BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Karst Drenth op 24 april 2009, 00:42:49
-
Hoi,
Vanavond een Liliput NS 3502 in het groen gekocht 8)
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_2Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_2.jpg)
Dus thuisgekomen maar even 'snel' een decoder er in. En kijken hoe het rijdt...
... nou, dat duurde wat langer dan 'even' :(
Ten eerste wordt er geen handleiding bijgeleverd, waardoor het openen van in dit geval de tender een echte zoektocht is.
Uiteindelijk na de hele tender gedemonteerd te hebben, uitgevonden, dat het een 'gewone' klik verbinding is.
Dus: openen met de worstprikker methode, waarbij je wel moet weten, dat de 'klikkers' bijna aan de beide uiteinden van de tender zitten. Dus: twee worstprikkers aan elke zijkant in het midden er tussen en dan naar de kopeinden bewegen. Dan is de kap er vrij makkelijk af te trekken.
Echter....
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_3Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_3.jpg)
... wat je dan aantreft, wordt je niet vrolijk van. In de winkel had ik al gezien dat er een forse bos draad tussen loc en tender hing, maar alle loc's, inclusief de zwarte, hadden dat, dus werd het normaal geacht ::)
Dat vraagt natuurlijk om correctie ;D
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_4Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_4.jpg)
... gelukkig zit de dradenbende met stekkertjes aan de loc vast, dus kon dat in ieder geval makkelijk los. En inderdaad, 6 draden tussen loc en tender.
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_5Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_5.jpg)
... twee aan twee heb ik ze gebundeld met kleine stukjes krimpkous...
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_6Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_6.jpg)
... zodat het het uiterlijk heeft van slangen en kabels, die met blokken bij elkaar worden gehouden...
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_8Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_8.jpg)
... nu valt het nauwelijks nog op 8)
De decoder kan nu een fatsoenlijke plaats worden toebedeeld ;D
(http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_7Medium.jpg) (http://i137.photobucket.com/albums/q206/plan_u/general/3502_7.jpg)
Het dichtklikken van de kap gaat eenvoudig en exact.
Weer een model gedigitaliseerd ;D
Grtzz,
Karst
-
Netjes hoor, zo zou het eigenlijk ook vanuit fabriek moeten!
Hoe laat was je er mee klaar?
( of hoe vroeg vanochtend ;D )
groeten dave
-
...zo zou het eigenlijk ook vanuit fabriek moeten!...
Ja, inderdaad. Als je als fabrikant zoveel moeite doet om het model optisch helemaal top te maken, mag de binnenkant ook wel wat aandacht hebben ;) En het is eigenlijk een kleine moeite. Het eigenlijke werk is maar ruim 10 minuten :P
...Hoe laat was je er mee klaar?...
Rond twaalven, eerst maar eens even genoten van het rijdende model, daarna de foto's en berichtjes gepost ;D
En... daarna... nog 'even' de DJH handleiding doorgenomen 8)
Grtzz,
Karst
-
DAT lijkt mij de aangewezen volgorde.... ;D ;D
En... nog wat wijzer geworden?
Groet, Ruurd
-
Hoi Ruurd,
als je met DAT bedoelt het lezen van de handleiding na de hele operatie... :P
DAN kan ik je vertellen dat die handleiding over een geheel ander onderwerp gaat ;D ;D 8)
Kijk maar hier, onderaan de post (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16300.msg290466.html#msg290466) ;)
Grtzz,
Karst
-
Inderdaad, DAT bedoelde ik met DAT, Karst. (y)
Als echte Hollanders bouwen/bedienen we gewoonlijk eerst en lezen daarna de handleiding... ;D
(Deed ik het met m'n internet-aansluiting eens zoals het moest: (y) EERST lezen dan installeren, werkte de telefoonverbinding niet goed... >:( .)
Mooi bouwdoosje, Karst, die 6000 (y)
Succes met bouwen en natuurliujk ook veeel plezier ermee
Groet, Ruurd
-
Vandaag mijn 3505 eindelijk eens op de baan gezet. Al eerder van een lokpilot V3.0 voorzien. Het lijkt wel een oude M*-lok die omgepoold wordt, wegrijden met een soort bokke(n?)sprongetje. Eenmaal rijdend gaat het wel, maar in de lagere snelheidsgebieden is het ding slecht tot nauwelijks te regelen.
Als die van jou wel goed rijdt Karst, kun je dan wellicht de CV aanpassingen die je gemaakt hebt hier publiceren?
m.vr.gr. (en het allerbeste voor 2010)
Gerard
-
Is het mogelijk in deze loc een geluidsdecoder te plaatsen? Dan moet er naast de geluidsdecoder plaats zijn voor een speakertje. Weet iemand op het forum dat?
Andre
-
Yep:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Liliput_NS3500_-_met_ESUv3.5_-_bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Liliput_NS3500_-_met_ESUv3.5_-_bew.jpg)
ESUv3.5-sounddecoder met een ESU 50440 (16x25mm) luidsprekertje. Een klankkast op het luidsprekertje gaat helaas niet. Ik moet alleen het luidsprekertje nog even vastlijmen en er voor zorgen dat het printplaatje in de tender geen kortsluiting kan veroorzaken met/bij de sounddecoder, maar het terugplaatsen van de tenderkap mag geen problemen opleveren zo. Overigens heb ik de draadjes 'andersom' aan de decoder gesoldeerd zodat ze niet uitsteken en ook niet scherp omgebogen hoeven te worden.
Groetjes,
Hans.
-
Bij mij is er ook een geluidsdecoder in de NS3500 gebouwd. Maar het betreft een esu 4.0 sounddecoder. Er zitten twee kleine speakers in van esu die serie geschakeld staan. Deze geven genoeg geluid zodat een klankkast overbodig is. Bovendien zitten op beide speakers plakstrips.