BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Remco_Nzo op 25 April 2020, 19:01:57
-
Vraagje aan de verfexperts :
Ik heb geprobeerd mijn baanplan in verf te maken voor een bedieningspaneel.
Ik heb een Action doosje gekocht en met Tamiya afplakband het baanplan afgeplakt.
Daarna Vallejo grondverf er overheeg gespoten en een half uurtje later een Action spuitbus als toplaag (ik had geen action grondverf meer)
Kwartierje later de afplak verwijderd.
Dit is het resultaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afplak-rafels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afplak-rafels.jpg)
Wat heb ik verkeerd gedaan ?
Hoe kan ik volgende keer deze 'vel-vorming + deels loslaten' voorkomen bij het weghalen van de afplakband ?
Remco.
-
Het is de bedoeling om direct na het spuiten of verven het afplak-band te verwijderen.
De verf is dan nog nat en gaat dan niet rafelen.
Bij twee kleuren effect:
eerst alles in de basiskleur. In dit geval zou je het spoor in wit kunnen uitbeelden. Dan drogen en later de tape aanbrengen en de finale kleur aanbrengen.
Dan alles vernissen.
Of alles na het grijs direct de tape verwijderen en na drogen alles vernissen.
Zoals jij hebt gedaan:
Ik plak dan niet af met tape maar met een hele plakplaat (soms kan ik dat halen bij een teken/hobby winkel en dat plakt niet zo)
twee lagen op elkaar. de twee lagen doorsnijden met het patroon.
eerste laag plakken en spuiten en direct verwijderen.
Na drogen, tweede plaat erop (soms kan ik de eerste nog gebruiken).
etc..
Ronald Visser
-
Het lijkt ook dat er onvoldoende hechting van de verf met de ondergrond is.
Wat voor materiaal is de ondergrond?
-
De ondergrond lijkt een soort kunststof. Niet de meest ideale ondergrond voor het hechten van verf.
Waarom heb je niet eerst de hele plaat in de grondverf gezet? Of is het de bedoeling dat de lijnen in houtnerf zichtbaar blijven?
Bij het afpellen moet je het afplakband ook niet haaks op de oppervlakte wegtrekken, maar over zichzelf terugvouwen en dan zo veel mogelijk evenwijdig aan de plaat wegtrekken.
-
Het is een bamboe opbergdoosje van 3 euro.
Ik vermoed dat er een vernis overheen zit.
Remco
-
Bedankt voor de tips, zijn logisch.
Ik denk dat ik inderdaad het beter eerst in een grondlaag + kleurlaag had kunnen verven.
En daarna pas de plan erop.
Thanks
Remco
-
Ga volgende keer dat ik weer bij de action ben wel een nieuw doosje halen en het opnieuw proberen.
-
Het lijkt erop dat er een dikke laag verf op zit.
Probeer de volgende keer eens een dunnere laag op te spuiten. Mijn ervaring is dat 2 dunne lagen een mooier resultaat geeft dan dan 1 dikke laag.
Als je het beste resultaat wilt met strakke randen:
1) Schuren en reinigen
2) primer spuiten
3) Achtergrondkleur spuiten
4) afplaktape aanbrengen
5) nogmaals dunnelaag achtergrondkleur spuiten (hiermee voorkom je dat de volgende laag onder je tape kruipt)
6) de kleur van de baanplan spuiten
mvg spock
-
Je kan het sporenplan ook op een andere manier maken. Tekenen op de computer met behulp van een tekenprogramma dan afdrukken op fotopapier, dit op de deksel van het kistje plakken en dan het geheel afplakken met een doorzichtige folie van plakplastic. Werkt simpel en het een en ander is makkelijk aan te passen op de computer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fullsizeoutput_9d0.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fullsizeoutput_9d0.jpeg)img][/img]
-
Heb het ooit net andersom gedaan bij plaatselijke automaterialenzaak zwarte sierstriping gehaald en daarmee het sporenplan gemaakt.
Geen spuitwerk en netjes.
Mijn huidige sporenplan eigenlijk net als Gert gedaan, net zo makkelijk ;D
-
Ik heb net een gaatje voor een ledje geboord - en die bodem blijkt dus geen bamboe te zijn. Het is iets van zachtbord met een 'fotoprint' er op, ben ik mooi ingetuind.
@Gert - dat ziet er mooi uit. Ik denk dat ik dat ga proberen als volgende poging.
Remco.
-
Als je het beste resultaat wilt met strakke randen:
1) Schuren en reinigen
mvg spock
Net andersom: eerst reinigen, dan schuren. Anders schuur je het vuil en vet juist in je materiaal... ;)
(veelgemaakte gedachtefout...)
Gr, Bert