BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: becasse op 01 oktober 2016, 14:45:42
-
Beste modelspoorders,
Een kennis van mij heeft me gevraagd bij deze een koper te vinden voor zijn modeltreinbaan. Deze is zoals vaker gebeurd nooit afgekomen, maar er is een serieuze poging gedaan, onder andere met mijn hulp. Het betreft een Betriebswerk als hoofdthema, en vooraan een paradestrecke. Het idee was deze baan te voorzien van Sommerfeld bovenleiding-ook de Flmn.draaischijf trouwens.
Het gaat om een koop van alles in 1x. Vele loks, vooral Roco, en Zwitsers materieel. De rails is allemaal roco, en op de zichtbare delen Rocoline, in Asoa ballast. De baan is digitaal (Lenz), en voorzien van een aantal Viesmann seinen. Het is al met al rond eind jaren 90 aangeschaft, dus al weer gedateerd, maar in goede staat. Veel originele verpakkingen zijn bewaard.
Ik ben op zoek naar een koper die in ruil voor een redelijke- lees zeer vriendelijke prijs- de baan, treinen gebouwen draaischijf bovenleiding en al het andere overneemt, en in ruil voor deze milde prijs het geheel afbreekt en meneemt! Een stort is in de buurt voor de spullen die niet mee hoeven.
Dus...een nette koper die de zolder netjes en opgeruimd achterlaat, kan zo een bruikbare verzameling bemachtigen! Ik ben de tussenpersoon die dit gaat afhandelen, dus je kan mij contacteren met een p.b.
Alvast dank!
Michiel Stolp
-
Misschien een goed idee om wat foto's hier te posten zodat eventueel geïnteresseerden zich een beetje een beeld kunnen vormen wat het ongeveer inhoudt en een inschatting kunnen maken.
Mvg
Peter
-
de afmetingen van de baan zouden ook wel interessant zijn
-
Heren,
Tja, dat is een uitdaging....de baan is ongeveer 4,5x2m. Dan gaat er een smal stuk de hoek om, en dan een spiraal. Ik ga er van uit dat de baan "geplukt" gaat worden, en de onderbouw met een boogje op de stort wordt gezwiept. Het is zeker niet modulair opgebouwd!
Even uit mijn herinnering wat er aan loks reed: een V100 met een stam umbauwagens, een Ludmilla met een echt flinke trein vierassige zelflossers, een Riva Pullmanntrein, een bügelfalten lok, een Br. 44, een drietal van die Zwitserse Kroko's en dat soort spul, een br.94 een roco V60, en ik ben dan nog heel wat vergeten. Oja, ook veel goederenwagens, en dan geen speelgoedspul.
Ik ga binnenkort langs en 'verwen' jullie dan wel met foto's. Al vraagt een donkere zolder met schroten als achtergrond wel het uiterste van mijn foto- skills.
Daar de eigenaar niet in staat is mee te helpen vanwege zijn gezondheid, help ik bij het afbouwen wel mee.. Het gaat mij er om een vriend te helpen op een nette manier afscheid te nemen van zijn hobby- dat zal ieder van ons eens te wachten staan.
-
Hmm.. Misschien zijn er anderen die ook nog mee willen helpen met afbreken? Locatie van de baan is misschien voor sommigen ook wel handig om te weten. Niet iedereen is bereid om naar de andere kant van het land te reizen.
In ieder geval heel veel succes!
-
Ja locatie is ook van belang
-
Oja, de lokatie. Het is in Maarn, 15 min. vanaf Houten. Midden in het land is het dus nooit ver weg ;D
-
Goedenavond,
Vanmorgen heb ik bij mijn oude treinvriend wat foto's gemaakt en doorgesproken wat zijn wensen zijn aangaande het afscheid van zijn baan. Hij was verdrietig dat alle moeite en tijd en liefde die hij in dit project gestopt heeft zo'n definitief einde krijgt.
Zijn nadrukkelijke wens is, dat niet een handelaar de baan "plukt" , maar de baan gegund en doorgegeven wordt aan de 'juiste' kandidaat. Loks en wagens zijn bij de deal inbegrepen.
Hoe de baan eruit gehaald moet worden is mij een raadsel; het grootste deel is 5x1,5 meter.....nouja, waar een wil is....
Het mooiste deel blijft de paradestrecke; met Spörle- gipsvormen is de bak bekleed, en hier en daar staan Sommerfeldt masten en viesmann seinen.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1257.jpeg)
Hier het overzicht van het hoofdthema van de baan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1258.jpeg [img]
Het bedieningspaneel
[img width=800]https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1259.jpeg)
De draaischijf met lokloods, oja momenteel doet de draaischijf het niet meer
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1260.jpeg)
Later meer, onder andere de kabelsalade onder de baan.
Ik hoor het graag.
Ik ben trouwens zaterdag in Houten, meestentijds achter de spoor 1 baan, voor verdere vragen en ballotage ;)
Mvg,
Michiel
-
Het overzicht gaf ie niet weer :(
Een ander dan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1263.jpeg)
-
Driemaal scheepsrecht enzo
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1262.jpeg)
En deze
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1264.jpeg)
-
zitten mooie elementen in, paradestrecke is prachtig!
5 meter is een hele lengte!
kan me helemaal voorstellen dat dit afscheid pijn doet
-
Ha Ben,
Ja, ik heb ooit met dit stuk meegeholpen, en dat was een leuke ervaring waar ik uiteraard van geleerd heb.
Wat ik wel opvallend vind; deze baan is voor heeeel weinig over te nemen, en niemand reageert.... Is er dan niemand graag wil beginnen( met zoonlief ofzo) krap bij kas is en niet bang is om een dagje te sjouwen in ruil daarvoor?
Grtz,
Michiel
-
Ik denk dat de meeste de lengte van 5 meter niet kwijt kunnen. Als ik de ruimte in mijn huis had zou ik wel interesse hebben, al is het vervoer dan weer de volgende uitdaging.
-
Weet je Michiel, het is een baan die specifiek in die ruimte gebouwd is en daar past. In elk andere ruimte zal dat niet meer zo zijn. Gevolg is dat je zo een baan kapot moet zagen om hem uit de ruimte te krijgen en in de nieuwe. Misschien dat er 1 of 2 stukken overleven maar het zal moeilijk zijn, je geeft het zelf al aan:
Hoe de baan eruit gehaald moet worden is mij een raadsel; het grootste deel is 5x1,5 meter.....nouja, waar een wil is....
Ik hoop dat je een geschikte kandidaat vindt.
-
Ik zou die kennis inderdaad alvast een beetje voorbereiden, dat de baan als geheel ergens anders door laten leven waarschijnlijk niet mogelijk zal zijn :( Hoewel het inderdaad een prachtige baan is, heb je denk ik een heel team nodig (bijvoorbeeld een modelspoorclub) die met z'n allen de baan en alle aansluitingen komen vastleggen, vervolgens de baan in delen demonteren en daarna de baan ergens anders weer opbouwen. Dat lijkt me inderdaad wel een monsterklus en ik denk dat de meeste clubs echter zelf ook al een baan hebben waar ze alle tijd voor nodig hebben.
Wellicht is het een idee om al het rollend materiaal en alle demonteerbare onderdelen te omschrijven (of in ieder geval een paar foto's van te maken) en dan dit tegen een schappelijke prijs aan te bieden. Daar zou dan tegenover kunnen staan dat diegene die de spullen overneemt zich ook verplicht om de rest van de baan af te breken en af te voeren.
Het is een zware dobber maar ik ga er bij mijn eigen dood vanuit dat er gewoon een opkoper wordt gebeld die vervolgens voor een habbekrats mijn zorgvuldig opgebouwde collectie, zo achterin de kofferbak van zijn auto smijt ;D Mocht dit forum er dan nog zijn zal ik instructies achterlaten dat ze het eerst hier moeten aanbieden ;)
Nu ik erover nadenk, is het een optie om het rollend materiaal aan een modelspoorclub aan te bieden? Dan blijft het in ieder geval nog beschikbaar voor een breed publiek?
Edit: overigens hoop ik natuurlijk van harte dat er wel degelijk een geschikte kandidaat gevonden wordt :)
-
!e
denk ik dat er niet veel te zien is als veel locs en rollend mat
Maak daar eens foto's van of line ups
2e
Ezal/zullen weinigen zijn die veel willen/kunnen geven voor deze baan die gesloopt wordt
En handelaren zullen geen trek hebben in betalen ,en dan nog slopen ,afvoeren en schoon opleveren
Die zullen geld toe willen om alles op te ruimen en mee te nemen
Heel sneu , maar realistisch
Maak desnoods sets en verkoop dat los
en opruimen zal door .... gedaan moeten worden
-
Het is een forse baan, mooi materieel staat er ook op.
Ik zou het kwijt kunnen bijvoorbeeld, wellicht anderen ook wel. Maar ik kan me zo voorstellen dat veel mensen 'm niet helemaal in originele staat houden, als dat al lukt. Je hebt toch eigen wensen en ideen.
Het is wel erg jammer om van een baan afscheid te moeten nemen, kan ik me goed voorstellen. Hoop dat de baan een mooie plaats krijgt.
-
Heren,
Ik snap het helemaal ( moest wel 2x Jerrytreins' bericht lezen om eea door te laten dringen)
De baan zal op geen mogelijkheid straffeloos van de zolder en dan weer in deze staat bij iemand zo terecht kunnen.
En waar ik ook mee in mijn maag zit, is de zgn. gunfactor.......wie "gun" je zo'n baan en het materieel??
Een arm Syrisch gezin met een bijzondere fascinatie voor gereduceerd Duitsch spoorwegmaterieel? De cliniclowns?? Ik weet het niet ???
Ook de dradenspaghetti onder de baan lijkt me onontwarbaar... Misschien idd sets samenstellen voor Jantje Beton.
Het makkelijkste en meest realistische is de baan zo goed mogelijk volledig te strippen in en hapklare onderdelen af te voeren. Misschien is de paradestrecke deels nog te behouden, maar dit lijkt me sterk.
Ik zal dit met de eigenaar moeten bespreken. Dank voor de tips!
Michiel
-
Zo in deze staat zal het lastig zijn er iemand voor te vinden lijkt me, is ook erg breed met 1.5 meter wat betekent dat je aan beide zijden bereikbaarheid moet hebben.
Dat schuif je niet zomaar in elke ruimte helaas.
Paradestrecke behouden zou toch mogelijk moeten zijn, en locomotief depot moet toch ook doenbaar zijn al kan ik me voorstellen dat je daar een en ander anders zou willen plaatsen enz.
Arme Syrische gezinnen hebben meestal ook geen grote huizen en mogelijk wel iets anders aan hun hoofd.
-
Ik heb deze advertentie, bij grote uitzondering, even uit de advertentieruimtes gehaald en op het 'gewone' forum gezet. Nu is het zichtbaar voor iedereen die misschien niet in advertenties is geinteresseerd.
Dus voor diegene die interesse heeft in een modelbaan van ca. 5m bij ... laat het even weten aan de topic starter. Misschien kan deze baan dan in zijn geheel naar een nieuwe eigenaar die de baan verder weet af te maken.
Succes!
Gr, Bert
-
(y) top moderator met deze uitzondering
Dat mag ook eens gezegd (vind ik)ipv altijd mopperen als iets niet mag
-
Mijn vlierinkje is 4,6 meter lang, maar het luikje waar alles door heen geperst moet worden zou eruit moeten voor nog niet de helft van de breedte van deze baan.
De hoogte van het vlierinkje is nog geen twee meter, maar alles wat door het luikje omhoog gestoken wordt, loopt op 130 cm hoogte op tegen de eerste dakspant. Alleen losse latten mogen max. 2,6 meter lang zijn.
Het dak lijkt me min of meer de zelfde hoek te maken met de tafel, dat zou mazzel zijn.
Zo'n leuk baantje (en hij is echt mooi, en ik rijd ook TP III, en Zwitsers, en grotendeels dc) zou dus bij de opgegeven maat minimaal in 10 delen verzaagd moeten worden, door hout, bekabeling, rails en scenery. En dan zou ik nog een auto moeten huren voor het transport. Kortom, een drama.
En dan hebben we het nog niet eens over een analoge baan (want ik rijd liever analoog dan dcc), of over de gekneusde ribben waarmee ik noodgedwongen thuis zit (maar dat is van de winter wel over).
Dan bekijk ik deze foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1262.jpeg)
En wat zie ik: de baan gaat ook nog het hoekje om, voor het raam langs naar een onbekende plek.
Wat zit er allemaal nog meer aan die baan vast? En is die baan wel 1,50x5 of is het een U-vorm van twee poten van 75 diep en dat dan 5 meter lang? Want dat maakt wel wat uit voor het verzagen en voor het transport.
Die spaghetti-code onder tafel, daarover maak ik me niet druk. Analoge banen grossieren daarin.
Dat is gewoon een kwestie van geduld. En waarschijnlijk wil ik het toch net een beetje anders. Armseinen eruit, Schneider seinen erin. Sommerfeldt Zwitsers erin.
Kortom: als je je aanbod niet kunt slijten, komt dat ook door ontbrekende informatie. En het is een mega-klus. In de winter.
Het zal de eigenaar hard vallen, als zijn motto anders is dan de mijne: alles wat ik achter laat, zal in de kliko verdwijnen tenzij een stichting of vereniging het geheel wil overnemen, en dat zou ik dan vooraf moeten hebben willen regelen (want ik ken mijn toekomstige erfgenamen maar al te goed).
-
Het is zo te zien een schitterende baan, althans hele mooie opzet.
Volgens mij loopt dit draadje uit op een harde les waar eenieder zijn voordeel mee kan doen: 1) heb vandaag plezier en bewaar het niet voor later (heb dus ook geen spijt als dat plezier een keer moet ophouden) en 2) wees realistisch in je verwachtingen naar de toekomst (als je wat wilt behouden moet je zorgen dat het je huis weer uit kan).
Mijn vader overleed vorig jaar, en ongeveer halverwege zijn ziekte besloot hij de vaste baan op zolder zelf af te breken. Dat deed pijn, maar gaf hem ook de voldoening dat hij het (nog) zelf kon doen.
Groet, Sicco Jan
-
Dit is inderdaad een hard gelag voor de huidige eigenaar.
Ook mijn vader heeft een grote vaste baan, dus ik ga hier in een hopelijk nog verre toekomst ook tegen aan lopen.
De les die we hier uit kunnen leren is inderdaad modulair bouwen .
Maar ook dan heeft niet elke treinenkamer/Zolder of kelder de zelfde afmetingen.
Ik hoop dat je iemand vind die het wil overnemen zo niet , demonteren en alles wat nog bruikbaar is hier in vraag en aanbod of op MP
Succes met het afhandelen en sterkte toegewenst aan de eigenaar.
Gr Jan
-
Beste Beneluxers,
Bij deze wil ik de admin hartelijk danken voor dit gebaar. Sinds vandaag heb ik in iedergeval een gegadigde die er geloof ik wel zin in heeft en geen beren op de weg gooit. Je krijgt meer dan je ziet en kan er van gebruiken wat je wilt....lijkt me simpel....
Ik geef Sicco-Jan gelijk, geniet er van zo lang het kan!
Les 1 maak je baan modulair. Les 2. maak em helemaal af! Kan je er maximaal van genieten ;)
Michiel
-
Goedenavond,
De baan is al voor een flink deel verhuisd naar een nieuwe eigenaar, die (vader en zoon) er met goede moed aan begonnen zijn. Ik wens ze veel plezier en hulde dat het forum ervoor gezorgd heeft dat koper en verkoper tevreden zijn!
Mvg,
Michiel
-
Beste allen,
Wij waren dus de gegadigde waar Michiel over sprak en gisteren hebben we een begin gemaakt met de verhuizing.
Al het materieel en overige losse delen inpakken en vervolgens samen met m'n betere helft een paar uur onder de tafel gezeten om de bedrading te labelen en netjes los te halen.
Vandaag kon ik er nog uitgebreid aan terug denken...spierpijn... ::)
Het rechter gedeelte is al mee, de verhuizing van het linker gedeelte staat voor over twee weken gepland.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161029_164029.jpg~original)
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161029_164044.jpg~original)
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161029_160744.jpg~original)
Het is de bedoeling de baan eerst hier thuis op zolder in de huidige vorm op te bouwen en vervolgens aan te passen aan de beschikbare ruimte.
Nogmaals onze dank aan Michiel voor het regelen en het prettige contact!
Ik probeer jullie hier regelmatig op te hoogte te houden!
Vriendelijke groeten,
Marten
-
Dat is mooi dat r een liefhebber is die de baan kwijt kan
Ik hoop dat de oude bouwer met plezier terug kijkt op het verslag van opbouw en aanpssen ,mede omdat zijn baan behouden blijft voor zover mogelijk
En dat zn spullen niet de handel in zijn gegaan ,en dus ver snippert
-
Blij dat het nu goed terecht komt.
Ik zag de advertentie zojuist staan. Maar hij komt voor mij 20 jaar te vroeg. Met 1 kleine zoon en een tweede op komst en mijn voet momenteel in het gips kon ik hier niks mee beginnen. Al was dit wel een ultieme kans om mijn analoog K rail baantje om te zetten in een 2 rail digitale baan. Maar ik hoop dat ik hier over een jaar of 20 kan beginnen met mijn eigen draadje..
-
Top dat het lukt!
Groet, Sicco Jan
-
(y)
Dat wordt wel even puzzelen met die draadjes..... :o
Groet Jaap
-
Het is goed dat de baan een goede plek krijgt.
Wat een spaghetti aan draden.... ::) Succes met opbouwen!
Groeten Ronald.
-
Blij dat het nu goed terecht komt.
Ik zag de advertentie zojuist staan. Maar hij komt voor mij 20 jaar te vroeg. Met 1 kleine zoon en een tweede op komst en mijn voet momenteel in het gips kon ik hier niks mee beginnen. Al was dit wel een ultieme kans om mijn analoog K rail baantje om te zetten in een 2 rail digitale baan. Maar ik hoop dat ik hier over een jaar of 20 kan beginnen met mijn eigen draadje..
Moet die voet zo lang in het gips zitten dan?
Voor deze ben je te laat, maar er is wel meer te krijgen her en der.
Roelco
-
Nee ben halverwege, nog 1,5 maand. Maar heb het met mijn vrouw besproken en lijkt ons toch beter om te starten als de kinderen het huis uit zijn en niet meer studeren. Tot die tijd zou ik analoog met de 3 stroom rail kunnen rijden. Maar ik ben er niet in thuis hoe dat zit met schakelingen etc om dan meer treinen te kunnen rijden. Dus kan er tegen die tijd mooi in duiken.
-
Beste allen,
Vriendelijk verzoek een eigen draadje aan te maken, aangezien Marten hier gaat vertellen over de opbouw van de baan uit de advertentie.
Gr, Bert
Team moderatoren
-
De spaghetti lijkt erger dan het is.
Tenminste, dat probeer ik mezelf voor te houden, anders zou je er moedeloos van worden.. :P
De baan is behoorlijk geordend opgezet en netjes gedocumenteerd, dus daar is wel weer uit te komen.
Hierbij nog het leuk doordachte baanplan, opgedeeld in de twee niveau's.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/Mobile%20Uploads/ed4ceb72-219c-4d90-9420-2fbcd246aa4c.jpg~original)
Bovenste niveau met de draaischijf als herkenningspunt
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/Mobile%20Uploads/dd41dab4-9d0e-4c6e-a6d7-ef7ea387de0a.jpg~original)
Onderste niveau met ter hoogte van 'MSB' de paradestrecke
@ Jerrytrein
Inderdaad proberen we de verzameling zoveel mogelijk bij elkaar te houden.
Ik denk dat zo'n 75% kan blijven, de rest is dusdanig exotisch dat we daar een ander plekje voor gaan zoeken.
Er zitten zelfs nog wat heuse vroege werken van Becasse bij, dus dat is zeker spul om zuinig op te zijn!
M'n vader en ik hadden zelf ook al aardig wat materieel verzameld, dus we lopen straks ook tegen wat logistieke uitdagingen aan.. :)
Groetjes,
Marten
-
Ik ga dit volgen
En hoop eens een overzicht van wat er bij zit en wat jullie al hebben verzameld
-
Beste allen,
Vriendelijk verzoek een eigen draadje aan te maken, aangezien Marten hier gaat vertellen over de opbouw van de baan uit de advertentie.
Gr, Bert
Team moderatoren
Zou het veranderen van de titel ook een optie zijn...
-
Leuk Jerrytrein, ik zal eens wat foto's posten!
@martin; klopt, maar ik zit nog te broeden op een leuke naam. Het lijkt me leuk om als eerbetoon aan de oorspronkelijke bouwer, zijn naam er in te verwerken.
Groetjes,
Marten
-
Ofietsvan jezelf bijvoegen voor of achter debaan(naam)
-
Jerry, ik heb nog geen pakkende naam kunnen bedenken.
Ik heb het er ook met de oorspronkelijke bouwer over gehad, maar de baan heeft nooit een naam gehad.
Afgelopen zaterdag is de rest over verhuisd naar Barneveld.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161112_102750.jpg)
Pa voorzichtig aan het zagen
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161112_153503_1.jpg)
Delen van het schaduwspoor op de aanhanger
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20161112_164340.jpg)
en toen was de kamer leeg
De delen liggen nu nog op zolder te wachten op de dingen die komen gaan.
Waarschijnlijk gaan we toch niet eerst de baan op de oude manier opbouwen, maar hem al meteen inpassen in de nieuwe ruimte, omdat we anders veel moeite voor niks doen.
De mooie delen van de bovenbouw willen we opnieuw gebruiken, de onderbouw willen we opnieuw gaan opbouwen en meteen met modules gaan werken.
We twijfelen alleen nog of we hem op de hobbykamer gaan opbouwen (4,5x3,75m met vloerbedekking) of op zolder (10x2,75m met vinyl)
Die zolderkamer lijkt erg mooi, maar hij heeft rondom ramen en daar staat een wasmachine (stoffig).
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/IMG_20150924_230516.jpg)
hobbykamer
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/1_DSC_1065.jpg)
zolder
De oorspronkelijke maten waren door Michiel een beetje ruim ingeschat..de rolmaat leerde ons dat de afmetingen ongeveer 3,6m lang x 4m breed waren..
Hij zou dus precies passen op de hobbykamer, maar daar zit net een vervelende naar binnen springende hoek tegenover de deur.
Dus al met al zijn we weer even beland op de tekentafel.. :-\
Groetjes,
Marten
-
Als ik zo'n zolder had wist ik het wel..... ;)
-
Inderdaad Ronald H, ik zou het ook wel weten :angel: Stof met de wasmachine zal wel meevallen. Mogelijk meer het drogen van de was. Maar dat hoeft ook niet echt erg te zijn. Het is een grote ruimte dus veel volume / inhoud.
Groeten Ronald.
-
Ha Marten,
Als ik het zo zie, heb je de verkeerde schaal gekozen! Spoor 1 zou toch veel beter tot zijn recht komen ;) maar fijn dat alles zo goed gelopen is. De oorspronkelijke eigenaar was ook zeer content hoe jullie het aangepakt hebben.
Qua namen; bauerfeld, ( Boer en barnelveld), Zweiheim, Marbauer?
Grtz,
Michiel
-
Hüner bach ;)
En de plek
met zo'n uitzicht op die hoogte met zulk mooi licht :D
-
Tjee wat een zolder.. Zat te denken aan een donkere zolder met schuin dak.. Ik wist het wel..
-
Ja, mooie 'zolder', daar kun je zo 3,5x 1,20 x 2,40 platen in leggen, dan kun je er ook nog ruim omheen en de wasmachine kan wel naar de hobbykamer. ;)
Ik wist het ook wel...
-
Die wasmachine kan ook wel blijven staan
-
Hallo allen,
Haha, dat plan om die wasmachine te verhuizen..! ;D (y)
Heel eerlijk gezegd, toen wij dit huis een aantal jaren geleden kochten. Ik weet nog dat wij die straat in kwamen rijden, het was toen nog een grote bouwput, maar het huis stond er al als casco.
De eerste keer dat ik het huis zag, dacht ik: wat een zolder.. :o
Ik zag in gedachten de treintjes daar al rondrijden, dus was eigenlijk toen al meteen verkocht..
Leuke suggesties voor de namen, zit best wat tussen.
Ik blijf nog steeds met het zinnetje in m'n hoofd zitten: "En de boer, hij ploegde voort.."
Is wel weer lekker poëtisch!
Gisteravond wilde ik aanvangen met het fotograferen van de treintjes op de Paradestrecke, maar vanwege het slechte licht was dat nog niet zo'n succes.
Van het weekend bij daglicht nog maar eens opnieuw proberen.
@Michiel,
Fijn dat hij tevreden is!
We zijn ook echt als vrienden uit elkaar gegaan.
Het was wel moeilijk te zien hoe hij afscheid moest nemen van z'n gekoesterde werk!
Ennuh...Spoor 1 krijg ik de trap niet op, dus ik hou het maar bij h0.. :P
Groetjes,
Marten
-
Vandaag bij daglicht eens begonnen wat treinen op de foto te zetten.
Als eerste was de eer aan het eerste Märklin treintje die ik ooit voor mijn ik denk 11e verjaardag heb gekregen. De LEGO-trein hebben m'n ouders toentertijd voor me verkocht, die werd door middel van een advertentie in de krant gezet. En even later kreeg ik op m'n verjaardag deze trein, gekocht bij de Intertoys. Later is hij nog een keer door dhr. Schuit uit Stroe voorzien van een vijfpolige hoogvermogensaandrijving. 8)
Tegenwoordig staat hij, door de overstap naar tweerail, werkeloos in de kast.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/DSC09979.jpg)
Dit stammetje is met de baan meegekomen. De V100 1224 van Roco met een tweetal Umbauwagen. Het span is prachtig geweatherd door Michiel (Becasse). De handgreepjes van de loc hebben een knauw gehad, maar krijg ik langzaamaan weer terug in model.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/DSC09982.jpg)
Ook deze E144 is meegekomen. Deze vijfdelige stam Umbauwagen was reeds in Huize Hooidonk aanwezig. Sinds de fotoreportage over de Höllentalbahn (daar reed de E145, maar die leek uiterlijk sterk op de E144) ben ik verliefd geworden op deze Altbau-machines, zie link (http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=7021.15).
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/DSC09987.jpg)
Zelfde rijtuigen, maar nu achter de 211 319-9. Deze loc is een herinnering uit mijn jeugd, toen ze nog in Schiltach over de brug over de camping heen kwamen, op de lijn naar Schramberg, zie laatste foto's uit deze link (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6998072).
De loc zelf is een souvenir van onze huwelijksrein in Oostenrijk.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/DSC09988.jpg)
Ook dit span is meegekomen met de baan. Een E18 met een flinke stam Hechte-rijtuigen. Sommige voorzien van verlichting.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/DSC09993.jpg)
Zelfde stam rijtuigen, maar dan met een E110 er voor, ook meegekomen met de baan.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/EDSC00001.jpg)
Een mooi span Schnellzugwagen, ook meegekomen met de baan. De V200 was hier al aanwezig.
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/EDSC00002.jpg)
En toen werd het te donker om nog foto's te maken. Nog net zichtbaar zijn dezelfde rijtuigen, nu met een 012 er voor, welke al een topic heeft gehad hier op het forum: zie link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58199.0.html) .
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/EDSC00005.jpg)
Wordt vervolgd..
-
Ondertussen begonnen met wat schetsen van een baan.
Scarm is daar wel echt een fijn programma voor! (y)
Ik zit natuurlijk vast aan de delen van de baan die we opnieuw willen gebruiken, waaronder de paradestrecke.
Ook het idee van het oorspronkelijke baanplan probeer ik er in terug te laten komen, maar we proberen wel de treinen meer zichtbaar te hebben.
Het stuk wat ik nu aan het opzetten ben, zou nog in beide ruimtes passen, dus daar is nog geen ei over gelegd.
De kleinste boogstraal heb ik op 450mm gekozen, wat toch best wel enigszins beperkt in de mogelijkheden.
Het thema wordt een duits/nederlands grensstation, zodat er schaamteloos met zowel duits als nederlands materieel gereden kan worden en een goede reden voor lokwissels met daarbij een lokloods/lokomotievenparkeerplaats (met parkeerkaartjesautomaat en parkeerwacht :police:).
Hierbij de vorderingen tot nu toe:
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/24-11_3_1.jpg)
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/24-11_1.jpg)
(http://i176.photobucket.com/albums/w161/hooidonk/24-11_2.jpg)
In het blauw is de paradestrecke, dat wordt de hoofdlijn volgens het hondebotprincipe.
In het groen is dus de lus om weer terug te komen op het andere spoor.
Deze keerlus is vrij lang, omdat ik afstand nodig had om hoogte te overwinnen, omdat ik onder de paradestrecke door moest draaien.
In het geel is de klimspiraal naar boven, waar in het rood een stationnetje moet komen.
Achter het stationnetje probeer ik nog de draaischijf kwijt te raken, maar vooral de rondloods is een enorm gevaarte (diameter van 120cm), dus die past eigenlijk van geen kanten.
Dus ik denk dat het hoofdstation met de draaischijf naar het nu nog lege onderste (nederlandse) deel gaat en bij het rode gedeelte een klein duits nevenbaanstationnetje komt.
Wat ik niet goed krijg, is dat de trein nu over de grootste boogstralen zakt en over de kleinste boogstralen stijgt.
Maar dat is volgens mij ook niet te veranderen, daarvoor zou de paradestrecke moeten spiegelen, zodat het afbuigende spoor aan de buitenkant uitkomt.
Tips of ideeën zijn meer dan welkom!
Ik klik ondertussen nog even verder.. ;)
Groetjes,
Marten
P.S.
Ik heb na de tunnelingangen nog een rijtuiglengte rechte rails gehouden, omdat ik het persoonlijk niet mooi vind als treinen draaiend een tunnel in/uit komen.
-
Nou, ruim een jaar later en vele uurtjes klikken, eindelijk wat op papier staan.
Ik ben verschillende keren opnieuw begonnen met schetsen en ben nu in principe uitgegaan van de hele kamer van 10x3 meter.
(https://farm5.staticflickr.com/4540/37951547555_b9b1522f54_k.jpg) (https://flic.kr/p/ZPDASP)v12 (https://flic.kr/p/ZPDASP) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Links in het geel, is het duitse deel. Rechts in het paars, het nederlandse. In het groen is de hoofdlijn zichtbaar, die zich vrij prominent een weggetje over de baan verschaft.
Het duitse en nederlands deel ontmoeten elkaar in het midden van de baan buiten het zicht van de toeschouwer en gaan daarvandaan naar beneden naar het schaduwstation.
Ook op de linkse en rechtse uitersten gaat de baan richting het schaduwstation.
(https://farm5.staticflickr.com/4558/38838441381_b98952b723_k.jpg) (https://flic.kr/p/22b2avF)v12-duitsland (https://flic.kr/p/22b2avF) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Dit is het duitse deel van de baan, met de draaischijf en een zagerij.
(https://farm5.staticflickr.com/4574/37951547295_7060ecc5db_z.jpg) (https://flic.kr/p/ZPDANk)v12-nederland (https://flic.kr/p/ZPDANk) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
En dit is het nederlandse deel, met achter de hoofdlijn het station wat een beetje gebaseerd is op Barneveld
En voor de hoofdlijn een haventje.
Ik ben hier tegen de regels ingegaan door de hoofdlijn zo pal voor het station te plaatsen, waardoor het station een beetje in de schaduw komt te staan.
Hierbij nog wat overzichtplaatjes, hopelijk verduidelijkt dat nog het een en ander:
Nederlandse deel vanaf de voorkant:
De twee sporen vooraan moeten het haventje voorstellen.
(https://farm5.staticflickr.com/4543/37951959815_b9f3382723_h.jpg) (https://flic.kr/p/ZPFHqK)v12-nederland voor (https://flic.kr/p/ZPFHqK) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
En gezien vanaf de achterkant, waar het station komt en een stukje industrie.
(https://farm5.staticflickr.com/4563/38807621902_49bd8b90b7_h.jpg) (https://flic.kr/p/228icXm)v12 nl deel (https://flic.kr/p/228icXm) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Duitse deel:
(https://farm5.staticflickr.com/4545/37951547775_8f2dd5ed16_h.jpg) (https://flic.kr/p/ZPDAWB)v12 dld deel (https://flic.kr/p/ZPDAWB) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Overzicht:
(https://farm5.staticflickr.com/4536/37951547685_cb86c0aa0b_h.jpg) (https://flic.kr/p/ZPDAV4)v12 boven (https://flic.kr/p/ZPDAV4) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Waar ik nu nog mee zit:
Duitse deel:
Wat heeft zo'n grote draaischijf hier te zoeken?
Het is een klein station op een nevenlijn, dus geen locwissels of reden voor een depot.
Nederlandse deel:
Moet de hoofdlijn niet vertrekken naar achter het station? Ik had eigenlijk voor deze opstelling gekozen om een duidelijke deling te krijgen.
En is het niet een overkill aan rails, zodat er weinig ruimte meer overblijft voor de omgeving?
En mogen eigenlijk de havensporen wel in een bocht liggen?
Ik ben nog aan het overwegen om het schaduwstation een heel eind onder de baan te situeren, zodat dat eigenlijk onderdeel van de baan wordt.
Eventueel kan dan de draaischijf hier ook heen verhuizen, want daar hoort hij eigenlijk bij te liggen.
Mocht iemand bereid zijn om wat mee te denken, heel graag!
Ik ben een beetje vastgelopen namelijk. :-\
-
Vanavond al weer een eerste kleine aanpassing gedaan.
Het hoogteverschil tussen de hoofd- en zijlijn, heb ik op het nederlandse deel van de baan geminimaliseerd. (naar 6cm)
Hierdoor is de hoofdlijn minder dominant aanwezig en neemt de dijk ook minder ruimte in.
En hierdoor komt de duitse zijlijn op een ander niveau te liggen dan de nederlandse, wat hopelijk de speelsheid ten goede komt.
Daarnaast heeft die rare keerlus halverwege de baan nu geen functie meer, dus die heb ik er ook uit gehaald.
Nu gaan de zijlijnen achter de baan langs naar het schaduwgedeelte.
Ik ben nog aan het overwegen de haven 180° te draaien, waardoor die niet meer in een bocht ligt en het toegangspoor daarheen naar de andere kant van het station te verplaatsen.
Maar dat zien we morgen wel weer, nu eerst pitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4554/37972634175_e76d5f8e15_k.jpg) (https://flic.kr/p/ZRvFce)v12-0512 (https://flic.kr/p/ZRvFce) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
Scarm rendert het terrein niet echt lekker, maar hopelijk is er toch wat van te zien.
(https://farm5.staticflickr.com/4559/37972633995_f0df736481_h.jpg) (https://flic.kr/p/ZRvF98)v12-0512-3d (https://flic.kr/p/ZRvF98) by martenvanhooidonk (https://www.flickr.com/photos/156134780@N03/), on Flickr
-
Gebeurt er nog iets met de baan
-
Helaas ben ik door een verhuizing genoodzaakt afscheid te nemen van de paradestrecke; het laatste overgebleven deel van deze baan.
Mocht iemand interesse hebben, laat maar weten.
Ik zal hem ook plaatsen in de 'te koop-afdeling'
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220429-195126-6295256be862e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220429-195126-6295256be862e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220429-195147-6295256ce16f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220429-195147-6295256ce16f2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09982-6295256c56651.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09982-6295256c56651.jpg)
-
Jammer
ga je wel weer een baan maken op je nieuwe locatie
-
Ja, dat is wel de bedoeling.
Maar er zit eerst nog een flinke verbouw / nieuwbouw aan te komen, dus dat zal nog wel een poosje gaan duren.
-
ga je dan (hoop ik) in dit draadje verder,zodat het zichtbaar is,eventueel met een verwijzing naar een nieuw draadje
-
Mocht de nieuwe baan op deze oude gebaseerd worden, kan ik hier wel weer in verder gaan.
Anders zal ik inderdaad een verwijzing plaatsen.