Bericht door: Tomasso op 29 oktober 2015, 20:11:43
Mijn oom heeft mij een Liliput BR 62 002 meegegeven die hij 2e hands had gekocht.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/29/47b67d9d5222a92955ba6738819ff7d4.jpg)
Het ding is door een kneus omgebouwd naar wisselstroom, waarbij de halve loc verprutst is. Uiterlijk valt het allemaal wel mee, maar als je eens goed naar de electronica kijkt, dan is het gewoon prutswerk geweest. Hoe dan ook, het ding moet weer terug naar (analoog) gelijkstroom. Mijn oom heeft er een onbegrensd vertrouwen in dat het mij wel zou lukken, maar het ding is door Liliput enorm ingewikkeld in elkaar gezet. Zo is de stroomverdeling verdeeld over 4 aparte en hoogstens dubieuze printplaatjes die her en der in de loc zitten. Als ik backwards ga engineeren, dan kom ik er hoe ik het ook wend of keert niet uit. Mijn vraag is dus, wie heeft zo'n loc, is bereid de kap eens van het chassis te halen en mij zo via fotografische wijze wegwijs te maken in de wondere wereld van Liliput en dan met name de diepste geheimen te ontrafelen van deze overigens prachtige en filigrane loc?
Zelf ben ik al doorgedrongen tot de diepste krochten van dit zwarte monster en heb enkele detail foto's gemaakt. Zo heb ik hier een dubbele printplaat waarbij ik als ik terug redeneer vanaf de motor tot de conclusie ben gekomen dat op deze pinnen de stroomafname moet zitten:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/29/efa0d978b59e9f85c1eb6b8a044afd13.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/29/3c51a1fc3d400ad6e0afa098ef982c23.jpg)
Zoals je kan zien is het een dubbele printplaat. De schakelaar is bedoeld om in analoge toestand de verlichting onder het chassis aan en uit mee te zetten (mooi, maar werkt nu ook niet). Het hele geval is dus eigenlijk huilen met de welbekende pet op ;D
Vast besloten om de boel gefikst te krijgen hier dus hulp gevraagd, wie oh wie helpt me dit Duitse pareltje weer rijvaardig te krijgen (voor én achteruit ;D)?
Namens mijn oom, het Nederlandse volk, de eerste en tweede kamer en Koning Alex en Koningin Max bedankt!
Bericht door: P.Kramer op 29 oktober 2015, 22:02:34
Ik heb ooit ook zo'n mogen ombouwen (met sound) en inderdaad, dit is een voorbeeld van hoe het niet moet. De lok heb ik niet meer maar dit weet ik nog: (hoop ik)
Het interface (Nem652) zit wat hoger in de lok, (nog meer demonteren dus) , er was nauwelijk plaats voor de bedrading. De motor worden 'verbonden' met 2 kontaktstrippen in 'dak'van de kolenbak. Om te testen moest je telkens de lok weer in elkaar zetten en als er iets niet werkte, weer uit elkaar halen.
Ik vraag me alleen af of de door jouw gemarkeerde grijs en oranje korrekt zijn. Als je daar spanning opzet, draait de motor dan?
Bericht door: Tomasso op 30 oktober 2015, 15:13:22
Bericht door: Tomasso op 04 maart 2016, 21:16:16
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 06 maart 2016, 12:32:08
Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk
Bericht door: St00mboy op 06 maart 2016, 12:46:20
Als je die tenminste al niet hebt.
Leen.
Bericht door: Tomasso op 06 maart 2016, 12:49:32
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: St00mboy op 06 maart 2016, 12:52:59
Als je de wielen en de motor t.o.v. elkaar kan isoleren is het alleen nog "maar" een kwestie van de verlichting aansluiten.
Of is dat te simpel voorgesteld?
Leen.
Bericht door: Tomasso op 06 maart 2016, 12:54:35
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: St00mboy op 06 maart 2016, 13:02:55
Leen.
Bericht door: Tomasso op 07 maart 2016, 15:45:15
Dus, anybody?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: oudebiels op 17 maart 2016, 12:14:59
Kun je niet beter het "onbegrensde vertrouwen van m'n oom" in jouw persoon (op dit vlak) ter discussie stellen??
Wacht op een zonnige dag en ga dan met de billen bloot voor oom...
Zoals het nu voortmoddert wordt het niks met die loc. :police:
groet,
oudebiels
(heeft deze stomer niet hoor!)
Bericht door: Tomasso op 17 maart 2016, 19:05:56
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: oudebiels op 18 maart 2016, 07:13:46
Dan zou de motor dus niet verder te gebruiken zijn.
Verder lijkt het me toch basaal een geval van "draadje stroomafnemer uit <-> draadje motor in" te zijn; een verlichting van het chassis lijken ze me in het grootspoor niet gehad te hebben...
oudebiels
Bericht door: henk op 18 maart 2016, 07:30:37
Bericht door: Tomasso op 18 maart 2016, 09:37:23
Bericht door: Tomasso op 11 januari 2017, 22:38:17
Maar wat een drama zeg, na alles grondig gecontroleerd te hebben en uitgezocht te hebben en na uitvoerig testen, alles opnieuw nakijken, nog een keer testen, etc., etc., blijkt dat nu de boel in elkaar zit, de loc alleen achteruit kan rijden. Als ik de stroom draden rechtstreeks op de motor zet is het het geen probleem, vooruit, achteruit, het werkt prima. Maar zodra ik de loc weer in elkaar zet, dan begint de ellende. Ik weet het echt niet meer, ik zit met de handen in het haar. Hoe dan ook, wellicht morgen er nog eens naar kijken, heb nu in ieder geval alles uitgetekend en ga nog eens terug redeneren...
Hier wat foto's van hoe ik te werk ben gegaan:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/a28a003e87c8a48dd76e0a87d467b9f7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170111/6971cbf3cf27c4984cbbf154262e7081.jpg)
Nu eerst maar eens slapen, krijg hoofdpijn van dit soort fratsen...
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2017, 20:24:08
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Klaas Zondervan op 12 januari 2017, 20:34:03
Kan je controleren door de spanning op de rails te meten. Als je analoog rijdt op 2-rail dan is de spoorstaaf aan de rechterkant, gezien in de rijrichting, de plus.
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2017, 21:00:45
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Bericht door: Klaas Zondervan op 12 januari 2017, 21:07:03
Bericht door: Tomasso op 14 januari 2017, 23:16:34
Nog een plaatje van de prachtige loc:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170114/c150fa9c745b1e946061732992a1b37d.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk