Bericht door: Tomasso op 11 februari 2012, 23:55:53
Wat gaat er nu gebeuren? Zoals elk rechtgeaard modelspoorder wordt deze ruimte natuurlijk opgevuld met een zo groot mogelijke baan, waarbij er natuurlijk geen milimeter meer wordt afgestaan aan de overige bewoners dan noodzakelijk. De baan zal (ooit) in een L vorm verschijnen en de langste (buitenste) zijdes meten ongeveer 5 meter bij 5 meter. De bedoeling is dat er aan de ene kant een kopstation komt met iets van 14 sporen en er een boemellijntje de andere kant op gaat naar een klein landelijk stationnetje met 2 á 3 sporen en waar ook nog wat gerangeerd kan worden. De baan zal uit 3 lagen bestaan waar de onderste en middelste laag schaduwstations zijn en de bovenste laag (en een gedeelte van de middelste) de scenery zal bevatten. Al met al is het een heel uitdagend sporenplan met ontzettend veel lengte, rangeermogelijkheden en dan ook nog eens ruimte voor een aantrekkelijk landschap zonder dat het te vol wordt. Zo zal er onder andere plek zijn voor een draaischijf met een grote loods, een heleboel opstelsporen met een kolenoverslag, slakkenkuil, etc., maar ook een pomp voor dieseltreinen. Daarnaast zal er een rivier door het landschap lopen en komen er 2 bruggen (of bruggetjes), een gigantisch station en een mooi klein stationnetje, een kerk en hier en daar nog wat gebouwen. Als laatste moet er ook nog iets van een faller car system komen om een postbestelwagen of een mooi oud busje te laten rijden.
Dan het thema:
Ik kan niet tot uitdrukking brengen hoe graag ik stoomloc's zie rijden, van die mooie blauwe of groene of bruine of gele, als het maar stoom is. Daarnaast vind ik moderner materieel ook wel oké, dus het moet een soortement van mix worden. Dus: het grote station zal iets moderner zijn, beetje richting de jaren 50 en met de boemel ga je eigenlijk terug in de tijd naar de jaren 20/30 van vorige eeuw. Dit terug in de tijd gaan zal je kunnen zien aan de armseinen en de trekdraden bij de wissels (dat is tenminste de bedoeling bij al deze hoogdravende ideeën). Toch zal het zo veel mogelijk een neutraal geheel zijn waar eigenlijk alles wel kan rijden en waar niet direct te achterhalen is in welk tijdperk je zit (ondanks mijn zwak voor tijdperk II/III). Ondanks dat het veel rails en een groot station zal bevatten zal de baan in zijn geheel ruimtelijk en landelijk aandoen en iets heuvelachtig zijn, maar al met al onmiskenbaar een Nederlandse uitstraling hebben. Als uitgangspunt hiervoor heb ik genomen de omgeving van Arnhem; schitterend glooiend, maar toch typisch Nederlands.
Goed, dan een stukje geschiedenis, waarom Hunsow en Ezonstad? Het zijn allebei fictieve plaatsen waarbij in de geschiedschrijving wel een paar keer de naam Hunsow of Ezonstad genoemd wordt, maar waar nooit enig bewijs voor gevonden is. Wikipedia heeft het volgende over Ezonstad te vertellen:
Ezonstad was volgens de Friese apocriefe geschiedschrijving een Friese stad aan de Lauwerszee in Oostdongeradeel, ongeveer waar nu Ezumburen en de Ezumazijl liggen.
Volgens de verhalen zou de stad omstreeks 341 gebouwd zijn door Odilbald, de zesde hertog van de Friezen. In 808 werd Ezonstad door de Noormannen bijna geheel geplunderd en afgebrand. Met hulp van het rijke Stavoren werd de stad spoedig herbouwd. In 958 werd Ezonstad nog een machtige stad genoemd; waardoor de stad in verval is geraakt is niet bekend. Ter plaatse bevond zich een kasteel dat in 1422 door de Vetkopers werd gesloopt. Volgens Formsma is het echter een verzinsel dat die ontsproten is in de hoofden van 16e eeuwse Friese geschiedschrijvers.
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Ezonstad
Over Hunsow staat het volgende geschreven:
Hunsow is een mythische stad in Drenthe. De stad zou volgens de Coevordense dominee Johan Picardt nabij de rivier de Hunze hebben gelegen tussen Exloo en Valthe, in de huidige gemeente Borger-Odoorn en kort na 800 door Vikingen zijn verwoest.
Hunsow zou een rijke, hoogbeschaafde stad zijn geweest, die door brandstichting volledig van de aardbodem is weggevaagd. Vanaf het midden van de 17e eeuw zijn verschillende pogingen gedaan de stad terug te vinden. Alle tevergeefs. Ook de archeoloog Albert van Giffen heeft onderzoek gedaan en hij kwam tot de conclusie dat de stad nooit heeft bestaan.
De merkwaardige aanduidigen van bebouwing in de grond, moeten afkomstig zijn geweest van de typische landbouwtechiek, waarbij vierkante, met aarden wallen omgeven percelen om en om bebouwd zijn met verschillende gewassen, de zogenaamde raatakkers.
De stad Hunsow leeft nog enigszins voort in het wapen van de voormalige gemeente Borger. De paarden op het wapen dragen een zwarte halsband, als teken van de vernietiging door het vuur. Borger heette in het jaar 2000 enkele weken Hunsow.
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Hunsow
Wat mij nou leuk lijkt is om dit thema te gebruiken op mijn baan als 2 redelijk volwassen plaatsen met de daarbijbehorende entourage. Daarnaast is de layout helemaal vrij en kan er naar hartelust gefantaseerd worden. Toch zullen er herkenbare dingen terugkomen, zoals gestandaardiseerde stations. Ezonstad is een kopstation van een middelgrote stad en aangezien het aan zee ligt gaan de sporen hier niet verder. Hunsow is een plaatsje waar wel wat activiteit plaats vind, maar waar een relatief klein station voldoet. Als uitganspunt hiervoor wil ik het voormalige station van Veenendaal Centrum nemen en deze op schaal nabouwen.
Goed, een enorm verhaal (zwammen ben ik altijd wel goed in), maar nu de rest nog. Oke, bij deze een gedeelte van het frame alvast in elkaar gezet en dat ook maar meteen vereeuwigd. Hier is mijn alibi voor dit verhaal, er wordt daadwerkelijk iets uitgevreten hier in huize Bouwman:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_2_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_2_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_2_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_2_002.jpg)
Goed, het begin is er (al een klein beetje). De zolder is redelijk onpraktisch, aangezien de trap in het midden van het huis gebouwd is. Hier wordt echter gewoon overheen gebouwd. Wat betreft de bereikbaarheid van zo'n brede baan, overal is in het ontwerp rekening mee gehouden dus elke hoek is straks bereikbaar zonder al te veel moeite. In het ontwerp ben ik nu nog uitgegaan van Roco rails met op zoveel mogelijk plaatsen 10 graden wissels. Alles zonder bedding natuurlijk, want die rubberen troep ziet er natuurlijk niet uit. Toch twijfel ik nog of er niet een mooier een meer Nederlands lijkende rails is, maar goed zo ver is het nog lang niet.
Hoe lang gaat het duren voordat de eerste trein hier op kan rijden? Ik zeg 1 jaar. Goed. Nu even realistisch. Dit kan nog wel eens een zaak van lange adem zijn, aangezien het bij mij altijd hollen of stilstaan is. Als de financiën het toelaten zal het ongetwijfeld een stuk sneller gaan dan zonder geld ;D We zien het wel en mocht er wat gebeuren aan de baan dan zal het hier in ieder geval gepost worden.
Veel leesplezier ;)
Tom.
Bericht door: Dion op 12 februari 2012, 00:02:27
Dan wensen we je veel succes met de bouw van je baan en laat ons mee genieten met de vorderingen.
Kort gezegt, foto's. ;D
Bericht door: Antal op 12 februari 2012, 00:13:19
Leuk verhaal en ik waan mij al een beetje in de sfeer die er komt.
Het klinkt erg tof en ben dan ook enorm benieuwd hoe je dit gaat aankleden.
Overigens wil ik je bij deze veel succes wensen bij de bouw ervan en natuurlijk ons op de hoogte te houden met de fantastische updates die er komen gaan. ;D ;D (y)
Heb je overigens al van Artitec de nieuwtjes gezien? Daar staat veel bij aan bouwpakketten die jij kan gebruiken voor de stoomlocs. :)
Groetjes,
Antal
Bericht door: Ferry As op 12 februari 2012, 06:59:45
Mooi inleidend verhaal. Hoe krijg je het verzonnen ;D
Als je bouwkunsten net zo zijn als je gave voor OHen , dan komt het helemaal goed !
Groeten,
Ferry
Bericht door: eenop87 op 12 februari 2012, 09:05:11
Mooie rijlengte, ben benieuwd hoe het gaat worden.
Groet, Gerrit
Bericht door: Ric op 12 februari 2012, 09:25:49
Een schtterende inleiding. Hoe kom je erop. Heb je iets met Friesland en Drenthe? Mooi dat er weer een stoom liefhebber bij is op het forum. Bij mij rijdt er alleen stoom. Nu nog tp II, maar er komt tzt ook tp III bij ca. jaren 50/60. Maar net als bij jou duurt de bouw nog wel even. Ik wens je veel succes met je ambitieuze maar interessante plan. Ik ga je draadje zeker volgen.
Grt. Ric
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2012, 11:14:38
Ik ben niet speciaal georiënteerd op Friesland of Drente, alhoewel ik met beide wat heb. Mijn opa kwam uit Lioessens (Friesland) en mijn vrouw komt uit Sellingen net op de grens van Drenthe en Groningen. Aan de andere kant kwam mijn oma uit het zuidelijkste puntje van Limburg en heb ik zelf een tijd in Veenendaal gewoond. Mijn andere opa en oma komen uit Sliedrecht, dus ik heb met bijna heel Nederland wat. Dat zal je dan ook terug zien in het ontwerp van de baan.
Friesland: Kopstation met verwijzingen naar Friesland en een wegbewijzering naar Lioessens (benamingen)
Groningen: De wijdsheid van het landschap met een schaalmodel van een karakteristiek gebouwtje uit die streek (zit te denken aan de kerk uit Sellingen)
Limburg: de glooingen in het landschap en het riviertje wat daar doorheen stroomt, eventueel een vakwerkboerderij of het huis waar mijn oudtante in gewoond heeft
Sliedrecht: Ik wil op schaal de kolenhandel van mijn overgrootvader namaken, bestaande uit een paar kleine houten loodsjes
Veenendaal: Het voormalige station Veenendaal Centrum
Omdat het een allegaartje is zal ik er proberen geen rotzooitje van te maken, het moet juist heel logisch en natuurlijk lijken, dus niet al te prominent en opvallend. Het landschap zal ondanks het grote kopstation de boventoon voeren. Maar goed, waar hebben we het over? Er staan nu alleen nog maar een paar kale planken :P ;D
Bericht door: Ivo tB op 12 februari 2012, 11:55:00
mvg,
Ivo
Bericht door: St00mboy op 12 februari 2012, 12:07:38
Nou ja, je kan altijd nog die gele NS 1700 laten rijden. ;D
Je soevereine ruimte ziet er goed uit, Tom.
Leen.
Bericht door: Eenerspoor op 12 februari 2012, 12:15:48
Mvg,
Henk
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2012, 12:55:03
Enne die stoomlocs komen zeker af hoor Ivo, veel te leuk om te laten liggen!
Dat baanplan posten zal nu nog even lastig worden aangezien het uitgetekend is op een groot stuk papier. Ben het wel opnieuw aan het uittekenen in het onwaarschijnlijk onhandige Busch PC Rail. Zal eens kijken wat ik doen kan.
Bericht door: Viktor op 12 februari 2012, 13:17:24
Leuk dat Hunsow! Als je foto's nodig hebt van iets uit Borger (waar voor dan ook ::) ) dan geef je maar een gil!
Er staan hier her en der ook wat informatieborden verspreid, kan ik wel wat foto's van maken. Het lijkt me erg leuk en ik blijf dit draadje dan ook zeker volgen!
gr. Viktor (Hunsowenaar in hart en nieren :P)
Bericht door: Marty op 12 februari 2012, 14:48:22
Succes Ries.... heuhhh ik bedoel Tom :)
Bericht door: Eelco Storm op 12 februari 2012, 15:30:08
Maar ik ben benieuwd naar het vervolg, het klinkt al veelbelovend. Met die geschiedenis kun je een paar mooie stadjes opbouwen volgens een historisch patroon, ipv plompverloren wat gebouwtjes neerzetten.
Eelco
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2012, 15:45:32
Wat is het probleem dan met tegen de wand aan schroeven? Kan er overigens zo een paar pootjes tegenaan schroeven en de boel van de muur af halen...
@ Eelco
Daarom deed ik het ook. Het moet niet al te historisch correct zijn natuurlijk ;D
Bericht door: Marty op 12 februari 2012, 16:12:09
Ik promoot nou eenmaal graag het Module bouwen, in welke vorm dan ook
Bericht door: Tomasso op 12 februari 2012, 17:52:11
Bericht door: Ferry As op 12 februari 2012, 18:04:18
Ik begrijp je enthiosiastme nu je de ruimte hebt. Herkenbaar en ik ben ook zo begonnen met m'n eerste baan na jaren.
Na enige tijd bouwen begon de twijfel toe te slaan. Vooral de moeilijk bereikbare plaatsen begonnen me steeds meer te irriteren. Ook het liggen onder een baan wordt op een gegeven moment echt vervelend.
Begin van rugklachten is zeer aannemelijk met een moeilijk bereikbare baan.
Het is niet om je te ontmoedigen maar denk nog eens goed na. Nu zal je het probleem er niet van inzien maar dat zal over een paar maanden waarschijnlijk anders zijn.
Ook ik bouw met modules / segmenten. Het heeft absoluut voordelen.
Mocht je eens bij mij willen kijken, dan ben je van harte welkom.
De werkelijkheid is dat moeilijk bereikbare banen zelden afgemaakt worden..
Just my thoughts...
Groeten
Ferry
Bericht door: Simplex op 12 februari 2012, 18:14:21
Ferry! en Marty hebben wel een goed punt. Ikzelf heb nu ook
gekozen voor modules. Oke, met kap en de rest van de ellende.
Terwijl ik op de bovenste verdieping een baan zou kunnen maken
van 6x5 meter. En dan nog met gemak rondom. Door de keus van
modules ben ik nu meer flexibel in bouwen. En het is makkelijk
te hanteren. Ik zou er toch eens over nadenken. Je kunt het
eenvoudig in segmenten bouwen, zodat je later altijd dmv een
paar slobbouten de boel uit elkaar schroeft en omzet.
vrgr Steef
Bericht door: Henk H op 12 februari 2012, 18:24:58
Ik kan me alleen maar aansluiten bij de vorige opmerkingen, wij zijn recentelijk ook overgestapt op modulair bouwen.
Dit werkt zeer prettig, je kunt gemakkelijk overal bij (y)
Succes.
gr. Henk en Rick
Bericht door: Tomasso op 16 maart 2012, 21:12:50
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_Hunsow_Ezonstad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_Hunsow_Ezonstad.jpg)
De eerste verdieping was nog niet in PC Rail gezet, alleen een gedeelte van de 2e verdieping (zwart) en de bovenste verdieping (groen). Maar...
Tussen een plan en uitvoering kan nog wel eens wat anders gebeuren. Aangezien wij een zoon verwachten in juli (en gek genoeg nu al de mooiste zoon ter wereld ;D) veranderd de indeling in huis ook. DUS, de zolder die eigenlijk mijn totalitaire grondgebied was en die met harde hand geregeerd werd, is nu verdeeld in 2 helften. De ene helft is de demilitaire zone waar een logeerbed staat, een kast en een klein bureautje en de andere kant is nog steeds voor mij. Zo gaat het nu altijd met mij, een hoop babbels, maar als mijn vrouw 1 keer fijntjes haar wensen kenbaar maakt heb ik op voorhand al verloren :P ;D Het schijnt in een goed huwelijk zo te werken dat het een kwestie van geven en nemen is, helaas werkt dat altijd alleen maar 1 kant op. Nou ja, dan zal ik mijn vrouw vanavond maar
How now brown cow? Dat zal ik je uitleggen. Het gedeelte van de L met het kopstation blijft staan, qua afmetingen dan. De rest van de baan ligt nu helemaal op de schop, aangezien ik nu geen idee heb hoe ik het ga inrichten. Modulair bouwen heb ik aan gedacht, maar ik zit met een paar lastige obstakels, zoals de trap die onder mijn baan door loopt. Dus ik snap de argumenten, maar ik ga het niet doen :P
Anyway, de bedoeling van mijn baan was dat ik er treinen kon laten rijden met een maximale lengte van (eh, weet geen centimeters) ongeveer 1 loc en daar achter 7 getrokken rijtuigen (voor het beeld, bijvoorbeeld een 1200 met daarachter 7 plan D's). Ook wilde ik ruime bogen en slanke wissels hebben zodat Philotrain locs er ook over konden rijden. Ik zit nu echter een klein beetje met de handen in mijn net geknipte haar, aangezien ik een baanplanner van niks ben en totaal geen fantasie heb ;D. Ik heb dan ook geen idee wat ik nu moet beginnen. Mijn vraag is dan ook, is er iemand die mij op weg kan helpen?
Voorkeuren: Nederlands landschap, mag wat glooien en eventueel zelfs meerdere verdiepingen hebben, ik rij graag met stoom, maar heb ook wel electrisch spul en ik zou graag wat te rangeren hebben en eventueel een draaischijf (en, en, en :-*).
Makkie toch?
Bericht door: Beached op 17 maart 2012, 21:35:25
mvg,
Rick
Bericht door: Tomasso op 20 maart 2012, 21:42:18
Als ik dat zie dan schiet ik juist helemaal in de stress. Zoveel informatie kan mijn zeer beperkte brein niet verwerken ;D Maar nee dat is het niet, ik raak gewoon het overzicht kwijt en krijg hier geen ideeën van omdat ik het grotere plaatje niet kan zien, snappie? Toch bedankt hoor (y)
Anyway, is er iemand die een mooi idee heeft (en ja, ik ben het met je eens Rick, beter goed gejat dan slecht zelf verzonnen :P)?
Bericht door: Ric op 20 maart 2012, 22:41:43
Misschien een open deur maar "100 sporenplannen voor kleine en grotere modelbanen. HO, TT, N, Z van auteur Günter & Balcke, Gernot Hill Joachim M. & Fromm " Hierin staan best aardige banen in, die als inspiratie zouden kunnen dienen. Met een beetje fantasie aan te passen voor een Nederlandse baan. De bovengenoemde heren hebben meerdere boeken geschreven, die tweedehands niet duur zijn. Je moet wel even Googlen.
Succes Ric
Bericht door: Tomasso op 21 maart 2012, 20:26:57
Geen open deur want ik heb er nog nooit van gehoord. Dus ga meteen eens zoeken! (y)
Thanx,
Tom.
Bericht door: Tomasso op 15 juli 2012, 11:18:31
Nou ja, maar even afwachten dan. Het frame is zo goed als klaar, dus er kan straks mooi aangevangen worden met het bouwen, zodra het juiste baanplan zich heeft ontsproten aan mijn dagelijks benevelde brein ;D
Bericht door: Luit op 15 juli 2012, 13:26:22
Stoom,Diesel,oud vervoer, zelfs nieuw(Ariva,containers). Of je bewekt een oude industrie met moderne wagens. Suiker afvoer,papierwagens of je bewerkt de suiker in graan kun je hele bloktreinen laten rijden.
Bericht door: Tomasso op 19 juli 2012, 21:15:42
Bedankt voor de tips, leuk idee om wat industrie te verwerken! Modern is natuurlijk helemaal uit den boze :P ;D
Zo, laatste stukje hout gekocht voor het frame. Probeer het zaterdag helemaal klaar te hebben en zal dan eens wat foto's posten. Heb ook maar eens de maten genomen want het is wel handig om te weten waar je aan toe bent tijdens het plannen. De maten zijn; aan de rechterkant (van voren gemeten) 212 cm breed, aan de andere kant iets smaller, namelijk 185,3 cm breed en de lengte is 4 meter 62 cm. Niet al te groot, maar genoeg om misschien toch iets leuks op te fabriceren.
Ik blijf een beetje nadenken wat ik nou precies wil, heb niet persé het noorden in gedachten (aangezien alleen de namen van de plaatsen doorleven op de baan), maar de scenery moet gewoon onmiskenbaar Nederlands zijn met van alles wat. Wil in ieder geval lange treinen kunnen laten rijden, maar eigenlijk ook een soort lokaalspoorgebeuren hebben waar een leuk boemeltje kan rijden. Wil een aardig station met wat te rangeren, maar aan de andere kant zit je met een beperkte ruimte die ik niet alleen vol wil hebben met 'station' en rails. Dus het gaat zorgvuldig plannen worden. Ik merk ook dat het grootste proces zich in mijn hoofd voltrekt en dat ik daar continu tegen dingen aanloop. Dat is wel eens een nadeel (understatement van de eeuw :P ::) ;D), want daardoor stel ik altijd zoveel dingen uit, alles moet namelijk eerst tot in de puntjes uitgedacht zijn. Vandaar ook dit digitale blog waar ik mijn hart even kan luchten en zo ook alles weer een beetje kan relativeren (namelijk; veel te veel wensen en eisen, een enorme baan in gedachten hebben, maar een beperkte ruimte tot je beschikking hebben, veel te lange treinen willen laten rijden, enorme rijlengtes in gedachten hebben, terwijl kortere treinen ook leuk kunnen zijn, etc... Misschien wordt het tijd om wat reëeler te worden ;D). Ach ja, iedere gek zijn gebrek ;D
Bericht door: Henry Visser op 19 juli 2012, 22:18:15
Nou je schrijft leuk , ;)dat mag ik wel,ik sluit me bij marty aan,kijk eens naar modulebouw, (ff lekker onrust zaaien),en let op je sporen ,more is less.Ik blijf er bij dat een trein door mooi landschap rijdt, je uiteindelijk (mij in ieder geval),meer blijft prikkelen dan door een berg onrealistische sporen.Als je bijvoorbeeld Goor in model omzet (echt 1 op 87),kom je tot de conclusie dat dat al aardig wat is,terwijl het zo'n trutstationnetje is.Succes !
Henry
Bericht door: Beached op 20 juli 2012, 05:05:56
Tekeningen kun je op deze pagina vinden(effe naar beneden scrollen)
http://www.nols-maatschappij.info/Tekeningen/Tekeningen.htm (http://www.nols-maatschappij.info/Tekeningen/Tekeningen.htm)
Deel van deze site: http://www.nols-maatschappij.info/ (http://www.nols-maatschappij.info/)
mvg,
Rick
Bericht door: Tomasso op 20 juli 2012, 17:02:03
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 21 juli 2012, 19:12:10
Al met al zal ik blij zijn als het staat, ben een pietje precies en als het niet wil zoals ik wil dan wordt ik altijd bijzonder gefrustreerd. Daarnaast ben ik geen timmerman, maar goed, het ding wordt praktisch en stevig zat dus uiteindelijk zal het wel loslopen allemaal :P
Heb nu ff geen zin in foto's maken, maar zal morgen mijn best doen ;D
Bericht door: Tomasso op 22 juli 2012, 20:23:03
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_deel_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_deel_2_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_deel_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_fase_deel_2_2.jpg)
Het heeft wat voeten in aarde gehad, zie namelijk 1 van de eerste foto's van dit topic en zoek dan de verschillen ;D. Door een verbouwing in huis (babykamer) en een verbouwing van de zolder (studeergedeelte) moesten er wat spullen (op een andere manier) opgeslagen worden. Nu ben ik een zeer georganiseerd mens, dus bijna alles is inmiddels georganiseerd. Blijven wat restanten die nog goed opgeruimd moeten worden.
Dan het andere, wij hebben echt een schitterend huis met vele voordelen die gewone huizen niet zo gauw hebben, maar de zolder is een crime. De trap zit in het midden, er is maar 1 dakraam wat nou net naast mijn baan moet zitten (natuurlijk :P), dan zijn er natuurlijk de schuine daken (maar die heeft bijna iedereen wel). Dus, raam blijft vooralsnog, wordt straks wel een keer vervangen door een elektrisch exemplaar en een 2e zal er nog wel een keer bijkomen (zo praat ik het maar goed :P). Voor de rest kom ik aardig uit met de ruimte, alleen vereist het wat improviseerwerk. Maar, improvisatie kenmerkt de marinier, dus dat komt wel goed ;)
Goed, nu nog ff afmaken dus...
Bericht door: Ferry As op 22 juli 2012, 20:50:42
Tja, wat je onder georganiseerd verstaat ;D. Doe eens een paar dozen open ;)
Maar zonder gekheid, de tafel ziet er op zich goed uit met die half hout verbindingen.
Wat ik nog niet helemaal voor me zie is hoe je er overal bij gaat komen..... ::)
Succes,
Ferry
Bericht door: Tomasso op 22 juli 2012, 20:55:20
Tsja, ik denk dat er in een doos of 12 treinspullen zitten en daarnaast weet ik precies in welke doos wat zit, het gaat alleen om de losse zooi, die heeft nog geen definitieve plek.
Anyway, overal bij komen is geen probleem, kan toch klauteren? En anders onder de baan. Trouwens, bij mij gaat er toch niks mis ::) :P ;D
Bericht door: Ferry As op 22 juli 2012, 21:00:16
Ik hoop dat je fysiotherapie in je verzekeringspakketje heb zitten ivm je rug... 8)
Wat zal ik zeggen.... Ben blij dat ik met modules werk...
Als je daar eens wat van wil zien, stuur maar een PB.
Enniewee, succes met de verder bouw !
Grt.
Ferry
Bericht door: Henk H op 22 juli 2012, 21:02:55
Niks geen PB's, gewoon foto's in je bouwtopic plaatsen ;D
gr. Henk
Bericht door: Ric op 22 juli 2012, 21:18:04
Grt. Ric
Bericht door: Henk H op 23 juli 2012, 09:00:26
Ik heb net nog even je foto's van de onderbouw bekeken.
Als ik het zo bekijk, krijg je toch problemen met de toegankelijkheid op deze manier.
Het is nog niet te laat om de overstap te maken naar modulebouw ;D
Wat Ferry ook reeds aangaf, je kunt er veel gemakkelijker bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_003_46.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/module_003_46.jpg)
Dit is een foto van 1 van onze module's, o.a. het solderen van draden (wisselaandrijvingen en CVL's) is op deze manier een makkie.
gr. Henk
Bericht door: Tomasso op 02 oktober 2012, 22:21:25
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_02_Klussen_met_Emma_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_02_Klussen_met_Emma_1.jpg)
Emma wilde papa natuurlijk ook helpen met zagen en meten en liep daardoor de hele tijd voor mijn voeten, dus dacht ik, laat ze maar lekker ergens timmeren waar ik er geen last van heb ;D. Een plankje gepakt, daar tig koperen spijkertjes in geslagen en daarna mocht zij ze er in een hoekje op zolder verder in slaan. Nou, helemaal fantastisch dus, ruimte voor papa en toch lekker samen klussen (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_02_Klussen_met_Emma_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012_10_02_Klussen_met_Emma_2.jpg)
Nog 3 plankjes en dan is het frame klaar! Doe ik donderdag denk ik... Eindelijk, wat een rotklus >:( :P
Bericht door: Viktor op 03 oktober 2012, 07:24:21
Ziet er vanaf hier goed uit hoor ;)
gr. Viktor
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2012, 10:27:17
Bericht door: Railroadtycoon op 03 oktober 2012, 10:33:19
Allie
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2012, 10:37:40
Bericht door: Railroadtycoon op 03 oktober 2012, 10:38:52
Bericht door: Beached op 03 oktober 2012, 10:54:54
En verder, het ziet er goed uit. (y)
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2012, 13:57:54
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Hans Reints op 03 oktober 2012, 14:06:56
Maar ja, verkeerde draadje en verkeerde mensen :'(
Bericht door: ex44 op 03 oktober 2012, 14:14:48
Citaat van: Kras
verkeerde draadje en verkeerde mensen
Absoluut! Maar 't bevalt me hier wel.
Bericht door: Eelco Storm op 03 oktober 2012, 14:25:48
Maar ja, verkeerde draadje en verkeerde mensen :'(
Zeker weten. Als Tomasso Koning OH is, ben ik de kroonprins... ;D ;D
Dan maar geen info meer ;D
Info is echt zooooo vorige eeuw.... ;D ;D
Bericht door: Railroadtycoon op 03 oktober 2012, 14:53:56
Absoluut! Maar 't bevalt me hier wel.
;D ;D
Bericht door: Marty op 03 oktober 2012, 15:38:25
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2012, 21:37:20
Zeker weten. Als Tomasso Koning OH is, ben ik de kroonprins... ;D ;D
Jaja, heb het anders niet van een vreemde 'kroonprins' :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 03 oktober 2012, 22:27:45
Als uitgangspunt heb ik rocoline rails in gedachten, vanwege het mooie uitgebreide railplan, maar zeker ook vanwege de prijs. Mocht iets anders handiger/beter/mooier zijn dan hou ik me aanbevolen.
Dus, wie oh wie kan me er wat zinnigs over vertellen?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Gert Arkema op 04 oktober 2012, 12:17:57
Eerlijk gezegd is het gedrag van stoomlocs voor mij de reden geweest om alleen maar rechtuit te willen. Dus een modulebaan, dus vriendjes zoeken om verder te komen dan 2 meter naar links en 2 meter naar rechts.
Bericht door: Tomasso op 04 oktober 2012, 13:38:35
Bericht door: Gert Arkema op 04 oktober 2012, 13:46:19
Bericht door: Tomasso op 04 oktober 2012, 14:06:54
Maar ruim 2 meter is dus nog wel te doen, dat worden dan idd. fikse boogstralen. Eens kijken of ik daar een leuk baanplan bij kan vinden.
Bericht door: Bert van Gelder op 04 oktober 2012, 14:36:22
slotje.... slotje..... slotje
Nee, doen we niet. Zal ik 'm naar Ditjes-en-datjes verplaatsen? Komt 'ie in de categorie naast Solberingen... ;)
Gr, Bert
Bericht door: Railroadtycoon op 04 oktober 2012, 14:40:52
De NS 6300? da's inderdaad een dramading voor een boog; boogstraal 2 meter of meer en dan maar hopen dat-ie er doorheen komt....
Een Br95 kan ook door redelijk acceptabele bogen. Is het frame dan ongeschikt om de koppelassen een beetje te verschuiven?
Allie
Bericht door: Eelco Storm op 04 oktober 2012, 14:43:47
Nou ja, ben ook vrij ongehoord :P
Dat is ook een beleefde manier om te zeggen dat niemand naar je luistert.. ;D
Maar waarom wil je een 6300? Dat is toch een ontzettend suffe loc?
Bericht door: Gert Arkema op 04 oktober 2012, 15:13:36
Bericht door: Railroadtycoon op 04 oktober 2012, 15:18:21
AllIe ;D
Bericht door: Tomasso op 04 oktober 2012, 15:54:41
En die 6300 is waanzinnig mooi van sufheid, dus hebbe hebbe hebbe
Bericht door: Ivo tB op 04 oktober 2012, 22:11:20
Beide is het probleem. Kijk voor foto's van Gert zijn oplossing in mijn draadje 6300 met binnenliggend drijfwerk. Het probleem bestaat zowel bij de binnenliggende als de buitenliggende leibanen. Wat ik alleen niet weet in hoeverre de ''nieuwe'' 6300 van DJH daarop is aangepast. Volgens mij liggende cylinders en daarmee de leibanen daar weer iets verder naar buiten.
mvg,
Ivo
P.S., ben ik er een dagje niet is er weer driftig geveegd en een draadje 2 keer op slot gezet. Je kan ook nooit meer weg ;D ;D
Bericht door: Tomasso op 04 oktober 2012, 22:15:40
Wat betreft dat vegen, dat ligt eens een keer niet aan mij, heb me echt voorbeeldig gedragen al zeg ik het zelf ;D
Bericht door: Eelco Storm op 04 oktober 2012, 22:21:55
Bericht door: Tomasso op 04 oktober 2012, 22:25:42
Bericht door: Gert Arkema op 04 oktober 2012, 23:35:30
Bericht door: roadster36 op 04 oktober 2012, 23:48:47
ik heb hem zo uit de kit in elkaar geflikerd en rijd redelijk door de bogen.
echter de min straal heb ik nog niet bekeken.
Ik kan hem zaterdag wel ff meenemen , als jij bochtjes meenemt?
Gr Jan
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WRKF6RMT-D.jpg)
Bericht door: Tomasso op 05 oktober 2012, 00:46:08
@ Jan, neem het hoe dan ook maar mee, wil het ding wel eens zien rijden. Maarre, heb nog geen rails, dus dat moeten we daar eens even bekijken dan, ze hebben vast wel iets (een baan) waar we het kunnen testen (en ik neem wel een stuk flexrails mee)...
Bericht door: Tomasso op 07 oktober 2012, 12:02:30
Al met al een hele leuke dag waar ik nog lekker even met Jan en Leen, maar ook nog met Ivo en vele anderen heb kunnen kletsen en mooi de kunst heb kunnen afkijken. Heel erg leuk!
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: St00mboy op 07 oktober 2012, 12:27:59
M.b.t. de krappe bogen en de geringe ruimte voor de bogie tussen de cylinders. Zou het een oplossing kunnen zijn om de cylinders aan de achterkant iets af te vijlen of, erger nog, om ze aan de bogie vast te maken i.p.v. aan het chassis. De vraag is wat er gebeurt en hoever de bogie kan draaien zonder problemen voor de crosshead/leibanen vooral als je de connecting rod wat extra zijspeling kan geven.
Leen.
Bericht door: Gert Arkema op 07 oktober 2012, 13:29:43
Bericht door: Tomasso op 07 oktober 2012, 13:36:50
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: St00mboy op 09 oktober 2012, 10:41:35
Het zou ook mijn voorkeur niet hebben hoor, maar als je verschoven draaistel niet genoeg is, en je niet anders meer kunt....
Soms zijn de toleranties zo klein, en een bijna horizontale cylinder heeft het ook niet helemaal.
En misschien valt het wel mee als je het op een goed gelegde baan ziet rijden, dat vraag ik me wel af.
Leen.
Bericht door: Gert Arkema op 09 oktober 2012, 11:45:31
Ik weet nog wel een oplossing, maar daar zal Tomasso minder blij mee zijn; koop&bouw een 6200.
Overeenkomst ; het zijn allebei kolenbakkenlocs
Voordeel 1; makkelijker bouwen, Roco BR 93 onderstel
Voordeel 2; makkelijker bogen nemen, Roco BR 93 onderstel
Voordeel 3; de 6200 kwam nog es ergens in NL en niet zoals de 6300 vooral in Limburg.
Bericht door: Eelco Storm op 09 oktober 2012, 11:51:46
Zo'n 6200 is zeker alleen van Philotrain verkrijgbaar? Een NS 9500 is dan ook een optie, alhoewel die misschien iets minder breed inzetbaar is. Dido komt er tzt ook mee.
Bericht door: Ivo tB op 09 oktober 2012, 11:53:30
Overigens denk ik dat je ervoor moet zorgen dat dat knikframe alleen nodig is in een schaduwstation of zo. Ik verwacht anders niet dat dat er nog enigzins modelmatig uitziet. Net zoals sommige oplossingen voor TEE treinstellen, waarbij de draaistellen tussen de wanden liggen en er dan aan de onderkant stukjes wand naar buiten draaien. Ik dacht dat Marklin/Trix een dergelijke oplossing had gemaakt voor een SBB TEE.
mvg,
Ivo
Bericht door: Tomasso op 10 oktober 2012, 16:50:16
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 18 oktober 2012, 00:01:43
Straks de platen voor bovenop aanschaffen en dan begint er eindelijk iets van de grond te komen (y)
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Martin Welberg op 18 oktober 2012, 00:15:14
Bericht door: Tomasso op 18 oktober 2012, 00:40:54
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Martin Welberg op 18 oktober 2012, 00:42:02
Bericht door: Tomasso op 18 oktober 2012, 00:43:54
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 26 oktober 2012, 19:02:11
Dus nu is mijn vraag eigenlijk, is het handig en verstandig om het op die manier te gaan doen en is het eigenlijk wel mogelijk om er iets degelijk aan te bevestigen, zoals bijvoorbeeld wisselaandrijvingen, etc. (aan de onderkant)?
Bericht door: Ferry As op 26 oktober 2012, 19:07:35
Zou moeten kunnen. Of het echt stabiel is / blijft is wat anders..... ::) ::)
Hangt ook af wat je wil vastzetten.
Grt
Ferry
Bericht door: Eelco Storm op 26 oktober 2012, 19:09:34
Is het gat in de begroting zo groot dat er echt geen geld is voor hout? Al was het alvast maar een deel?
Bericht door: Tomasso op 26 oktober 2012, 19:43:45
Maar goed, we zijn gelukkig persoonlijk niet failliet, alleen is al het spaargeld nu wel aan de beurt. Dus, tijd voor creativiteit (da's dan wel weer leuk). Daarnaast was ik het hout ook zat, al dat gedoe met die stomme zaag. Wil gewoon iets wat makkelijk te verwerken is en daarnaast zag ik hier toch leuke baantjes voorbij komen geheel of gedeeltelijk uit karton gemaakt. Aan de stevigheid bovenop zal het niet liggen, maar iets waar kracht op komt te staan zal toch degelijk bevestigd moeten worden. Wat dat betreft is een stukje hout onder dat soort delen geen gek idee.
Bericht door: Beached op 26 oktober 2012, 23:42:10
Wat misschien nog zou kunnen is om de onderbouw van een laag dik(100mm+) piepschuim te maken als je ergens gratis piepschuim vandaan kan krijgen. Dempt ook meteen het geluid en is best stevig mits goed ondersteund.
mvg,
Rick
Bericht door: St00mboy op 26 oktober 2012, 23:53:00
Mdf, zachtboard, karton en weet ik veel heeft nu eenmaal niet de goede eigenschappen van triplex/multiplex.
Ik heb zelfs in een blad gezien dat ze een baseboard maakten van piepschuim, ja dan wel dat lichtblauwe, maar of dat nou echt minder werk is?...
Gewoon doorbijten, en als je het te duur vindt 's nachts op de bouw gaan kijken. ;D
Leen.
Bericht door: Johan Vermij op 26 oktober 2012, 23:58:45
Jij ben vast hartstikke duur ;D
Nou ja, als jij vanaf februari tot oktober er over doet en Martin het in een weekend in elkaar knikkert, dan is Martin vast goedkoper ;D
Bericht door: Tomasso op 27 oktober 2012, 00:01:56
Oké, toch hout dus. 16 mm vind ik wel erg dik, dat moet wel dunner (niet döner, want daar zitten poep bacteriën op :P) kunnen lijkt me en dan lijkt me wat ik bij jou gezien heb Leen wel prima, 9 mm dik. Nou ja, dan maar in fase's, plaatje voor plaatje.
Omdat de baan uit in ieder geval 2 lagen gaat bestaan is het ook wel fijn om wat dunner materiaal te nemen, dat is wat bewerkelijker en er blijft tussen de lagen meer ruimte over. Goed, waar is er hier een bouwterrein...
Bericht door: Tomasso op 23 november 2012, 22:18:35
Bericht door: ex44 op 23 november 2012, 22:23:04
*Kopfschüttel*
Bericht door: Tomasso op 23 november 2012, 22:58:16
Bericht door: Ferry As op 23 november 2012, 23:05:38
Nogal zwaar, werkt nogal, met die dikte wat lastig te bewerken...
Kom eens hier langs voordat je begint, misschien krijg ik je nog "om" ;)
Grt
Ferry
Bericht door: ex44 op 23 november 2012, 23:07:24
Laat ik het zo zeggen, ik heb het geprobeerd en toch teruggekeerd naar multiplex. Misschien meer mensen met (andere) ervaringen?
Groet,
Jan
Bericht door: charp op 23 november 2012, 23:16:20
Peter
Bericht door: ronald1956 op 23 november 2012, 23:23:25
Is wegens kromtrekken en te hoog gewicht nooit afgekomen en ondertussen weer afgebroken .
Ben nu bezig met een aantal modules .
Met modules kan je ook een grote vaste baan maken die eventueel toch verhuisbaar is .
Bericht door: Tomasso op 23 november 2012, 23:48:30
Wat betreft dat argument van het lichte hout, dat heb ik meer gehoord maar daar zie ik het nut niet van in. Alsof ik er dagelijks mee door huis rond ga sjouwen ;D Dat zal misschien meer voor modulebouw van toepassing zijn, maar dat doe ik in dit geval natuurlijk niet. Alleen kost multiplex het drievoudige van mdf, dus dan maar plaatje voor plaatje gloeiende gloeiende. Goed. Multiplex it is. Morgen 1 plaatje multiplex halen...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Ferry As op 23 november 2012, 23:52:09
Bericht door: Tomasso op 23 november 2012, 23:53:13
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: charp op 23 november 2012, 23:53:49
Peter
Bericht door: Ferry As op 23 november 2012, 23:54:28
Bericht door: Tomasso op 24 november 2012, 00:09:53
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: tinus op 24 november 2012, 00:11:03
Wat is overigens de rastermaat van je frame?
Tinus.
Bericht door: Tomasso op 24 november 2012, 00:16:09
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: ronald1956 op 24 november 2012, 12:33:56
Die hardhouten soort is duurder en zwaarder.
Berken is de lichtste van de drie , maar de prijs is hoger en ongeveer vergelijkbaar met die hardhouten variant
Zie bv ook de nieuwe Gamma folder : http://www.gamma.com/actie/
Bericht door: tinus op 24 november 2012, 14:37:24
Zie even de plaatdiktes in de folder.
Tinus.
Bericht door: ronald1956 op 24 november 2012, 15:05:57
Je hoeft er ook niet te kopen , maar wel mooi voor prijs vergelijk .
Bericht door: tinus op 24 november 2012, 16:01:21
Dus een beetje scheef vergelijk.
9mm moet idd genoeg zijn bij een raster maat van 50*50.
Tinus.
Bericht door: ronald1956 op 24 november 2012, 19:25:36
Precies, en hardhout 18mm.
Dus een beetje scheef vergelijk.
De prijs staat aangegeven voor 12mm , beter lezen dus.
Bericht door: frederik19630 op 24 november 2012, 20:41:29
Soepel in de verwerking (geeft prettig mee), en goed vlak. Beide is met hardhout een stuk minder.
Bij dezelfde dikte was populier wel 2 keer zo duur
fred
Bericht door: ex44 op 24 november 2012, 20:48:54
Of zit Tomasso nog met z'n neus in de foldertjes?
Bericht door: Tomasso op 25 november 2012, 21:01:49
Dan was er nog een klein probleempje. De platen, die 244 cm x 122 cm waren, pasten wel door het eerste trapgat, maar niet door het 2e. Dus, platen op de babykamer gedumpt en nagedacht wat nu te doen. Uiteindelijk de babykamer leeg getrokken en genoeg ruimte gecreëerd om de platen over de lengte door midden te zagen. Zo gezegd, zo gedaan. Heb nu acht stroken van 244 cm x 61 cm. Nu liggen de platen eindelijk boven en ligt het eerste stukje rails er op. Ain't that cool or what!?
Moest er wel een prijs voor betalen. Mijn vrouw vond het nodig dat ik de babykamer helemaal schoonmaakte, wat betekende alles stoffen en zuigen, ramen wassen etc. Toen ik eenmaal bezig was kon ik volgens haar ook wel even de kamer van Emma meepakken. Zo gezegd, zo gedaan, uurtje gezaagd, 3 uur schoongemaakt. Vrouwen...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Ferry As op 25 november 2012, 21:06:12
Maarre, foto´s ?
Het eerste stukje spoor willen we natuurlijk graag zien !
Succes
Ferry
Bericht door: ex44 op 25 november 2012, 21:08:59
Bericht door: Tomasso op 25 november 2012, 21:12:32
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Marc tramt op 25 november 2012, 21:40:59
Overigens ideaal zaagweer vandaag. Zagen zonder vegen. ;D
Was geloogd massief eiken niets voor jou? 8)
Bericht door: Tomasso op 25 november 2012, 22:40:35
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Martin Welberg op 26 november 2012, 00:13:55
Bericht door: Tomasso op 26 november 2012, 07:56:13
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 26 november 2012, 13:14:06
Lekker maagdelijk nog
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6826.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6831.jpg)
En Emma wilde graag wat huisjes en boompjes, dus die ff uit een doos gehaald en at random neergezet. Resultaat, 1 blije dochter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6833.jpg)
Goed, volgende plan is het baanplan. Geen idee wat ik ga doen. Daarnaast ook geen centimeter rails overigens, weet nog steeds niet welke rails ik ga gebruiken. Denk iets met bielzen...
Bericht door: tothebeach op 26 november 2012, 13:22:10
weet nog steeds niet welke rails ik ga gebruiken. Denk iets met bielzen...Die heb ik ook!! En dat werkt best wel prettig. :)
Groet,
Michel
Bericht door: Marc tramt op 26 november 2012, 13:42:22
Anyway, herkenbaar tafereeltje, zo een Multimausende dochter (y). KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,12375.msg640257.html#msg640257).
(En oh ja, van die van mij is haar tweede naam Emma (tot zover mijn persoonlijke bekentenissen.....)
Bericht door: Tomasso op 26 november 2012, 19:26:32
Alleen zo een plastic tunneltje van 30 cm lang ontbreekt nog. ;D
Anyway, herkenbaar tafereeltje, zo een Multimausende dochter (y). KLIK (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,12375.msg640257.html#msg640257).
(En oh ja, van die van mij is haar tweede naam Emma (tot zover mijn persoonlijke bekentenissen.....)
Mooi hè die dochters! Emma, tsja, blijft een mooie naam. En dat tunneltje was echt het eerste wat de deur uit ging, al het andere zag ik nog wel mogelijkheden voor ;D
Trouwens, rails wordt een combinatie van bielzen en railstaven waarschijnlijk, maar ben er nog steeds niet uit...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: ex44 op 26 november 2012, 20:20:10
Groet,
Jan
PS Ik heb drie dochters en m'n vrouw twee, maar d'r zit geen Emma bij. Daar staat tegenover dat in de jaargangen Bahn & Modell, die bij mij op de plank staan, ooit een soort prijsvraag in staat waarbij je een meeuw, Emma genaamd, moest zoeken. Dat is toch ook wat?
Bericht door: Tomasso op 26 november 2012, 22:59:33
Bericht door: charp op 27 november 2012, 00:58:47
Peter
P.S. ik vergat nog twee schoonmoeders, waarvan er een al eerder ter sprake is geweest :D.
Bericht door: roadster36 op 27 november 2012, 02:09:14
En als je denkt dat je hem hebt istie al weer hopeloos verouderd.
Bericht door: ex44 op 27 november 2012, 10:29:20
En schoonmoeders... ach 't is net als het weer, altijd wat te zeuren.
Bericht door: Tomasso op 06 februari 2013, 21:47:09
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tjalling op 06 februari 2013, 21:55:29
Hieronder even een paar tips van een tevreden Peco gebruiker:
Denk meteen even na over de manier van aandrijven. Als je dat goed doet kun je de vergrendeling tussen de wisseltongen wegsnijden. Bij het aanleggen is het handiger meteen rekening te houden met gepolariseerde puntstukken, dan ben je niet afhankelijk van de stroomoverdracht tussen rail en wisseltong (is te storingsgevoelig). (Uiteraard wil je electrofrog)
En kijk goed naar welke wissels je waar toepast: Peco maakt ook hele mooie slanke wissels, maar die kosten wel ruimte.
Groet,
Tjalling
Bericht door: Richey op 06 februari 2013, 22:12:52
Bestelde het bij ehattons, binnen 2 dagen had ik het.
Groet,
Richey
Bericht door: frank002 op 06 februari 2013, 22:33:21
Wat zijn je redenen om bijvoorbeeld niet te kiezen voor tillig?
Zelf moet ik de keuze nog maken.
Frank
Bericht door: Tomasso op 07 februari 2013, 19:55:46
Tsja Frank, waarom geen tillig? Heb verhalen gehoord dat mensen daar toch achteraf niet zo tevreden mee waren. 1 voorbeeld is voor mij Huib Maaskant geweest, toch niet de minste modelbouwer zeg maar, die uiteindelijk van Tillig is afgestapt. Zo heb ik meerdere verhalen gelezen, dat men uiteindelijk bij Rocoline zonder bedding is terecht gekomen, vanwege de mate van bedrijfszekerheid. Peco is al een ouder en gerespecteerd merk, lekker goedkoop als je het overseas haalt en is mooi fijn uitgevoerd met die code 75. So, Peco it is...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Bericht door: Tomasso op 16 juni 2014, 17:07:49
Wat kan ik nu? Nou, actually nog niks... Het ontbreekt me nog aan een baanplan, sterker nog, het ontbreekt me aan een enorm goed idee ;D Vooralsnog heb ik het idee van een groot station, een paradebaan waar lange treinen goed tot hun recht komen en een boemellijntje naar een landelijk stationnetje.
Het station zelf heb ik ook al, station Harlingen van Railz Miniworld gaat daarvoor gebruikt worden. Daarnaast heb ik nog een mooie kerk van artitec, die ook een heel mooi plaatsje gaat krijgen. Wat rest is nu de rails. Ik heb dus al een paar wissels, maar voor een redelijke baan heb je er al gauw een stuk of 40 nodig. Dat betekent dus nog even doorverzamelen :D
Anywayz, dit topic is dus niet dood, hooguit in hybernation, net als Han Solo soms ;D
Bericht door: VFR op 16 juni 2014, 23:10:12
Even reageren op die kerk van Artitec.
Ik ben al jaren op zoek naar die kerk van Artitec (ik ken er maar één van hen, dat is de kerk van Oudeschild (Texel)). Heb ik eindelijk dit jaar hem gevonden (in Houten), moet dat ding € 200,- gaan kosten. Is tegenwoordig een echt collectersitem dus. Als je ook tevreden bent met een andere kerk, kun je die van jou ook gaan verkopen voor de extra centjes. Kun je makkelijk een andere kerk van kopen met genoeg financiele ruimte voor nog wat extra's ;)
May the force be with you.
Bericht door: Tomasso op 16 juni 2014, 23:19:38
Maarre, het is inderdaad die kerk, al grotendeels gebouwd en gespoten. Het was ook die kerk die ik persé wilde hebben, de enige kerk die een onvervalst Nederlandse uitstraling heeft. Je hebt natuurlijk ook de kerk van tilly Models van Oosterbeek, maar dat (ondanks dat het dus een Nederlandse kerk is) vind ik geen Nederlandse uitstraling hebben, dus die moest het niet zijn. De rest werd me al gauw te frivool en/of te Duits en zo, maar dit is juist zo'n mooi sober ding. Dus ik wil er zeker niet vanaf! Helaas mis ik nog wel wat onderdelen, zoals de ramen en het gouden haantje voor op de toren, maar die zijn nog wel zelf te maken ;D
€ 200,-... Gloeiende gloeiende... bedankt gij jonge Padawaan ;D
Bericht door: VFR op 16 juni 2014, 23:30:30
Jammer dat die niet meer gemaakt wordt, want ik vind hem om precies dezelfde reden de ultieme Nederlandse kerk. :-\
Bericht door: Tomasso op 16 juni 2014, 23:37:03
Bericht door: VFR op 16 juni 2014, 23:56:33
"Wie het eerst komt die het eerst maalt" zoals de directeur van het gekkengesticht in vroeger dagen pleegde te zeggen.
Bericht door: Tomasso op 28 november 2014, 20:18:38
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/70f2b69cabef944dea5c184077f9ce91.jpg)
Ook de artitec kerk is een echte aanwinst:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/081b27174821eff54ed0db13a2db137d.jpg)
Natuurlijk mag de blokpost niet ontbreken:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/37ea13ed4f07570a42ae35fbfc3827fb.jpg)
En met wat accessoires van artitec, zoals de waterkraan, slakkenhuis en het gereedschapsrek is er ook nog wat andere leuke aankleding.
Qua materieel begint het nu ook een beetje te komen, zoals de artitec SS 700:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/be41d070a4a08eb0c2cf9f2c8a301fce.jpg)
De Philo SS 1200
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/02b75b5d80f9018ea78efa15869f7d2d.jpg)
De Philo NBDS 32
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/968dee0a212f5a30b7bbf42d3bc3d91a.jpg)
Wat artitec ns rijtuigen
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/bac3d526f72dfc1f68bcbc54be91dfc1.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/05ba2ccb056f25544db6ea91cb20c151.jpg)
(Bedankt Chris)
En dan nog wat loc's in aanbouw:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/00ddb0bebf2279bbe518555a7f7dc866.jpg)
(Bedankt Ger)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/681a11b9baeef27a71b615ee6b858c21.jpg)
Al met al wordt het best leuk zo. De eerste rails is ook binnen en daar ga ik me langzaamaan eens op richten. Een baanplan heb ik nog niet, maar als de rails er is kan ik gewoon eens wat puzzelen. Wie weet wat sinterkerstennieuw brengt ;D
Overigens zijn de meeste foto's 'gejat' aangezien ik er zelf nog geen mooie foto's van heb, of omdat sommige dingen nog niet af zijn. Maar goed, het ging me meer om het idee...
Bericht door: Chris op 28 november 2014, 20:43:39
(edit, ik lees dat de kerk trending topic is zelfs ;D ;D )
Artitec, ik wil een kerk !!
Bericht door: Tomasso op 28 november 2014, 20:48:47
Bericht door: Eelco Storm op 28 november 2014, 20:59:11
Bericht door: Tomasso op 29 november 2014, 08:19:24
Bericht door: Eelco Storm op 29 november 2014, 10:34:57
Lijkt me wel mooi: Een SS700 die naast een groene NS 3900 op station Harlingen staat te wachten terwijl een Blauwe Brabander voorbij raast met een Vlissingse mailtrein (y)
Bericht door: Tomasso op 29 november 2014, 11:29:34
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2015, 13:34:49
Wat ik nu nog leuk zou vinden is als er een leuke klok in de toren komt te hangen, of ik nog iets van een carillon in elkaar kan schroeven en of ik een soort van interieur kan maken. Kerkbanken heb ik al gezien, die zouden nog besteld moeten worden. Paar kroonluchters er in en een mooi orgel en de boel is klaar voor den zondagse dienscht. Leuk hoor...
Oh ja, er moet natuurlijk nog een haantje op de kerk ;)
Bericht door: Simplex op 22 oktober 2015, 13:41:02
vanuit de modelscheepsbouw. Beide met klepel.
Bericht door: Tomasso op 22 oktober 2015, 20:15:31
Bericht door: Simplex op 22 oktober 2015, 20:24:15
Kun je kijken of het van u gading is. Hier liggen ze al jaren in een bakje.
Bericht door: Tomasso op 23 oktober 2015, 05:57:11
Zonder raampjes:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/22/4c6ee0dfdb697228c8e5d357c34d3128.jpg)
Met raampjes:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/22/fd25058ea2e71222ed4bd507cf96e1b7.jpg)
Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk
Bericht door: Chris op 23 oktober 2015, 18:57:49
Bericht door: Martin Welberg op 23 oktober 2015, 22:22:38
Bericht door: Tomasso op 23 oktober 2015, 22:47:48
Bericht door: Martin Welberg op 24 oktober 2015, 03:20:35
Bericht door: Forever Rocofan op 24 oktober 2015, 05:47:50
De kerk is nog wel heel erg schoon. Dus in ieder geval het dak mag wel wat verouderd worden. De kerk is al een heel oud gebouw. Dus beetje viezer = beetje echter.
@Milocomarty,
Je was er vroeg bij met die Google link. Of juist heeeel laat. Maar ik kon er wel om lachen ;D
Groeten Ruud B.
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2015, 14:56:24
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/25/2f1bb3834c292f153727e37afa914033.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/25/5d25734930744a23053d5d9aacdab2c4.jpg)
De kerk in Oudeschild ziet er weer heel anders uit:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/25/c5fddde90059b1542781ed79a574836f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/25/f8562ca2d461d5ccdaec5d767ee9cdb0.jpg)
Nou ja, ik denk dat het op zich vrij subtiel kan gebeuren, van een afstand ziet het er allemaal vrij goed onderhouden uit, alhoewel... Ik ben er nog niet helemaal uit...
Bericht door: Martin Welberg op 25 oktober 2015, 15:09:49
Bericht door: Tomasso op 25 oktober 2015, 15:11:07
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: Tomasso op 25 september 2022, 17:35:20
Die is van mij 
Nu deze kamer op slinkse wijze geconfisqueerd is, moet er natuurlijk iets komen waar ik na een miljoen jaar verzamelen eindelijk eens wat kan laten rijden. Maar goed, da's sneller gezegd dan gedaan, want ik heb 0,0 ervaring met baanplannen en modulebakken en houtbewerking etc.
Vroegâh heb ik wel eens een poging gewaagd, maar het is nooit ver gekomen. Het hout wel daarintegen, dat ligt allemaal bij mijn broer die het alweer verspijkerd heeft
Met de huidige prijzen is het niet grappig meer om ff wat hout te scoren. Nou ja, niet l*llen maar poetsen.Inmiddels heb ik een soortement van plattegrond gemaakt van de kamer waar het allemaal moet gebeuren. Mijn grootste en belangrijkste wens is dat mijn Philo's fatsoenlijk een rondje kunnen rijden, dus dat zal 'relatief' ruime boogsralen betekenen, hoewel dat in de praktijk met de meeste loc's erg meevalt. De 1700 en de Blauwe Brabander zijn hier een soort van leidend in.
Maar goed; en nu?
Ik zie vaak prachtige opengewerkte modulebakken met daarop alleen de spoorbaan en eventuele kruisingen. Daarnaast is de spoorbaan dan verhoogd en weet iedereen blijkbaar meteen waar de huisjes en andere rotzooi komen. Ik heb werkelijk geen idee en ik krijg op voorhand al stress van het idee. Maar goed, het lijkt me wel de mooiste manier van bouwen, dus ik zal dit vanaf 0 eigen moeten gaan maken, mèh
Nou ja, mocht er iemand ideeën hebben voor een leuk ontwerpje, leef je uit. Het wordt hoe dan ook veuroorlogs en het enige spannende is zo'n beetje de draaischijf van MK, die komt ook ergens.
Ergens ben ik heel blij en ergens ben ik totaal niet van de onderbouw. Hmmm, we gaan het zien.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220925/2b9f9c2773780fc9e2a54fbc6a653632.jpg)
Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)
Bericht door: Edsko Hekman op 25 september 2022, 17:38:57
Bericht door: Tomasso op 25 september 2022, 19:35:52
Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)
Bericht door: ArjanB op 26 september 2022, 03:44:53
In Modelrailroader stond een paar maanden geleden een artikel met onderstaande baanplannen voor een slaapkamer. Nou denk ik niet dat je dit plan 1:1 moet overnemen maar wellicht een soort variatie op de “hoofdlijnen” is wellicht iets om mee te beginnen. Jouw kamer is wel iets kleiner dan de kamer in het baanplan
Succes
Arjan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/2F02B886-B5F5-47D9-97B4-C6BE0CB6743E-633101122c5fb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/2F02B886-B5F5-47D9-97B4-C6BE0CB6743E-633101122c5fb.jpg)