BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Michiel 80 op 27 March 2021, 23:40:48
-
Goedenavond allen,
Aangezien mijn Intellibox steeds meer problemen gaf bood iemand mij een DR5000 aan om te proberen met mogelijkheid tot koop.
Ik gebruik 3x Power 4 boosters en ook 3x Power 3. De Power 4's zijn rechtstreeks aangesloten op Loconet. Ik had al eerder DR5039 aangesloten om mijn Power 3 boosters aan te kunnen sturen via Loconet. Dat werkte met de IB.
Vanavond de DR5000 geïnstalleerd. Werkend gekregen in Koploper en rijden maar. Dat ging eigenlijk heel erg goed totdat er een Piko GTW (met Uhlenbrock decoder) voorbij een stopsectie reed. Met de handregelaar reageert het treinstel ook zeer vertraagd kwam ik daarna achter. Tussen uitvoeren stopcommando en werkelijk stoppen zit een paar seconden.
Nog even dacht ik dat het dan aan de GTW lag... Maar ook met Piko 189 (met Uhlenbrock decoder) heeft hetzelfde probleem.
Het gebeurt ook alleen op de secties die aangesloten zijn op de Power 3 boosters. Op de andere stukken hebben ze er geen last van en treinen met ESU decoder stoppen bij de Power 3 secties gewoon netjes op tijd.
Schiet mij maar...... Hulp is welkom!
Groet en dank,
Michiel
-
Klinkt alsof de Uhlenbrock decoder de uitgang-spanning/signaal van de Power3 als stop sectie ziet.
Het mixen van H-brug boosters (Power4) en gemeenschappelijke massa (Power3) is geen succes. De Intellibox (ook gemeenschappelijke massa) heeft geen zwevende spanning detectie, en zal gewoon door ploeteren (alhoewel ik problemen bij de terugmelding op de S88 bus met massa compensatie verwacht). De DR5000 heeft eveneens een H-brug uitgang. Gebruik alleen de Power4's op de baan, en gebruik de Power3 voor de seinen en wissels die geen kontakt hebben met de rest van de baan.
Overigens zullen mogelijk ook de problemen met de intellibox opgelost zijn als de Power3's voor de baan zorgen en de Power4's voor de wissels en seinen.
Dit is een van de reden dat ik mijn Power3's aan mijn vader heb gedoneerd, zijn baan draait nog steeds zonder problemen met een Modeltreno/Uhlenbrock Intellibox 650(!) sinds 1995. (Een andere is de terugmelding van MFX/DCC...)
Jan-Peter
-
Morgen (Jan-Peter),
Niet helemaal het bericht wat ik wilde horen ;-)
Heb juist op tips van hier die DR5039 gekocht om mijn boosters te kunnen blijven gebruiken. Ze schakelen nu via Loconet.
De Intellibox gaf ook al problemen voordat ik die DR5039 kocht dus. Maar zeg jij nou dat het een specifiek probleem is door de combi van Power 3 en Power 4?
Dat zou niet fijn zijn. :'(
Bij de Intellibox had ik de Power 4's ook op een gemeenschappelijke massa zitten. Dat moest bij aansturing door een IB.
Zou het probleem ook opgelost moeten zijn als ik Digikeijs boosters koop en die combineer met de Power 4?
Groet,
Michiel
-
Hoi Michiel,
De Digikeijs boosters zijn ook van het type H-brug, die zijn beter te combineren met de Power4's. Zorg er in ieder geval voor dat alle secties compleet/volledig geïsoleerd zijn en gebruik geen kontaktrails via de S88 bus die GND gebruiken. CS (current sense) zijn prima te gebruiken, daar is de detectie galvanisch gescheiden van de S88 bus.
Jan-Peter
-
Mijn bezetmelding werkt prima, ook bij de Power 3 boosters. Overigens voedt mijn DR5000 het spoor niet (had gelezen dat dat uit den boze was).
Blijft vreemd dat alleen de Uhlenbrock decoders er nu last van hebben :-(
Zit dus niets anders op dan naar andere boosters te gaan kijken. Had ik niet helemaal op gerekend en zonde van de aankoop van de DR5039.
Bedoelde jij met "current sense" ook een merk booster? Ik vind er namelijk weinig over terug ;-)
Dank voor je support!
Groet,
Michiel
-
Hoi Michiel,
Current sense heeft betrekking op de terugmelders. Het Nederlandse woord daarvoor is stroomdetectie, maar je ziet juist de afkorting CS vaak in de modelbeschrijving van de terugmelders.
Jan-Peter
-
Op die fiets ;-)
Dank je!
-
Nee, geen fiets maar terugmelders ;D
JP