BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Modelspoorverenigingen (MSV) => Modulebaan.nl => Topic gestart door: guest7822 op 29 mei 2016, 20:29:15
-
Na de verkoop van m'n BNLS bakken en een poosje afkicken van het forum vanwege alle gedoe hier start ik toch maar een topic. Zoals sommige weten ben ik overgestapt op spoor 1. M'n eerste project daarin is het bouwen van de 'Lennebrücke', gewoon een vergroting van het HO project. Om allerlei redenen ligt dat even stil, en ben ik begonnen aan een kopstationnetje. Het bestaat uit 6 modeles van 100x120 cm, en één van 105x100. Op één uiteinde komt een segment draaischijf. Meer dan drie sporen naast elkaar komen er niet op, een kleine lokloods, een seinhuisje een stukje stationsgebouw en dat was het ;D Het zal niet vlug gaan, ik heb het nogal druk momenteel.
De eerste 5 bakken zijn inmidels klaar, en ik kon het niet laten er een lokje op te zetten ;D
(http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/2BA2F688-B96B-40B5-95E6-64FB74CBECE3.jpg)
(http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/76CB6EA1-F8B9-4AE4-9379-80E19A6622B0.jpg)
Nu nog eens foto's maken met een echt toestel.......
-
Hey Walter,
Leuk ! Weer wat spoor 1 op BNLS erbij :)
Succes met de bouw.
Grt.
Ferry
-
Mooi dat je weer bezig bent walter! (y) Wat een lengte! (y)
Succes met de bouw!
Groeten Ronald.
-
Succes Walter!
Gezien je eerdere bouwresultaten in h0, belooft dit wat moois te worden :)
-
Hoi Walter,
Leuk dat er weer een groot spoor liefhebber er bij is met spoor 1
Met spoorse groeten,
bernard
-
Ronald,
Dat lijkt wel zo, maar in hO zou het wel 3 meter x 36 cm zijn..... Da's niet veel plek 8)
Walter
-
Een kopstationnetje.... in spoor 1... met de nadruk op tje, dan.
;)
-
Da's niet veel plek 8)
Nee, gek he, als je met 50/52-ers wilt gaan rijden ::). Langere zwarte oren zijn lastig te vinden.
-
Na de verkoop van m'n BNLS bakken en een poosje afkicken van het forum vanwege alle gedoe hier start ik toch maar een topic.
Ja, wel met de juiste mensen hier op het forum praten natuurlijk. 8)
Anyway; altijd leuk een kopstation. En die grote schalen hebben óók wel wat.
-
Al weet ff geleden, zoals voorspeld niet veel snelheid. Het trapgat is inmiddels gedicht, om het toch begaanbaar te houden is het scharnierend opgehangen, en ondersteund met gasveren.
(https://c3.staticflickr.com/9/8679/28087831474_06545d88ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/JN2tJs)Klep (https://flic.kr/p/JN2tJs) by walter smit (https://www.flickr.com/photos/131399939@N06/)
(https://c6.staticflickr.com/9/8865/28705413005_695e0c6b4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/KJAKcT)Klep (https://flic.kr/p/KJAKcT) by walter smit (https://www.flickr.com/photos/131399939@N06/), on Flickr
-
Niks te zien, Walter ;)
-
Nu wel :)
-
Oops, nieuwe start gemist.
Leuk Walter, effe volgen. (y)
Gr, Ben.
-
Ha Walter,
De bakken zien er goed uit (y) Mogelijk is het met de foto's niet goed te zien. Maar hoeveel ruimte zit er nog tussen het dak en als de bak omhoog staat? Het lijkt er nu op dat deze bijna tegen de wand aankomt.
Groeten Ronald.
-
Wacht maar tot zijn mooiste lok erop staat en zijn vrouw hem net een kopje koffie komt brengen ;D
On topic: heel netjes getimmerd allemaal (y)
-
Hahaha, jaaaa, dat zou een uitdaging kunnen zijn, maar ik woon alleen, dus dat zal wel meevallen 8). Tussen de klep en het plafond zit ca 5 cm. Op de klep komt eigenlijk alleen rails te liggen, en een klein stukje perron, maar dat zal niet tot problemen leiden. Bakken zijn afkomstig van de 'huis' meubelmaker in het oosten ;D, en passen natuurlijk fantastisch. De laatste bak wordt volgende week in elkaar gezet als de segment draaischijf er is, daar moeten wat uitsparingen voor worden gemaakt. Bovendien komt daar plek om loks uit hun opbergkisten te laten rijden. Da's ff anders dan in HO, ff lokkie oppakken is er niet bij.
-
Ha Walter,
Heerlijk zo'n nieuwe start. Ik ga dit draadje eens goed in de gaten houden :D
Tja...die mobiele module zal wel vrij nakend blijven....hooguit een dwerrgseintje.
Toch zie ik ook allemaal drama's van een 50'er die met een sleep zo het gat in duikt..
Ik neem aan dat de complete baan uitgeschakeld wordt als het luik opengaat?
Grtz,
Michiel
-
Hallo Walter ,
Hoe ziet jouw sporenplan eruit?
Ik zelf heb een schaal 0 baan ,met wat ruimte problemen .
Ben benieuwd hoe jij iets bedacht hebt voor je zolder.
Groeten ,
Peter
-
Michiel,
Dat zou idd drama zijn. Er komen aan beide bakken nog schotten die met veren omhoog gedrukt worden als de klep open staat.
Peter,
Het plan is heel simpel, zal vanavond een screenshotje plaatsen. Helaas alleen ruimte voor wat rangeerwerk.....
-
Het voorlopige plan. de bedoeling is om het links koppelbaar te maken met genormde modules mbv een overgangsbak, een andere optie is om het spoor daar naar beneden te laten buigen, ik heb daar nog wat plek voor een uithaalspoor. Dan moet ik alleen de minimale boogstraal geweld aan doen (nu overal >3000 mm). Alle wissels zijn 1:7,5 met een boogstraal van 4500 mm.een wissel is dan ook ruim 80 cm lang, en die driewegwissel past net op een bak van 120cm ::)
(https://c5.staticflickr.com/9/8805/28690563836_82d5b166a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/KHhD4J)kopstation v0_7 (https://flic.kr/p/KHhD4J) by walter smit (https://www.flickr.com/photos/131399939@N06/), on Flickr
-
Lekker simpel met genoeg speelruimte.
-
Ga dit draadje ook volgen.
Spoor 1 is gewoon echt mooi. (y)
Zit zelf ook te twijfelen om h0 even Op een laag pitje te zetten en evt. te beginnen met spoor 1.
Is toch iets handiger met die grote handen van mij :)
Het is misschien niet gepast om dit in het draadje van Walter te zetten maar ga de vraag toch stellen,
Hoeveel ruimte heb je nodig om een beetje leuke spoor 1 baan binnen neer te leggen?
En nog 1 vraag, klopt het dat alleen marklin spoor 1 verkoopt?
Lgb enz. is nl. geen spoor 1...
Groeten Barry
-
Barry,
Spoor 1 is een komplete wereld, en zeker niet alleen met Marklin. Marktleider is momenteel KM-1, verder zijn er veel andere aanbieders. Kijk maar eens op S1gf.de. Qua ruimte... Ach hangt ervan af wat je wil, gewoon rangeren kan al op een stukje van een paar meter. Rond rijdenheeft wel flink wat ruimte nodig, vooral als je met 'echte' koppelingen wilt rijden, dan is de minimale bochtstraal boven de 1750 mm, en dan nog met beperkingen, dus 3,8 meter breed om rond te komen. Ik zou zelf voorkeur hebben voor zo'n 8-10 meter bij een meter of 30 ;D.
Walter
-
Mag wel ietsje meer :P
-
Barry,
Wanneer je de Houten beurs bezoekt, kom eens langs bij de spoor 1 demobaan van Ernst Jorissen.
Zoals Walter al aangeeft, er zijn diverse producenten, waarbij de sky the limit is, qua prijs.
Wat betreft ruimte, wij rijden met een minimale boogstraal van 2300 mm. Daarbij kun je met de meeste wagons zonder problemen met schroefkoppeling rijden.
Trouwens, Walter, is jouw BR 41 weer in orde gekomen?
Groetjes,
Wies.
-
Walter ,
Ik zie dat jij 2,3 m voor boogstraal gebruikt (Buiten de getoonde modules), ik zou 1,75m nodig hebben en heb maar 1,40 m om een rondgaande baan te maken. Als het" rondjes rijden" erg tegen valt ,zal ik naar een ander plan moeten gaan zoeken , dat een soort U vormt, maar ik heb nog geen ervaring in zulke ontwerpen om daar met voldoening mee bezig te zijn.
Soms neig ik naar een andere schaal als H0....een mens blijft zoeken...
Peter
-
Hoi Allen,
Mooi plan. Ik ben bezig met de bouw van een grote ronde lokloods voor 9 standen.
De boogstraal van 2300 mm is toch wel het minimum voor mooi rijden. Vooral bij de grotere locomotieven.
Ik heb eerst een module gebouwd met de Marlin-wissels met 1394 boogstraal, maar deze zal ik op een onopvallende plek gebruiken, want het is toch te krap.
Groepjes,
Bert
-
slim, bedankt helemaal gelukkig met dit idee.
gr. ad
-
Hallo Walter.
Ook een goed plan dat je daar hebt.
Ben ook bezig met de Nieuwe Baan.
Mijn eerste plan was de 10 graden wissels van Hubner/Marklin.
Maar het is HEGOB geworden
En ja ook 7 graden wissels.
Deze gaat de 20 meter wel halen.
Met de DEMO-BAAN er aan 35 meter.
Ik hoor het wel.
Groeten Ernst.
-
Spoor 1 is heel gaaf. Ik was zeer onder de indruk van wat ik in Soerendonk heb gezien:)
Modelmaker fair 2017 hebben we zeker ruimte voor een baan van 35 meter. Zijn er nog niet uit of het 2 en 3 September in het Klokgebouw of het Evoluon wordt in Eindhoven 👌🚂💨
Groeten, Jake
-
Hoi Ernst,
Ik maak voor mijn kopstation twee overgangsbakken met kopstukken volgens de Mannheimer norm (156mm hoh). Zou het een idee zijn om eens een echte lange baan te maken in NL (is natuurlijk al eens eerder door iemand bedacht...), en die norm te gebruiken? Overigens, een andere koppelmogelijkheid vind ik ook prima, een bakkie meer of minder Het brengt natuurlijk nog wat andere kleine issues met zich mee, zoals hoogte BS, elektra en aansturing, maar da's allemaal vrij simpel op te lossen.
Walter
-
Walter.
Daar kunnen wij het wel een keer over hebben.
Ben je op Rail.????????????
Gr Ernst.................
-
stand medio december:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1661_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1661_2.jpg)
Op de voorgrond komt een lokloods met twee standen, de publiekszijde wordt open of uitneembaar. Het schuine dak levert natuurlijk wat problemen op, zo is er in deze opstelling geen ruimte voor een station en bijgebouwen, zelfs niet in relief. Dat wordt op aparte bakken van 40 cm diep gebouwd die achter aan de huidige bakken kunnen worden gekoppeld. De 'Hausbahnsteig' zal wel al gedeeltelijk worden aangebracht, maar uitneembaar zijn, om indien het station er aan hangt te worden vervangen door een doorlopend geheel zodat er geen lelijke naden zichtbaar zijn. De plek van het seinhuis ligt ook nog niet vast, en komt mogelijk op de linker bak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1582_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1582_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0469_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0469_2.jpg)
-
Jep, kom wel ff buurten!
W
-
Doen we.
Het blijft mooi die slanke wissels.
-
Dat blijft een mooi gezicht zo. (y) Spoor 1.... iets te veel ruimte voor nodig.... en mijn vriendin vermoord me ::) ;D
Groeten Ronald.
-
Hoi,
Zojuist dit draadje gelezen en zie toch een grote gelijkenis met mijn projectje. Mijn modules zijn 60x120. Doel hierbij is om deze dubbel te leggen. Waardoor de baan dan 120 diep gaat worden. Met een lengte van 9,50 meter dus ruimte voldoende om een leuk sporenplan weg te gaan zetten.
Ben nog wat aan het puzzelen met het rond rijden. Voor mij is pendelen prima, maar vanuit de family werd de opmerking gemaakt dat rondrijden een must is, om indruk te maken op de kleinkinderen. Dus, plan is om.
De zolder is volledig geclaimt, maar nog niet volledig beschikbaar. Gebruik de tijd dan ook om in de spullen te komen zitten.
Maak graag eens kennis met je.
Groeten Ad
-
Ughe ughe ugh... pfff rraaggghhhh :o ok.... tremendous progress being made....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5979_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5979_4.jpg)
Eerste stukje ballast. Ben de afgelopen tijd bezig geweest met alle elektronica en mechanica, dat werkt nu. Servo's voor de wissels en seinen, alle stukkies spoor incl wissels en puntstukken gedetecteerd gemaakt (gewoon omdat het kan), schakelaars in het front van de bakken via terugmelding en rijwegen geprogrammeerd, segmentschijf voorzien van stappenmotor en arduino based decoder, alle bekabeling in kabelgoten weggewerkt en meer van dat gedoe waar je achteraf geen reet van ziet, maar wel erg belangrijk is voor goed functioneren. Eindelijk toe aan de scenery. Verder rails roesten en ballasten. Binnenkort de perrons inbouwen.
-
Leuk, blijf het een kek schijfje vinden..
-
Walter,
Verneem graag van ervaren modelbouwers.
Ik zie op je baan een paar spuitjes liggen, neem aan dat je die gebruikt om balast vast te zetten. Kun je mij aangeven met welke lijm je dat doet?
gr. Ad
Overigens, ik ben best te porren om een koppelmodule te maken, om (later) mijn baantje aan te laten sluiten.
-
Ad,
Ik heet geen Walter ;). Maar ik ga er van uit dat er verdunde houtlijm is gebruikt met eventueel een heel klein drupje afwasmiddel :)
-
Houtlijm 1:1 verdund met voorstrijk. Geen afwasmiddel. Da's een voordeel bij spoor 1, de ballast is van zichzelf zo zwaar dat het niet wegdrijft met de lijm, en ook niet schrikt van een paar druppies op één plek
-
ik gebruik de afwasmiddel ook niet om het te laten wegdrijven (of dat juist voorkomen), maar om de oppervlakte spanning van het water wat te breken waardoor het beter vloeit, zich beter verdeeld.
En je krijgt schoner werk :).
Roelco
-
Ha Walter,
Is dat een segmentschijf van Lasersachen of die bolleboos van een lokführer Lukas?
Grtz,
Michiel
-
Hey Michel,
Die is van Lasersachen, maar iet slanger dan standaard. Mocht je wat meer willen weten, laat maar horen, ik heb er aan de technische kant eea aan verbouwd...
Walter
-
Ik zie hier allerlei nieuwe merken, ideeen en contacten voorbij komen.
Nu zit ik zelf in slowmotion, maar komt vanzelf.
Lees ook dat Ernst met een baan van 35meter gaat komen. Ben benieuwd waar deze gepresenteerd gaat worden. Kom graag kijken.
Hoor graag.
gr. Ad
-
Dat ziet er mooi uit Walter helemaal met die slanke wissels.
Een mooie lange spoor 1 baan in Nederland is zeker een super idee
Ik ben wel benieuwd hoe dit verder uit gewerkt gaat worden door jouw en Ernst
Groetjes edwin
-
Hoi,
Ik wil best een bijdrage leveren. Als er een vergadering geregeld moet worden, mag je van mijn kantoor gebruik maken. (Tilburg - misschien handig als locatie)
Doe ook graag mee in dit project.
gr. Ad
-
Tja.... en toen had ik haast. Braubach (zoals het stationnetje inmiddels heet), gaat in februari naar de 01 tentoonstelling die wordt georganiseerd door Michiel. Het zal niet af zijn, maar wel veel verder dan juni en ook een stuk verder dan nu. E afgelopen tijd het een en ander van ballast en wat groen voorzien, de wisselaandrijvingen verbeterd, en nu net de aandrijving van de segmentschijf in orde gemaakt, die werkte namelijk wel bij lichte loks, maar met een 50’er kwam het ding niet van z’n plek. Nu wel.
https://www.youtube.com/v/jaCydP3aC7Y&feature=share.
Verder nagedacht en een begin gemaakt met de afsluitingen aan de linker en rechterkant, en mee begonnen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03528164-4B25-4673-918D-FF6BA14378CB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03528164-4B25-4673-918D-FF6BA14378CB.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F8CDCD63-0380-4007-BD0F-708577D38318.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F8CDCD63-0380-4007-BD0F-708577D38318.jpeg)
Er is nog een hoop te doen, er moet nog ‘even’ een fiddle yard gebouwd worden en een paar overgangsbakken, de lokloods wordt binnenkort verwacht, en zo zijn er nog wel wat dingen. De lokloods zal zeker niet klaar zijn maar de vloer en de untersuchungsgruben zullen er in liggen. Ook het station zelf zal nog niet te zien zijn, daarvoor is de tijd gewoon te kort. Wel wordt er nog een hoop met kleurtjes gespeeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5820CEE8-1F69-455C-A57E-3D2F3648DB36.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5820CEE8-1F69-455C-A57E-3D2F3648DB36.jpeg)
Walter
-
Lekker bezig jongen. Ziet er al mooi uit. Ben benieuwd!
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Walter: (y) (y)
-
Ha Walter,
Eindelijk weer wat nieuws van de spoor 1 Liga. Heerlijk zo! Die Waller achtergrond is echt fraai eigenlijk, lekker nietsig en onopvallend. Een betonnen stootjuk achter de draaischijf is an sich geen slecht idee...tenminste, als de situatie blijft zoals ie is. Enne..je hebt nog 2 maanden ;D relax!
Grtz,
Michiel
P.s. Die bühne, dat is wel een dingetje zeg! Die heb ik in kortere variant (50 cm.) nodig voor een volgend projekt...dan zou ik wel wat tips kunnen gebruiken ;)
-
Hallo Walter,
Ik wil even zeggen dat het er mooi uit vind zien wat jij aan het bouwen ben in spoor 1
Met spoorse groeten,
bernard
-
Mooi Walther. (y)
Groet Jaap
-
Die bühne, dat is wel een dingetje zeg! Die heb ik in kortere variant (50 cm.) nodig voor een volgend projekt...dan zou ik wel wat tips kunnen gebruiken ;)
An sich is die brug mooi, maar ...... erg kwestbaar en de originele aandrijving is het beste "brak" te noemen.
Inmiddels zit, geloof ik, de derde variant er in (stappenmotor met stevige vertraging) en dat lijkt te werken. Als ik het goed begrepen / onthouden heeft de ontwerper bedacht om de segmentschijf met een servo op de koningsspil aan te drijven. Dat is een leuk idee voor h0 maar voor dit soort afmetingen niet werkbaar. De variant "stappenmotor (zonder vertraging) bleek niet sterk genoeg te zijn. Al gebied de eerlijkheid te zeggen dat dit een verlengde uitvoering van de standaard brug is. Maar ook bij de standaarduitvoering is enkel een stappenmotor vermoedelijk niet sterk genoeg.
Bij het bouwen goed opletten mbt de hoogtes tandheugel / looprails - tandwiel / loopwielen. Bij Walter bleek een deel van de problemen te zitten in het feit dat het tandwiel niet diep genoeg in de tandheugel greep omdat de brug op het frame liep ipv op de loopwielen. E.a. zit nu dusdanig dat de brug net an volledig op tandwiel / tandheugel loopt. De loopwielen dienen enkel voor de stabiliteit.
Kortom: erg mooi product, maar het vergt wat geknutsel / aanpassing voordat e.a goed werkt
-
Ha Paul,
Dat klinkt bemoedigend...maar ik denk er over de schijf zelf te gaan maken: voor een kopstationnetje op een zijlijn hoeft het zeker niet zo’n flink gevaarte te zijn, eerder heel spartaans.
Dat met die stappenmotor is wel onbekend gebied voor mij, maar niet nodig. Ik wil het schijfje met de hand aandrijven dmv een handwiel. Lekker ambachtelijk. N-detail heeft zo’n aandrijving,of anders van een oude workmate die spindels afslopen.
Michiel
-
Voor mij is een stappenmotor ook onbekend terrein, maar Walters Google-tocht leverde een print op de naar DCC en drukknopjes luistert en een goed gesprek aan kan met een stappenmotor.
Hij zal vast wel willen vertellen welke dat is, maar ...... ik weet het niet uit mijn hoofd :-[
En ja ...... gewone handaandrijving is vermoedelijk net zo handig / leuk
-
Jaa, dat wil ik wel vertellen, ‘die Digitalzentrale’ draaischijfdecoder, ook instelbaar voor segmentschijven en schiebebuhnen. Werkt top, en heeft nog enkele andere uitgangen voor oa een servo gestuurd sein en verlichtingsuitgangen.
De originele aandrijving was een gewone motor, met een 40 tands tandwiel. Tandwiel is hergebruikt, en de motor zit nu in een kolenkraan, waar een uhlenbrock servomotortje in zat.... vrind Hopp maakt toffe spullen, maar aandrijvingen zijn niet z’n sterkste punt ;D
De brug bij mij is 72 cm, (en daarmee 12cm langer dan het standaard model), ik wilde ook graag een lok a la BR 50 kunnen bedienen. Da’s inderdaad overdreven voor een kopstation, maar een volledige deaaischijf zag ik helemaal niet zitten. Die lange brug zakt wat meer door onder het gewicht van zo’n lange en 8kg zware lok, ondanks de ca 5cm hoge wangen.
Walter
-
Fraai spul. Mooie schaal ook.
Zo'n doorzakkende brug geeft natuurlijk wel een extra dimensie.
Zal in H0 of N niet snel gebeuren ;D
Tschüß
Hendrik Jan
-
Beton voor de deur...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18057F7E-BB38-4DAB-A70F-865B6F2BA19D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18057F7E-BB38-4DAB-A70F-865B6F2BA19D.jpeg)
Ben het wel met Paul eens, er mag wel wat meer beton voor om het gebouw te beschermen tegen een doordenderende lok.......
En ik HAAT kieren onder gebouwen.... nog een beetje werk dus.
-
Beetje smurrie op en rond het spoor....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B3363238-F9B4-4445-AB04-796E9754BDE2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B3363238-F9B4-4445-AB04-796E9754BDE2.jpeg)
Toch eens proberen met wat ander licht..... wel een beetje fellere kleuren dan in het echie....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4900FDF2-9AD6-4704-BA40-440837860A69.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4900FDF2-9AD6-4704-BA40-440837860A69.jpeg)
Verschil tussen voor en na....
Ennnnnn verder kwam en nog een pakje.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C90F85C5-592B-4039-B420-1E8BDCD39368.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C90F85C5-592B-4039-B420-1E8BDCD39368.jpeg)
-
Aardig lange spindel voor zo'n schijffie..
-
Geen schijffie ;D ....... fiddle yard ;D ;D
-
Achter de segmentschijf staat inmiddels een vinkje. Of mist nog een muurtje. Maar dat is geheel afhankelijk van hoe je het bekijkt ;D
-
Ha Walter,
Die Spindel ziet er serieus profi uit! Zie ik dat ie gemotoriseerd is? Dat is helemaal de bom.
Ik heb me een breuk gewandeld langs mijn baan om alles te bedienen, afgelopen weekeinde in Lauingen (Hausmesse KM1). Dan is 8 meter mij toch iets te groot voor handbediening...
Ja, spoor 1 is geen hobby, dat is gewoon sport!
Het alternatief is dus alles elektries....nou...jij hebt wel gezien dat dat niet ècht mijn sterkste punt is....was gezellig dat jullie er waren trouwens!
Grtz,
Michiel
-
Yup, met een stappenmotor, decodertje (ook DCC) eraan en de zooi zou ‘vanzelf’ moeten verschuiven, ook op 8 m afstand..... of je dat echt wil is een ander verhaal, maaaaaar, het kan wel 8)
-
Geen schijffie ;D ....... fiddle yard ;D ;D
Schuifbakkie aan het bouwen ?
-
Yup, 4 sporen 1,5m lang. In deze schaal dus maar een klein dingetje....
-
Wat kost zo'n ding eigenlijk ??? En stuur je die straks via DCC?
-
You have mail
-
Op het werk Braubach is het viaduct definitief geplaatst. Groenzooi en verder aankleding volgen uiteraard nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/383A0279-5D0E-4C96-A93F-0696F52160EB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/383A0279-5D0E-4C96-A93F-0696F52160EB.jpeg)
En ondertussen in de Hwp Rtd beginnen de overgangsmodules en de fiddle yard ook vorm te krijgen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/88CBDC4E-6716-42C9-A610-2C586C716494.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/88CBDC4E-6716-42C9-A610-2C586C716494.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7C1424A0-A1D3-4E53-85C3-399E296FFD20.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7C1424A0-A1D3-4E53-85C3-399E296FFD20.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3145ACA3-3BCD-4639-A49A-7BB760249FAB.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3145ACA3-3BCD-4639-A49A-7BB760249FAB.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5B6EC301-EB93-4AC9-827F-FC62ADC86F1B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5B6EC301-EB93-4AC9-827F-FC62ADC86F1B.jpeg)
Morgen gezamelijk de FY onderbak inelkaar zetten, dat zal nog een paar beslissingen vergen!
-
Ha Walter,
Potverdrie, dat wordt een next-Level schiebebühne! Echt profi...die sledes trouwens ook.
Ik ben benieuwd hoe eea werkt,en dat ik dat ook live in actie kan zien in Maarn is natuurlijk helemaal de bom!
Succes!
O
Oja, ik wil voor de volgende baan die ik bouw een segmentschijf van 20 graden (die van jou is dat ook, toch?) en 45/50cm. lengte.
Zou Lasersachen dat kunnen maken, denk je?
Grtz,
Michiel
-
Dat ziet er goed uit (y)
Komt er nog een inweiding ?? 8)
Groet Bas
-
Die Bender leent zich ook overal voor! ;D
-
Het ziet er allemaal geweldig uit, ook dat viaduct! Kan ook niet wachten om alles in het echt te bekijken.
Groet, Gert-Jan
-
Die Bender leent zich ook overal voor! ;D
Ach. Je bent Hwp of je bent ........
-
Standaard is 60 cm en 15 gr. De mijne is 15 gr. En 75cm buhne ,Hansie Hopp past ze gewoon aan voor je.
Het is de bedoeling dat de fiddle yard mee komt naar Maarn, daar is ‘ie juist voor! Kijkem we ook ff naar de bedrading ;D
Ha Walter,
Potverdrie, dat wordt een next-Level schiebebühne! Echt profi...die sledes trouwens ook.
Ik ben benieuwd hoe eea werkt,en dat ik dat ook live in actie kan zien in Maarn is natuurlijk helemaal de bom!
Succes!
Oja, ik wil voor de volgende baan die ik bouw een segmentschijf van 20 graden (die van jou is dat ook, toch?) en 45/50cm. lengte.
Zou Lasersachen dat kunnen maken, denk je?
Grtz,
Michiel
-
De kopschotten lijken me Mannheimer Norm.
Ik gebruik ook Mannheimer Norm voor mijn modules en ik ben net stukken van mijn grote baan ook met deze norm aan het ontwerpen, zoals ook een spiraal.
Ben heel benieuwd naar de fiddleyard. Dit ziet er heel mooi uit met deze geleiders en mooie stappenmotor.
Groet,
Bert
-
‘Kom, ga spoor 1 doen, das mooi, en lekker groot, dat scheelt heel veel gepiel in vergelijking met dat halve nullen werk wat je nu doet’ zei iemand enkele jaren geleden tegen me....... en ik, sukkel, trap daar natuurlijk vol in:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EBF228B4-DB60-4EC0-BFB9-6709CAFE5365.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EBF228B4-DB60-4EC0-BFB9-6709CAFE5365.jpeg)
Weichenspannwerk voorzien van trekdraad, EZ line heet het spul. Heb maar dikke zwarte gebruikt, heb bij wijze van proef ook normaal zwart, bruin en groen gekocht, die normale is meer op schaal, maar zie je bijna niet meer, groen (geoxideerd koper) en bruin (roest) zijn voor deze toepassing niet het juiste materiaal of gewoon niet mooi
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5C74FB51-730B-46DA-919A-9DECD68682D2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5C74FB51-730B-46DA-919A-9DECD68682D2.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12494009-C0DC-499F-B429-725909897E7E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12494009-C0DC-499F-B429-725909897E7E.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3D54DC67-DFE4-4CE6-BE56-4949D82860A5.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3D54DC67-DFE4-4CE6-BE56-4949D82860A5.jpeg)
Maar, het is de moeite waard.... ook blijkt weer dat foto’s onvergefelijk zijn, en moet er nog wat wrden nagespannen.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E1276B7D-AAD0-4D9D-9671-ABF53C9F3F63.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E1276B7D-AAD0-4D9D-9671-ABF53C9F3F63.jpeg)
En zo wordt het einde weggewerkt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2833FFC1-E6BC-4284-93F8-BE40CD52A177.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2833FFC1-E6BC-4284-93F8-BE40CD52A177.jpeg)
En afgedekt ;D. Ben er toch wel tevreden over. Nog 2 wisselspanners en een seinspanner te gaan, en wat moduleovergangen voorzien van uitneembare delen..... och, moet in een dag of twee wel klaar zijn ::)
-
Kniesoor zegt :-X en prutst (af en toe) blijmoedig verder in z'n N-schaal :P
Oh, ja en bromt binnensmonds iets over overwegbomen >:(
-
Och, als je maar pret hebt.
Ik schat dat op hetzelfde oppervlak in N ongeveer de gehele Mittelrheinstrecke past, van Boppard tot Bingen.
Da's ook een boel werk.
Wordt wel gaaf, Walter!
Boel werk, maar je hebt er wel eer van. En ik vermoed dat je in N eerder klaar bent met een M² dan in 1.
Tschüß
Hendrik Jan
-
Dat ziet er mooi uit Walter! (y) Heerlijk dat gepruts. Super man!
Groet Ronald.
-
Echt mooi Walter
Het ziet er prachtig uit ik blijf je draadje zeker volgen
edwin
-
Mooi!!! (y)
Groet Jaap
-
Prachtig, keurig werk!! (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
En ook naar deze ben ik benieuwd.
Gr, Ernst.
-
Ondanks je gepiel en je zelf benoeming tot sukkel,wil ik dit wel is aanschouwen.
Voorlopig ben ik redelijk overtuigd dat je je zelf gegeven stempel best kan veranderen in wat anders.
Want dit ziet er fraai uit (y)
-
Zie de tekst onder mijn avatar ;D en dan met (y) (y)
-
Top Walter! (y) Ik ben erg benieuwd. Jammer dat ik nog zo lang moet wachten...
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Plaatjes zoals van Ferry’s Stadbahnstrecke zal je bij mij voorlopig nog niet zien.... eerder grote bouwputten, vandaag wel wat vorderingen gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9C2D5D43-4AE7-4895-A0D1-B04545FDBA4F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9C2D5D43-4AE7-4895-A0D1-B04545FDBA4F.jpeg)
Hier komt de lokloods
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/939AB958-03A7-4190-8C16-BAD8CF93ED7C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/939AB958-03A7-4190-8C16-BAD8CF93ED7C.jpeg)
En dit wordt de loods
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6E4D1FA4-1411-4D39-8672-943074001090.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6E4D1FA4-1411-4D39-8672-943074001090.jpeg)
En de achterkant met werkplaats in aanbouw. De dakspanten liggen er achter..... nog een paar weken werk..... oh nee, nog 19 dagen.... pfff
-
Dat is een flink uit de kluiten gewassen bouwkit heer Walter (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Oei. Hard gewerkt man. Dat wordt een mooie loc loods. Kom het heel graag bewonderen in Maarn.
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Hard gewerkt man.
Mwahhhhh, beetje voor zijn lol de tweede of derde keer in een maand naar Duitsland crossen .......... is gewoon z'n auto "uitlaten" .......
-
Hard laten werken, ook:
Fiddle yard nadert voltooiing in Hwp Rtd (https://youtu.be/DZemXnOYKs4).
En in Breda ook wat voortgang
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1C0B2665-3A3E-4A39-9E1F-4B870BBBC7D9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1C0B2665-3A3E-4A39-9E1F-4B870BBBC7D9.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DADD92B-C9C3-4713-97C6-24211B50201E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DADD92B-C9C3-4713-97C6-24211B50201E.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2DBCC76D-0906-483F-AF73-7DBE85A54A6B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2DBCC76D-0906-483F-AF73-7DBE85A54A6B.jpeg)
Nog een weekend te gaan, en dan voorbereiden voor transport.... Oh ja Michiel, in februari 2019 zal het idd wel klaar zijn, maar nu zeker nog niet :P ;D
Walter
-
Fraaie plaatjes ! (y)
Ben benieuwd om het in het eggie te zien.
Oh ja, kunnen we ook ff babbelen over die armseinen.
Succes nog met de laatse loodjes !
Grt
Ferry
-
Ha Walter,
Lekker bezig! Mooie sfeer, en ik ben benieuwd hoe het ensemble zal staan als het wat meer ruimte krijgt. Fiddelyard en draaischijf zijn uiteraard toffe gadgets, en ook daar ben ik benieuwd naar. Het leukste is toch dat je van elkaar kunt leren, nietwaar?
En als Ferry nu al klaar is, kan hij mooi je loods afbouwen ;D
Grtz,
Michiel
-
Walter, heb je nog wel tijd om naar Maarn te komen?
Mvg,
Wies.
-
Echt benieuwd dit te mogen aanschouwen :) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Hallo Walter,
Wou kan niet anders zeggen dat het er heel mooi uit vind zien Wat ik ook leuk detail vind is die Mercedes Bus van de DB 0320 (y) Nu vraag ik mij af Ferry wat is er met de armseinen deze zien er toch erg mooi uit.
ben inderdaad benieuwd hoe het in het echt uitziet.
Met vriendelijke groeten,
bernard
-
Wellicht wil Ferry ze aanschouwen om zelf na te maken ?
Ow trouwens Walter even een vraag over je perron verlichting,blijven de mastvoeten koper kleurig ?
-
Hoe zeiden ze dat ook al weer bij the A-team? I love it when a plan comes together!
Fiddle Yard first run (https://youtu.be/X_SQJQIeXco)
Met mega credits aan Paul!!
-
Je hebt van die mensen met wie samenwerken gewoon een feestje is (y)
-
Ziet er top uit. Loopt mooi soepel! (y) Ga je veel plezier aan beleven.
-
Fraai hoor! (y). Zelfde aandrijving als de segmentschijf?
(En nu nog met 40 kilo op de bak :angel:)
-
Zelfde aansturing, iets dikkere stappenmotor. Die 40 kg gaat wel lukken, tegenhouden blijkt vrijwel onmogelijk. Betekent ook oppassen met vingers en andere uitstekende delen.
-
Waarschuwingsbordje 'beknellingsgevaar' erbij. 8)
-
Daar waar het gisteren nog "met de verkeerde Mannheimerbak" was: vandaag dus ook koppelbaar aan de juiste bak voor de opstelling in Maarn:
Braubach, "the fiddle yard" (https://youtu.be/ugsTj2vlnLs)
-
Hoi Paul,
Is je fiddel yard al een onderdeel van je baan, of apart. Dat had/ heb ik niet begrepen.
Ad
-
Paul werkt aan de fiddleyard van Walter. Deze fiddle is dus onderdeel van de baan van Walter. Uitbesteed werk zeg maar. ;) En het ziet er weer top uit en werkt ook top! (y)
-
Ehhhh..........
I'm just a grunt doing the donkey work :-[
De baan is van Walter. Deze baan is dusdanig opgebouwd dat die ook te demonteren is en op beurzen te tonen is. In de vorm zoals de baan daar staat passen de twee uitlopers (feitelijk verlopen naar zgn. Mannheimer koppen") niet aan de baan. En al helemaal niet met de fiddleyard.
Omdat het bij Walter allemaal wat vol werd (en omdat bleek dat "Maarn" sneller nabij kwam dat gehoopt) heb ik aangeboden de twee koppelbakken en de fiddleyard bij mij thuis te assembleren en opbouwen. Uiteindelijk hebben we er (gelukkig) voor gekozen om de splitstingsbak ook "even" naar Rotterdam te halen om te kijken hoe e.a. past en dat niet pas in Maarn te doen. Dus hebben op enig moment de splitsingsbak, twee koppelbakken en fiddleyard in Rotterdam gestaan.
De splitsingsbak is, na aanpassingen, teruggegaan naar Walter om verder afgewerkt te worden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-012.jpg)
Bak I compleet, in proef opstelling, van rails voorzien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-011.jpg)
En bak II
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-18-014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-18-014.jpg)
En zo ziet het geheel er dan uit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-17-014.jpg)
De voorste bak staat in Breda tegen het raam aan en daar was het dus niet mogelijk te passen....... Er is nu goed te zien dat e.a dus niet helemaal lekker uitkwam. Categorie uithuilen en opnieuw beginnen / Twee stappen vooruit, een stap achteruit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-18-011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-18-011.jpg)
De fiddleyard van proefopstellingsrails voorzien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-017.jpg)
toch maar even e.a. een beetje toonbaar maken ........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-013.jpg)
Beide bakken met ingelijmde ballast
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-012.jpg)
Ook de splitsingsbak is weer voorzien van ballast (en inmiddels, ook qua verven) klaar om vanavond terug te gaan naar Breda (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,69661.msg3221795142.html#msg3221795142) voor herbegrassing
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-01-19-011.jpg)
En de fiddleyard voorzien van spoor.
-
Paul, Walter,
Bedankt voor de toelichting. Denk dat ik het snap, maar toch weer niet.
Nou ja, 2 weken geduld en dan kan ik het aanschouwen. (voor mij wordt dat hoogstwaarschijnlijk zondag)
groet
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Braubach_II.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Braubach_II.jpg)
De linker "splitsings" rechthoekige bak staat tegen het raam. De twee smalle bakken (met wissel) zijn de bakken die aan de linkerkant eindigen op zgn. Mannheimer kopschotten.
De fiddleyard is een separate bak die aan te sluiten is op een Mannheimer kopschot
Does this help?
-
Er is nu goed te zien dat e.a dus niet helemaal lekker uitkwam. Categorie uithuilen en opnieuw beginnen / Twee stappen vooruit, een stap achteruit
Iets ruimer kon geen kwaad. 8)
Weer aardig meters gemaakt mannen! (y)
In Maarn is ruimte om dit allemaal op te stellen?
-
yep, past !
-
Ik heb Braubach gisteren tijdens Terug naar Toen live kunnen bekijken. Zeer fraai en indrukwekkend 👍 De aanwezige crew had het duidelijk ook goed naar de zin bij het spelen met de treinen. Jaloers!
Jammer dat er op dit forum niet meer over deze baan te lezen/te zien is. Mocht iemand een linkje hebben naar elders voor meer informatie dan waardeer ik dat zeer.
Tom