BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Kvdmodelspoor op 12 October 2020, 15:58:39
-
Hallo allemaal,
Ik wil binnenkort beginnen met het aanleggen van de rails voor mijn lgb baan in de tuin. Ik heb nog niet echt een idee waar het precies komt te liggen maar er is ruimte genoeg in principe. Nu heb ik de volgende vraag, heeft er iemand wat foto's of ontwerpen van een leuke baan in de tuin. Wel op 1 plek en niet door de hele tuin. Alvast bedankt.
-
Hoeveel ruimte heb je?
-
je kan je beter aanmelden bij, https://grootspoorforum.nl/forum/index.php
Dat gaat alleen maar over LGB
Bertus
-
hier een ontwerp van mijn tuinbaan ( nou ja, oude tuin baan, intussen opgebroken )
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=21308.0
start van het topic is het ontwerp.
maar ontwerp hangt wel heel erg af van je plannen. Hoeveel ruimte mag het innemen, hoeveel treinen moeten er op, hoe lange treinen, moet het ergens binnen opgesteld staan, of gaat het van de baan?
Groet,
Roelco
-
Een treinbaan in de tuin vergt veel onderhoud.
Mijn advies is: HOU HET SIMPEL EN BEGIN MET EEN KLEINE BAAN.
-
valt wel mee hoor, als je de baan goed aanlegt heb je niet veel onderhoud.
(hangt er natuurlijk ook vanaf wat je veel onderhoud vind :) )
Na de wintermaanden het spoor een keer langs lopen om met name bij de wissels wat rommel er tussen uit te halen. en de rails zo nu en dan eens schoonmaken. Zeker na de winter, maar ook als je verder een langere tijd niet gereden hebt en slecht weer hebt gehad.
Natuurlijk het groen rond de baan klein houden, maar dat viel bij mij meer onder tuin onderhoud dan baan onderhoud.
Maar al met al viel het bij mij erg mee, de baan heeft meer dan 10 jaar in de tuin gelegen, en reed computer gestuurd met meerdere loks er op. En over het algemeen kon ik de baan gewoon aanzetten, die reed dan een groot deel van de dag terwijl ik zelf elders in de tuin bezig was, of andere dingen aan het doen.
even een foto er bij gezocht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/voorbeeld_17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/voorbeeld_17.jpg)
Groet,
Roelco
-
Natuurlijk het groen rond de baan klein houden, maar dat viel bij mij meer onder tuin onderhoud dan baan onderhoud.
Dat klopt. Bij mij was het vooral aan het begin (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565) van het rijseizoen "dramatisch". Daarna de levende scenery korthouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto3037_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565)
In deze link (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg3221363658#msg3221363658) vind je mijn baanplannen, die voor inspiratie zouden kunnen zorgen.
Groet,
Bas
-
Dat heb ik inmiddels gedaan. Dank voor je tip!
-
hier een ontwerp van mijn tuinbaan ( nou ja, oude tuin baan, intussen opgebroken )
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=21308.0
start van het topic is het ontwerp.
maar ontwerp hangt wel heel erg af van je plannen. Hoeveel ruimte mag het innemen, hoeveel treinen moeten er op, hoe lange treinen, moet het ergens binnen opgesteld staan, of gaat het van de baan?
Groet,
Roelco
Dankjewel. Dat ga ik zeker een bekijken vanavond. Ja dat zijn goeie vragen. Ik heb nu 3 treinen maar nog niet echt met veel wagons. Het liefst zou ik ze gewoon laten staan maar ik weet niet of dat heel handig is?
-
Een treinbaan in de tuin vergt veel onderhoud.
Mijn advies is: HOU HET SIMPEL EN BEGIN MET EEN KLEINE BAAN.
Daar ben ik een aantal jaar geleden ook mee begonnen dus ik weet dat het meer werk is dan binnen een baantje maken.
-
valt wel mee hoor, als je de baan goed aanlegt heb je niet veel onderhoud.
(hangt er natuurlijk ook vanaf wat je veel onderhoud vind :) )
Na de wintermaanden het spoor een keer langs lopen om met name bij de wissels wat rommel er tussen uit te halen. en de rails zo nu en dan eens schoonmaken. Zeker na de winter, maar ook als je verder een langere tijd niet gereden hebt en slecht weer hebt gehad.
Natuurlijk het groen rond de baan klein houden, maar dat viel bij mij meer onder tuin onderhoud dan baan onderhoud.
Maar al met al viel het bij mij erg mee, de baan heeft meer dan 10 jaar in de tuin gelegen, en reed computer gestuurd met meerdere loks er op. En over het algemeen kon ik de baan gewoon aanzetten, die reed dan een groot deel van de dag terwijl ik zelf elders in de tuin bezig was, of andere dingen aan het doen.
even een foto er bij gezocht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/voorbeeld_17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/voorbeeld_17.jpg)
Groet,
Roelco
Gewoon het normale tuin onderhoud en dan de rails wat schoonhouden natuurlijk. Mooie foto! Zeker een idee om dat ook zo te doen met de treinen.
-
Dat klopt. Bij mij was het vooral aan het begin (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565) van het rijseizoen "dramatisch". Daarna de levende scenery korthouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto3037_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565)
In deze link (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg3221363658#msg3221363658) vind je mijn baanplannen, die voor inspiratie zouden kunnen zorgen.
Groet,
Bas
Ik had een dikke laag beton onder de baan liggen, met daarop dakleer gebrand. gaf een mooie stabiele ondergrond waardoor ik dit soort situaties nooit gehad heb. Vanaf de zijkant kwam er wel wat overheen, maar nooit zo erg als op dit plaatje.
(bij het afbreken van de baan was die dikke laag beton wat minder handig )
Roelco
-
Mijn tuinbaan lag niet permanent in de tuin, maar alleen 's zomers. Op een paar meter rails na zat alles de rest van het jaar in dozen verpakt of stond redelijk stofvrij te pronken in een kast. Ik liet dat korte stukje spoor bewust elk jaar overwoekeren. Dat was wel vermakelijk.
Ik schrijf in de verleden tijd, want mijn verzameling LGB is inmiddels grotendeels verkocht. Gelukkig zijn de foto's (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg585363#msg585363) er nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto3010_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg585363#msg585363)
Deze railpoetsloc heeft altijd goede diensten gedaan bij het schoonhouden van de rails.
Groet,
Bas
-
Ik had een dikke laag beton onder de baan liggen, met daarop dakleer gebrand. gaf een mooie stabiele ondergrond waardoor ik dit soort situaties nooit gehad heb. Vanaf de zijkant kwam er wel wat overheen, maar nooit zo erg als op dit plaatje.
(bij het afbreken van de baan was die dikke laag beton wat minder handig )
Roelco
Dat is een slimme oplossing maar ik denk dat ik het dan liever af en toe knip. Zo blijf je een beetje bezig natuurlijk.
-
Mijn tuinbaan lag niet permanent in de tuin, maar alleen 's zomers. Op een paar meter rails na zat alles de rest van het jaar in dozen verpakt of stond redelijk stofvrij te pronken in een kast. Ik liet dat korte stukje spoor bewust elk jaar overwoekeren. Dat was wel vermakelijk.
Ik schrijf in de verleden tijd, want mijn verzameling LGB is inmiddels grotendeels verkocht. Gelukkig zijn de foto's (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg585363#msg585363) er nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto3010_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg585363#msg585363)
Deze railpoetsloc heeft altijd goede diensten gedaan bij het schoonhouden van de rails.
Groet,
Bas
Dat kan natuurlijk ook. Maarja ik heb dan liever een baan die gewoon het hele jaar door bruikbaar is. Ik vindt het bijvoorbeeld erg mooi als het gesneeuwd heeft maar dat gebeurt helaas niet super vaak meer. Die poetsloc is wel een mooi en handig ding!
-
Dat klopt. Bij mij was het vooral aan het begin (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565) van het rijseizoen "dramatisch". Daarna de levende scenery korthouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto3037_BSM.jpg) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg708565#msg708565)
In deze link (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37909.msg3221363658#msg3221363658) vind je mijn baanplannen, die voor inspiratie zouden kunnen zorgen.
Groet,
Bas
Hef levert in iedergeval een mooi plaatje op! En een beetje snoeien is ook niet zo erg toch
-
Snoeien hoort er gewoon bij. Eventueel kun je er iemand voor aanwijzen. ;) Een persoon met groene vingers, bijvoorbeeld.
Groet,
Bas
-
Inmiddels druk bezig geweest om een baan te maken. Dat is na het aankopen van extra rails nu dan ook gelukt en de baan is helmaal rond. Nu is de vraag alleen nog wat ik als ondergrond van de rails kan gaan gebruiken. Ik heb dit eerder gedaan met normale straat stenen en dat is jaren lang zonder problemen gegaan. Nu denk ik erover om dot gewoon weer te gebruiken en dan in de rails grind te gebruiken om de stenen een beetje weg te werken. Is dit een goed idee of hebben jullie betere ideeën? Niet te moeilijk of te duur als het kan haha.
-
Wellicht geeft de tuinbaan Hinterhof (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87852.0) inspiratie.
Groet,
Bas
-
ik had de vorige baan op een betonnen ondergrond liggen, inclusief beton ijzer en buizen voor de bedrading. Lag heel stabiel, je kon er zonder problemen overheen lopen. Alleen toen het weg moest wat het wel een beetje veel werk.
Deze keer doe ik het dus ook met tegel/klinker werk er onder. Daarop doe ik dan wel weer dakbedekking, in mijn geval EPDM want dat heb ik nog liggen.
Dan kun je de oneffenheden een beetje opvangen, krijg je geen groei van onkruid tussen de tegels door. En je hebt een mooie zwarte ondergrond onder de baan.
Hoe dit uiteindelijk gaat bevallen is nog afwachten. De eerste tegels voor een station deel liggen, maar de rest is nog lang niet zo ver.
Roelco
-
Hi,
Wat ook goed werkt is het gebruik van composiet planken. Zie mijn baan op Grootspoor. In t kort. Om de meter paalhouders in de grond geslagen net boven maaiveld (in dit geval zandoppervlak border) Daar zit dan een blok in van 10 bij 10 cm met daarbovenop een houten plankje). Krijg je een T-stuk. Op de liggende gedeelte van de T komt dan de verbinding tussen twee composiet planken te liggen. het hout wordt gebruikt om de composietplanken vast te zetten. In de holle composietplanken zit daarnaast een los aluminium U profiel dat precies past. Zo voorkom je doorbuigen en op de overgangen steekt dit een stuk door in de aanliggende composiet plank. In de bochten gebruik je ook composiet en zaag je dit in trapeziumvorm mee en leg je aan elkaar. De onderkanten zitten vast met ijzeren platen.en stukjes alu U profiel die erin gekit zijn. Tot slot is het geheel afgewerkt met steenslag van de Hornbach en verlijmd met de speciale lijm van Grootspoor (echt aan te raden; zit muurvast maar je kan op een zomerse dag met de fohn erop alles zonder schade los krijgen en je ziet aan de rails zelfs dan niet meer dat ze in ballast hebben gezeten. Echt wonderspul).
De gehele baan is dus demontabel en kan in de winter worden opgeborgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/748580488_20200406_175835_2466881_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/748580488_20200406_175835_2466881_resized.jpg)
Stukje dat nog in aanbouw was:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23059732_20200328_164358_3052721_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23059732_20200328_164358_3052721_resized.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/769067767_20200406_175910_2060409_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/769067767_20200406_175910_2060409_resized.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/45972199_20200406_175958_2552523_resized_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/45972199_20200406_175958_2552523_resized_1.jpg)
Zie grootspoor forum voor compleet verhaal en overzicht.
gr
Teun
-
Nog een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_211052-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_211052-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_210955-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_210955-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_211019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190512_211019.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190523_210743-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190523_210743-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190804_202755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190804_202755.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190523-WA0004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190523-WA0004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190523-WA0006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190523-WA0006.jpg)
gr
Teun
-
Interessant topic.
Ik leg samen met m'n zoontje weleens tijdelijk wat neer direct op de tuintegels. In vakanties blijft het weleens een paar dagen liggen.
Probleem is echter dat na een regenbui de rails zo vies zijn, opgespat zand en grond. Het helpt natuurlijk om vooraf de straat goed schoon te vegen. Al is het erg lastig om grindtegels echt goed schoon te krijgen. Hoe is dat bij een permanente baan op beton of iets anders? Geen last van opgespat zand/grond?
Koen
-
Regen spat altijd op...vooral bij een flinke bui en is denk ik niet te voorkomen als je e.e.a. gewoon op de grond legt. Mijn baan ligt dus verhoogd in een border en ook de rails liggen 2 cm hoger dan het erom liggende zand. Mijn rails zijn daardoor eigenlijk nooit vuil. Moet wel blad verwijderen en soms ook wel andere viezigheid (slaksporen). Dat hou je echter ook altijd omdat e.e.a. gewoon buiten ligt.
-
Bij mij lag het het gehele jaar rond buiten. Natuurlijk wel wat last van opspattend vocht/zand, maar op zich viel het mee. Door de grind op de baan vang je dat wat op. op een of andere manier spat een water druppel dan anders uit elkaar. Na lange tijd niet rijden maakte ik de baan schoon. Dat was dan met name na de winter, of als we een lange natte periode hebben gehad. Anders was het een kwestie van computer weer opstarten, deurtje open schuiven en rijden maar. ( treinen stonden in de schuur op een schaduwstation, ook het gehele jaar. En ook die moest je wel eens schoonmaken na lange periode stilstand.
Soms maakte ik in de winter de baan ook schoon zodat ik bij sneeuw kon rijden.
Roelco
-
Hoi Teun,
Dank voor je uitgebreide verhaal. Ziet er allemaal heel mooi uit! Ik denk dat ik toch voor de stenen ga en die dan probeer weg te werken met grind. Jij hebt het grind op de ondergrond vastgemaakt of niet?
Groetjes, Kevin
-
Op de composietplanken ligt het grind vast met Schotterfix. Zoek ff op Grootspoor.com naar Schotterfix. Echt ideaal spul. De taluds zijn er vervolgens los tegenaan gestort en ook hier ligt laagje schotterfix over om e.e.a. te fixeren. Als je schotterfix 1 x indruppelt over ballast ligt het enigszins vast....2 x indruppelen en dan ligt het muurvast. Op de planken moest het echt goed vast zitten dus daar 2x gedaan. Taluds 1 x. Die zijn dus ook niet erg stevig maar hoeft ook niet. Blijft prima liggen. Voordeel van schotterfix verlijming is dat je het met een plamuurmes en hete fohn op een warme zomerdag makkelijk los krijgt. Echt een aanrader. Heb de baan al paar keer veranderd/uitgebreid namelijk en spreek dus uit ervaring
Stukje talud zie je overigens slechts op de 1 na laatste foto klein gedeelte.
-
Interessant topic.
Probleem is echter dat na een regenbui de rails zo vies zijn, opgespat zand en grond. Het helpt natuurlijk om vooraf de straat goed schoon te vegen. Al is het erg lastig om grindtegels echt goed schoon te krijgen.
Koen
Vies wordt het inderdaad maarja dat hoort er een beetje bij. Ik zelf ga de rails het hele jaar buiten laten liggen aangezien ik dan kan rijden wanneer ik wil. Ik heb een paar jaar terug met sneeuw gereden en dat is echt heel mooi om te zien.
-
Bedankt voor de reacties. Toch maar eens een echte baan gaan maken met grind ertussen, en niet meer op de tuintegels :)
Koen
-
Zou ik worteldoek in kunnen graven en dat vullen met grind zodat ik daarop de rails kan leggen of is dit niet haalbaar? De grond is redelijk stevig hier
-
Gisteren even de baan getest zoals hij nu ligt. Ben hier wel tevreden over dus de volgende stap wordt dan de rails op een mooie ondergrond maken. Wordt vervolgd
-
Iemand een idee hoe ik het best een (bocht) brug kan maken?