BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: W. Thomas op 01 juli 2011, 22:58:47
-
Hallo allemaal
Na het behalen van mijn MBO 4 opleiding heb ik nu een vaste baan gekregen.
Ik hoef nu ook niets meer te doen voor school dus kan ik gaan beginnen met mijn nieuwe treinenbaan.
Het tijdperk waar ik mee rij is 5 en 6 naar duits voorbeeld.
Vooral wat rondrijdt rond Aachen.
Heb o.a 2x br 101, br140, 2x br 145, br 146, br 151, br 152, br 182 (porsche), br 185, br 186 (reeks 28),
Br 189, HGK Mak 1700 en een WLC 182. Een crossrail en SBB cargo traxx staan nog in de planning net als een 3e taurus.
Verder komen er nog wat diesels en museum treinen langs.
hier het plaatje van het stations sporenplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wesleys_nieuwe_baan_61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wesleys_nieuwe_baan_61.jpg)
De baan is 450 bij 345cm en de breedte van de plaat is 122cm (standaard maat van een plaat).
Het gebruikte railsysteem is de tillig elit op de zichtbare delen op de niet zichtbare fleischmann profi.
Deze heb ik nog liggen van de oude baan. Ik ga digitaal rijden met de roco multimaus (in de toekomst IB 2), maar heb het geld niet op de rug groeien.
Ben nu begonnen met het maken van het frame en als dat staat ga ik eens bekijken hoe ik het beste het schaduwstation kan gaan maken.
Foto's zullen snel volgen maar veel tijd heb ik niet per week om eraan te werken, eigenlijk alleen in het weekend.
groeten, wesley
-
Hallo Wesley,
lijkt me een mooi plan, in de buurt van Aken rijden vele mooie treinen. Ik zie nog geen treinstellen zoals de Talent (643 en tijdje geleden ook 644) of de BR423? Ga je die ook nog inplannen? Dan kunnen we misschien nog eens virtueel een trein tussen de stations van ons laten rijden. Het is in ieder geval al een mooie lijst met locs, vele daarvan zijn hier ook beschikbaar. Succes met de bouw....(misschien iets in de buurt van Aken-West met die leuke aftakking naar Belgie?).
Marc
-
Wilde mijj eerst een piko ICE 3 kopen maar toen kwam trix met de thalys
die wil ik nu hebben.
Voor de rest heb ik meer met goederentreinen dan met personen.
groeten, wesley
-
Oei, das meteen een dure, maar wel een heel mooie. Die wil ik ook wel hebben ;D als vervanging voor de 10-delige Mehano. Mijn ICE3m (8-delig) is van Trix en bevalt me ook erg goed.
Reizigersverkeer is het hoofdthema van mijn baan, alhoewel er een hoop goederentreinen onderweg zijn, maar ik kan me voorstellen dat jij de keuze net andersom maakt. Met goederenverkeer heb je meestal toch wat meer variatie in materieel en treinbewegingen.
Marc
-
Hallo allemaal
Vandaag voor dat ik naar de diploma uitreiking moest, al de eerste tafel gemaakt.
en het belangrijkste staat er ook al. De radio, werkt toch een stuk fijner met muziek.
hier een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03465.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03465.jpg)
en een paar foto's van de oude baan met het materieel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_141_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_141_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tijdperk_5_e_locs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tijdperk_5_e_locs.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02715_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02715_1.jpg)
Dit was het voor vandaag. De rest van de tafels zal; ik morgen mee verdergaan.
groeten, wesley
-
Mooie verzameling materieel, Wesley.
Groet,
Ruud
-
Tot vandaag 5 frames in elkaar van de 9.
Heb geen hout meer voor de poten.
Morgen maar weer eens nieuw halen, en had het van tevoren nog wel uitgerekend hoeveel ik nodig.
Blijkbaar ergens een foutje gemaakt :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03480.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03481.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03481.jpg)
als het frame klaar is kan ik eens gaan beginnen met de spiralen.
En mijn foto stukje/ programeer baantje begint ook wat te worden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03482.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03482.jpg)
binnenkort ook maar eens een berg tillig elite rails bestellen?
groeten, wesley
-
Gisteren nog flink met het houtwerk bezig geweest.
Het frame is nu klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03483.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03483.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03484.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03484.jpg)
Vandaag begonnen met het leggen van de wissels om het schaduw station aan de rechterkant in en uit te komen.
Heb 4 wissels en wat rails liggen.
Deze zijn nog fleischmann profi rails die ik over heb van mijn vorige baan en een deel dat ik heb gekregen van opa omdat die er niets meer mee deed/kon doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03485.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03485.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03486.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03486.jpg)
De sporen zullen ongeveer 2.8 meter lang worden.
De langste stam wat ik heb rijden is 2.3 meter dus voor en achter 25cm over.
volgende update zal aan het einde van de week komen.
groeten, wesley
-
Goed bezig Wesley.
Ziet er netjes uit.
JJHoitema
-
hallo allemaal,
Het schaduwstation ligt helemaal, nu kan ik mij de rails voor de klimspiraal gaan bestellen.
worden in totaal 2,5 keer rond om 20cm hoog te komen in de R2 en R3 bochten van fleischmann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03491.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03491.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03492_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03492_1.jpg)
De langste stam dat ik heb rondrijden past ook op de sporen, een BR 145 met cobelfret autowaggons.
Morgen de wissels aansluiten en testritten maken.
groeten, wesley
-
vandaag het laatste stukje gelegd met de profi rails vanaf het schaduwstation naar de linker spiraal.
Vandaag ook en pakketje van conrad met tillig elite R31 bochten en R21 bochten voor de spiralen.
De r11 heb ik bewust vermeden.
wilde het eerst met fleischmann bochten doen maar die van tillig waren een stuk goedkoper.
Door en R21 of 31 moet een nieuwe roco of fleischmann elok met midden motor makkelijk omhoog komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0013_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0013_1.jpg)
Morgen op vakantie naar de moezel, veel mountainbiken en treinenspotten daar.
Na de vakantie begin ik eens met de spiralen.
groeten, wesley
-
Hoi Wesley,
Leuke update ziet er goed uit.
Ik wens je een fijne vakantie.
Groetjes,
Jeroen (stiekem ook Mountainbike(r) liefhebber)
-
hallo allemaal,
Helaas heb ik de laatste tijd niet meer veel gedaan aan de baan.
Ben gevallen met de mountainbike en heb een gebroken pols aan overgehouden. :(
Ben gevallen in de brunsummerhei waar ik ongeveer 3 keer per week doorheen fiets en de route aldaar bijna kan dromen.
Maarja, je doet er niks aan.
Als het moet ik het gips nog 4 weken dragen, daarna kan ik de verloren tijd gaan in halen.
groeten, wesley
-
Dat is mooi balen! Hopen dat het maar snel herstelt en je weer aan de baan kan werken.
-
Och dat is vervelend (ik heb tijdens het MTB ook nog nooit iets gehad ff afkloppen).
Rustig herstel gewenst.
Groetjes,
Jeroen
-
Hoera,
het gips is eraf. Heb in totaal 7 weken rondgelopen met een ingepakte pols.
ben alleen een paar keer geweest spotten maar voor de rest alleen maar thuis gezeten.
Zaterdag ga ik de rails en bouwmaterialen halen om de spiralen te maken.
Dan kan ik eindelijk verder gaan.
binnenkort volgt weer een update
groeten, wesley
-
Goed nieuws, dus je kan weer vol aan de bak :)
We laten ons weer verasssen met updates.
Groetjes,
Jeroen
-
Hallo allemaal,
hier weer eens een update van mij.
Ben de afgelopen dagen bezig geweest met de voorbereiding voor de spiraal
aan de rechter kant. Hier is het dalende spoor R21 en het stijgende R31 van tillig.
hier heb ik op de plaat uitgetekend hoe de spiraal zou moeten komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03769_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03769_1.jpg)
Hier heb ik ook de houten plankjes gezaagd van 5,5 mm triplex. 30 stuks in totaal.
Met de accu cirkelzaag ging het vrij makkelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03772.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03772.jpg)
Nu kan ik komend weekend gaan beginnen met het boren en plaatsen van de plankjes en kan ik kijken of ik alles goed gemeten heb.
volgende update na het weekend
groeten, wesley
-
Dat ziet er netjes uit Wesley !
Complimenten (y)
Jeroen
-
Hoi Wesley!
Ziet er al goed uit! Mooi stevig frame. Pas je wel op met zagen, dat er niet te veel stof op de baan terecht komt? Zou zonde zijn van je mooie loks.
Je hebt trouwens ook een mooie collectie. Ik verzamel ook voornamelijk modern spul.
Ga zo door!
Gr Steven (ook fervent mountainbiker ;) )
-
de loks zitten allemaal in de verpakking,
heb alleen 2 fleischmann ic rijtuigen op de baan staan.
om te kijken of ze elkaar niet raken in de bogen.
I kverzamel eigenlijk alles wat tegenwoordig rond köln rondrijd.
Zie dat roco alweer een paar mooie loks gaat uitbrengen volgend jaar.
groeten, wesley
-
Afgelopen weekend weer iets gedaan aan de baan.
Helaas minder dan ik vooraf had gehoopt omdat ik de voorvork zaterdag nog moest ophalen.
Maar woensdag tot en met zondag heb ik vrij dus kan ik weer flink aan de slag.
De eerste cirkel van de spiraal is zo goed als klaar, alleen de rails moet ik nog vastleggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03773.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03773.jpg)
Ik moet hem wel nog op hoogte stellen, nu komt de dubbeldekker er maar net onder door.
groeten, wesley
-
zo,
Na een maand weer eens een update.
Ben weer verder gegaan met de spiraal en ben nu op de helft.
Het schiet niet echt op maar als je na een half jaar klaar bent met de hele baan is de pret er ook snel vanaf.
Heb nog tot 2 januari vakantie dus ik hoop dat de spiraal dan af is.
Kan ik volgend jaar (klinkt nog heel ver weg) beginnen met nummer 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0127_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0127_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0129_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0129_1.jpg)
met elke cirkel stijg ik 10 cm, aangezien het stijgende spoor R3 of meer is moet dat makkelijk te doen zijn voot mijn materieel.
Even kijken of de dostos eronder door komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0128_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0128_2.jpg)
E loks met de panto's omhoog komen er niet onder door maar ik heb toch nooit de panto's omhoog omdat ik dan weer eens met de mouw van vest erin blijf hangen en ik weer een nieuwe kan bestellen, Is me al 2 keer gebeurd.
Verder ook nog een nieuwe vrachtauto van Herpa.
Een trekker oplegger combi van schaumberger, deze komen bij mijn vader op het werk zilverzand afhalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0130_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0130_1.jpg).
Verder aan iedereen mooie feestdagen en een gelukkig nieuwjaar.
groeten, wesley
-
Anders kan je het altijd nog oplossen met een trucje. Als je wanneer de treinen onder de spiraal komen een soort van bovenleiding aanlegt, en wanneer de trein eronderuit komt, het omhoog laat lopen, dan kan de pantograaf gewoon omhoog. Eigenlijk is dat het tegenovergestelde van hoe mensen vaak bovenleiding op de baan hebben en geen bovenleiding in het schaduwstation of in een tunnel die hoog genoeg is om de pantograaf omhoog te laten staan. Als je van plan ben om de baan zelf ook bovenleiding te geven moet je het in elkaar over laten lopen.
-
Hallo allemaal,
tijdens de kerstdagen heb ik de eerste klimspiraal afgemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0003_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0003_6.jpg)
De 145 met 4 dubbeldek rijtuigen komt heel makkelijk naar boven.
Heb het ok al getest met een volle kolentrein van 15 wagens en dat ging ook goed dus wesley is tevreden.
Moet ik in het nieuwe jaar het hout gaan halen voor de tweede spiraal.
Want donderdag is vuurwerk halen in duitsland en vrijdag moet ik alle vuurwerk potten
op euro pallets kitten zodat ze niet omvallen.
En op zaterdag rij ik niet omdat er altijd wel grappige jeugd is die het leuk vinden vuurwerk naar je auto toe te gooien >:(
groeten, wesley
-
Ziet er goed uit wesley!
Mooi dat het ook in een keer goed is gelukt. Op naar het volgende deel (y)
Denk dat ik dit systeem van klimspiraal ook de volgende keer ga gebruiken.
Gr Steven
-
Zeker een mooi project, ga ik zeker volgen en ben benieuwd naar het eind resultaat.
-
Ziet er netjes uit. Ben vooral jaloers op je mooie rode dubbeldekkers.
-
Hallo allemaal,
na lange tijd weer eens een update.
Ben gisteren begonnen met de boven bouw te maken.
Moet wel nog meer hout gaan halen maar het begin is er.
Heb het baanplan op de computer staan en aan de hand daarvan ben ik begonnen met het uitleggen van de rails.
Het bovenste niveau komt 25 cm hoger als het onderste.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0016_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0016_4.jpg)
Met de doorrij hoogte zit het wel goed.
Hier een foto van hoe de sporen er ongeveer erbij moeten komen te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0017_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0017_1.jpg)
Helaas heeft conrad de grote kruiswissel niet in het assortiment, alleen de kleine.
Deze komen dus uit duitsland, alleen dat duurt wat langer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0018_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0018_1.jpg)
Die wissel moet nog ong. 20 CM naar links toe, anders kom ik niet uit met de servo.
groeten, wesley
-
Hallo allemaal.
Vandaag toch nog aardig wat kunnen doen aan de baan.
De bovenbouw begint langzaam gestalte te krijgen.
Volgende week maar eens langs de bouwmarkt om de planken op te halen.
Ik ben me ook al eens aan het bedenken hoe ik de klimspiralen ga wegwerken.
Ik denk dat het iets in de richting van de moeselstreek gaat worden.
Ben er afgelopen zomer op vakantie geweest en het is daar echt prachtig.
nu nog wat foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0019.jpg)
De boven bouw is sterk genoeg dat ik erop kan staan (73KG).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0020_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0020_3.jpg)
De rest van het hout is ook al gezaagt, dus ik kan morgen lekker verder gaan met in elkaar schroeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0021_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0021_2.jpg)
hoera, het is ook nog waterpas. ;D
en dan gelijk maar mijn nieuwe aanwinst, roco 63708. BR 140 810 voor 45 euro.
Had hier al 1 van dus nu misschien in tractie met een kolentrein. (Moet dan nog omgenummerd worden)
Of als slooplok, in het echt worden ze ook met massa's tegelijk naar Opladen gebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0022_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0022_4.jpg)
groeten, wesley
-
Hallo Wesley,
Ik heb een vraag over het Tillig rail programma. Ik ben helemaal Amerikaans georiënteerd, Fleischmann Profirails aangeschaft, diverse keren een layout gemaakt en ook weer afgebroken. Onlangs een Digitrax DCC systeem aangeschaft en nu aan het overwegen om Tillig aan te schaffen. Daar ik 2 linkse handen heb omtrent stroomaansluitingen en eventuele veranderingen aan wissels van Tillig [ ivm eventuele kortsluiting ] weet ik niet goed te doen. Als ik de rails vergelijk zijn die van Tillig vele malen mooier maar ik weet niet wat ik zal doen. Heb jouw vorderingen van je baan gelezen en zie dat je zowel Tillig als Fleischmann Profirail gebruikt. Tevens ergens gelezen dat iemand alleen de Flexrails en .... van Tillig gebruikt. Wat is jouw mening omtrent het gebruik van deze twee merken en bestaat er een site waar sporenplannen van Tillig te vinden zijn als voorbeeld?.
Alvast bedankt voor eventuele reacties.
Richard
-
Hoi richard.
Sorry dat ik zo laat reageer maar de bouw van de baan ligt al een paar maanden stop door allerlei omstandigheden.
De tillig rails zijn IDD een heel stuk mooier en de wissels een heel stuk slanker.
Over het aansluiten van tillig zit bij elke wissel een schema erbij welke draden je waar moet aansluiten.
Zelf heb ik mij een week of 4 geleden een ESU switch pilot en switch pilot extesion gekocht met een aantal servo's.
Om te gaan testen over hoe en wat maar ben er nog niet aan toe gekomen.
In de zichtbare gedeeltes gebruik ik ook alleen maar flexrail van tillig, daarmee kan je ook nog wat scherpere bogen maken.
Verder zijn er ook flex wissel van tillig, zijn goedkoper in aanschaf maar wel als bouwpakket.
Aan de tillig wissels hoef je verder niets te veranderen alleen de twee railstaven naar het hartstuk toe moeten geisoleerd worden.
De tillig rails is wel iets lastiger leggen omdat alle rails wat flexibel zijn, bij fleischman zorgt het ballastbed ervoor dat rechte rails ook echt recht blijven. Je moet er gewoon een beetje handigheid in krijgen.
Ik hoop zo snel mogelijk weer door te gaan met de bouw van de baan en hier weer eens een update te plaatsen.
groeten, Wesley
-
Ziet er al goed uit Wesley, zal met interesse dit draadje gaan volgen!
-
Ik heb een hele berg nieuwe rails besteld en ben bij de bouwmarkt geweest dus ik kan weer verdergaan waar ik was gebleven.
Heb tegenwoordig ook levende passagiers op de baan, in de vorm van spinnen. ;D
morgen niet veel tijd meer, maar volgens weekend gat het weer los.
-
Hallo allemaal
Eindelijk, eindelijk.
Ik ben weer begonnen et de bouw van de baan nadat ik sinds februari bijna niets meer eraan gedaan had.
Ben nu bezig met de tweede klimspiraal en die hoop ik na het weekend toch wel ver af te hebben.
Da kan ik na de 11e van de 11e gaan beginnen met het sporenplan van het station uitwerken en uitleggen op de plaat en kijken of de de passeersporen bij het station ook lang genoeg om goederentreinen daar een stop te laten maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0205_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0205_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0206_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0206_3.jpg)
groeten, wesley
-
Aan de moderators.
Zouden jullie mijn draadje daarna kunnen verplaatsen naar het sub- board banen.
Alvast dank, wesley
-
Hallo allemaal,
De klimspiraal is af, na het weekend het hout gaan hallen voor het 2e niveau.
Het stijgende is R3 en het dalende R4, bij de andere is het stijgende spoor ook R3 en het dalende R2.
Morgen naar köln, deze keer niet om treinen te spotten maar om karneval te vieren.
Zaterdag in de Kölnarena en zondag om de heumarkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0207_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0207_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0210_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0210_1.jpg)
groeten, wesley
-
solide werk!
fred
-
Wilde mijj eerst een piko ICE 3 kopen maar toen kwam trix met de thalys
die wil ik nu hebben.
Voor de rest heb ik meer met goederentreinen dan met personen.
groeten, wesley
Het is al even geleden maar heb je hier wat aan?
Nou, nu alleen de Thalys nog ;D
Zie het draadje in aangeboden Groterdamse zolderopruiming deel 4 dacht ik ;)
-
Bedankt voor de tip Ed.
Helaas laat mijn budget het niet toe om nog meer rollend materieel te kopen.
Eerst maar zorgen dat ik de baan werkend ga krijgen met alle rails.
Verder staat er ook een nieuwe auto in de planning en een nieuwe 25 rondekaart voor de nürburgring.
Ook dit is een dure hobby.
-
Vandaag weer verder gegaan met de baan. zal morgen wat foto's plaatsen want mijn camera was leeg.
Ben begonnen met de rails uitleggen op de het 1e nivo, helaas heb ik 1 wissel te weinig besteld dus die komt er nog aan.
Maar in grote lijnen krijg ik wel gerealiseerd wat ik in mijn hoofd heb.
-
Hier de foto's.
Als ondergrond gebruik het zwarte schuim van noch.
Ik vindt het echt heel mooi spul om mee te werken, je kan het heel makkelijk verwerken.
Her de rechterkant, hoe ik het precies ga op lossen op de spiraal daarna te verbergen weet ik nog niet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0328_4.jpg)
Ik heb de rails nog niet vastliggen omdat als ik alles heb uitgelegd ook weer alles er vanaf moet halen om de gaatje te boren voor de servo's en de draadjes van de puntstuk polarisatie.
en de linkerkant waar een boog komt te liggen, wat zijn die bouwpakket flex wissels van tillig dan verrekte handig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0329_4.jpg)
En de wissels rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0330_5.jpg)
Hier moet ik nog isolator raillassen toepassen omdat ik anders sluiting ga krijgen.
Het is nu wachten op de rest van rails voordat ik verder kan.
Verder heb ik bij MTE nog 2 wascosa containerwaggons in bestelling staan en een tillig symetrische wissel.
en de fleischmann ICE velaro is ook voorbesteld dus het wordt tijd dat de baan rijvaardig gaat worden.
groeten, wesley
-
Vakman aan het werk.
(y) Wesley.
Gr. Jaap
-
Bedankt jaap.
Even een vraag voor de mede tillig elite gebruikers.
De tillig flex rail hebben bielzen die bestaan uit een paar losse bedden.
Nu wil ik deze bedden zo leggen dat de overgangen van de railstaven zoals op de foto hieronder.
Maar dan krijg ik geen raillassen meer ertussen.
De verbinding van de railstaven zit dus in het bielzenbed van de volgende rail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0003_8.jpg)
Hebben jullie hier een oplossing voor om de rails toch op zijn plek te houden?
Op rechte stukken gaat het nog wel maar als ik daarna bogen moet gaan leggen wordt dat toch een ander verhaal.
Wel heb ik al gevonden dat in bogen de overgangen niet naast elkaar moeten liggen maar een stukje moet verspringen tov elkaar om zo knikken te verkomen.
Alvas bedankt, wesley
-
Vandaag het eerste spoor gelegd tot aan de wissel aan de rechterkant van de baan.
ik heb de rails via raillassen aan elkaar gemaakt en op 1 punt gevoed.
Ik head ook al gevonden om de rails zonder raillassen te leggen en elke rail afzonderlijk te voeden, maar kreeg de rails nooit precies tegenover elkaar te liggen.
En de raillasen valllen helemaal niet meer op, wel heb ik op de plaatsen waar de raillassen zitten die pinnetjes die de rails vasthoeden aan de dwarsliggers weggesneden.
Het was even klooien om de boog vloeiend te krijgen maar dat is ook gelukt.
Helaas kan ik nu niet meer verder, Heb bij MTE nog een tillig wissel in bestelling staan.
De mehano wascosa containers waren wel al aangekomen maar laat alles in 1 keer verzenden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0007_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0007_12.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0008_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0008_14.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_11.jpg)
wel moet ik hier en daar de rails wat rechter leggen.
In het echt liggen de rails ook niet kaarsrecht.
Dit was het weer,
Groeten, wesley
-
Hallo allemaal,
Na lange tijd weer eens een update:
De afgelopen heb ik de 2 hoofdsporen door gelegd.
En vandaag ben ik begonnen met test ritten.
Alle treinen die ik heb zijn getest of ze de spiralen zonder problemen opkomen.
1 stam gaf problemen op de R2 radius van een spiraal.
De cobelfret trein. Normaal heb ik hem met 6 waggons rijden achter de HUSA 189.
Maar voor de test maar eens alle 8 erachter gehangen.
Daar viel mij op dat de de waggons ontspoorden in een R2 boogstraal en omdat er geen speling in de wielstellen zit liepen ze niet zo soepel door een R2 boogstraal, ze trokken zich als het waren vast waardoor de lok niet omhoog kwam.
Normaal dalen de treinen alleen door de R2 boogstraal. R3 en R4 gaven geen problemen.
ook de kolentrein met 15 falns en beladen met kolen gaf geen problemen.
Nu kan ik binnekort gaan beginnen met de wissels en stroom toevoer van de baan fatsoenlijk te gaan maken.
Dat hangt nu nog provesories onder de baan.
Maar het geeft wel een voldaan gevoel dat ik na dik 2 jaar weer met de treinen kan rijden.
zo even wat foto's
De boog aan de linkerkant van de baan, er zitten wel nog wat knikjes in, maar die krijg ik er wel uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0361_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0361_1.jpg)
De wissels aan de linkerkant om daarna op de inhaalsporen te komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0363_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0363_1.jpg)
mijn Cobelfert teststam, nu met 145 van fleischmann.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0367_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0367_1.jpg)
en gelijk mijn laatste aanwinst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0360_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0360_1.jpg)
Wat een prachtige wagen, binnenkort nog maar 1 aanschaffen en hopen dat kombimodell die T5 en T2000 wagens eens gaat uitleveren.
groeten, wesley
-
mooie baan!
ik ben net nieuw op dit forum maar ga dit zeker volgen!
groetjes maxw3131
-
Mooi zeg is er al meer gebeurt want er is hier al een paar maanden niet gepost groetjes David
-
Nee,
De bouw heeft een tijd stil gelegen door de verbouwing van de woonkamer.
Er is wel nog wat nieuw materieel bijgekomen.
Hoop er voor de kerst weer mee verder te kunnen gaan, dan heb ik 2 weken vrij.
-
Ooh kunt u plaatjes posten van dat nieuwe materieel Groetjes David
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Wesley,
Krijg je aan beide kanten van je baan een keerlus of is alles 1 groot ovaal?
mvg,
Sander
-
Het wordt een dubbelsporige ovaal.
Nu nog bestuurd met roco multimaus, maar daar komt in de loop van volgend jaar een ESUEcos voor in de plaats.
Heb vandaag opgeruimd op zolder, dus ik kan nu ongehinderd verder gaan met de bedrading.
Verder een paar foto's van mijn lokomotieven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_368.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_299.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_299.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_254.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/004_209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/004_209.jpg)
Verder ben ik nog opzoek naar een 482. liefste de chemoil of de 482 000-7 met Köln logo.
Helaas is de chemoil lastig te vinden.
verder is er nog een hele rits eloks die ik graag wil hebben, maar helaas is daar geen budget voor.
Heb ook 5 RC auto's en er zit een nieuwe auto aan te komen.
groeten, wesley
-
Tijdens de kerst vakantie de wissels in het schaduwstation permanent aangesloten.
Ben nu bezig met de servo's voor de tillig wissels aan te sluiten.
Als het vakantiegeld komt ga ik kijken voor een Z21 of ESU ecos 2.
Verder zal er niet zo heel veel budget zijn dit jaar om veel te kunnen doen, onder het motto je leeft maar 1 keer heb ik mij een nieuwe peugeot 208 GTi gekocht en een bilstein sportfahrwerk voor eronder. samen met een jaarkaart voor de Nürburgring Nordschleife.
Als het goed is wordt hij geleverd in de 2e week van april.
Zal volgend weekend een paar foto's plaatsen van onder de baan.
Groeten, wesley
-
Mooie verzameling locomotieven heb je daar! Altijd imposant om te zien, een lineup van loks (y)
-
afgelopen weekend de baanbouw weer opgepakt.
Helaas heb ik mij alleen een foutje gemaakt over hoeveel ik van dat zwarte ondergrond spul nodig had.
Heb hierbij geen rekening gehouden met afvalstukken en kom dus nu 2,5m te kort.
Deze en nog een paar andere zaken zijn bij conrad besteld, dus hoop ze voor volgend weekend binne te hebben.
Nu wat foto's
De rechterkant van het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_393.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_393.jpg)
de linkerkant van het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_327.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_327.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_269.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_269.jpg)
Van die engelse wissel komt nog 1 of 2 kopspoortjes te liggen om een lok weg te zetten.
Verder heb ik vorige week bij van biervliet een bestelling geplaatst voor de kalk waggons Tads.
Heb 2 sets groene en 1 set bruine besteld. Vondt ze in de verslagen van Nürnberg erg goed uitzien. (y)
Groeten, wesley
-
Hallo allemaal,
Vandaag een pakketje van conrad gekomen met woodland spul voor onder de rails en nog wat Tillig rail verbinders.
Daardoor heb ik vanavond nog wat kunnen doen aan de baan.
Eerste opstelspoor is gereed, de rest komt zondag.
De containertrein, die op de autotrein na, de langste stam is past er net op.
Het had niet veel korter mogen zijn.
Linkerkant van de baan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_394.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001_394.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_328.jpg)
Rechterkant van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_271.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003_271.jpg)
Verder heb ik ook 6 ACME container waggons met ambrogio wissellaadbakken/ containers besteld.
Deze zouden in de zomer pas worden uitgeleverd, ben zeer benieuwd.
Groeten, wesley
-
Leuk project. Ziet er al goed uit.
Gr Jason
-
Leuke foto's van de opbouw van de baan, ga ik volgen hier.
-
Leuk die containertrein :-). Prima auto keuze ook (y)
-
Na lange tijd weer eens een hele kleine update.
Ga de komende weken ervoor zorgen dat eea aangesloten gaat worden zodat er normaal te rijden valt, als dat getest is kan ik gaan beginnen met ballasten.
Heb vandaag de resterende servo's en bijbehorende decoders gekregen voor de wissels.
Komend weekend wordt het nog erg goed weer dus daar ik nog van profiteren en de mountainbike pakken maar daarna zou het wat afgaan.
ideaal weer om weer eens verder te gaan waar ik afgelopen voorjaar mee ben gestopt.
Verder heb ik de ringleiding onder de plaat gelegd, of eigenlijk 2.
1 met bruine en blauwe VD draad voor de voeding van de baan en 1 met zwarte en grijze vd draad voor de voeding van de servo en wisseldecoders onder de baan.
Als het goed komt begin volgende week een pakketje met de bruine Vanbiervliet TADS kalkwaggons, hiervan had ik 1 set besteld, verder nog 2 sets groene in bestelling staan maar die zouden pas aan het eind van dit jaar uitkomen.
De roco 73402 (br151) staat op de wensenlijst om die kalktrein te gaan trekken.
-
hallo allemaal.
Ik heb de baan nu zo goed als werkend, het heeft een tijdje stilgelegen door tijd gebrek.
Heb half januari mijn peugeot 208 GTi 30th mogen ophalen.
Ben nu met de laatste testen bezig, zaterdag ga ik naar van biervliet om mijn resterende tads waggons te halen.
Zal zondag een berg foto's maken van alle treinen zoals ze nu op de baan staan.
Verder ben ik al eens aan het kijken voor een nieuwe centrale, weet alleen niet welke.
Twijfel nog tussen de ESU ecos 2 en intellebox 2.
Hoop dat ik nu weer wat vaker updates kan geven.
-
Het afgelopen jaar heeft de bouw van de baan zo goed als stil gelegen, dit jaar wil eigenlijk weer verder gaan met de bouw.
Vorig jaar een nieuwe 208 GTi gekocht en daarmee ook de nürburgring op en daarna was mijn budget even op.
Dit ben ik dus. ;)
(http://www.racetracker.de/piccontroller/picturePage/1275414-94426ff36aca337054389fe3117badaa)
Wel nog 3 sets Kalk waggons van Van Biervliet gekocht en de BR 151 van roco.
En afgelopen week de ESU ECoS ontvangen en aangesloten op de baan.
Zodra alles werkt kan ik gaan beginnen met ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04095_1.jpg)
Het schaduwstation is al ingetekend in de Ecos, dit maakt de bediening erg makkelijk en overzichtelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04096_1.jpg)
en nog zomaar een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04097_1.jpg)
Nog even het ballasten.
Ik woon nu nog thuis bij mijn ouders maar dat zal niet meer voor eeuwig zijn, ben nu 25.
Hoe krijg ik de rails weer los die geballast zijn?
Groeten, Wesley
-
Niet-watervaste houtlijm gebruiken. Dan kun je de boel later met water weer losweken. Desnoods gooi je alles in de badkuip 8)
-
Heb nu de standaard bison houtlijm.
-
Je kan altijd even proberen of het weer los te krijgen is. Een stuk rail op een plankje plakken, ballasten, weekje laten uitharden en dan in een bak water gooien en een tijdje laten weken. Merk je vanzelf of het los wil komen.
-
Bedankt voor de tip. (y)
Dan ga morgen eens wat proberen.
-
Leuk en veel materieel. En nog ff thuis wonen met een een (vaste) baan is ook niet gek. Kan je lekker sparen en straks makkelijker een leuk stekkie kopen, doe ik ook namelijk.
gr Stefan
-
Hallo.
een badkuip is nu niet de meest praktische oplossing.
Als je gewone verdunde houtlijm gebruikt om te ballasten dan is het geen probleem.
Wil je weer opbreken dan met de pipet ruim gewoon water indruppelen en alles gaat binnen 3 minuten los.
vele malen gedaan zo
eerst maar eens bouwen en als je het zeker wil weten inderdaad een proefstukje en dat een week later weer opbreken
succes jandcargo
-
Veel plezier met je Ecos!
Steven
-
Dat met het proefstukje is gelukt, gewoon weer nat druppelen en 10 min gewacht. (y)
Nog een paar vragen waarop sommige wel antwoorden weten.
Welke verf/kleur gebruiken jullie om de spoorstaven te verven? (vallejo/humbrol)
Heb nu nog Revell nr83 maar vind deze iets te licht.
en als alles geballast wil ik met de airbrush alles afwerken tot het gewenste resultaat.
Welke airbrush gebruiken jullie? De prijs maakt niet zoveel uit.
Wel moet ik nog even wachten tot de perrons van Vampisol komen, daar moet ik tegenaan ballasten.
En meteen maar de 73597 van roco besteld, de 482 018 met Alpäzähmer reclame.
-
Er is weer het eea gebeurt aan de baan.
Allereerst is de 482 018 van roco aan gekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04100.jpg)
Daarnaast ben ik ook bezig gweest om het station van Bonn wat ik heb aan te passen voor de perron van vampisol.
Om de beginnen moet het oude perron eraf gehaald worden. en het liefst in 1 stuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04105.jpg)
Nadat het perron eraf was en weer alles aan elkaar zat zoals het hoorde kon ik het op de nieuwe perrons leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04106.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04106.jpg)
Alles met een dunne potlood overtrekken en daarna uitslijpen met de dremel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04107.jpg)
Nadat alles was uitgeslepen en de hoekjes waren weg gevijld kon ik eens kijken of het ook nog paste. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04108.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04108.jpg)
En jawel hoor, in 1 keer goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04109.jpg)
kijken of de hoogte ook goed is. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04111_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04111_4.jpg)
En of de KLV waggons erlangs kunnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04112.jpg)
nu kan ik de met het bijgeleverde gips alle naden gaan wegwerken en daarna het perron spuiten.
groeten, wesley
-
Omdat ik best wel een groene beer ben, ben ikzelf begonnen met een vitrine te maken.
Gisteren bij de hornbach 2 MDF platen van 18mm dik gehaald en nog wat ander hout.
Voor een dikke 30 euro was ik klaar.
En het zelf uitmeten en in elkaar schroeven is veel leuker dan een kant en klare vitrine kopen voor het veelvoud aan geld.
De vitrine is 210cm lang en 61cm hoog en bied ruimte voor 6 treinen.
Waarschijnlijk gaat hij wel op mijn slaapkamer opgehangen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20160427-WA0005.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20160427-WA0005.jpeg)
De vitrine zelf is nu klaar, volgende week heb ik vakantie dus kan ik gaan beginnen met de boel mooi glad schuren en boven en onder de groeven maken voor de plexiglas deurtjes.
Hij word wit geverfd en de rails die erin komen zijn tillig rails, ik gebruik het elite systeem maar blijkbaar heeft tillig ook een railsysteem met 2,5mm spoorstaven.
Die heb ik dus eens een keer verkeerd besteld, en nu komen ze mooi van pas. ;)
Hij lijkt scheef maar dat komt door de vloer die direct op de balkenlaag ligt, was oorspronkelijk geen zolder en door de camera van de telefoon.
-
De vitrinekast is af, via connecties op de bouw 2 plexiglazen platen laten maken van 3 mm dikte.
Toch besloten om hem alleen te te behandelen met blanke lak. En ik ben best tevreden over het resultaat.
De groeven aan de boven en onderkant heb ik gemaakt met de cirkel zaag van festtool met geleider en die instellen op een diepte van 5mm.
Alles bij elkaar 30 euro aan hout, en 25 euro voor het plexiglas.
De rails had ik nog liggen en die heb ik met verdunde houtlijm vastgezet zoals ook het ballast voor verlijmd.
En ziehier het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0265_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0266_9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0267_5.jpg)
groeten, wesley
-
Ben sinds begin dit jaar weer verder gegaan met de bouw van de baan.
Het heeft een hele tijd stil gelegen door allerlei dingen.
Ben begonnen met de spoorstaven verven en het ballasten.
Het staat niet echt hoog op mijn favorieten lijstje, maar het moet toch gebeuren.
Morgen het laatste stukje doen tussen de perrons en dan volgen ook de foto's van de vorderingen..
Verder nog veel rollend materieel in de planning staan.
Er is al een 186 van ECR bij gekomen en komen nog een BLS vectron van roco, een 425 van Brawa, een 187 van ACME en een 1016 van roco bij.
En eens kijken wanneer kombimodell de T2000 en T5 gaat uitleveren.
De ambrogio heeft de afgelopen tijd nog een uitbreiding gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04120.jpg)
groeten, wesley
-
Hier al een paar foto's van de vorderingen.
De spoorstaven eerst geverfd met revell roestkleur, gemengd met wat zwart.
Voor de kleur heb ik in herzogenrath wat foto's gemaakt van de spoorstaven en aan de hand daarvan heb ik de kleur gemengd en aan gebracht.
De perron zijn trouwens van vampisol, best mooi spul hebben die.
De naden tussen de verschillende delen moet ik nog opvullen met het bijgelverde gips en daarna nog alles spuiten met de Airbrush.
Het gedeelte tussen de perrons is nu voorzien van ballast en moet even goed drogen.
Als ballast gebruik medium grey van woodland op de sporen met betonnen dwarsliggers.
Op de sporen met houten dwarsliggers komt een bruine tint. Alleen bij de wissels die ook houten dwarsliggers hebben komt wel gewoon grijs ballast.
Hier is het ballastbed vervangen samen met de hoofdsporen maar de wissels zelf niet. (en omdat tillig geen wissels met betonnen dwarsliggers heeft ;))
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0660_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0660_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0662_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0662_3.jpg)
Tussen het werken moeten er toch gewoon goederen vervoerd worden..
Eerst komt 186 320 met de lege schroottrein van Genk naar Köln Kalk door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0661_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0661_4.jpg)
En iets later de Ambrogio shuttle van Gallarate naar Muizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0668_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0668_2.jpg)
En nog wat foto's van mijn laatste aanwinsten.
RR 90338 met LKW walter en Gruber oplegger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0658.jpg)
en roco 186 Van ECR/ DB cargo van wat dichterbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0674_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0674_3.jpg)
Oh ja, als iemand tips heeft hoe ik de treinen een stuk scherper op de foto krijg hoor ik het graag, ik heb al van alles geprobeerd maar de foto's zijn of niet scherp of veels te donker.
De volgende update zal volgend weekend zijn, doordeweeks heb ik niet bijzonder veel tijd om te hobby-en.
Groeten, Wesley
-
Hoe je de treinen beter op de foto kan krijgen is moeilijk antwoorden zonder te weten waar je mee fotografeert. Ik heb een foto van je opgeslagen om te kijken of er EXIF-informatie in zit (informatie waar ook instaat wat voor camera je gebruikt) maar of die is niet aangemaakt of de bnls-server verwijdert die bij het uploaden.
Een paar tips: de camera stelt automatisch scherp. Bij veel kleine camera's en zeker smartphones ontkom je daar vaak niet aan. Als het te wijzigen is in 'handmatig' is het vaak niet makkelijk om vervolgens makkelijk scherp te stellen. Daar komt bij dat ik mijn camera, waar alles met een aparte ring of knop in te stellen is, gewend ben, waardoor ik de gemiddelde smartphone een onding vind om mee te fotograferen.
Automatisch scherpstellen doet de camera vaak op lichtere punten, omdat de camera denkt dat jij dat het belangrijkste vind. Een oplossing kan zijn door het deel van de trein dat je het scherpst wilt hebben in beeld te nemen, de camera scherp te laten stellen en dan de camera in de positie te brengen waar je 'm eigenlijk in wil hebben en dan af te drukken.
Vergeet daarnaast niet dat een plaatje uit een camera vaak veel te groot is om op het web te plaatsen. Je dient het plaatje dan aan te passen. Het ene programma doet dat beter dan het andere. Volgens Irfanview staat de kwaliteit van jouw plaatjes op '85' waar ik voor mijn eigen website '70' gebruik (lager betekent meer compressie en automatisch onscherpte)
Daar kan het 'm dus niet in zitten.
Wat de server van Beneluxspoor er nog mee doet, durf ik niet te zeggen.
De belichting is precies hetzelfde probleem: grote kans dat dat ook automatisch gaat. De meeste automatische belichtingen gaan uit van het deel van het beeld waar het meeste licht is. Daardoor wordt de foto vaak wat onderbelicht, iets waar ik op je laatste zoveel foto's overigens weinig van zie: ze kunnen mogelijk iets helderder, maar het kan veel erger kwa onderbelichting.
Een oplossing is om de belichting standaard op +1 te zetten, of dit later met software wat aan te passen. Irfanview, een gratis programma wat ik zelf gebruik, heeft inmiddels ondersteuning voor curve-correctie, wat een uitermate krachtig middel is om de helderheid van een foto aan te passen.
-
Ik gebruik een Nikon D3100.
Die gebruik ik ook voor de grootspoor foto's, en dat gaat allemaal goed.
En iets dichtbij scherp krijgen lukt ook.
Maar zoals bij bijvoorbeeld foto's waar een hele trein op staat is alleen het eerste stukje scherp.
Nu houden de 2 tl lampen die op zolder hangen ook niet echt over.
-
Lekker op een statief in standje M:
1. lange sluitertijd
2. hoog diafragma
3. normale ISO (licht beetje aan belichting van object)
e.e.a resulteert in een foto met details en scherptediepte. Tis ff spelen en oefenen maar dan heb je wat. :)
-
Nu houden de 2 tl lampen die op zolder hangen ook niet echt over.
Daar begint het al. Zet er gewoon eens veel meer licht op.
Je zegt dat je buiten wel goede foto's maakt met die camera. Het verschil is dat het buiten vaak 10 keer zo licht is.
-
Hallo,
Wel mooi dat je buiten mooie fotos maakt.
Dat komt ws ook omdat je daar niet van 0,5 tot 2 meter fotos maakt.
Dit heeft te maken met scherptediepte, diafragma, iso waarde en sluitersnelheid.
Kijk eens op internet bij sites die deze begrippen uitleggen.
En ja .... soms heeft een camera de mogelijkheden niet in zich.
je vraagt wel het maximale uit een camera om een hele modeltrein scherp te fotograferen.
Ik vind het zelf ook lastig
succes jandcargo
-
Hoi Wesley, ziet er mooi uit. Ik volg je al een tijdje. Ik ga ook een stap maken van Profigleis in het schaduwstation en Tillig Elite in het zichtbare gedeelte. Hoe heb jij die overgangen van de rails van Profigleis naar Tillig Elite gedaan? Heb je daar foto('s) van en wat voor een zwart rubber gebruik jij als onderlegger bij de Tillig Elite rails? Ben heel benieuwd. Succes met de bouw!
-
Daar heb ik raillassen van fleischmann voor gebruikt om van 2.5 naar 2.1 mm te gaan.
http://www.fleischmann.de/en/product/11748-0-0-0-0-0-0-005006/products.html (http://www.fleischmann.de/en/product/11748-0-0-0-0-0-0-005006/products.html)
En die band is woodland scenics. oa te bestellen bij conrad.
http://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/category/HOScaleRoadbed (http://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/category/HOScaleRoadbed)
Ik zelf heb die rollen gekocht, die hebben al een snij lijn in het midden om in bogen te leggen.
Wel moet je tussen 2 sporen in ook zo´n stuk leggen omdat je anders wel erg veel ballast nodig hebt.
-
Bedankt voor je reactie. Wist niet eens dat Fleischmann dat soort railklemmen had / heeft :-)
-
Afgelopen weekend weer een paar kleine dingen gedaan aan de baan.
Aan de rechterkant van het perron heb ik nu de railstaven geverfd en links in de boog ben ik ook begonnen met het ballasten.
Hier en daar is nog een klein plekje dat ik moet bijwerken maar eerst eens zorgen dat de rest van de sporen in de ballast komt te liggen.
Gelukkig ben ik geen carnavalsvierder dus heb ik komend weeekend genoeg tijd om weer eens vorderingen te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009_16.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0010_19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0010_19.jpg)
Verder is er weer een nieuwe lok aangekomen, de 1016 van roco.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0006_17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0006_17.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0014_12.jpg)
Groeten, wesley
-
Hallo allemaal,
Er is al lange tijd niets meer gebeurd aan de baan, wel is er een lading rollend materieel bij bijgekomen en staat er ook nog van alles in bestelling.
Ik ben niet tevreden met hoe de baan nu is en dan met name aan de opstelmogelijkheden in het schaduwstation.
Ik heb inmiddels 25 digitale treinen en maar plek voor 9 op de baan.
Helaas kan ik door het schuine dak de plaat niet hoger maken waardoor een 2e schaduwstation niet mogelijk is.
Wel heb ik besloten dat ik nu ook met bezetmelders ed wil gaan werken icm met PC.
Hierover moet ik nog uitzoek welke componenten ik nodig heb, Ik lees veel goede dingen over digikeijs.
Nu zou s88 het makkelijkste zijn maar ook daar zie ik al 4 verschillende bezetmelders van.
Zou het dan de DR4088CS moeten zijn?
Nu weet ik niet of ik dat in de huidige baan gaan integreren of de baan ga afbreken en opnieuw ga beginnen en eerst een test baan maken om alles uit te zoeken qua programmeren.
-
De kogel is door de kerk.
Na een lange zoektocht en veel frustratie heb ik nu zelf (eindelijk) een huis gekocht. een ook nog en landgraaf waar ik toch het liefste wil wonen.
Als het goed is krijg ik begin januari de sleutel.
de woning heeft een zolder met een bruikbare ruimte van 5.20 bij 4.50 meter.
dus in de loop van volgend jaar zal de baan bij mijn ouders worden afgebroken en een nieuwe komen.
Dat is ook de reden dat er de afgelopen 2 jaar eigenlijk niets meer aan is gebeurd.
Maar ik kan weer aan de slag met anyrail. ;)
Er moeten wel nog wat dingen gebeuren in het huis, maar het is geen kluswoning.
Ik hoop er half tot eind februari in te kunnen trekken.
Ik heb al wat spullen in huis als bezetmelders, dus de eerste stap is een testbaan voor rijden via de PC.
Dan zal ik ook een nieuw topic gaan aanmaken voor de nieuwe baan.
groeten, wesley
-
Gefeliciteerd, beetje laat, met je woning. Mag ik je een tip geven? wat je ook gaat bouwen, zorg voor een strakke achtergrond. Met wat latten en hardboard kom je een eind. Zacht blauw, geen baby blauw doet een hoop. Off zo'n mooie foto achtergrond.
Als je in landgraaf woont zal je toch zeker t mooiste station van zuid nederland gaan bouwen, Landgraaf/ Schaesberg.
Groet Jeroen.
-
Hallo,
Ik heb de achtergrond van peard. Erg mooi en goed aan te brengen. Het resultaat kun je zien op www.blokpost9.nl
succes jandcargo