BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: arnaud-ns/htm op 05 oktober 2015, 14:18:57
-
Hallo iedereen. .
Mij is versteld dat deze 1200 Door simpel dedraad van de sleper los te solderen en op de wiel afname te zetten je dit model al omgebouwd hebt
Is er iemand die dit kan bevestigen?
Het gaat om deze set
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/80210c836_setns12003xplan_dac_sound.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/80210c836_setns12003xplan_dac_sound.jpg)
Mvtg arnaud
-
Zoek de onderdelen lijst bij Roco op. Staan daarop ook wissel en gelijkstroom assen, dan weet je dat er meer moet gebeuren ;).
-
ff de wielen meten met de multimeter??
-
Meestal kan je bij Roco zo simpel ombouwen, maar besef dat de wielen daadwerkelijk anders zijn
- hogere flens
- bredere wielband
Over Roco Line gaat dit ratelen!
Mocht je het toch willen doen: altijd even goed de wielen bestuderen om zeker te weten dat ze geïsoleerd zijn!
-
Bedankt alvast zal eens kijken
Mvtg arnaud
-
Erzitten wisselstroom wielen onder de lok.
Hoe en wat moet ik dan gaan doen om het om te bouwen?
Op de onderdelen lijst staan ook de gelijkstroom wielen
Mvg arnaud
-
Gelijkstroom wielen dan bestellen ;). Verder de sleper demonteren en die draad naar de stroomafnemer aan de andere zijde van de wielen solderen. Let wel effe op of die stroomafnemers er zitten, anders ook deze mee bestellen. Ook effe checken of je decoder ook DCC aan kan (dus een multiprotocol is). Anders zul je ook deze moeten vervangen.
Wordt het niet goedkoper om hem om te ruilen voor een tweerail lok? Hoe zit het met je de rijtuigen in het set? Ook wisselstroomwielen en een sleper?
-
Meestal kan je bij Roco zo simpel ombouwen, maar besef dat de wielen daadwerkelijk anders zijn
- hogere flens
- bredere wielband
Hoi
Volgens mij heeft deze lok ook in de wisselstroomuitvoering smalle wielen met lage flenzen. Denk dat het wat betreft ombouwen inderdaad met 2 draadjes omsolderen gedaan is. (En de sleper verwijderen natuurlijk (y))
Bart
-
En zijn wielen ook geïsoleerd Bart? Anders zie ik geen reden voor aparte drierailwielstellen, terwijl die er toch wel zijn.
-
Goeiemiddag
Ik heb de set nog niet maar hij heeft alleen de wisselstroom uitvoering liggen.
Ik weer dat alle wielen stroomafnemers hebben . Ik heb de multimeter op diode stand er op gehad en de wielen laten stroom Door.
Ik weet niet of de afnemers Door verbonden zijn links en rechts dit heb ik nog niet kunnen testen ..
Gr arnaud
-
En zijn wielen ook geïsoleerd Bart? Anders zie ik geen reden voor aparte drierailwielstellen, terwijl die er toch wel zijn.
Hallo
Wisselstroomwielstellen hebben een andere binnenmaat.
Ongeisoleerde roco lokwielen ben ik nog nooit tegengekomen.
Bart
-
In de onderdelenlijst bij een Roco model staan altijd zowel de 2-rail wielstellen als de 3-rail wielstellen aangegeven. Zijn de 3-rail wielen dan ook geïsoleerd? Ik ben ze nog nooit tegengekomen, maar dat komt omdat ik 2-rail rijd.
-
3Rail wielen zijn ook geïsoleerd.
Overigens is op 3railforum gemeld dat de 3rail turkoois inderdaad 2rail wielen heeft: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=53524.msg946364#msg946364 Kennelijk een foutje?
Gr, Ben.
-
Dan kan ik dus als dat bij alle modellen zo is gewoon de draad om draaien. Dan zit je alleen met de decoder.
Dit zou betekenen dat de stroom afname van de linker en rechter wielen verbonden is .. had me weer wat gescheeld..
Mijn leverancier heeft de 61450 (wisselstroom dus ) voor een leuk prijsje staan (425,- ) nu via een andere treinenwinkel komt er 1 mijn kant op. Wel een hogere prijs maar ja .. dan had ik eerder moeten zijn
Gr arnaud
-
Zijn er inmiddels meer forumleden die zich met een ombouw naar 2-rail DCC bezig hebben gehouden? Hoe zit het met de loksound decoder en de instellingen? Is deze 1-op-1 voor DCC te gebruiken?
Groet,
Rob
-
Ik kan niet specifiek voor de 1200 spreken, maar ik heb meerdere roco's "omgebouwd" en je kunt de decoderinstellingen laten zoals het is. In feite is het even omsolderen sleper verwijderen en de loc is 2-rail klaar.
-
Benodigd minimaal:
4x (5X)artikel 137672 DC wielen zonder slipband.
2x (1x) artikel 137674 DC wielen met slipband.
Of 2x 137699 AC wielen zonder slipband.
1x artikel 137671 Draaigestel.
Omdat anders de middelste en achterste as met tandwiel niet past gezien afwijkende deksel. Deksel niet apart te bestellen
Ga er van uit dat in alle AC uitvoeringen de buitenste as is aangedreven in het draaistel met de sleper.
Dan geen extra tandwielen nodig.
Anders de ontbrekende tandwielen meebestellen.
Prijs indicatie kosten ombouw zonder tandwielen.
€ 57.00 bij bestellen onderdelen rechtstreeks bij Roco.
Is het draaigestel niet aangedreven en wil je dit aanpassen komt er in het gunstige geval nog bij:
4 x tandwiel
+/- € 5,00
Ik zou op zoek gaan naar een gelijkstroom set.
Decoder werkt zonder aanpassing.
Rijtuigen dienen te worden voorzien van gelijkstroom wielen. Roco nr 40198 of 40199 6x 5,40
In de AC/DC wielen zit verschil in verband met de afstand tussen de wielen op de as.
Ben echt wel AC loks tegen gekomen van Roco die geen geisoleerde wielen hebben Bv de laatste 16/17/1800 Serie
Mvg
Frans
-
De loksound decoderprint is universeel en wordt zowel voor AC en DC gebruikt; ook de wielen zijn identiek, wellicht op de wielafstand na. Om uit de AC een rijvaardige 2-rail loc te maken moet alleen de sleper verwijderd worden en de gecombineerde stroomafname gesplitst worden. De loc is dan op 4 assen aangedreven. Voor een complete aandrijving op 6 assen zijn de benodigde onderdelen bij Roco uit voorraad leverbaar. Voor de rijtuigen zijn assen met geïsoleerde wielen benodigd.
Ieder een gezellige jaarwisseling gewenst.
Silvolde
-
Hierbij nog een afsluitend bericht van de ombouw. Zoals eerder aangegeven kan de 3-rail loc zonder extra kosten op 2-rail omgebouwd worden. De loc heeft hierbij een aandrijving op 4 (3+1) assen. Hierbij moet de bedrading van de draaistellen naar de print aangepast worden en moet vanzelfsprekend ook de flensafstand vergroot worden (van 14.0 mm naar 14.3-14.4 mm). Dit laatste kan eenvoudig met een 'pullytrekker' gerealiseerd worden.
Voor de aanpassing van de bedrading moet de kunststof afdekkap van het wormwiel gelicht worden. Nadat de draden van de print los gesoldeerd zijn kan dit het beste met een scherp hobbymesje of horlogetype schroevendraaier gedaan worden. Als de afdekkap verwijderd is komt het draaistel los en kan de bedrading door de beide openingen in het onderstel geleid worden. Na montage kan de weer aangebracht worden.
Voor een aandrijving op alle assen zijn extra onderdelen nodig. Deze - 4 tandwielen, 3 assen met tandwiel en een bodemplaat - zijn direct bij de webshop te bestellen. De totale kosten inclusief verzending waren € 43,18. Na betaling werden de onderdelen binnen een week geleverd.
Resumerend. Vanwege de gunstige aanschafprijs van de set - 200 Euro onder de adviesprijs - heeft de ombouw bijzonder geloond. De wielen van de drie rijtuigen kon ik bij een forumlid omruilen. Binnenkort krijgt de set nog uitbreiding in de identieke kleurstelling..
Groet, Rob
-
....moet vanzelfsprekend ook de flensafstand vergroot worden (van 14.0 mm naar 14.3-14.4 mm).
Volgens NEM 310 14.4 - 14.6 mm
-
Klaas, dank je voor de info. De door Roco geleverde DC wielen zijn 14.3 mm. Op mijn railmateriaal (Ade, Rowa) geeft dit geen problemen.
-
Inderdaad. Roco zet zijn wielen altijd op 14.3 mm. Maar indien nodig en mogelijk gaan ze bij mij in de wielenpers om er 0.2 bij te doen. Anders gaan ze niet door mijn zelfgebouwde wissels die voldoen aan de NEM.
-
Goedemiddag,
Ook ik heb een wisselstroom set weten te bemachtigen voor een zeer mooie prijs.(€350,- nieuw)
Ook ik moet deze ombouwen naar gelijkstroom.
Assen heb ik besteld in de vorm van 5x zonder slipband met tandwiel en 1x met slipband en tandwiel.
Echter lees ik nu iets over bodemplaat.
Is dit het zwarte afdekplaatje aan het onderkant van het draaistel?
Zo nee welk dan en zo ja moet deze vervangen worden?
Bedankt
Groeten Chris (y)
-
Chris,
De AC versie heeft twee verschillende bodemplaten. Het draaistel met de sleper heeft er één van kunststof waarbij het niet mogelijk is om assen met tandwielen en de vier tussen tandwielen te plaatsen. De benodigde bodemplaat wordt niet los maar compleet als draaistel (zonder tandwielen e.d.) geleverd. Het artikelnummer is 137671.
De tussen tandwielen zijn onder artikelnummer 86418 te bestellen.
Rob
-
Draaistel compleet zonder (tandwielen en wielen) Het artikelnummer is 137671
4x tandwiel (rood) 86418.
-
Bedankt.
Gelijk nog maar even bestellen.
De rode tandwielen zitten daar de bevestigingspennen bij of moeten deze ook nog los besteld worden.
Bedoel hoe de tandwielen worden bevestigd of ligge deze los?
Groeten Chris (y)
-
Chris, het draaistel heeft al (meegegoten) assen. Stuur even een PN als je de loc gaat demonteren.
Rob
-
Dag silvolde,
Zal ik doen.
Stuur je tegen de tijd ff een pb tje.
Bedankt
-
Dag silvolde,
Bedankt voor de ombouw van deze set naar gelijkstroom vandaag.
Ben er erg blij mee.
Groeten Chris
-
Al weer tijd geleden dat in dit draadje werd gepost maar lijkt me beste hier aan te sluiten.
Zelf nu een MTE 1200 (die al deels naar DC was omgebouwd) van aandrijving op alle assen aan het voorzien.
Op basis sparepartlist bij de loc aanwezig het nodige draaistel-frame (137671), wielen en tandwielen besteld. Bleken grijze versies te zijn maar komt wel goed met kwastje of spuit.
Rob (Silvolde) heeft me al geholpen en aangegeven aan dat met fijne schroevendraaier gewerkt kan worden en tandenstokers. Maar ik zit nu al paar dagen te knoeien om de kap van het wormwiel te krijgen. Het lijkt er ook op dat het metalen kapjes zijn ipv kunstsof kap zoals ik hier lees.
Iemand concrete ervaring hoe de kap van het wormwiel te halen? Onder door het draaistel heen benaderen of toch van bovenaf?
Via onderzijde beschadig ik makkelijk stroomafnamecontacten en is er maar weinig ruimte. Uitschieten gaat (te) gemakkelijk. Het kunststof draaisteldeel met stroomafnemers lijkt ook alleen los te komen van het metalen draaistelframe na afnemen kap wormwiel en kan ik dus niet vooraf verwijderen.
Met meer kracht en van bovenaf ben ik bang dat kap en wormwiel ook aan vervanging toe komen..
Dus op zoek naar ervaringsdeskundige(n).
Bij voorbaat dank voor jullie hulp.
MVG
Marten
-
Roco kennende gok ik dat dat kunststof is... Dat zijn ze in ieder geval in de Taurussen wel (gaat ook nogal moeilijk, spuitgietwerk ijzer over ander spuitgietwerk ijzer heen laten vallen met buiten, dat is garantie op breuk). Was inderdaad wel een hufterig dingetje. Ik ben zoveel mogelijk parallel aan de cardanas begonnen met een dun schroevendraaiertje ertussen te zetten (bij de Taurus) en eerst 1 kant los geklikt en daarna de andere eraf gehaald. Ik kwam er vanaf bovenaf bij.