BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: metpetergaathetbeter op 17 juli 2017, 16:31:15
-
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=2&t=84439&sid=08f5c9f4d280f548759de5ea0d96b325&start=75
dit kwam ik tegen op LR forum
Groeten Peter ;)
ezigheid kunnen rechtvaardigen NMBS apparatuur Nederland. VOORHOUTERDAM is een fictieve plaatsnaam, een extrapolatie van de naam van een plaats gekoppeld aan een deel van mijn persoonlijke geschiedenis.
Voorhouterdam geniet derhalve een bevoorrechte positie die het mogelijk maakt om internationale treinen samen meer lokaal verkeer. Ik heb een voorliefde voor deze prestigieuze treinen die de hoogtijdagen van de verbinding Parijs-Brussel-AMSTERDAM schreef. Bovendien, omdat de winter dienst 1957 en de volledige elektrificatie tussen Antwerpen en Rotterdam, NS en NMBS gebruik maken van de Amsterdam-Brussel relatie met gewijd aangedreven Benelux. Andere treinen kwam daarna versterking van de service.
Tot slot, met een kleine hoek in de kelder (moeizame onderhandelingen met Madame vooral op de grenzen van het basisdeel dat ik moest om te vergroten) was ik in staat om te beginnen in januari 2017 de realisatie van deze droom kind, na jaren van wachten, en twee decennia van slaap hardware inzameling in dozen.
Ik krabbelde tientallen schoten met niemand me volledig en definitief voldoet aan door middel van LR forum en een van de auteurs bekend dat ik de oplossing heb gevonden. Ik werd geïnspireerd om het plan van "mijn project van de eeuw" te schetsen. De vergelijking houdt er omdat ik als mijn stress te hebben aangepast en ik heb niet het talent van de auteur. Daarnaast is het netwerk heel ander thema (dit vlak land, dat is van mij ...) Ik kan geen gebruik maken van een uitgesproken reliëf om een aantal bochten te verbergen. Het zal tips dankzij vinden voornamelijk stedelijke omgeving dat het station zal omringen. Het zal zeer typerend Holland (baksteen, kanalen, bruggen, molens) met een loopvlak op 1,33 m boven de grond tot aan de gangpaden genieten.
3 afzonderlijke netwerken zijn genest (een heen en weer 3 rails) voor het circuleren van Märklin me wat oud materiaal dat ik emotioneel gehecht ben. Ik neem een totaal onrealistisch manier plan, maar dat mijn verlangens en smalle ruimte ik heb past. De stijve geometrie gaf me een harde tijd, dus ik zal niets veranderen (behalve in de marge) in dit stadium van de bouw (basic timmerwerk al gevraagd).
Het netwerk blijft in dezelfde geest van de decoratie dat mijn testmodule "North Star" (reeds op het forum gepresenteerd) maar wijkt af van de realiteit van wat wordt voorgesteld.
BV, grenzend aan de meter lang (Ik droomde van een groot station) is een kit bashing uit verschillende elementen Faller "kreeg een Nederlandse." Zo'n grote station in zo weinig ruimte kan onlogisch lijken, maar versieren tips maken integratie voor mijn smaak. Het draagvlak hoogte helpt aanvaardbare waarneming.
Voorhouterdam maakt het naast elkaar bestaan van verschillende treinen. Mijn trein apparatuur kan ook strek je wielen!
Ik wilde vanaf het begin, een transportband netwerk dat trots geeft om de circulatie van de treinen van mijn jeugd. Zeker een magisch heropleving: het spel die de droom om nostalgie.
De tijd behandeld: 1970-2000 over (met betrekking tot mijn kindertijd en mijn jeugd).
Voor de aansturing van het netwerk, zal ik starten in analoge uit angst voor de kosten van een digitale gasfabriek. Later zullen we zien.
Plaats nu de concrete illustratie van de operaties. Werk de kamer en timmerwerk vordert goed (hoewel ik weinig tijd te besteden aan het). De rest zal heel langzaam volgen en houd me bezig tientallen jaren hoop ik.
Voorafgaand en onmisbaar element: het plan!
image
NS tijdperk IV / V
Locatie: Picardie
Leeftijd: 44
Beoefend Schaal: HO
-
Het bovenstaande epistel lijkt me sowieso een sterk staaltje van Google-translate.... ;)
Rob
-
dat had ik toch aangegeven onderaan ;)
-
Heel grappig om te zien dat zij daar in Frankrijk weer een nederlandse baan maken. Hij is er erg trots op zo te zien (y)
-
Leuk!
Hij moest eens weten dat z'n baan zelfs een Nederlands forum heeft bereikt.. ;D
-
blijkbaar is desbetrefffende modelspoorder reeds op de hoogte dat zijn zaken hier rondgaan :angel: ;)
-
Die verdraaide Henk.. ;D
Maar als ik z'n laatste post goed interpreteer met m'n middelbareschoolfrans, is het een geëxporteerde hollander.
-
Klopt, net als ik!
Alleen hij bouwt een modeltreinbaan en ik een modeltrambaan.
Maar nu even niet bij deze temperaturen.
-
Mochten ze willen in Voorhout zo'n station te hebben. ;D
Lijkt inderdaad op een uit Voorhout afkomstig persoon.
Zelf heb ik nooit frans gehad op school.
Ik hoor het wel, maar versta er geen moer van. ;)
-
hij spreekt gewoon Nederlands is iemand die daarheen gaan wonen is ;)
-
correctie,Fransman geboren in Frankrijk, moeder van Nederlandse origine. Spreekt en leest een beetje/ een beetje veel Nederlands. Schrijven lukt schijnbaar niet zo goed maar daar bestaan op de computers wel oplossingen voor.Eigenlijk is het net zo voor Frans bij mij zodoende........
Ook komt hij toch geregeld op dit forum kijken of hij geregistreerd is vertelde hij mij niet...
Groeten Peter ;)
PS door het beetje Nederlandse bloed is hij geïnteresseerd in NS,alsook nmbs(omdat de treinen er doorheenrijden naar Frankrijk rijden.
Misschien moeten jullie hem wat aanmoedigen zich hier te registreren :-\ ;)
-
Dat zou inderdaad wel leuk zijn, dan kunnen we hier ook zijn vorderingen volgen!
-
PS door het beetje Nederlandse bloed is hij geïnteresseerd in NS,alsook nmbs(omdat de treinen er doorheenrijden naar Frankrijk rijden.
Misschien moeten jullie hem wat aanmoedigen zich hier te registreren :-\ ;)
Hoe zeg je dat in het Frans. (en ik bedoel correct, niet google translate).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wat voor station is dat, mocht iemand dat weten?
-
S'IL VOUS PLAÎT VOUS VOULEZ INSCRIVEZ-VOUS ICI? NOUS AVONS BEAUCOUP DE QUESTIONS ! Is al een poging in mijn schoolFrans ;D ;)
-
het station is een dubbel(2 maal hetzelfde) station van FALLER