BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: J.Kuipers op 14 oktober 2016, 11:34:03
-
Goedemorgen,
Rijd met iTrain en Ecos1en heb problemen met route rijden. Vlgs iTrainforum ligt dat aan de baan. Heb opnieuw alles gecontroleerd en gevolgd op de Ecos1 , terugmeldmonitor en Schakelbord ( baanplan) van iTrain en constateerde voor de 1e keer het volgende:
Je moet je een deeltje van mijn baan voorstellen waarin 3 melders zitten, ik noem ze hier A-B en C, en beschrijf wat gebeurt met iTrain. De loc rijd van rechts naar links, rijd over melder A ,deze licht op, komt in vak met melder B deze licht op, melder A blijft branden, als de loc volledig in het vak van melder B is gaat deze melder in iTrain UIT, ook in A ( logisch) als de loc in vak melder C komt, licht de betreffende melder op in iTrain monitor. Op de Ecos 1 blijft alles goed gaan en de loc blijft dus ook doorrijden met de lichten in orde.
Dan laat ik de loc vanaf links in vak melder C naar rechts terug rijden, zodra de loc in vak melder B komt, licht de melder in iTrain op en blijft nu wel branden totdat hij totaal uit melder vak B is en aangekomen in vak melder A.
Heb de bedrading gecontroleerd inklusief de rail aansluitingen en kan met mijn kennis ( niet goed in digitaal/electronica) niets vinden, kortsluiting of losse bedrading kan het vlgs mij niet zijn.
Kan iemand mij helpen om van dit euvel af te komen, ben zo'n 3 middagen aan het klooien geweest.
Hopenlijk is de omschrijving duidelijk genoeg, tekent in afwachting:
Johan Kuipers
-
Klinkt mij toch iets als softwarematig probleem. Een instelling die verkeerd staat. En zo te lezen bij blok "B". Het heeft te maken met het vrijgeven van een melder bij vrijkomen van een blok. Zeker als het de andere kant op wel goed gaat Ik ken Itrain niet goed genoeg om zomaar te zeggen: "Die instelling mag je veranderen om het te laten werken".
Succes met uitzoeken.
Groeten Ronald.
-
Vreemd dat het ene richting wel goed gaat en de andere niet.
Je kunt in de ECoS, ook de bezetmelders zijn branden, Itrain doet niks anders dan de gegevens van de centrale laten zien. Maar voor de zekerheid kijk eens wat de ECoS laat zien.
Heb je al geprobeerd om een wagon (die wel gedecteerd is) handmatig de bezetmelders te testen.
Voor de zekerheid je hebt wel aan een rail staaf ISO-lassen gebruikt.
Heb je een multimeter dan kun je testen van tot waar de stroom loopt van het onderbroken spoor.
Eric
P.S. als je in je profiel aangeeft in welke plaats je woont wil misschien iemand wel een keer kijken. Er zijn hier genoeg mensen met kennis van zaken.
-
Alle reageerders,
Ook op het iTrain forum heb ik de vraag gesteld, nog geen oplossing mogen ontvangen. Heb middels tips t.o.v. mijn z.g.n. Schakelbord een aantal fouten hersteld, ik kan weer rijden, echter, de signalering op melders 13 en 14 in het iTrain scherm zijn nog niet in orde. Mogelijk kan het geen kwaad, ik vond het alleen vreemd, dat het is gebeurd na het downloaden van een nieuwe update. Verder een mooi programma en ik wil de hand wel in eigen boezem steken voor de diverse miskleunen die ik heb gemaakt.
Eric, ik kan niet een plaatsnaam invullen in mijn profiel, of is er een andere oplossing?
Voor allen veel dank voor de hulp:
Johan Kuipers
-
Bij mij staat er in profiel locatie daar heb ik mijn plaatsnaam (Den Haag) ingevuld.
Ik en ook andere willen best een keer bij iemand kijken. Woon jij bijv in Drenthe dan ga ik dat niet eens voorstellen, maar andere die daar in de buurt wonen zullen niet even snel naar Den Haag komen.
Fouten maken we allemaal en daar leren we verder van. Ik ben benieuwd naar jou probleem en misschien kan ik of onze club je een stap verder helpen.
Eric
-
In welk draadje is het op het iTrain forum?
Eric