BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Gérard Drost op 02 september 2017, 14:29:25
-
Sinds 1 september 2017 heeft het Nederlands Instituut voor Militaire Historie (NIMH) in Den Haag meer dan 1000 historische luchtopnamen van Nederland gratis beschikbaar gesteld. De foto’s laten zien hoe de steden en dorpen in Nederland er in de jaren '20 en '30 van de 20e eeuw uitzagen.
https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2017/08/31/honderden-historische-luchtfoto%E2%80%99s-van-vooroorlogs-nederland-gratis (https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2017/08/31/honderden-historische-luchtfoto%E2%80%99s-van-vooroorlogs-nederland-gratis)
Onderaan in het nieuwsbericht zijn de links naar de fotosites opgenomen waaronder Flickr.
Op de vele foto's zijn niet alleen de binnensteden en dorpen te zien maar ook veel spoorse zaken zoals de stations en emplacementen in hun omgeving.
Ideale informatiebron bij het ontwerpen van een modelbaan voor het station en omgeving.
Hierbij een foto van mijn woonplaats Venlo. Foto is gemaakt in 1933. Het jaartal heb ik bepaald aan de hand van de bouw van het toen nieuwe Venlose Sint-Joseph ziekenhuis, linksboven op de foto. Het ziekenhuis is in december 1933 geopend.
Rechts het emplacement van de Köln-Minderer Eisenbahn met de spoorlijn richting Straelen en verder.
https://www.flickr.com/photos/nimhimages/33696780915/in/album-72157681932494625/ (https://www.flickr.com/photos/nimhimages/33696780915/in/album-72157681932494625/)
Grz,
Gérard Drost
-
Cool! Mooi groot ook. Die ga ik eens op mijn gemakkie doorbladeren (y)
-
Hele mooie bron, dank voor het delen! Er zitten echt juweeltjes tussen.
-
Wellicht ten overvloede, maar hier (http://www.topotijdreis.nl/) zijn topografische kaarten van Nederland van 1815 tot heden te vinden.
-
De foto's die voor het maken van de top.kaarten gebruikt zijn (veelal stereo), hebben wij de vorige eeuw steeds kunnen lenen voor zakelijke gebruik. Wellicht doen ze dat ook nog (in Emmen?).
Ronald Visser
-
De voormalige Topografische Dienst maakt al vele jaren onderdeel uit van het Kadaster en is in 2009 verhuisd naar Zwolle.
Sinds begin 2017 zijn er ook redelijk actuele luchtfoto's (zomer 2016) met een resolutie van 25cm vrij beschikbaar. Zie de PDOK viewer (http://pdokviewer.pdok.nl/ (http://pdokviewer.pdok.nl/)). Kies bij 'Lagen' voor 'Achtergrond' en dan de luchtfoto.
Tom
-
Heerlijke foto's! Ik ben al een uurtje ermee bezig :)
Leuk spul, bijvoorbeeld de oude Lekbrug bij Culemborg (https://www.flickr.com/photos/nimhimages/32853811814/in/album-72157681932494625/).
Reinout
-
(y) Gaaf, ik herken het direct, we rijden regelmatig over de dijk als we een toertje doen.
-
Bedankt voor de links, ik had er wel van gehoord maar wist niet meer waar het was (y)
-
Vervolguitgave door het NIMH.
Sins eind aug 2018 zijn er meer dan 3 á 4 duizend luchtfoto's 1920 tot 1940 toegevoegd
Zowat alle forten, linies, geschuts batterijen. Sporen, stations steden en plattelands taferelen etc
diverse hebben het predikaat "onbekende locatie" Het nieuwe raadplaatje?
Zo ook deze ontsporing te breukelen
(https://farm2.staticflickr.com/1822/43339136451_4ca8fabd65_k.jpg) (https://flic.kr/p/292Jpmx)Breukelen (https://flic.kr/p/292Jpmx) by Nederlands Instituut voor Militaire Historie (https://www.flickr.com/photos/nimhimages/), on Flickr
Caspar
-
Dat was in november 1920. 1 dode, 7 gewonden.
-
Ongelukken zijn van alle tijden. Soms heb je zware pech.
Het eerste wat bij het aanschouwen van het bovenstaande plaatje in mij opkwam was: Wat loopt ProRail nou te zeuren over het aantal onbewaakte overgangen...
5 Sporen, en spoorlengte van ongeveer 300m; 7 overgangen... zeg elke 45 meter 1!
Jan-Peter
-
wat een gave foto's...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43393077102_4190a2dd28_k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/43393077102_4190a2dd28_k.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43393077102_e62c3cec8e_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/43393077102_e62c3cec8e_o.jpg)
Wat voor locs zouden dat zijn?
-
Het is me werkelijk een raadsel hoe je op die site op plaatsnamen kunt zoeken... ???
-
Klik op het vergrootglas. Niet die bovenin de Flickr taakbalk, maar die direct boven de eerste foto's rechts. Dan worden de Nederlands Instituut voor Militaire Historie en Photos tags aan het zoekveld in de Flickr taakbalk toegevoegd en kan je je stad invullen. Succes.
-
Als je daar iets invult kom je alleen op defensie artikelen en nieuwsberichten uit van die plaats...
-
Ah zie het al. De beide links uit het openingstopic gaan wel over de beeldbank maar de link naar de beeldbank zelf moet je ergens maar zelf opsnorren. Handig.
Hier de juiste link: https://nimh-beeldbank.defensie.nl/
-
Die zag ik al onder de foto die Mar-Cas postte vandaag.
-
Bij een aantal foto's geen plaatsbepaling. Misschien herkent iemand wat omdat er spoor op te zien is:
https://www.flickr.com/photos/nimhimages/42536876145/in/album-72157698932429285/
Ik dacht Nunspeet
https://www.flickr.com/photos/nimhimages/42536877115/in/album-72157698932429285/
En bij deze foto twijfel ik aan het bijschrift:
https://www.flickr.com/photos/nimhimages/41634684830/in/album-72157698932429285/
Er staat Klundert. Ik zeg: Zevenbergen met nog de oude spoorlijn naar de veerhaven en de omgelegde spoorlijn (boven) naar Lage Zwaluwe omdat de Moerdijkbrug was/werd gebouwd.
Groet, Raymond v/d Hoven
-
Aan de watertoren te zien zeg ik Lage Zwaluwe
-
Hoi Raymond, ik denk niet Nunspeet maar Ermelo. Het stationsgebouw staat voor Ns te dicht bij de overweg. Met Eml klopt het beter ook gezien de andere gebouwen op de foto. Volgens mij is dat psychiatrisch ziekenhuis Veldwijk. Ik zie de mij bekende gebouwen 'Hoogstede' en 'de Riethorst' met haar torentje.
Ook staat naast het eilandperron het vm stationsgebouw, gelijk aan dat van Hulshorst.
Groet, Karel.
-
Ermelo, inderdaad.
https://nimh-beeldbank.defensie.nl/beeldbank/indeling/detail?q_searchfield=Station+Ermelo
-
klopt dit is Ermelo te herkennen onder meer aan de Immanuelkerk en de kwekerij van Koppe aan de stationsstraat (heb ik nog gewerkt) ook de woning van de stationschef staat er duidelijk op. Leuk om dit te zien.
grt Frans
-
Ermelo is als je goed kijkt best herkenbaar ja.
De foto die als Klundert wordt weergegeven is niet Zevenbergen of Lage Zwaluwe: voor beide stations zijn de stationsgebouwen verkeerd, en in het laatste geval ligt het station op de verkeerde plek in het emplacement.
Ik ben met behulp van Topotijdreis.nl eens gaan neuzen, en kwam door de positie van het station in de oksel van de splitsing uit in Kesteren.
Een snelle blik op de stationsgebouwen (http://stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=kesteren&num=28) sluit Kesteren niet uit.
Als je het dan vergelijkt met het sporenplan (blad 26) (https://www.hetutrechtsarchief.nl/onderzoek/resultaten/archieven?mivast=39&mizig=210&miadt=39&miaet=1&micode=939&minr=949441&miview=inv2) kan het eigenlijk niet meer missen: we kijken hier naar het station van Kesteren, met linksboven de spoorlijn naar Amersfoort, linksonder richting Geldermalsen en rechts richting Elst. De posities van de locloods, de draaischijf, de watertoren (die inderdaad sterk lijkt op die van Lage Zwaluwe, maar toch niet helemaal) en de wachterswoning lijken precies overeen te komen, evenals de gebouwen van het stationscomplex tussen de sporen.
-
Had toch leuk kunnen zijn als Klundert wel een station had gehad. ;D
-
En bij deze foto twijfel ik aan het bijschrift:
https://www.flickr.com/photos/nimhimages/41634684830/in/album-72157698932429285/
Er staat Klundert. Ik zeg: Zevenbergen met nog de oude spoorlijn naar de veerhaven en de omgelegde spoorlijn (boven) naar Lage Zwaluwe omdat de Moerdijkbrug was/werd gebouwd.
Ziet er uit als Kesteren. Als je op google maps de locatie bekijkt kan je de fundamenten van de watertoren onderaan nog herkennen in de oever van de sloot. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fundament.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fundament.png)
-
Zoom maar eens verder uit, dan zie je dat het inderdaad Kesteren is. Voor zover het sporenplan en de watertoren al geen bewijs zijn, de Rijnbandijk die bovenlangs de foto slingert loopt ook nog precies zo. (y)
-
bovenaanzicht van Westerdok met rangeerterrein Amsterdam -Bovendok en Westerdoksdijk . De loods langs het water oude goederenloods later kraakpand . De brug met de lokomotieven is de brug over de Prinsengracht . Daar stond de Schippersschool en het Pand genaamd Droogbak , ex kantoor HIJSM .
-
Had toch leuk kunnen zijn als Klundert wel een station had gehad. ;D
Had Klundert ooit een station gehad,dan had dat de bereikbaarheid zeker verbeterd ;D
Heb er zelf tijdens mn jeugd ,jaren gewoond en de bereikbaarheid was niet echt je van het te noemen :-X
Al hoor ik van bekende en familie dat de tijd dat ik er woonde die bereikbaarheid met bussen een stuk beter was als nu,het schijnt nu helemaal janken te zijn daar 8)
-
Ik zie een luchtfoto van Almelo: https://nimh-beeldbank.defensie.nl/beeldbank/indeling/detail?q_searchfield=almelo
Als je nu rechtsonder kijkt zie ik een heel raar soort rangeer-/bedrijventerreintje met een piepkleine draaischijf. Ik heb zoiets in Nederland nog niet eerder gezien. Waar zou dit voor kunnen dienen? Ik weet dat de fabriek waar het spoortje naartoe leidt een gasfabriek is. Misschien helpt dat bij het vinden van een verklaring? Vooral die draaischijf vind ik vreemd.
-
Als ik dat zie, denk ik dat het de Almelo's stadsgasfabriek is (http://toenwasalmelonogmooi.nl/oude_kaart_van_almelo.htm) aan de Veldkamss weg.
Naast aanvoer van kolen, moest vliegas ook afgevoerd worden. En zo (noodgedwongen) nabij de bebouwing is er niet veel ruimte voor alle volle lengte rangeer bewegingen.
Overigens zijn er aardige plaatjes van de gasfabriek in Almelo te vinden. Blijkbaar had heer Finkers het toch bij het verkeerde end.
Jan-Peter
-
Maar waartoe dan die draaischijf? Hij lijkt niet geschikt om een loc te draaien en wagens draaien lijkt me zinloos.
-
Maar waartoe dan die draaischijf?
Het terrein waar de gasfabriek stond zou een heel stuk groter moeten zijn om die hal te bereiken met normale wissels. Het doel is niet het keren, maar minder sporen (compacter opzet van de fabriek)
Jan-Peter
-
Ah, dat klinkt logisch, bedankt.
Overigens zijn er fraaiere kaarten te vinden dan jij hier aanhaalt:
Als ik dat zie, denk ik dat het de Almelo's stadsgasfabriek is (http://toenwasalmelonogmooi.nl/oude_kaart_van_almelo.htm) aan de Veldkamss weg.
Ken je bijvoorbeeld www.topotijdreis.nl ? Dat is een site van het kadaster. De afslag naar de gasfabriek staat er vanaf 1935 op, maar dat zegt niet zoveel alles. Het gaat er maar net om of er van bijv. 1930 een kaart beschikbaar was, anders wordt gewoon de oudere kaart gebruikt.
-
Stadsgas was inderdaad geen lang leven beschoren, en de opvolger zal misschien net de 100 jaar halen...
Ja, die ken ik kaarten site ook. Op de door mij aangehaalde site, staan echter nog leuke foto's oa van de gasfabriek.
Jan-Peter
-
Maar waartoe dan die draaischijf? Hij lijkt niet geschikt om een loc te draaien en wagens draaien lijkt me zinloos.
Ze dienen om wagons scherpe bochten te laten maken op krappe terreinen waar niet genoeg plek is om de hoek met rails en wissels te maken. Vanaf het zijspoor waar de locomotief met trein kan komen worden de wagons een voor een afgehaakt. De wagon kan vervolgens met man- of paardenkracht via de draaischijf een scherpe hoek maken (soms haaks) om op de plek te komen waar de wagon geladen/gelost moet worden.