BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Nez Cassé op 13 november 2022, 13:58:03
-
Hallo Iedreen,
Al eerder heb ik hier baanplannen met jullie geventileerd, echter kwam ik er steeds maar niet uit, ook mede vanwege de beperkte beschikbare ruimte. Toch kriebelt het nog steeds. Wanneer je lang zoekt zul je ook iets vinden zeg maar. En al enige tijd bewonder ik modules / banen waar trammetjes de dienst uitmaken.
Waarvoor dient de baan? Eigenlijk is het een test / leerbaan, vooral voor de scenery, digitaal en electra. max afmetingen zijn 120 x 80 centimeter daar deze verplaatsbaar moet zijn. bedoeling is uiteindelijk op ooghoogte ( kijkdoos effect ). Vanwege "trucjes" moet hij groter lijken als dat hij is.
Na lang bestuderen en het raadplegen van kenners op dit forum ( tram draadje ), kwam ik op de volgende lay out. Let op, de volgende tekening dienst als impressie, is niet op schaal en verhouding.... Een artistieke impressie dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-0946-6370e701aec3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-0946-6370e701aec3a.jpg)
Een stads uitsnede. Over de volledige lengte loopt een Arcade ( Faller ) waarop een S-Bahn loopt. In geval van mijn baanontwerp zijn er hier werkzaamheden en staan er statische voertuigen - wel voorzien van licht - zoals de Kibri stopmachine etc.
Als rail wordt Fleischmann of Roco flexrails gebruikt, wissels in de kleinste boogstraal die mogelijk is.
Binnen de rode lijnen is het "zichtbare gedeelte". De groene lijn geeft het tramspoor weer. Achter de rode lijn de rommeltuin met max 3 spoortjes zodat ik wat afwisseling heb. De donkerbruine rechthoeken met kruisjes geeft stadsbebouwing weer ( Faller en Kibri ). Ik denk eraan om de bebouwing achter de arcade iets verhoogd aan te brengen.
Inmiddels is de tekening iets achterhaald ik laat de bocht ( links onder ) al voor het viaduct beginnen waardoor ik qua diepte en lengte beter uitkom ( denk ik ).
Mijn tekenkwaliteit is niet best, ook niet handig met ontwerpprogramma`s, maar ik hoop dat "het idee" duidelijk is, de definitieve variant zal zeker op bepaalde plaatsen wijzigen.
Ben benieuwd welke adviezen jullie voor mij hebben!
Cheers,
Bart
-
Hallo Bart,
Leuk idee om een trambaantje te gaan maken.
Je hebt voor enkelspoor gekozen. Als je op de hele baan straatspoor gaat gebruiken heeft dit wel gevolgen voor de inpassing in de straten. Ga je in 1 richting rijden of in 2 richtingen?
-
Bart,
Leuk.
Baan op ooghoogte.
Dan zie je de drie opstelsporen niet achter de S-Bahn?
Ik denk dat je die sporen alleen kan realiseren met twee driewegwissels, voor vier wissels lijkt me 120cm wat aan de korte kant.
Wat voor trams komen er te rijden?
Groet,
Ronald
-
Hoi,
Inderdaad vergeten te vermelden, het worden korte trams, enkelgeleed of 2 asser met bijwagen
De een tijd de ene kant op, de andere de andere kant voor de afwisseling …
Bedenk me net dat ik de achtergrond ook naar voren kan halen ( dus na de arkade alleen nog een rij huizen om meer ruimte te genereren … zo zie je, veranderd met de minuut )…
-
Linkerkant. Je rijdt onder het hoogspoor door. Dan rij je naar de wissel, bij rechtuit de baan die in ? ? ? verdwijnt.
Wat ik zou doen (uitmeten of dat kan dus) is meteen na het viaduct een bocht naar rechts leggen (bijv 45 gr.) en dan de wissel. Die ligt dan dus schuin.
Het doorgaande spoor naar achteren loopt dan schuin, zodat je ACHTER de huizen de doorgang naar de achterkant kunt maken. Het gebouw links helemaal boven trek je door naar waar de baan schuin wegloopt. Dan heb je dus een schuine doorgang gemaakt tussen huizenblokken.
Als je dit in een 3-D programma zou tekenen, kun je beoordelen of het gewenste effect ook bereikt wordt, anders nog wat extra verdwijntrucs toepassen (bomen etc). Maar rechtdoor naar achteren laten verdwijnen lijkt me niet zo'n handige oplossing, veel te opzichtig.
En ik bedenk me opeens, dat je zelfs de (schuin gelegen) doorgang kunt gebruiken om een poort uit te beelden, die naar een remise leidt, dus een opening (onderdoorgang/tunnel) in de gebouwen op de achtergrond.
-
Dat is inderdaad een top idee!
-
De rails onder het viaduct links zou ik ook schuin naar linksachter leggen.
Rechts zou ik binnen de rode lijnen een smal straatje maken waar de tram net tussen de huizen past en naar achteren verdwijnt.
Links en rechts zou je eventueel de S-baan in een losneembare koker kunnen verlengen, zodat je een S-baan treinstel kunt laten pendelen.
De S-Baan zou je ook enkelsporig kunnen maken, waardoor je ruimte wint.
Probeer eens je schaduwstation achter en onder de verhoogde S-baan te realiseren.
Hou het simpel, leg een stuk papier op tafel en leg binnen de afmetingen van je plateau de tramrails uit. En laat gewoon alles weg wat niet binnen de rode lijnen valt te realiseren.
-
De rails onder het viaduct links zou ik ook schuin naar linksachter leggen.
Nou ja "ook" ? Ik stel juist voor naar rechts :D
-
Bedenk goed wat je wél ziet, en wat ergens achter is verscholen. Die straat aan de achterkant, net vóór de rode achterwand ligt helemaal weggestopt tussen huizen en, wat nog erger is, ook achter de spoordijk die toch zo'n 8 cm hoger ligt dan de straat.
Voorstel: maak eens van wat oud kartonnen verpakkingsdozen een mock up en bezie hoe je zichtlijnen lopen
Wim K
-
@Piet, ik begrijp je niet helemaal, je bedoeld naar rechts?
@Wim, Het zijn wel de "stadshuizen" van Kibri en Faller, dus een stuk hoger als het regulieren spul, maar wellicht heb je gelijk. Spoordijk is exclusief voertuigen 10 cm hoog volgens Faller
-
Leuk idee.
Ik zou het toch eens op schaal uitwerken en met de goede boogstralen, dat kan nog wel eens verrassingen of teleurstellingen opleveren.
Verder zou ik het wissel links (splitsing schaduwstation/straat) verleggen naar de straat achter het viaduct. Het ligt dan uit het zicht en je voorkomt een lastig verdwijnpunt. De benodigde lengte van de opstelsporen is met korte trams toch minder dan bij treinen.
Verder zou ik een stukje dubbelspoor vóór het viaduct overwegen, je kunt dan een soort eindhalte (of twee) suggereren en het biedt wat extra speelmogelijkheden.
-
@Piet, ik begrijp je niet helemaal, je bedoeld naar rechts?
Wanneer er voldoende ruimte is achter je spoordijk om de bocht naar rechts te maken , zou ik voor links kiezen onder de spoordijk en een leuk doorkijkje creëren, maar alles hangt af van de boogstralen die je toepast.
Pas wanneer je binnen het beschikbare oppervlak als proef de tramrails hebt gelegd, zou ik bekijken waar de S baan boven de baan komt te liggen.
-
Dank allemaal voor de reacties. Ik ga als eerste de spoorbaan en een paar stadshuizen bouwen zodat ik kan bekijken wat dat doet met de hoogte en of het überhaubt welk kan wat ik wil...