BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: J.Kuipers op 28 February 2008, 15:52:04
-
Hallo,
Heb zaterdag j.l. een Trix HO-DR-Tenderloc BR 98/3-- Preusz. Tenderlok T-2 op de beurs in Joure gekocht inkl. een Viessmann decoder 5243 ( mini).
De loc is geschikt voor 12 V DC/CC.
Rijd momenteel met de Ecos- heb bij Keuterman geinformeerd omdat er geen elec. schema van de loc. bij was, wel een inf.papier met instructie en onderdelen. Kon de zaak wel inbouwen.
Loc. open gemaakt en schrok wel een beetje van al dat kleine vergeleken met mijn grote handen/vingers.
Voordat ik nu de zaak opblaas, is er iemand die mogelijk een schema heeft of mij aan kan geven waar wat zit. Voor de duidelijkheid, ik heb wel lang zitten studeren op het motorblok hoe e.e.a. in elkaar zit n.b. met de loep.
Er kan een decoder ingebouwd worden want men spreekt over een Selectr. decoder type 2-art. nr 66825 en condensator, ik vraag mij dan weer af, waarvoor nog een condensator
-
Een Selectrix dekoder 66825 is een van de eerste Selectrix dekoders (0,3 Amp)
Deze maakte nog gebruik van een externe condensator (Tantaal elco) en werd geadresseerd door met een potlood (grafiet) verbindigen te maken)
Je praat over een ontwerp van zo'n 25 jaar geleden. Een museum stuk dus.
Raar dat ze zo'n kleine dekoder (14x9x2 mm) adviseren voor een Ho lok.
Zo moeilijk moet het toch niet zijn om deze lok te digitaliseren. Wat is er zo bijzonder aan? Zo te lezen gewoon een 12 volt gelijkstroom motortje (DC)
Deze moet aangesloten worden op de dekoder (en mag geen andere verbinding meer hebben) De rijspanning aansluiten op de dekoder en gaan met de Glaskast.
succes
Peter Kramer
Digitaalservice.nl
-
Hallo Peter Kramer,
Bericht gelezen, dit was een bericht wat op ? wijze is verzonden, had er n.l. een 2e gemaakt, waar deze is weet ik niet.
Om er even op terug te komen, ik gebruik een Viessmann decoder 5243 en geen Trix, alleen op de gebruiksaanwijzing v.d. Trix loc, stond hun eigen decoder aangegeven met condensator, vandaar mijn opmerking daarover.
Heb de dokumentatie van Trix vele malen overgelezen omdat hierin werd aangegeven, dat er een frontlicht ( C/3a) en een achterlicht( D/3b) moest zijn, maar ik kan alleen een achterlichtlamp ontdekken, ik vermoed, dat er een soort lichtgeleider in kunststof is gemaakt. Er wordt op de onderdelen tekening onder nr 12--- 2 lichtdioden aangegeven, vlgs mij kan ik maar 1 vinden, dit zou dus ook mogelijk kunnen wijzen op 1 lamp voor alles. Verder is ook een "Funkentstorung "gemonteerd, moet ik die laten zitten?
Op de decoder zitten aansluitingen voor front- en achterverlichting, als er maar 1 licht op zit, hoe kan ik die aansluiten?
Als je hierop wilt reageren, in ieder geval dank voor de gedane reactie.
J.Kuipers
-
Gewoon de decoder in de NEM stekker van de lok prikken, en verder de gebruiksaanwijzing van de juiste decoder lezen. Dus die van TRIX decoder negeren, want die heb je niet.
Mvg
Wim.
-
Hallo Wim,
Op de lok is geen NEM stekker aanwezig, zou zeer makkelijk zijn, ik moet dus alles solderen vandaar mijn probleem. Er is geen elec. aansluitschema te krijgen van deze lok, een DR Tenderlok BR 98 ( glaskast), heb nagevraagd bij Keuterman. Deze kan mij niets aangeven. Het moet mijn 2e inb. van een decoder worden, ben dus vrij onbekend met alle gevaren, en heb ook een hekel aan geld over de balk gooien.
Misschien heb je nog een tip of aanwijzing voor mij, alvast bedankt voor je eerste reactie.
J.Kuipers
-
Lok op een normale trafo laten rijden, en kijken wat het lampje doet.
Dit even melden dan gaan we verder.
Mvg
Wim.
-
Het kan zijn dat er 1 lamp is voor alles.
Deze kan je op 2 manieren aansluiten.
1 Op de rijspanning. Dan brandt hij altijd en is niet schakelabaar via de
dekoder of
2 Via de gele en witte draad van de dekoder. Deze 2 sluit je allebij aan op de lamp (parallel dus) zodat de lamp spanning krijgt via de witte als hij vooruit rijdt en via geel als hij achteruit rijdt.
De andere kant van de lamp is meestal verbonden met het chassis (massa) en deze heeft weer een verbinding met de zwarte draad van de dekoder, De kring is rond.
Als de lamp niet aan het chassis zit moet hij worden verbonden met de plus van de dekoder, de blauwe draad, dit is dan de retour leiding.
Is het geen lamp maar een led dan moet je ook denken aan een weerstand in serie met de led. (misschien al aanwezig)
Het beste is de radio ontstoring weg te halen behalve de condensator over de motor aansluitingen. Mocht het rijgedrag schokkerig zijn dan ook deze weg halen of vervangen door een kleine waarde (10 PF)
Succes.
Peter Kramer
Digitaalservice.nl
-
Wim en Peter,
Heb de stoute schoenen aangetrokken en ben aan het slopen gegaan. Na goed nadenken , denk ik dat ik nu weet hoe het in elkaar steekt. Alles is direct op een soort printplaat gesoldeerd met verbindingen in koperstrip. De lamp die er in zit is alleen voor de achterverlichting, lampje eruit gehaald en profisorisch in de voorste houder gedrukt, zet ik de lok om, dan brand inderdaad de frontverlichting. De lampje zijn aangesloten via een Lichtwisseldiode ( weet zelf amper wat een diode is) . De ontstoring adviseerd Viessmann erin te laten ( een soort spoeltje in serie met de + en een condensator van + naar - zoals erin was gemonteerd). Ik probeer nu de bedrading van de decoder op de betreffende punten aan te sluiten en moet daarvoor diverse dingen a.h.w. ombuigen, omdat de motoraansluiting + en - met een soort verend plaatje vanaf de slepen direct op de houders van de koolborstels drukten.
Mochten jullie nog adviezen hebben, hoor ik het graag en dank jullie hartelijk voor de steun.
Groet:
Johan