BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Maarten op 04 mei 2009, 10:05:47
-
In m´n voorsteldraadje rep ik van een baantje IN een eettafel. Wellicht handig om te laten zien hoe dat dan er uit ziet.
Idee is basaal. Ik wilde heel retro analoog gewoon kunnen rijden maar heb geen ruimte (appartementje in Amsterdam, dus geen huis met oprijlaan en een zolder).
Nou had ik een zelfgemaakte eettafel die in de revisie moest want ik durfde er eigenlijk geen pan soep meer op te zetten omdat ie teveel wiebelde. Van de nood een deugd gemaakt en alles gedemonteerd en opniew en beter in elkaar gezet. Dit keer echter met een dubbele bodem en afneembaar blad.
(http://www.bouwkunstig.nl/furn/tafel19.jpg)
Ik zal hier verder niet uitweiden over de tafel zelf. Het gaat nu om wat er in komt.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot03.jpg)
Voor dit doel heb ikm dus R1 boogstralen nodig. Ik zal verder rekening moeten houden met welk materieel er in past, maar dat is verder geen probleem. Ik ga me hier toch beperken en geen zware treinen laten rijden. Ik ben wel bezig geweest het zicht op de krappe bocht wat te verdoezelen zoals je ziet
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/ruwbouw01.jpg)
En verder het idee om alles grauw te maken
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda08.jpg)
Ik ga dit alvast maar posten. Kan ook nog het baanplan laten zien zoals ik bedacht heb.
-
En dit als baanplan
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/baanplan.jpg)
-
En zo ziet een trein eruit in de bak
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/fl3854.jpg)
-
alvast racen in de ruwbouw. Ben nu - heel analoog - draadjes aan het trekken naar de verschillende secties
;D
Klik hier voor een filmpje (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/racetafel.avi)
-
Leuk idee Maarten.
Zelf ben ik een fan van klein en simpel met een mooi uitgewerkt landschap en scenery. Maar dat lijkt me in een tafel wat lastig. Ik ben benieuwd hoe je dit verder gaat uitwerken. Wat is de schaal, H0 lijkt me?
Herman
-
ja klopt, is HO
landschap in de tafel zal subtiel blijven maar hoe het verder gaat...
dat moet gaan blijken
:)
-
...hoe het verder gaat... dat moet gaan blijken
Hi, Maarten ;)
Begrijp ik het goed dat je er gewoon een houten tafelblad overheen legt?
Mooi idee. Kun je er wat aan knutselen en als je er genoeg van hebt, hup, het blad erop. Het gereedschap en alle spulletjes laat je er gewoon in liggen. Heb je geen last van de rommel.
Bovendien gaat het niemand wat aan dat je een treinbaan onder je tafel verstopt hebt, toch? ;)
-
ha Mark,
haha, ja, kunnen járen voorbij gaan zonder dat iemand doorheeft dat er treintjes in het spel zijn (y)
Tafel is volledig zelfgebouwd uit oude onderdelen. Het blad is samengesteld uit oude planken. Die zijn nu gemonteerd op platen triplex en dat weer bevestigd op houten latten. Alles kan exact en onbeweeglijk opgelegd worden waarbij de latten precies passen in uitsparingen in de bak. Daar zie je vanaf de buitenkant af niks van als het dicht ligt. Ook kan ik één bladhelft afnemen.
Samengestelde bladen:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/blad01.jpg)
en tafel in z'n geheel. Geen hond die daaraan af leest wat er in zit
(http://www.bouwkunstig.nl/furn/tafel22.jpg)
-
Misschien is een doorzichtige bovenplaat een leuk idee?
Komt er een trein onder je bord spinazie/witlof/patat/aardappels/vlees/-noem maar op- door racen ;D
MVG, Robin
-
druk bezig met de analoge aanleg. Spaghetti aan draadjes, en dat voor zo'n simpel baantje ;D Maar ik blijf koppig analoog
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/binnenwerk02.jpg)
-
Maarten,
Hierbij een vraag:
Waarom knal je er geen parallelspoor bij ?. Bijvoorbeeld middels flex rail. kun je tegelijkertijd twee loks laten rijden, want ik zie er wel drie als ik goed kijk. Binnen dit tweede spoor kun je dan nog opstelsporen maken.
-
Ha Bart,
de reden dat ik enkelspoor werk is omdat de hele baan IN een tafel ligt en ik een maximale breedte tot mijn beschikking heb waarbij ik gebruik moet maken van boogstraal R1. Een krappere bocht kan treintechnisch niet en voor een ruimere bocht eromheen is geen plaats binnen de tafel.
Ik kan nu al wel met twee treinen rijden met stopsecties en de schaduwstukjes. Maar inderdaad zullen de treinen elkaar nooit inhalen. Er valt wel los van de hoofdbaan te rangeren op het rangeerterrein zelf.
En de bedoeling is dat vanaf de hoofdbaan er wel gewisseld kan worden met locs ter plaatste van het rangeerterrein. Daarvoor moet dat gedeelte van de hoofdbaan even losgekoppeld worden van de doorgaande lijn. De doorgaande trein zal dan in het schaduwstukje even moeten wachten totdat dat geregeld is.
Maar op deze manier, en zonder vergaande automatisering valt er wat te doen tenminste. En al eens vermeld, deze (tafel)baan is een manier om permanent in huis zonder al te veel ruimte een test/rijbaan te hebben, en het geeft mij een project om me te oefenen in wat skills. Hiernaast ben ik (in gedachten) bezig met een grotere (meer serieuze) modulebaan in Oudhollandsche sfeeren. Maar dat ligt nog héél ver voor me uit (nog slechts ruwbouwfase). Deze tafelbaan en de uitvoering ervan is voor nu.
Baanplan er even bij weer.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/baanplan.jpg)
-
hm, misschien wat mis met de atmosfeer in de tafel, haha.
Ik heb profirails gebruikt die niet helemaal nieuw is. Maar ik zag dat er sommige stukken groen utgeslagen waren! :-\ Hopelijk alleen maar paar slechte stukken, want als het aan de binnenkant van de tafel ligt dan zou het hjet einde betekenen van dit experiment....
-
Ik heb dat ook wel eens gehad (niet in modelspoor), en dat bleek te liggen aan een gelakte binnenkant en onvoldoende ventilatie. Misschien gelakt en niet lang genoeg gewacht met het deksel terugplaatsen?
Gerard
-
eenmaal afgesloten is er inderdaad géén ventilatie. Dat wordt dus beetje oppassen met als ik iets doe van binnen dat ik niet snel erna de tafel weer afdek
-
Ja, in mijn geval ging het om een houten kast die ik had gefabriekt voor wat audio spulletjes die ik on the road wilde kunnen meenemen (ik speelde toen nog in een praiseband). Dat grapje heeft me nog een opname apparaat gekost waarvan de koppen beschadigd waren geraakt.
Gerard
-
oei, dat is niet om blij van te worden.
Hier doet alles het nog wel. Enige zorg is dat als de corrosie er in zit, of dat het dan gewoon onstopbaar doorvreet, of dat ik het na schoonmaken kan laten voor wat het is...
-
Ja, het was zo'n mini-disc speler / opnemer... GRRR...
Vers van de lever zou ik zeggen: gebruik het voor de lak aanbevolen oplosmiddel, zo weinig mogelijk, en maak de rails daar mee schoon. Dan wellicht een HEEEEL klein beetje olie om de zaak in te vetten.
Just my $0,02
Gerard
-
Dank je Gerard, ik zal eens kijken wat ik kan doen
(y)
-
Ben nog steeds in de testfase wat betreft de aansturing van de bende in de tafel. Deze week wilde ik even wat anders proberen en had wat draadjes uit elkaar gehaald en moest het weer aan mekaar knopen, haha, oei, spaghetti. En dat voor zo'n simpel baantje!!
Ik dacht even "oh, wil daarom iedereen digitaal?" ;D
(http://home.wanadoo.nl/maartext/pix/draadjes1.jpg)
(http://home.wanadoo.nl/maartext/pix/draadjes2.jpg)
De aansturing betreft 8 baanvakken op de hoofdbaan en 1 baanvak op rangeerterrein maar slim geregeld met gebruikmaking van de "zelfdenkende" 3wegwissel van Fleischmann. De simpele aansturing zorgt dat ik met momentompoolschakelaar het rangeerterrein bedien (ik wil nog diodes op de einden plaatsen zodat er geen buffers omver gereden worden). Het stationgedeelte kan geregeld worden met een ompoolschakelaar zodat er daar in en uit het rangeerterrein gereden kan worden en ik wil daar ter plaatse nog kunnen ontkoppelen. En op de hoofdbaan zijn 3 stopplaatsen ingebouwd die met een momentschakelaar geactiveerd kunnen worden. Op die manier kan er met 2 treinen gereden worden (ze kunnen mekaar nooit inhalen natuurlijk). Het moet allemaal nog netjes geïnstalleerd en weggewerkt worden maar dat komt wel nog.
Simpele splielerei maar leuk als rij-baantje en testbaan die altijd voorhanden is. 8)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/baanplan.jpg)
-
Hoi,
Ik lees net over je "ventilatieprobleempje" en misschien is het een oplossing om twee gaten in de onderkant van de tafel te maken waardoor je kan laten circuleren... Ik weet of het helpt maar je zorgt er wel voor dat de boel niet compleet opgesloten is en wel mogelijkheid tot ventileren.
Groet Ronald K
-
De (krappe) bochten R1 wil ik beetje camoufleren. Aan één kant van de tafel had ik dat al gedaan. Het levert meteen een mini-schaduwstation waar een trein een poos stil uit beeld kan staan. En het geeft net een wat ander beeld dan een rondrijdende ovaal.
Aan de ene kant was ie al af (inmiddels wel donkergrijs gemaakt. Op de afbeelding geplamuurd en in de grondverf
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/binnenwerk.gif)
Maar nu de andere kant nog. Ik zal ook eens wat grote gaten maken aan de onderkant voor de betere atmosfeer!. Maar nu eerst de ruwbouw:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot21.jpg)
hm, toch te klein, trein kan er niet verbergen, effe wat uitbreiden...
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot22.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot23.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot24.jpg)
In het rechthoekige gat wordt later het bedieningspaneeltje verdiept ingebouwd (tafelblad moet er ook weer overheen kunnen)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot25.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/schot26.jpg)
-
leuke baan!!
dit topic ga ik zeker volgen!! (y)
-
Ha David,
dank je wel ;D
Nou ga ik niet zo rap als sommigen anderen hier, want buiten deze hobby heb ik een hoop andere dingen te doen helaas. Maar zodra er nieuws is merk je dat hier wel.
Ben nu bezig om een klein controlepaneeltje te bouwen met de retro-Fleischmann schakelaartjes. Alles komt erg krap want alles moet ingebouwd IN de tafel. Dus moet ik soms wat kunst- en vliegwerk inzetten. Daarbij is alles analoog dus ondanks de kleine baan zijn er heel veel draadjes. Nu moet ik alles weer opnieuw en definitief verbinden en dat kost weer het nodige gevloek. Maar ik ga eerst even netjes het schema opstellen en aan alle draadjes hangt een labeltje met een nummertje zodat ik weet welk draadje waar naartoe moet (dubbelgevouwen verftape en met stift nummertje erop gezet. Op een papieren schema van de baan staat aangegeven welk nummer waar naartoe loopt).
Als het paneeltje voor zover aangesloten is ga ik het schaduwstationblok netjes afwerken (plamuren en spuiten) en dan het paneel inbouwen. Daarna komt pas de aankleding eens aan de beurt. Ik was al even op zoek naar isolatiemateriaal onder de sporen maar had geen zin in een heel pak blauw spul van de Gamma. Ik heb een heerlijk alternatieve en spotgoedkope oplossing gevonden in twee zacht schuimrubberen douchematjes van de Blo**** à €2,50 per stuk en de treinen rijden nu echt geruisloos. Ook weer voor mekaar.
Eens kijken of ik dit weekend weer eens verder kom om wat te kunnen laten zien.
-
paneeltje in aanbouw. Zoals gezegd erg weinig ruimte voor alles omdat ik alles ingebouwd wil in de tafel, dus als blad erop ligt moet alles erin passen en opgeborgen zijn. In het schaduwblok had ik een rechthoek uitgespaard waar van onderaf het schakelpaneeltje ingemonteerd moet worden. Ik heb alles erop gemonteerd en de draadjes er door getrokken.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/paneel1.jpg)
Dit is een lekkere wanboel zo maar gelukkig weet ik waar alles heen moet.
De bovenkant - nog onafgewerkt - ziet er nu zo uit. N.B. er is zo weinig ruimte dat ik de baan niet schematisch door kan laten lopen en de twee schaduwstukjes staan schematisch rechtop aan beide zijkanten.
8) ;D
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/paneel2.jpg)
-
al iets meer afgewerkt, met opvulstukjes (nog netjes te schuren) en nog een plaatje erover te maken.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/paneel3.jpg)
Meer wordt het niet met de bediening van deze simpele (test/rij)baan. Maar zo kan er gerangeerd worden, op het rangeerterrein zelf met de momentompoolschakelaar. De zelfdenkende wissels zorgen er dan vanzelf voor welk spul er zal gaan rijden.
Verder op de hoofdbaan dus drie stopsecties die te activeren zijn met de momentschakelaar, of te overrulen met de aan/uit-schakelaar als ik wat spul rond wil laten rijden. Twee van die stopsecties liggen in de schaduwstukken en zijn in het schakelschema niet opgenomen in de schematische route.
Vanaf "stations"gedeelte valt er met de ompoolschakelaar op en neer te rijden het rangeerterrein op en af. Heel basic analoog, dus voor de meesten hier niet bijster interessant.
-
ok erg leuk, maar waarom doe je eigelijk in een tafel? heb je een niet zo groot huis?
niet dat dat uit maakt hoor ( zelf heb ik ook geen grootte treinbaan )
het begint er in ieder geval wel goed uit te zien ga zo door (y)
-
Ik blijf ook gewoon analoog rijden,gewoon lekker ouderwets. (y)
Het zal bij mij wel met de leeftijd hebben te maken. ;D
Gr Chris
-
ok erg leuk, maar waarom doe je eigelijk in een tafel? heb je een niet zo groot huis? (y)
Amsterdam he, gewoon een appartement, 1 laag en niet eens een echte aparte slaapkamer. Dus echt geen plek om voor vast iets uitgebreid neer te zetten of te bouwen. Ben voor een heel lange termijn wel bezig met een moduleproject (gaat jááren duren) maar ik merkte dat ik soms gewoon makkelijk spul wil kunnen laten rijden. Dus toen ben ik maar zogezegd creatief gaan denken
;D
Ik blijf ook gewoon analoog rijden,gewoon lekker ouderwets. (y)
Het zal bij mij wel met de leeftijd hebben te maken. ;D
Gr Chris
haha, goh, en ik ben nog ouder dan jij... Er zijn er zat van mijn (jouw) leeftijd of ook stukken ouder die ook allemaal op digitaal zijn overgestapt. Voor mij geldt dat het deels beetje boven m'n pet gaat (terwijl ik écht geen digibeet ben) en de kosten die ik nu niet ervoor op kan brengen. Voor mij is dit geknutsel toch ook een beetje de charme van het ouderwetse treintjes gedoe. Dan maar geen echte sounds en brandende koplampen bij een stilstaande trein
8)
-
Hallo Maarten,
Ik ben het helemaal met je eens,het gaat deels om de charme van de hobby. :)
En het andere deel digitaal snap ik ook niets van. ;D
Gr Chris
-
haha, ik lees hier soms die verhalen van doorgebrande decoders en treinen die weigeren en dan ben ik blij dat ik treinen heb die gewoon rijden als ik stroom op de rails zet. Ik vind het voor mij al heel wat dat ik deze boel zo aan de gang krijg. Wie weet wat er ooit nog komt maar dit is prima zo voor mij nu. En als alles straks aangelegd is kan ik aan de slag gaan om de boel leuk te maken met aankleding.
Verder vind ik het ook leuk dat als neefjes langskomen dat die er ook gewoon mee kunnen spelen en dat vinden ze machtig zonder dat ik ze enorm veel hoef uit te leggen.
-
You have got a point!!! (y)
Gr Chris
-
ik rij ook gewoon analoog het is tog niet nodig om zo'n treinbaantje digitaal te maken, je kan net zo goed wat seinen neerzetten dan ben je nog goed koper uit ook (y)
groetjes david
-
seinen passen niet eens vrees ik. haha
De binnenkant laat ca 8 cm ruimte over dus dan zouden alle seinen uitgenomen moeten worden als ik het blad weer neerleg.
-
haha, goh, en ik ben nog ouder dan jij... Er zijn er zat van mijn (jouw) leeftijd of ook stukken ouder die ook allemaal op digitaal zijn overgestapt. Voor mij geldt dat het deels beetje boven m'n pet gaat (terwijl ik écht geen digibeet ben) en de kosten die ik nu niet ervoor op kan brengen. Voor mij is dit geknutsel toch ook een beetje de charme van het ouderwetse treintjes gedoe. Dan maar geen echte sounds en brandende koplampen bij een stilstaande trein.
Vorig jaar had bovenstaand stukje proza van mij (nóg ouder :-\ ) kunnen zijn. Na aanschaf van een Multimuisset denk ik er nu echt anders over. Ze noemen dat voortschrijdende inzichten..... ;) Het rijden en rangeren geeft veel meer plezier omdat de snelheid perfect te regelen is en je met meerdere locs tegelijk kunt rijden op het zelfde spoor. Ik heb inmiddels mijn koudwatervrees overwonnen en kom met hulp van het instructieboekje en forumleden stap voor stap verder. Mijn eerste sound op de baan een paar maanden geleden was een fantastische ervaring.
Als je de afstandsbediening van je TV kan bedienen lukt het rijden met een Multimuis zeker!
Groet Jaap
-
Ik durf het bijna niet te zeggen......... :-[
Vorige week op eurospoor een losse Mulitmaus en een deocder aangeschaft en... ik ben onder de indruk. De rijeigenschappen van dezelfde loc zijn opeens totaal anders en beter, en die brandende koplampen vind ik stiekem ook leuk. Ik ben in elk geval (voor een deel) om. Alles digitaliseren is een grote (financiele) stap, maar de eerste schreden op het digitale pad zijn erg leuk.
Oh ja, en die tafelbaan is top!
-
Dank je Marc ;D
En Jaap en Marc, allebei, dank voor de reactie en: ik weet het ik weet het ik weet het.....
maar mag dit draadje alsjeblieft buiten de discussie wel of niet digitaal blijven verder? Want voor je het weet gaat het er weer vier pagina's lang over. Deze tafelbaan blijft analoog.
Deze baan blijft zo je wilt ouderwets charmant oubollig hoekig ongenuanceerd hollen-stilstaan analoog. Daar ga ik niks meer aan veranderen.
Deze baan blijft namelijk ook een simpele testbaan waar ik nu en over een hele tijd gewoon een loc op wil zetten om te rijden. En ik weet, álles kan met digitaal ook. Ik heb de draadjes hier ook er over gelezen. Die discussie liever niet opnieuw in dit draadje.
Ik hoop over enige tijd meer te kunnen laten zien over waar ik heen wil met de aankleding en dan doet de aansturing er verder al helemaal niet meer toe.
Maar leuk dat jullie zijn komen kijken naar dit draadje ;D
-
Hallo Maarten,
Helemaal met je eens,heren on topic zeg ik maar. ;)
Gr Chris
-
Dank je Chris ;D
en de andere heren mogen best hun gedachten er over laten gaan. Leuk als iemand reageert. Maar ik ben gewoon een beetje koppig ook, en momenteel aardig krap in de middelen. En dat gaat voorlopig niet echt veranderen. Neemt niet weg dat ik het ook gewoon leuk vind om een rijdend baantje in huis heb die dan ook nog eens perfect opgeborgen kan zijn in een relatief kleine woning (voor mensen die een binnentrap gewend zijn).
Nou wil de grap dat ik al vanaf mijn 10e treinen heb (in tussenfases ook weer jaren weggeweest), maar dat ik hoe dan ook nog nooit een écht werkende baan heb gehad. Het bleef altijd bij "tijdelijk" uitleggen op een groot tafelblad en dan bleef ik steken bij aansturing (als toen digitaal bestaan had was ik toen misschien wél doorgestoten). Dat ik nu - 30 jaar later - dan eindelijk eens een baantje maak die gaat werken is voor mij ook bijna een soort goedmakertje van toen en met de charme en eenvoud van toen.
Qua sfeer ben ik op zoek naar iets duisters/grauws. Mede de reden waarom ik Märklin HO volg met zijn draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22615.0.html). Hij zet een mooi duister sfeertje met een verhaal neer.
Verder vind ik het sfeertje prachtig van de trein van Gomez in de Addams family. De combinatie van die diesel en stoomloc heb ik al vertaald naar de 2400 en de Zwitser. Zie compilatie hieronder.
(http://home.wanadoo.nl/maartext/model/Addams-impressie.jpg)
Verder heb ik al in gedachten welke gebouwen ik neer wil zetten. Dat worden er maar drie. Een villa, een woonhuis en een stationnetje. De villa wordt een grauwe variant van Villa Allegonda uit Katwijk aan zee waar ik al aan begonnen was. Het is een villa van de vroege modernen (J.P.Oud). Deze villa was niet per sé kraakhelder wit zoals nu gedacht wordt. Ik heb oude foto's gezien waarop hij grauwer is. i kies in ieder geval voor donkerder
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda08.jpg)
Ik ga ook niet een bestaande situatie maken maar wel Nederlands in sfeer, waarbij ik in gedachten heb dat ik er een duinlandschap van wil maken. Is ook wat woester dan een keurig weilandje.
-
Het was ook echt niet de bedoeling om dit draadje te 'vervuilen' hoor Maarten. Daar is de opzet van je tafelbaan veel te leuk voor. (y) Ik volg het al vanaf het begin en geniet van je bouwsel.
Groet Jaap
-
Dank je Jaap,
weet ook wel dat je het goed bedoelt. En voel me vereerd dat jij het volgt Jij met je waanzinnige bouwsels.
Stadium van poserende preisers heb ik in de tafel nog niet bereikt, dat duurt nog wel even
;D
-
even over die villa in Katwijk. Staat er nu redelijk erbarmelijk bij. Zijn wel plannen voor. Maar ik was dus al poos bezig hem na te maken op basis van tekeningen en oude foto's.
Hier in oude staat
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda.JPG)
en mijn opbouwproces. Ben al poos bezig. Sommige mensen hebben dit elders al eens gezien. Heeft poos stilgelegen. Drukte, je kent het wel. En ik ben nu eerst verder gegaan met de aanleg van de besturing 8)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda05.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda06.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda09.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/Allegonda10.jpg)
Dat wordt mijn vernederlandste versie van een Addams-family baan. haha. In plaats van de Victoriaanse villa uit die film dus een Nederlandse vroegmoderne villa. Maar wel jaren twintig.
-
blijft stoeien met de draadjes. Toch alvast even kijken hoe het in de ruwbouw past. de afwerking volgt nog allemaal. Het is allemaal nog erg slordig en de wissels zijn nog niet eens aangesloten nu. Ik ben ook wel beetje van het kaliber geen geduld enzo...
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/paneel5.jpg)
en even een (donker) testritje in beeld (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/film/tafelbaan-test.avi). Oh ja, ligt aan de camera dat het zo'n rotherrie is. Hier luistert het als zachtjes ;D
-
Dit soort bedieningstableaus blijft altijd erg leuk vind ik. Ik krijg er het echte treingevoel bij! Vandaar dat ik er ook een heb op mijn trambaantje (http://www.xs4all.nl/~bruinbaa/foto_012.html).
Marc
(Die ondanks de Roco-maus gewoon analoog door bouwt aan zijn trambaantje (http://www.xs4all.nl/~bruinbaa/index.html). ;D)
-
Dit soort bedieningstableaus blijft altijd erg leuk vind ik. Ik krijg er het echte treingevoel bij!
(y)
hoera!
Kijk, dat heb jij toch ook. ;D
Voor mij geldt dat namelijk ook. Precies om dat gevoel ben ik dat nu zo aan het doen.
-
P.S. ook erg leuke trambaan trouwens van je
8)
-
Mooi woord: "bochtverhuller". :)
Uw zoekbewerking - bochtverhuller - heeft geen overeenkomstige documenten opgeleverd.
Groet Jaap
-
hahahaha
(hardop hier nu)
Ik dacht nog toen ik het er neerzette....
..... maar dacht gelijk, men snapt het wel
::)
-
Voor het klimaat is het vervelend dat er gaten komen (in de ozonlaag)
Maar voor het klimaat van de tafelbaan werd me aangeraden juist gaten te maken. Want het is allemaal erg afgesloten zodra het tafelblad er weer op ligt.
Hoi,
Ik lees net over je "ventilatieprobleempje" en misschien is het een oplossing om twee gaten in de onderkant van de tafel te maken waardoor je kan laten circuleren... Ik weet of het helpt maar je zorgt er wel voor dat de boel niet compleet opgesloten is en wel mogelijkheid tot ventileren.
Groet Ronald K
Dat heb ik dus maar gedaan. Het zijn 25mm gaten geworden. Maar omdat ik soms vlagen heb dat ik er niet mee bezig zijn en niet wil dat mijn toekomstige Preisers gekoloniseerd worden door spinnen, muggen of kwaaier spul heb ik ze afgedekt met horgaas. Randje lijm om het gat en horretje erover. En het zit allemaal buiten zicht want ze zijn gemaakt ter plaatse van de "bochtverhullers". ;D
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/tafelklimaatgaten.jpg)
-
en zowaar, de ochtendzon bereikt de tafel 8)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/ochtendzon.jpg)
Nog genoeg te doen...
-
Hoi Maarten,
Een leuk project om te zien groeien. Jaaaren geleden heb ik ongeveer ook zoiets gebouwd. Misschien kun je bij dit linkje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17718.msg283147.html#msg283147) nog wat inspiratie opdoen.
Succes! (y)
Groet,
Basilicum
-
Haha, nou Basilicum,
da's wel héél klein he ;D
Dat van mij is dan wel weer 'gewoon' HO, en functioneert als een gewone modelbaan maar dat had je al wel begrepen 8)
-
nu zie ik pas de bovenkant van je draadje. Oops, moest effe doorscrolllen naar boven.
Maar die boekenkastbaan ziet er beetje uit als een opstelspoordeel van een modulebaan zo.
Mijn tafelbaan is een stand-alone baan waarop een trein rond kan gaan in ieder geval.
-
Ja, die boekenkastbaan was inderdaad alleen bedoeld als "Abstellbahnhof". Ik bedoelde echter mijn bovenstaande linkje: het baantje van karton. Dat is echt een tafel met een trein erin. Je hebt gelijk: de mijne kan niet echt rijden. ;)
Groet,
Basilicum
-
als ik er ooit weer aan toekom heb ik ook nog een projectje met een Z-baan in een schilderijlijst ;D
Maar eerst bij vlagen doorwerken aan de tafelbaan. Komende maand waarschijnlijk te druk maar als ik weer eens tijd over heb gaat het weer verder.
-
edit: heel verhaal over mijn electronica maar zie zelf iets heel stoms. Even pas op de plaats. Later meer ;D
-
Ten behoeve van de tafelbaan met als voorzichtig uitgangspunt eind jaren veertig/begin jaren vijftig voor de uitvoering en materieel (ben niet graatzuiver hoor) zat ik mij nu dus hard op m'n kop te krabben of ik nu wel of niet zou overwegen om budgetoverschrijdend aan de blauwe DE-1 te gaan....
Of het fraai/mogelijk is om dit juweel door een R1-bocht te jagen is een tweede, Op zich heb ik al "bochtverhullers" gemaakt.
Het gekke is dat ik zat te vrezen voor de buitenbocht, maar ineens wist ik het, het probleem zit em in de binnenbocht. Ik had de boel beetje ontworpen op basis van een afdelingsrijtuig van Piko. Daarmee heb ik de bochtverhullers getest. Nou heb ik niet op schaal getekend maar gewoon even voor de vuist weg en dan kom ik tot deze schetsmatige impressie:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/DE-Niet.jpg)
En dat ziet er sowieso niet uit, haha.
Lijkt me verder duidelijk. Scheelt me een smak geld ;D
Maar toch jeukt het, gek is dat..... :-X
-
Hoi!
Ik ken dat gevoel.... of je toch niet iets moet gaan aanpassen of dat je toch die mooie trein moet aanschaffen en de baan aanpassen.... Haalt de DE-I wel de binnenbocht qua straal? of kan deze door zulke bochten? In ieder geval succes met bouwen!
Groet Ronald.
-
Ha Ronald,
dank voor je reactie.
ja, eeuwige dilemma's.
Feit is dat ik de "bochtverhullers" gemaakt had juist om die te krappe bochten zoveel mogelijk buiten beeld te houden. Zodra ik het gat zó groot moet maken dat een DE er door zou kunnen, dan komt juist die krappe bocht weer in beeld.
En een DE1 die zoals op mijn schets met z'n hele romp naast de baan komt te hangen is natuurlijk een gruwelijk gezicht. Wel leuk voor een modeldetail: poep-spoor door het landschap van een inzittende van de baan ;D
-
ach een DE-1 kan niet door een r1 bocht 8)
dus die kan dan waarschijnlijk niet rijden
-
Hey maarten, leuk idee, een in de tafel baan.
Je brengt een mens op ideeen...
En wat een dradenmassa met analoog, heerlijk.
(maar ik ga toch voor digitaal...)
Wat je ook zou doen wat betreft je ventilatie probleem is een ventilatortje van een computer monteren.
Die dingen zijn best stil tegenwoordig, heb ik ook gebruikt voor de cooling van mijn audio installatie in de auto.
Werkt super (y)
Gr, irvin
-
En wat een dradenmassa met analoog, heerlijk.
(maar ik ga toch voor digitaal...)
Ha Irvin....
Dat valt een beetje met digitaal :) denk dat er net zoveel of juist meer draden onder mijn baan komen te hangen... kijk maar eens in mijn draadje :)
Groeten Ronald K.
-
Gaatjes boren in de zijkant en er voor zorgen dat je geen soep morst.
Baan in een tafel heb ik al meermaals gezien in N of Z scale, maar in Ho nog niet.
In alle geval, GOE BEZIG. (y)
Matheus.
-
Sinds ik die grote gaten geboord heb merk ik niks raars meer. Ik denk dat het dus wel voldoet. Het zou ook een beetje apart zijn als ik steeds ventilatoren in de tafel zou moeten laten draaien ;D
Maar nu is alles niet potdicht afgesloten en lijkt mijn aanvankelijke probleem opgelost.
Soep morsen? Liever niet 8)
Maar omdat het tafelblad uit twee delen bestaat heb ik wel gezocht naar en oplossing voor voorkomende calamiteiten. Met een staalprofieltje nu gootjes gemaakt onder de rand die uitmonden in een los te plaatsen plastic opvangbakje. Er is al eens een glas omgegaan en de blad-delen bleken zo nauw aan te sluiten eigenlijk dat er alleen wat vocht ingeklemd bleek te zitten tussen diezelfde blad-delen. En dus niks in de binnenbak. Ik hoop dat dat dus allemaal goed blijft gaan maar ik durf er wel op te vertrouwen.
En de meeste draadjes zijn nu met drupjes houtlijm gefixeerd op het onderblad zodat niks meer los als een warboel door elkaar heen loopt. Ik zou eens kunnen gaan denken aan de aankleding... (hoewel ik de exacte aansturing nog een beetje aan het uitwerken ben)
-
Al tijden dacht ik eraan dat het zo handig zou zijn als ik het snoermechaniek van een stofzuiger in de tafel zou kunnen bouwen. Eén druk op de knop en hij rolt zichzelf weer op als de tafel dicht moet.
Laatst vond ik een kapotte stofzuiger bij het huisvuil. En vandaag maar eens opengemaakt. En warempel, er zit een mooi uitneembaar mechaniek met opwindveer in die volgens mij wel in te bouwen moet zijn. Binnenkort maar eens proberen hoe ik die precies kan plaatsen.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/kabelhaspel.jpg)
-
Al een hele tijd dacht ik er stiekem aan om in de tafel ook rijdende auto's te willen hebben.
Maar ja, dacht ik, dat kan natuurlijk nooit binnen die 77cm binnenbreedte en dan ook nog tot de randen toe spoor om het net mogelijk te maken. Maar een tijd geleden las ik hier een optie met extra magneetbanden voor een betere volgzaamheid van de faller carsystem-auto's. Ik had voor de gein alvast wat magneetband in huis gehaald. En vandaag eens wat geprobeerd. Rijdraad plus magneetband op dik papier getaped.
Dit is de binnenbak waarin het moet gebeuren:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/car-layout-01.jpg)
Het papier met rijdraad en magneetband
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/car-layout-02.jpg)
De te creëren route, dan past het net en verdwijnen ook de auto's straks in de bochtverhuller:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/car-layout-03.jpg)
En dan een testfilmpje (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/film/car.avi).
Het gaat echt perfect. Hij rijdt gewoon door over dat los neergelegde bobbelige vel papier! (y)
Tussen twee haakjes, het blad lag nog niet op de juiste plek omdat in de hoeken er nog van alles lag. Dat komt allemaal nog. Het belangrijkste is dat deze test geslaagd is en dat ik dus kan denken aan car system, zelfs IN deze tafelbaan! Joepie ;D
-
Ben dus begonnen met teststukjes voor de FCS auto, waarbij ik dankbaar gebruik maak van de tip met de magneetband. Werkt hartstikke goed.
klik hier voor filmpje (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/film/Transit.avi)
-
Hoi Maarten.
Hoe is het mogelijk,dat,dat gewoon kan.
Een auto de vanzelf rijdt op A4tjes. :o ;D
Eerst lukt het je het om een complete Modelbaan in een tafel te stoppen.
En nu deze truc weer.
T,is dat ik het nu zelf gezien heb.
Anders had ik het nooit gelooft.
Ik ben wel benieuwd hoe je dat moois in gaat bouwen.
Het is echt leuk bedacht,met die magneetband.
Met dat Faller car system.
Hoe iets klein gebouwd,toch groot kan zijn.
Comlimenten.
Martin
-
Dank je wel Martin,
het blijft leuk ontdekken op de kleine schaal, wat er toch allemaal nog mogelijk is ;D
-
Met FCS zit ik wel met een aantal beperkingen omdat ik eigenlijk niks wil laten uitsteken aan de onderkant van de tafel. Alle bedieningselementen van FCS, zoals stopplaatsen, wegsplitsingen enzo, steken allemaal flink uit naar de onderkant.
Maar omdat ik toch al dacht aan een duinlandschap kan ik proberen om zoveel mogelijk die elektronische elementen weg te werken ter plaatse van een (hoger) duin. Maar dat moet maar net passen allemaal.
Kortom, nog een leuke zoektocht te gaan.
-
Ik werk met magneetband in combinatie met de rijdraad. Ik heb losstaand testmodellen gemaakt van de wissels die later ingevoegd kunnen worden in het baanplan. Het autospoor ben ik nu aan het uitleggen op stevig karton. De wissels worden daar later in gebouwd.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/carwissel01.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/carwissel02.jpg)
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/carwissel03.jpg)
-
Ik heb in een keer dezetopic doorgelezen, en ik ben verbaast, verbaast wat je in zo'n tafel kan, eerst tover je een baan, en nu ook nog eens het faller carsystem ::) :o
WAUW!! ;D
Dit beloofd echt wat, en ik ga dit topic ook zeker volgen
MathynK
-
Dag Mathyn,
dank je wel. Leuk dat je zo reageert. Mijn vorderingen gaan steeds met horten en stoten, maar ik zal doorgaan ;D
-
Uw zoekbewerking - bochtverhuller - heeft geen overeenkomstige documenten opgeleverd.
Inmiddels nu 4 zoekresultaten bij het Googelen
Ga zo door, het woord komt nu vast in de "Dikke VanDale" ;D ;D
Allie
-
(y) ;D
-
Het autoplan is als volgt geworden:
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/baanplan-auto.jpg) (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/baanplan-auto.jpg)
daarbij is de zwarte route de hoofdroute (verhard), en de groene route secundair (onverhard?) en deze laatste loopt door de duinen. Wellicht is hier ook een kleine camping. De campingroute volgt dus een grote lus. De hoofdroute komt uit bij een pleintje annex parkeerplaats voordat de auto's wel of niet de campingroute gaan volgen. Op de tekening zijn de werkende wissels aangegeven met een rood cirkeltje. Links op de tekening zal de autoroute 2x het spoor passeren. Dit wordt eenmaal met overweg (linksonder) en eenmaal bovenlangs over hoog duin waar het spoor dus in schuil zal gaan. Al met al een autoplan met nog aardig wat variabele mogelijkheden op deze kleine oppervlakte.
Een deel van de route is al uitgelegd op karton. de wissels zijn nog niet aangesloten en ook de stopplaatsen moeten nog aangelegd worden.
Alvast een testfilmpje (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/film/autobaantest.avi) geschoten van een deel van de route.
-
Dit is toch wel een erg leuke baan aan het worden. Er gaat toch maar niets boven kleine banen blijkt ;)
De snelheid van die auto mag nog wel wat omlaag trouwens.
Marc
-
dank je Marc 8)
alleen.... eh.... de snelheid van de Faller auto's is niet regelbaar, dus veel kan ik daar niet aan veranderen. Het spul rijdt op een inwendige motor en met op te laden accu. Daar zit verder geen regelaar tussen.
-
overigens hebben mijn neefjes hard meegeholpen aan het ontwerpen van het autobaanplan!
-
kan je er geen extra weerstandje tussensolderen ??? tussen motor en accu
-
tuurlijk, maar hoe ga je dan snelheid regelen? hij rijd dan langzamer maar meer niet...
-
tsja, een aanpassing van de FCS auto's laat ik eventjes zitten. Ik denk dat daar een ander draadje over zou kunnen komen.
Voor mij is nu even belangrijker dat ik de layout met de auto's werkend en ingepast krijg. En daarbij pas ik voor nu maar beter gewoon de bestaande auto'tjes toe.
;D
-
Al bezig de layout concreet te maken. De magneetband is op karton geplakt. De wissels moeten nog ingemonteerd worden. maar ondertussen wil ik ook alvast kijken naar de verweving met het te maken landschap van duinen en de juiste ondergrond daarvoor. Alles moet een beetje lichtgewicht worden. Daarom denk ik er aan om de massa in purschuim vorm te geven waarna de verfijning zal volgen,
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/autobaan01.jpg) (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/autobaan02.jpg)
De grote keerlus in het midden van de autobaan wordt straks visueel het pleintje waar de verharde weg eindigt en de secundaire weg de duinen in slingert. Het exacte spoor zie je na de afwerking dan dus niet meer zo scherp ;D
-
Voor het klimaat is het vervelend dat er gaten komen (in de ozonlaag)
Maar voor het klimaat van de tafelbaan werd me aangeraden juist gaten te maken. Want het is allemaal erg afgesloten zodra het tafelblad er weer op ligt.
Dat heb ik dus maar gedaan. Het zijn 25mm gaten geworden. Maar omdat ik soms vlagen heb dat ik er niet mee bezig zijn en niet wil dat mijn toekomstige Preisers gekoloniseerd worden door spinnen, muggen of kwaaier spul heb ik ze afgedekt met horgaas. Randje lijm om het gat en horretje erover. En het zit allemaal buiten zicht want ze zijn gemaakt ter plaatse van de "bochtverhullers". ;D
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/tafelklimaatgaten.jpg)
Ben een jaar verder en het tafelblad is er een half jaar niet af geweest, zo druk heb ik het allemaal gehad. Gisteren op Eurospoor geweest en dat wakkert altijd weer wat aan nietwaar.
Maar wat jammer, in de bochten trof ik een paar zwaar groen uitgeslagen rails aan. Lekker is dat. Ik woon toch echt niet in een schimmelhuis en stook met cv dus zo vochtig is het hier niet. Ahum. Misschien toch maar paar stukken rails gaan vervangen dan maar...?
-
In een andere context heb ik dit verschijnsel ook eens gehad. Lak of verf die niet voldoende tijd heeft gehad om uit te wasemen (te snel is opgesloten) veroorzaakt dit. De dampen die daar vanaf komen zijn op zich niet zo schadelijk, maar als ze niet weg kunnen wordt de concentratie te groot en kunnen ze (metalen) oppervlakten corroderen / bevuilen.
Heeft me indertijd een minidisc-recorder gekost... :'(
Gerard
-
klinkt pausibel inderdaad. Ik had verwacht dat toen ik periode in de tafelbak bezig was en de bak permanent open stond dat de dampen wel hadden kunnen ontsnappen. Misschien dus niet. Zou vervanging van de "besmette" rails afdoende zijn? Of zit ik met een blijvend probleem? Want dan kan ik wel ophouden, haha
-
Ik heb eigenlijk geen idee hoe lang verf blijft wasemen...
Succes,
Gerard
-
maar ik vrees dat dit dus een probleem blijft met elke vervolgstap die ik zal zetten als ik dit baantje wil afmaken ???
-
Misschien een idee om een pc ventilator ergens in de onderkant te monteren.
hierdoor krijg je "trek" door de tafel.
Nu heb je de kans dat de lucht toch stil blijft staan in de tafel.
Ik heb hier ooit eens een mooi voorbeeld van gezien met een systeem wat in een
zwembad stond.
De systemen die in een kleedruimte stonden vertoonden regelmatig veel vocht problemen.
Maar het systeem wat maar 3 meter van het bad stond hadden we jaren niet gezien.
Bij het bad werd dan ook continu verwarmde lucht rondgeblazen.
Tinus.
-
hm, kan een idee zijn. Maar om nou permanent in mijn tafel een fan te laten draaen, ook als ben ik weken (maanden?) niet met de hobby bezig, is ook weer zo wat.
Misschien blijkt het allemaal wel niet zo ideaal als ik dacht, maar ik geef nog niet op
-
Schrale troost misschien: na en paar jaar stopt het wel hoor... ;D 8)
Gerard
-
hahahaha, met mooie groene rails/ Op zwart wit foto's zien jullie dat toch niet ;D
-
Het blijkt allemaal wel mee te vallen. Inmiddels heb ik de analoge bediening weer bijna helemaal aangesloten en alles werkt naar behoren. Hele geruststelling. Ik moet nog wat verzinnen op hoe de bediening makkelijk tevoorschijn komt en dan daadwerkelijk te bedienen valt. De eerdere optie van vaste plaatsing in de hoek kan niet meer sinds ik verzonnen heb dat er ook FCS auto's komen te rijden.
Kortom, dit project kan rustig doorgaan maar er kan gereden worden. Ondertussen zijn er ook al weer zat andere plannen...
-
oh jee, gisteren een Lokmaus 2 opgescharrreld en alvast 2 decoders.
De tafelbaan opengemaakt en de spaghetti was deels losgeraakt en onontwarbaar. Heel gedoe.
Dus.. ik denk dat ik zo een schaar pak voor de draadjes, en dan de segmenten weer aan elkaar knoop om mij te begeven op het eerste digitale pad..... ::)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0464_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0464_1.jpg)
-
Wie had dat gedacht, zelfs ik ben om met digitaal.
Eén weekendje testrijden en ik zie de meerwaarde. Niet volautomatisch maar met de Lokmaus in de hand de boel laten rijden in de tafelbaan maakt het niet minder leuk. En ik ben verlost van de steeds maar niet definitief aangesloten draadjesbende.
De wissels blijven bediend met de knoppenkastjes. Wel moet ik nu nog uitvinden hoe ik seinen en stopsecties combineer met digitaal.
Ondertussen rijdt de (te grote) benelux hondekop rustig zijn rondjes.
Maarten dus digitaal, toch....
-
Hoi Maarten,
Welkom in DCC-land :D
De wissels blijven bediend met de knoppenkastjes. Wel moet ik nu nog uitvinden hoe ik seinen en stopsecties combineer met digitaal.
Verklaar je nader: Waar en hoevel seinen wil je plaatsen? En de stopsecties waar komen/zijn die nu? Vergeet even een stukje analoog verleden, als je een digitale trein even niet wilt gebruiken zet je hem gewoon stil. Je kiest de andere trein met de muis en rijden maar, de eerste trein hoeft dus helemaal niet meer los gekoppeld te worden van de baan. Stop secties werken het zelfde als bij analoog: geen stroom, geen rijdende trein. We horen wel waar de vragen zitten.
Marius.
-
Ha Marius,
dank voor je reactie.
Nou, waar ik mee zit is als ik een sectie wil bewaken met een sein, of een sectie in het station waar een trein zou moeten stoppen. Hoe zou ik kunnen bewerkstelligen dat een digitale trein bij een rood sein stopt, of op de gewenste plaats in een station, zonder dat ik daarvoor de Lokmaus uitdraai.
Ik wil niet volautomatisch rijden, maar als ik (handmatig, of met reed-schakeling van voorgaande trein) een sein op rood zet moet een volgende trein toch wel automatisch daar wachten. Heb ik dan een seindecoder nodig? En moet ik dan die sectie alsnog electronisch scheiden?
Of is dit gewoon te analoog gedacht en moet ik met de Lokmaus in de hand gewoon goed opletten? Terwijl ik dus eigenlijk ondanks het handmatig rijden wel een soort ATB wil toepassen.
-
Maarten,
Op zich is er niet zo veel verschil tussen een analoge stopsectie of een "digitale" stopsectie. Als het sein rood is schakel je de stroom van de stopsectie bij het sein uit. Als het sein groen wordt dan schakel je de stroom weer in en rijd je trein weer door. Alleen als je nog oudere decoders gebruikt moet je nog een klein beetje stroom laten vloeien om de decoder zijn rij-instellingen te laten herinneren anders rijdt hij niet automatisch door als het sein op groen is gesprongen. Volgens de boekjes is 100 Ohm genoeg. Wil je dat het stoppen netjes geschied dan heb een bremsgenerator nodig (BNL-ers: zijn die er nog?) of je stapt over op het LENZ ABC systeem. Maar volgens mij zijn dit al weer 10 stappen vooruit. Ik zou je adviseren om, als je toch moet beginnen, met stroomdectie te starten ipv reedcontacten. Schakel rails is ook een goed alternatief. Uhlenbrock en Viessmann hebben hiervoor leuke modules (wel weer prijzig :'( ). Kort samen gevat: blok rijden verschilt niet zoveel met de analoge variant. Dus leef je uit.
Marius.
-
aha, weer wat geleerd.
Maar als je het blok uitzet dooft toch ook het licht?
En is er trouwens een digitaal equivalent voor de simpele diode oplossing voor een opstelspoor tegen doorrijden?
-
poe hee, paar jaar lang roept iedereen dat digitaal véél gemakkelijker is...
Maar ik heb nog geen simpel antwoord op een simpele stopsectie op een enkelbaansbaantje waarbij ik soms wil kunnen afdwingen dat een trein bij het station (of een sein) stopt.
Maar ik zie ook nog nergens de simpele equivalent voor een analoge diode als stootblokbeveiliging.
Ben nu de 194 pagina's in de digitale vraagbaak aan het doorspitten op zoek naar voor mij begrijpelijke antwoorden.
Nota bene, voor de tafelbaan, die enkelbaans is zullen nooit meer dan 2 treinen over de railovaal rijden. Ik wil daarom ook niet automatiseren met pc. Dus gebruik maken van een lokmaus (2) en wissels handmatig omzetten (naar en op het rangeerspoortje)
Ik wil gewoon iets simpels waarbij een trein stopt op de stopplaats en niet daar handmatig aan de Lokmaus moeten draaien (met risico van iets te ver doorrijden)
Maar, ben dus echt héél erg beginnend als digitaal spoorder en zal daarom verder gaan met de vraagbaak doorspitten (bijna 60 pagina's gedaan) waarbij ik veel klepels en klokken nog hoor en lees. Zucht...
;D
-
Maarten,
Maar als je het blok uitzet dooft toch ook het licht?
Ja, stroomuit, licht uit. Simpeler kunnen we hwt niet maken ;)
En is er trouwens een digitaal equivalent voor de simpele diode oplossing voor een opstelspoor tegen doorrijden?
Soms worden dingen simmpeler in DCC land (meerderen treinen gelijktijdig besturen bv. :D ), en sommige dingen gaan moeilijker :'(
Één er van is je diode schakeling. Er is geen gelijkstroom meer dus een andere oplossing zoeken: vervang de diode door een drukknopje.
De trein rijdt het kopspoor op en je draait de muis naar minimaal. Het laatste stuk is stroomloos dus zal de lok stoppen. Je draait daarna de muis op nul. Wil je weer vertrekken dan druk je op het drukknopje en draait aan de muis voor de tegenovergestelde rij richting. Is het stopstuk verlaten dan kan je het drukknopje weer loslaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/diode_drukknop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/diode_drukknop.jpg)
Marius
-
Dank je wel Marius ;)
Ja, zo simpel kan het natuurlijk ook gewoon zijn.
-
Ben natuurlijk ook beetje aan het inlezen over assymmetrische vertraging en stopplaatsen. Klinkt als relatief makkelijk met diodes. Maar zoals gezegd, nog druk aan het lezen ;D
-
Aan de tafelbaan wordt weinig gebouwd. Maar hij is volop in bedrijf als test- en rijbaan. Ik ben er in ieder geval digitaal op aan het ontdekken. Alles met de bedoeling om wat dingen toe te gaan passen in een ander plan. Maar daarvoor is het handig om eens een tekenprogramma te proberen. En zodoende alsnog een tekening van de tafelbaan in Scarm gemaakt. Wellicht de minimale railovaal waar tenminste nog iets te beleven is. En die past dus precies in mijn tafel.
(http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/tafelbaan.jpg) (http://www.bouwkunstig.nl/maqu/tafel/tafelbaan.jpg)
-
gaaf maarten (y)
-
tx Jerry,
niet spectaculair maar ik heb in ieder geval permanent een test- en rijbaan tot m'n beschikking ;D
-
het is een mooi baanplan om digitaal te gaan testen
je hebt mn nummer
dus aansluiten en een belletje
kom ik helpen met uitleg en instellen van k.l
-
(y)
-
Inmiddels 12 jaar na de start van dit oude draadje, is het er nu in Coronatijd dan toch van gekomen om Faller FCS in de tafelbaan te bouwen.
De kleine speel- en testbaan zit daadwerkelijk in een speciaal daarvoor gemaakte eettafel. En voor het eerst is er nu een aanzet van een landschapje gekomen. Tot op heden was het slechts een technische baan om simpelweg af en te wat te kunnen laten rijden voor een relatief kleinbehuisde, want geen extra kamer. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-06-39-6057e09c9baca.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-06-39-6057e09c9baca.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-06-50-6057e1c70d373.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-06-50-6057e1c70d373.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-07-25-6057e1e1e48c2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2021-03-22-om-01-07-25-6057e1e1e48c2.png)
-
Dag Maarten,
Klopt het dat in de achtjaar tussen je laastste twee berichten de oude plaatjes het veld hebben geruimd?
-
Ja helaas zijn er dingen weggevallen.