BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Ronald69 op 31 March 2020, 17:05:53
-
Je kent dat wel, je koopt een prachtig rijtuig met alles er op en er aan maar de binnenkant is een drama. Interieur is 1 klomp plastic met alles in dezelfde kleur.
Tijd om hier verandering aan te brengen en in deze tijd hebben we daar alle tijd voor en had hier op het forum een zoekopdracht neergelegd v.w.b. de kleurstelling van de diverse interieurs en inmiddels diverse foto's mogen ontvangen.
Ik begin met mijn Touropa rijtuigen(Bc4üm-53), deze is van Lima(Lima 149791K, set van 3)
Interieur is hetzelfde als van een normaal sneltreinrijtuig.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200330_165407_zpstpbowxv3.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200330_165407_zpstpbowxv3.jpg.html)
Armleuningen weggehaald.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200330_165712_zpslidokfdr.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200330_165712_zpslidokfdr.jpg.html)
Begonnen met de bed imitaties, uit en ingeklapt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200330_165736_zpszbybccvn.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200330_165736_zpszbybccvn.jpg.html)
Gangdeuren opnieuw gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200330_165746_zpsxxrf1qua.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200330_165746_zpsxxrf1qua.jpg.html)
Eerste schilderbeurt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200330_210849_zpslbudaqru.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200330_210849_zpslbudaqru.jpg.html)
Alles geschilderd, gangzijde.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_162256_zpsqrpvwmdt.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_162256_zpsqrpvwmdt.jpg.html)
Alles geschilderd, coupézijde.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_162322_zps83doqvgb.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_162322_zps83doqvgb.jpg.html)
Ook de binnenkant krijgt een kleur, "hout imitatie"
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_162508_zpsb4xulxgm.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_162508_zpsb4xulxgm.jpg.html)
Daken niet vergeten, boven onbehandeld en onder behandeld.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_162618_zpsyrdkxmjt.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_162618_zpsyrdkxmjt.jpg.html)
Schildjes van "RST-Eisenbahnmodellbau Karlsruhe" verkregen via Wagenwerk (https://www.wagenwerk.de/fahrzeugbauteile/bauteile-lokomotiven/triebwagen/5218/zuglaufschilder-spur-h0), zelfgemaakte koersborden en de wagennummers zijn van Andreas Nothaft (https://www.modellbahndecals.de/Decals-Personenwagen/sonstige-Personenwagenanschriften/modern-52/-Nassschiebebilder--Aeussere-Wagennummernschilder-Ordnungsnummern-fuer-Personenwagen--Rot-auf-Weiss--Nummernaenderungen-sind-gegen-Aufpreis-moeglich---Artikel-Nummer--4505-.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_162524_zpsqkgjiqee.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_162524_zpsqkgjiqee.jpg.html)
Eerste rijtuig gereed, 4 te gaan.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_165038_zpsemes1p3b.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_165038_zpsemes1p3b.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200331_165115_zpsesz0rnes.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200331_165115_zpsesz0rnes.jpg.html)
Gebruikte kleuren:
Banken/bedden: H 75
Wanden: H 113
Vloer: H 32
Deuren coupé en gang: H 54
Originele foto's(© DSO klik (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8365701)) topic was gestart door mede forumlid Peter74:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1982_Bcm-243_2_600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1982_Bcm-243_2_600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1982_Bcm-243_3_600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1982_Bcm-243_3_600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1976_Bcum_4_600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1976_Bcum_4_600.jpg)
-
Netjes gedaan (y) dat geeft het rijtuig toch een veel mooier aanzien.
-
Als je dan toch bezig bent, waarom dan geen figuurtjes er in?
Ted
-
(y) Kijk, ziet er gelijk heel wat beter uit. Is best wat moois van te maken van zo'n Lima rijtuig :). Komt er ook nog licht in?
-
Heren,
Dank voor de reacties.
@ Ted, was mijn bedoeling maar het worden waarschijnlijk alleen slapende reizigers (https://www.modellbahnshop-lippe.com/Figuren/Reizende/Preiser-10300/nl/modell_48756.html) omdat zelfs de 1:100 zittende "Chinezen" niet kunnen zitten i.v.m. de bedden en per rijtuig per keer i.v.m. mijn budget.
@ Ruud, dat ga ik in een later stadium zeker doen. Alleen ga ik het per keer doen want 12 x slaap-, 6 x F-, 6 x Schnell- en 20 x personenzug gaat een aanslag plegen op mijn budget.
Het zijn de latere, 30,3 cm uitvoeringen van Lima dus de gedetailleerde uitvoeringen die zich kunnen meten met de Roco's die meerijden in de Touropa trein.
-
Leuk draadje!
Hopelijk komt er meer? Ik meen ergens ook nog een ARüm van Piko gezien te hebben...
Zou leuk zijn om dat allemaal hier te bundelen.
-
Voor wie nog meer inspiratie zoekt m.b.t. het verfraaien van de oudere DB-rijtuigen: https://www.tapatalk.com/groups/germanrailfr/gallery-of-classic-db-coaches-blue-green-red-tee-t5909-s20.html
Het inbouwen van rijtuigverlichting hoeft helemaal niet duur te zijn. Zeker als je zelf gaat knutselen en in wat grotere hoeveelheden koopt valt het mee. Ik heb een aantal jaren geleden een partij ledstrips, gelijkrichtertjes, weerstanden, elco's en draad gekocht. In sommige gevallen moet je zelf nog voor stroomafname zorgen, maar veel rijtuigen in mijn verzameling (met name Roco's) zijn daar al op voorbereid. Gemiddeld heeft het mij een paar euro per rijtuig gekost, en de verlichting zelf inbouwen lukt mij zeker binnen een uur.
-
Mark,
Dank voor de aanvulling, deze had ik nog niet. (y)
-
Piko AR4üm-54
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200402_012003_zpswjjhozv2.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200402_012003_zpswjjhozv2.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200402_012011_zpsrbonacnf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200402_012011_zpsrbonacnf.jpg.html)
-
Roco 44900, Bc4ümg Touropa.
Van dit rijtuig is het interieur redelijk compleet met de al aanwezige bedden.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200402_172608_zpsvgklu5u8.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200402_172608_zpsvgklu5u8.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200402_172611_zpsdmvm8bci.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200402_172611_zpsdmvm8bci.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200402_172616_zpsfjf7ekny.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200402_172616_zpsfjf7ekny.jpg.html)
Het begint ergens op te lijken, het fijne is dat bank, bedden en zijwand losgehaald kunnen worden om het schilderen makkelijk te maken.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_212539_zpsgseoopsl.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_212539_zpsgseoopsl.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_011217_zpscexg2mqr.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_011217_zpscexg2mqr.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_152805_zps6lgf5kiq.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_152805_zps6lgf5kiq.jpg.html)
Bovenaanzicht coupé's en dak.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_195940_zpsswddteon.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_195940_zpsswddteon.jpg.html)
Rijtuig is gereed.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_204749_zpszshkqphg.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_204749_zpszshkqphg.jpg.html)
Kleine vergelijking, Lima links en Roco rechts.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200403_205027_zps661qnf0x.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200403_205027_zps661qnf0x.jpg.html)
Zo, nog 2 rijtuigen te gaan(1 lig- en 1 rest. rijtuig) en dan is de stam gereed.
-
Ziet er goed uit. Mag ik vragen hoe je de daken bewerkt, tamponeren met een sponsje?
Christiaan
-
Nee, nog simpeler. Eerst schilderen(met de hand) met H 67(tank grey) en daarna drybrushen met H 53(gun metal) of soortgelijke kleuren van andere verf aanbieders.
-
Intussen waren de Mitteleinstiegswagen aan de beurt, te beginnen met de Bpw4ymg.
Het rijtuig ligt in hoofdgroepen uit elkaar.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200405_110457_zpsmy0wyfgv.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200405_110457_zpsmy0wyfgv.jpg.html)
Ook hier laten de banken zich makkelijk verwijderen van de bodemplaat. Tevens aan 1 kant de imitatie armleuningen weggehaald, verderop is te zien waarom.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200405_135239_zpsi5y2cbsf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200405_135239_zpsi5y2cbsf.jpg.html)
Banken zijn geschilderd in een frisse zeegroene kleur(H 88), tevens de coupédeuren erin gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200405_170802_zpsdtq7lsme.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200405_170802_zpsdtq7lsme.jpg.html)
Armleuningen imitatie gemaakt van nietjes en geschilderd in messing kleur(H 56) en zeegroen(H88), wanden in H 121 en de deur in H 113. Deze gaat nog veranderen in H 81, zie de schildering van de B4ymg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200406_160858_zpsrpw6fr2v.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200406_160858_zpsrpw6fr2v.jpg.html)
Bagageafdeling ook van kleur voorzien(boven H 196 en onder H126)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200406_141258_zpsagr3h8he.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200406_141258_zpsagr3h8he.jpg.html)
Machinist op zijn plek en raampartij gemaakt als scheiding. aan de andere kant ook zoiets gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200406_205257_zpsvbbradr5.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200406_205257_zpsvbbradr5.jpg.html)
Binnenzijde bagageafdeling op kleur gemaakt(H 169 en H 126), de vloer in H 128. Banken weer in H 88. ook de toegangsdeur erin gemaakt(rechts).
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200406_205313_zpsmcvixhzh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200406_205313_zpsmcvixhzh.jpg.html)
Rijtuig is gereed.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_154815_zpsnz1uhje3.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_154815_zpsnz1uhje3.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_155004_zps0zjbvr9d.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_155004_zps0zjbvr9d.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_155413_zpsp6qntsav.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_155413_zpsp6qntsav.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_155831_zpsnctu28y3.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_155831_zpsnctu28y3.jpg.html)
Foto's van het rijtuig in 1:1 ben ik tot op heden nog niet tegengekomen/nog niet gevonden. Mocht iemand ze hebben dan houd ik mij aanbevolen.
-
Wat een vondst: nietjes als armleuning. (y)
-
De B4ymg(2x) zijn ook in het aw (https://de.wikipedia.org/wiki/Ausbesserungswerk) geweest.
Bij de stuurstand was ik het vergeten maar hier zijn de 2 helften wel aan elkaar gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200407_004955_zpswjkmiana.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200407_004955_zpswjkmiana.jpg.html)
Hier is de scheiding goed te zien, ter plaatse is een plaatje styreen erin gelijmd. De vloer is geschilder in H 79. De deur imitatie is met een plaatje styreen verlijmd tussen de 2 verdikkingen van de wand. Het wittige wat te zien is op de grijze wand is de soort lijm waarmee de banken vastzaten. Voorzichtig met een mesje achter de bank snijden en deze kwam los.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200408_105253_zpstf87kc0i.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200408_105253_zpstf87kc0i.jpg.html)
De kant van het toilet.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200408_105302_zpsonhal8wn.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200408_105302_zpsonhal8wn.jpg.html)
Banken H 88, wand H 121 en deur H 81 geschilderd. De ongeschilderde nietjes zijn geplaatst.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200408_172305_zps7xw4vvu7.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200408_172305_zps7xw4vvu7.jpg.html)
De gebruikte nietjes van de AC-tion voor een belachelijke prijs van €0,99.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_173401_zps5o00qn8r.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_173401_zps5o00qn8r.jpg.html)
Alle onderdelen zijn geschilderd, ook de glas imitatie( H 121 voor de wand, H 46 voor de deuren, dak H 67 en H 53 drybrush) welke o.a.hier (https://ondrup.blogspot.com/2015/12/steuerwagen-mit-mitteleinstieg-cpw4ymg.html) en hier (http://ondrup.blogspot.com/2018/03/brawa-umbauwagen-3yg-teil-2-innenraum.html) besproken wordt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_161509_zpsr6npe6gv.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_161509_zpsr6npe6gv.jpg.html)
Rijtuigen zijn weer in elkaar gezet.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_174708_zps5znqzwxd.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_174708_zps5znqzwxd.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_174714_zpsm5r8cmcd.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_174714_zpsm5r8cmcd.jpg.html)
Nog wat foto's van een 1:1 rijtuig.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Byl%20421%20innen02_zps4yziiut0.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Byl%20421%20innen02_zps4yziiut0.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/yl_05_zpst3r8fru9.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/yl_05_zpst3r8fru9.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/yl_04_zpssytdjren.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/yl_04_zpssytdjren.jpg.html)
Straks het AB4ymg rijtuig.
-
Zoals beloofd, het AB4ymg rijtuig.
Ook hier begin ik met het loshalen van de banken. Nu is goed te zien hoe de 2 delen aan elkaar zijn gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200409_010042_zpshseprxaz.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200409_010042_zpshseprxaz.jpg.html)
Het B gedeelte met de deuren, vloer en wand geschilderd(H 81, H 79 en H 121).
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200410_104008_zpsjumfjyrx.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200410_104008_zpsjumfjyrx.jpg.html)
Hetzelfde geldt voor het A gedeelte. Wand, deur(H 186) en vloer( H 79) zijn reeds gschilderd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200410_104014_zpszwwiav5w.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200410_104014_zpszwwiav5w.jpg.html)
Detail opname van A en B gedeelte. Banken A(H 60) en B(H 88) zijn geschilderd en B zijn voorzien van de armleuningen, geschilderd in H 54 en H 88.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200410_133021_zpsvtsgreef.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200410_133021_zpsvtsgreef.jpg.html)
Tweetal detail foto's door de ramen genomen.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200410_200505_zps41r1zgdh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200410_200505_zps41r1zgdh.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200410_200612_zpsovaj7zon.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200410_200612_zpsovaj7zon.jpg.html)
Het probleem gaat zich nu voordoen om de 1:1 foto's te laten zien omdat dit foto's zijn genomen in een AByl-411, vermoedelijk een oceaan-blauw/beige rijtuig.
A gedeelte. Lijkt mij de normale kleurstelling voor een 1e klasse.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/abylb-1.-klasse_zpswe4m1she.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/abylb-1.-klasse_zpswe4m1she.jpg.html)
B gedeelte. Deze laat een rode skai bekleding zien terwijl de vorige foto's van het B rijtuig groene liet zien.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/abylb-2.-klasse_zpsckxaup26.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/abylb-2.-klasse_zpsckxaup26.jpg.html)
Wie het weet mag het zeggen.
-
gaaf zeg! hoe je die leuninkjes maakt! (y)
-
Verschil roken/niet roken?
-
Heren,
Dank voor de reacties.
@ Richard,
Dat kan ik in ieder geval uitsluiten omdat ik dit ergens gelezen heb op 1 der (Duitse)websites tijdens mijn speurtocht naar foto's van interieurs.
-
Ronald, nu ik nog eens naar beide foto's kijk, lijkt het erop dat de foto met groene bekleding erg oud is. Misschien is het zo dat de Ym rijtuigen bij aflevering de banken groene bekleding hadden en dat dit later, bv begin jaren 70, bij revisie is vervangen door rood kunstleer, naar voorbeeld van de Silberlingen.
De Mitteleinstiegwagens ken ik nog vrij goed en kan me eigenlijk niets anders herinneren dan dat de 2e klas banken rood waren. Het interieur leek sprekend op dat van de Silberlingen.
Ik denk dat je met groene banken goed zit voor tijdperk 3. Het ziet er erg netjes uit (y)
-
Ronald, ik heb een afbeelding van de AByl 411 in oceaanblauw/beige waarbij de 1e klasse met pluche beklede stoelen rood zijn voor het roken gedeelte en groen voor het niet-roken gedeelte; Bij de Byl 421 lijke zowel de roken als niet roken afdelingen beiden rode kunstleer bekleding hebben.
Groet,
Rob
-
Richard en Rob,
Dank voor de aanvullingen, de groene kleur in de 2e klasse blijft dan zo. Zoals is opgemerkt is de rode kleurstelling meer iets voor TP IV, een meer uniforme kleur bestemd voor dit soort rijtuigen.(Mitteleinstiegswagen, Silberlinge e.d.)
-
Zo, de volgende serie rijtuigen zijn aan de beurt, de A4üm-61.
Ook hier weer hetzelfde verhaal, banken gaan gemakkelijk los. Wanden boven de banken, zijwanden en glasinzet zijn geschilderd weliswaar in de verkeerde kleur maar dat komt later wel goed.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200327_002430_zps3fkrdfcz.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200327_002430_zps3fkrdfcz.jpg.html)
Coupédeuren gangzijde nu wel in de goede kleur gedaan.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_010001_zpsyutiudcf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_010001_zpsyutiudcf.jpg.html)
Glasinzet nu wel in de goede kleur.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_010258_zpsswvbe7nb.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_010258_zpsswvbe7nb.jpg.html)
Alle schilderwerk voltooid. De nieuwe gangdeuren zijn ook geplaatst. Banken H 60 en H 34, wanden H 186, vloer H 79 en imitatie deuren H 54.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200413_122339_zpsuqowrufc.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200413_122339_zpsuqowrufc.jpg.html)
Figuren krijgen ook een plaatsje.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200414_122044_zpsjzoa3dzq.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200414_122044_zpsjzoa3dzq.jpg.html)
Gezien vanaf de gangzijde.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200414_122148_zpszsknaoyf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200414_122148_zpszsknaoyf.jpg.html)
Rijtuig is gereed,
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_163936_zpsp0g078kf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_163936_zpsp0g078kf.jpg.html)
De complete stam als F zug F 13/14 Dompfeil.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_164158_zps6qnobkeh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_164158_zps6qnobkeh.jpg.html)
1:1 plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AB4um-54-a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AB4um-54-a.jpg)
Onderstaande foto's zijn stills uit de serie "Kleinstadt Bahnhof" uit 1972/73, aflevering nr. 5: Der Speisewagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/A4um-54-d.jpg)
-
Door met de volgende serie, Eilzugwagen Verwendungsgruppe 30 Bauart 1929-1934.
Ik ga beginnen met de rijtuigen die ik gekocht heb via dit forum, 2x Bye-667(worden t.z.t. omgenummerd naar B4ywe-30/50):
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200408_150247_zpsk7y7wmun.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200408_150247_zpsk7y7wmun.jpg.html)
Oei, hier is iemand uitgeschoten met de lijm. Vermoedelijk hete lijm gebruikt?
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_132916_zpspkunhbhm.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_132916_zpspkunhbhm.jpg.html)
Redelijk resultaat na een grondige schoonmaakbeurt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_133640_zpsjrctrbfm.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_133640_zpsjrctrbfm.jpg.html)
Geschilderd met H 67(panzergrau) en lijmvlekken lijken weg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_134559_zpsbdynphz2.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_134559_zpsbdynphz2.jpg.html)
Drybrushen met H 53(gunmetal). Geen lijmvlek meer te zien.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_155800_zpswm1p6svt.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_155800_zpswm1p6svt.jpg.html)
Interieur, banken laten zich wederom makkelijk verwijderen.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_163148_zpspmf0k5wa.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_163148_zpspmf0k5wa.jpg.html)
Nieuwe wandjes gemaakt met deuren.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_014249_zpstlabfbbs.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_014249_zpstlabfbbs.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_014259_zps8tpjd9vl.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_014259_zps8tpjd9vl.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_014309_zpslilhfxsb.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_014309_zpslilhfxsb.jpg.html)
Op kleur gemaakt met: Banken H 88 en H 186 houtimitatie, vloer H 79 en wanden met deur H 147(boven), H 126 (onder) en H 186 (deur) en volk geplaatst. Ook binnenkant rijtuig op kleur gemaakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_151255_zpsgbfecgdu.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_151255_zpsgbfecgdu.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_151300_zpsze0xriea.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_151300_zpsze0xriea.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200417_211309_zps2hojaaoe.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200417_211309_zps2hojaaoe.jpg.html)
Zij iemand dat er lijm was gemorst?
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_135115_zpsdfu82vwa.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_135115_zpsdfu82vwa.jpg.html)
Rustig schoonmaken en de lijmplekken zijn zo goed als weg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_145837_zpsxgqs89zj.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_145837_zpsxgqs89zj.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200416_155845_zpsiuwuhcyk.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200416_155845_zpsiuwuhcyk.jpg.html)
Rijtuig is klaar.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200422_160513_zpsxynausxz.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200422_160513_zpsxynausxz.jpg.html)
-
Netjes Ronald.
Nu nog even de handgrepen op de deuren 'zilver' aantippen om het af te maken.
Mvg, Erich
-
2x Bye-667(worden t.z.t. omgenummerd naar B4ywe-30/50)
Bye-667 zijn B4y-36. De Roco modellen hebben wel wat gebreken, maar het zijn echte 36-ers. Liliput en Fleischmann hadden 30-ers.
Dirkjan
-
Erich,
Dat ga ik doen, dank voor de tip.
Dirkjan,
Dank voor de verbetering, ga ik rekening mee houden als ik de decals ga bestellen.
-
Ach, blijft hetzelfde Gassnersetje😎
-
Je zegt dat even zo snel:"even schoonmaken en weg zijn de lijmvlekken". Maar waarmee maak je dan schoon?
-
Eerst had ik vastgesteld dat de lijm ietwat "rubberachtig" was en door voorzichtig met een scherp mesje weg te krabben liet de lijm los. Even nabehandeld met wat wasbenzine en toen was de lijm weg. Wat wel nog is te zien op o.a. de deuren is de "lijm afdruk" maar vond ik minder storend omdat daar de handgrepen komen.
-
Het tweede rijtuig is inmiddels ook gereed.
Het dak zag er veel beter uit.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200421_213455_zpsws9wodey.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200421_213455_zpsws9wodey.jpg.html)
Het dak na de verfbehandeling en drybrushing.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200422_160018_zpsmr3hwpkf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200422_160018_zpsmr3hwpkf.jpg.html)
Ook de handgrepen waren fatsoenlijk gemonteerd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200422_160038_zpsg6anah2g.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200422_160038_zpsg6anah2g.jpg.html)
Het vervolg bestaat uit het verfraaien van de overige 2e Klasse rijtuigen en het 1e Klasse rijtuig.
Hiervan(het 1e Klasse rijtuig) verschijnt later een verslag.
-
Het 1e Klasse rijtuig, A4yse-30/55
Dit rijtuig was al voorzien van (led)verlichting, dak voorzichtig losmaken.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200423_114133_zpszv103cgs.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200423_114133_zpszv103cgs.jpg.html)
Inrichting zoals bekend zodat de banken makkelijk los te maken zijn. Ook de gangwand gaat makkelijk los zodat deze eenvoudig te schilderen is.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200423_114836_zpswssxbj8u.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200423_114836_zpswssxbj8u.jpg.html)
Maar nu geraak ik zowat in een spagaat qua kleur van de banken. Vagonweb (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_Ayse604.php) laat een rode kleur zien terwijl mijn DB-fahrzeug-lexikon een groenige kleur laat zien.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/A4yse-604%20a_zps8vllbp2s.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/A4yse-604%20a_zps8vllbp2s.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200425_200103_zpsmjnxvuuy.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200425_200103_zpsmjnxvuuy.jpg.html)
Toch maar gekozen voor rood, H 153 met H 147 voor de hoofdkussens. Wanden gang H 126(onder) en H 147(boven). De vloer is in H 128 geschilderd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200425_170426_zpsoepssz6e.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200425_170426_zpsoepssz6e.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200425_170453_zpsu1iyejch.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200425_170453_zpsu1iyejch.jpg.html)
Vagonweb (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_Ayse604.php) heeft ook een duidelijke foto van de gang en binnenkomst op het balkon bij het toilet.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/A4yse-604%20c_zpsazeedwxm.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/A4yse-604%20c_zpsazeedwxm.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/A4yse-604%20b_zpss16yupdn.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/A4yse-604%20b_zpss16yupdn.jpg.html)
En het rijtuig is gereed voor de inzet. Wat nu nog op stapel staat zijn de overige 4 2e Klasse rijtuigen maar daar komt geen verslag van omdat die hier boven al aan de orde is geweest.
Wanneer deze klaar zijn ga ik verder met de Silberlinge.
Toch even 2 foto's plaatsen van het interieur. Blijkt dat de vorige eigenaars de rijtuigen hadden voorzien van andere nummers. Scheelt mij weer omnummeren.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200425_213929_zpsf9h8mxl5.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200425_213929_zpsf9h8mxl5.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200425_213955_zpsnvj8lvmw.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200425_213955_zpsnvj8lvmw.jpg.html)
-
Van 1 van de A4üm rijtuigen heb ik nu de bagagerekken geplaatst. Tevens de reizigers een plek gegeven.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200502_174137_zpshcc266tf.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200502_174137_zpshcc266tf.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200502_174203_zpsqpugwqhc.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200502_174203_zpsqpugwqhc.jpg.html)
-
fraaie rekjes.
Knal je der nog koffers in?
groeten
Hendrik Jan
-
HJ, dank.
Hmm, daar vraag je me wat. Zal eigenlijk wel moeten maar wat zie je daar straks nog wat van?
We gaan de grijze massa even aan het werk zetten.
-
Lekker bezig Ronald!
Gr, Rob
-
Omdat ik aan het wachten ben op de onderdelen van de Silberlinge heb ik de Pw4i-31 van Roco even aangepakt.
Interieur geschilderd en de binnenkant van de wagenbak.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200505_124057_zpsvhfxp5fh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200505_124057_zpsvhfxp5fh.jpg.html)
Het rijtuig heb ik voorzien van vouwbalgen, in- en uitgeklapt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200505_134354_zpsvuk09cmm.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200505_134354_zpsvuk09cmm.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200505_134625_zpsy3tksh0u.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200505_134625_zpsy3tksh0u.jpg.html)
Hebben ze zo ooit gereden i.p.v. met schaarhekken welke zo geleverd zijn? Op het "Stummi" forum was er een interessante discussie:
Citaat:"Könnte man an dem Wagen Faltenbälge anbringen ? Stimmen die Bedestigungsnasen überein ?
berndm hat geschrieben:
Leider hat Roco die Eilzugwagen dieser Serie mit Faltbälgen und ohne die Aufstiege zum Dach ausgeliefert.
Macht irgendwie auch Sinn, denn die Leitern dienten ja nur, um die Befestigung der Schlußlaternen zu erreichen.
Gegen Ende der 1950er mit der zunehmenden Elektrifizierung hat man dann die Schlußleuchten weiter nach unten gesetzt, um die Unfallgefahr mit dem Fahrdraht zu vermeiden.
Der Wagen lässt sich so universeller, sprich für einen größeren Zeitraum einsetzen.
Ob der Abbau der Dachkanzel bereits bei der jungen DB im Zuge der Wiederinstandsetzung stattgefunden hat, kann ich nur vermuten.
Viele Gepäckwagen habe diese bei Umbauarbeiten verloren, war wohl billiger, das Dach normal zu reparieren". Einde citaat.
Zou dus betekenen dat de ladders ook nog verwijderd moeten worden en er sluitlichten ervoor in de plaats moeten komen, zoals te zien is op onderstaande foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dye-973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dye-973.jpg)
Foto is afkomstig van: eisenbahnerinnerungen (http://www.eisenbahnerinnerungen.de/wagen/db-Dye973-000a-06.html)
Mocht iemand in het bezit zijn van een onderdelenzakje van de Eilzugwagen van Roco(44546, 44547, 44548 TP III of 44232A, 44552, 44554 TP IV) dan zou ik ze graag willen overnemen zodat ik dit kan aanpassen.
Ook heb ik de Bye-667 rijtuigen omgenummerd met het Gaßner setje P 323.
B4ywe 72 748 nür
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200505_134459_zpsrkbhxowa.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200505_134459_zpsrkbhxowa.jpg.html)
B4ywe 72 049 nür
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200505_134421_zpsbxi6kwvi.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200505_134421_zpsbxi6kwvi.jpg.html)
Uiteindelijk gaat ze rijden in de navolgende combinatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Essen-Bestwig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Essen-Bestwig.jpg)
-
Zou dus betekenen dat de ladders ook nog verwijderd moeten worden en er sluitlichten ervoor in de plaats moeten komen, zoals te zien is op onderstaande foto.
Mogelijk volstaat het om een stukje boven de bufferbalk twee houders te maken voor sluitlantaarns. Ik weet niet hoe het verplaatsen van sluitseinen bij bagagewagens ging maar bij personenwagens werd er volgens mij gewoon een houder voor een sluitsein/-lantaarn gemaakt.
Zie ook hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Gepäckwagen_(Eisenbahnwagen) (https://de.wikipedia.org/wiki/Gepäckwagen_(Eisenbahnwagen))
De houder ziet er dan zo uit als bij dit rijtuig boven de buffers zichtbaar is: https://www.vvm-museumsbahn.de/?id=vv-C253
Het hangt er ook een beetje vanaf wat je wilt. Als je werkende sluitlichten wilt is het inbouwen van vaste verlichting een beter idee dan losse sluitlantaarns. Als je het er gewoon correct uit wilt laten zien ben je er met lantaarnhouders, voor zover correct en gewenst, makkelijker mee klaar.
-
Heer Priegelman,
Dank voor uw reactie, daar gaan we naar kijken.
En nu iets geheel iets anders, de WR4üe-39. Daar was ik al mee bezig totdat ik DIT (https://www.modellbahn.net/index.php/startseite/modellberichte/wagenmodelle/dsg-schlaf-u-speisewagen/maerklin-wr-39-tischlampen-dekoration) artikel tegenkwam.
Vandaag kwamen ze binnen, de tischlampe.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_114722_zpsnr34tvw5.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_114722_zpsnr34tvw5.jpg.html)
Het geschilderde interieur(banken H 86, tafelkleed H 34, wanden H 133, vloer H 32 en keuken H 196) met los de "foute" lampen.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_114600_zpsxzo0wqnk.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_114600_zpsxzo0wqnk.jpg.html)
De gaten "dicht" gemaakt met een stukje styreen wat gelijk als kleed kon figureren. Hier vanaf de onderzijde gezien.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_114615_zpstepltkrx.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_114615_zpstepltkrx.jpg.html)
Lampen geplaatst en geschilderd.(houder H 54 en kap H 34)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_142258_zpssufpqpeo.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_142258_zpssufpqpeo.jpg.html)
Gezien met interieur in de kap.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_142403_zpscosiudir.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_142403_zpscosiudir.jpg.html)
Klaar.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_144125_zpse9silh8o.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_144125_zpse9silh8o.jpg.html)
Vergelijking met de "verkeerde" en "goede" lampen.
Boven(eigen exemplaar) voor en onder(eigen exemplaar) na.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/WR4uumle-39_zpsbgkwro4l.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/WR4uumle-39_zpsbgkwro4l.jpg.html)
In DIT (https://www.modellbahn.net/index.php/startseite/modellberichte/wagenmodelle/dsg-schlaf-u-speisewagen/wr4uee-39-dsg-liliput-und-maerklin) artikel wordt er nog meer vergeleken en verbeteringen voorgesteld.
Omdat ik nog steeds aan het wachten ben op de div. onderdelen van de Silberlinge ben ik maar begonnen met de onlangs verworven Bc4üm "Hummel Reise" van Lima.
Kleur: Banken H 78 en vloer H 79
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_150513_zpswp6tkwdh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_150513_zpswp6tkwdh.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_150524_zpsow9dhrll.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_150524_zpsow9dhrll.jpg.html)
Gelijk kom ik voor een uitdaging te staan omdat de Lexikon vermeld dat er 10 coupé's zijn terwijl mijn model er 12 had. De plattegrond laat dat ook zien. Heb inmiddels 1 coupé omgebouwd als begeleiders ruimte dus houd ik 1 extra coupé over.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_151101_zpsj0t1xpp3.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_151101_zpsj0t1xpp3.jpg.html)
Wordt vervolgd.....
-
Omdat ik aan het wachten ben op de onderdelen van de Silberlinge heb ik de Pw4i-31 van Roco even aangepakt.
Hebben ze zo ooit gereden i.p.v. met schaarhekken welke zo geleverd zijn?
Zou dus betekenen dat de ladders ook nog verwijderd moeten worden en er sluitlichten ervoor in de plaats moeten komen, zoals te zien is op onderstaande foto.
Beste Ronald,
Volgens het Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen, pag. 200, zijn bij de ombouw in 1957 vouwbalgen aangebracht. Ook zijn er geen ladders te zien op de foto (tijdperk IV), net zo min als sluitlichten.
Hoop dat dit je op weg helpt.
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
Wies,
Heb je daar ook een foto van? En tevens een foto van de omslag van het boek? Alvast bedankt voor de genomen moeite.
-
Mooie update's weer. Heel leuk om een coupe om te toveren in een begeleiders"abteil" en die tafellampjes zien er goed uit, veel beter dan wat er origineel inzat, heb me destijds ook kapot geërgerd aan die lampjes toen ik dat rijtuig nog had.
-
Hallo Ronald,
Ik ben niet de eigenaar van de foto, dus moeilijk om een afbeelding te maken en hier te plaatsen (mogelijke copyrightperikelen). Desalniettemin, toch even gegoogeld en dit gevonden: http://www.jernhesten.dk/webarkivet/Joergs-eisenbahnen/gal_wag_rw3/gal_wag_rw3_1983-083-09.html
Dit is niet de foto uit het Taschenbuch, maar wel hetzelfde type.
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
Heb inmiddels 1 coupé omgebouwd als begeleiders ruimte dus houd ik 1 extra coupé over.
Dat komt omdat de Lima een wagen conform het plan van de Bcm 241 is en het plaatje in het boek conform Bcm 243. Die hadden 1 coupe minder en hadden daardoor het DB logo karakteristiek onder het middelste raam.
Dirkjan
-
Dirkjan,
Kijk, dat is dan ook weer opgelost. Het boek vermeld alleen de vermelding Bcüm(240).
Dank voor deze melding.
-
In post #36 was ik bezig met het verbeteren van het Pw4i-31 bagagerijtuig.
Welnu, onderdeelzakjes van de Eilzüge zijn inmiddels binnen en het rijtuig is nu(hoop ik) redelijk naar het 1:1 voorbeeld aangepast.
De kant van de uitgevouwen vouwbalg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200512_165221_zps3qgcts5b.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200512_165221_zps3qgcts5b.jpg.html)
De kant van de ingeklapte vouwbalg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200512_165247_zpsuegx6vre.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200512_165247_zpsuegx6vre.jpg.html)
Ik ben gewoon uitgegaan van de sluitlichten die op de rijtuigen zaten en bijgeleverd zijn. De foto van het 1:1 rijtuig is uit de jaren '80 dus zou het maar zo kunnen dat in de jaren '60 de "oude" sluitlichten erop zaten.
-
De onderdeelzakjes van ADE zijn binnen dus kan er begonnen worden met de om(ver)bouw van de Lima Silberlinge. Eerst is de B4nb aan de beurt.
Ik was al eens begonnen met het oude interieur maar door de speuren op het www kwam ik de onderdelen van ADE op het spoor en heb het oude interieur niet verder afgebouwd.
Boven oud en deels aangepast interieur, onder nieuw en nog ongeschilderd..
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200515_142651_zpscntrdu9v.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200515_142651_zpscntrdu9v.jpg.html)
Kijkje door de ramen naar het nieuwe interieur.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200515_143934_zpsqvdbgaxu.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200515_143934_zpsqvdbgaxu.jpg.html)
En zo met het oude interieur.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200515_144039_zpsmr7ti7m8.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200515_144039_zpsmr7ti7m8.jpg.html)
-
Alle banken en wanden zijn geplaatst, ook maar even 2 reizigers geplaatst en het lijkt dat er geen benen geamputeerd hoeven te worden.
Wel 1 mm van het achterwerk weghalen zodat de indruk wordt gewekt dat het achterwerk in de kussens wegzakt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200516_175010_zpss3h6xfoa.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200516_175010_zpss3h6xfoa.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200516_175124_zpsvamc3ykp.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200516_175124_zpsvamc3ykp.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200516_175133_zps9vwiht1v.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200516_175133_zps9vwiht1v.jpg.html)
Oud en nieuw bij elkaar.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200516_175254_zpsowk2nmqj.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200516_175254_zpsowk2nmqj.jpg.html)
Fotootje voordat de schilder langs komt.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200516_200551_zps76xeow40.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200516_200551_zps76xeow40.jpg.html)
-
Het is even behelpen met de berichten om die hier geplaatst te krijgen want mijn laptop heeft problemen met de harde schijf en ik met een Samsung tablet aan de gang moet.
In ieder geval is het eerste rijtuig, de B4bn klaar.
Banken: H 73, vloer H 79, wanden en deuren H 121, balkon wanden H 90 en bagagerekken H 16
De vloer van het balkon heeft nu nog een traanplaat print van papier, er is een styreenversie onderweg.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200518_194118_zpsivmrr8ta.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200518_194118_zpsivmrr8ta.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200518_194254_zpssjihwhmy.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200518_194254_zpssjihwhmy.jpg.html)
Het LimADE rijtuig is gereed.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200518_195459_zpset0zhrpl.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200518_195459_zpset0zhrpl.jpg.html)
-
Ziet er goed uit Ronald.
Gr., Rob
-
Hoe kom je aan die Ade zakjes Ronald voor deze rijtuigen.
Zijn die ergens te bestellen?
Mvrgr Casmir
-
Ik heb ze via E Bay.de, en je zoekt op ADE ersatzteile. Ook geschikt voor o.a. Roco.
-
(y)
-
De laptop is weer in bedrijf dus kan er gewoon op de oude manier foto's geplaatst worden.
De nieuwe binnenkant tot dusver.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200527_140249_zpsxf4jf42o.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200527_140249_zpsxf4jf42o.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200527_140235_zpsr1gunzhg.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200527_140235_zpsr1gunzhg.jpg.html)
Nu verder met de laatste 2 wandjes van het eindbalkon en wandjes van de toiletruimte.
-
Weer een stukje verder met het AB4bn rijtuig.
In de 1e Klasse coupé's zijn de banken geplaatst. Tevens de bagagerekken even los neergehangen. Ook de reizigers mogen even kennismaken.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200528_143002_zpsxbzjfhhx.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200528_143002_zpsxbzjfhhx.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200528_143015_zpslfjotmx3.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200528_143015_zpslfjotmx3.jpg.html)
Begin van het plaatsen van de banken en bagagerekken in de 2e Klasse coupé.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200528_143310_zpsjb0nhtbu.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200528_143310_zpsjb0nhtbu.jpg.html)
De nu nog lege 2e klasse met de wanden.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200528_143244_zpsdrja36uj.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200528_143244_zpsdrja36uj.jpg.html)
Balkon met traanplaat en de eerste laag verf.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200528_144127_zpsbefe0buq.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200528_144127_zpsbefe0buq.jpg.html)
-
Hallo Ronald,
Wellicht dat het aan mijn laptop ligt, maar ik zie in jouw Topic überhaupt geen foto's.
-
Hmm, vreemd. Is de eerste melding die ik krijg. Wellicht iets met de instellingen van jouw laptop?
Hieronder een foto met plaatje uploaden via deze site.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/innenraum-eines-silberlings-44430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/innenraum-eines-silberlings-44430.jpg)
Is deze nu wel zichtbaar?
-
Moeten de eerste klas stoelen niet licht grijs zijn .
Of is dat later pas gekomen.
-
Alles moet nog een schilderbeurt krijgen, dit is nog de ruwbouw.
-
Hallo Ronald,
Als je alles nog moet schilderen, kijk ook even naar de plaatsing van de bagagerekken in de 1e klas. Die lijken mij wat te hoog te hangen, maar dat was je wellicht al opgevallen.
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
Alle plaatjes zijn bij mij zichtbaar (PC, Chrome)
Groet, Raymond van den Hoven
-
De ABnb nadert zijn voltooiing, alleen de reizigers moeten nog geplaatst worden en de binnenkant van de wagenbak moet nog worden geschilderd.
2.Klasse links en rechts nog ongeschilderd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200608_210023_zpshm1seqo5.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200608_210023_zpshm1seqo5.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200608_210016_zpslytwlmjy.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200608_210016_zpslytwlmjy.jpg.html)
1.Klasse geschilderd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200611_141244_zpsdneyfgmt.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200611_141244_zpsdneyfgmt.jpg.html)
Balkon links en rechts, geschilderd.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200611_141332_zpstqojin57.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200611_141332_zpstqojin57.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200611_141250_zpsloz93goe.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200611_141250_zpsloz93goe.jpg.html)
Gang zijde 1.Klasse.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200611_141321_zpsk27ptcwe.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200611_141321_zpsk27ptcwe.jpg.html)
Van bovenaf in de wagenbak.
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200611_141140_zpstybjt9dk.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200611_141140_zpstybjt9dk.jpg.html)
Gebruikte kleuren:
2.Klasse banken met imitatiebagagerekken: H 73 en H 16
1.Klasse banken met imitatiebagagerekken: H 140 en H 16, hoofdsteun: H 34
Wanden 2.Klasse: H 121, wanden 1.Klasse: H 186
Wanden balkon: H 90, deur wc: H 89
Vloer: H 79
Imitatietraanplaat: H 11
Foto's origineel:
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/ABn-703%204_zpsp2cgmqyc.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/ABn-703%204_zpsp2cgmqyc.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/ABn-Klasse1-Aalen18042002-3-b_zpsjuvqxd8z.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/ABn-Klasse1-Aalen18042002-3-b_zpsjuvqxd8z.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Silberlinge%205_zps2dydqemo.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Silberlinge%205_zps2dydqemo.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Silberlinge%208_zpsnbzlh2th.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Silberlinge%208_zpsnbzlh2th.jpg.html)
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/Silberlinge%204_zpsu8gvgxql.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/Silberlinge%204_zpsu8gvgxql.jpg.html)
-
Mooi hoor Ronald,
Ik heb de Ade setjes ook binnen, en ga er gauw mee aan de slag.
Casmir
-
(https://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20200509_150513_zpswp6tkwdh.jpg) (https://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20200509_150513_zpswp6tkwdh.jpg.html)
Heb inmiddels 1 coupé omgebouwd als begeleiders ruimte/annex keukentje.
De nieuwe rijtuigen(DB Liegewagen groen en blauw, Scharnow Hummel reisen) zijn ook toe aan de verbouwing.
Ben begonnen met het groene DB exemplaar en heb de dienstruimte op deze manier gemaakt. Links de zitbank welke kan worden omgezet naar slaapbank en rechts de kasten met het beddengoed.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200916_112421.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/4c21d3ab-107f-4c55-ad2c-d7f8065e2fe3)
-
Op het volk na zijn ze klaar, 3 x Liegewagen(2 x DB, 1 x Scharnow-Hummel reisen)
Coupézijde
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200924_113508(1).jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/5a1f8709-f2d3-4678-b693-0aef0d989a79)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200924_113516.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/c74010d9-deef-4187-9e5b-2254381b287e)
Gangzijde
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200924_113625.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/9c4fadc7-d557-4bbf-897c-68521a1cd140)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200924_113638.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/c8432c4a-2a91-4556-a427-666c9767fd94)
-
Een hoop werk maar een fraai resultaat (y)
-
Eerst vond ik de daken wat overdreven geweatherd maar nu ik het wat meer zie komt het toch wel erg in de buurt van echte vervuilde daken in die tijd :)
-
@ Richard en Martijn,
Dank voor de reactie.
Hieronder alle rijtuigen bij elkaar:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200924_120215.jpg?width=590&height=370&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/43c9f964-c421-48e9-aae7-e8c0d039515e)
Ondertussen bezig met de AB4yswe, 1e/2e Klasse Eilzugwagen die ik nog had liggen.
Bestaande interieur onderhanden genomen wat te zien is aan het gebruikte styreen. Ben al een paar dagen ermee bezig want door een migraine aanval is er niet altijd evenveel zin om iets te doen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200927_214022.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/7b41e989-0f1f-4ee1-8445-7fda6e4b8bb8)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200927_214110.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/9e31788d-8377-41f7-8a19-c6051d69fe9b)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20200927_214102.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/a0e09e36-aa9d-4b0a-885f-9f60ba3c118e)
Nu nog de zin vinden om het geheel te schilderen.
-
Toevallig hier gekomen en met interesse deze ombouwen gelezen.
Zelf heb ik ook "brandende" schemerlampjes gemaakt
Zie hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=74318.msg1285214#msg1285214) ff naar beneden scrollen.
of deze (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50892.msg1247249#msg1247249)
groet
Harald
-
Even het draadje afstoffen, er is intussen veel gebeurd.
Het A4yse rijtuig is inmiddels af:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114538.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/3220214a-3ba0-45b4-b6fe-bc27abe3fbb7)
Ook zijn de toen als nieuwe aanwinsten getoonde Lima's Gr. 35 B4üwe(4 x) en AB4üwe ook gereed, verf en elk rijtuig vernummerd:
B4üwe:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114018.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/abc5dadd-629e-4053-8747-f12021fc52fa)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114043.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/8ed61a80-0096-4211-acb7-31c40adb3987)
AB4üwe:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114135.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/84ce187f-aa57-4246-a96d-cb8ba89c8c54)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114156.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/e992bc7b-be01-4dd3-90dd-10ab60d52761)
De "Altenberger" wagen AB4ylwe-35a en B4ywe-35a zijn omgebouwd(oorspronkelijk BC4i-35a en C4i-35a) en vernummerd:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_113913.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/609f5083-ba2a-4093-a2fd-50e7f170f48d)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_113949.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/383da0bd-92fa-4d2c-987d-7a1ea959e955)
Ooit was ik begonnen met het bouwen van een interieur in een Donnerbüsche m.b.v. een setje van IGRA models:
(https://hosting.photobucket.com/albums/dd467/heleron/.highres/20200214_154925_zpsnkqx7xpg.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/49d32cba-3dd9-4a68-8352-353ba7da1c51)
(https://hosting.photobucket.com/albums/dd467/heleron/.highres/20200215_155221_zpsoym9c6oo.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/6482506b-14c2-457a-89e2-2ec0e4fd4b09)
Maar toen ik de rest wilde gaan doen zag ik dat de indeling niet correct was en besloot deze heel voorzichtig te demonteren en het goed te doen. Het 1e/2e klasse rijtuig en de overige 3 2e klasse rijtuigen moeten nog wel geschilderd worden, rijtuig rechtsboven is al wel geschilderd.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114413.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/124e5c0a-8a37-4c8b-a20f-d05a429576a2)
Ondertussen ben ik bezig met het ETA/ESA 150 treinstel van Lima. Het wordt een treinstel uit de serie "Bremen": ETA 150 113 - 119, 501 - 508, 581 - 603 en 639 - 651 met een indeling 2 + 2 = 46 zitplaatsen 2 klas en een indeling 2 + 1 = 19 zitplaatsen 1 klas. wat ik al had gemeld in het draadje van Peter(bouw "Bahnhofsvorfeld").
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114628.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/6c549e20-80e1-4218-9ea5-d3e44a9de73d)
Het stel draagt nog het Lima nummer.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210709_114911.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/b5d19328-cae3-4a82-a5c1-dc23e145b740)
Remslangen, koppeling en stuurstroomkabel zijn gemonteerd. Verlichtingsglaasjes zijn gemaakt met Kristal-Klear.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/k856-79-1889.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/dc9d281f-5aaf-45b4-b422-d259d5bd111c)
Afbeelding is afkomstig van: BR 515 (http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?f=32&t=50314)
-
Ik ben hier niet toevallig beland en ik ga er eens lekker voor zitten, te beginnen bij bladzijde 1 :D.
Peter
-
Tja, één van de weinige Deutsche Bundesbahn Epoche III-draadjes...
-
Tja, één van de weinige Deutsche Bundesbahn Epoche III-draadjes...
Is dat zo Jan ?
groet
Harald
-
In de DB Fahrzeug-Lexikon staat een korte beschrijving van het ETA/BR 515 treinstel met een tweetal foto's van zowel 1e Klasse en 2e Klasse. Tevens bevat het de volgende afbeelding:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_121217.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/4d4fb755-5225-4ab3-af2c-d0d36a205e4e)
Nu blijkt dat het nieuwere Lima stel het interieur goed heeft weergegeven:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/Details_Innen_515_501.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/3d1f1b5d-f8bd-4bd1-9e4e-59a7af48381c)
(Afbeelding afkomstig van Bahnwahn.de (http://www.bahnwahn.de/limadb515/Details/details.html))
Nadeel blijft de grote rondmotor maar daar is af fabriek iets voor verzonnen:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_121548.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/4e7fff58-9eb8-4378-9b58-1c13dfcb1f01)
Gordijnen geschilderd zodat de motor niet te zien is.
Op bahnbider.de (https://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~elektrische-triebzuege~eta-esa-150-akku-triebwagen-br-515-steuerwagen-br-815.html) zijn o.a. 2 foto's te zien die goed laten zien hoe het interieur er uit zag:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/auch-sehr-schlechter-zustand-br-114155.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/3a54213b-838a-42da-af83-814d46a18020)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/blick-aus-dem-fahrgastraum-eines-974336.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/0a6f4fee-4eb9-4180-ac4e-52c8b2e9d7b4)
Ik heb getracht e.e.a. zo goed mogelijk na te maken:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_121806.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/75717a66-41ad-4424-a06b-56a9b20037fe)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_120754.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/080f36a1-d350-40ef-bdf7-354669636a2c)
De nieuwere versie heeft een NEM schacht zodat kortkoppelen mogelijk is, ik heb deze gemaakt van een BRAWA vaste imitatieschroefkoppeling(was afgebroken) en deze zodanig ingekort dat het bijna buffer aan buffer rijdt:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_121506.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/fa1ae364-5cb5-41ef-880d-3b2686119f91)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20210710_121904.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://app.photobucket.com/u/heleron/p/017ce07f-d0c4-4bf9-9ffc-97aac6811ecd)
Het stel rechts heeft nog de opgezette verlichtingsglaasjes, verschil met links is mooi te zien.
De motorwagen is zo goed als gereed zodat we nu met de stuurstandwagen bezig kunnen gaan.
-
Interessant Ronald,
Ik heb zelf 3 Kato's tp 4
2 o/b en 1 rode,dit zijn alle"bremer"varianten.
De 2 o/b's wil ik gaan vernummeren,nou ja eigenlijk 1 want Kato heeft het o/b stel 515-512 gegeven,en dat is geen " bremer" variant,maar een 6 zits coupe variant(de lange eerste klas streep is er al afgepoetst)
Misschien wil ik de rode aanpassen en een witte sierbelijning geven ipv zandgeel,en een kleine eersteklas net achter de bagageruimte,maar ik struikel op de decals die ik daarvoor nodig heb
Welke kleuren heb jij gebruikt voor het interieur want die wil ik bij mijn stellen ook gaan aanpassen.
Heb jij Mischien nog meer tekeningen?
Ik kijk uit naar het eindresultaat
Gr Casmir
-
Ik heb de volgende kleuren van Humbrol gebruikt:
Vloer: H 140
Banken 1e Klasse: H 31
Banken 2e Klasse: H 73
Wanden 2e Klasse: H 29
Wanden 1e Klasse: H 133
Sierlijst op en rond deur en ramen wanden 2e Klasse: H 133.
-
Vriendelijk bedankt Ronald. (y)
-
Is dat zo Jan ?
Nee, niet echt, Harald. Er zijn er nog wel een paar. Maar ik heb wel het idee (gevoel) dat het er steeds minder worden.
-
Hi Jan,
Dat "gevoel" heb ik ook wel maar ik volg niet alles op de forum's.
Zit wel steeds vaker op duitse forum's te kijken.
groet
Harald
-
Ja, op de Duitse fora is vaak wel wat meer te vinden. Maar dat is ook wel logisch eigenlijk, daar is weer minder over NS of andere spoorwegmaatschappijen te vinden. In dat licht gezien kom je er hier nog niet eens bekaaid van af.
Maar laten we het woord maar weer aan Ronald69 geven. Van een Lima-oudje toch nog iets moois maken...knap hoor!
-
Ik vind de combinatie tussen het uitzoekwerk hoe het bij het grote voorbeeld zat en het daadwerkelijke pimpwerk, zoals Ronald dat hier laat zien, zeer inspirerend. Wel veel werk, maar dat hoort bij onze hobby. Met dank aan Ronald voor het plaatsen van de verslagen.
Peter
-
"Waarschuwing: er is al ten minste 30 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken."
Nou, dat gaan we dus niet doen maar gaan we gewoon verder waar we gebleven waren. Interieur van de ESA 150 is inmiddels binnen. Maar dat komt later aan de order.
Eerst ben ik begonnen met de groen "Silberlinge" AB4nb. Plaatjes komen later want er is waarschijnlijk een probleem met de plaatjes uploader van BNLS.
Dan maar via de Foto emmer.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220528_191055.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220528_191055.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220528_141716.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220528_141716.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220529_132927.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220529_132927.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220529_132959.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220529_132959.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Wordt vervolgd.......
-
Leuk dat je weer verder gaat Ronald.
Ik ben zeer benieuwd naar de ETA/ESA vorderingen.
-
Intussen weer een stukje verder gekomen met het AB4nb interieur.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220604_163348.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220604_163348.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
En het 1:1 interieur.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/ABn-703_4.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/ABn-703_4.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
-
Rustig bouwen we door.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_140527.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_140527.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_140504.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_140504.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
-
Voor zover gereed, nu is het nog wachten op de schilder.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214633.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214633.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214626.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214626.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214653.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220605_214653.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Bagagenetten voor de 1. Klasse worden na het schilderen geplaatst.
-
Schilder en stoffeerder zijn inmiddels langs geweest.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205844.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205844.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205853.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205853.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205901.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_205901.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Interieur geplaatst in het rijtuig waarvan de wanden ook een kleurtje hebben gehad.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_211727.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_211727.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_211740.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220606_211740.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Op de achtergrond de potjes verf die gebruikt zijn en het oude interieur.
Volgende klus is het dak die nog geschilderd moet worden en het plaatsen van de verlichting en dan is het B4nb rijtuig aan de beurt.
-
Vakantie weer voorbij, weer aan het werk en hebben we ook nog tijd om te modelbouwen. Verder met de groene "Silberlinge" B4bn waarvan het interieur(ADE) is binnengekomen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_111959.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_111959.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_112013.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_112013.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_112022.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220831_112022.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
-
Euhm, ja…..
Dat is wel een kleine verbetering zeg maar haha
-
Een nieuwe ombouw, deze keer een AByg-503 verfraaien.
Basis is een Roco 44367 met banken van een ADE Silberlinge Bnb interieur.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20230118_145035.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20230118_145035.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20230118_145024.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20230118_145024.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Links het oude aangepaste/geschilderde interieur, rechts de eerste aanzetten voor het nieuwe interieur.
Van de 2e Klasse banken zijn de hoofdkussen/steunen weggesneden en van een stukje styreen(10 x 15 mm) worden straks de schotten gemaakt die aan de raamzijde zaten.
-
Bovenstaande verbouwing is even op pauze gezet en ben intussen bezig met een ander rijtuig.
Na aanleiding van onderstaande foto werd mijn interesse gewekt.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/215_039-9_f_hrt_nach_K_ln_Hbf_ein._(23.03.1979).jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/215_039-9_f_hrt_nach_K_ln_Hbf_ein._(23.03.1979).jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
215 039-9 (Bw Köln-Nippes) fährt nach Köln Hbf ein. (23.03.1979) Foto: Prof. Dr. Willi Hager
Ik vroeg me toen af welk rijtuig achter de lok was geplaatst. Aangezien dit een 2e Klasse rijtuig was en een enkele instap had vielen de Gr.30 en Gr.36 rijtuigen af. Rijtuig had ook geen Schürzen bekleding dus vielen de Gr.39 en 42/44 ook af.
Gr.23(Hechte) en Gr.28(Schnellzugwagen) lijken hier ook niet op dus bleef er maar 1 over en dat was de Gr.35 D-Zugwagen.
Goed, probleem 1 getackeld maar welke fabrikant heeft deze in TP IV uitgebracht? Na veel speurwerk bleek dat Jouef deze had uitgebracht in '78/'79!!
Link ==>> http://lestrainsjouef.free.fr/en/catalog/pages/c7879p40.html#jf
==>> http://lestrainsjouef.free.fr/en/voi_exp/exdrg_db.html#jf
Lima en Fleischmann hadden ze uitgebracht in TP III. wat ook in de link te lezen is, maar behalve Jouef heeft niemand ze ooit uitgebracht in TP IV.
Het rijtuig is eenvoudig te demonteren via het dak. Dak en beglazing zijn 1 netzoals de oudere 1:100 modellen van Lima uit 1 stuk.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135126.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135126.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135215.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135215.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Daarom was het rijtuig zo licht, geen interieur en geen gewicht.
Op zoek dus naar een geschikt interieur en via Ebay stuitte ik op onderstaand interieur van een "Hechte":
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/Hecht_interieur.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/Hecht_interieur.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Passen doet dat natuurlijk niet daarom maar door de hakselmachine:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135022_vPUjJsaj2abtsQpy4U2wHT.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135022_vPUjJsaj2abtsQpy4U2wHT.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Alle banken eruit gezaagd en de wand met deuren moest er ook aan geloven. Na proefpassing bleek dat de banken te hoog waren en daarom de Proxxon gepakt en een stukje van de banken gezaagd en opgevuld met een stukje styreen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135110.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135110.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Samen met de nieuwe vloer even passen in het rijtuig.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_141715_rnN2Nekm6pMtFTaphndTAZ.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_141715_rnN2Nekm6pMtFTaphndTAZ.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Dat begint er op te lijken
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_141731.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_141731.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_162831.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_162831.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Alle banken en wc's zitten op hun plek. De wand met ramen en coupedeuren is het volgende wat aan de beurt is.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_162810.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_162810.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Rijtuig heeft de koppeling aan het draaistel zitten en omdat ik met kortkoppelingen rijdt zal dit aangepakt moeten worden.
Kortom: zaag erin, klein schroefje en een beetje passen en meten en er is een KKK.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135327.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135327.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Hoe verhoud het zich met een andere rijtuig en loc? Prima!
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_172124.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_172124.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_172141.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_172141.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Ook de kopse kanten van het rijtuig en het dak even aangepakt met onderdelen van de Roco Eilzüge.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135258.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135258.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135238.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135238.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135247.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135247.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135312.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240701_135312.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Wordt vervolgd............
-
Je bent er nog wel even mee bezig.
Mooi resultaat tot nu toe... (y)
Ronald Visser
-
Hoe ga je de opstaptreden oplossen?
-
Leuk projectje weer hoor
Zelf zou ik toch de Fleischmann als basis genomen hebben en die omgenummerd, maar zo kan het ook (y)
-
Mooi werk, Ronald (y)
Groet, Bas
-
Ziet er al een stuk beter uit...
Als je toch de Zurüstbeutel van een Roco Eilzugwagen aan het plunderen bent, kun je mss tevens de handgrepen bij de deuren vervangen door Roco exemplaren.
Aangezien de wagens nogal licht zijn zou ik hem bovendien wat verzwaren.
Ik heb ooit een OCEM-rijtuig van Jouef met hetzelfde euvel verzwaard met twee koppelingsmoeren in de wc's, sindsdien blijft hij de rest van de trein netjes volgen...
-
Hoe ga je de opstaptreden oplossen?
Ik ga ze op dezelfde manier maken als de Lima B4üwe rijtuigen, aan het draaistel.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215608.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215608.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Links Jouef Büe-363 en rechts Lima B4üweZiet er al een stuk beter uit...
Als je toch de Zurüstbeutel van een Roco Eilzugwagen aan het plunderen bent, kun je mss tevens de handgrepen bij de deuren vervangen door Roco exemplaren.
Aangezien de wagens nogal licht zijn zou ik hem bovendien wat verzwaren.
Ik heb ooit een OCEM-rijtuig van Jouef met hetzelfde euvel verzwaard met twee koppelingsmoeren in de wc's, sindsdien blijft hij de rest van de trein netjes volgen...
Dat heb ik inmiddels gedaan, dank voor deze suggestie. Ook het verzwaren ga ik uitproberen.
Overigens zijn de handgrepen van de Lima's van metaal.
@ de rest,
Dank voor de reacties.
Intussen verder gegaan met het interieur.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215630.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215630.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Gangzijde.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215639.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_215639.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Coupezijde.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_220035.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_220035.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Kijkje in de gangzijde vanaf de buitenzijde.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_220103.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240702_220103.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Kijkje in de coupés vanaf de buitenzijde.
Volgende keer verder met het schilderen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/B_e-363_51_80_29-10_144.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/B_e-363_51_80_29-10_144.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Am späten Nachmittag des 24. September 1981 rollt hier in Köln-Deutz dieses schöne Exemplar mit der Nummer 29-10 144 aus dem Abstellbahnhof Köln-Deutzerfeld heran. Auch er stammt aus dem Jahr 1938 und hatte ursprünglich die Nummer 17400. Sein Schicksal besiegelte sich im Dezember 1982.(link https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,383559,page=all)
Dit is een mooie foto waaruit ik de kleuren van het interieur redelijk kan overnemen.
Tot de volgende update.....
-
Wat mij opvalt in het bericht op DSO is dat alle wagens Görlitz III leicht mit vierfacher Federung hebben, in tegenstelling tot de Lima. Mocht je een Roco Eilzugwagen of een andere Lima over hebben zou die deze kunnen offeren.
dirkjan
-
Van Piko zijn losse draaistellen te bestellen, ook Görlitz III met en zonder 4. Federung.
Voor plm. €10 per stuk echter niet heel goedkoop.
Volgens mij hebben de Roco Eilzugwagen en Lima (welke?) geen 4. Federung.
-
De afgelopen dagen bezig geweest met de afwerking van dit rijtuig.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113410.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113410.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113541.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113541.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113424.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113424.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Het interieur is geschilderd en de binnenzijde van de bak ook. Tevens de stelbalk in de juiste kleur gezet, wel voorzichtig doen want anders schilder je de opschriften mee. De balk was eerst groen wat onjuist is.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113440.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113440.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113500.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_113500.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Ook het dak heeft een kleur gekregen. En de dakluchters zijn ook vervangen en daar heb ik de Roco Eilzug luchters voor gebruikt.
Hoe ga je de opstaptreden oplossen?
Zoals ik al had voorgesteld door ze in de draaistellen te maken d.m.v. een sleufje.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_134337.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_134337.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_134728.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_134728.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_114303.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_114303.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_141145.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240713_141145.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Tot zover......
-
Ik ben maar eens met een volgende project begonnen.
Op 17.09.2022 kreeg ik onderstaand rijtuig binnen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115849.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115849.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115908.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115908.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Foto van een origineel rijtuig uit 1955:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/WG4yke-36-50-66b12f2e26848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/WG4yke-36-50-66b12f2e26848.jpg)
......Das Bild zeigt einen DB-Sonderzug mit einem Gesellschaftswagen im Bahnhof Bingerbrück (heute: Bingen (Rhein) Hauptbahnhof). (08.1955) Foto: Carl Bellingrodt
Roco 45349 WG4yke-36/50. De k in de rijtuigomschrijving deed mij al vermoeden dat er een keuken o.i.d. aanwezig moest zijn.
Toen ik hem had opengemaakt zag ik dat er een standaard interieur aanwezig was.(zelfde mal en interieur gebruikt als van een Bye-667 want er staat nr. 44232 aan de binnenzijde van de bak)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_194927.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_194927.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Ik moest dus op zoek naar een interieur met banken, tafels en een (soort van) keuken.Via een zoektocht op Ebay kwam ik terecht bij dit interieur:
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/Lima_Spei_ewagen_Innenausstattung.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/Lima_Spei_ewagen_Innenausstattung.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Lima Speisewagen Innenausstattung.
Ik had geluk dat het interieur uit een rijtuig kwam die 1:100 moest zijn qua lengte. Vraagprijs was €3,39 en met de verzendkosten erbij betaalde ik €10,18 dus was de deal gauw gemaakt. Alleen duurde het een tijdje dat ik het interieur kon ontvangen want ik zou net op vakantie gaan als dat de verkoper het zou gaan versturen. Met de verkoper afgesproken dat hij het pakketje op do. 01.08 kon versturen zodat ik het bij thuiskomst(04.08) de volgende dag(of wellicht eerder==>> bij de buren afgeven) wel in ontvangst kon nemen, aldus geschiedde.
Vandaag heb ik de Proxxon erbij gepakt en na enig meet en plakwerk is dit het resultaat tot nu toe.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_194911.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_194911.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_212605.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20240805_212605.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Rechts heb ik het toilet gemaakt omdat daar in het al aanwezige glaswerk het raam wit is. Links heb ik styreen gemaakt als zijnde de keukenachterwand want dat zie je een klein beetje door de open ramen heen. Dus heb ik de eerste 3 ramen wit gemaakt en de andere 3 ramen voorzien van een soort melkglasachtig plastic om te doen voorkomen dat hier de keuken aanwezig is.
Morgen maar eens verder met het op kleur maken van het interieur.
-
Brawa heeft hetzelfde rijtuig ook in model (46187)
Mss kun je daar wat "inspiratie" mee opdoen.
-
Dat is alleen wel een veel nieuwere versie met onder andere buisbalgen
Ook laat Brawa bij de speciale rijtuigen nog regelmatig wat steken vallen, vooral wat betreft een aangepast interieur
-
Vandaar "misschien"...
-
Brawa heeft hetzelfde rijtuig ook in model (46187)
Mss kun je daar wat "inspiratie" mee opdoen.
Ik had ook even gekeken op de site van Brawa en was tot dezelfde conclusie gekomen als die van Quinzeedied dat als ik die variant zou gaan maken wel heel veel moest verbouwen dus laat ik het bij mijn gekozen oplossing.
Foto van een origineel rijtuig uit 1955:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/WG4yke-36-50-66b12f2e26848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/WG4yke-36-50-66b12f2e26848.jpg)
......Das Bild zeigt einen DB-Sonderzug mit einem Gesellschaftswagen im Bahnhof Bingerbrück (heute: Bingen (Rhein) Hauptbahnhof). (08.1955) Foto: Carl Bellingrodt
Door op het net naar info lopen te zoeken naar kleuren van daken stuitte ik op een bericht(zie link) dat de kleur van het dak halverwege '60 begin '70 veranderde van Weißaluminium RAL 9006(daarvoor was het Graualuminium RAL 9007) naar Umbragrau Ral 7022. ====>>> https://www.bahnstatistik.de/RAL.htm. Deze foto uit 1955 laat iets heel anders zien dus hebben de fabrikanten het al die tijd fout gedaan of klopt de datering van de foto niet.
Wie het weet mag het zeggen.
-
De foto is in ieder geval van voor 1956.
De 3assers hebben nog 3e klasse en verder ontbreken de DB-Kekse.
Aangezien de 3assers zelf pas vanaf 1954 in dienst kwamen, lijkt me 1955 correct.
De grijze kleur van het dak is het gevolg van de stoomlokomotieven en verder de alom aanwezige kolenstook.
Bij de 3assers zie je langs de dakranden nog vaag de aluminiumkleur doorschemeren.
Brawa 46170 is een soortgelijke Gesellschaftswagen (74454 Köl) in tijdperk 3a versie (vouwbalgen, geen Keks, etc.)
https://www.brawa.de/fanwelt/online-museum/h0-museum/personenwagen-h0/46170-gesellschaftswagen-wg4ue-36-50-db (https://www.brawa.de/fanwelt/online-museum/h0-museum/personenwagen-h0/46170-gesellschaftswagen-wg4ue-36-50-db)
-
Is deze ombouw een benadering van de realiteit, dan is die succesvol en mooi uitgevoerd. Maar als het een realistische ombouw van de WG 10815 zou moeten zijn dan zal er nogal wat moeten worden veranderd. De 10815 was WG4ye-36/49 en is omgebouwd uit de voormalige C4i-36 73612. Helaas heb ik geen tekening kunnen vinden in mijn archiefje maar wel die van de 10814 en 10816 (vergelijkbaar basistype) en uit beide tekeningen blijkt dat de keuken kleiner was dan het door jou gefabriceerde. Ook kwamen er geen toiletten in voor. Overigens was dat door de UIC verboden in WR's. Toiletten horen niet in WR's en in dit type WG's kwamen ze niet voor, dit omwille de hygiëne.
Hierbij de beide tekeningen waarbij de C4ü-38 moet worden gewijzigd in C4i-36.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-08-06-130731-66b2041b7ce48.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-08-06-130731-66b2041b7ce48.png)
-
Dank je wel Otto voor deze tekening en uitleg. Helaas ben ik gebonden aan het gene wat Roco mij geleverd heeft en dat is onderstaande versie met wc's en dito gewitte ramen.
(https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115849.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds) (https://hosting.photobucket.com/images/dd467/heleron/20220917_115849.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Voor fabrikanten is het gewoon weg te kostbaar om dit soort rijtuigen te fabriceren omdat er te weinig zouden worden afgenomen.
Het zou een fabrikant sieren dit aan te bieden in een 3D print als extra vervangingsonderdeel zodat een ieder kan kiezen om het natuurgetrouw te laten uitzien of gewoon zo te laten zoals standaard wordt aangeboden. Vandaag de dag is er natuurlijk heel veel meer mogelijk met 3D printen.
-
De Roco-rijtuigen liggen nog wel eens voor een habbekrats in de bakken op Houten, dan heb je voor een paar euro een hele set transparante ramen erbij. Het raam bij de keuken lijkt op de voorbeeldfoto ook matglas/wit te zijn, dus dat scheelt al weer. Als je een DRG-versie kan scoren, heb je bovendien meteen een dak met de loopplanken, zoals op de foto. Of maak je er een jaren zestig-versie van?
-
Binnenkort is er weer Houten en dan ga ik eens even kijken of ik iets kan scoren. Ik maak er overigens een jaren '60 rijtuig van dus zonder loopplanken en handrails op het dak. Die versie heeft Brawa wel weer, zie de link van "grossraumwagen".
En heel eerlijk gezegd heb ik geen moeite met mijn interpretatie van dit interieur omdat je in een rijdende trein niet heel duidelijk de binnenkant kan zien en vele niet exact kunnen vertellen hoe het werkelijk eruit zag.
Desalniettemin bedank ik een ieder voor zover voor hun opmerkingen/commentaren die mij zeer zeker geholpen hebben.
-
Wat nmm juist wel opvalt is de grote blinde wand van de keuken, itt de werkelijkheid waarbij er vrijwel niets in staat en je dus vrij door de wagen heen kunt kijken.
En zo'n grote keuken voor maar 20 bediende plaatsen?
Liliput had ooit een Rheingoldwagen in de uitvoering als Gesellschaftwagen (829.00), met een afwijkend interieur. Deze zijn vaak voor weinig geld te krijgen. Binnenkort Houten...
Dit ter overweging. Maar uiteraard is de keuze aan jou...
-
In feite hebben jullie gelijk, de keuken is in verhouding met het aantal zitplaatsen eigenlijk te groot. Nu zag ik op Ebay dat deze rijtuigen voor relatief weinig geld worden aangeboden dus het is het overwegen waart.
Heeft iemand dit rijtuig voor handen zodat ik een blik kan werpen op het interieur?
-
Een camera heb ik zo gauw niet bij de hand, maar foto's zijn er wel op het net te vinden.
De inrichting van de 829.00 is als volgt.
Van links naar rechts, aanzicht met 2+2 keukenramen links:
de 2+2 ramen met roosters is de keuken.
bij het kleine raampje is een 1/4 ronde bar.
dan 2 grote ramen met 'niets'
dan 3 ramen met banken en tafels in 2+1 opstelling *
geheel rechts 2 kleine ramen met dienstruimte(s?)
bij mijn exemplaar is het meest rechtse raampje wit, soms ook het voorlaatste raampje.
* Brawa heeft enkele jaren geleden dezelfde wagen uitgebracht (46415, 46420). De indeling is grotendeels hetzelfde als de Liliputwagen, alleen zijn hier geen zitjes met tafels maar 5 ramen met 'niets'. Dit sluit meer aan bij de schetsen van odaoda. De Liliputwagen dateert uit de jaren 70, wellicht hebben ze er wat 'eigen inzichten' aan toegevoegd...
Brawa heeft verder bij alle ramen (muv keuken en dienstruimtes) 2 horizontale leuningen achter de ramen aangebracht (aan beide zijden).
Aangezien de Rheingoldwagens iets langer waren dan de C4i-36, zul je eea iets moeten "indikken'.
Volgens de schetsen van odaoda was de keuken hier kleiner dan bij de Rheingold. Verder is het grote 'niets' gemakkelijk aan te passen aan de beschikbare lengte.
-
Hier is de levensloop terug te vinden:
https://www.reisezug-wagen.de/wagendatenbank/datenseite.php?suche&art%3DR%26ba%3D831&fahrzeug_datensatz=1135680414&i=0&bestandsuche=0 (https://www.reisezug-wagen.de/wagendatenbank/datenseite.php?suche&art%3DR%26ba%3D831&fahrzeug_datensatz=1135680414&i=0&bestandsuche=0)
Overigens wordt het rijtuig WG4ye genoemd, zonder k=keuken. Past dan beter bij de schetsen van odaoda.
Mss een "dichterlijke vrijheid" van Roco?
Overigens is niet uit te sluiten dat er een klein kooktoestel aanwezig was voor de koffie/thee, Bockworsten en Bouletten.
-
Ik heb inmiddels voor een schappelijke prijs een rijtuig kunnen vinden en die komt binnenkort mijn kant op.
Nogmaals dank aan een ieder die mij op weg heeft geholpen.
Wordt vervolgd dus.....