BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: RobbertJan op 21 juli 2009, 11:37:25
-
Het echte baanplanwerk is toch wel gebeurt, tijd om verder te gaan in een nieuw
topic waar ik verder ga met het bouwen en detailleren van de modelbaan.
Afgelopen week en weekend aan het grassen geslagen om de baan een frisse
uitstraling te geven in plaats van al dat bruine zachtboord wat niet echt een goede
indruk geeft van het alles.
Hierbij een paar plaatjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_56.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_56.jpg)
Alles lekker groen, ingewassen met verdunde houtlijm en een druppie dreft.
Het groene wordt nadat het droog is nog donkerder en dan is het resultaat
ook veel beter, zoals op de linkerzijde van de foto te zien is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_45.jpg)
Vers ingewassen rond de bushalte's, de witte waas trekt in een kwartiertje al weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_38.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_38.jpg)
Klein overichtje, goed te zien de pot met verdunde houtlijm en het de middelen om het aan
te brengen: een pipet en een (injectie)spuit voor de grote oppervlaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_18.jpg)
Hier lag tot voor 15 minuten geleden nog een stukje spoor,
dit heb ik verwijderd om ruimte te maken voor het Artitec stootblok.
-
Mooi gedaan Robbert Jan !
Tegen de tijd dat ik aan aankleden ga doen, ga ik misschien wel eens even contact met je opnemen voor hulp?
Gerard
-
Hoi RobbertJan,
Weer lekker bezig zo te zien, maar ik dacht dat je al een heel eind op weg was met detailering of heb ik iets gemist ?
Gr. Remco.
-
Hi RobertJan
Ook mijn complimenten. Ik zie dat je ook de VAM stort hebt veanderd van kleur. Ziet erg goed uit zo. Ook variant van het station ziet er leuk uit.
Ga zo door en ben ook wel nieuwsgierig naar wat details van je baan ;D
Groet
Maurice
-
Nooit geweten, dat er in het Lauwersmeer een station staat en een trein rijdt.
Ik heb het alleen gekend als water- en grasvlakte.
Dit ziet er goed uit.
Ga zo door, mijn waarde.
Veel plezier er mee.
Groeten, Ruurd
-
Zo dat ziet er goed uit!
Ga vooral zo door ;D
-
Bedankt allen voor de positieve reacties, hierop kan ik weer verder bouwen.
@ Gerard, daar mag je zeker t.z.t. dan wel contact over opnemen, altijd leuk om bij mede
modelspoorders een blik te werpen.
@ Remco, Ik was ook al wel een aardig eindje maar een hoop detaillering stond nog los en heb ik
in eerste instantie even verwijderd en netjes opgeborgen om zo zonder al te veel moeite
en knoeierij het gras aan te brengen, en een ander stukje baan waarop de kwekerij annex
volkstuin is gevestigd is ook niet te zien op deze foto's.
Vanavond ga ik mijn nieuwe stootblok van Artitec nog even plaatsen bij het oude stationsgebouw
dan lijkt dat ook al weer netjes. Hier en daar komen nog wat kleine struikjes te staan
zodat het geheel wat opgevult wordt.
De VAM stortplaats en overlaadstation is zo goed als geheel compleet en in de verf, er valt alleen iedere
keer weer een styreen strip van de zijkant dus die moet ik eens met andere lijm vastzetten.
Overigens is het gebouw ook geheel verlicht en gezien de zijkant van doorzichtig/mat kunststof is
kan het licht ook doorschijnen en dan zie je ook wat er in staat.
Foto's volgen één dezer dagen zeker wel weer.
-
De afgelopen dagen niet al te veel meer gedaan, een paar
nachtdiensten gooien je zomaar uit je ritme.
Toch even een paar plaatjes met de laatste vorderingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_12.jpg)
Het onderstation, nog zonder transformator.
Zie ook de Hamo Mp met Plan-E Post, eindelijk digitaal ook werkend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_7_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_7_10.jpg)
Het ziet er weer een stuk frisser uit zo met dat nieuwe gras.
De eerste activiteit is al weer waargenomen, het afvalvervoer per spoor gaat gewoon door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_8_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_8_8.jpg)
Eindelijk maar toch is de overweg achter het station voorzien van andreaskruizen en
overweghekken, een DKW F7 staat te wachten op de Sneltrein naar Lauwersmeer.
Getrokken door de 1110 en bestaande uit een combinatie C-B-RD-A-B.
-
Zo weer thuis en maar weer aan de slag geweest met nieuwe bomen die
ik vanmorgen heb gehaald:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_9.jpg)
-
Het ziet er leuk uit. Echt met veel nederlandse details. Zo zie je maar weer op een klein opervlak kun je weer veel leuks bouwen.
Manuel
-
Weer een kleine opdate, even aan het snijden en verven geweest.
De VAM voorzien van storputten voor het afval, deze wederom van karton gemaakt dat werk
lekker makkelijk. daarna alles in de grijze verf van faller gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_13_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_13_8.jpg)
Nieuw ingestrooide rails van de klimspriraal. de spijkers worden nog verwijderd net als die
in de rest van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_8.jpg)
Rechtsboven is nog een mooie presspapier te zien, daaronder licht nog een wand van het VAM station
omdat de kunststof strips niet wouden plakken met kunststof lijm.
Nu dus houtlijm er tussen gesmeerd, en afwachten.
Meer volgt als het topic weer kan vinden, het stond al weer op pagina 3 :D
-
(y)
-
Ziet er al goed uit :D,
Ga zo door !
-
Het is weer top (y)
Volgens mij heb ik iets over het hoofd gezien, maar waar gaat het spoor achter de kopsporen nou heen? ;D
-
Kort en simpel gezecht,
Het spoor achter de kopsporen, aan biede zijden van de modelbaan
verdwijnt naar het schaduwstation.
De laatste foto is één spiraal die naar beneden loopt, daarop staat ook
de bruine motorpost
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_12.jpg)
Aan de andere zijde van de baan zit ook een spoor dat om de kopsporen heenloopt.
Ook deze verdwijnt onder de baan naar het schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_11.jpg)
Onder de baan loopt het spoor op de laatste foto rechtdoor en gaat dan over in de klimspiraal
die aan de andere kant van de baan licht.
Het schaduwstation is ook alleen maar te bereiken vanaf 1 zijde gezien ik ruimtegebrek heb.
Alhoewel dit helemaal geen problemen opleverd gezien er toch zo veel mogelijk treinstellen
naartoe rijden die makkelijk van rijrichting wisselen.
-
De euro is gevallen (y)
-
Goed, vandaag regenachtig en dus goed weer om binnen aan de slag te gaan.
Nu zit ik nog met een electrische vraag wat betreft een geschikte trafo voor
het laten branden van seinen en verlichting.
Ik heb momenteel een Fleischmann 7,5 VA trafo voor de seinen
en indien nodig een 2e voor de verlichting.
Nu wil ik eigenlijk een vaste trafo voor de seinen, bij conrad heb ik wel
een 2 tal trafo's gevonden die respectievelijk 2 en 5 ampere leveren bij 12 volt.
Dit is teven de maximale spanning die ik kan gebruiken anders blaas ik mijn ic's op
de printplaatjes er uit.
Even voor mijn beeldvorming, 7,5 VA? hoe moet ik dat zien in termen van spanning en amperage.
Om zo een duidelijke beslissing te maken voor de aan te schaffen trafo.
-
Hey Robbert,
7,5 VA is 7,5 Watt. Vermogen reken je uit door spanning en stroom met elkaar te vermenigvulkdigen. In een formule:
W(att) = V(olt) x A(mpere)
Dit geldt bij gelijkstroom. Dan volgt dat de maximaal te leveren stroom A in jouw geval 7,5 (VA) gedeeld door 12 (V) is. Dat komt op 0,625 of 625 milliAmpere.
Die twee andere die je noemt zijn dan respectievelijk 2x12 is 24VA en 5x12 is 60VA.
Gerard
-
Super, bedankt voor het antwoord, dan weet ik in ieder geval welke trafo het
beste is voor mijn toepassing, bedankt voor snelle reactie.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_61.jpg)
De deuren van de remise, en de toekomstige gebruiker.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_51.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_51.jpg)
Een omtrekje van de deuren, deze 2 keer gemaakt omdat er 2 sets deuren in de remise komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_43.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_43.jpg)
Beide omtrekjes uitgesneden en 1 setje deuren vastgelijmd aan elkaar en aan de omtrek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_24.jpg)
Het andere setje deuren openslaand gemaakt en voorzien van een frame van 2 H profielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_19.jpg)
Nog een stukje voorgevel er naast gebouwd, hier komt de personeelsingang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_13.jpg)
Alle losse onderdelen bij elkaar, de muur met deur schuift zo in de beide H profielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_11.jpg)
En zo ziet het front er uit na een dagje werk, bijna klaar, aan de linkerzijde
komt nog een klein stukje muur van ongeveer 1 cm om zo de breedte van de oude
busremise te evenaren (dan past ie precies in het oude gat)
Update volgt!
-
Vandaag verder aan de knutsel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_9.jpg)
Er begint vorm te komen aan de remise, een onderplaatje van styreen om alles
op zijn plek te zetten is geen overbodige luxe. Tevens blijft deze als onderplaat liggen
alles wordt daar op vastgelijmd zodat het een stevig geheel wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_10.jpg)
Waar de zogenaamde tunnelportalen wel niet goed voor zijn ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_10.jpg)
Nog een plaatje van de binnenkant, achter de personeelsingang komt een verhoogde
kantine etc, de trap naar de remise zit er al in, nu de verhoogde vloer nog.
Meer volgt!
-
(y) echt mooi wordt die remise. (y)
bouw je het naar een voorbeeld of zo uit je hoofd en net hoe het allemaal uit komt?
ik blijf dit draadje zeker volgen.
groeten bart
-
Bedankt voor het compliment,
De remise is geheel naar eigen inzicht, ik had allerlij losse onderdelen zoals deuren,
raamkozijnen etc etc nog liggen en dan gaat het toch weer jeuken om er wat mee
te gaan doen.
Complete fantasieremise maar wel zodanig dat het toch ergens 1:1 zou kunnen staan.
Overigens zijn de deuren duits en die worden nog ontdaan van de witte lijnen, want
anders doet het gebouw weer te duits aan.
Gister nog een leuk aantal muurankers in alle stenen muren geplakt, het ziet er nu echt
authentiek uit, de zijwand heeft tevens 4 ramen gekregen en lijkt nu een stukje mooier.
Foto's volgen.
-
Overigens zijn de deuren duits en die worden nog ontdaan van de witte lijnen, want
anders doet het gebouw weer te duits aan.
Nee niet doen ;D jammer ik vind die deuren juist zo mooi zo :'(
-
Meer foto's, vers van de pers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_10.jpg)
De binnenwand en tussendeur geplaatst, de deur zit in een muurtje van styreen verwerkt, de raampjes
boven de deur heb ik losgesneden en zoals te zien is met een stukje styreen er tussen hetgebruikt.
2 ramen in de muur gemaakt zodat het personeel zicht heeft op de remise.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_12.jpg)
De buitenwand van de remise met muurankers en ramen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_13_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_13_9.jpg)
Ook aan de voorzijde zijn muurankers aangebracht, de lamp voorop de muur is een spoor N variant, deze is toch
aanzienlijk kleiner dan de HO uitvoering maar wel 12 volt. (zit een weerstand bij, lampje is 6 volt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_9.jpg)
De binnenzijde nog een keer, op de verste wand zijn de muurankers ook nog te zien, de zwarte puntjes
op de muur, als de loods alle muren heeft dan worden alle muurankers met elkaar verbonden d.m.v.
van styreen rond profiel, net echt :D
-
Vandaag de tijd gehad om mijn nieuwe voeding te installeren voor de seinen en de
verlichting van huisjes en straatlantaarns.
Alles zit aangesloten en werkt naar behoren, het kon niet simpeler dan een stekker
aan de 230V draad van de voeding zetten en inpluggen maar.
Momenteel even een ophangbeugel aan het maken voor een verlichtingsschakelaar om
de huisjes en straatlampen van spanning te voorzien.
Vanmiddag ook een nieuwe plaat mdf gehaald, één met een gladde toplaag om zo de bedrading
niet kapot te maken bij het in en uitschuiven van het besturingspaneel, tevens krijgt de
digitale aansturing nog een nieuw plekje, ik heb een mooie rekbare kabel gekocht voor bij de
multimaus en dan is het makkelijk als de interface in het midden van de baan zit.
Ik zal nog een paar plaatjes plaatsen zodra het één en ander op zijn plek zit.
De busremise is even aan de kant gezet maar daar ga ik spoedig weer mee verder.
-
Wat er nu van de remise staat ziet er net zo top uit als de rest, ga zo door (y)
-
In de schaarse tijd die ik beschikbaar had nog even aan het bedraden geweest en
een mooi gezekerd schakelpaneel gemaakt met 4 schakelstanden.
stand 1 - 1A zekering om de seinen van spanning te voorzien.
stand 2 - 2x 800 mah + een diode om tevens stand 1 ook te voeden.
stand 3 - 2x 500 mah + een diode om tevens stand 2 ook te voeden.
stand 4 - 2x 500 mah + een diode om tevens stand 3 ook te voeden.
Het geheel is reeds getest en werkt perfect.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_15_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_15_9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_16_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_16_4.jpg)
Nu het paneel nog onder de modelbaan monteren en alles netjes aansluiten,
dan is dat gedeelte van de modelbaan ook weer netjes.
-
Zo de elektra allemaal aangesloten, nu verder met ander projecten.
Gister begonnen met het verder afmaken van een MK Dg'tje;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_63.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_63.jpg)
Het onderstel, zoals te zien deels zonder remblokken etc, deze zijn allemaal verwijderd
en vervangen door 8 stuks afkomstig van een oude Piko donorwagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_53.jpg)
Het kapje compleet gevijlt met sleutelvijlen en zelfs met een joekel van een
bankwerkvijl (eigenlijk voor het grove metaalwerk) om zo dikke resten te verwijderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_45.jpg)
Alle Remblokken er onder gelijmt, daarna 2 kortkoppelmechanieken aangebracht, deze
zijn van Roco. Ze zitten gelijmt onder tegen de wagenbak, netjes gecentreerd en
de assen hebben nog zijdelingse speling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_15.jpg)
Kwa passing harstikke netjes, alles ook even vergeleken met het modelletje wat ik al had
en afgezien van wat verschillen in maatvoering zo goed als gelijk.
Update's volgen!
-
Vandaag weer verder met het Dg tje gegaan, en met de volgende foto's
van de vorderingen als logisch vervolg ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_15.jpg)
De bordessen voorzien van hekwerkjes, deze zijn verstevigd op de gebogen
pennetjes die in de bufferbalk steken. Even een druppeltje soldeer en klaar.
Tevens een trekhaak gemonteerd, deze is puur voor het mooie.
Ook de sluitseinhangers zijn geplaatst evenals de messing deuren met deurklink.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_12.jpg)
Aan deze zijde het zelfde verhaal, met daarbij ook nog een handrem waarvan de kruk afgebeeld staat
in het volgende plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_11.jpg)
Trapjes, opstaphandgrepen en een handremkruk, deze is naar voorbeeld van onderstaande wagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00233.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00233.jpg)
De Dg van de VSM No 2639, persoonlijk vond ik het een leuk extra detail op een Dg.
Meer volgt!
-
Weinig reacties gehad, affijn, verder met de bouw.
Gister avond nog de handrem afgemaakt en de bufferhulzen uitgeboord om
zo de stempels te kunnen plaatsten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_11.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_11_11.jpg)
Ook alle trapjes gemonteerd, en zoals te zien de buffers liggen al klaar.
Van styreen nieuwe achterplaatjes gemaakt want de plaatjes van gierhars braken
bij het boren op 3 van de 4 af. Dit resulteerde dan ook in het afbreken van de 4e.
Daarna van 0.5 mm styreen plaat een aantal nieuwe gemaakt.
De bufferstempels zitten geklemd in de huls, overigens zit er een lang
stukje staf aan de stempel, deze is ingekort naar 0.4 mm zodat er niks door
de bufferbalk steekt.
Meer volgt, hopelijk volgend weekend de primer fase.
-
Geestig ding!!
MVG Dave
-
Sjonge, wat een werk, Robbert... kon minder!
Petje af hoor.
Gerard
-
Goeden middag RobbertJan (y)
Wat je aan het bouwen bent ziet er zeer mooi uit
MIJN COMPLIMENTEN (y)
je modelspoorbaan wordt echt eer waar meesterwerk
Helemaal top
bouw ze verder groeten van Martin (y)
-
We gaan lekker verder, ik heb lang tegen het bouwen van
de kit opgezien maar achteraf blijkt het zeer goed te doen en
met wat eigen inzicht komt je toch een heel eind.
Ondertussen zitten zelfs de buffers al op de plek en ben ik nu een 4 tal rangeer-
grepen aan het fabriceren voor onder de buffers.
Het wordt een echte aanwinst voor mijn modelbaan en achteraf gezien had ik er nog
wel één extra willen bouwen.
Bedank voor de positieve reacties (y) (y)
-
RobbertJan,
Als je eens in de gelegenheid bent laat ik je graag mijn kruipende locjes eens zien, met Zimo decoders (mij aangeraden voor het betere rangeerwerk, en ze zijn inderdaad geweldig daarvoor).
Groet,
Gerard
-
Hallo Gerard, dat is zeker een keer de moeite waard, het rangeren is altijd
een hekel punt wat betreft locsnelheden. Ik moet het zeker een keer zien.
Ik heb a.s. weekend zeker tijd... misschien iets om even via de PM te bespreken?
Om maar direct even weer een update van de Dg te plaatsten.
Incusief buffers en rangeergrepen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_12_13.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_10.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_10.jpg)
En ter vergelijking met de NS 2427, alles netjes op hoogte.
-
Hoi Robbert Jan,
Als ik naar de laatste foto kijk, zitten je ventilatoren en de kachelpijp te hoog.
Als je in het draadje Stalen Dg kijkt, zie je op op pagina 4 een tekening staan en op pagina 9 een foto van het dak.
Misschien dat je het nog aan kunt passen.
Gr. Ed
-
Ik denk dat dit nog wel voor aanpassing vatbaar is, het model is nog
kaal en de lijm die ik gebruik hecht goed maar is ook nog wel weer los
te krijgen.
Ik zal het draadje er even bijzoeken en daarop aanpassingen maken aan de dakdetails.
Overigens zit ik nog te denken om eventueel torpedo's te kopen in houten, die zijn
denk ik een stukje mooier dan de giethars variant.
-
Spoorcuriosa op Houten heeft de torpedoventilatoren, het zijn wel halve dus je moet er 2 op elkaar plakken om een hele te krijgen, maar ik vindt ze een stuk mooier dan de exemplaren die jij op je Dg hebt zitten. Ik heb de kachelpijp daar ook gekocht.
Ze staan ongeveer tegenover de koffietent in de linker hal, voor zover ik me herinner.
Gr. Ed
-
Bedankt voor deze tips, ik ga zeker proberen de 10e in houten de
benodigde onderdelen te regelen, dan kan ik de Dg echt afmaken.
-
hou wel in de gaten dat de ene torpedoventilator de andere niet is... die van de Dg lijkt me prima, die halve (2 plan E-ventilatortjes op elkaar geplakt?) is van een te groot model.
-
Ik heb even een Plan E van artitec er bij gepakt, die torpedo is inderdaad wel een slag
groter, ongeveer de zelfde maat als de torpedo op de groentewagens.
Ik denk dat ik dan voor de torpedo gewoon het steeltje wat inkort en deze iets dichter
op het dak verlijm, dan lijkt het al ee stukje mooier.
De kachelpijp zal ik dan nog wel los gaan aanschaffen.
-
Zo sinds ik niet in houten kon zijn staat de Dg ongeschilderd en zonder kachelpijp
in de vitrine, ik ga op Eurospoor nog even opzoek naar een mooi exemplaar.
Eerst maar eens verder met wat andere projectjes die ik nog wou doen.
Zoals; Trix 1200 frontseinen veranderen zodat er ook een mogelijkheid is tot een
rangeerlicht, sluitseinen zijn in mijn geval niet van belang gezien er altijd met trein
wordt gereden of gerangeerd.
De eerste plaatjes van een lichtsetje in aanbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frontseinen_SmdLed_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frontseinen_SmdLed_1.jpg)
1x Smd led met bedrading, dit wordt het rangeerpitje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frontseinen_SmdLed_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frontseinen_SmdLed_2.jpg)
En de andere 2 frontseinen, verbonden doormiddel van metalen staafjes, gewoon
van een weerstand afgeknipt.
Deze 2 worden direct aangesloten op de frontsein uitgang van de decoder, met
daartussen uiteraard een weerstand van 1K.
-
Zo uit het stof verrezen, het was vandaag echt modelbouwweer, geen hand voor ogen
te zien door de mist dus lekker aan de knutsel.
Eerst maar eens de stratenmakers aan het werk gezet met de betegeling van het 2e perron.
Direct ook de kartonnen onderbouw opnieuw aangebracht want deze was door onvoldoende
ondersteuning door gaan zakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_17_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_17_7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_9.jpg)
En nog even van de andere kant, het ziet er toch een stukje netter uit.
Daarna nog alle verlichting aangesloten op de schakelaar die ik al eerder had geinstalleerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_7.jpg)
Het blijft kicken zo in het donker (y)
Afgelopen week ook mijn Roco 1010 nog van Ledverlichting voorzien, een hele verbetering (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_6.jpg)
Frontsein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_7.jpg)
Sluitsein (schakelbaar via een transistor)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_22_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_22_4.jpg)
Rangeerlicht
-
Voor wat betreft de torpedoventilatoren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_1014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_1014.jpg)
Heeeeeeel erg lang geleden 12,50 guldens; bij laatste eurospoor 9,50 euro.
Beste prijs maar wel mooi voor 23 stuks. Google ook eens met "torpedoventilator " en kijk wat de Britse markt biedt; verassend!
Succes,
HansZ
-
Het blijft kicken zo in het donker
Nou bij daglicht ziet je baan er ook zeer attractief uit hoor RobertJan. (y)
Groet Jaap
-
Ik heb toevallig via spoorcuriosa wel een 2 tal kachelpijpen gekocht, deze zijn
wel een stukje mooier en ik heb ze direct even vergeleken met de plaatjes uit
de nieuwe railmagazine 269 en ze kloppen heel aardig.
Nou bij daglicht ziet je baan er ook zeer attractief uit hoor RobertJan. (y)
Groet Jaap
En dan is dat zelfs nog kunstlicht, 's ochtens vroeg met opkomende zon is het echt mooi,
die schijnt precies over de baan (y)
-
Zo ik kreeg vandaag een verzoek van Post T om toch maar hekken langs de
baan te zetten omdat het volgens hunnie niet veilig was.... ;D
En tussen neus en lippen door werd ook nog een verzoek tot het aanleggen
van een groentetuin ingediend, laat ik nou nog wel een setje busch groente
hebben liggen, die gaan we dus maar even planten.
Foto's volgen!
-
Gister even aan de plastic groente geweest, ik snap niet hoe die preisers
het wegkrijgen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_7.jpg)
Bouwpakketje (y)
allemaal losse onderdeeltjes, de aubergine's heb ik zelf nog geschilderd zoals in de handleiding.
Alleen waren ze volgens busch bedoeld als courgettes maar die kleur had ik zo even niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_5.jpg)
8 stuks in elkaar geplakt, darnaast nog 16 rode en witte koolrabi en 16 kroppen rode sla (Lollo Rosso)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_9.jpg)
Het begin is er, alles moet nog ingewassen worden met verdunde houtlijm en een druppeltje dreft.
De nieuwe hekjes ook geplaatst, van busch no 13040 Weidezaun.
vandaag lekker verder knutselen (y)
-
Zo de groentetuin is ingeplant :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_6.jpg)
Dat ziet er tenminste mooi aangekleed uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_7.jpg)
Een mooi overzichtje, op de voorgrond ook nog een telefoonkast geplaatst op het perron.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_5.jpg)
kabelgootje voor de bekabeling naar het sein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_5.jpg)
Tussen de sporen weer wat onkruid/groen aangebracht, dat kan lekker drogen.
(Let niet op de blokkendoos die op de weg bivakkeerd :-X )
Update volgt!
-
Mooi gemaakt die groententuin, de verder rest van de baan trouwens ook. (y)
-
Bedankt voor de positieve reactie (y)
Vanavond nog even verder verfraaid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_6.jpg)
De groentetuin is af en er een paar preisertjes er in gezet. Ook nog een kleine omheining
met een paar koeien er in, niet zo groot maar wel een leuke opvulling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_4.jpg)
Ook hier alles bijgewerkt, een aantal stukken profirails ontleed tot onderdelen en
daarvan stapels voor de railbouw gemaakt, ook een 8 tal wisseltongen van een defect
en opgebrand engels wissel. De witte waas overal is nog niet opgedroogde houtlijm, voornamelijk
verdunde.
-
Zo vandaag weer een dagje aan de knutsel, vanochtend een 4e messing
bovenleidingportaal inelkaar gesoldeerd, echt weer een bult werk.
Ook de in aanbouw zijnde Dg voorzien van de eerste laag primer, zo zie ik
ook direct waar de oneffenheden zitten, hier en daar nog even schuren :P
Vanmiddag nog even langs de modelbouwwinkel voor een spuitbusje zwart en bruin
om als alles klaar is de Dg mee te kleuren.
Kan ik tevens een bult koper of messingdraad voor rijdraad meenemen.
Dan eens een mooie mal bouwen voor het stationsgebied, dat zijn gelijke lengte's
dus wel zo makkelijk.
-
Hallo,
goed bezig hoor zie er allemaal mooi uit ;)
-
Gister nog weer verder aan de knutsel geweest, nog even een fotoreeks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_5.jpg)
Nieuw bovenleiding portaal gesoldeerd, overspand 3 sporen, en een 4e buitenliggend spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_4.jpg)
Gister arriveerde ook de eerste internationale goederentrein, met Nam wagens voor de olieverlading.
Direct het rangeerlicht ingebouwd, d.m.v. het aansturen van de frontseinen aan beide zijden van
de loc, 4 diode's en klaar een duits rangeersein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_4.jpg)
En de eerste plaatjes van een geprimerde Dg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_3.jpg)
Nog wel hier en daar wat werk maar dan kan het echt los.
-
plotje of mk-tje?
mvg jan
-
Goed bezig zo. Ziet er mooi uit (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_5.jpg)
enne, hier... nog een stootblokje? 8) Anders staat je auto daar niet zo veilig geparkeerd...
-
Het is een Mk'tje uit de eerste serie.
En ja inderdaad, een stootjukkie is wel zo handig, nu ligt er en remslof ;D
-
Ziet er goed uit die verlichting in je 1000, dat zijn toch gele smd leds?
Groet Stephan.
-
Ja klopt, gele Smd leds direct achter de frontsein glaasjes.
Er zitten ook 2 stekkers in de loc verwerkt om zo de kap er makkelijk
af te kunnen halen voor onderhoud.
Overigens zitten er 3 gele Smd leds per kant in, 2 voor de frontseinen en een
losse voor het rangeerlicht, had achteraf ook met 1 ledje gekunt maar het werkt
zo ook naar behoren ;D
-
ohhh, wat mooi.
ga zo door (y)
-
Gister naar Veendam geweest, lekker in alle rust kunnen rondkijken.
Vandaag al weer aan het plakken geweest met een paar tankcontainers.
Deze zijn voor mijn containertrein die nog wel eens in actie te zien is
op de modelbaan van nienoord (overigens pas eind maart weer open voor publiek)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls91.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls91.jpg)
Eerst maar eens gekeken hoe de containers het beste op een mehano wagen konden
worden geplaatst. Deze wagens hebben standaard containerpennen op 40 ft.
Dus eerst maar eens gemeten of 2x 20 ft van een ander merk in de buurt kwam.
Past allemaal heel aardig maar dan wel even de buitenste blokken er afsnijden.
Ze vallen nu netjes over de containerpennen.
De maten van de mehano containers zijn net even groter, iets breeder voornamelijk waardoor
gaatjes boren in de walthers containers niet helpt, die zitten dan zo dicht op de rand dat het
toch kapot gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls90.jpg)
Vervolgens 2 aan 2 de tankcontainers aan elkaar geplakt, dat past precies en ziet er strak uit.
Alleen de volgende paar, waaronder ook normale 20 ft containers worden toch even voorzien van
een beetje gewicht. Niet dat het nu problemen geeft maar juist om het te voorkomen.
-
Vandaag weer een nieuwe aanwinst kunnen fotograferen, vers van Rijswijk gearriveerd
te Lauwersmeer;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mesu2010_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mesu2010_4.jpg)
Netjes digitaal met een Lokpilot Micro.
Op de achtergrond zijn de sluitseinen van de sneltrein naar Groningen nog te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mesu2010_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mesu2010_5.jpg)
En nog één voor de mooi (y)
-
Heel mooi! Trouwens: de vervoerders op jouw baan stapelen de containers werkelijk huizenhoog op ;D
Groet,
Ruud
-
Ja en ik heb niet eens een reachstacker ;D
Was voor een show je nieuwe aanwinsten foto even zo neergezet maar blijven staan.
Deze worden allemaal gebruikt om containers van mehano te vervangen en zo
een lekkere gemengde trein (kwa containers dan) te maken.
-
Nieuw en verbeterd gearriveerd, NS 521 type "F"
ook wel bekend om zijn Fosforbrons stroomafnemers voor verbeterde
rijeigenschappen (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls93.jpg)
Voorste printje goed te zien, het M2 boutje is geisoleerd met een stukje styreen gezien het
boutje direct in het frame geschroefd wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls94.jpg)
Het achterste printje, vastgezet met een messing boutje M2 en een rubber ringetje.
Het locje is nu echt geschikt voor de rangeerdienst (y)
-
Van de week nog eens aan het brainstormen geweest en met
resultaat ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/41_3.jpg)
Messing voetplaatje met Cd speler motor en wormaandrijving.
Het grote tandwiel is voorzien van wat plakjes styreen en die moeten nog drogen.
Daarna alles netjes afwerken en;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/43_5.jpg)
Dan inbouwen in het goederenperron, een klein kraantje er boven op zetten
en weer een leuk detail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/42_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/42_3.jpg)
De besturing, lekker bruut een print uit een Trix 1200 die nog lag te slingeren, net als de decoder
overigens, daar kan ik ook nog andere leuke dingen mee doen 8)
Het wachten is op de lijm, zodra die droog is kan alles in elkaar gezet worden, en weer testen.
Tot nu toe loopt de aandrijving helemaal niet slecht, het asje is dan ook ondersteund door een
messing lagertje aan het uiteinde.
-
slinger ook eens zo`n mijn kant op ;D
leuk idee ,ook goed voor bijv waterkraan voor stoomloks
Gr Jan
-
Leuk RobbertJan dat geknutsel met oud spul. Ben benieuwd of en hoe het straks werkt. (y)
Groet Jaap
-
Het is nog wel wat gefrommel, er moet eigenlijk nog een andere motor aan die
nog wat beter af te regelen is op een lager toerental.
De kraan heb ik al even aan het werk gehad en deze draaid nog wel vrij snel.
Vanavond op de club nog eens in de doos kijken naar een 2e hands BR 101 of BR 145 motor
uit een Flm loc, dan past alles denk ik ook wel onder de plaat.
Ik heb nu een kistje uitgehold zodat de bovenkant van de motor niet zichtbaar is :P
Ik maak t.z.t nog even een filmpje dan krijgt het allemaal wat meer vorm.
-
Vandaag het tandwiel afgemaakt (nee die is niet overleden)
En een testopstelling gebouwd, de kraan zit met een stukje dubbelzijdig
tape op het tandwiel geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/44_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/44_3.jpg)
En dat werkt dan als volgt
http://www.youtube.com/watch?v=T4xh5aHT2Jw
Nog wel een beetje aan de rappe kant, het motortje wil niet nog langzamer draaien
dan begint deze te stotteren.
-
Leuk ding man!
Creatief gedaan hoor. Voor de snelheid misschien een tandwiel van anderhalf of twee keer zo groot? Past dat nog?
Succes!
Gerard
-
Ja die had wel wat groter gekund, de snelheid staat nu op 1 ingesteld
en kan niet langzamer, ook vanwege het 3 polige motortje die dan
begint de stotteren.
Ik heb nog een ideetje voor een vertragingsmotor die ik nog ergend heb slingeren
en die reduceerd het toerental aanzienlijk.
Als ik deze vind zal ik weer updaten over de vorderingen van de kraan.
-
Leuk gemaakt kerel ,dat ziet er grappig uit vind (y)
groetjes edwin
-
Bedankt voor de reacties (y)
Morgen middag nog even langs de winkel voor een paar plaatjes
karton met een leuk steenmotief, het houten dek is wel leuk op
het laad/losperron maar niet echt realistisch.
Iets van klinkers zal het beter doen.
In ieder geval vandaag een 2e kraan getest, wat een tof ding.
http://www.youtube.com/watch?v=fRGFccJ0kVQ
Kan ik mooi een spoorbouw annex ongevallen trein mee in elkaar zetten.
Leuk detail is dat alle bovenleiding portalen moesten wijken, anders kon de
kraan er niet langs. Toch uiteindelijk er maar voor gekozen om de portalen
te laten staan en de kraan een ander plekje te geven tot nadere inzet ;D
-
Vandaag lekker aan de knutsel, wat schetst mijn verbazing;?
de hekwerkboer is langsgeweest en heeft alvast een voorzetje
gegeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_3.jpg)
Er waren al diverse paaltjes geplaatst en de gebruikte gereedschappen
waren blijven liggen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46_3.jpg)
Lekker alles even omheinen, zodat ook de verladers geen last hebben
van ongenode gasten (y)
Vooraan nog even 2 hekken construeren, denk van messingdraad.
Ik zit nog te denken aan een aandrijving maar dat wordt allemaal wat lastig installeren
gezien onder de baan direct een schaduwstation ligt waardoor de werkruimte niet
echt overhoud.
-
Erg mooi, RobbertJan. Als ik nog een suggestie mag doen: de spoorstaven glimmen nu nog erg; als je die verft, komt het er helemaal perfect uit te zien.
Groet,
Ruud
-
ik heb dezelfde hamer ;D ;) :) ::)
Mark
-
@ Ruud K,
Ik heb inderdaad wel plannen gehad om de spoorstaven te verven, iets wat eigenlijk eerder had gemoeten.
Ze zijn nu wel erg opzichtig en aanwezig.
Als ik met een toekomstige nieuwe baan ga beginnen dan gaat dat zeker gebeuren, tevens zal het
railmateriaal dan niet meer van Flm zijn maar iets in de orde van Peco, alles net even strakker
en de wissels lekker slank waar dat kan.
Nieuwe railzen zijn dan een stuk makkelijker te verweren dan bestaande bouw, ik ben bang dat dan
een groot gedeelte van de ballast enzo ook een kleurtje gaat krijgen.
Of dat de dwarsliggers meegeverft worden, wat eigenlijk niet nodig is.
@ Mark,
Fantastische hamert (y)
-
Zo even verder geknutselt, ondertussen werd ook de
olietrein binnengezet dus zijn de werkzaamheden voorlopig opgeschort
(tot dat ik horregaas heb gevonden)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52_3.jpg)
Daarna maar verder met de losweg, deze had ik ontdaan van de houten bekleding
omdat het toch niet zo mooi was, nu liggen er klinkers ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/47_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/47_3.jpg)
Eerst maar eens de motor voor de kraan inzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/48_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/48_2.jpg)
Die zit mooi op de plek, nu tijd voor een passend dekseltje van klinkerplaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49_3.jpg)
Kijk dat past lekker, een stuk gewoon karton met daarop de klinkerplaat gelijmd, lekker
stevig, nu die gaten wat moet ik daar nu mee doen ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50_3.jpg)
Een kistje uitgehold en die over de motor geplaatst, pas perfecto (y)
Nu het smeergat voor de aandrijving.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/51_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/51_3.jpg)
Een iets kleiner kistje is precies groot genoeg om het gat netjes af
te dekken.
De overige delen liggen nog te drogen, dus daarmee ga ik morgen verder (y)
-
waar kun je dat steentjes papier halen of kopen??
ben namelijk ook zelf opzoek
Mark
-
Ik dacht dat zo ongeveer elke modelbouw/spoorzaak dat wel heeft.
Het is van Faller of Vollmer.
Er zijn diverse verschillende soorten dus keuze zat.
-
Dag RobbertJan,
Mag ik vragen waarom je hebt gekozen voor papier en niet voor bijvoorbeeld klei?
Ziet er best goed uit trouwens! (y)
Gerard
-
In welk opzicht klei? dat lijkt mij toch een stukje lastiger te
bewerken dan een stukje papier of karton met opdruk.
Nu ben ik natuurlijk wel nieuwschierig naar de gedachte hier achter ;D
-
En.....het werkt! (y) Goed hoor!
Toegevoegd aan mijn "ideelijst". :)
Groet Jaap
-
Hey RobbertJan,
Zie deze website van Jajo (http://modeltreinbaan.nl/?p=2031), of dit draadje van transeurop (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15422.msg333160.html#msg333160).
Ik dacht eerst even aan bahnwerk stad preiser, maar daar vond ik geen duidelijke foto's.
Succes,
Gerard
-
Ja inderdaad, alles duidelijk met klei kan je inderdaad ook een hele hoop details
maken, zeker als het gaat om reliëf.
Dat is zeker iets om in te noteren voor de volgende modelbaan/modulebaan.
Zeer intressante topics (y)
-
Vandaag wederom lekker aan de knutsel,
De losweg is af en al weer in gebruik genomen.
Daarnaast was het al langer de bedoeling om het perronspoor tegenover
de losweg te elektrificeren voor het rijden van de stoptrein Lauwersmeer - Groningen v.v.
De Sommerfeld 520 masten zijn al geplaatst nu de draad nog, voor de
vorm staat de stoptrein al klaar voor vertrek naar Groningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/54_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/54_3.jpg)
Daarnaast is het perron provisorisch ingericht voor reizigersvervoer en zijn
er lampen en bankjes geplaatst. Dat kleed lekker aan (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/55_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/55_3.jpg)
Nog even een plaatje uit preiser perspectief ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/56_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/56_3.jpg)
En nog een ingezonden foto van een vliegtuigpassagier opweg naar Eelde die toevallig
een foto had gemaakt van de werkzaamheden.
En meer volgt!
-
Gister even een leuke voorraad materiaal opgehaald voor de rijdraden.
Die maken we dus lekker zelf want ik wil graag een dubbele rijdraad ;D
Dus 30 lengte's messing (0,5 mm) van 80 cm aangeschaft en dan heb ik voorlopig ook
wel genoeg (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/57_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/57_2.jpg)
De eerste lengte, het heeft wel wat voeten in aarde want het is omdat het de
eerste is bijna een anderhalf uur werk, nummer 2 kan wel in wat minder tijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58_2.jpg)
Mmmmm, lekker die dubbele rijdraad (y) op een plankje hout netjes 2 staafjes messing
met spijkertjes 0,5 mm uit elkaar gezet en gefixeerd met een stukje afplaktape.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/59_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/59_2.jpg)
Het eerste begin is er nu de rest nog, dat zijn wel een aantal dagen werk, heerlijk om
me op te verheugen nu de vakantie volgend weekend begint (y)
Meer vandaag!
-
Mooi hoor ! (y) Wat een monnikenwerk ;D
Vraagje, wat is de diameter die je hebt gebruikt voor de rijdraden ?
Gr.
Ferry
-
Dat was ik dus vergeten ;)
0,5 mm messing draad dus lekker dun, en op het eerste gezicht helemaal niet geschikt
omdat het zeer buigzaam is, maar na het solderen tot een dubbele draad en het toevoegen
van de hangdraden en draagkabel wordt het best een heel solide geheel.
-
Ok, Thx.
Als ik in de toekomst tijd over heb , ga ik dit ook eens proberen ::)
Maar dit is wel vele malen mooier dan standaard draden van Viessmann.
Bedankt
Ferry
-
Ja dat zijn ze zeker en geheel naar wens te maken en dat is heel
wat waard, want standaard draden zijn wel aan te passen maar het is meestal
een compromis, de draden in het assortiment van viesmann of sommerfeld hadden
gewoon niet wat ik nodig had.
-
En weer een paar stukjes bovenleiding klaar (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_4.jpg)
De soldeermal met spijkertjes voor de afstand tussen de rijdraden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/61_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/61_2.jpg)
En weer een paar nieuwe stukken rijdraad klaar en op maat gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_3.jpg)
Nog een detailfoto van de dubbele rijdraad, ben er zeer tevreden over ;D
-
Ziet er zeer netjes uit. (y)
-
Bedankt voor de reacties (y)
-
Oogt zeer goed, complimenten! Misschien dat je nog iets meer kunt laten zien van het 'fabricageproces'? Ga je de draden nog verven of laat je het draad verouderen?
-
Ik ga nog weer wat foto's plaatsen met ook het proces van het fabriceren er in.
Of ik de draden ga verven dat moet ik nog even bekijken, een beetje groen
als koperroest zal denk ik helemaal niet gek staan.
-
heb jij de masten van sommerfeldt besteld op het internet of ergens in de winkel gekocht?
Mark
edit: het lijkt mijn wel leuk om een sneltrein verbinding op te richten tussen Lauwersmeer en Zevezanden
maar dan ook echt maar alleen met de hondekop ben namelijk net overgestapt op NS materieel en mijn verzameling daarvan is nog niet zo groot schaam
-
Alle masten die zilverkleurig zijn komen uit het assortiment van Sommerfeld.
De masten die koper/messingkleurig zijn handgebouwd omdat die niet te
krijgen zijn in de handel.
Een sneltreinverbinding lijkt mij een leuk plan (y)
-
dus kan de sneltrein naar Zevezanden om 17.00 vertrekken ?
komen natuurlijk foto's
Mark
-
Dit ziet er mooi uit. (y)
-
Zo even een paar plaatjes van de bouw van de rijdraden gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/63_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/63_2.jpg)
De draden gefixeerd op een plaat hout met alle afmetingen enzo er op getekend.
Tussen de rijdraden een aantal spijkers om de afstand goed te krijgen.
Verder alles gefixeerd met stukjes afplaktape.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/64_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/64_2.jpg)
Daarna de draagkabel zo uitleggen dat deze overal gelijk is en de maten van
de hangdraden bepaald kunnen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/65_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/65_3.jpg)
De hangdraden kunnen dan gesoldeerd worden op de rijdraad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/66_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/66_3.jpg)
En van klein naar groot, daarna kan de draagkabel er over heen gesoldeerd worden.
Daar heb ik nog geen foto van, die komt nog :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_3.jpg)
En de rijdraad op de plek waar deze moet komen als alle nog te
ontvangen onderdelen aanwezig zijn. Het ziet er al lekker strak uit (y)
Om 17:00 zal de sneltrein gaan vertrekken naar Zevezanden, deze staat al vertrekgereed op spoor 1.
-
Vertrokken, Strak op tijd (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sneltrein3.jpg)
Zometeen te zien in Zevezanden
-
hij is er bijna zevezanden en lauwersmeer liggen ver van elkaar vandaan
straks foto's
Mark
-
hij is er precies 3 uur en 20 minuten later ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RIMG0123.jpg)
aankomst
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RIMG0121.jpg)
even wachten tot het sein veilig is..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RIMG0122.jpg)
en weer te vertrekken in de richting zeg het maar het kan overal zijn als je maar een hondekop in je verzameling hebt
Mark
-
hij kan eventueel naar nieuwkoop doorrijden
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11154.120.html
-
Top (y)
Zo ik ben ondertussen weer een stapje verder met de bovenleiding.
Zojuist weer een heel leuk stukje rijdraad gemaakt ;D
Zoek de verschillen in uitvoering!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/68_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/68_4.jpg)
Eerst verder met de bouw van de bovenleiding.
De rijdraad is met de hangdraden en al gekanteld, nu kan de
draagkabel er aan gesoldeerd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/69_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/69_3.jpg)
Aan 1 kant beginnen, en een beetje op het oog de hoek van de draagkabel zetten.
Zodat de draagkabel als het ware alle hangdraden al raakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/70_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/70_3.jpg)
En als alles dan netjes vast zit heb je weer een complete rijdraad klaar voor
de installatie op de baan (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/71_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/71_3.jpg)
Oei wat is dit, een extra zware uitvoering (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/72_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/72_4.jpg)
Dat ziet er niet verkeerd uit al zeg ik het zelf, van dit type ga ik nog een aantal maken.
-
ik vind het goed.
dan wordt het de intercity van Lauwersmeer via Zevezanden naar (voorlopige) eindbestemming Nieuwkoop
Mark
-
das dan geregeld
-
komen er straks foto's ? :)
mark
-
Als de trein is aangekomen. Van dse stationschef hoorde ik tussen 21.00 en 21.30
-
ok
Mark
-
En toen schreef ik dit berichtje met mijn mobiel omdat, toen ik de foto's aant het uploaden was, het internet er mee kapte.
Met een beetje geluk morgen de foto's van aankomst uit zevezanden en vertrek naar...lauwersmeer via zevezanden
Johan
-
Zo en nu even weer serieus, geen chatsessies meer 8)
Wederom weer een aantal bovenleidingen klaar, wederom de
versterkte uitvoeringen, voor het zware werk ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/73_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/73_3.jpg)
Ondertussen 3 stuks klaar, nog 3 te gaan speciaal voor het kopspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/74_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/74_4.jpg)
Zo nu kan de Blokkendoos tenminste ook onder de draad vertrekken.
Op de achtergrond is de Sneltrein uit Zevezanden te zien, die is zojuist binnengekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/75_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/75_4.jpg)
Tijd om eens te kijken of de bovenleiding stevig genoeg is om de druk van
2 stroomafnemers aan te kunnen, met gemak (y)
De rijdraden zijn nog niet geheel vlak van onder daar moet nog even een vijltje bijlangs om
wat overtollige soldeer te verwijderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/76_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/76_3.jpg)
Ook de motorwagen doet zich tegoed aan de nieuwe bovenleiding, de Blokkendoos
is nu onderweg als stoptrein naar Groningen Hoofdstation.
Binnenkort meer.
-
ziet er weer mooi uit
Mark
-
Hier dan eindelijk de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1852_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1852_1.jpg)
bij aankomst
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1853.jpg)
kopmakend op spoor 1 van nieuwkoop
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1854.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF1854.jpg)
weer op de terugweg richting Zevezanden
Johan
-
correctie hij vertrok naar het opstelspoor want de treindienstleider van Zevezanden lag al in ze bed ::)
Mark
voortaan zet ik de foto's in mijn eigen topic is robbert ook van die "chatsessies" af ::)
-
(y)
Goed verder gegaan met de bovenleiding, weer een aantal rijdraden gereed gemaakt
en ondertussen ben ik al door 20 stuks messing draad heen, van de week dus maar even
een lading nieuwe halen ;D
De stationssporen zijn bijna gereed, nog 2 zware uitvoeringen maken 30 minuten werk per stuk (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/77_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/77_3.jpg)
Als dan straks alles netjes vast zit kunnen de treinen ook een deel van de baan met opgezette
stroomafnemers berijden ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/78_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/78_3.jpg)
Lekker zo'n warboel, maar ook dat is straks verleden tijd als de rest van de Sommerfeld
onderdelen zijn geleverd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/79_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/79_2.jpg)
Morgen weer verder; reacties, tips, trucs, vragen, allemaal welkom.
Ik heb nog wel een vraag waarvan ik het antwoord denk ik wel weet, bij het solderen
blijft de tin (met harskern) wat "plakkerig" is het gewoon een kwestie van temperatuur of
doet vloeimiddel wonderen?
Ik gebruik nu geen vloeimiddelen, s-39 is ook geen optie omdat ik geen afzuig heb (het is wel mijn slaapkamer)
-
heb wel nog een vraagje van welk merk is je stationsgebouw wil ik namelijk ook wel
Mark
-
Het stationsgebouw is van holland scale en is niet meer als nieuw in de winkel te koop.
Het is nog wel eens te vinden op marktplaats of een andere verkoopsite.
Misschien op een beurs zoals houten ook wel.
-
De afgelopen paar dagen niets meer aan de baan gedaan vanwege andere bezigheden.
Met name sneeuwruimen want hier is een lekker pakkie gevallen.
Om de werkvreugde en spirit te verhogen afgelopen weekend wel wat andere werkzaamheden
gedaan, een 5.1 surround set in de kamer gemonteerd voor een lekker muziekje onder het modelbouwen.
Nu de kamer even opruimen en dan kan er weer verder gewerkt worden aan station Lauwersmeer.
-
Om de werkvreugde en spirit te verhogen afgelopen weekend wel wat andere werkzaamheden
gedaan, een 5.1 surround set in de kamer gemonteerd voor een lekker muziekje onder het modelbouwen.
Baangeluiden 2D !!!! (y)
Stationsgeluiden, rangeergeluiden. Zijn hele programma's voor geloof ik. Daar heb ik me nog niet in verdiept hoor, je kunt niet alles tegelijk. Op termijn wil ik dat ook. De 5.1 set staat al klaar... ;D
Succes weer RobbertJan!
PS: net terug van buiten (ja ja, ook sneeuwruimen).
Gerard
-
Ik heb nog wel een vraag waarvan ik het antwoord denk ik wel weet, bij het solderen
blijft de tin (met harskern) wat "plakkerig" is het gewoon een kwestie van temperatuur of
doet vloeimiddel wonderen?
Ik gebruik nu geen vloeimiddelen, S-39 is ook geen optie omdat ik geen afzuig heb (het is wel mijn slaapkamer)
Vooral geen S-39 gebruiken! Dan loop je grote kans op roest/corrossie.
Dat de soldeer plakkerig is komt waarschijnlijk door een te lage temperatuur. Eventueel kan je soldeervet gebruiken. Na het solderen wel met een wattenstaafje en wasbenzine de boel ontvetten. Misschien een stomme vraag: maar hoe soldeer je? Zelf maakt ik namelijk vroeger de fout door wat soldeer aan de bout te doen en dan het op de te solderen plaats te plakken. Hierdoor kreeg ik ook van die bolletjes soldeer.
Maarten
-
@ Gerard,
Ik had al een paar leuke experimenten gedaan met optrekken de loccen.
Geluid van youtube en dan een filmpje maken met de camera.
@ Overlast,
Inderdaad, s-39 was ook geen optie, het is echt niet geschikt voor de toepassing.
Ik gebruik het alleen in de werkplaats bij het grotere messing/staal solderen omdat
dan de hechting wel beter is.
Ik soldeer overigens op de volgende wijze, welke dacht ik ook de correcte is.
Eerst het metaal opwarmen en dan pas de soldeer er bij, dan vloeit het lekker goed.
En dan toch als ik de bout van het metaal of messing afhaal krijg ik regelmatig van
die "haaienvinnen" in de richting waar ik de bout weghaal.
Ik ga in ieder geval eens kijken naar een potje soldeervet, en eens kijken of dat het
gewenste effect heeft, alles wat al gesoldeerd is werk ik wel bij met een vijltje.
In ieder geval bedankt voor de tips, super (y)
-
Eventueel kun je ook met staalwol van die zwarte plekjes van het solderen weg halen.
-
Zo vandaag een doosje onderdelen van Sommerfeld ontvangen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/84_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/84_3.jpg)
Afspaninstallaties en losse masten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/85_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/85_2.jpg)
Nu kan de bocht ook afgemaakt worden, de bovenleiding stopt ook 2 portalen na
het sein, slechts stoom -en dieselmaterieel kunnen verder rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_86_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_86_2.jpg)
En nog even een plaatje vanaf de andere kant. nu alles eens op de plek vast gaan zetten en netjes
uitlijnen, leuk klusje voor deze week.
-
Zooo, de eerste rijdraden hangen op de plek ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/90_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/90_2.jpg)
De panthograaf kan er lekker onderdoor zoeven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/89_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/89_3.jpg)
Helicopterview (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/88_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/88_2.jpg)
Ziet er niet gek uit al zeg ik het zelf ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/87_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/87_2.jpg)
En om alles op hoogte te maken volgens de "norm" (die is overigens 63mm) 2 styreen malletjes.
Meet volgt vandaag!
-
En ondertussen weer een paar uurtjes verder en de vorderingen zijn er dan ook ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/91_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/91_1.jpg)
Lekker stukje opgeschoten, eindmast met afspanning geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/92_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/92_1.jpg)
Even een paar plaatjes opgezocht van het echte werk, en zo goed mogelijk geprobeerd
deze na te maken, en ik dacht wel geslaagd (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/93_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/93_1.jpg)
Ziet er niet gek uit dacht ik zo, de afspanning wordt niet als zodanig gebruikt, dan komt
er teveel spanning op de bovenleiding, ik ga toch niet met stroomafnemers tegen de draad
rijden dus de noodzaak is niet aanwezig.
Meer volgt!
-
ziet er goed uit (y)
echt waar, het lijkt net echt (y)
groetjes david
-
Zeer leuk gemaakt die bovenleiding.
Vergeet je niet nog een contra gewicht achter de afspanmast te plaatsen..
Dit ziet er ook altijd wel leuk uit.
Tinus.
-
Ja zeker, die komt er ook nog achter, 2 stukken messing staf en een styreen voetstuk dat
betongrijs is geverfd (y)
Daar moet ik er binnenkort een aantal van maken, dat wordt een lekkere serieproductie.
-
Ik heb lang zitten twijfelen, maar wat ik nu ga schrijven moet je als opbouwend beschouwen.
De een na laatste mast staat verkeerd geplaatst, maar gezien de ruimte kan dat niet anders. Wel moet je dan een andere zijwaartse bevestiging toepassen, een zg DPD. Helaas omdat je tp 3 rijder bent, hadden ze die nog niet. Maar een kniesoor die dat ziet. Een DPD, DrukPijp Dubbel, is een dikke isolator, met aan het eind een dubbele zijwaartse, de drukpijp neemt als het ware de kracht over. Ik weet niet of je wel eeens in het NSM komt? Daar is een mooi voorbeeld te vinden van een zg paraplu, dat is een enkele mast met onder de uitlegger een stuk ijzerwerk wat er uitziet als een paraplu, daaraan zit dan de zijwaartse bevestigd. Als je dat zou toepassen heb je een uniek stukje van zoals dat het was, de meeste parapluutjes zijn vervangen door een DPE of een DPD. De wielafspanning is in pricipe ook niet goed, je had in die tijd hevelaars, wielafspanningen met drukschor en rolafspanningen. Gasafspanners, zwevende wielen, zoals jij die nu hebt toegepast, en tensorexen had je nog niet. Je bent buiten wezen kijken, je hebt goed opgelet, maaaaaar niet helemaal, je v-draad die na de isolatoren zit, is verkeerd geplaatst, zoals jij dit nu toepast. In werkelijkheid zou dat betekenen dat je 6 eindklemmen nodig zou hebben, terwijl je het met 2 af kan. Dus isolatoren na het v-draadje verplaatsen, tegen de balansplaat aan. Vergeet dan ook niet de isolator in de draagkabel te verplaatsen. Verder moet je een afstandspiraal in de rijdraad plaatsen net tegen de isolatoren aan die voor de balansplaat zitten. Het kontragewicht noemt men een ankerblok, de stangen die van het ankerblok naar de mast toelopen heten trekschoren, en in het midden van deze trekschoren zitten stelwartels. Jee gaf zelf al aan dat de wielafspanning niet gaat werken, stel dat je 1:100 zou toepassen, het gewicht wat aan het wiel hangt is 500 kg. Het wiel heeft een overzetverhouding van 1:4, dus op elke rijdraad staat in het eggie een trek van 1000 kg. In model zou je dus 5 kg als gewicht moeten hebben, zeg maar 5 pakken suiker, is dus in model niet te doen. Was effe een kleine cursus bvl, wil je meer weten kan, vraag maar raak. En nogmaals het is opbouwend bedoeld.
Gr Hans
-
Bedankt voor de opbouwende kritieken, ze zijn welkom;
Ik zal ze eens per stuk beantwoorden en eventueel aanpassingen doen aan het geheel.
- De op één na laatste mast, staat inderdaad verkeerd, maar met een reden, randje van de plaat.
- De zijwaardse bevestiging, drukpijp dubbel, ik heb ze ook meerdere malen gezien en zal ook kijken of
het mogelijk is deze nog aan te brengen, de "paraplu" zegt mij zo niets, daar zou ik een foto van moeten zien.
- De wielafspanning is niet geheel correct voor het tijdperk, dat klopt helemaal maar met de toekomst
in het achterhoofd heb ik toch gekozen voor dit type. Mede omdat deze zo te koop is.
Overigens verkoopt Sommerfeld met een Duitse hevelaar, misschien dat die in de buurt komt.
- De isolatoren ga ik nog even verplaatsten dat is een kwestie van het verwijderen van de hangdraden.
- De trekschoren worden zoals het nu lijkt onderbroken door een stukje vierkant messing, lijkt het net een wartel.
Bedankt voor de goede tips, ik kan er zeker mee verder.
-
Hoi,
Prachtig werk geleverd. Wat een werk die bovenleiding maar het staat en oogt goed.
Succes verder :)
Groeten NS2400, Koen
-
Bedankt voor de reactie (y)
Ik heb ondertussen niet stil gezeten en alvast een paar aanpassingen gedaan;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/94_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/94_1.jpg)
De enkele drukpijp geinstalleerd, het ziet er wel veel beter uit dan een kort stommeltje wat aan de
mast gesoldeerd zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/95_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/95_1.jpg)
De isolatoren zijn ook al verzet naar de nieuwe plek.
Nu nog een ander enkelspoorsportaal voorzien van een enkele drukpijp dan is die ook af.
Zeer tevreden met het resultaat, ok de tips helpen zeker met het bouwen (y)
-
Het afspanwiel met drukschor kun je heel erg makkelijk zelf maken, je gebruikt hiervoor gewoon het set van Sommerfeld, alleen het wiel heb jje nodig en 2 kleine stukjes messing die je moet solderen aan de paal. Deze stukjes messing staan onder een hoek van ongeveer 45 graden, ik zou het even moeten opzoeken wat precies de juiste hoek is, en het wiel wordt dmv een een asje door deze schoren heen geboord. Het pricipe van dze constructie is dat bij draadbreuk het wiel zal worden geblokkeerd. Dit blokkeren gebeurd door een zg remplaat, de werking van het zwevende wiel is precies hetzelfde. Het verschil zit heb in het hergebruik, het wiel met drukschor is na een draadbreuk meestal eivormig, bij het zwevende wiel gaat het van de 10 keer bij draad breuk zeker goed, slechts in 2 gevallen is ook dit wiel niet meer te gebruiken. Ook speelt natuurlijk de leeftijd van een component mee, gemiddeld gaat dit zo'n 30 jaar mee. Met rijdraden is nog beter gesteld, op sommige baanvakken hangen nog draden van net na WO 2. Met de huidige verdubbeling van het treinverkeer, zal deze leeftijd niet meer gehaald worden in de toekomst. Een andere belangrijke factor is natuurlijk de snelheid, hoe hoger de snelheid des te sneller het slijtage proces. Dwaal helemaal af. Ach ik bedoel maar, alle ingredienten waren aanwezig, met de juiste mix krijg je een supergoed eindresultaat. Succes met je verdre opbouw, en de paraplu krijg je zeker te zien.
Gr Hans
-
Zeer goede informatie, ik kan er zeker wel wat mee.
Overigens zou een schets of foto een hoop doen ter verduidelijking.
De foto van de "paraplu" werkt inspirerend en ik ga ook zeker
proberen om deze na te bouwen.
Voorlopig eerst weer verder gegaan met de overige bovenleiding;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_96_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_96_2.jpg)
2 kruisende rijdraden, de af te spannen rijdraad kruist bovenlangs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/97_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/97_1.jpg)
Zo is goed te zien dat het een raar stukje spoor is, helemaal natuurlijk omdat het
allemaal wissels en bochten zijn, met R1 als raduis wat het aanleggen van bovenleiding niet
makkelijker maakt ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/98_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/98_1.jpg)
Inmiddels is er al wel een treinstel aangekomen onder de vers gespannen draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/99_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/99_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/100_2.jpg)
En aan het einde van deze draad ook wederom een afspanning, nu moet ik alleen een stuk autoweg
gaan begrassen (wat al in de planning lag) om daar het ankerblok in de leggen.
Langzamerhand werk ik zo naar voren, maar ik heb al ontdekt dat er nog een aantal
portalen gemaakt moeten worden uit messing voor de "rare" plekjes.
-
Kun je de wartel in de trekschoren niet maken door je draad(de trekschoor)
met een tangetje plat te knijpen?
Lijkt me een stuk makkelijker dan een plat stukje ertussen solderen.
-
Parapluutje.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Paraplu_NSM.jpg)
-
Hmmm, niet echt duidelijk. Ik moet hem nog ergens anders scherper hebben. Maar ik weet effe niet waar. Ben aan het zoeken voor je.
-
Deze variant ken ik inderdaad wel, staat ook bij mij in de buurt nog op spoortje 1a te
Groningen Hoofdstation, daar kan ik ook makkelijk foto's van maken.
-
Nou, da's nou een paraplu. Zou er maar rap een foto van maken, zijn zeer zeldzaam aan het worden. En in model is het niet moeilijk te fabriceren, messing profiel inzagen en in de juiste vorm buigen solderen en hopla een paraplu. Wat betreft de foto met het wiel, je isolatoren tegenn de balansplaat aan dan is het (y).
Gr Hans
-
Tevens ben ik nog op zoek naar een goede manier om een aan het einde van de
onderstaande 2 sporen een afspaninrichting te maken, deze moet voor beide sporen
dienst kunnen doen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_101_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_101_1.jpg)
Zo is het huidige sporenplan, het gaat om slechts 2 rijdraden die moeten worden afgespannen achter
het/de stootjuk(-ken maar die 2e is nog in aanbouw)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/DM_%2790_Apeldoorn.JPG/450px-DM_%2790_Apeldoorn.JPG)
(c) Wikipedia.nl
Dit is een beetje het idee, de beide vakwerkmasten combineren d.m.v. een dwarsverbinding en daaraan
dan een 2 tal afspaninrichtingen hangen.
Ik geloof zelfs dat spoor 5b of 6b in Apeldoorn zo'n mast heeft maar daar heb ik geen foto van.
Als iemand foto's heeft van de situatie zou dat super zijn, dan kan ik daar een draai aan geven.
Het solderden van de vakwerkmasten is natuurlijk wel vrij lastig en dat moet ik eerst
eens bekijken, vooral die schoren en verbindingen tussen de liggers.
-
zoiets misschien "Leidschedam werkplaats"
(http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/Werkplaats009.jpg)
of zo (foto's te groot)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Station_enkhuizen.jpg
http://lh4.ggpht.com/_BrDychwo_3U/SpGWP-ZfXvI/AAAAAAAABUg/ONbNfrfSq_c/20090124_00.jpg
-
Die uitvoering is wel lekker grof en bomvrij, eens kijken of die variant ook past
in het tijdperk IIIa/b/c/ en/of IVa.
Hopelijk zijn er meerdere modelbouwers die mooie varianten op foto hebben, lijkt
me super om wat te kiezen te hebben alvorens te beginnen met bouwen.
-
Ik had nog een aantal prefab rijdraden liggen dus die eerst maar eens geinstalleerd.
Het begint er op te lijken (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/103_3.jpg)
Toch wel moeilijk om hier iets van te maken, dan maar een paar velletjes a4 er onder leggen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/104_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/104_1.jpg)
Kijk dat is stukken beter, het middelste spoor heeft nu deels een dubbele rijdraad gekregen, 1 van deze wordt na
de 2e mast in het station afgebogen naar een mast om daar aan verankerd te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/105_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/105_1.jpg)
Nog een plaatje van boven voor een beter overzicht.
Nu weer een paar rijdraden in elkaar solderen zodat ik verder kan.
Overigens worden de portalen t.z.t. nog wel gespoten, wanneer ik daar tijd danwel zin in heb ;D
-
Mooi werk hoor RobbertJan! (y)
Groet Jaap
-
zoiets misschien "Leidschedam werkplaats"
(http://i92.photobucket.com/albums/l22/Spoorwegen/Werkplaats009.jpg)
Toppie die vermelding van copyright... Zo vind je je eigen foto nog eens terug. :-\
-
Helaas is dat is buiten mijn bevoegdheden op het forum en kan ik er niks
aan veranderen.
Ondertussen verder met de bovenleiding;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/106_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/106_1.jpg)
Aanhechting aan een portaalmast, de andere kant van de draad heeft een afspaninstallatie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/107_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/107_2.jpg)
Spandraden naar een Ankerblok, de wartel moet er nog in, de draad is niet plat te knijpen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/108_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/108_1.jpg)
En het ankerblok
-
Toppie die vermelding van copyright... Zo vind je je eigen foto nog eens terug. :-\
Daar hebben we de Meld knop voor......
-
Daar hebben we de Meld knop voor......
gewoon gegoogled van internet dus niks van mij bij.
Staat er ook niet bij trouwens dat hij van mij is ::)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kooijuk_1927.jpg)
Zoiets dan?
Gr Hans
-
Dat komt al heel dicht in de buurt, ik heb nu in ieder geval wat voorbeelden
om een portaal te kunnen ontwerpen.
-
In Maastricht staat ook een leuk afspanportaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AfspanpotaalMstr1.jpg)
-
Zelfde, ook een kooijuk. Op sommige baanvakken staan ze nog steeds. Geo 107 Mda-Bkh. Sowwy, Moordrecht-aansluiting-Binckhorst.
Gr Hans
-
Ik heb nog even zitten nadenken en het "kooijuk" is Mijn persoonlijke favoriet.
Hiervan zal ik vandaag een tekening/schets van maken en kijken in hoeverre
het kwa detail haalbaar is, vooral de schoren in de staanders lijken bij niet al
te makkelijk te realiseren.
Hoewel ik daar al wel een idee voor heb; eerst de soldeerpunten op de mast
vertinnen en dan pas de schoren, vertint en al er tussen solderen.
Dat scheeld volgens mij een hele hoop warmte inbreng waardoor andere delen
los kunnen laten.
Ik zal ook de schetsen hier gaan posten nadat ze door de scanner zijn gehaald.
-
Deze variant ken ik inderdaad wel, staat ook bij mij in de buurt nog op spoortje 1a te
Groningen Hoofdstation, daar kan ik ook makkelijk foto's van maken.
zoiets?
(http://farm4.static.flickr.com/3371/3629987120_5332d3d588.jpg)
Copyright van mezelf
Gemaakt in juni 2009. wil je meer foto's van mij zien?klik hier. (http://www.flickr.com/photos/24940887@N04/)
MVG Fridzie
-
Helemaal goed, dat is inderdaad de mast met paraplu die ik bedoel (y)
Zo ik heb even een paar schetsen gemaakt van een eindportaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/109_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/109_1.jpg)
Klik voor de grote variant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/110_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/110_1.jpg)
Klik voor de grote variant.
Het zijn nog ruwe tekeningen van wat het moet worden, maar ze geven wel een globaal beeld
van het eindportaal.
Tips en suggesties welkom!
-
Van het weekend eerst maar eens wat kleine zaken aangepast waar ik
later toch niet zo best meer bij kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/111_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/111_2.jpg)
Een bordje "einde bovenleiding, passeren met opgezette stroomafnemers verboden!"
Een simpel plaatje gemaakt met paint en daarna geprint op stickerpapier, samen
met een hele hoop soortgenoten in allemaal vormen en maten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/112_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/112_2.jpg)
Eén van de bushalte's moest helaas wijken, dit waren er toch al te veel dus het kwam
wel goed uit. Straks een een laagje gras er in strooien en dan kan ook daar een ankerblok voor
de bovenleiding in gezet worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/113_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/113_2.jpg)
En nog een nieuw stootjukkie van Artitec, om de eeuwige remslof te vervangen ;D
Vandaag maar eens een bovenleiding portaal maken.
-
Zou je die paint paatjes kunnen delen ? ;D Ziet er goed namelijk uit namelijk. (y)
-
Hallo RobbertJan,
Net eens even al je vorderingen doorgenomen, is erg inspirerend.
Je was nog op zoek naar info over bovenleidingen?
Ik weet niet of je www. energievoorziening.info (http://www.energievoorziening.info/) al kent?
Hebben ook een eigen forum (http://danthe001.suddenlaunch3.com/).
Succes (y)
-
Dat is een zeer interresante site met een berg aan informatie, komt zeer goed van pas en
ook direct als favoriet toegevoegd (y) super!
Voor alle geinterreseerden, een Paint bestand met een aantal NS borden;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebording_Layout_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebording_Layout_1.png)
Even klikken voor de vergroting en dan afbeelding opslaan.
Ik moet even de goede verschaling opzoeken omdat de opload hier op Bnls de afbeelding
heeft verkleind.
t.z.t. even een opdate
-
Afdrukken als volgt;
- Openen in Paint
- Via bestand naar "pagina-instelling"
- Aanvinken afdrukstand liggend.
- Schaal aanpassen naar 93% van normaal.
- Centreren naar horizontaal en verticaal.
- Klikken op "OK"
- Afdrukken maar!
Uiteraard zijn de borden vrij te gebruiken en aan te passen.
-
Zo het heeft wat hoofdbrekens gekost maar weer een portaal verder ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/114_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/114_2.jpg)
Nu nog maar 2 portalen te gaan, gelukkig worden ze alleen maar kleiner van stuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/115_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/115_1.jpg)
Oui oui un parapluie (y) staat de loc deels droog ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/116_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/116_1.jpg)
Het is wel een hoop werk, helemaal om beide bogen gelijk te krijgen wat inhoud de zaagsneden
allemaal op de zelfde plek en afstand te krijgen. Goed het lijkt wel super :D
-
Beste RobbertJan,
Dat ziet er nog eens superstrak uit!
Erg mooi gedaan, blijf de vorderingen met veel interesse volgen!
Mvg Maikel van Velzen
-
@Maikel,
Bedankt voor de bemoedigende reactie, top (y)
vanavond komen de eerste rijdraden er aan, die liggen nu in de soldeermal.
-
Zo weer een rijdraad fertig, direct even een poseermomentje onder het nieuwe portaal :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/117_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/117_1.jpg)
En we gaan weer verder met een volgende serie rijdraden, ik heb nog 25 lengte's van
800 mm lang x 0.5 mm "dik" liggen dus ik heb nog even werk (y)
-
Tsjonge, RobbertJan, ik volg je vorderingen al een tijdje. Wat een tempo, en wat een gevoel voor detail !! Respect hoor! (y)
En ik weet over een poosje nog wel een plek waar je bovenleidingen mag spannen.... ;D
't Is niet eens al te ver weg...
Gerard
-
Ik zie het al helemaal gebeuren ;D
Dat worden een hele hoop draden :-X
Ik denk dat ik dan met 55 lengte's messingdraad niet genoeg heb ;D
-
Heheh, misschien dat we aan 55 draden genoeg hebben voor wat lessen zelfbouw? (y)
Gerard
-
Ja dat lijkt mij wel, ik gebruik ongeveer anderhalve draad per rijdraad van 37 cm.
voor de kleinere rijdraden is zelfs 1 messingdraad ruim voldoende :P
-
Vandaag nog een lading messing materiaal binnengekregen;
6 u - profielen 2x1 mm
6 u - profielen 3x1 mm
3 platte - profielen 2x1 mm
En nog een 2 tal setjes sommerfeld bovenleidingsschakelaars,
wel Duits maar daar doen we wel wat aan, beetje verf hier en daar.
Goed de DE-1 is ook hier gearriveerd, nu nog even wachten op zijn rumoerige zusje
de 41 met locsound, heerlijke dubbelspan (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls101.jpg)
En tevens nog een paar stukjes bovenleiding opgehangen, daar later weer een update van.
-
En maar weer eens een opdate, ik heb eindelijk de benodigde
profielen messing binnen dus de eindmast begint langzaam vorm te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_118.jpg)
In de werkplaats lekker solderen, wat ik daarvoor gebruik is deels te zien;
- Penbrandertje
- Harskersoldeer 0.75mm
- S 39 voor het vloeien.
- Hele lading messing
- Veel beugelzaagjes
- Sleutelvijltjes
- Engelengeduld ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_119.jpg)
Het eerste deel is er dan ook, nu mast 2.
Daarna maak ik eerst de dwarsverbinding zodat het geheel op zichzelf
blijft staan wat het solderen makkelijker maakt.
Meer vandaag!
-
En weer een stukje verder;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/120_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/120_1.jpg)
Dwarsverbindingen aangebracht en nog 2 verticale verbindingen waar straks
een deel van de afspanning aan komt te hangen.
Nu eerst maar eens wat te eten scoren en dan straks weer verder.
-
En weer verder met de dwarsverbindingen, tjonge engelengeduld komt nu
echt van pas, en een gewone soldeerbout ::)
Want met de brander valt alles zo weer uitelkaar ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/121_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/121_1.jpg)
Zo nu al wel 1/6e gedaan (y)
-
RobertJan,
Ziet er goed uit (y)
Misschien een tip, ofschoon niet zelf verzonnen, die eer gaat naar Ferry! (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22157.msg364760.html#msg364760)
Ferry pakte een draadstaal op de juiste dikte en heeft daar alle hoeken ingevouwen. En dan gesoldeerd. Het voordeel is dat niet alle verbindingen tegelijk los schieten en daarmee het wat eenvoudiger solderen is :)
Gr. Remco.
-
Daar zit wel wat in, en dat had ik ook toe kunnen passen maar
bij het proberen bleek dat een scherpe hoek tot gevolg had dat
het messing gewoon brak precies in de hoek.
Wat dus ook weer extra solderen, of inzagen en dan solderen betekende.
Uiteindelijk werk het zo ook vrij makkelijk en zit alles wel in 1 keer vast zolang
de soldeer bout niet te warm staat.
Toch bedankt voor de tip (y)
-
Zo allereerst een goed 2010 :D
En vandaag al weer wat soldeerwerk gedaan, nu alles nog netjes
ontdoen van het teveel aan soldeer, dat wordt even vijlen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/122_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/122_1.jpg)
-
Eerst maar eens een paar mooie nacht/schemerplaten gemaakt.
Tevens valt nu op dat het 3e frontsein van de DE-1 nog niet geheel afgeblind
is en er nog een laagje verf over heen moet, iets wat je bij dag niet ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/123_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/123_2.jpg)
DE-1 klaar voor vertrek naar Groningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/124_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/124_1.jpg)
En nog een mooie plaat, zo ziet de bovenleiding er ook ineens heel anders uit met
wat strijklicht.
-
Wauw :o. De bovenleidingen maak je mooi RobbertJan.
De foto's in het donker zijn top!
Zelf heb ik nog geen ervaring met baanbouw, wil er wel aan beginnen.
groet,
Martijn
-
@ Martijn,
Dan heb je de beste plek om ervaring op te doen wel gevonden, beneluxspoor barst
van de tips en trucs wat dat betreft (y)
Super dat je de bovenleiding en de donkere foto's mooi vind :D
Gr.
Robbert Jan.
-
@ Martijn,
Super dat je de bovenleiding en de donkere foto's mooi vind :D
je bent niet de enige ::) (y)
Gr. Mark
-
Dan doen we nog een toegift (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_125.jpg)
Morgen gaan we weer verder met de bovenleiding, vanavond nog wel 3 stuks gemaakt.
morgen de rest, misschien ook nog wel een portaal.
Foto's volgen!
-
Dat ziet er werkelijk goed uit Robert-Jan
De masten die ga je toch nog wel schilderen.
Cor
-
Het is op termijn wel de bedoeling om de portalen nog een kleurtje te geven,
iets in de trend van olijfgroen, zoals nu ook nog op vele plaatsen 1:1 te zien is.
Het is momenteel nog niet de bedoeling om alles te verven, dat zal t.z.t. gaan
gebeuren, dan zal de bovenleiding weliswaar weer deels losgehaald moeten worden
maar dat neem ik op de koop toe, gezien er namelijk geen spanning op staat kan alles
naderhand zo weer opgehangen worden.
Het verven opzich, zal bestaan uit het stralen van de masten met danwel glasparel of
een hele lichte grintvariant om zo de masten iets op "ruwen" voor het spuiten.
Daarna een laag plasic/metaal primer, ik heb nog aan etsprimer gedacht, dat heb ik wel
in huis maar de Tamiya primer hecht ook goed en laat niet los.
Daarna maar eens een mooie passende kleur groen zoeken in het Tamiya assortiment
voor een spuitbeurt.
-
Ik heb mijn masten eerst gespoten in een grijze primer deze bus had ik nog van het bijspuiten van mijn auto.
Afschilderen met masten groen dit is teverkrijgen bij Klein Spoor in Houten.
Cor
-
Kijk aan, zaterdag naar houten staat al in de planning
dus dan zal ik eens kijken naar een potje masten groen.
Bedankt voor de tip (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
Het blijft een schitterend staaltje werk RobertJan (y)
De nachtfoto's zijn echt fantastish ;D
-
Even afgeweken van het dagelijkse bovenleidingwerk.
Dus even afreageren door wat te slopen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/126_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/126_1.jpg)
De bushalte's zijn nu allebij verdwenen, ik had altijd al plannen om het spoor hier nog eens
uit te breiden. Dus eerst maar eens wat dingen gesloopt en een stukje vers kurk neergelegd.
Ik had nog een wisselaandrijving over van het schaduwstation, gezien dat wissel niet gebruikt
wordt. Een ander wissel opgezocht, opengemaakt, schoongemaakt en netjes weer inelkaargezet.
En het werkt perfect (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_127.jpg)
Nog even een plaatje vanaf de andere kant, de losweg/plaats wordt behouden en zal met een overpad
over het diagonale spoor heen met de weg verbonden worden, maar.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/128_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/128_1.jpg)
Dan moet een eventuele vrachtwagen wel even over de nog te bouwen losplaats voor kop en zijlading.
Hier passen precies 2 Piko rongenwagens achter de vrijbalk,
deze worden op de plek gehouden met een Roco remschoen of met een rangeerlocje.
Ondertussen een hoop lopende projecten, maar dat maakt het wel interresant, om continu gefocussed te
blijven is afwisseling helemaal niet gek ;D
Update volgt!
Gr.
Robbert Jan.
-
Zo even een ruwbouw kartonnen kop/zijlading losweg omranding gemaakt.
Het heeft nu in ieder geval iets van vorm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_129.jpg)
Dat was het dan ook wel weer voor vandaag, morgen nog wel even tijd dus dan maar weer verder.
Gr.
Robbert Jan.
-
(y) (y)
gr. Mark
-
Zo de lijm is droog nu kan ik verder met het perron, maar daar moet natuurlijk
ook nog ingebed worden, en laat ik daarvoor nu geen materiaal voor hebben.
Maar wel een wagen, waarvan het zusje nog niet klaar is dus het moet eerst maar even zo ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_130_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_130_1.jpg)
Wel een hoop werk van gehad om de bak netjes te krijgen, en hier en daar moet de vijl
nog wel even een keer overheen maar het begin is er.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_132_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_132_1.jpg)
De buffers zijn van Flm, het kraagje moet ik nog afdraaien evenals de bolling op de linker
bufferplaat, daarna verlijm ik ze in het gat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_133_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_133_1.jpg)
De andere kant, de koppeling voor het verbinden van de 2e wagen is nog niet klaar, daar moet ik nog even
over nadenken. Ik heb daar ook geen goede foto van, ook niet in de handleiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_134_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_134_1.jpg)
De onderkant, met de veer voor de koppeling duidelijk zichtbaar in de bodem, het werkt goed
de koppelschacht keert keurig terug naar de middenstand (y)
De trapjes en schuiven heb ik allemaal met een beetje soldeer verstevigd, dat is al bijgewerkt
en na het spuiten is dit ook niet meer zichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_135_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_135_1.jpg)
De koppelschacht, gehamsterd uit een setje van roco met zo'n kortkoppelmechaniek.
Een dun 0,5 mm plaatje styreen op de bodem gelijmd en daarna een buisje voor het schroefje daarop
gelijmd. Alles netjes op de plek en het werk goed.
Nu de remblokken nog weer opzetten, die waren deels afgebroken maar ik heb vervanging door andere remblokken
en die staan denk ik toch beter.
Gr.
Robbert Jan.
-
Zo weer verder gegaan met de laad/losplaats voor kop en zijlading.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/136_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/136_1.jpg)
Bovenkant er op gelijmt, en aan beide kanten een op/afritje gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_137_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_137_1.jpg)
Van de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_138_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_138_1.jpg)
Foto van 1 van de op/afritten, het lijkt allemaal nog wat ruig maar moet nog afgewerkt worden.
Straks in ieder geval een laag grijze verf er over voor het betoneffect.
Gr.
Robbert Jan.
-
Zo tussen de bedrijven door ook nog weer tijd gevonden om een ander
projectje te starten, iets dat al langer een spreekwoordelijke doorn in het oog
was; die verschikkelijke meedraaiende opstaptreden van een Liliput NS D 7571.
Dus maar eens aan de slag en diverse opties tegen het licht gehouden, uiteindelijk na passen
en meten voorlopig het volgende resultaat;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls104.jpg)
De trapjes losgemaakt en los onder de bak gelijmd met 2 componenten lijm van Uhu.
De opening die dan overblijft dichtgezet met een op maat gesneden stukje styreen.
Later als alles droog en gereed is de kwast er over, en dan niet de decals meeverven ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls105.jpg)
1 zijde van de wagen, ook de "draaikrans" van het draastel losgesneden, en daarna onder de bak gelijmd.
Een stukje 0,5 mm styreen als bodemplaatje voor de koppeling, daar komt een Nemschacht onder om makkelijk
van koppeling te wisselen. Geen kortkoppelmechaniek daarvoor is geen plek en was een iets te grote ingreep nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls106.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bnls106.jpg)
Andere zijde van de bak, de middelste traptrede is ontdaan van een klein hoekje aan de binnenzijde
van de wagen, zodat het draaistel vrij kan draaien en ook een R1 boog kan berijden, niet essencieel maar
wel zo makkelijk dat het gewoon vrij kan lopen zonder problemen.
Binnenverlichting licht ook al klaar in de vorm van een gele strip van Digirails, al ingekort en dat past echt
tot op de millimeter nauwkeurig tussen de beide kopse kanten.
Stroomvoerend koppelingetje van Viessmann er tussen en ook verlichting is geregeld.
Kan ze mooi achter de 3502 of 3505 meehobbelen, of een toekomstige andere stoomloc.
Gr.
Robbert Jan.
-
En ook aan het emplacement is weer gewerkt, het nieuwe overpad
naar de losweg is ook geplaatst zo kan het goederenvervoer ook weer
van start;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_139_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_139_1.jpg)
En even het 3e handje (eigenlijk 3e en 4e handje) er bij om het karton in model te houden tijdens
het drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/140_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/140_1.jpg)
Nog even vanaf de andere kant, de eerste auto's zijn ook al aangekomen, een nieuwe
wagen voor de stationschef, een Volvo P44 "katterug" (y)
Gr.
Robbert.
-
Zo de D 7571 is klaar wat betreft de ruwbouw, nu het afbouwen :D
Maar eerst even testen in combinatie met de piko coupérijtuigen en dat ziet er chic uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_144.jpg)
Alles is verlicht met ledstrips en mooi geel/oranje van kleur.
De wagens zijn onderling van Viesmann koppelingen voorzien, niet de beste oplossing
maar het werkt voorlopig wel. 2 rijtuigen hebben stroomafname zodat het licht
niet knippert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/141_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/141_1.jpg)
Afstand tussen de D en de NS 3502, niet te groot en zeker niet te krap gezien er geen
kortkoppelmechaniek onder de D zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_142_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_142_1.jpg)
En aan de andere zijde een stroomvoerende Flm/Viesmann koppeling.
Nu is ook het opvulstukje van styreen goed zichtbaar, en nog wat lijmrestjes die
nog weggehaald moeten worden voor het schilderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_143.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_143.jpg)
De complete trein, een best geheel nog met 6 rijtuigen ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
Alle plaatjes weer verdwenen.......
Reset gehad van de server of zoiets ???
Gr.
Robbert Jan.
-
Hoi!
Is reeds gemeld, je moet de afbeeldingen van een bepaalde datum, dacht 9 jan 2010 zelf even weer uploaden naar de server. Als je het doet onder de zelfde naam dan komen ze direct weer in je draadje. Kijk ook even op het draadje over het niet laden van de plaatjes daar heeft peter iets over datums gezegd.
MVG. Ronald K.
-
Ah ok, dan ga ik dat eens proberen.
Die draadjes over het oplossen van fouten etc verstoffen altijd zo snel dat ze binnen
notime niet meer in de recente forumonderwerpen staan.
Bedankt!
Gr.
Robbert Jan.
En het werkt ook allemaal weer (y)
-
dan ook maar even een update van deze week, niet zoveel gebeurt omdat
het geld ook verdiend moet worden, en daarbij ook laat/nachtdiensten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_145.jpg)
De losweg maar eens een betonkleurtje gegeven met wat Fallerverf.
Straks wat lijnen inkrassen/snijden met een mesje om een beetje het idee van betonplaten
te krijgen, geen stelcons want die waren er bij mijn weten nog niet in de jaren '50/60
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_146_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_146_1.jpg)
Nog een aanzichtje vanaf de andere kant.
Heb zonet nog even een gat gesneden in de kopse kant van de losweg voor de koppeling van de wagen.
Die valt daar mooi in en zo kan de wagen tegen de kopse kant aankomen voor het laden en lossen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/147.jpg)
En als je ze ook niet in de gaten houdt zijn de heren rangeerders achter je rug om al weer aan
het werk en is de losweg weer tijdelijk in gebruik ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
zet dan ook een stopontspoorblok op je rails. straks wordt je nog aangereden.
ziet er goed uit. (y)
Gr Koen
-
Ik heb een tijdje geleden ook zo'n portaal gefotografeerd, in Alphen aan den Rijn (naar ik aanneem gebouwd bij de electrificatie van de lijn in 1950):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alphen8454_1.jpg)
Sorry voor het scheefstaan, zo paste hij d'r het best op.
-
@ janw
dat is ondanks dat wel een scherpe detailfoto van deze mast, en ook goed te gebruiken als
voorbeeld voor de in aanbouw zijnde eindmast.
Het ziet er wel uit als of deze mast al een aantal jaartjes staat dus voor mij bruikbaar.
Super en bedankt voor de foto (y)
@ NS2400
author=NS2400 link=topic=21156.msg381555#msg381555 date=1263679148]
zet dan ook een stopontspoorblok op je rails. straks wordt je nog aangereden.
ziet er goed uit. (y)
Gr Koen
Dan moet ik daar maar eens kijken of een stop ontsporingsblok plaats kan vinden.
Gr.
Robbert Jan.
-
Het idee stop ontsporingsblok verder uitgewerkt, en voila;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_148.jpg)
Van een paar restjes styreen een blok gemaakt, het frame is nog wat te dik en moet nog
uit 0,5 mm gesneden worden zodat het wat beter op schaal is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_149.jpg)
En op de plek, dat ziet er gelijk realistisch uit. Nu eens kijken wat of ik kan maken in de
vorm van een beweging om het blok ook daadwerkelijk te bewegen, dat wordt nog een lekkere puzzle.
Gr.
Robbert Jan.
-
leuk (y)
Mvg, mark
-
Zo is dat ;D
Onder dat de lijm aan het drogen is ook nog een stuk spoor ingebed met materiaal wat ik nog had in
de letterlijke zin van het woord, ik ben nu echt door het strooigoed heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_150.jpg)
Ook al met water/houtlijm en een druppeltje dreft ingelijmd, dat zit vanavond wel vast.
Kan daarna de stofzuiger er overheen voor de losse stukjes.
Overigens wijkt de kleur grint iets af van de rest, dat komt door de mengverhouding van 2 soorten.
Bij de rangeersporen heb ik 2 delen bruin op 1 deel grijs gebruikt en op de hoofdbaan 1:1.
Maar goed, het betreft nieuw spoor dus ook iets nieuwer grint, dan maar 1:1.
Daarnaast toch nog wat kunnen doen aan het stop ontspoorblok;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_151.jpg)
"Oortjes" van de scharnierpunten gelijmt, straks even een 0,5 mm boortje er door en dan kijken of alles
past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_152.jpg)
En het blok, met een stang voor het scharnier waarover deze kan omklappen, en een stang voor
de aandrijving, welke nog even uitgedacht moet worden ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
En na nog een paar uurtjes knutselen, krijg je dit;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_153.jpg)
En ja ;D ;D ze werkt ook nog (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_154_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_154_1.jpg)
Bijna net als in het echt, iets aangepast aan de situatie en om de beweging netjes te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/155_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/155_1.jpg)
Een echt leuk objectje voor op de baan (y)
Filmpje van de werking komt ook nog, die is nog aan het oploaden naar Jouwbuis.
Gr.
Robbert Jan.
-
Een een filmpje van het werkende geheel:
http://www.youtube.com/watch?v=1n-whkHyyG0 (http://www.youtube.com/watch?v=1n-whkHyyG0)
(y) (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
Wauw!!! Modelbouw van de bovenste plank (y)
Overweeg je serieproductie?
Groet,
Jakop
-
Bizar (fraai dus) (y)
-
Bedankt voor de reacties (y)
@Jakop,
Of ik serieproductie overweeg, nou eigenlijk wordt dat een beetje te gek ;D
Er zit wel een behoorlijke hoop werk in voordat het allemaal goed funtioneerd en
omdat het een eenmalig projectje was staat er niks op papier van maten etc etc 8)
@Chris,
Bizar is inderdaad wel het juiste woord, om het inderdaad nog werkend te krijgen ook
op schaal, maar nu nog inbouwen in de baan, dat wordt de echte uitdaging.
Gr.
Robbert Jan.
-
Hoi Robbert Jan,
Ik weet nog niet zoveel over het rangeerbedrijf, dus: hoe functioneert zo'n ontsporingsblok ???.
Waarom zit het op die specifieke plek?
Verder vind ik het er zeer mooi uitzien (y).
groeten,
Martijn
-
Iets voor artitec of tilly?
:)
Gr Koen
-
@ Koen,
Ja inderdaad, Artitec of Tilly models, je zou er wel een leuk bouwpakketje
van kunnen maken van resin, en dan lekker zelf bewerken tot een kunstwerkje.
Kan altijd een contactje leggen met één van de firma's.
@ Martijn,
De werking van het stopontsporingsblok is opzich niet zo moeilijk.
Al je het filmpje hebt bekeken, dan zie je rechts een blok
op en neer gaan, dit blok ligt normaal op de spoorstaaf en dan is het dus niet mogelijk
om daar langs te rijden.
Het is dus een beveiliging die er voor zorgt dat er geen treinverkeer of rangeerbeweging voorbij
het blok kan komen als deze op de rails ligt, gebeurt het wel dat zal de trein of rangeerbeweging
ontsporen, vandaar ook de naam stop ontspoorblok.
Het werk ook zeer goed met wagens die bijvoorbeeld niet op de rem staan, en door wind of zwaartekracht
aan de rol gaan. Deze wagen ontspoort dan en hiermee voorkom je dat een wagen zomaar een emplacement
of een hoofdspoorlijn oprold met alle gevolgen van dien. :-X
Momenteel bezig met de electrische grendel kast, zodat het stop ontsporingsblok niet zomaar
bediend kan worden door een onverlaat ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
Dank Robbert Jan,
Ik dacht dat het was om te voorkomen dat het ontspoorde (y).
Het is dus om erger te voorkomen.
Groeten,
Martijn
-
Overweeg je serieproductie?
Mhaw, ondanks dat dit er erg fraai uit ziet is dit ook gewoon te koop.
Robbert.
-
WAAR!? hebbe hebbe! :)
mvg, Mark
-
Dan zal ik wel eens willen weten welke fabrikant dit maakt, ik heb ze nog nooit
kant en klaar gezien op beurzen etc.
Gr.
Robbert Jan.
-
Al goed, dan maar een leuk Gif plaatje met de werking van het blok ;D
(http://i211.photobucket.com/albums/bb37/nitrousx/Animation2-1.gif)
Wagentje uithalen met een Bakkie.
Gr.
Robbert Jan.
-
En ze is fertig (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/163.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/163.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/164.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/164.jpg)
In de dichte toestand, vergrendeld d.m.v. een electrisch grendel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/165.jpg)
En geopend.
Nu eens kijken of ik nog een 2e en 3e ga maken voor nog 2 sporen die eigenlijk ook wel één gebruiken kunnen.
Gr.
Robbert Jan.
-
Kan je het niet aandrijven met bv een servo motortje??? ;D 8)
-
Wat niet kan, maar het is een handbediende uitvoering dus dan heb ik niks
meer te doen ;D
Maar het zal heel best kunnen, maar de uitslag van de bediening zit zo rond
de 1 á 2 millimeter wat het geheel eigenlijk wel heel kwetsbaar maakt als de uitslag
van een servo ook maar iets groter is. Het blijft toch allemaal styreen.
Nu kan ik me voorstellen dat bijvoorbeeld een wisselaandrijving zoals een
tortoise wel ingesteld kan worden op snelheid (die is al laag) en uitslag,
daarmee zou het mogelijk moeten zijn om zoiets te realiseren.
Ik zal het in ieder geval eens proberen met een 2e versie, daarnaast moet ik dan ook
een aandrijving zien te kopen, ik denk dan aan Houten volgende maand.
Gr.
Robbert Jan.
-
WAAR!? hebbe hebbe! :)
mvg, Mark
Pfff, goede vraag welk merk ook al weer. Ik laat 't nog weten, ik kan er nu zo nu niet 1,2,3 op komen. :)
-
Pfff, goede vraag welk merk ook al weer. Ik laat 't nog weten, ik kan er nu zo nu niet 1,2,3 op komen. :)
Even snel nagevraagd, Weinerd heeft deze in het programma, met en zonder lantaarn. Dit is artikel 7226:
(http://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/images/10/59160_b.jpg)
Meer op hun site, incl catalogus, blz 133. http://www.weinert-modellbau.de/
Robbert.
-
Roco heeft ook zoiets voor op de rails
Gr Koen
-
Het is een leuk model maar helaas duits, en zal verbouwd moeten worden
waardoor het zelf knutselen een beetje aantrekkelijker wordt.
En Roco heeft inderdaad ook zoiets voor op de rails, dat is een "hemmschuhe"
(http://www.roco.cc/fileadmin/templates/test/thumb_m24_w560.jpg)
(c) Roco.cc
Beter bekend als een remslof/remschoen, daar heb ik er ook een aantal van en die werken
ook wonderbaarlijk goed in het tegenhouden van wagens.
Gr.
Robbert Jan.
-
Een beetje kleur doet wonderen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/166.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_167.jpg)
Nu nog een plekje vinden op de baan waar het past en ook nog funtioneel is ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
toppie (y)
Mvg, Mark
die er stiekem ook een wil
-
Ja ik wil er eigenlijk ook nog wel een paar ;D
Ik ga nog eens aan het tekenen en kijken of ik er ook
nog 1 kan maken die nog een beetje meer bij de werkelijkheid
in de buurt komt.
De huidige doet het heel aardig, kleur en dergelijke zijn goed en dat het
allemaal ook werkt is natuurlijk helemaal mooi meegenomen.
Eerst maar eens een plekje vinden en het allemaal inpassen zodat het
ook funtioneel is.
Gr.
Robbert Jan.
-
Vandaag tot grote vreugde weer stoomtractie mogen verwelkomen in Lauwersmeer;
(http://i211.photobucket.com/albums/bb37/nitrousx/NS2100-2.jpg)
(http://i211.photobucket.com/albums/bb37/nitrousx/NS2100.jpg)
Philotrain NS 2119 Cat 66D No: 027
Nu eens kijken naar een aantal mooie rijtuigen 8)
Gr.
Robbert Jan.
-
Kijk dat ziet er goed uit!!
Wedden dat je nu heel erg snel die coupebakken van piko de deur uit stuurt (y)
Grts,
Dennis
-
voor hoeveel?
tis een toppertje (y)
Mvg, Mark
-
waarom moeten die piko bakken nou de deur uit :o
ik heb ook philo loks en heb er toch mooi een voor een pikostammetje staan
gr jan
-
Mijn piko stammetje gaat ook echt de deur niet uit, ik heb nog een liliput 3500
waar deze bakkies lekker achter kunnen hangen.
Ik krijg toch niet meer voor de piko's dan waarvoor ik ze gekocht heb, ondanks
dat ze binnenverlichting hebben, dus ze blijven lekker hier.
En anders had ik ook geen verwarmingswagen hoeven kopen ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
waarom moeten die piko bakken nou de deur uit :o
ik heb ook philo loks en heb er toch mooi een voor een pikostammetje staan
gr jan
Persoonlijk ben ik van mening als je een hele boel geld uitgeeft voor een loc.
Dat je er ook realistiche stam achter moet hangen.
Maar goed dat is persoonlijk.
Grts
-
Het blijven schitterende bouwsels die Philotrains (y).
Gr Koen
-
Zo en nu een drastische wending in het bestaan van station Lauwersmeer.
De directie van de spoorwegen heeft besloten gezien de economische ontwikkelingen
in de directe regio het station met onmiddelijke ingang te sluiten.
Tevens zal per direct aanvang worden gemaakt met het verwijderen van de sporen en bovenleiding.
Deze zullen elders worden hergebruikt of worden verkocht.
Kortweg "tijd voor een nieuw project!" (y)
Diverse onderdelen zullen echter in de verkoop gaan, met name profirails wissels en vaste bochten.
Eventueel flexrailzen, maar die moet ik eerst beoordelen op de staat.
Plaatjes!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_168.jpg)
Alle bovenleidingen zijn ook al verwijderd en in een doosje verdwenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_169.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_169.jpg)
De seinen staan allemaal nog los en worden ook verwijderd, de dwergseinen worden zeker bewaard voor
de module, de hoofdseinen daar moet ik nog over nadenken, misschien t.z.t. wel verkoop.
Gr.
Robbert Jan.
-
Hoi,
Het heersende virus heeft ook bij jou toegeslagen. ;)
Dit was een van mijn favoriete draadjes,en ik vond het een mooi geheel.
Als je volgende project net zo leuk wordt als dit,dan kunnen we weer wat verwachten.
Succes met bouwen (y)
Groeten,Marco.
-
Hey Robbert Jan,
Wanneer je denkt van je bovenleiding te verkopen, stuur mij dan eens een PB tje.
Matheus.
-
Mooi hoor. (y)
-
ik wil het wel even kwijt:
Dit is mijn favoriete draadje, en ik vind het echt vreselijk zonde dat je dit doet.
Het is natuurlijk compleet aan jou of je doorgaat met bouwen of de baan afbreekt en opnieuw begint..
Maar ik vind het erg zonde :'(
Mvg, Mark
-
nadat ik niet meer in schok was...
Hallo Robbert,
ik heb zelf net nog even aandachtig naar jou (ex) baanplan gekeken, en er een eigen versie van gemaakt...
En die wil ik jou toch even laten zien, zie het als een vervolg of als een eerbetoon aan Lauwersmeer. :)
en het kan werkelijkheid gaan worden. (ik heb hier alles wat ik nodig heb aan railmateriaal liggen.)
genoeg geleuterd/gebept/geklets/etc. etc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/station_zevenzanden_en_lauwersmeer_in_ho_vergelijking.jpg)
plaatje...
Ik zie wel wat je er van vindt.
Mvg Mark
-
Dat is wel een heel gelijkend baanplan (y)
Helemaal leuk dat het gebaseerd is op Lauwersmeer, het lijkt er in grote lijnen
ook nog best wel heel erg op.
Ik hou je draadje wel in de gaten om te zien hoe het wordt.
Gr.
Robbert Jan.
-
er komen morgen foto's in het draadje..
mis alleen een paar dingen maar die zijn al onderweg
Mvg, mark
-
;)voldeed het railplan niet aan de eisen van de Philoloc??? 8)
tenminste als de directie m niet alleen in de vitrine laat staan, ben benieuwd naar het vervolg.
Groeten, Koen
-
Ik denk dat een Philoloc, niet door een R1 boogstraal kan :)
Mvg, Mark
-
Zo vandaag de gehele baan opgedoekt omdat de auto in de garage stond kon ik
niet van huis dus moest ik mij op deze manier maar bezig houden.
En dan hou je dit over:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/170.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/170.jpg)
Alle houtwerk is al in verre staat van ontbinding en wordt verwerkt tot danwel stookhout
of hergebruik ergens.
Nu zit ik nog met een enorme partij rails waar ik een heel groot gedeelte van hoop te verkopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_171.jpg)
Het betreft diverse wissels, ontkoppelrailzen, bochten, rechte stukken en een variatie aan
flexrailen waaronder een paar complete lengte's. Tevens voor elke rail raillassen.
En ja dat een Philotrain over het algemeen niet door een R1 kan dat is wel logisch.
Gr.
Robbert Jan.
-
Een beetje kleur doet wonderen;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/166.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_167.jpg)
Nu nog een plekje vinden op de baan waar het past en ook nog funtioneel is ;D
Gr.
Robbert Jan.
Succes met je nieuwe baan en als je ooit overweegt het stopontspoorblok in deze vorm te gaan aanbieden: houd mij aanbevolen!
-
Oo, Levens gevaarlijk een paar km verderop ;D.
Verdwijnen hele plaatsen van de kaart :D Sloopstraa BV zeker ;D
Maar binnenkort gaat er bij mij ook een stuk gesloopt worden, k ben bang dat ik ook
besmet ben geraakt met het enge virus :-X
Maar nu weet ik wel iemand met sloopervaring ;D
-
Zo is het maar net, er is flink gesloopt de laatste week.
Gisteravond nog vanalles van de platen afgehaald, en alle wisselaandrijvingen losgemaakt die
nog een beetje vastzaten in de railbedding.
Tevens kwam van 3 platen de zachtboord beplating los en die stukken zijn in een dusdanig
goede staat dat ik deze voor de boekenplank testbaan weer ga gebruiken als ondergrond.
Helemaal omdat zachtboord niet tot zeer slecht (je moet echt adresjes weten) te verkrijgen is.
Affijn, Lauwersmeer is opgedoekt, het de naam zal denk ik blijven bestaan als modulebaan Lauwersmeer
maar dan in een nieuwe opzet.
En het stopontspoorblok wordt hergebruikt, dus die wordt niet verkocht ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
Hey Robbert,
Ben net terug van vakantie, en heb nog wat aan mijn eigen baan gerommeld.
Nou had ik laats een set van vier naoorlogse VAM wagons gekocht en ik moest
meteen denken aan het afvalstation dat jij ooit had gebouwt.
Ik zou het graag willen overnemen....
zou dat kunnen?
Mvg, Mark
-
Ziet er goed uit. Mooi hoe je dat bij het station alles hebt aangekleed
-
Ziet er goed uit. Mooi hoe je dat bij het station alles hebt aangekleed
Heb je echt de laatste paar berichten wel gelezen.... :P
Station/baan is opgedoekt.
Helaas maar waar :-\
-
De naam "Lauwersmeer" die blijft bestaan, zo gaat de nieuwe module ook heten als
het echte bouwen begint, dus een nieuwe (of deze) topic zal binnenkort wel ergens opduiken.
Gr.
Robbert Jan.
-
Om de traditie voort te zetten ga ik in dit draadje verder met de bouw van
"Modulebaan Lauwersmeer H0"
En daarbij direct maar van start door het baanplan te posten, en de eerste bouwwerkzaamheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaan_Boekenplank_16_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaan_Boekenplank_16_1.jpg)
Het plan, 3 module's waarvan 1 voor de "Fiddle Yard"
Nu ben ik bezig gegaan met de loods, de deuren moesten geopend zijn om zo wagens naar binnen te kunnen zetten.
Het type wagen dat gebruikt wordt is wisselend dus het kan maarzo wezen dat er 2 korte wagens binnen staan.
Het spoor loopt door tot het einde van de loods.
De binnenzijde van de loods moet nog aangepakt worden, nu is het echt nog een bouwpakket met lijmsporen
achter de ramen etc. ik ben voornemens om aan de binnenzijde platen styreen te lijmen met alleen openingen voor
de ramen. Dan kunnen er ook kleine vensterbanken in en is het makkelijker om een interieur in te bouwen.
In de loods moet toch iets van een verhoging komen voor het laden van de wagens, ideeën?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_71.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_71.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_59.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_59.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_50.jpg)
Tips, en trucs welkom.
Gr.
Robbert Jan.
-
We blijven het volgen! (y)
Groeten,Marco
-
Mooie loods, is dat een bestaand model of een eigen configuratie?
Groet, Bessel
-
Het is een bestaand model van Kibri B 9808 (staat in de nieuwe catalogus)
De deuren van het nieuwe model wijken wel af.
Het model zoals ik hem heb is al een paar jaartjes oud en is als zodanig niet meer leverbaar.
Gr.
Robbert Jan.
-
Dank voor de tip, deze is heel Hollands aan te kleden (y)
Succes met verder bouwen, het ziet er goed uit!
Groet, Bessel
-
Hollands aankleden zeker, ik maak er een soort expeditiebedrijfje van:
"F.a. De Vries Transport"
Ik heb de binnenzijde al voor 3/4 voorzien van een strakke binnenwand van styreen plaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_31.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_31.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_28.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_28.jpg)
Dat lijkt nu al stukken beter dan een kale bouwpakket binnenkant (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
Fraai, Robbert Jan!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_19.jpg)
De verlichting is ook gearriveerd vanuit Schwarzburg per Goliath Dreirad (y) (daar heb ik er ook 2 van :D )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_19.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_19.jpg)
Eén dun 2 aderig lakdraadje is genoeg en deze zit netjes verstopt in de dubbele muur van de loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_16.jpg)
Binnenverlichting 3x digirails uit de rommelbak, ik hou nog wel eens stukken over en die komen zo goed van pas.
Gr.
Robbert Jan.
-
Heb je echt de laatste paar berichten wel gelezen.... :P
Station/baan is opgedoekt.
Helaas maar waar :-\
oow ja de laatste pagina's had ik net niet gelezen :P das wel jammer hij zag er wel mooi uit. maar ben ook al benieuwt naar de nieuwe module.
-
De nieuwe module schiet al lekker op, vandaag in een mooie eerste laag
oud hollands groen gezet, en dat lijkt toch even heel anders (y)
Ik zal t.z.t. weer een paar plaatjes posten.
De loods gaat ook de goede kant op, morgen ga ik een stuk spoor vast in de loods zetten en
een verhoging er in bouwen voor het laden en lossen.
Morgen krijg ik alle railzen, wissels etc etc binnen en heb ik alles bijelkaar en
kan ik wat dat betreft aan het railsleggen.
Gr.
Robbert Jan.
-
Mooi loodsje RobertJan. (y)
Groet Jaap
-
Als je een stukje mdf hebt liggen of multiplex heb je je fabrieks/loodsvloer al; beetje schilderen bewerken en voila (y). Wat dacht je van flessentransport in kratten zoals bij de Leerdamse glasfabriek???Of iets anders lokaals?
Zal proberen met zo min mogelijk goede ideeen te komen :-X
Groeten Koen
-
Algemeen transport wordt het, dus kisten, vaten, glaswerk en zelfs rollen draad etc.
Er komt namelijk nog een leuke additie in de loods maar daarover later meer ::)
Eerst maar een paar plaatjes van de vorderingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_15.jpg)
Een stukje rails er vast ingezet om zo de binnenzijde te kunnen afwerken, op de juiste hoogte om zo
niet voor verassingen te staan als de blauwe ondergrondplaat voor de deur ligt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_10_14.jpg)
En vanaf de andere kant, het wordt al wat, de opslagtank zal zo ongeveer op de zelfde plek op de module
verrijzen, dat geeft het allemaal net even een beetje meer sfeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_15.jpg)
De railhoogte (y) precies goed, onder de railzen in de loods liggen 2 lengte's 2x2mm H profiel om deze op
de juiste hoogte te brengen. De rongenwagen past overigens maar net naar binnen, maar net is ook genoeg.
Zo later meer!
Gr.
Robbert Jan.
-
Nu moet er natuurlijk ook wel geladen kunnen worden middels een kleine heftruck.
En dat kan vanaf heden :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_18.jpg)
Lekker knutselprojectje uit styreen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_12.jpg)
De oprijplaat is lang genoeg, dat moet de accuheftruck wel kunnen doen.
2 losse oprijplaten de wagon in om het geheel af te maken (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
Gaaf, is dat trouwens gewoon verlichting van digirails ? ;)
-
Ja het zijn gewoon 3 korte stukjes digirails verlichting, die lagen toch in de bak dus waarom niet
gebruiken voor in een loods, het geeft nog wel mooie sfeerverlichting ook.
Gr.
Robbert Jan.
-
En gisteravond nog even aan het plakken geweest, er zit nu ook een strakke werkvloer in de loods (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_11.jpg)
Strak vloertje van styreen.
Achter in de loods heb ik een soort van stootjuk gemaakt zodat de wagens niet tegen de muur aan komen.
Ook heb ik de oprijplaat voor het laden even in de loods gezet, past perfect in de ruimte.
Tevens gister 3 N spoor wandlampen meegenomen om rondom het gebouw te plaatsten, de eerste
zit er al in. De bedrading wordt middels een buisje weggewerkt in het plafon en is straks niet meer zichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_15_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_15_10.jpg)
Vloertje, de railstaaf steekt nog geen mm boven de vloer uit, precies genoeg voor een laagje betonverf ;D
Vanmiddag eens de kwast er bij en de binnenkant voorzien van een laagje gestort beton.
Gr.
Robbert Jan.
-
Mooi modelbouwwerk, RobbertJan! Die Goli Dreirad maakt trouwens heel wat kilometers ;D.
Groet,
Ruud
-
Jazeker, die Dreirad maakt echt een hoop kilometertjes, en dan kan ze mooi een service beurt krijgen
bij het tankstation annex service station van Esso (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_9.jpg)
Van beide helften de muren al overeind en de helft voor de service een beetje aangepast zodat het allemaal
een beetje realistischer is (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_6.jpg)
Zo een roldeur van styreen er in, dat is beter dan geen deur, want daar was even niet over nagedacht bij
dit bouwpakket. Beide helften van het gebouw zijn identiek maar hebben wel compleet verschillende
functies.
Enfin, probleem opgelost, één kant pompwinkel en de andere kant service met rolluik deur.
Om de rest van de bodemplaat komt ook nog een randje styreen plaat zodat het net een stoeprand lijkt
nadat ik er nog een paar kerfjes in heb gemaakt. (en geschilderd in betonverf)
Gr.
Robbert Jan.
-
Vandaag stond de post ook voor de deur, met een lekkere lading railzen en wissels voor de
nieuwe modulebaan en nog een 2 tal verlengkabels voor de Multimaus.
En voor ik het vergeet, een Kuehn No25 decoder voor m'n NS 5500, die past tenminste.
Daarnaast een leuk weetje over de Tillig Elite wissels;
Engelse wissels hebben vanuit de fabriek al een geisoleerd puntstuk met onder op het wissel een aansluitlipje.
Dit scheeld weer in de isolatielasjes, want ik had begrepen dat deze wissels geisoleerd moesten worden.
De normale L & R wissels moeten nog wel geisoleerd worden, en daar worden isolatielasjes bijgeleverd. (2 stuks)
Dus het was achteraf niet zo'n probleem allemaal.
Ik ben allang tevreden over wat ik nu in handen heb, mooie slanke wissels waar mijn NS 5500 niet met de wielen in
de puntstukken zakt en laat staan niet eens door de boog komt (y) (in vergelijking met FLM Profi)
Binnenkort komen de laatste 3 Tortoise's aan en soldeerbenodigdheden voor de NS 6000 dus ik heb werk zat ;D
Gr.
Robbert Jan.
[Ik heb het baanplan ook aangepast, een extra wissel erbij om toch wat wagens extra op te kunnen stellen ;D
Kon het niet laten]
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaan_Boekenplank_161.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Modulebaan_Boekenplank_161.jpg)
Klikbaar!
-
Vandaag lekker verder gewerkt aan de Benzinepomp van de Esso:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_7.jpg)
Totaalplaatje, inclusief verlichting in de gebouwen en (nog niet werkende) verlichting in
de masten bij de pomp.
Het dak zit er eerst voor de vorm op gezien het interieur nog verder afgebouwd moet worden.
De snoeren/ledjes voor de binnenverlichting zitten netjes in dak weggewerkt en gaan middels een buisje
aan de binnenkant van de werkplaats door de bodemplaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_10.jpg)
De werkplaats met wat inspirerende posters op de muur.
De rode belijning, posters en logo's zijn allemaal op stickerpapier afgedrukt en opgeplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_8.jpg)
En de "winkel" met benodigdheden voor onderweg en de balie waar nog een kassa op moet verrijzen.
Morgen weer verder.
Gr.
Robbert Jan.
-
Werkelijk prachtig, dat tank/servicestation (y)
Groet,
Ruud
-
Bedankt voor de complimenten :D
En er is nu ook inrichting gearriveerd, er wordt al druk gewerkt aan een auto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_9.jpg)
Totaal plaatje, het dak is er weer af, die licht nog te drogen, daar heb ik zojuist de eerste rode panelen
op geplakt. Straks een stukje waterproof schuurpapier er op plakken voor het dakeffect dan is dat ook zo goed
als af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_22_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_22_6.jpg)
Er wordt al hard gewerkt, even olie verversen en een wieldop weer in model hameren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_8.jpg)
En ik vond in de oude doos nog een velletje stickers met nederlandse nummerplaten en NL schildjes.
Die heb ik gelijk op een aantal auto's aangebracht (y) (Reitsema Transfers)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_6.jpg)
Ziet er direct af uit :D
Nu de verlichting naast de pomp even aanpakken, dat is mij niet naar het zin.
Gr.
Robbert Jan.
-
Prachtige automodellen, RobertJan. Maarre... ik dacht dat die Goli een grondige servicebeurt op de brug zou krijgen voordat-ie dat hele eind naar Midden-Duitsland moet terugrijden ;D.
Groet,
Ruud
-
Mooi gemaakt! Heel sfeervol met die oude auto's. (y)
groeten,
Julien
-
En we gaan onverminderd door (y) helemaal met deze super reacties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_10.jpg)
De loods, verlichting binnen en buiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_7.jpg)
Buitenlamp, een TL'etje voor N-spoor, die beter past bij H0 ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_7.jpg)
Even stiekum om het hoekje kijken, het lijkt verdorie wel een schatsbaan daarbinnen, zo glad is de vloer.
Boven in het dak is de Digirails verlichting goed te zien, of ik deze misschien toch vervang door warmwit, ja 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_8.jpg)
Dudok zal er trots op wezen, een compleet tankstation met schuurlinnen dak (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_6.jpg)
Nog een paar extra decals in de werkplaats opgeplakt, dat maakt het wel echt af.
En zo te zien hebben ze toch ook Goliath service ;D speciaal voor gasten uit Schwarzburg.
Gr.
Robbert Jan.
-
Super (y). Dat Goliath-bord moet ik ook eens even op de kop zien te tikken ;) voor mijn dorpsgarage.
Groet,
Ruud
-
Ziet er allemaal heel strak uit (y) zeker die verlichting is netjes ingebouwt. Misschien is alleen wel de garage-kant van die pomp wel erg wit en ik mis de playboy posters ;D ;)
Gr Bob
-
welke fabrikant maakt dit pompstation ?
errug mooi ding (y)
jan
-
Bedankt allemaal voor de positieve reacties,
Het pompstation is van Busch (art 1005)
De verlichting is opzich best strak geworden, alles zit weggewerkt in het dak,
dat uit 2 lagen bestaat. (standaard)
Het witte gedeelte van het dak wordt eerst aangebracht, daar heb ik sleuven in gesneden
zodat de pootjes van de leds daar netjes invielen.
Daarna alle ledjes aan elkander doorverbonden en binnen in het tankstation de bedrading door
een buisje naar de bodem geleid.
In de werkplaats komt nog een extra geel ledje onder de auto om zo een looplamp te simuleren.
Voor de extreme posters was het toch wat te vroeg in de tijd, hoewel een mooie pin-up uit de jaren
50 niet zal misstaan. (het is een jaren 50 pomp)
Vandaag op de club dus vanavond weer verder.
Gr.
Robbert Jan.
-
Robbert Jan,
als je afbeeldingen googled naar pin ups zoals deze op de neuzen en staarten van vliegtuigen tijdens de 2e wereld oorlog stonden, moet je leuke geschaafde pin ups voor je garage kunnen vinden.
Op die manier heb ik er ook een paar voor mijn fabriekshal gevonden.
Succes,
Marc
-
Ik ben ook inderdaad op google eens aan het zoeken gegaan,
ingetikt: "posters jaren 50"
Dan krijg je een paar site's met ladingen posters, die je nog iets kan vergroten
en daarna met "afbeelding opslaan" kan bewaren.
Daar heb ik een aantal weggehaald en daarna verkleind afgedrukt.
Werkt perfect (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
mag ik bestandje hebbe :)
Mvg, Mark
-
Dan deel ik deze met iedereen, niet alles staat er op, 5 posters en een bende reclame voor de Esso.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/Esso.png
Opslaan en printen op 28% van het origineel!
En de Fiddle Yard schiet ook lekker op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_7.jpg)
Alles ligt nog los om zo de correctie plekken te bepalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_5.jpg)
En in uitgeschoven toestand.
Filmpje volgt later! (zonder commentaar ;D )
[Edit] Filmpje is al klaar en geupload (y) http://www.youtube.com/watch?v=OLVFlIrV19A [/Edit]
Gr.
Robbert Jan.
-
Je bent weer goed bezig Robbert Jan, mooie werkplaats !!!
Gerard
-
Vandaag ga ik alle blauwe strips er op plakken zodat ik hopelijk vanmiddag een paar lengte's
spoor kan gaan leggen.
De 6 sporen die in de dichte stand in elkaars verlengde liggen wat kan ik daarmee het beste doen?
- Een volle lengte rail die ik later doorslijp.
- Of alle kopsporen met een standaard rail te doen en de traverse sporen met flexrail
Ideeën wat dit betreft?
Foto's etc volgen later!
Gr.
Robbert Jan.
-
RobbertJan,
Als ik je goed begrijp gaat het om de 6 sporen op het bewegende deel toch ?
Ik zou de kopse kanten met normale rail doen ipv. flex. Flex-railstaven kunnen makkelijk bewegen in de bedding waardoor je mogelijk problemen met het schuiven krijgt doordat ze ineens wat uitsteken.
Met standaard rail verwacht ik daar veel minder tot geen problemen mee.
Gr. Remco.
-
Dat is inderdaad waar, de flexrailen van Tillig die ik gebruik zijn echt super flexibel.
Wat dan dus ook inhoud dat de railstaaf gemakkelijk door de bielzen heen glijd.
Dan zal ik de kopsporen gewoon van vaste lengte's maken (228mm) en de traverse
sporen van flexrail (600mm) dan moet het goed gaan komen.
De flexrailen kan ik altijd nog vastzetten, daarover las ik laatst een stukje.
De uiteinden van de flexrail daaronder een messing schroef en dan de rail er op solderen.
Gaat de rail geen kant meer op (y)
Bedankt voor de tip's
Gr.
Robbert Jan.
-
Secondenlijm is je vriend...
Dan hoef je niet met messing schroefjes te "prutsen"...
Gerard
-
Goed, ik heb nog wel secondelijm in huis dat is geen probleem.
Vandaag alle sporen op de plek gekregen, een heel gepuzzel nog om het allemaal passend en netjes
te krijgen, maar goed het is gelukt en het functioneerd. Nu de sluitingen nog voor het borgen van de traverse.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_6.jpg)
Een lekkere strakke (module)bak ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_5.jpg)
van de andere kant, de opstelsporen, 10 in het totaal kunnen heel wat loccen en wagentjes bergen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_7.jpg)
De draaischijf, om makkelijk tender loccen te kunnen keren, een idee van mijn vader (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_5.jpg)
Draaiend middels een messing busje ingefreesd in de bak en een stalen pen in de schijf.
Werkt perfect, nu nog een manier verzinnen voor de stroomtoevoer.
Gr.
Robbert Jan.
-
Mooi (y)
lekker strak daar houden we van.
Mvg, Mark
-
(y)
Nu eens gaan bedenken hoe ik de draaischijf netjes aangesloten krijg zodat ook deze
compleet funtioneel wordt 8)
Gr.
Robbert Jan.
-
Gisteravond nog even aan het overdenken geweest hoe nu een goede aansluiting op de draaischijf
te krijgen, er moeten toch even 4 sporen op aangesloten worden.
Uiteindelijk met een 4 tal stukjes rails van 50mm aan het puzzelen geweest en met resultaat :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_5.jpg)
De treinen hebben al weer bezit genomen van de fiddle yard, het leggen van de sporen heeft mij gister
nog wat hoofdbrekens gekost. Maar na het maken van een 10 tal afstandsstukjes voor de onderlinge
spoorafstand heb ik toch alle sporen netjes er op gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_2.jpg)
Tussen een aantal sporen schuifjes voor het vergrendelen van de traverse, lekker basic maar het werkt ook gewoon.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/39_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/39_2.jpg)
Lekkere drukte van belang zo begin jaren '50.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_4.jpg)
En de aansluiting voor de draaischijf, een leuke puzzel met veel snijwerk. Toen alles eenmaal inelkaar zat heb ik
alle gaten tussen de bielzen weer opgevult met reststukjes.
Vanavond maar eens een paar draadjes trekken voor de stroomtoevoer naar de sporen.
Gr.
Robbert Jan.
-
Ziet er top uit 8).
Groeten en bouw'se, Koen