BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Interessegroepen (IG's) => Topic gestart door: Hans van de Burgt op 13 september 2017, 23:09:58
-
Wateringbury Railway Station 1:76
Ter voorbereiding op Eurospoor 2017 zal ik hier verslag doen van het ontwerp proces van het stationsgebouw van Wateringbury aan de Medway Valley Line tussen Strood en Paddock Wood ten zuid-westen van Maidstone (Kent, UK).
Tijdens Eurospoor zal ik aan de BNLS tafels de onderdelen life monteren die ik met een 3D printer en/of een lasersnijder ga vervaardigen op basis van de Onshape ontwerptekeningen. Het station zal net als mijn eerdere Onshape-projecten uitgevoerd worden in de schaal 1:76
Als basis ga ik gebruik maken van enkele tekeningen van M.K.White die in 1985 gepubliceerd zijn in de Model Railway Constructor. Het betreft hier de oorspronkelijke versie van het stationsgebouw zoals het in 1844 in gebruik werd genomen door de South Eastern & Chatham Railway (S.E.C.R.).
Het historische gebouw is in rode baksteen uitgevoerd in de zogenaamde Tudor stijl. Het stationsgebouw bestaat nog steeds, en maakt deel uit van een van de best bewaarde en originele stationsvoorzieningen in de UK. Helaas zijn er in de loop der jaren verschillende delen gesloopt. Thans wordt het stationsgebouw niet meer als zodanig gebruikt, en moeten de reizigers het doen met twee moderne abri's en een kaartjes automaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S00.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S00.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S01.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S01.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S04.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S04.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S03.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S03.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S02.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S02.png)
Ter vergelijking het gebouw in zijn recente vorm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px-wateringbury_railway_station_eg02_august_2013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px-wateringbury_railway_station_eg02_august_2013.jpg)
Kijk voor meer informatie op mijn wordpress pagina's.
Gr, Hans
-
Het voordeel van de tekeningen van M.K. White is dat ze nauwelijks een perspectief vertekening hebben. Bovendien heeft hij een schaallat toegevoegd. De lengte daarvan is 30Ft. Dat komt overeen met 9144mm ofwel 120mm in de schaal 1:76.
Ik heb de tekening eerst mbv MS Word horizontaal gezet. Zal vast met andere programma's ook kunnen. De schermprint heb ik op maat gesneden, en het bestand vervolgens geïmporteerd in Onshape. Omdat de schaallat 120mm lang moet zijn, is het eenvoudig om de foto de juiste schaalverhouding te geven. Op dezelfde manier heb ik een van de zijwanden geïmporteerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S05.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S05.png)
Daarna heb ik de contouren van de voorwand overgetrokken. Je moet dat wel een beetje met overleg doen. Ik ga er vanuit dat er een zekere symmetrie zit in het gebouw. Onshape helpt je mbv de constraints geweldig bij het horizontaal, verticaal en gespiegeld tekenen.
En dan is dit het voorlopige resultaat, een voorwand van 2mm dik:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S06_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S06_1.png)
Aan de rechterkant is een gangetje naar de twee toiletten op een binnenplaatsje. Dat gangetje ontbreekt nog. Op een referentiefoto die ik vorig jaar ter plekke maakte, staat daar nu een hoge poort. Wellicht is het voor de stevigheid van de voorwand beter die poort er in de vorm van een surface op te plakken,of simpel door het poortje ter plekke op de voorwand plaat te graveren.
Gr, Hans
-
De eerste onderdelen zijn inmiddels (virtueel) geassembleerd. Wel leuk is dat je het tekenwerk als het ware overal mee naar toe kunt nemen. Hieronder een schermprint van het Onshape document op mijn iPhone.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0970.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0970.png)
De basisplaat van 2mm MDF is bekleed met een surface in steentjesmotief van 0,35mm, voorzien van zandsteen elementen (MDF van 0,5mm) en dorpels aan de onderzijde (MDF van 1mm).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0971.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0971.png)
De deur wordt voorzien van een ornament dat in 3D geprint wordt.
De vorm aan de bovenzijde moet ik, zoals te zien is op de referentiefoto aanpassen.
Overigens juist bij dit soort aanpassingen blijkt een parametrisch ontwerpprogramma erg prettig. Wijzigingen zijn daarin heel eenvoudig door te voeren.
Gr, Hans
-
Dat begint ergens op te lijken.
Mooi hoor! (y)
-
Zo ik ben weer een beetje verder. Een steunplaat aan de achterzijde met daarin acryl raampjes. Meer zandsteen onderdelen, en sierlijsten toegevoegd. Deze worden in 3D geprint. Ook is de deur aan de linkerzijde aangepast. Daar komt nog een ornament omheen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S07.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S07.png)
Gr, Hans
-
Hoi Hans, ik volg deze draad, maar hoe groot is je beeldscherm waar jij mee tekent in Onshape. Om een beetje gevoel te krijgen en overzicht. Groet, Evert
-
@Evert,
Ik gebruik meestal mijn laptop met een 14 inch scherm.
Met het scroll wieltje van de muis kun je elk detail vergroten en verkleinen.
Ik kan het zelfs op het schermpje van mijn iPhone 5SE (zo'n kleintje) doen, maar dat laatste werkt niet zo fijn. Het is wel handig om dingen te laten zien. En in workshops of cursussen kan ik er de demo's mee laten zien of bijvoorbeeld assemblies laten ronddraaien.
Gr, Hans
-
Vandaag weer wat verder gekomen met mijn voorwand van het stationsgebouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S08.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S08.png)
De basis MDF plaat van 2mm is bekleed met een surface in English bond donkerkleurig steenmotief van 0,35mm. De zandstenen blokken rondom de ramen worden gelaserd uit 0,5mm MDF of harsboard, net als de plinten. De poortomlijsting en de sierlijsten op de dakranden worden in 3D geprint. De poort en deuren worden gegraveerd op de steunplaat van 1mm aan de achterzijde. De kozijnen en ramen aan de voorzijde ontbreken nog.
Het lastigste onderdeel was het ontwerpen van de poort. Hij is het nog niet helemaal, maar komt al aardig in de buurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S09.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S09.png)
Met de gelaserde en geprinte onderdelen voor deze voorwand, heb ik in ieder geval al genoeg, om me tijdens Eurospoor uit te kunnen leven tijdens een demo in de BNLS stand. Dus kom gerust even kijken.
Gr, Hans
-
Door een misverstand kan mijn demo in de BNLS stand tijdens Eurospoor 2017 geen doorgang vinden. Wellicht is er in 2018 wel een plekje voor mij beschikbaar. Maar ... ik ben er dit jaar wel met de boys van de Britse ModuleBaan (BMB). We staan op de BNLS stand. Mocht je vragen hebben over Onshape.com, stel ze gerust. Ik zal alle dagen aanwezig zijn.
Gr, Hans
-
Maar desondanks kun je hier toch wel gewoon verdergaan?
Leen.
-
@Leen,
Natuurlijk wel. Het station wordt zo gebouwd dat het thuis én op een BMB-bak past.
Met een lengte van bijna 50cm hoeft dat geen probleem te zijn. De woning van de stationschef die ernaast komt te staan, blijft daarentegen thuis.
Gr, Hans
-
Of je neemt gewoon een extra bak....
Leen.
-
@Leen,
Die komt er so wie so, maar dan met de eerder beoogde Stoneham Lock Railway Bridge. Samen met Sjaak gaan we het WB rangeerterreintje maken, en daarachter komt dan de module met dit station.
Het voordeel is dan, dat ik steeds andere combinaties mee kan nemen.
Maar vooralsnog ga ik verder met het ontwerpen van het stationsgebouw.
Gr, Hans
-
(y)
Leen.
-
Overigens juist bij dit soort aanpassingen blijkt een parametrisch ontwerpprogramma erg prettig. Wijzigingen
Interessant om te volgens Hans.
Wat is overigens een parametrisch programma?
-
Als je in een parametrisch CAD programma een lijn tekent, schrijf je eigenlijk een programmacode. In die code staat dan vermeld: beginpunt, lengte, richting en eindpunt. Deze zijn steeds eenvoudig aan te passen door de variabelen te veranderen. Bij een rechthoek komen er variabelen bij. De relatie bijvoorbeeld tussen het eindpunt van een lijn, en het begin van de volgende lijn, plus de hoek tussen die twee lijnen.
In parametrische CAD programma’s worden deze waarden, relaties en afhankelijkheden constraints genoemd. De meeste worden automatisch (op de achtergrond) aangemaakt. Het voordeel? Stel ik heb vier identieke ramen getekend. Maar de hoogte ervan is niet correct. Door van één raam de hoogte aan te passen, veranderen alle ramen op dezelfde manier mee. Ik hoef de lijnen niet opnieuw te tekenen.
Trouwens als je een lijn tekent, vraagt het programma daarna, welke lengte je wilt gebruiken. Daarmee programmeer je dus die code. Voor geavanceerde gebruikers; bijvoorbeeld architecten is het tekenen dan soms niet eens meer nodig. Ze veranderen de code rechtstreeks in het cideoverzicht. Onshape noemt dat script-editing. Heel handig. Er is een demofilm op YouTube hoe je daarmee heel makkelijk een tandwiel kunt maken. Zo’n script kun je vervolgens weer als een tekening weergeven.
Gr, Hans
-
Omdat de lamp van de lasersnijder stuk is, ben ik noodgedwongen maar verder gegaan met het ontwerpen van het stationsgebouw. Begonnen met het tekenen van de verschillende tussenwanden. Het is de bedoeling dat het station volledig wordt ingericht. Dat betekent dat er op de boven- en benedenverdieping aparte ruimtes komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S10.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S10.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S11.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S11.png)
Gr, Hans
-
En wederom zijn er wat tussenwanden bijgekomen. Elke wand vraagt niet allen nadenken over de vorm, maar ook over de wijze waarop e.e.a. geconstrueerd moet worden. Zo hebben de wanden zwaluwstaartjes die in de uitsparingen passen in een van de bouwlagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S12.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S12.png)
Gr, Hans
-
Mooi verslag, blijf het volgen!
-
@Ponyrail,
Heb je zelf al een keer iets proberen te tekenen met Onshape? Het is echt makkelijker dan je denkt.
Ik ben inmiddels begonnen met de achterzijde, en neem dan per kamer of bouwdeel het interieur mee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S13.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S13.png)
Er is iets aparts met dit Britse station. Mogelijk was dit bij alle historische stations het geval. Misschien ook in Nederland?
Er is namelijk een aparte wachtkamer voor dames. Voor heren ontbreekt deze. Heren moeten blijkbaar buiten wachten. De dames wachtkamer is voorzien van een heuse toiletpot. De heren moeten het daarentegen doen met een van de twee pishokjes op een klein binnenplaatsje.
Het voorste kamertje is het bureautje van de stationschef. Deze is voorzien van een open haard. Het station heeft een groot aantal open haarden en dito schoorsteenpijpen. Het zou leuk zijn als uit deze ook daadwerkelijk rook komt.
Gr, Hans
-
Volgens mij kwam dat in Nederland ook voor, aparte wachtruimtes voor dames. Het station van Zwolle kende in elk geval een damessalon. Waarbij als ik het goed heb, een dame wel een vrouw is, maar niet elke vrouw een dame. Er was ten slotte onderscheid tussen rangen standen. Kleinere stations zullen vermoedelijk niet altijd een aparte wachtruimte voor dames hebben gehad. Rijtuigen kenden overigens ook aparte damescoupés. De gemiddelde volksvrouw zal wel derde klasse hebben gereisd. Mannen waren het sterke geslacht, die konden best buiten ....
Groeten,
Gerard
-
@Ponyrail,
Heb je zelf al een keer iets proberen te tekenen met Onshape? Het is echt makkelijker dan je denkt.
Nee Hans,
OnShape ken ik niet, wel van gehoord, maar da's alles... Het is een webbased programma, toch?
Bij tijd en gelegenheid gaat dat spoedig veranderen!
Heeft het iets weg van Autocad e.d.?
Mvg.
Willem
-
@Willem,
Onshape kan hetzelfde als Autocad, maar heeft veel extra opties.
Het is echter veel intuïtiever te gebruiken, makkelijker aan te leren, en bovenal gratis.
Gr, Hans
-
Na lange tijd durf ik weer mijn tanden te zetten in het stationsgebouw van Wateringbury.
Door mijn wat trage herstel heb ik helaas nog wat problemen met mijn concentratie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S14.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S14.png)
Het deel waaraan ik gewerkt heb, was niet het meest eenvoudige. Het bagagedeel heeft namelijk een kruisdak. Omdat er relatief weinig plek is is het lastig dragende delen voor het dak te construeren. Ik heb er daarom voor gekozen om hier een 3D deel te gebruiken. Ik kan hiervoor gebruik maken van de nieuwe 3D printer van de EMV.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S15.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S15.png)
Het is een Shell van 1mm dik. Stevig genoeg om dakplaten te dragen. Inmiddels worden dergelijke shells met succes toegepast voor de maquettes t.b.v. het Stationskwartier Eindhoven 1920 - 1950 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75485.0).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S16.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S16.png)
Hier zie je hoe de shell geplaatst wordt. Op dezelfde manier wordt ook een shell gemaakt voor het hoofdgebouw.
Gr, Hans
-
Hans, herstel?
Ik heb dat niet meegekregen.
Ronald Visser.
-
Om het tempo er toch een beetje in te houden, heb ik vandaag op de open dag van de EMV verder gewerkt aan het stationsgebouw. Ondanks de respons van bezoekers en het beantwoorden van vragen, kon ik werken aan de constructie van het hoofdgebouw en het trappenhuis. Dakconstructie en trap worden uitgevoerd in een 3D print.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S17.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S17.png)
De nieuwe 3D printer van de EMV levert keurig werk af, en is behoorlijk snel. Zo'n kruisdakconstructie kan met een dikte van 0,8mm worden uitgevoerd, zonder ondersteuning. Wellicht vindt men het een beetje overdreven om die trap toe te voegen. Maar de bedoeling is dat het hele complex van een interieur en verlichting wordt voorzien.
Gr, Hans
-
We gaan stug door met het ontwerpen van het stationsgebouw. Nog eens goed naar de plattegrond kijken, bracht aan het licht dat ik de trap verkeerd geplaatst had. Opnieuw tekenen dus, maar nu ook met de deur van een toilet. De trap is wel een beetje vereenvoudigd. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S20.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S20.png)
Dat ziet er dan ongeveer zo uit...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S18.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S18.png)
Daarna kon ik verder met het dak van het trapportaal en het kleine linker gebouwtje. Zoals op bovenstaande plattegrond te zien is, moet er nog een klein gebouwtje haaks geplaatst worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S19.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S19.png)
Gr, Hans
-
Ziet er weer strak uit, Hans!
-
@Jan,
Dank je, ... ik doe mijn best.
Ik heb de linkergebouwtjes verder uitgewerkt. Omdat ik met constructie-noppen wil werken, was dat een complexe klus. Maar het is uiteindelijk gelukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S21.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S21.png)
Gr, Hans
-
Zo, het monteren kan beginnen. Morgen gaan we de eerste delen van het stationsgebouw snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S22.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S22.png)
Het betreft de voorwand (houtkleurig) van 2mm, en daarachter een steunwand (groen) van 1mm. In de laatste zijn diverse uitsparingen gemaakt, waar de verschillende pasnokjes in vallen. Aan de achterzijde zijn de vensteropeningen in de steunplaat wat groter. Hier komen straks de uit acryl gesneden ramen in.
Om met de laser te kunnen snijden is van alle onderdelen een snijtekening gemaakt ( .DXF bestand). Omdat de snijplaat de ruimte biedt, heb ik de onderdelen van 2mm verzameld in één snijtekening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S23.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S23.png)
De lijnen in deze tekening zijn blauw. De laser zal deze uitsnijden.
Ook voor de steunplaat van 1mm wordt een snijtekening gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S24.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S24.png)
Hier zijn echter ook rode lijnen gebruikt. De laser zal deze niet uitsnijden, maar graveren.
Gr, Hans
-
Het voorste kamertje is het bureautje van de stationschef. Deze is voorzien van een open haard. Het station heeft een groot aantal open haarden en dito schoorsteenpijpen. Het zou leuk zijn als uit deze ook daadwerkelijk rook komt.
Hans al eens gedacht aan een Seuthe rookgenerator tbv een stoomlok, (en als dat te klein is mee rookgenerator voor een discotheek... ;D )
-
@Richard,
Het station heeft verschillende schoorstenen. Met het inbouwen van een Seuthe rookgenerator onder een daarvan wordt rekening gehouden. Het alternatief is inderdaad een grote onder de kast, maar dan wel eigenbouw als het enigszins kan.
Gr, Hans
-
Neem dan meteen een Bandit (https://www.youtube.com/watch?v=IByu4zqXDkI) ;D
-
@Eric,
;D
Gr, Hans
-
Zoals gezegd, vandaag aan het snijden geweest op mijn nieuwe werkplek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26A9CB3B-6ABF-4712-8904-DA799744BAE5.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26A9CB3B-6ABF-4712-8904-DA799744BAE5.jpeg)
Eerst nog eens alles goed controleren...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/613353B7-6070-4AC0-8DBA-C7693055523B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/613353B7-6070-4AC0-8DBA-C7693055523B.jpeg)
En hier de eerste snijplaat, gesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A3592362-B4C1-45A0-8E7D-EF6F74545A18.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A3592362-B4C1-45A0-8E7D-EF6F74545A18.jpeg)
En dan wil je even weten, of het een beetje past. 😀
Gr, Hans
-
(y)
-
Ziet er goed uit Hans!
-
(y)
Bye
Jan
-
Aan de achterkant wonen geen mensen... dacht ik ooit. Maar o.a. Martin Welberg en Hendrik Jan Riesebos hebben me ooit verteld dat zulks wel degelijk nut heeft. En ja, tegenwoordig rijden ze ook bij de BMB Modulegroep met camera's op de treinen. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S25.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S25.png)
Nu wil ik mijn bouwsels zowel op de thuisbaan als op een BMB bak kunnen gebruiken. Dat zal hoogstwaarschijnlijk betekenen dat thuis de perronzijde en "uit" de straatzijde van het gebouw te zien zal zijn.
De ontwerptekening is inmiddels weer wat meer uitgebreid. Onder andere met surfaces (steenmotieven), dak-ornamenten en kozijnen. Niet bij alle vensters overigens. Het station is namelijk rijkelijk voorzien van glas-in-lood.
Ik maakte me wel een beetje zorgen hoe ik dat nu weer moest fixen. Ik was namelijk bang dat je geen overhead-sheets meer kon kopen. Tegenwoordig presenteert immers iedereen met een beamer. Maar ... ze zijn nog te koop.
De bedoeling is dat ik met mijn inktjetprinter het "glas-in-lood" motief op zo'n sheet print, en het raampje dan op maat uitsnijd. Ik heb een Brits voorbeeld gezien, waarbij zelfs foto's van echte kerkramen werden gebruikt. Nou, zo fraai waren de ramen van mijn station nou ook weer niet. Dus het worden van de Engelse wiebertjes.
Gr, Hans
-
De kozijnen aan de voorzijde, twee poorten en enkel onderdelen van de kleine uitbouw zijn in de groene verf gezet. Gewoon met een penseeltje, omdat gewerkt wordt op MDF. Ik heb gebruik gemaakt van Humbrol Acrylic nr. RC409. Een van de standaard kleuren van de Southern Railway. Twee laagjes lijkt voldoende te zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/88EFEB6C-9333-4124-930D-0D9DBD940EB7.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/88EFEB6C-9333-4124-930D-0D9DBD940EB7.jpeg)
Het oogt misschien niet netjes, maar bedenk dat uiteindelijk slechts 1mm zichtbaar blijft. De wand wordt immers nog bekleed met surfaces en imitatie natuursteen.
Gr, Hans
-
Het Stationsgebouw van Wateringbury heeft verschillende vensters met glas-in-lood ramen. Het is natuurlijk een uitdaging om deze ook in miniatuur te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S28.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S28.png)
De afmeting van een ruitje is - zeker op schaal - erg klein. Dat was een uitdaging. De miniatuur ruitjes zijn gemaakt met MS-Paint. Daarbij heb ik gebruik gemaakt van een foto van echte glas in lood ramen. Een staaltje van het betere knip-en-plak werk. Een issue was het ruitje precies zo groot te krijgen om te laten passen in de sponningen. MS-Paint levert geen maten, maar het broertje MS-Powerpoint kan dat wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S26_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S26_1.png)
En hier zie je (virtueel) het ruitje in een van de vensters.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S27.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S27.png)
Het formaat van de ruitjes moet denk ik nog wat kleiner. De bedoeling is dat de ruitjes afgedrukt worden op transparanten, en vervolgens uitgesneden. Over de kleur valt te twisten. Ze zullen van binnen uit worden aangelicht. Van buitenaf zullen ze er donkerder uitzien.
Tenslotte nog een opmerking over het gebruik van het te bouwen model. Uiteraard wordt deze gebruikt op onze thuisbaan (in wording), maar het zak ook een plaatsje krijgen op de nieuwe BMB-module (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=79691.0) die ik samen met EMV clubgenoten Albert en Martijn ga maken.
Gr, Hans
-
Ik heb een poging gedaan de glas-in-lood ruitjes nog wat kleiner te maken. Ik ben tot slechts één pixel gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S29.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S29.png)
Ze zijn eigenlijk nog steeds te groot, maar als ik nog kleiner ga, blijft er van het glas-in-lood effect niet zo veel meer over.
Gr, Hans
-
Wat is het toch prettig als alles past, wanneer je de lijmpot pakt...
Alle nokjes passen precies in de uitsparingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-1991.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-1991.jpg)
En hier het resultaat van de andere zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-1992.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-1992.jpg)
Maar... dan moet je wel alles op de goede manier vastplakken ... Kortom, ik heb twee muurdeeltjes van de bijgebouwtjes vernacheld.
Gr, Hans
-
Zo, het casco is op een haar na gereed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S30.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S30.png)
Kunnen we volgende week beginnen met de eerste 3D geprinte onderdelen.
Gr, Hans
-
Vandaag is de “stukadoor” langs geweest. Er worden steeds meer details toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AA2DE387-8D1A-42C2-9A3D-1300B2080421.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AA2DE387-8D1A-42C2-9A3D-1300B2080421.jpeg)
Ook zijn de eerste 3D onderdelen toegevoegd.
De trap in het trapportaal, en de dak shells van het trapportaal en het kantoor van de station-master. Het zit allemaal als gegoten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C644DE69-A78C-4FAA-82BC-15C4D168BDDC.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C644DE69-A78C-4FAA-82BC-15C4D168BDDC.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FE93BF20-125C-4145-B523-47B5C682BEBA.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FE93BF20-125C-4145-B523-47B5C682BEBA.jpeg)
Ik had graag ook al wat surfaces willen toevoegen, maar de mal moet nodig vervangen worden. In plaats van latex, zal ik deze keer een mal maken van silicone. Zo’n mal gaat niet alleen langer mee, maar werkt ook wat makkelijker. Om toch een idee te krijgen, heb ik een paar stukjes muurbekleding gesneden uit een papieren muurplaat van MOVisser.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/140B1C0B-EE5C-4A0C-A77D-DB6655EB4BC1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/140B1C0B-EE5C-4A0C-A77D-DB6655EB4BC1.jpeg)
Wie geïnteresseerd is in de toepassing van dit gebouw op een BMB module, kan hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=79691.msg3221857772#msg3221857772) terecht. Het zal daarnaast natuurlijk óók een plek krijgen op onze thuisbaan.
Gr, Hans
-
Vandaag ben ik bezig geweest met de (glas-in-lood)ramen en kozijnen. De laatste zijn gesneden uit laserkarton, en zijn uiterst filigraan geworden. Ook heb ik een “kakdoos” in 3D geprint uit PLA. Het hok wordt nog gepotdekseld. Tegen de andere wand komt nog een urinoir, maar die print ik uit ABS, want die kun je met aceton lekker glad krijgen. Hieronder een paar plaatjes. De surfaces van papier zijn slechts tijdelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4AF3516F-34FA-4E85-9D41-763C85065175.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4AF3516F-34FA-4E85-9D41-763C85065175.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67D1F90F-DF82-452C-A6BC-4B1F1399A993.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67D1F90F-DF82-452C-A6BC-4B1F1399A993.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2036.jpg)
Gr, Hans
-
Ga je de papieren muur op een of andere manier nog bewerken met verf of poeder?
-
@Sven,
Nee, ik ga deze helemaal niet gebruiken. Daarvoor in de plaats ga ik voor de bij de EMV ontwikkelde methode van surfaces uit een mal. En die worden vervolgens geweatherd.
Hieronder zie je dit materiaal toegepast op mijn watermolen in aanbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6B05CD65-B081-4A13-8F51-0B16BE2F013D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6B05CD65-B081-4A13-8F51-0B16BE2F013D.jpeg)
Ook op mijn eerste BMB-module is e.e.a. toegepast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BBHW04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BBHW04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BBHW05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BBHW05.jpg)
Gr, Hans
-
Vandaag maar een kleine toevoeging. Het 3D geprinte “kakdoosje” voorzien van een kleurtje en potdeksels. Hiervoor heb ik fineer gebruikt. Het dakleer is van zwart schuurpapier (korrel 600). Voor de montage is het een beetje opgeschuurd met een ander stukje schuurpapier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DC881FA6-859D-4EED-B071-E0D124A2C8FD.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DC881FA6-859D-4EED-B071-E0D124A2C8FD.jpeg)
Gr, Hans
-
Maar goed dat we nog niet in 4D kunnen plaatsen.
Of is ie al gebruikt geweest?
Ronald Visser
-
@Ronald,
We kunnen er wel een vierde dimensie (http://www.pacdv.com/sounds/fart-sounds/fart-1.wav) aan toevoegen, hoor. Met H2S zou zelfs een vijfde dimensie mogelijk zijn. Dat laatste doen we maar niet, want te gevaarlijk. 😀
Gr, Hans
-
Neem je toch sterk verdunde H5NS :)
-
@Eric,
Helemaal top! (y)
We kunnen ook een extra slangetje aanleggen naar de rookgenerator.
Gr, Hans
-
Is ook in spuitbus leverbaar google "fart spray" :angel:
-
@Eric,
Helemaal top! (y)
We kunnen ook een extra slangetje aanleggen naar de rookgenerator.
Gr, Hans
Sorry Hans, maar toen ik dat laatste las moest ik meteen aan Rubberen Robbie (http://lyrics.wikia.com/wiki/Rubberen_Robbie:Zes_Geiten_In_De_Gang) denken ::)
-
@Eric,
Het moet natuurlijk wel aardig blijven. Albert en Martijn gaan tzt met een eigen rookgenerator aan de gang. Maar dan wel een beetje “beschaafder” dan jouw Bandit.
Mochten we toch gaan voor een geurtje, is het voor Martijn (11) misschien een uitdaging om iets te brouwen met huis, tuin en keuken middeltjes. Iets van appelcider en knoflookzout. 😀
Maar nu weer snel terug naar de bouw van het station.
Gisteravond gestoeid met het tekenen van de shells voor de 3D daken van de aanbouw. Ik had eerst één combi gemaakt. Maar dan kun je eea niet in elkaar zetten. Dus zijn twee aparte shells nodig.
Gr, Hans
-
Zoals ik eerder vandaag al liet weten, moet ik voor het bijgebouw twee losse dak shells gebruiken.
Het is een lastig klusje om ze geheel passend te krijgen.
Maar nu lijken ze als gegoten te zitten. Dat wil zeggen virtueel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S31.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-S31.png)
Of het echt past, zien we pas als eea in 3D geprint is.
Gr, Hans
-
Om een volgende stap te zetten, moest ik een nieuwe mal maken. De oude van latex bleek versleten. De nieuwe is gemaakt van silicone. Ik heb hierbij gebruik gemaakt van de (door Paul Janssen doorontwikkelde) EMV methode. Deze kunnen geïnteresseerden
hier (https://britsemodulebaan.files.wordpress.com/2018/05/maken-replicas.docx) nalezen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2071.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2071.jpg)
Ik heb gebruik gemaakt van een pot bijenwas van het Kruidvat (2,95 euro), en van Spectrum siliconenkit (sanitair), plamuurmessen 4st en terpetine van de Action voor 5,47 euro in totaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2072.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2072.jpg)
Het is een beetje een kliederboel, dus handschoenen zijn een must. Na drogen komt er een keurige mal uit. Met een scherp mes kun je de rafelranden gemakkelijk wegsnijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2073.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2073.jpg)
Vervolgens heb ik de nieuwe mal meteen in gebruik genomen. Ik heb hem gevuld met een mengsel van bruine acrylverf (80%) en tarwebloem (20%). Als wapening heb ik ragfijne vitragestof gebruikt. Deze heb ik wel vooraf gestreken.
Eerder dan verwacht kan ik zien of de nieuwe mat net zulke mooie surfaces oplevert als de oude. Het afgietsel is inmiddels droog, en kan van de mal getrokken worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2076.jpg)
English Bond in een matte kleur. Ik ben uitermate tevreden... 😀
Gr, Hans
-
Vandaag lekker verder kunnen knutselen aan het stationsgebouw. Er zijn verschillende daken geprint. Wel grappig dat ze allemaal een andere klaar hebben. Maar er liggen nog geen tiles op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B145F69F-10E4-42DB-96E5-E506C8929FB5.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B145F69F-10E4-42DB-96E5-E506C8929FB5.png)
Op enkele delen van de kleine aanbouw en op de wanden van het herentoilet zijn de surfaces aangebracht die gisteren gemaakt zijn. Het toilet is nu voorzien van een urinoir en een stortbak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8672634D-263E-4011-8DC1-BAC49271AD86.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8672634D-263E-4011-8DC1-BAC49271AD86.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img-2082.jpg)
Let op de waterleiding 😜
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C053AB1A-CCF3-429F-9C59-5BBBBE3B145F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C053AB1A-CCF3-429F-9C59-5BBBBE3B145F.jpeg)
Tenslotte is er een begin gemaakt met de sierlijsten. In dit geval blijkt printen in ABS de snelste optie.
Gr, Hans
-
Vandaag heb ik heel wat meters kunnen maken. Zo is de lange zijde aan de voorkant geheel bekleed met surfaces in steenmotief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-001.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WB-001.png)
Ook zijn een groot aantal sandstones aangebracht. Op de bagageafdeling is een 3D geprinte dak shell geplaatst. Een soortgelijke shell is ook in de maak voor het hoofdgebouw. Dat duurt echter wel even...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2112.jpg)
Bij aanvang stond de teller op 15 uur... Hierboven het resultaat na enige tijd printen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2113.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2113.jpg)
Gr, Hans
-
Inmiddels het eerste dak van “Tudor roof tiles” voorzien. Ik heb gekozen voor een terracotta kleur als basis. Moet natuurlijk nog geweatherd worden. De sierstenen (van wit gelaserd karton) heb ik rondom geschilderd in een beige kleur. Ik heb gekozen voor Vallejo beige WWII 70.821. De sierlijsten zijn geschilderd in Vallejo grijs neutraal 70.992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A05F18BC-3B91-4CE7-A376-83F95836F465.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A05F18BC-3B91-4CE7-A376-83F95836F465.jpeg)
Gr, Hans
-
Ziet er strak uit.
Ronald Visser
-
De schoorstenen aan de zijde van de lage aanbouw toegevoegd. Een combinatie van een MDF plaatje van 3mm en 3D kapjes geprint in ABS. Dat materiaal is wat “vetter” dan het PLA dat ik voor de dakondetsteuning heb gebruikt. Ook de sierstenen rand (nog niet geschilderd) is geprint uit ABS.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F80648F-7913-4FE6-BB19-6431A1F46B6D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F80648F-7913-4FE6-BB19-6431A1F46B6D.jpeg)
Bij het snijden van de papierstroken voor de “Tudor Tiles” ging het even fout. De laser stond op een te hoog vermogen, waardoor het papier in brand vloog. Gelukkig was er geen schade. Bij een tweede poging ging eea wel goed. Het opplakken is wel een pielwerkje. 😀
Gr, Hans
-
Het werd tijd dat ik weer eens verder ging met mijn station. De BMB module moet binnenkort getoond kunnen worden.
Door de verhuizing van het FabLab heb ik het een tijd zonder 3D printer moeten stellen. Inmiddels staan er vijf verschillende. Het wachten is op het in gebruik kunnen nemen van een nieuwe lasersnijder. We hebben ook een laser die metaal kan snijden. Die wordt nu uitgetest, en binnenkort moet de staf op cursus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/526573DF-E140-4548-864A-1284614E4191.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/526573DF-E140-4548-864A-1284614E4191.jpeg)
Terug naar het station. Met een Ultimaker S5 heb ik de dakconstructie van het hoofdgebouw geprint. Daarbij heb ik gebruik gemaakt van ondersteuningsmateriaal. Dit zou in water moeten oplossen, maar het meeste heb ik inmiddels met de hand weggebroken.
Gr, Hans