BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: RobVille op 02 april 2023, 21:17:44
-
Hallo,
Ook deze keer zijn we in de VS en wel in California in een gebied gelegen tussen de San Joaquin Valley en de Mojave Desert. Tehachapi is onder de trainspotters bekend vanwege The Loop. Deze spoorverbinding wordt sinds 1996 geëxploiteerd door de Union Pacific Railroad, een fusie tussen de Union Pacific en de Southern Pacific. BNSF mag deze lijn gebruiken op basis van juridische afspraken. Passagierstreinen zul je op deze lijn niet aantreffen.
Dit thema wil ik proberen om te zetten in een modelbaan. Het is niet de bedoeling om deze situatie exact na te bouwen in model maar eerder te gebruiken als een impressie. In plaats van de helix wordt de aanloop naar de top nu gerealiseerd door een lange stijging in het landschap. Bij de bouw zal het landschap weer een dominerende rol vervullen. De tunnels en bruggen zullen in dit landschap ingebouwd worden. Het zal een rondlopende modulebaan worden, gebouwd in schaal N met een lengte van 550 cm en een breedte van 140 cm. Het sporenplan zal niet ingewikkeld worden, een enkelvoudige hoofdlijn met een aantal plekken waar treinen elkaar kunnen inhalen. De nadruk zal dan ook komen te liggen op het rijden van lange goederentreinen met multitractie.
Impressies -->
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680460258-1657646348-loop-iv.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680460290-1657646463-loop-viii.jpg)
..... voorlopige schets.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680461239-scherm-afbeelding-2023-04-02-om-20-47-03.png)
iTrain.
Nog maar eens op Youtube gaan zoeken naar stalen, spoorwegbruggen. Soms zie je op foto's dat de houten bielzen worden vervangen door stalen balken met daartussen stalen platen. Niet alleen bruggen maar op sommige trace's worden veranderingen doorgevoerd, de houten bielzen worden vervangen door betonnen onderliggers. Kortom, we veroorloven ons weer een dichterlijke vrijheid en gaan de rails inbedden in stalen profielen.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680461534-1675759948-800px-colourbox2750772-2576122581.jpg)
Bron: Stock Photo | Colourbox.
Voorlopig maar eens begonnen met het bouwen van bruggen, veel bruggen.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1678031452-img-3916.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1678631223-img-3958.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1678989030-img-4003.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1678200140-img-3934.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680516699-img-4096.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680516772-img-4092.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1679757623-img-4036.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1679757734-img-4033.jpeg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1680447560-img-4082.JPG)
Rob
-
Nog wat foto's van het vormen van het landschap.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1682168281-img-4170.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1682168416-img-4158.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1682168445-img-4166.JPG)
Rob
-
We gaan vrolijk verder met de bouw. Het landschap krijgt steeds meer vorm.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684238468-img-4373.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684334738-img-4401.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684335968-img-4419.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1685891962-img-4569.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684935119-img-4481.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684935145-img-4484.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684941689-img-4500.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1685109318-img-4529.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684941876-img-4496.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1683800728-img-4360.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1683800676-img-4358.JPG)
Rob
-
Ziet er goed uit!
Zie ik goed dat je Wyoming UP/BNSF in H0 uitbeeldt met de andere modulebaan en California UP/BNSF in N met deze?
Als dat zo is, vanwaar de verschillende schalen in twee vergelijkbare thema's? (Ik kan me overigen wel voorstellen dat de lange treinen e.d. in N wel makkelijker zijn.)
-
Klopt inderdaad. Spoor N geeft mij de mogelijkheid om met langere treinen in multitractie te rijden. Ik kan dan de trein in zijn hele lengte in het landschap volgen. Deze mogelijkheid biedt de modelbaan in H0 niet.
-
Mooi!
-
Leuke keuze! Ik ben benieuwd naar de resultaten in beide schalen.
-
Begonnen met het vastleggen van de rails. Als startpunt de overgang tussen de modulebakken genomen. Aan de lassen van de rails heb ik de stroomdraden van te voren gesoldeerd. Ook al de isolaties voor de blokken zijn aangebracht. Zoals gewoonlijk lukt bij mij nooit iets de eerste keer. De buitenste boog lag natuurlijk weer te dicht op de binnenste. Met de locomotief en de "double-stack" net zo lang gereden om de ligging van het ballastbed te bepalen. Toen heb ik voor de bogen verkanting toegepast door onder de buitenste rand van de bielzen een uiterst dunne strip te lijmen. De rails zijn met boekbinderslijm op de stroken gelijmd.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1688643037-img-4737.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1688568026-img-4714.JPG)
https://www.youtube.com/watch?v=akFpl3wSqtA (https://www.youtube.com/watch?v=akFpl3wSqtA)
https://www.youtube.com/watch?v=BbcenZfcp8k (https://www.youtube.com/watch?v=BbcenZfcp8k)
https://www.youtube.com/watch?v=2FhuJ9d1EAg (https://www.youtube.com/watch?v=2FhuJ9d1EAg)
Rob
-
Leuke filmpjes Rob (y)
-
Dank je.
Nu begonnen met het ballasten. Lijmen komt later. Voorlopig nog even een aantal proefopstellingen en handmatig rijden. Kijken of de wagons soepel rollen over de rails.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689499086-img-4777.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689499184-img-4786.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689499159-img-4783.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689499135-img-4781.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689499208-img-4776.jpg)
Rob
-
..... oh ja, ik heb nog een fotoboek collage gemaakt waarin ik globaal de bouw tot nu, toe laat zien.
https://www.youtube.com/watch?v=Y1xMFkO5jZA (https://www.youtube.com/watch?v=Y1xMFkO5jZA)
Rob
-
Mooi hoor! (y)
Waarschijnlijk heb je dit allang goed bekeken, maar heb je ook met bv. auto racks of passagier wagens (als je die hebt) op zowel het binnenste als buitenste spoor getest? Die zullen een stuk meer naar binnen komen en uitsteken ten opzichte van de hoppers/locs.
-
Eerlijk gezegd, ja ..... Wel heb ik naast deze hoppers en kolenwagens ook een set Kato N Gunderson MAXI-IV Well Car gekocht. Zelf dacht ik dat dit de langste wagens zijn. Ik ben niet van plan met passagierstreinen te rijden. De hartafstand tussen beide sporen is 25 mm. Wat ook niet echt helpt is, dat vaak de lengte van de wagons niet wordt aangegeven. Kortom, wordt nog spannend, meer tussenruimte heb ik niet.
Rob
-
25 mm hartafstand tussen de sporen komt overeen met 4 meter in het grootbedrijf. In Europa is dat een veelgebruikte waarde. Maar voor Amerikaanse begrippen is het wat weinig.
Je zou de RP-7.2 van de NMRA eens kunnen bestuderen:
https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-7.2_curved_track_centers_july_2017.pdf (https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-7.2_curved_track_centers_july_2017.pdf)
Die geeft voor recht spoor in schaal N al 27 mm aan, en voor gebogen spoor wordt het meer naarmate de boogstraal kleiner wordt.
Het kost wel wat rekenwerk want alle maten zijn in inches gegeven.
-
Het sporenplan is bij mij altijd een zooitje. Ik heb meestal een idee en werk dat ter plekke uit. Het traject komt bij mij na de bouw van het landschap. Het spoor volgt als het ware de contouren van de omgeving. Aanpassingen aan het traject blijven dan ook noodzakelijk. Ook in dit geval. De tunnelingang komt in een boog te liggen en dit werkt dus als een flessenhals. Steeds weer proberen met de flex-rails om een optimale verdeling van beide sporen in de tunnelingang te vinden. Daarbij gebruik de Double-Stack (mijn langste, en hoogste wagon) en een locomotief met Co-Co draaistellen. De gemiddelde lengte van de eenheden is 15 cm. Op die manier is het gelukt om de sporen zo te leggen dat beide treinen elkaar met een tussenruimte van minimaal 5 mm kunnen passeren, evenals de tunnelportalen.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1689623855-img-4724.jpg)
Bij de bouw van mijn modelbaan gebruik code 55 wissels van Atlas. Dit zijn zeer slanke, lange wissels. Wisselstraten aangelegd met deze wissels geven een hartafstand van 25 mm. Visueel geeft dit een mooier beeld dan alles maar om te rekenen vanuit het grootbedrijf. Dezelfde tactiek heb ik toegepast in de modelbaan Court du Bouton. De afstand tussen een personenwagon en de perronkant in het gebogen station met verkanting bedroeg slechts 3 mm. Dubbeldekker wagons passeerden de seinkoppen op 2 mm. Voor mij geeft dit een mooier beeld.
https://www.youtube.com/watch?v=XcsrYG087I4 (https://www.youtube.com/watch?v=XcsrYG087I4)
Als je deze video bekijkt, zie je de locomotief op zeer korte afstand van de perronkant rijden. Het past allemaal net!
Rob
-
Deze module is nu afgewerkt. De voor- en achterkant zijn nu bekleed met buigtriplex. Aan de achterkant heb ik verticale latjes geschroefd, niet alleen om de triplex vast te maken aan het raamwerk van de module, maar ook als ondersteuning voor de koof.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691242113-img-4958.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691242020-img-4944.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691242045-img-4946.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691242091-img-4950.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691316222-img-4959.jpg)
Rob
-
Dat ziet er al mooi uit zo, nu nog een kleurtje,
ben benieuwd wat dit gaat brengen.
-
Dat kleurtje laat nog even op zich wachten .... Ik bouw deze rondlopende modelbaan, onderverdeeld in diverse modules, eerst af. Op alle modules worden eerst de rails en wissels gelegd met alle infrastructuur. Het landschap wordt meteen vorm gegeven. Als alles rijdt en alle seinen, wissels, blokken werken, dan komt de eigenlijke afwerking.
Nog wat foto's -->
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684073765-img-4365.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1684588531-img-4460.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1687346015-img-4623.JPG)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691326509-img-4969.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1691326617-img-4972.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1687444061-img-4652.JPG)
Rob
-
Wordt mooi Rob! En nu rustig afwachten tot de scenery aan bod komt.
Gaaf dat je een US N baan en een US H0 baan hebt (y)
-
Nog wat foto's van het landschap in wording.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116837-img-5534.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116887-img-5535.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116909-img-5536.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116929-img-5538.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116951-img-5539.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116973-img-5541.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697116993-img-5542.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697117014-img-5543.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697117037-img-5548.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697117057-img-5550.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697117096-img-5552.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697117392-img-5555.jpg)
Rob
-
Lekker veel foto's!
En wat een grote baan (y)
-
We zijn nu begonnen met het afbouwen van de andere, kopse kant van de modelbaan. Hier heb ik dezelfde bouwmethode gebruikt.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697711842-img-5600.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697711869-img-5607.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697711937-img-5604.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697712010-img-5605.jpg)
Volgende fase is het leggen van de rails met verkanting.
Rob
-
Prachtig, het ziet er nu al fantastisch uit en is een veelbelovende basis voor de scenery!
-
Ja dit gaat echt wel wat worden (y) (y)
-
Hallo Rob,
Begint nou echt mooi te worden.
Nette hout constructie.
Ga zo door.
-
Nu begonnen met ballasten -->
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697984294-img-5649.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697984315-img-5650.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697984362-img-5652.jpg)
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1697984426-img-5659.JPG)
Rob
-
Yes, zo komt er meer leven op de baan (y)
-
Vandaag begonnen met het fabriceren van een koof.
(https://www.basdevleeschhouwer.nl/rob/images/1699453982-img-5739.jpg)
Rob
-
(y)
-
Rob,
je hebt toch niet een L vergeten?
Koof is kloof ....? :laugh:
Ben een beetje voor je aan het weatheren begonnen.
Eerst maar de silo's.
Ronald Visser
-
Rob,
je hebt toch niet een L vergeten?
Koof is kloof ....? :laugh:
Lichtkoof? Het deel boven de baan? ::)