BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: hielke1501 op 30 January 2021, 19:06:20
-
Goedenavond,
Niet veel topics op het forum maar lees vooral mee. Toch heb ik een bijzonder probleem.
Vandaag kwam mijn bestelling binnen waaronder een ESU Lokpilot 5 Micro DCC. Deze gelijk in de bestemde loc DB E10 1310 (uit minitrixset 11614) gestoken. Toen kwam het probleem, in het kort.
Loc is volledig te programmeren en uit te lezen op het programmeerspoor, aangestuurd door een IB2 net als de baan zelf. Maar wanneer de loc op de baan gezet wordt, reageert die nergens op. Terug op de programmeerspoor, alles weer normaal.
Decoder in een andere loc gezet en decoder/loc reageert hoe het hoort op zowel programmeerspoor als op de baan.
Een andere decoder in de E10 gestoken en ook die reageert op zowel programmeerspoor als op de baan.
Wat kan hier aan de hand zijn? Nu is er wel een simpele manier om het op te lossen maar toch wil ik graag een oplossing voor het probleem.
Ik hoop dat jullie een idee hebben.
MVG, hielke1501
-
Nummer van de loc en aansturing op de baan komen niet overeen (bijv. door lang adres) ?
Protocol of aantal rijstappen komen niet overeen ?
-
Hallo VvKan,
Aantal rijstappen komen overeen. Decoder is verder niet geprogrammeerd, heeft zelfs al een reset gehad. Lokadres is 3.
MVG, hielke1501
-
Levert die Micro genoeg vermogen voor de E10? Vreemd dat ie helemaal nergens op reageert...
Steek je m er juist in? Doet de verlichting het wel?
-
Hallo Hasenwald,
Op het programmeerspoor doet de lok het. Op de baan niet. Ik steek de decoder er juist in want als ik hem omdraai krijg ik op het programmeerspoor niks en op de baan dat alle verlichting gaat branden, maar wederom niet aan te sturen. Het lijkt mij dat de decoder genoeg vermogen levert want als ik hem op programmeerspoor zet, kan ik hem gewoon laten rijden.
-
en ik dacht dat ik er gewoon niks van snapte... bij mij doet die ib2 ook vreemd.. wel op programmeerspoor, niet op main. ik ga dit is volgen
-
Staat de IB2 wel op het juiste protocol ? En daarmee bedoel ik: zuiver DCC en weg met al die andere onnodige?
-
Schakelt de IB wel van het programmeerspoor naar de main uitgang? Ik weet niet of dat zo is maar aangezien mijn Fleischmann TwinCenter zoiets had kan ik mij voorstellen dat er op de IB2 ooo zoiets zit?
-
Check de lok voor 'verborgen' condensators rond de motor.
In een verleden gestoeid met een Brawa Kof (HO) ging als een tierelier op het programmeerspoor en als baksteen op de testbaan.
Uiteindelijk bleek er onder de motorkap nog een extra condensator te zitten tussen de polen van de motor. Die er uitgerost, en sindsdien geen problemen meer.
Jan-Peter
-
Kan het zijn dat je IB2 niet standaard DCC maar Motorola uitstuurd. Selecteer eerst je lokadres en druk dan twee maal op de lok toets. Kies vervolgens in het menu "lokdataformaat veranderen" selecteer vervolgens DCC 28.
Sluit daarna het menu en probeer het wederom of de lok nu rijdt.
-
Goedenavond,
De IB2 stuurt enkel en alleen DCC uit in DCC 28 formaat. De decoder staat ook op DCC 28 dus daar kan het niet aan liggen.
Ik heb een soortgelijke lok waarbij alleen de kap en frame anders is, printplaat en lampjes exact hetzelfde. Als ik de nieuwe decoder daar in zet, is er niks aan de hand op zowel programmeerspoor als op de baan.
Tijdens het testen schakel ik de IB2 niet over van programmeerstand, deze staat in gewone rijstand alsof het een onderdeel van de baan is. In programmeerstand, kan ik de decoder ook zonder problemen programmeren.
MVG, hielke1501
-
Ik ken de IB helemaal niet , maar als jouw onwillige lok op de baan staat en niet rijden wil/kan. doen andere treinen het dan wel gewoon ?
Of willen die dan ook niet ?
Peter
-
Goedemiddag,
Als deze lok op de baan staat, doen alle andere het gewoon. Ook als ik de decoder in een andere lok steek en de lok met een andere decoder voorzie, is er niks aan de hand. Het is puur de E10 met de nieuwe decoder op de baan, geen reactie. De E10 met decoder op programmeer, reactie.
MVG, hielke1501
-
Een bijzonder probleem, in jou situatie zou ik de decoder nog eens testen op een ESU test print. Vervolgens zou ik gewoon gaan voor een werkbare situatie. De decoder omwisselen met een decoder van een andere lok en de decoder daarvan plaatsen in je E10 lok.
-
Blijven toch nog 2 opmerkingen staan:
- nummer van de decoder (instelling lang-kort adres
- condensator (opm. Jan-Peter) Je zou kunnen kijken of die er zit en eventueel tijdelijk te overbruggen is
Iets anders zou ik ook niet kunnen bedenken. Heel mysterieus. Maar daarom toch waarschijnlijk iets simpels, waar we overheen kijken.
-
Programmeerspoor heeft toch iets minder spanning dan de gewone uitgang?
Misschien dat het daar in zit.
-
Dave, bedoel je daarmee, dat de Micro niet tegen de hogere spanning op de baan kan en dan meteen afschakelt ?
Zou kunnen, maar lijkt me niet zo waarschijnlijk.
-
Hi All,
Ik sluit dat niet uit. Ik heb de laatste dagen drie LokPilot 5 DCC Micro's opgeblazen. Die zaten gemonteerd in een Fleischmann Taurus N-Loc. Die moest eens goed schoon gemaakt worden, want die was aardig vies.
Nadat de loc weer netjes in elkaar was gezet liep de loc op de proefbank, die op de programmeeruitgang van mijn TwinCenter staat prima. Nadat ik hem op de N-testbaan had gezet was het na een kwartier voorbij en gaf de decoder een serieuze kortsluiting op het systeem. Nu had ik de testbaan wel achter een HO-booster gezet.
De motor van de loc draait netjes en neemt iets van 160 mA. Dat is het probleem niet.
Er dus maar een nieuwe decoder ingezet en nu voor de booster op de testbaan gezet. Zonder kap liep de loc prima. Nadat ik de kap erop had gezet weer na circa 20 minuten een stevige kortsluiting in de decoder, die ook aardig warm, maar niet heet was. Aan de decoder is verder ook niets te zien.
Derde decoder hetzelfde laken en pak. Zonder kap verschillende dagen gereden op de testbaan. Nadat de kap erop was gezet na een minuut of twintig weer een stevige kortsluiting en een warme decoder. Een kortsluiting door de kap lijkt niet voor de hand liggend, omdat het pas na een tijd mis gaat. Het lijkt er eerder op dat de LokPilot zijn warmte niet goed kwijt kan.
De loc ligt nu bij de dealer voor nader onderzoek.
-
Dat geeft te denken. Maar in dit geval werkt de loc/decoder wel weer op het programmeerspoor. Dan zou die dus op de vrije baan meteen afschakelen (maar niet kapot gaan). En in een andere loc werkt het wel. Het gaat alleen fout in die E10.
Moeilijk verhaal.
Maar daarom herhaal ik mijn vorige vragen.
-
Goedemiddag,
Een boel reacties verder en nog steeds geen werkende decoder/E10 op de baan.
De decoder is niet geprogrammeerd en staat gewoon in de aflever instellingen.
Ik heb helaas geen ESU testprint, enkel treinen waarmee ik de decoder kan testen. Dat gezegd hebbende, is het inmiddels zelfs zo dat de decoder helemaal niet meer reageert op de baan, in geen enkele trein. Wel gewoon nog altijd op het programmeer spoor, in alle geteste treinen. Of deze nu van Trix of Fleischmann is, maakt niks uit.
Volgens mij maakt het juist in deze instellingen niet uit of de decoder voor korte of lange adressen. En als ik een lang adres gebruik (1310) reageert de lok helemaal niet, ook niet na aanpassing van CV 17,18 en 29.
Andere decoders zowel ESU als Uhlenbrock reageren normaal in de E10 en de lok rijd dan ook gewoon op het programmeerspoor en baan.
Om deze reden en zeker met het bericht van phdirk, denk ik dat het gewoon de decoder is. Ik heb ook begrepen dat de LokPilot 5 DCC Micro's nieuw zijn en dit dan wel wellicht kinderziektes zijn.
Inmiddels ook contact op genomen met de verkoper (een bekende winkel) met het verhaal. Wordt dus vervolgd.
Gr, hielke1501
-
Als je die E10-dekoder in een andere lok stopt, zeg een BR123, en die BR123-met-E10-dekoder wilt laten rijden op het hoofdspoor, dan moet je op je intellibox toch de lok E10 oproepen en niet BR123...
Zou kunnen dat in de IB voor "E10" een verkeerd protokol staat, maar voor "BR123" het juiste protokol. Als je dan "BR123" aanstuurt krijgt de E10-dekoder alsnog DCC voor zijn kiezen en werkt dan dus.
-
Misschien een vreemde opmerking aansluitend op Freek:
Op je programmeer spoor rijd maar één loc tegelijk neem ik aan?
Kan het zijn dat in je hoofdbaan nog een loc rondrijd met hetzelfde programmeer nummer?
Verder is het enige verschil de IB die je gebruikt.
Als je de IB van je progammeer spoor aansluit op je hoofdbaan doet hij het dan wel?
-
Goedenavond,
Freek; dat je dan toch hetzelfde nummer moet oproepen begrijp ik, bedankt voor je wijsheid. Jou 2e zin is leuke oplossing in theorie. In de praktijk werkt het niet in dit geval.
Kieft01; normaal gezien rijd er bij mij op de programmeerspoor geen lok al kan het voor de test wel. Het programmeerspoor is overigens bij mij ook geen onderdeel van de baan. Alle locs hebben en krijgen een eigen nummer, geen dubbele, de enige uitzondering is lok BR 03 met nummer 3 wat bij de meeste decoders ook het standaardnummer is. 2 verschillende locs koppelen gebeurd onder multi-tractie op de IB2 maar de locs behouden hun eigen nummer. Ik kan jou zonder testen vertellen dat de lok dan wel werkt maar de uitgang van de programmeerspoor als hoofdbaanaansluiting gebruiken is niet slim en verstandig en daarom ook geen oplossing.
Bijna een week verder en de decoder reageert inmiddels helemaal niet meer, ook niet op programmeerspoor in geen enkele lok. Een reactie blijft uit vanuit de winkel dus komende week maar bellen.
-
Goedenavond,
Inmiddels contact gehad met de winkel en besloten om de decoder te retourneren. Voor mij voorlopig geen ESU LokPilot 5 DCC Micro meer. Gisteren is een andere decoder binnengekomen en hierbij werkte de lok direct op zowel programmeerspoor als op de baan.
Draadje kan dicht.
MVG, hielke1501
-
Ben wel benieuwd, wat je er nu voor decoder in hebt gestoken.
-
Hallo Freek,
Ik ook.
Ik vermoed een Uhlenbrock Intellidrive (2), deze stuurt de elektromotor met een veel lager frequentie aan als de Lokpilot. Uhlenbrock waarschijnlijk door de beschikbaarheid/verkooppunten in Nederland. D&H is lastiger te vinden in Nederland, wel op bestelling overigens.
Jan-Peter
-
Goedemiddag,
Het is inderdaad een Uhlenbrock geworden, met artikelnummer 73415. Volgens de factuur is het een ID2 Minidecoder 6-polig met NEM 651. Ik vind het jammer dat we de oorzaak niet hebben kunnen vinden maar ben wel blij dat de lok nu eindelijk rijd.
MVG, hielke1501
-
deze stuurt de elektromotor met een veel lager frequentie aan als de Lokpilot
Jan-Peter, zou dat verschil in frequentie het probleem kunnen verklaren?
-
Hallo Freek, e.a.
Zie reactie #8 van dit draadje. Waarschijnlijk, en uit ervaring.
Ik heb een hekel aan het doordrammen van een eigen raad of perse mijn gelijk willen halen (zeker (met name? ;D) die van mij zelf). Dus als er niks gedaan wordt met eerder gegeven advies om iets te checken, even goede vrienden.
Jan-Peter
-
@Jan-Peter,
Wellicht dat je reactie #10 over het hoofd gezien hebt waarbij ik aangaf dat ik met een soort gelijke lok heb vergeleken en geen verschillen heb kunnen ontdekken, ook onder de printplaat niet. Daarbij reageerde de decoder eerst wel in die andere lok.
Met je advies is dus wel degelijk iets gedaan waarvoor mijn dank.
hielke1501
-
Hoi Hielke,
Ja, die passage van #10 inderdaad over het hoofd gezien. :angel: :-[
Ik zou de directe omgeving van de motor nog een keer bekijken, eventueel los maken van de print. Met een multimeter daarna zeker stellen dat de motor geheel geïsoleerd is.
Aan de andere kant; als de lok nu netjes rijdt met de Uhlenbrock decoder, is de andere decoder voor een volgende patiënt lok.
Prettige avond,
Jan-Peter