BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: HJ op 22 januari 2023, 17:58:06
-
Beste medehobbyisten,
Al vele jaren ben ik met modelspoor bezig.
In verschillende schalen doch de laatste 10 jaar hoofdzakelijk in 0 (1:45 en 1:48).
Omdat ik wel weer eens wat nieuws wil, overweeg ik om te beginnen met US spoor H0.
Ik ben een fan van Amerikaanse EMD diesels en ik zou graag een verzameling van GP/SD loks willen aanleggen.
Weet iemand waar ik die kan krijgen? Nederland, buitenland?
Zijn die uit voorraad leverbaar of moet je net als in nul eerst bestellen en dan jaren wachten tot er iets geleverd wordt?
Mijn eisen zijn: 2-rail bedrijf, DCC (of te digitaliseren) en goede rijeigenschappen. In 0 heb ik ervaring met het ombouwen van loks naar ESU decoders dus dat gaat hier ook wel lukken.
Omdat ik van lange treinen hou, zal ik ook een aantal goederen wagens nodig hebben in deze schaal. Ik denk aan boxcars, hoppers, covered hoppers, flat cars, bulk head etc etc. Naoorlogs maar niet te modern.
Nieuw of gebruikt maakt me niet uit.
Heeft iemand een idee hoe/waar te beginnen?
Als dit lukt, wil ik een eenvoudig rondgaand baantje aanleggen waar ik met treinen van ca 3 a 4 meter lengte kan rijden.
groet
HJ
-
All american trains Kaarst Duitsland.
-
HJ,
Met locomotieven van Athearn (Genesis), Atlas, Bowser, Kato, ScaleTrains, Rapido en Walthers Proto2000 kan weinig misgaan.
Deze merken bieden ook mooi rollend materieel.
Houd wel rekening met "limited runs", maar er is ook altijd wel iets tweedehands verkrijgbaar.
Kaarst is een goed adres. Menzels Lokschuppen in Düsseldorf heeft/had ook veel Amerikaans.
Bij Harlaar in Badhoevedorp staan nog diverse modellen in de winkel. Verder ken ik eigenlijk geen NL-winkels met USA-materieel.
CKLX
-
Beste HJ,
Ben zelf een fan van Rapido; goed gedetailleerd en mooie loop van hun DCC modellen. Oppassen bij de (diesel) modellen met 3-assige trucks. Deze hebben een behoorlijke bochtradius nodig. Dit laatste geldt ook voor de meeste USA stoomloc modellen.
Ik bestel zelf meestal bij een USA of Canada detaillist; dan nog wel BTW bij import afrekenen. Ook wel eens iets Canadees gekocht bij Modellbahn Union in Kamen, Duitsland. Op Marktplaats komt ook nog wel eens wat langs.
Rian
-
Ik bestel meestal ook direct in de US. Specifieke modellen pre-order ik soms een jaar of langer van te voren. (Broadway Limited locs bijvoorbeeld). Dit doe ik over het algemeen bij Trainworld, die zitten vaak meer dan 100 dollar onder de MSRP voor nieuwe uitgaves. Scaletrains en AMS heb ik ook wel direct bij de fabrikant besteld. Het hangt erg af van de wensen en hoe graag je een specifiek model hebben wilt.
-
Old Pulmnan
Ik ben daar eens geweest.....heel veel Amerikaans.
https://www.oldpullman.ch/5020-ho (https://www.oldpullman.ch/5020-ho)
-
Kaarst is een goed adres. Menzels Lokschuppen in Düsseldorf heeft/had ook veel Amerikaans.
Ik heb begrepen dat laatstgenoemde eigenlijk niks meer heeft op US gebied... sinds ik er weinig meer koop zijn ze gestopt ;D ;D Alle geheid, vooral de limited runs is belangrijk, er wordt geproduceerd naar wat de behoeft is en vaak 1 of 2 runs. Je moet het dus echt in de gaten houden bij de diverse fabrikanten.
Weet iemand waar ik die kan krijgen? Nederland, buitenland?
Krijgen niks, meer kopen ;)
Mijn eisen zijn: 2-rail bedrijf, DCC (of te digitaliseren) en goede rijeigenschappen. In 0 heb ik ervaring met het ombouwen van loks naar ESU decoders dus dat gaat hier ook wel lukken.
De eerste modellen die ik kocht eind negentiger jaren vorige eeuw waren nog niet voorbereid... de oudere Prot2000 locs dus. Die waren echter best om te bouwen naar digitaal zonder noemenswaardige problemen.
Alle argumenten zijn door een ieder wel benoemd. Ga beginnen zou ik zeggen :) ;)
-
In Nederland zijn er weinig winkels die US-materieel hebben liggen.
Harlaar in Badhoevedorp heeft nog wat liggen, maar kunnen wel vanalles bestellen.
Zelf heb ik ook besteld uit de VS, via E-bay.com en rechtstreeks van Scaletrains.
Dan komen er nog wel verzendkosten en importheffingen bij.
Die Limited runs zijn bij Amerikaanse fabrikanten meer gemeengoed dan hier.
Regelmatig moet je voorbestellen, waarna het model pas 1 à 2 jaar later uitkomt.
-
Maar wel leuk als ze in één keer 20 dezelfde wagens met verschillende registratienummers uitbrengen. :)
In mijn Noord-Amerikaanse periode (schaal n) ook bijna alles in de VS besteld.
-
Bedankt mensen!
Veel nieuwe inzichten nu.
Ik ga ze de komende dagen eens bekijken.
Heb wel net bij Trainworld in Queens alvast 2 Athearn SD40-2s bij voorintekening besteld. Bedankt Rody.
Trouwens Pullman heeft ook wel spullen die ik leuk vind. (bedankt Frits).
Ik ga in het voorjaar toch die kant op dus dan kunnen we flink wat BTW besparen.
Volgens mij hebben we alle US fans nu wel bij elkaar in dit draadje? :)
groets
HJ
PS Ronald, ik ben dus bij deze begonnen. ;)
-
Hier is nog een US fan ;D
-
Volgens mij hebben we alle US fans nu wel bij elkaar in dit draadje? :)
Nee, er zijn er nog drie... ;D
CKLX
-
Ik ben ook wel een redelijke US fan,
vooral vanwege het vele dieselgeweld ;D
Misschien kun je hier nog wat leuks vinden. https://www.rd-hobby.de/ (https://www.rd-hobby.de/)
-
Hier ook een dieseljunk ;D
Heb zelf enige modellen van Broadway limited, met uitgebreid geluid, wat ook bij analoge spanning
van zich laat horen (alleen de motor)
Goede kans dat er op de beurs in Houten ook nog het nodige aan US materiaal te vinden is...
Groet, Tis
-
Misschien kun je hier nog wat leuks vinden. https://www.rd-hobby.de/ (https://www.rd-hobby.de/)
Bedankt voor de tip! Ik kom daar vrij vaak in de buurt op werk-tripjes en wist niet dat deze winkel bestond! (y)
-
Even een status update:
Inmiddels 3 loks besteld in de US en een 4de is in overweging bij RD-Hobby.
Leuk! Ik heb er zin in!
Ik bestel de loks in de US DCC ready dwz met een 21 polige interface.
Ik ben namelijk niet zo gecharmeerd van die Amerikaanse dc/dcc decoders.
Of is dat in H0 anders?
Dan kan ik waarschijnlijk zo een ESU 5 loksound inpluggen toch?
Moeten daar dan nog een energiebuffer en/of een luidspreker bij?
In Houten ga ik maar eens op jacht naar al dan niet gebruikte boxcars.
Geinig om alle US dieselsnuivers hier bij elkaar te hebben.
HJ
-
Veel US-locs hebben ESU-decoders, ScaleTrains bijvoorbeeld. Maar het is altijd slimmer ze zonder decoder te bestellen.
Dat scheelt weer $100 waarover je dan ook geen invoerrechten en btw hoeft te betalen.
Vervolgens doe je er in Europa een decoder van 25-30 euro in.
CKLX
-
Ja het is een klein maar fanatiek clubje dieselsnuivers ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Up931-63cfddc379e92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Up931-63cfddc379e92.jpg)
-
Helaas ben ik niet zo handig cq. durf ik het niet aan, zelf een decoder en speaker in te bouwen, dus ik koop de locs DCC met sound.
De Athearns hebben Tsunami decoders, de Scaletrains ESU.
Die laatste klinkt een stuk beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20221207-170404-63cfe142546e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20221207-170404-63cfe142546e6.jpg)
Moderne GE's.
-
Het na fabriek openmaken en decoder inbouwen schijnt bij sommige US fabrikanten nogal tricky te zijn. In ieder geval één Nederlandse detaillist durfde dat bij mij niet aan. Rapido levert bij mijn weten alles met ESU (sound). Broadway Limited met de Tsunami decoder. Prachtige sound maar bijvoorbeeld niet geschikt voor ABC remsignalen en ik dacht met een afwijkende (niet Europese) plug.
-
Dit jaar komt ook Märklin met een diesel,
Dus wordt wsk ook door Trix geleverd
Helemaal klaar, en de lok zal van metaal zijn !
-
Maar die vind ik er niet uitzien: grove details, snowplows aan beide zijden, pizzasnijders.
Ik houd het lekker bij: Scaletrains, Athearn, Atlas, Kato en Intermountain.
Maar ik ben geen Marklinist en ik wil ook geen Marklin vs. de rest van de wereld discussie ontketenen.
-
mooie vloot GE's alhoewel voor mij te modern.
Je hebt de belangrijkste fabrikanten al genoemd, Athearn (Genesis), Intermountain, Kato en Scaletrains. Vergeet daarbij ook Rapido niet, en Broadway limited heeft ook wel eens wat maar die hebben hun eigen geluidssysteem etc.
Rapido en Scaletrains gebruiken beide ESU en die zijn inderdaad doorgaans het mooiste (meest natuurgetrouwe geluiden, en ook goede motorcontrole).
Waar je ze in NL het beste kunt krijgen weet ik niet. Ik woon in Engeland, en kocht daar altijd bij Modeljunction, maar die zijn nu gesloten. Ik heb begrepen dat Rails of Sheffield wat meer amerikaans ging doen (ze zijn ook Rapido vertegenwoordiger), maar verder in NL weet ik het niet, E-Bay en rechtstreeks US import is denk ik het beste, maar je zit tegenwoordig wel met giga hoge portokosten/import/btw etc.... dan is zo'n 'goedkoper' amerikaans model al vaak niet veel goedkoper meer dan van een EU fabrikant... Maar het blijft mooi. Geen lelijke koppelingen, geen verschrikkelijke antislipbandjes (hebben ze doorgaans ook helemaal niet nodig, zorg gewoon dat je rails goed ligt, je wagons vrij rollen en de bogen niet onnatuurlijk krap zijn, dan trekt 1 zo'n loc makkelijk 20 wagons in z'n eentje... meer dan zat voor een modelbaan.
-
Veel US-locs hebben ESU-decoders, ScaleTrains bijvoorbeeld. Maar het is altijd slimmer ze zonder decoder te bestellen.
Dat scheelt weer $100 waarover je dan ook geen invoerrechten en btw hoeft te betalen.
Vervolgens doe je er in Europa een decoder van 25-30 euro in.
CKLX
waar koop je in vredesnaam een geluidsdecoder die zo goedkoop is?? ESU geluid kost ook hier al gauw 100 euro. SoundtraX Tsunami en TCS geluidsdecoders ditto... (en dat zijn stuk voor stuk goede decoders) en kun je correcte amerikaanse geluiden in krijgen, met de juiste hoorns (typhoons).. etc etc.
-
Het na fabriek openmaken en decoder inbouwen schijnt bij sommige US fabrikanten nogal tricky te zijn. In ieder geval één Nederlandse detaillist durfde dat bij mij niet aan. Rapido levert bij mijn weten alles met ESU (sound). Broadway Limited met de Tsunami decoder. Prachtige sound maar bijvoorbeeld niet geschikt voor ABC remsignalen en ik dacht met een afwijkende (niet Europese) plug.
Denk dat het een kwestie is van niet bekend zijn met de constructie, inbouwen valt doorgaans, heel erg mee, niet veel moeilijker dan EU modellen. (behalve oudere modellen van voor het DCC tijdperk, maar dat geld ook wel voor EU modellen). Wat wel zo is dat amerikaanse modellen vaak smaller zijn op de motorhuif, in europa is vaak een bredere opbouw gebruikt (uitzondering natuurlijk vaak rangeer locs etc). Broadway heeft geen Tsunami, maar hun eigen systeem. Ze hadden ooit in het verleden QSI Quantum decoders maar dat bedrijf bestaat niet meer bij m'n weten.. (geloof dat dit is opgegaan in Broadway en dat de ontwikkelaar van QSI nu bij hun de sounddecoders ontwerpt)...
-
Lol.
Hoi allemaal. Ik wilde toch even reageren.
Ik rij zowel 3-rail Märklin als 2-rail US & CA. ;D
Als je in de VS bestelt hoef je de US belasting niet geheel te betalen aangezien je die hier moet betalen.
Ik heb in Canada van een handelaar gehoord dat als ik een lok bij hem kocht hij daar de Canadese belasting afdeed, zodat ik niet 2 keer belasting hoefde te betalen. Dus wees verstandig en vraag dat na.
Groetjes Ron (yepp nog een Ronald)
-
waar koop je in vredesnaam een geluidsdecoder die zo goedkoop is?? ESU geluid kost ook hier al gauw 100 euro. SoundtraX Tsunami en TCS geluidsdecoders ditto... (en dat zijn stuk voor stuk goede decoders) en kun je correcte amerikaanse geluiden in krijgen, met de juiste hoorns (typhoons).. etc etc.
Volgens mij heb ik het woord geluidsdecoder niet genoemd.
CKLX
-
Wat zijn die pizzasnijders precies :-X
-
De wielflenzen.
-
Broadway Limited met de Tsunami decoder.
BLI levert zijn locomotieven inderdaad met hun eigen Paragon decoders (en volgens mij zijn dat ook onder de motorkap geen Tsunami's) tegenwoordig. Overigens herken ik de lastigheid betreft inbouwen van decoders bij US-locs ook niet. Meestal zit er zat ruimte in en is het gros in ieder geval DCC-ready. Misschien dat die mening verandert als ik ooit mijn messing-locs ga digitaliseren...
Maar die vind ik er niet uitzien: grove details, snowplows aan beide zijden, pizzasnijders.
Ik heb ergens opgevangen dat sommige USA MaTrix locs dezelfde als BLI zijn (zelfde fabriek en basismodel). En dat is, als je naar de FEF-3 van beide fabrikanten kijkt ook niet heel ondenkbaar. Als ik naar de plaatjes van de nieuwe ES44AC van Trix en die van BLI kijk lijkt er ook opvallend veel overeen te komen. Ik heb dit ooit nagevraagd op de MaTrix stand in Dortmund, maar daar wisten ze het natuurlijk ook niet precies. "Het zou kunnen" was het antwoord...
Worden de Trix US-locs ook niet allemaal met RP25 geleverd tegenwoordig trouwens? Lijkt me van wel, omdat ze ander de hele US markt links laten liggen..
-
Je zou ook kunnen kijken bij Huider:
https://www.huider.nl/treinen/locs-treinsets-en-treinstellen/dieseltractie/usa?price=23-3049 (https://www.huider.nl/treinen/locs-treinsets-en-treinstellen/dieseltractie/usa?price=23-3049)
-
Maar die vind ik er niet uitzien: grove details, snowplows aan beide zijden, pizzasnijders.
Ik houd het lekker bij: Scaletrains, Athearn, Atlas, Kato en Intermountain.
Maar ik ben geen Marklinist en ik wil ook geen Marklin vs. de rest van de wereld discussie ontketenen.
Nee, niet om de discussie te starten, maar zeg je dit puur op basis van de foto's in de neuheitenfolder of heb je meer gezien? Gewoon benieuwd.
-
Nee, ik heb niet meer dan de foto's gezien.
Ik weet dat het een aanname van mij is, maar ik verwacht niet dat Marklin aan de detaillering van Scaletrains en Athearn Genesis kan tippen.
-
Huider heeft ook een paar Bachmann. Ik kan morgen wel even kijken en wat foto's maken.
Bas
-
De laatste jaren heeft Märklin echt een inhaalslag gemaakt hoor, kijk masr eens naar de modellen van nu.
En ik verwacht dat de nieuwe diesel er goed uitziet
Je moet niet verwachten dat het een lomp model wordt als voor dertig jaar
-
Nee, ik heb niet meer dan de foto's gezien.
Ik weet dat het een aanname van mij is, maar ik verwacht niet dat Marklin aan de detaillering van Scaletrains en Athearn Genesis kan tippen.
Duidelijk. Nee, nog steeds bedoeld om die discussie te starten, daar heeft de TS niets aan. Lekker hebben over wat er wel is
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230124-202024-63d0310961de9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230124-202024-63d0310961de9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230124-201941-63d0310f78d6b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230124-201941-63d0310f78d6b.jpg)
Als er een Europese fabrikant (en niet messing kleinserie) Amerikaanse modellen maakt, met deze detailleringsgraad, ben ik de eerste die ze aanschaft.
-
BLI levert zijn locomotieven inderdaad met hun eigen Paragon decoders
Hebben die ook niet zo'n geluidssysteem dat je onder de baan opstelt en door de voorbijrijdende lok beïnvloed wordt?
Dat concept heeft me altijd aangesproken al heb ik het nog nooit meegemaakt. Mooier geluid met diepere bassen, meer volume en ook lokaal (een trein aan het andere eind van de baan hoef ik niet meer te horen).
Trouwens adviseren jullie bij H0 loks om een energiebuffer (condensator) te gebruiken?
grt
HJ
-
@ES44C4
Errug gaaf
-
Mee eens! Die detailleringsgraad is vergelijkbaar met de US 1:48 modellen.
Zo niet beter.
-
Zelfs de bearing caps (aspotten) draaien tijdens het rijden.
-
Ik vind die roosters en lamellen echt te gek.
-
Het geluid maakt het model helemaal af!
Een NS 6400 in deze "Scaletrains Rivet Counter" kwaliteit zou hier erg welkom zijn.
Ben benieuwd of en wanneer ESU er mee komt, maar dat is off-topic.
-
Hebben die ook niet zo'n geluidssysteem dat je onder de baan opstelt en door de voorbijrijdende lok beïnvloed wordt?
Dat concept heeft me altijd aangesproken al heb ik het nog nooit meegemaakt. Mooier geluid met diepere bassen, meer volume en ook lokaal (een trein aan het andere eind van de baan hoef ik niet meer te horen).
Trouwens adviseren jullie bij H0 loks om een energiebuffer (condensator) te gebruiken?
Klopt! Het Rolling Thunder systeem, ik heb het ook nog nooit zelf gehoord, maar t idee is leuk. Overigens worden de BLI locs standaard met condensator geleverd tegenwoordig. Of dat nodig is ligt ook aan je baan denk ik. (Gepolariseerde frogs b.v.) ik vind het wel fijn als het er in zit, maar us locs zijn over het algemeen best wel lang en soms 6 assig, dus het is wat minder kritiek dan bij een sikje.
-
Op mijn spoornul banen kies ik er altijd voor om de puntstukken stroomloos te laten en de wisseltongen elektrisch te verbinden met de doorgaande railstaaf. Dan is een buffer wel handig denk ik. Maar goed.... een lange zesasser....
-
Inderdaad: zesassers en zonder antislipbanden!
-
Nee, niet om de discussie te starten, maar zeg je dit puur op basis van de foto's in de neuheitenfolder of heb je meer gezien? Gewoon benieuwd.
Zie de foto's, gewoon een grof model voor veel te veel geld. Beter een Scaletrains bv, veeeeeeel mooier en gedetailleerder.
Ik heb van elk merk wel wat en inmiddels veel ;D ;D Het nieuwe US spul is gewoon mooi en goed en veelvuldig uitgerust met Esu. Niks mis mee dus, net als Soundtraxx. QSI? Niet geweldig, te gemaakt geluid. Broadway? Zelfde. Iedereen zijn ding maar met al die aparte systemen zijn toch wel vaker problemen. Gewoon Esu erin, heb je ook je service dichtbij.
-
Ik ga het zien ;)
-
He Ronald,
ik heb bij QSI ook het idee dat het afhangt van de opdrachtgever. De 2 Canadese Rapido's die ik heb klinken volgens mij net als het grote voorbeeld in het Museum in Montreal.
Greetz Ron
-
Ik heb QSI in H0 en 0 en vind de sound persoonlijk verre van goed.... een Soundtraxx en Esu zijn 100x beter ;)
-
@Ronald ik ben dat roerend met je eens. Bij QSI vind ik dat de geluidskwaliteit niet op altijd even goed is. Ik prefeer ook esu and soundtrax.
-
:) Zoals gezegd, tis wat ik vind. Ze waren ooit revolutionair maar inmiddels ingehaald door anderen. En zoals al ergens gezegd; Esu wordt bij veel US fabrikanten nu standaard gebruikt. Dat is met een reden :)
-
Ik heb ook veel liever ESU dan Paragon (hoewel die beter zijn dan de QSI-decoders naar mijn mening), QSI of... de gruwelijke MRC-decoders die Athearn in de oudere Genesis-locs stopte met de koffiemolen geluiden... Tsunami vind ik persoonlijk ook wel erg mooi geluid produceren.
Maar partijen zoals BLI leveren alleen incl. decoder volgens mij. Dus om nou alles standaard eruit te slopen en te vervangen door Loksounds vind ik ook weer zo wat..
-
geluidsdecoder niet, maar een fijne lokpilot om te rijden vind ik wel de moeite.
en tip voor de starter, koop een scaletrains lok.
marktplaats ebay, of direct bij scaletrains.
-
Scaletrains heeft drie verschillende lijnen wat betreft detaillering: Operator, Rivet Counter en Museum Quality.
De door mij getoonde CSX locomotief komt uit de Rivet Counter lijn.
-
Ofwel de klinknagelwipper-lijn ;D ;D
-
Heren,
Vandaag deze Canadees ontvangen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/rc-cn-2697-roster-1-web-63d2d4a0e8d76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/rc-cn-2697-roster-1-web-63d2d4a0e8d76.jpg)
Kreeg nog $30 korting omdat Scaletrains had vergeten de walkway-verlichting te monteren.
De loc was toen al onderweg. Iedereen maakt fouten...
CKLX
-
Mooi !!!
En jij geluk gehad CKLX.
Die komt mij heel bekend voor in werkelijkheid.
-
Ik zag op de site van Scaletrains dat de levering pas over een maand verwacht wordt. Lopen ze voor met uitleveren?
Dat heb ik nog nooit meegemaakt. ;)
-
Hierbij een plaatje van één van mijn NS GP60s in 1:48.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03523-63d4f52cb59c7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSC03523-63d4f52cb59c7.jpg)
Volgens mij is die zeker niet beter gedetailleerd dan die H0 loks van ScaleTrains.
grt
HJ
-
Door dit draadje, moest ik weer de film under siege 2 kijken die ze op netflix gezet hebben ::)
(https://www.alaskarails.org/sf/film/undersiege2/GT-1810.jpg)
Je moet alleen de laatste 5 minuten van die film niet zien ;D Iets met 6 lokomotieven die een ravijn in storten :'(
-
Hierbij een plaatje van één van mijn NS GP60s in 1:48.
Volgens mij is die zeker niet beter gedetailleerd dan die H0 loks van ScaleTrains.
Niet te vergelijken, de Atlas GP60 is gewoon heel anders gebouwd als de H0 Scaletrains. Atlas 0 is veel metaal met een minder deel kunststof.
-
Voor de Liefhebbers van Noord Amerikaanse modeltrein en.
Ik was dit weekend nog in een lokale treinen toko. En volgepakte “winkel” met zoveel locomotiven dat als je Canadese lok zoekt en je kunt hem niet vinden dan heb je waarschijnlijk pech. De ene volle vitrine na de andere en dozen vol met rolling stock.
De foto’s tonen slechts een klein gedeelte
Arjan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/C5D36BF0-7D1D-4E90-B476-EE22A8229FEC-63d58030c5b2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/C5D36BF0-7D1D-4E90-B476-EE22A8229FEC-63d58030c5b2c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DD8DFE3B-452D-4CC4-A976-32E68E013F4E-63d58030d19b5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DD8DFE3B-452D-4CC4-A976-32E68E013F4E-63d58030d19b5.jpg)
-
Welke winkel is dit? Otter Valley misschien? Want die heeft een hele grote voorraad.
Ik woon op 10 min afstand van de Trainshop in Santa Clara (California) en daar staan ook wel leuke modellen in de vitrines.
Groeten,
Lolke
-
Dit is Van Horne in Laval, Qc in de Montréal area
-
@Lolke en @Arjen LOL. Ik denk dat jullie daar meer problemen hebben met Nederlandse of Noorse modellen te vinden
-
Als ik het nu goed zie, hebben we een wereldomspannend draadje? ;D
Op basis van jullie input heb ik een aardig begin voor het vinden van rollend materieel.
(ook nog maar 30 wagens besteld bij ScaleTrain trouwens).
De volgende vraag wordt nu:
Wat kunnen jullie adviseren voor geschikt railmateriaal?
Het gaat dus om 2-rail bedrijf waarbij ik vooral flexrails zal gebruiken en een paar slanke enkelvoudige wissels, rechts en links. Bedrijfszekerheid staat voorop.
In 0 gebruik ik voor mijn 1:48 baan de rails van Atlas met wissels 1:7.5 maar die laatste zijn niet echt degelijk uitgevoerd en enigszins ontsporingsgevoelig.
Wat zijn jullie ervaringen?
grt
HJ
-
@Lolke en @Arjen LOL. Ik denk dat jullie daar meer problemen hebben met Nederlandse of Noorse modellen te vinden
Daarom koop ik al mijn spullen ook online. Mijn laatste aankoop in een winkel was tijdens de zomervakantie, een goederenwagen bij Treintje Oost en een Noorse loc bij NMJ in Oslo.
Groeten,
Lolke
-
Op mijn baan gebruik ik code 83 van PECO. Dat is railmateriaal speciaal voor de US-rijders.
Er zijn - voor mij althans - voldoende modellen wissels beschikbaar en het materiaal ziet er goed uit, is bedrijfszeker en in het algemeen ook in Nederland goed verkrijgbaar.
PECO is voor mij "the way to go"
Met andere merken rails heb ik zo goed als geen ervaring.
Groet,
Fredy Coenen
-
Als Fredy; Peco 83 als je echt begint, meer dan goed railmateriaal en speciaal voor de US rijders ontwikkeld.
-
Even zitten kijken maar dat Peco code 83 is echt perfect voor dit concept.
Wist niet dat dat bestond.
Ik had in het verleden code 75 streamline van Peco maar dit is dus echt anders.
Ruim programma aan wissels en kruisingen.
Bijvoorbeeld dat Y-wissel, geinig om die in het baanplan op te nemen, echt iets des US.
Mijn bedoeling is om ook geheel automatisch te rijden in de toekomst.
Welke wisselaandrijvingen kunnen jullie dan adviseren?
Ik ben niet zo gecharmeerd van servo-aandrijvingen, maar wellicht is dat in H0 anders?
grt
HJ
-
Hier nog een USA~fan!
Maar ik heb niet zoveel materieel en rij meest "NederDuits" :)
-
Als het om een motorische aandrijving gaat, heb ik positieve ervaringen met Tortoise. Die heeft ook twee extra omschakelcontacten voor bijv. puntstukpolarisatie.
Een aantal van mijn wissels stel ik handmatig/mechanisch dmv een in de voorzijde van mijn baan ingebouwde trekstang icm een schakelaar voor het ompolen van het puntstuk. Merk " eigenbouw". Werkt simpel en betrouwbaar (geen extra bedrading/voedingen/decoders etc.) en voldoet voor mij prima.
Een commerciële variant daarop is de Blue Point Turnout Controller. Daarmee heb ik echter geen ervaring.
Groet,
Fredy Coenen
-
Hey Fredy,
Ja met mechanische aandrijvingen heb ik ook ervaring. Zeker in de grote schalen waar je vaak banen hebt met relatief weinig wissels is dat prima. Maar mijn doel dit keer is een volledig computergestuurde baan.
Dan ontkom ik niet aan elektrische wisselaandrijvingen.
Iets met een dcc decoder en een motortje denk ik dan.
Peco maakt zelf ook aandrijvingen dacht ik maar zijn die handig in gebruik? En kunnen die van een decoder voorzien worden?
Who knows?
grt
HJ
-
Hallo HJ,
Uit vroeger tijden in mijn spoor N-periode ken ik de PECO PL-10E wisselaandrijving die naar ik meen voorzien kon worden van los verkrijgbare omschakelcontacten. Dit berust echter op de werking van een relais. De rijrichting wordt veranderd doordat het relais wordt omgeschakeld. Dit gaat soms gepaard met een flinke "klap" van de tong maar functioneerde bij mij altijd redelijke betrouwbaar. Het geluid vond ik niet bezwaarlijk.
Nu is er ook de PL-1000. Dit is voor zover ik begrijp een echte motor (ervaring hiermee heb ik echter geen) die kan worden gebruikt in combinatie met de PL-1005 dubbele microswitch. En of ze van een decoder kunnen worden voorzien, weet ik ook niet. Wellicht kun je navraag doen bij PECO.
Groet,
Fredy Coenen
-
Je zou ook eens kunnen kijken naar de Cobalt IP's van DCC-Concepts. Dat is 't zelfde idee als de Tortoise maar met geïntegreerde DCC-decoder en nog wat andere voordelen. (Waaronder puntstuk polarisatie).
-
Wordt wel off-topic.
Ik heb MTB wisselmotoren (https://mtb-model.com/pages/prestavniky.php?lang=de) gemonteerd. Lekker klein dus ook geen problemen bij (korte) montage onder driewegwissels. Wel een beetje lawaaiig, maar dat kun je een dempen door met behulp van een weerstand de snelheid wat te verlagen.
Rian
-
US dieselliefhebbers,
Inmiddels is de eerste lok gearriveerd van RD-Hobby Modellbahnen.
Het is een Bachman SD40-2 van de NS.
Tevens heb ik een loksound esu5 met een energiebuffer besteld en die geprobeerd in te bouwen.
Dat koste toch nog enige moeite hoewel de lok over een 8 pins interface beschikt.
Om de boel helemaal perfect afgeregeld te krijgen ook maar gelijk een Esu lokprogrammer gekocht.
Dat biedt heel veel leuke mogelijkheden en zou zo maar een hobby in een hobby kunnen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-02-12-17-00-27-640c50788e29b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-02-12-17-00-27-640c50788e29b.jpg)
Het inwendige van de lok en de 3 nieuwe ESU componenten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-05-14-33-04-640c4fa174e6d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-05-14-33-04-640c4fa174e6d.jpg)
Ondanks de veel geroemde ruimte in US modellen is het krapjes! Veel passen en meten maar het lukte.
Je ziet door de zwarte kleur van de lok weinig diepte.
Zodra de weathering klaar is, zal ik nogmaals een foto plaatsen.
Het ding rijdt als een tierelier, is best goed gedetailleerd en alle digitale functies werken zoals ik het graag wil.
Happy met dit eerste resultaat!
grt
HJ
-
Vraag:
Ik ben Kadee koppelingen gewend en alles wat daar op lijkt en compatibel mee is.
Echter ik kom ook vaak deze koppelingen tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/koppeling-6410c9135115a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/koppeling-6410c9135115a.jpg)
Weet iemand wat dat voor koppeling is en of die te kombineren is met de kadees?
groet
HJ
-
Grappig, ik zag deze foto en per toeval zag ik deze 2 weken ook voor het eerst, toen ik mijn laatste aanwinst kocht. Nu heb ik boven mijn computer scherm een vitrine..
Mijn rijke collectie aan US diesels
(https://i.imgur.com/jt4Izx4.jpg)
(https://i.imgur.com/Z6juluI.jpg)
(kunnen jullie mij vertellen wat dat linker ding is? Ik dacht zelf een EMD GP5 of GP7 met lage huif?)
Ik heb maar meteen even gekeken of die kadee per toeval wilde grijpen in dat ding, maar dat doen ze dus niet, helaas.
Mvg,
Bas
-
Vraag:
Ik ben Kadee koppelingen gewend en alles wat daar op lijkt en compatibel mee is.
Echter ik kom ook vaak deze koppelingen tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/koppeling-6410c9135115a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/koppeling-6410c9135115a.jpg)
Weet iemand wat dat voor koppeling is en of die te kombineren is met de kadees?
groet
HJ
Dat is een NMRA standaard koppeling, ook wel "horn-hook" genoemd.
Groet Meino
-
(https://i.imgur.com/Z6juluI.jpg)
(kunnen jullie mij vertellen wat dat linker ding is? Ik dacht zelf een EMD GP5 of GP7 met lage huif?)
Dat ziet eruit als een GP20 Bas (door de licht aflopende kap).
-
Welke zakje/setje koppelingen zijn het beste te gebruiken om die horn-hookers te vervangen?
Zie ze weleens liggen bij een verkoper op de beurs maar neem ze niet omdat ik de kennis nog niet heb welke te nemen.
Geloof dat het vaak dezelfde is.
Gr Remy
-
Kadee no. 5.
Zelf gebruik ik Kadee no. 58, scale couplers.
Maar op getoonde modellen zou ik no. 5 monteren.
-
Kadee 5…..
Ik ben ooit eens geadviseerd om geen no.5 te nemen maar meer nos. 146/147/148
Arjan
-
Kadee heeft een mooi conversie-tooltje op de website waar je per specifiek merk kan zoeken;
https://www.kadee.com/convpl (https://www.kadee.com/convpl)
Helpt misschien :)
-
Bedankt Rody.
Ik heb gisteren in Houten als test een boxcar met horn-hooks gekocht en direct door naar Mr Jophispoor voor een gericht Kadee-advies.
We kwamen uit op nr28 voor deze specifieke Model Power wagen.
Vandaag is de ombouw gepland, hou jullie op de hoogte.
grt
HJ
-
De ombouw is gelukt!
Was best nog lastig ondanks de uitgebreide handleiding met vele ifs and thens....
Later bleek het eigenlijk best eenvoudig.
Was toch een kwestie van goed lezen en niet te snel beginnen als je denkt dat je weet hoe het werkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-26-12-54-22-64219e812a713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-26-12-54-22-64219e812a713.jpg)
Aan de wagen nog de horn-hook. Aan het draaistel eronder de gemonteerde Kadee koppeling.
Past naadloos en functioneert goed.
Enige nadeel van dit systeem is dat je voor ieder fabrikant weer andere Kadee's nodig hebt.
grt
HJ
-
Beste HJ,
Met de Kadee koppelingen heb ik goede ervaringen. Een mooi systeem. Standaard wordt bij een aantal (USA) merken echter een imitatie gemonteerd. Die (vaak plastic) koppelingen vind ik minder dan de metalen Kadee's.
Je kunt de soepelheid van de koppelingen nog verbeteren door heel weinig grafietpoeder in het koppelinghuis aan te brengen. Meer nuttige info vind je hier https://www.youtube.com/watch?v=NVAQMtH7cMM (https://www.youtube.com/watch?v=NVAQMtH7cMM).
En dan die Kadee koppeling veertjes ... Ik heb er altijd een stuk of 10 in reserve. Monteren kun je het best met hulp van een afbreekmesje doen ( https://www.youtube.com/watch?v=2WNKGTYz-Qo (https://www.youtube.com/watch?v=2WNKGTYz-Qo) ). Je kunt ze wel goed, maar voorzichtig weatheren.
Rian
-
HJ, je kunt eigenlijk beter de koppelingen aan de bak monteren. Gebruik de gerbox:
- https://www.kadee.com/shop-by-category/couplers/ho-scale-couplers/232-ho-scale-plastic-gearboxes-lids-5-style
Veel van mijn spul wat ouder is (Athearn Bluebox) hebben dit zo. Je kunt dan de hoogte zelf bepalen door de box al op hoogte te monteren zodat je met een standaard Kadee koppeling weg komt. Het nieuwere spul is meestal al goed voorbereid en voorzien van een Kadee of Kadee-achtige (McHenry bv). Ik heb het niet zo op de plastic varianten en ga liever voor de echte :)
-
Slim! Bedankt Ronald.
Is het jouw ervaring dat deze boxen de Kadee Whisker koppelingen even goed laten centreren?
Rian
-
Ronald, bedankt voor je tip maar.....
Wat heb ik aan een gearbox zonder koppeling?
Ik begrijp dat jullie adviseren een nr5 te kopen en die rechtstreeks tegen de bodem van de wagen te monteren.
Dan heb ik toch geen extra gearbox meer nodig?
grt
HJ
-
Jawel. Die 5 gaat in die box en die box monteer je incl 5 onder je wagen. Zo werkt het systeem :) Heb verschillend ouder materieel dat zo gemodificeerd is door een toenmalige bevriende US modelbouwer.
-
Slim! Bedankt Ronald.
Is het jouw ervaring dat deze boxen de Kadee Whisker koppelingen even goed laten centreren?
Rian
Ja. Daar zijn ze voor :) Box, veerplaatje, koppeling. Perfect.
-
Jawel. Die 5 gaat in die box en die box monteer je incl 5 onder je wagen. Zo werkt het systeem :) Heb verschillend ouder materieel dat zo gemodificeerd is door een toenmalige bevriende US modelbouwer.
Mmmm Ronald, ik zie dit op de site van kadee:
https://www.kadee.com/shop-by-category/couplers/ho-scale-couplers/5-ho-scale-no-5-universal-metal-couplers-with-gearboxes-medium-932-centerset-shank (https://www.kadee.com/shop-by-category/couplers/ho-scale-couplers/5-ho-scale-no-5-universal-metal-couplers-with-gearboxes-medium-932-centerset-shank)
Maar goed, ik snap het idee.
Ik heb inmiddels 3 nieuwe SD40-2s (met high hood) binnen ut de US van Athearn.
Moest wel even aftikken bij de douane verdorie... pffff.
Ga ze zo uitpakken.
De vloot komt op sterkte. ;D
grt
HJ
-
Nu even een vraag over die nieuwe SD40-2 diesels van Athearn.
Ik wil de loks voorzien van een ESU loksound 5 decoder.
Ik heb dat al eerder gedaan en dat is iets dat lukt me wel.
Maar welk type decoder moet ik hebben?
In de zeer summiere handleiding staat het volgende:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-29-23-31-17-6425d85b224ba.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-29-23-31-17-6425d85b224ba.jpg)
Ik maak hieruit op dat het een 8 of 9 pins decoder moet zijn.
Echter als ik de wagenkast open maak en de jumper board verwijder zie ik dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-29-23-31-35-6425d913b6dc5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2023-03-29-23-31-35-6425d913b6dc5.jpg)
Lijkt mij meer een 21 pins configuratie of zie ik dat verkeerd?
Wat voor decoder heb ik nou nodig?
groet
HJ
PS er wordt in de handleiding gesproken over light bulbs... zou dat echt zo zijn en geen leds??
-
Mmmm Ronald, ik zie dit op de site van kadee:
https://www.kadee.com/shop-by-category/couplers/ho-scale-couplers/5-ho-scale-no-5-universal-metal-couplers-with-gearboxes-medium-932-centerset-shank (https://www.kadee.com/shop-by-category/couplers/ho-scale-couplers/5-ho-scale-no-5-universal-metal-couplers-with-gearboxes-medium-932-centerset-shank)
Dat bedoel ik dus :)
Moest wel even aftikken bij de douane verdorie... pffff.
Kun je vooraf aardig voorspellen: www.invoercalculator.nl
-
8 pins is de NEM 652, 9 pins is zeg maar dat witte blok dat rechtstreeks op een decoder gestoken kan. Dacht dat Esu die niet heeft. Wat jij laat zien is een aansluiting waar volgens mij een adapterbord op moet.
-
Ziet er uit als een mtc21 connector.
Dat zou dan ESU 58419 moeten zijn.
-
Kijk, jij weet t ;)
-
Een recente Athearn lok is in principe gewoon voorzien van de MTC21 connector.
Al mijn SD70ACe loks en mijn nieuwe GP9 A-unit hebben hem ook.
MvG Peter,
-
Dit mooie draadje even wat wakker schudden ;)
-
Niet al te beste foto. Een bescheiden collectie,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231012-192313-492-65282e995a5b1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231012-192313-492-65282e995a5b1.jpg)
Ik ben niet erg thuis in amerikanen.
Van links naar recht een Bowser Alco, een BLI digitaal sound GE AC6000 en een Kato F serie A en B unit van de Canadian National.
Overgenomen van een vriend van mij.