BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Treinsamenstellingen => Topic gestart door: Mispoes op 16 augustus 2010, 15:51:02
-
De eerste IR die ik kan vinden is deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img130.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img130.jpg)
1631 + tr. 2545 bij Oldenzaal, 20-02-1994
B+B+B+A (de derde B is nog blauw/beige)
more is coming soon
-
6 maanden later was het Duitse deel al 6 bakken tellend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img131_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img131_1.jpg)
1605 + tr. 2342, Odz 08-08-1994
naast loc + ICR-BKD, 4xB, 1xAR, 1xA
-
Hier een paar van mij (heb er nog meer, maar die staan nog niet op flickr):
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4896670433/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4590813627/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/3955836384/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4590812879/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/3955052297/
-
In het voorjaar van 1995 gebeurde er iets bijzonders: Amersfoort lag er een aantal weekenden uit, de NS besloot de IR-treinen om te leiden via het dieselbaanvak Hengelo-Zutphen. Zware diesellocs van de DB (serie 234) werden gehuurd en kwamen vanaf Bad Bentheim voor de trein. De route ging via Hengelo-Zutphen-Arnhem-Utrecht. Eindpunt werd Amsterdam i.v.m. de uitlaatgassen die ongewenst waren in de Schipholtunnel. Het was een feest voor de fotograferende en schouwende (voor zover deze categorieën niet samenvielen) hobbyïst deze zware diesels op een door plan U gedomineerde zijlijn aan te treffen... De ICR-BKD ontbrak overigens in de omgeleide treinen. Een impressie van deze weekenden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img133.jpg)
234 468-7 + tr. 2346 bij Odz, 18-03-1995
7-delig: loc+B+B+B+B+B+AR+A (2e B: bl/b)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img132.jpg)
234 116-2 met tr. 2341 bij Odz, 18-03-1995
5-delig: loc+A+AR+B+B+B
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img134_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img134_1.jpg)
234 180-8 met tr. 2243 bij Laren/Almen, 18-03-1995
8-delig: loc+A+AR+6xB (laatste B bl/b)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img135.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img135.jpg)
DB-rijtuigen achter loc 234 468-7 van tr. 2245 passeren een overweg bij Goor op 18-03-1995
7-delig: loc+A+AR+5xB
-
het eerste plaatje met de 234 en de ozean/beige rijtuig is bijzonders interessant! (y)
-
Dat vonden wij ook Bernd, tot wij er aan gewend raakten en er de volgende dag weer een nieuwe exoot te zien was in de omgeleide trein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img136_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img136_2.jpg)
Een couchetterijtuig achterop trein 2343 te Zutphen op 19 maart 1995
Het ligrijtuig maakte verder geen deel uit van de trein maar was voor gezelschapsvervoer richting Polen als ik het goed heb. De trein zal, naar ik aannneem, verder 7-delig zijn geweest...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img137.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img137.jpg)
Loc 234 180-8 trok de trein, de machinist die nu in Zutphen opstapt zal zijn Duitse collega wegwijs maken op het traject Zutphen-Bad Bentheim.
Nog een paar plaatjes van dat weekeinde, de samenstelling is af te zien van de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img138_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img138_2.jpg)
234 180-8 met tr. 2244 bij Laren/Almen, 19-03-1995
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img139_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img139_2.jpg)
Trein 2345 bij Markelo van voren (234 116-2) en achteren op 19-03-1995
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img140_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img140_2.jpg)
Om misverstanden te voorkomen: plan U trok gewoon volgens dienstregeling zijn baantjes tussen de IR-treinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img141_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img141_2.jpg)
116 (tr. 7250) bij Markelo, 19-03-1995
-
Frank,
Mooie foto's van een stukje geschienis wat ik kwa kleurstelling van de wagens nog kan herinneren.
Heb je ook nog foto's met andere type locs ervoor? Af en toe trok een andere loc wel eens de trein, ik kan mij 1100 en 1200 nog herinneren, 1300 staat niet in mijn herinnering...
mvg,
Sander
-
Heb je ook nog foto's met andere type locs ervoor? Af en toe trok een andere loc wel eens de trein, ik kan mij 1100 en 1200 nog herinneren, 1300 staat niet in mijn herinnering...
Jawel, maar ik ben nog niet zover: ik ga jullie nog met een paar foto's van de omgeleide treinen lastigvallen, ik kreeg net nog een PB uit Andernach van iemand die er maar niet genoeg van kreeg... ;D
Vanavond dan weer verder met de NS 1100/1200/1300/1500/1600/1700/1800/6400 voor de IR-treinen...
-
Frank,
Mooie foto's van een stukje geschienis wat ik kwa kleurstelling van de wagens nog kan herinneren.
Heb je ook nog foto's met andere type locs ervoor? Af en toe trok een andere loc wel eens de trein, ik kan mij 1100 en 1200 nog herinneren, 1300 staat niet in mijn herinnering...
mvg,
Sander
Zie ook mijn links hierboven. Heb hem ook met 1300, maar die moet nog een keer op flickr.
-
Ze staan al in '19 toen' maar ze passen hier ook bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/232B.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_232_1.jpg)
De 234 met IR rijtuigen in Amersfoort.
-
Zwaan Kleef aan! ;D
Daar gaan we weer: de laatste plaatjes van mij inzake de omleidingen.
Zondag 23 april 1995 wordt voor het laatst een omleiding via Zutphen gereden. Op zaterdag 22 april wordt er nog gewoon via Amersfoort gereden maar al wel worden dan voorbereidingen getroffen voor de volgende dag. Eén daarvan is het overbrengen van een loc 234 naar Amsterdam in de reguliere trein 2242:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img143_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img143_2.jpg)
112 184-7 neemt zijn "kameraad" mee in tr. 2242, Schüttorf, 22 april 1995
Het locwisselen in Bad Bentheim is deze keer extra tijdrovend omdat er ook nog een ICR-BKD aan de trein wordt toegevoegd. Wij hebben mooi de tijd om de grens over te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img142_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img142_1.jpg)
Bij De Lutte komen we het kleurrijke covooi tegen, aan kop nu 1651.
Dan breekt zondag de 23e aan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img144_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img144_1.jpg)
234 551-0 met tr. 2343 bij Oldenzaal, 23-04-1995
En ook al is dit een mooi stukje historie, ik kan het niet laten om nog weer 20 jaar verder terug in de tijd te gaan toen op dit stuk zware DB-diesels dagelijkse kost waren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img146_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img146_2.jpg)
Laatste foto vanaf de brug in de N 346 bij Goor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img145_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img145_3.jpg)
234 468-7 met trein 2242 vlak voor Goor, 23-04-1995
-
Frank,
Prachtige platen!!
Groeten,
Lars
-
Ha Lars, heb je gemist hier lange tijd!
Zo en nu weer het gewone werk:
In de ijskoude winter van 1995/1996 is de normale samenstelling ook weer 7-delig maar de ICR-BKD is inmiddels uit de treinen naar Berlijn verdwenen. Op 28 december hangen er ook nog 2 rijtuigen in EC-kleuren (rood/grijs/wit) achter aan de trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img149_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img149_1.jpg)
1316 met tr. 2343 bij Oldenzaal, 28-12-1995
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img150_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img150_1.jpg)
1218 met tr. 2345 bij Borne, 28-04-1996
Binnenkort meer!
-
@ Mispoes,
Reden er net voor de ir stammen ook DR rijtuigen mee?
Of hadden die een andere bestemming ?
Gr Ad
-
Reden er net voor de ir stammen ook DR rijtuigen mee?
Voor de IR-uitvoering waren het / reden er groen/beige DR-rijtuigen, aan het begin van hun IR-tijd stond er zelfs "DR" op.
Plaatjes daarvan in Hoofddorp (groen/beige) en Bad Bentheim (IR en IC met "DR") heb ik volgens mij thuis wel.
Een bijdrage van mij voor dit subject:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13126crop1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13126crop1.jpg)
(10 augustus 1995, trein 2344 Berlin Zoo - Hoofddorp op de tijdelijke afrit bij de fly-over Amersfoort Aansluiting)
Van de omleiding met 234 heb ik in Ede en tussen Wolfheze en Ede opnames maar die moet ik denk ik nog scannen.
-
@Illya,
Kun je die foto's hier ook bij zetten?
Mvg, Ad
-
Kun je die foto's hier ook bij zetten?
Welke bedoel je nu precies?
Die groen/beige moet ik dan eerst nog opzoeken en dan nog scannen, van die omleiding en IR+IC met "DR" kan ik nu plaatsen.
DR IR+IC:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10266.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10266.jpg)
DB 110 450-4 met 8 DR-rijtuigen als D2343 Hoofddorp - Berlin Hbf in station Bad Bentheim, 19 april 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10267.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10267.jpg)
Emblemen DR en Mitropa op DR-rijtuig 51 50 88-70 224-3 in D2343 Hfd-Bln in station Bad Bentheim, 19 april 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10268ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10268ec.jpg)
DR-opschrift op IC-rijtuig in D2343 Hoofddorp - Berlin Hbf in station Bad Bentheim, 19 april 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10271.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10271.jpg)
DR 232 061-2 met 8 DR-rijtuigen als D2343 Hoofddorp - Berlin Hbf in station Hannover Hbf (plm half uur stilstand!), 19 april 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10462.jpg)
DR 232 218-8 + 8 DR-rijtuigen (2e IR-kleuren, rest IC) als D2342 Berlin - Hoofddorp tijdens personeelswissel in Oebisfelde, 25 april 1992.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10462c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10462c.jpg)
Uitsnede van de eerste 1,5 rijtuigen.
Omleiding met 234 wegens werkzaamheden Amersfoort.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12732c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12732c.jpg)
DB 234 468-7+ 7 DB-rijtuigen (5 IR waarvan 2e BistroCafé, Bm met nieuwe DB-Keks, IR) als tr.2345 Amsterdam - Hannover (D) in Ede, 18 maart 1995.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12735c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12735c.jpg)
DB 234 180-8 + 7 DB-rijtuigen (4 IR, IC, 2 IR waarvan 1e BC) verlaat Ede als tr.2344 Berlin (D) Zoo - Amsterdam, 18 maart 1995.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12737c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12737c.jpg)
DB 234 116-2 + 7 IR-rijtuigen (2e BC) als tr.2345 Amsterdam - Berlin (D) Zoo tussen Ede en Wolfheze, 19 maart 1995.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12740c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12740c.jpg)
DB 234 180-8 + 7 DB-rijtuigen (IR, Bm met nieuwe DB-keks, 5 IR waarvan 4e BC) als trein 2344 Berlin (D) Zoo - Amsterdam, 19 maart 1995.
Those were the days 8)
-
mooie treinsammenstellingen, vooral het couchette rijtuig is mooi! Iemand een idee of deze 234 ook in model verkrijgbaar is?
-
Op vrijdag 23 mei 1997 werd de bovenleiding bij Borne stukgetrokken door een vrachtwagen. Als gevolg hiervan werden enkele IR-treinen omgeleid via Zutphen waarbij een 6400 voor de trekkende 1600 werd geplaatst, de trein bestond naast de locs uit 6 rijtuigen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img153_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img153_2.jpg)
6495+1657 met trein 2344 bij Goor, 23 mei 1997
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img154_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img154_2.jpg)
Dit was toevallig een dag voordat er vanwege werkzaamheden weer een omleiding gepland stond. Op zaterdag 24 mei werd er weer omgeleid via Zutphen-Arnhem-Utrecht maar nu reden er plan U's op het stuk Amsterdam-Hengelo, in Hengelo kon worden overgestapt op de reguliere IR-trein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img155_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img155_2.jpg)
2x trein 2345 te Hengelo met rechts 111+139, 24 mei 1997
-
@Illya,
Ja de groen/beige rijtuigen v.d.DR in samenstelling.
Heb je die? Kun je die in scannen?
Gr Ad
-
De rest van mijn plaatjes van deze fraaie trein ook maar op flickr gezet:
In het oude station van Amf met een verdwaald IC-rijtuig:
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4905149986/
De Eempolder met 1100...
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4905150628/
... en 1300 (kwijl!)
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4904561263/
En ook ik ging achter de omleidingen aan:
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4905151356/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4904562293/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4904562883/
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4904563595/
edit: en als bonus nog de 1e keer dat een Ludmilla onze sporen bereisde:
http://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/4905304782/
-
13 maart 1995 was een populaire dag. Hier nog een paar dia's te Amsterdam CS. De vorige twee die ik plaatste zijn daar ook gemaakt denk ik, al zei ik dat dat Amersfoort was...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_09b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_09b.jpg)
De 234 468-7 vertrekt met trein 2345 naar Berlijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_16b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_16b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_17b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_17b.jpg)
Loc 234 180-8 is aangekomen op Amsterdam CS, om via spoor 3 kop te maken en de rijtuigen langs het schoonmaakperron te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_18b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_18b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_19b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_H_19b.jpg)
-
Zat de gezelschapswagen in de blauw-lichtblauw kleuren wel eens in deze trein ?
Roco 45053
-
Geweldig deze foto's (y). Begrijp ik nou goed dat deze treinen ook gestopt hebben in Hoofddorp?
Dit omdat ik me afvraag of de perrons op Hoofddorp voor de verbouwing in 1998 lang genoeg waren. Helaas zijn hier bijna geen foto's van te vinden... (sowieso van Station Hoofddorp < 1998 niet)
Daarnaast vroeg ik me ook af of op de koersborden daadwerkelijk Berlijn Hbf - Hoofddorp heeft gestaan en of hier foto's van zijn.
-
Zat de gezelschapswagen in de blauw-lichtblauw kleuren wel eens in deze trein ?
Roco 45053
Heb ik nog nooit in deze trein aangetroffen...
-
Ok, exit bestellijst :)
Dank u :)
-
Geweldig deze foto's (y). Begrijp ik nou goed dat deze treinen ook gestopt hebben in Hoofddorp?
Ik weet niet wanneer de stops in Hfd zijn vervallen, maar vanaf de opening van de Westtak hebben de treinen naar Hengelo (en Zwolle) e.v. gestopt op Hfd (zelf nog eens de deuren gesloten op weg naar Hfdo in 1986) en ik heb in mijn dia-administratie in ieder geval voor de getoonde treinen in april 1992 nog "Hoofddorp" staan, in mijn administratie is dat in april 1996 voor het laatst (maar dat zegt niet dat het vanaf mei/juni 1996 veranderd is).
Ik zou zeggen "jazeker". Op de koersborden stond dat volgens mij ook; op Berlin Hbf werd in 1992 alleen "Stendal - Wolfsburg - Hannover - Schiphol" getoond (of eigenlijk "Hangover" door een defect 8) ) maar dat betekent ook niet dat er niet in Osnabrück of Bad Bentheim werd gestopt.
-
Daarnaast vroeg ik me ook af of op de koersborden daadwerkelijk Berlijn Hbf - Hoofddorp heeft gestaan en of hier foto's van zijn.
Op de koersborden stond idd Hoofddorp. Ik heb er een van de IR 22XX. Net gezocht, maar (nog) niet gevonden. Mocht ie boven water komen zal ik hem eens onder de scanner leggen.
mvg
Sander.
-
Ik ben in Hoofddorp in die jaren wel eens ingestapt in de IR-trein naar Berlijn. Heb ook foto's van de trein op station Schiphol.
Was het niet zo dat de trein heen in het tijdpad van de IC Hoofddorp-Enschede reed en terug als internationale trein (zonder stops in Almelo en Apeldoorn)? Of was dat pas later?
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
Dat was pas later.
-
Leuk om te weten, bedankt! (y) Ben benieuwd naar eventuele foto's!
Door een beschadigde bovenleiding op Schiphol reden ze van 13 juli tot 24 september 2010 kort ook weer van/tot Hoofddorp, helaas niet in deze kleurstelling ;)
-
Wat in het vat zit verzuurt niet. Ik heb ze gevonden......:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3917_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3917_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3918.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP3918.jpg)
mvg
Sander.
-
Leuk draadje! Mooie platen ook..
Weet iemand waar die IR wagens van roco nog zijn te verkrijgen?
Die dingen zijn vrij zeldzaam aan het worden geloof ik.
Ik houd me aanbevolen (y)
Groetjes,
Roland
-
Op de beurs in Houten kom je ze af en toe nog wel tegen. En anders jagen op e-bay, dat gaat het snelst.
mvg,
Gert
-
ik ben zelf ook nog druk bezig om een roco stam compleet te krijgen. op de duitse ebay vind je ze geregeld.
groetjes chris
(y)
-
helaas is het benodigde fietsenrijtuig de welbekende speld in een hooiberg met bijbehorend prijskaartje.... :'( :(
-
Zojuist op de duitse Ebay de 45054 van Roco gewonnen.
Inderdaad wat floris al zei.
Een behoorlijk prijskaartje.
Nu nog een 1e klas rytuig vinden voor wat minder geld.
dan is de stam compleet.
Groetjes chris (y)
-
Even heel wat stof afgeblazen, deze rijtuigen zaten toch in de treinen van Amsterdam naar Berlijn voor dat het een InterRegio werd?
https://www.roco.cc/en/product/243729-0-0_1000_0-5-0-0-0-003002-0/products.html
-
Volgens mij wel André, die mitropa wagen kan je er meteen bijnemen ;)
http://www.railromantiek.nl/ed41-int-groot.jpg
-
Als ik het goed zie, is het niet het goede type.
De afgebeelde foto toont volgens mij een rijtuig dat begint met 51 80 21-80 als UIC nummer.
Of te wel een Bom 281.1.
In de trein naar Berlijn zat een Bom 280.1 met UIC nummer 51 80 21-50.
Het grote verschil zit 'm in de draaistellen (Bom 280.1 Gorlitz en 281.1 GP 200).
Overigens zijn de Interregio rijtuigen die Roco heeft uitgebracht ook niet uit de goede deelserie, maar dat terzijde.
"Iedereen" zet ze wel vrolijk in, dus het is maar hoe gedetailleerd je rijdt ;-)
-
On topic zijn er vandaag war beelden verschenen op het Drehscheibe forum, door Rolf Köstner.
Zoals we in de beeldbeschrijvingen lezen kreeg hij nog bezoek van de Nederlandse politie :police:
"o met puntjes"... dan zijn ik zijn naam ook maar zo spellen ;D
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8828111
-
Gister deze gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07745a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07745a.jpg)
-
Roco heeft de interregio rijtuigen in meerdere oplagen uitgebracht:
45050 - 45054
45135 - 45140
64430 - 64434
Weet iemand, of er behalve verschillen in DB-logo, onderlinge kleurverschillen zijn?
-
Hier in het bezit van diverse van deze rijtuigen uit de 45050-45054 en 64430-64434 serie en uit de recentere 74300-74304 serie, maar onderlinge kleurverschillen zijn mij nooit opgevallen.
Groet Dennis
-
Bedankt voor het antwoord.
De ramen en vensters hebben dus ook dezelfde kleur?
-
Even voor je gekeken en ja, alles is volgens mij hetzelfde.
Ik heb geprobeerd dat op de onderstaande foto te vatten, kleur vanaf een scherm en een foto blijft een lastig iets, maar je ziet het hopelijk wel wat ik bedoel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230102-100800-01-63b2a0d1ab40b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230102-100800-01-63b2a0d1ab40b.jpg)
Van boven naar beneden zie je:
Roco 45053 Gesellschaftswagen
Roco 74304 Bistro
Roco 74303 Tweede klas
Dit is even een willekeurige greep uit de stam die hier stond. Er ligt hier ergens ook nog een 64431, maar die zou ik uit een doos moeten plukken. Met de serie 45135 - 45140 heb ik geen ervaring, maar ik verwacht hier eigenlijk ook geen afwijkingen met de andere sets.
Groet Dennis
-
Nogmaals hartelijk bedankt voor de reactie en foto!
Dan kan ik mijn zoektocht gaan uitbreiden.
-
Gisteren is er op ‘Epochenflair’ een leuk filmpje uitgekomen waar deze trein in model ook in terugkomt.
https://youtu.be/7me6NR_-e_4
Groet Dennis
-
14m44s, welteverstaan. Ook overigens mooi filmpje trouwens.
-
Voor liefhebbers van Duits modelspoor is dit kanaal zeker een aanrader.
-
Fraaie baan.
-
Op Marktplaats staan er nu een paar rijtuigen uit de 45135 - 45140 serie.
Ik heb het idee dat de vensters een grijzere tint hebben, dan de andere series interregio rijtuigen van Roco.
-
Reden in de Interregio's in Nederland naast de Bimz 264 (.4) ook Bimz 259 (verbouwde Halberstadters) ?
-
Die ook
-
Dat zou maar zeer beperkt geweest moeten zijn, want er waren zover bekend maar 2 Bimz 259 geschikt voor inzet in Nederland (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=25279.msg3222066557#msg3222066557).
-
In dat geval zal ik s kijken welke ik heb.....
-
Bedankt voor het antwoord.
Hopelijk komt er ooit een correcte en goed gedetailleerde Bimz 259(.1) uit.
-
Even voor je gekeken en ja, alles is volgens mij hetzelfde.
Ik heb geprobeerd dat op de onderstaande foto te vatten, kleur vanaf een scherm en een foto blijft een lastig iets, maar je ziet het hopelijk wel wat ik bedoel.
Zijn deze wagons 1:87
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230102-100800-01-63b2a0d1ab40b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230102-100800-01-63b2a0d1ab40b.jpg)
Van boven naar beneden zie je:
Roco 45053 Gesellschaftswagen
Roco 74304 Bistro
Roco 74303 Tweede klas
Dit is even een willekeurige greep uit de stam die hier stond. Er ligt hier ergens ook nog een 64431, maar die zou ik uit een doos moeten plukken. Met de serie 45135 - 45140 heb ik geen ervaring, maar ik verwacht hier eigenlijk ook geen afwijkingen met de andere sets.
Groet Dennis
-
Ja, getoonde wagens zijn in 1:87.
De 1:100 wagens zijn minder gedetailleerd en bedrukt.