BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Neurenberg => Archief 2015 => Topic gestart door: Chris op 13 november 2014, 21:59:08
-
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
-
1600/1700/1800, dat heeft prioriteit, de rest kan wel wachten. ;D
-
Nee Plan U heeft ook prioriteit maar de 1600/1700/1800 ook en wat dat nieuwtje voor 2015 zou zijn ...een 1:87 ICM3/ICM4 zou leuk zijn
-
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
Daar kan ik alleen maar de Plan TT van maken.
Maar eh, zijn er levertijden van de LSM 46025/46026 bekend, of wordt dat nog even geduldig wachten?
- Peter
- Peter
-
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
sorry hoor, maar snap totaal niet wat je bedoeld, zal wel aan mij liggen.
-
Tja ik kan hem ook niets volgen...
-
Het zal toch niet!? ;D :-*
Jeroen
-
Wat?
-
sorry hoor, maar snap totaal niet wat je bedoeld, zal wel aan mij liggen.
Dat ligt inderdaad aan jou, want het antwoord heb ik al op de vorige pagina gegeven.
Tja ik kan hem ook niets volgen...
Proberen we het nog eens:
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
Dus het is een oud model. Hoeveel NS-treinen met het woord "Toekomst" in de naam kennen we? Waar er maar één van bestaat bestond? Plan TT, Treinstel Toekomst misschien? De NS 501?
- Peter
-
Een prototype plan V/T ? (Ik kende hem ook niet).
-
De oer plan t, behoorlijk afwijkend van de vervolgserie. Kortom, wel ongeveer het laatste waar LSM prioriteit aan geeft.
-
Zeg nooit nooit maar het aantal uit te brengen varianten is wel heeeeel beperkt ;D
Maar we laten ons gewoon verrassen.
-
De oer plan t, behoorlijk afwijkend van de vervolgserie. Kortom, wel ongeveer het laatste waar LSM prioriteit aan geeft.
Lijkt me ook, maar laat me graag verrassen dan.
-
Hoi,
Ik Hou het op een plan Z in 1/87.
1 model diversen varianten.
Van begin jaren 80 en rijdt nog steeds.
Dave
-
Plan Z ? Eindelijk in 1:87, dat zou echt prachtig zijn.
Maar als we er net zolang op moeten wachten als op de "Donald Duck" (ET403) dan duurt het nog wel even.
Ad
-
ICMm?
-
Google?
-
(https://farm6.staticflickr.com/5583/15168884621_ecf041bd34_c.jpg)
Plan Z...
Maar ik denk niet dat dit het gaat worden....
-
Maakt niet uit hoelang het duurt als die er maar komt Plan Z in 1:87 van LSM , Plan U moet ook nog komen ;D
-
Terug in de tijd, tegelijk ook weer in de toekomst en slechts 1 model.
Hier is maar 1 mogelijkheid voor:
De trein die gebruikt is in de film Back to the future.
Groetjes,
Oscar
-
Hoewel een Plan TT vergezocht lijkt, kan ik met de beste wil ter wereld geen Plan Z van Chris' hint maken. Maar wel een Plan TT.
Aangezien ze al met de Plan U bezig zijn, hebben ze de kopvorm al grotendeels. De Plan U heeft een lager dak dan de Plan TT/T/V, maar de neus is hetzelfde. En LS Models is een nogal opportunistische fabrikant. Ik heb het idee dat ze vrij snel een andere mal voor een bak kunnen maken, dus zouden ze zomaar een Plan T kunnen aankondigen, indien Roco de problemen daarmee niet snel genoeg op weet te lossen.
Dit is allemaal speculatie en mijn kristallen bol is van Piko-kwaliteit toen het nog een Volkseigenes Betrieb was, maar het zou zo maar kunnen.
- Peter
-
Volgens mij ontkomt ook LSM niet aan de economische wetmatigheid dat er een x-duizend exemplaren uit een mal moeten worden getrokken om een project rendabel te maken. En ik zie dat aantal niet worden verkocht van Treinstel Toekomst alleen. Voor een plan v, een plan t, laat staan een plan u heb je geen fluit aan die mallen.
-
Maar stel dan dat kosten gedeeltelijk gedekt kunnen worden door de combinatie met Plan U?
Hoewel ik het mooier zou vinden als er een ICM in precies 1:87 komt, gaat het hem niet worden denk ik. Dat zijn namelijk veel meer dan één modellen en ik zie ook het terug in de tijd gaan, maar ook in de toekomst kan ik niet plaatsen. Maar LSM heeft met de ICR kappen al een redelijke basis. Dus ik zou zeggen doe het.
Hoewel het de treinen nooit veelvuldig en met succes zijn ingezet zou het ook op de SM'90 kunnen slaan. Die hebben in Nederland van midden jaren 90 tot begin jaren 2000 gereden en met die treinen is veel kennis opgedaan. VIRM en buffel zijn bijvoorbeeld treinen die technieken hebben van de SM'90.
-
Wat heeft deze hele discussie eigenlijk met "LS Models 2014" te maken...... ???
-
Vandaar dus maar even LSModels 2015 gestart ;)
Eelco
team forummoderatoren
-
Tja, je kunt meerdere kanten op met de hint van Chris.
Neem nu Mat'54 vier. Reed in het verleden. Maar de 766 krijgt momenteel een grote revisie en is inmiddels de grote coach afdeling in de kopbak weer kwijt geraakt. Men heeft er de bagageruimte voor teruggeplaatst zoals het vroeger was. Deze 766 moet in de toekomst natuurlijk weer gaan rijden. Met 1 model van de Hondekop Vier kun je dus terug gaan in de tijd, maar ook in de toekomst.
Maar het wordt natuurlijk een DE-5, waarmee we nog verder terug gaan in de tijd en alle kleurvarianten mogelijk zijn met 1 model en waar ik dan eindelijk in de (nabije) toekomst op mijn baan mee kan gaan rijden... ;D ;D ;D
En zo kunenn we er nog tig bedenken en hebben we aan Chris zijn hint helemaal niets. Dus Chris, graag de volgende hint. :P
Jeroen
-
Over twee weken.
-
Die krijg je niet Jeroen als je het juiste antwoord al hebt geraden.
Ted
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Zou heel erg leuk zijn, zowel de Hondekop Vier als de DE-5 staan erg hoog op mijn verlanglijstje. Maar dat geldt ook voor de plan U,. dus hopelijk laten ze daar op Neurenberg nu eens wat meer van zien dan alleen een paar fotootjes en een geplotte kap. De uitspraken begin dit jaar waren dat de eerste Plan U's rond de kerst van dit jaar in de winkels zouden liggen. Nu geloof ik daar bij LSM toch geen biet van, dus ben ik al blij met een volwaardig handmonster op Neurenberg 2015....
Overigens voor Mat'54 vier, wie er ook mee komt: ik wil deze, zo lekker jaren' 70:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mat54_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mat54_2.jpg)
(Foto Nico Spilt)
Jeroen
-
Top. Mat 54 dus. Ik zie de connectie DE-5 en de hints niet helemaal. Mat 54 is een poos terug in de tijd, maar ook in de toekomst, omdat Plan U en V/T hun kop hier toch wel op gebaseerd is. Lijkt me duidelijk dus.
Draadje Neurenberg is dus absoluut ergens goed voor geweest! 8)
-
Ik zie het al; iedereen laat zich weer lekker gek maken
-
Dromen mag ;)
-
Ze komen gewoon met alle mogelijke modellen.
Levertijd ergens tussen 2015 en 2199 ;D ;D
-
Over twee weken.
Nou moe ;)
-
Iets verder terug in de tijd dan Plan U, is toch Plan TT. Deze is iets eerder ontwikkeld/gebouwd, gericht met het oog op de Toekomst en heeft
ook iets langer bij de NS gereden dan Plan U.
Indien ze de echte oer Plan TT maken; deze had in het begin zijn koppelingen op dezelfde hoogte als Plan U, waardoor ze toch nog
iets meer gemeen hadden (ook qua uiterlijk).
Maar Plan TT zou als eenling in zijn soort wel een heel bijzonder project zijn. Ook een vervolg met gewoon Plan T/V zou vreemd zijn
met het oog op de al bestaande Roco.
Dus, al met al kan ik er ook nog weinig meer van maken.... :P
-
Plan TT: 1961 - 2000
Plan U: 1960 - 2003
Plan U heeft dus langer gereden dan plan TT.
Toen plan TT werd ontwikkeld, was plan U reeds ontworpen.
Om snel over een prototype voor plan T (de TT dus) te kunnen beschikken werd deze met een op het reeds ontworpen plan U gebaseerde kop ontworpen.
Uiteindelijk heeft men voor de vervolg plan T afgezien van een eigen kopontwerp en is de kopvorm van het prototype plan TT ook voor plan T doorgezet.
(Bron: Treindesign, uit mijn hoofd (ik heb het boek nu niet binnen handbereik)).
-
Hm, ik heb laatst dacht ik een video gezien waarin het volgens mij andersom werd uitgelegd, maar na ff Googlen moet
ik toegeven dat je waarschijnlijk gelijk hebt. ;)
Maar al zou je er een T'tje afhalen met het oog op de toekomst, winnen die het weer (tot 2010). ;)
-
En hou je dan rekening met museummaterieel, dan wint Plan U weer. En zo kunnen we bezig blijven de komende twee weken.....
Jeroen
-
Plan U is toch gewoon bekend, dus daar is niets geheimzinnigs aan.
Dus die is het niet.
Ik zou gewoon de komende twee weken niets meer proberen te raden :)
-
Hahaha, dat gaat toch wel door :)
Wat te denken van Mat 34. Heel ver terug in de tijd, maar toekomst, omdat het het eerste stroomlijn materieel van de NS was :)
-
Groentewagens? ;D
Benelux WRDk? ;D
Laat ze nu eerst eens maken wat er voor gisteren allemaal werd aangekondigd, materieel claimen en aankondigen dat zij het gaan uitbrengen, die tijd hebben we nu wel gehad!!
-
Fyra treinstel? ;D
-
Ik zeg volledige Benelux set. 25.5, I4, plan W en WRDK
-
Ja! Maar ook in de losse verkoop. (y)
Jeroen
-
wat dachten jullie van een Motorpost
Zijn al op leeftijd maar rijden nog steeds
hebben verschillende functies gehad (post,sternet,goederen,meettrein )
dus er zijn ook meerdere versies van te maken, en de kopvorm komt over een met die van plan U (y)
-
mP heeft een geheel afwijkende kop t.o.v. Plan V en Plan U. Totaal niet vergelijkbaar, behalve dan dat er een neusje voor de cabine zit, maar dan wel een heel ander neusje.....
Jeroen
-
Die krijg je niet Jeroen als je het juiste antwoord al hebt geraden.
Ted
Ted heeft toch ook connecties bij LSM? Dan is het dus de mat54 of DE-V
-
maar het zou wel gaaf zijn :D
-
Maar Plan TT zou als eenling in zijn soort wel een heel bijzonder project zijn.
Net zo bijzonder als de OverNight Express? Daar moeten ze immers een Dm voor ontwerpen. Toegegeven, dat is stukken minder werk dan een Plan TT en bovendien kun je er verschillende varianten van maken, net als de andere rijtuigen in de ONE die LSM soms al op de plank heeft liggen. Maar van obscure projecten zijn ze niet vies.
- Peter
-
Maar van voorspelbaar verliesgevende projecten denk ik wel.
-
Mmmmm we kijken terug in de tijd,maar ook weer in de toekomst,met 1 model?
Zou het de 1600p kunnen zijn ???
https://www.flickr.com/photos/31090283@N08/5294124769/
Mvg jamie diks
-
Maar van voorspelbaar verliesgevende projecten denk ik wel.
Als er te weinig voor bestellingen zijn cancelen ze het hele model gewoon.
-
Oh ja, dat is waar ook. Kan je ervan uitgaan dat als er nog geen bestelnummers zijn er sowieso nog geen klap is gebeurd.
Dan bedoel ik natuurlijk niet het geheimzinnige MTE-product. Daar staat MTE immers garant voor.
-
Dan word het tijd dat ze de bestelnummers van de Plan U bekend maken.
Ad
-
Is het, omdat ze de ICR rijtuigen al gemaakt hebben in diverse vormen, niet relatief eenvoudig om een Koploper te maken?
Ps: welk geheimzinnig MTE product?
-
Ted heeft toch ook connecties bij LSM? Dan is het dus de mat54 of DE-V
Ted heeft veel connecties, maar niet met LSM. Hij heeft wel de nodige LSM modellen.
Ted
-
;D
-
Is het, omdat ze de ICR rijtuigen al gemaakt hebben in diverse vormen, niet relatief eenvoudig om een Koploper te maken?
Ik denk dat het tegenvalt. Een ICR is geen ICM. Bepaalde onderdelen zoals glas en stoelen zijn her te gebruiken. Maar de ontwikkeling van de bakken en de aandrijving zal nog geheel gedaan moeten worden.
Jeroen
-
Schreef Chris een tijdje geleden niet, toen het ging over een Hondekop-4 van Piko in 2016, "een jaartje te laat"? Omdat velen dan vanwege de detaillering zullen wachten op LSModels? (Want in ga er niet van uit dat een LSM Mat 54 in 2015 al in de winkel zal liggen, LSM kenende....)
-
Mmmmmm geen reactie op de 1600p,dus nog een gokje wagen.
@Chris Gezien je raadsel misschien deze?
De al bestaande Traxx Br186, maar dan in het nieuwe NS jasje dan???
Mvg jamie diks
-
Wat is er eigenlijk met die 1600p draaistroomlocs gebeurd?
-
Er was er maar 1. Die staat nu in de witte uitmonstering voor de fabriek.
-
Volgens mij waren er 3. In verschillende kleuren.
Diesels, en 1 ervan omgebouwd tot elok, de 1600p, voor de tests bij de NS.
-
Kameel 1 model en een aantal verschillende jassen en wie wil die nu niet. Maar ik heb liever Mat 54.
-
@ Albert,
Ze reden in Duitsland onder de serie 202.
1 daarvan (202-001) werd omgebouwd toot 1600 P voor 'n aantal maanden.
Maar ook deze lok is welkom in de HO schaal.
Ad
-
precies het is wel leuk om er naar te raden , maar ook niet want je wilt het toch heel graag weten :) Neurenberg 2015 is vroeg begonnen dit jaar ;D
-
Ik snap het probleem niet... chris is toch ook enthousiast, en tja als hij immers meer weet dan een ander....boeiend...
soms is het leuk om te weten, of iemand meer weet....dan een ander, daar bestaat dit forum toch uit....mensen die soms meer weten, en meer ervaring hebben tav bepaalde zaken, dan anderen...
Ik heb geduld...en twee weken zijn ook zo om...
-
Mmmmmm nog steeds geen reactie op de 1600p en de Traxx Br186 van de NS.
Dan nog maar weer een gokje wagen gezien het raadsel.
We kijken nog eens terug in de tijd,maar ook weer in de toekomst,met slechts 1 model.
De kameel NS20 ???
Mvg jamie diks
-
BR186 van de NS is al lang aangekondigd door LSM.
-
Yep :)
-
precies het is wel leuk om er naar te raden , maar ook niet want je wilt het toch heel graag weten :) Neurenberg 2015 is vroeg begonnen dit jaar ;D
En dan te bedenken dat het draadje over LSM ieder jaar weer het meest zinloze van allemaal is. ;D
-
Zo, even een kleine opschoning gehouden.
Discussies over iets wel of niet mogen vertellen horen hier niet thuis.
Bij vragen mag je een Pb sturen, laten we dit draadje niet verder vervuilen..
Gr, Bert
-
Mmmmmm ok.
De 1600p (geen reactie)
De Traxx Br 186 in NS kleur was al eerder aangekondigd.
De NS20 kameel (geen reactie)
Dan wil ik bij deze nog een gokje doen op het raadsel.
Ik gok.
Rijtuigen ICR in IC+ uitvoering 1 complete stam ???
Mvg jamie diks
-
Reeds. Moet ooit eens komen van LS.
-
De 1633 :P
-
ik gok de 1748 :) :)
-
Een 1600 in RRF kleurstelling ;)
-
Als LS Models na de aankondiging van de Plan U ook met Mat 54 durft te komen zijn ze wel heel goed bezig (y)
-
Nou, daar ben ik het dus even niet mee eens. Wat heb je er nu aan dat ze ook een Mat'54 aankondigen? Een Stalen D hebben ze ook aangekondigd. Zijn ze dan goed bezig? Als het (voor een reële prijs) in de winkel ligt zijn ze goed bezig zou ik zeggen. Voorlopig lat ik me "de kop niet gek maken".
-
Om heel veel mensen uit de droom te halen, het is iets wat niet gemotoriseerd is.
-
De koningstrein.
sh*t, doe ik toch mee met dat raadspelletje
-
Die is wel gemotoriseerd dus valt af ;)
Als LS Models na de aankondiging van de Plan U ook met Mat 54 durft te komen zijn ze wel heel goed bezig (y)
Dat is nou weer he grote probleem bij LSM, Ze durven genoeg aan te kondigen :(
-
Heel leuk al dat raden maar laat LSM eerst maar eens met alle eerder aangekondigde modellen uit 20xx (xx zelf in te vullen) komen. Voordat ze weer een berg nieuwe modellen aankondigen.
-
Gingen ze niet ooit ook dat Benelux stuurdtandrijtuig maken? Dat oude ding?
-
Als we een lijstje gaan maken met wat ze ooit allemaal aangekondigd hebben zijn we wel even bezig. ;D
Heel leuk al dat raden maar laat LSM eerst maar eens met alle eerder aangekondigde modellen uit 20xx (xx zelf in te vullen) komen. Voordat ze weer een berg nieuwe modellen aankondigen.
Je hoeft niet mee te raden 8)
-
Het koninklijk rijtuig (of Martijn, bedoelde jij die ook). Verleden-toekomst, slechts een versie en zonder motor...
-
Om heel veel mensen uit de droom te halen, het is iets wat niet gemotoriseerd is.
Een dummy ;D
-
ICRm-stuurstand die aangepast is voor de dienst met TRAXX-loc's? ::)
-
......... het is iets wat niet gemotoriseerd is.
Eindelijk dan toch de BeNeLux RDs.... :)
Gr, Ben.
-
Was DD-AR al eens aangekondigd door LS Models?
-
Nu het 'n moterloos iets is denk ik ook dat het het Kon. rijtuig wordt.
De ICR's zijn er al dus kunnen ze deze rijtuigen nu als set van 3 uitbrengen.
1 rijtuig heeft 'n andere inrichting nodig terwijl de andere 2 1kl ICR rijtuigen zijn.
Prima LSM, laat maar komen.
-
Het koninklijk rijtuig (of Martijn, bedoelde jij die ook). Verleden-toekomst, slechts een versie en zonder motor...
Ja dat bedoelde ik, idd met de bijpassende rijtuigen.
-
Ik denk dat 'verleden en toekomst in één model' wordt bedoeld ;D
-
Nu het 'n moterloos iets is denk ik ook dat het het Kon. rijtuig wordt.
De ICR's zijn er al dus kunnen ze deze rijtuigen nu als set van 3 uitbrengen.
1 rijtuig heeft 'n andere inrichting nodig terwijl de andere 2 1kl ICR rijtuigen zijn.
Prima LSM, laat maar komen.
Een van de twee begeleidingsrijtuigen is ook enigszins aangepast wat interieur betreft, er zit o.a. een bar en het een en ander aan eenvoudige keukenapparatuur in. ;)
-
En er worden alleen setjes met een dure loc op de markt gebracht. :P
-
Met twee locs! ;D Nee sterker, met twee locs per twee rijtuigen, zodat je met twee locs en een rijtuig blijft zitten als je de set wilt zoals die rijdt (y)
-
Doe mij dan maar Mat54 van LSM. Dan blijf ik ook niet met een loc of rijtuig zitten.
-
Misschien komt LSM dan wel met een Mat54 set met drie tussenrijtuigen of met drie koprijtuigen. Blijf je toch nog met rijtuigen zitten ;D :P
-
Willen jullie nu eens ophouden met die vervelende opmerkingen over LSM mbt sets en overblijvende locs???? Kan ik niet tegen hoor..... zulke vervelende dingen doet LSM helemaal nooit ;D ;D ik mis inmiddels de "OMG" :P
Maar om weer on topic te komen. Ik denk dat LSM de stalen D gaat uitbrengen, iets uit het verleden en inmiddels al weer jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren geleden aangekondigd, daarnaast niet gemotoriseerd, dus voldoet aan alle eisen ;)
-
Laten we het hopen. Wil nog steeds een mooie stalen D. (y)
Tinus.
-
De OMG uit ik alleen bij zeer ' bijzondere' opmerkingen....
-
Goed, laten we eens naar het raadsel kijken:
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
Het eerste onderdeel: "We kijken nog iets verder terug in de tijd." Dat sloeg op het vorige bericht:
Prima dat je je met andere dingen bezig houdt. Laat die RRF reeks 74 van LS/MTE nou maar eens komen 8)
De HLR 73 (niet 74) komt uit midden jaren '60 en een aantal is een jaar of vijf geleden aan RRF overgedragen. Al met al zegt dit dus niet zoveel.
Dan het tweede gedeelte: "...en tegelijk ook weer in de toekomst."
En het derde gedeelte: "Met slechts 1 model."
Een wat ouder model, niet gemotoriseerd, dat zowel in het verleden als de toekomst geplaatst kan worden. Maar niet misschien in het heden?
LS Models kennende denk je meteen aan een rijtuig, hoewel ze ook goederenwagens hebben. Een koninklijk rijtuig met de twee bijpassende ICRm A zou ik zeker waarderen en ook aanschaffen, maar eerlijk gezegd kan ik weinig van Chris' raadsel maken.
- Peter
-
Ik zie in mijn glazen bol: de hele koninklijke familie in een rijtuigje. Zie verder 22 en 90, resp. leverjaar en prijs?
-
Een model waar EloTrack niet blij van wordt.
-
Fyra V250...
Iets uit het verleden,
Iets uit de toekomst en
nog maar 1 exemplaar/model in nederland namelijk de 4801
:P
-
En zonder aandrijving, want rijden doen ze toch niet ;)
-
;D Maar goed, dat is het niet.
-
Ik houd het op de koninklijke trein. Die is redelijk eenvoudig samen te stellen op basis van bestaande mallen en reeds aangekondigde modellen. Alleen het koninklijk rijtuig zelf wijkt duidelijk af van het reguliere ICRm. Mocht ik gelijk hebben, dan hoop ik wel dat één van de twee 1700'en een dummy is. Rijden in dubbeltractie bevalt mij persoonlijk niet. Er is altijd wel één van de twee die net iets afwijkt qua snelheid.
Groeten,
Arjen
-
ICR zou ook kunnen. Komt uit het verleden, werkt aan de toekomst met de Testtrein ;D
(dus ik ga dan voor de Testtreinvariant)
@Chris: zit er nog iets in voor degene met het juiste antwoord? ;D
Groet,
Michel
-
Wie weet ;D Tot nu toe is dat niet gegeven :)
-
Dan waag ik een nieuwe poging: Mat'36. Dat heeft in het verleden gereden en in de toekomst zal de 252 wellicht ooit rijvaardig op de baan komen.
Groeten,
Arjen
-
is als het goed is rijvaardig dan.
dus met motor.
valt dus af.
ICRm HSL testrein is al aangekonigd.
heb zelf geen flauw idee :-\
-
ICRm HSL testrein is al aangekonigd.
Mooi dat scheelt weer, kan ik opnieuw gaan denken :D
Groet,
Michel
-
Kameel 1 model (NS 20) en een aantal verschillende jassen en wie wil die nu niet.
Zie ik eerder door Artitec worden uitgebracht.
De Mat'54 wil ik ook wel.
-
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
iets verder terug in de tijd
tegelijk ook weer in de toekomst ???
oud materieel dat herbruikt wordt, testtreinen?
Ik dacht even aan Mat '46 met draaistroomtechniek, of mat'24 als proefwagens (Jules, Jim, Catherine (http://www.railwiki.nl/index.php/Mat%2724_-_Materieel_1924_%28Blokkendoos%29#Dienstwagens)). Maar dat lijkt me stug, ofschoon er gebruik is gemaakt van de resultaten van deze testen blijft het in het verleden hangen. Is er niet een bepaald transportsysteem (http://www.artitec.nl/index.php/nl/modelautos/item/48701001-daf-trekker-met-losser-dichte-laadkist-cab-55-van-gend-en-loos?category_id=275) dat in het verleden is gebruikt en dat nu weer opgepakt wordt? Het zou zo maar een soort containerwagen kunnen zijn ;D
Groet,
Michel
-
zou kunnen:
(http://i86.photobucket.com/albums/k98/nederbelg/blanc20Stalen20D20N.jpg)
Dave
-
Gewoon iets zoeken wat nog niet is aangekondigd. 8)
-
Ik had even tijd. ;D
Ik wacht wel af. Er komt nog zo veel de komende jaren.
Dave
-
ICRm rijtuigen met drukknop om de Zwolle-Roosendaal lijn compleet te maken
-
Gewoon iets zoeken wat nog niet is aangekondigd. 8)
DDZ ;D
-
Ach, wie weet heeft LSmodels de mat '54 plannen van Artitec overgenomen...
-
gemotoriseerd :-\ .
Plan D meetrijtuig?
niet de Benelux stuurstand maar die ze recent nieuw leven hebben ingeblazen
-
Dat is geen Plan D maar een Plan C
-
ohh.
lijkt op mekaar :-X
Ik houd het maar bij trammetjes :-X
-
Ik heb eens door de lijst van stalen rijtuigen van de NS zitten kijken en daar zitten er bijzonder weinig tussen die nog niet geproduceerd zijn of aangekondigd (vaak door LS zelf). Het zou natuurlijk kunnen dat LS Models een Plan D of zo gaat maken, maar daar ga ik niet vanuit.
Dan zijn er nog houten rijtuigen en goederenwagens. Is er een (stok)oud rijtuig dat momenteel gereviseerd wordt?
- Peter
-
Tenzij het iets buitenlands is natuurlijk, zoals een DB Nachtzug WRmbz138.1 (hint, hint).
- Peter
-
Dat zou idd leuk zijn! :D
-
Neeeeeeeee, doe dan maar een WRmz134.5 voor in de IC Berlijn. ;) En dan gelijk een Bvmsz186.9 en een Avmz109.5, dan is de IC Berlijn tenminste compleet. ;D
-
Ik zeg nu een 1:87 lengteschaal DD-AR; want DD-AR was in principe verleden tijd en heeft nu waarschijnlijk toch weer een toekomst, is niet gemotoriseerd, past mooi bij de op komst zijnde NS 1700 (LSM houdt van setjes) en is nog niet door LSM aangekondigd... ;) (y)
-
DD-AR komt niet overeen met het raadseltje:
Goed, laten we eens naar het raadsel kijken:
Het eerste onderdeel: "We kijken nog iets verder terug in de tijd." Dat sloeg op het vorige bericht:
De HLR 73 (niet 74) komt uit midden jaren '60 en een aantal is een jaar of vijf geleden aan RRF overgedragen. Al met al zegt dit dus niet zoveel.
Dan het tweede gedeelte: "...en tegelijk ook weer in de toekomst."
En het derde gedeelte: "Met slechts 1 model."
Een wat ouder model, niet gemotoriseerd, dat zowel in het verleden als de toekomst geplaatst kan worden. Maar niet misschien in het heden?
Een nieuwe gok dan maar: Fccpps? ;D
-
De replica van de SR1
Marc
-
Een nieuwe gok dan maar: Fccpps? ;D
Ja, daar hadden we er nog niet genoeg van. :)
- Peter
-
Leuk dit. Iedereen roept iets. Daardoor krijgt er vanzelf iemand gelijk. ;D (y)
-
Ja inderdaad leuk dit... We krijgen bij de Stichting mat'54 Hondekop vier al mailtjes of LSmodels bij ons is komen meten aan de 766 in Amersfoort omdat ze naar alle waarschijnlijkheid een mat'54 viertje gaan uitbrengen.....
;D :-X
Groeten Edwin.
-
Of komt LS volgende week met een hele serie stroomlijn Pec's? Ongemotoriseerd, op leeftijd, er is nog maar 1 van. In de toekomst in te zetten met oud stroomlijn materieel.
-
Houten rijtuigen voor de stoomliefhebbers.
Ze zijn ouder dan de RRF reeks 73
Ongemotoriseerd
En kijk je in de toekomst, als de Blauwe Brqanbander klaar is, zal daar toch ook wat achter gehangen moeten worden ;D ;D ;D
Jeroen
-
Of komt LS volgende week met een hele serie stroomlijn Pec's? Ongemotoriseerd, op leeftijd, er is nog maar 1 van. In de toekomst in te zetten met oud stroomlijn materieel.
wanneer dat zou zijn zou waarschijnlijk Chris geen raadsel op het internet zetten. Veel te pijnlijk voor Artitec.....
Laat LSM maar met de koninklijke trein komen of b.v. MAT 54 wanneer Artitec hier komend jaar niet mee verschijnt.
Groet,
Arnold
-
Heeft met pijnlijk niets te maken, maar van de PEC komt al een exclusieve variant bij MTE, gaan we er niet nog een brengen via LS....
-
Als 1 van de 2 maar met Mat 54 komt LS Models of Artitec , maar is dit nieuwtje het belangerijkste voor 2015 of kunnen we nog meer verwachten voor 2015
-
In 2048 komt LS met een model van de NS ZP 40,
dat model word aangedreven door een ionen motor.
Verder kun je hem besturen met de chip die in je hoofd
geplant zit. Zorg wel dat je een telepoort in je onderkomen
hebt staan, Post.nl brengt dan ook geen pakjes meer....
*brom*
-
Plan E?
-
Heeft Artitec toch allang uitgebracht.... :-X
-
Plan W ook
-
Een oprijdplank/wagen voor rolstoelen
Ted
-
Plan W ook
Klopt, maar dat was voor de uitgave bekend. LS Models heeft van te voren gezegd dat de LS Models goedkoper zou worden.
-
Heeft met pijnlijk niets te maken, maar van de PEC komt al een exclusieve variant bij MTE, gaan we er niet nog een brengen via LS....
Mag ik hieruit afleiden dat het model een exclusieve winkeliers-variant is van een al bestaand LS model? Of heb ik nu dringend een betere glazen bol nodig?
@de rest: het is geen Mat. '54 en het is geen koninklijk rijtuig. Dus waarom daarover wordt doorgespeculeerd ontgaat me even.
- Peter
-
Over twee weken.
Nog een weekje te gaan, dan weten we het :)
-
Mag ik hieruit afleiden dat het model een exclusieve winkeliers-variant is van een al bestaand LS model?
Dat zou natuurlijk ook kunnen. In dat geval mogen ze van mij de oervarianten van ICR opnieuw uitbrengen, maar nu graag met de juiste kleur NS-geel ;)
Groeten,
Arjen
-
Nog een weekje te gaan, dan weten we het :)
Nee, dan krijgen we een extra hint.....
Jeroen
-
Even off topic,
Kan je ook vragen hoe het zit met de her uitgave van de I4 rijtuigen Benelux dienst.
Ik dacht artikel LSM42162.
Grt Dave
-
Nee, dan krijgen we een extra hint.....
Jeroen
Hahaha okay! :)
-
Hallo
Weet iemand miss of de interieur verlichting van ls models? Al eens op uitgave staan?
Groet jurgen
-
Ja hoor, al diverse keren binnen gehad.
-
Heeft met pijnlijk niets te maken, maar van de PEC komt al een exclusieve variant bij MTE, gaan we er niet nog een brengen via LS....
Oh het is een speciaal LSM nieuwtje van MTE?
-
Yep.
-
Dit wetende, doe ik wederom een poging: een nummervariant op de Benelux-stuurstand (Bs). Gezien de voorkeur van LS Models voor sets, zouden het ook twee sets kunnen zijn met Bs/AB/A/BKD. Deze rijtuigen zijn 'slechts' in één nummervariant verschenen, dus enige uitbreiding op dat assortiment is best welkom denk ik. Van de B zijn wel meerdere nummers uitgebracht, maar of dat er genoeg zijn om twee volwaardige stammen te formeren, betwijfel ik.
Groeten,
Arjen
-
Is deze dan al eens verschenen?
(http://treinfoto2000.be/februari2009/NSHS.BrusselZuid.07022009.jpg)
Komt uit een vrij oud draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17341.msg298859.html#msg298859), maar kan het niet citeren.
Groet,
michel
-
Ja al uitgebracht. Dus ik hem ook niet.
-
De oplossing en het bewijs (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030106_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030106_001.jpg)
Nederlandse uitvoering natuurlijk. Service uit het verleden dat terugkeert in de toekomst.
P.S. LS Models is zelf niet aanwezig op de beurs. Vragen over de status van de NS 1600/1700/1800 konden dus niet worden gesteld en beantwoord. Helaas.
-
Ja,. natuurlijk, dat lijkt me écht prioriteit hebben om nieuw te maken terwijl tientallen modellen aangekondigd in 2006-ergens nog op uitlevering wachten. Goed bezig LSM (y)
-
Ach een nieuw stickertje op het rijtuig en het volk bestelt (ik ook).
-
ik denk een losse ICRm A of Bs voor achter de NS Traxx 186.
Zij worden nu alleen aangekondigd samen met een lok.
Voor een stam waarin alle types (A + B + Bs) rijtuigen voorkomen moet je 2 loks kopen door de set samenstellingen.
Verleden: Benelux (gl/rd)+ FYRA (rd/wt/roze) Toekomst: Intercity Direct (gl/blw)
mvg, Erich
-
Persoonlijk denk ik aan een heruitgave van de klassieke ICR geel/rode Benelux rijtuigen.
Dit is immers een trein uit het verleden die zeer binnenkort weer tussen Amsterdam en Brussel in ere zal worden hersteld.
Tevens is dit een MTE actie die gelijk is aan die van de klassieke ICR geel/blauwe rijtuigen.
Daarnaast was de eerste oplage van de ICR Benelux rijtuigen zeer snel uitverkocht maar was deze toch ook wel slecht bedrukt en daardoor voor mij niet de moeite waard om de overigens zeer fraaie rijtuigen aan te schaffen.
-
Uitverkocht? Volgens mij heb ik ze gisteren bij Huider in Heerhugowaard nog zien staan.
-
Waren dat geen icrm?
-
Ook, maar Benelux hebben ze ook nog dacht ik.
-
Ja maar ik bedoel de benelux ICRm, want je hebt de benelux ook in ICR-versie. Die is volgens mij helemaal uitverkocht.
-
Aha weer wat geleerd (y)
Het zal de ICRm versie dan wel zijn.
-
Nope. (ik doel op alle raadsels na mijn laatste antwoord, niet op waar iets op voorraad is)
-
Jij bent de enige met een raadsel. :) Maar je bedoelt dus dat het nog niet geraden is?
- Peter
-
euh, ja :)
-
Krijgen we nog een aanwijzing? ;D
-
Blauwe brabander, daar word er toch een van herbouwd ;D
Maar als MTE het uitbrengt word het waarschijnlijk een variant op een bestaand iets?
Is het wel Nederlands?
-
Nog geen uitzicht op de oplossing dus...
-
Gril-express rijtuigen in Railpromo-kleurstelling?
-
het word ICRm rijtuigen met drukknoppen om de serie 3600 (zwolle-roosendaal) compleet te maken
-
Chris, nog een hint zo'n twee dagen voor de deadline? (y) ;D
-
Volgens mij is de deadline verstreken. Mogen we nu weten wat het is?
-
Ik heb nooit verteld dat ik het over 2 weken ging vertellen.
Ik heb verteld dat ik over twee weken een gesprek zou hebben met de heren van LSModels.
En die zijn nog niet geweest.
Pas daarna kunnen we gaan kijken of we het een en ander bekend gaan maken.
Alle betrokken partijen moeten elkaar wel vinden he,
Komt goed, duurt nog even.
-
De heren zijn zeker..... te laat ;D ;D ;D ;D
Sorry kon het niet laten 8) Is sowieso al 12 hele boeiende pagina's dit ::)
-
Komt goed, duurt nog even.
En tot die tijd een spannend muziekje of komt er wellicht nog een nieuwe hint? ;)
-
Kijk eerst maar uit naar de laatste weken van dit jaar, veel leuker !
-
En tot die tijd een spannend muziekje...
https://www.youtube.com/watch?v=t1RTgznup5c (https://www.youtube.com/watch?v=t1RTgznup5c)
-
Gister de traxx 186 (ns) met twee rijtuigen bestelt ben benieuwd wanneer deze leverbaar gaat worden.
Zijn er meer die deze lok al in bestelling hebben staan?
-
Tig ;D
-
Gelukkig maar ben ik niet de enigste hahaah tja alleen effe kijken of het icm stuurstand die ik sinds 2 weken heb -) hier ook bij kan anders wordt me huis te klein nog `n trein met minstens 7 rijtuigen hahaah.
Wie kent het probleem
-
Och... tien bakken Olympian Hiawatha, twaalf bakken ICRm, over iets minder dan een jaar dertien bakken Capitol Limited (plus twee locs) en op den duur vijftien bakken CNL plus loc. Niet echt een probleem. :)
(Nota bene: wel in de vitrine. Aan een baan ga ik niet beginnen.)
- Peter
-
ja precies vitrine -)))))))) ken het probleem mijn toekomstige baan (kamer is nog effe bezet) telt ruimte voor 7 bakken met lok perron wordt 220 cm daarvoor komt `n wisselstraat sporenplan ligt al klaar maar duurt nog effe.
daarom nu eerst de lsmodels traxx lok plus rijtuigen anders is de vogel weer gevlogen
-
Iets zegt mij dat 220cm net te kort is voor 7 bakken met loc.
Alleen de rijtuigen zijn samen al 7*30,3cm (zonder tussenruimten) = 212,10 cm.
Zelf houd ik 240cm aan en dan heb ik iets ruimte over...
-
-) dat klopt had ik me ook al bedacht ging van de lengte van me ddm stam uit 1800 met 6 rijtuigen dat wordt n 7 icr met 1700 en de intercity direct met trax lok
-
Kijk eerst maar uit naar de laatste weken van dit jaar, veel leuker !
Chris, volgens mij zijn wij daar nu wel zo'n beetje aangeland ;D
Zijn die mannen al langs geweest?
-
Ik heb nooit verteld dat ik het over 2 weken ging vertellen.
Ik heb verteld dat ik over twee weken een gesprek zou hebben met de heren van LSModels.
En die zijn nog niet geweest.
Pas daarna kunnen we gaan kijken of we het een en ander bekend gaan maken.
Alle betrokken partijen moeten elkaar wel vinden he,
Komt goed, duurt nog even.
Alle betrokken partijen zijn er nog niet uit.
Dan houd het voor mij ook even op.
Hoogstwaarschijnlijk op Neurenberg.
-
Dank voor de info, Chris. We wachten rustig (nou ja, op dit forum? ;)) af tot 28 januari..........
-
Toevallig al meer bekend over 1600/1700/1800 loc NS van LSModels ??
-
Het is LS natuurlijk: (niet teveel ver-)wachten.
-
Maar met de 1600/1700/1800 duurt het wel erg lang, je hoort of ziet helemaal niks, laatste update was november 2012, normaal komen er wel tekeningen, prototypes enz, misschien ligt het project wel in de vrieskast, maar het is bijna neurenberg, dus misschien weer een update.
-
ben daar ook wel benieuwd naar , vorig jaar stond er nog op de folder ' in production or development' hoop dat we gauw er iets van te zien krijgen
-
Wanneer werd de ICR ook alweer aangekondigd ;D ? was dat niet 2004 ? en pas in 2007 zagen we een plaatje!
-
Maar met de 1600/1700/1800 duurt het wel erg lang, ......
Ik weet dat ik er niets meer over mag zeggen, maar :'( ::) :-X
-
Ik had ook sterk gehoopt op een NS1600. Dan kan ik mijn speciale SNCF FTS trein completeren.
Van wie mag je niets zeggen Remunj? Zie ik daar een traan? ;D Hopelijk van blijdschap.
Jeroen
-
Ik weet dat ik er niets meer over mag zeggen, maar :'( ::) :-X
Hoezo niet dan? Velen wachten op de LS Models 1600/1700, ik hoop om mijn ICR en ICRm compleet te maken en eindelijk een kloppende model die kort koppelt. Maar ik ga er ook niks meer over zeggen. Misschien komt hij, misschien komt hij niet, dan maar een goedkope Roco op de kop tikken.
Misschien staat hij wel in Neurenberg over 2 weken
-
Gaat ie nou wel of niet komen die 1600/1700/1800 ,
het zou ontzettend teleurstellend zij als ie niet kwam hopelijk staat ie indd op neurenberg
kan nog wel een stuk of wat 1600 en 1700 locs gebruiken
-
Volgens mij zijn er weer 2 personen die heel graag laten weten dat ze de 1600/1700/1800 willen hebben....
Volgens mij hebben we deze discussie al een aantal malen gevoerd...
Volgens mij is het ook beter dat we de "die zou ik graag willen hebben" maar uit dit draadje laten.
Het voegt niets toe, en geeft geen nieuws over wat er nu echt te verwachten valt van LS-Models
Gr, Bert
-
Bij LS is het toch zo dat ze pas gaan produceren als er genoeg voorbesteld is via de dealers.
Net zoals er een rerun komt bij genoeg voorbestelling.
Kan het zijn dat het minimale aantal nog niet besteld is?
Groetjes,
Oscar
-
Die 1600 etc. gaat heus wel komen. In 2012 voor het eerst aangekondigd.... De 1200 heeft er volgens mij ook een goeie vier jaar over gedaan om in de winkels terecht te komen... Dus je kan nog ff sparen :)
Grtz,
Rob
-
Verleden en toekomst? Dat zou dan plan TT (Treinstel Toekomst) moeten zijn..
Jan
-
Maarja, trein was niet aangedreven
-
Eindelijk weer eens een update op de site van LS Models
http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm (http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm)
Maar .... :'( hopelijk op Neurenberg dan :)
-
Beste up-date ook!!!
4 loks en maar 16 rijtuigen!
-
Eindelijk weer eens een update op de site van LS Models
http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm (http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm)
Maar .... :'( hopelijk op Neurenberg dan :)
Maar wat verwacht je dan van Neurenberg in dit geval? LS Models heeft nog nooit op Neurenberg aangegeven wat er dat jaar daadwerkelijk gemaakt gaat worden en zeker niet wat ze gaan maken van reeds eerder aangekondigde modellen. Hoogstens in antwoord op specifieke vragen van handelaars en dat had dan steevast de waarde van een kluitje in het riet. ;D
-
Iets van de Plan U en 1600/1700/1800 te zien misschien ;D
-
In het geval van LS Models heeft het toch eigenlijk helemaal geen zin om een draadje te maken over wat er uit komt in de loop van het jaar. Iets wat voor 2015 aangekondigd staat kan zomaar 2016 of 2017 worden of......... ;D
Ze maken mooie modellen, maar qua levertijden is niets zeker bij LS. We horen het wel als er iets nieuws van deze fabrikant in de winkels komt. Ik wil erg graag de plan U van LS, maar ook daarvan hoor ik het wel als hij er eenmaal is.
Groeten Ruud B.
-
En waarom zou LS haar beleid veranderen. Er wordt hier wel stevig geklaagd over levertijden en onzekerheden maar ondertussen zijn ze steeds uitverkocht.
Als men zou willen dat er meer openheid betracht zou moeten worden moet je het spul laten voor wat het is en met de voeten stemmen door niet af te nemen.
-
Dat doe ik inderdaad al enige tijd waar mogelijk :D (y)
-
... Iets wat voor 2015 aangekondigd staat kan zomaar 2016 of 2017 worden of......... ;D
Optimist ;D 8) :'(
-
Die Franse 'Eurofima' VSE A9u rijtuigen zijn een welkome aanvulling. Hoef ik niet meer opzoek te gaan naar de Roco variant.
Ben wel benieuwd of Lsmodels 49193 Wr56 Pullman rijtuig in de Intercity-Plus trein heeft gezeten? @Falkenberg enig idee? ;D
Nummers waren 51 84 88-50 003-5 (2750) en 51 84 88-50 004-3 (2752). bron: Martijn Haman
Helaas is het baknummer op de website van Lsmodels niet leesbaar. En Alain zet deze tot ongenoegen er ook niet bij (tip). :-\
Jeroen
-
@ Luit,
LS hoeft zijn beleid niet te veranderen. Maar ik bedoel dat in het geval van LS we hier met zijn allen beter een draadje kunnen maken " wat tovert LS uit de hoge hoed " Dus niet vooruit kijken naar wat er aangekondigd is( voor 2015 ) Maar het gewoon laten weten als er iets werkelijk uitgelevert is. Ze kondigen van alles aan, maar dat zegt niets over wanneer het echt in de winkels ligt.
Van andere fabrikanten vind ik een draadje met ........2015 wel zinvol, maar van LS echt niet.
Groeten Ruud B.
-
Is die WR56 inzetbaar in bijv. Scandex, NordWest of een andere Hoek-trein?
-
Nope, in de Scandex reed een 'Blauwe Roemeen' van de CIWL-serie 4243-4249, zie ook http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6676.msg101074.html#msg101074 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6676.msg101074.html#msg101074)
grtz,
Wim
-
Nieuwigheden 2015 van de firma P.i.r.a.t.a, veelal op basis van LSM. Interessant voor liefhebbers van Autoslaaptreinen, Wintersporttreinen en CNL
https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/pirata/Pirata%20scala%20H0.pdf (https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/pirata/Pirata%20scala%20H0.pdf)
Voor mij het meest interessant: ligrijtuigen van de firma SK-WSBA type Bcmh in verschillende uitvoeringen
Groet,
Cornelis
-
Jeetje! Enig idee waar dit te bestellen zal zijn? Op de site van de winkel zelf vind ik alleen N-spoor van dit merk.
Groeten!
-
Ik heb een mailtje naar ze gestuurd. Als ik wat hoor laat ik het weten. Maar er zijn meer winkels waar ze het merk verkopen. Bv trenietreni.it
-
G. Bernardini flatrack container (met zijl) van Pirata (y).
Verder leuk dat LS weer eens iets nieuws bericht. De SBB Bm4/4 moet hier ook komen ;D.
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
Nieuwigheden 2015 van de firma P.i.r.a.t.a, veelal op basis van LSM. Interessant voor liefhebbers van Autoslaaptreinen, Wintersporttreinen en CNL
https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/pirata/Pirata%20scala%20H0.pdf (https://www.menzels-lokschuppen.de/out/wysiwyg/uploads/pdf/pirata/Pirata%20scala%20H0.pdf)
Voor mij het meest interessant: ligrijtuigen van de firma SK-WSBA type Bcmh in verschillende uitvoeringen
Waarschijnlijk een domme vraag, maar wat is Pi.R.A.T.A. precies voor firma? Brengen die onder eigen merk varianten uit op basis van rijtuigen van andere merken of iets dergelijks?
Slowaakse Bcmh rijtuigen heb ik zeker interesse in namelijk, leuk voor in mijn EETC treinen. Tevens is die CNL set wellicht ook wel interessant.
-
Nieuwigheden 2015 LSModels:
http://www.lemkecollection.de/media/files_public/tcnmngddw/LS%20Models%20%20Folder%20Nurnberg%202015.pdf
-
OK
Ze blijven dus vasthouden aan de set ICRm met Traxx, alleen zal het geen 2015, maar .... zijn, geen 1741 meer in de folder, dat word later dan 2015.
-
Dus als ik het goed lees moet je om een complete trein te krijgen met 1e klas en stuurstand 2 loks kopen? Ben blij dat het buiten mijn periode valt. :(
Mvg,
Robert
-
Ik heb het vermoeden dat ls models helemaal geen ns 16/1700
Gaat uitbrengen.
Roco had aangekondigd 2 jaar geleden geen 16/17/1800 meer uit te brengen ivm ls models.
Bron roco op neurenberg 2013.
Dit jaar worden er bij roco weer 2 loks in bovengenoemde serie uitgebracht.
Dus wie het weet mag het zeggen.
Gr chris
-
Waarschijnlijk een domme vraag, maar wat is Pi.R.A.T.A. precies voor firma? Brengen die onder eigen merk varianten uit op basis van rijtuigen van andere merken of iets dergelijks?
Slowaakse Bcmh rijtuigen heb ik zeker interesse in namelijk, leuk voor in mijn EETC treinen. Tevens is die CNL set wellicht ook wel interessant.
P.I.R.A.T.A. is een van de vele Italiaanse fabrikanten van Italiaanse spoorse modellen. Ooit begonnen met eigen producties in spoor N zoals o.a. de TEE set LEMANO. Voornamelijk modellen in metaal.
Leggen zich nu meer en meer toe op de HOschaal. Modellen van andere producenten worden "gepimpt"naar typisch Italiaanse varianten.
Modellen zien er betrouwbaar uit. Ik bestel ze bij www.cfbonline.it., een betrouwbare winkel in Bolonga It
gr Brutus
-
Leuk, een BR 120. Alleen is natuurlijk de vraag wanneer het ding ooit komt.
Eerlijk gezegd valt het me allemaal een een beetje tegen. Drie loks, een treinstel en veel rijtuigen. Geen nieuws over de CC 6500 en Grand Confort rijtuigen, geen nieuws over de T2000, geen nieuws over de Plan U, geen nieuws over de OverNight Express... en ze hebben het nog steeds over de ICRm Bs in combinatie met de Traxx, wat chronologisch gezien even realistisch is als een huwelijk tussen Toetankhamon en Isabella van Beieren.
- Peter
-
Bijna alles wat in die flyer stond was toch allang bekend? Weet overigens niet of dit alles is. Vorig jaar was er dacht ik ook een Lemke LS Models folder en een algemene folder voor de rest van Europa.
Ben overigens blij dat er steeds meer merken inhaken op de aankondigingen van LSM. Was vroeger groot fan het merk maar ben er ondertussen wel helemaal klaar mee, als er keuze is koop ik het liever bij een ander merk.
-
De WLABmz rijtuigen moeten ook nog uitgeleverd worden, terwijl die enige tijd op de site stonden met "binnenkort leverbaar".
In de folder is te zien dat er nog meer nummer varianten komen overigens. Zowel de CNL als DB Nachtzug lijken er elk twee nummers bij te krijgen.
-
Laat LS Models eerst maar eens uitbrengen wat ze vorig jaar en jaren daarvoor hebben aangekondigd : Plan U , 1600/1700 , IC+ etc ... voor dat ze met die Traxx + ICRm gaan komen .
Maar ik kan me herrineren dat er ook over de ICRm BDs met fietslogo werd geklaagd dat het zolang duurde en inmiddels ligt die in de winkel dus er is hoop , maar het is ontzettend frustrerend dat er totaal geen nieuws over is en het zou ontzettend teleurstellend zijn als ze de door velen gewilde modellen niet zouden uitbrengen .
-
Helaas ook nog geen nieuws over de NS WR met gele lijn.
De Nederlandse aankondigingen van LSM vallen me een beetje tegen, anderzijds zijn er in het verleden nog genoeg dingen aangekondigd die nog steeds uitgeleverd moeten worden.
-
Bijna alles wat in die flyer stond was toch allang bekend? Weet overigens niet of dit alles is. Vorig jaar was er dacht ik ook een Lemke LS Models folder en een algemene folder voor de rest van Europa.
Ben overigens blij dat er steeds meer merken inhaken op de aankondigingen van LSM. Was vroeger groot fan het merk maar ben er ondertussen wel helemaal klaar mee, als er keuze is koop ik het liever bij een ander merk.
Ik zie inderdaad weinig nieuws. Alleen de NMBS I6'en met HKX stickers had ik nog niet eerder gezien. Maar misschien wel verstandig om eens een jaar niets nieuwd aan te kondigen. Genoeg achterstand in te lopen nog.
Mvg, Peter
-
Leuk, een BR 120. Alleen is natuurlijk de vraag wanneer het ding ooit komt.
Die is al jaren geleden aangekondigd. Zijn al diverse stadia van ontwikkeling van te zien geweest. Op de beurs in Nürnberg werd deze week verteld dat ze deze zomer nu eindelijk leverbaar zouden zijn (voor wat die uitspraken waard zijn). De ACME 120 werd in Duitsland nogal afgekraakt, dus daar wacht iedereen in spanning op LS.
Mvg, Peter
-
De BR 120 staat in elk geval in de productielijst op de site van LS Models. Je weet wel die lijst die zogenaamd dagelijks bijgewerkt wordt en dat dat telkens midden in de nacht. Maar in elk geval is het een indicatie van alles wat er nog op het programma staat bij LS Models aangezien de lijst af en toe ook daadwerkelijk wordt aangevuld en aangepast - en om niet vervelend te zijn; de NS 1600/1700 staat er überhaupt niet in en heeft er bij mijn weten ook nooit ingestaan.
-
Maar er zijn wel heel ver gevorderde plannen geweest om die 1700 te gaan maken. Ik heb in 2010 op Arnhem Berg foto's gemaakt van de 1732, die als basis zou gaan dienen voor het model van LS Models. Die moeten ze nog ergens hebben liggen. ;)
-
Tja, toch jammer, want er bestaat geen echt fatsoenlijke 1600. Aan de andere kant zijn er minimaal vijf merken (ik ben de tel kwijtgeraakt) die met een NS 186 uitkomen.
- Peter
-
in 2012 stonden er ook 3D tekeningen op de site en die staan er nog steeds bij News 2012 dus moeten ze er toch wel mee bezig zijn geweest
-
(http://www.lsmodels.com/Elements/News/bleu%20WLABmz%20173.jpg)
(http://www.lsmodels.com/Elements/News/bleu%20WLABmz%20173%20differences.jpg)
-
We kijken nog iets verder terug in de tijd.... 8) en tegelijk ook weer in de toekomst... ;D
Met slechts 1 model ;D
En zie hier, het eerste 2015 nieuwtje van LS verstopt in een raadsel.
Om heel veel mensen uit de droom te halen, het is iets wat niet gemotoriseerd is.
Oh het is een speciaal LSM nieuwtje van MTE?
Yep.
Alle betrokken partijen zijn er nog niet uit.
Dan houd het voor mij ook even op.
Hoogstwaarschijnlijk op Neurenberg.
Ook op Neurenberg geen bericht hier verder over. We zijn nu na Neurenberg bijna twee maanden verder en nog steeds is het heel erg stil omtrent dit 'project'. Uit het laatste citaat van Chris, trek ik de conclusie dat dat afstemming tussen winkel en leverancier nog lang niet rond was (en nu misschien nog steeds niet is). Waarom wordt er hier dan met zoveel bombarie middels een raadspelletje het eerste 2015 nieuwtje van LS Models aangekondigd? Op mij komt dit over als 'voor de beurt praterij' en 'interessant doenerij'.
Hopelijk lopen de onderhandelingen tussen MTE en LS Models nog, maar tot nu toe worden we al vier en een halve maand 'blij' gemaakt met een dode mus. >:(
Wat is het nut hiervan?
Jeroen
-
Is het niet die ZLSM WR die Hünerbein heeft aangekondigd? ???
-
Dat meende ik ook begrepen te hebben...
Die Jeroen is ook nergens blij mee. ;D
-
Dan zal ik dat vast gemist hebben. Had wel handig geweest als de topic-starter het dan even hier gemeld had. Bovendien is Hunerbein een andere winkel dat MTE, ook al werken ze met meerdere projecten samen (Artitec DAF varianten). Erg duidelijk is het i.i.g. niet. :-\
Jeroen
-
Hoe zit het eigenlijk met de Wlabmz modellen in CNL uitvoering? volgens mij werd ergens in oktober/november vorig jaar aangekondigd dat deze "binnenkort" leverbaar zouden zijn. Nog niks van gehoord/vernomen of bedoelt LSM met "binnenkort" over 5 jaar of zo? ;D
-
A : Ik heb het topic niet gestart, een moderator heeft het af lopen splitsen, het was een grapje richtig een andere forumgebruiker en destijds niet bedoelt als raadspel in een andere draad.
B : Diverse keren het verzoek gedaan het te verwijderen, is niet gedaan. (deze afsplitsing, juist omdat het reclame zou zijn van en voor MTE))
C : Project ligt stil aan de kant van LS. De mallen waar het om gaat zouden in eerste instantie worden gebruikt / gemaakt worden in 2015, maar dat is naar achteren geschoven.
-
Bij LS lopen ze al op de zaken vooruit zie onder de vermelding op hun site ;D
Start : 01-06-2002
Last update : 23-10-2015
Laatste nieuwtjes van LS (23 maart):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rzd2015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rzd2015.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_LSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_LSM.jpg)
-
Ik denk dat ze daarmee bedoelen 'regeren is vooruit zien...' ;)
Grtz,
Rob
-
Vorige week heb ik de vier rijtuigen WLABmz 173.1 aangeschaft. Ik werd er op geattendeerd door iemand anders (eerlijk is eerlijk), maar deze modellen zijn niet gemaakt door Modern Gala, maar door Run East. Op de verpakking van deze rijtuigen staat Modern Gala niet meer vermeld en ook op de website lees ik niets meer over Modern Gala. Als ik de rijtuigen nader bekijk, kan ik zien dat de 'Lackierung' iets anders is dan bij de eerder uitgebrachte City Night Line-modellen. Blijkbaar heeft LS Models gekozen voor een andere producent??
Groeten,
Arjen
-
Eens gezocht op Run East en het resultaat is: http://run-east.com/
Zo te zien maken ze niet voor het eerst modeltreinen. De kenners herkennen vast wel de juiste merken van de modellen.
Martijn
-
Door LS is zojuist dit nieuwe setje van de CD aangekondigd.
Deze rijtuigen zijn o.a. te gebruiken in 476 / 477 Euronight Metropol Budapest-Berlin. Vanaf 2014 werd deze Bcmz ingezet in deze trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bleu20Bcmz_WLABmzCD.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bleu20Bcmz_WLABmzCD.jpg)
-
Bovenste twee zijn zo te zien ex-SBB rijtuigen.
-
Of het waren volgens mij ex OBB rijtuigen. Zie deze rood/lichtgrijze set van de CD in de nog oorspronkelijke kleuren van de OBB.
Deze blauw met lichtblauwe band is de nieuwe kleurstelling van de CD geworden. Deze kleur zit tegenwoordig ook op de WLABmee versie van de CD.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc20Bcmz.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc20Bcmz.jpg)
-
Ex ÖBB inderdaad. Het enige ex SBB materieel in Tsjechië rijdt bij Regiojet.
-
Of het waren volgens mij ex OBB rijtuigen.
ČD Bcmz 834 ex. ÖBB Bcmz 59-70.0.
-
Er staan weer een aantal nieuwe Belgische aankondigingen (AM 96 dieseltreinstel, M4- en M5-rijtuigen) en globale uitlevertermijnen op de site van LS Models.
Zullen de productie/producent-problemen weer opgelost zijn? ??? ::)
-
Eem AM96 dieselstel is zéker een verrassing ;D
-
In deze aankondiging staan ook zeker interessante modellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc_mailing_M4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc_mailing_M4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc_mailing_M5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blanc_mailing_M5.jpg)
Ben benieuwd of zo hun planning gaan halen ;D
-
Mwah
Is daar iets van in NL geweest?
Martijn
-
slecht nieuws over de ICRm IC direct, deze komen voorlopig niet, ik heb navraag laten doen en doordat de mallen opnieuw gemaakt worden kon het nog wel een jaar duren.
-
Op zich is een jaar wachten niet echt een probleem. Dat zijn we ondertussen wel gewend bij LS models.
Kan de rekening nog even aansterken voordat ie geplunderd gaat worden ;D.
-
@Martijn de Kuiper: nee, dus je portemonnee behoeft zich geen zorgen te maken. ;D
-
Is daar iets van in NL geweest?
Niet regulier
Dit zijn overigens aankondigingen van jaren geleden die nu blijkbaar (met nieuwe mallen?) bij de andere Chinese producent gemaakt gaan worden.
Ben benieuwd waarvan er uiteindelijk wel en geen nieuwe mal gaat komen en waar we dus wel en niet op mogen blijven hopen. Laten we hopen dat LSM daar openheid over gaat geven, al vrees ik het ergste (iets met een oude hond en nieuwe trucjes).
-
Beste mensen,
Dit is toch echt niet de bedoeling in dit draadje: roepen dat je wel meer wilt weten, dat je interesse hebt, etc
Deze draadjes zijn bedoeld voor info vanuit de fabrikant. Niet voor wensen vanuit de klant.
Ik start zo even de zamboni op...
Gr, Bert,
Team moderatoren
-
Het zal voor het bestaande programma van LSModels afwachten zijn of en zo ja: welke mallen er uit het faillissement van producent Modern Gala te redden zijn. Zodra daar meer over bekend is zal LS zeker met meer concrete mededelingen komen over modellen naar Nederlands - en andersoortig voorbeeld. Ik denk eerlijk gezegd dat het zeker tot begin volgend jaar zal duren en dat men in Nürnberg meer bekend zal gaan maken.
Groeten,
Rob
-
Dat denk ik ook en is zelfs in zekere zin maar goed ook, want de mallen van de ICRm rijtuigen waren qua beglazing ( de vette grijze rand)niet meer van deze tijd.
Dus als er nieuwe mallen gaan komen kunnen ze dit ook beter aanpassen.