BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Mediatheek => Topic gestart door: MathynK op 03 februari 2022, 12:05:47
-
Wauw! Een nieuw boek in de bekende serie stoomlocomotieven geschreven door Paul Henken.
Het boek gaat over de machines 3500 (blauwe brabander) en 4500. Laat ik van die laatste nou net een loc aan het bouwen zijn.
Dit wordt weer genieten, hij is al voor te bestellen op de site.
https://railmagazine.nl/winkel/stoomlocomotieven-serie-nbds-30-37-en-118-121-ns-series-3500-en-4500/ (https://railmagazine.nl/winkel/stoomlocomotieven-serie-nbds-30-37-en-118-121-ns-series-3500-en-4500/)
Groet, Mathyn
-
Mooi, gelijk maar besteld.
-
Was al een tijdje bekend dat Paul Henken hier aan werkte. Het wordt naar verluidt ook de laatste in de gele serie. De interesse in stoomboeken neemt af.
edit: was zelfs al in 2012: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=48507.0 Daar werd echter nog gesproken over John Simons als auteur, dat is dus uiteindelijk Paul Henken geworden. John Simons zal wel een stukje over de techniek hebben geschreven voor het boek van Henken.
Eelco
-
Dan moeten we zeker ook nog een Blauwe brabander en 4500 in model hebben
-
Zijn dan alle NLse stomers wel zo'n beetje behandelt of blijft er nog iets onbesproken? #ikkenieweetnie
-
Bij lange na niet allemaal, er is stof voor meer. Al zijn niet alle series 'boekwaardig'. Ik weet dat er aan een boek over de serie 4300 wordt gewerkt bij een andere uitgever. Ik heb zelf nog voorgesteld een boek over de series 4000 en 4700 samen te stellen. Maar daar heeft Uquilair geen interesse in.
Een boek over de series 1000, 1100 en 1200 (stoom) werd jaren geleden nog genoemd door Paul Henken. Maar dat zit er dus ook niet meer in.
-
Jammer. Zou ook leuk zijn om die kennis ergens gebundeld te hebben.
Verschillende types combineren wellicht?
-
Jammer ja dat de gele reeks gestopt wordt. Ik had graag nog boeken van andere series zien uitkomen zoals idd. de Zweden 4000/4700, 4300/5000 en een verzamelwerk met diverse kleinere series (8700 oa).
-
Uquilair was ook bezig met een boek over de Staatsspoorwegen.
Ze hebben zelfs de cover daarvan al eens getoond.
Maar nadien is het al weer een tijdje heel erg stil over dit boek.
-
Volgens mij is het nog steeds de bedoeling dat dat boek er komt. Voor de serie HIJSM, NBDS....
-
Yay, gelijk besteld ;D. Toch jammer dat er niet meer komen, hartstikke mooie serie.
Rik
-
Ik wacht wel tot die er is, blijf niet aan het bestellen en wachten.
Stephan.
-
Zijn dan alle NLse stomers wel zo'n beetje behandelt of blijft er nog iets onbesproken? #ikkenieweetnie
Mmmm, Edsko, pak eens een boek van Waldorp erbij.
Wat denk je van de volgende stoomlocs: 1600, 3200/3300, 4600, 5500, 6200, 7000, 8500/8700/9500 en zo kan ik nog wel even doorgaan. De 3500 en 4500 zijn bijzonder omdat het de eerste 2C en 1D loks waren op de nederlandse sporen, maar verder hele kleine series. Qua boeken zijn de ex SS en de vroeg NS loks goed bedeeld. Maar van de andere spoorwegmaatschappijen nauwelijks.
Er is ook een hele serie 1B en C loks van de HSM gebouwd door Borsig, waar geen model en ook geen boek over is geschreven. Althans niet in de stijl van de Uquilair.
-
Ik heb zelf nog voorgesteld een boek over de series 4000 en 4700 samen te stellen. Maar daar heeft Uquilair geen interesse in.
En een andere uitgever is er niet te vinden?
wel graag zelfde gele kleur en uitstraling ;D
Zou een 5500 boek geweldig vinden.
gr Jan
-
Wat ontzettend jammer dat dit (waarschijnlijk) de laatste is… zoals jullie al beschreven zijn er nog voldoende series te beschrijven.
Serie 4000 en 4700 had ik wel een mooie gevonden, Eelco! Zoals je zegt zijn er nog voldoende om de serie uit te breiden.
Groet, Mathyn
-
….. Ik heb zelf nog voorgesteld een boek over de series 4000 en 4700 samen te stellen. Maar daar heeft Uquilair geen interesse in.
In eigen beheer uitgeven? Dat doen er meer op dit forum…
Rob
-
Is een optie, ik heb het nog niet afgeschoten. Ik heb contacten met iemand die het Nohab archief goed kent, een stoker die op 4700'en heeft gestookt en een aantal interessante foto's. Dus wie weet...
-
Ik doe er het zwijgen maar toe. Deze uitgave ligt me zwaar op de maag.
Wat stoomboeken betreft; er zijn niet alleen nog voldoende concepten en er is zelfs een nieuwe uitgever die nu meet een pilot project bezig is waar ik mijn diensten aan verleen. Geen interesse voor stoomboeken is dus een fabeltje.
-
Wel goed lezen John. Het is Uquilair die deze reeks niet voort wil zetten. Er is niemand die zegt dat er geen interesse meer is in stoomboeken. Als jij de naam van die nieuwe uitgever wil delen, kan ik daar wellicht leuren met mijn 4000/4700 plan.
-
Ik ken die nieuwe uitgever niet. Ik werk via de auteur.
-
Okay. Nouja, eerst boek twee maar eens af maken. Dan zien we daarna wel verder.
-
Wauw! Een nieuw boek in de bekende serie stoomlocomotieven geschreven door Paul Henken.
Het boek gaat over de machines 3500 (blauwe brabander) en 4500. Laat ik van die laatste nou net een loc aan het bouwen zijn.
Grappig, ik ook ;-)
Boek dus ook direct besteld. Kan nu nog het een en ander wijzigen :P
MB
-
Het boek is net vanochtend in de brievenbus gevallen.
Het bevat behoorlijk wat onbekende foto's van de beide series stoomlocomotieven.
Sommige erg oude foto's zijn niet scherp, maar ja, de beeldkwaliteit van de oude fotografie was toen niet zoals vandaag de dag.
Al met al, een uniek boek, beslist de moeite waard.
Ik ben er blij mee.
-
Ik ben benieuwd, die ligt dan op mij te wachten als ik deze zomer in NL ben. Volgens mij heb ik een enkele foto bijgedragen :)
-
De mijne is ook zojuist afgeleverd (door partner in ontvangst genomen). Vanavond maar eens doorbladeren.
-
Yes! Hier ook binnen gekomen. De tijd tussen aankondiging en levering was naar mijn gevoel niet echt lang. Leuke verrassing dat het boek dus vandaag bezorgd werd.
Eerste indruk: een schat aan informatie. De 3500 is een veelzeggende serie, maar van de 4500 is meestal maar weinig info te vinden. Knap hoeveel er bij elkaar is verzameld. Helaas zijn sommige foto’s inderdaad slecht van kwaliteit, maar wat Gerard zegt: het zijn ook gewoon hele oude foto’s. Niet gek dus.
Ik ben vooral blij met het deel van de 4500. Er zit een hoop nieuw beeldmateriaal in dat mij kan helpen bij de afbouw van mijn loc. (y)
Ik hoop van harte dat er nog een keer een vervolg in de gele serie komt, wel of niet bij Uquilair.
Gr, Mathyn
-
Hmmm, nog twee dagen geduld hebben dus…
-
Waarom nog 2 dagen, Rob?
-
Ik hoop van harte dat er nog een keer een vervolg in de gele serie komt, wel of niet bij Uquilair.
Wie heeft er gezegd dat er geen stoomboeken meer komen dan? In ieder geval komt er binnenkort bij Uquiliar gewoon een stoomboek, niet in de "gele" serie, maar wel met een knipoog. ;)
-
Ik heb gezegd dat het afgelopen is met de gele reeks, dat kreeg ik van Uquilair te horen toen ik met een voorstel voor een boek over de 4000'en en 4700'en kwam. Dat er wel nog andere stoomboeken komen, weet ik redelijk zeker ;D
-
Was al een tijdje bekend dat Paul Henken hier aan werkte. Het wordt naar verluidt ook de laatste in de gele serie. De interesse in stoomboeken neemt af.
edit: was zelfs al in 2012: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=48507.0 Daar werd echter nog gesproken over John Simons als auteur, dat is dus uiteindelijk Paul Henken geworden. John Simons zal wel een stukje over de techniek hebben geschreven voor het boek van Henken.
Eelco
Henk, zie dit bericht op de vorige pagina. Gaat dus om de gele reeks.
Ik ga gewoon rustig zitten duimen dat ze zich bij Uquilair bedenken ;).
Of hopen op een andere uitgever die ze dan ook met een gelijkende gele cover uitbrengt (y).
Ach we zien het wel! Eerst van dit boek genieten.
Gr, Mathyn
-
Mij valt het nogal tegen. Behalve de foto's was het merendeel me wel bekend. Een paar zaken vallen wel op, de eerste levering van de 3500 zouden een "Robinson exhaust" hebben gehad.
Bewijs cq tekening/foto ontbreekt. Ook over de beruchte scheurvorming wordt nauwelijks iets gezegd anders dan speculatie. Enz
Mvrgr
-
info:
www.lyckatill.nl (y) (y)
Ronald Visser
-
Lycka Til is voor mij geen optie.
-
Bij de research voor mijn boek over de Blauwe Brabanders ben ik niks tegengekomen over een Robinson exhaust. Hierbij de originele tekeningen van de NBDS machine (in kleur) en de Robinson Immingham. De exhaustmonden lijken (omdat de Immingham tekening slecht is) gelijk van constructie; alleen de exhaustmonden zijn verschillend in diameter.
Een grote misser is het ontbreken van de voorgeschiedenis. hoe kwamen de broertjes Verloop (NBDS+NCS) toto het ontwerp? Ik heb de tekening van de eerste aanzet gevonden en natuurlijk in mijn boek opgenomen. En dan moet ook nog geconcludeerd worden of het wel een wat Waldorp noemt een Robinson Immingham class met binnnenliggende cilinders was. Niet dus.
Met de fotos zijn we met behulp van experimentele software van Adobe ook aan het stoeien geweest. Gebleken is dat bijv. fabrieksfotos niet geheel grijs wareen maar een combinatie vaan blauw geschilderde delen en grijs geschilderde delen. He
-
lukt me niet om afbeeldingen te plaatsen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1-Robinson-exh-6274f2f5864f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1-Robinson-exh-6274f2f5864f7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BP-exh-6274f3084ad71.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BP-exh-6274f3084ad71.jpg)
-
Een voorproefje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SampleBlauweLoco-6274f4439efc7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SampleBlauweLoco-6274f4439efc7.jpg)
-
Bij de research voor mijn boek over de Blauwe Brabanders ben ik niks tegengekomen over een Robinson exhaust. Hierbij de originele tekeningen van de NBDS machine (in kleur) en de Robinson Immingham. De exhaustmonden lijken (omdat de Immingham tekening slecht is) gelijk van constructie; alleen de exhaustmonden zijn verschillend in diameter.
............
John, Bedankt! Die Immingham lijkt iets gecompliceerder en heeft een verdere uitvoering die in America door Goss al naar de prullenbak was verwezen en jouw NBDS tekening is dezelfde als
de door de NS geannoteerde tekening uit het boek.
Mvrgr
-
Dit zou dan volgens Henken de Robinson exhaust moeten zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27-blazerring-627e287f304f7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27-blazerring-627e287f304f7.jpg)
-
Die Brabanders liggen niet zo in mijn interessegebied maar is desondanks het boek de moeite van het aanschaffen waard?
Ik twijfel.
Stephan.
-
Geldt voor mij ook wat betreft het interessegebied, toch wil ik het boek aanschaffen, al was het maar voor de treinsamenstellingen op de foto's en ik vind het natuurlijk leuk om de gele serie compleet te hebben. Ooit wilde ik het boek van de 3600 niet, achteraf toch ook maar gekocht en ben er nu happy mee om bovenstaande redenen.
-
@Stephan,
Als je de vraag op die manier stelt, heb je hem eigenlijk al beantwoord. ;)
Grtz, Ton
-
Ik zou er dan twee kopen.
Kan je altijd er nog ééntje weggooien als de info niet bevalt. :-X
Ronald Visser
-
Tsja dat kunnen wij niet voor jou kiezen Stephan. Loop als dat kan anders een modeltreinwinkel binnen en blader het boek eerst door. Voorlopig is het nog niet uitverkocht denk ik.
Wat ik er wel over kan zeggen is dat ik ieder boek die de eerste helft van de twintigste eeuw behandelt een waardevol document vind om informatie te krijgen over een tijd die niet meer bestaat. Voor mij zaten er veel nieuwe en interessante afbeeldingen in. Het boek is alleen al leuk om plaatjes te kijken. Mijn oordeel is echter ook sterk beïnvloed doordat ik al een paar jaar aan een model van de 4500 werk.
Gr, Mathyn
Die Brabanders liggen niet zo in mijn interessegebied maar is desondanks het boek de moeite van het aanschaffen waard?
Ik twijfel.
Stephan.
-
.....doordat ik al een paar jaar aan een model van de 4500 werk.
Nou, ga hem dan eens afmaken. :P
Grtz, Ton
(die zelf ook een aantal modellen heeft liggen waar hij jaaaaaaaaaren geleden aan begonnen is 8) )
-
Dat komt wel goed Ton. Ik hang er alleen geen dag, weeknummer, maand of jaartal aan ;)
Gr, Mathyn
-
Ik heb het boek nu ook binnen. Eerste indruk is positief. Wat ooral opvalt is dat de foto's deze keer niet te donker zijn afgedrukt, het bekende Uquilair kwaaltje zeg maar. Sommige foto's zijn helaas in een te lage resolutie gescand waardoor ze nu wat korrelig over komen.
Veel mooie foto's van de serie 3500. Inclusief eentje uit mijn collectie die Paul Henken blijkbaar heeft weten te koppelen aan een bezoek van Britse liefhebbers in april 1930 (y)