BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: MathieuN op 20 August 2020, 20:54:25
-
Als in even over de grens hop naar Buffalo is dit altijd een vast bezoekje, hoewel dit jaar niet mogelijk vanwege Covid. Buffalo Central Terminal werd geopend in 1929 in eigendom van de New York Central railroad. Het was een station waar sommige van de grote Amerikaanse lange afstandstreinen stopten zoals de 20th Centrury Limited. Er was ook een direkte verbinding met Toronto via Hamilton van de Toronto, Hamilton en Buffalo railway. Helaas voor dit station brak in 1929 ook de crisis uit zodat mensen minder onderweg waren. Er was een korte opleving voor- en tijdens de 2de wereld oorlog met vervoer van militairen. Maar in de jaren 50 ging het al mis en werd een gedeelte van het terminal afgesloten. Helaas lag het station te ver van het centrum van Buffalo en raakte de wijk rondom het station in ernstig verval. De laatste Amtrak trein vertrok 1979. Het gebouw is nog een tijd in redelijke conditie gebleven maar sinds de jaren 80 werd al het interieur eruit gesloopt en verkocht en raakte het in ernstig verval, ramen gebroken en water kwam door het dak naar binnen. De rails werden opgebroken. De verbinding tussen perrons en terminal is gesloopt om het mogelijk te maken voor de hogere goederenwagons om er door de tijden. Sinds 1997 is de terminal eigendom van een stichting met het doel het pand te restaureren. Het dak is gemaakt, ramen worden er weer ingezet en er zijn maandelijkse tours (waar ik bij ben geweest). Prachtig om de centrale hal te zien. Niet aan te raden voor een avond bezoek aangezien het in een wel heel verschrikkelijk gedeelte van Buffalo staat. Was vroeger een Poolse gemeenschap. Komen nog steeds treinen langs, vrachtvervoer door CSX.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0092_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0092_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0100_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0100_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0102.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0106_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0106_7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0110_10.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0040_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0040_6.jpg)
-
Schitterend (y)
see ya
Hendrik Jan
-
Machtig!
Wouter
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk
-
Schitterend, Mathieu.
Bedankt.
Heeft altijd heel wat zo'n aan de elementen overgelaten industrieel complex.
Hergebruik na renovatie maakt zoiets weinig autentiek, je ziet bij wijze van spreken de Amerikaanse sleeen al tussen de perrons geparkeerd staan...
Staat de toren ook leeg?
Ronald
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3782.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3782.jpg)
Dit is dan toch aardig gelukt. Het hoofdgebouw is nu een goedlopend hotel geworden. De appartementen die net boven de hoofdingtang te zien zijn, zijn te koop voor minimaal 1 miljoen dollar per stuk :)
-
Mooi he? Het staat er nog steeds niet florisant bij maar het staat (y)
@Hans; praten wij over hetzelfde station? Die van jou staat volgens mij ergens anders ;)
-
Sorry, Denver Colorado. Heeft recentelijk de Big Boy nog gezien (y)
-
Schitterend, Mathieu.
Bedankt.
Heeft altijd heel wat zo'n aan de elementen overgelaten industrieel complex.
Hergebruik na renovatie maakt zoiets weinig autentiek, je ziet bij wijze van spreken de Amerikaanse sleeen al tussen de perrons geparkeerd staan...
Staat de toren ook leeg?
Ronald
Altijd wel mooi om rond the lopen nu. Zou graag een keer op een oud perron staan maar dat zou betekenen dat ik de CSX sporen moet oversteken en met de politie daar beter niet! Zal nog wel even duren voordat het wordt hergebruikt, ik denk dat eerst de buurt eromheen moet worden gerenoveerd want het is er momenteel erg gevaarlijk. De toren was vroeger in gebruik als kantoorruimte voor de New York Central, later Penn Central. Er is zelfs nog een appartement in waar de eigenaar, na sluiting van het station, heeft gewoond. Het lag vol met afval en oud papier en heeft maanden gekost om op te ruimen. Nu is het helemaal leeg (ik ben er met een tour doorheen gelopen). Er zijn liften maar er is geen elektriciteit in het gebouw, behalve via kabels voor de grote hal, dus alles moet via het trappenhuis.
@Hans; praten wij over hetzelfde station? Die van jou staat volgens mij ergens anders
Klopt, dat station is Denver Union Station en is wel heel mooi geworden.
-
Via google maps de volgende foto's gevonden
https://goo.gl/maps/TuZrupFxnmMvoEv3A (https://goo.gl/maps/TuZrupFxnmMvoEv3A)
https://goo.gl/maps/bUqEWPJWYsnaqPhC8 (https://goo.gl/maps/bUqEWPJWYsnaqPhC8)
https://goo.gl/maps/cGYbHZCesVb8tnzE7 (https://goo.gl/maps/cGYbHZCesVb8tnzE7)
https://goo.gl/maps/GxxNuS3P9LwKvk898 (https://goo.gl/maps/GxxNuS3P9LwKvk898)
Sprak iemand over oude auto's
https://goo.gl/maps/PChocbzzAPHfanRS8 (https://goo.gl/maps/PChocbzzAPHfanRS8)
-
Indrukwekkend gebouw !
Jaren gelden de Amtrak trein in Buffalo gepakt naar het westen.
Het station was toen Buffalo Depew.
Bijna de hele nacht gewacht op een 1 perrons station, maar aan een hoofdlijn met veel goederen vervoer.
Groeten, Alexander