BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => BeneluxSpoor-activiteiten => BeneluxSpoor-acties => Topic gestart door: Chris op 18 mei 2008, 22:15:34
-
Zoals eerder aangekondigd ga ik exclusief voor BeneluxSpoor de oude buffet en restauratierijtuigen bouwen. De wagens zullen in 3 verschillende uitvoeringen leverbaar worden voor 2 lengteschalen. De rijtuigen zullen €100,= per stuk kosten. Hiervan gaat €10,= naar BeneluxSpoor. Om een globaal beeld te krijgen van wat er op mij af gaat komen open ik een poll. Vriendelijk verzoek ik u aan te geven naar welke rijtuigen uw belangstelling uit gaat, meerdere opties kunnen tegelijk aangeklikt worden.
a) Buffetrijtuig bruin/beige (1977-1982) in lengteschaal 1:93,5 (l.o.b. 282 mm)
b) Buffetrijtuig geel/blauw (1982-1994) in lengteschaal 1:93,5 (l.o.b. 282 mm)
c) Restauratierijtuig geel/blauw (1981-1991) in lengteschaal 1:93,5 (l.o.b. 282 mm)
d) Buffetrijtuig bruin/beige (1977-1982) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
e) Buffetrijtuig geel/blauw (1982-1994) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
f) Restauratierijtuig geel/blauw (1981-1991) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
S.v.p. deze poll alleen invullen indien u werkelijk serieuze interesse heeft. Met het invullen van deze poll wordt geen bestelling geplaatst, bestellingen worden in een later stadium genoteerd. Pas in het najaar zullen de rijtuigen worden uitgeleverd.
Frank Oude Elferink.
-
Zijn er ook foto's beschikbaar?
-
Van deze rijtuigen nog niet.
Foto's van de 1:93 modellen wel.
Zie linken
buffet (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=315&Itemid=95)
restaurant (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=291&Itemid=95)
Speciaal op eerder verzoek komen de rijtuigen nu ook 1:87.
Frank wil even aftasten hoe de verhoudingen gaan liggen.
-
Een mooi buffetrijtuig in schaal 1:87 misstaat niet ;)
Maar dan wel in het bruin/beige
Gr,
Bart
-
Ik ga er binnenkort één bouwen exact 1:87, voor de plaatjes.
-
Is er al bekend welk rijtuig er als basis gaat dienen voor deze rijtuigen, zelf wil ik al een tijdje een buffetwagen bouwen in 1:87. Ik zelf kwam tot de conclusie dat een Alphatrains Bcm 242 het mest geschikt is, dit rijtuig is namelijk bijna gelijk aan het type rijtuig dat voor de echte ombouw is gebruikt. Alleen is dit rijtuig haast niet te krijgen omdat Alphatrains failliet is, maar de mallen zouden zijn overgenomen door LS models. Ik ben erg benieuwd naar het gekozen model dat gebruikt gaat worden voor de benluxspoor actie.
mvg Martijn Dekens
-
Ik heb, mede op aanraden van Frank zelf, gestemt op optie A.
Een bruin/beige buffetrijtuig voor in mijn nog te bouwen Bergland expess.
Blauwe NS1000, nog wat andere wagens erbij tussen ervoor en het plaatje is compleet.
mvg,
Sander
-
Is er al bekend welk rijtuig er als basis gaat dienen voor deze rijtuigen, zelf wil ik al een tijdje een buffetwagen bouwen in 1:87.
Het wordt waarschijnlijk een rijtuig van Rivarossi, deze is gewoon te bestellen terwijl de meest geschikte Roco al weer een tijdje niet meer in het programma zit.
Hieronder een plaatje van de Krokettenkar op schaal 1:93,5
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1028_1.jpg)
-
Vraag: in wat voor treinen hebben deze rijtuigen dienst gedaan?
Lourdes? Alpenland?
Mijn interesse ligt bij de bruine (lekker oud), waar heeft deze in gezeten?
-
Leuk hoor. Heb al gestemd. Voor mij alle drie in 1/87.
-
Leuk dat het nu misschien toch ook 1:87 mogelijk wordt. Ik wacht in spanning af welke keuze er gemaakt wordt en hoop de oproep voor de verkoop te zien.
Groeten,
Christoph
-
Weet iemand ook de globale treinsamenstelling waar deze rijtuigen in voorkomen? Of beter gezegd, tussen wel materieel kwam je vroeger deze rijtuigen tegen?
Groeten,
Herman
-
Ik zal vanavond een paar treinsamenstellingen geven voor de verschillende wagens.
-
Buffetrijtuig bruin/beige (1977/1982)
Meest tot de verbeelding sprekend is misschien wel de Bergland Expres met een blauwe Duizend ervoor. In combinatie met een aantal DB zit- (groen en/of blauw/beige) en ligrijtuigen (blauw en/of blauw/beige) kan een bruin/beige buffetrijtuig natuurgetrouw worden ingezet.
In het boek "De jaren tachtig bij de NS in kleur" staat op blz. 97 een foto van zo'n trein afgebeeld.
Buffetrijtuig geel/blauw (1982-1994)
Een reguliere trein is bijvoorbeeld de trein naar Parijs: loc+buffetrijtuig+SNCF Corailrijtuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img935.jpg)
1157 met trein naar Parijs te Amsterdam CS op 9 november 1985
Daarnaast zijn de buffetrijtuigen talloze keren komen opdraven tijdens excursieritten.
-afscheidsrit 1500 op 15 maart 1986: 1501+buffet+plan E
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img936.jpg)
1501 met excursietrein door Den Dolder, 15 maart 1986
-afscheidsrit Miljoenenlijn met V200 op 30 april 1988: 221 116 (blauw/beige) + rijtuigen Silberling met daarin het buffetrijtuig
-excursietrein 6400 NVBS op 29 april 1989:
6407+buffetrijtuig + 3 DB 2e klasrijtuigen (blauw/beige)
In het boek "De jaren tachtig bij de NS in kleur" staat op blz. 124 een foto van een gezelschapstrein bestaande uit loc+buffet+6xICR.
Restauratierijtuig geel/blauw (1981-1991)
Deze wat chiquere variant van het buffetrijtuig was wat minder talrijk te vinden, niet alleen in aantal (4:7) maar ook v.w.b. de inzet.
Dit rijtuig dook vooral op in de (auto)slaaptreinen naar het zuiden. Loc+zit-, lig- en slaaprijtuigen (TEN), autowagens en vaak de bovengenoemde buffetwagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img434.jpg)
1502 met autoslaaptrein, het derde rijtuig (achter de 2 TEN-rijtuigen) is het restauratierijtuig, door Susteren op 10 augustus 1984
Tip: kijk vooral de plaatjesboeken van de jaren tachtig eens door, hier staat een aantal rijtuigen in afgebeeld.
Bovengenoemde samenstellingen zijn slechts voorbeelden, degene die nog meer voorbeelden heeft nodig ik uit deze te vermelden.
-
Ik ga o.a. voor de voor de cremè-bruine variant. Mispoes, behoort een verzoekje voor de 001 met blauwe band tot de mogelijkheden?
Voor de samenstellingen: ook een beige/bruin rijtuig in combinatie met ICR-rijtuigen behoort tot de mogelijkheden. Zie deze foto van rijtuig 006: http://www.martijnhaman.nl/afbeeldingen/cvangageldonk_foto08_tn.jpg
Martijn
-
Bruin/beige met blauwe streep? Die variant kent papa niet!
-
(http://www.home.zonnet.nl/m.haman/detail001.jpg)
@ Mispoes: Zo, met bovenstaande foto is dit kennisgat weer gedicht ;D
Martijn
-
Aangezien de 1500'en de laatste dagen nogal in de belangstelling staan hier volgt nog even de exacte treinsamenstelling van de 1500-excursietrein op 15 maart 1986.
Er werd op die dag met 2 1500'en gereden: de 1501 en 1502. De 1502 kwam uit de richting Hoek van Holland met de trein naar Amersfoort. Daarna nam de 1501 de trein mee naar Utrecht Lunetten, 1502 ging daar los naar toe, de 1502 nam de trein weer mee naar Amsterdam CS.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img937.jpg)
1502 met excursietrein te Amsterdam CS, 15 maart 1986
Samenstelling Amf-Ut Lunetten: 1501+Buffet+B+B+B+A+B
Samenstelling Ut-Lunetten-Asd: 1502+B+A+B+B+B+Buffet
De A is de 226, de plan E met plan W-ramen in een kopcompartiment.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img938.jpg)
-
Ik ga o.a. voor de voor de cremè-bruine variant. Mispoes, behoort een verzoekje voor de 001 met blauwe band tot de mogelijkheden?
Wagennummer 001 is al gereserveerd voor de geel/blauwe variant. Zie mijn pb.
-
Op verzoek van Frank is de poll gesloten.
Hij weet genoeg en gaat het een en ander uitwerken.
-
En daar is ie dan: het handmonster van de krokettenkar in 1:87 op basis van een Rivarossi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1998.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1998.jpg)
De basis van de te bouwen rijtuigen zal echter naar verwachting een Roco zijn.
Binnen een week gaat de actie van start en kan er besteld worden!
mvg,
Frank
-
Dat ziet er goed uit!
-
Ziet er zeker erg netjes uit!
Als basis ga je een roco gebruiken? Ik neem aan dat je dan niet de ROco ICK bedoelt aangezien die niet geschikt waren?
Een ICK ombouwen tot de genoemde rijtuigen kan echt niet. Het formaat van de ramen komt niet overeen. De instapdeuren kloppen niet, de kopdeuren in de overgang zijn niet overeenkomstig het bedoelde model, de dakventilatoren horen op het midden van het dak te zitten. Bij de ICK's zitten ze een stuk naar de zijkant. Over de al veel besproken traptreden van de ICK's zal ik het maar niet eens hebben.
grt
Marc
-
fijn, even mijn leraar op de hoogte brenngen ;D
MvG
-
Als basis ga je een roco gebruiken? Ik neem aan dat je dan niet de ROco ICK bedoelt aangezien die niet geschikt waren?
Nee, Roco komt in het lopende kwartaal uit met DB-rijtuigen die wel geschikt zijn. Ik geef de voorkeur aan Roco vanwege de constructie, Rivarossi lijmt het glaswerk vast en is daarbij niet zuinig met lijm...
-
Poll is gesloten, u kunt hier wel verder vragen stellen enz enz.
Deze draad blijft ook open tijdens de gehele actie die binnenkort dan echt van start gaat :)
Voor de actie zal een speciale website worden geopend.
En het een en ander zal binnenkort uit de doeken worden gedaan in twee bekende modelspoorbladen ;)
-
Interesant!!
Greetz:Menno
-
gokje: RH en RM ;D k heb eigelijk gen idee
-
Jij mag nooit meer raden! ;D
-
he, wat vervelend nou :( ;D
-
Ziet er goed uit!
-
Zeker interesse in de geel/blauw buffet!!!( 1:87) ;D
Ik weet niet of dit de juiste weg is, maar ik meld mij hierbij aan voor de buffet ;) ( geel/blauw )
-
Ha een Roco dus! Dat is goed nieuws Frank. Zelf geef ik ook de voorkeur aan de Roco 1:87 lengte rijtuigen. Bestaat trouwens de mogelijkheid om het Roco rijtuig die ik al in bezit heb aan jou over te dragen Frank? Dat scheelt mij in kosten van aanschaf. Dan heb ik interesse in de beige/bruine buffet en een geel/blauwe restauratie rijtuig. ;)
Jeroen
-
Jeroen, zie PM!
-
@Frank
Ik heb belangstelling voor de geel/blauwe restauratie (1/93.5), en heb dat destijds ook ingevuld in de poll. Is de 1/93.5 versie ook op basis van een Roco? Zo ja/nee welke?
groeten van Jakop
-
De 1:93,5 rijtuigen komen van Fleischmann.
-
Heb interesse!!
Periode 4-heden.
Greetz:Menno
-
Kuch hoest blurp...............
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5698.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5698.jpg)
en the other side:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5697.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5697.jpg)
Dan kunnen jullie ook de geel/blauwe versie zien in Houten...........
Kees-Jan
-
Ter aanvulling deze foto's;
(http://farm4.static.flickr.com/3014/2694988605_66e15a5e2f_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3014/2694988605_66e15a5e2f_o.jpg
(http://farm4.static.flickr.com/3063/2695806250_f920b7b83f_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3063/2695806250_f920b7b83f_o.jpg
(http://farm4.static.flickr.com/3099/2694988747_1edd375dd5_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3099/2694988747_1edd375dd5_o.jpg
(http://farm4.static.flickr.com/3038/2695806600_876eb3b648_o.jpg)
http://farm4.static.flickr.com/3038/2695806600_876eb3b648_o.jpg
Deze zal bij Frank in Houten te zien zijn als handmonster.
Zodat degene die interesse hebben het model wat Frank zal gaan bouwen al vast kunnen zien.
Kees-jan
-
ohhhh wat heeft u die ramen netjes dicht gemaakt :D maar voor een oosteuropa rijder heb je nu wel veel NL spul staan :-X
-
Ziet er goed uit!!
Greetz:Menno
-
Beneluxers !
GEEN ! Ik herhaal GEEN bestellingen plaatsen via mijn email adres.
Die gaan verloren.
WACHT tot de actie gaat starten, dan komt er keurig een formulier online, en handelen we dit juist af.
Nogmaals, GEEN emails mijn kant op met bestellingen !
Dank U.
Chris
-
Het zijn plaatjes van een handmonster, maar..... de sluitseinen komen toch wel op de goede hoogte halverwege de kleurscheiding op de kopwanden hoop ik...
Het donormodel heeft nog de kleine hoge lampjes behouden, zoals de DB rijtuigen Gruppe 53 die aanvankelijk hadden.
grtz,
Wim (die het initiatief zonder meer toejuicht :P )
-
Wees gerust, het zijn inderdaad maar handmonsters maar dit wordt de plaats van de sluitseinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1997.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1997.jpg)
Er zullen wel meer verschillen zijn tussen de monsters en de definitieve modellen ten gunste van de laatsgenoemde. Zo ontbreken er nog bepaalde details op de handmonsters. Het gaat er om een beeld te geven van de rijtuigen.
-
Goed gezien Wim! die lampjes.
In mijn Roco donor (als handmonster voor Frank) zaten ze boven in. Als ik op mijn donor kijk kan ik ze zo doorboren op de juiste hoogte want ze zitten er voorgegoten.
NB er is nog een verschil, zoek het en je krijgt een prijs!
Kees-Jan
-
slangetje boven de rechterbuffer ?
linker model niet, rechter model wel.
groet: Marnix
-
nope Marnix.
Jullie mogen mij PMen voor het antwoord ivm vervuilen van dit draadje.
Kees-Jan
-
NB er is nog een verschil, zoek het en je krijgt een prijs!
Kees-Jan
Hoi,
Ik heb gezocht (en niks gevonden). Waar mag ik mijn prijs komen ophalen? ;D ;D
Bart
-
Ik doe een gooi.
- 1: er zit een extra dakventilator op het dak
- 2: de opschriften op de bak zijn in het duits
Anders heb ik werkelijk geen idee. De raampjes kopsekanten van de bak kloppen wel. dussssuh.....
Jeroen
-
blurp.
tis bijna geaden door een "prutser"
Kees-jan
-
De middelste ruitjes van de kopdeurtjes. Franks model heeft een horizontaal -
-
Nee nee... wha!
Onderkant moet nog de blauwedonkergrijze kleur verf hebben. Vandaar dat de opschriften mij opviel. ;D
-
....................Er zullen wel meer verschillen zijn tussen de monsters en de definitieve modellen.....................
Frank praat hier voor zichzelf...............niet voor mij als hulp in deze.
Kees-Jan
-
Het gaat om de tussendeur in de geel/blauwe.
daar klopt iets niet aan! wat?
kees-jan
-
Yep Kees-Jan.
Je hebt de blauwe kleur geheel doorgetrokken. Wat geheel juist is tegenover Frank zijn modellen die blauw/geel zijn. Wat heb ik gewonnen? :D Eeuwige roem?
-
sh*t...ik zat naar het verkeerde plaatje te kijken ;D
Eeuwige roem voor Thowra ;D
Bart
-
Yep Kees-Jan.
Je hebt de blauwe kleur geheel doorgetrokken. Wat geheel juist is tegenover Frank zijn modellen die blauw/geel zijn. Wat heb ik gewonnen? :D Eeuwige roem?
Zeg meneer Tova, ik weet wel wat ik doe! De Buffethokken zijn nog geen ICR's, waar dat blauw wèl doorgetrokken dient te worden.
Eeuwige roem wordt bij deze in beslag genomen. En de prijs dient naar KJ te gaan die het fout heeft gedaan maar het als eerste goed gezien heeft...
-
Ow wist ik niet.
net klaar maar dan maar een foute deur.............
(handmonster................).
Kees-Jan
-
Geeft niks, daar is het een handmonster voor. ;D
-
Jaaa, Kees-Jan
Ik had al zoiets van... ;D
Frank en fouten, zelden ;D
-
We gaan niet overdrijven hè! Mijn naam is niet voor niets Mispoes... :-*
-
psssst hé poes: kijk op RM 185 eens op de voorkant?
Kees-jan
-
Sssst! Ben stil! Ben stil!
(Kun je nagaan wat ik allemaal bijgeleerd heb in een paar jaar!)
-
Ja nu een grootspoorfoto van die deur.
In die RM heb je hem er expressssssssss uitgesloopt!
Kees-Jan
NB is de genoemde Wim K. echt een kroketten magnaat of berust zijn achternaam op lauter toeval?
-
Klopt! Ik vroeg HKS hem te mogen verwijderen voordat ik de foto ging maken opdat ik 5 jaar later met een gerust hart een paar schilderfouten kon maken. [KUN]
Nee, het is louter toeval. Hij was wel woonachtig in Amsterdam maar daar werd thuis gezweerd bij Van Dobben Croquetten. Helaas is deze markante man bijna drie jaar geleden overleden...
-
Leuk, die berichten over de vorderingen rondom het buffetrijtuig, nogal een sentimental journey. Zijn de plannen voor het restauratierijtuig nu in de ijskast geplaatst of komt die er ook nog? Dat was oorspronkelijk een beetje mijn favoriet...
Groeten,
Geoffrey
-
als jij een donor beschikbaar stelt heb ik de juiste verf wel om een tweede handmonster voor Frank te maken.
Kees-Jan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/buffet.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/buffet.jpg)
;D
-
Als je het oude blauw/gele restauratierijtuig bedoelt, die wordt ook leverbaar. Maar heb nog even geduld, binnen enkele dagen komt de actie online.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2001.jpg)
-
Nieuw tafelkleed KJ?
-
yep al een tijdje hoor. NB de twee 1:100 rijtuigen waren slechts op bezoek bij mij thuis en zijn niet van mij of Frank.
Kees-Jan
-
In verband met vakantie ben ik benieuwd hoe lang de mogelijkheid bestaat om in te schrijven voor het Restauratie- en Buffetrijtuig. Van beide exemplaren wil ik er één in de geel/blauwe uitvoering bestellen, maar het zou bijzonder jammer zijn dat de mogelijkheid om te bestellen na terugkomst van vakantie gesloten is.
Grtz,
Willem
-
Besteltermijn loopt i.v.m. de bladen t/m 30 september a.s.
-
Vanavond komt de gehele aktie online ! :)
(uurtje of 22.00)
Met foto's van de buffet, restauratie en in diverse kleurenschema's
Heb nog even geduld. ;)
-
Links in het hoofdmenu, onderaan is het onderdeel actie verschenen.
Lees en volg de aanwijzingen, en over een paar maanden heeft u een prachtig stukje NL spoor Materiaal in bezit ;)
-
IK heb er net 2 besteld ,en ga nu op vakantie 2weken.
Cor
-
We hebben niet te klagen over de response na 1 dag! :D
-
Even als extra informatie.
De bevestiging die u krijgt, naar aanleiding van het ontvangen van uw bestelling is geen automatische mail.
Dat kan dus iets langer duren, maar dan weet u zeker, dat we de bestelling gezien hebben.
Bij een automatische mail kan dat mis gaan.
Dus Frank en ik lopen deze persoonlijk allemaal na.
-
Onder de foto van het buffetrijtuig bij "actie" staat:
"Buffetrijtuig 51 84 88-80 006-2 in trein D 284 naar Parijs te Amsterdam CS, 9 november 1985".
Welke rijtuigen zaten doorgaans nog meer in deze trein?
Ik meen een stukje Corailrijtuig te herkennen. Met zo'n prachtig buffetrijtuig moet er toch een passende trein bij komen..
-
Ja, van elk rijtuig schaal 1:87 1 stuks.
1x Buffetrijtuig bruin/beige (1977-1982) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
1x Buffetrijtuig bruin/beige (1977-1982) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
1x Buffetrijtuig bruin/beige (1977-1982) in lengteschaal 1:87 (l.o.b. 303 mm)
-
Cor je moet de bestelling even hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_facileforms&Itemid=99) invullen...
Groet Jaap
-
Alle bestellingen, gedaan t/m zondag 27 juli 14.03 uur, zijn inmiddels verwerkt. Als het goed is heeft iedereen die voor dat tijdstip besteld heeft een bevestiging ontvangen.
-
Spoorgenoten,
Momenteel ben ik al de gelukkige bezitter van deze rijtuighen in 1:93,5
Aangezien je steeds meer hoort en leest dat 1:87 echt is vraag ik mij af of het raadzaam is om alsnog over te stappen.
Kan mij verteld worden wat de uiterlijke verschillen zijn tussen beide schaalsoorten, m.u.v. de lengte?
gr
Hans
-
Hans, een verkort rijtuig is ook HO, het zou hem dus alleen in de lengte moeten zitten. Echter, er kunnen meer argumenten zijn om exact 1:87 te rijden. Een maand of twee geleden heb ik zelf de stap genomen om over te gaan van 1:93,5 naar 1:87. Dat had te maken met het beperkte aanbod in 1:93,5, jarenlang had Fleisschmann de hegemonie hierin totdat Mätrix hier ook mee kwam. Combineren kon ik de rijtuigen van deze merken niet want de Mätrix waren wel erg smalletjes: de kap van een Fleischmann past over die van Mätrix heen...
Ik kon nauwelijks aan rijtuigen in oude DB-kleuren komen in tijdperk 4. Het was best wel frustrerend dat bij Roco het ene na het andere rijtuignummer uitkwam terwijl Fleischmann maar bleef leveren uit de oude voorraad. Het enige dat nog niet bij Roco in 1:87 uit was gekomen waren de voor mij zo belangrijke zilverlingen met computernummer met zwarte stelbalk. Groot was de verrassing toen ik twee weken geleden vernam dat deze rijtuigen in de nieuwe catalogus zullen staan.
Bij mij was dus de beperkte collectie het belangrijkste argument, niet die 2 cm meer... Laat ik eerlijk zijn, ik geloof niet dat Fleischmann zo'n florisante toekomst voor zich heeft...
Welke rijtuigen zaten doorgaans nog meer in deze trein?
Ik meen een stukje Corailrijtuig te herkennen. Met zo'n prachtig buffetrijtuig moet er toch een passende trein bij komen..
In die tijd bestond zo'n trein uit een aantal Corailrijtuigen met het buffetrijtuig (dat vaak te Brussel werd afgekoppeld).
-
Ik heb wel interesse maar voor mij maakt de maatvoering niet zo veel uit.
is er bijvoorbeeld verschil in draaistellen of rij eigenschappen tussen de roco en de fleischmann?
met andere woorden, als de maatvoering niet uitmaakt wat is dan voor mij de beste keuze?
-
Wat het beste bij je andere rijtuigen past denk ik persoonlijk.
Kees-Jan
(alle vier mag ook hoor, grapje)
-
na bovenstaande poll is het misschien wel leuk om
ook een tussenstand te plaatsen van de werkelijke bestellingen.
is wel leuk om straks te weten hoeveel er van elk gemaakt worden.
tinus.
-
Ik kan je melden dat we na 2 dagen op ongeveer de helft zitten: met het aantal bestellers net iets onder 50% maar met het aantal bestelde rijtuigen zitten we al een stuk boven de helft van wat de poll aangeeft.
Niet verkeerd dus in een tijd van vakantie, maar... het is natuurlijk afwachten wie zijn bestelling bezegeld met de aanbetaling, die stemmen tellen pas echt.
Op het moment dat RailMagazine 257 verschijnt geef ik een exacte tussenstand. Hetzelfde doe ik bij het verschijnen van de Railhobby. Dan nog even op 1 oktober de eindstand en als de actie echt helemaal voorbij is breng ik een gedetailleerd verslag uit.
-
leuk,
ook wel benieuwd wat de bladen nog kunnen inbrengen.
tinus.
-
Helemaal zuiver is dat er niet uit te detecteren.
1 op de 4 wagens is schaal 1:93,5...
-
@Frank,
Heeft Fleischmann ook Corailrijtuigen in het programma (gehad) 1:93,5?
Weet je de artikelnummers ook?
Jakop
-
Nee, Fleischmann heeft geen Corails, daarvoor kun je o.a. bij Roco (1:100/87) en Jozef Ho terecht. Voor zo ver ik weet zijn er geen 1:93,5 Corails.
Bevestigingen t/m dinsdag 0.25 uur zijn verstuurd.
-
Volgens mij hebben deze rijtuigen in geel-blauwe kleurstelling vroeger (was ongeveer in 1985) ook in de bergland express naar oostenrijk gestaan, nu vroeg ik mij echter af of dit een buffet of een restauratierijtuig was. Weet iemand dit?
Groeten,
Christoph
-
Buffetwagens, ik meen dat de chiquere restauratierijtuigen te vinden waren in de autoslaaptreinen. Of het restauratierijtuig helemaal niet in de Bergland zat durf ik niet met zekerheid te zeggen.
-
De restauratierijtuigen hebben ook in de Bergland (Alpen/Hotelplan)expressen gereden. Soms in combinatie met een buffetrijtuig. Onderweg werd de trein dan vaak gesplitst in verschillende eindbestemmingen en gingen deze ook hun weegs.
-
Geldt dat ook voor 1981/1982? Theoretisch zou dan een E-loc serie 1000 met Bergland waarin bruin/beige Buffetrijtuig en geel/blauw Restauratierijtuig mogelijk moeten zijn...
(Sander, lees je mee? ;D)
-
Ik lees mee...Check!
mvg,
Sander :D
-
Pas nou op Frank.
Straks kort ie je draadje in tot 1:93 komma 5
Kees-jan
-
@mispoes
bruin/beige in een Bergland trein met een 1000 weet ik zeker, of er ook een geel/blauwe in meereed in die trein(en) moet ik nakijken op mijn dia's (en dat kan weken duren....).
-
praten we over ene groene of blauwe 1000?
Ik dacht blauw....
mvg,
Sander
-
Mesjeu Sandeur, foei toch!
We hebben het over de laatste jaren van de 1000...
-
Even wat anders maar misschien wel belangrijk;
In de omschrijving van de actie wordt aangegeven dat de rijtuigen eventueel aangetekend verzonden kunnen worden. Op zich niets mis mee, echter zou ik aanvullende diensten nemen om jezelf in te dekken mocht er toch onverhoopt iets misgaan. Het punt is namelijk dat een reguliere aangetekende zending tot 46 euro verzekerd is. Verzend je dus 2 rijtuigen, en gaat dit verkeerd, dan krijg je dus maar 46 euro vergoed. Lijkt me niet de bedoeling. Er van uitgaande dat een "normale" agt 6,65 kost (0-5 kg) raad ik toch aan om in ieder geval twee aanvullende diensten te nemen, te weten handtekening retour á 1.15 (geloof me, het is het waard) en toegevoegde waarde tot 500 € (1,50 toeslag). Je hebt dan én bewijs (handtekening) van degene die de zending heeft ontvangen én de inhoud is verzekerd tot zijn volledige waarde.
Zonder de aanvullende dienst handtekening retour zal TNT nav een navraagformulier binnenlandse zendingen geen handtekening geven, alleen de bevestiging dat de zending is afgeleverd.
-
Poes,
Je "mostro del mano" is klaar voor Houten (met dakroostertje ;D).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5820.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5821.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP5821.jpg)
Ik zal hem wel meenemen voor je de 16e.
Kees-Jan
-
Bellissima! Is de basis een rijtuig van Roco?
Arrivederci, Geoffrey
-
Geoffrey,
Si (afgestaan aan de poes uit zo'n hele dure startset van Röco met die touropa wagens).
Kees-Jan
-
Geheel vrijwillig en geheel op eigen intiatief (en dito risico) maar wij waarderen het wel! :-*
Kon ik maar eens iets terugdoen... :-|
-
dat ziet er zeer gelikt uit. staat mooi op de baan met de andere wagonnen.
Alleen is op zoek naar een autowagon.
-
Even wat anders maar misschien wel belangrijk;
In de omschrijving van de actie wordt aangegeven dat de rijtuigen eventueel aangetekend verzonden kunnen worden. Op zich niets mis mee, echter zou ik aanvullende diensten nemen om jezelf in te dekken mocht er toch onverhoopt iets misgaan. Het punt is namelijk dat een reguliere aangetekende zending tot 46 euro verzekerd is. Verzend je dus 2 rijtuigen, en gaat dit verkeerd, dan krijg je dus maar 46 euro vergoed. Lijkt me niet de bedoeling. Er van uitgaande dat een "normale" agt 6,65 kost (0-5 kg) raad ik toch aan om in ieder geval twee aanvullende diensten te nemen, te weten handtekening retour á 1.15 (geloof me, het is het waard) en toegevoegde waarde tot 500 € (1,50 toeslag). Je hebt dan én bewijs (handtekening) van degene die de zending heeft ontvangen én de inhoud is verzekerd tot zijn volledige waarde.
Zonder de aanvullende dienst handtekening retour zal TNT nav een navraagformulier binnenlandse zendingen geen handtekening geven, alleen de bevestiging dat de zending is afgeleverd.
Dank voor de info Laurens. De reden dat ik voor aangetekende bestelling kies is dat het dan een beetje gescheiden is van het normale gooi- en smijtwerk van Tante Pos. Bovendien wordt het vrijwel altijd de volgende werkdag aangeboden. Ik moet zeggen dat het mij tot nu toe erg goed bevalt. Zojuist kreeg ik nog weer een reactie van een tevreden Beneluxer die ik een mP-kap heb toegestuurd.
In een consumentenprogramma werd een keer uitgebreid aandacht besteed aan de verschillende vormen van verzenden. Het blijkt zo ontzettend moeilijk om ook maar iets daadwerkelijk aan schade vergoed te zien worden van Tante als er iets misgaat dat worden dat ik mij daar geen illusies over maak.
Evenwel is het goed nog eens aandacht aan te besteden aan de verschillende mogelijkheden. Ten slotte hebben we een deskundige in ons midden die bij Tante zijn dagelijks brood verdient.
-
Evenwel is het goed nog eens aandacht aan te besteden aan de verschillende mogelijkheden. Ten slotte hebben we een deskundige in ons midden die bij Tante zijn dagelijks brood verdient.
En ook nu weer... 8)
Het is een misverstand om te denken dat een normale postzending minder veilig is. (hier zal wel het nodige commentaar op komen, van ja maar, een vriend van een collega van mijn aanstaande ex-vrouw had... enfin...)
Wat kun je zelf doen om een veilige/zekere verzending te bevorderen.
1. Juist en volledig adres.
2. Verpakking.
3. Een afzender!
Goed, punt 1. Het lijkt simpel, maar nog steeds zijn soms adressen onjuist, incompleet, of onleesbaar. Sinds kort werkt ook pakketpost met optische adresherkenning. Het bevordert enorm om de adresgegevens op een dubbelgevouwen A4'tje uit te printen in een standaard font. Print het ook lekker groot, va. grootte 24 ofzo. De afzender mag kleiner, deze is in het productieproces niet belangrijk. Vergeet de postcode niet en check of je wel het juiste adres uit een mailtje geknipt en geplakt hebt. Als je dan toch gaat schrijven omdat je geen printer wilt gebruiken, schrijf dan groot en in blokletters. Zorg dat de getallen van de postcode elkaar niet overlappen. Dit helpt allemaal. Het zou eigenlijk niet nodig moeten zijn omdat wanneer je het pakket inlevert bij de balie, de gegevens door de postkantoormedewerker worden ingevoerd en gekoppeld aan de barcode (de bekende 3S.........). Echter, en dat komt soms voor, plakt de medewerker de barcode soms op een ongelukkige plek of is de geprinte barcode zelf niet goed leesbaar of beschadigt deze tijdens het vervoer naar de sorteercentra.
2. De verpakking. Kies een ruime stevige doos! Het mooist is de doos te vullen met een laagje chips of stevig gepropte of gefrommelde (als een worst) kranten. Indien je artikel een eigen doos heeft, leg je het op dat laagje. Indien niet, wikkel het dan in keukenpapier, en dan in kranten of bubbelplastic. Vervolgens vul je de randen rondom het artikel met chips of voorgenoemde kranten en bedek je de bovenkant. Doe evt. voor de zekerheid nog een papiertje met je adres in de doos. Doe de doos dicht en rammel even om te checken of het niet "los"aanvoelt. Zo ja, extra aanvullen. Scluit de doos en plak deze bij voorkeur met een brede doorzichtige tape dicht. Gebruik bijvoorkeur geen ducttape of dubbelzijdig tape waarvan maar één zijde is gebruikt. De duct tape neigt om op te krullen en dan aan de sorter te blijven plakken. Dubbelzijdig tape, nou ja, verzin zelf maar. Dat dunne doorzichtige kantoortape, is echt te zwak en helpt niet je doos bij elkaar te houden. Zorg dat je doos stevig genoeg is tegen pletten en induwen. Het kan voorkomen dat je pakket het eerst in de rolcontainer is en vervolgens wordt er een berg pakketten op gestapeld. Bij het machinale verwekringsproces kan je pakketje in de glijgoot door andere pakketten in elkaar geduwd worden. Zorg dus dat ie ook daar voldoende tegen bestand is. Een schoenendoos is dus niet geschikt... Ribbelkarton is toch wel het beste en het liefst een nieuwe of verse doos.
Pak de doos beet en check of het zwaartepunt naar onder is. Plak dan op de bovenzijde je dubbelgevouwen A4'tje. Liefst weer met die brede tape. Ik plak altijd het hele papietje over, tegen evt. vochtinwerking door welke reden dan ook. Check ook nog even of de onderzijde van de doos geen extra tape behoeft. Ik mag het niet zeggen, maar let er bij het postkantoor op dat ze de barcode in de buurt van je adreslabel plakken, dus niet op de zijkant ofzo. Het gebeurt namelijk... In het sorteercentrum kan het dan voorkomen dat ze de barcode niet opmerken en er een eigen barcode op plakken voor verdere verwerking en dan kun jij niks met je track en trace.
Heb je een klein artikel, doe het dan alnog in een wat grotere doos. Je betaalt hetzelfde, dus daarvoor hoef je het niet te laten. (tenzij het zo klein is dat het als buspakje kan) Maar je pakketje heeft een mindere kans op wegraken. (ik bedoel niet pikken) Het kan echt zomaar ergens tussenvallen. En dan is het zomaar vertraagd.
3. Sommigen zetten hun afzender niet op de adreslabel. Ik zie geen reden waarom niet. Maar mocht je pakket onbestelbaar zijn, of beschadigd, dan is de kans iig aanwezig dat je het nog terug krijgt...
Nog wat tips, stem evt. met de geadresseerde af of het zinvol is het pakket op een bepaalde dag te verzenden om de kans op directe ontvangst te vergroten. Voor mij is het geen punt bijvoorbeeld, ik woon naast het postkantoor, dus ik haal het dan altijd een dag later, na 13h daar op. Maar niet iedereen heeft die luxe. (dat is straks ook over trouwens, als alle normale postkantoren gesloten worden...)
Aangetekende stukken. Alle aangetekende stukken gaan naar, hoe verassend, sorteercentrum aangetekenden in Arnhem. Zij krijgen aldaar een wel zeer persoonlijke behandeling. Elk pakket wordt individueel en naar mijn beste weten tot dit moment handmatig verwerkt. Het is daardoor duurder, maar wel zeker.
Alle overige post, wordt naar 1 van de drie normale pakketpost sorteercentra gestuurd, afh. van je woonplaats. Daar begint het "normale gooi- en smijtwerk". Machinale verwerking dus. En dat hoeft helemaal niet slecht te zijn. Als je bovenstaande tips opvolgt, kan er weinig stuk. Echt waar! Ik zie het bijna elke dag.
Blijf je gezond verstand gebruiken. Mag ik een voorbeeld noemen? LifeLike heeft een eigenaardige verpakking. Vroeger verscheepten zij hun locs in 2 delen in een verpakking. De body en frame waren apart in de verpakking. Voordeel was dat de loc al open was om evt. een decoder in te bouwen. Maar goed, naarmate die dingen als tweede hands verzonden gingen worden, vergat men de loc weer netjes te scheiden en in de verpakking te stoppen. In plaats daarvan, werd de complete loc in de plek van de body gestopt, maar zat dan veel te ruim in de doos. Het frame is bovendien nog loodzwaar en dus was de verpakking prima verpakt, maar botste de loc in zijn ruime jasje tegen alle kanten en alle details braken af. Heel jammer en sinds dien vraag ik expliciet of de de loc weer willen scheiden, of desnoods met propjes piepschuim klem in de doos willen leggen.
Over keuzes voor handtekening en verzekeringen en dergelijke, daar bemoei ik mij niet mee, dat moet een ieder voor zich weten. Als de verpakking goed is, dan kan er weinig fout gaan. Binnen nederland is bijna alles traceable. Ik heb een enkele keer meegemaakt dat ze het op het postkantoor onder een verkeerd huisnummer hadden weggelegd (tracktrace meldde dat het op het postkantoor lag). Gewoon niet weggaan voordat ze het bovenwater hebben. Laat ze maar alle pakketten uit de kast trekken. Het is hun probleem, niet de jouwe.
Over verhalen van pakkettenchauffeurs die pakketjes door de keukenraam gooien, kan ik niks over zeggen, is niet mijn afdeling. Tip. doe je beklag en misschien krijg je een andere chauffeur. Ik ben gezegend met al 3 jaar dezelfde chauffeur die zelfs zijn 06 op het "niet aanwezig papiertje" zet als ik er niet ben zodat hij 's avonds nog langs kan komen.
Verder kan ik nu even niks verzinnen, misschien nav. vragen nog wel wat beantwoorden. We zien wel. Zo, dit heb ik fijn allemaal onder werktijd kunnen tikken, met een ijsje, hmmm, lekker!
Ik zou jullie dolgraag een inside look in het sorteercentrum gunnen, maar we zijn niet zo scheutig met procesinformatie, dus helaas dat zit er niet in...
-
Ik zou jullie dolgraag een inside look in het sorteercentrum gunnen, maar we zijn niet zo scheutig met procesinformatie, dus helaas dat zit er niet in...
De transporten van de post gaan ook niet altijd rustig aan. heb zelf bij transport Rotterdam gezeten, vandaar. Het sorteerproces is voor mij ook bekend en gaat inderdaad niet altijd "rustig".
En wat je zegt, als je het zelf goed verpakt komt het 99 van de 100 keer goed aan.
-
Mijn ervaring met tpg is over het algemeen redelijk, heb tweemaal een pakketje door het keukenraam gehad. Een model was beschadigt, via een klachtenformulier bereik je hier niets mee.
Verder wel eens aangetekend laten versturen, ik dacht dan hebben ze mijn handtekening nodig, laten ze dit gewoon door buren tekenen. Gelukkig wel gekregen, verder ging dit over ons vorige huis en woon ik inmiddels een jaar op een ander adres. Met een andere postbezorger ;D
Zo, nu weer naar het onderwerp. Ik heb zojuist één buffet rijtuig besteld voor het begin van mijn bergland expres, vanuit Hoek van Holland naar Zell am See. :D
Groeten,
Christoph
-
Ik denk dat het op zich wel goed zal gaan. Het risico van verzenden ligt bij de ontvanger, het liefst zouden wij zien dat de rijtuigen gewoon opgehaald worden. Het is niet voor niets dat wij op alle dagen van Eurospoor en de Modelspoordagen afhalen mogelijk maken. Wij doen er echter alles aan om de pakketten zo veilig mogelijk te verzenden. Wie wel eens een pakketje van mij ontvangen heeft weet dat de boel goed verpakt wordt. Boze tongen beweren dat na het uitpakken van mijn pakketten gebeld moet worden met Korrelatie...
Met €12,50 is er voldoende budget om stevige verzenddozen en opvulmiddel aan te schaffen en de zending per aangetekende post te versturen. Dat wat er overblijft van die €12,50 gaat naar de Beneluxkas. Maar als je geen risico wil lopen is het beste om het rijtuig zelf af te halen. Bijkomend voordeel: je kunt dan de bestelling zelf beoordelen...
-
Hoef je het ook weer niet terug te sturen. Hoewel je om de verpakking dan weer geen zorgen hoeft te maken.
-
En dit (http://www.roco.cc/index.php?id=104&Anfangsposition=0&artikelnummer=45862&bezeichnung=&bahnverwaltung=&epoche=&stromsystem=&spur=&merkmale=0&detail_artikelnummer=45862) is het rijtuig waar nu het wachten op is voor de 1:87 lengteschaal. Zodra het rijtuig in de winkel ligt kunnen we beginnen.
Voor lengteschaal 1:93,5 zijn er 2 geschikte rijtuigen:
5606 (http://www.fleischmann.de/?viewproduct=473&pid=17&trackgauge=&label=&equipment=&epoch=&query=5606&onlynew=)
Deze is helaas niet meer leverbaar en dus moeten we onze toevlucht zoeken tot de veel te dure:
5269 (http://www.fleischmann.de/?viewproduct=354&pid=17&trackgauge=&label=&equipment=&epoch=&query=5269&onlynew=)
-
De meeste bestellers hebben hun aanbetaling ook al voldaan, dat gaat goed! :D
De eerste betaler van elke lengteschaal ontvangt bij zijn bestelling een sluitverlichtingsssetje voor 1 rijtuig. Het betreft hier de klanten met de bestelnummers 80003 (1:93,5) en 15009 (1:87).
-
Ik zal geduldig afwachten tot Roco het rijtuig heeft uitgeleverd.
Ik ben inmiddels wel nieuwschierig hoeveel van deze rijtuigen er reeds besteld zijn.
Groeten,
Christoph
-
Er zijn thans 61 rijtuigen besteld. Alle bestellers hebben inmiddels een bevestiging moeten hebben. Nog geen bericht gehad? Stuur mij even een pb.
-
Hallo Frank,
een bevestiging van de bestelling of bedoel je een bevestiging dat de betaling binnen is?
Groeten,
Christoph
-
Een bevestiging van de bestelling, Christoph. Van de betalingen geven wij geen bevestigingen omdat je zelf kunt zien op je bankafschriften of de betaling goed is gegaan.
-
De actie wel in Rail Magazine zien staan. Railhobby drie keer doorgebladerd maar het niet kunnen ontdekken...
-
De actie wel in Rail Magazine zien staan.
juist ik dus ook................
Kees-Jan
Mijn eerste mail en briefje kun je morgen dus wel raden.
-
Vreemd...de afspraak was dat het ook in de RailHobby zou staan........
-
Dat meende ik ook, daarom maakte ik er ook even een melding van... ;)
-
Nou ja, Frank ik morgen weer terug uit Zwitserland, en kan ie kijken wat er aan de hand is.
-
Vandaag inderdaad weer terug uit Zwitserland... (hoe was het weer hier? ;D)
Ik weet niet wat er aan de hand is. De zaken zijn gelijktijdig ingeleverd bij RM en RH. Van beide bladen kwamen er daarna nog wat vragen m.b.t. de foto's. Enkele weken geleden kreeg ik van RM een voorbeeld van hoe e.e.a. er uit ging zien en het uiteindelijk resultaat zag ik zojuist in RM staan. Van de kant van RH bleef het stil, ook van de betrokken medewerker heb ik niets meer vernomen, zelfs niet nu het er niet in blijkt te staan. Voor de lezers van RH hoop ik niet dat het stukje alsnog in het oktobernummer komt te staan. Ik heb RH er op gewezen dat uiterlijk tot en met 30 september besteld kan worden. Een volgend Beneluxproject start op 1 oktober a.s.
Mosterd zonder kroket(tenkar) moet RH voor haar lezers niet willen...
-
En dan nu even de cijfers. Voor het verschijnen van RM waren er 61 rijtuigen besteld door 30 klanten. Deze hebben een bevestiging gekregen van hun bestelling en... alle 30 bestellers hebben hun aanbetaling voldaan. De 61 rijtuigen zijn verdeeld over 50 x 1:87 en 11 x 1:93,5. Ongeveer 1/6 deel heeft dus voor 1:93,5 gekozen.
Nadat RailMagazine 257 is verschenen zijn er nog eens 15 bestellingen genoteerd voor maar liefst 31 rijtuigen. Het zal de modelredacteur van RailMagazine vast goed doen dat het aandeel 1:87 rijtuigen vergroot is sinds de publicatie. De 92 thans bestelde rijtuigen zijn verdeeld over 79 x 1:87 en 13 x 1:93,5. Het aandeel 1:93,5 is dus gedaald naar ongeveer 1/7.
Het RailMagazine-effect is groter dan ik verwacht had: RM is verantwoordelijk voor ongeveer 1/3 deel. Helemaal zuiver is deze conclusie niet omdat er intussen ook een banner is geplaatst die nogal opvalt. Wie het stukje in RM gelezen heeft zou de conclusie kunnen trekken dat Beneluxspoor.net de status van een merk heeft gekregen. Met het bestuur zal ik binnenkort eens gaan praten over de vraag of de verpakking niet enigszins aangepast zou moeten worden. ;)
Voorlopig ligt er nog veel primair werk op mij te wachten. Te beginnen met de bevestigingen voor de 15 nieuwe bestellingen. Ik hoop deze komende week te versturen. Daarna blijft het wachten op 1 oktober. Hopelijk komt Roco nu snel met de beloofde 45862/63 (de inmiddels besproken "Gruppe 53-wagens") zodat bekeken kan worden op hoeveel punten de wagen aangepast moet worden.
-
werk ze!
Kees-jan
-
Leuke cijfers Frank. En laat niemand meer beweren dat er geen markt is voor 1/87.
-
En de cijfers zijn al weer achterhaald... ;D
1 oktober zal ik opnieuw een beeld geven, daarin worden alle bestellingen verwerkt. Na afloop van de gehele actie volgt dan nog een definitief overzicht.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img347.jpg)
;D
-
Geslaagde actie lijkt mij! ;D
Gefeliciteerd! ;D
-
Dank je Lars, het is inderdaad een geslaagde actie en ik denk dat naast ik, ook Beneluxspoor en Joost blij kunnen zijn met dit resultaat*.
Minder blij ben ik met het nieuws dat van de vertegenwoordiger van Roco kwam: de rijtuigen 45862/63 komen pas in oktober/november :'(
Dat betekent waarschijnlijk dat een groot deel van de beoogde aflevering van 1:87-rijtuigen op Eurospoor geen doorgang kan vinden. Thans koop ik wel, waar ik kan, Roco-rijtuigen op die gelijkvormig zijn aan het model van de eerder genoemde nummers. Helaas zijn deze modellen al een tijdje uit de Roco-catalogus verdwenen dus dat gaat niet in een al te hoog tempo.
*om nog maar te zwijgen van de Belastingdienst ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_IMGP6332.jpg)
:-*
Kees-Jan
-
Wie of wat is Mispoes nu weer? ???
-
Gaat goed Frank ! ;D
-
Minder blij ben ik met het nieuws dat van de vertegenwoordiger van Roco kwam: de rijtuigen 45862/63 komen pas in oktober/november :'(
De Gruppe 53 rijtuigen van Hobbytrain zijn al wel leverbaar... ;)
-
Ik weet het, de prijs van het rijtuig is echter een stuk hoger en daarnaast is het de vraag of ik 90 van die rijtuigen geleverd zou krijgen. Als zelfs Roco al schrikt van 80 stuks (vorige week)...
-
Het einde van de besteltermijn nadert... Volgende week dinsdag, 30 september, zal in de loop van de dag het online bestelformulier afgekoppeld worden. Deze actie maakt dan plaats voor die van Kees-Jan met zijn bagagewagens. Succes KJ! ;D
Eventuele bestellingen worden direct verwerkt zodat op 1 oktober iedereen zijn bevestiging gekregen zou moeten hebben. De aanbetalingen moeten uiterlijk 2 oktober binnen zijn bij Beneluxspoor want vrijdag 3 oktober worden de bestellingen gedaan bij de leveranciers. Bedragen die na 2 oktober nog binnen komen worden teruggestort. Laat het in uw eigen belang niet op het laatste moment aankomen.
Heeft u wel besteld maar nog geen bevestiging ontvangen? Stuur mij dan z.s.m. een berichtje.
mvg,
Frank
PS
We staan op 120! (http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/icon_eek.gif)
-
Buffet kat: Nou plak ze en schuur ze.......................120...............poe hee.
Kees-Jan
-
Mmm, niet allemaal boos worden, maar ik ga Buffetkat maarliefst twee zaterdagen van zijn werk houden! ;D
mvg,
Gert
-
Ik wel meer dan dat, toch heer Kat ?
-
Maar voor mij gaat heer Kat iets doen wat maar zijdelings met treinen te maken heeft. Maar goed, al te veel off topic. Ik hoop maar dat de buffet- en restauratierijtuigen er niet onder lijden.
mvg,
Gert
-
En anders volgt er toch gewoon een wederdienst, ga jij wat wagens spuiten enzo! ;D
-
Uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat men in Katwijk Heer Kat nog veel meer van zijn werk houdt... ;D
-
Heer kat en Miss poes gaan we dus niet veel meer zien hier op het forum? ;D
-
Miss Poes is van het rode leger en komt hier nooit...
-
Owwww... :-X (Dat wist ik niet... Ik kom hier ook niet zo vaak.)
-
Ik kom hier ook niet zo vaak.
Ik ook niet! ;D
Vreemd...de afspraak was dat het ook in de RailHobby zou staan........
Het oktobernummer is uit en goddank staat het ook hier niet in, dat valt mij dan wel weer mee. Ik had het erg ongewenst gevonden als de actie nu alsnog was opgenomen
Van de RailHobby heb ik niets meer vernomen. E.e.a. bevestigt nog weer een keer mijn eerdere ervaringen met dit blad. Alles, werkelijk alles, loopt fout tussen de RH en mij. Wat dat betreft was ik dus voorbereid. Vreemd is wel dat het juist de RH was die mij n.a.v. de energiewagen benaderde om aandacht te besteden aan dit soort acties. Ik heb dat toen afgehouden gezien mijn eerdere ervaringen maar beide hebben we de mogelijkheid opengehouden om later wellicht alsnog een keer tot elkaar te komen.
Omdat de Buffetwagenactie veel meer gelieerd is aan Benelux heb ik besloten mijn persoonlijke bedenkingen op zij te zetten en e.e.a. zakelijker te bekijken. Ik heb aan het begin van de zomer contact gezocht met RailMagazine en RailHobby over de Buffetactie en beide waren enthousiast en beide zouden het plaatsen. Welnu, in RailMagazine 257 stond een keurig stukje over de buffetwagens van het "merk" Beneluxspoor.net en in het septembernummer van RailHobby stond... niets. Nu moet ik er wel bij zeggen dat de redacteur mij vooraf heeft aangegeven dat hij niet kon garanderen dat het stukje ook werkelijk in het beoogde nummer van RH zou komen te staan. Dat het er werkelijk niet in stond was natuurlijk een kleine teleurstelling maar daar ligt niet zo zeer een probleem. Waar ik moeite mee heb is het gebrek aan communicatie. Gewoon even een berichtje vooraf met de mededeling dat het niet zou lukken, wij zouden daar dan hier even melding van kunnen maken en klaar! Wat dat betreft is er na 15 jaar voor mij niet veel veranderd. Ik vind dat erg jammer, ik had graag ook eens een keer een goede ervaring met RH willen hebben...
De vraag, hoeveel bestellingen het gescheeld heeft, is moeilijk te beantwoorden want er zullen veel lezers zijn die beide bladen hebben. Feit is wel dat na het verschijnen van de bewuste RailMagazine (tegelijk met het plaatsen van een opvallende banner) het aantal bestellingen omhoog schoot! Het aantal bestelde rijtuigen is het dubbele van wat ik verwacht had. Overmorgen stopt de besteltermijn en kan ik de balans opmaken. Binnenkort breng ik verslag uit en ga ik ook de eerste klanten op de hoogte stellen die hun bestelling in Utrecht kunnen ophalen. Dat zullen er van de 1:87-klanten niet veel zijn omdat Roco de beoogde wagen nog steeds niet heeft uitgeleverd. Via mijn winkelier is er wel contact daarover met Roco dus dat zit wel goed. Belangrijker is dat het model er goed uit komt te zien en daar ga ik voor zorgen, met dank aan Kees-Jan.
-
Beneluxers !
De buffet en restauratie actie is ten einde !
Inschrijven op een model is nu helaas niet meer mogelijk.
De eindstand is maar liefst.... 135 rijtuigen.
Frank gefeliciteerd en heel veel succes met bouwen ;D
-
Inderdaad, 135 rijtuigen: de laatste dagen kwamen er nog eens 13 rijtuigen bij.
De bestelling van 135 rijtuigen door 67 klanten is als volgt verdeeld:
113 x 1:87, 21 x 1:93,5 en 1 x 1:100.
Qua type rijtuigen is de verdeling:
28 x Buffet bruin
55 x Buffet geel
52 x Restaurant
Na 2 oktober kijken we wat de definitieve bestelomvang is als we de aanbetalingen bij elkaar optellen.
-
oh jammer 1:100 was toch mogenlijk!
Ik was eerder afgehaakt omdat die optie er niet was!
kan er nog eentje bij?
Groet,
Arkadas
-
De optie 1:100 was er niet. Die enkele 1:100 is een special die ik op verzoek van onze moderator Sander Lageveen maak.
Er komen nog wel enkele specials van een ander kaliber, deze worden hier later nog wel getoond.
-
Vanavond hebben de penningmeester en ik de balans opgemaakt. Alle betalingen t/m vanavond zijn nog meegenomen (4 dagen extra respijt). Vijf rijtuigen van 2 klanten (69044 en 57056) hebben we moeten schrappen omdat we geen aanbetaling hebben ontvangen. Totaal dus 130 wagens:
1x 1:100, 20x 1:93,5 en 109x 1:87.
27x Buffet bruin
53x Buffet geel
50x Restaurant
-
heren,
wat een mooi aantal!
gefeliciteerd.
heb je ook enig inzicht in wat er nu via welke weg besteld is?
tinus.
-
Dank je Tinus, dat is zeker een mooi aantal. In elk geval het dubbele van het verwachtte aantal.
Ik schat dat zo'n 35 à 40% van de bestelde rijtuigen via RailMagazine is gekomen.
-
Jammer genoeg zal op Eurospoor nog weinig te zien zijn van de Restauratie- en Buffetwagens. Van de Roco 45862 is nog geen spoor te vinden, daarnaast gaat de aanvoer van de bestelde onderdelen minder snel dan verwacht zodat ook de levering van 1:93,5 nog niet op gang komt.
Mijn plaats op de Beneluxstand op €spoor zal worden ingenomen door Mispoes die probeert in 3 dagen tijd van drie Lima tweetjes een mat.'46 viertje te bouwen.
-
Jammer,
Zal ik 3 kg miliput en een emmer secondelijm voor je meenemen dan? en 70 bagagewagens?
Kees-jan
-
Jammerrr..... :-[
Ik begon al te spinnen omdat het bijna Eurospoor was....
Gelukkig neemt Mispoes de stand over....kan Buffetkat tenminste thuis doorgaan met de rijtuigen ;D
Wat in het vat zit, verzuurt niet...we wachten geduldig af ;)
-
Buffetkat blijft inderdaad thuis ;D. Heel misschien zijn er op 8 november te Houten al wat rijtuigen uit te delen. En eind november hebben we Prijswijk...
KJ, zit er een deksel op die emmer?
-
Aangezien het interieur van de 1:93,5 wagens deel uitmaakt van de constructie was het niet zonder meer mogelijk het interieur te verbouwen. Ik heb toch een methode gevonden om ook in deze wagens interieur in te bouwen. Alle rijtuigen krijgen in principe* dus een aangepast interieur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2468.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2468.jpg)
Interieur buffetrijtuig (1:93,5): bar met 3 krukken (neen die komen niet uit een Master Mindspel) en de dansvloer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2476.jpg)
Interieur restauratierijtuig (1:87): open afdeling met 36 individuele zitplaatsen en tafelverlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2473.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2473.jpg)
In het rijtuig springt de tafelverlichting direct in het oog.
*het is nog even afwachten hoe de nieuw uit te brengen Roco rijtuigen geconstrueerd zijn maar als Roco op de voor haar traditionele wijze de rijtuigen in elkaar zet zal dat geen probleem zijn.
-
Ziet er fantastich uit Frank!!
Leuk, deze update's... 'k wordt alleen maar blijer dat ik 'm besteld heb :D
Jammer dat de Roco's wat op zich laten wachten
-
Frank dat ziet er mooi uit, ik blijf het volgen tot het eind resultaat.
Ik ben blij dat ik ze beiden heb besteld.
Patrick
-
Al weer zo,n succes deze actie :'(
En mn 1500 hapt steeds meer stof :-[
Straks kent ie me niet meer. >:(
Harm
;)
-
Dank voor de complimenten.
De transfers voor alle rijtuigen zijn binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2528.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2528.jpg)
Indien voldoende (interieur)onderdelen zijn geleverd kunnen op Rijswijk de volgende bestellingen worden uitgeleverd:
80003, 26005, 14022, 39021, 52001, 66029, 51035, 15009, 17010 en 16008. De betreffende klanten kunnen binnenkort een bericht van mij verwachten.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2565.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2565.jpg)
De onttakeling van de eerste 10 1:87-rijtuigen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2574.jpg)
Over een tijdje volgen er 100 stuks, ik denk dat ik Randstad ga bellen...
-
Zo Frank,
dat wordt spannend. Zet je wel de juiste uitzendkracht op m'n rijtuig?
Succes met bouwen, ik zal vanaf nu weer rustig afwachten.
Groeten,
Christoph
-
Nou ik benijd je niet, 100 stuks :o Wel tof dat je het gewoon doet!
Gr. Remco.
-
Ik zal wel moeten, er zijn veel mensen die vertrouwen in mij hebben gesteld. Maar wees gerust, ik heb dit altijd leuk werk gevonden en er zijn spullen in de maak die de bouw vergemakkelijken en verfraaien.
Zet je wel de juiste uitzendkracht op m'n rijtuig?
Wat is je nummer ook al weer? ;D
-
Bestellingen van de A, B en C namen worden door de Limburgse kracht gemaakt zo heb ik vernomen.
-
Paniqueverstrekker!
-
Wie zou dat dan moeten zijn?
-
Dat weten alleen Kees-Jan, Ingrid, Bram, Agnes & Jules, Gemma en ik.
-
Oke, prima.
Jos.
-
Ahhh, ben ik blij dat mijn achternaam met een Z begint. ;D
Groeten,
Christoph
ps. of kwomt Frank uit Limbabwe? :-|
Verder frank, doe rustig aan ik zal geduldig wachten op een perfekt exemplaar. :o
-
Dat weten alleen Kees-Jan, Ingrid, Bram, Agnes & Jules, Gemma en ik.
en de Buffetkat natuurlijk!! ;D
-
Die ook ja! ;)
Ook in behandeling: de 1:100 Buffetwagen van Sander:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2575.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2575.jpg)
Het verschil met 1:87:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2576.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2576.jpg)
Ach wat lief, zo'n kleintje...
-
Hiephoi!! ;D
Wordt mijn stammetje mooi compleet van!
mvg,
Sander
-
En ik zeg ook hiep hoi!
Bestellingen van de A, B en C namen worden door de Limburgse kracht gemaakt zo heb ik vernomen.
Hulp komt uit regionale hoek. Gediplomeerd Mitropaat Ernst-Jan heeft zich vrijwillig gemeldt om mee te helpen op één dag 100 rijtuigen te onttakelen.
-
Door wat tegenspoed kan de geplande uitlevering op Rijswijk geen doorgang vinden. De betreffende klanten zijn inmiddels op de hoogte gesteld. Het spreekt voor zich dat e.e.a. nu verder opschuift. Volgorde van betaling blijft het criterium van de uitlevervolgorde, ongeacht de gekozen afhaallocatie. Zodra uw bestelling in zicht komt krijgt u van mij bericht. Het kan dus voorkomen dat u nog geen bericht heeft gehad terwijl u Rijswijk heeft gekozen. In dat geval staat u niet hoog genoeg op de lijst.
Om de uitlevering enigszins te bespoedigen ga ik niet naar Rijswijk maar 2 dagen bouwen aan de rijtuigen. :'( Daarmee verwacht ik op Houten 13-12 alsnog de geplande leveringen van Rijswijk te kunnen doen. Mogelijk al dat de eerste postverzendingen binnen 2 weken kunnen plaatsvinden.
Het wordt een spannende tijd, temeer daar het Gruppe 53-rijtuig op punt van uitlevering staat. Komende week wordt ie in NL verwacht terwijl hij in Dld al in de winkel zou liggen. Zal het rijtuig voldoende geschikt blijken om er mooie Buffet- en Restauratierijtuigen van te maken? En... kunnen we er dan nog 100 krijgen? Mijn leverancier is er niet gerust op want Roco maakt een potje van de gemaakte afspraken omtrent het ter beschikking stellen van het handmonster. >:( Ik ben wat minder in panique want ik ga er gewoon vanuit dat gemaakte leveringsafspraken nagekomen worden maar spannend is het natuurlijk wel.
-
Das vervelend Frank. Hopelijk komt het goed! Succes!
-
Eindelijk! (http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/red1923.gif)
Hij is er: het Gruppe 53-rijtuig van Roco:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2607.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2607.jpg)
Vanavond het rijtuig maar eens uitgebreid onderzoeken op bruikbaarheid en dan evt. morgen een bestelling plaatsen.
Ook de startsets waarin E10 met beweegbare panto's en Gr. 53 wagens met de beweegbare klapdeuren waren binnen. Meteen een demonstratie gevraagd!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2604.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2605.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2606.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2606.jpg)
Geweldig!
-
ook net mee zitten spelen, erg leuk :)
-
Ook de startsets waarin E10 met beweegbare panto's en Gr. 53 wagens met de beweegbare klapdeuren waren binnen. Meteen een demonstratie gevraagd!
Wat!?!, komen er buffetrijtuigen met beweegbare deuren? ;D :P .
Maar goed nieuws dat er in ieder geval één exemplaar binnen is. Nu de rest nog voor de 14e!
Ernst-Jan
-
Aaahhhhhhhhhh, dat is goed nieuws. Ik ben benieuwd hoe de preisertjes binnenkort kunnen gaan feesten in het Buffet rijtuig.
Groeten,
Christoph
-
Fraai Frank.
Ik weet niet of ik er de 13e ben.
De eerste had zich (baai dhuh weej) al gemeld voor een set ICK's..........met beweegbare deuren bij me.
Kees-jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2608.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2608.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img488_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img488_1.jpg)
Ik heb nog wel wat extra werk aan het dak: de dakventilatoren staan een stukje van het midden. Dat betekent dat deze verwijderd moeten worden en opnieuw, maar nu in het midden moeten worden geplaatst. Daarmee verdwijnen ook de ribben van het dak omdat het dak kaal geschuurd moet worden. Die ribben waren sowieso een bron van zorg omdat op de Buffet- en Restauratierijtuigen de ribben onregelmatig aanwezig waren en soms zelfs helemaal niet meer zichtbaar waren. Het dak gaat dus wat meer lijken op dat van de ICK.
Verder moet het raam, direct naast de deur, vervangen worden door een breder exemplaar.
Wat!?!, komen er buffetrijtuigen met beweegbare deuren? ;D :P .
Klopt, in elk geval één Buffetrijtuig!
De eerste had zich (baai dhuh weej) al gemeld voor een set ICK's..........met beweegbare deuren bij me.
Gruppe 53 is onbruikbaar als basis voor ICK: de klapdeuren moeten dan vervangen worden door draaivouwdeuren en daar is het draaimechaniek niet geschikt voor. Verder zijn de ramen te smal (behalve bij de A) en in de kop moeten de 4 kleine draaivouwdeurtjes vervangen worden door 2 schuifdeuren.
-
Zitten die Kuckuck's los op het dak of zijn die meegegoten? Zo ja, hoe ga je die dan vervangen?
Ernst-Jan
-
Meegegoten...
-
De eerste 8 rijtuigen uit de bestellingen 51035, 26005, 38016 en 70007 vliegen uit a.s. zaterdag te Houten! :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2613.jpg)
-
Je bent vruchtbaar bezig geweest terwijl anderen in Rijswijk lol maakten. ;D
-
Het offer was in elk geval niet voor niets.
-
Ze zien er goed uit Frank!
Gr. Remco.
-
Geweldig Frank zo op het eerste oog! Subliem spuitwerk van ver af. ;D
Heb alle vertrouwen en wacht geduldig af wanneer mijn bestelnummer op dit forum verschijnt. Al dan niet in de mailbox. Veel succés!
Jeroen
-
Frank, mooi die roosters maar zijn die onderste 2 niet wat te kort?
Kees-jan
zie je zaterdag 9 uur.
-
zie je zaterdag 9 uur.
Moet ik zo hard rijden? :o 8)
Ziet er netjes uit hoor Frank, die rijtuigen! Tot morgen, 7.30 u
-
Ahh, dat ziet er mooi uit. :o
Ik blijf gewoon wachten tot mijn rijtuig gereed is.
Groeten,
Christoph
-
Frank, mooi die roosters maar zijn die onderste 2 niet wat te kort?
Onderste 3, ook een bruine is wat gekrompen... zeker na de ovenreiniger te heet gewassen ;D
Maarre... heel erg fraai werk! Hopelijk zaterdag beter te bestuderen...
-
YESSS!!!! ;D
en die onderste drie zijn helemaal niet tekort...ze zijn zelfs iets te lang :D
Welke zou voor mij zijn; links onder of rechtsonder ???
-
En nu geen grappen meer over de te korte rijtuigen!
Die ene past namelijk heel mooi in mijn stammetje!!!
Puik werk Frank!
mvg,
Sander
-
Vandaag de rijtuigen bekeken die Frank bij zich had. Vooral de bruin-creme uitvoering was echt van heel hoog niveau, echt helemaal niks op aan te merken. Bijna spijt dat ik er geen besteld heb...
-
Ik heb de 1:93's gezien, erg puik werk inderdaad! De mensen die ze hebben besteld hebben echte kwaliteitsstukjes gekregen!
Gr. Remco.
-
fraai stukkie werk Frank! en een heel leuke ochtend gehad!
Kees-jan
-
Dank u voor de complimenten!
Op de terugweg 50 rijtuigen 45862/63 meegenomen. Deze werden vandaag onttakeld, we hebben het uitzendbureau gebeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2622.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2623.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2624.jpg)
-
Met de zondag een uitzendbureau (jij ook al haha) ?
Kees-jan
-
ziet er indrukwekkend uit al die geplukte onderdeeltjes in verschillende bakjes. en als ik zo de commentaren lees, ben ik steeds benieuwder naar het eindresultaat! we wachten af...
-
Ik wist niet dat Bor-de-wolf via het uitzendbureau in te huren was? ;D
-
Dat wordt van de week brood uit een plastic zakje als ik dat zo zie ;D
-
Leuk om te zien zo'n productie-lijn. En lekker, want ik tel toch zeker zo'n 15 kroketten-uit-de-muur om aan al die schaaltjes te komen ;D. Ja, dan hoef je geen brood meer mee.
Groet Stephan.
-
Ik heb hier een link die naar een foto verwijs van het Restauratierijtuig waar ik van denk dat deze kant van het rijtuig waarvan niet zeker weet of dit klopt.
http://www.flickr.com/photos/spoorvliet/404887837/in/set-72157600025935224
groetjes edwin
-
Pimp my Kroketten kar: (http://www.rees-cees.nl/biertje.htm)
(http://farm4.static.flickr.com/3292/3144666607_45886ca319_o.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3292/3144666607_45886ca319_o.jpg)
(voor wie hem zat is straks ;D ;))
R.Paint
-
Van dat bier word je niet dronken... maar wel een fraaie variant op het thema. Heb het ding ook wel eens 1/1 gezien. Volgens mij in Münster en ergens in het zuiden van Duitsland (Offenburg o.i.d.).
-
Het is weer fraai Ceesmeneer! :-*
Dit apparaat is zelfs een keer door de NS voor een paar dagen gehuurd i.v.m. een tekort aan rijvaardige buffetwagens (ca. 1997). Het is de ex-007 van de NS/Biljettencentrale.
Alleen van de bruin/beige variant (dit is namelijk de 007) uit mijn stal is deze dus te maken, de blauw/gele 003 heeft een andere indeling. Dus... weet wat u doet, weet wat u besteld heeft! ;D
-
Hoewel er al een enkele wagens zijn uitgeleverd nu dan plaatjes van de 1:93,5-rijtuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2687.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2687.jpg)
Het restauratierijtuig.
Ten opzichte van eerder gebouwde rijtuigen (ik doel op modellen van voor de Beneluxactie) zijn met name bij het restauratierijtuig verbeteringen aangebracht:
-klein deel van de schortbeplating is aangebracht
-keuken met halfgeblindeerde ramen
-interieur
-afwijkende venttilatoren
-rooster onder één der keukenramen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2685.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2685.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2686.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2686.jpg)
Blik op het interieur met de lampen op de tafel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2688.jpg)
Het dakrooster op de Buffetwagen is gemaakt door Kees-jan, evenals het rooster onder het keukenraam van het restauratierijtuig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2690.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2690.jpg)
In de gele buffetwagen 003 zijn duidelijk de bar met de krukken te zien.
De reden dat deze in de bruin/beige wagen minder goed te zien zijn zit hem in het verschil qua indeling van de rijtuigen 003 en 007.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2691.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2691.jpg)
Ook de gangzijde van beide wagens is verschillend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2692.jpg)
-
Is een buffetkat hetzelfde als een kroegtijger? ;D
Hoe dan ook kan je laten weten hoeveel rijtuigen je al afgeleverd hebt?
Ik heb beide wagens besteld 1:87 en kan zo langzamerhand niet meer wachten.
::) ::) ::)
Fred
-
Ik heb beide wagens besteld 1:87 en kan zo langzamerhand niet meer wachten.
Het zal toch moeten want de thans ingeslagen weg stemt mij het meest tevreden want de klanten die hun bestelling hebben ontvangen zijn tevreden. Kwaliteit boven snelheid. Ook aan de poort wordt er streng gecontroleerd of iets afgeleverd wordt of niet. Aan de hoeveelheid wagens is nu nog niets af te lezen, ik zit nog in de aanloopfase waarin ik nog wel eens iets anders uitprobeer. Vanaf maart gaat de routine er in zitten, de oude 1:87-wagens zijn dan op en ga ik aan de nieuwe Roco 45862/63 beginnen. Ik hoop dan ook de meeste Flm 1:93,5 afgeleverd te hebben zodat ik mij kan concentreren op het 1:87-rijtuig. Dit jaar moet iedereen zijn bestelling wel binnen hebben, en dat kan als er geen rare dingen gebeuren. Uw Buffetkat werkt minimaal 10 uur per week aan dit project om de gang er in te houden. In de loop van maart komt er een uitgebreide nieuwsbrief in PDF-bestand beschikbaar waar enigszins de te verwachten levertermijn uit af te lezen is.
Bonke Billie... Bonke Billie... staat niet op de kaart...
-
is er nog een leven naast het spoor :P
-
Laat de buffetkat maar rustig spinnen...
-
is er nog een leven naast het spoor :P
Nauwelijks ::) ::)
Mvg
Wim.
-
Fraai Frank!
doe het je N (http://www.rees-cees.nl/blog.htm)iet N (http://www.flickr.com/photos/29897166@N06)a.
-
Tijd voor wat mededelingen: (http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/loud.gif)
Komende weken worden deze
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2815.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2815.jpg)
12 rijtuigen omgebouwd om op 11 april te Houten te worden uitgeleverd.
De volgende klanten kunnen, indien aanwezig, dan hun bestelling afhalen:
1:87
15009
17010
53002
17014
1:93,5
94017
14022
52001
66029
51055
Dit is slechts een voorbode van wat komen gaat: 30 mei wordt een massale uitlevering verwacht die zijn schaduw nu reeds vooruitwerpt met de bestelling van 40x Roco 45866/67. We hebben er zin in! :-*
-
Dranghekken gaan we maar plaatsen denk ik Frank..............mede ook door mijn uitlevering op die dagen.
Kees-Jan
(Massale vechtpartijen en verdrukkingen tijdens modelbouw beurs in Houten bron ANP)
-
Toestanden!
we nemen de achterdeur ;D
-
Je kan beter via de keuken lopen, neem ik meteen een keukendeel over ;D
Grts,
Dennis
-
Op 11 april zal ik er zijn o spinnende kater (y)
Groet
94017 ;D
-
(y) ben ik blij dat die achterdeur ook te vinden is. ;D
Nee, mijn bestel nummer staat er nog niet bij. Kan haast niet meer wachten.
Groeten,
Christoph
-
Vandaag zowaar wat nuttigs gedaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2821.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2821.jpg)
De rijtuigen voor de bestellingen 94017, 14022, 52001 en 66029 dichtgemaakt.
-
Mijn god wat een productie werk :o
Wordt al moe als ik het zie :p
Manuel
-
Haha inderdaad. 30 stuks was meer dan genoeg ofniet Manuel :P
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2830.jpg)
Dit weekend heeft er een zomerbries door de werkkamer gewaaid...
Voor Tweede Paasdag hebben wij Randstad besteld voor de m² blauw/beige.
-
Zomerbries? Een mistral? ;)
Je hebt toch wel een goed verzekering tegen storm afgesloten voor de arme Preisertjes?
Succes met al het werk!
mvg,
Gert
-
Het is nu nog een lichte bries komende maanden gaat het harder waaien, de Tramontana komt eraan, de Passaat. Erger, een tsunami aan buffetwagens deze zomer...
-
Alle klanten die bevestigd hebben dat ze de bestelling willen afhalen, kunnen de rijtuigen a.s. zaterdag inderdaad in ontvangst nemen.
-
Dat is nog eens met leuk nieuws het weekend ingaan! (y)
Zou zeggen tot zaterdag dan maar.
Tinus.
-
Bijna iedereen heeft zijn bestelling in ontvangst kunnen nemen gisteren en ik heb voor 30 mei de ambitie om de ruim 30 rijtuigen voor de volgende bestellingen af te leveren:
16008
47019
31015
56024
58020
53018
61028
61026
45006
17011
32030
Verder hoop ik af te ronden:
15009
66029
30027
e.e.a. is mede afhankelijk van de aanvoer van de benodigde materialen.
Medio mei worden de betreffende klanten aangeschreven.
-
Hallo Buffetkat,
??? ik mis nog iets in de lijst, hiervoor heb ik je even een email gestuurd. ???
Groeten,
Christoph
-
"Postklanten" zijn na 30 mei weer aan de beurt als je dat bedoelt.
-
:-X Ahhh, bedankt voor het verhelderende antwoord.
Ik werd al bang en zenuwachtig om dit perfecte rijtuig te moeten missen. :-X
Eigenlijk kan ik ook bijna niet meer wachten, maar ik zal toch even geduld moeten krijgen. ;D
Groeten,
Christoph
-
oh, gelukkig net na mijn vakantiegeld...
-
Inmiddels zijn de blauw/beige rijtuigen ook verwerkt tot grondstoffen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2846.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2846.jpg)
Daarbij ben ik bijzonder goed geholpen door een uitzendkracht. Kosten van deze uitzendkracht: sinas, een ½ pak Bastogne koeken en alle consumpties te Osnabrück 3 weken geleden.
PRIJSVRAAG!
Raad als eerste wie de uitzendkracht is en win een oninteressant spoorwegboek!
-
Gezien die fles Fanta, kan het maar één iemand zijn. Het moét hier om Ernst Jan Goedbloed gaan, kan gewoon niet anders! Ik heb namelijk nog nooit eerder zo’n Fanta verslaafde meegemaakt!
Dat je hem al die kostbare rijtuigen toevertrouwd zeg……. ;D ;D
Jeroen
-
Dat is goed, u wint het boek!
-
Het kón ook gewoon niet missen, hahahaha!
En welk boek mag ik nu in ontvangst nemen?
-
Jij mag kiezen: een beduimeld 1000-boek of een keurig boek over stationsgebouwen in Nederland.
-
Ahum, ik herinner me vaag iets van een reclame over het gunnen van een Fanta. :)
Welnu, ik gun Ernst-Jan ook wel een Fanta, want dankzij zijn oplettendheid heb ik afgelopen zaterdag twee fraaie BahnTouristik Express-rijtuigen kunnen aanschaffen!
mvg,
Gert
-
Oh, als ik dan toch mag kiezen, doe dan dat boek van de 1000 maar. Die heb ik namelijk nog niet.
Dank je wel.
Jeroen
-
Thans zijn de 34 rijtuigen voor 30 mei a.s. in behandeling.
Plaatje is helaas niet mogelijk want de uploader doet gek...
-
Ik kan haast niet wachten Frank. :D Zoek je wel de allermooiste rijtuigen voor MIJ uit? ;D
Veel succés met de brouwsels der Buffet en Restauratierijtuigen!
Jeroen
-
*Burp* wat er nu weer in die taart verstopt zat :o
Geen vijl maar dit:
(http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2852.JPG) (http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2852.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2853.JPG) (http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2853.JPG)
Astu Meneer Poes.
Gr. Remco.
-
Dank u! (y)
De bovenste foto laat de 34 in behandeling zijnde bakken zien.
Op de onderste foto zijn de toegewezen rijtuigen voor klantnummer 61028 te zien.
Ik kan haast niet wachten Frank. :D Zoek je wel de allermooiste rijtuigen voor MIJ uit? ;D
Veel succés met de brouwsels der Buffet en Restauratierijtuigen!
@Jeroen: Ja, jij krijgt de mooiste, uiteraard...
@overige klanten: De rijtuigen zijn vòòr de bouw feitelijk al aan de klanten toegewezen omdat ik de bestelnummers in de casco's heb genoteerd. Zo voorkom ik al te veel nepotisme. Alleen ongelukken of doorschuiven vanwege een andere afhaaldatum kunnen er voor zorgen dat het rijtuig uiteindelijk bij een ander terecht komt.
-
Nog iets minder dan een maandje wachten.... Ben benieuwd! :)
Frank, wordt 30 mei de laatste geplande afleverdatum, of heb je voor de volgende keer Houten er ook nog één gepland? (al wordt dat dan geloof ik pas vrij laat, na de 'zomerstop')
30 mei wordt sowieso mijn eerste Houten van dit jaar. Ben er door verhuisperikelen al een flinke tijd niet meer geweest. Benieuwd of ik het nog vinden kan... :)
grt
Marc
-
Frank,
Mijn complimenten.
Ik moet er niet aan denken zoveel dezelfde modellen bouwen ::) ::)
Succes ermee!
Grts,
Dennis
-
Op dit moment zijn slechts 29 van de 130 rijtuigen afgeleverd.
Komende beurs dus 34 stuks, in de loop van de maand juni worden er ca. 10 per post verzonden en er zijn vage plannen om op 29 augustus de rest (ongeveer 60 stuks!) af te leveren. Maar dat aantal is slechts een wens, is nog niet gebaseerd op een bouwplanning.
@Getrouwde Meneer: het is leuk werk hoor, ik ga het straks missen als het laatste rijtuig wordt uitgezwaaid...
-
@Getrouwde Meneer: het is leuk werk hoor, ik ga het straks missen als het laatste rijtuig wordt uitgezwaaid...
In dat geval ga zo door ;D
Een volgend project iets in tp3a graag ;D ;D
Maar in ieder geval ik vindt het knap!
Grts
-
Zoals het zich thans laat aan zien wordt het een tijdperk 5-model. Ik heb er ook niets aan... :'(
(http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2856.JPG) (http://www.xs4all.nl/~remco2/pictures/BNLS/CIMG2856.JPG)
Buffetflat
Van boven naar onderen: 66029-003, 15009-003, 30027-003, 16008-013, 61028-014, 45006-013, 56024-013, 31015-013, 17011-013, 47019-014, 56024-014, 17011-014, 31015-014, 53018-014, 56024-002, 47019-001, 16008-001, 56024-001, 53018-003, 31015-003, 45006-003, 17011-003, 61028-003, 16008-003, 56024-003, 32030-003, 58020-007, 71-007, 16008-007, 61028-007, 17011-007, 61026-007, 56024-007, 31015-007.
-
Pimp my Buffetrijtuig!! Kan dat? Durf ik een originele F.O.E. te pimpen? :-\
Het heeft even geduurd maar het is er toch van gekomen.
Wat is er dan te pimpen?
De aandrang om te pimpen begon doordat de deurgrepen en de meegegoten handgrepen geel en blauw meegespoten waren. Nu had ik bij een ander projectje ontdekt dat je met een bepaalde pen, die gebruikt wordt bij de wenskaarten hobby van mijn vrouw, heel mooi de deurkrukken kan zilver kleuren. Dit is een zg. gel-pen.
Het is dus een balpen die geen inkt schrijft maar een veel dikkere gel. Deze worden met name gebruikt om op donkere wenskaarten (donker groen of blauw papier) te kunnen schrijven. Deze pennen zijn bij oa. Pippo’s te verkrijgen. Nadeel is dat het lang duurt dat het droog is. Als je dat weet kan je daar natuurlijk rekening mee houden. Doordat de punt dus hard is kan je dus heel precies een reliëf een kleurtje geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2292_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2292_1.jpg)
Toen ik mijn rijtuig in december ophaalde, vertelde Frank dat hij eigenlijk nog niet helemaal tevreden was met het kleuren van de raamstijlen. Dit heeft hij met blauwe permanentmarkers gedaan en dit was volgens hem niet ideaal. M.a.w. een betere oplossing was altijd welkom. Mijn rijtuig had ook nog ramen met 2 kleuren permanentmarker wat mij nog het meeste stoorde. Het gel-pennenverhaal bracht mij op het idee om dit ook te proberen op de ramen……..ENG!!!!! :o
Eerst maar eens een pen vinden die een kleur blauw heeft die past. Gelukkig had de vriendin van mijn vrouw een ongehoorde voorraad gel-pennen in alle kleuren (zelfs met glittertjes in de verf / gel) zodat een geschikte kleur beschikbaar was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2294.jpg)
Nu nog moed verzamelen….. Alle ramen zijn nu behandeld met de gel-pen. Volgens mij zijn de raamstijlen een stuk mooier. Het is wel zo dat ik met de gel-pen over de reeds gekleurde stijlen gekleurd heb en geen “kale” raamstijlen heb kunnen proberen. Zoals gezegd, het duurt lang voordat de gel droogt….en… uiteindelijk dus helemaal niet op “kaal” plastic. Na een week is het nog steeds niet opgedroogd en kan dit experiment als mislukt worden beschouwd. :-[
Verwijderen gaat gelukkig goed met pure alcohol met een wattenstaafje, dit tast het plastic van de raampjes niet aan.
Wat nu ?? Terug naar de permanentmarker ?? ???
Meestal laat ik iets dergelijks een paar dagen “sudderen” en dan komt er meestal wel iets. Zo nu ook!!
Om o.a. de gelaste hoeken van (gekleurde) kunststof kozijnen te verven zijn er speciale kleurstiften met verf !!!! in de handel. Deze zijn dus speciaal voor het verven van kunststof (PVC). Nu wil ik er hele dunnen lijntjes mee verven en de punt van de stift lijkt wat grof, maar is op zich wel hard, zodat dat zou moeten lukken. Nu de juiste kleur nog vinden. De stiften zijn verkrijgbaar in de kleuren van de folie die gebruikt wordt om kunststof kozijnen te bekleven. Ik heb 2 kleuren kunnen bemachtigen; staalblauw (ral 5011) en saffierblauw (ral 5003). Na een proefstukje komt saffierblauw het dichtste bij het blauw van het buffetrijtuig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2298.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2298.jpg)
De raamlijsten zijn een tintje donkerder dan het blauw van de wand wat ik persoonlijk wel goed vind staan. Het verschil in kleur is in werkelijkheid minder dan de foto weergeeft door de flits….
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2307_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2307_1.jpg)
Omdat het rijtuig toch helemaal open was heb ik aan de binnenkant van de koppen het plexiglas van de sluitlichten van binnen fel rood geschilderd. Ziet er meteen van buiten een stuk beter uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2296.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2295.jpg)
Weet ik toch niet meer hoe het interieur er in moet!!! Gokje; ik heb de zijgang (kleine stukjes aan beide einden) aan de zijde waar niet de roosters ingezet zijn.
Is dit goed??
Als de moderators vinden dat dit toch beter in “Ombouw vraagbaak / Pimp my train” thuishoort, dan moeten ze het maar verplaatsen.
-
Toevallig liep ik ook op tegen het trage drogen van de gelpennen.
Ik heb hier ook een blauwe stift liggen. Edding 3000, waterproof en instant dry.
Zou dat wat zijn voor raamstijlen ?
-
Pimp my Buffetrijtuig!! Kan dat?
Natuurlijk kan dat, mijn modellen zijn eenvoudig maar netjes (dat laatste is iets waar ik zeker naar streef), er kan altijd wat aan gesuperd worden.
-
Natuurlijk kan dat, mijn modellen zijn eenvoudig maar netjes (dat laatste is iets waar ik zeker naar streef), er kan altijd wat aan gesuperd worden.
Het was / is ook geen kritiek op je (of het model). Je gaf in december zelf al aan dat je nog niet gelukkig was met de raamstijlen en dat was ik eigenlijk ook niet.
Daarom was ik op zoek naar alternatieven voor de stift. De foto is slechter dan het echte eindresultaat. Ik krijg het niet beter (de foto dus).
Wat me wel is opgevallen nu het model met andere in de vitrine staat ( in afwachting tot de baan wordt vrijgegeven), dat het geel wel erg oranje is voor een jaren tachtig/negentig model. In elk geval oranjer dan KS 01 wat ik momenteel gebruik voor een Df.
-
Het was / is ook geen kritiek op je (of het model).
Zo had ik ook niet opgevat, vanwege het kleurverschil i.c.m. de glimmende ondergrond was ik inderdaad niet helemaal tevreden over de gekleurde raamlijsten. Dat je nu zelf pogingen onderneemt het beter te krijgen en deze met ons deelt juich ik alleen maar toe. Meedenken wordt zeer gewaardeerd, als een oplossing werkbaar is, neem ik hem graag over.
En wat het geel betreft: sinds 11 april wordt een lichter geel gebruikt.
-
Citaat van: Buffetkat op 21 Mei 2009:22:54:53
En wat het geel betreft: sinds 11 april wordt een lichter geel gebruikt.
Frank is de kleur geel gelijk aan de ICR rijtuigen van LS models? Ben wel benieuwd welke kleur geel je dan gebruikt hebt.
En Jakob waarom probeer je het fijnste penseel (0 en/of 0.0 en/of 0.0.0) met een likje verf niet ter hand te nemen? Gewoon de penseel licht gedrenkt in wat terpentine (eventjes wachten alvorens...) en dan plat de haren over de raamlijsten halen. Het is weliswaar monnikenwerk maar het resultaat mag gezien worden. Zo heb ik alle raampartijen van mijn Lima S-bahn wagens met juiste lengteschaal 1:87 van een grijs/beige kleurtje voorzien. Van fabriek uit zijn ze zilverkleurig en dus niet conform werkelijkheid. Het voordeel hiervan is dat je tot de juiste kleuren kan komen.
Jeroen
-
Frank is de kleur geel gelijk aan de ICR rijtuigen van LS models? Ben wel benieuwd welke kleur geel je dan gebruikt hebt.
Minstens zo belangrijk als de verf zelf is de kleur van de ondergrond. Ik denk dat het geel te vergelijken is met de plan W in IC-kleuren van Artitec.
-
En Jakob waarom probeer je het fijnste penseel (0 en/of 0.0 en/of 0.0.0) met een likje verf niet ter hand te nemen?
Dat heb ik wel overwogen en rondom zou dat wel lukken denk ik. Het horizontale tussendorpeltje is zo dun (smal) én nog eens minder hoog in reliëf dan de randen, dat ik dat als niet haalbaar achte. Ik heb het evenwel niet geprobeerd.
Meedenken wordt zeer gewaardeerd, als een oplossing werkbaar is, neem ik hem graag over.
Ik vond het werkzaam en ben blij met het resultaat. De kleur zou een punt van discussie kunnen zijn. Ik heb ral 5003 gebruikt.
Hier (http://www.beltraco.nl/) zijn de stiften te koop. Zie bij "kleuren" en dan de kolom "Kantenfix Plus"
-
Dat heb ik wel overwogen en rondom zou dat wel lukken denk ik. Het horizontale tussendorpeltje is zo dun (smal) én nog eens minder hoog in reliëf dan de randen, dat ik dat als niet haalbaar achte. Ik heb het evenwel niet geprobeerd.
Mocht je het ooit toch nog eens willen proberen dan kan ik je wel wat glas ter beschikking stellen.
-
Mocht je het ooit toch nog eens willen proberen dan kan ik je wel wat glas ter beschikking stellen.
OK top! en....nee ik ga het nu niet proberen. Ik ben tevreden met het huidige resultaat.
De wetenschap dat jij voldoende glaswerk over moest hebben van de verbouwingen, gaf me wel wat zekerheid dat een verknoeid raampje wel weer te vervangen zou zijn. Dat was gelukkig niet nodig. Het ging redelijk gemakkelijk met de stift, zonder het glas zelf te raken.
-
Citaat van Buffetkat:
Minstens zo belangrijk als de verf zelf is de kleur van de ondergrond. Ik denk dat het geel te vergelijken is met de plan W in IC-kleuren van Artitec.
Mee eens! H-e-l-e-m-a-a-l goed Frank. Nog eventjes geduld voordat het aangebodene uitgereikt wordt. ;D
Jeroen
-
Nog eventjes geduld voordat het aangebodene uitgereikt wordt.
eventje iets meer geduld :-\
Helaas helaas, we gingen voor alles of niets, het werd... niets. :'(
Ik heb zeer goede hulp gehad van mede-forumlid Ernst-Jan. We hebben hard gewerkt de afgelopen dagen maar in de loop van de avond bleek dat we het net niet zouden gaan halen. Het aanpassen van de daken was veel meer werk dan we begroot hadden. Alles schuift door naar 29 augustus. Het spijt mij voor degene die zich verheugd hadden op de uitlevering. Hieruit blijkt dat mensenwerk blijft...
Zo ver zijn we dus gekomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2884.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2884.jpg)
Bijna bij de eindstreep en toch drie maanden later...
-
Jij....!
Njaah het is niet anders Frank. Had mij er wel op verheugd om de 3 rijtuigen bij je op te halen. Maar haastige spoed kan nooit goed zijn dus wat dit betreft zit ik die 3 maanden wel uit. Ik ga wel ijsjes eten.
Jeroen
-
Ach, das goed bericht. Dat mijn rijtuig daar ook tussen staat. (y)
Ik vermoed dat hij tussen die hoogste stapel staat :o
Groeten,
Christoph
-
Ach, das goed bericht.
Ik vrees dat velen daar anders over zullen denken...
-
Ga het pingsterweekeind weg, dus het komt wel goed uit 29-8.
Cor
-
Er wordt nog gepoogd de bruine/beige krokettenkarren morgen af te leveren.
Klantnummers 16008, 31015, 47019, 58020, 56024 en 61028 kunnen hun 001 resp. 007 mogelijk toch nog tegemoet zien. Vanavond definitief bericht.
-
Ik heb inderdaad de bruine/beige rijtuigen voor 071, 61028, 56024, 47019, 16008, 58020, 31015 en de geel/blauwe 003 voor 15009 bij mij!
Met dank aan Ernst-Jan die vandaag weer met mij mee heeft zitten bouwen!
-
Toppers! Dank voor jullie inspanningen om dit zo allemaal voor elkaar te krijgen.
Daar moet op gedronken worden. (y)
Jeroen
-
Daar moet op gedronken worden. (y)
Ons is daartoe een fles wijn verstrekt door een klant die deze actie zeer weet te waarderen. Ik zal wachten met het openmaken tot EJ hier weer is gearriveerd. Zodra de fles leeg is gaan we transfers plaatsen...
De bij toon je nieuwe aanwinst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16300.msg300142.html#msg300142) genoemde 001 had naast de blauwe band nog een opvallend kenmerk: de wagen was aan de gangzijde bijna helemaal dicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2885.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2885.jpg)
Binnenkort hoop ik nog een speciaal model te tonen...
-
Jaloers... had ook graag in plaats van de 007 de 001 gehad :)
-
Jaloers... had ook graag in plaats van de 007 de 001 gehad :)
Tja, ik vrees dat dat dan eigenbouw gaat worden. Of de buffetkat moet een tweede oplage plannen? ;)
-
Postverzending fase 1 gaat in: de klanten met de bestelnummers 45012, 94023, 18025, 12036 en 38038 kunnen hun bestelling in week 27 tegemoet zien.
Twee weken later volgen 13034, 42045, 33040 en 40058 waarmee alle verzendingen per post voltooid zijn.
-
Zoals gebruikelijk in dit project loop ik weer achter op de planning :-[
Maar... dat heeft deze keer een goede uitwerking: ik heb kunnen experimenteren met de blauwe verfstift die Jakop ter beschikking heeft gesteld en ondanks dat het werken met deze stift bewerkelijker is ben ik overtuigd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2924.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2924.jpg)
Ik hoop in de komende tijd handiger te worden met deze manier van werken, de punt is nogal dik en stompt af gedurende het gebruik.
Jakop, bedankt! (y)
-
Beste Frank,
Het door jou getoonde rijtuig is wel veelbelovend, ik wacht geduldig nog even af. Succes met afbouwen en doe dit maar rustig aan, eigenlijk is het toch nog te warm hier om te hobbieën.
Groeten,
Christoph
-
Doe maar rustig aan Frank :)
Hoewel ik alles heb betaald heb ik geen haast.
Liever een perfect model dan een iest minder model omdat jij onderdruk staat om op tijd te leveren.
Vr. Groet
Cor
-
Ik hoop in de komende tijd handiger te worden met deze manier van werken, de punt is nogal dik en stompt af gedurende het gebruik.
Mooi dat het voor jouw ook werkzaam is. ;D
Wat de punt betreft;
De stift die jij hebt (en ik hier ook) is van het oude type: verf pompen door de stift op en neer te bewegen. De nieuwe stiften werken anders. Daar zit zegmaar vlak boven de stift een stukje waar je in kan knijpen. Door dat te doen pomp je de verf.
Bij deze stiften zitten ook standaard 2 reserve stiftpunten die je er in kan drukken als de vorige versleten is. Onze (oude) stiften hebben dat niet. De reserve stiften van het nieuwe type passen niet in de oude... (anders had ik er wel een paar bij gedaan). Deze kleur is al een paar jaar niet meer in gebruik, daarom heb ik er geen nieuwe stiften van gevonden bij "mijn leverancier"een niet nader te noemen kozijnenfabriek...
Op pag. 18 heb al een link naar de site van een stiftenleverancier geplaatst.
Als ie op is, hebben ze daar nieuwe... ;D
-
Nu wil ik toch ook even van de gelegenheid gebruik maken om de klanten te bedanken voor hun geduld. De actie loopt al een tijdje en toegegeven, de langlopende uitlevering is vooral het gevolg van wijzigende methoden die de kwaliteit verhogen, maar toch... Het is bij uitlevering erg plezierig te vernemen dat men het resultaat het wachten wel waard vind. Dat verstrekt mij in de gedachte dat ik de juiste keuzes heb gemaakt.
Prettig is ook dat er meegedacht wordt, zoals met de blauwe raamranden.
Komende maandag gaan 17 rijtuigen per post naar hun nieuwe eigenaars. Ik zal zondagavond de bestelnummers hier kenbaar maken. Daarna worden de volgende 9 afgebouwd om in week 30 per post verzonden te kunnen worden.
-
Komende maandag gaan 17 rijtuigen per post naar hun nieuwe eigenaars. Ik zal zondagavond de bestelnummers hier kenbaar maken. Daarna worden de volgende 9 afgebouwd om in week 30 per post verzonden te kunnen worden.
Je had toch geen planning? ;D ;D
-
Nu wil ik toch ook even van de gelegenheid gebruik maken om de klanten te bedanken voor hun geduld. De actie loopt al een tijdje en toegegeven, de langlopende uitlevering is vooral het gevolg van wijzigende methoden die de kwaliteit verhogen, maar toch... Het is bij uitlevering erg plezierig te vernemen dat men het resultaat het wachten wel waard vind. Dat verstrekt mij in de gedachte dat ik de juiste keuzes heb gemaakt.
Ach ja, zoals 333x eerder genoemd: liever een kwalitatief perfect rijtuig dan een afgeraffeld gevalleke op wielen. en dat t dan ietsje langer duurt....ach, ik ben zelf ook iemand die nooit z'n deadlines haalt ;) 8) daarnaast houd je ons via t forum goed op de hoogte, dus we wachten geduldig frank!
-
OH!
Vandaag dan maar weer een pak Cornetto's gekocht waarvan er 2 extra in de doos zitten.
;D
Succes Frank met de laatste loodjes!
Jeroen
-
Frank succes met de laatste loodjes, ik wacht geduldig af. Ik denk dat het rijtuig perfekt in de trein past die naast de DE1 van artitec komt te staan, dus je hebt nog even de tijd ;D (y).
Groeten,
Christoph
-
[Mies Bouwman]aan
Dank U, lieve, lieve mensen!
[Mies Bouwman/]uit
Nou... ik zou dit toch nog geen laatste loodjes willen noemen, na de postverzendingen zijn we ongeveer op de helft...
Je had toch geen planning? ;D ;D
Klopt, ik had geen planning.
Uitlevering: Houten 29/08: veel,
Eurospoor 23-25/10: nog meer, waarmee de laatsten in ontvangst genomen moet worden. Desondanks durf ik het aan vandaag een nieuwe poll uit te zetten voor de nieuwe Beneluxactie (en een oude af te sluiten).
-
Tegenvallers! >:(
De eerste: vrijdag bleek de blauwe verfstift na 1 rijtuig niet meer te werken. Heb gedurende de hele zaterdag de stift rechtop gezet maar vandaag het zelfde resultaat. Het lijkt wel of de verf er niet meer door heen kan komen. Uitgedroogd? Dat kan haast niet want de doip zat er gewoon op. Heb de rijtuigen dus maar weer ouderwets geblauwstifd...
De tweede: onder een bepaalde lichtinval zijn de daken in het midden bij de ventilatioren ruw. En ze hebben het vrijwel allemaal, dit kan dus niet. Dat gaan we dus overnieuw doen. Als jullie de extra vertraging voor lief nemen, neem ik het extra werk voor lief.
Degene die op 30 mei een rijtuig in ontvangst heeft genomen raad ik aan kritisch het dak te bekijken in verschillend licht. Als een nieuw dak gewenst is, laat het mij even weten via PB.
Evenwel kunnen de rijtuigen van 66029 en 15009 morgen op de post.
-
De eerste: vrijdag bleek de blauwe verfstift na 1 rijtuig niet meer te werken. Heb gedurende de hele zaterdag de stift rechtop gezet maar vandaag het zelfde resultaat. Het lijkt wel of de verf er niet meer door heen kan komen. Uitgedroogd? Dat kan haast niet want de doip zat er gewoon op.
Heb je wel gepompt? Opdrogen lijkt me niet mogelijk....bij de kozijnenfabriek (waar ie vandaan komt) liggen sommige stiften wel maanden ongebruikt en doen het daarna gewoon weer.
-
@ Buffetkat: is het rijtuig op bijgaande foto de 001? Overigens: zo kun je het rijtuig dus ook inzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img258.jpg)
-
Mooi sfeer plaatje uit Enschede!
Die goede ouwe tijd!
mvg,
Sander
-
Enschede was niet het goede plaatje. Ik bedoelde deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img296_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img296_1.jpg)
-
Ik dacht al: hier klopt iets niet.
Maar het is inderdaad de 001, te zien aan de indeling èn blauwe band.
-
We zijn begonnen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2936.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2936.jpg)
Heb je wel gepompt?
Uiteraard...
-
Goh, ga je mandarijnen in de wagens stoppen? ;D
succes met het verwerken en doe rustig aan met dit lekkere weer.
Groeten,
Christoph
Ps. hier is het droog en ongeveer 20 graden celcius.
-
Even het nieuws van de daken schreeuwen(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/loud.gif)
De daken afschuren is secuur karweitje, het lijkt wel of daken van een zeer speciaal kunststof zijn gemaakt, krassen zijn moeilijk weg te schuren. In elk geval zijn 8 daken nu geheel klaar en 7 hard op weg. EJ is bezig een malletje te maken opdat het plaatsen van de ventilatoren sneller gaat. Na komend weekend hoop ik zo'n 15 rijtuigen per post te kunnen versturen, ik laat dan weer van mij horen. Binnenkort heb ik vakantie en ga tot aan de beurs van 29/08 in elk geval niet weg zodat ik lekker door kan werken aan de buffetwagens. Daarna neem ik wel rust. ;)
-
Ver gekomen het afgelopen weekend.
a.s. dinsdag gaan de rijtuigen op weg naar de volgende klanten:
18025
38038
40058
13034
12036
32030
33040
Begin week 34:
42045
45012
Voor de beurs van 29/08 staan gepland:
16008
56024
31015
47019
61028
58020
53018
61026
30027
(o.v.v. let op de berichten hier)
-
In aanbouw zijn thans de rijtuigen voor: 16008, 61028, 47019, 31015, 56024, 58020, 53018 en 61026.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2975.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2975.jpg)
Vrijdagavond maak ik bekend wat mee naar de beurs kan.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2979.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2980.jpg)
Alles is gereed gekomen, alles gaat dus mee morgen! 8)
-
Ahh je neemt ze toch wel mee he!?.. Ik heb een week vakantie gehad zonder internet. :-\
Voor 12 :00 uur zal ik zaterdag op de beurs aanwezig zijn.
(y)
Jeroen
-
Het begint op te schieten, we zijn over de helft! Ongeveer 70 stuks zijn nu uitgeleverd. Ik hoop een kleine 50 rijtuigen mee te kunnen nemen naar Eurospoor. Als mij dat lukt kan ik de volgende klanten bedienen:
47019, 61026, 45006, 17011, 35047, 15041, 33039, 65031, 65037, 23033, 15042, 84046, 14049, 12052, 90054, 30051, 46050, 14043, 54063, 31057, 33032, 31065, 56066 en 15067.
We zullen zien...
-
Enkele maanden geleden is er een lijst verstrekt met de volgorde van uitlevering. Hieronder het meest actuele overzicht:
Rijtuigen 1:93,5:
27059
30062
19064
Rijtuigen 1:87:
17014
47019*
94023
30027*
61026
45006
17011
35047
15041
33039
65031
65037
23033
15042
84046
14049
12052
90054
30051
46050
14043
54063
31057
33032
31065
56066
15067
47060
96048
*van deze bestelling is al een deel uitgeleverd
Het is nu nog onduidelijk wat ik mee kan nemen naar Eurospoor. De desbetreffende klanten worden ongeveer een week voorafgaand aan Eurospoor aangeschreven of gebeld door mij. Op de Houtense modelspoorbeurs van 10 oktober ben ik niet aanwezig, wel ben ik van plan om op die van 12 december aanwezig te zijn. Naar verwachting zullen dan de laatste wagens uitgeleverd kunnen worden, dit alles onder voorbehoud want kwaliteit prevaleert.
-
Jeee, ik zit erbij ;D ;D
edit : Jeee, ik begreep het bericht verkeerd ;D ;D
-
Je zit er wel degelijk bij... de vraag is alleen... wanneer!
-
Juist, dat was de foute gedachte aan mijn kant, ik hing er Eurospoor aan, als data ;D
Maar we wachten rustig af. ;D
-
precies. ik sta ook op de lijst (gelukkig nog steeds :))
en we wachten af, want zoals Frank al aangeeft: kwaliteit prevaleert. en daar sluit ik me helemaal aan. ben benieuwd naar t eindresultaat!
-
ze zijn werkelijk prachtig!
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/qGIo3Lk7ff_o99ZWAy75cA?feat=directlink (http://picasaweb.google.nl/lh/photo/qGIo3Lk7ff_o99ZWAy75cA?feat=directlink)
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/3VHCSuR7Dvo4hl7ob2lWyg?feat=directlink (http://picasaweb.google.nl/lh/photo/3VHCSuR7Dvo4hl7ob2lWyg?feat=directlink)
http://picasaweb.google.nl/lh/photo/-EU3cAv7e4LCBkaMwHWlIw?feat=directlink (http://picasaweb.google.nl/lh/photo/-EU3cAv7e4LCBkaMwHWlIw?feat=directlink)
Rob
-
Dank voor het compliment Rob! :)
Ik ben op Eurospoor niet aanwezig. De onlangs aangeschreven klanten die de moeite hebben genomen mij een bericht te sturen dat ze de bestelling op komen halen op Eurospoor kunnen de rijtuigen wel gewoon in ontvangst nemen. Het betreft de klanten met het nummer 65031, 33039 en 15041. U krijgt nog een nader bericht van mij één dezer dagen.
-
Helaas lukt het mij zelfs niet om de bovengenoemde rijtuigen af te bouwen. Materiaalpech is hier debet aan. De compressor geeft het na 5 intensieve jaren gebruik op en daarna hoefde het van de voorlopig spuit ook niet meer, deze gaat voor USO-beurt naar Amerpoort.
Alles schuift dus gewoon weer door. Ik ben wel van plan naar Rijswijk te komen.
Dat ik niet aanwezig ben op Eurospoor heeft te maken met dat ik het mij niet kan veroorloven drie leuke maar zeer vermoeiende dagen aanwezig te zijn. De laatste tijd heb ik het op het mijn werk erg druk gehad. Daarnaast thuis met de buffetwagens druk, nu even wat rustig aan doen. Zo houd ik de lol in het bouwen en dat vertaalt zich in de kwaliteit. Geduld wordt beloond, echt!
-
heb een hoop mooie foto's gezien. alleen was ik net te laat voor de actie. dan maar kijken voor zelf bouw. en ga vooral zo door met al dat moois.
M.v.g erik
-
... dat vertaalt zich in de kwaliteit. Geduld wordt beloond, echt!
En dat kan ik volmondig beamen. Ik heb beide rijtuigen inmiddels in huis en beide zijn juweeltjes!
mvg,
Gert
-
Helaas lukt het mij zelfs niet om de bovengenoemde rijtuigen af te bouwen. Materiaalpech is hier debet aan. De compressor geeft het na 5 intensieve jaren gebruik op en daarna hoefde het van de voorlopig spuit ook niet meer, deze gaat voor USO-beurt naar Amerpoort.
Als dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ab_Frank.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ab_Frank.jpg)
De toestand blijkt te zijn in de ultrasoon, na 10!! keer een ultrasoonbeurt, dan snap ik dat die spuit er even klaar mee was ;D
( dit was voor de 1e beurt gewoon helder schoon water ! ;), die vlekjes in het water zijn vuil uit de airbrush :) )
Gr. Remco.
-
Schattig! Lieeeeefff!
-
Thans wordt mijn woning ingrijpend verbouwd waardoor ik tot (naar verwachting) medio december in de troep zit en niet de gelegenheid en de ruimte heb om grote klussen te doen zoals het bouwen van buffetrijtuigen. Ik ben tot die tijd "veroordeeld" tot kleine klusjes, mondjesmaat zullen er wat buffetrijtuigen afgeleverd worden, de betreffenden zijn al aangeschreven. Op Rijswijk en Houten 12/12 laat ik verstek gaan, 9 januari a.s. kan ik weer verder gaan met uitleveren. Ik doe maar geen poging een lijstje met beoogde klanten samen te stellen. Rond de jaarwisseling laat ik weten hoe ver ik ben, dat geeft een wat realistischer beeld van de te verwachten uitleveringen.
-
Kijk hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23659.msg357547.html#msg357547) voor de bouwplanning.
-
Loopt deze actie nog? ( ik kom altijd overal te laat achter..... )
greetz
-
Je houdt een traditie in ere... ;)
-
? ( ik hoop dat je JA bedoeld ;-) )
-
Niet dat ik ongeduldig ben ::) ::) ::) maarre gebeurt er nog wat met deze actie?
Nog ff en dan is het 2 jaar geleden dat mijn bestelling geplaatst is.
-
Aan iedere klant heb ik, ongeveer een half jaar geleden, een mail gestuurd met een verwijzing naar deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23659.msg357547.html#msg357547) pagina. Dit geeft een indicatie van de volgorde van uitlevering. De laatste maanden is er weinig gebeurd door een verbouwing en verhuizing. Bedenk dat dit hobbywerk is naast mijn gewone werk... Een vlotte uitlevering is voor mij ook gunstiger is: ik zie dan mijn investeringen eerder terug.
Als het moet neem ik er zelfs drie jaar voor: ik wil uitsluitend modellen waar de klant 100% tevreden over is. Kwaliteit prevaleert bij mij, niet de snelheid van uitlevering. Te oordelen aan de reacties van de klanten meen ik dat dit een juiste keuze is.
-
Fred, neem van mij aan dat je geduld wordt beloond!
mvg,
Gert
-
Mocht iemand zn bestelling niet meer willen, ik houd me aanbevolen ;) (y)
Harm
-
Ok beide bedankt voor de reactie,s.
Was niet mijn bedoeling om de boel onder druk te zetten maar het laatste berichtje in dit draadje was van februari.
Vandaar mijn nieuwschierigheid.
mailtje heb ik inderdaad ontvangen.
Wacht in spanning af.
-
De voorlaatste actualisering dateert uit april.
Vragen staat vrij, er volgt hier altijd uitleg. Echter, met het genoemde bericht hoopte ik dit soort vragen te voorkomen.
-
Voor de liefhebbers van NS buffetrijtuigen heb ik op drehscheibe-online.de een paar mooie foto's gevonden van inzet in zowel NL als in het buitenland.
SITE: www.drehscheibe-online.de
FORUM: WAGEN
THREAD: (1 bild 1993) int 1286 Amsterdam CS - Port Bou nur 3 wagen
Cornelis
-
In dezelfde draad staat onder NS- Büffet wagen 1980 in Innsbruck West-Bahnhof (1B) ook nog een foto van een Buffet wagen.
-
En weer een mooie bijdrage op drehscheibe online, nu over het Restauratierijtuig:
site: www.drehscheibe-online.de
forum: wagenforum
thema: NS WR ,ex Apfelpfeil (5B)
begonnen von: cuneo56
Mooie beelden!
-
Het afgebeelde model in dat draadje op Drehscheibe is er een van Mispoes!
mvg,
Gert
-
Mooie foto's van het interieur (eindelijk).
Het restauratierijtuig is er inderdaad één uit de actie.
-
@ Frank,
Hoe zijn de vorderingen wat betreft deze rijtuigen?
Af en toe een update zou ik niet erg vinden.
Succes met het bouwen.
Rob
-
Af en toe een update zou ik niet erg vinden.
Ik ook niet en daarom staat sinds 26 november 2009 dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23659.msg357547.html#msg357547) overzicht hier op de site waarin de voortgang is af te lezen.