BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: dennie op 22 mei 2022, 09:54:00
-
Helaas weer een treinongeluk waarbij 1 dode te betreuren is ,2 goederentreinen botsen op elkaar.
https://www.hessenschau.de/panorama/lokfuehrer-stirbt-bei-gueterzugunfall-in-muenster,zugunfall-muenster-100.html
Bei einem schweren Güterzugunfall in Südhessen ist ein Lokführer getötet worden. Er war auf eine andere Bahn aufgefahren. Die Strecke ist gesperrt.
Der schwere Unfall ereignete sich am frühen Donnerstagmorgen bei Münster-Altheim (Darmstadt-Dieburg). Nach bisherigen Erkenntnissen stand ein Güterzug auf freier Strecke, oder fuhr sehr langsam, als ein anderer Güterzug auf ihn auffuhr und entgleiste. Wie die Bundespolizei mitteilte, wurde der Lokführer des auffahrenden Zuges dabei getötet.
Er starb noch an der Unfallstelle. Der andere Lokführer blieb ersten Ermittlungen zufolge unverletzt. Die Oberleitung ist an der Unfallstelle stark beschädigt. Ob dieser Schaden mit dem Unfall in Zusammenhang steht, ist unklar.
en beging zondag
https://www.youtube.com/watch?v=WAYjavoXvNk
https://www.youtube.com/watch?v=r4JN9uuzpt4
-
Naar wat ik begrepen heb is de eerste trein is na een trein breuk ontspoort en over beide sporen terecht te gekomen.
Daar is een 2de goederentrein met 100Km/u op in gereden. De machinist van deze 2de trein heeft het ongeluk helaas niet overleeft :'(
De machinist heeft nog enige tijd bekneld gezeten in zijn loc en is helaas ter plaatse aan zijn verwondingen bezweken....
Al met al een verschrikkelijke rotklap geweest gezien foto's.
Strecke Darmstadt - Aschaffenburg is zoals het zich laat aan zien tot tenminste 26-5 gestremd en verkeer zal worden omgeleid via Hannau en Frankfurt.
-
Het enige wat ik kan opmerken uit het bericht is dat trein 1 (getroken door een vectron loc )langzaam of stil stond om onduidelijke reden.
De tweede trein knalde hier met 100km bovenop.
Weet niet of hier ook lzb ligt
-
Als ik goed zie op de beelden een BR 152 die klaar is voor de schroothoop, net als een boel opleggers van vrachwagens.
En de bovenleiding heeft ook goed geleden.
Zeer spijtige zaak voor de machinest. Als die trein inderdaad als een soort losse lading op de sporen stond en je daar aan 100/uur inrijdt, dat is niet goed voor je gezondheid. En zo'n trein stop je niet zomaar even op 1-2-3.