BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Velpen op 26 September 2020, 19:39:09
-
Heb een 2e hands rangeerloc gekocht die redelijk reed. Ik wilde wat olie bij de radertjes en wieltjes doen echter er is olie in het motortje gekomen en nu rijdt de loc bijna niet meer.
Is de loc nu verloren of is er een oplossing om de rangeerloc weer goed te laten rijden?
-
Beste Velpen, welkom op dit forum. :)
Waarschijnlijk is jouw loc niet verloren, maar om een deskundig advies van één of meer forumleden te krijgen is het handig als je iets meer info geeft over je rangeerloc. Denk aan merk, artikelnummer e.d.
Een foto van het 'slachtoffer' helpt zeker ook. Kijk voor het uploaden van een foto hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52398.0
-
Welkom Velpen. En die loc is nog wel te redden, denk ik.
Welke olie gebruik je?
-
Ook welkom.
Ik zou hem gewoon 5 minuten in een badje benzine gooien en wat schudden.
Een dagje laten uitdampen (tot de benzine ook uit de lagertjes is) en dan spaarzaam smeren met een goede olie, tandwieltjes het liefst met vet (uit een modeltreinwinkel) .
Googlen of hier vragen hoe het specifieke locje open moet.
Carel
-
beste hr,
de loc is van het merk Piko. Foto probeer ik bij te voegen...(http://)
Dank alvast!
-
Je probeert nu een foto te plaatsen maar dat lukt niet. Lees nog een goed de handleiding 'Hoe werkt plaatje uploaden'. Ik heb het idee dat je een stap overslaat.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_202424_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_202424_1.jpg)
-
Ik zou hem gewoon 5 minuten in een badje benzine gooien en wat schudden.
Ik neem aan de motor, niet de hele lok ;) Ik denk dat de vraagsteller geholpen is als je zo specifiek mogelijk bent....
-
Hoi Martijn, ja het betreft enkel het motortje...
-
Als je niet weet hoe je een motortje kan "redden" met wat benzine dan denk ik dat je ook niet weet hoe de motor er uit te halen en terug te zetten.
Je zal wel moeten leren hoe de kap open moet om hem weer te smeren.
Maar deze vraag leek me van een "technisch beginneling".
En wat kan het voor kwaad om het hele frame inclusief motor een (kort) benzinebadje te geven?
En als je wat "radertjes en wieltjes" smeert en je krijgt dan olie op jouw collector dan is het ook wel raadzaam om overal de olie eerst te verwijderen en spaarzaam zowel goede olie als vet aan te brengen.
Ik ben er voor om antwoorden op een vraag zo veel mogelijk op het zelfde niveau te houden. :)
Carel
-
Vraag steller geeft al aan dat hij (teveel) olie heeft gebruikt
Dus de loc openen is geen probleem
Dan zal de motor demontage ook wel lukken
En de hele loc in de (was) benzine doen
Je krijgt dan wel een wittige waas over de hele loc
-
En wat kan het voor kwaad om het hele frame inclusief motor een (kort) benzinebadje te geven?
Minder dan hoe jij het schreef:
Ik zou hem gewoon 5 minuten in een badje benzine gooien en wat schudden
Daar suggereer je mee om de hele loc in de wasbenzine te leggen :angel: ;D
Of dat nou zo'n strak plan is.
-
Ik zou ook niet verder gaan dan alleen het motortje in de wasbenzine te leggen.
Maar de vraag is of dat wat oplost. Als er olie in de koolborstels is gekomen dan krijg je dat niet weg in een badje wasbenzine. Dan moeten er nieuwe koolborstels in. Maar ik weet niet of dat kan, op de tekening in het onderdelenblad lijkt het een motortje dat alleen maar destructief te openen is.
Ik heb zelf ook zo'n loc, straks even openmaken om te zien wat er mogelijk is.
-
Probleem was dus veel olie op =radertjes en wieltjes=.
Ik ga er dan van uit dat de loc NIET open is geweest. :(
Jullie hebben allemaal gelijk maar ja, dus ook technisch wat handiger. Ook ik zou het niet zo doen. ;)
Beste oplossing; ga met het locje naar iemand met ervaring, kijk hem goed op de vingers, praat er over en leer.
Carel
-
Als er olie in de koolborstels is gekomen dan krijg je dat niet weg in een badje wasbenzine. Dan moeten er nieuwe koolborstels in.
Je kan de koolborstels uitgloeien door ze op een stukje keukenrol te leggen en met de soldeerbout te verhitten.
-
Gooi in elk geval de kap niet in de wasbenzine :police:
-
Koolborstels uitgloeien is een paardenmiddel. Als ze echt verzopen zijn is er maar één oplossing: nieuwe er in.
Maar dat gaat hier niet lukken. In de onderdelenlijsten worden koolborstels niet genoemd. Net mijn eigen loc open gemaakt en daar zit een gesloten motor in die je alleen met breekwerk open krijgt.
Daarbij is het de vraag of er wel koolborstels in zitten, kunnen net zo goed metaalborstels zijn.
Intussen begin ik me af te vragen of het wel aan het motortje ligt. Daarom een vraag aan Velpen: hoe weet je dat er olie in de motor is gelopen? Dat lijkt me bijna onmogelijk als je alleen maar aan de onderkant de tandwielen hebt geolied.
Het kan ook zijn dat er olie aan de binnenkant van de wielen terecht is gekomen waardoor de stroomafnameveertjes geen contact meer maken.
-
Velpen, je mag naar mij opsturen.
Ga ik kijken wat er mis is.
Ronald Visser
-
Hi All,
Kunststof en (was)benzine zijn niet elkaars grote vrienden. Een beetje afhankelijk welke fractie er in de vloeistof zit kan het de zaak aardig ruïneren. Voor je het weet is een deel kromgetrokken of opgelost. Ik houd de twee dan ook ver bij elkaar uit de buurt, tenzij er gelijmd of gesloopt moet worden.
-
Zet ook even spanning op het motortje zelf om te testen of het de contacten niet zijn.
-
Koolborstels uitgloeien is een paardenmiddel. Als ze echt verzopen zijn is er maar één oplossing: nieuwe er in.
Toch maar eens proberen bij HAG koolborstels. Voor nieuwe ben je een vermogen van bijna 8 euro per paar kwijt en ik heb 16 HAG motoren :o
Nu verzuipen die HAG koolborstels niet zo snel want de motoren hebben kogellagers bij de collector maar soms (bij lang wachten van onderhoud) worden ze toch wat vettig van olie die vanaf de asjes omhoog kruipt (door in de doos te liggen bij verhuizing).
Nu ik door de reserve koolborstels begin te raken ga ik dat uitgloeien toch proberen, dank voor de tip (y)
Mvg, Johan
-
Ik heb ook wel koolborstels uitgegloeid,door ze gewoon op de stift van de soldeerbout te zetten,
Het walmt wel flink... ;D
Peter