BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Esperopt op 07 March 2008, 22:32:15
-
Probeer een decoder in een roco 2400 te krijgen. Als ik de lokpilot op de door roco aangewezen plek plak past de kap er niet meer op.
Wie kent dit probleem?
-
Beide 2400en staan bij mijn vader thuis, dus zo even niet bij de hand. Ik zal morgen de loc wel even open schroeven om er foto's van te maken. De Lokpilot paste er bij mij prima in hoor.
Groeten, Marnix
-
Het is gelukt. Heb de lokpilot's die ik gekocht had even naast elkaar gehouden. Het blijkt dat het plasticjasje van de decoder soms wat dikker/ruimer is. Een andere decoder past dus wel, wel krap aan, maar het lukte.
-
Mooi zo. Misschien heb ik dan geluk gehad met de hulsjes. Veel plezier in ieder geval.
Groeten, Marnix
-
Heb vanavond ook een Lokpilot 3.0 DCC in m'n 2400 gezet. Brandt bij jullie de verlichting ook oogverblindend fel?
Ik heb 't wat verminderd door CV's 113 en 114 op nul te zetten. Ik begreep uit de handleiding van de dekoder dat de leds dan helemaal niet meer zouden moeten branden, maar het resultaat is in elk geval beter om aan te zien. Jammer dat je bij deze dekoder niet met een funktie-toets de verlichting kunt dimmen, zodat je zou kunnen schakelen tussen "dimlicht" en "groot licht".
Freek.
-
Heb vanavond dus dezelfde decoder erin gepropt. Maar de verlichting lijkt normaal. Wel vind ik de lok weer ontzettend traag. Is denk ik wel conform grote voorbeeld (max 80km/u).
Er gebeurde nog iets raars. De eerste keer dat ik 'm liet rijden begon de verlichting te branden, zonder dit commando dus. Gestopt, opnieuw rijden, zinsdien doet ie het zoals het hoord. Maar wel vreemd.
Heb de decoder nog eens bekeken en vergeleken met de andere 4 die ik gekocht heb. Het soldeer raakt elkaar bijna. Bij de andere decoders is dit veel 'netter' gedaan? Zou het hier aan kunnen liggen?
-
Het zijn inderdaad geen snelheidsduivels, maar ik vind de snelheid prima voor deze loks. Zoals je zelf al zegt: de echte konden ook slechts 80 km/h halen.
De Lokpilot decoders hebben een geheugenfunctie. Als je de verlichting van een lok aan hebt, de baan uitschakelt en een paar dagen weer eens gaat rijden, dan zal de verlichting automatisch gaan branden als er spanning op de rails komt te staan. Als de verlichting uit was, blijft die ook uit.
En inderdaad, er zijn de nodige decoders in omloop die niet zo goed zijn gesoldeerd... Als het goed is zijn ze bij ESU op de hoogte en hoeft dit probleem in de toekomst niet meer voor te komen.