BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: HidanNL op 07 October 2020, 05:31:53
-
hallo allemaal
ik had een vraagje is dit een beetje mooi gebouwd schaduwstation
dit heeft nu 6 sporen met wat rijlengte er naar toe en een stukje paradebaan mijn kleinste bocht radius is r2 van roco geoline wat de rails is dat ik gebruik ik sta open voor tips en tricks
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-04-235400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-04-235400.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-04-235433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-04-235433.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto-schaduwstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/foto-schaduwstation.jpg)
-
Hoi,
Waarom heb je gekozen voor 125 diepte? Dit wordt als te diep gezien als een baan tegen de muur aan ligt.
-
het is 125 diep maar daar waar geen rails kom zaag ik het hout weg zodat ik er gewoon bij kan dit was voor mezelf hetmakelijkste om te tekenen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-07-065826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aantekening-2020-10-07-065826.jpg)
dit is een andere versie en ook hier haal ik het hout weg zodat ik er gemakelijk bij kan welke zou dan beter zijn
-
Ligt er natuurlijk aan wat je wilt en hoeveel er moet kunnen staan, maar nadeel hiervan vind ik persoonlijk dat niet alle sporen even lang zijn. Betekend, of dat niet alle treinen overal kunnen staan, of dat je ruimte onbenut laat. Computer programma's kunnen dat natuurlijk prima voor je oplossen uitzoeken.
En je hebt je sporen in een bocht, betekend dat de koppelingen altijd wat onder spanning staan als de treinen daar staan. beetje afhankelijk van de koppelingen kan dat meer of minder problemen geven. Heb voor mezelf altijd gekeken naar oplossingen waarbij de sporen allemaal ongeveer even lang zijn, en niet in bochten, of elk geval zo flauw mogelijk.
optie 2 geeft je meer opstel mogelijkheden, maar ook nog meer bochten in de opstel sporen, al zou je, afhankelijk van hoe lang te treinen zijn, het stoppen zo veel mogelijk op de rechte delen kunnen laten gebeuren.
Roelco
-
Zou het dan handig zijn als ik de sporen dioganaal probeer neer te leggen
-
Nee, want dan worden ze netto gezien veel korter. Denk dat er niks mis is met je plan.
-
Okeey omdat men het erover had dat er dan druk op de koppelingen komen
-
Kijk even naar wat je lengte per opstelspoor is en vergelijk dat met je treinlengtes. Misschien is het wel een optie om een aantal sporen te splitsen, zodat je meer treinen kwijt kunt?
Waarom laat je de ruimte in het midden leeg? Treinstellen kunnen makkelijk keren en zou je dus op kopsporen kwijt kunnen. Dat creëert weer ruimte in je schaduwstation. Zorg wel dat die kopsporen zodanig bereikbaar zijn dat je binnenkomend niet het uitgaande spoor hoeft te kruisen en vice versa.
-
En je hebt je sporen in een bocht, betekend dat de koppelingen altijd wat onder spanning staan als de treinen daar staan. beetje afhankelijk van de koppelingen kan dat meer of minder problemen geven. Heb voor mezelf altijd gekeken naar oplossingen waarbij de sporen allemaal ongeveer even lang zijn, en niet in bochten, of elk geval zo flauw mogelijk.
Zie het probleem niet... je rijdt toch ook met treinen door bochten?
-
Heb in ieder geval al jaren opstelsporen met bogen erin en nog nooit gemerkt dat daardoor problemen ontstaan. Wat zouden de problemen moeten zijn?
-
Kiest ja er werd geacht dat er dan spanning op de koppeling komt te staan maar ik zie ook vaak banen waarbij ze een schaduwstations in een bocht hebben
-
Precies, dus lekker zo laten. Het idee van Daan is wel goed als je besluit tot pendelverkeer met bv treinstellen. Dan belast je je schaduwstation niet en kun je dat houden voor je doorgaande getrokken treinen.
Kiest ja er werd geacht dat er dan spanning op de koppeling komt te staan maar ik zie ook vaak banen waarbij ze een schaduwstations in een bocht hebben
Precies, er staat altijd spanning op koppelingen wanneer een trein rijdt :) Als de trein stopt in je schaduwstation is die spanning er niet meer dus nogmaals, ik zie het probleem niet.
-
Er zal wel worden bedoeld dat de veertjes die ervoor zorgen dat de koppeling naar het midden veert, dan langdurig onder spanning komen te staan. Dat is natuurlijk waar, maar heeft bij mij tot nu toe geen kwalijke gevolgen gehad. De opstelsporen met bogen liggen er al een jaar of tien. :)
-
Kiest dus dit schaduw station is wel goed en zou prima kunnen op mijn modelbaan
-
Sommige van die terugstelveertjes zijn plastic sprieten. Als die langdurig op spanning staan kunnen ze gaan lijden aan geheugenverlies en vergeten dan naar de middenstand terug te veren.
Maar verder kan ik me er ook niet veel bij voorstellen.
-
Ahh okeey dus dit is wel okeey en mogelijk om te doen want dan ga ik beginnen met me schaduw station