BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: weslyr op 05 January 2021, 20:56:23
-
Goedendag
Zijn er nog modelspoorders die met het
Railhobby zelfbouw systeem rijden .
Blok systeem met optrekken en afrem funktie.
Je kon er ook seinen op aansluiten.
De kale printen kon je bestellen bij de RH.
Was in het jaar 1982.
-
Ik heb het zelf niet gebouwd. Vond het te ingewikkeld, vooral omdat alle blokprinten centraal gesynchroniseerd moeten worden. Maar ik heb het wel gebruikt als inspiratie voor het ontwikkelen van mijn eigen bloksysteem.
-
Ja klopt, ze werden op twee aluminium strippen
naast elkaar geschroeft die zorgde voor de voeding
op de printplaten.
Was best revolutionaire in die tijd.
Netjes afremmen en optrekken in elk blok.
-
Dat vond ik nou juist het onhandige. Het veronderstelde dat je alle printen op een rijtje naast elkaar monteerde en ik heb liever elke blokprint zo dicht mogelijk bij het blok waar hij bij hoort. En je had een extra verbinding nodig om de pulsen van alle blokken synchroon te laten lopen.
-
grappig, ik heb altijd gedacht dat het jouw ontwerp was wat in de RH stond Klaas. Maar nu had ik in die tijd nog veel minder verstand van elektr(onic)a en dus leek het allemaal op elkaar. ;D wel weet ik dat dat spul van jouw altijd mooi werkte en ik was al jong ventje dan ook erg onder de indruk dat jij dat maar even voor onze module baan gefixt had. Mijn modules werden altijd aan een ander blok gevoegd omdat ik daar nog niet klaar voor was ;D kijkend naar de datum vraag ik me af of dit niet later in de RH stond.. of was ik echt nog zo jong ;D
-
Heette dat toen OPA?
gr Frits
-
Klopt. De serie heette volgens mij: ' Op weg naar OPA'
-
grappig, ik heb altijd gedacht dat het jouw ontwerp was wat in de RH stond Klaas.
Het artikel over mijn bloksysteem heb ik wel eerst aan Railhobby aangeboden, maar die deden moeilijk. Het kwam er op neer dat ik eerst maar een soort examen moest afleggen om mijn schrijfkunsten te bewijzen. Daar had ik geen zin in en toen heb ik het naar Modelkroniek gestuurd (de voorloper van Rail Magazine) en die hebben het zonder gedoe geplaatst.
Later heb ik ook nog meegewerkt aan het Praktijkboek Modelspoorwegen onder redactie van Gerard Tombroek. Daar heb ik ook aangeboden om mijn bloksysteem daarin op te nemen. Maar dat ging niet door omdat de een of andere "deskundige" had verklaard dat mijn systeem niet kon werken. Wel vreemd want er zaten toen al ongeveer 30 exemplaren in onze clubbaan.
-
Ja logisch natuurlijk want naast de praktijk moet het natuurlijk ook in theorie werken ;D
-
Wel vreemd want er zaten toen al ongeveer 30 exemplaren in onze clubbaan.
ja het werkte perfect. het is echt mijn jeugd sentiment. 1 keer per maand met de modules (ik heb ze nog steeds ;D) verzamelen in hotel walcheren. daar werd alles aan elkaar gezet en rijden maar. van mijn zakgeld een roco 2200 gekocht en die reed dan op de baan keurig zijn rondjes. maar het meest intrigerende gebeurde als er een sein op rood stond. dan remde mijn locje af om bij een groen sein weer op te trekken naar bedrijfssnelheid. fascinerend vond ik dat en dit is me altijd bij gebleven (y)
-
Is dat de voorloper van het "van Meekeren" systeem?
-
Het van Meekeren systeem bestond volgens mij al eerder.
-
Ja, het systeem Van Meekeren werd al rond 1970 in twee boekjes gepresenteerd.
-
Heb ooit zelf het RH systeem gebouwd en (kort) gebruikt, was moeilijk af te regelen, merken en locs reageerden zeer verschillend op systeem, de eene wilde bijna niet rijden en de anderen (te) goed (snel). Later bloksysteem gebouwd van Klaas gebouwd, simpel maar zeer doeltreffend systeem, vond(vind) het het meest simpele gebruiksvriendelijkste analoge systeem en dat inclusief NS seinsturing. (y) Ik rijd nu digitaal! :D
Ik heb eventueel nog printen van (Klaas) systeem!, maar neem eerst de tijd van bestudering.!
Succes met keuze.
-
Mijn systeem (genaamd H0-blok) is ontwikkeld voor onze clubbaan en heeft daar meer dan 25 jaar gefunctioneerd. Ik heb die club inmiddels verlaten en heb gehoord dat ze digitaal zijn gegaan.
Al die printkaarten zijn nu dus overbodig maar ik heb geen idee waar ze zijn gebleven.
Behalve Wil heeft zich nog niemand gemeld die het RH systeem heeft gebruikt. En daar ging dit topic eigenlijk over.
-
Ik heb een test systeem gemaakt met een aantal blokken, ligt nog ergens achter het schot. Ik kreeg het niet lekker aan de praat, maar ik moet daar wel eerlijk aan toevoegen dat troubleshooten niet echt aan de orde was als 15 jarige zonder scoop of fatsoenlijke multimeter. Bovendien was het zelfgeetste printplaatje niet echt mooi gelukt.
Met de kennis van nu zou ik, net als Klaas, niet hebben gekozen voor een systeem waarbij voeding via het rack wordt doorgegeven.
Jammer genoeg heeft mijn vader die Railhobby’s weggegooid, maar die artikelen heb ik nog wel als copy. Ik vond het schema prachtig en had mooie dromen over een geautomatiseerde baan volgens dit principe :P
Ik vond de mogelijkheden en opzet (met mijn toenmalige kennis van electronica) beter dat die beschreven stond in het oranje/ blauwe boekje ‘electronische modelbaanbesturing’ van P. De Bra (hoe leuk ik het ook vond om die door te lezen)
Gelukkig nu digitaal ;D
-
We hebben er jaren mee gereden. Zonder problemen 2 banen volledig automatisch rijden, inclusief volledige schaduwstations.
Alleen als een trein het hoofdstation binnen kwam dan werd daar handmatig gereden. Bij wegsturen nam het bloksysteem het weer over.
Voor mezelf had ik de printjes zelf gemaakt en daarbij aangepast als insteek printen. Met een basis print waar ze in gestoken konden worden.
Hadden ook niet veel problemen met verschillende loks. De snelle waren iets teruggebracht met wat diodes in de lok waardoor alles binnen de marge reed. En groot voordeel, treinen van de ene baan naar de andere baan ging zonder problemen.
Zijn intussen al jaren overgestapt naar digitaal. De printen enkele jaren terug verkocht aan een andere liefhebber, of die ze nog gebruikt zou ik niet weten. Digitaal had wat voordelen waarvoor we de overstap gemaakt hebben. Maar het is nu wel wat lastiger om een trein van de ene baan naar de andere te sturen. (en na jaren liggen er altijd nog een aantal loks te wachten op hun eerste decoder) Al zou ik toch ook niet weer terug gaan naar dit bloksysteem.
Roelco
-
Dat schema was van Maarten Weistra als ik het goed heb (een Philips man)
Ik had in die tijd N-track modules en had dat voor 2x 5 blokken gemaakt. Reed best wel goed met spoor N.
Daarna op H0 overstapt om digitaal te gaan, kon het systeem goed verkopen op de beurs (toen nog in de Flint)
Mvg, Johan
-
Klopt. De serie heette volgens mij: ' Op weg naar OPA'
Klopt. Heb toen zoiets gebouwd (OPA module, OPtrek en Afrem module), was geen groot succes.... mijn eerste stap in de elektrotechniek. Later wel de Weistra Railhobby regelaars gebouwd, 4 stuks. Die doen het allemaal nog :) ;)
-
Ik zie dat er tot nu toe weinig meer word gewerkt
met dit systeem. (RH bloksysteem.)
Ik had daar ook geen grote vewachtingen van.
Het ging erom te peilen of er nog liefhebbers zijn.
Ik heb nog wel stuk of 16 van die printen compleet
met componenten liggen.
Kon op die manier er misschien iemand blij mee maken.
-
Ik heb net een stapel Railhobby’s doorgespit (voor iets anders overigens). Het bloksysteem kwam ik niet tegen in de jaargang 1982. Het stond in de nummers oktober en november van 1985. Opa, de optrek en afremvertraging was weer een paar jaar eerder (1980 geloof ik).
-
Het klopt, het was niet 1982 zoals ik eerder schreef.
1e deel RH oktober 1985.
Met de titel
Veilig sporen met een Modulair Electronisch Blokstelsel
voor zelfbouw.
van Marten Westra