BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Falcon10 op 16 March 2021, 18:31:29
-
Ik vraag me af hoeveel draden je nu eigenlijk onder je baan hebt liggen als je digitaal rijdt.
Versta me niet verkeerd, ik bedoel niet het aantal lopende meter ( dat zou wel eens een verbazende hoeveelheid kunnen zijn ;D ), maar letterlijk welke.
Als ik goed begrepen heb, heb je in elk geval je + en - voor de railaansluiting, die tevens eigenlijk gebruikt kan worden voor je bezetmelding, dus dat zijn al 2 draden, en als ik goed voorheb is dit maximum 18 volt.
Er wordt aangeraden om vervolgens spanning voor de toetertjes en belletjes op je baan zoals verlichting van huisjes etc op een aparte spanning te zetten, meestal is dat blijkbaar 14 volt AC spanning, dus weer 2 draden.
Aansturing van je wisselaandrijvingen, draai-en rolbruggen, ook misschien best op een aparte transfo, maar als ik goed begrijp is dat ook eigenlijk gewoon 14 volt AC, dus nog eens 2 draden.
Buiten de buskabels voor de verschillende digitale componenten onderling te verbinden en te laten communiceren ( S88, en aanverwanten ), heb je dan als ik goed voorheb in totaal eigen 6 draden onder je baan. Is dat beetje correct, of ben ik hier nu volledig de bal aan het misslaan ?
-
Hi Bart,
Ik heb het volgende als ringleiding liggen:
2 draden voor de normale DCC (rood en zwart)
1 draad voor de gedetecteerde delen (groen, vervangt de rode bij de gedetecteerde delen)
14 volt voeding voor de servo’s (geel en bruin) en verlichting op 14 volt
Komt in iedergeval nog 2 aders bij voor de 3 volt led-verlichting
Dus dan heb ik er 7 ..... (kleuren puur indicatief zoals ik ze gebruikt heb)
Gr Frank
-
het is vast niet toevallig dat die kleuren voor de kabels overeen komen met een stroomkabel voor een aanhanger? (die zijn 7 aderig en hebben vaak die kleuren ;) )
Wel handig, dan heb je maar 1 'kabel' lopen..
Maar dunno of dat dan handig is voor aftakken, maar met wat priegelen is het vast mogelijk een stukje van 5 cm van de buitenmantel te verwijderen zonder de kabel door te moeten knippen zodat je aan de aders voor bijv. dcc kunt komen ter plekke..
Je zou dan zelfs voor de onderlinge connecties van de bakken aanhanger stekkers kunnen gebruiken, die kunnen wel wat hebben dan.
enige nadeel dat ik zie is wellicht dat de aders 1mm zijn.
-
heb er 2 voor het dcc signaal
heb er 2 voor de voeding van de decoders en terugmelders voor zover nodig.
heb er 2 voor RS terugmeld units.
en heb een netwerk kabel voor S88 terugmelders.
Zit er over te denken nog 1 extra te doen voor de niet gedetecteerde delen van de baan. Is nu opgelost met meerdere punten met een diode schakeling er tussen.
Daarnaast natuurlijk draden van de wissels naar de wissel decoders, van de detectie rail punten naar de terugmelders, en van andere rail punten naar de 2 dcc signalen.
Maar al deze draden lopen maar een deel onder de baan door.
Verlichting ben ik nog niet aan toe.
Groet,
Roelco
-
Als de door mij gebruikte kleuren gelijk zijn aan aanhanger kabel dan is dat puur toeval... ben gewoon met wat kleuren begonnnen..... ;D
En natuurlijk, loopt ook nog kabel voor de terugmelding (loco-net bus)
-
puur toeval dus! maar het is wellicht een tip voor de toekomst :)
-
Ja, ringleidingen en bedrading. Er is al veel over gezegd...
Om niet in herhalingen te vervallen verwijs ik gewoon naar mijn baanbouwdraadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73018.82 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73018.82)
Lees vanaf post 82... één van de vele manieren om het overzichtelijk te houden...
-
enige nadeel dat ik zie is wellicht dat de aders 1mm zijn.
Kabels met 7x1,5 mm2 (of zelfs 7x2,5mm2) zijn ook gewoon verkrijgbaar.
Groeten,
Bert
-
heb ik gezien :) vond vooral dat gebruik van die kroonsteentjes slim.
Ik was aan het kijken naar connectoren voor tussen de bakken in en kwam de nieuwe 13 polige aanhanger pluggen tegen, die kunnen behoorlijk wat stroom hebben volgens de specs (sommige zijn afgezekerd op 12v/25A), vandaar dat ik dus die kleurcode in de kabels meende te herkennen (van de oude 7 aderige kabels).
Ook fijn aan die dingen is dat het een bajonet sluiting is, dus makkelijk in gebruik en ze zullen altijd blijven zitten. Lijkt mij dus een prima degelijke oplossing er voor met zat pennen voor alles.
-
Klopt, in 13-polige kabel zitten 9 aders 1,5mm2 en 4 aders 2,5mm2.
Zo'n Jaeger stekker plus contactdoos lijkt mij een erg lompe verbinding voor tussen bakken. Je moet er bovendien best wel veel druk op uitoefenen bij het insteken dus de doos moet wel goed stevig gemonteerd worden. Wat mij betreft fors overkill maar het is een mogelijkheid.
Groeten,
Bert
-
Vindt het wel een slimme oplossing die aanhanger bedrading en stekker, zeker icm met module bouw.
Nog even tip voor Bart: hou bij leggen van de ringleiding wel meteen rekening met eventuele splitsing (boosters) van de DCC voeding. Lek ook op de de bezetmelder vanuit zelfde centrale/booster gevoed moet worden als rest van dat baandeel. Heb zelf linker en rechterdeel van mijn baan gescheiden. Linker helft op de Z21 en rechter helft op booster. Zijlijn die nog gaat komen (planning 2023 ;D) komt op eigen booster.
Scheelt hoop gedoe achteraf om hier vooraf even over na te denken.
-
Komt in iedergeval nog 2 aders bij voor de 3 volt led-verlichting
off topic..... maar als ik denk wat je wil doen....... ledjes aansturen met 3V :o Niet doen! Dit onderwerp komt regelmatig aan de orde hier op het forum. Een led brandt niet op 3V maar op bijvoorbeeld 5mA. Dat realiseer je door bijvoorbeeld een 5V voeding te nemen en een voorschakelweerstand van 470 Ohm in de voeding van de led op te nemen. Je krijgt dan een stroom van zo'n 4,2mA.
Gr. Frits
-
Misschien heb ik het een beetje overdreven?
Kleurcodering bedrading
• Rood (plus rijstroom)
• Zwart (min rijstroom)
• Oranje (bezetmelders
• Geel (+ verlichting seinen 5 volt)
• Bruin (- verlichting seinen 5 volt)
• Blauw (+ voeding servo’s 5 volt)
• Groen (- voeding servo’s 5 volt)
• Paars (+ voeding Mosfet 16 volt)
• Wit (- voeding Mosfet 16 volt)
Maar dit mijn planning voor de bedrading.
Het meeste ligt er al, behalve de bedrading voor de verlichting en de Mosfets.
Overigens gebruik ik armseinen dus de verlichting van de seinen kan ik aan of uit schakelen.
En bij DCC heb je natuurlijk geen + en - voor de rijstroom, maar zo kan ik alles wel goed aansluiten.
Groeten Marco
-
Een andere optie voor (constant brandende) leds: aftakken van 12 volt (of andere voeding) en een zogenaamde buck converter gebruiken voor een lokaal voedingspunt waar je dan een x-tal leds op aansluit.
Die dingen kosten zelfs minder dan een aantal meters kabel. Zoek bij de bekende chinees naar een lm2596s dc dc converter, die kosten minder dan een euro per stuk en kunnen tot 3A leveren. Da's genoeg voor een hele kerstboom aan leds! ;)
-
Ik heb DCC ringleiding, en verder een ringleiding met netvoeding aansluitingen. Alle andere componenten hebben een eigen adapter, (die kosten tegenwoordig niks) of delen deze met een paar andere accessoires. Grote voordeel goedkoop en zeer eenvoudig.
-
En ik ben van het type met 4 bussen onder de modules
1) ringleiding DCC (gewoon koper 220 installatiedraad bruin/blauw)
2) 12 volt leiding voor alles zoals decoders, terugmelders, verlichting, servos (gewoon koper 220 installatiedraad bruin/blauw)
deze 4 aders zitten op XLR stekkers/pluggen
3) xpressnet voor multimaus / handregelaar aansluitingen (van dat 6-aderig platte telefoondraad)
4) loconet voor terugmeldingen (van dat 6-aderig plat telefoondraad)
deze hebben de standaard RJ-11 stekkers/blokjes
en de "van 12 volt naar wat maar nodig is" doe ik met de eerder aangedragen goedkope ali-stepdown modules, ook geen last van spanningsval daardoor.
Remco.