BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Coen Burki op 18 november 2015, 17:31:55
-
Beste forumlezers,
Ik wil de sluitverlichting van een Roco 1100 apart schakelen. Ik heb een Lopi 3.0 voorzien van Aux 3 en 4 versterker ( mosfet ).
Ik heb digikeijs gevraagd of dit met hun print mogelijk is maar krijg wel antwoord maar men begrijpt mij op een of andere manier niet.
Momenteel schakelt de sluitverlichting samen met de frontverlichting.
Heeft iemand een idee of en zo ja hoe dit mogelijk is?
Groet,
Coen.
-
Ik ken het printje niet, maar ook bij de Digikeijs 2200 en 2400 heb ik ze apart geschakeld. Het lijkt me dus sterk dat het niet gaat. Wel zal je de boel dan anders moeten bedraden dan hun handleiding aangeeft. Ik weet niet welke lichtbeelden je wilt maken.
- front voor met schakelbaar sluitlicht?
- Rangeerlicht
- cab licht (één of twee kanten te gelijk)
In dat geval zal je geel van het ene printje via de Aux2 en geel van het andere printje via Aux1 moeten bedraden. Vervolgens map je Aux 1 en Aux2 richting afhankelijk naar F1.
Wil je ook rangeerlicht, dan zou je de beide groene draden via je versterker op Aux3 kunnen zetten en deze ook naar F3 (rangeerstand) mappen.
Wil je cabine licht, dan zou je één of beide paarse draden via de versterker op Aux4 kunnen aansluiten en mappen naar bv F2. Sluit je ze beiden aan, branden ze ook gelijktijdig ;). Wil je dat niet, kun je één kant los laten, je hebt immers één uitgang te weinig om het anders op te lossen.
Schema (http://www.digikeijs.nl/files/index/download/id/1444227463/) info Digikeijs
1 Groen Rangeersein
2 Wit Frontverlichting
3 Geel Sluitverlichting
4 Blauw Gemeenschappelijke plus (+)
5 Paars Cabineverlichting
Wordt dit je software aanpassing via de ESU Lokprogrammer software:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/effe_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/effe_8.jpg)
Als ik het zo in de vlugheid zie:
CV150 = 8
CV153 = 32
CV156 = 32
CV159 = 16
CV162 = 16
Of als je sluitlichten aan de verkeerde kant gaan branden, de F1 forward naar Aux2 en F1 Reverse naar Aux1 mappen:
CV147 = 8
CV153 = 32
CV156 = 32
CV159 = 16
CV162 = 16
-
Overigens zou ik het zelf niet mappen als F0 richting afhanjkelijk frontseinen en F1 richting afhankelijk sluitseinen. Dan ben je verdorie nog met functie toetsen bezig als je (bijvoorbeeld met een trek-duw combi) de andere richting op wilt rijden. Want ja, als je eerst netjes frontseinen voerde is dat na richting wisselen opeens frontseinen tegen te trein aan. Dus moet je F0 weer uit zetten en juist F1 weer aan. Het kan wel, maar beetje omslachtig.
Wat je makkelijker dan kunt hebben is dat F0 cabine zijde 1 schakelt (front of sluitseinen naar richting) en dan F1 cabine zijde 2. Dan hoef je alleen als je de loc + rijtuigen op de baan zet de juiste zijde te laten oplichten (F0 of F1 aan zetten) en klaar.
Dus als je inderdaad de gele draden (voor de sluitseinen) zoals Ruud aan gaf aan Aux1 (geel cabine 1) en Aux2 (geel cabine 2) hangt dan map je als volgt
CV144 = 4
CV147 = 2
CV150 = 8
Ik heb hier nog geen rekening gehouden met rangeerverlichting en cabineverlichting die je dan aan AUX3 en AUX 4 kunt hangen. Wat je vooral moet bedenken is dat het bij moderne decoders (zoals een LoPi3) totaal niet uit maakt wat je aan welke uitgang hangt. Met mappen kan je het altijd laten doen wat je wilt :)
Timo
-
Ik "worstel" met hetzelfde probleem: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58058.msg3221612392.html#msg3221612392
Tot nu toe zijn de antwoorden hier uitgebreider, dus ik volg dit draadje met interesse (y)
-
@1200blauw, Al je altijd de loc aan een kant gekoppeld hebt kan je inderdaad af met 1 setje. Maar is het zo makkelijk als 1 setje plaatsen en de draden naar het originele setje aan de andere kant los halen. Klaar!
Timo
-
De reden dat ik voor die oplossing heb gekozen is eigenlijk dat de koppelingsschacht aan één kant niet meer functioneerde. Die heb ik naar aanleiding daarvan dus maar verwijderd - het ziet er ook nog mooier uit. Aangezien ik nog een 1100 bezit die wèl tweezijdig moet worden aangepakt ben ik nieuwsgierig naar de antwoorden die TS worden gegeven.
Ik weet overigens ook niet welke decoder Roco in zijn AC 1113 en 1137 heeft gestoken (het printje is hermetisch verpakt) en wat daarvan de mogelijkheden precies zijn, dus mocht iemand dat weten dan bij voorbaat dank.
-
Voor aan beide zijden is het ook niet zo lastig. Gewoon de witten en gele (ofwel 2 en 3) van de printjes aan weerszijde aan andere functie uitgangen hangen.
Ik heb een 1145 van Roco maar neem aan dat er dezelfde decoder in zit. Het is een (software) erg uitgeklede versie van de Lopi3 (of was het een ander nummer, iig Lopi). Je kunt hier totaal geen functiemapping mee doen. Je hebt wel twee extra functieuitgangen tot je beschikking maar deze zitten vast op F1 en F2. Zelf heb ik de decoder verwisselt met een echte LoPi4. Hiermee kan je de mapping wel mooi aanpassen. En als je ook de mosfet voor AUX3 en AUX4 toepast kan je naast front/sluitseinen per zijde ook rangeersein en cabine verlichting aansluiten.
Timo
-
Ik volg dit draadje met interesse en kan de uitleg ook goed plaatsen maar als er gesproken word ober 'En als je ook de mosfet voor AUX3 en AUX4 toepast kan je naast front/sluitseinen per zijde ook rangeersein en cabine verlichting aansluiten.' Dan gaat het mijn pet te boven...
Hoe pas ik in hemelsnaam de mosfet voor AUX3 en AU4 toe?
-
Is ook via de zoek functie te vinden. Hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49108.0.html) ;)