BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Trams en smalspoor => Topic gestart door: Ries op 19 september 2007, 19:31:46
-
Aangestoken door Jeroen "spoors" , Jeroni en andere n-spoor kunstenaars, weer eens (na 24 jaar :o) lekker in spoor n aan de knutsel te gaan ;D
Moedermodellen maken, kapjes gieten :P
Eerste projectje is een Haagse PCC tram, omgebouwd van een amerikaanse pcc van de firma Bachman.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62995_thumb.jpg)
Ik heb gekozen voor de eerste serie 1003-1024, geen al te grote verbouwingen ;)
De opvallendste veranderingen:
Lengte van de Haagse was 800 mm korter, dit blijkt precies 1 ruit te zijn, die er uit gezaagd diende te worden.
De wenksbrauwen van het Haagse meisje bijgevijld.
Twee lijncijfer kasten erop, voor en achter.
Over de naar achter gekantelde voorruit moet nog een paar nachtjes geslapen worden ::)
De linkerzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09255.jpg)
De voorzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09259.jpg)
De rechterzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09261.jpg)
Het model gaat aangedreven worden door de onvolprezen aandrijvingen van Tomix (zie ook topic over NS 600/2000 van Jeroen)
Binnenkort te zien in creme met grasgroene lijnen :P
-
Ha ries,
Ziet er leuk uit man!
Al kan dat niet anders met iets haags. ;D
Ben benieuwd naar het gespoten eindresultaat.
Oscar
-
Ben ik helemaal met je eens, ik ben (ook) met iets Haags getrouwd ;D
-
Hoi Ries,
Leuk project! Als inwoner van hartje Den Haag en liefhebber van PCC´s, in welke verschijningsvorm dan ook, ga ik dit draadje met interesse volgen. Aangezien ik aan een tramlijn tussen het trammmuseum en een van de werkplaatsen woon, zag ik tot voor kort vaak de 1022 langskachelen tijdens rijdagen of wanneer het tijd was voor onderhoud.
Ik heb ook zo´n Bachmann PCC in N. Volgens mij is de binnenkant van het model gevuld met een grote klomp metaal die als frame dient. Heb je dit frame nog ingekort of past het zo? Welke oplossing heb je trouwens gevonden voor de stroomafnemer op het dak? Zelf geknutseld?
Het Bachmann-wagentje is overigens voor een model van de Haagse 1003-1024 veel te breed, maar dat had je waarschijnlijk zelf al gemerkt. Voor een echt goed gelijkende kop zou je het model dus moeten versmallen, maar dat zou een enorme klus zijn.
Leuk project, hou ons op de hoogte. Ga je ook nog een 1100´je maken? ;)
Gr.
E_V
-
De Bachman klomp is al jaren geleden in de rommeldoos beland, mocht iemand nog interesse hebben, ik kan er gemakkelijk afstand van doen ;D
Zoals gezegd zit er een Japans onderstelletje van Tomix onder, motortje, vliegwiel perfecte stroom afname rijdt helemaal fantastisch en dat allemaal voor 25 Eurootjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09266.jpg)
De tram is inderdaad te breed, ik kijk het nog even aan als ik de ruit erin heb gezet of het smoeltje dan goed (beter) over komt.
Blijf ik mij er aan storen dan ga ik een afgietsel fileren, maar dan moet ik mij wel heel erg storen >:( , want "it will be a hell of a job".
Nogmaals ik denk dat het wel met een compromietje kan, we gaan het zien.
Mochten de afgietsels er mooi uitkomen dan zal daar vandaan de complete lijn geleverd gaan worden, 1100, 1200 en 2100. Misschien zelfs een Rotterdamse slijpert.
Groetjes,
Ries
Eerst maar eens een PCCtje klonen ;)
PS De panto is ook van Japanse origine is niet werkend wel mooi. ;)
-
Ries,
Heel mooi! Plaatje van Dordt op de achtergrond? Maar schaal N? Ik dacht dat het echt 1 moest zijn. Dus je bent ook gewoon een algemene modelspoorliefhebber :)
mvg
Ivo
-
Ries,
Bedankt voor je toelichting, helder verhaal.
Mocht je nog een afgietseltje over hebben, dan hou ik me van harte aanbevolen (via PM). Als ´Hagenees´ lijkt het me erg leuk om met een PCC aan de slag te gaan. Ik heb zelf wel al ideeën gehad om uit een Bachmann PCC een HTM-versie te maken, maar jouw werk ziet er erg strak uit.
Als je van plan bent om een 1100, 1200 of 1300 te maken, dan moet er nog wel een setje deuren achterin. Da´s een leuke uitdaging in N ;D
Bedankt ook voor de tip van het Japanse onderstelletje. Waar heb je die op de kop getikt?
Gr.
E_V
-
Leuk werk Ries, misschien later echt lekker 1300+2100+2100 laten rijden, lijkt me wel cool zo'n lang setje. Ik begin me trouwens af te vragen hoe die dingen het in de NDS kleur zouden doen :P( niet dat de NDS echt aan trams begint maar toch ;D)
Groetjes Michiel
-
@ Ivo
Dordrecht ook een mooie stad, mijn zoon is daar geboren, het is echter toch echt de ouwe maasbrug en het witte huis van Rotjeknor, ech wel. Vond het effe leuk om te laten zien dat deze PCC in Rotturdam gebore is ;D
Ja, spoor n, ouwe liefde roest niet ;) en ik hou wel van extreme.
@ E_V
Ja, ik heb de ouwe railhobby's allemaal op een rijtje legge hiero, allemaal verschilletjes, dus de uitdaging staat gepland!
Motorstelletje is te bestellen bij:
http://www.japanmodelrailways.com/shopdeutsch/
Er is in Houten ook altijd een Nederlandsaanspreekpunt, zoek naar de man met Japanse treintjes in spoor n.
(Bij binnenkomst rechtdoorlopen, eerste rechthoekje met tafels)
@ Michiel
In Roemenie rijden de RET trams ook gewoon in hun Rotterdamse jasje, dus bestel ze maar alvast ;D
Wordt voor jou om het verhaal een beetje aanneembaar te maken natuurlijk alleen de "laatste" gele uitvoering en niet het mooie creme met groen.
Of net zoals de HTM deed, duitse bakken in HTM uitvoering, voor jou dus dan net weer andersom ;D
-
Om ff leuk te blijven, een NDS PCC stam zou er zo uit zien ;D:
(http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/Idee3wagenNDSPCCstam.jpg) (http://i179.photobucket.com/albums/w304/neudalhausenstadbahn/05/Idee3wagenNDSPCCstam.jpg)
Dit krijg je als je ff traffic screensaver plaatjes naar eigen inzicht aanpast ;D
Groetjes Michiel
-
/Offtopic on
*proest*
Michiel, jij schildert echt alles roze en groen, hè? ;D
Wel geinige outfit voor die bakkies!
/Offtopic off
Gr.
E_V
-
Tuurlijk ;D ;D
Maakt nie uit wat of waar het is, NDS mit uns kommen sie dort ;) ;D 8). Maar zoals ik al zei het net rond Neu Dalhausn blijft bus/U-bahn/S-bahn/RB en rond Staburg bus/RB/RE, tram zit nog niet in de planning. Ach een PCC stam met derde rail kan natuurlijk ook op een U-Bahn lijn ;D, Uhhhhhhhhh Ries lever je ze ook met deuren in beide zijwanden? ;D
groetjes Michiel.
-
Uhhhhhhhhh Ries lever je ze ook met deuren in beide zijwanden? ;D
Die kun je er toch zelf op tekenen? ;)
-
Nah dah staat nie helemaal met de rest van de bak denk ik dan.
Groetjes Michiel
-
Aan de directie van de NDS,
Onze Duitse afdeling Special Products Development (SPD) kan aan al uw tot nu toe gedane produkt specificaties voldoen.
Er hangt echter wel een SPD prijskaartje aan.
Het is zelfs mogelijk aan allebei de zijden een cabine aan te brengen of het voertuig geleed te maken, dit alles onder het motto
"Wij hebben de tijd het te maken, heeft U het geld?" ;D ;D ;D
Coole kleurtjes staat die Pcc trouwens wel en wie weet als we is een keertje een melige bui hebben, de PCC op de NDS U bahn gaat fahren.
Met vriendelijke groeten,
SPD
-
Maak maar een offerte voor een dubbelgeleed stel met 2 cabines en deuren in beide zijwanden, met 3 front en 2 sluitseinen.
Groetjes Michiel
Ps; dat stel kan dan als museumsonderzug op de U-bahnlijnen rijden, aandrijving niet nodig, onderstellen heb ik zelf.
-
Ik meen me te kunnen herinneren dat er gelede PCC's hebben gereden in Sarajewo, samengesteld uit twee ex-USA tramstellen. Heb daar nog een foto (op papier) van, al weet ik 1-2-3 niet waar die is.
Wèl leuk om daar eens mee aan de slag te gaan, want voor de komst van de GTL-trams (die rood-crème trams die nog steeds rijden) heeft de HTM overwogen om uit de serie 1300 en 2100 een serie enkelgelede wagens te maken. Uiteindelijk is dit niet doorgegaan (diverse redenen, onder andere een kostbare grondige aanpassing van de tractie-installatie voor 3 draaistellen i.p.v. 4), maar het is natuurlijk wel leuk om eens een prototype van dit plan in model te maken.
Groeten,
E_V
-
België heeft z'n eigen in licentie gebouwde PCC's die als zodanig niet echt herkenbaar zijn. Volgens mijn zijn er ook gelede wagens die nog uit de PCC stamboom komen, maar dan moet ik de info na gaan lezen.
Groetjes Michiel
-
In Brussel rijden nog altijd vele enkel- en dubbel gelede PCC's in tweerichting uitvoering.
Antwerpen en Gent hebben nog vele PCC-vierassers rijden.
Voorbeelden van railfaneurope.net:
Dubbelgeleed Brussel (http://www.railfaneurope.net/pix/be/trams/Brussels/7900/7913.jpg)
4-Asser Antwerpen (http://www.railfaneurope.net/pix/be/trams/Antwerp/PCC/060107-08.jpg)
Over de GTL's en PCC's: Onderdelen van de Haagse PCC's, zoals draaistellen en motoren, zijn gebruikt bij de bouw van de GTL's. Elektrisch zijn de GTL's te beschouwen als 2 vierassige trams.
-
Klopt inderdaad. Dubbelgelede PCC's (en de GTL's) zijn in electrisch opzicht opgebouwd als twee 4-assers, maar bij enkelgelede wagens zorgt het derde draaistel voor problemen. Tenzij je er een loopdraaistel van maakt, of elke bak op 1 draaistel laat rusten (zoals Tatra deed bij de enkelgelede KT4D-modellen).
Het is me niet duidelijk welke oplossing er gekozen was in het plan van het HTM - enkelgeleed met 3 draaistellen waarvan 1 motorloos of enkelgeleed met elke bak op 2 draaistellen. Maar een beetje fantaseren kan nooit kwaad. :D
Groeten,
E_V
-
De "installatie" voor de gietmal is gereed, de tram is afgeplakt en gereed gemaakt voor de binnenmal. Nu even kwestie van goed de lijm laten drogen, dan gaan we morgen de siliconenmal gieten. :)
Alle bestanddelen zijn aanwezig!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09292.jpg)
Leuk trouwens, je begint met een PCC uit de 1000 serie en voor je het weet, groeit en groeit het en hebben we het over verschillende series en zelfs over nooit gebouwde enkel gelede PCC trams om over die fantasie NDS tram nog maar te zwijgen.
Afijn, eerst maar eens proberen om een 1000 te gieten ;D
Wordt vervolgd ;)
-
Nou breekt mijn klomp......
Gaat die Rotterdammer nou tegen een Hagenaar (ik dus) zeggen dat hij van zijn geloof af stapt?
Is Spoor 1 nu ineens veeeeeeel te groot of is dit kleine model alvast voor "de kleine". Met de paplepel ingieten heet dat.
Wist je dat er ook een Spoor 0 model van de Haagse PCC bestaat?
Dus als dit project slaagt, dan.............want "de kleine" wordt ook eens groot en , zoals je zegt, er zit Haags bloed in.
-
Sommigen prediken niet één geloof.
-
Ries,
Net terug van vakantie ... en erg mooi om te zien die PCC.
Nog even een plaatje uit de oude doos:
(http://www.fotoarchief.nu/archief/categories/zuidholland/galleries/den_haag/-0853.jpg)
Groet,
Jeroen
-
Leuk project, maar waarom een vertrekstaat verzagen voor je mal ???, ik heb dr ook één, maar die van mij blijft heel aan de muur hangen.
Sander
-
Waarschijnlijk was die toch niet meer actueel ;D
-
@ Frits ;D
Ik ga niet in 1 hokje zitten heren, dat is me veels te benauwd!
@ Stig
Je kent me!
@ Sander
Ik hang elke dag m'n railpocket aan de muur ;D
@ Jeroen
zie PB en wouw das 'n mooi plaatje!
@ Voor alle andere gaste uit De Haag
De PCC zit in de rubbah !
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09296_1.jpg)
Groetjus
Ries.
-
@ Ries: *tromgeroffel* De spanning stijgt...! (Of in nu wel heel toepasselijk Haags: Kap nâh!)
@ Jeroen: Mooi plaatje idd. Hoe oud ongeveer? Begin jaren '70?
Gr.
E_V
edit: dat plaatje moet wel ouder zijn dan de jaren '70 gezien de twee groene sierlijnen op het front... even zitten suffen... E_V
-
De spanning is eraf ;D
Alles is voor een eerste keer, na 5 jaar niet gegoten te hebben en met minimale gietervaring, "redelijk goed" gegaan.
De bekende foutjes:
-Luchtbellen in de rubbahmal.
-Te stevig de binnenmal aangedrukt, zodat de hars niet meer op de plek zit waar het eigenlijk toch wel had moeten zitten. ::)
Wat wel goed ging:
-vaseline op de binnenmal smeren, zodat hij er in no time uit floept.
-Babypoeder(we hebben genoeg in huis ;D) in de mal, ter bescherming van de mal zelf.
-Er moet een, zoals gezegd een redelijk model uitkomen.
-We gaan de fauhtjes evaluwerah.
Even wachten tot de tram hard is en dan volgt de foto :P
-
Ik ongeduldig? Kap nah
De eerste pcc is geboren, details zijn zoals verwacht perfekt overgekomen en zitten 1 op 1 op het afgegoten kapje.
Hij hebt nog wel wat "zwakke plekken", als verwacht door het heen en weer drukken van de binnenmal.
Voor de eerste zijn we niet ontevreden, kwestie van blijven oefenen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09298.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09301.jpg)
-
*Applaus*
Gefeliciteerd met de geboorte van je andere 'kleintje'! ;D
Ziet er goed uit voor een eerste keer. Beetje afwerken, likkie verf erover en het ziet er dan nog beter uit dan het nu al doet! Complimenten!
Groeten,
E_V
-
Dank u, dank u, deze bevalling ging een stuk vlotter ;D
Likje verf?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09312.jpg)
Wat mij meevalt, is dat alle raampjes en zelfs de kleine bovenraampjes er helemaal netjes inzitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09309.jpg)
We hebben nu een tram die een ongelukje heeft gehad ;)
Snuitje is iets ingedrukt, dit komt zoals gezegd doordat niet overal de giethars even dik is. Dit trekt de buitenkant van de kap iets naar binnen.
Het is net als met pannenkoeken bakken, de eerste lukt nooit helemaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09307.jpg)
Morgen in creme met groene bies te bewonderen ???
Groetjes,
Ries
-
Gaaf man!
-
Ziet er echt goed uit Ries, groetjes Michiel
-
;D
Ja Stig, Amerikaans he ;)
-
Jij begrijpt me... Maarre, ff tussen ons. Ik vind het model zo ontzettend lelijk. Ja echt! Ik ken het modelletje van Bachmann al vanaf de eerste Model Railroader die ik ooit in mijn handjes kreeg en dat beeld gaat maar niet weg... ;D
Ik had er overigens geen weet van dat dit soort spul ook in NL heeft rondgereden. Dacht dat we toch wel Duitstalig georienteerd waren kwa trams.
-
Begin jij nou ook al,
Marty die die NW2 diesel oerlelijk vind, jij die PCC.
Oh, het is niks persoonlijks ;D
Ja, wij Rotturdammers, hebben altijd iets met Duitsers gehad, alleen die Hagenezen waren Amerikaans gericht, ben jij nooit over de stadsgrenzen getrokken Stig, zo onbekend zijn die PCC nou ook weer niet ;D
We begrijpen elkaar ;)
-
Plaatjes zijn inderdaad wat ouder dan de jaren 70. Heb de plaatjes gevonden op Fotoarchief.nu (http://www.fotoarchief.nu). Een erg mooie site met kleuren foto's van eind jaren dertig tot en met de jaren zestig. De moeite waard voor Tijdperk II & III rijders!!
Onderstaande 3 foto's van de PCC zijn er te vinden en zo te zien zijn ze gemaakt tijdens de introductie van reclame op de PCC, iedreen staat er tenminste naar te staren (wie weet wanneer dat was, kan dus ook vertellen van wanneer de foto's zijn ...)
(http://www.fotoarchief.nu/archief/categories/zuidholland/galleries/den_haag/-0851.jpg)
(http://www.fotoarchief.nu/archief/categories/zuidholland/galleries/den_haag/-0853.jpg)
(http://www.fotoarchief.nu/archief/categories/zuidholland/galleries/den_haag/-0854.jpg)
Of wellicht zelfs bij de introductie van de PCC zelf ... ?
Groet,
Jeroen
-
Volgens mij is die panto niet helemaal meer je dat, op die derde foto ???
Mooie inspiratie plaatjes, Jeroen.
-
Aaaaaah ... dat is waar ze naar kijken ... niet goed gezien :-|
-
@ Ries: nu het model gietvlies-vrij is, smoelt het meteen al een stuk beter. Nu nog de voorruit er goed in en de boel mooi aflakken en je bent al bijna klaar! Petje af, hoor.
@ Stig: Nederland Duits georienteerd qua trams? Misschien Rotterdam met de Düwagjes en die ZGT-dingen, maar voor de rest... Amsterdam heeft inspiratie gehaald uit Zwitserland (3-assers), uit Italië voor de gelede wagens (systeem Urbinati) en de 11G en 12G wagens kwamen uit België. Pas met de Combino doet men weer iets Duits. In Rotterdam heeft men toch ook nog Nederlandse Allans en Zwitserse Schindlertjes gehad? Valt wel mee dus, die Duitse invloeden. ;)
Enneh... PCC lelijk? Als Hagenaar wil ik d'r niks van horen! Het is het enige origineel Amerikaanse dat er rondrijdt in de Low Countries. De eerste SD-40 moet ik hier nog tegenkomen. ;D
Gr.,
E_V
-
Heej Ries,
Ziet er errug mooi uit, ga je em zelf spuiten of laat je dat door je zoon doen?
Een pcc in unimog blauw is weer es wat anders dan in creme/groen. ;)
Oscar
-
Hij heeft er wel zin in, hij vraagt steeds of er nog antwoorden zijn op z'n Unimog verhaal, hij vond het helemaal cool dat z'n werk mooi gevonden werd, tis ook net een mens af en toe ;D
Hij is wel helemaal geinteresseerd in het gieten, heb het helemaal uitgelegd hoe dat in z'n werk gaat, dus binnenkort gaan we een speelgoed geweer na gieten, andere hobby van hem.
Heb hem trouwens beloofd dat de eerste PCC die goed uit de mal komt voor hem is, raak ik ook nog eens m'n aandrijving kwijt, lekker verhaal, maar goed de kans is dus aanwezig dat ik hem zover krijg, dat hij zijn PCCtje in Unimog blauw spuit ;D. Samen met de NDS metro en de nooit gebouwde enkelgelede PCC, wordt het een aardige knutselcorner hier. :o
@Jeroen
Die link is echt leuk, hebt natuurlijk gelijk Rotturedam aangeklikt en oh oh Rotturdam met je mooie Centraal Station, prachtig en al die foto's aan de maas, toppie.
-
Kom uit Dordt he, alleen een paardentram gehad, dus sja... ;)
-
Ach ja, Dordrecht, say no more ;D
Als je uit Rotterdam komt, kondig je enthousiast aan dat vandaag waarschijnlijk de PCC in het creme is te bewonderen, alleen dat gaat een beetje moeilijk, als je de verf niet in huis hebt, lekker suf :-[
Wel goed nieuws, wat betreft het gieten!
Het tweede kapje kwam perfekt uit de mal en nog beter nieuws, mijn vrouw heeft dit tweede kapje gegoten!!!
-
Haha, de hele familie wordt aan het werk gezet? ;D
Ben wel erg benieuwd daar dit stukje 'huijschvlijt'. Wat voor verf ga je gebruiken?
Grt.
E_V
-
Het liefst Tamiya, maar is even kijken wat het kleurenpalet bij de andere merken is.
Ja, de familie wilde zelf heel graag (een keer) gieten, nog even en het is, modelbouwer zoekt modelbouwruimte.
Vanmiddag en vanavond nog even snel twee kapjes gegoten, toen de vrouw des huizes naar het werk was.
Ik heb er al bijna net zoveel als Karst ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09314.jpg)
;D
-
En die deuk ben je ook kwijt zo te zien?
-
Ja, dat lag aan het kapje zelf, daar zat te weinig giethars aan de binnenkant, waardoor de buitenkant naar binnentrok.
Wordt een leuk schade trammetje, met... vervuiling! :P
Met de mal was verder niks aan de zeis.
-
Dat wordt een aardige vloot, Ries. Nog eventjes en je hebt meer afgietsels dan er 1000'jes bij de HTM hebben gereden. :D
De kapjes zien er trouwens wel strak uit. Mijn complimenten!
Gr.
E_V
-
22 stuks 1003 - 1024, dan haal ik het niet met Karst, ben ik wel gedwongen om ook de 1100 en 1300'n te maken ;D
Mijn vrouw heeft zich helemaal er op gefocust om het neusje wat ronder en meer schuin te maken, dat wordt een extreme make over.
Ken je dat, vrouwen en uiterlijk ;D
-
Hmja, die van mij maakt zich zo nu en dan ook wel druk over haar uiterlijk. Maar in elk geval niet om Haagse trammetjes, da's meer mijn terrein. :D
Al een kapje in de verf gezet?
Grt.
E_V
-
Ochtenddiensten en een kleine meid die haar tandjes krijgt, vertragen het proces. Onze excuses voor het eventueele ongemak ;D
-
Tegenwind en de brug stond zeker ook nog open?
Daar trappen we niet in.
Doorwerken met die hap.
-
Den eersten PCC a la creme staat op den rails!
Van links naar rechts
Het moedermodel, kapje nr 5, creme met groen, nr2, nr3, nr4.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09338.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09339.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09341.jpg)
-
Joepie!
Welk een heuglijk feit is geschied! Moge de reizigers in uw Modelstad het rijcomfort van de nieuwe, moderne Amerikaansche tramwagens welgevallen!
Heb je nog wat ondernomen met de kop? En is het spuitwerk of handwerk met de kwast?
Ziet er goed uit voor een eerste indruk. In elk geval heel herkenbaar als Haags en dat de wagen iets te breed is... who cares, het valt niet eens echt op.
Nu nog een paar reclameborden van 'Riva' d'r op en we zijn weer terug in de jaren '60 en '70. Super, complimenten.
Gr.
E_V
G
-
Ja, en nu? Verdwijnt het in de vitrine, of maak je d'r nog wat omheen?
-
@ E_V
Thanks fot the compliments
Het schilderwerk is met de hand gedaan, eens maar nooit meer >:(
De volgende gaat gewoon weer met de airbrush en dan ga ik ook eens oefenen met groter-klik foto's, kunnen jullie wat meer details zien.
Is het ook goed als er Histor reclame opkomt, die had ik al uitgeprint :-|
@ Stig voorlopig gaat het nog verder met het optimaliseren, lees verbeteren van de kop, de mal en de voorruit.
Dus voorlopig geen De Haagse modulah.
-
Voor mijn eigen onverbouwde Bachmannetje heb ik al eens plannen gemaakt voor een Haags baantje. Er zijn genoeg leuke stukjes om na te bouwen, bijv. een van de eindpunten of juist een verdwenen stukje tramlijn (zoals de oude lijn 14).
Inspiratie genoeg: zie hier (http://www.gemeentearchief.denhaag.nl/hga/imfhrdir/97207/17600/17647A01.JPG__imfhipic/hga/imflrdir/79609/17600/17647A01.JPG&fogid=2580&startpic=1&?/hga/imfresultaat?hiddenvar=gsets=1&gfoundsets=1&gset0=1&set=2&sessionnr=1884&idnr=199232a56066&__zoekmodel:&__datum1__=&__datum2__=&__ztekst__=pcc&__zveld_143__=&__zveld_84__=&__zveld_42__=&__zveld_44__=&__zveld_166__=&__zveld_141__=&__zveld_142__=&__zveld_26__=&__zveld_25__=&__zveld_15__=&__eindmodel:&bz=zoeken+!&&b1=o&resurl=http%3A//www.gemeentearchief.denhaag.nl/hga/imfresultaat%3Fhiddenvar%3Dgsets%3D1%26gfoundsets%3D1%26gset0%3D1%26set%3D2%26sessionnr%3D1884%26idnr%3D199232a56066%26__zoekmodel%3A%26__datum1__%3D%26__datum2__%3D%26__ztekst__%3Dpcc%26__zveld_143__%3D%26__zveld_84__%3D%26__zveld_42__%3D%26__zveld_44__%3D%26__zveld_166__%3D%26__zveld_141__%3D%26__zveld_142__%3D%26__zveld_26__%3D%26__zveld_25__%3D%26__zveld_15__%3D%26__eindmodel%3A%26bz%3Dzoeken+%21%26%26b1%3Do)
Kortom: dit draadje heeft oude plannen weer nieuw leven ingeblazen.
Enneh... Stig, past een baantje met PCC in oorspronkelijk biotoop niet in jouw straatje? Leuke interurban lijn in stijl van de jaren '60? ;)
Gr.
E_V
-
Ries,
Ziet er goed uit. Benieuwd om ze binnenkort life te kunnen zien.
Groet,
Jeroen
PS: Heb je nog iets aan deze link (http://home.tiscali.nl/mark.vandijk/Verbouwing%20htm%201100%20serie.htm)?
-
Ziet er leuk uit dat PCCtje, die, die link van jeroen is ook intresant( net ff door zitten lezen).
Groetjes Michiel
-
Enneh... Stig, past een baantje met PCC in oorspronkelijk biotoop niet in jouw straatje? Leuke interurban lijn in stijl van de jaren '60? ;)
Als jij een voorbeeld in de buurt van Chicago kunt vinden, waarom niet. Maar ondertussen liepen er zoveel echte sporen ( ;)) van en naar Chicago dat een trammetje niet echt nodig was daaro... :)
Bovendien hebben ze de CTA.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_%27L%27
-
Als jij een voorbeeld in de buurt van Chicago kunt vinden, waarom niet.
Aha, op dezelfde Wikipedia dit (http://nl.wikipedia.org/wiki/Chicago_Transit_Authority_(bedrijf)#PCC_types) artikel gevonden;
Verder hier (http://users.ameritech.net/sigridaok/grnhrnt.htm) een website over de Green Hornets (PCC's van Chicago), compleet met info over een ongeval en over de metrostellen die later met onderdelen van de Hornets zijn opgebouwd.
En in het wild heeft dat er zo (http://world.nycsubway.org/perl/show?14864) uitgezien.
Al inspiratie om te gaan bouwen? ;D
Grtz,
E_V
-
Leuk draadje is dit! Ik ben zelf geen N-spoorrijder, maar heb wel wat met die Amerikaanse Hagenezen. Al is het maar omdat ik in mijn jeugd daar vaak genoeg in gezeten heb. Een aantal H0-versies daarvan konden bij mij thuis dus niet uitblijven :)
Succes Ries. Het nu getoonde ziet er al veelbelovend uit; ik blijf 't volgen!
grtz
Marc
-
'T ziet er hartstikke leuk uit EV, (ik dacht nog, daar vind ie nooit wat van, wist ik veel dat het er wel was) maar ik heb nog zat andere dingen te doen. ;)
Fraaie brug trouwens en leuke kleurstelling van die pcc.
-
Hoi,
Even een specifiek vraagje over de PCC in Den Haag. Kwam het volgende tegen op een Amerikaanse site:
Delivered to Den Haag in July 1949, HTM 1001-1002 were very much like American all-electric PCCs. Their 2.54 meter width proved a bit too wide for clearances and in 1950 they were split down the middle and narrowed to 2.20 meter. In 1952 they were reconfigured for one-man operation.
Weet iemand of dit verhaal klopt en of de 1001 & 1002 inderdaad doormidden zijn gezaagd en er 34 cm van de breedte vanaf is gehaald?
Mocht het kloppen, dan herhaalt de geschiedenis zich met de ombouw van Ries ;D
Groet,
Jeroen
-
Dat verhaal klopt, maar niet helemaal. De 1001 en 1002 zijn grotendeels als bouwpakket van de U.S.A. naar licentie-bouwer BN in Brugge verscheept. Bij de assemblage is toen de zaag cq. slijptol al gehanteerd. Het is dus niet zo dat ze naderhand zijn versmald. Ze hebben dus zelfs nooit in de brede uitvoering bestaan.
-
Hoi Ries en of andere,
ik volg dit draadje al vanaf het begin met veel belangstelling, ook al ben ik geen N rijder maar een H0 hobbyist. :P
Ik heb zelf ook zo'n PCC in model maar dan het grotere schaal broertje, nu vind ik het idee om er zelf een afgietsel van te maken erg leuk.
Kan ik ergens op het internet iets vinden over hoe dit in z'n werk gaat?
Groeten,
Christoph
-
De kogel is door de tram!
Wat voor mij begon als "even een Bachman tram verbouwen, paar kapjes gieten voor geinteresseerde mede hobbyisten en wat zakgeld ermee verdienen", groeit nu uit tot een draadje met allerlei wetenswaardigheden over de PCC.
Gaaf, bedankt voor alle reakties :)
Ik zelf vind het modelletje nog steeds een Amerikaanse PCC in Haagse kleuren, vandaar dat de kogel door de kerk is, oftewel door de tram ;D
Ik had kunnen kiezen om het zo te laten en dat er geen kapjes "op de markt" kwamen, maar die oplossing vind ik te saai ;)
Het volgende staat op de planning.
De tot nu toe gegoten modellen gaan dienst doen als onderdelen leverancier.
Het ene kapje zal z'n zijkanten afstaan, terwijl een ander kapje de voor en achterkant gaat leveren.
Van het dak wordt een nieuw afgietsel gemaakt, daar zaten toch wat beginnersfautjes in.
Ik heb er niemand over gehoord, maar er zit in het originele model een naad aan de achterzijde :o
Zoiets valt pas op als je je eerste gietsel kritisch bekijkt ;D
Dat gaan we dus ook wegpoetsen ;)
https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09342.jpg[/img]]https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09342.jpg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09342.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09342.jpg
[img width=400 height=300)
Als alle onderdelen dan "bewerkt" zijn gaat het nieuwe model, net als de echte 1001 en 1002 in elkaar gezet worden en worden daarvan de mallen gemaakt en kunnen de kapjes aan geinteresseerden geleverd gaan worden, mits ik tevreden ben over het resultaat.
Het voordeel van deze werkwijze is dat ook een 1100, 1300 en 2100 dan sneller "modulair" te construeren zijn.
Want dat willen jullie toch ook wel??? een compleet Haags tramparruk.
Ik heb verder nog een berg aan ideeen, die vertel ik nu nog niet anders wordt dit stuk te lang en heb ik over een aantal bladzijdes verder niks meer te melden (ras ouweho*r dat ik ben lijkt het me sterk, maar goed ;D)
Verder wil ik per PCC project (1000/1100/1200) steeds een stukje vertellen over de echte PCC, inhakend op wat jullie al her en der hadden geschreven, gebaseerd op "de feiten" in onderstaand boek op mijn eige manier verteld dus.
(Bron is het boek "HAAGSE TRAMS Het haagse trammaterieel van 1864 tot heden. van Johan Blok isbn 90 389 00627, aanradertje)
Nogmaals bedankt voor alle aangedragen tips en wetenswaardigheden.
Groetjes,
Ries
@ Christoph en andere reeds reagerende leden over het mallen maken, volg dit draadje en ik ga tijdens het mallen maken en gieten ook een ander draadje daarover starten, stay tuned :)
-
Ries,
ik blijf het draadje volgen, ook al ben ik geen hagenees :-[. Toch blijf ik iedere dag weer in het genoemde gebied komen. ;D
Groeten,
Christoph
-
Den historie van den PCC tramwagen Des GravenHaagens
In november 1946 had de belgische ACEC (Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi) een order geplaatst van drie PCC-cars bij de St. Louis Car Company te St. Louis.
Er is 1 PCC-car compleet geleverd en twee in bouwpakket aan La Brugeoise et Nivelles te Brugge.
De complete wagen werd gereed gemaakt voor de NMVB (Nationale Maatschappij voor Buurtspoorwegen) en werd daar uitgebreid getest.
Door zijn grote breedte was de wagen beperkt inzetbaar en belande 1952 buiten dienst en werd in 1959 gesloopt.
In 1947 gaf de HTM opdracht aan Werkspoor om in samenwerking met
La Brugeoise (LB) uit de twee bouwpaketten, twee PCC te bouwen, welke geschikt waren voor De Haag.
De breedte werd 2200mm tegen 2540mm amerikaans ontwerp en de lengte werd 13865mm tegen 14660mm oorspronkelijk.
In juli 1949 kwam de eerste PCC in de gele grondverf en zonder nummer per spoor aan op de Delfstelaan.
Hij werd in de bekende Creme met grijsgroene strepen geschilderd en genummerd 199. Twee dagen later was dit veranderd in nummer 1001.
De 1002 kwam december 1949 aan in de gele grondverf en werd op 14 januari 1950 in dienst gesteld.
Zo begon in De Haag een lange en mooie periode voor deze prachtige tramserie.
De wagens hadden voor en achter twee dubbele deuren. Er waren geen middendeuren zoals bij de vervolgserie 1003 - 1024 welke in juni 1950 werden besteld bij LB.
Tot de verbouwing tot eenmanswagen in 1952, reden de 1001 en 1002 in een afwijkend kleuren schema, zij bezaten niet de twee groene banden op de voorzijde, met de tekst vooraan instappen.
Tot zover 1001-1002.
-
Mocht het kloppen, dan herhaalt de geschiedenis zich met de ombouw van Ries
En zo kwam ik op het idee, de geschiedenis maar te gaan volgen, begin ik toch gewoon met de 1001-1002 in de gele grondverf, thanks Jeroen ;)
Moet ik aleen nog een platte wagen zien te regelen, eh Jeroen???
-
Hmmm ... laat ik er daar nou net geen van hebben, zeker niet eentje waar een PCC op past. Moet maar eens wat gaan zoeken ... :-X
Groet,
Jeroen
-
Tot zover 1001-1002.
Hoezo tot zover? Zijn ze nooit meer verbouwd, of buitendienst gesteld? ;)
-
in dit boekje staat vrij veel, bovendien netjes op een rij.
2e hands vast nog wel te krijgen;
(http://homepages.cwi.nl/~dik/english/public_transport/icat/pics/N/Nie82b.jpg)
dank aan de site van
'dik t. winter, cwi, kruislaan 413, 1098 sj amsterdam, nederland, +31205924131 '
-
@ Stig
Humor ;D
Ben ik dan al aan het hoofdstuk verbouwing 1001-1002 toe??? ;)
Bedankt voor de tip, het had moeten zijn: Voor nu, tot zover, reeds.
@ Jeroen
Zoeken naar een Belgische vierassige rongenwagen met spaakwielen en een dichte Belgische wagen voor de onderdelen ;D.
Zag net in een ouwe railhobby een foto van de aankomst, tevens een foto van 1001 met nummer 199, dat worden weer aardig wat kapjes voor eige gebruik.
@ Gert
Inderdaad een mooi boek, ooit in m'n bezit geweest, weggedaan toen ik dacht dat ik met het Nederlandse spul klaar was ::)
Voor de rest zijn we hard bezig aan de 1001, zijkant van de deuren is uitgezaagd en ligt klaar en het kontje is ook aangepast, ziet er al veel beter uit :P
De slopert aan het werk, met de gesloopte PCC's op de voorgrond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09355.jpg)
Met de sloop, begint de historie!
-
Ries,
Kwam nog een aardige foto tegen (herkomst onbekend)
(http://i226.photobucket.com/albums/dd135/ronaldurbanus/PrinsMauritslaanmettramlijn10rijtui.1017enbus1richtingStaatsspoor.jpg)
Prins Mauritslaan - tramlijn 10 en buslijn 1
Ben ook geintresseerd in het draadje over mallen maken en gieten.
mvg ronald
-
Qua PCC-boeken is wat mij betreft de uitgave "PCC's" van het Haags Openbaar Vervoer Museum een waardevolle informatiebron.
Verder valt over de 1001 en 1002 nog héél veel te vertellen. Ze begonnen immers hun loopbaan als Amerikaans uitziende tram met slechts twee stel deuren en de kenmerkende kleine raampjes. Na de renovatie zagen ze er als de laatste generatie Haagse PCC's uit, met een extra ingang tussen de draaistellen, grote ramen en koppelingen.
-
Het draadje over mallen maken is begonnen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=6323.msg95023#new (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=6323.msg95023#new)
Wat is er verder gebeurd ???
Vijf kapjes zijn verzaagd en er is wat geexpirimenteerd.
Conclusie, het is te doen, we hebben een Haags kontje!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09362.jpg)
Ik vind het dak ook ineens een stuk hoger lijken, wiskundigen onder ons hadden mij dat al kunnen vertellen natuurlijk, anyway het "staat" een stuk beter.
Uitgangspunt voor deze sessie was, "de serie" als volgt te gaan maken.
Zijwanden tot aan de bovenste raampjes uitzagen.
Dak in takt laten met de kleine raampjes en aan de zijkant wat afvijlen, mijn gedachte was om het geheel stevig te laten (dak met bovenraampjes)
Echter, je versmalt het dak er niet echt goed mee en je gaat de details, de sierlijnen, eraf vijlen. De zijwanden hebben het ook nodig te kunnen knikken (voor en achter)
Het volgende is dan ook besloten:
Zijwanden worden compleet gebruikt, de aflopende lijnen worden gebruikt om de dakrand te bepalen, met voor en achter een knik.
Dak wordt compleet nieuw geconstrueerd, ik maak er gelijk een universeel dak van, dan kan ik per serie voor de moedermal er af vijelen wat er niet op hoort.
Tip van de dag ::)
als je een 1001 wil bouwen en de zijwanden verlengd (net als de echte 13 raampjes tussen de deuren) verleng dan ook het dak, anders past het niet en heb je nog een 1001 met twaal ramen :'(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09359.jpg)
Te zien is dat ook aan het neusje wordt gewerkt.
Ik heb het bange vermoedens dat alleen de ramen en deuren van de Bachman PCC gebruikt gaan worden, HELP!
-
Ries...Dat bedoel ik dus..
3D tekenen en "printen" in kunststof.
Was daar iemand toevallig niet mee bezig?
Alhoewel, dit soort werk is ook wel lollig.
-
@FritsT: kan dat eigenlijk wel, met al die bolle vormen van de PCC? Of moeten er dan heel veel wandjes van styreen in warm water verbogen worden?
@Ries: De bak oogt inderdaad anders nu hij wat smaller is. Hebben de 1001 en 1002 trouwens meer raampjes dan de rest van de 1000'jes? Zo ja, dan is me dat nog nooit opgevallen.
Past het Tomix-onderstel trouwens nog wel? Of moet daar nu ook de zaag in?
Gr.
E_V
-
@ Frits
ik begrijp wat je bedoeld, waarschijnlijk begin ik bij de gemoderniseerde versies (met grote ramen) help te roepen ;)
Met die kleine bovenraampjes heeft Bachman echter prima werk geleverd.
@ E_V
De 1001 en 1002 hadden inderdaad 13 raampjes en waren ook iets langer en aan de blinde kant hadden ze er 16.
En het dak was langer, zodat het niet inregende ;D
Heb zitten denken om de 1001 en 1002 met 1 raam minder te maken, hoef ik dat dak ook niet langer te maken, maar ja toen zei ik tegen mezelf:
Ries, we blijven wel serieus he ;D
Tomix onderstel had nog 1mm ruimte en de truuk bij de Haagse PCC zit hem in het knikken van de zijwanden, zodat de wanden taps toelopen en het "smalle kontje en neusje" precies er tussen passen.
De knik zit net voordat de voordeur begint en achter, 1 raampje voor het schuine halfronde raampje.
-
Stom van me, ik wist dat van die extra lengte wel, maar heb de 1001 en 1002 alleen in verbouwde toestand meegemaakt. Dus dan ga je uit van de maten van 1100'jes en 1300'jes. Even vergeten, oeps...
Het typisch Haagse zit hem inderdaad in de smalle voor- en achterpartij. Die knik werkt optisch prima. Ga je de 1001 nog opnieuw doen vanwege die ontbrekende raamstijl in het midden of maak je uit styreen een nieuwe?
Ik ben wel benieuwd naar het Tomix-onderstel. Toch eens informeren bij mijn modelspoorwinkel in Rijswijk, misschien hebben ze ook nog een extra Bachmann PCC liggen om mee te knutselen. ;D
Gr.
E_V
-
E-V en anderen,
Kijk even naar het filmpje op You Tube.
Dan weet je wat ik bedoel. "Even" een modelletje maken en ook nog wel gelijk in de goede kleur.
http://nl.youtube.com/watch?v=ps0WEZbDjHE&mode=related&search=
Wat vinden jullie er van?
-
@ E_V
Binnenkort liggen ze er kant en klaar, bij de modelspoorwinkel in Rijswijk.
Hoef je zelf niet voor te knutselen ;D
@ Frits,
Ik vind het model en de kleuren niet overeenkomen met een 1001 ;D
Voor de rest, als je hem vanavond bestel, lig ik morgen bij je op de stoep.
-
Ries, je hebt nu dus weer wat om over te dromen?
cursus computertekenen?
Kan je hem gelijk in 0 en 1 uitbrengen.
-
@ Frits,
....als je hem vanavond bestel....
Entry-level model klik hier (http://www.prototypemagazine.com/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=2), slechts £18.995...
Maar beter hier (http://www.ems-usa.com/ZCorp_products_main.html) kopen dan, slechts $19.990...
;D ;D
-
Ja, met een fotoprintertje van 69 euro lukt het niet.
Maar.... je kan je werk (3D-tekening) ook bij een bedrijf, die zo'n machine heeft staan, ook uitbesteden. Daar zitten de kosten niet als je een model of kleine serie wilt maken.
Het werk zit in het tekenen en als je dat (nog) niet kan en je moet het uitbesteden, dan hangt daar "het" grootste prijskaartje aan.
Dus: welke modelbouwer kan 3D-tekenen en wil eventueel ook nog wat bijverdienen?
Ik ben er net mee begonnen, maar voordat er iets klaar is gaat dat nog een hele tijd duren.
Gedachtenspinsels en voorbereidingen voor een dergelijk model heb ik al eerder opgeschreven in:
http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?id=spoor0nl&t=694123
en
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=3652.0
-
Frits,
Wellicht is het handig om er een apart draadje over te maken. Denk dat het zeker handig is voor het vervaardigen van onderdelen en prototypes.
Ben er zelf opok al mee bezig geweest, maar het 3D tekenen is niet zo eenvoudig.
Groet,
Jeroen
-
Jeroen,
er liep al een draadje, maar dat is wat stilgevallen (helaas).
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=4577.msg67265#msg67265
Misschien dat er nu mensen "opstaan" die 3D kunnen en willen tekenen t.b.v. de modelspoorhobby.
Laten we maar even aanzien in welk draadje de commentaren het beste passen. In de ene mogelijk "te" abstract en in deze weer "te" practisch en "doorgeschoten of off-topic" zeg het maar.
Als er maar ingegaan wordt op dit onderwerp, dan vind ik het prima
Frits
-
Vind het zelf no problemo als we het even hier houden.
Want ben zelf heel benieuwd naar 3 d tek, maken etc :P
En ik hou wel van een beetje afdwalen ;D
Zovalt het ook niet op dat ik even niets te melden heb over de voortgang ;)
-
Oef... al vier dagen radiostilte.
@Ries: Al vorderingen met de bouw? Of heb je inmiddels de gehele 1000-serie al in model nagemaakt? ;)
Gr.
E_V
-
Stttt,.....Enjoy the silence!
-
Ritsel, ritsel de stilte is weer voorbij ;D
Met de tekening erbij, alles is even op een rijtje gezet qua afmetingen en mogelijkheden.
Uitgegaan van de breedste PCC.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09451.jpg)
Ergens in het midden zal het modelletje uit moeten komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09453.jpg)
Links de 1:160 afmeting van de PCC en rechts de Bachman PCC.
Het enige wat precies op schaal is, is de bestemmingskast boven het raam.
Zijwanden zijn 1 mm te hoog.
Als het me lukt het smoeltje goed weer te geven, zal het dus geen Fine-Scale PCC zijn, maar ik denk dat de n-spoorders er dan wel een heel geinig trammetje bij hebbe ;)
Groetjes,
Ries
-
Het compromies staat op de tekening.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09455.jpg)
Nu nog "even" binnen de maat toleranties proberen te blijven met het bouwen ;D
De maat van 15,25 mm, is van de binnenbak van het chassis.
Breedte wordt 18 mm, tov Bachm 1 mm smaller.
Het smoelwerk zal het moeten hebben van het naar binnenkomen
(2 mm links en rechts) van het smoeltje en 3 mm l/r aan de achterkant.
De hoogte van de bak blijft 20 mm met 4 mm ruimte onder, wat betreft het onderstel, ipv 2 mm (Het "gebruikelijke" euvel in n-spoor, als je niet in fine-scale bouwt)
We gaan er wat moois van proberen te maken ;)
-
Ooit van een Oma-model gehoord ???
Ik ook niet, totdat ik vandaag dacht, ik ga uit een universeel gegoten kopje de moedermodellen maken en hoe noem je die mal dan?
De Oma-mal ;D
Het ontstaan van Oma.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09457_1.jpg)
Alle cruciale punten van oma zijn geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09464.jpg)
Wat rondingen aanbrengen en Oma lijkt de goede kant op te gaan, ze heeft in iedergeval een lekker slank bekkie, tov de Bachman Big Brother.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09468.jpg)
Waarschijnlijk wordt de oma mal dinsdag gegoten,
Dan kunnen we woensdag het eerste afgietsel verwachten, dat gebruikt gaat worden voor de moedermal.
Op deze manier kan ik met de afgietsels expirimenteren om de kop goed passend te krijgen op de rest.
Tevens is het makkelijker om de verschillende series te modelleren.
1003-1024 > enkel streepje onder de voorruit.
1003-1024 > streep met punt naar beneden onder de voorruit.
1200/1300 > modern glad smoeltje.
Hopelijk is dan eind van de week, voor de herfstvakantie, het (lang) verwachte moedermodel te tonen, van de 1003-1024 eerste uitvoering.
Tot zover "All in the family"
degene die zich de creme PCC kunnen herinneren, weten over welke serie ik het heb ;)
Groetjes,
Ries.
-
Ja, nu weet ik het zeker, jij bent echt gestoord! ;D
Briljante oplossing, echt waar. Waarom kom ik nou nooit op zulke ideeën...
-
Beeldhouwen in het klein. Rieselangelo ;D
Groet,
Jeroen
-
@ Spoors
Hij is leuk.
Ben alleen steeds mijn 1:160 beiteltje kwijt ;D
@ Stig
Ben je gek, alleen een iet wat vergrote fantasie ;)
-
Dus: welke modelbouwer kan 3D-tekenen en wil eventueel ook nog wat bijverdienen?
Ik ben in staat tot het tekenen van constructies in 3D met Autocad 2007. Dus moet iets anders ook wel modelijk zijn? Heb ook ooit is een mobiele cryogene gas verdamper getekend.
-
O zo'n ding, makie voor je dus. ;D
Oscar
-
Met iets gladdere wangen en de valse wimpers op d'r plek, is ze lang niet zo gek ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09474.jpg)
-
Ziet er goed uit ries :o
Wel een gepriegel met dat N spoor ofniet?
Peter
-
Tis dat ik de ambitie niet had, anders was ik nu hersenchirurg geweest ;D
-
Gelukkig ben je dat niet geworden dan. ;D
-
Ting, Ting, Ting.
Oma heeft een moedermodel gebaart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09506.jpg)
Naam : Priscilla Charlotte Carolyne.
Gewicht : 0,5 gram
Lengte : 18 mm
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09502.jpg)
Moeder en kind maken het goed ;D
Wegens vakantie en andere werkzaamheden, gaat het PCC verhaal over 2 weken weer verder.
Dan staat op de planning:
Maken van 4 verschillende koppen, uit het gegoten kopje boven.
Opnieuw aanmaken van genoeg zijwanden, voor het maken van de:
1001/1002
1003/1024 oude beschildering.
1200
1300
Tevens moet nog een nieuw kontje gemaakt worden voor alle series, dan kan daarna ook de 2100 gemaakt worden.
Wij verwachten de modellen te kunnen leveren voor Sinterklaas en Kerst.
Drie keer raden, zoals een zichzelf respecterend fabrikant betaamt, gaat het uitlopen ;)
Groetjes,
Ries
-
Gelukkig ben je dat niet geworden dan. ;D
om hersenchirurg te worden is een eerste vereiste dat je ze zelf ook hebt :-*
-
Ohw, ik wis dat nie ???
Zouden ze na te gieten zijn?
-
Jahoor, maar vergeet er dan niet een batterij in te doen. Duracel maakt goeie bv. ;D En ff in de 21-polige stekker steken... Of wil je alle draadjes los solderen?
-
Een zeer informatieve site voor al het rollend materieel van de HTM is;
http://www.htmfoto.net/
klik op 'tram' en vervolgens op 'pcc 1000, 1100, 1200 of 1300'.
Ook 'Uit archief van HTM' toont een aantal interessante foto's.
Succes Ries!
Peter
-
Peter, mooie site, bedankt!
Groetjes,
Ries.
-
Goedenmorgen PCC liefhebbers!
Wat duurt het lang he :-[
Moedermal van de Bachman, niet helemaal goed gelukt, gevolg dichtgelopen raampjes :-|
We gaan gewoon weer lekker een nieuwe maken en hopen dat het weer top wordt.
Ben ook nog bezig met een andere mal in spoor-n en die is helemaal lekker gelukt, er is dus nog hoop ;)
Nee, nee, we vertellen nog niks, tot ik weet of het helemaal te reproduceren is ;)
Groetjes,
Ries
-
Heey Ries,
Ben je al wat verder met je tram? en het mallen maken?
Ben benieuwt...
Mvg Peter H
-
Mijn goede voornemen voor het jaar 2008 is.....
verder gaan met de PCC ;D
Groetjes,
Ries
-
Laat het nu al de 2e dag zijn van 2008 ;D
-
Nog een hoop dagen te gaan, toch hoop ik niet dat ik moet wachten tot december aan staande. ;D ;D
Groeten,
Christoph
PS. ik ben wel benieuwd hoe je dit maakt.
-
Komt naar Rijswijk en je kan er "life" bijzijn!
Groetjes,
Ries
-
Dat gaat denk ik niet lukken ::)
Met foto's wil het ook wel
-
Ik ga proberen te komen naar Rijswijk, tenslotte is het niet zo ver.
Waarneer ga jij hierheen, of sta je op een standje?
Groeten,
Christoph