heb twee esu decoders besteld, en wilde ze graag allebei inbouwen.
Nu zie ik dat van beide decoders de paarse stekker los is, wat nu terug sturen?
De loc reageert ook niet, waardoor ik nu al spijt heb van deze aankoop.
Groeten: André
-
waardoor ik nu al spijt heb van deze aankoop.
Dit is wel erg voorbarig.
Paarse draadje hangt ook los als je hem niet gebruikt. Zie handleiding.
Hen je de loc wel in de bibliotheek van je MultiMuis gezet en de loc een loc-adres (CV) gegeven? Zie handleiding MultiMuis.
Groet Jaap
-
Ik heb geen spijt van mijn modeltreinen hoor, maar wel een beetje van het digitaal gebeuren.
Zie het een beetje als koudwatervrees of iets dergelijks.
Ik heb de decoder er in geprikt, en op de multimaus de stappen doorlopen, maar er komt geen beweging in de trein.
Daarom snap ik het dus even niet, en weet ik niet wat ik moet doen.
Ik voel mij een beetje onzeker nu, zeg maar.
Ik weet eens zal het lukken, maar nu helaas niet. >:(
Groeten: André.
-
Wat voor merk decoder gebruik je?
Zit de stekker niet verkeerd om?
Kan je misschien een foto plaatsen van het geheel?
Ik ken die digitale onzekerheid ook en velen met mij denk ik. Maar.......het gaat je lukken!
Groet Jaap
-
Beste Jaap, maar ook anderen,
Ik heb de decoders weer in de verpakking gestopt.
Ik heb de ene twee keer om gedraait, maar dat werkte ook niet.
Misschien wilde ik te snel, en dacht ik er te makkelijk over.
Ik zal morgen nog eens proberen.
Het gaat om twee maal Esu LokPilot Standard met productnummer 53611.
Overigens draaien de wielen van de loc ook niet goed, misschien dat het aan de loc zelf ligt.
Anders weet ik het even niet, maar goed komen zal het :)
Groeten: André.
-
OK, we helpen je wel verder, komt goed. :)
Groet Jaap
-
Beste Jaap,
Misschien dacht ik er makkelijk over. Decoder uitpakken, loc open maken, en erin prikken.
Misschien heeft mij dat toch een decoder gekost, omdat ik te gretig was.
Ik ga het morgen op het gemakje nog eens proberen, ik weet nu dat die los hangende draad geen probleem moet zijn.
Bedankt alvast.
Groeten: André.
-
Hoi André,
Het is zoals met alles: Alle begin is moeilijk ;)
Maar eens je bent vertrokken komt alles goed!
Een beetje hulp vragen in het begin, zoals je nu doet, is hierbij belangrijk om de moed niet op te geven!
Mvg Karl
-
Beste Karl,
Ik denk inderdaad dat ik misschien te snel wilde, mogelijk heb ik een stapje overgeslagen.
Morgen ga ik het nog eens rustig bekijken, hopelijk kom ik dan verder.
Soms wil je graag verder, dan lijkt het simpel, maar dat is dan niet zo.
We zullen zien wat de toekomst brengt, maar het komt vast goed :)
Groeten: André.
-
André, een 8 pins decoder "omgekeerd" plaatsen heeft alleen maar effect op de rijrichting en het licht werkt niet. Maar je lok zou dan nog gewoon moeten werken. Een decoder kapot maken zal niet zo snel gebeuren bij het simpel plaatsen, dus dat zal wel meevallen. Bij de aansluiting in de lok staat vaak een sterretje. Op het plaatje met de pins staat op een hoekje ook een merkje, volgens mij.
Standaard is een decoder voorgeprogrammeerd op adres 3. Als je dus een andere digitale locomotief hebt die al op adres 3 rijdt, kun je die als test ook kiezen in de multimaus.
De paarse kabel is voor een extra functie. Als je bijvoorbeeld binnenverlichting in de lok wilt hebben, kun je het lampje op de paarse kabel (-) aansluiten, die dan weer verder moet lopen naar de blauwe aansluiting (+).
Belangrijk is wel dat de lok analoog al goed rijdt. Als ie problemen heeft, moet je dat eerst oplossen, voordat je 'm digitaal maakt. Anders is het veel moeilijker te achterhalen waar het probleem zit.
Als je een videochat kunt doen, wil ik je best helpen om je op gang te krijgen. Ik ben vandaag de hele dag thuis.
-
Juiste plaatsing van de decoderplug: pin met oranje draad moet bij het merkje dat op de lok bij de aansluiting staat. Op je foto in je bouwdraadje is dat linksonder.
-
Ook hier even gekeken, na je digitale avontuur te hebben gevolgd. Met alle respect, je bent duidelijk een beginner. Grootste fout van beginners is om te groot te denken. Ambitieus baanplan in een grote ruimte. Je moet echt klein beginnen. Ga je eerst richten op een diorama, bouw die af en met de gedane ervaring ga ietsjes groter bouwen. Een stuk kale baan kun je wel leggen om lekker te kunnen rijden, maar als je dan geen diorama wilt bouwen, richt je dan op een kleine sectie van 50 cm om die eerst af te bouwen. Want je heb al gezien dat het moeilijk is om gemotiveerd te blijven. We willen in het begin allemaal veel meer dan gezond is. ;)
-
Beste Sven, maar ook anderen,
Het is inderdaad zo dat ik een grote baan wil bouwen. Echter ik verdeel hem in stukken. Ik begin met één stationnetje (Hauset), en wil deze met omgeving eerst opbouwen. Daarna wil ik een traject naar de andere kant van de zolderkamer maken, zodat ik een volgend dorpje (Hergenrath) kan maken. Deze zal dan ook voorzien zijn van flexrails, wat bij het eerste station nog Roco rails met ballastbed is. Als het tweede station zijn voltooiing nadert ga ik via een helix naar het hoofdstation (Kelmis). Tussen door wil ik ook nog twee schaduw stations opbouwen, om daar de treinen te stallen die zojuist uit Kelmis vertrokken zijn. Ik weet een spoorbaan is nooit af, maar als ik het hoofdstation heb opgebouwd, heb ik ondertussen ook meer ervaring met modelbouw (hoop ik ;D). Vanaf dan ga ik kijken of ik de baan op punten kan verbeteren, en verder kan detailleren. Zo doende denk ik nog wel vele jaren met dit plan door te kunnen.
Hopelijk is het verhaal een beetje duidelijk,
anders zijn vragen, opmerkingen of andere zaken altijd welkom.
Groeten: André
-
Beste Sven,
Helaas videochat heb ik niet. Straks ga ik even kijken of ik alles opnieuw kan doen.
De verkoper van de locs gaf al aan dat ze lang hadden stil gestaan, dus misschien moet ik ze een beetje smeren.
Wat mij opviel was dat ik de decoder wel kon instellen, dus daar kan het niet aan liggen lijkt mij.
Ik ga het straks zien, en houd jullie via deze weg op de hoogte.
Groeten: André.
-
Mijn ervaring is, zeker met eerste projecten, dat je over een paar jaar helemaal opnieuw gaat beginnen, omdat je veel meer hebt geleerd en ontdekt. Dan wil je iets anders, een frisse start. Niet alleen visueel, maar ook technisch. Maar goed, als je die kans als leerproces accepteert, bouw lekker zo door. (y)
-
Als je de decoder wel kan aanspreken en de lok is mechanisch in orde, kan ik me zo voorstellen dat je wellicht in de Multimuis niet het CV nummer geprogrammeerd hebt dan je ook aan de lok hebt gegeven. Even ter overhoring: weet je wel CV nummer de lok in CV 1 heeft staan en wat heb je bij de lok in de Multimuis staan? Bij een nieuwe lok is het (Shift-Menu)->Loco (enter)->New (enter)->(naam invoeren)->L (CV nummer van de lok invoeren)->55 128(enter, maar hier kun je ook proberen om 128 naar 28 om te zetten, met de pijltjestoets. Ik kon door deze instelling fout te hebben in het prille begin ook mijn lok niet aanspreken). Dezelfde stappen kunnen doorlopen als je de lok al hebt ingevoerd en ipv New met de pijltjes Edit kiest. Je ziet wel dat mijn menu Engels is, maar ik neem aan dat je dat wel kunt vertalen als je een andere taalinstelling hebt.
-
Heb je helemaal geen analoge transformator om de lok te testen? Met een 9V batterij kan het ook.
-
Ik heb alleen hele oude transformators, maar ik weet niet of het verstandig is om deze te gebruiken.
De ene is een oude fleischmann, en de andere een oude Piko, maar nog wel uit het 220 volt tijdperk.
-
Ik geloof persoonlijk niet in "klein beginnen", hoewel ik de logica erachter wel begrijp.
Ik ben ooit een baantje begonnen toe ik in het digitaal avontuur stapte en die was gewoon onmiddelijk te klein.
Ook dat is slecht voor de motivatie ;)
Ik ben het wel eens met Sven dat wat je ook bouwt als eerste project, je meestal terug afbreekt, omdat je gaandeweg zoveel ontdekt dat je niet had voorzien, maar toch wel leuk is om te hebben.
Je hebt er anders wel goed over nagedacht zo blijkt, en het plan dat je voor ogen hebt moet te realiseren zijn, ook voor een ongeoefende hand.
Wel zou ik stukje voor stukje goed voorbereiden, en veel "stelen" op/van het forum.
Er zitten hier experten voor elke vraag!
Mvg Karl
-
Hoi André,
Het is inderdaad belangrijk de Loc's eerst analoog terug goed te zetten.
Beide loc's kunnen wat klein onderhoud gebruiken, maar het gaat moeilijk zijn zonder dat je ze in beweging kan brengen.
Ze zijn beide wel getest op de rollenbank alvorens ze naar u vertrokken.
Ik zou beginnen met de 5939. Die is ondanks de lange stilstand in zeer goed staat, en gaf goede rij-resultaten tijdens de test.
Daar is dus een beetje smering, en misschien de assen eens reinigen, genoeg alvorens te beginnen met de decoder.
In principe maakt het weinig uit hoe oud de transfo is, zolang hij maar werkt. Ik test DC analoog hier al 30 jaar met dezelfde transfo (y).
Veel succes!
Mvg Karl
-
Ja hoor, kun je prima gebruiken. Jouw digitale centrale is ook gewoon 220 Volt. Het gaat erom wat eruit komt, niet wat er in gaat. Een digitale baan geeft 16V spanning, analoog is dat minder.
Ter verduidelijking: Een analoge trein kun je niet op een digitale baan zetten, maar een digitale trein wel op een analoge baan (tenzij in de software analoog gebruik uitgeschakeld wordt, maar daar heb je op dit moment niks mee te maken).
-
Ik heb ondertussen het één, en het ander geprobeerd.
Eerst heb ik een loc gepakt die al een decoder bezit. Deze op mijn proef baantje gezet.
Deze deed het zonder problemen.
Toen de 5939 gepakt, en zonder na te denken op de rails gezet.
Loc begint te zoemen, geen decoder (dat kende ik wel), loc van de rails gehaald, en decoder geplaatst.
Ingesteld zoals Sven had voorgesteld, en dan proberen te rijden. Geen reactie.
Decoder weer verwijderd, en mijn oude fleischmann transformator opgezocht.
Deze aangesloten, en van wat rails voorzien. Helaas Piko rails met holle rail.
Ook hier werkte de loc niet, maar dat kan net zo goed aan de rails liggen.
Ik heb nu het vermoeden dat ik de locs eerst goed schoon moet maken, voordat ik verder kan.
Helaas heb ik het schoonmaken ook nog nooit gedaan, dus dan wordt een uitdaging.
Overigens heb ik de andere loc die digitaal was, een ER20 van Siemens, merk Roco, niet op het analoge spoor gehad.
Misschien had ik dat even moeten proberen, dan had ik kunnen overwegen om eerst analoog te gaan rijden.
Maar ook dan kom ik nieuwe uitdagingen tegen, die ik vast wel met behulp van dit forum op kan lossen.
Groeten: André.
-
Ik heb net die ER 20 op mijn analoge proefstukje gezet, en daar doet hij het ook.
Nu neem ik aan dat ik de andere locs moet gaan schoonmaken.
Ik ga eens kijken of dat lukt, want zoals ik eerder aangaf, dat heb ik nog nooit gedaan.
Ik laat even weten of ik al verder ben.
Groeten: André.
-
André ik heb je net berichtje gestuurd via het forum, ik woon in Swifterbant als je wilt ben ik bereid om je te helpen, maar dan nog even geduld zit nog een weekje in Zuid Frankrijk.
-
Beste Michaël,
Ik wil jou hulp graag accepteren, en heb ik dus ook gedaan via Persoonlijk Bericht.
Zelf ga ik ook nog even met vakantie, dus het lijkt mij verstandig om een keer erna af te spreken.
Alles komt goed, bedankt alvast.
Vriendelijke groeten: André :)
-
Geregeld
-
Beste medeforumers,
Nu we het toch over schoonmaken of het reinigen van locs hebben.
Vraag 3: Ik lees in de Encyclopedie over het onderhoud van locs, regelmatig onderhoud voorkomt verstoring van het rijgenot.
Wat is dan regelmatig, iedere maand, ieder jaar? Na zoveel uren rijden, of anders?
Groeten: André.
-
Dat ligt eraan. Ik heb mijn locomotieven eigenlijk nooit regelmatig onderhouden, maar als ik gepiep hoor (metaal op metaal), geef ik het een drupje (!) olie. Als het vet op de radertjes is uitgedroogd wordt het ook tijd er weer iets op te doen. In jouw geval zou ik de lok openmaken en eens binnenin kijken. Het kan best zijn dat er stof en haren inzitten, als er veel op tapijt mee gereden is. Dan een drupje olie op waar metaal op metaal gaat, vet waar plastic op plastic of metaal. Olie tast plastic aan.
-
Beste Sven, maar ook anderen,
Ik heb besloten om de locs even met rust te laten.
Na mijn vakantie ga ik afspraken maken, om met die locs verder te gaan.
Hopelijk kan ik dan ook een indruk krijgen over het onderhoud.
Ik heb nu slechts een flesje olie van faller, daar kom ik denk ik niet verder mee.
Maar ik heb ook nog andere treinen in huis, die soms nog nooit gereden hebben of zelfs al jaren stil staan.
Die wil ik op termijn ook weer rijdend hebben, zodat ze op de baan kunnen verschijnen.
Dan lijkt het mij een leuk idee om het onderhoud een beetje in te plannen. Zeg maar ieder jaar een beurt of zo.
Je krijgt dan ook een leuk spel element als je op de baan wil rijden.
Ik wil bijvoorbeeld de 5939 gebruiken voor een lokaaltrein Kelmis - Hauset v.v.
Helaas is de loc in onderhoud, dus ik zal moeten uitwijken naar een ander mogelijkheid.
Overigens vraag ik mij ondertussen af of ik deze vragen niet beter in mijn bouwdraadje kan stellen, zodat alles bij elkaar blijft.
Ik hoor het graag, met vriendelijke groet:
André.
-
Overigens vraag ik mij ondertussen af of ik deze vragen niet beter in mijn bouwdraadje kan stellen, zodat alles bij elkaar blijft.
Dat was het eerste dat ik dacht toen ik zag dat je twee draadjes had gemaakt. ;)
Ik vind dit (https://www.amazon.de/Märklin-66625-Trix-66626-Spezial-Fett/dp/B0008EJ1SA) nogal een prettige tube vet. Fijn om mee te werken.
-
Ik kan natuurlijk de titel wel gebruiken als ik iets te vragen heb.
Dus ik denk dat ik dit draadje ga sluiten, en dat het vragen vuur verder gaat in mijn bouwdraadje.
Is het mogelijk om een koppeling te maken of zo, iets met een link.
Of gewoon vanaf nu de vragen stellen in mijn bouwdraadje, en dit draadje laten voor wat het is.
Ik hoor het graag.
Overigens houd ik die tip van de tube in het achterhoofd.
Groeten: André
-
Klik op "meld dit bericht aan moderator", rechtsonder in elk bericht en vraag of ze de draadjes kunnen samenvoegen.
-
Ga ik proberen.
Bedankt.
-
Beste moderators,
Ik wil dit draadje graag samen voegen met mijn draadje Neutraal Moresnet in H0 die te vinden is in Banen, en Diorama's. Dan kunnen de volgers beter zien waar het over gaat. De vragen die ik stel om mijn baan op te bouwen, kunnen misschien ook voor anderen nuttig zijn.
Ik doe het ook maar zo, want ik krijg telkens een foutmelding als ik het via de meldknop doe.
Misschien is er een probleem, of heb ik te vaak op verzenden gedrukt. Als dat zo is, mijn wel gemeend excuus.
Groeten: André.
-
Als ik op het zinnetje druk, meld dit bericht aan de moderators.
Dan kan ik mijn bericht in typen, maar als ik op verzenden druk, krijg ik de volgende zin te lezen.
Probeer het opnieuw. Gaat het weer fout, meld het dan aan de beheerder.
Dit lijkt mij niet de bedoeling, want ik weet nu ook niet of mijn vraag is aangekomen.
Groeten: André.
-
Ik heb de vraag ook even doorgegeven. Geen foutmelding. Je moet even geduld hebben, kans soms wel een dag duren. Vaak gaat het sneller (y)
Allie
-
Niet altijd hoor, Allie ;)
Dat er (echt soms) iets niet helemaal goed gaat met het melden van berichten is bekend, er wordt gezocht naar de oorzaak.
Groet,
Jan (met de moderatorpet op)
-
Beste Allie,
Bedankt, geduld heb ik wel.
Was alleen bang dat het fout ging.
Heb ik dus toch te veel op verzenden gedrukt ???
Ik was dit bericht aan het typen, en het was al gebeurd. ;D
Heren moderators bedankt (y)
Groeten: André.
-
Hauset deel 1
Ik ben in anyrail aan het stoeien geweest met een railplan voor het dorpje Hauset.
Het dorpje zal voorzien zijn van een kleine zinkmijn, en van een kleine losweg.
Verder is deze plaats het einde van het lokaalspoortje dat vanaf Kelmis komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx.jpg)
Het geheel komt op drie panelen van 85 x 40 cm, en zal gebouwd worden op 140 cm vanaf de vloer.
Overigens zit ik te twijfelen over de plaats van de kleine goederenloods, het zal namelijk ook voor postpakketten kunnen zijn.
De plaatsing van de gebouwen is nog suggestief, en de maten van ieder hokje is 20 x 20 cm.
De grijze vierkantjes vormen te plaatsen palen alwaar het geheel op zal rusten.
Iedere paal zal voorzien worden van tussen balken, zodat het een beetje stevig zal staan.
Ik hoop dat alles een beetje duidelijk is, anders vraag maar raak.
Ook suggesties, en tips zijn uiteraard welkom.
Groeten: André.
-
Hoi Andre,
Mooi plan. Ben erg benieuwd hoe dit er uit gaat zien. Maar we zullen het best wel te zien krijgen (y)
-
Hoi Andre,
Mooie hoekopstelling en een mooi verhaal voor je baan.
Wel een vraag over je baanplan, hoe zit het met de bereikbaarheid rechtsachter?
met name omdat je vrij opvallend een paal redelijk in het midden hebt zitten.
Deze heb ik voor deze vraag maar even rood omcirkeld.
Groeten,
Jelmer
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx_vraag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx_vraag.jpg)
-
Beste Jelmer, en anderen,
Hier het plan opnieuw, met extra uitleg. Ook heb ik het plan een beetje aangepast, zodat ik kan kiezen.
Daarbij heb ik ook nog het idee om het station met flex-rails te leggen, maar daar heb ik nog geen enkel ervaring mee.
De gele vlakken zullen het station Hauset uit beelden.
Het witte en blauwe vlak zijn het schaduwstation, en de toegang daarna toe.
Het groene vlak is een lager baan deel, die later aan de baan zal worden toe gevoegd.
Nu wordt ook de logica van die extra paal duidelijk, hij vormt namelijk de hoek van een toegangsluik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset8Dx1.jpg)
Ik hoop dat het nu een beetje duidelijk is.
Vragen, opmerkingen en andere zaken zijn altijd welkom.
Groeten: André.
-
Hallo,
Laat me als 1ste is voorstellen om de rails komende vanuit G is schuin te leggen over je gele vlakken.
Dat breekt het rechtlijnige en geeft je de mogelijkheid om ook voor je rails nog wat met scenery te doen ipv enkel er achter.
Daarmee heb je ook kans dat je dat rare puntje links onderin niet hoeft te maken.
Vooralsnog snap ik niet hoe je dat groene deel later nog bij je baan wilt betrekken,ook vraag ik me heel erg af, dat als dat er toch moet komen,hoe je dan in geval van problemen nog bij je "gele" baan gaat komen ???
Want tenzij je kan vliegen,zie ik dat in deze opstelling niet meer gebeuren als dat groene deel er nog voor komt ondanks dat dat dan nog lager komt dan de rest.
Ik zou persoonlijk niet eens denken over dat groene deel en dat gewoon weg laten,ik denk dat je teveel hooi op je vork neemt,zeker omdat dit je 1ste poging word om een baan te bouwen.
Tot zover mijn tips/hints/overdenkingen :angel:
-
Beste Floris, en andere volgers,
Ik ben even met jou tips aan het stoeien gegaan, en ben tot het volgende plan gekomen.
De geplaatste groene vlakken in het vorige ontwerp waren wat voorbarig, daar heb je gelijk in.
Wel is het zo dat het dorpje Hauset deel uit maakt van een groter geheel, die ik slechts in stappen wil uitbreiden.
Dus eerst het ene, en dan pas het volgende. Daarom was het dus ook niet zo handig om die groene delen te tonen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9.jpg)
Ik zelf vind dit plan zeker wel geslaagd, dus bedankt voor de tip.
Ik wil er nog wel aan toevoegen, dat de aanwezige hokjes slechts 20 x 20 cm zijn. Zodat de tafel of plank niet echt diep wordt.
Mede daarom zorg ik voor ruimte aan de muurzijde van de tafel om aldaar weer een beetje diepte te laten ontstaan.
Wederom zijn vragen, opmerkingen en andere zaken welkom.
Ik ga ook dit plan meenemen in mijn overdenkingen, voordat ik eventueel rails ga bestellen.
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Ik heb nog een variant gemaakt op het sporenplan van Hauset. Deze is opgezet met langere wissels, maar verder is het plan dezelfde als de vorige.
Dit plan spreekt mij echter best wel aan, en het zal zomaar de definitieve kunnen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9b.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9b.png)
Voor het gemak heb ik dit keer het schaduw station weg gelaten, maar die is ook het zelfde als de reeds eerder getoonde exemplaren.
Op en aanmerkingen zijn welkom.
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Weer terug van een korte vakantie. Ik heb daarbij genoten van de rust, en even alles laten rusten.
Wel heb ik besloten om het laatst getoonde baan ontwerp te gaan gebruiken.
De lange wissels zijn dan wel iets duurder, maar als het eenmaal ligt zal zich dat wel weer terug verdienen in het bekijken ervan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9b_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9b_1.png)
Dit wordt dus het baanplan van Hauset.
Na mijn vakantie, gisteren dus, ben ik op bezoek geweest bij Michaël dB. Hij heeft mij geholpen met het rijvaardig maken van de twee belgen.
Daar bleek dat de locs helemaal niet zo vuil waren, de decoders zijn er in geprikt, en weldra deden de twee locs het perfect.
De locs zijn nu voorzien van het juiste adres, en kunnen op mijn toekomstige baanvakken hun werk gaan doen.
Daarna hebben we nog even lekker zitten kletsen over de hobby, en kreeg ik nog wat tips over hoe ik dingen aan kan pakken.
Ik heb daarbij een beetje uitgelegd wat ik voor ogen heb, en daarbij bleek ik deels op de goede weg te zitten.
Nu ik terug ben van vakantie ga ik stap voor stap beginnen met het deel Hauset.
Eerst wil ik nog wat met de muur doen, voordat ik daar de baan tegen aan ga zetten.
Daarna het hout verwerken, voordat ik de rails ga bestellen.
Mijn streven is om voor de kerst wat te hebben staan, zodat ik in ieder geval wat kan rijden.
Op en aanmerkingen zijn welkom, evenals vragen en suggesties.
Groeten: André.
-
Wat ik persoonlijk jammer vind is dat je met gebruik van langere wissels op je onderste spoor niks meer even kan neerzetten tussen je wissels.
Er is daar totaal geen ruimte meer voor in je laatste opzet,en dat beperkt je denk ik later in mogelijkheden.
-
Gezien de hoeveelheid opstelsporen is het ook niet noodzakelijk om daar iets te kunnen plaatsen. Daarnaast zal dat ook je omloop mogelijkheden beperken. Dus in het algeheel is de versie met de lange wissels een win-win situatie. Het ziet er zowel beter uit als biedt het meer mogelijkheden binnen het rangeren.
@ André: ik ben erg benieuwd naar je uitwerking van dit plan.
Groet,
michel
-
Beste Floris, Michel, en andere volgers.
Ik lees in vele draadjes op dit forum, en haal daar veel voorbeelden, maar ook tips uit.
Zo heb ik ontdekt dat lange wissels mooiere, maar ook realistische beelden geven.
Ook kwam ik vaak de kreet, minder is meer tegen.
Mede omdat ik nog met ontwerpen bezig was, maar ook doordat ik een weekje vakantie had.
Ben ik op het idee gekomen om zo weinig mogelijk rails te gebruiken. De tips die ik kreeg bij de geplaatste plannen heb ik ook meegenomen, en zo bleek dat het nu gekozen plan de juiste moest zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9ba.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9ba.png)
Nogmaals het plan, maar nu met extra uitleg.
Hauset is een dorpje aan het einde van een lokaalspoortje. Het heeft een kleine zinkmijn, en er is een losweg om andere zaken te lossen. Meer is niet nodig lijkt mij.
Daarmee krijgen de stukken rail meteen de volgende bestemmingen:
A is laadspoor voor de ertswagens, hier kan er telkens maar één staan.
B is opstelspoor voor ertswagens zowel gevuld als leeg.
C is perronspoor hier kan de personentrein halteren.
D is het spoor van de losweg, hier zal enkele keren een wagon gestald worden.
E is het omloopspoor, waar dus niks gestald hoeft te worden.
F is het spoor richting Hergenrath en Kelmis.
Ik denk zo voldoende trein bewegingen te kunnen maken.
Er kan een personentrein rijden, en de loc kan omlopen.
Een lege ertstrein kan aankomen, de loc kan omlopen, en dan de eerste lege wagen naar A duwen.
De resterende drie lege wagens kunnen op B gestald worden. Daar kan ook de loc wachten op zijn volgende rangeer beweging, zodat het personen verkeer door kan gaan.
Zo is het zelfs nog mogelijk om de losweg apart te bedienen.
Hier zal ook een loodsje kunnen komen om nog wat extra zaken onder te brengen.
Hopelijk heb ik zo een beetje duidelijk gemaakt wat ik voor ogen heb.
Anders zijn de vragen, opmerkingen, tips of andere zaken altijd welkom.
Groeten: André.
-
Goed denkwerk. En een weldoordacht sporenplan.
Mij lijken de sporen A en B zo ongeveer van dezelfde lengte, is dat zo gewild? (ik zou misschien B iets langer willen hebben zodat daar iets meer opstelgelegenheid is (voor meer dan één of twee ertswagens).
Maar gezien de beschikbare ruimte zal dat er wel niet inzitten... En: minder is meer, zoals je zelf al opmerkte!
Succes met bouwen!
-
A heeft 2 rail stukken,B heeft er 3 op t einde ;)
Ietsjes meer zou nog wel kunnen,door t iets minder schuin leggen van de rails,maar of dat dat wezenlijk verschil maakt ?
-
Floris, Jan en anderen.
Spoor A dient om de ertswagens te laden, maar ook voor een loc die kan omlopen.
Spoor B dient om maximaal vier ertswagens op te stellen.
Daarbij ben ik uit gegaan van B-Models 45210. Deze wagens hebben een lengte van 128 mm, waardoor ik zelfs ruimte over houd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46503-large_default.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46503-large_default.jpg)
Plaatje komt van Cooltrain.be
Deze vier reeds beladen wagens zullen afdalen richting Hergenrath, alwaar nog eens zes wagens staan te wachten.
Die zullen dan worden aangehaakt, zodat de trein met tien wagens richting Kelmis vertrekt.
Daar zal de trein dan worden gereed gemaakt voor vertrek richting Nederland (Weert) of België (Overpelt/Balen)
Het wordt dus nog een uitdaging om minimaal twintig van die wagens bij elkaar te sparen ;D
Hopelijk is deze extra uitleg voldoende, anders verneem ik dat wel.
Groeten: André.
-
Duidelijk. Ik verkeerde in de veronderstelling dat op de sporen A en B elk maar één wagon paste, maar dat is dus niet zo.
Door je uitspraak
A is laadspoor voor de ertswagens, hier kan er telkens maar één staan.
...werd ik op het verkeerde been gezet. Als ik de zin daarna beter tot me had laten doordringen had ik het beter begrepen, denk ik.
Leuke wagens, trouwens! Van welke maatschappij zijn die? En van welke "periode"?
-
Beste Jan, en andere volgers,
Misschien had ik ook wat duidelijker kunnen zijn.
Als op spoor A een ertswagen staat, die aldaar geladen wordt.
Dan is er nog een stuk rail over.
Stel dat er dan een reizigerstrein met loc aan komt, dan heeft deze als nog ruimte om om te lopen.
De overige drie wagons beladen en/of onbeladen kunnen op spoor B gestald worden.
De ertswagons die ik wil gebruiken zijn van het type Falls, en werden gebruikt in het tijdperk 4 en 5.
Deze informatie heb ik van onderstaande link.
http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=202&controller=product (http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=202&controller=product)
Ik ben nog opzoek naar meer informatie over deze wagons, maar heb alleen via Google afbeeldingen nog wat plaatjes gescoord.
Wel heb ik ontdekt dat zowel B-Models, Rocky Rail en Marklin ze uitgebracht heeft.
Alle plaatjes zijn verkregen via www.cooltrain.be.
2x B-Models
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46499-thickbox_default.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46499-thickbox_default.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46495-thickbox_default.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46495-thickbox_default.jpg)
1x Rocky Rail
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52590-thickbox_default.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52590-thickbox_default.jpg)
Zo is er dus voldoende afwisseling mogelijk zowel in kleur als met opschriften.
Ik hoop even voldoende te hebben getoond, vragen en andere zaken zijn uiteraard welkom ;)
Indien mogelijk ook wat meer informatie over de ertswagens.
Groeten: André.
-
Hoi Andre,
Weet niet of ik het goed begrepen heb, maar je bent volgens mij ergens fout.
Wagons type falls, zijn andere wagons dan diegene waar je fotos van gepost hebt.
Dit is een type falls :
(http://www.oossro.cz/uploads/produkty/3998_p3020017.jpg)
Diegene die je post zijn andere ( al weet ik niet vanbuiten het type ).
Wat ik wel weet is dat dat type waar je de fotos van gepost hebt, Van Biervliet daar een hele reeks van heeft/had.
Oa met opschrift Arbed, Cockerill Sambre en Hainaut Sambre.
Meestal tijdens de open deur hebben ze er wel zulke liggen die zelfs per stuk verkocht worden aan leuke prijsjes. Heb zelf zo al een wagon of 14 liggen voor een leuke ertstrein.
-
Falcon, de aanduiding Falls staat niet voor een bepaald model wagen, maar het geeft de functie van de wagen aan.
F = speciale wagens met hoge zijkanten
a = met 4 assen
ll = zelflossing door zwaartekracht
s = maximaal 100km/h
Er zijn dus meerdere modellen mogelijk die aan deze beschrijving voldoen maar er niet precies hetzelfde uitzien.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46495-thickbox_default.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46495-thickbox_default.jpg)
Op de wagon staat: 'Falls'.
Met dank aan Klaas Zondervan.
-
Kijk eens aan, weer wat bijgeleerd :)
En ik altijd denken dat die rare benamingen ( wist dat elke letter een betekenis had ivm snelheid, type belading etc ) uniek waren voor elke vorm van wagon. ::)
-
Beste volgers,
Het is wederom even stil hier, niet omdat ik in een dip zit deze keer.
Ik wil de wand waar het dorp tegen aankomt eerst even schilderen, en daar is het wachten even op.
Ondertussen ben ik een beetje aan het nadenken over de onderbouw, hoe die eruit gaat zien, en hoe ik die ga vormen.
Het geheel komt op 140 cm hoogte, en dat wordt nog wel een stellage ;D
Wat de getoonde wagons betreft, ben ik nog opzoek naar extra informatie.
Zoals hoeveel aan inhoud kan zo'n wagen vervoeren, en wat mag zijn gewicht dan zijn.
Als ik dat dan weet, kan ik uitrekenen hoe vaak zo'n wagen nodig is.
Stel dat ik voor Hauset 4 wagens gebruik (wat de bedoeling is) hoe vaak moet ik dan heen en weer.
Misschien wat ver gezocht voor een modelspoorbaan, maar wel een leuk idee.
Wordt vervolgt maar weer,
Groeten: André.
-
Voor wat wel en niet kan met wagons,kijk is hier:
https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/de/gueterwagenkatalog/nach-verwendung/ (https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/de/gueterwagenkatalog/nach-verwendung/)
Als je duits een beetje werkt,dan vind je daar denk ik de antwoorden wel ;)
*erts wagon info: https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/de/gueterwagenkatalog/nach-verwendung/ (https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/de/gueterwagenkatalog/nach-verwendung/) * ;D
-
Bedankt voor de link Floris, maar de door mij gezochte wagens staan daar niet tussen.
Ik ben nog opzoek gegaan naar foto's van de betreffende wagens, maar kan daar de info die erop staat vaak niet lezen.
Misschien dat iemand anders op dit forum nog info over de gezochte informatie, anders moet ik gaan kijken of ik zulke wagons in Houten kan vinden.
Bedankt voor het meedenken, tot zo ver.
Groeten: André.
-
??? Falls is Falls,alleen de vorm is in jouw geval anders ::)
Althans zo lijkt mij dan ???
-
Ik denk inderdaad dat het laadgewicht, dan wel laadvolume niet veel anders zal zijn.
Kwa vorm komen ze volgens mij ook aardig bij elkaar in de buurt.
Voorlopig houd ik dus het laad gewicht van een standaard Falls aan, totdat iets anders duidelijk is geworden.
In de ruimte waar ik mijn baan wil plaatsen ben ik inmiddels begonnen met het blauw maken van de wand.
Dit wilde ik eigenlijk over het behang heen doen, tijdens het schilderen begon het behang echter los te laten.
Waardoor ik het vrijwel zonder resten van de muur kon trekken.
Daar ben ik dan maar mee begonnen, zodat ik het eerste deel muur opnieuw kon verven.
Gelukkig was ik nog niet zo heel ver gevorderd, dus kwa tijd heb ik niet veel verloren.
Helaas is tijdens het schoonmaken mijn goedkope rolletje gebroken, dus ik moet opzoek naar een andere.
Tot zo ver weer even mijn verslag,
Wordt vervolgt...
Groeten: André.
-
Beste volgers,
Ik ga proberen in het nieuwe jaar wat actiever te zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerstkaart-2018b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerstkaart-2018b.jpg)
-
Moet je doen Andre. Want je weet hoe leuk het is (y) ;D
-
Beste Volgers,
Ik heb gelijk de woorden omgezet in daden, en ben weer eens aan de slag gegaan met papier, karton en lucifersstokjes.
Het is pas mijn eerste volledige gevel, gewoon om het eens te proberen.
De maten heb ik overgenomen van een plasticraampje, en de verdiepingshoogte's heb ik een beetje ingeschat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/271218001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/271218001.jpg)
Ik heb tijdens de bouw wat foto's gemaakt, en zal die op verzoek ook hier tonen.
Verder vragen, suggesties, en andere zaken zijn altijd welkom.
Groeten: André.
(Sorry ben geen held in foto's maken, maar ik denk dat hij wel duidelijk is.)
-
Beste Volgers,
Ik heb nog een foto van de gevel gemaakt, deze keer heb ik er twee preisers voor gezet.
Naar mijn idee, zijn de verdiepingen wat te hoog.
Tevens zou de deur ook nog wat hoger kunnen, zodat er naar de voordeur een trapje gemaakt kan worden.
Onder de onderste etage zouden dan kleinere raampjes geplaatst kunnen worden, om een aantal kelderboxen
te suggereren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18122801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18122801.jpg)
Ik weet niet welk geloof deze priester brengt, maar zo te zien wordt het er hard in geramd ;D
Door de foto's zie ik wel dat ik wat netter, en preciezer moet gaan werken.
Hopelijk komt dat goed door te blijven proberen.
Daarom zijn tips, en suggesties zijn welkom.
Groeten: André.
-
Mooi en duidelijk uitgelegd. Met die plaatjes erbij kun je mooi afkijken.
Dit ga ik zeker nog eens terug lezen om te kunnen toepassen.
Groeten: André
Het zijn je eigen woorden ;D.
Helaas zijn een deel van de plaatjes weg. Maar dat wat je nodig hebt staat er nog wel.
Groet,
michel
-
Beste Michel,
Ik bezoek jou draadje nog regelmatig, gewoon om te kijken naar de plaatjes.
Soms lees ik ook een deel van de berichten door.
Beste Volgers,
Afgelopen avond nog even aan het klooien geweest.
Gevel nummer 2 is klaar, ik heb dit keer de deur wat hoger geplaatst.
Ook heb ik geprobeerd wat rustiger, en netter te snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18122901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18122901.jpg)
De linkergevel is de nieuwe, en zal waarschijnlijk nu ook de voorkant worden.
Dit was het weer....
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Ik heb voor mijn gebouwtje twee zijgevels gemaakt, en daarvan twee foto's bijgevoegd.
Als ik het gebouwtje in wording een beetje goed bekijk, lijken de verdiepingen wat te hoog.
Ik heb ook geen speciale maten voor dit gebouwtje gebruikt, misschien was dat verstandig geweest.
Desondanks blijf ik gewoon nog even door gaan met bouwen. Al is het alleen maar om te oefenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18123001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18123001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18123002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18123002.jpg)
Afbeelding 18123001 & 18123002 de gevels staan nog los van elkaar.
Ondertussen ga ik nadenken over een eventueel nieuw project.
Die deze keer wel met goede maten wordt opgebouwd.
Tot zo ver.....
Groeten: André.
-
Het voordeel van het werken met karton, papier en lucifers is dat als het projectje niets wordt, je ook geen geld kwijt bent. En weggooien kan altijd. Ik bouw altijd door totdat ik het echt niets vind. Dan gooi ik het weg of verkoop ik het :)
Groet,
Michel
-
Beste volgers....
Bij deze wens ik jullie een voorspoedig 2019.
Met veel gezondheid, en modelbouw plezier.
Groeten: André.
-
Jij ook de allerbeste wensen!!
En een goed bouwjaar (y)
-
Beste Volgers,
Ik heb eens de eerste gevel ter hand genomen, en alle hoogte maten na gemeten.
Al die maten heb ik met 87 vermenigvuldigt, en deze maten heb ik in een afbeelding uitgezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19010101.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19010101.png)
Afbeelding 19010101 Het voorste getal is 1:87, en het achterste getal 1:1.
Volgens mij, zijn dit best wel realistische maten.
Hierbij heb ik per verdieping rekening gehouden met een vloer, en de normale sta hoogte.
Mocht er iemand daar anders over denken, dan hoor ik dat graag.
Tot zo ver....
Groeten: André.
-
In jouw geval is de hoogte van een etage (incl. vloer) 3,48 m. Ik woon in een huis (bouwjaar 1974) met een vrije hoogte van een etage van 2,5 m. De dikte van de betonvloer is 0,2 m. Dus totaal 2,7 m. Daardoor heb ik de indruk dat jouw 3,48 m wat aan de hoge kant.
-
Martin,
Bedankt voor jou reactie, na enig nadenken vindt ik de verdiepingen ook wat aan de hoge kant.
Uitgaande van een verdieping die rond de 2,50 meter is, dan zou ik een verdieping vloer van één meter overhouden.
Dat lijkt mij inderdaad wat veel.
Ik wacht nog even af op meerdere reacties, anders gaan de gevels naar de testbank.
Ze zijn egaal lichtgroen van kleur, misschien kan ik daar nog wat verwering in aanbrengen.
Heb ik ook nog nooit gedaan, dus een mooie gelegenheid om dat uit te proberen.
Wordt vervolgd...
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Daar zijn we weer....
Het is al bijna een maand geleden dat ik wat geplaatst heb, en ik had nog zo beloofd om beter mijn best te doen.
Helaas is begin dit jaar mijn vrouw getroffen door een Hernia, waardoor ze een poosje haar bed niet uit kon.
Gelukkig gaat het nu weer de goede kant op, maar helaas kwam van de hobby toen weinig.
Ik vond, en vindt namelijk haar verzorgen belangrijker dan mijn gepruts.
Vandaag heb ik weer wat tijd kunnen vrij maken om wat te doen.
Bij mijn eerste huisje kwam ik er achter dat de maten niet echt klopten, en dat het geheel wat te hoog geworden was.
Zodoende heb ik tussen door wat maten van mijn huis opgenomen, en die gedeeld door 87.
Deze maten heb ik deels al uitgezet op millimeterpapier, en zal ik hieronder tonen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19012701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19012701.jpg)
Afbeelding 19012701De zijkanten van het pand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19012702.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19012702.jpg)
Afbeelding 19012702De voorgevel van het pand.
Het geheel moet een bank gebouw worden, met een aantal appartementen er boven.
De maten heb ik dus over genomen van mijn huis, waardoor de verdieping hoogte 31mm werd.
De diepte van het gebouwtje is 98 mm, en de breedte is 142 mm.
Tussen de derde en de vierde etage heb ik helaas 5 millimeter teveel berekent, die ik later dus zal verwijderen.
Het is namelijk de bedoeling dat deze tekening een soort mal wordt, zodat ik de maten over kan nemen om te snijden.
Op de begane grond komt dan een filiaal van de Hermis bank.
Hermis komt van Hergenrath en Kelmis
Tot zo ver....
Groeten: André.
-
Sterkte met jouw vrouw! Een hernia is echt geen lolletje. [off topic] 25+-jaar geleden heb ik ook een hernia gekregen. Ze konden toen niks vinden. Na drie maanden kon ik voor halve dagen aan het werk. Zes weken daarna ben ik weer voor 100% gaan werken, maar met een loopfiets voor de wat langere afstanden binnen het schoolgebouw waar ik werkte. Zes jaar geleden had ik een ongeluk, waarna ik een mri-scan heb ondergaan. Naast een gebroken rugwervel en een gebroken rib, zagen de dokters ook een paar versleten wervelpunten onder in de rug. Ze zeiden dat die beschadigingen er al langer zaten. Dat kon ik bevestigen. Vaak voel ik het onder mijn voet als een soort uitstraling van zenuwpijn. Maar er is voor mij mee te leven. Ik teken voor nog een keer 25 jaar last, want den ben ik 100 jaar. ;D[on topic]
-
Beste Martin,
[Off topic] Het is inderdaad geen pretje, voor haar is het helaas niet de eerste keer.
Maar met de nodige aandacht, en het geduld zullen we een heel eind komen. [On topic]
Beste Volgers,
Het ontwerp heb ik de afgelopen dagen afgemaakt.
Zo heb ik de resterende raampartijen gemaakt, en is het filiaal van de bank ingedeeld.
Helaas heb ik de bovenste verdieping te hoog berekent, vandaar de drietal kruizen.
Door die delen in het gebouw weg te laten, moet het goed komen.
Het is tenslotte allemaal nog nieuw voor mij, en dus moet ik het in de praktijk leren. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020201.jpg)
Afbeelding 19020201 Het ontwerp is klaar.
Afgelopen avond heb ik het ontwerp overgenomen op twee stuks correspondentiekaart.
Daarna ben ik de eerste delen uit gaan snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020202.jpg)
Afbeelding 19020202 De binnenmuur, en de buitenmuur naast elkaar.
Als je de twee delen dan op elkaar legt krijg je een soort diepte werking.
Later moet er nog een raam, en een extra buiten muur aangebracht worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19020203.jpg)
Afbeelding 19020203 De binnenmuur, en de buitenmuur over elkaar heen gelegd.
Zoals ik al eerder vermelde, dit is voor mij een leerproces.
Opmerkingen, vragen en verbeterpunten zijn daarom welkom.
Zelf weet ik dat ik wat aan de ongeduldige kant ben, en dat ik dus rustiger moet leren snijden.
Met de tijd, en met wat meer ervaring zal het wel beter worden, hoop ik :P
Tot zo ver...
Groeten: André
-
Hoi Andre,
leuk dat irmand ook weer eens het ouderwetse milimeter papier gebruikt. Ik begin hetzelfde, daarna snij ik de buitenkant uit en plak dat met spuitlijm, een die niet sterk houd op mijn styreen. dan snij ik direkt door de tekening. daardoor wordt het precies.
De rest van de tekening kan ik erna weer wegnemen.
Gr Joke
ps van harte beterschap aan je vrouw.
-
Beste Joke,
Dat scheelt natuurlijk wel een hele hoop tekenwerk.
Ik ga het eens proberen, bedankt voor de tip.
Groeten: André.
-
Hallo Andre,
Ik gebruik voor de spijlen garen (in de gewenste kleur) dat ik aan de achterkant van de "muur" eerst met plakband strak trek en daarna met lijm vastzet. Voordeel dunnere spijlen (te variëren met draaddikte) en geen lastig uitsnijden. Daarna "glas erover". Succes met bouwen.
Wim
-
Beste Volgers,
Doordat ik de tip van Joke eens wilde uit proberen, ben ik eerst begonnen met het ontwerpen van de andere gevel.
Nu kan ik de maten nog overnemen van het eerste ontwerp, later als er gesneden gaat worden, dan wordt dat moeilijker.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021001.jpg)
afbeelding 19021001 De nieuwe dan wel achtergevel in ontwerp.
Ik probeer nu elke week wat te doen, maar dan ga ik nog niet snel.
Voor mij is dat ook niet nodig, het is immers hobby.
Tot zo ver...
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Vandaag verder gegaan met het ontwerpen van de achtergevel, waardoor deze nu gereed is.
Vervolgens heb ik de voorgevel van het gebouwtje genomen, en deze pas gelegd over een nieuw kaartje.
Duidelijk was al dat de gevel te groot was voor één kaartje, daarom heb ik het ontwerp van de voorgevel op maat gesneden.
Deze heb ik over het nieuwe kaartje gelegd, en aan elkaar verbonden met twee paperclips.
Nu kon ik gaan snijden, eerst de binnenkant van de ramen.
Later zal ik op een nieuw kaartje de buitenranden uitsnijden, zodat je een diepte effect krijgt.
Op de onderstaande plaatjes toon ik een beetje wat ik zojuist beschreven heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021101.jpg)
afbeelding 19021101 Een nieuwe correspondentiekaart, en een stuk van het ontwerp uit gesneden op maat.
Ik bedacht te laat dat ik een foto wilde maken, was dus al begonnen :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021102.jpg)
afbeelding 19021102 Het snijden vordert de tweede etage is al uitgesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021103.jpg)
afbeelding 19021103 Bij het uitsnijden van de deur sneed ik per ongeluk het tussen stijltje weg. :(
Nu wordt het dus een brede ingang, waar later een dubbele deur wordt ingezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021104.jpg)
afbeelding 19021104 Het resultaat, is een uitgesneden gevel.
Deze moet nog pas gemaakt worden, maar dat gebeurd als het buitendeel ook gesneden is.
Ik zit nu ondertussen te twijfelen of het wel een bankfiliaal wordt. De boven liggende woningen, en de kelderboxen die eronder zijn bedacht lijken mij dan niet logisch. Misschien wordt het iets van een brillenwinkel of een kleine kruidenier. Tips of ideeën zijn uiteraard welkom.
Tot zo ver, later meer ...
Groeten: André.
-
Beste volgers,
Afgelopen avond verder gegaan met snijden.
De gehele gevel is nu uit gesneden, nu rest er nog een buiten laag, en het aanbrengen van de ramen.
Uiteraard wordt ook dit geheel weer verstevigd met lucifers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021301.jpg)
afbeelding 19021301 De uitgesneden buitengevel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021302.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021302.jpg)
afbeelding 19021302 De binnen- en buitengevel samen. Hier komt nog een extra buitengevel overheen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021303.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021303.jpg)
afbeelding 19021303 De vier gevel delen samen. Nadat ik de bovenste twee delen ook had uitgesneden.
Hier en daar zitten nog wat van de kleine raamstijlen scheef, deze ga ik nog proberen te herstellen.
Vervolgens ga ik gekleurd papier gebruiken voor een extra buitengevel.
Ook moet ik nog wat maken om de deuropening kleiner te laten worden.
Word vervolgt ....
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Vanavond nog even verder gegaan met de gevel.
Ik heb een extra binnengevel (grijs) gemaakt, en een extra buitengevel (groen) gemaakt.
Daarna ben ik de lagen gaan stapelen.
Het geheel is nu al een stuk steviger, maar toch ga ik aan de binnenzijde weer lucifers gebruiken.
De extra grijze binnengevel is gemaakt met het oog op toekomstige verlichting.
Kortom ik ga gewoon stapje voor stapje verder, en kijken wat er van komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021601.jpg)
afbeelding 19021601 De gevel opgebouwd uit twee lagen kaart, en twee lagen gekleurd papier.
Wordt vervolgt . . .
Groeten: André.
-
Flink pand in wording... 8)
Vriendelijke groeten,
Tis
-
Beste Volgers,
Vandaag een deur gemaakt voor in de grote opening op de begane grond.
Het is een dubbele deur, die in dit geval geheel gesloten is.
Uiteraard zitten er wel ramen in, zodat men naar binnen kan kijken.
De deuren zijn vervolgens rood geschilderd, en in de opening geplaatst.
De folie waar ik de ramen mee maak was nog plakkerig, en dus hoefde ik het niet te lijmen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021701.jpg)
afbeelding 19021701 De deuren uit getekend voor het snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021702.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021702.jpg)
afbeelding 19021702 De deuren reeds uit gesneden, en geschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021703.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021703.jpg)
afbeelding 19021703 De deuren zijn geplaatst.
Ondertussen heb ik ook over de invulling van het pand na gedacht.
Er komt een speelgoed winkel in, met daar boven appartementen.
Misschien kan ik in Houten wat zaken vinden ter aanvulling.
Inmiddels heb ik ook een nieuw projectje in gedachten, eens kijken of ik daar ook wat zaken voor kan vinden.
Graag hoor ik wat reacties op mijn kunsten.
Vinden jullie het niks, of hebben jullie opmerkingen of vragen.
Stel ze gerust, en ik zal antwoorden.
@ Tis, maar ook anderen.
Het wordt inderdaad een flink gebouw.
De ruimte om te bouwen in Neutraal Moresnet is slechts beperkt, waardoor er veel in de hoogte wordt gebouwd.
Tevens is dit een mooi gebouw om mijn kunnen te testen, misschien ga ik er ook wel wat interieur in maken.
Er komt zeker een verdeling in, zodat je niet door het gebouw heen kunt kijken.
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Ook ik ben het afgelopen weekeinde naar Rail geweest.
Ik was daar op de vrijdag, en heb de volgende zaken gescoord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19022501.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19022501.jpg)
afbeelding 19022501 De verzamelde aankopen van Rail 2019.
Een boek over NoHAB locomotieven geschreven door Hugo de Bot & Bert van Reems.
Een zakje met tien loofbomen, een zakje met twee heggen en een zakje met een asfaltweg.
Ook heb ik twee busjes gekocht.
De ene een Grijze Ford Transit van Preline, en een bruine VW van Busch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19022504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19022504.jpg)
afbeelding 19022504 De twee beschreven busjes.
Naast de gekochte zaken heb ik ook even gekeken naar Styreen producten.
Ik ben daar echter nog niet zo in thuis, zijn dat de producten die veelal in groene zakjes verkocht worden?
Ik ben van plan om vaker naar Rail te gaan, misschien kan ik daar de volgende keer wat gerichter naar kijken.
Groeten: André.
-
Hoi,
Veelal onder de merknaam Evergreen verkocht door de modelbouwzaken.
Altijd handig om een voorraadje te hebben en op peil te houden als je een zelfbouwer bent.
Gr Koen.
-
Styreen is eigenlijk polystyreen (PS). Je ziet ook wel de benaming polystyrol, dat is de Duitse benaming voor hetzelfde spul.
Evergreen is een merknaam, die maakt een groot sortiment aan verschillende platen en profielen. Maar ze zijn niet goedkoop. Als het om plaatmateriaal gaat, dat wordt ook door andere leveranciers aangeboden en is dan vaak veel goedkoper.
-
Hou er wel rekening mee dat het ene polystyreen niet het andere polystyreen is.
Er zijn zoveel "brands" van dit product met kleine verschillen in samenstelling.
Verder is er ook een verschil tussen de geëxtrudeerde profielen en de gefreesde profielen.
De eerste hebben nog een "walshuid" die eerst mag wegschuren, de tweede zijn maatvaster en zonder "walshuid".
-
Vandaag geen update met plaatjes, en ook geen nieuws over mijn avonturen in karton.
Deze keer ben ik op zolder bezig geweest, en heb ik aandacht geschonken aan de plaats waar mijn baan komt te staan.
Ik heb de muur waar ik al eens aan begonnen was, nu geheel blauw geschilderd.
Alleen het stuk vanaf de vloer tot tafelhoogte is nog kaal. Daar zie je straks toch niks van.
Binnenkort zal ik gaan starten met Hauset, het kleine stadje aan het einde van mijn zijlijn.
In het echt is Hauset maar een klein dorpje tussen Hergenrath, en de duitse grens.
Maar door de komst van Neutraal Moresnet, en zijn rijkdom aan zinkertsmijnen is het uitgegroeid tot een klein stadje.
De arbeiders moeten immers toch ergens wonen, waardoor Hauset al snel werd aangewezen als groeikern.
Ow toch een plaatje :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9ba_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hauset9ba_1.png)
Bij deze dus het baanplan van Hauset.
Op de afbeelding is te zien dat het geheel maar 40 cm diep wordt.
Dat is niet zo, ik heb platen van 40 bij 95 cm, en die komen op een raamwerk te liggen.
Het raamwerk zal dan 65 bij 95 cm worden, zodat ik het geheel meer diepte kan geven.
Even voor de goede orde, de aangegeven letters hebben de volgende bestemming.
A = Laadpunt zinkerts.
B = Opstel spoor zink wagons.
C = Stationsgebouw met perron.
D = Losweg misschien aangevuld met een klein loodsje.
E = Omloopspoor (geen opstel plek)
F = Verbinding richting Kelmis (Schaduwstation tijdelijk)
Hoe alles er verder komt uit te zien is nog niet bekent.
Zodra het één en ander staat ga ik verder kijken.
Wel heb ik voorlopig besloten om mij eerst op dit deel te focussen, zonder aan een groot geheel te denken.
Hierdoor kan ik eerst de tijd nemen om van alles uit te proberen, en eens lekker te oefenen.
Kortom toch weer een heel verhaal ;D
Vragen, tips, opmerkingen of andere zaken zijn van harte welkom.
Groeten: André.
-
Hoi Andre,
Gelukkig je bent wel bezig!
Dacht even dat er een bouwstops was maar dat is niet zo. Kijk uit naar je volgende update hopelijk met foto's.
Blijf je volgen :police:
-
Beste Volgers,
Ik ben nog steeds bezig met de onderbouw voor mijn baan.
Morgen heb ik een vrije dag, en dan wil ik de laatste hand daar aan gaan leggen.
Als ik tijd genoeg heb wil ik ook gaan kijken of ik al rails kan leggen.
Daarover later meer...
Ondertussen ben ik aan het nadenken hoe ik mijn wissels ga bedienen op het station.
De bestelde wissels zijn hand bedient, en dat wil ik zo laten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19031701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19031701.jpg)
Afbeelding 19031701 Ik hoop dat deze afbeelding duidelijk is.
Ik wil eigenlijk voor de baan gaan staan of zitten, maar wel de wissels kunnen bedienen.
Dit wil ik doen door ergens aan te trekken of te draaien.
De rode lijnen op de afbeelding beelden uit wat de afstand is.
Ik zit te denken aan een soort schuifje, of draad.
Hebben jullie misschien nog andere tips of ideeën?
Groeten: André
-
Hallo André,
Ik heb bij mijn rangeerbaantje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=79805.msg3221852672#msg3221852672) een hele simpele constructie met een trekstang en een stukje verenstaal gebruikt. Misschien kun jij ook zoiets toepassen.
Groeten,
Bert
-
Beste Bert,
Bedankt voor jou tip, ik ga het eens kijken of mij dat lukt.
Groeten: André.
-
Beste volgers,
De treinentafel staat, mijn schaduwstation staat, maar rails ligt er nog niet.
Het blauw ondervloer spul ligt ook klaar, waardoor ik het volgende weekeinde zo verder kan.
Helaas is mijn houtbewerking niet zo netjes, waardoor sommige dingen een beetje scheef liggen
Ik zelf vindt dat niet zo'n probleem, de aarde is immers ook niet vlak.
Bij deze dus, volgend weekeinde meer ...
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
De afgelopen dagen verder gegaan met de treintafel.
Zo heb ik er blauwe ondervloer platen op gelijmd, en vandaag heb ik de rails gelegd.
Daarna heb ik even kort proef gereden.
Vreemd genoeg reed er in eerste instantie niks ??? >:(
Totdat ik erachter kwam dat het snoertje van de aansluitrail niet in de adapter zat. ::) ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19032401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19032401.jpg)
afbeelding 19032401 Onder het belangstelling van slechts één fotograaf kwam de eerste trein het station van Hauset binnen.
De komende tijd ga ik een aantal zaken langs de baan plaatsen, om te zien of het geheel een beetje leuk wordt.
Dus ....
Wordt vervolgt.
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Nu de eerste stukken rails liggen, ben ik opzoek gegaan naar materieel.
Van een plank op de zolderkamer heb ik een vijftal goederenwagons gepakt.
Daarvan is één duidelijk van het merk Märklin, dus wisselstroom.
Maar de anderen zijn van andere merken o.a. Piko, en Lima.
Is het verschil te zien in gelijkstroom, en wisselstroom wielen?
Hier een foto met de vijf wagons.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19032402.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19032402.jpg)
afbeelding 19032402 vlnr Märklin, Piko, Fleischmann, onbekend en Lima.
Groeten: André.
-
De wielen voor 2-rail (DC) zijn van elkaar geïsoleerd. Dat doen ze door één van de wielen (soms allebei) met een plastic busje op de as te zetten. Soms moet je goed kijken om die isolatie te zien, bij andere is het overduidelijk.
De vierde wagen op de foto is volgens mij een Trix Express met plastic wielen. Die hebben veel dikkere flenzen dan normale wielen voor 2-rail en zijn onbruikbaar op een gewone baan.
-
Als ik ze één voor één op de rails zet, dan geeft de Multimaus het toch wel aan of niet?
Ik neem aan dat hij een soort sluiting aangeeft als ik een wisselstroom wagen op de rails zet?
Groeten: André.
-
Ja, dat is een manier. Maar het is netter om eerst even goed te kijken, of meten.
-
Bij de Märklin-wagon (links) zitten de wielen ongeïsoleerd op de assen. Dit geeft een kortsluiting op een gelijkstroombaan.
-
Alleen de Lima wagen lijkt assen te hebben van kunststof, de rest lijkt geheel metaal te zijn.
@ Klaas wat bedoel je met meten? Iets met een elektrometer of zo?
@ Martin ik wist dat die Märklin wagen niet op mijn gelijkstroom baan kan, maar ik wilde hem even tonen als vergelijking.
Heren alvast bedankt voor de hulp (y)
Groeten: André.
-
Ik bedoel meten met een universeelmeter, ook wel multimeter genoemd. Die heb je in alle prijsklassen, van heel goedkoop tot honderden euro's. In bouwmarkten vind je ze vaak al voor minder dan een tientje.
-
Zelfs de huishoudwinkel met de A heeft ze voor 3,99 en die zijn prima als eerste redding.
-
Mannen bedankt, ik ga binnenkort eens voor zo'n ding kijken.
Het kan nooit kwaad om er één te hebben.
Groeten: André.
-
Beste Volgers,
Vanavond wezen rijden met de treinen, en het geplande rangeren een beetje uitgetest.
Daarbij had ik ook foto's gemaakt, maar lang niet alles is helaas bruikbaar.
In de avond heb ik namelijk nog onvoldoende licht bij de baan.
Om een indruk te geven hoe het geheel eruit ziet zal ik de beste plaatjes hieronder tonen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041201.jpg)
afbeelding 19041201 Station Hauset is nog verlaten.
Het hoogte verschil wordt overwonnen door een flauwe helling. De helling op de achtergrond is slechts de tijdelijke versie.
Op een tussen plateau komt dan het stations gebouw van Hauset, en de toegang tot de zinkmijn.
Vanaf het stationsgebouw komen dan trappen, en een hellingbaan naar het perron. Deze wordt nu nog weer gegeven door die dikke lat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041202.jpg)
afbeelding 19041202 Dieselloc 5939 is binnen gekomen met een ertstrein.
Bovenstaande wagons met containers dienen tijdelijk als ertswagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041203.jpg)
afbeelding 19041203 Dieselloc 5939 druk aan het rangeren.
Ik wilde dus dat rangeren tonen met behulp van meerdere foto's, maar helaas is niet alles toonbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041204.jpg)
afbeelding 19041204 Ondertussen komt Dieselloc 5950 met een passagierstrein binnen.
Tijdens het omlopen van Dieselloc 5950 werd er even gewacht met rangeren.
Dieselloc 5939 bleef zo bij de twee wachtende wagons op het kopspoortje staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041205.jpg)
afbeelding 19041205 Nadat dieselloc 5950 was vertrokken, kwam er een 218 met een korte goederentrein binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041206.jpg)
afbeelding 19041206 De twee geslotenwagens werden op het korte kopspoortje geplaatst.
Dit korte kopspoortje wordt waarschijnlijk nog wat verlengt. Ik ben er nog niet uit of hier een goederenloodsje komt of een losweg.
Wat natuurlijk ook kan is dat het spoortje in de straat komt te liggen, zodat die losweg aan de voorzijde kan komen.
Wordt vervolgd ...
Groeten: André.
-
Beste volgers,
Ik ga proberen mijn rangeerspel te tonen met behulp van een soort stripverhaal.
Bij voldoende animo kan dit worden vervolgd en uitgebreid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-01.jpg)
Stap 1
Locomotief komt met drie ertswagens vanuit het schaduwstation, en komt aan op spoor 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-02b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-02b.jpg)
Stap 2
Locomotief loopt om via de sporen 11, en 1. Waarna hij de drie wagons kan duwen naar spoor 12.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-03_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stap-03_1.jpg)
Stap 3
Locomotief brengt wagon 1 naar spoor 11 alwaar deze kan worden geladen met zinkerts.
De locomotief keert tijdens het laden van de wagon terug naar spoor 12.
Hopelijk is het zo een beetje duidelijk.
Suggesties, en vragen zijn welkom.
Groeten: André
-
Voor mij is het strip-rangeer-verhaal duidelijk genoeg. Voor volgers die het niet meteen doorhebben, zou je tussen het 2e en 3e plaatje nog een plaatje kunnen maken met de loc op sp 11. <<-- aangepast door André. Daarna zou het 3e plaatje van nu eventueel kunnen vervallen.
Ook zou je kunnen overwegen om bij elke verandering van rijrichting een plaatje te maken (zoals ik hierboven aangegeven heb).
Misschien zelfs een plaatje als de loc op een ander spoor komt. Dan het 3e plaatje van nu laten staan.
-
Beste Martin,
Je bedoelt aan stap 1 een plaatje toevoegen. Die de loc op spoor 11 toont.
-
Niet aan Stap 1 toevoegen, maar een extra plaatje aan het begin van Stap 2. <<-- aangepast door André. Want dan klopt het met de beschrijving bij Stap 2.
Stap 1: Aankomst van de trein op spoor 2
Stap 2: Omlopen van de loc naar de andere kant van de trein.
-
Ik heb zoals Martin aangaf de strip aangepast.
Ook heb ik een verklaring van de kleuren bijgevoegd.
Groeten: André.
-
Hoi,
Je kan je spel ook nog uitbreiden met de toevoeging van een”fabriektslok” in dat geval komt de trein met 3 lege wagons aan pikt alle geladen wagons op en vetrekt weer. De fabriekslok doet vervolgens het lokale rangeerwerk.
Arjan
-
Dat kan, maar dan heb ik volgens mij ook weer extra opstelsporen nodig.
Ik wil het graag bij dit railplan houden, alleen het spoortje naar de losweg/goederenloods wordt wellicht verlengt.
Groeten: André.
-
Dat kan, maar dan heb ik volgens mij ook weer extra opstelsporen nodig.
Volgens mij niet...
Rangeerloc staat op spoor 11, volle bakken staan op spoor 12
Lege bakkentrein komt binnen op spoor 1, loc koppelt af en rijdt via spoor 11 en spoor 2 naar de volle bakken op spoor 12, koppelt deze aan, neemt remproef en vertrekt weer.
Rangeerloc loopt via spoor 2 om naar de kop van de lege bakkentrein, trekt deze over het wissel en drukt ze dan over spoor 2 naar spoor 12.
Rest gaat verder zoals in je basisverhaal, met dat verschil, dat de rangeerloc na het plaatsen van de laatste beladen wagen op spoor 12, weer terug rijdt naar spoor 11.
-
Beste Eric,
Ik snap hem, helaas heb ik nog geen rangeerlocje.
Dus voorlopig moet ik het nog op mijn manier doen.
Een eigen rangeerlocje geeft natuurlijk wel meer mogelijkheden.
Groeten: André.
-
Dan heb je er (weer) een spaardoel bij André :)
-
Een Fleischmann rangeer lokje, diesel of stoom is wel te vinden voor niet te veel geld (20 Euro of zo) als een begin
Arjan
-
Inderdaad een spaardoel.
Hij moet namelijk wel digitaal zijn, en natuurlijk een beetje op mijn baan passen.
Voorlopig wil ik eerst proberen om wat op te bouwen, voordat ik mij ga richten op een vast tijdperk.
Ergens zit ik ook te denken om met het tijdperk te gaan schommelen.
Door dan telkens de scenery aan te passen krijg je telkens een andere baan.
Aan gezien ik nog nooit een echte baan heb gebouwd.
Kan ik in de komende tijd veel leren en uitproberen.
en omdat ik ook nog redelijk eigenwijs ben, zal ik ook wel eens tegen fouten aanlopen. :angel:
Mocht ik er dan toch niet uit komen, dan weet ik waar ik terecht kan.
Inmiddels heb ik een lelijke hobbel uit mijn baan gehaald, en bepaalt waar de scheiding tussen baan en schaduwstation komt.
Dit heb ik opgelost door twee lege doosjes, en een plaatje piepschuim te gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041401.jpg)
afbeelding 19041401 Hier is duidelijk een lelijke hobbel te zien.
Door een stukje van het blauwe materiaal weg te snijden kon de rails met bedding wat zakken.
Daarna heb ik een strook van het blauwe materiaal onder de rails zonder bedding gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041402.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19041402.jpg)
afbeelding 19041402 De nieuwe situatie, de lelijke hobbel is weg.
Groeten: André.
-
(https://static.scoupz.nl/image/large-22310836.jpg)
;) ;D
Succes met je plannen!
-
Deze tegel zou bij heel veel modelbouwers boven de haard kunnen hangen (y)
-
Beste volgers,
Hebben jullie dat ook?
Geen zin in bouwen, en ook geen idee waar je aan wil beginnen.
Daar heb ik op dit moment een beetje last van.
Vandaar dat het op dit draadje momenteel heel rustig is.
Groeten: André.
-
Yup: schrijvers kennen de "writers block", wij de "builders block".
Komt wel weer goed; even wat anders doen.
-
Ik ben nu ook even met andere dingen bezig, want als ik toch aan het prutsen ga, dan gaat alles mis.
Of het wordt niet zoals ik het hebben wil. Daarom dus even de boel gelaten voor wat het is, en wachten op betere tijden. ;)
Groeten: André.
-
Herkenbaar André komt wel weer goed.
Niet geforceerd aan beginnen, komen alleen maar 'misbaksels' en teleurstellingen van!
Succes met de andere zaken waar je mee bezig bent.
-
Hoi Andre,
Voorlopig even wat andere dingen doen en dan gaat het gewoon weer kriebelen.
Het is voor iedereen wel herkenbaar. Niets forceren en van andere dingen genieten.
-
Beste Volgers,
Vandaag eens wat uitgeprobeerd.
Ik wilde eens kijken of het lukte om te voegen met behulp van wat acrylverf.
Hiervoor heb ik een klein dotje zwart, en een klein dotje wit gebruikt.
Dat heb ik uitgesmeerd op de gevel van een test huisje.
Na een minuut of vijf heb ik een deel weg gehaald met een wcpapiertje.
Het resultaat vindt ik wel verbetert, maar het is allemaal wat te donker volgens mij.
Het ging mij echter puur om het uitproberen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19050501.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19050501.jpg)
afbeelding 19050501 Dit is de onbehandelde zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19050502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19050502.jpg)
afbeelding 19050502 De behandelde zijde.
Graag jullie mening.
Groeten: André.
-
Hoi,
Rechst bovenin valt het wel mee met de kleur.
Maar als je het lichter wilt hebben zou ik een lichter mengsel maken.
Ikzelf voeg niet.
Ik schilder gehele oppervlak in de grijze kleur die ik wil en veeg(drybrush) naderhand over de stenen met een baksteenkleur.
Daarna nog behandelen met pigmentpoeders.
Diverse manieren dus.
Gr Koen.
-
Bedankt voor jou reactie Koen,
Inderdaad zijn de stenen wat donker geworden, maar het ging mij niet om de kleur.
Ik wilde weten wat het effect was, en ik wilde weten of deze metode bruikbaar was,
Groeten: André.
-
Hallo André, gebruik in ieder geval een matte basislaag, het lijkt nu of dat de originele plastickleur er nog doorheen schemert. Geen nood, bevalt het niet, dan gewoon overnieuw. Proefhuisjes zijn er om te verkl**t te worden ;D (y)
-
Hoi Andre,
Misschien kleuren volgens de "WV" kleurpotloden manier?
Gewoon een keer proberen en je zult positief verbaasd zijn :o
-
Wim,
Dus direct op het kunststof met die potloden aan de gang?
Werkt dat ook voor in de voegen dan?
Ik zal eens een keer een setje bestellen.
Wie weet :)
Groeten: André.
-
Hoi Andre,
Nee eerst verven enz.
Zoek even op mijn topic naar kleurpotloden en dan vind je alles wat je nodig hebt.
-
Hola,
Kennelijk is de dip voorbij, ondertussen ook zitten stoeien met het gehele railplan.
Kelmis, Hergenrath en Hauset hebben allemaal een plaatsje gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan-Zolder-2019cx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan-Zolder-2019cx.jpg)
Vragen, suggesties of andere zaken laat maar horen.
Groeten: André.
-
Aha....ik dacht altijd maar dat het een en weertje was van / naar Hauset. Niet dus. Opzich heb je wel leuke mogelijjkheden met die ertstrein. Wagens naar en van Hauset, bijv verzamelen in Kelmis en dan met de hoofdlijn diesellok verder de wereld in.
Hopelijk komen alle hoogtes daar rechts niet in de knoop met elkaar.
Ik zou trouwens die 2 linkse wegneembare stukken gewoon open laten en er 1 stuk van maken
Succes
Arjan
-
Beste Arjan, maar ook anderen.
De hoofdbaan is een soort ovaal die schuin ligt. Vanwege dat kanaal naar het dak.
De vier roze sporen worden een schaduw station die 3,5 cm lager komt te liggen.
Het lichtblauwe spoor gaat vanaf station Kelmis al stijgen, en zal blijven stijgen totdat het in Hergenrath aankomt.
Vervolgens gaat het spoor uit het zicht door naar Hauset.
De drie uitneembare vlakken zijn nog niet bepaalt, en zullen ingepast worden zodra het ovaal er ligt.
Ik wil namelijk nog wel bij Hergenrath kunnen komen, als er eens een trein mocht blijven steken.
Maar ook om tot de hoeken te kunnen door bouwen.
Voorlopig eerst maar eens sparen, en daarna kijken hoe alles uitpakt.
Dit railplan is geen verplichting, meer een soort leidraad bij de uitvoering.
Hopelijk is deze extra toelichting duidelijk, anders verneem ik dat wel.
Groeten: André.
-
Beste volgers,
De afgelopen dagen weer wat aan het prutsen geweest.
Dit keer een huisje die bijna geheel uit karton bestaat.
De ramen heb ik dit keer los uit gesneden, en voorzien van wat diepte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19051201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19051201.jpg)
afbeelding 19051201
Ik kreeg inspiratie door het lezen van het draadje trammenlandt.
Die een huisje van HollandScale had aangepast door de voorgevel wat te veranderen.
Zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=68564.135 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=68564.135) onder reactie 136.
Ik wilde eens kijken of ik zoiets kon maken uit karton.
Eerlijk gezegd had ik er wat meer van verwacht, maar toch ben ik best tevreden.
Als je het niet probeert wordt het nooit wat, daarom gewoon blijven proberen.
Reacties zijn uiteraard welkom,
Groeten, André.
-
Volgens mij snij je netter dan ik het doe :)
Ziet er prima bruikbaar uit.
Dit soort zelfbouw haalt het meestal niet bij exact gefabriceerde plastic bouwpakketjes, maar is wel veel leuker en karakteristieker. En het staat in ieder geval niet bij iedereen z'n neefje op de baan.
Meer meer meer :)
Reinout
-
Ik was niet tevreden met de vorige gevel.
Het gebouw was te laag kwa verdiepingen, en de gevel was voor mijn gevoel slordig gesneden.
Ik heb het aan de kant gelegd, en ben gaan tekenen op milimeter papier.
Daarna heb ik een raster uit getekent op een correspondentiekaart van 10 bij 10 mm.
Vervolgens heb ik de tekening vanaf het milimeterpapier overgenomen.
Deze keer heb ik vier lagen gemaakt, om zo het hele gebouw wat meer diepte te geven.
Ook heb ik mijn snij techniek aangepast, niet in één keer een diepe snede.
Maar drie keer over het zelfde stukje snijden, zodat de uitsnede vanzelf dieper werd.
Vanavond heb ik alle delen eens op elkaar gelegd, en onderstaande foto gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19052201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19052201.jpg)
afbeelding 19052201
Ik denk dat ik deze techniek verder uit ga werken.
Zo zal deze gevel eindelijk een geheel huisje worden.
Ook ga ik proberen er meer soorten van te maken.
Reacties, zoals suggesties, vragen of andere opmerkingen blijven welkom.
Groeten, André.
-
Onderste twee ramen nog de laatste pluisjes in de hoeken wegsnijden met een scherp mesje.
En dan de lagen apart van elkaar schilderen.
Dit gaat goedkomen, de verhoudingen zijn prima, het snijwerk is netjes verder.
Je gaat met sprongen vooruit. En zo zie je maar: je belangrijkste gereedschap is de kliko ;D
salut
Hendrik Jan
-
:o Oeps :( Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Vaker posten, gaan we aan werken. ;) :D
Beste Volgers,
Gisterenavond ben ik opeens weer verder gegaan met de gevel.
Ik had de delen al eerder geschilderd, en op elkaar geplakt.
Nu heb ik ook de buitengevel in twee lagen aangebracht.
Het geheel is zo wel een beetje bont geworden met dat geel en het groen.
Binnenkort maar eens beginnen met het uitwerken van de uitbouw.
Deze komt op de begane grond, en vormt zo de ingang naar het café.
Nu wil ik toch eens eindigen bij een volledig gebouw, dus we gaan gewoon lekker door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19062801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19062801.jpg)
afbeelding 19062801 De delen zijn van kleur voorzien, en daarna op elkaar geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19062802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19062802.jpg)
afbeelding 19062802 De delen voorzien van een gekleurde buitengevel. De gele kleur moet een soort stucwerk lijken.
Wordt vervolgt . . .
Groeten: André.
-
De gele kleur moet een soort stucwerk lijken.
Afhankelijk hoe grof je de stuc wilt hebben:
Tamponeren van de verf
Talkpoeder in de verf strooien
Gipspoeder in de verf strooien
Fijn zand in de verf strooien.
de eerste twee ontlopen elkaar niet zoveel.
En voor wat betreft het plaatsen van berichten. Neem de tijd en geniet van het bouwen :D
Groet,
Michel
-
Ik zou dat gele natuurlijk een beetje kunnen verzachten door er met wit over te gaan.
Het is inderdaad nu wat fel geel, misschien zwakt dat af door met wit te tamponeren.
Om meer variatie te krijgen, zal ik ook een beetje zwart nemen, zodat de velle kleur echt gebroken wordt.
Bedankt voor de tip!
En voor wat betreft het plaatsen van berichten. Neem de tijd en geniet van het bouwen :D
Groet,
Michel
Waar ken ik dat van :D
Wordt vervolgd . . .
Groeten: André.
-
;D
Een beetje oppassen met het zwart, donkergrijs is beter, maar ook dat is snel te donker. Ik verf over het algemeen met twee tinten die dicht bij elkaar liggen. Wit en witgrijs, bijvoorbeeld. Of in jouw geval felgeel en net iets getemperd geel. Deze zet je naast elkaar op je 'palet' en met 1 kwast ga je erin. Niet mengen, dat gebeurt wel op je werkstuk. Daarna kan je het iets meer aanzetten met een beetje poeder. Dat iets donkerder geel kan je zelf maken van geel en een beetje donkergrijs.
Groet,
Michel
-
Beste volgers,
Even een korte bijdrage zonder foto's.
Ik ben dit draadje begonnen vanwege de bouw van mijn modelbaan.
Deze is gebaseerd op de regio Kelmis in België, vandaar Neutraal Moresnet in H0.
In dit draadje heb ik ook uit één gezet in welk tijdperk het allemaal plaats gaat vinden.
De bedoeling was ergens in de tijdperk 3 of 4.
Ik heb besloten om dit alles voorlopig even los te laten.
Mijn baan blijft wel op Neutaal Moresnet gebaseerd, maar het tijdperk komt voor voorlopig even te vervallen.
Ik wil eerst in stappen mijn baan opbouwen, en ervaringen opdoen in diverse delen van de hobby.
Zodra de baan in zijn geheel aanwezig is, (klaar is een baan nooit ;) ) dan ga ik mij pas bezig houden met tijdperken en dat soort zaken.
Zoals jullie weten ben ik reeds begonnen met Hauset.
Helaas is het op de zolder onder het platte dak nu echt even te warm om daar te klussen.
Daar ga ik dus pas in het najaar mee verder, daarna ga ik langzaam aan de baan uitbreiden.
In de tussentijd kan ik mooi leren hoe ik het één en het ander aan moet pakken, zodat ik de baan verder kan voorzien van details.
In die periode kan ik de baan dan ook naar een bepaald tijdperk sturen.
Tot zo ver . . .
Groeten: André.
-
Beste volgers,
De afgelopen dagen weer met het geveltje bezig geweest.
Voor de begane grond heb ik een soort voorzet gevel gemaakt.
Ook heb ik het geheel een andere kleur geel gegeven, deze is wat donkerder.
Helaas heb ik niet zo'n vaste hand, de volgende keer zal ik dat dus anders moeten doen.
De bij gemaakte voorzet gevel bestaat ook uit vier lagen, en is voorzien van ingezette deuren.
Daar ben ik dan wel weer een beetje trots op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19070701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19070701.jpg)
afbeelding 19070701 Het bewerkte geveltje met zijn voorzet gevel nog los.
De verf is door middel van tamponeren aangebracht, maar dekt zo te zien nog niet de hele gevel.
Zelf vindt ik het al wel een verbetering, maar ik moet nog steeds netter gaan werken.
Ik zeg maar zo, aldoende leert men. Het zal met de tijd wel beter worden.
Tot zo ver . . .
Groeten: André.
-
Dilemma Help !!!!
Beste Volgers,
Ik zit met een dilemma, misschien willen jullie helpen met meedenken.
Het plan was om een grote baan te bouwen met meerdere plaatsjes.
Ik had het in mijn gedachten al een plek gegeven, maar wilde het daar niet persee nabouwen.
Maar zo'n grote baan bouwen, vergt veel tijd, en geld.
Zoveel rails, en materieel heb ik nog niet eens, en dus nog een lange weg te gaan.
Ik vindt het eerlijk gezegd leuk om met die huisjes te knoeien, en wil proberen meer te gaan maken uit karton.
Maar ook dat kost veel tijd, en dus zal het nog even duren voordat er wat staat.
Nu is het ook nog eens zo dat mijn vrouw en ik graag een stacaravan willen, zodat we daar onze weekeinden, en vakanties kunnen door brengen.
Daar zal dus straks veel vrije tijd heen gaan, waardoor ik dus minder aan de baan zou kunnen werken.
Daarom heb ik zitten te bedenken, om het modelbouw gebeuren heel anders aan te gaan pakken.
Het hele plan van Neutraal Moresnet laat ik (voorlopig) met rust.
Het stuk baan dat ik nu heb staan breek ik af, en ik ga verder in het bouwen van modules.
Daarmee wil ik eerst klein beginnen, een doorgangstation bij een klein dorpje of zo.
Later kan ik die modules naar beschikbare ruimte uitbreiden, zonder dat ik eerst een heel plan moet uitwerken.
Mocht ik dat plan gaan doorzetten, wat doe ik dan met dit draadje.
Zal ik het hernoemen, dat zal ik dan moeten vragen aan het moderatorteam, of zal ik een ander draadje starten.
Dat ik door wil gaan met modelbouw, dat is vrijwel zeker.
Alleen wil ik de zaak in eerste instantie wat kleiner aan gaan pakken, om het later stapje voor stapje uit te breiden.
Of Neutraal Moresnet er dan gaat komen is nu behoorlijk onzeker geworden.
Daarom graag jullie meningen, en of tips.
Al vast bedankt voor het mee denken.
Groeten, André.
-
Kan Neutraal Moresnet ook in modules worden gebouwd?
-
Dat zou eventueel kunnen.
Ik zou dan goed moeten nadenken wat ik uit wil beelden, en wat ik van het plan moet schrappen.
Maar dan blijf ik toch weer naar het grote geheel kijken, en dat wil ik nu even los laten.
Maar, ik neem het mee in mijn besluit.
Bedankt.
Groeten, André.
-
Maak dan eerst een fotodijkje!
Modelletjes fotograferen en hier plaatsen.
-
Beste Volgers,
Ik was eerst van plan om het hele gebeuren rond het kleine staatje te schrappen, zodat ik iets anders kon gaan bedenken.
Maar ergens vond ik het ook wel weer jammer om helemaal niks meer met het Neutraal Moresnet verhaal te doen.
Voor de lol heb ik in Anyrail het railplan van Hauset aangepast, en er een klein doorgangsstationnetje van gemaakt.
Deze heb ik maar alvast de naam Kelmis gegeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan.jpg)
Als ik een paar stukken rails bij koop, zou ik het stationnetje in een boog kunnen leggen.
Door het dan op vier modules van 90 bij 40 te leggen kom ik op een lengte van 360 cm.
De in de tekening aangebrachte lijnen zijn dan de bak overgangen.
Misschien een wat simpel plan, met slechts één spoortje voor wat goederenwagens.
Het andere spoor wordt een kopspoor langs het perron, dat ook langs het eerste doorgaande spoor ligt.
Door deze modules zo te bouwen kan ik later altijd nog uitbreiden.
Een schaduwstation kan er voorlopig achter liggen, en later op een onderliggend niveau worden gebacht.
Misschien is dit een mooie oplossing voor mijn dilemma.
Reacties, en opmerkingen zijn welkom.
Groeten, André.
(Bij het schrijven van dit bericht, zie ik dat er één wissel op een bak overgang komt te liggen, dat zal ik aanpassen.)
-
Beste Volgers,
Gelijk maar aangepast, ik heb de wissels aan de duitse zijde een stuk verplaatst.
Helaas is het kopspoortje aldaar wat korter geworden, maar dat kan later natuurlijk aangepast worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan-2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan-2b.jpg)
Voor de duidelijkheid heb ik ook het perron in getekend, met de letter A als Stationsgebouw.
De letters B en C vormen de sporen naar het schaduwstation.
B staat dan eigenlijk voor de duitse zijde, en C voor de zijde richting Liege/Luik en of Vice/Maastricht ;)
Ergens vindt ik het op dit plan veel leuker, en zo lijkt het dilemma al opgelost :)
Groeten, André.
-
Hoi,
Ik denk als je die bocht in het midden legt je een beetje een “raar” sporenplan krijgt. Als je het in een bocht wil maken dan kan je denk ik beter flexrail nemen dan loopt het vloeiender. Of wat uitproberen door die bocht naar links of naar rechts te leggen.
Leg het een en ander eens uit en speel er een beetje mee om te zien of het werkt.
Succes
Arjan
-
Naar mijn mening moet je die standaard railstukken lekker in de winkel laten liggen, duur en beperkend in je mogelijkheden.
Beste plaats voor de wissels kiezen en alles eromheen lekker vloeiend uit flex maken.
-
Heren,
Ik heb nog nooit met flex-rails gewerkt, daarom ben ik er van uit gegaan dat er voor nu even R9 en R10 komt te liggen.
Wellicht later, misschien al tijdens de bouw, zal ik het aanpassen, en vloeiender maken.
Overigens heb ik nog wat flex-rails liggen, dus misschien kan ik daar tussendoor wat mee experimenteren.
Wat voor mij in ieder geval duidelijk is, dat ik verder ga op modules, en dat ik dus Hauset wat er nu al staat ga afbreken.
Hauset is gemaakt als een soort vaste baan, en zal dus deels ontbonden moeten worden.
De rails die ik daar voor heb gebruikt, zal ik met enige uitbreiding voorlopig kunnen gebruiken voor Kelmis.
Later als ik wat meer ervaringen heb, zal ik het aantal modules, maar ook het railplan willen uitbreiden.
Ik heb nu dus voor mezelf Neutraal Moresnet in kleine blokjes verdeeld, maar laat daarbij ook wat delen weg.
Zo zal de zijlijn naar Hauset waarschijnlijk een suggestie worden, net als de verbindingen naar de omliggende plaatsen.
Als ik meer modules wil maken, zal ik iets van een ertsmijn of een klein industrieterrein kunnen maken.
Kortom ik zie het bouwen als een leerproces, en zal telkens dingen blijven aanpassen.
Misschien maak ik daardoor wel op bepaalde momenten een soort omweg, maar dat neem ik dan wel voor lief.
Groeten, André.
-
Ziedaar ik heb het plan wederom aangepast.
Ik heb dit keer flexrails toegevoegd, die pas later zal volgen.
Eerst zal ik de bogen gebruiken die bij E in de afbeelding zijn weer gegeven.
Het kopspoortje voor de lijn naar Visé of Maastricht is naar de andere kant verplaatst.
De boog komt zodoende logischer te liggen, als je naar de kaart rond Kelmis kijkt.
Het stationsgebouw ligt dan wel buiten het centrum, maar dat heeft Kampen in Overijssel eigenlijk ook.
Fictief zou je kunnen denken dat er een weg om het huidige Kelmis is gelegd, om zodoende het station makkelijker te kunnen bereiken.
Mocht er behoefte zijn, dan zal ik dat eventueel later proberen dat uit de doeken te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kelmis-sporenplan-3.jpg)
Hopelijk is de afbeelding een beetje duidelijk.
Anders lees ik het wel.
Groeten, André.
-
Hoi,
Dat ziet er leuk uit. Ik weet niet van welke kant je komt bij het binnen rijden bij “B” maar als je van onderen komt (linkse bocht) dan zou je nog kunnen overwegen om een linkse wissel te gebruiken aan het einde van de bocht. De trein gaat dan “recht door” op de wissel naar het perron en je voorkomt de “S” beweging.
Arjan
-
Beste Arjan,
Dat zou mogelijk zijn geweest, maar dan moet ik een ander wissel erbij aanschaffen.
De wissels die ik op dit plan gebruik, die heb ik inmiddels al.
Bovendien zijn het de lange 10 graden wissels die ik gebruik, wat een mooie rustige slinger opleverd.
Bedankt voor jou advies,
Groeten, André.
-
Dag allemaal,
De afgelopen dagen was ik tussen door ook met mijn gevel verder gegaan.
Inmiddels heb ik ook een achtergevel, en twee zijgevels gemaakt, zodat ze samen een gebouwtje vormen.
Die zij, en achtergevels heb ik wit gelaten, omdat ze later toch niet te zien zullen zijn.
Het gebouwtje gaat namelijk een kleine rij vormen die in de toekomst op mijn baan komt te staan.
Ondertussen heb ik besloten om met mijn modulebaan verder te gaan.
Hauset zoals het nu staat wordt afgebroken, zodat ik de rails kan gebruiken voor Kelmis.
Kelmis gaat het begin worden van mijn modulebaan, die ik dan steeds een stukje uit kan breiden.
Bij mijn eerdere vaste baan begon ik het overzicht kwijt te raken, en dus leek mij het logisch om het anders aan te gaan pakken.
Ook het gemak van het werken aan modules, en zoals de hanteerbaarheid heeft mij tot dit besluit gebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072001.jpg)
Afbeelding 19072001 De losse gevel is een gebouwtje geworden.
Alle delen van het gebouwtje staan nog los, vandaar dat er nog veel naden te zien zijn.
De voorgevel bestaat zoals jullie weten uit vier lagen karton.
De zij, en achtergevels zijn bestaan uit twee lagen karton, met een raamwerk van lucifers ertussen.
Die vier lagen karton zorgen wel voor meer diepte in de gevel, maar het zorgt ook voor veel meer werk.
Door te werken met lucifers hoef ik maar twee lagen karton te snijden, en de gevel wordt ook een stuk steviger.
Het volgende gebouwtje dat ik in gedachten heb, zal dan ook geheel uit gevels bestaan die zijn opgetrokken uit karton, en lucifers.
Uiteraard moet er op dit gebouwtje nog een dak komen, en ooit moet er nog een bewoner in.
Vragen of andere zaken zijn altijd welkom.
Opbouwende kritiek ook.
Groeten, André.
-
Dag allemaal,
Opeens was het dak klaar, en toen heb ik het gebouw in elkaar gezet.
Ik moet toegeven de uitvoering had netter gekund, maar voor de eerste keer ben ik wel tevreden.
Het dak is overigens ook gemaakt uit karton, en lucifer hout.
Daarboven op ligt een stuk schuurpapier dat ik zwart heb gemaakt.
Zoals je ziet is de voorgevel behoorlijk krom getrokken, dat komt door het schilderen achteraf.
Deze gevel heeft ook geen versterking van lucifer hout, iets wat ik misschien wel had moeten doen.
Het gele deel is ook nog eens geschilderd papier, deze laag is daarom dunner, dat zal ik dan ook voortaan anders doen.
Zie hier het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072002.jpg)
Afbeelding 19072002 Café De Vlaamse Reus, zal in de toekomst een plaatsje op één van mijn modules krijgen.
Café "De Vlaamse Reus" is nog niet voorzien van naam op de gevel.
De eigenaar is al wat ouder, en erg goed loopt de zaak ook niet.
Zodoende verkeert de hele toko in een treurige staat.
Tot zo ver weer . . .
Groeten, André.
-
Wat staat er toch op de briefje links boven op de foto van de vorige posting?? ;)
-
Beste Wim,
Op dat roze briefje staan wat maten voor een huisje dat nooit gemaakt is.
Ik wil er wel een extra foto van maken hoor :P
Groeten, André.
-
;D (y) ;D
-
Kijk hier het originele station van Moresnet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/moresnet-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/moresnet-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moresnet-2.jpg)
Voor meer informatie over het station : http://www.trois-frontieres.be/N/rail_moresn.php
Gr. Bert.
-
Beste Bert,
Het is een mooi stationsgebouw, en het lijkt mij leuk deze eens na te bouwen.
Helaas ligt hij eigenlijk net buiten de zone waarvan ik uit ga.
Misschien zou ik het kunnen verhuizen naar Kelmis, of ik maak er een look a like van.
We zullen zien wat het wordt, bedankt voor de foto's.
Groeten, André.
-
Zelf ook nog even wezen speuren of ik foto's van dat station kon vinden.
Het gebouw spreekt mij wel aan eigenlijk, en zou ook bij Kelmis kunnen staan.
Tijdens het speuren vond ik een pagina met vier foto's.
Twee ervan worden in reactie 233 getoond, en zijn beide zwart/wit.
Op de gevonden pagina stond ook een ingekleurde plaat, waardoor het geheel mij nog meer aanspreekt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station-Moresnet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station-Moresnet.jpg)
Eerst maar even met de huidige modellen aan de gang, en het bovenstaande even laten borrelen.
Er zal vast een keer komen dat ik het ga proberen.
Kennen jullie deze nog?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021703_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19021703_1.jpg)
Gisterenavond ben ik begonnen met het aanbrengen van lucifers, daarna ga ik ook deze voorzien van een achterwand, en twee zijwanden.
In dit pand zal één van de vele banken van Neutraal Moresnet zijn hoofdkwartier hebben, en het zal naast het café komen te staan.
Tot zo ver maar weer . . .
Groeten, André.
-
"...aanbrengen van lucifers..."
Bij de Action hebben ze knutselstokjes van dat formaat, ijslollystokjes en roerstaafjes.
-
Ik had het op jouw draadje voorbij zien komen, en wilde net vragen wat de maten van die stokjes zijn.
Mijn lucifers zijn ongeveer 2 bij 2 mm. De lengte maakt niet zoveel uit.
Groeten, André.
-
Hoi,
Terug komend op de stations foto hierboven.
Kibri heeft verschillende bouwdozen met ongeveer dezelfde geveldelen. Van 2 kits zou je wel een gelijk model kunnen kitbashen. In het draadje Ermehuizen is dat volgens mij ook gedaan. Kit numbers 39839, 39504, 39323 en 9379 zouden hiervoor in aanmerking kunnen komen.
Wellicht geen zelfbouw maar heeft wel een hoger knutselgehalte dan iets simpel in elkaar zitten. Beetje zoeken op beurzen en eBay etc levert misschien nog een voordeeltje op.
Arjan
-
Beste Arjan,
Het lijkt mij veel leuker om de geveldelen zelf uit te tekenen, en dan uit te snijden in karton.
Ik werk daarbij veel met correspondentiekaarten, en gebruik als versteviging een raamwerk van luciferhout.
Tot nu toe vindt ik dit erg leuk werken, en je kan het maken zoals je zelf wilt.
Daarbij moet ik eerlijk zijn, mijn afwerking moet nog beter, maar het begin is er.
Vanaf nu kan het eigenlijk alleen maar beter worden, en dus blijf ik er mee experimenteren.
Als ik geveldelen of huisjes koop uit de winkel, dan vindt ik het weer zonde om er het mes in te zetten.
Zo'n doosje heeft geld gekost, en vaak niet zo'n beetje ook.
Als ik zoiets ga doen, dan ga ik twijfelen, zal ik het zus doen of zal ik het zo doen.
Vandaar dat ik lekker eenvoudig uit karton bouw, mocht het mislukken dan kan ik het zo weg kiepen.
Dit houdt voor mij de hobby leuk, en ook nog een beetje betaalbaar.
Tot zo ver . . .
Groeten, André.
-
wilde net vragen wat de maten van die stokjes zijn
Ik ga ze even opmeten!
-
Maten in mm
De kleine knutselstokjes: 2.3×2.3×50
De roerstaafjes: 4.5×1.2×135
De ijslollystokjes: 10×2×110
-
Beste Jacob,
Bedankt voor het meten, die kleine stokjes hebben dus ongeveer de maten van een lucifer
Die kan ik dus mooi gaan gebruiken, daarom zijn ze maar alvast op het boodschappenlijstje beland.
Waarschijnlijk komen de andere twee soorten dan ook mee, zodat ik daar ook mee kan experimenteren.
We zullen zien wat het wordt.
Groeten, André.
-
Graag gedaan André!
De kleine zijn precies 20cm in voorbeeld. Een geschikte breedte voor een plank of kozijn.
Voor een spijl in een raam of zo moet je iets dunners hebben.
...die kleine stokjes hebben dus ongeveer de maten van een lucifer...
Zelfde stokjes denk ik, ze hebben echter tijdens hun opleiding een carriereswitch gemaakt :D
Ik denk dat ze ook niet geparaffineerd zijn, hetgeen bij lijmen een voordeel is.
-
Nogmaals bedankt Jacob,
Met het lijmen van de stokjes heb ik nog geen problemen gehad, misschien komt dat omdat ik ze rechtstreeks op karton plak.
Wat ik wel vervelend vindt, is het telkens afkrabben van die bolle kopjes.
Ik wil de stokjes namelijk vlak hebben, en dat zal dus met die andere stokjes beter zijn.
Inmiddels heb ik voor de groene gevel ook een achter, en twee zijgevels gemaakt.
Deze zijn net als van het andere gebouwtje gewoon wit gehouden, omdat je daar straks toch niks meer van ziet.
Toen de vier gevels van het grotere gebouw klaar waren heb ik de twee voor het beeld eens naast elkaar gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19072201.jpg)
Afbeelding 19072201 Gebouwtjes groen en geel tegen elkaar.
Ik moet toegeven het gele gebouwtje vindt ik opeens veel mooier.
Bij het groene mist een beetje diepte lijkt het, verder oogt hij wat kil.
Misschien een rand om de ramen maken of gewoon een andere voorgevel maken.
We zullen zien . . .
Groeten, André.
-
Beste Volgers,
Tijdens de warme dagen wilde ik gewoon door gegaan met de hobby, maar toen het zweet na enig snijden van mijn hoofd afliep, ben ik maar gestopt.
Op milimeterpapier had ik de maten van een raamkozijn uitgetekend, en deze heb ik zes keer uitgetekend op correspondentiekaart.
Vervolgens heb ik de kozijnen uitgesneden, twee kozijnen zullen een verdieping gaan vormen, zodat ik drie verdiepingen ga krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080301.jpg)
afbeelding 19080301 De zes uitgesneden kozijnen liggen klaar. Elk kozijn heeft plaats voor drie grote ramen.
Ik wilde deze keer het kozijn voorzien van een gekleurde rand, en heb dus één correspondentiekaart geheel bruin geverfd.
Door de verf kwam de kaart een beetje bol te staan, maar dat werk ik tijdens het verwerken wel weg.
Tevens heb ik er voor gezorgd dat de hele kaart niet één dezelfde kleur kreeg, op sommige plekken heb ik de kleur minder dekkend aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080302.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080302.jpg)
afbeelding 19080302 De bruin geschilderde kaart, bewust niet overal dekkend aangebracht.
Daarna op de andere zijde van de bruine kaart, de randen uitgetekend, en die vervolgens uitgesneden.
Bij de eerste natuurlijk gecontroleerd of alles goed ging, zie hier onder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080303.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080303.jpg)
afbeelding 19080303 Zie eens hoe klein de kozijnen en hun kaders worden.
Na het uitsnijden de kozijnen en de kaders samengevoegd, en het resultaat is voor mij wel naar wens geworden.
De volgende stap is het maken van een kozijn op de begane grond, en daarna het uittekenen van een nieuwe gevel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080304.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080304.jpg)
afbeelding 19080304 De zes kozijnen liggen te drogen.
Het gebouw met de groene gevel heb ik opzij gelegd, deze vind ik te groot naast het gele gebouwdje.
Misschien dat deze later nog eens ergens terug komt.
In de tussentijd ben ik ook opzoek gegaan naar aanvulling voor mijn luciferstokjes.
Bij de action zijn stokjes te koop, die bijna dezelfde afmetingen hebben.
De stokjes zijn iets korter, maar lijken wel wat maatvaster dan de lucifers die ik voorheen gebruikte.
Ik heb gelijk maar twee zakjes genomen, zodat ik gelijk 1600 stokjes in voorraad heb. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080305.jpg)
afbeelding 19080305 De aangekochte voorraad, 2 x 800 stokjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080306.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080306.jpg)
afbeelding 19080306 Het verschil tussen een Action stokje, en een Zwaluw lucifer.
Voorlopig weer genoeg materiaal om verder te bouwen, wordt vervolgt. . .
Groeten, André.
-
Prima planken en in een wand valt de dikte niet op.
-
Beste Volgers,
Afgelopen ochtend begonnen met het uit tekenen van een reeks nieuwe kozijnen.
Die zullen op de begane grond van het nieuwe pandje komen.
Ook heb ik een aparte deur voor het gebouwtje gesneden, die net als de buitenranden bruin is geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080401.jpg)
afbeelding 19080401 De twee witte kozijnen voor de beneden verdieping zijn al uitgesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080402.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080402.jpg)
afbeelding 19080402 Wederom uitgesneden buitenranden, in de kleur bruin. Naast de kozijnen is de uitgesneden deur zichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080403.jpg)
afbeelding 19080403 De kozijnen, en de randen zijn samengevoegd. Boven de ingezette deur, is duidelijk een grote opening zichtbaar :(
Het blijft duidelijk, zeker door de foto's, dat ik beter moet letten op de netheid van alles.
Door gewoon stug door te gaan, zal dat vast beter worden met de tijd.
Tot zo ver weer . . .
Groeten, André.
-
Beste Volgers,
Ik was niet tevreden over mijn kozijnen met bruine kaders.
De maten waren slordig, waardoor de ene stijl dikker was dan de ander.
Gisterenavond nog eens het draadje, Schrijfblokkarton, correspondentiekaarten en wat verf.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=64276.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=64276.0)
Doorgenomen, en ontdekt dat het veel simpeler kan.
Ik heb deze keer de maten van een raampje direct op correspondentiekaart uit getekend, en deze maten voor meerdere raampjes herhaald.
Daarna heb ik alvast één raampje uitgesneden, en daarvan een foto gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080601.jpg)
Ik vindt dit veel beter, en het scheelt een hoop gepriegel.
Door dat gepriegel werd het allemaal niet mooier, en beter.
Ook hier geldt dus de kunst van het weglaten.
Voorlopig ga ik dan ook op deze wijze verder.
Groeten, André.
-
Duidelijke verbetering (y)
-
Beste volgers,
Voor een nieuw gebouwtje had ik al een aantal raamkozijnen gemaakt.
Vandaag heb ik ook een kozijn met deur gemaakt, en rond de deur heb ik zelfs een extra kozijn aangebracht.
Ook heb ik één hele correspondentiekaart voorzien van een rood/roze kleur.
Deze kaart gaat de voorgevel van het nieuwe gebouwtje vormen, die nu de buurman van het gele gebouwtje wordt.
De verf heb ik door middel van tamponeren aangebracht, zodat er ook een soort structuur ontstond.
Voor de foto heb ik de ruimte van het deurkozijn alvast uitgesneden, maar het kozijn is nog niet vast gelijmd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081101.jpg)
Afbeelding 19081101 De gevel in wording.
Uiteraard zijn er dingen die beter kunnen, maar het werken ermee is zo leuk.
Zo heb ik er een hoop plezier, en ontspanning van, en dat is voor mij het belangrijkste.
Tot zo ver weer . . .
Groeten, André.
-
Beste volgers,
De afgelopen dagen ben ik verder gegaan met de gevel.
Ik heb meerdere ramen uitgesneden, en de gevel van een ingang voorzien.
Daarna heb ik een raamwerk van houtjes aan de binnenkant van de gevel geplakt.
Hierop is een binnen gevel aangebracht, zodat het een soort houtskeletbouw model wordt.
Op deze manier wordt de gevel erg stevig, zonder dat hij echt zwaar wordt.
De gekleurde gevel is inmiddels ook van een nieuwe zij, en achtergevel voorzien.
Die zijn standaard wit gehouden, omdat ze naar de achterkant van de baan zullen gaan wijzen, en dus niet zichtbaar zullen zijn.
Deze keer heb ik echter wel een extra etage voorzien, die gedeeltelijk uit een schuin dak zal bestaan.
Door telkens dit soort dingen te veranderen, hoop ik meer te leren, en een variatie aan gebouwen te laten ontstaan.
Hierbij zullen de gebouwen in de basis hetzelfde zijn, zoals de opbouw met de holle wanden, en de houtjes.
Echter zal er in de toekomst ook gebouwtjes met een achtergevel komen, en ook zullen er gebouwtjes onder een aantal hoeken worden gemaakt.
Ik wil zo een heel scala aan huisjes bouwen, zodat ik kan kiezen welke ik op mijn baan zal plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081801.jpg)
Afbeelding 19081801
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081802.jpg)
Afbeelding 19081802
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081803.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19081803.jpg)
Afbeelding 19081803
Nu ik de basis van deze gebouwtjes een beetje in het hoofd heb, kan ik mijn technieken gaan verbeteren.
Zoals ik al schreef zal er meer variatie komen, maar ik ga met deze basis ook andere dingen proberen te maken.
Hebben jullie vragen of opmerkingen plaats ze gerust.
Groeten, André.
-
Je houtjes + dubbele wand methode klinkt erg stevig!
Niets mis mee, maar met welk doel voer je het zo stevig uit? Moeten ze vaak van hun plaats gehaald kunnen worden?
Of is het omdat je dunner (en dus makkelijker snijdbaar) karton kan gebruiken?
Enfin, het is een manier die ik zelf nog niet gezien heb volgens mij, dus is het leuk om te zien :)
Reinout
-
Beste Reinout,
Het is eigenlijk een beetje van het één na het andere gegaan.
Ik was begonnen met dunne vellen karton, deze nam ik mee bij mijn vorige werkgever vandaan.
Dit karton bleek al snel te dun, en waardoor de huizen niet mooi in model bleven staan.
Ik ben toen opzoek gegaan naar versteviging, en kwam uit op luciferhoutjes.
Deze kon ik op het karton plakken, en zodoende werd het wel stevig.
In de tussentijd had ik ook al een tweetal pakjes met correspondentiekaart in het bezit,
maar ben eigenlijk op dezelfde wijze door gegaan.
Nu ik zo langzamerhand de slag een beetje te pakken heb, vindt ik het bouwen ermee wel leuk.
Het is goedkoop, en makkelijk te verwerken.
Ik zie veel mensen bouwen met behulp van styreen, en dat soort materialen.
Dat levert ook zeer mooie resultaten op, zeker in combinatie met mooi schilderwerk.
Zoiets zou ik ook wel eens willen maken, denk ik dan.
Alleen dan wordt ik een beetje onzeker, welk materiaal gebruik ik, en als ik een plaatje verkeerd snijd, dan vindt ik dat zonde.
Het plezier in de modelbouw vergaat dan voor mij een beetje, vandaar dat ik op dit systeem door ben gegaan.
Hopelijk is mijn verhaal zo een beetje duidelijk, maar vragen mag altijd.
Voorop staat bij mij, hobby is plezier maken, en dan kies ik graag voor de makkelijke weg.
Nadenken, en piekeren moeten wij immers genoeg in het normale leven. ;)
Groeten, André.
-
Beste Volgers,
De afgelopen dagen weer een beetje aan het knutselen geweest.
Voor het dak van het rode gebouwtje wilde ik deze keer wat anders.
Zodoende zal een deel plat, en een deel schuin worden.
Voor het platte deel heb ik al een stuk schuurpapier geschilderd, deze ligt nu te drogen.
Later zal deze op een stuk correspondentiekaart worden gelijmd, die dan weer wordt verstevigt met de houtjes.
Voor het schuine deel heb ik een kaart donkergrijs tot zwart geschilderd.
Deze is niet geheel dekkend geworden, ik heb er voor gezorgd dat er een beetje verschil in kleuren is ontstaan.
Daarna heb ik die kaart versneden in stroken van 6 mm breed, die heb ik om de 6 mm voor de helft ingesneden, zodat er leistenen ontstonden.
Deze stroken heb ik overlappend op een strook correspondentiekaart geplakt, zodat het dakdeel een beetje vorm kreeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19090201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19090201.jpg)
afbeelding 19090201 Hier het stuk dak met de leistenen.
De zichtbare stenen zijn dus ongeveer 6 bij 3 mm, en zijn halfsteens aangebracht.
Inmiddels is de onregelmatige kant van het dakdeel al recht gesneden, zodat het binnenkort verder kan worden bewerkt.
Ondertussen bedacht ik mij dat ik de rode gevel wel een beetje kaal vond.
De ramen kunnen mooier worden weer gegeven, en dus heb ik alvast een aantal stroken bruin uitgesneden.
Hiermee wil ik een soort rand om de ramen vormen, zodat de kale gevel een beetje opgesierd wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19090202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19090202.jpg)
afbeelding 19090202 De bruine rand even voor het beeld neergelegd.
Die bruine rand zal op maat gesneden worden, en dus een vierkante ring rond de ramen vormen.
Zal dit een verbetering voor de gevel worden of niet?
Tot zo ver weer, wordt vervolgt . . .
Groeten, André.
-
Terugblik, en nu verder . . .
De afgelopen periode heb ik gebruikt om huisjes te maken van karton en houtjes.
Hiervan hebben jullie inmiddels twee varianten kunnen zien.
Eerder had ik al een ontwerp van het station Kelmis laten zien, die ik later wilde gaan uitbreiden.
In de periode ervoor heb ik het ontwerp van Hauset laten zien.
Daarmee ben ik zelfs verder gekomen dan alleen het ontwerp.
Er is een onderbouw gemaakt, er zijn blauwe platen gelegd, en er is ook al rails.
Daarna is het eigenlijk nooit meer aangeraakt.
In tegenstelling tot vele anderen, heb ik juist wel voldoende ruimte om iets op te bouwen.
Alleen is het voormij moeilijk om te bepalen wat wil ik laten zien, en wat wil ik bereiken.
Wat ik wil laten zien, is voor mij inmiddels duidelijk, ik wil mijn eigen ministaatje maken.
Hierdoor was ik begonnen met Hauset, maar erg handig was dat eigenlijk niet.
Mijn ruimtes bestaan uit een grote zolderkamer een dikke 3 bij 4 meter, en een iets kleinere wat ik noem knutselkamer.
Hier staat mijn pc, maar ook andere zaken die mij boeien.
Op die grote zolderkamer staan nog veel zaken die nog uitgezocht, en opgeruimd moeten worden.
In een hoek is ruimte gemaakt voor mijn stuk baan met daarop Hauset.
Helaas staan de zaken elkaar nu eigenlijk in de weg.
Ik kan niet lekker bij de baan, en van echt opruimen komt ook niet veel.
Daarom heb ik besloten om de baan die er nu staat af te breken, en de zolderkamer eerst op te ruimen.
Ga ik dan voorlopig stoppen met de modeltrein?
Nee, dat niet. Ik wil graag verder, en ik wil ook verder komen dan tot nu toe.
Zoals ik al eerder beschreef heb ik voldoende ruimte, en dat heb ik ook op mijn knutselkamer.
Sinds kort heb ik hier de beschikking over een stellingkast van de wel bekende keten IKEA.
Het is inderdaad een stelling van het type IVAR, en hij rijkt tot aan het plafond.
In deze stelling heb ik ruimte vrij gelaten, om deze keer echt wat op te bouwen.
Hierover kom ik spoedig met een nieuw bericht terug.
Groeten, André.
-
Depot Vossölder
Even buiten het station van Kelmis, richting de grens met duitsland, ligt er in de spoorlijn een soort drieweg splitsing.
Het meest noordelijke spoor loopt richting de grens, en eindigt in Aachen.
Het meest zuiderlijke spoor buigt verder af naar het zuiden, en is de enkelsporige lijn naar Hauset.
Tussen de beide sporen ligt nog een kort lijntje.
Deze loopt langs het depot van de diesellocomotieven, en eindigt op een klein industrieterrein.
Op dat industrieterrein worden de goederentreinen behandelt die in Kelmis eindigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-001_1.jpg)
De rode stip geeft de ligging van dit depot aan, het kaartje is gemaakt met behulp van Open street map (http://Open street map)
In Neutraal Moresnet wordt voornamelijk met dieseltreinen gereden, alleen de treinen richting Nederland worden electrisch bediend.
Vandaar dat Kelmis ook een redelijk dieseldepot heeft, deze ligt aan de Rue Vossölder, die meteen zijn naam aan het depot heeft gegeven.
Het depot is voorzien van een aantal korte opstel sporen, een tankinstallatie, en een kleine loods voor het onderhoud.
Om het terrein ligt het smalle straatje, waarvan het depot zijn naam heeft gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-002.jpg)
Het sporenplan met de verdere invulling.
Van voor naar achteren ziet zo ongeveer het volgende.
In het rode gebouw bevindt zich het kantoorgedeelte van het depot.
Deze is om de staander van de stelling gebouwd, zodat je er echt omheen moet kijken.
Langs het kantoor loopt een stuk straatspoor, hier kunnen locomotieven tanken, maar er kan ook naar het laadperronnetje worden gereden.
Dit laadperronnetje bevindt zich naast de loods, en wordt gebruikt om de voorraad met onderdelen aan te vullen.
Het stuk straatspoor kan ook dienen als spoor om locomotieven digitaal in te regelen. (1)
Achter het stuk straatspoor bevindt zich dus het tankstation voor de locomotieven, met aangrenzend een aantal opslagtanks. (2)
Links van het tankstation bevindt zich dus de loods voor het onderhoud.
Hier naar toe liggen twee sporen, waarvan er nog één kan worden gebruikt om te tanken.
Achter de loods ligt nog een spoor, deze kan men gebruiken om de twee opstelsporen te bereiken.
Om het terrein ligt dus de smalle straat, met de nodige bebouwing.
Ook is hier de entree naar het terrein te vinden, waar vandaan weer een straatje richting het kantoor loopt.
(1) Ik weet niet of zo'n spoortje mag worden gekoppelt aan deze kleine depot, of dat deze los dient te liggen.
(2) Ik heb nog niet gekeken of er iets is dat tussen deze sporen past.
Dit plan geeft een beetje weer hoe ik het hebben wil, en hoe ik het een beetje voor mij zie.
Er zal echter nog geschoven worden met de rails, maar misschien ook nog wel met wat gebouwen.
Tips, vragen en of andere zaken, zijn zoals altijd zeer welkom.
Groeten, André.
-
Dit zijn weer prachtige plannen Andre (y) (y)
Ik blijf het volgen :police:
-
Volgens mij ook eindelijk eens een realistisch plan.
Makkelijk uitvoerbaar, en nog nuttig ook.
Groeten, André.
-
Het stuk straatspoor kan ook dienen als spoor om locomotieven digitaal in te regelen. (1)
[…]
(1) Ik weet niet of zo'n spoortje mag worden gekoppelt aan deze kleine depot, of dat deze los dient te liggen.
Groeten, André.
Wellicht kun je een schakelaar inbouwen waarmee je het stuk volledig (electrisch) los kunt koppelen van de andere sporen als je hem wilt gebruiken om digitaal in te regelen? Een soort van spanningssluis zeg maar; al weet ik niet hoe storingsgevoelig zoiets is, zeker bij lage(re) snelheden.
-
Beste Niekleair, en anderen,
Dus als ik het goed begrijp moet zo'n programmeerspoor een los stuk spoor zijn.
Geen aftakkingen of andere zaken?
Groeten, André.
-
Depot Vossölder (2)
Nu ik heb begrepen dat het lastig is om het programmeerspoor met het depot te combineren, heb ik besloten omdat anders te doen.
Ik laat dat spoor voor nu even weg, maar in een later stadium zal het terug komen.
Het toegangsspoor aan de voorkant is dan ook niet meer nodig, en daarom heb ik twee nieuwe plannen gemaakt.
Hierbij heb ik de rails wat schuin gelegd, waardoor het wat anders oogt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-004.jpg)
Het kantoor is nog steeds rond de staander van de IVAR stelling geplant.
Bij beiden is er meer opstel spoor gekomen, terwijl er ook meer ruimte voor de omgeving is.
Alleen de tankplaat is op twee verschillende plaatsen te zien.
Bij de ene langs het voorste spoor aan de voorkant dus.
Bij de andere langs het schuine spoor, waardoor tijdens het tanken het depot niet te breiken is.
Mijn voorkeur gaat uit naar de bovenste, maar misschien hebben jullie nog andere ideeën.
Ik verneem het graag,
met vriendelijke groet: André.
-
Depot Vossölder (2) Vervolg.
Aan het begin van deze avond tijdens het douchen, kreeg ik opeens een idee.
Het IVAR systeem bestaat uit staanders, waarvan er één hinderlijk in de weg kan staan.
Weg zagen kan, maar dan stort de hele boel in elkaar.
Daarom wilde ik het kantoor gebouw er omheen bouwen, zodat je er wel omheen moest kijken.
Maar waar komt dan mijn tankinstallatie, daarvan heb ik eerder vandaag twee opties laten zien.
Waarom draai ik het niet om, het tankstation met opslag tanks komt rond de staander, en het kantoor komt ergens anders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-005.jpg)
Bovenstaand het nieuwe plan, deze lijkt mij veel logischer, en het lijkt ook wat minder vol gepropt.
Tips, vragen en/of andere zaken zijn zoals altijd zeer welkom.
-
André,
Een programmeerspoor mag best onderdeel van de gehele layout zijn. Je moet dan wel het spoor volledig elektrisch scheiden van de rest waarbij je met een dubbelpolige schakelaar het spoor aan de rest kunt koppelen voor normaal gebruik en scheiden voor programmeren. Zo heb ik het ook zitten. Naast de schakelaar heb ik een paar labeltjes gezet met "track" en "program" zodat ik in één oogopslag kan zien hoe de boel geschakeld staat. Aftakkingen e.d. mogen best wel als je maar wel beseft dat alles wat er eventueel op zou kunnen staan aan loks dan ook meegeprogrammeerd wordt! Het is dus een stuk veiliger om het gewoon bij een los doodlopend stukje spoor te houden dan loop je dit risico in ieder geval niet zo gauw.
Groeten,
Bert
-
Bert,
Bedankt voor jou uitgebreide antwoord.
Ik heb besloten om het programmeerspoor niet in dit plan op te nemen.
Aan de voorkant van de stellingkast komen in een later stadium draag beugels, zodat ik daar plankendragers aan kan hangen.
Op deze draagbeugels komt een plank van ongeveer 2 meter, deze wilde ik eerst met het voorgaande plan combineren.
Deze komt nu los, en zal gaan dienen als programmeerspoor, tevens zal deze ook gebruikt kunnen worden om foto's te maken.
-
Ja, dat is natuurlijk ook een prima oplossing!
Groeten,
Bert
-
Ik heb reeds de wissels voor het depot besteld, maar wil toch voor de zekerheid wat vragen?
Ik gebruik de roco multimaus die bij mijn ooit gekochte startset is geleverd.
Bij deze startset zat een railovaal die voorzien is van ballastbed.
Deze rails wil ik in het depot niet verwerken, en dus moet de rails anders worden aangesloten.
Ik heb nu deze aansluitrail
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-42517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-42517.jpg)
© Marman.eu
Maar wil het onderstaande gebruiken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-61190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-61190.jpg)
© Marman.eu
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-42613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/roco-42613.jpg)
© Marman.eu
Van roco 61190 wil ik het printplaatje afknippen, waardoor ik met behulp van een kroonsteentje de raillassen aan het draad kan maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-006.jpg)
Hopelijk is het bovenstaande duidelijk.
Mijn vraag is dan, kan dit zo?
-
Ik doe het op mijn test ovaal al jaren zo ;) Dus ja, dat kan zonder probleem.
-
Solderen is beter, maar je voorstel kan prima. Nog beter is om een ringleiding te maken (een algemene voedingskabel onder de baan) en deze verbinding van de booster (zwarte box) daarmee verbinden. Vervolgens verbind je de ringleiding op diverse punten met de baan. Dan heb je meer aansluitpunten en daarmee een bedrijfszekere baan.
een beetje dit idee:
(https://www.nproject.org/nl/images/NProject/diversen/ringleiding.jpg)
Bron: N-project (https://www.nproject.org/nl/algemene-tips/de-ringleiding-onder-de-modelbaan)
Groet,
michel
Edit: ik zie net al je plannen voor een depot. Zitte leuke dingen tussen, inclusief de gedachten van de IVAR-stelling. Nu ga ik daar volgend jaar ook eens weer mee stoeien, dus ik kijk graag naar jouw ideeën :)
-
Heren,
Bedankt voor de snelle reacties.
Helaas heb ik nog nooit gesoldeerd, en heb er dus ook geen ervaring mee.
Deze wil ik wel opdoen, maar niet op dit moment.
Roco 42613 heeft twee stuks in de verpakking, die wil ik samen op dat kroonsteentje aan maken.
Daarna worden ze op twee punten aan de baan gemaakt.
Volgens mij ontstaat hierdoor een kleine ringleiding, of het voldoende is dat merk ik dan wel.
-
Lijkt mij een redelijke tussenoplossing voor een volledige ringleiding, let er wel op dat op beide punten dezelfde draad aan dezelfde spoorstaaf zit.
En Richard heeft volkomen gelijk met zijn opmerking over solderen, ik dacht in een tijdelijke opstelling zoals bij mezelf, maar bij jou is het een vaste opstelling natuurlijk.
-
Eric,
Van solderen heb ik nog geen enkele kaas gegeten.
Ik wil het in de toekomst wel kunnen, maar wil daar nu even niet mee bezig zijn.
Bij het opzetten van het depot laat ik de draadjes een beetje ruim, zodat ik het later nog eens kan aanpassen.
-
Ik doe beide. Aan de rails soldeer ik de draden vast, net als aan de schakelaars en andere dingen. Vervolgens zet ik de boel in elkaar door middel van kroonstenen. Werkt prima en is redelijk eenvoudig met een soldeerbout (40W) van de Gaxwei (https://www.google.com/maps/place/Ede/@52.0304882,5.6431862,17z/data=!4m5!3m4!1s0x47c7ad4e13edc5af:0xea2dcff36d80e4c1!8m2!3d52.0401675!4d5.6648594), wat soldeer, een vijltje en een oplosser. Gewoon eerst proberen op wat dunne draadjes en oude rails. Daarna merk je dat het best wel simpel is. Ik wil ook wel bij je langs komen om het je te leren, al is je woonplaats wel een beetje uit de richting ;) (niet in bezit van een auto)
Groet,
michel
-
Michel,
Bedankt voor jou aanbod.
Zoals je het schrijft, lijkt het redelijk eenvoudig.
Leren wil ik het wel, maar ik wil er dan goed de tijd voor nemen.
Met de tijd ga ik wel eens kijken voor een goede soldeerbout, en dan wil ik stapje voor stapje wat gaan proberen.
Het grootste probleem (voor mij tenminste) als het te technisch wordt dan haak ik een beetje af.
Ik lees veel op dit forum, en dan zie ik soms van die uitgewerkte schema's voorbij komen, waarbij ik dan denk "laat maar".
Zover wil ik dus voorlopig ook niet gaan, maar het lijkt mij wel leuk om er eens ervaringen mee op te doen.
Overigens andersom kan ook, ik heeft wel een auto ;)
-
Sorry, ik heb het idee dat er iets fout is gegaan met mn reactie (ik kan m zelf niet teruglezen?) Solderen is niet moeilijk en het is meer, direct mee beginnen en niet uitstellen, je zult merken dat je er veel voordeel bij gaat hebben, de ervaring kun je dan weer toepassen in bijvoorbeeld reparaties die wel eens voorkomen.
Maar buiten dat om de rails aangesloten te krijgen hoef je niet noodzakelijk te solderen, je knoopt de blanke aders goed inelkaar vast en heb je ook verbinding. Een krimpkousje of kroonsteentje maakt het netjes.
-
Richard,
Ik begrijp jou reactie, maar zoals ik al eerder schreef.
Ik moet er even voor gaan zitten, en er dan mijn volle aandacht aan schenken.
Doe ik dat niet, dan gaat het zeker verkeerd.
Zoiets is ook voor gevallen met de twee dieselloc's die nog een locdecoder moesten hebben. (lees maar terug in dit draadje)
Kortom met de tijd ga ik daar echt wel mee bezig, want de wil om het te leren is er al. (Dat had ik eerst ook niet ;) )
-
Neem de tijd die je nodig hebt ;)
Ik vindt dit een leuke draad om te volgen.
-
(y)
Dank!
-
Staande Brandstoftank (proef)
Bij het dieseldepot wil ik gebruik maken van drie staande brandstoftanks.
Daar kunnen de locomotieven dan brandstof innemen voordat ze het depot verlaten.
Eén van de drie tanks zal om de staander van het IVAR systeem komen, zodat je daar echt omheen moet kijken.
Afgelopen avond heb ik een proefmodel gemaakt, vooral rond snijden voor de bovenkant is nog erg lastig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-007.jpg)
Misschien nog niet geheel correct, maar voor de eerste keer tevreden.
Natuurlijk moet er nog wat meer aan komen, maar eerst even dit proefmodel.
Deze bestaat overigens uit een wc-rol, houtjes, en een correspondentiekaart.
-
Michel,
Bedankt voor jou aanbod.
Zoals je het schrijft, lijkt het redelijk eenvoudig.
Leren wil ik het wel, maar ik wil er dan goed de tijd voor nemen.
Ik lees veel op dit forum, en dan zie ik soms van die uitgewerkte schema's voorbij komen, waarbij ik dan denk "laat maar".
Het is ook vrij eenvoudig met eenvoudige spullen. En zolang je je niet aan de electronica gaat wagen heb je ook geen last van een schema. Decoders aansluiten is net iets lastiger, maar ook dat valt te leren. 't Is ook gewoon een kwestie van doen :)
Overigens andersom kan ook, ik heeft wel een auto ;)
Dat kan natuurlijk ook. We kunnen eens wat afspreken.
Groet,
michel
-
Depot Vossölder (3)
Afgelopen zondag had ik voor het Depot alvast wat wissels en rails besteld.
Vandaag kwam het binnen, en dus kon ik aan het werk.
Ik had al eerder blauwe platen aangebracht, zodat ik daar meteen de rails op kon aanbrengen.
Helaas heb ik nog niet voldoende rails, maar voorlopig kan ik even uit de voeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-008.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-009.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-010.jpg)
Het aansluitdraad ligt nog los, later zal daar een gat voor gemaakt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-011.jpg)
Alles ligt nog een beetje los, zodat ik het nog wat kan verschuiven.
Later zal ik nog wat rails toevoegen om het plan compleet te maken.
Roco 42613 bleek maar enkelvoudig in de verpakking te zitten, waardoor ik maar één aansluitpunt heb.
Kennelijk had ik dat verkeerd begrepen of zo.
Desondanks heb ik voldoende stroom op de baan zitten, tot nu toe alles storingsvrij kunnen bereiken.
Bij het berijden van de sporen maakte de loc een piepent geluid, komt dat door langer stilstaan of mag deze even gesmeerd worden?
Tot zo ver weer . . .
-
Van idee naar een tussenstand van de werkelijkheid. Fijn dat je ons op de hoogte houdt.
-
Lekker bezig Andre! En heerlijk die gedetailleerde updates (y)
-
Dank u heren, ik doe mijn best.
-
Depot Vossölder (4)
Vandaag heb ik het gat gemaakt voor het aansluitdraad.
Deze ligt nu niet meer in de weg, zodat de sporen wat beter bereden kunnen worden.
Daarna ben ik bezig gegaan met de bekende blauwe platen.
Ik wil de straten namelijk een beetje op hoogte kunnen brengen, waardoor ze gelijk met de spoorstaven komen te liggen.
Dit depot is meteen ook een leerobject, omdat vele zaken in de modelbouw nog nieuw voor mij zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-012.jpg)
De plaat achter het spoor is al vast gelijmd, het deel ervoor ligt nog los, en zal nog vervangen worden.
Verder heb ik een beetje uitzoek werk gedaan, en een drietal teststukjes gemaakt.
Ik wil namelijk een aantal gebouwen voorzien van mergelstenen, die tijdens de mijnbouw beschikbaar zijn gekomen.
Door de zinkmijnen in het kleine staatje, is het staatje erg rijk geworden.
Veel gebouwen zijn daarom opgebouwd uit natuursteen, waarvan mergel er dus één is.
Mergelstenen werden uitgezaagd, tot blokken van 84 x 54 x 54 cm.
Om gerekend in milimeters is dat dan 840 x 540 x 540.
Deze maten heb ik door een omrekenhulp gehaald, en dan kom ik op.
Ongeveer 9.65 x 6.20 x 6.20 milimeter.
Dat valt natuurlijk niet echt uit te zetten, en dus heb ik het afgerond.
Bij 1 zie je de stenen afgerond naar 10 x 6 x 6 milimeter.
Bij 2 zie je de stenen afgerond naar 10 x 5 x 3 milimeter.
Bij 3 zie je de stenen afgerond naar 10 x 6 x 6 milimeter.
Teststukjes 1 en 2 betaan uit correspondentiekaart.
Teststukje 3 is een afval stukje van zo'n bekende blauwe plaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-013.jpg)
Ik vindt teststukje 2 tot nu toe het mooiste, en dat niet alleen om dat deze mooi recht is.
De stenen ogen hier wat fijner, bij de andere twee vindt ik ze wat te grof.
Teststukje 3 is uitgesneden uit blauwe plaat, ondervloer dus.
Als ik dat al wil gebruiken, dan zal ik dat moeten verven, en dat zal wel andere verf eisen.
Wie wil mij helpen met een keuze, ik hoor het graag.
Tot zo ver weer . . .
-
Lijkt me wel erg lastig, een modelbaan bouwen en niet kunnen solderen... :-\ Ik zou daar eerst mijn licht even over opsteken voordat je gaat bouwen. Kan je problemen makkelijker maken. Ik kan me voorstellen dat je er geen interesse in hebt, maar draadjes solderen leer je in 3 minuten. Een messing model solderen is heel wat anders, uiteraard.
-
1 en 3 lijken meer op de werkelijkheid. Nr. 2 lijkt (te) veel op gewone bakstenen.
-
Bij dat XPS zit de structuur er direct mooi in.
Misschien geeft dit topic nog nieuwe ideeen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90041.15.html
(vanaf Reactie #29)
-
Heren,
Bedankt voor jullie reactie's, ik zal hieronder even kort antwoorden.
@ Sven, Ik wil wel kunnen solderen, en wil daar ook wel energie insteken.
Maar ik moet daar even goed de tijd voor nemen, en de aandacht op leggen.
Doe ik dat niet, dan verloopt dat net zo lastig als het avontuur met mijn dieselloc's.
Ik wil het dan vlug, vlug even kunnen doen, en dan gaat het mis.
In de toekomst wil ik ook een paar lantaarns rond het depot plaatsen, dus in de aanloop daar naar toe wil ik kunnen solderen.
Hoe ik dat ga aanpakken weet ik nog niet, maar het zal zich van zelf wel gaan ontvouwen (tenminste daar wil ik heen)
Het aansluiten van de rails rond dit depot was het werk van één kroonsteentje plaatsen, dus dat was het ergste niet.
Voor die tijd zal ik eerst een soldeer station moeten aanschaffen, en vandaar uit ga ik stapje voor stapje eraan werken.
@ Martin, en Jacob, Ik vindt de structuur op nummer 3 al wel heel mooi, maar hoe krijg ik het mooi op kleur,
Of kort gezegd waarmee schilder ik dat XPS?
-
Met acrylverf, André. Terpentine tast XPS aan.
Mijn Stelcon® platen voor LGBschaal uit XPS:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190831_153222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190831_153222.jpg)
De verf komt van de Action; de grote tubes van "Van Bleiswijck". Die kleinere tubes (doosje van 10 of zo) zijn minder, te gel_achtig.
-
(y) (y)
ga je/ gebruik je het hulpstuk van Daniel hiervoor?
Ronald Visser
-
Ronald,
Hulpstukken heb ik nog niet.
Het proefstukje heb ik gewoon met de hand gesneden.
Voorlopig zal ik de rest ook zo doen, denk ik.
-
De proefstukjes zien er al erg goed uit Andre (y)
Dit moet helemaal goed komen ;)
-
Depot Vossölder (4) Vervolg.
Wim, zolang je blijft proberen worden de kansen van slagen volgens mij alleen maar groter.
Afgelopen dag bezig geweest met een tweede proef.
Ik heb dik keer weer een stukje blauw plaat = XPS genomen.
Ook deze keer heb ik steentjes van 10 bij 6 mm gemaakt.
De steentjes zijn aan elkaar blijven zitten door het stukje niet in zijn geheel in te snijden.
Daarna heb ik het proefmuurtje behandelt met zwarte verf voor de voegen, en licht gele verf voor de stenen zelf.
Die licht gele verf heb ik gemengt uit gewoon wit, en citroen geel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-014.jpg)
Voor de eerste indruk vind ik het wel geslaagd, misschien de volgende keer een laag muurtje maken.
Tot zo ver weer, wordt vervolgt . . .
-
Ipv die blauwe XPS platen kun je ook Depron platen gebruiken. Die zijn net wat steviger en laten zich wat mooier bewerken.
bv hier te bestellen: https://www.1001vloerenoutlet.nl/depron-platen/ (https://www.1001vloerenoutlet.nl/depron-platen/)
Groet,
Chris
-
Chris, bedankt.
Ik heb de link in elk geval bij mijn favorieten gezet.
Later eens kijken of ik wat van die platen kan bestellen.
-
Even een kort bericht.
Ik wil dolgraag verder met het project, maar helaas is het 's avonds nu te donker.
Van de week eens een ledstrip halen, en een stekkerdoos met draad.
Er is geen stroom in de hoek waar de stelling staat dus dat zal er ook moeten komen.
Kortom eerst even wat ander werk te doen, voordat ik verder kan.
Wordt vervolgd . . .
-
Depot Vossölder – Locloods (1)
Op een depot voor diesellocomotieven hoort natuurlijk ook een locloods.
Vandaag begonnen met de eerste delen.
De gevel waar de deuren in komen heb ik gewoon op maat gemaakt.
De loc past door de openingen, en ik heb nog een beetje ruimte aan de bovenkant over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-015.jpg)
De eerste twee geveldelen, het wordt een wat lange loods met tevens twee wat langere sporen.
Omdat de zijgevels op dezelfde basis worden gemaakt heb ik een soort mal gemaakt.
Mocht ik de maten vergeten kan ik ze dus overnemen van die mal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-016.jpg)
De mal die ik voor de geveldelen gebruik.
Na het proberen om met andere materialen te bouwen, heb ik besloten om op mijn eigen manier verder te gaan.
Ik vindt het werken met karton, en met houtjes gewoon erg leuk.
Het bouwt prettig, en door meer te doen moet het beter worden lijkt mij.
Ik zie dit project van het locdepot dan ook als een leerproject.
Alles zal door het doen steeds beter worden (daar ga ik tenminste van uit)
Mocht ik mij op met de tijd storen aan een gebouw, dan zal ik gewoon een nieuwe kunnen maken.
Tot zo ver weer, wordt vervolgt . . .
-
Depot Vossölder – Locloods (2)
Een tijdje terug had ik twee teststukjes laten zien, die ik had uitgetekend op correspondentiekaart.
Een derde had ik uitgesneden uit een afval stukje blauwe plaat.
Ik wil graag met de voor mij bekende materialen verder, vandaar mijn volgende methode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-013_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-013_1.jpg)
De eerder getoonde teststukjes, stukje 1 is dus over stukje 2 geplakt.
Teststukje 1 heb ik bij deze over teststukje 2 geplakt, en daarna heb ik het teststukje voorzien van een lichtgele kleur.
Vervolgens heb ik de voegen van de muur nog eens ingesneden, zodat die weer wat duidelijker zichtbaar zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-017.jpg)
Het nieuwe testmuurtje.
Op deze manier wil ik een muur uit Mergelstenen nabootsen, waarvan de voegen erg dun zijn uitgevoerd.
Station Valkenburg is opgebouwd uit mergelstenen, en die laat over het algemeen wat minder zijn voegen zien.
Ook andere muren bestaande uit mergelstenen laten dunne voegen zien.
Tot zo ver, wordt vervolgt . . .
-
De kleur is alvast goed (y)
-
Depot Vossölder – Locloods (3)
Nu er weer plaatjes geplaatst kunnen worden, heeft het zin om een update te plaatsen.
Heren die dat mogelijk hebben gemaakt, hartelijk dank! (y) (y) (y)
De afgelopen tijd was het wat rustig in dit draadje, gewoon omdat ik even niks te melden had.
Ik ben wel verder gegaan met de locloods, maar erg snel ging dit niet.
Vandaag kan ik het eerste deel van de locloods presenteren.
Het is pas het eerste wanddeel, waarvan er nog meerderen zullen komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-018.jpg)
Verder heb ik besloten om de ruimte in de IKEA stelling iets uit te breiden.
Door plankendragers aan de voorzijde van de stelling te maken, kan ik het geheel wat dieper maken.
Nu is er plaats voor een doorgaand spoor met een korte omloopspoor.
Het depot is verder een beetje uitgebreid met een aantal opstelsporen, en een spoor om gereedschappen en onderdelen aan te voeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-sporenplan-5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-sporenplan-5c.jpg)
Dankzij deze uitbreiding kan ik straks ook een beetje rangeren, tevens heb ik meer ruimte om een aantal locs te kunnen opstellen.
Wel zal ik moeten kijken voor een goede verbinding tussen de plank, en de stelling.
De plank die voor de stelling komt te hangen wil ik wel weg kunnen halen, zodat ik nog wel de kastdeur kan open doen.
Tot zo ver weer, wordt uiteraard vervolgd . . .
-
Mooi (y)
-
Depot Vossölder (5)
De afgelopen dagen bezig geweest met de uitbreiding.
Ik heb een vaste plank gemaakt voor de helft van de stelling langs.
Ook aan de deur van de kast heb ik een plank gemaakt.
Hierop kan ik nu een module plaatsen, die ik weg kan nemen als de kast open moet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-019.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-020.jpg)
De plaat waar die schroevendraaier op ligt is dus wegneembaar.
De komende dagen ga ik uitrekenen wat ik nog aan rail materiaal nodig heb, zodat ik dat kan gaan bestellen.
Als dat dan binnen is wil ik mij eerst eens gaan richten op de onderbouw.
Ik bedoel daarmee hoogte verschillen vloeiender maken, rails leggen.
Maar ook alvast wat ballasten en bestraten.
Ook de fundering van de locloods zal alvast gelegd worden, zodat ik het gebouw er zo op kan zetten.
Kortom weer genoeg te doen, wordt vervolgt dus . . .
-
Nieuwe Vlag
Om verwarring met het oude Neutraal Moresnet te voorkomen.
Maar ook om geen problemen verder te krijgen, het is tenslotte hobby.
Heb ik besloten om voortaan een iets andere vlag te tonen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flag_of_Moresnet-3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Flag_of_Moresnet-3.png)
Wilt u meer weten over de betekenis van deze vlag, druk dan op het wereldbolletje onder mijn forumnaam.
-
Gave vlag, en interessant de uitleg erover.
-
Ja gave vlag (y)
En dan ook nog met goede uitleg en daardoor ook nog een vlag met een goed idee erachter!!
-
Hoi,
Heel leuk idee die module. (y)
Zou wel ff kijken op hoe je de moduleovergangen maakt.
Nu heb je geen garantie dat je doorsneden niet meewerken met de houten plank waar het op ligt.
Gr Koen.
-
Bedankt voor de reacties heren. (y)
De planken van de stelling heb ik inmiddels voorzien van een laag EPS.
Deze laag is 4 cm dik, waardoor het geheel nog iets hoger is gekomen.
Van de week wil ik verder gaan, en dan zal ik ook nog wat foto's maken.
Nu gaat dat helaas niet, er is nog geen licht boven de planken.
-
Depot Vossölder (6)
Vandaag en morgen twee verlofdagen.
Dat betekent tussendoor even prutsen aan het depot.
Zo heb ik op het wegneembare deel het EPS vast geplakt.
Hiervoor heb ik normale hobbylijm gebruikt, en dat zit stevig genoeg.
Het EPS op het wegneembare deel kwam een stukje lager uit dan de rest van het depot.
Daarom heb ik over dat deel van het EPS wat stukken blauwe plaat gelijmd.
Morgen wil ik stroken blauwe plaat snijden, die onder de rails komen te liggen.
Zoals beloofd heb ik ook een aantal foto's gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-021.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-022.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-023.jpg)
Het stuk blauwe plaat op de foto's geeft ook de scheiding van het wegneembare deel aan.
De rails komt op die grens gewoon tegen elkaar te liggen.
Geen idee of het allemaal zo gaat werken, maar dat merken wij dan wel.
In de tussentijd ben ik aan het nadenken over de wissels.
Die zullen niet electrisch worden bediend, ik wil ze handmatig houden.
Ik zit daarbij aan een soort hendel te denken, die ik desgewenst om kan klappen.
Iets van een wisselsteller, maar dan in het klein.
Als iemand daar een idee over heeft, dan verneem ik dat graag.
Tot zo ver weer, wordt vervolgt . . .
-
Depot Vossölder (7)
Vandaag de rails gelegd op het uitneembare deel.
De sporen heb ik voorlopig vast gelegd met punaises, terwijl de blauwe delen met gewone lijm zijn vast geplakt.
De overgang naar het vaste deel had ik liever gelijk gehad, maar toen zat het helaas al vast.
Het los halen vond ik zonde, eerst maar eens kijken hoe het verder gaat.
Het uitneembare deel hoeft niet vaak aan de kant, alleen als ik eens in de kast wil zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-024.jpg)
afbeelding: Depot-024 Deze overgang had beter op de naad gekund, voor nu laat ik het zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-025.jpg)
afbeelding: Depot-025 Het uitneembare deel, met het bakje van EPS.
Aan het einde van het uitneembare deel wil ik geen stootblok plaatsen.
Deze komt misschien in het zicht als er een trein in dat deel staat.
Daarom heb ik aldaar een bakje van EPS vast gelijmd, mocht er een trein doorschieten dan valt hij in dat bakje.
De overgangen naar het vaste baan deel zullen wel niet meteen het beste zijn.
Echter het is voor mij de eerste keer dat ik zover kom, en dus heb ik er even vrede mee.
Door gewoon te doen hoop ik meer ervaring op te doen met bouwen, en dan zal ik het altijd nog aan kunnen passen.
Tot zo ver . . .
-
Hoi,
Zolang je treinen ongestoord kunnen doorrijden is het toch goed.
Gr Koen.
-
Beste Koen,
Dat is mijn idee ook, maar eerst verder rails leggen.
Anders gaat het nog de mist in. :P
-
Oeps :o Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Depot Vossölder 8
Het nieuwe jaar is inmiddels bijna twee weken oud.
Erg veel heb ik niet gedaan de afgelopen tijd, vandaar dat ik nu kom met dit overzicht.
Ik ben tussendoor verder gegaan met het leggen van de rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-026.jpg)
Er is een nieuw speeltje binnen, waarmee ik veel beter kan gaan snijden.
Ik blijf echter gewoon met karton werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plotter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plotter.jpg)
Om te oefenen met de snijplotter heb ik een reeds bestaande gevel omgezet in een snijbestand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-027.jpg)
De komende tijd wil ik verder gaan met het leggen van rails.
Zodat het depot gewoon bereden kan worden.
Tot zo ver weer . . .
-
Hoi,
Dat ziet er veel belovend uit.
Ben zelf ook bezig om me het tekenen in een programma voor mogelijk ook dit snijwerk in de toekomst mezelf kundig te maken.
Gr Koen.
-
Gefeliciteerd met je nieuwe speeltje Andre (y)
-
Deze keer een korte update zonder foto's.
Soms heb je zin om te bouwen, maar dan prikt er een raillas in je vinger waardoor er bijna een bloedbad ontstaat.
Het volgende weekeinde wil je graag verder, maar je hebt eigenlijk geen zin.
Toch begin je met vol goede moed te knutselen totdat het zaakje niet wil zoals het moet.
Je begint te mopperen, en alles lijkt opeens niet meer zo mooi als het was.
Kortom ik heb het gereedschap neergelegd, een volgend weekeind een nieuwe poging. . . .
-
Sorry dit keer een hele lap tekst, zonder plaatjes.
Nadenken leidt tot andere inzichten.
De afgelopen weken heb ik niet veel kunnen doen.
Ik bleek een overbelaste schouder te hebben, en moest een paar weken rust nemen.
Voor die tijd was ik veel met het depot bezig, maar erg tevreden was ik niet.
De rails sloot niet mooi aan, en ik ging mij er aan storen.
Tijdens de twee weken rust begon ik na te denken.
Wat wil ik met mijn baan, en wat wil ik uitbeelden.
Mijn baan op zolder is voor het idee geplaatst rond het drielandenpunt.
Kemis is daar de hoofdstad van, terwijl Hergenrath en Hauset aan een zijlijn liggen.
Het kleine landje heeft als naam Neutraal Moresnet gekregen en, biedt zijn onstaansrecht aan een tweetal zinkmijnen.
Eén zal gelegen zijn in de stad Kelmis, en de andere aan het einde van de zijlijn bij Hauset.
Neutraal Moresnet is best een rijk landje, omdat de zinkmijnen veel inkomsten opleveren.
Belasting betalen hoeft de burger niet, en daarom is het best een beetje druk bevolkt.
Het Kleinhertogdom zoals ik het wel eens noem zal ook een klein kasteeltje hebben, in dat kasteeltje woont de Hertog, maar de raad van elf komt er ook samen.
Het depot wat ik nu aan het bouwen ben zal een gedeelte van mijn baan op zolder worden.
Zie het maar als een soort losse module, die vast in een kast is opgebouwd.
De bouw van het depot zie ik ook meteen als een soort leermoment.
Ik kan rails leggen, landschapbouwen, en zo de baan leren vormen.
Iets wat ik altijd kan gebruiken voor mijn grotere baan op de zolder.
Waar heb ik dan over nagedacht, eigenlijk over het geheel.
Voluit zou mijn baan Kleinhertogdom Neutraal Moresnet heten.
Luxemburg is een Groothertogdom, en daar heb ik het een beetje van afgekeken.
Ik vind eigenlijk Neutraal Moresnet niet echt lekker uitspreekbaar, waardoor ik heb zitten kijken naar een alternatief.
Is die er? Ja die is er. De zinkmijn die in Kelmis gelegen was droeg de naam Altenberg.
Of het stadje die naam gedragen heeft weet ik niet precies.
Kijkent naar de grote buur, zou het dan Kleinhertogdom Altenberg kunnen heten.
Kelmis wordt dan Altenberg Stadt, terwijl Hergenrath, en Hauset hun namen blijven behouden.
Ik wil het geheel in tijdperk 4 laten afspelen, zo rond de jaren '80.
In die tijd zou het winnen van zink minder geworden kunnen zijn, waardoor het landje opzoek moest naar andere inkomsten.
Die inkomsten zouden het toeristme kunnen zijn, er stond vroeger een Casino bij Kelmis.
Deze zou weer opgebouwd kunnen zijn, terwijl er nieuwe zijn bijgebouwd.
Er zouden hotels kunnen zijn, en luxe badhuizen waar de gasten kunnen relaxen.
Spa is immers ook niet verweg, dus waarom zou er geen waterbron in de buurt kunnen zijn.
Kortom, ik heb heel wat na te denken gehad, en heb nu eigenlijk de knoop wel door gehakt.
Neutraal Moresnet wordt Altenberg.
De raad van elf, en alle andere zaken blijven het zelfde.
Kelmis wordt Altenberg Stadt, en de nieuwe munteenheid wordt de Zinky.
Deze Zinky is is gelijk aan een muntje van 1 nederlandse cent, die toen nog aldaar in gebruik was.
Wat ik van Jullie wil weten.
Zien jullie hier wat in?
Moet of mag ik het geheel zelf weten?
Vragen en Suggesties blijven in elk geval welkom.
-
Lijkt me een acceptabele naamsverandering. Kelmis heet in het Frans La Calamine, en dat betekent zinkoxide.
Vanuit Hergenrath loopt de Altenbergerstrasse naar Kelmis. Het zou dus heel goed kunnen dat Kelmis in het Duits Altenberg heette.
Er zijn overigens in Duitsland en Oostenrijk nog meer plaatsen die Altenberg heten.
-
Het IS jouw modelwereld. Dus doe wat je wilt met die wereld.
-
Klaas en Jeronimos,
Dat zijn nou net de antwoorden die ik zocht.
Het zou gezien de geschiedenis kunnen, en het is mijn modelwereld.
Mede omdat het zo zou kunnen zijn, één van mijn basis begrippen van het modelspoor.
Ik vindt het namelijk leuk, dat er om mijn baan een soort verhaal aanwezig is.
Waarom heet het zo, en waarom ligt het daar.
-
Was al gewend aan Moresnet. Vond die naam ook al leuk gevonden.
Maar de andere opties kan ook.
Misschien even een zetje tot inspiratie nodig? ;)
Kijk dan hier eens: musuem Zinkhuetterhof de (http://zinkhuetterhof.de/)
Of wat de Duitsers noemen: Toets de term Zinkhütte (https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=105601&hilit=zinkhutte) in op Stummis (https://www.stummiforum.de/search.php?keywords=zinkhutte)of het www en er rolt heel wat info en ideeën uit op je scherm.
Hopelijk breng ik je plannen niet op hol. ;D , maar ik begrijp een beetje waar je heen wilt.
Gr Koen.
-
Koen,
Extra informatie is altijd welkom.
Ik heb er meteen weer wat zoektermen bij, waarmee ik verder kan.
Je weet nooit wat je tegenkomt, iets wat je niets vindt kun je laten.
Maar iets wat je mooi vindt kun je gebruiken voor jou eigen baan.
Bedankt (y)
-
Ik vind La Calamine ook een mooie naam. Maar goed, je moet het zelf bepalen, het is jouw feestje.
-
ff het Stummisforum linkje gefixt die is nu wat algemener op Zinkhütte.
Maar iets wat je mooi vindt kun je gebruiken voor jou eigen baan
Je moest eens weten wat voor zoektochten ik gemaakt heb voor Midland.
-
Koen,
Ik ben niet echt bezig met een zoektocht, ik wil iets tegen komen, en dan bedenken of ik het passend vindt.
Klaas,
La Calamine, is ook een leuke naam, maar dat is meer Franstalig.
Altenberg wordt Nederlandstalig met Duitstalige invloeden.
In de Nederlandse taal zijn Franse invloeden te vinden.
Stoep wordt immers ook wel Trottoir genoemd, in Altenberg wordt dat dan bürgersteig.
Paraplu is ook Frans, en wordt in Altenberg dus regenschirm.
Dan krijg je dus de Altenberger zin, Heer Klaus loopt op de bürgersteig met een regenschirm.
Ook hier wil ik dus een verhaal om heen bedenken, waarom iets is ontstaan.
-
Hallo allemaal,
In de Telegraaf ook een stukje over Neutraal Moresnet.
https://www.telegraaf.nl/nieuws/969775398/moresnet-is-nu-echt-geschiedenis
Groeten, Alexander
-
Ik kon het artikel gewoon lezen, zonder te betalen.
-
Best wel bizar, dat ik overweeg om de naam te veranderen.
Terwijl deze maand de laatste inwoner van Neutraal Moresnet is overleden.
Soms komt realiteit en fictie wel erg dicht bij elkaar. ???
-
Dan klopt het verhaal en de naam toch?
Zou het vanwege de geschiedenis in ere houden.
En de naam zo laten.
(y)
-
In zekere zin heb je wel ergens gelijk.
Ik zal er nog eens een nachtje over slapen. :)
-
En de naam zo laten.
Zo denk ik er ook over. Deze naam (Neutraal Moresnet) heeft zo z'n charme.
-
Heren, ik ben om.
De naam blijft zoals het was, scheelt mij ook een bult verander werk. ;D
-
Nu de keuze gemaakt is, weer snel verder met het opbouwen van het depot.
Ik ben het deel wat er al lag nu aan het opruimen, en heb het uitneembare deel in tweeën gezaagd.
Het ene deel komt aan het vaste deel, en het andere kleinere deel blijft los.
Dit biedt mij meteen al twee voordelen, de eerste het uitneembare deel is handzamer.
Het tweede voordeel is, nog maar één overgang naar het vaste baan deel.
In een later stadium zal ik een paar foto's plaatsen.
Voor het depot maak ik gebruik van handwissels die door Roco gemaakt zijn.
Nu wil ik deze wissels gewoon met de hand om kunnen zetten.
Ik ben dus eigenlijk opzoek naar een simpel systeem, waarmee ik de wissels om kan zetten.
Een soort miniatuur wissel steller dus, heeft iemand een suggestie?
-
Kun je hier iets mee?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88905.msg3222086118#msg3222086118
-
Wellicht al bekend, maar ook op historiek.net (https://historiek.net/10-januari-1920-belgie-lijft-ministaat-neutraal-moresnet-in/131522/) staat e.e.a. over Moresnet.
-
Lastig om te reageren op twee Eric'en in één bericht. :P
EricZmS, Ik zoek eigenlijk iets zonder electronica, gewoon iets simpels dat met de hand om te zetten is.
Dit hoeft niet aan de voorkant van de baan plaats te vinden, het mag ook naast het wissel zelf.
Eric B, Ik zal het vast wel eens gelezen hebben. Heb ik net ook weer gedaan.
Ik heb eerder al eens gelezen dat de bevolking van Neutraal Moresnet wel zelfstandig wilde blijven.
Dus niet bij België horen, en ook niet bij Pruisen/Duitsland.
Daarom heb ik het in mijn geschiedenis een beetje verdraait.
De bevolking is zogenaamd in opstand gekomen, en heeft de mijnbouw tijdelijk stil gelegd.
Dit alles is te lezen via het wereldbolletje, onder mijn account naam.
-
Voor het depot maak ik gebruik van handwissels die door Roco gemaakt zijn.
Nu wil ik deze wissels gewoon met de hand om kunnen zetten.
Ik ben dus eigenlijk opzoek naar een simpel systeem, waarmee ik de wissels om kan zetten.
Een soort miniatuur wissel steller dus, heeft iemand een suggestie?
Ik heb lang moeten graven,maar wellicht dat het systeem wat ik zelf heb gebruikt iets voor je is ?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=51490.1680
Als het goed is vanaf pagina 113,begin ik met de bouw van dat systeem,ook ik wilde niks doen met electronica en dingen met de handbedienen ;)
Zijn er nog vragen,dan hoor ik het wel :angel:
-
Lastig om te reageren op twee Eric'en in één bericht. :P
EricZmS, Ik zoek eigenlijk iets zonder electronica, gewoon iets simpels dat met de hand om te zetten is.
Dit hoeft niet aan de voorkant van de baan plaats te vinden, het mag ook naast het wissel zelf.
Bediening is ook zonder electronica de kroonsteentjes zijn om de verkoperde lasdraden met elkaar te vebinden, kan ook met fietsspaak maar ik had nog van deze mooie stevige draad liggen.
Werkt super eenvoudig, maar bediening is idd wel aan de voorzijde.
In elk geval succes gewenst
-
of ipv de fietsspaak kun je ook breipennen gebruiken - want die hebben aan het einde zo'n mooi kunstof knopje zitten.
Remco.
-
Heren bedankt voor jullie antwoorden.
De komende tijd zal ik het allemaal eens aandachtig bekijken.
wordt vervolgd . . .
-
Ik heb wel eens fietsspaken gebruikt. En een spaaknippel als knop gebruikt.
Op een beurs heb ik een keer een aardige oplossing gezien. De man had op de rand van zijn spoorbaan allerlei attributen staan zoals een autootje, een laadkist en zo. Dat bleken vermomde knoppen te zijn. Via een ondergronds stangetje waren die verbonden met de wissels. Auto op zijn parkeerplek een paar millimeter verschuiven en het wissel was om.
-
Ik ben ook al weer opzoek tocht, en zit ook al te bedenken om zelf iets te proberen.
Het gene wat ik zoek is eigenlijk gewoon een model wisselsteller die ik naast de rails kan omzetten.
Daarbij zag ik ook allerlei spul van messing, maar zoveel ervaring heb ik nou ook weer niet.
Het lijkt zo eenvoudig, maar het is het blijkbaar niet.
Voor de duidelijkheid, het gaat om zulke wissels. Ik weet niet of ik dit plaatje zo mag plaatsen, we zien wel.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-42440.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-42440.jpg)
Foto: © www.marman.eu
-
Ziet er uit als een gewone Roco wissel (of Piko) als je het simpel wil houden koop dan gewoon de bijpassende handwisselaandrijving . Of dat mooi is een andere discussie. Wil je iets meer knutselen dan zou je ook nog een stuk verenstaal draad kunnen gebruiken en een onder de tafel trekstang kunnen fabrieken met kroonsteentjes als geleider. Dat staaldraadje kun je dan in het al bestaande gaatje van de wisselsteller steken.
Zou je een betaalbare electrische wisselsteller willen gebruiken kijk dan eens naar die van Conrad.NL of de MP1 of MP5 van MTB die zijn ook wel betaalbaar in vergelijking met de orginele Roco electrische wisselaandrijving. Maar je voorkeur gaat uit naar handbediening…..
Ik heb ook een tijdje Roco wissels zonder aandriving gebruikt en van sommige braken de kleine lipjes af waarmee de steller and de rails vastzat. Dat kun je wel solderen maar als je handig bent maar voorkomen is beter dan repareren.
success
Arjan
-
Dat het soms zo simpel kan zijn wist ik niet.
Zoiets zoek ik dus! :o
Bedankt Arjan! (y) (y) (y)
-
Dit is een RocoLine 15 graden wissel.
De RocoLine is mooi wanneer je deze electrisch aanstuurt.
De RL is te fragiel, tenzij je deze gaat aanpassen natuurlijk.
Handbediend zou ik niet doen. Neem dan beter een Peco wissel.
-
Steef,
Ik snap dat electrisch aansturen mooier is, maar het depot is slechts een klein stukje baan.
Eigenlijk enkel om mijn treinen te kunnen plaatsen als ze onderhoud nodig hebben.
Daarnaast is de bouw van dit depot een mooie gelegenheid om te leren.
Voorlopig houdt ik ze hand bedient, dan kan ik later altijd het nog eens veranderen.
Ik heb immers gekozen om gewoon maar te starten, en dan te kijken waar ik uitkom.
Voorheen bleef ik altijd twijfelen, en dan stond er na een maandje nog niks.
Door nu gewoon te doen loop ik vanzelf tegen valkuilen aan, vindt ik het niks dan gaat het overnieuw.
Is het acceptabel dan ga ik door totdat er wat staat.
Blijkt dan dat ik het achteraf beter kan, dan is het een kwestie van verbeteren, ook al is dat soms via een omweg.
-
Nog even aanvullend op gebruik van een handbediening bij de wissels.
Mocht iemand iets weten wat het zelfde kan op dezelfde plaats, naast de wissel dus.
Dan houdt ik mij graag aanbevolen, maar de handbediening van Roco lijkt mij nu even beter dan zelf prutsen.
-
Ik ben met Steef eens, een peco is beter geschikt voor handbediening. Toch heb ik met roco geen slechte ervaringen, voor wat betreft de handbediening. Ik heb daarvoor een mechanisme (http://hamsart.blogspot.com/2013/06/mechanische-wisselsturing.html) gebruikt, dat direct geleend is van een gedreven goede bouwer (https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,16182.msg213164.html#msg213164).
Deze is vrij eenvoudig te maken en voldoet goed. Ook bij mijn huidige smalspoorbaantje gebruik ik deze techniek, niet helemaal perfect (Tilligwissels), maar het werkt.
Groet,
Michel
-
Sterker nog Michel, ik gebruik alleen maar
RocoLine wissels op mijn banen. Nu met
het 0e baantje neem ik bewust Peco.
-
Als ik goed begrijp wat je zoekt voor wisselstellers, dan zoek je iets dat in het Engels ground throw wordt genoemd.
Ik heb er zelf geen ervaring mee, en er zijn zeer veel verschillende van. Daarom plaats ik hier alleen een link (https://www.google.com/search?q=ground+throw&tbm=isch&ved=2ahUKEwiazcvg7ennAhWkHFAKHZaxB84Q2-cCegQIABAA&oq=ground+throw&gs_l=img.3..0i19l2j0i7i30i19l2j0i5i30i19l3j0i8i30i19l3.285887.286979..287771...1.0..0.48.48.1......0....1..gws-wiz-img.KM2dqglQurg&ei=_JRTXprfAqS5wAKW457wDA&bih=829&biw=1745) voor plaatjes. Dan kun je zelf even zoeken wat je bevalt.
-
(y) (y) (y)
Zoiets zoek ik eigenlijk, bedankt!
Is zoiets ook op een beurs verkrijgbaar of moet ik via internet bestellen.
Ik heb geen creditcard of dat soort zaken.
-
Caboose industries levert die. Ook verkrijgbaar bij RD hobby (https://www.rd-hobby.de/Catalog/List/2426). En die hebben ook de mogelijkheid Vorkasse; bij mijn weten betekent dat overschrijven. Dus per bank.
@Steef: mijn volgende baan wordt ook gewoon weer Peco. Maar dat is iets voor volgend jaar :)
Groet,
Michel
-
Heren, nogmaals bedankt voor jullie hulp.
Zonder dit forum had ik dit niet gevonden. (y)
-
Het gekke is dat dat concept van groud throw ,dat Flm jaren terug toepaste op onder andere hun ontkoppel "wissels"
Mocht je overigens nog weichen laterne zoeken,ergens hier heb ik nog kant en klare liggen die ik wilde gebruiken voor m'n eigen baan,zoals bekend,nooit ingezet,dus als ik ze kan vinden en je wil er wat mee,laat maar weten ;)
-
Floris, (tijgernootje) Op z'n tijd wel lekker overigens. :P
Bedankt voor jou aanbod, Het staat nu in dit draadje.
Als ik er aan toe ben, dan zal ik het melden.
Nu eerst proberen die wissel omzetters hier te krijgen.
-
Depot Vossölder (9)
Na een diepe zucht alle punaïses losgehaald, en de gelegde railstukken opgeruimd.
Daarna alle gelijmde blauwe platen verwijderd, zodat het witte XPS weer zichtbaar werd.
Ik was namelijk niet tevreden over de ligging van de sporen, en de overgangen tussen het wegneembare deel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-028.jpg)
Het terrein is weer leeg, afgezien van de rommel dan.
Het wegneembare deel is kleiner gemaakt, zodat ik nog maar één rechte overgang hoef te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-029.jpg)
Het wegneembare deel is in tweeën gezaagd, het linkerdeel is daarna aan de stelling vast gemaakt. Het rechterdeel blijft dus verwijderbaar.
Ondertussen was ik al opzoek naar een leuke wisselsteller, en die heb ik uiteindelijk dankzij de tips gevonden.
Deze heb ik besteld, en zijn reeds binnen gekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselsteller_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselsteller_1.jpg)
De gewenste wisselstellers zijn binnen.
Vanaf nu dus opnieuw rails leggen, uithuilen en opnieuw beginnen.
Wordt vervolgd . . .
-
Hoi André,
Hoe hoog zijn die wisselstellers? Kan je er een mannetje/autootje/wagonnetje bij zetten? Of een centimeter?
Ik ben benieuwd naar je ervaringen.
Heb je ook al nieuwe plannen voor het depot? (of heb ik gewoon weer niet zitten opletten ::))
Groet,
Michel
-
Depot Vossölder (9) vervolg.
Op verzoek even een preiser naast een wisselsteller gezet.
Helaas is de foto wat onscherp, hopelijk is dat niet hinderlijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-030.jpg)
Sorry een beetje onscherp, maar wel duidelijk hoop ik.
Mocht je er een preiser bij willen zetten, dan zou je twee personen kunnen gebruiken.
Je bouwt een soort verhoging om de wisselsteller heen waarop één preiser kan staan.
De ander loopt het bruggetje af, pakt de steller op, en geeft hem aan de ander.
Die draait hem door, en laat hem aan de andere kant vallen.
Als ik zo ver ben, zal daarvan foto's plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-031.jpg)
Deze foto is dan weer wel scherp, ik ga daar aan werken.
De wisselstellers zijn best klein, maar toch te breed om tussen twee sporen te zetten.
Bij dubbelspoor zou je ze dus aan de buitenkanten moeten plaatsen.
Verder zitten er diverse hulpstukjes bij zodat je ze met verschillende wissels kunt verbinden.
Persoonlijk vindt ik het een leuke toevoeging, zeker met het bovenstaande verhaal erbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-sporenplan-6d-kleur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-sporenplan-6d-kleur.jpg)
Toen ik al het rail materiaal had verwijderd kwam ik er achter dat ik het geheel te breed had geplant.
In werkelijkheid is die plank veel minder diep, maar ik had ook een nieuwe wens.
Er komt een kleine halte waar in de ochtend en in de avond een paar treinen eindigen.
Personeel naar de omliggende bedrijven kan dan naar het werk of naar huis.
Door te schuiven met de sporen bleek ik ook een tweetal wissels over te houden, waardoor ik met de acht wisselstellers opeens goed uit kom.
Ik heb dus wat aan het plan kunnen toevoegen, terwijl ik minder rails en wissels gebruik.
Er kan gerangeerd worden met een korte goederentrein, en er kan een railbus met personeel aankomen.
De huizen of bedrijven op de achtergrond kunnen zo bevolkt en bevoorraad worden.
Tot zo ver weer, vragen, suggesties of opmerkingen zijn welkom.
-
In verband met overhang van lange wagons/rijtuigen in bogen (bochten) kun je de wisselstellers het beste aan de kant van het rechtdoorgaande spoor plaatsen. Mijn Blokkendoos loopt op de Märklin-wissels met de kleine boogstraal tegen de wissellantaarns die helaas aan de verkeerde kant zitten.
-
Ik denk dat je alleen aan deze module al langdurig bouwplezier kunt beleven.
Leuk die toevoeging van de wisselstellers.
Gr Koen.
-
Beste Martin,
Lange wagons en rijtuigen zullen niet op dit stuk verschijnen.
Alleen dieselloc's, wat goederenwagons en een enkele railbus zal hier verschijnen.
Desondanks krijgt alleen het wissel naar de tankplaat (bij B) een wisselsteller aan de binnenkant.
-
Vandaag verder gegaan met rails leggen, maar erg vlot ging het deze keer niet.
Het is gelukkig hobby, en geen haast klus. :P
Toch liggen de wissels inmiddels op hun plek, zodat ik alleen nog wat rechte stukken hoef toe te voegen.
Verder heb ik ook een soort testje gedaan met een wat langer rijtuig.
Deze zal de wisselsteller waar dan ook geplaatst niet kunnen raken, zie foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-032.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-033.jpg)
Ik hoop in het volgende weekeinde verder te kunnen gaan, zodat er ook wat rijden kan,
Wordt vervolgd . . .
-
Hoi André,
Dank je wel voor je foto's, Ik had gehoopt dat ze kleiner zouden zijn. Ik vind ze vrij fors. Maar ze zullen wel handig zijn voor dat waarvoor je ze nodig hebt, wissels omzetten. Ze zien er wel handig uit.
Leuk plan heb je ook om te gaan bouwen. Ik was even bang dat je tankplaats aan de voorzijde uitstak, maar als ik het goed heb, staat je Pullmanrijtuig op de foto's juist op die afslag. En dan is er geen probleem. Om een idee te krijgen, zijn de afmetingen waarmee jij zit te stoeien (ongeveer)?
Groet,
Michel
-
Beste Michel,
Ik was juist bang dat ze veel groter zouden zijn, nu zijn ze net zo hoog als de lengte van een Preiser.
Met wat aanpassingen zouden ze dus toch door hen bediend kunnen worden.
Het depot wordt opgebouwd op twee planken van een IKEA IVAR stelling, dat aan de voorkant een beetje is uitgebreid.
Zodoende heb ik 78 bij 178 cm tot mijn beschikking, ruim voldoende voor het plan dat ik uitgedacht heb.
De bouw van dit depot dient ook meerdere doeleinden.
Ik kan straks nieuw materieel uit testen, en digitaal inregelen, omdat er ook een los liggend spoor aan de voorzijde komt.
Verder is het depot een mooie gelegenheid om het bouwen te leren, en lekker te oefenen met modelbouw zaken.
-
Depot Vossölder (10)
Vandaag de laatste stukken rails neergelegd, en daarna alles aangesloten.
De eerste trein heeft gereden, en dus ben ik voor nu even tevreden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-034.jpg)
De 5950 heeft de eer gekregen om de eerste korte trein naar het depot te brengen.
De trein bestaat uit een oude DR rijtuig voor de genodigden, en een schuifwandwagen
met onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-035.jpg)
De schuifwandwagen is naar het korte kopspoortje naast de locloods gebracht.
Daar zullen de onderdelen voor de te repareren loc's uitgeladen, en opgeslagen worden.
Ik heb meteen even wat overzicht foto's van het depot gemaakt.
Daarbij maak ik gebruik van diverse materialen om het één en het ander uit te beelden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-036.jpg)
Als eerste het wegneembaredeel.
Helaas is de verbinding niet perfect, werk voor een volgende keer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-037.jpg)
De 5950 staat op het spoor dat langs het perron ligt, deze wordt ook gebruikt als losweg.
De spuitbus is de plaats voor het tanken, de tankplaats komt op het korte kopspoortje.
De gebouwen op de achtergrond beelden een goederenloods, een kantoortje, en een halte gebouw uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-038.jpg)
De schuifwandwagen staat naast de locloods, die door de blauwe doosjes wordt uitgebeeld.
Naast de locloods komt nog een laadperron voor de onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-039.jpg)
Het groene geveltje beeld een soort seinhuis uit.
Van hieruit worden geen seinen bedient, het is slechts de plek van de terreinmeester die vanaf dit punt het terrein goed kan overzien.
De terreinmeester stuurt vanaf dit punt de twee wisselwachters, en de rangeerders aan.
Hopelijk heeft deze helikopter vlugt wat duidelijkheid gebracht.
Ik laat voorlopig de opstelling even staan, zodat ik kan wennen aan het beeld.
Nu langzaam verder bouwen, met als eerste de locloods.
Wordt vervolgd . . .
-
Het is al weer even geleden dat ik wat geplaatst heb.
Door de Coronacrisis kreeg ik opeens veel meer vrije tijd.
Ondanks dat eigenlijk niets aan het depot gedaan.
Dit keer kreeg het opknappen van de woonkamer voorrang.
Nu dat een beetje op zijn einde loopt, wordt het tijd om de bouw weer op te pakken.
Voor de halte bij het depot heb ik een kleine halte gebouw besteld.
Deze wil ik binnen kort als eerste in elkaar gaan zetten.
Voordat ik dat ga doen, wil ik proberen om deze een schilderbeurt te geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-040.jpg)
Bij de bestelling van het halte gebouw zat ook een ketelwagen.
Deze is van BP, maar ik heb geen idee uit welke periode hij komt.
Ik wil hem gebruiken om de tankplaats te bevoorraden, maar is hij daarvoor geschikt.
Kan iemand mij vertellen hoe ik kan zien uit welke periode een wagon komt.
Is daar een site voor, of iets anders waar ik bevestiging kan halen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-041.jpg)
Ondertussen is er ook nog een belgische rangeerloc onderweg, maar daarvan maak ik wel een foto als hij er is.
Tot zo ver weer, wordt vervolgd . . .
Met vriendelijke groeten, André.
-
Hoi André, leuk dat je de boel weer oppakt. De ketelwagen is van tijdperk 4. Aan het nummer kun je zien dat hij in ieder geval van na 1968 is, een lang nummer met op het eind een streepje en dan nog een cijfer, de zg. UIC bescfrifting.
Ben benieuwd naar de belgische rangeerloc. Piko?
-
Richard,
Bedankt voor jou antwoord, hier kan ik wat mee (y)
Is deze ketelwagen te gebruiken voor het transport van diesel of heeft die gele balk een ander betekenis.
Die rangeerloc is niet van Piko, maar van Roco.
Groeten, André.
-
Wat die gele balk voor betekenis heeft weet ik niet maar als ik inzoom op het opschriftenbord van de ketelwagen dan is onder "Ladegut" "Brennbare Flüssigkeiten" vaag te lezen volgens mij. Dan neem ik aan dat de wagen goed te gebruiken is voor diesel.
-
Ik heb nog een betere foto van het opschriftenbord geprobeerd te maken.
Hopelijk brengt deze wat meer duidelijkheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-041b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-041b.jpg)
Groeten, André.
-
Het staat er inderdaad. Volgens mij dus geen probleem voor diesel. Maar ik heb niet veel verstand van ketelwagens en zijn er misschien forumleden die hier meer over weten.
-
Rangeerloc 8061
Vanaf vandaag is er een nieuwe loc rond het depot aan te treffen.
Het gaat om loc 8061 van de NMBS.
Deze loc zal voorlopig alle rangeer taken rond het depot op zich nemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-042a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-042a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-042b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-042b.jpg)
Ik heb al gezien dat er één koppeling ontbreekt. Deze kan ik na bestellen.
Maar er zitten ook geen antislibbandjes onder, heeft iemand een idee welke ik moet bestellen? En om welke wielen leg ik ze dan?
Er is vast iemand op dit forum die mijn vragen kan beantwoorden.
Overigens is het mijn deze keer wel gelukt om de loc in te regelen.
Er zat zelfs al een decoder in, terwijl dat niet bij het artikel was vermeld. (y)
Tot zo ver . . .
Groeten, André.
-
Hebben sommige wielen dan een groef waarin antislipbandjes passen?
-
Ik heb net even naar de wielen gekeken, maar kan nergens een groef ontdekken.
Misschien ligt het aan mij, of kijk ik niet goed. Maar alle wielen zijn kaal.
Het lijkt mij dat zo'n rangeerloc niet zonder antislipbandjes door het leven kan gaan.
Groet, André.
-
Hoi André, klopt hoor dat er geen slipbandjes om de wielen zitten. Heb zelf ook een Roco reeks 80 gehad en die was (gelukkig) gevrijwaard van antislipbandjes. Het locje is overigens sterk genoeg.
-
Ik kan ook niks over antislipbandjes in de handleiding vinden, dus zal het wel goed zijn.
Binnenkort dus alleen een nieuwe standaard koppeling bestellen.
Bedankt voor de hulp (y)
Groeten, André.
-
Halte Kelmis Vossölder
Eerder had ik al besloten dat het depot een kleine eindhalte zou krijgen.
Hiervoor dient er uiteraard een perron te komen, die in dit geval ook wordt gebruikt als losplaats voor goederen wagens.
Een soort losweg met personenfunctie zou ik zeggen.
Deze losweg wordt om die redenen wat omhoog gebracht, zodat de reizigers niet hoeven te klimmen tijdens het instappen.
Bij deze halte wilde ik een klein gebouwtje neerzetten, waar eventueel kaartjes gekocht kunnen worden.
Ook is er een mogelijkheid om binnen te wachten, mocht het eens regenen in Kelmis.
Eerder had ik daarom al onderstaand gebouwdje laten zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-040.jpg)
Ik besloot om het gebouwtje een ander kleur te geven, en was uitgekomen op de kleur wit.
Als proef had ik een stukje van een gietboom die kleur gegeven, en dat ging prima.
Daarom besloot ik ook de gevels van het gebouwtje verder te kleuren, maar dat liep niet geheel naar wens.
De verf wilde niet mooi blijven zitten, en de voegen van de bakstenen verdwenen.
Ik had het gebouwtje waarschijnlijk toch eerst moeten ontvetten, maar op die gietboom leek dat niet nodig te zijn.
Uit onvrede heb ik de gevels maar weer schoon gepoetst, en zelfs dat ging niet naar wens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-043.jpg)
Dat moet anders besloot ik, en het kitje werd aan de kant gelegd.
Ik heb de maten van het kitje overgenomen in een eigen ontwerp, en ben begonnen met het maken van een eigen klein halte gebouw.
Hierbij maak ik weer gebruik van correspondentiekaart, en de nodige houten stokjes.
Inmiddels is het eerste geveldeel al voorzien van stokjes, later zullen de raampjes volgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-044.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-044.jpg)
Pas bij het bekijken van de foto's zag ik dat het beter kon, maar dat verbetert met de tijd wel hoop ik.
Tot zo ver, wordt vervolgd . . .
Groeten, André.
-
Om dat kunststof schoon te maken kan je het kunststof in een bakje met warm water leggen waarin je ook een afwasmachinetablet in legt. Dat spul weekt zo'n beetje alles los. Daarna er met een nagelborstel flink overheen raggen en het meeste verf is verwijderd. Werkt zowel voor acryl als enamelverven, is mijn ervaring. En volgens mij werkt het ook tegen de zilverpoetsvoegmethode:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3586_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3586_3.jpg)
Er gaat vandaag of morgen nog zo'n geveltje de behandelbak in, ik kan eventueel wel wat meer plaatjes schieten van het proces.
Groet,
Michel
-
Dat trucje met die afwasmachinetablet ga ik eens proberen, lijkt me vriendelijker spul dan de Dasty ontvetter waar ik het normaalgesproken mee doe.
Groet,
Mark
-
26 pagina's 'neutraal Moresnet' en ik vraag me nog steeds af hoe je dat uitspreekt...Wie o wie (neutraal weet ik wel ;-)
alvast bedankt rob
-
Voor mezelf: moh - rès - nèt, met de klemtoon licht op de tweede lettergreep.
Da's wel een behoorlijk NL uitspraak, maar ik heb nooit de neiging gehad om het op z'n frans te doen ofzo.
Geen idee of het klopt :)
Reinout
-
Ik heb ook geen idee eigenlijk :o
Zelf spreek ik het eigenlijk ook op zijn nederlands uit.
Een beetje zoals Reinout het omschrijft met korte klinkers.
@ Michel,
Bedankt voor jou schoonmaak tip.
Voorlopig laat ik het gebouwtje even aan de kant liggen.
Het zelf ontworpen gebouwtje krijgt nu voorrang.
Groeten, André.
-
VRT taal (https://vrttaal.net/taaladvies-uitspraak/moresnet) vermeldt: moo-rəs-net, waarbij de ə (sjwa) wordt uitgesproken als een stomme e, zoals in vader.
-
Eigenlijk kom je dan op het nederlandse woord Mores uit.
Van de uitspraak, we zullen hem Mores leren.
Overigens komt https://nl.wikipedia.org/wiki/Moresnet (https://nl.wikipedia.org/wiki/Moresnet) over het dorp Moresnet op iets anders uit.
Volgens hen komt het uit een limburgs dialect, waar door je de niet Moresnet zegt maar Moresent.
Alles bij elkaar rapend, kom ik dan op de volgende uitspraak.
Moo-res-ent
Best wel eens leuk om hier over na te denken.
-
Achso, beetje als Bathmen, spreek uit Battum...
-
Dat plaatsje spreek ik gewoon op zijn hollands uit Bath men ::) :P
-
Prima hoor, maar kan wel eens een beetje ongemakkelijk worden als je de weg gaat vragen...
-
Zoiets als met Huissen. Daar zeggen ze: Husen. De letterslikkers. ;)
-
Er gaat vandaag of morgen nog zo'n geveltje de behandelbak in, ik kan eventueel wel wat meer plaatjes schieten van het proces.
Puur ter info en als het je draadje vervuilt, moet je het maar weg laten halen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3590_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3590_5.jpg)
^ Het geveltje voor z'n badje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3592_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3592_6.jpg)
^ Het geveltje in het warme badje met nog niet opgeloste vaatwastablet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3594_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3594_4.jpg)
^ Het geveltje een 18 uur later nog steeds in z'n badje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3596_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3596_7.jpg)
^ Het geveltje na het schrobben met een oud nagelborsteltje. ik moet hoog nodig een nieuw kopen.
De halve zijmuren zouden misschien nog een keer moeten om ze wat schoner te krijgen. Al heeft een tweede badje minder effect dan een eerste. Voor mij hoeft het niet, deze muren worden of niet gebruikt, of er gaat een stuclaag overheen. Met andere woorden, je zult van de baksteen niets meer zien. De voorgevel is voldoende schoon om daar een mooi Rurgebietgebau van te maken. Dus dit is en was de schoonste staat van dit gebouw :D
Groet,
michel
-
Misschien een idee om de gevels, incl. de voegen, te kleuren volgens de "wv" kleurpotloden methode??
-
Voor de uitspraak van Moresnet, beluister deze video:https://youtu.be/_prbB6yoO4o (https://youtu.be/_prbB6yoO4o)
-
Zoiets als met Huissen. Daar zeggen ze: Husen. De letterslikkers. ;)
Dat is oud-Nederlands. De "i" verlengt de klank ervoor, net als in Oirschot, Oisterwijk of Goirle.
-
Laat ik eerst even op die gevels reageren.
Ik ga zeker wat met deze tips doen, ook de Wv kleurpotloden methode wil ik nog uitproberen.
Voorlopig heb ik het gebouwtje met de gevels opzij gelegd, en ben ik begonnen met eigen bouw.
Nu over de uitspraak van Moresnet.
In het filmpje lijkt het weer veel op de nederlandse uitspraak maar dan met een vlaamse tongval.
Zo spreek ik het voor mijzelf ook eigenlijk uit, ik ben het eens het blijft een lastige benaming. ;)
Groet, André.
-
Railbus
Vandaag is er wederom materieel versterking aangekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-045.jpg)
Gelet op de ervaringen van de vorige keer heb ik precies hetzelfde gedaan om hem in te stellen.
Helaas is het deze keer niet gelukt, en daar baal ik van.
Vooral in deze tijd is het erg lastig om bij iemand langs te gaan.
Hoe nu verder :'( ??? >:( :(
Groet, André.
-
Ja dat is best balen Andre! Maar wel een fraaie aanwinst (y)
-
Deze railbus is van Fleischmann, mijn eerste ervaring met dat merk.
Tot nu toe verloopt dat nog niet best, maar dat zal wel niet aan het merk liggen.
-
Ik weet niet of dat nog uit maakt, maar al het andere materieel is van Roco.
-
Vooral in deze tijd is het erg lastig om bij iemand langs te gaan.
Hoe nu verder.
Maak een topic aan over instellen van je Railbus, dan wordt je wel op veilige afstand geholpen hier hoor Andre!
Die moet dan in de digitale rubriek.
Gr Koen.
-
Koen,
Bedankt, ik ga het proberen.
-
Succes alvast. (y)
-
vidaXL Soldeerstation analoog met accessoires 48 W
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/550x377-soldeerstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/550x377-soldeerstation.jpg)
Plaatje komt van Bol.com
Ik krijg vaker de opmerking dat het beter is om te solderen.
Ik was/ben best een beetje huiverig om dit te leren.
Gelukkig kreeg ik hulp vanuit onverwachte hoek.
Mijn vrouw kan solderen, maar heeft dit lang niet meer gedaan.
Als jij zorgt voor een soldeer apparaat, dan help ik jou, zei ze.
Daarom nu de vraag, is het bovenstaande een goed begin?
Of adviseren jullie iets anders?
Graag hoor ik van jullie,
Groeten, André.
-
Beste Andre,
Zelf heb ik dat setje zo'n jaar geleden ook gekocht. Het soldeerstation bevalt goed. T is een exacte (kopie?) van het station van Velleman. Het tin werkt ook prima. Echter de tin sucker en de derde hand zijn van wat matige kwaliteit. De derde hand van bijvoorbeeld Velleman voelt veel steviger aan en kost ook ongeveer een tientje.
Je zou dus kunnen kijken of je het soldeerstation, eventueel met soldeerpunten en tin los kan krijgen voor een lager bedrag. De punten zijn overigens vrij fors, zeker als je nog niet veel ervaring hebt met solderen. Zelf heb ik toen der tijd dunnere punten gekocht van Velleman (past dus gewoon!) bij de Marklin winkel in Utrecht. Deze kostte uit mijn hoofd 3 euro.
Hopelijk heb ik je wat kunnen helpen.
-
Velleman VTSS4NSET soldeerstation set
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/550x295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/550x295.jpg)
Plaatje van Bol.com
Van Velleman is er ook zo'n set voor dezelfde prijs.
Is deze dan een betere keus?
Groet, André.
-
Als er geen prijsverschil is, zou ik zeker voor de originele gaan (die van Velleman dus). Het enige nadeel van dit station(Velleman+VidaXL) is dat het snoer naar t stopcontact kort is, en het snoer naar de soldeerbout vrij stug. Echter is dit even aanpassen/wennen. Ik ben er in ieder geval erg blij mee.
Succes!
-
Als je echt een goede wil kijk eens naar een Weller, als je hem alleen wil gebruiken voor rails en elektro dan heb je geen basisstation nodig. Weller heeft soepele kabels en is zeer betrouwbaar. Verder kan je zeer goed de punten in alle mogelijke vormen na kopen.
Heb zelf een station erbij maar wil niet meer terug naar mijn oude.Ze warmen zeer snel op en houden dan goed de warmte.
gr Joke
-
Goede tip!
Ik heb net al even gekeken, en het lijkt mij een uitstekend exemplaar om mee te beginnen.
Bedankt! (y)
Groeten, André.
-
Soldeerstation
Om de soldeer plannen goed te beginnen, heb ik een keuze gemaakt welk station het gaat worden.
Het wordt de, Weller WHS 40 D Soldeerstation Digitaal 40 W +150 tot +450 °C
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weller-Soldeerstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weller-Soldeerstation.jpg)
Dit station lijkt misschien wat te veel van het goede, maar ik verwacht dat het solderen wel een uitkomst gaat worden.
Ik heb in elk geval al best veel zin om het te gaan leren, en daarna wil ik het steeds verder uit gaan breiden.
Tot zo ver . . .
Groeten, André.
-
Zelf 'behelp' ik mij met een soldeerbout van Antex 18 W en een van Toolcraft 60 W. Voor het echt zwaardere werk heb ik er nog een van 90 W.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_225923-2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_225923-2_1.jpg)
-
Depot Vossölder (11)
Gebeurt er nog wat aan het depot?
Helaas de laatste tijd wat weinig, door het warme weer heb ik meestal geen zin om te bouwen.
Maar helemaal stil gezeten heb ik ook niet.
Zo was de overgang naar het wegneembaredeel nog steeds niet naar mijn zin.
De overgang bleef niet mooi strak, zodat een deel van het spoor steeds op wipte.
Na kort overleg met mijzelf heb ik besloten om de deur van de kast door te zagen.
Het bovendeel van de kast is nu open, terwijl het onderste deel gesloten blijft.
Nu kan ik een vast deel voor de kast langs maken, terwijl de achter liggende plank kan dienen als materieel opslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-046.jpg)
Ondertussen is er ook een koppeling binnen gekomen voor Rangeerloc 8061.
Deze heb ik inmiddels ook aangebracht. (sorry voor de onscherpe foto) :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-047.jpg)
Tenslotte heb ik nog wat aan het halte gebouw gedaan.
Ik heb de eerste gevel voorzien van kozijnen en ramen.
Deze gevel komt aan de spoorzijde van het perron, dat ook meteen dient als verhoogde losweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-048.jpg)
Binnenkort wil ik weer verder, zo wil ik graag het deel voor de kast langs weer aanbrengen.
Dan heb ik tenminste al een beetje de mogelijkheid om wat te rangeren.
Bijna vergeten, het gekozen soldeerstation is ook binnen.
Dus de soldeerlessen kunnen beginnen. (y)
Tot zo ver . . .
Groeten, André.
-
De Kogel
De kogel is door de kerk, het depot wordt opgeruimd.
Ga ik dan stoppen met modelspoor, en het project Neutraal Moresnet?
Nee, natuurlijk niet!
Ik heb tijdens de bouw wat verkeerde keuzes gemaakt.
Zo heb ik dikke piepschuimplaten op de houtenplanken gelijmd.
Dit werkt echter niet fijn, en zorgt er voor dat de baan behoorlijk hoog komt te liggen.
De afgelopen tijd begon ik tegen het geheel aan te hikken.
Ik stoorde mij aan de bouwwijze, waardoor het modelspoor wederom op een laag pitje kwam.
Maar ergens wil ik toch graag verder gaan met het depot, en zeker met de treinen in het algemeen.
Dan maar weer overnieuw beginnen.
De piepschuimplaten ga ik verwijderen, en dan zal ik de rails deel voor deel terug leggen.
Deze keer wil ik het wat rustiger aan gaan pakken, zodat de rails ook mooi komt te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-049.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-049.jpg)
Nog even een overzicht zoals het nu is. Het sporenplan blijft het zelfde, maar het witte piepschuim wordt verwijderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-050.jpg)
Voor deze kast zat een wegneembaardeel. Door de kastdeur een stuk in te korten, kan hier ook een vast deel geplaatst worden.
De achterliggende plank kan dan gebruikt worden om materieel te stallen.
De komende dagen dus eerst opruimen, en slopen. Daarna weer verder bouwen.
Tot zo ver . . .
Groeten, André.
-
Het is nog steeds best stil hier, eigenlijk ligt deze hobby even stil.
Ik wil het depot in zijn geheel opruimen, en dan nog eens overnieuw gaan beginnen.
Nu kan het immers nog.
Maar wat doe ik in de tussentijd?
Soms dwalen mijn gedachten af naar een ander project.
Iets met alleen een overweg of zo, of alleen een huisje met een tuin.
Het hele Neutraal Moresnet gebeuren gaat een meerjaren project worden.
Dus waarom zal ik dan niet af en toe een zijsprong maken.
Al is het alleen maar om te leren, en om wat te maken.
Mocht ik zoiets doen, waar plaats ik dat.
In een apart draadje/topic of in deze?
André.
-
Zijsprongen kunnen best hier.
-
Depot Vossölder (Herstart !)
Eerder had ik al besloten om het gehele depot op te ruimen.
Het was gebouwd in een stelling, en daarin dus lastig te bereiken.
Daarnaast had ik het mijzelf ook nog eens lastig gemaakt, door er erg dikke platen op te leggen.
Dat moet dus anders, dacht ik, en daarom . . .
Presenteer ik vanaf vandaag mijn eerste zelf gemaakte module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-100.jpg)
(plaatje 100: Mijn eerste module is klaar, voor het depot ga ik er drie maken.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-101.jpg)
(plaatje 101: De nuttige maten van zo'n module. 85 bij 40 cm. Of wel een standaard timmerpaneel bij de bouwmarkt vandaan.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-102.jpg)
(plaatje 102: Nog een foto van de eerste module.)
De komende tijd ga ik nog twee modules maken, en daarop zal de bouw van het depot verder plaatsvinden.
Natuurlijk zal mijn railplan weer anders zijn, en ook de ruimte om het geheel te maken zal anders zijn.
Zodra de drie modules klaar zijn ga ik stoeien met mijn railstukken.
De uitdaging is dan om met het aanwezige materiaal iets leuks te bedenken.
Tot zo ver . . . wordt vervolgd!
Groeten, André.
-
Dat ziet er al goed uit. (y)
-
Ziet er opzich fraai uit,maar het zal nu al wel wat wegen denk ik als ik zie wat je er voor gebruikt hebt.
Als je het niet vaak hoeft te verhuizen,dan is dat niet erg,maar vereist straks wel een stevig onder stel ;)
Was je overigens nog van plan met wisselmotoren te gaan werken ?
Reden voor die vraag komt eigenlijk omdat je top plaat nogal dik oogt,dat kan een probleem opleveren met b.v. gaten boren voor zulke dingen,en wellicht is het pennetje van de wisselmotor dan ook tekort ::)
Ik gooi die dingen nu even op,t zou zonde zijn als je straks erachter komt dat e.e.a. niet gaat werken en je dan al een stapel soortgelijke modules hebt gemaakt :angel:
Ben benieuwd naar het vervolg 8)
-
Floris, bedankt voor het meedenken. (y)
De module oogt misschien wat zwaar, maar ik kan het nog steeds met één hand tillen.
Mocht hij toch verplaatst moeten worden dan zal dat alleen in huis zijn, van de ene verdieping naar de zolderverdieping.
Op deze zolderverdieping zal het op een lage IVAR stelling te komen staan. Waarop dan de modules geplaatst kunnen worden.
Ik ben alleen op deze modules overgestapt vanwege de hanteerbaarheid, ik kan nu lekker makkelijk overal bij.
Overigens is die topplaat 18 mm dik, maar daar hoef ik alleen door heen met bedrading.
Voor de wissels ga ik de hieronder afgebeelde wisselstellers gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselsteller_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselsteller_2.jpg)
Hopelijk heb ik jou zo een beetje gerust gesteld ;)
Met vriendelijke groet, André.
-
Wederom best stil hier, maar dat betekent niet dat het project stil ligt.
Ik ben mijn oude baan op de zolder aan het afbreken, zodat ik het hout daarvan kan gebruiken voor nieuwe modules.
Deze modules zullen iets verschillen van de reeds getoonde module, waardoor ze beter hanteerbaar zullen zijn.
Daarnaast ben ik nog bezig om het hele project in een beter concept te vormen.
Bovenstaande zin klinkt heel duur, maar dat is het eigenlijk niet.
Mijn hele project draait om de stad Kelmis, hoofdstad van een klein staatje gelegen ten noorden van de Ardennen.
Als je het gebied rond Kelmis via Google maps bekijkt, en daarbij de grenzen van mijn huidige staatje bekijkt dan is de ruimte erg schaars.
Daarom heb ik besloten om de realiteit, en het modelspoor een beetje van elkaar los te maken.
De ligging van mijn staatje blijft het zelfde, maar het staatje zelf heb ik iets groter gemaakt.
Ik heb een nieuwe kaart gemaakt, die ik in de loop van de tijd nog aan wil passen.
Daarbij heb ik ook de naam van het staatje iets aangepast.
Kijk maar op de onderstaande kaart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-2.jpg)
Veel kijk plezier, en als het mogelijk is wil ik de naam van dit draadje dan graag aan passen.
Klein Hertogdom Moresnet Gaat dan de nieuwe naam worden.
Tot zo ver, wordt vervolgd . . .
André.
-
Ik heb de titel veranderd.
Je wilt inderdaad "klein hertogdom"? Luxemburg is een spatie-loos groothertogdom, vandaar.
Allebei zijn ze leuk, hoor :)
Reinout-als-moderator
-
Bedankt Reinout. :)
Daar is de naam Klein Hertogdom een beetje van af gekeken inderdaad.
Ik vroeg mij alleen af of de toevoeging H0 moest blijven staan, maar nu denk ik het is wel duidelijk zo.
met vriendelijke groet:
André.
-
Ach, die H0 is helemaal geen slecht idee. Ik heb het erbij gezet en met een trucje gelijk alle berichten netjes ook hernoemd.
Die wisselsteller, wat voor soort is dat eigenlijk?
Reinout
-
Wederom Bedankt Reinout!
Die wisselstellers zijn van het merk Caboose Industries met het artikelnummer 117R.
Deze kun je aan de zijkant van een handwissel plaatsen, zodat je de wissel met de hand om kunt blijven zetten.
Op onderstaande foto staat zo'n wisselsteller afgebeeld, met een lange rijtuig er naast. Het rijtuig raakt de wisselsteller niet, ook niet als deze in de binnenbocht is geplaatst.
Ik heb ze overigens besteld via www.rd-hobby.de (http://www.rd-hobby.de)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-033_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Depot-033_1.jpg)
Ondertussen heb ik ook de berichtgevingen in mijn profiel, en de link naar mijn site aangepast.
Wordt vervolgd . . .
Groeten, André.
-
Du Pont (1)
Ik ben bezig met het afbreken van het dorpje Hauset, het vaste deel waarmee ik op de zolderkamer begonnen was.
Het hout dat daaruit vrijkomt wil ik dan gebruiken voor drie nieuwe modules waarop het depot gebouwd kan worden.
Ik heb echter niet altijd tijd of zin om daarmee bezig te gaan, en dus ben ik begonnen aan een kleine zijsprong.
Ook deze zijsprong heeft met het Hertogdom te maken, en valt dus prima in dit draadje te bespreken.
Even buiten Kelmis aan de weg naar Eiksken ligt het kleine gehucht Du Pont.
Dit gehucht is niet meer dan een T-splitsing, en een straatje waarvan het gehucht zijn naam heeft gekregen.
Du Pont zal bestaan uit een klein Hotel, een klein kerkje, en een aantal losse huizen.
Ik wil alle bebouwing gaan maken van karton, zoals ik al eerder wat gebouwen gemaakt heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP001.jpg)
Een eerste gevel voor een vrijstaand huis. Afgeleid van een huisje uit die regio.
Daarnaast ben ik ook nog bezig om een eigen munteenheid voor het Hertogdom uit te werken.
Deze munteenheid werkt het zelfde als de belgische frank, maar is kwa waarde gelijk als de nederlandse gulden.
In Klein Hertogdom Moresnet zal dat echter de Zinky gaan heten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zinky-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zinky-1.jpg)
Hierboven een biljet van één Zinky, met als waarde 1 nederlandse cent.
Tot zo ver . . .
André.
-
Eén Zinky. Leuk bedacht. Maar om daar meteen een biljet van te maken... Ik had verwacht dat één Zinky een zinken munt zou zijn met de waarde van de oude Nederlandse cent. Ooit hadden wij een biljet van één gulden.
.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gulden.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gulden.png)
-
...
maar is kwa waarde gelijk aan de nederlandse gulden
...
Hierboven een biljet van één Zinky, met als waarde 1 nederlandse cent.
...
Wordt het een gulden of een cent?
-
Bedankt voor de reacties, hieronder beantwoord ik de vragen.
Martin Hornis schreef: Ik had verwacht dat één Zinky een zinken munt zou zijn met de waarde van de oude Nederlandse cent.
antwoord: Eigenlijk niet eens bij stil gestaan, prima suggestie. Ik ga het de raad van elf voor leggen.
NS1220 schreef: Wordt het een gulden of een cent?
antwoord: De Nederlandse gulden was opgezet in centen, en guldens. De Zinky is net als de Belgische Frank opgezet uit één soort.
Bijvoorbeeld: f1,50 = één gulden vijftig. Dat zal dus de waarde hebben van 150 Zinky.
Hopelijk is het duidelijk zo.
André.
-
Ja, net als de Lire.
Hier nog iets over titulatuur:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Aanspreekvorm
Wordt het de NL of B variant om de Hertog aan te spreken?
-
Maar de Belgische Frank was toch ook opgedeeld in 100 centiem?
Munten van 1, 2, 5, 10, 20, 25, 50 centiem en 1, 5, 10, 20, 50 en 100 BEF.
-
Ik heb je een PB gestuurd, André.
-
reactie van Eric B, Maar de Belgische Frank was toch ook opgedeeld in 100 centiem?
Nooit geweten, wel een leuke benaming voor de eenheden kleiner dan een Zinky.
reactie van NS1220, Wordt het de NL of B variant om de Hertog aan te spreken?
Klein Hertogdom Moresnet is nederlandstalig met een duitse tongval.
Zo zoals in nederlands, Paraplu wordt dan, Regenschirm.
-
Leuk zoals je je eigen land bedenkt (y)
-
Er zit een storing in mijn stekkerdoos, die bij mijn knutseltafel ligt.
De stekkerdoos moet dus vervangen worden, maar daarvoor moet de hele bende natuurlijk eerst opzij.
Voorlopig ga ik maar knutselen aan mijn computer bureau, daarover morgen meer.
Groet, André.
-
Du pont (2)
Het is afgelopen met dat zinloze gepruts, is mijn gedachte.
Vanaf nu wil ik leuke dingen maken, en resultaten laten zien.
Ik heb inmiddels ontdekt dat je bijna elke dag wel wat kan doen.
Al is het maar een kwartiertje of even een vlugge streek met een penseel.
Gisteren ben ik dan ook echt begonnen met het gehucht Du pont.
Ik had nog een klein kerkje staan, die ik vanuit karton wil namaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP002.jpg)
plaatje DuP002: Het voorbeeld, en het zelfbouwsel naast elkaar.
De komende dagen wil ik verder met dit kerkje, en daarbij regelmatig een plaatje tonen.
Kortom, wordt vervolgd . . .
Groeten, André.
-
Issie op een andere schaal zodat je hem moet vergroten?
-
Hoi Jacob,
Het originele kerkje zou H0 kunnen zijn, maar toch vindt ik het ergens best wel klein.
Ik heb besloten om de maten iets af te laten wijken, en het geheel een beetje te vergroten.
Zo is het hoofd gedeelte een 10 mm hoger, en ook 10 mm breder.
Ook de toren gaat een slagje groter worden, gewoon om het wat imposanter te laten lijken.
vriendelijke groet, André.
-
Gebouwen zijn doorgaans aan de kleine kant.
-
een kerk voor schaal H0, geplaatst op een N-baan is vaak nog te klein.
Willem
-
Yup; een toren van 50m wordt 57.5cm in H0 :o
Daar staat het gevaarte dan op je baan :D
-
Du Pont – Kerkje (3)
Heren, Zoals ik al eerder aangaf, ik maak het kerkje bewust wat groter, ook de toren wordt iets hoger.
Maar daarnaast moet het ook een klein kerkje blijven, het staat immers in een klein gehucht of dorpje.
Gisteren had ik de raampjes van het kerkje al uit mijn snijmachine laten rollen.
Vandaag heb ik die raampjes verder uitgesneden.
Ik heb mijn snijmachine nog niet goed afgesteld waardoor na snijden soms nodig is.
Helaas was mijn mesje niet echt scherp meer, volgende keer beter zegmaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP003.jpg)
Plaatje DuP 003: De raampjes van het kerkje, klaar voor gebruik.
Morgen of in het weekeind weer verder.
Word vervolgd . . .
Groeten, André.
-
Du Pont – Kerkje (4)
Gisteren heb ik een extra lamp aan mijn bureau geplaatst.
Ik had al een lichtpunt links van mij, en nu heb ik er ook één rechts.
Deze oplossing is tijdelijk totdat ik mijn normale werkplek weer kan herstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DuP004.jpg)
Plaatje DuP 004: Deze lamp moet voor extra licht gaan zorgen.
Vandaag ben ik begonnen aan de toren van het kerkje.
Deze zal net als bij het originele kerkje voor een deel in de basis vleugel komen te staan.
Ook krijgt het kerkje nog een afwijkende punt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup005.jpg)
Plaatje DuP 005: Het kerkje met de toren er nog naast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup006.jpg)
Plaatje DuP 006: Er is nog niks verlijmd vandaar dat alles nog een beetje scheef staat.
Morgen weer verder . . .
-
Ik kijk nu al weer uit naar morgen André (y)
-
Bedankt Wim,
Fijn dat jou computer problemen zijn opgelost.
-
Bedankt voor de reacties, hieronder beantwoord ik de vragen.
Martin Hornis schreef: Ik had verwacht dat één Zinky een zinken munt zou zijn met de waarde van de oude Nederlandse cent.
antwoord: Eigenlijk niet eens bij stil gestaan, prima suggestie. Ik ga het de raad van elf voor leggen.
NS1220 schreef: Wordt het een gulden of een cent?
antwoord: De Nederlandse gulden was opgezet in centen, en guldens. De Zinky is net als de Belgische Frank opgezet uit één soort.
Bijvoorbeeld: f1,50 = één gulden vijftig. Dat zal dus de waarde hebben van 150 Zinky.
Hopelijk is het duidelijk zo.
André.
Ik wil uiteraard de raad van 11 rondom de Kleine Hertog niet beinvloeden, maar er valt wat voor te zeggen. Gezien ook de relatie met Nederland ................
Helaas stamt het voorbeeld uit een wat mindere periode:
https://kunst-en-cultuur.infonu.nl/geschiedenis/155620-nederlandse-zinken-munten-tijdens-de-tweede-wereldoorlog.html
Freek J.
-
De raad van elf heeft inmiddels besloten om op het eerder getoonde 1 Zinky biljet terug te komen.
Er gaan munten komen, maar hoe die eruit gaan zien is nog niet bekent.
Wordt vervolgd zeg maar.
-
Du Pont – Kerkje (5)
Vandaag verder gegaan met het kerkje, ik heb de ramen reeds geschilderd, en alvast twee delen voor de buiten muren.
Verder heb ik op de basis plaat de plaatsen ingetekend waar de ramen gaan komen.
De volgende keer kan ik die dus meteen uitsnijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup007.jpg)
Plaatje DuP 007: De reeds geschilderde onderdelen.
Helaas moest ik in de avond stoppen met rommelen.
De twee lampen werken nu tegen.
Overdag zijn ze nuttig vanwege het extra licht, maar in de avond werkt het minder.
Door schittering zie ik dan niet alles, waardoor het uit meten van soms één milimeter erg lastig is.
De komende dagen mag ik weer de hele dag werken.
In de avond uren heb ik dan wellicht nog wat tijd, mocht dat niet gaan dan gaan we in het volgende weekeinde weer verder.
Tot zo ver maar weer, wordt vervolgd . . .
-
De afgelopen dagen weinig tijd gehad om verder te bouwen.
Tevens werd mijn werkruimte of hobbykamer tijdelijk gebruikt als opslag.
Hierdoor kon ik even nergens bij, waardoor alles bleef liggen.
Nu ben ik begonnen met het opruimen van mijn normale werkplek, waarbij ik ook de storing wil oplossen.
Als dit alles is afgerond ga ik weer verder met het kerkje, en het kleine dorpje Du Pont.
-
Is Mr. Bean de dominee van het kerkje die de bouw in de gaten houdt?
-
Wel een grote dominee dan ;D
-
en het kleine dorpje Du Pont.
https://images.app.goo.gl/MXGoef8T4Dfxws9a9 (https://images.app.goo.gl/MXGoef8T4Dfxws9a9)
Hopelijk ziet je dorpje er dan toch anders uit als waar dat logo voor staat,een groot fabrieks complex ;D
(plaatje gevonden via : https://www.google.nl/search?q=dupont&tbm=isch )
Anders is er weinig leef genot voor je bewoners te vinden ;)
Ben benieuwd naar die kerk.
-
Nee hoor, het dorpje verwijst niet naar dat bedrijf.
De naam verwijst naar een straat aldaar in de buurt.
https://www.google.nl/maps/@50.726157,6.0022121,500m/data=!3m1!1e3?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@50.726157,6.0022121,500m/data=!3m1!1e3?hl=nl)
Alleen in mijn geval loopt de zijstraat precies de andere kant uit.
Richting het bos, en de Vaalserberg dus.
Ik kom daar binnenkort op terug.
-
Om verdere vragen over de liggen van Du Pont te voorkomen heb ik een kaartje gemaakt.
De blauw punt verwijst naar de ligging van het dorpje.
In de witte stip komt uiteindelijk een soort uitsnede die als een soort plattegrond van Du Pont kan dienen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ligging-Du-Pont.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ligging-Du-Pont.jpg)
De witte stip wordt later dus nog in gevuld
-
Voor alle volgers van dit draadje, maar ook voor onregelmatige bezoekers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kerstkaart-2020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kerstkaart-2020.jpg)
-
Du Pont – Kerkje (6)
Zo de kerstdagen zijn inmiddels weer achter de rug.
Nu volgen de dagen richting oud & nieuw.
Vandaag heb ik eens terug gekeken in mijn draadje.
Daar valt mij op dat ik verschillende misstappen heb gemaakt.
Erg naar vindt ik deze misstappen niet, want het heeft mij gebracht naar waar ik nu ben.
Wat ik wel jammer vindt, is dat ik soms lange tijd niks van mij heb laten horen.
Daar wil ik dus verandering in brengen.
Het komende jaar wil ik meer van mijn projecten laten zien.
Ik wil meer gaan maken, en ook meer gaan tonen.
De ingeslagen weg blijft hetzelfde.
Zo ben ik vandaag weer verder gegaan met het kerkje.
Deze had ik echter uit getekend op één stuk, net als een soort bouwplaat.
Dat idee heb ik los gelaten.
Ik heb alle wanden van elkaar los gesneden, en ben weer terug gegaan in de tijd.
Ik had al eens huisjes gemaakt doormiddel van karton, en houten stokjes.
Deze techniek ga ik weer gebruiken.
Ik vindt het leuk om op deze manier te bouwen, en daar houdt ik vanaf nu aan vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup008.jpg)
Plaatje Dup 008: Het kerkje, alle onderdelen zitten nog aan elkaar, als een soort bouwplaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup009.jpg)
Plaatje DuP 009: De eerste muur van het kerkje voorzien van houtjes. Ik heb gekozen voor een extra buiten muur,
zodat de ramen van het kerkje meteen wat dieper in de gevel komen te liggen.
De eerst volgende periode wil ik besteden aan het dorpje Du Pont, en aan de modules waar het depot op gaat komen.
Het hout daarvan moet ik nog vrij maken, en kan ik nu dus nog niet gebruiken.
Tot dat dit wel kan, ga ik mij dus bezig houden met Du Pont.
Tot zo ver . . .
-
Misstappen gemaakt?
Zo moet je dat inderdaad niet zien, zoals je al aangeeft.
Ergens beginnen, doen en eindigen.
Niets is leuker dan een zoektocht naar hetgeen jezelf graag wil zien/hebben.
Het aan ons laten zien wat de gedachten gang is geweest en het terugkoppelen brengt je een heel eind.
4 stappen vooruit en 1 achteruit etc....
Succes verder met het Hertogdom.
Ronald Visser
-
Die misstappen, zal ik een beetje aanvullen.
Ik wilde het depot Vossölder in een stellingkast maken.
Daar is wel voldoende ruimte, alleen je kunt er niet lekker bij.
Voordat ik daar echter achter was, had ik nog eerst dikke platen piepschuim aangebracht.
Dit maakte het geheel veel te hoog, waardoor ik er nog slechter bij kwam.
Ook werkte het niet echt lekker op dat piepschuim, omdat de plaat gewoon veel te dik was.
Daarom nu besloten om voortaan alles op modules te maken.
Het voordeel is, ik kan overal lekker bij, en ik kan het uitbreiden zover ik wil.
Ik schreef al, het is een misstap geweest.
Maar dankzij deze misstap ben ik wel verder gekomen.
Ik zie het dan ook als een leerstap, zodat ik mezelf er verder niet meer aan hoef te storen.
Ook bij het maken van mijn huisjes heb ik soms andere methodes gebruikt.
Maar nu ben ik er achter dat mijn eerst gehanteerde methode, de voor mij meest prettige is.
-
Daarom nu besloten om voortaan alles op modules te maken.
Het voordeel is, ik kan overal lekker bij, en ik kan het uitbreiden zover ik wil.
Daar was ik in 1971 al achter gekomen. Bij verhuizingen in 1976 en 1978 leverde dat veel voordelen op. En inmiddels ook bij de herinrichting (vanaf 2015).
-
Jij ook een goed en gezond 2021 André (y) (y)
-
Du Pont – Kerkje (6b)
Vandaag weer verder gegaan met het kerkje.
Ik heb al wat meer geveltjes aangepast, maar ben eigenlijk niet tevreden.
Tijdens de bouw heb ik het ontwerp aangepast, en daardoor wordt het er niet mooier op.
Ik overweeg nu om dit kerkje opzij te leggen, en een hele nieuwe te gaan maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup010.jpg)
Dup 010: Ik zal jullie niet laten schrikken met de rest van de plaatjes
Al met al, weer wat geleerd.
De volgende keer beter.
-
Met onze hobby leer je elke dag (y)
-
En je bent dan hooguit een eurootje aan karton kwijt. Beter dan dat je aan een duur messing bouwpakket zit :)
Zelfbouw met karton, ik blijft het leuk vinden om te zien. Op stummiforum.de is er eentje die op dezelfde manier echt van alles van grote stadshuizen tot stationsgebouwen en lokloodsen bouwt. Ik heb zelf dik architectenkarton gebruikt. Voor de volgende gebouwen ben ik als experiment plasticplaat van plan.
Wat voor soort karton en welke dikte gebruik je? Iets van 1mm? Ooit heb ik wat grijzig karton gebruikt en dat vond ik wat lastig snijden. Dus tips voor iets handigers zijn welkom.
Reinout
-
Heren, bedankt voor de reacties
Inderdaad het is lekker goedkoop met de hobby bezig zijn.
Wat niet lukt gaat zo de afvalbak in.
Als materiaal gebruik ik houten stokjes, verkrijgbaar bij de action.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19080305.jpg)
Daarnaast gebruik ik correspondentiekaart o.a. verkrijgbaar bij de HEMA.
Verder gebruik ik veel dun karton, van rond de 1 mm dik, dat ik op mijn werk tegen kom.
Op mijn werk verwerken wij veel karton als verpakkingsmateriaal voor diverse klanten.
Daar blijft wel eens wat afval materiaal van over, dat ik dan na netjes vragen meeneem naar huis.
Hopelijk is deze info voldoende.
-
Du Pont – Kerkje (7) versie 2
Aan het begin van de avond ben ik opnieuw gaan tekenen.
Daarbij heb ik eerst de maten van de twee kopse gevels uitgezet, en uitgetekend.
Deze keer heb ik ook rekening gehouden met de maten van de natuurstenen die ik voor de buitengevels ga gebruiken.
Ik heb zegmaar de lagen mee gerekend.
Eén laag is 6mm hoog, tien lagen is dan 61 mm.
De breedte van één steen is 11 mm, maar de breedte van de gevel zal ook 61 mm zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup011.jpg)
DuP 011: De gevel met de ingang is inmiddels uitgetekend.
Om de voor en de achterkant een beetje gelijk te krijgen, heb ik meteen maar beide zijdes uitgetekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup012.jpg)
Dup 012: Bij deze ook de blinde gevel uitgetekend. Hierin komt geen deur, maar wel een klein raampje.
Na het uittekenen van de vier delen, ben ik de eerste twee uit gaan snijden.
Deze twee delen zullen samen de voorzijde van het kerkje gaan vormen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup013.jpg)
Dup 013: Hier zijn de eerste twee delen van de voorgevel reeds uitgesneden.
De lipjes in de openingen zijn al reeds gebogen, en kunnen straks om de houtjes worden geplakt.
Helaas is één lipje al weg gevallen, ik had de vouwlijn te diep ingesneden.
Tussen deze twee delen komen weer de bekende vierkante stokjes.
Daar zullen de aanwezige lipjes die in de openingen aanwezig zijn omheen worden geplakt.
Ik probeer bij deze wat netter te tekenen, en ook wat netter te snijden.
Er is mij al eens vertelt om het werk wat vaker te draaien, om zo vanuit de hoeken te snijden (bedankt Joke / Tulpendaal)
Dit werkt inderdaad veel beter, alleen tussen zoiets accepteren, en het doen zit wel eens wat ruimte.
Dat geldt ook voor het snijden zelf, je kunt beter een keer of drie snijden, dan in één keer door het hele lijntje.
De komende dagen ga ik mij eerst bezighouden met deze vier delen.
Daarna zullen de twee langere zijgevels komen, gevolgd door een stevige toren.
Tot zo ver weer . . .
-
Du Pont – Kerkje 8 versie 2
Op de laatste dag van het jaar 2020 toch nog even wezen snijden.
Ik heb een tweede gevel voor het kerkje uitgesneden, en daarna de aanwezige lipjes gevouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup014.jpg)
DuP 014: De twee muurdelen voor het snijden. Deze twee muurdelen zullen samen één gevel vormen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup015.jpg)
DuP 015: De vier muurdelen na het snijden, hiermee krijgt het kerkje een voor, en een achter gevel.
Dit waren de laatste zaken voor dit jaar, in het nieuwe jaar weer verder.
Rest mij alleen nog om jullie allen een fijne jaarwisseling toe te wensen, en laat 2021 maar een beter jaar worden dan het huidige jaar.
Tot zo ver, tot volgend jaar . . . :P
-
De rest van de bouw gaan we in het nieuwe jaar zien. Morgen dus ;D
-
Ik kan niks beloven :P
-
Gezien de houtjes wordt het model vast een staafjeskerk.... (y)
Ronald Visser
(of in het noors Stavkirke)
-
Ronald Visser schreef, Gezien de houtjes wordt het model vast een staafjeskerk.... (y)
Mijn antwoord: De kerk van lucifer zal hele vreemde gedachten oproepen, denk ik. ;D :P
-
Du Pont – Kerkje ( 9 ) versie 2
In het nieuwe jaar, deze dus, wilde ik meer van mijn projecten laten zien.
Vandaag dus maar snel weer verder gegaan met het kerkje.
Voor de voor en de achterkant heb ik de houtjes op maat gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup016.jpg)
DuP 016: Ik gebruik houtjes die ongeveer de formaat van een lucifer hebben.
Deze houdt ik op het karton, en daarna snijd ik de juiste maat af.
Dit doe ik met een gewoon afbreekmesje.
Het pincet gebruik ik wel eens om de houtjes op zijn plaats te leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup017.jpg)
DuP 017: De houtjes van de voor en de achterkant zijn inmiddels op maat gemaakt.
Nu eerst even passen of alles klopt. Geen zorgen alles ligt nog los, ook de scheef liggende houtjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup018.jpg)
DuP 018: Alle houtjes van de voorgevel vast geplakt, ook de lipjes van de deuropening heb ik omgebogen, en vast gelijmd.
De gebruikte klemmetjes vond ik een keer in de rommelbak van een doe het zelf zaak. Ze komen nu dus goed van pas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup019.jpg)
DuP 019: Vervolgens heb ik beide geveldelen van de voorkant op elkaar geplakt.
Op het plaatje is zichtbaar dat de houtjes tussen de twee lagen karton zitten, en dat de aanwezige lipjes zijn omgevouwen.
De volgende etappe zal het in elkaar zetten van de achterkant worden. Deze wordt opzich hetzelfde, maar zal geen deur hebben.
Tot een volgende update, tot dan . . .
-
Ooooo, daar zitten de houtjes.
Maar waarom geen "foam karton".
Dan heb je gelijk de juiste dikte van de wand.
Ronald Visser
-
@ Ronald,
Ik heb inmiddels een soort van foamboard in huis, en daar wil ik uiteindelijk ook wat mee bouwen.
Maar dat bouwen met houtjes, en karton, vindt ik gewoon leuk.
Lekker goedkope materialen, en als het een keer misgaat, dan gooi je het weg.
Ik heb verder niks tegen gebouwen, die door de fabrikanten worden gemaakt.
Daarvan heb ik er zelf ook nog wel wat liggen, die later nog wel eens gebruikt gaan worden.
Maar zonder iemand voor het hoofd te willen stoten, ik vindt het gewoon leuk om iets anders neer te zetten.
En op deze manier begint het nu wel een beetje te lukken.
Daarbij het is ook gewoon hobby, dat mag vrije tijd kosten, en ook nog leuk zijn om te doen ;)
-
Du Pont – Kerkje ( 10 ) versie 2
Vandaag ook de tweede muur van het kerkje in elkaar gelijmd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup020.jpg)
DuP 020: Hierbij de blindezijde van het kerkje, voormij wordt dit de achterwand. Die andere waar de deur in komt, wordt dan de voorkant.
Vervolgens ben ik op een nieuw vel karton het middenschip van het kerkje uit gaan tekenen.
Normaal gebruik ik correspondentiekaart, maar voor dit kerkje heb ik een ander soort karton gebruikt.
Dit karton is dikker, en de vellen zijn ook een stuk groter.
Ik kwam dit karton ooit tegen op een tijdelijke werkplek, en waar het normaal gezien weggegooit zou worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup021.jpg)
DuP 021: Het grote vel karton, deze heeft een gladde, en een ruwe zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup022.jpg)
DuP 022: Klaar met tekenen, de meeste dikke lijnen zullen uitgesneden worden.
Tot zo ver . . .
-
Hoi André.
Weet je misschien de juiste naam van dit soort karton? Architectenkarton misschien?
-
Wim,
Dit karton is afval materiaal dat ik van het werk heb mee genomen.
Het werd gebruikt als bescherming van het product dat in een doos zat.
Op de bodem, en tegen de bovenkant van de omdoos zat dan zo'n vel.
Ik denk dat dit karton redelijk verglijkbaar is als karton waar de ontbijtgranen in verpakt zitten.
Hopelijk kun je wat met dit antwoord.
-
Du Pont – Kerkje ( 11 ) versie 2
De afgelopen dagen weer met het kerkje bezig geweest. Zo heb ik alle zijmuren uitgesneden, en klaar gemaakt om te verlijmen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup023.jpg)
DuP 023: De vier muren zijn uitgesneden. Onder worden de twee binnenmuren, de andere twee worden de buitenmuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup024.jpg)
DuP 024: De houtjes zijn reeds op maat, zijn gelijmd, en liggen nu te drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup025.jpg)
DuP 025: De drie gevels staan nu los tegen elkaar. Op de achtergrond het kerkje wat een beetje als voorbeeld diende.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup025b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup025b.jpg)
DuP 025b: Wederom de drie gevels los tegen elkaar, plaatje is uit een iets andere hoek, en wat dichterbij.
Het idee is nu om het dorpje Du Pont eerst op te bouwen.
Hiermee kan ik mooi oefenen, en zaken uitproberen.
Zodra het kerkje klaar is volgen er nog twee gebouwen.
Daarmee kan ik dan schuiven, zodat er een leuk dorpje ontstaat.
Hierover later meer . . .
-
Je houdt de vaart er wel in André (y)
En lijmklemmen genoeg zo te zien ;)
-
Ik zag dat setje van 8 stuks in een bak bij de kluswinkel liggen, en dacht niet laten liggen, gewoon meenemen.
Er lag nog een setje van 6 stuks, die een maatje groter zijn, en die heb ik ook niet laten liggen.
-
Du Pont – Kerkje ( 12 ) versie 2
Vandaag heb ik mijzelf maar eens beziggehouden met de ramen voor het kerkje.
Hierbij heb ik de maten gebruikt van de eerdere versie, die ik vervolgens uit mijn snijmachine heb laten rollen.
Deze keer heb ik dat in drievoud gedaan, zodat ik de ramen uit drie lagen kan samenstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup026.jpg)
DuP 026: Hier de drie kaarten met de raampjes. Het instellen gaat soms nog wat minder, waardoor ik vooral bij kleine raampjes nog wat na moet snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup027.jpg)
DuP 027: De middelste laag heb ik een groene kleur gegeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup028.jpg)
DuP 028: Door de drie lagen over elkaar te leggen krijg je een beetje diepte. De drie kaartjes verschillen een beetje kwa raampjes, maar dat valt nog op te lossen.
Morgen is het weer uit met de vakantiepret, er mag weer gewerkt worden.
Toch wil ik regelmatig een update blijven plaatsen, en vooral lekker blijven prutsen.
Tot zo ver . . .
-
Met meerdere lagen uit zo'n plotter kan je mooie effecten bereiken.
Ergens is het gewoon valsspelen dat alles gelijk perfect mooi over elkaar heen ligt :) Met losse raampjes is het veel meer gezooi.
Leuk om te zien wat je ervan maakt.
Reinout
-
Dit antwoord heb ik zorgvuldig geprobeerd op te zetten.
Vragen stellen mag.
Zonder mezelf zielig te vinden, want er zijn mensen die het veel minder hebben dan ik.
Geef ik enige uitleg, waarom ik mijn snijmachine/plotter gebruik.
Ik ben van nature linkshandig, maar deze arm is ook nog eens chronisch overbelast.
Hierdoor is het lastig om de hele tijd een snijmesje vast te houden, en er mee te snijden.
Mijn hand of arm gaat dan slapen, en dan heb ik geen gevoel en controle meer.
Ik blijf ook proberen om niet alles uit de plotter te laten rollen, maar soms werkt dat voor mij even beter.
Vooral kleine dingen zoals ramen, en een veelvoud van snijbewegingen is op den duur erg vervelend.
-
Bedankt voor je reactie.
Iets persoonlijks vertellen is altijd nog een hele emotionele stap.
Maar waarom zou je aan ons moeten uitleggen waarom je een plotter gebruikt?
Er zijn zoveel instrumenten die dagelijks gebruikt worden, daar valt een plotter ook onder.
Als ik alleen al denk aan een 3d plotter/printer, fiets, een mes etc....
Succes verder met de bouw. Hoe je dat dan ook aanpakt.
Ronald Visser
-
Het is geen kwestie van moeten uitleggen, daarin voelde ik zeker geen dwang.
Ik wilde alleen laten weten dat ik mijn plotter gebruik als een soort hulpstuk.
Zonder die plotter was de bouw van het kerkje immers veel langzamer gegaan.
-
(y) (y) (y) (y)
-
Nou, het ziet er hoe dan ook heel mooi uit. Lekker doorgaan, ik blijf wel kijken. Ook als het wat langer duurt ;)
-
Ronald Visser schreef, Gezien de houtjes wordt het model vast een staafjeskerk.... (y)
Mijn antwoord: De kerk van lucifer zal hele vreemde gedachten oproepen, denk ik. ;D :P
https://www.kerkvanlucifer.nl/ (https://www.kerkvanlucifer.nl/)
Groet Meino
-
Het is geen kwestie van moeten uitleggen, daarin voelde ik zeker geen dwang.
Ik wilde alleen laten weten dat ik mijn plotter gebruik als een soort hulpstuk.
Zonder die plotter was de bouw van het kerkje immers veel langzamer gegaan.
Zo hebben we allemaal wat.
Ik heb in elk geval geen plotter en kan er ook niet mee omgaan denk ik ;D
Het bouw tempo is hier alles behalve tempo ;)
Maar wat maakt dat allemaal uit ?
Of het langzaam gaat,of snel,of je alles met de hand doet of een mix van handwerk en hulpmiddelen,zolang je er zelf niet onder lijd en het resultaat voor jouw goed is,daar gaat het om (y)
Blijf het dus zowiezo wel (evt stil zwijgend) volgen hoor (y)
-
Heren, bedankt voor alle fijne reacties. (y)
In het begin twijfelde ik wel eens of ik er goed aan deed om mijn bij dit forum te voegen.
Maar inmiddels voel ik mijn hier helemaal welkom.
Zonder of met mijn plotter, ik blijf gewoon doorgaan met prutsen.
-
Zinky
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zinky-biljet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zinky-biljet.jpg)
Bij het tonen van deze afbeelding presenteer ik de munteenheid van Klein Hertogdom Moresnet.
Het draagt de naam Zinky, maar verdere uitleg vindt u als u op het wereldbolletje klikt
of ga naar: http://klein-hertogdom-moresnet.simplesite.com (http://klein-hertogdom-moresnet.simplesite.com)
-
Du Pont – Kerkje ( 13 ) versie 2
Dan wil je graag verder, maar eigenlijk heb je helemaal geen zin.
Weinig gedaan dus vanmiddag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup029.jpg)
DuP 029: Ik heb wel de twee ingangen van het kerkje in elkaar gelegd.
Hierboven de ingang in de voorgevel van het kerkje. De andere komt in de toren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup030.jpg)
DuP 030: Daarna de raampjes van één van de zijgevels uit gesneden, en over elkaar gelegd.
Van de onderste laag zie je helaas niets terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup031.jpg)
DuP 031: Als je nu de gevel over de ramen heen legt, dan zie je ook geen witte rand.
Dus ook geen diepte, waardoor het werken in lagen helemaal geen zin heeft. ::)
Ik heb de spullen maar weg gelegd, en ben wat anders gaan doen.
Misschien dat ik vanavond nog verder ga, als ik zin heb. ???
Tot zo ver . . .
-
Misschien een beetje uithuilen en verder gaan of opnieuw beginnen?
Maar vooral blijven lachen André want het is (maar) een hobby ;)
-
Het zou zomaar kunnen inderdaad, dat er een versie 3 komt.
Ik zit te denken om de geveldelen in zijn geheel uit de plotter te laten rollen.
Waardoor ik de gevels net als met styreen uit laagjes kan opbouwen.
Een snijmachine snijdt nou eenmaal netter, dan ik zelf.
Het voordeel blijft wel dat ik een eigen gebouw overhoudt.
-
Du Pont – Kerkje ( 13b) versie 2
Zonde! Om het kerkje al meteen weg te leggen, dacht ik tijdens het douchen.
Ik kan ook gewoon nog even doorgaan met prutsen, zonder de gewenste diepte in de ramen.
Vandaar dat ik gewoon verder ben gegaan met de raampjes, ze zijn nu alleen een laag minder dik, want die zie je toch niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup032.jpg)
DuP 032: Achter het groene raam zit nog een wit raam. Tussen de twee lagen, zit een soort dubbelzijdig plakfolie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup033.jpg)
DuP 033: De laatste wand van het middenschip ook alvast voorzien van stokjes.
Daarbij een paar klemmetjes gebruikt om de lipjes om de stokjes te buigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup034.jpg)
DuP 034: Zo komt het er dan uit te zien, de raampjes liggen nog los, en worden zoveel mogelijk recht geplakt.
Binnenkort weer verder. (y)
Tot dan . . .
-
Ik zou zeggen geef de moed niet op.
Je doet nu een hoop ervaring op en je leert ervan om de volgende kerk weer anders aan te gaan pakken.
Ook ik doe wel eens dingen waarvan ik achteraf denk had ik ze maar anders aangepakt.
Succes verder met de afbouw.
Ronald Visser
-
Du Pont – Kerkje ( 14 ) versie 2
Vanwege de coronacrisis mogen er niet teveel mensen op de afdeling zijn waar ik werk.
Daarom werk ik tijdelijk halve dagen, en dat alleen in de middag.
Het is niet anders, maar nu wel wat meer tijd om met de hobby bezig te zijn. :P
Soms heb ik dan zin om wat te doen, maar vaak ook niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup035.jpg)
DuP 035: De losse wandjes tegen elkaar.
Dit kerkje wordt toch wat groter dan het voorbeeld.
Vandaag even het laatste muurtje van een buiten muur voorzien.
Binnenkort kunnen de raampjes er dus in.
Tot zo ver deze korte update.
-
Du Pont – Kerkje ( 14b) versie 2
Afgelopen avond ben ik toch weer verder gegaan met het kerkje.
Het is steeds leuker om in kleine momentjes even wat te doen.
Vanavond had ik wat langer de tijd, en dus kon ik ook wat meer doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup036.jpg)
DuP 036: Ik heb alle raam openingen die in de gevels aanwezig zijn een kleurtje gegeven.
Als ik er dan later weer steentjes tegen aan plak, dan hebben die openingen tenminste dezelfde kleur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup037.jpg)
DuP 037: Omdat ik toch aan het schilderen was, heb ik nog een witte kaart in de verf gezet, zodat ik nog wat extra voorraad voor de stenen heb.
Ik meng deze verf uit geel, en wit, en druppel dat in een klein potje.
Ik meng dit expres niet erg nauwkeurig, zodat er ook enig kleur verschil in de steentjes ontstaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup038.jpg)
DuP 038: Tijdens het drogen van de verf heb ik de raampjes verder klaar gemaakt voor gebruik.
Overal zit nu mijn eigen soort "glas" in, waardoor ik ze makkelijk achter de gevels kan plakken.
Ik merk dat ik het bouwen steeds leuker ga vinden, ik wil erg graag telkens weer verder.
Voorlopig verwacht ik van mijzelf geen top resultaten, maar ik heb er plezier in, dat is veel belangrijker.
Tot zo ver, wordt vervolgd . . .
-
André je zult het vast wel een keer genoemd hebben maar wat voor soort "glas" gebruik je?
-
Wim,
Ik gebruik onderstaande folie voor de raampjes. Het kleeft aan twee zijden, en het is erg dun.
De raampjes zijn door dat kleverige niet helemaal doorzichtig, maar ik vindt het voldoende.
Deze folie wordt op rollen geleverd, en wordt normaal gebruikt voor Diamont Paintings.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020001.jpg)
De roze laag is erg dun, en kan eraf. Deze laat ik soms zitten, omdat deze ook best wel doorschijnend is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020002.jpg)
Deze witte laag kan er ook af, als deze, en de roze laag eraf is houdt je erg dun materiaal over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2020003.jpg)
De rol is normaal strakker, maar houdt ik nu bij elkaar met een elastiekje.
Ik heb net even gekeken, en het is onder andere verkrijgbaar via Bol.
-
Bedankt André (y)
-
Inderdaad een dubbelplakkende folie.
Is ook heel goed te gebruiken bij het plakken van bv posters of de achtergrond van diorama's.
Ronald Visser
-
Alweer een maand geleden dat ik wat geplaatst heb.
Hierbij een korte update zonder plaatjes deze keer.
Er kwamen wat huishoudelijke klussen tussendoor, en daarna had ik even geen zin in modelspoor.
Ik las nog wel mee in diverse draadjes, en reageerde zo af en toe.
Vandaag de draad weer opgepakt.
Ik wil weer graag kunnen rijden, dat mag ook een beetje rangeren zijn.
Daarom heb ik nu de bouw van mijn drie modules voorrang gegeven.
Vandaag bezig geweest met een onderbouw daarvoor, en morgen ga ik daar mee verder.
Waarschijnlijk zal dan ook de eerste module zijn vorm krijgen.
Om één vraag alvast te beantwoorden.
Ja, ik had al één module, maar deze was best zwaar.
Nu wil ik met lichter materiaal (dunner hout) drie nieuwe maken.
wordt vervolgd . . .
-
Hoi,
Hier gaat ook niet alle tijd naar modelbouw en.
De basis kost tijd, benieuwd hoe het wordt.
Gr Koen.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-kaart3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-kaart3.jpg)
Hierbij plaats ik de verbeterde kaart van het hertogdom.
Zo zijn de plaatsen voor de Zinkmijnen aangegeven, en een aantal extra wegen zijn toegevoegd.
-
Goed te zien dat er weer actie is André (y)
-
Om beter aan te sluiten op de spoorkaart heb ik een kleine wijziging aangebracht in mijn plattegrond.
Hopelijk is nu ook duidelijk waar de treinen heen gaan, dan wel vandaan komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-kaart4-60618a8853707.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-Hertogdom-Moresnet-kaart4-60618a8853707.png)
Nu dat is geregeld, is het weer zaak om verder te bouwen.
Dat werd wel eens tijd zullen er een aantal denken. :P
Word vervolgd . . .
-
Kennen jullie onderstaand gebouw nog, één van eerste zelfbouwprojectjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup039-606440b941301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup039-606440b941301.jpg)
Ik vond het wel tijd worden voor een nieuwe poging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup040-606440b94c349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup040-606440b94c349.jpg)
Deze keer ben ik gestart met foamboard van 5 mm dik, waarmee ik de gevels van het gebouwtje maak.
De ramen, en andere zaken zullen weer uit correspondentiekaart worden gemaakt.
wordt vervolgd . . .
-
Andre,
Leuk thema Moresnet.
Ik heb een aantal jaren geleden boekje ZINK gelezen.
Verbazingwekkend wat er daar allemaal is gebeurd.
https://www.bol.com/nl/f/zink/9200000051792920/ (https://www.bol.com/nl/f/zink/9200000051792920/)
Ik ga je volgen.
Eric
-
Eric,
Bedankt, ik zal het boekwerkje binnenkort eens bestellen.
Wat extra achtergrond informatie is altijd handig.
-
Vandaag verder gegaan met het nieuwe gebouwtje.
Het gaat een boetiek worden, een kleine boetiek met wat woningen erboven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup041-60647c79089e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup041-60647c79089e6.jpg)
De roze gevel ligt nu te drogen, dus later weer verder.
-
Dat gaat zeker weer een mooi gebouw worden.
En duidelijk nog geen bouwvak ;)
-
Altijd leuk om te doen zo'n project. Van ontwerp tot gereed product helemaal je eigen ding. (y)
-
Bouwvak is juist voorbij :P
Inderdaad ik vindt het leuk om eens wat anders te hebben.
Bedankt voor de reacties, heren.
-
Toen ik dit stukje las bij Ed in Thailand, schrok ik even. :o ???
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222211074#msg3222211074 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222211074#msg3222211074)
Ik heb namelijk alleen hobbylijm van de Action in huis.
Dus snel maar even twee delen tegen elkaar gelijmd, en wat blijkt . . .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup041b-606493ed4fac4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup041b-606493ed4fac4.jpg)
Het blijft gelukkig zitten. :laugh:
-
Langzaam krijgt de voorgevel van het boetiek zijn vorm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup042-60671674529a5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup042-60671674529a5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup043-6067167443d30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup043-6067167443d30.jpg)
-
Tempo is niet zo belangrijk André.
Als er maar voortgang in zit ;)
-
Tempo is ook niet belangrijk, maar ik wil wel regelmatig wat laten zien.
Daarom probeer ik als het even uit komt, weer verder te gaan.
-
Dat vind ik ook leuk om te zien.
Er zitten al heel wat huizenbouwers hier maar het blijft toch leuk om virtueel mee te kijken.
Gr Koen
-
Weer een stapje verder met het pandje.
De kozijnen, en de gevel voor het winkeltje zijn nog los.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup044-606b1239d3ab8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup044-606b1239d3ab8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup045-606b123e7561e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dup045-606b123e7561e.jpg)
Die uitsteksels aan de onderzijdes van de kozijnen zijn vensterbanken.
Ik twijfel, laten zitten of verwijderen.
Wordt vervolgd . . .
-
Hallo André,
Misschien de vensterbanken iets schuiner plaatsen zodat het water er goed af kan lopen.
-
Bedankt voor de tip, Wim. (y)
Ik zal met de tijd eerst de achtergevel van het pandje verder uit gaan snijden.
Wellicht dat ik het daarop als eerste probeer, ik heb wel een idee hoe ik dat op kan lossen.
-
Stilte . . . en een nieuw begin!
Het is wederom erg stil in dit draadje, maar deze keer doe ik dat deels bewust.
Er moet wat veranderen om een leuke baan te kunnen bouwen, en daarom leek het mij goed om even afstand te nemen. Ik heb een grote zolderkamer tot mijn beschikking, en ook nog een kamer op de eerste etage, waar ik knutsel, maar waar ook mijn computer staat. Ruimte genoeg zou je zeggen, maar eigenlijk is het dat waar ik een beetje mee worstel. Vaak als ik vrije tijd heb dan ga ik als eerste bij de computer zitten, waardoor mijn modelspoorhobby blijft liggen. Soms denk ik dan, waarom heb ik daar niet wat mee gedaan, of ik zou dat nog eens willen.
Daarom heb ik besloten om de zaken te verdelen. Mijn modelspoor spullen, inclusief knutseltafel gaan naar de zolder, zodat ik daar lekker mijn ding kan doen. Ik kan dan mijn tijd beter indelen, ik ga nu naar de zolder, en vanavond ga ik bij de computer zitten. Of ik heb vanavond niks te doen, zal ik lekker gaan bouwen.
Ik wil een leuke baan, nog steeds met als onderwerp Klein Hertogdom Moresnet. Ik wil niet te veel sporen, maar wel leuk kunnen rijden. Alles uitbeelden wat ik zou willen, dat zou niet gaan. Daarvoor heb ik gewoon niet genoeg ruimte, tenzij ik nog meer de hoogte in ga. De vraag is dan, wil ik dat, en is dat vanaf nu te bereiken. Alles kan als je het maar wilt, maar verg ik dan niet meteen te veel. Nu spring ik al van de hak op de tak, met als resultaat dat ik nog steeds niets heb. Ik heb treinen genoeg staan, maar al mijn rails ligt opgeborgen, net als veel ander materiaal.
Voorlopig ga ik mij dan ook alleen nog met Kelmis bezighouden, dat wordt mijn centrale station, met eventueel een aftakking naar het industriegebied Vossölder. Ik heb dan mooi de ruimte om wat om het spoor heen te bouwen, zodat er een natuurlijke habitat ontstaat.
De zolderkamer zelf is echter nog niet klaar. Hij moet opgeruimd worden, en er moet een begin worden gemaakt met een treinentafel. Ik heb besloten om daar een vaste baan te bouwen, omdat verhuizen voorlopig nog niet aan de orde is. Ook hoef ik mij dan niet bezig te houden met overgangen, en het doorverbinden van stroom (zo'n held in die dingen ben ik niet) Ik wil mijn baan ook simpel houden, niet te veel poespas, maar gewoon kunnen rijden als ik daar zin in heb. De treinen zullen dan wel digitaal bestuurd worden, maar de rest er omheen zal gewoon analoog worden. Sommige dingen zelfs handmatig, maar daar komen jullie nog wel achter.
Ik wil proberen om in de loop van het jaar met een plan te komen, waarbij ik ook wat foto's zal plaatsen van mijn zolderkamer. Nu staat daar gewoon te veel, en dat wil ik jullie een beetje besparen. Tot in het najaar zal ik daarom wel bezig zijn met voorbereiden, maar daarna moet er wel wat op te bouwen zijn. Hopelijk kunnen jullie nog zo lang wachten, maar het is zeker nog niet gedaan met Klein Hertogdom Moresnet.
Tussendoor wil ik wel proberen om de draadjes die ik volg bij te houden, en zo nodig daar te reageren. Dus helemaal kwijt zijn jullie mij nog niet.
Tot zo ver . . . tot de volgende poging!
-
Succes met de omschakeling.
-
Nou dat is best een hele verandering André.
Maar ik begrijp waarom je dit doet. En vooral rustig bedenken wat je allemaal wilt gaan doen en hoe je dat gaat doen. Tijd is een rekbaar begrip. En het is nu eenmaal een hobby.
Succes met alle veranderingen (y)
-
Wim, en Martin,
Dat komt helemaal goed.
Ik kan niet wachten om te beginnen, maar zal nog even geduld moeten hebben.
Anders begin ik weer op de weg die ik al eens bewandeld heb.
Ik bedoel, niet kunnen wachten, en daarom iets starten. Waar uiteindelijk niks van terecht komt.
-
Helemaal goed toch!
Je kan het beter goed doen dan dat je achteraf denkt had ik het maar wel gedaan.
-
Hoi,
Zit in soortgelijke situatie, andere dingen hebben prioriteit.
Wat ik wel doe is toch af en toe een minidio maken van een gebouw op de baan.
Heb inmiddels wel een plan.
Heb ook zolder tot beschikking maar die is ouderwets voor opslag.
Daarom een beperkter plan in HO en daarbij overgestapt op N schaal, waar zoveel modellen in te krijgen zijn.
Alles in ruime kamer die overblijft.
De tablet ligt beneden en gaat pas naar boven als ik iets moet uitlezen.
Gr Koen.
-
Ik wil vooral mijn modelspoor hobby in één zolderkamer onderbrengen.
Zodat mijn computer, boeken, en andere zaken in de andere kamer kunnen blijven.
Nu ga ik vaak achter mijn computer zitten, totdat het tijd is om te gaan eten of te slapen etc.
Wanneer ik dan naar mijn knutseltafel kijk, is mijn vrije tijd al vaak voorbij.
Als mijn knutseltafel straks op de zolder staat, naast de nieuw te bouwen baan.
Dan kan ik zeggen, het is nu zondag, ik ga lekker de hele middag naar de zolder.
Zonder eerst een paar uur bij de computer te verliezen.
Kortom het wordt voor mij straks een hulpmiddel om wat meer met mijn modelspoorhobby bezig te zijn.
-
Stilte . . . en een nieuw begin! (2)
Het is weer lang stil geweest in dit draadje.
Ik had plannen gemaakt om dingen te veranderen, maar die willen niet echt van de grond komen.
Sommige plannen veranderen alweer, en ik mis het prutsen ergens wel.
Misschien moet ik maar minder nadenken, en gewoon eens wat gaan doen.
Eerst maar eens de knutseltafel opruimen, want de eerste ideeën krijgen alweer vorm.
Kortom, ik heb gewoon weer zin om wat te doen, dus eerst maar eens beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21001-6145e2866a1ea.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21001-6145e2866a1ea.jpg)
Plaatje 21001 – Deze rommel kan echt niet zo blijven liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21002-6145e28666224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21002-6145e28666224.jpg)
Plaatje 21002 – Van sommige zaken neem ik toch echt afscheid, ook al heb ik ze nog zo zorgvuldig uitgesneden, en beschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21003-6145e286a0754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21003-6145e286a0754.jpg)
Plaatje 21003 – Het knutselblad is leeg, er kan weer wat geprutst worden.
Wat wil ik nu gaan doen, hoor ik mezelf vragen.
Daarvoor heb ik wat ideeën, maar daar ga ik nog niet op vooruit lopen.
Ik ga wel proberen om regelmatig wat te doen, en de computer gewoon uit te zetten.
Als dat lukt, dan hoef ik een aantal zaken niet te verplaatsen, waardoor ik meer ruimte over houd voor mijn spoorbaan.
Tot zo ver, wordt vervolgd . . .
-
Ook het links op de foto "hou er de moed maar in" apparaat is verdwenen.
Ik weet zelf: na een lekker bakkie, stromen de ideeën binnen.
Tip:
maak op de zolderkamer een semi knutselstukje.
Hier plak je alles in elkaar en kan je het afstemmen op de treintafel/treinbaan
Het/een model krijgt zijn start op de echte "knutseltafel".
Volgorde van handelen:
begin altijd op de zolder bij je baan, en eventueel je hoekje, ga dan pas naar je knutseltafel en pas als je iets wil weten ga je de computer opstarten.
Ronald Visser
-
Ronald,
Dat koffieapparaat staat er nog gewoon. De laatste foto is gewoon onder een andere hoek genomen.
Het probleem met de computer ligt iets anders, dan dat jij het uitlegt.
Het probleem is dat ik vaak eerst bij de computer ga zitten, en dan is er aan het eind geen tijd meer om te prutsen.
Het doel is nu om bijvoorbeeld de computer niet aan te raken op bepaalde avonden, of op een middag in het weekeind.
Dinsdagavond bijvoorbeeld wil ik de computer eens een keer niet aanzetten, die avond wordt gewoon een avond om te prutsen.
Dat wil ik ook met de zondagavond proberen, zodat ik twee avonden in de week heb om lekker bezig te zijn.
Ik moet dus gewoon wat strakker gaan plannen, die computer loopt immers niet van zelf weg :P
-
Dat geef ik dus aan :angel: :
dus niet bij de computer beginnen, maar op zolder bij de baan...... (y)
Dan is er geen tijd meer voor de computer ;)
Ronald Visser
-
Kleine Projecten
Ik kijk graag naar het maken van dit soort kleine projectjes.
De komende tijd wil ik eens kijken of ik mij hiermee bezig kan houden.
Ik wil daarmee erg klein en simpel beginnen, en daarna steeds een stukje groter gaan.
Het belangrijkste doel is om een deel ervan zelf te maken.
https://www.youtube.com/v/6rr60zNLsQU
Bron: Youtube.com (http://Youtube.com)
Ik wil bij deze ook proberen om niet te veel op de zaken vooruit te lopen.
Gewoon eerst iets maken, en het daarna pas tonen.
(Het plaatsen van een youtube film is voor mij de eerste keer.
Hopelijk is dat goed gegaan.)
Tot zo ver, tot een volgende keer.
-
Kleine Projecten (2)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21004-61473de25b7be.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21004-61473de25b7be.jpg)
Plaatje 21004 – Muurtje van natuursteen of te veel potlood?
Opmerkingen zijn welkom, maar niet te negatief alstublieft. :laugh:
-
Misschien nog een paar washes er over.
Dan mengen de kleuren mooier met elkaar.
-
Ik ga straks nog een poging wagen.
De steentjes mogen wel een fractie kleiner, en de voegen wat strakker.
Een wash geven met potlood wordt wat lastig, denk ik.
Maar ik kan proberen om met wat kleuren over elkaar te gaan.
-
Er zijn "verfpotloden".
Het eraf komend gruis is dan verfpoeder. Met water dan te bewerken als washes.
Ronald Visser
-
De potloden die Wim gebruikt kun je ook met water bewerken.
Bedankt voor de tip (y).
Maar eigenwijs zoals ik ben :P, wil ik het eerst met potloden proberen.
Mocht dat toch echt niet leiden tot een gewenst resultaat, dan stap ik over op verf.
-
(y) (y) (y)
-
Kleine Projecten (2b)
Gisteravond toch echt de computer uitgezet, en daarna aan het prutsen gegaan.
Ik vond dat er een beter muurtje moest komen, en ben dus opnieuw begonnen.
Deze keer heb ik de maten van de stenen iets aangepast, en de kleuren heb ik meer door elkaar gemengt.
Ik vindt het er alvast beter uit zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21005-61484680d72f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21005-61484680d72f2.jpg)
Plaatje 21005 – Oordeel zelf maar . . .
Dat was het weer . . .
-
Een hele verbetering
-
Dat kan ik beamen.
Een mooi tuinmuurtje voor het pand dat er nog bij gaat komen....... :angel:
En dat zonder computer.
Ronald Visser
-
Dank heren! (y)
We gaan ermee verder.
-
2e poging is beter (y)
-
Ik sluit me aan bij de vorige posting (y)
-
Vandaag kwamen er een paar bestelde aanbiedingen van Marman binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21006-614b6e75392c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21006-614b6e75392c8.jpg)
Plaatje 21006 – Twee muurplaten met natuursteen, een kerststal met bevolking, een potje met strooimateriaal (okergeel) en
een setje met Zakken, tonnen en tuingereedschap.
Leuke materialen om wat mee uit te proberen.
Zo kunnen de muurplaten mooi voor wat kleine gebouwen gebruikt worden.
De Zakken en tonnen kunnen als laadgoed dienen.
De tuingereedschappen kunnen op diverse plekken terug keren.
Tot zo ver . . .
-
Hoi allemaal,
Ik zit met een korte vraag, misschien is hij al eens gesteld. Maar toch bij deze.
Ik wil een geurloze ontvetter gebruiken om huisjes schoon te maken. Is dat mogelijk?
Heeft iemand tips met wat ik als ontvetter kan gebruiken?
-
Zeep? Afwasmiddel? Dasty? etc..
Ze geuren wel naar frisheid...... ;)
Of gewoon alcohol? (kruidvat 70% Ketonatus)
Pas op met thinner/wasbenzine etc
Ronald Visser
-
Bedankt Ronald.
Hier kan ik wat mee (y)
-
Alleen ontvetten? Dan is afwasmiddel wel voldoende.
-
Nou lees ik iets over een kertshuisje,begin jij nou ook al (veels te vroeg) met die ongein ::)
Hoe kom je daar nou weer mee,t duurt nog effe eer t kerst is hoor :angel:
-
Wees gerust tijgernootje.
Ik begin er nog niet niet aan, misschien morgen pas :D
-
Dat scheelt een hoop :P
(ik ben weer gerust gesteld :angel: )
-
Ik ben er nu ook een aan het laseren in Rijswijk.
Weet dat ze ergens als met het paasspul aan het ontwerpen en produceren zijn...
Kersthuisjes zijn ook al in blister te verkrijgen.... :angel:
Ronald Visser.
-
Die kerststal is meegekomen met een reeks aanbiedingen.
Geen idee wanneer ik er wat mee ga doen.
Misschien ooit wat voor op een plein in Kelmis, tijdens de kerstdagen.
-
Na het eerste muurtje heb ik een tweede variant gemaakt.
Ergens vind ik de tweede mooier.
Uiteraard krijgt de tweede nog een steentjes motief net zoals bij de eerste.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21005-61616064c2adc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21005-61616064c2adc.jpg)
De Eerste
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21007-61615fb89523f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21007-61615fb89523f.jpg)
De tweede
Ik hoor graag wat jullie keuze is.
-
Eerst maar eens afmaken zou ik zeggen.
Dan: de keus is niet aan ons. die ligt bij je-zelf.
Kleuren etc op het scherm zijn nooit de werkelijkheid die jij ziet.
Ronald Visser
-
André advies en hulp van derden is altijd fijn.
Maar uiteindelijk maak jezelf de definitieve keuze want de baan in nu eenmaal jouw baan ;)
-
Ronald en Wim,
Jullie hebben gelijk, ik moet meer mijn eigen plan trekken, en gewoon laten zien wat ik maak.
Straks ga ik weer verder met de muurtjes, waarmee ik doorga op de ingeslagen weg.
-
(y) (y)
-
Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Ik moet toch eens wat vaker een update plaatsen, want ik krijg elke keer dat bericht :-\
Maar wij zijn in het huis de boel een beetje aan het veranderen, dat slokt dan aardig wat vrije tijd op.
Nu de rust is weer gekeerd, is er weer meer tijd voor de hobby.
In het draadje van basjuh1981 over die Sauerlandbahn is in een filmpje te zien hoe je van foamboard straten kunt maken.
Ik bedacht mij dat je met die techniek misschien ook wel muurtjes kon maken.
Ik heb twee kleinere stukken foamboard opgezocht, en ben gaan snijden en krassen.
Daarna heb ik de twee stukken in de primer van Vallejo gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21008-61ab512fd0220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21008-61ab512fd0220.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21009-61ab512fd1659.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21009-61ab512fd1659.jpg)
Van de week verder gegaan met de muurtjes.
Ik heb ze voorzien van wat meerdere lagen kleur.
Ik besef dat de uitvoering wat netter kan, maar om te proberen was het wel geslaagd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21010-61ab5130383ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21010-61ab5130383ca.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21011-61ab513037ea8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21011-61ab513037ea8.jpg)
Voor de gebouwen van Kelmis wil ik meer richting de Mergelstenen gaan.
Deze zijn echter gemetseld met een dunne voeg, die dus nauwelijks zichtbaar is.
Met die gedachte heb ik ook twee andere muurtjes gemaakt.
Deze zijn ook van foamboard maar beide laagjes karton zitten daar nog op.
De steentjes zijn slechts uit gesneden met een mesje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21012-61ab513089d97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21012-61ab513089d97.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21013-61ab513085854.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21013-61ab513085854.jpg)
Eén van de stukjes muur heb ik voorzien van een kleurtje, de andere is gewoon basis foamboard.
Ik vindt het resultaat wel leuk, alleen ik moet voortaan een wat scherper mesje gebruiken >:(
Wordt vervolgd . . .
-
Dat ziet er goed uit.
-
Als ik kijk naar muren die opgebouwd uit mergel, dan zie ik weinig van de voegen.
Hoe ver moet ik dan gaan, omdat in 1:87 uit te beelden.
Zie onderstaande foto's die ik middels Google-Streetview heb verkregen.
https://www.google.nl/maps/@50.8653576,5.8330592,3a,75y,298.34h,91.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sR0wagWQV6Z1R9GsHL5tolQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@50.8653576,5.8330592,3a,75y,298.34h,91.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sR0wagWQV6Z1R9GsHL5tolQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl)
https://www.google.nl/maps/@50.8624353,5.8293389,3a,75y,294.07h,100.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2Z1FoYZ5Fn8H1iDV46clxg!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@50.8624353,5.8293389,3a,75y,294.07h,100.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2Z1FoYZ5Fn8H1iDV46clxg!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl)
https://www.google.nl/maps/@50.8723475,5.7958618,3a,75y,23.85h,89.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgbG3LtQqP1KpxsmR4F5hKw!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@50.8723475,5.7958618,3a,75y,23.85h,89.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgbG3LtQqP1KpxsmR4F5hKw!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl)
Ik zou dus onderstaand kunnen gebruiken als voorbeeld.
De potlood strepen zouden dan verwijdert moeten worden, en de kleuren zouden wat meer moeten variëren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21012-61ab513089d97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21012-61ab513089d97.jpg)
Ik ga dat idee eens verwerken in huisje, misschien wordt ik dan wat wijzer.
Wordt vervolgd . . .
-
Dunner "cement" gebruiken. En een heel puntig wit potlood.
-
Of de wanden van een goede kwaliteit gips maken,goed laten drogen en dan met de punt van een scalpel de voegen voorzichtig er in krassen?
Gipsoppervkak heeft veel weg van het oppervlak van de mergel in H0.
Desnoods met een fijne spons na deppen met acrylverf die de kleur van mergel het dichts benadert?
Jos
-
André je kunt het gips ook goed kleuren met héél sterk verdunde grijze acryl verf.
-
Bedankt voor de tips mannen. (y)
Ik ga ze zeker eens uitproberen.
Voorlopig blijf ik even door proberen op de reeds ingeslagen weg.
-
Er is een Wensenlijstje 2022 draadje.
Hierin kun je aangeven welk materieel je eventueel wenst.
Ik zelf wens maar één ding!
Ik wil in het nieuwe jaar eens kunnen rijden.
Laten wij hopen dat het lukt!
-
Een volgend huisje is in de maak.
Het wordt een vrijstaande woning, gewoon om het eens te proberen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21014-61b0bd8b82233.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21014-61b0bd8b82233.jpg)
Ik moet alleen niet zo duwen tijdens het gummen ::)
-
Oeps! :o De rest van de potloodstrepen laten zitten, daar zie je na het verven niks van terug.
De gumpartij aansmeren met een (zelfgemaakt) plamuurmiddeltje?
-
Ik maak het huisje eerst gewoon af, misschien kan ik het later nog eens verwerken als gevel schade.
Mijn doel is om wat verschillende huisjes te maken, zodat ik er een beetje feeling in krijg.
Hoe meer ik doe, hoe meer ik ga begrijpen, zo lijkt mij.
-
(y) Al doende leert men, gewoon doorgaan.
-
Ook voor de volgers van dit draadje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Prettige-Feestdagen-2013-61bc5bdba708b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Prettige-Feestdagen-2013-61bc5bdba708b.jpg)
Dat het nieuwe jaar een beter modelbouwjaar mag worden!
-
Van hetzelfde Andre. Prettige feestdagen
-
Fijne dagen en een gezond nieuwjaar (y)
-
Beste wensen en je hebt pb.
gr Koen.
-
Wellicht wat laat, maar de beste wensen voor iedereen.
Er moet nodig wat gebeuren weer hier, daar komt spoedig een vervolg op.
@ Koen, ik heb jou pb beantwoord, ik zie een reactie graag tegemoet.
-
Jij natuurlijk ook nog de beste wensen voor het nieuwe jaar!
-
Stilte . . . en een nieuw begin! (3)
Het is weer zo ver, mijn draadje is weer tot stilstand gekomen.
Telkens neem ik mij voor om weer wat te doen, maar daarvoor moet ik eerst ruimte maken.
Door veranderingen op het werk, heb ik een andere functie gekregen, en deze valt mij wat zwaarder dan van te voren ingeschat.
Met de tijd zal de nieuwe functie wel gaan wennen, waardoor ik weer wat meer energie om te hobbieën heb.
Inmiddels heb ik besloten om op modules te gaan werken, ik kan dan meerdere projecten maken, en eventueel ook van mijn vaste onderwerp afwijken.
Kortom, plannen zijn er genoeg.
Nu nog uitvoerbaar maken . . . ;)
-
We wachten rustig af hoe je nieuwe plannen er uit gaan zien (y)
-
Hoi,
Je bent niet de enige met stilstand.
Als je eenmaal wat modules hebt staan komt het wel.
Gr Koen.
-
Stilte . . . en een nieuw begin! (4)
Zomaar een paar dagen vrij, dat is best wel even prettig.
Naast wat klussen in huis, mooi tijd om eens op de zolder te kijken.
Helaas is daar nog veel te doen, te veel voor enkele dagen.
De zolderkamer staat nog vol, en zal eerst goed opgeruimd moeten worden.
Wat nu . . . dacht ik.
Een baan maken zit er voorlopig niet in.
Op de zolderkamer modules plaatsen is nog niet verstandig.
Hoe gaan we dan verder?
Ik ga jullie voorlopig lastig vallen met diverse diorama's.
Deze diorama's zullen verschillende onderwerpen bevatten, maar het biedt mij wel de gelegenheid om eens lekker te oefenen.
Ik ben zelfs al begonnen met mijn eerste diorama, maar daarover later meer.
Bij deze wil ik één van de moderatoren vragen om mijn draadje een andere naam te geven.
Het wordt dan:
Diverse Diorama's (was Klein Hertogdom Moresnet) in H0.
Klein Hertogdom Moresnet blijft in mijn achterhoofd, en zal in de toekomst ook zeker verschijnen.
Totdan ga ik mij even uitleven op uitstapjes, waarbij de nieuwe naam, de lading wat beter dekt.
Tot zo ver . . .
Wordt vervolgd.
-
We wachten rustig af wat er allemaal komen gaat.
-
Inderdaad, we wachten rustig af waar je mee komt. Haast hoeft het niet te hebben, gaat er om dat je lol hebt in de (modelspoor)hobby.
Heb je je verzoek tot naamsverandering van je topic ook gemeld?
Je kunt bij elk bericht even op de link klikken "meld bericht aan moderator". Dan wordt je verzoek eerder opgepakt.
Groeten,
Jelmer
-
Heb ik gedaan, Jelmer. (y)
-
Tadaah, nieuwe titel :)
Reinout-als-moderator
-
Dat is snel ;D
Bedankt Reinout!
-
Welkom terug André (y)
-
De zolderkamer staat nog vol, en zal eerst goed opgeruimd moeten worden.
Misschien dat je de bladblazer van Andre eens mag lenen. ;D ;D ;D
-
Komt hij hem dan brengen of kan ik hem ophalen :D
Lijkt mijn best wel eens leuk, een tripje USA. ;D
-
Nieuw materieel en Nieuwe ramen.
Zonder het eerder te vermelden zijn er drie nieuwe aanwinsten binnen gekomen.
Ze zijn eigenlijk niet nieuw, maar voor mij wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22001-62248b1271fe2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22001-62248b1271fe2.jpg)
Drie voor mij nieuwe erts wagens.
De wagens zijn al voorzien van lading en ook al deels vervuild.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22002-62248b1296a53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22002-62248b1296a53.jpg)
Vandaag begonnen met het uitwerken van een ander soort ramen.
Helaas laat de lijm erg veel draden achter.
Heeft iemand een tip omdat tegen te gaan, werken met een dun houtje Cocktailprikker of zo?
-
Kristal Klear (https://www.google.com/search?channel=trow5&client=firefox-b-d&q=Kristal+Klear) als lijm gebruiken.
-
Ik plak ruitjes altijd vast met een beetje Kristal Klear, daar reageert het plastic niet op dus dan krijg je ook geen waas zoals met superlijm kan gebeuren.
Plus het droogt helemaal transparant op, overschot veeg je met een vochtig wattenstaafje weg en het droogt langzaam, dus genoeg tijd om foutjes weg te werken. Het nadeel is dat je minder hechting hebt, maar voor dit soort kleine stukjes maakt dat niet echt uit.
-
Kristal Klear, wil ik wel proberen.
Ik had een transparant film voor overheadseats genomen, kan ik daarmee gewoon op het kozijntje plakken?
Of moet ik dan ook meteen anders gaan werken?
-
Ik verwacht van wel.
Dat denk ik niet ik niet. Je zou eventueel het lijmoppervlag buiten het zichtbare gebied wat kunnen opruwen met fijn schuurpapier voor betere hechting.
-
...
Heeft iemand een tip omdat tegen te gaan, werken met een dun houtje Cocktailprikker of zo?
...
Die gebruik ik daar ook voor.
En ja: draden zijn soms een probleem.
Ik verdun dit soort lijm wel met wat extra aceton: vloeibaarder, minder draden.
-
Voor ramen gebruik ik ongeveer alles wat doorzichtig is. Ik plak het met contactlijm van Bison, even uitsmeren met je vinger en het venster er opleggen. De tip is, om de lijm iets te laten indrogen, dan zijn de draden namelijk ook makkelijke weg te halen.
Kristal klear is ook een optie. En volgens mij moet dat ook wel op alles kunnen plakken. Kwestie van proberen. Maar ja, dat geldt gewoon voor alles.
Groet,
Michel
-
Michel, Jacob, Eric B en Sikko.
Ik heb inmiddels Kristal Klear in huis, dus dat kan ik uit gaan proberen.
Wordt vervolgd dus.
-
Ik gebruik lijm van Faller en -weinig-
Dus gewoon drupjes aan brengen op strategische plekken.
Laten drogen (desnoods met gewichtje of knijper) en zit muurvast (y)
-
Nieuwe ramen. (2)
Kristal Klear was binnen gekomen, en vandaag heb ik het uitgeprobeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22003-622b60c6e3914.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22003-622b60c6e3914.jpg)
Rechts de oude met draden, Links de nieuwe met Kristal Klear.
Een beetje te vlug gedaan, waardoor het niet echt netjes geworden is.
Gelukkig was dit alleen maar om te proberen.
Ik heb alvast nieuwe raampjes gemaakt, die ik wat netter ga verwerken.
-
Gelukkig geen draden maar André (y)
-
Volledig.
Na drie weken lappenmand, weer eens bezig gegaan met prutsen.
Ik heb nog wat proeframen gemaakt, niet om aan te zien, dus geen afbeelding. ::)
Maar ik weet nu wel welke kant ik uit wil met de ramen, en hoe ik ze voor mijzelf het beste kan maken.
Vervolgens ben ik begonnen aan weer eens een nieuw gebouw.
Het wordt een gebouw met meerdere lagen, en eventueel een kelder.
Die kelder kan ik verwerken in de basis van de module, zodat het gebouw beter blijft staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22004-624999f29ec0d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DD22004-624999f29ec0d.jpg)
Tot nu toe alleen de buitenwanden, de vloer van de kelder en het dak uitgesneden.
De onderdelen staan op het plaatje nog los, omdat ze nog verder bewerkt moeten worden.
Het doel met dit gebouw is om eens verder te komen dan alleen een proefpassing.
Dit gebouw moet dus maar eens volledig opgebouwd worden.
-
Gelukkig André is weer terug van weggeweest (y)
-
Zonet heb ik het minibaantje-gedeelte afgesplitst en bij "Kleine baantjes tot 0.5m²" neergezet:
Op Doodspoor in H0
Een minibaantje van 25 bij 25cm.
Reinout-als-moderator
-
Op eigen verzoek is mijn draadje gesplitst.
Klein Hertogdom Moresnet staat voor nu even op pauze, maar zal uiteindelijk weer verder gaan.
-
Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Het is inderdaad al weer veel te lang geleden dat ik een update heb geplaatst.
Mijn voornemen is om dat weer vaker te gaan doen.
Alles begint weer te kriebelen, ik wil graag weer verder.
Om te beginnen heb ik de geschiedenis van Klein Hertogdom Moresnet aangepast.
Het oorspronkelijke verhaal is verloren gegaan, waardoor ik maar een nieuwe heb opgetuigd.
In dit nieuwe verhaal ga ik ook een logische link naar mijn minibaantjes maken, dus bent u nieuwsgierig?
Klik op de wereldbol onder mijn naam, en blijf deze topic volgen.