BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Trams en smalspoor => Topic gestart door: Tulpendaal op 07 mei 2017, 21:32:29
-
Goedenavond,
een trouwe tram lezer zal zich nog aan het draadtje van WEKRA herinneren die de bouw van de GTL-8 beschrijft. http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55255.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55255.0.html)
Voor een bestelling was het te laat, maar als ik een donor kon vinden (zeer moeilijk) dan wilde Wesley wel de kappen en de rest leveren. Donor een M8D van de Bielenfelder Stadtbahn, was snel gevonden en zwar bij de Bielenfelder Stadtbahn zelf, zelfs afgeprijst.
De overgave van de rest vond op Arnhem plaats tijdens volgende Halte. En toen verdween het in de kast.
De laatste weken heb ik opgeruimd en wordt het tijd hem weer te voorschijn te halen. En daarmee hij niet in de kast verdwijnt open ik hier een draadtje over de bouw, met alle ups en downs en vragen.
Het idee is de 3001, lijn 1 naar Delft of naar Scheveningen of misschien als buiten dienst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spary2_-_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spary2_-_3.jpg)
Wesley ik hoop dat je mee leest, want veel meer als 3 fotos heb ik niet behouden van onze poffertjes treffen. ;D
Prettige week
-
Goedenavond,
Wesley, hier gelijk de eerste vraag:
De eerste foto is gemaakt tijdens ons poffertjestreffen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_-_1.jpg)
Is het correct dat alle aanslag stukjes helemaal wegmoeten en kan je me de precieze punt van het gat aangeven. (waarvoor was die ook al weer?)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_-_2.jpg)
Dus alle 4 in deze foto. Niet die in de tussenstukken.
Alle "pukkels" die nog van het 3D printen over waren zijn nu verwijdert.
Prettige week.
-
Ah, leuk dat er een draadje voor komt (y).
Ja, die 'aanslagstukjes' zoals je ze noemt zijn iets te enthousiast; Je riskeert kans dat de onderkant afbreekt bij het zetten van het chassis. Wegvijlen/dremelen tot er nog een klein randje is die voldoende klemt. Doe een stofmasker op, de stof die vrijkomt van het schuren prikt nogal in de longen.
Tegen de tijd dat je bij het afplakken/spuiten van de strepen komt, heb ik nog wel informatie voor je om de strepen éxact op schaal te krijgen.
Veel succes,
Wes
-
En uiteraard volgen we dit.
Succes met de bouw
-
Ook ik zal hem met plezier gaan volgen!
-
Zoals gevraagd een foto met de plekken waar de onderstellen zijn doorgezaagd. Zoals duidelijk heb ik het niet secuur gedaan omdat je dit in principe toch niet ziet.
Allereerst de hoekjes schuin afgesneden zodat de geleding ruimte heeft om te draaien.
Het stuk met het nokje voor het Jacobsdraaistel afgezaagd zodat deze op het plateautje geplakt kan worden (superlijm voor bevestiging, daarna houtlijm voor fixatie)
Daarna aan de kopse kant stukjes van de hoekjes wegsnijden/vijlen/dremelen omdat deze anders in de zijkant 'prikt' en de deuren forceert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FullSizeRender_27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FullSizeRender_27.jpg)
-
Wes,
bedankt voor de duidelijke foto daarmee kan ik verder (y)
-
Goedenavond,
vanavond weer verder gegaan maar even geen foto.
Maar een vraag, heeft iemand een foto van het dak en van het wielstel van de GTL8-1. Graag hier een link plaatsen of een foto mag ook.
Heb al veel gezocht op het internet maar nog geen goed voorbeeld gevonden.
Prettige zondag,
-
Hallo Joke,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ScanImage017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ScanImage017.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3139-05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3139-05.jpg)
Heb je hier wat aan?
Groetjes, Niek
-
(y) morgen Niek, die zijn precies wat ik gezocht heb.
Vooral het stuk bij de panto. (y)
-
Goedemorgen,
even een foto van de bouwvoortgang:
De bodem is aangepast en bevestigt zoals van Wes aangegeven. Verder is er een rand onder een van de deuren repareert. De lat onder de deur was niet aanwezig. Door een styreen stukje met een trapje zodat het stuk styreen aan de achterkant bevestigt kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_instellen_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_instellen_-_1.jpg)
Ergens staat de neus ietsje hoger als het achterste deel, maar misschien zie ik dat alleen. Verder overleg ik me nog hoe ik passagiers erin krijg.
En staat hij zo te hoog op de wielen ???
Algemeen heb ik altijd het gevoel dat de preiserlein te hoog komen als er een bodem met halve stoeltjes ingelegd wordt. Ik heb het geprobeerd met de bodem van de Bielefelder. Door de extra bodem van de 3D print komen ze nog hoger.
-
Grappig om te zien dat je precies de andere kant op werkt dan ik, het in elkaar zetten bewaar ik altijd voor het laatst.
Weet je zeker dat het onderstel goed in de kap zit? Hij komt inderdaad wat omhoog.
En ja, het is stom dat er te weinig ruimte is voor interieur. In de volgende versie, die deze zomer uitkomt, komt er compleet interieur in... maar daar heb jij niks aan.
-
Tja bij de PCC bouw is me bijgebracht worden, eerst aanpassen en rijtesten dan afwerken. :angel:
Hier ga ik voor half half, opbouwen en aanpassen dan verven en rijtesten op het eind. Ik zal voren nog een keer checken ergens past het niet.
Ik ben overigens al begonnen met het interieur.
Vandaag wil ik ook de deuren en eventueel de trein in de primer zetten.
-
Wat een klein plaatje. Probeer je de fouten te verdoezelen? ;)
-
Hoi Sven,
Helaas ik zie de fouten overgroot op mijn beeldscherm. Nee hoor geen angst foutje bij het exporteren, niet eens zelf bemerkt.
Inmiddels zijn alle delen in de eerste dubbele primer laag, niet dekkend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_primer_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_primer_-_1.jpg)
dit keer de Vallejo desert tan primer, die kleur komt goed bij de uiteindelijke kleur.
-
Goedemiddag,
Hier weer even een update.
De GTL 8 delen zijn in de hoofdkleur gezet, helaas ben ik weer eens niet tevreden, het strepen van de 3D print komt in mijn ogen te veel door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8verf_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8verf_-_1.jpg)
Het middelste stuk van de stapel is me ook nog uit mijn handen gevallen direct na het verfen, gelukkig niet op de grond maar toch >:(
(Airbrushen moet men halt niet doen als me moe is on te veel onder stress staat :police:)
In ieder geval ga ik nu verder met het licht schuren tot het een betere oppervlakte is en dan opnieuw/verder met verf. (Zo doen het modelbouwers ook)
Overigens de tussenstukken waren geschuurd dus de strepen zijn wegtekrijgen ;D
Verder nog nieuws van de panto hoek, Ik moet nu definitief naar volgende Halte in Arnhem, dan kan ik mijn Pantos meenemen.
Een preview foto kan ik al geven:
Skiptram heeft me een van de Pantos aangepast zodat ze bij de GTL8 passen, de andere moet ik dan zelf doen (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_Panto_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8_Panto_-_1.jpg)
De basis zijn Sommerfeldt pantos.
Zo nu weer verder met schuren
-
Lekker bezig Joke! En inderdaad, doe het met geduld. Probeer de kap niet nog eens te laten vallen, het 3D-print materiaal 'spat' uit elkaar als een wijnglas als het verkeerd terecht komt.
Voor die panto: Tsja, ik heb op FB ook al gezet, maar aanpassen is onnodig voor het werk dat je ervoor moet doen. De 3001 heeft immers ook met een pantograaf gereden met de diagonale stang andersom. Zie:
(https://c1.staticflickr.com/9/8677/16587086656_5cef6cd252_b.jpg)
-
Ziet er goed uit ik ga je volgen Joke ;D
-
Ja, die pantograaf zou ik me niet druk om maken. De stijl is goed, dus waarom zou je? (Retorische vraag)
-
Sven en Wes,
Daar de ene al verandert is moet de ander ook 8) Is een goede vingeroefening ;D
-
Sven
Ja, die pantograaf zou ik me niet druk om maken. De stijl is goed, dus waarom zou je?
Jij maakt jouw dakopbouw op de tram locs toch ook zo mooi mogelijk ( met de juiste tanks e.d.)
Het dak is het eerste waar je op kijkt dus ook dat moet zo mooi mogelijk zijn.
Helaas zijn de H0w panto's bijna uitverkocht dus zoek ik naar alternatieven.
En dat ik nou toevallig alleen maar foto's had van de panto zoals gemodificeerd is mijn fout maar dan heb je weer wat anders als de panto's die Philotrain voerde met het brede sleepstuk ( maar overigens wel met de schuine schreef van r.o. naar l.b.).
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/924/GK3bKN.jpg) (https://imageshack.com/i/poGK3bKNj)
Joke succes met het puzzelen (je hoeft uiteindelijk niks te verbuigen).
Met groet van Paul
-
SvenJij maakt jouw dakopbouw op de tram locs toch ook zo mooi mogelijk ( met de juiste tanks e.d.)
Het dak is het eerste waar je op kijkt dus ook dat moet zo mooi mogelijk zijn.
Maar weer jij zeker dat mijn dakopbouw wel gelijk is met de werkelijkheid? ;)
-
Goedenavond,
Wil eigenlijk een kleine update posten, maar plaatje upload gaat niet, tje dan moeten jullie even wachten. ;D
Toch allen nog een goed weekend,
-
Zo nu even de update nahalen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtl8_verf5_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtl8_verf5_-_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtl8_verf5_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtl8_verf5_-_2.jpg)
Die strepen zijn nu beter maar nog niet helemaal weg. Verder moet ik bij mijn airbrush een revision doorvoeren en alle O ringen vervangen. Dus het zal even duren voordat alle delen er zijn.
Nog een keertje bekijken of ik nog een schuur en verf beurt doorvoer, of dat ik het zo laat. (En ja op fotos is het duidelijker dan in het echt)
Gr. Joke
-
De strepen zul je denk ik nooit helemaal wegkrijgen. Tenzij je heel precies wilt gaan plamuren. De richels mogen niet aangetast worden, uiteraard.
Jij hebt die airbrush toch nog niet zo heel lang? Ik heb op mijn Harder & Steenbeck Evolution maar één klein O ringetje en die heb ik na vier jaar bezit nog nooit hoeven vervangen. Toch gebruik ik mijn airbrush zeer regelmatig. Wat doe jij ermee dat ze slijten? M.a.w. weet je zeker dat, als je een probleem hebt, het aan de ringetjes ligt?
-
Hoi Sven,
de H&S Evolution heeft meer als 1 O ring en ik heb problemen dat het naar achter lekt. Tevens komt er gedeeltelijk helemaal geen verf meer uit of alles. Het probleem is niet alleen de O ringen maar mogelijk ook smeren van de luchtklep.
Ik heb nog een tweede die minder gevoelig is, maar daar is de straal groter.
Komisch is dat met de glans lak op de PCC ik geen problemen gehad heb.
Dus ik moet hem even door checken voordat ik verder ga.
-
Wel zeker dat je hem goed schoongemaakt hebt? Want als je met de pcc geen problemen had lijkt dat het probleem.
Ziet er verder wel goed uit. Vooral als die met het oog gekeken er goed strak uitziet.
-
Volgens mij heb je 'm inderdaad niet goed schoongemaakt. Ik heb nog nooit zulke problemen gehad met lekken. Alleen dat ie verstopt zat, omdat ik 'm de keer ervoor niet goed schoongemaakt had. Na gebruik met airbrushreiniger doorspoelen, dan naald en nozel uit elkaar en schoonmaken. Om de nozel schoon te maken gebruik ik van die pijpenragers voor tussen je tanden en met de naald steek ik verschillende malen door de nozel.
-
Joke,
Afgezien van de reeds toegelichte problemen met de airbrush vind ik de foto van de midden bak hierboven teleurstellend ( sorry).
De verticale ribbels zijn niet van deze tijd en I-M prints zijn normaal veel beter. Hoe denk je over deze structuur de horizontale banen voor het rood af te plakken? Ik kan nu reeds de doorgelopen rode verf zien op het crème en adviseer je voor hiermee te beginnen eerst een strakke kap hiervan te maken.
Wat betreft de kwaliteit van de prints verwijs ik naar de Duitse site waar hierop de actuele stand van zaken wordt be-discussieëerd.
http://www.modelltram.de/phpbb3/viewtopic.php?f=10&t=5347
Veel succes met de bouw.
Met groet van Paul
-
Ik ben het wel eens met Paul, dit kan en moet wat strakker.
Leg een vers schuurpapier van 600+ grid op een vlakke tafel, leg de kap op de zijkant erop en rust je vingers (rusten, niet drukken!) op de kap terwijl je ronddraaiende beweging maakt. Eventueel kun je nog wat water (wet-sanding) op het schuurpapier druppelen, dat komt de kap ten goede. Maar inderdaad moet het wel vlak zijn, anders kruipen straks minieme spoortjes van rode verf onder de verf in de groefjes door.
-
In de kap Wes, in de kap. Erop dan kun je holstand krijgen doordat je
toch te hard drukt. Ik leg er een plaatje in om de druk te verdelen en het
recht blijft. En dan maar rustig aan heen en weer halen.
-
Zou ik ook doen, alleen zit er een 'schot' in de kap dus je kan je vingers niet kwijt. Maar dit schot gaat ook die holstand tegen, dus gelukbijongeluk.
-
Paul en co,
ik was ook al niet tevreden met de middenkap. En eigenlijk voor mij weer een grond eerder richting messing als richting 3 D printen te gaan. ik ben nog steeds niet echt overtuigd. Dus deze week als ik tijd heb nog maar eens schuurpapier erover.
Overigens is het meermaals verven schuren normaal praxis bij modelbouwers.
Helaas kan ik vrijdag en het komende weekend niet 8)
-
Nu weet je ook waarom ik de buitenzijden van mijn producten ets en niet meer 3D print.
-
;D
-
Goedenavond
De airbrush heeft vandaag een grondige reiniging achter de rug, het grootste probleem was het kleine luchtgat dat achter de nozzle zit, deze was totaal verpampt!
Na een uurtje geduldig poetsen is er aardig wat prut naar voren gekomen, precies zoals op het internet aangegeven. NU is alles weer samen gebouwd en gaan we morgen weer eens opnieuw proberen.
De GTL 8 krijgt nog een kans, eerst met schuren en dan verfen.
Op mijn werk heb ik als tip gekregen de delen voordat je ze verft in een zak met een doekje met aceton te leggen. Hoewel ze me ook delen hebben laten zien die te lang erin lagen, totaal krom en onbruikbaar, maar met een gladde oppervlakte ;D
Als het schuren spuiten nog niet genoeg is dan overleg ik me deze aceton methode.
Wat betreft het bloeden van de verf onder het afplakband heb ik me overlegt of ik niet direct met strepen decals zou moeten werken, daarmee voorkom ik minstens die probleem.
Nog een prettige zondag,
-
Als je decals wilt gebruiken, kijk dan of HOW wat heeft!
-
Hoi Roger heb je me nog een link of zo, how is geen begrip voor mij ???
-
Joke,
Geen link of zo. Zelfde kwaliteit decalls als van jouw PCC.
Ik heb deze H0w GTL decalls op voorraad. Is echter ook zeer bewerkelijk.
Gr. Paul
-
Ik ben ondertussen nu ook wel benieuwd wie of wat H0w is. ??? Is dat Skiptram thuisproductie?
-
Zo weer eens de moed samengenomen en...
weer schuren, dan met met rood erover, onder het motto eerst rood dan beige, resultaat :'(
Dus de enigste weg, opnieuw beginnen.
Alle verf eraf, met aceton gepoetst (volgens collega's op het werk wordt het daardoor vlakker of smelt weg als het te lang duurt).
En dit keer begonnen met een Tamya primer.
Met dit als tussenstand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_nieuwe_primer_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_nieuwe_primer_-_1.jpg)
Dus nog steeds strepen >:(
Nu wachten tot het uitgehard is en dan weer schuren. Dan nog een keer primer, niet kijken en dan rood of toch eerst beige ???
Gr. Joke
-
Hoi Joke,
Ik weet niet of het kan hoor, maar is het een idee om er heel dun iets van putty over te smeren?
Een dun laagje en dat glad schuren.
Ben je wel van die lijnen af,
-
De lijnen zijn te diep om de boel te laten "smelten". Mijn inziens is plamuren, schuren, plamuren, schuren de effectiefste oplossing. Anders knikker je 'm gewoon uit het raam als je er genoeg van hebt, probleem opgelost.
-
Als enige optie zou ik de boel dichtplamuren en schuren.
Er is geen manier om deze lijnen met een chemisch goedje glad te krijgen, dan wel het risico dat het een hobbelig effect geeft.
Plamuren, schuurblok er op en gaan! Verder een mooie kap.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Dat zeg ik. :)
-
Hmm, bijzonder dat het zoveel werk oplevert eigenlijk. :-\ Met een vlak blokje en een schuurpapiertje ben ik met de kappen in een uurtje wel klaar. Ik gebruik grid 800 (nat).
Je zou spuitplamuur kunnen gebruiken, ook een soort primer.
Aceton heeft geen enkel effect op het Prime Gray van Materialise.
-
Hoi Wes
Ik weet ook niet of deze kappen een bouw probleem hebben. Ik heb alle soorten van schuurpapier al geprobeerd, nat en droog. De strepen blijven gewoonweg. Misschien ben ik ook te precies. Daarom ga ik nu gewoon verder alsof ze er niet zijn, eens zien hoever ik kom. Overleg me of the blauw-creme GTL een oplossing is, die heeft minder strepen en is misschien minder gevoelig voor het bloeden van de verf.
Op afstand zijn de strepen niet zichtbaar. Maar ik vraag me wel af of je bij de bestelling een ander soort plastic bestelt hebt of dat het een andere batch was.
In ieder geval geef ik hem nog niet op, hoewel.....
"...een doorzetten kind"
en weer vrolijk verder.
-
Nee, ze kwamen uit eenzelfde batch als andere modellen die ik heb gemaakt, niks bijzonders. Misschien een andere aanpak van bijvoorbeeld het afplakken waardoor het fout gaat? Ik zorg dat ik altijd een 'gesneden rand' heb (dus altijd met de scalpel gesneden, niet de oorspronkelijke taperand gebruiken.) En zorg voor dunne spuitlagen. Als je te snel wilt voor de rode banen, zal het gegarandeerd 'bloeden'. Liever 5 keer een dunne laag, dan 2 keer een dikke.
Blauw-wit (WIT, geen creme...) kan technisch niet, want je hebt een 3000. Blauwwit was alleen 3101+. Ik raad een rode basislaag met creme banen af, maar ik moet toegeven dat ik het nooit heb geprobeerd.
Misschien moet je het inderdaad niet te nauw nemen met die 'streepjes'. Bij mij waren de eerste paar modellen ook niet helemaal vlak... Per model werd de afwerking wat beter. :angel:
Edit: Hier detailfoto van de 'streepjes' van mijn model en de kaarsrechte spuitranden. (Van de blauwwite, want de creme-rode is op visite)
(https://farm5.staticflickr.com/4254/35689071131_2f9e786621_c.jpg) (https://flic.kr/p/WnHPsB)Detailfotos (https://flic.kr/p/WnHPsB) by Wes Kraaijeveld (https://www.flickr.com/photos/112760783@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4236/35432792380_5013aca8dc_c.jpg) (https://flic.kr/p/VZ5jHs)Detailfotos (https://flic.kr/p/VZ5jHs) by Wes Kraaijeveld (https://www.flickr.com/photos/112760783@N05/), on Flickr
-
Hoi Wes
Bedankt voor de info en Fotos, ik ga stug verder. Kan je me een keer het streepjes patroon in mm aangeven,
Gr. Joke
-
Zeer zeker. Van het origineel verwerkt naar 1:87, op maat van de kappen. Werk vanaf de onderste streep naar boven, begin van onderste streep is op de rand van de schortplaten.
PDF is reeds naar je gestuurd per e-mail.
Maten in MM
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/strepen.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/strepen.png)
-
super bedankt (y)
-
Goedenavond,
Hier weer een update.
Vandaag nog eens de GTL onder handen genomen.
Geschuurd, geprimed, geschuurd, en dan heb ik vandaag bij mijn lokale verfwinkel (nog zo'n echte ouderwetse verfwinkel voor profi's en die die het willen worden) en een "spritzspachtel" gekocht.
Dus hier het resultaat:
Eerst met de Spriztspachtel":
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_final_primer_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_final_primer_-_1.jpg)
Dan nog maal fijn geschuurd met 1500, en vervolgens in de tan primer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_final_primer_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_final_primer_-_2.jpg)
En nu maar eens kijken hoe het er dan morgen uitziet.
Gr. Joke
-
Spuitplamuur.
Ziet er goed uit. Resolutie van de foto is niet geweldig, maar voor zover zichtbaar maakt het een groot verschil.
-
Hoi Sven,
ik heb compi gewisselt, de ander is steeds hangen gebleven. Daarom moet ik nog settings aanpassen. Was me ook al opgevallen.
Gr. Joke
-
Meestal begrijp ik je Zwitsers Nederlands, maar in dit geval... ??? Je hebt een nieuwe computer en je hebt de instellingen nog niet aangepast? Hoezo is "de ander steeds hangen gebleven"? ??? ???
-
Sven..... haar computer bleef hangen.... = vastgelopen ;)
-
Ah. Dat is toch geen reden om een nieuwe computer te kopen? Maar goed, misschien werkt dat met Windows zo. :-*
-
Een7 jaar oude mac, zeer veel fotos een cloud en radiostreaming, zorgde ervoor dat hij langzaam was en dat hij 2 keer per avond bevroor en niets meer ging. Nu met de vakantie een nieuwe voor het buro, de nieuwe oude voor mij in de kelder. Helaas moet ik nu alle programmas weer op mijn wensen aanpassen. Zoals bijvoorbeeld export grootte van de fotos.
Alles klaar?
-
Zo weer een stapje verder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_3_-_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_3_-_1_1.jpg)
Het gaat de goede richting uit. Dit is met de eerste laag Randome tan, de gele creme kleur die samen met het rood de bovenste strepen vormt.
Het nadeel van het vele schuren en plamuren is dat de lijnen aan de onderkant gedeeltelijk verdwenen zijn >:(
Gr. Joke
-
Die lijnen kun je die niet inkrassen? Met een lineaal en een cocktail prikker?
Een 7 jaar oude Mac zou veel nog prima kunnen doen. Het maakt ook niet uit hoeveel foto's je hebt, als je maar ruimte over hebt op je schijf. Ik stuur je later nog wel een mailtje met wat info hoe je 'm weer als vanouds kan laten werken.
-
Tamiya heeft een heel handig mesje om groeven te trekken en die heb ik ook gebruikt op mijn Wekra GTL. Ik had de mijne machinaal gladgeschuurd en dan ben je ook de groeven kwijt.
Groeten, Mark
-
Misschien kun je een priem ook gebruiken! Of een spijker in een handboortje.
-
Liniaal en Roco zaagje (en een dosis geduld om niet uit te schieten)
-
Als ik dit draadje doorlees (en mijn eigen ervaringen óók nog meeneem) krijg ik eigenlijk steeds méér bewondering voor die mensen, die beweren "niks te kunnen, zéker geen model uit platte plaat bouwen", maar wel iets moois wrochten uit gegoten of 3D-geprinte kappen! (y)
Vanuit een plaat messing of styreen een GTL8 laten ontstaan is een kunst en kunde, maar vanuit een WEKRA-kap is het een ándere kunst/kunde, die ik echter beslist niet als 'minder' zie!
Net zoals een (witmetalen) PCC van BEC bouwen "Bloed, Zweet & Tranen" kost, is óók die resin-kap van Skiptram of Holger Beine véél werk!
Leveranciers van zo'n 'halfproduct' melden niet voor niets, dat zij niét iets leveren, dat vergelijkbaar met een Faller-huisje in een uurtje in elkaar zit...
Ik denk dat wij als trambouwers nog béter dan al die andere modelbouwers begrijpen hoeveel werk er in een goed model zit (en dat een 'goede bouwset' wellicht "lastiger" is dan zo'n kant-en-klaar model :-X
Oftewel: - Joke, ga rustig door! Je bent op de goede weg en denk eraan: "gut Ding will Weile haben".
- Alle anderen: laten we haar en elkaar blijven steunen
We delen dezelfde hobby en kunnen (via dit forum) vooral van elkaar léren!
Ik ga tóch maar weer eens verder met mijn GVB-electroon (ballen-en-kruizen) op die kappen van Holgi ;) (Ik durf weer...)
Frans
(En voor de fabrikanten die ik noemde: dit was géén kritiek!!!)
-
Frans, ik kan je bemerkingen geheel onderschrijven. Iedere vorm van kap, of messing, rein of styreen, kost tijd om gebouwd te worden. Juist bij de trambouwers vindt men vaak de willen om het tot een zeer mooi einde te brengen. Ik heb in Arnhem weer staaltjes daarvan gezien.
Wat betreft deze kap, als je denkt snel klaar te zijn dan ga je op je neus. Als je het als een uitdaging ziet dan komt hij ooit eens klaar.
Na mijn vakantie in Holland en meerdere GTLs in het wild gezien te hebben terug naar mijn model.
Voorbeeld en model vergelijkend ben ik tot pimpen overgegaan. De verhoogde lijn op de zijkant en de zwarte balken voor en achter zijn op de print niet voorhanden.
Vandaar dat die nu toegevoegd zijn met styreen strips:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bumperlijst_-_3.jpg)
Zo nu weer verder met schuren, en afplakken.
Gr.
-
Zo nog een paar dagen vrij, dus verder met de lijnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_strepen_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_strepen_-_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_strepen_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_strepen_-_2.jpg)
Na de lek catastrophe bij de PCC heb ik dit maal eerst nog maal de beige kleur opgespoten, laten drogen en dan de rode. Op het net heb ik deze truc voor strepen op de wand bij beroepsschilders gevonden. Het idee erachter is eerst de mogelijke "lekplekken" vol met dezelfde kleur en dan de nieuwe kleur erover. Hopelijk lukt het dit keer.
Vanavond gaat er nog een keer de rode kleur over, er zijn nog een-twee lichte plekken. Dus morgen verder...
Gr. Joke
-
Na een tweede controle blijkt dat er maar een deel een tweede rode verf beurt nodig heeft. Dus hier het resultaat van de andere twee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_streep_resultaat_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_streep_resultaat_-_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_streep_resultaat2_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_streep_resultaat2_-_1.jpg)
Een paar kleine punten moeten nog verbetert worden, en 1 stukje lijn is nog iets scheef, maar dat laat ik zo.
Maar hoewel ik met verschillende afplakkend soorten gewerkt heb en niet stofvrij, is het lekken minimaal en schijnt deze methode te functioneren.
Prettige middag verder,
-
Hij wordt steeds mooier Joke (y)
-
Slimme methode! Ziet er goed uit, nu is het echt een GTL!
Is bij deur 2 een latje afgebroken? Zonde!
-
Ja het latje is al veel langer weg, maar de vervanging is al paraat😎
-
Ziet er goed uit, Joke. Als je de "lekken" bijwerkt met een penseeltje en dun aanbrengt (eventueel twee keer doen), zie je er na het lakken niks meer van/valt het niet meer op.
-
Fantastisch!!!
Niek
-
Netjes hoor !!
-
Bedankt voor alle reacties.
Het in elkaar zetten is begonnen. De 2 tussenstukjes zijn vanavond geverfd en het grote in elkaar zetten kan beginnen.
Al een beetje met de ramen gestoeid en even voor de foto een grove bouw. De achterste haak om de achterbak te koppelen moet nog opnieuw worden ingesteld en de ramen en deuren als mede nog wat andere kleine deeltjes.
Wes, Ik heb weer een paar vragen voor je:
Mis ik het voorraam of moet ik die zelf maken. En zo ja hoe?
En hoe heb je de lampen voor, achter, en zijkant gemaakt. Ze moeten niet werkend zijn.
Overigens de trick met het dubbel verven werk echt. De tussendelen waren minder geschuurd en hadden nog gedeeltelijk het originele ribbel patroon, dit is zonder wezenlijke lekken geverfd met de airbrush.
De stand voor het slapen gaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bouw_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_bouw_-_1.jpg)
Morgen een nationale feestdag in CH dus kan ik verder bouwen, Yeah.....
Gr. Joke
-
Goed bezig hoor Joke, leuk om allemaal te zien.
Even vraagje vooraf: Waarom heb je de schortbeplating onder de neus rood gemaakt?
(https://i.ytimg.com/vi/7kLr42di6VI/maxresdefault.jpg)
Voorruit inderdaad zelf maken van dun plastic. Ik gebruik het plastic dat voorop inbind-mapjes wordt gebruikt maar al het dun doorzichtig plastic is prima. Ik zelf heb inmiddels en malletje (op papier) die ik kan overtrekken... Het heeft een rare vorm, die ik na een keer of 20 heb gevonden.
Lampen heb ik simpelweg met wat Kristal Klear een lensje gegeven. Iets dat ik in versie 2 anders wil doen zodat de lampen duidelijker worden geaccentueerd. De kleine lampjes bovenop de neus (knipperverlichting en derde frontsein) heb ik met beschilderde SMD-ledjes gedaan...
-
Oeps, foutje. 😭 Ik geloof dat ik de neus nog een keer overdoe. Was er al niet tevreden mee, en nu met de schortplaten tja. ::) Bedankt voor het aanwijzen.
Kan je me nog een foto of scan van je mal sturen. Kan ook per email of per pb.
Maar eens kijken wat voor led ik heb liggen.
Gr. Joke
-
Joke,
Toch moet ik mijn complimenten maken voor het idee www.afplakkenendubbelspuiten.joke.ch.
Nooit aan gedacht en een kwestie van lateraal denken ( Edward de Bono).
Gr.van Paul
-
Dat is inderdaad brilliant. Dat is ook bij mij blijven hangen. (y) (y)
-
Na de lek catastrophe bij de PCC heb ik dit maal eerst nog maal de beige kleur opgespoten, laten drogen en dan de rode. Op het net heb ik deze truc voor strepen op de wand bij beroepsschilders gevonden. Het idee erachter is eerst de mogelijke "lekplekken" vol met dezelfde kleur en dan de nieuwe kleur erover.
Geweldig idee Joke !!
Ik ga dit ideetje inlijsten en ophangen in de kersverse spuitcabine van de Waelsteder Machinefabriek !!!
Greetz, Rob.
-
Es dauert etwas länger bis wir es kapiert haben aber dann kommt der Lob für deine Idee.
-
Wil iemand uitleggen wat bedoelt wordt met "afplakkendubbelspuiten"
Niek
-
Zie hier :
Na de lek catastrophe bij de PCC heb ik dit maal eerst nog maal de beige kleur opgespoten, laten drogen en dan de rode. Op het net heb ik deze truc voor strepen op de wand bij beroepsschilders gevonden. Het idee erachter is eerst de mogelijke "lekplekken" vol met dezelfde kleur en dan de nieuwe kleur erover.
Ja , die staat ook in mijn onthoudboekje (y)
-
Es dauert etwas länger bis wir es kapiert haben aber dann kommt der Lob für deine Idee.
We willen graag dat Joke met beide benen op de grond blijft staan.
-
Na de lek catastrophe bij de PCC heb ik dit maal eerst nog maal de beige kleur opgespoten, laten drogen en dan de rode. Op het net heb ik deze truc voor strepen op de wand bij beroepsschilders gevonden. Het idee erachter is eerst de mogelijke "lekplekken" vol met dezelfde kleur en dan de nieuwe kleur erover.
Inderdaad heel interessant, maar ik vat 'm geloof ik nog niet. Dus je spuit kleur 1, plakt de strepen af, spuit nogmaals kleur 1, dan drogen en dan spuit je kleur 2, dan tape weghalen. Klopt dat?
Maar laat de gedroogde kleur 1 dan geen rafelranden achter bij het weghalen van de tape?
-
ik voel mee met JanW. ???
Niek
-
Not macht erfinderisch 8) Bij de 3D print moest ik wat verzinnen om het lekken in te dammen. Het zijn te veel strepen. ;D
JanW,
Jan je beschrijving klopt. De randen houden zich in grenzen. Ik spuit met Vallejo en had er geen. Allerdings ligt het eraan hoe dun je spuit met de eerste kleur. En misschien ook hoe lang je wacht met de tweede.
Ik spuit nu twee maal dun met een 15 minuten pause voor de eerste kleur. Minstens een dag wachten. Afplakken, een maal licht spuiten met de eerste kleur, ik let hier op de tape kanten, het gaat hier niet om een dikke laag. De beroepsschilder gaat hier met een kleine kwast de randen van de tape na, op onze kleine modellen lijkt me dat onpraktisch.
Weer een uur wachten, en dan de tweede kleur 2-3 keer licht overspuiten. Iedere keer 15 minuten wachten tussen de lagen. Zodra de verf handdroog is de tape voorzichtig verwijderen. Rafelranden heb ik niet gezien behalve daar waar ik de tape onzuiver gesneden had. Ik meende dat de modelbouwers de tape nooit lang laten zitten na het spuiten. Eerst droogt de verf en dan heeft hij nog een dag nodig om uit te harden. De tape weghalen na het uitharden kan rafelranden veroorzaken. Dat heeft niets te maken met hoeveel dunne lagen men spuit.
Als je te dik spuit kunnen zich opstaande rande vormen, maar ook dat is afhankelijk van de dikke van de gspuite lagen.
De laatste fotos van het model laten het resultaat van mijn methode zien.
Gr. Joke
-
Zo volgende update: Een Nosejob en een panto.
Zoals Wes bemerkte klopte de neus niet. Verder was daar ook iets met het afplakken fout gegaan. Dus een Nosejob. De achterkant van de tram in een zak gepakt en bij de neus, zeg maar net achter de oren afgeplakt. Het dashboard en de zitplaats met papier gestopt en afgeplakt, zodat de operatie kon beginnen.
Licht geschuurd zodat de lelijke randen weg waren, en eerst alles weer de beige kleur gesprayd. Vervolgens de beige strepen afgeplakt, geprobeerd de aansluiting met de zijkant (die al afgeplakt was) te treffen. en opnieuw beige lichte waas, drogen, rode kleur en drogen. Met dit als nieuwe resultaat.
Het is erop vooruit gegaan aan de voorkant. Allerdings is er nu een licht rand zichtbaar aan de zijkant. Dit ligt vermoed ik aan het feit dat ik het afplakkend iets omhoog gedrukt heb tijdens het afplakken. een opstaande rand maakt natuurlijk een extra verfvlak. Allerdings vind ik dit niet storend genoeg om het over te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_nosejob_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_nosejob_-_1.jpg)
Verder is de tweede panto aangepast en zijn beide nu in de richtige richting. Deze aanpassing is niet moeilijk in theorie. In de praktijk is het werken met weerbarstige haarpinnen.
De eerste vensters zijn in de achterste delen gezet. Helaas moet ik die nu afplakken, daar de tram nog met lak afgewerkt moet worden. :-[
Ach dat lukt ook nog wel.
En ja het dak laat ik zo en wordt dan sterk vervuild. Tevens wil ik de loopplanken in een bruin kleur verven. Zo'n trammodel is eigenlijk een eindeloos verhaal.
Prettige en beschouwelijk weekend,
Gr. Joke
-
Ha Joke
OK, dank voor de uitleg. Ik spuit zelf met olieverf, ik ben benieuwd of deze truc daar ook voor werkt. Hopelijk wel als je echt heel dun spuit. Ik heb zelf nog weinig ervaring met acryl (laatst een treinstel mee geprobeerd te spuiten, maar ging moeizaam, ik ben er nog niet goed achter waar het aan lag. Met de kwast werd die verf wel strak, zelfs strakker dan met de spuit ).
Hoe dan ook, ik hoor goede verhalen over de heel dunne lagen die je met acrylverf kunt maken. Ik krijg 'm wel onder de knie, en ik ga dit dan ook zeker eens proberen.
-
Joke, ziet er zeer goed uit. Zo hier en daar een klein ietsje nog bijwerken. Is in ieder geval niet storend.
Ik blijf het volgen.
Groet Ronald Visser
-
Goedemiddag
Even een klein electro vraagje. Ik rijdt op Bovenleiding en de GTL heeft 2 panto's. Is er een probleem als beide panto's contact maken met de bovenleiding?
Ik weet dat hij normaal met 1 rijdt maar in het geval dat beide hoog staan, kan er dan schade ontstaan. Of rijdt de tram dan zelfs beter?
Hoe worden die 2 Panto's bij de GTL eigenlijk ingezet. Op Fotos ziet men ook GTLs met maar 1?
Gr. Joke
-
Nee, zolang je bovenleiding de pluspool Is, en beiden panto's omhoog zouden staan heb je dus dubbele stroomafname en betere rijdeigenschappen. Maar de GTL's reden in de praktijk nauwelijks met dubbele panto's omhoog. In elk geval niet elektrisch voedend, want in de schakelkast kun je de stroomafname slechts op 1 panto schakelen. Reden om met twee panto's omhoog te rijden was bijvoorbeeld in de winter met rijp/vorst aan de bovenleiding. De eerste panto schraapte deze eraf, en de voeding werd opgenomen met de achterste. Of, een bestuurder was vergeten de ander te laten zakken tijdens het wisselen van de pantograaf...
Je kan ze dus gewoon doorverbinden en met beiden omhoog rijden in model. Zelfde als dat je je stroomafname van de wielen/assen doorverbindt.
-
Waarom beide verbinden? Slechts 1 is genoeg voor de stroom afname. Toch? De andere is geïsoleerd bevestigd op het kunststof dak. Als deze omhoog komt, sowhat.
Ronald Visser
-
Oorspronkelijk kon een GTL op halve kracht rijden omdat get technisch 2 trams waren.
Dus bij een storing in de voorste helft kon je die uitschakelen en op halve kracht zelf binnen komen.
Neem aan dat dit ondertussen aangepast is.
-
Martijn, bedoel je daarmee dat in het begin de tram met 2 panto's reedt?
-
Op 21 december 2010 hadden sommige trams op de buitenlijn naar Delft beide stroomafnemers omhoog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101221-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101221-001.jpg)
Mr. 3104
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101221-014_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20101221-014_.jpg)
Mr. 3006
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
-
Coole fotos bedankt (y)
-
Martijn, bedoel je daarmee dat in het begin de tram met 2 panto's reedt?
Nee. Qua installatie zijn de GTL's feitelijk opgebouwd als twee motorrijtuigen die door de tussenbak aan elkaar zijn gekoppeld. Bij veel oudere gelede trams, zoals de eerste generatie Rotterdamse en Amsterdamse trams zijn de draaistellen onder de geledingen niet aangedreven, bij de GTL's zijn dus wel alle assen aangedreven, net zoals bij PCC's.
De twee voorste en twee achterste draaistellen hebben hun eigen elektronische besturing. Bij een storing kon de helft van de tram worden uitgeschakeld. De stroomafnemers stonden hier overigens los van.
Volgens mij is het ook nog een tijdje verplicht geweest om alleen met de achterste stroomafnemer op te rijden omdat die nauwelijk gesleten was, er werd immers altijd met de voorste op gereden. Uiteindelijk zijn de achterste verwijderd en rijden ze nu met die vreemde achterstevoren één-been-panto....
Marc
-
Correct Marc! 1 pantograaf naar keuze voor voeding voor 2 schakelbare motorgroepen. Dat is nog steeds hetzelfde overigens Martijn. Als ik een maximaalstoring in de A-bak heb, schakel ik op de B-bak en rijd ik op halve tractie verder. Max 25km/h, remmen door noodremming met opvang en bij eerstvolgende halte passagiers eruit!
De 4 pekeltrams hebben ook nog steeds hun beiden pantograven, precies voor dit principe.
-
Wes, Martijn en Marc, bedankt voor jullie verklaringen. Ik weet nu hoe ik hem wil verkavelen. Beide Panto's in serie, zo kan ik met voor, achter of beide rijden voor het echte GTL gevoel.
Nog een andere vraag, vanaf wanneer reedt the GTL8 met de witte HTM naam en zie ik het goed dat in het begin er alleen een logo op de neus en onder het eerste venster aan de blinde zijde zat. En tevens alleen een nummer op de neus.
Hoe zag hij er dan uit op de achterkant?
Omgekeerd, hoelang heeft de GTL8 met de zwarte letters gereden?
Gr. Joke
-
In mijn diepgaande vooronderzoek naar de GTL8 heb ik geconstateerd dat de logo's overal en nergens hebben gezeten. De ene keer het logo op de neus boven en wagennnummer onder, dan weer andersom, dan geen htm logo.
In elk geval werd de 3001 met het oude HTM logo (met dat kadertje) afgeleverd. Wat er daarna is gebeurd weet ik niet, maar al vrij snel kreeg HTM het vernieuwde, en huidige logo.
Voor je eigen gemak zou ik op HTMfoto.net zoeken naar een GTL uit een bepaald jaar, en daar de logo's van overnemen. Eventueel zelfs van je eigen tramnummer.
-
Morgen Wes,
Ik heb de hele morgen het web onderzocht en kom tot dezelfde conclusie. Ze zitten werkelijk overal en nergens zonder enige lijn. Ik ga dan maar voor het eenvoudige op de neus, onder het venster van de trambestuurder en op de achterkant nog een logo. de zijde lijft logo vrij. Daar komen dan alleen de I decal bij de eerste deur.
(de decals die jij geleverd hebt zijn gewone water decals toch)
Gr. Joke
-
Hier weer even een stapje verder: het dak, de richting en .... tja zie zelf
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1058_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1058_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1055_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1055_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1057_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1057_8.jpg)
De dak is bewust vervuildt, als ik de fotos bekijk van 1:1 dan merk ik dat het dak eigenlijk een lichte kleur heeft maar door de vorm veel vuil blijft liggen. Dat effect heb ik geprobeerd te bereiken.
Dan is gelijk ook maar de zijkant meegepakt met vervuilen. En tenslotte nog de rijrichting.
Deze is terug van Delft ...
De neus is nog niet vervuilt daar komen nog decals.
Gr. Joke
-
Is het wat om voor de ruitjes de precieze vorm ervan uit het 3D-model te halen en de omtrekken (en eventuele rubberranden) in een pdf te gooien die je zelf op overheadprojectorsheet kunt printen? (met een laserprinter op gladde sheet of met en inkjetprinter op speciale inkjetsheet) Hoef je alleen langs de lijntjes te knippen en heb je meteen perfect passende raampjes, waar de rubbers al op geprint zijn. Ik doe alleen zelf geen trammetjes maar dit komt wel een beetje in de buurt...
(https://farm6.staticflickr.com/5716/21028613338_b05ec0ad4b_h.jpg) (https://flic.kr/p/y3e97W)sa108 002 stefanowo (https://flic.kr/p/y3e97W) by Floris Dilz (https://www.flickr.com/photos/floris_dilz/), on Flickr
voor autootjes die altijd irritant gevormde raampjes hebben werkt t ook prima. je kan zelfs de achterruitverwarming mee printen, al is t wat overdreven.
(https://farm5.staticflickr.com/4268/35164724615_6a9d02b697_o.jpg) (https://flic.kr/p/Vzopvr)1978 citroën visa (https://flic.kr/p/Vzopvr) by Floris Dilz (https://www.flickr.com/photos/floris_dilz/), on Flickr
-
Floris, super idee, ga ik proberen voor de voorruit en mijn PCC. Wes heeft bij deze tram gelaserde ruiten met rubber randen meegeleverd, daar ik te voorsnel was, heb ik een deel afgeplakt voor de mat lak. De anderen komen nog, na de decals en een tweede ronde lak.
-
Had een Citroën visa speciál standaard achteruitverwarming dan? Tjonge wat een luxe ;-)
-
@Floris: Dit pakket heeft lasergesneden ramen. Nog een stapje verder dan jouw idee, dus.
Joke: Ik heb je gevraagde voorruitmalletje even schematisch getekend. Hiermee zou je zelf aan de slag kunnen, maar heb ook de PDF je kant op gestuurd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_67.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_67.png)
-
super danke (y)
-
Prachtig Floris!!!
Ben jaloers op die mooie gebouwen!!
Niek (y)
-
@ Paul in onze fantastische wereld kan alles.
Het is denk ik opgeplakt folie met verwarmingsdraden erin. Had mijn vader ook in zijn volkswagen van 1970 achterin. Alleen dat deel ontwasemde en de draden ontnamen hem het achteruitzicht.
Ronald Visser
-
Had een Citroën visa speciál standaard achteruitverwarming dan? Tjonge wat een luxe ;-)
De VISA II Club ook. Kenmerkend was ook de brede zwarte "band" rond de achterruit.
Edit: die door Floris ook mooi is weergegeven, zie ik nu.
-
Zo nu weer even een plaatje daarmee het volk weer terug bij de GTL8 is 8)
Op mijn laatste foto was het niet zo duidelijk zichtbaar maar eigenlijk heeft de GTL een wash gekregen. Ik vond het eerste resultaat te sterk dus heb ik het vandaag wat afgezwakt.
Verder is hij opnieuw op zijn wielen gezet en afgestelt, alsmede het afplakband van de ramen genomen.
Voor mijn fotos hab ik een nieuwe achtergrond gemaakt, allereerst in hemelsblauw, een klein schilderspaneel, doek op karton. Dus makkelijk op te bouwen voor een foto en minder hard dan het zwart. Er broedt nog een ander idee, maar dat komt dan vanzelf eens voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1065_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1065_3.jpg)
ps ergens gaat op de ipad scherpte verloren, moet mijn instellingen eens bekijken :-\
Zo op de foto komt de waethering harder over als in het echt. Momentaan ben ik aan het proberen een lijst af te werken zodat hij eindelijk afkomt.
Dus nog:
- de rest van de ramen,
- de deuren
- de neus nog een keer bijwerken
- de decals en de lijnnummers
- de koppelingen
- de lampen,
- alles elektrisch aansluiten
- de trambestuurder
-... iets vergeten
(nb het interieur komt later)
-
Oef, met zo'n vieze tram zou ik de straat niet opgaan. Maar ergens, heeft het ook wel wat! Gaaf hoor, ik durf mijn trams niet te gaan wheateren... :-\
In je to-do lijst noteer je de koppelingen. De koppelingen zijn (hedendaags) niet meer zichtbaar. Of wil je juist de oude situatie nabootsen met die uitstekende doppen?
(http://www.haagstramnieuws.org/gtl/jp09.jpg)(http://www.haagstramnieuws.org/gtl/rw27.jpg)
-
Oef, met zo'n vieze tram zou ik de straat niet opgaan. Maar ergens, heeft het ook wel wat! Gaaf hoor, ik durf mijn trams niet te gaan wheateren... :-\
In je to-do lijst noteer je de koppelingen. De koppelingen zijn (hedendaags) niet meer zichtbaar. Of wil je juist de oude situatie nabootsen met die uitstekende doppen
Hij ziet er op de foto erger uit ;D
Eh ik geloof dat ik de PCC even in gedachte had bij de koppelingen 8) Bedankt voor de hint (y)
-
Onscherpte ligt niet aan de instelingen, maar vast aan je focuspunt. Tik op je iPad op het onderwerp dat je scherp wilt hebben, dan stelt ie zich daar op in. Ook de belichting wordt dan op het onderwerp ingesteld.
-
Zo hee, ik ben wel heel fanatiek dat te verkondigen. Zie nu dat ik dat ook al in een ander draadje had geschreven. ::) :D
-
Als je dat vaker overkomt heb ik daar een programmaatje voor "Alzheim 4D 1.0"
Even vergeten waar je dat kunt downloaden.
Gr.pp
-
;D ;D ;D
-
;D ;D
Goedenavond,
Dus nog:
- de rest van de ramen,
- de deuren
- de neus nog een keer bijwerken
- de decals en de lijnnummers
- de koppelingen
- de lampen,
- alles elektrisch aansluiten
- de trambestuurder
-... iets vergeten
(nb het interieur komt later)
Foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_2.jpg)
Weer ietsje verder, allerdings in de 100+ Preiser die werkloos in de la liggen, geen te vinden met een opleiding tot trambestuurder voor de GTl8, dus als iemand nog een kandidaat weet??
Het elektrische is nog niet klaar, laat ik even liggen tot ik weer een baanvak om te testen heb.
Dus als laatste deze week de decal's en de neus bijwerken en dan is die "klaar".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_noorderstrand_-_3.jpg)
Nog even een tussendoortje, ik ben bij toeval op deze Anearobe seconde lijm gestoten. De seconde lijn werkt pas als er geen zuurstof meer is, dus als beide delen opklaar gedrukt worden. Daardoor is de handeling veel makkelijker, een aanrader voor in ieder geval 3D print materiaal. Ik wil het ook nog voor resin proberen. Bij Modelbrouwers.nl is er nog een beschrijving hoe precies deze lijm functioneert. " Colle 21"
Gr. Joke
-
... Oja de lat onder de deur nog ;D
-
Zulke "zuurstof wegdrukken" lijm is Olba ook. Die wordt in Nederland vaak op beurzen verkocht.
-
Okee maar deze is overal en altijd te krijgen...
-
Het meest belangrijkste is dat de vlakken dan wel heel egaal moeten zijn. Op de beurzen lijmen ze twee moeren aan elkaar. Ja die hebben een glad/egaal oppervlak.
Lukt bij mij bij hoekverbindingen resin niet altijd.
Ronald Visser
-
gewoon onderdelen tegen elkaar houden en daarna pas dunne, snelwerkende secondelijm ertussen laten sijpelen.
-
Ik snap wel dat de close-upfoto onverbiddelijk is... De verwering brengt het ruwe, bobbelige oppervlak van de 3D print naar voren, dus ik denk dat een model als dit meer geschikt is voor verwering met de airbrush.
-
Tja Sven, je herinnert je misschien nog wel mijn reactie in Arnhem. Ik probeer hier gewoon nog het beste van te maken, met of zonder Weathering de 3D print had zijn beperkingen en dit is hoever ik ga met het verbergen van die beperkingen. Dus de strepen bloeden niet hoewel dit te verwachten was, en sommige plekken zijn niet zonder zeer grote inspanningen weg te krijgen. Dus dit is zo als het is.
De weathering was bewust, ook om te kijken hoever het materiaal gaat met verschillende materialen en technieken. De GTL heeft een vies dak en een relatief schone zijkant. Dit probeer ik te bereiken. Misschien gaat er boven nog wat poeders op, even de boeken erop na lezen.
Graag wil ik bij deze nog wat algemener op dit model ingaan.
Wes ik heb respect voor je werk, voor je modellen en je geduld ze in serie te produceren. Ik heb het na 1x 3D print een tijd gehad met 3D printen. Dit heeft niets met jouw werk te doen, maar met mijn affiniteit - of het gebrek eraan - voor dit materiaal.
Tijdens het bewerken heb ik onverwachte materiaal reacties gehad, een keer is het voorste stuk flexibel wie gummi geworden en kon met een klem verbogen worden. Ik kon het terug in vorm buigen maar de gummi structuur is niet geheel weg gegaan. Dit samen met de melkzuur lucht laat me vermoeden dat het hier om PLA gaat.
Dit soort ervaringen maakt voor mij het materiaal onbetrouwbaar en de levensduur onvoorspelbaar. Als ik dan geld uitgeef en ook nog vele uren investeer dan doe ik het liever in een materiaal waarvan ik de levensduur ken.
Ik zie potentiaal in 3D printen en de integratie in onze hobby. Maar voor mij niet voor mijn tram modellen.
Voor alle die nu hun vinger opsteken en de aanbod hoek bekijken 8), NEE de GTL wordt niet verkocht en verdwijnt niet in de kliko. Deze komt klaar en krijgt een plaats in mijn tram vitrine. Zo slecht is hij nu ook weer niet.
Voor nu een prettige avond en week, helaas is de vakantie voorbij,
Gr. Joke
ps. Graag dit niet als een opening nemen om 3D printen in het algemeen en of in het bijzonder te bespreken. Het gaat hier nog steeds om de GTL8!
-
Ik haak er toch even op in.
Vandaar dat ik altijd aangeef: goedkoop is duurkoop. Beter iets meer uitgeven aan een duurder materiaal dan het goedkoopste te kiezen. PLA neem ik voor tussen beoordeling na een teken sessie.
Ieder zijn keuze.
Het wordt een mooi model Joke en verdient door al het werk m.i. zeker een plaatsje in de vitrine of ergens op een baan.
Ronald Visser
-
Ja, ik realiseer me dat bij het verkopen van een bouwpakket de afwerking van 'mijn' product niet meer in mijn handen ligt, ondanks dat ik de basis lever. Eventueel had ik de kap kunnen voorspuiten of gladschuren o.i.d. Ik ken het materiaal al langer en beter dus weet hoe deze te verfijnen. Desondanks is het wel een GTL geworden waar je trots op mag zijn!
Overigens: Het model is geen PLA. Zie materiaalinfo en voorbeelden van hoe modellen ook kunnen worden op: https://i.materialise.com/3d-printing-materials/gray-resin (https://i.materialise.com/3d-printing-materials/gray-resin)
-
Wes, zie het niet als kritik aan jou of jou produkt, mijn werkmethode zijn anders en ik heb ook paint stripper gebruikt om opnieuw te verven. Ik ben me zeer bewust dat ik hier ongeschoont alles laat zien, wat goed gaat en wat fout gaat. Daarom heb ik respect voor je werk, jij hebt een methode gevonden die uit het meteriaal het beste haalt, mijn drang aanpassingen te maken heeft deels frustriert. Maar is misschien een waarschuwing dat het materiaal niet zoveel verdraagt als wat we bij andere materialen gewend zijn. En ja de volgende tram laat ik dan aan jou over :)
Overigens staat bij de verklaring alleen prime gray, maar niet de chemische basis.
Gr. Joke
-
Zo op de foto komt de waethering harder over als in het echt. Momentaan ben ik aan het proberen een lijst af te werken zodat hij eindelijk afkomt.
Dus nog:
- de rest van de ramen,
- de deuren
- de neus nog een keer bijwerken
- de decals en de lijnnummers
- de koppelingen
- de lampen,
- alles elektrisch aansluiten
- de trambestuurder
-... iets vergeten
(nb het interieur komt later)
Bijna klaar, het personeel is in de laatste ronde van voorstellingsgesprekken 8):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_decal_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL_8_decal_-_1.jpg)
Decals zijn ook aan de achterkant en onder het venster bij de bestuurder geplaatst. Komen er nog andere decals aan de zijkant, soms zie ik iets in het midden van de middenbak aan de blinde zijde. alleen kan ik niet identificeren of het hier om het nummer of het HTM logo gaat.
Wes je decals zijn overigens zeer mooi en goed te doen (y)
Prettige week
-
Hallo Joke,
Het wordt een mooie Gtl.
Zeer leerzaam draadje.
Groet erik
-
Harry Jacobse komt eraan. Dan zit er ook eentje achter 't... euh, achter... euh, de knoppen, denk ik.
(https://abload.de/img/10wpupe.jpg)
-
Ehh, Wesley de trambestuurder heeft toch echt een ander pakje. :police:
Bovendien heeft een GTL, voetbediening voor het remmen/versnellen. De meeste knoppen die de bestuurders gebruiken, zitten recht voor hem.
De linker hand/arm van een GTL bestuurder zit dus ook meestal aan de balk voor hem/haar geplakt om de bel bijvoorbeeld te kunnen bedienen.
Groeten,
Christoph
-
Wesley is te jong voor trambestuurder in de 80er jaren 8)
-
Joke, wat betreft die trambestuurder: je kunt toch gewoon een (of meerdere) poppetjes versnijden, zodat je er zelf eentje kunt samenstellen?
-
Ach nu Harry Jacobse eindelijk weer een baan gevonden heeft, wil ik hem niet wegsturen ;D
-
Mooi zo. Harry (voor vrienden Haagse Harry) heeft enige tijd met een maat, Van Es, een hoveniersbedrijfje gehad en sindsdien heeft hij jaren aan de kant gezeten.
-
Ach nu Harry Jacobse eindelijk weer een baan gevonden heeft, wil ik hem niet wegsturen ;D
Gaat dit wel goed, hete die man geen Rick?
https://www.youtube.com/watch?v=-253eIo5_QE&t=61s
Groeten,
Christoph
-
hete die man
Is dat Haags? ;D
-
Mooi zo. Harry (voor vrienden Haagse Harry) heeft enige tijd met een maat, Van Es, een hoveniersbedrijfje gehad en sindsdien heeft hij jaren aan de kant gezeten.
hm, hoe is het eigenlijk met die van es afgelopen? begreep ooit es dat ie niet helemaal in orde was, maar daar had ie zelf geen weet van...
-
Geliquideerd bij een staatsgreep op het Binnenhof... of was dat een andere Van Es? ;)
-
Goedeavond,
Eigenlijk "rijdt" Tedje van Es al met GTL-8 door Delft,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram_Tedje_-_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tram_Tedje_-_2_1.jpg)
toch bleef me iets nog storen. Dat heb ik geprobeerd zo eenvoudig mogelijk op te lossen.Het gat om het zicht op de wielen. De blenden die bij de tram voor stadsverkeer Bielefeld zaten paste niet werkelijk, grijs met balk. Verder liep hij tegen de kast en de wielen. Die dingen heten geen blenden maar kom even niet op de juiste benaming.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8wagenstel_-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTL8wagenstel_-_1.jpg)
Nu heb ik blenden gemaakt met 2 plaatjes, een styreen aan de voorkant en een foam aan de achterkant. In het foam zijn 2 gaatjes voor de bevestiging van de blenden.
Op het net een foto van de wielen gezocht, verkleint, afgedrukt, blanke lak erop, zwart aan de zijkant en nog wat staalkleur accenten.
Het is niet verfijnt maar je ziet ze nauwelijks en nu ziet het er niet meer uit alsof ik nog wat had vergeten.
Prettige weekend,
Joke
-
Het zijn schortplaten, Joke ;)
Mooi gedaan (y) en eveneens een goed weekend 8)
Hopend dat het in Schaffhausen wat beter weer is...
Mvg,
Tis
-
Schürze in plaats van Blende. Maar schortplaat klinkt natuurlijk beter als het om Nederlandse stratenbanen gaat. ;)
hm, hoe is het eigenlijk met die van es afgelopen?
Hij schijnt er met een vieze man vandoor gegaan te zijn.
-
Wat heb je aan de wielen gedaan? ??? Ik zie gewoon onbewerkte Halling wielen.
-
Sven niet aan de wielen tussen de wielen ;D
-
"Het gat om het zicht op de wielen."
Dat begrijpt zelfs een Zwitser niet. ;) Nou snap ik. Ik verstond dat je de witte schorten had vervangen.
-
(http://www.haagsetrams.com/gtl/gtl-pekeltrams-2013/gtlpekeltrams_20130925-18.jpg)
Duidelijker kan niet
-
Martijn super gave foto, bedankt (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161029-ontsporing-3119-04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161029-ontsporing-3119-04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161029-ontsporing-3119-06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161029-ontsporing-3119-06.jpg)
Bron (http://www.haagsetrams.com/content2016/20161029-ontsporing-3119.html)
Die andere zijn iets aangepast voor de pekel GTL's.
Hier zie je ook hoe ze er na een tijdje uitzien.
Ontsporing zijn vaak ideaal om draaistelconstructies is goed te zien.
-
Die Halling wielen lijken dus voor geen meter. ;)
-
Sven helemaal mee eens, maar ik ben nog niet zeker of ik ze overplakken zal of alleen een staalgrijze kleur genoeg is. Nu glimmen ze in een messing kleur en vallen op. Maar eigenlijk zijn ze voor het grootste deel afgedekt. Dus een denkende kleur kan al genoeg zijn om ze uit het beeld te laten vallen ::)
Nog maar eens een nachtje over slapen,
Gr. Joke
-
Gewoon verweren die wielen. Ze zitten toch achter schortplaten. Bij je PCC modellen kom je er niet zo makkelijk vanaf ;D
-
Dat is ook mijn mening. Is was Joke gewoon een beetje aan het stangen.