BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: wob op 19 augustus 2017, 17:21:43
-
Eind vorig jaar heb ik een nieuwe LoPi V4.0 geprikt in een Piko V200.1.
Dat werkte niet zoals ik verwachtte en daarom stelde ik vragen in dit topic:https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71711.0.html (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71711.0.html)
Er is dus in tegenstelling tot wat ik toen dacht, gelukkig niets mis met loc en decoder.
Nu zou ik graag de functies anders toewijzen.
Maar ik heb geen LokProgrammer van ESU. En het programma van ESU dat ik gedownload heb werkt niet op Mac. Ik heb het toen overgezet naar een PC, maar die blijkt dusdanig oud dat dat ook niet blijkt te werken.
En de handleiding van ESU is vind ik eigenlijk te complex. Ik kan er in ieder geval geen chocola van maken.
Dus ben ik op zoek naar iemand die een tabelletje kan verzorgen met de aan te passen CV's.
(Het wordt ook dan nog een lekkere klus, want ik programmeer in principe met een bejaarde Compact van Lenz die maar tot 255 telt. Hogere CV's zijn met een trukendoos wel bereikbaar, maar het kost wat extra moeite)
Dit is wat ik graag zou willen:
- F0: front- en sluitverlichting branden wisselend met de rijrichting (nu alleen de frontseinen wisselend met de rijrichting)
- F1: front- en sluitverlichting worden aan de achterzijde uitgeschakeld (nu sluitverlichting achterzijde aan/uit)
- F2: geen functie (nu sluitverlichting voorzijde aan/uit)
- F3: schakelt nu alleen de rangeergang in/uit. Het zou mooi zijn als dan tevens aan beide zijden de 3 frontseinen branden en dat met F1 de achterzijde ook wordt uitgeschakeld
- F5 en F6 ongewijzigd (cabineverlichting voorzijde respectievelijk achterzijde aan/uit)
N.B.
Ik heb het steeds over voor- en achterzijde omdat de boel bij mij invers werkt. Cabine 2 is bij mij de voorzijde zonder modelkoppeling. Alleen aan de zijde van cabine 1 kan een trein worden aangekoppeld.
Is er iemand die wil helpen?
Alvast hartelijk dank.
Groet, Bas
-
Okay, typen terwijl in de info uit je bericht haal.
Okay, uit je tekst lijkt het dat je (argg, je voorzijde is cab 2 :-\ ;D)
Fl Front cab 1
Rl Front cab 2
AUX1 sluit cab 1
AUX2 sluit cab 2
AUX3 cabine cab 2
AUX4 cabine cab 1
Klopt dit? Anders zelf even dat lijstje maken :)
CV's:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV266 = 8
CV289 = 148
CV298 = 1
CV305 = 152
CV330 = 0
CV346 = 0
CV353 = 0
CV362 = 2
CV369 = 128
CV378 = 1
Timo
PS moet wel goed oude Windows zijn dat het niet werkt ;)
-
Okay, typen terwijl in de info uit je bericht haal.
Okay, uit je tekst lijkt het dat je (argg, je voorzijde is cab 2 :-\ ;D)
Fl Front cab 1
Rl Front cab 2
AUX1 sluit cab 1
AUX2 sluit cab 2
AUX3 cabine cab 2
AUX4 cabine cab 1
Klopt dit? Anders zelf even dat lijstje maken :)
Timo, dank je.
Maar sorry, ik denk dat ik je niet begrijp.
Zoals het nu is:
F0 frontverlichting aan/uit wisselend
F1 sluitverlichting cab 1 (= achter) aan/uit
F2 sluitverlichting cab 2(= voor) aan/uit
F3 rangeergang aan/uit
F4 onbenut voor deze loc (?)
F5 cab 2 verlichting (=voor) aan/uit
F6 cab 1 verlichting (=achter) aan/uit
Dit is met de defaultinstelling van de decoder. Welke AUX-uitgang het betreft kan ik in de handleiding niet vinden.
Hoe ik het graag zou hebben kan ik niet duidelijker verwoorden.
En ja, die PC is uit 2003 (of misschien nog wel ouder). Komt soms nog wel van pas... ;)
Groet, Bas
-
F4 is normaal bij eel Lopi de optrek/afrem vertraging aan/uit ;)
-
Hoi Bas,
2003 is wel wat oud maar ik meen dat afgezien van Java LokProgrammer niet zo veeleisend was.
Maar goed, op maar de decoder. Standaard toewijzing (en staat in hoofdstuk 12.2.3 van de handleiding, alleen AUX3 en hoger niet) is
F0 vooruit: Fl
F0 achteruit: Rl
F1: AUX1
F2: AUX2
F5: AUX3
F6: AUX4
Hierbij is vooruit wat de centrale en decoder vooruit vinden! Niet wat jij vooruit vind ;D En dat komt meestal overeen met cab 1, klopt dat? Dus kan je de lijst daarmee nog eens proberen maar dan met cab 1 en cab 2?
Timo
-
F4 is normaal bij eel Lopi de optrek/afrem vertraging aan/uit ;)
Oké. Daar wordt dan wat mij betreft verder niets aan gewijzigd. (Ik gebruik die functie overigens nooit. Misschien handig i.c.m. rangeren?)
-
Maakt inderdaad rangeren makkelijker. En handig om te schakelen als je met Koploper rijdt. Zet je dan aan tijdens automatisch rijden omdat Koploper het afremmen bedenkt maar kan je weer uit zetten met handmatig rijden.
Maar klopt het uitgang lijstje van reactie #1? Zo ja, zijn de CV's ook correct (denk ik :P) Zo nee, dan even zeggen wat ik mis heb. Zie reactie #4 voor wat de functietoetsen normaal doen :)
Timo
-
Maar goed, op maar de decoder. Standaard toewijzing (en staat in hoofdstuk 12.2.3 van de handleiding, alleen AUX3 en hoger niet) is
F0 vooruit: Fl
F0 achteruit: Rl
F1: AUX1
F2: AUX2
F5: AUX3
F6: AUX4
Inderdaad vanaf AUX3 en hoger staat er geen expliciete vermelding. Als F3 en F4 standaard bezet zijn (voor rangeergang en uitschakelen optrek- en afremvertraging) dan is het niet onlogisch dat AUX3 gekoppeld is aan F5 en verder. Je moet het maar weten.
Hierbij is vooruit wat de centrale en decoder vooruit vinden! Niet wat jij vooruit vind ;D En dat komt meestal overeen met cab 1, klopt dat? Dus kan je de lijst daarmee nog eens proberen maar dan met cab 1 en cab 2?
Volgens mij moet je het gewoon zien alsof het niet invers is. Vooruit is met cab 2 aan de voorzijde. Als je de kap om zou draaien dan was het 'normaal'. (De kap zit overigens correct, maar dat terzijde).
Groet, Bas
-
Doe ik voor de zekerheid nog een poging: ;D
- F0: front- en sluitverlichting branden wisselend met de rijrichting (nu alleen de frontseinen wisselend met de rijrichting)
Okay, aangezien Fl standaard bij cab 1 zit en Rl bij cab 2:
Fl: front cab 1
Rl: front cab 2
En zoals ze nu bij F0 staan is dus wel correct.
- F1: front- en sluitverlichting worden aan de achterzijde uitgeschakeld (nu sluitverlichting achterzijde aan/uit)
je achterzijde is cab 1 dus:
AUX1: sluit cab 1
- F2: geen functie (nu sluitverlichting voorzijde aan/uit)
AUX2: sluit cab 2
Dus dat maakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob2.png)
Bijbehorende CV lijst:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV266 = 8
CV289 = 148
CV298 = 1
CV305 = 152
CV330 = 0
CV346 = 0
CV353 = 0
CV362 = 2
CV369 = 128
CV378 = 1
Timo
-
Ik ben van plan om het uit te proberen.
Maar voordat ik daaraan begin nog één vraag, Timo:
Stel dat de loc met cab 1 vooruit zou rijden en de wagens achter cab 2 gehangen zouden worden, zou de lijst met aan te passen cv's er dan hetzelfde hebben uitgezien?
(Zo, ja dan ben ik overtuigd dat we elkaar goed begrepen hebben).
Groet, Bas
-
Nee, de lijst met CV's zou anders zijn. Dat komt doordat je iets asymmetrisch wilt (cab 1 zijde uitschakelbaar, cab 2 niet). De lijst met "wat zit op welke uitgang" blijft dan natuurlijk wel hetzelfde.
In de software zou het dan gespiegeld worden en krijg je:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob3.png)
Wat resulteert in:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV282 = 4
CV289 = 148
CV298 = 8
CV305 = 152
CV314 = 2
CV330 = 0
CV346 = 0
CV353 = 0
CV362 = 1
CV369 = 128
CV378 = 2
Timo
-
Ik had je eerste lijst al ingevoerd.
De resultaten:
F0 front- en sluitseinen branden gelijktijdig aan het front afhankelijk van de rijrichting
F0+F1 vooruit rijdend gaat wit uit; achteruitrijdend gaat rood uit
F3 rangeerverlichting beide zijden wit
F0+F3 dan tevens rood in de rijrichting (zou moeten zijn: rangeerverlichting beide zijden wit)
F0+F1+F3 vooruitrijdend: rood voor, wit achter; achteruitrijdend dooft rood (zou moeten zijn: alleen wit aan de voorzijde in beide rijrichtingen)
F4 ongewijzigd
F5 cab verlichting voor
F6 cab verlichting achter
Ik realiseer mij dat ik niet geheel duidelijk geweest ben in mijn wensenlijstje.
Verder had ik het beter niet kunnen hebben over de inverse rijrichting omdat ik cabine 2 als de voorzijde beschouw. Dat gaf alleen maar verwarring. Min x min is immers plus.
Excuus.
Is bovenstaande nog aanleiding om je tweede lijstje aan te passen?
Toch erg bedankt.
Groet, Bas
-
Waarschijnlijk is dit plaatje duidelijker dan al mijn tekst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200_1.jpeg)
Zo zou het wat mij betreft optimaal zijn.
Groet, Bas
-
Kijk eens op www.sprog-dcc.nl das een goed alternatief waarmee je alle merken decoders op beginnersniveau kan programmeren.
Loop je ook niet te klieren met cv lijsten. Gewoon vinkjes zetten :)
Groetjes
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
-
Ziet er mooi uit, Martin.
Draait in ieder geval ook op Mac.
Aan de plaatjes te zien moet je de decoder wel uit de loc halen. Dat zou wel een flink nadeel zijn.
Groet, Bas
-
Nee, de lijst met CV's zou anders zijn. Dat komt doordat je iets asymmetrisch wilt (cab 1 zijde uitschakelbaar, cab 2 niet). De lijst met "wat zit op welke uitgang" blijft dan natuurlijk wel hetzelfde.
In de software zou het dan gespiegeld worden en krijg je:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob3.png)
Wat resulteert in:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV282 = 4
CV289 = 148
CV298 = 8
CV305 = 152
CV314 = 2
CV330 = 0
CV346 = 0
CV353 = 0
CV362 = 1
CV369 = 128
CV378 = 2
Timo
Ik heb jouw waarden ingevoerd. Dan krijg je dit resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200.jpeg)
Het lijkt erop dat het oke is met uitzondering van de sluitverlichting. De sluitverlichting zit precies aan de verkeerde zijde.
Nog even de default-situatie:
F0 witte frontseinen branden richtingsafhankelijk
F1 (AUX1) sluitseinen achter branden
F2 (AUX2) sluitseinen voor branden
F5 (AUX3) cabineverlichting voor (hoeft niet te worden gewijzigd)
F6 (AUX4) cabineverlichting achter (hoeft niet te worden gewijzigd)
Ik hoop dat mijn info duidelijk is.
Groet, Bas
-
Ziet er mooi uit, Martin.
Draait in ieder geval ook op Mac.
Aan de plaatjes te zien moet je de decoder wel uit de loc halen. Dat zou wel een flink nadeel zijn.
Groet, Bas
Nee hoor, je sluit de sprog gewoon aan op een stukje spoor :)
Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk
-
Ik snapte wel wat je wil, maar de juiste uitgangen uit je tekst halen is het lastigste ;) Ik heb
- F1: front- en sluitverlichting worden aan de achterzijde uitgeschakeld (nu sluitverlichting achterzijde aan/uit)
- F2: geen functie (nu sluitverlichting voorzijde aan/uit)
door de voor achter verwarring dus verkeerd om gedaan :) Die zitten dus andersom. Maar welke lijst heb je nu gedaan? In reactie #15 quote je de tweede dus ga ik daar even van uit.
Daarnaast had ik niets geblokkeerd voor rangeerlichten, vandaar de gekke dingen met F0 en F3.
Beide wijzigingen invoeren geeft:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob5.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LoPi4-wob5.png)
De lijst met aangepaste CV's bovenop die van reactie #10:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV258 = 8
CV274 = 8
CV282 = 8
CV290 = 8
CV298 = 4
CV306 = 8
Timo
-
Ik heb de 2e lijst (uit bericht 10) ingevoerd.
Ik zal de toevoegingen ook invoeren, al gaat dat vandaag waarschijnlijk niet meer lukken. Je hoort nog.
In ieder geval hartelijk dank.
Groet, Bas
-
Zojuist heb ik de aanvullende waarden ingevoerd.
Fantastisch! Het werkt! (y)
Precies volgens m'n wensenlijstje uit reactie #12.
(In totaal heb ik dus 18 CV's moeten aanpassen. Daar was ik aan de hand van de handleiding nooit uitgekomen)
Nogmaals hartelijk dank Timo.
En de anderen voor meedenken en tips.
Groet, Bas
-
Mooi dat het werkt! (y)
Timo
-
Ik aarzel een beetje om dit draadje weer op te pakken, maar omdat mijn vraag het beste past in deze rubriek doe ik het toch maar.
In dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,75370.msg3221771176.html#new) draadje heb ik het printplaatje van een E50 van Roco zo aangepast, dat de front- en sluitseinen op dezelfde wijze aangesloten zijn als bij de Piko V200 van het onderhavige draadje.
Het idee was (mede) dat ik dan niet opnieuw jullie hulp zou hoeven vragen bij functiemapping. Ik zou het namelijk graag identiek willen hebben aan de Piko V200 (afgezien van het gegeven dat de E50 geen cabineverlichting heeft).
Nu ik echter de CV-waarden van dit draadje ingevoerd heb in de E50, blijkt het helaas toch niet goed te werken. Alle 4 lampen branden namelijk gelijktijdig en kunnen bovendien op geen enkele wijze worden uitgeschakeld.
Ik heb geen idee waar dat 'm in zit.
- Het betreft dezelfde decoder, namelijk een LoPi v4.0, zij het met een stekker volgens NEM 652 i.p.v. een 21 polige aansluiting.
- Voor zover ik weet heb ik geen fouten gemaakt bij het aanpassen van het printplaatje. In de default-instelling van de decoder worden de witte frontseinen richtingsafhankelijk geschakeld via F0. De rode sluitseinen aan de achterzijde via F1 en de rode sluitseinen aan de voorzijde met F2.
- Het lijkt me ook tamelijk onwaarschijnlijk dat ik de waarden verkeerd heb ingevoerd, want dan zou ik dat wel 4x achter elkaar fout gedaan moeten hebben (en met steeds hetzelfde verkeerde resultaat van 4 gelijktijdig brandende lampen).
Volledigheidshalve zal ik de ingevoerde CV-waarden nog een keer noemen:
CV nummer-ingevoerde waarde
31-16
32-2
258-8
274-8
282-8
289-148
290-8
298-4
305-152
306-8
314-2
330-0
346-0
353-0
362-1
369-128
378-2
En dit was de bedoeling
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200_1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pve_V200_1.jpeg)
Ziet iemand wat ik mogelijk toch fout gedaan heb?
Is er iemand die kan helpen?
Zou heel fijn zijn.
Groet, Bas
-
Hoi Bas,
Ik kan niet zo goed uit jouw verhaal in E50-draadje herleiden of jij de lampjes van de front- resp. sluit-seinen fysiek van elkaar hebt gescheiden.
Persoonlijk vind ik het een wat omslachtige manier van schakelen om het door jou beoogde seinbeeld te verkrijgen.
Zelf doe ik het bij mijn locs als volgt:
De lampjes/LEDs voor de sluitseinen worden van de printplaat gescheiden en direkt (pas op de weerstanden bij LEDs) op AUX1 groen en AUX2 paars aangesloten.
Daarna om-mappen van de ESU Loksound V3.5:
- Sluitseinen (geheel onafhankelijk van wit licht) voor en achter via F0
- Frontseinen Cabine 1 via F7
- Frontseinen Cabine 2 via F8
- Rangeersein simpelweg via F7 en F8 tegelijkertijd ingeschakeld
(https://abload.de/img/139-131-7schlusslichth0s3j.png) (http://abload.de/image.php?img=139-131-7schlusslichth0s3j.png)
De 139 131-7 als "Lokzug" solo met alleen ingeschakelde sluitseinen en verder niets. (Bij de Bundesbahn destijds veelal geen frontseinen overdag aan).
Groeten uit Waldberg,
Sven
-
Misschien kunnen we je beter helpen door je te leren hoe je de cv's kunt berekenen, dan dat je hier iedere keer om moet vragen.
Stap 1) download de ESU lokprogrammer software van http://www.esu.eu
Stap 2) open een nieuw decoderproject.
Stap 3) voer jouw gewenste instellingen in.
Stap 4) kies voor de gewijzigde cv-lijst en voer deze in.
Als je de geresette decoder plaatst, komt dat overeen met een nieuw project in de software.
Momenteel werkt de frontverlichting beide zijde in rijrichting wisselend, dat is goed.
Standaard in de decoder F0f licht voorzijde en F0r licht achterzijde.
Dan je sluitverlichting:
De rode sluitseinen aan de achterzijde F1.
Standaard is F1 uitgang aux1, dus je sluitseinen achterzijde zitten op aux1
De rode sluitseinen aan de voorzijde op F2 schrijf je.
Dat is op je print dan de paarse draad en dat komt overeen met aux2, welke bij een nieuwe of geresette decoder op F2 zit.
Dus tot hier klopt alles.
Nu is het een kwestie van alle stappen in de software invoeren.
Hierbij ga ik uit van je lijst in je andere topic, en dus niet van je tekening!
F0 wit voor en rood achter, wisselend met de rijrichting
F1 verlichting wit/rood aan de achterzijde uitgeschakeld, aan de voorzijde wit/rood brandend al naar gelang de rijrichting
F3 rangeergang met wit voor en wit achter brandend onafhankelijk van de rijrichting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/esu_lp4_br140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/esu_lp4_br140.jpg)
De cv lijst is dan het volgende:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV330 = 5
CV346 = 10
CV362 = 1
CV378 = 8
CV394 = 0
CV410 = 0
CV426 = 3
CV442 = 3
-
Je zou er ook voor kunnen kiezen om je tekening te volgen.
Het grote (en lastige) verschil is dat je het dan hebt over F0 voor wisselend met de rijrichting en F0 + F1 voor licht wisselend aan de voorzijde. Dit kan prima in de decoder geprogrammeerd worden, maar is veel meer werk.
Wat je dan namelijk moet doen is bij het programmeren van F0 de decoder vertellen dat dan F1 ook echt uit moet staan.
Dan heb je het nog over F0+F1+F3. Ook dan moet je bij alle stappen van F0 vertellen dat F1+F3 uit moet staan.
Hetzelfde voor F0+F1. Hier moet je dan apart vermelden dat F3 uit moet staan.
Want waarom wil je als je aan allebei de kanten wit wilt, onafhankelijk van je rijrichting (F0+F3), ook per se F0 (rood/wit wisselend in rijrichting) aan hebben? Ik mis hier zelf de logica.
En alleen wit voorzijde onafhankelijk van de rijrichting wil je F0+F1+F3 hebben.
Dat zijn ontzettend veel extra programmeer stappen...
Mijn advies zou zijn om eerst de waardes uit bovenstaand bericht in te voeren.
Als het werkt, zit in de lok alles goed.
Vervolgens kan je dan ook zelf in de software gaan spelen met de ein/aus/ignorieren (aan/uit/negeren) functies.
-
Allereerst hartelijk dank voor je hulp!
Ik heb je waarden ingevoerd en het werkt zoals verwacht. Ik kan er goed mee vooruit.
Tja, ik zou graag met de Lokprogrammer willen werken en die had ik dus ook al gedownload. Het programma draait echter niet op de Mac. En mijn PC (die eigenlijk al jaren buiten gebruik is) is dusdanig verouderd dat ie de Lokprogrammer niet meer pakt.
Om die reden leek het me juist handig om de printplaat identiek om te bouwen aan die van Piko, zodat ik dezelfde CV-waarden zou kunnen hanteren. Maar dat geeft dus blijkbaar niet het gewenste resultaat.
Ik realiseer me trouwens dat ik in de toekomst bij nieuwere versies van decoders weer tegen dezelfde problemen op loop. Ik moet dan maar eens uitzoeken of het simpel is om mijn Mac onder Windows te laten draaien.
Want waarom wil je als je aan allebei de kanten wit wilt, onafhankelijk van je rijrichting (F0+F3), ook per se F0 (rood/wit wisselend in rijrichting) aan hebben? Ik mis hier zelf de logica.
Er zijn wat mij betreft 2 standaardsituaties, namelijk:
- F0 voor en achter wit/rood wisselend met de rijrichting
- F3 aan beide zijden witte rangeerverlichting
F1 is dan alleen een "negatieve" functie waarbij je de verlichting aan de achterzijde uitschakelt, van zowel F0 als F3. Wanneer je een trein aan de haak hebt activeer je dus F1.
Zoals het nu is worden via F0, F1 en F3 de gewenste seinbeelden in en uitgeschakeld, wat ook een heel werkbare oplossing is.
Het enige is dat de rangeerverlichting aan de treinzijde niet kan worden uitgeschakeld (maar hoe erg is dat).
Nogmaals hartelijk dank.
Groet, Bas
-
Hoi Bas,
Ik kan niet zo goed uit jouw verhaal in E50-draadje herleiden of jij de lampjes van de front- resp. sluit-seinen fysiek van elkaar hebt gescheiden.
Persoonlijk vind ik het een wat omslachtige manier van schakelen om het door jou beoogde seinbeeld te verkrijgen.
Zelf doe ik het bij mijn locs als volgt:
De lampjes/LEDs voor de sluitseinen worden van de printplaat gescheiden en direkt (pas op de weerstanden bij LEDs) op AUX1 groen en AUX2 paars aangesloten.
Daarna om-mappen van de ESU Loksound V3.5:
- Sluitseinen (geheel onafhankelijk van wit licht) voor en achter via F0
- Frontseinen Cabine 1 via F7
- Frontseinen Cabine 2 via F8
- Rangeersein simpelweg via F7 en F8 tegelijkertijd ingeschakeld
De 139 131-7 als "Lokzug" solo met alleen ingeschakelde sluitseinen en verder niets. (Bij de Bundesbahn destijds veelal geen frontseinen overdag aan).
Groeten uit Waldberg,
Sven
Hoi Sven,
Ja, ze zijn allemaal gescheiden en voor de E50 wel zo:
Fl Front cab 1 (=voorzijde)
Rl Front cab 2 (=achterzijde)
AUX1 sluit cab 2 (=voorzijde)
AUX2 sluit cab 1 (=achterzijde)
Wel origineel zoals jij je functies schakelt. Leuk idee.
En dat er bij de Bundesbahn overdag vaak zonder frontseinen aan gereden werd, wist ik niet.
Groet, Bas
-
Fijn dat het werkt!
Begrijp nu je F1 gedachte.
Alleen voor rangeer wil je dan niet F3 met eventueel F1, maar ook altijd F0 erbij?
Met F1 één zijde uitschakelen moet niet zo lastig zijn volgens mij.
Ga kijken of ik morgen tijd heb om dit eens in de software te zetten.
[off topic]
Via Bootcamp kan je prima Windows (64bit) installeren op je Mac.
De Lokprogrammer hardware werkt dan ook prima!
Kan ook met Parallels, alleen dan draai je het virtueel als een programma binnen de OsX omgeving, verwacht dat de Lokprogrammer dan ook werkt, maar heb geen ervaring daarmee...
-
Interessante tip.
Ik zal eens onderzoeken wat er mogelijk is op de Mac.
Begrijp nu je F1 gedachte.
Alleen voor rangeer wil je dan niet F3 met eventueel F1, maar ook altijd F0 erbij?
Het gemakkelijkst is als F0 niet hoeft te worden uitgeschakeld en dat dan bij F3 "aan" de rangeerverlichting wordt ingeschakeld. En als daarbij ook nog F1 wordt geactiveerd, dat dan de verlichting aan de achterzijde wordt uitgeschakeld.
Dan is het wat mij betreft optimaal (zoals in mijn schema van reactie 21).
Ik ben benieuwd.
Hoe dan ook, dankjewel!
Groet, Bas
-
Dan krijg je het volgende:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/esu_lp4_br140B_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/esu_lp4_br140B_1.jpg)
Vanaf een geresette decoder moet je dan het volgende invoeren:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV322 = 8
CV330 = 5
CV337 = 152
CV338 = 8
CV346 = 10
CV353 = 84
CV354 = 8
CV362 = 1
CV369 = 88
CV370 = 8
CV378 = 8
CV385 = 144
CV386 = 4
CV394 = 3
CV396 = 2
CV401 = 80
CV402 = 4
CV410 = 1
CV412 = 2
CV428 = 0
CV444 = 0
Als je nu alleen F1 of F3 aanzet, werkt de verlichting dan dus niet!
F0 moet ook altijd aan staan.
-
Dat is een mooie lijst!
Eens even kijken wanneer ik tijd heb om de boel in te voeren.
Hartelijk dank alvast.
Groet, Bas
-
Gereset en vervolgens de waarden weer ingevoerd. Het werkt precies goed (y)
Veel dank.
Alleen het langzaam opgloeien/uitdoven van de verlichting werkt nu niet meer en de verlichting is ook niet meer te dimmen. Althans niet meer met de waarden die ik daarvoor steeds invoerde.
Onderstaand nog even de waarden:
front voor:
CV259=2; CV260=0; dimwaarde CV262=25 (max 31)
front achter:
CV267=2; CV268=0; dimwaarde CV270=25 (max 31)
sluit voor (AUX1):
CV275=2; CV276=0; dimwaarde CV278 niet geactiveerd want volle sterkte
sluit achter (AUX2):
CV283=2; CV 284=0; dimwaarde CV286 niet geactiveerd want volle sterkte
Op zich boeit het niet zo, maar ik verbaas me er wel over omdat het met de vorige instellingen van reactie #23 wèl lukte
Groet, Bas
-
Misschien ten overvloede, maar voor je die CV's hebt proberen aan te passen, heb je toen wel eerste CV32 op 0 gezet?
Timo
-
Volgens het lijstje van reactie #29 zou CV32 op 2 moeten staan. Dus...die staat op 2.
Heeft de volgorde waarin je de CV's instelt invloed op het eindresultaat?
Groet, Bas
-
Alle CV's hoger dan CV257 zijn genaamde indexed (or mapped) CV's. Wat deze CV's doen ten tijden van programmeren hangt van CV31 en CV32 af. Zie het als een boek waar elke bladzijde weer de CV257 tot en met CV512 op staan. CV31 en CV32 vertellen welke bladzijde je op dit moment open hebt. 8)
Dus ja, de volgorde van CV's kan uitmaken. ;D En in geval van CV257 is het niet zo zeer de volgorde maar het feit dat je eerst naar de juist bladzijde wilt.
Nu CV32 op 2 staat ben je dus met compleet andere instellingen aan het rommelen geslagen... Namelijk weer met het mappen van je uitgangen... ::) Het zou dus zomaar kunnen dat je functiemap instellingen nu dus niet meer kloppen...
CV257 t/m CV284 (met CV32 = 2), dus die jij nu hebt lopen aanpassen, behoren toe aan de eerste twee functiemapregels welke standaard het stop forward en backward doen. Kan zijn dat je daar nu dus gekke dingen hebt gedaan. Om dat te corrigeren (dus nog met CV32 = 2)
CV267 = 0
CV268 = 0
CV270 = 0
CV283 = 0
CV284 = 0
CV286 = 0
Ik heb niet precies uitgezocht wat je nu hebt ingesteld maar dit zijn de CV's die werkelijk wat doen (en die jij hebt geschreven) en door ze 0 te maken stuurt het niets aan. Wil je later ooit nog de eerste twee functiemapregels willen gebruiken zal je nu niet uit mogen gaan van de standaard waardes (en daar gaat de LokProgrammer software wel vanuit). ;)
Timo
-
Het zou goed kunnen dat ik het begrijp ;D
Dus eerst met de huidige waarde van CV32=2 die waarden weer op nul zetten.
Vervolgens CV32=0 en dan de door mijn gewenste waarde invullen voor opgloeien/doven en dimmen.
We gaan het vanavond eens proberen.
Groet, Bas
-
Correct (y)
Maar denk er dus aan, de beschreven CV's (met CV32=2) op 0 zetten zal er inderdaad voor zorgen dat ze geen roet in het eten gooien maar dat niet niet de standaard waarde voor al die CV's. Maakt voor nu niet uit maar als je dus nog eens de eerste twee regels van het functiemappen wilt gebruiken moet je daar aan denken. Makkelijkste oplossing, dan gewoon niet de eerste twee regels willen gebruiken ;D
Timo
-
Het lijkt een beetje op het gebruik van CV96, 97 en 99 (voor bedaagde apparaten die maar tot 255 kunnen tellen). De waarden die je daar invoert betreffen telkens andere CV's.
-
Ja, zoiets :) Ook daar maakt de volgorde uit. Nog een volgorde voorbeeld is de presets op Digikeijs decoders. Deze overschrijft namelijk een groot deel van de andere setting die je eventueel daarna weer kunt aanpassen om te tweaken.
En om het nog complexer te maken kan je met CV96, 97 en 99 dan weer CV257+ beschrijven en dan doet CV31 en CV31 er dus ook toe ;D
Timo
-
En nu is het dan helemaal zoals ik het hebben wilde (y) (y)
Om de dim/gloei-doof-CV's in stellen moest CV32 inderdaad op nul staan (eerst nadat ik de betreffende instellingen bij CV32=2 ongedaan gemaakt had door deze terug te zetten op nul).
Hoefde ik nu eens geen reset door te voeren ;D
Hartelijk dank voor jullie hulp, beide heren!
Het aardige is ook dat ik er weer wat van opgestoken heb. Da's dan weer een voordeel van als iets niet meteen lukt.
Groet, Bas
-
(y),...........wat is een ESU LokProgrammer dan een genot ;). Scheelt een hoop denk en doe werk :).
-
Fijn dat het allemaal gelukt is!
Zal het project voor je opslaan, mocht je dan nog eens wat willen wijzigen hoef je niet vanaf nul te beginnen...
En voor jou te hopen dat esu nog eens met een MacOS versie komt van de Lokprogrammer.
-
Ik heb met Bootcamp een windows partitie gemaakt voor dit soort ongein. Maar ook een "krijgertje" is hiervoor geschikt. Zo min mogelijk aan internet en de windows laptop blijft schoon en snel.
-
@Wob, mooi dat het is gelukt :) Overigens zijn die indexed CV's (dus CV257 en hoger) vastgelegd in de DCC specificatie. Dus kom je het tegen bij een ander merk is het dus net zo uitkijken.
Zolang je geen XP draait (en van Win 8 moet je natuurlijk ook weg blijven :-X) en niet vergeten wel altijd de updates te draaien, juist als hij maar af en toe aan het internet hangt. :angel:
Ben zelf een Windows gebruiker* maar vind het wel jammer dat de LokProgrammer software Windows only is :-\ Maar goed, ben al lang blij dat het geen Java rotzooi is ;D
Timo
* en Linux op de laptop en Pi's. Sinds OS X ren ik weg voor Mac :police:
-
Zal het project voor je opslaan, mocht je dan nog eens wat willen wijzigen hoef je niet vanaf nul te beginnen...
Dankjewel!
Daarnaast bewaar ik ook prints van het uiteindelijke verhaal in een ordner. Dat papieren archief met allerlei schema's komt bij tijd en wijle goed van pas.
Ik heb met Bootcamp een windows partitie gemaakt voor dit soort ongein. Maar ook een "krijgertje" is hiervoor geschikt. Zo min mogelijk aan internet en de windows laptop blijft schoon en snel.
Ik zal me eens in de materie verdiepen.
Overigens, als je download op de Mac en dit vervolgens via een stick op je laptop zet dan heb je toch sowieso geen problemen met "schoon en snel"?
-
Schoon => hangt vooral af van wat je installeert
Snel => hangt daar mee samen maar ook wel deels met updates
Maar dan veilig, die hangt dan weer grotendeels af van updates. :police: Zolang er niets (dus echt 0 komma niets) op die machine staat wat je lief is, is dat niet zo'n probleem. (Want weg is niet erg.) Maar dingen van en naar de machine brengen met een USB stick is geen garantie voor veilig. En juist door het gebrek aan internet op die machine (en dus updates) vormen de USB-sticks juist een risico voor andere computers waar je de stick in drukt.
Wil je een oudere machine gebruiken voor dit soort dingen, doe gewoon een verse installatie van Windows 7 of Windows 10, hang hem aan het internet, houdt hem up to date (inclusief Java en eventueel Flash) en let vooral donders goed op wat je installeert.
Timo
-
Als ik download via Mac, kan het dus kennelijk zo zijn dat het bestand besmettelijk kan zijn voor een Windows-machine?
-
Ja, en als de hemel op je kop valt heb je een blauwe hoed. Zou me der niet zo druk over maken. ;-)
-
Ja, dat kan :) Juist omdat een Mac de Windows bestanden niet kan controleren.
Remedie, de boel aan internet hangen en up to date houden ;) Is ook makkelijker. :angel:
Timo
-
Misschien dat iemand mij toch nog een keer wil helpen met het functiemappen van een andere loc, namelijk een V100 van Brawa.
Ook hierin heb ik, alweer een jaar geleden, een LoPi V4.0 DCC geprikt (wat overigens niet supersimpel was, want de loc was nauwelijks open te krijgen zonder schade te veroorzaken, zie hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=81169.msg3221883436#msg3221883436))
Op dit moment is de loc als volgt ingesteld (met fabrieksinstelling LoPi):
F0 vooruit: Fl -> frontverlichting voorzijde rijrichtingsafhankelijk
F0 achteruit: Rl -> frontverlichting achterzijde rijrichtingsafhankelijk
F1: AUX1 -> sluitverlichting voorzijde aan/uit
F2: AUX2 -> sluitverlichting achterzijde aan/uit
F5: AUX3 -> cabineverlichting aan/uit
Graag zou ik de loc ingesteld hebben volgens ondergaand schema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa.jpeg)
Kan iemand mij een lijst geven van aan te passen CV-waarden?
Alvast hartelijk dank voor de hulp.
Groet, Bas
-
gewoon locprogrammer programma installeren en gebruiken.Pas aan zoals je wil en dan tools veranderde CV's gebruiken.
PS : waarom sluitverlichting op 2 F toetsen zetten ? Of ze brand of ze brand niet.Kan je makkelijk op 1 toets zetten en in eerste kolom geef je in afhankelijk van F0.Als je lichten dan uitstaan branden de achterlichten ook niet.
-
Het punt is dat ik met Mac werk en daar draait dat programma van ESU niet op.
Nu zijn er kennelijk wel trucs om Windows op Mac te laten draaien, alleen haal je daar wel risico's mee in huis (via internet)
Vandaar dat ik hulp zoek bij jullie die dat programma wel kunnen laten draaien.
Dan mijn gewenste schema vertaald in woorden:
F0 -> front- en sluitseinen branden wisselend met de rijrichting
F0 + F1 -> daarmee doof je de seinen aan de achterzijde (wanneer er een trein aan gekoppeld is)
F0 + F2 -> daarmee doof je de seinen aan de voorzijde (wanneer er een trein aan gekoppeld is)
F0 + F6 -> rangeerverlichting: aan voor- en achterzijde 3 witte seinen, onafhankelijk van de rijrichting
F3 -> rangeergang (ongewijzigd)
F4 -> optrek-/ afremvertraging uitschakelen (ongewijzigd)
F5 -> cabineverlichting aan (is nu ook al zo, dus ongewijzigd)
Ik hoop dat ik hiermee je vraag in de PS beantwoord heb.
Groet, Bas
-
Die veiligheidsrisico's zijn te verwaarlozen, de licentie kosten daarentegen ;) Dus heb het er even ingegooid. Je gebruikt immers ook de logische mapping ;D
Zou het moeten zijn:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV322 = 2
CV323 = 2
CV330 = 9
CV337 = 152
CV338 = 2
CV339 = 2
CV346 = 6
CV353 = 84
CV355 = 2
CV362 = 1
CV369 = 88
CV371 = 2
CV385 = 20
CV387 = 2
CV401 = 24
CV403 = 2
CV410 = 2
CV490 = 16
CV31 = 16, CV32 = 3
----------------------
CV257 = 16
CV266 = 3
CV273 = 24
CV275 = 0
Dat is voor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/functiemap-wob-20190717.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/functiemap-wob-20190717.png)
Ik heb alle andere seinbeelden ook voorzien van "not F6" zodat rangeerlicht een andere vorm van normale verlichting (F1 en F2) uit zet. Maar F1 en F2 sluiten elkaar niet uit. Dus alleen F0 zou hetzelfde beeld moeten geven als F0 + F1 + F2.
Timo
-
Dank Timo voor je snelle reactie!
Ik heb alle genoemde waarden ingevoerd van CV 31 t/m CV 385.
Het resultaat is alleen niet helemaal zoals ik het graag gehad zou willen.
Dit is het resultaat:
F0 -> voor wit, achter rood, wisselend met de rijrichting -> precies goed!
F1 -> rood voorzijde brandt permanent, onafhankelijk van de rijrichting (conform default) -> was niet de bedoeling
F0 + F1 -> schakelt rood achterzijde uit bij vooruit rijden / rood voorzijde brandt permanent, onafhankelijk van de rijrichting -> was niet de bedoeling
F2 -> er gebeurt niets -> op zich niet verkeerd
F0 + F2 -> schakelt rood beide zijden wisselend met de rijrichting uit (= overeenkomstig F0 in default) -> was niet de bedoeling
F6 -> er gebeurt niets -> op zich niet verkeerd
F0 + F6 -> idem F0 + F2 -> was niet de bedoeling
Ik weet niet of corrigeren zin heeft want het is echt anders dan de bedoeling was.
Helpt het als ik mijn lijstje nog een keer opschrijf?
F0 -> front- en sluitseinen branden wisselend met de rijrichting
F0 + F1 -> daarmee doof je de seinen aan de achterzijde (wanneer er een trein aan gekoppeld is)
F0 + F2 -> daarmee doof je de seinen aan de voorzijde (wanneer er een trein aan gekoppeld is)
F0 + F6 -> rangeerverlichting: aan voor- en achterzijde 3 witte seinen, onafhankelijk van de rijrichting
Hoofdzaak is dat met F0+F1 en F0+ F2 de verlichting uitgeschakeld wordt aan achterzijde respectievelijk voorzijde of die nu wit of rood is. Dat is namelijk handig bij trek-/duwbedrijf.
Daarnaast is het aardig om F0 + F6 te gebruiken bij rangeren: aan beide zijden gelijktijdig frontseinen aan, onafhankelijk van de rijrichting. (Het zou leuk zijn om die vervolgens nog weer te kunnen doven met F1/F2, maar misschien maak ik het dan wel te ingewikkeld)
Ik zou het als volgt kunnen samenvatten:
F0 is prima zo het nu is.
F1 en F2 is bedoeld om de verlichting van F0 aan de respectievelijke zijden te doven
F6 omschakeling F0 op rangeerverlichting
Graag nog even hulp als het kan.
Alvast dank.
Groet, Bas
-
Uhmm, vreemd. Ik loop de lijst nog ff na. Kom ik zo bij je terug ;D
Zeker dat je niet de mist in bent gegaan met het omzetten van de page (tussentijds CV32 aanpassen)?
(Het zou leuk zijn om die vervolgens nog weer te kunnen doven met F1/F2, maar misschien maak ik het dan wel te ingewikkeld)
Ahh, die had ik er nu andersom in gezet. Dat F6 elke ander vorm van licht uit zet. Erg?
Timo
-
Mm, ik kom toch zo'n beetje op hetzelfde uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/functiemap2-wob-20190717.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/functiemap2-wob-20190717.png)
Alleen F5 richting onafhankelijk gemaakt. Je schreef dat deze al werkt maar standaard staat AUX3 niet bij F5.
Kom ik op:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV322 = 2
CV323 = 2
CV330 = 9
CV337 = 152
CV338 = 2
CV339 = 2
CV346 = 6
CV353 = 84
CV355 = 2
CV362 = 1
CV369 = 88
CV371 = 2
CV385 = 20
CV387 = 2
CV401 = 24
CV403 = 2
CV410 = 2
CV481 = 0
CV490 = 16
CV31 = 16, CV32 = 3
----------------------
CV257 = 16
CV266 = 3
Lijkt inderdaad net een andere lijst ??? Ben ik nu gek of is het matrix hetzelfde (afgezien van F5)
Nu moet je eigenlijk de CV's die in de nieuwe lijst niet meer staan terug zetten op de fabrieksinstelling. Maar wat deze zijn weet ik niet. Dus ben bang dat decoder reset voor je nieuwe setting gaat ingeven de makkelijkste optie is.
Timo
-
Als je de decoder terug reset, in CV 8 geef je waarde 8, dan kan je terug beginnen met een standaard decoder.
Ik heb een standaard V4 lokpilot ingelezen in de lokprogrammer.
Daarvan heb ik dit gemaakt :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lokpilot-V4-aangepast_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lokpilot-V4-aangepast_1.jpg)
We zullen een beetje moeten uitzoeken hoe de print de lichten aanstuurd.
Als de print de lichten aanstuurt zoals in veronderstel, dan zal bij forward de witte vooraan(front light) + rood achter(aux1) samen branden via F0
Bij Reverse zou dit weer de witte vooraan(rear light) + rood achter(aux2) moeten zijn via F0.
F0 + F1 zouden de rode lichten moeten uitgaan bij forward rijden.
F0 + F2 zouden de rode lichten moeten uitgaan bij reverse rijden.
F3 rangeersnelheid
F6 rangeerlichten wit langs beide kanten in beide richtingen.
Aan de cabineverlichting is niets verandert, dus die zou moeten blijven werken wanneer je deze cv's verandert.
CV47 = 13
CV50 = 3
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV257 = 148
CV258 = 160
CV259 = 2
CV266 = 5
CV273 = 24
CV274 = 162
CV275 = 2
CV282 = 10
CV378 = 0
CV394 = 0
CV428 = 3
CV444 = 3
CV460 = 0
CV476 = 0
CV31 = 16, CV32 = 3
----------------------
CV266 = 6
CV282 = 9
Probeer het eens, is er iets mis, dan zoeken we verder. ;)
-
Hoi ceuleer,
Laat ik beginnen met zeggen dat het geen kritiek is, alleen interesse / willen helpen :)
Maar zie wat gekke dingen:
Zo ver ik kan zien is F6 niet wat je schrijft. Je hebt daar wisselend zowel front als sluit aan dezelfde zijde (andere kant dan rijrichting) aan.
Weet dat je nu een "gekke" modus hebt als je F1 en/of F2 aan zet zonder F0.
En waarom zou je alleen de sluitseinen aan een zijde uit zou willen schakelen? En niet ook de frontseinen aan de gekoppelde zijde?
Timo
-
Dank je Timo en Ceuleer!
@Timo
Ik zie nu dat ik jouw lijst onvolledig heb ingevoerd. Ik was al verbaasd dat die lijst afgebroken leek te zijn. Maar nu zie ik dat ik door had moeten scrollen ;D
Misschien dat ik de decoder nu niet hoef te resetten, maar gewoon het vervolg van de lijst moet afwerken.
Alleen aan de staart zie ik een verschil met je eerste lijst. Je tweede lijst aanhouden dan maar?
Wat betekent trouwens CV266 = 3[/code[? Gewoon waarde 3 invoeren voor CV266?
Groet, Bas
-
Haha, dat verklaard ;D Ja, houdt de tweede maar aan :)
En [/code[ was ik die schijnbaar niet goed [/code] geschreven had om het einde van de box aan te geven. Gewoon waarde 3 lijkt me correct.
Timo
-
Timo, waarom zou je F1 of F2 aanzetten zonder F0 te laten aanstaan ?
Met F0 branden front en sluitlichten. Wil je de sluitlichten uitschakelen, dan zet je F1 ook aan als je vooruit rijdt en de sluitlichten doven.
Voor F2 hetzelfde als de loc naar de andere richting rijdt.
F6 is fout zoals je zegt.
Ik heb er ook bijgezet, probeer het eens, is er iets mis, dan zoeken we verder.
-
Nouwja, mijn punt is vooral, waarom zou je dat niet doen? Op de manier van Wob zet je met F0 altijd alle normale rijverlichting uit, in welke configuratie je ook rijdt.
Nogmaals, geen commentaar. :angel: Als jij dit fijn vindt, lekker laten (y) Wil alleen aangeven waarom ik alles via F0 best handig vind.
Timo
-
@ Ceuleer
Allereerst heb ik de waarden van jouw lijstje ingevoerd. Dit na eerst de decoder te hebben gereset.
Dat leidde helaas niet tot het gewenste resultaat:
F0 -> front- en sluitseinen branden aan voor- of achterzijde gelijktijdig, wisselend met de rijrichting. (Dus 3 witte en 2 rode seinen aan dezelfde kant)
F1 -> rood voorzijde (conform default)
F2 -> rood achterzijde (conform default)
F6 -> schakelt F0 uit
@Timo
Nadat ik de decoder opnieuw gereset heb, heb ik de waarden van jouw 2e lijst ingevoerd. Ditmaal de volledige lijst ;D
Maar helaas ook nu zonder het gewenste resultaat.
Omdat het lastig te beschrijven is wat er precies gebeurt, heb ik maar weer een schema gemaakt. ("-" betekent: verlichting brandt niet)
Om te laten zien wat er precies gebeurt heb ik op de lijst ook combinaties gezet die niet op m'n "wensenlijstje" stonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa_Timo.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa_Timo.jpeg)
Volledigheidshalve zet ik er ter vergelijking nog even mijn "wensenlijstje" bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa-1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lopiV4_V100_Brawa-1.jpeg)
Kan het misschien zijn dat er verwarring is over hoe de verlichting van de loc staat aangesloten? Dat ik dat verkeerd heb aangegeven?
Bij de default-instelling van de decoder:
- werken de frontseinen richtingsafhankelijk via F0
- de sluitseinen voor via F1 (= AUX1)
- de sluitseinen achter via F2 (= AUX2)
Het moet toch een keer gaan lukken?
Groet, Bas
-
Ow, dat is raar... Zeker omdat er dus al wat gebeurd met alleen F1. Wat zoals je in reactie #55 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74986.msg3222043942#msg3222043942) kunt zien heb ik niets toegewezen aan alleen F1. Alleen aan "F0, F1, not F6" (zowel forward als reverse).
Goed, nog één poging ;D Anders wordt het denk ik tijd om het stapje voor stapje te doen... Deze keer doe ik het even aan de hand van je wensenplan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wob-functiemap-V100-wensenlijst.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wob-functiemap-V100-wensenlijst.png)
Zoals je ziet heb ik de uitgangen er per conditie bijgezet. Dit klopt toch? Verder dus verdeelt in conditie A t/m G en de not's er ook bijgezet. Tot zo ver klopt het nog? ::)
Als ik dat invul in de LokProgrammer software:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wob-functiemap-V100-lokprogrammer.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wob-functiemap-V100-lokprogrammer.png)
Daar de condities ook aangegeven. Klopt nog? ;D
Komt eruit:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV322 = 2
CV323 = 2
CV330 = 9
CV337 = 152
CV338 = 2
CV339 = 2
CV346 = 6
CV353 = 84
CV355 = 2
CV362 = 1
CV369 = 88
CV371 = 2
CV385 = 20
CV387 = 2
CV401 = 24
CV403 = 2
CV410 = 2
CV481 = 0
CV490 = 16
CV31 = 16, CV32 = 3
----------------------
CV257 = 16
CV266 = 3
Exact dezelfde lijst als de laatste keer... ::) Zeker dat je het goed gedaan hebt met het wisselen van CV32?
Timo
-
Let even op, als het een ESU Lokpilot plux22 DCC is, dan is de functie-map in zowel de handleiding ALS de lokprogrammer fout !
Volgens de handleiding en de programmer zijn de rijen 1 t/m 4 voor functies actief bij alleen een rijrichting of stilstand. Vanaf rij 5 begint daar functie F0. Bij de plux22 versie begint F0 al bij rij 1 !
Dus misschien zit je 4 rijen te hoog.
-
Goeie tip Sander!
Het is in ieder geval een PLUX-decoder (waarschijnlijk 22)
Ik was al bezig naar Timo te reageren.
Zie onderstaand cursief:
Dank je Timo!
Zoals je het mensenplan ingevuld hebt klopt het precies.
Inderdaad exact dezelfde lijst. Vreemd dat het dan niet goed gaat.
Het kan zijn dat ik fouten maak bij het invoeren. Het is namelijk best omslachtig met een bedaagde Lenz Compact. Voor CV's > 255 moet je 3 waarden invullen in resp. CV 96, 97 en 99.
Anderzijds werk ik heel secuur en gestructureerd en daarom acht ik de kans dat ik steeds fouten maak vrij klein.
De waarden voor CV 31 en 32 vul ik in ieder geval vooraf steeds goed in. Daar kan het niet in zitten.
Wat het heel misschien ook zou kunnen zijn, is dat het resetten van de decoder niet geheel goed verloopt.
Bijvoorbeeld voor CV 56 zou die na een reset de waarde van 255 moeten hebben, terwijl die ik die op 179 uitlas. Nu is dat een van de CV's die de motorregeling aanstuurt, dus voor functiemapping zou dat niet uit moeten maken.
Maar wie weet dat er bij een reset ook iets bij functiemapping verkeerd gaat?
Groet, Bas
-
Ahh, de Plux heeft inderdaad een afwijkende functiemapping, ook in de LokProgrammer. Dat wist ik niet ::) Dank je Sander! Nu maakt het op zich niet uit op welke regel we wat zetten maar de regel die ik niet aan pas gooien dan wel roet in het eten! Zo blijven er inderdaad nog regels over voor alleen F0 en alleen F1.
Zelfde mapping even maar nu beginnende met een LoPi 4 DCC PX:
CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV257 = 148
CV258 = 2
CV259 = 2
CV266 = 9
CV273 = 152
CV274 = 2
CV275 = 2
CV282 = 6
CV289 = 84
CV291 = 2
CV298 = 1
CV305 = 88
CV307 = 2
CV321 = 20
CV323 = 2
CV337 = 24
CV339 = 2
CV346 = 2
CV449 = 16
CV458 = 3
CV474 = 0
Je zal dus echt even een reset moeten doen. Makkelijkste check of een reset gelukt is vind ik nog steeds zien of het adres weer op 3 staat (dus die vooraf wel even aanpassen.
En oef, het via CV96, CV97 en CV98 moeten doen is wel een $#$@& klus! :o
Timo
-
Ben meer verbaasd over al die mogelijkheden. :o :o...pppffff...wordt een aparte studie erbij zo om straks alles perfect te krijgen ;D
-
@Sander
Je gaf de de gouden tip!
@Timo
Hartelijk dank voor je aanhoudende hulp.
Het werkt nu precies zoals ik het me gewenst heb!
En ja het is inderdaad een geduldwerkje om de waarden via CV96, 97 en 99 in te voeren. Je moet de hele lijst afwerken en je mag er geen enkele fout mee maken. En je kunt tussentijds niet checken of het correct gebeurd is.
Altijd weer spannend als je na de hele serie te hebben afgewerkt de loc weer op de rails zet voor een test of het werkt zoals bedoeld.
Maar het werkt! :D
@Debvd
Met alles wat momenteel mogelijk is, is het inderdaad vaak flink puzzelen.
Met alleen de gebruiksaanwijzing van de decoder kom ik er niet uit. Ik ben dan ook heel blij met ondersteuning op dit forum.
Het gaat er steeds meer naar toe dat je hulpprogramma's nodig hebt om decoders goed in te stellen.
Afgezien daarvan blijft het altijd handig als je enig begrip opbouwt hoe een decoder werkt en hoe die ingesteld moet worden.
Groet, Bas
-
Goed om te horen dat het nu werkt! (y)
Timo