BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: MartinH0 op 21 February 2020, 15:46:04
-
Geïnspireerd door dit forum heb ik mijn Holland Rail DE2 - voor mij was dit de miskoop van het jaar - ook omgebouwd met een aandrijving van een Piko HK. Verder heb ik de stroomafname verbeterd of liever gezegd heeft hij nu wel stroomafname :laugh:
Ook worden alle lampjes door leds vervangen. De binnenverlichting wordt komend weekend ingebouwd en dan ook nog de decoder als laatste.
Dankzij mijn 3D printertje rijdt hij nu nog analoog lekker soepel en zelfs door de kleinste (R1) boogstraal van FLM profi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto-3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanpassingen-met-3D-printer.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanpassingen-met-3D-printer.png)
-
Wat een mooie oplossing zo.
Alles zelf getekend / ontworpen?
-
Mooi gedaan Martin. (y)
Gr. Frits
-
Alles is zelf ontworpen inderdaad. Ik gebruik het gratis online programma van TinkerCad en na flink wat oefening kom je met de basisvormen een heel eind.
Hier bijvoorbeeld een NL sein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinpaal-NS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinpaal-NS.jpg)
Het paaltje is van 2 en 3mm messing, de rest is van plastic. Voorzien van 3mm werkende leds.
-
Optisch gezien is de DE1/DE2 van Holland Rail niet zo slecht. Helemaal als je ze vergelijkt met Artitec. Maar wel jammer van die "Elastiekaandrijving"die het ding had. (Ten minste die van mij heeft dat nu nog steeds) Daar ben ik geen fan van. Hierdoor is uitloop met een gemonteerd vliegwiel ook moeilijk. Het rubberen bandje remt de aandrijving af. Ook wordt een motorregeling van een decoder op de proef gesteld.
-
Interessant (y)
groeten
Hendrik Jan
-
En raad eens wie mijn inspirator was ;D
-
Gisteren zag ik ook al iets over en Holland Rail DE2 voorbijkomen, misschien was dat je inspiratie, misschien is dat toeval.
Wat ik daar al zei geldt ook hier: de proporties van de HR DE2 zijn niet slecht, tenminste niet op het eerste gezicht, maar het stel staat vrij hoog op de draaistellen vergeleken met een Artitec DE2.
Als je toch aan het verbouwen bent zou je daar iets aan kunnen doen, als dat je iets waard is. Zeker als je onderdelen met een 3d printer kunt maken lijkt mij dat niet echt ingewikkeld. Het lastigste deel, de ophanging van het aangedreven draaistel, heb je al gehad.
-
Ik heb ook nog een HR DEII liggen met een donor hondekop. Is dat plaatje ook bij je te bestellen ? :angel:
-
Optisch gezien is de DE1/DE2 van Holland Rail niet zo slecht. Helemaal als je ze vergelijkt met Artitec.
Wil je m'n bril lenen?
-
Er is wel iets van zo'n DKM Holland Rail ding te maken. Ik had wilde plannen en had al de raampjes gevijld (bovenhoeken minder rond) en het stel verlaagd en voorzien van GM&S aandrijving. Ik was van plan een gerenoveerde DE II te maken en een DE I . De kap van de DE 1 was best goed gelukt, ik had van twee kappen één kap gemaakt. Ook had ik de neuzen meer in de juiste vorm geveild (tenminste, dat vond ik zelf). De twee kappen hebben iets verschillende neuzen, de een heeft een wat prominenter voorhoofd. Ik was bezig met de koel units van de gerenoveerde versie toen ik werd afgeleid door iets (ander model of zo) en het bleef liggen. En toen kwam Artitec met de aankondiging...
Ik heb de kappen nog wel ergens liggen denk ik.
Als je echt op alle slakken zout wilt leggen: Behalve dat de kopvorm van de Holland rail tekort schiet (in mijn opinie) is het dak ook iets te hoog als je het naast een Artitec houdt. Uiteraard rekening houdende dat het stel al veel te hoog op de pootjes staat. De schortplaten zijn 'bol' ipv recht met een knik zoals bij een Hondekop, en ze lopen foutief door boven de draaistellen. Teveel afgekeken bij de Lima Mat.'46 denk ik. Het kan ook te maken hebben met de hoogte van de aandrijving en dat ze zo een mm extra speling kregen. De raampjes kloppen dus niet echt en hebben een aangegoten raamframe plus een op de bak geschilderd raamframe.
Maar met flauwe slakken (dus zonder zout er op gelegd) knapt het stel al enorm op als er een goede aandrijving in zit en een paar mm kan zakken. Onmiskenbaar een DE II met wat schoonheidsfoutjes die je toch niet 1 2 3 ziet als het ding eindelijk (goed) rijdt ;D
Veel plezier met de ombouw en het rijden (y)
Mvg,
Robert
-
Ik heb zo'n ding al dik 22 jaar in de vitrine kast staan. Nooit gereden. Gekocht uit nostalgische redenen. in de mid 70tiger jaren1,5 jaar elke maandag de eerste trein Appingedam - Groningen en elke vrijdag in de avond andersom.
Toen Holland Rail met de DE2 uit kwam was er niets. Dus het model is toen met veel enthousiasme ontvangen en had lovende kritieken in de Rail Hobby. Natuurlijk niet te vergelijken met een recent, nieuw ontwikkelde DE2 van Artitec.
Die van mij blijft lekker in de kast staan.
-
@BartvD: weet je welk jaar dit was in Railhobby? Ik kan dit digitaal dan terugzoeken op de site. Lijkt me wel leuk om te lezen.
Het is niet mijn bedoeling de HR DE2 af te kraken. Ik heb hem gekocht omdat ik hem leuk vind. Achteraf teveel voor betaald via Catawiki en zeer teleurstellend rijgedrag daarna. Je kunt de trein in de vitrine zetten maar dit knaagt toch. Vandaar dit draadje. Door nog wat meer tijd en geld uit te geven komt hij straks rijdbaar op mijn baan. Het is niet mijn bedoeling de hoogte van wielen of neuzen etc. aan te passen. Dat gaat mij te ver.
En ja natuurlijk kan en wil ik wel een paar van die plaatjes printen voor mede forum bewoners. Als ik had vermoed dat hier belangstelling voor was, had ik een meer uitgebreid stappenplan met foto's gemaakt. Ik denk dat een brievenbuspakje inclusief bobbeltjes envelop 5 Euro zal kosten en 4 Euro per 3D print inclusief de adapters en het kapje op de aandrijving en de houder van de motor. Als de verzendkosten goedkoper zijn dan zal ik dat doen.
Bij interesse stuur me (nogmaals) even een PB met naam en adres. Dan zal ik dit de komende week printen en versturen.
Ik kan je ook een STL of OBJ bestand mailen om zelf te printen. Dat kost niets. Is voor mij ook makkelijk. Geef dan even een mailadres.
Bij piko heb je per DE2 het volgende artikelnummer - alles 1 x - nodig :
#57520-87 (motor)
#57571-36 (getriebe)
#57520-18 (cardan as)
-
@BartvD: weet je welk jaar dit was in Railhobby? Ik kan dit digitaal dan terugzoeken op de site. Lijkt me wel leuk om te lezen.
Helaas, ik heb al die oude Rail Hobby's al een poos geleden weggedaan maar als je kan achterhalen wanneer de HR DE2 op de makt kwam moet het in die periode zijn geweest.
-
Gevonden! Rail Hobby uitgave 95/1
En het oordeel was:
4. Waardering
a uitvoering b rijeigenschappen
Detaillering 8 Trekkracht 8
Kleurstelling 8 Snelheid 7
Opschriften 6 Gedrag op wissels. 7
Seinbeeld. 10 Optrekken / Afremmen. 8
Afsch./wissel. 6 Stroomopname. 7
Lichtsterkte. 8. Geluidsniveau 7
;)
-
En gelezen. Leuk om erbij te hebben (y)
-
Ik heb je een pb gestuurd.
Wat zijn de kosten van de aandrijvingsonderdelen van piko?
Dan weet ik of ik mijn donor hondekop moet opofferen, of de losse onderdelen bestel.
M
-
Ik was ongeveer 50 Euro kwijt inclusief verzendkosten. Besteld in de webshop van piko.de
Aan alle file aanvragers, morgenvroeg weer verder. Ben het vandaag even zat ;D
-
ik wilde net posten dat je even op moet letten als je die hondekop draaistelletjes besteld dat je die van de benelux pakt maar ik zie dat je die al gekozen hebt! (y)
de overige draaistelen zijn allemaal een paar euro duurder ;D
-
Voor mensen die een Roco BR 215 hebben liggen voor plukdoeleinden: volgens mij komt de as afstand redelijk overeen met de HR DE II. Maar dan moet je natuurlijk zelf gaan frotten :P .
Ik heb toen de review ook gelezen. Best grappig dat het stel zulke hoge cijfers kreeg voor de rij-eigenschappen. Maar toen waren de rubberen snaartjes nog nieuw en waren we minder verwend denk ik. GM&S kwam later nog met een tandwiel kastje om het snaartje te vervangen. Dat reed al een stuk beter.
Mvg,
Robert.
-
Als het goed is heeft iedereen mijn reactie ontvangen. Sommigen voor de STL files en sommigen voor de printversie. Als ik iemand vergeten ben hoor ik het ;D
-
Na het inbouwen van de verlichting en de decoder sluit de kap niet >:(
Het blijkt dat ik de motorsteunen aan de bovenzijde moet aanpassen. Ze komen tegen de raaminzet aan.
Ik zal dit van de week aanpassen en een nieuwe STL sturen. Uiteraard worden de printouts ook verbeterd.
Er word regelmatig gevraagd naar de kosten. Die zijn zoals al eerder aangegeven in dit draadje €5 verzendkosten incl. verpakking en €4 printkosten per trein.
Alles alleen om mijn kosten te dekken. Hij is een uur aan het printen per trein en het materiaal voor mijn printer is vrij duur. Ik wil geen alternatief materiaal met risico op vastlopers. Betalingsgegevens komen later wel. Eerst een goed resultaat.
-
Na het inbouwen van de verlichting en de decoder sluit de kap niet >:(
Het blijkt dat ik de motorsteunen aan de bovenzijde moet aanpassen. Ze komen tegen de raaminzet aan.
Hoe herkenbaar...
Ik heb woensdagnacht ook anderhalf uur zitten klootviolen voordat de kap dicht ging.
Wat een complete catastrofe is die constructie.
Heb me plechtig voorgenomen daar nog eens iets aan te doen.
Binnenkort, want toen de kap eenmaal dichtzat, en de trein tijdens Rail 2020 op de baan stond, klonk al snel een griezelig geratel.
Waarschijnlijk drukt mijn interieur de motor weg, waardoor de cardan begint te rammelen.
Ofzo.
Hoe kom je uit met de vrije doorkijk?
groeten
Hendrik Jan
-
Die vrije uitkijk is er nog wel al zie je de motor duidelijk zitten. Misschien zwart verven ;D? Ik zal wel wat foto's maken als alles klaar is.
-
Ik heb het ontwerp iets aangepast zodat de kap erop past :D
Ik heb de 2 motorhouders 1 mm dunner gemaakt en 2 plaatjes van 1 mm toegevoegd zodat de totale dikte weer hetzelfde wordt. Nadat je bepaald hebt hoe hoog de motor komt kun je plaatje inkorten. Het filament is prima te schuren, te knippen, te boren en te lijmen met secondelijm.
Het plaatje lijm je tussen de binnenwand van de DE2 en de motorhouder maar zorg ervoor dat hij bij de “rand” ophoudt omdat anders de ramen in de weg gaan zitten. Als je het nog iets korter houdt heb je tevens een mooi tunneltje voor je bedrading. Let ook op dat je een inkeping maakt waar de kap inhaakt.
Ik heb de originele metalen ballast plaat in lengte en breedte ingekort zodat hij tot op de bodem valt. De motor staat daarop. Er moet daarvoor wel een kunststof verhoginkje in de bak ter hoogte van de nieuwe motor worden weggehaald.
Ik hoop dat het duidelijk is. Ik was niet voorbereid hier een werkinstructie van te maken 😊
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HR-DE2-aanpassingen.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HR-DE2-aanpassingen.png)
Ik heb een nieuwe STL file rondgestuurd en voor de mensen zonder printer ben ik nu aan het printen :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HR-DE2-aanpassingen-2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HR-DE2-aanpassingen-2.png)
-
Mijn DE2 rijdt nu mooi en lekker langzaam zijn rondjes op een FLM R1 proefbaantje. Mijn "echte" baan is nog in wording.
Als iemand mij uitlegt hoe ik een YouTube filmpje op het forum kan weergeven, kan ik het laten zien. ???
-
De link naar het filmpje hier posten... :-\
-
Ik heb een handleiding gemaakt en alles geprint deze week. Als het goed is heeft iedereen óf de laatste STL met handleiding óf binnenkort met de post de geprinte onderdeeltjes. Het filmpje met de link zal ik morgen proberen uit te puzzelen.
-
De verbeterde rijdeigenschappen van de Holland Rail DE2. Demobaantje van FLM profirails met 6120 (R1) boogstraal.
https://youtu.be/oiq12tUsT5Q (https://youtu.be/oiq12tUsT5Q)
-
(y) hij klinkt wel net als een 3d printer ;D
edit: had van mij ook best met printer geluid gemogen ;D ik meende het te herkennen dus kon het even niet laten.
waar het natuurlijk om gaat is dat je kunt horen hoe mooi die loopt ;) maar al met al een mooi resultaat!
-
Ja die staat achter me tijdens het filmen. Achteraf niet zo moeten doen maar ach ;D
Geluid aangepast in wat gitaaraanslagen
-
Cool
-
Ik vind het vooral indrukwekkend dat je met dat online Tinkercad programma blijkbaar behoorlijk professionele onderdelen kan produceren. Ik dacht eerst dat het meer iets was voor sleutelhangers of wat spielerei dingen, maar het is de moeite waard om eens goed in te duiken!
-
@Pauldg: de basis van TinkerCad is geniaal. Je hebt blokjes, kegels, rondjes etc. die je vrij kunt aanpassen. Maar het mooie is dat je deze vormen ook in 1 klik kunt omzetten naar "gaten" zodat je b.v. een gat in een blokje kunt projecteren. Alles samensmelten en je hebt een blokje met een gat erin.
Ook de uitricht- en spiegeltools zijn geniaal. Daarna probleemloos omzetten in een STL file en printen maar. Ik vind het een prachtig stukje techniek.
Iedereen heeft nu de ombouwhandleiding en STL file of printjes ontvangen. We zien de foto's graag op het forum (y)
-
Ik moet mij gewoon een keer een week met dat programma laten opsluiten. Mooi thema voor een retraite ;)
Mvg Paul
-
@Pauldg: de basis van TinkerCad is geniaal. Je hebt blokjes, kegels, rondjes etc. die je vrij kunt aanpassen. Maar het mooie is dat je deze vormen ook in 1 klik kunt omzetten naar "gaten" zodat je b.v. een gat in een blokje kunt projecteren. Alles samensmelten en je hebt een blokje met een gat erin.
Ook de uitricht- en spiegeltools zijn geniaal. Daarna probleemloos omzetten in een STL file en printen maar. Ik vind het een prachtig stukje techniek.
Iedereen heeft nu de ombouwhandleiding en STL file of printjes ontvangen. We zien de foto's graag op het forum (y)
Sounds like XYZ maker dat (voor zo ver ik weet) gratis is te downloaden. Dit soort programma's maakt 3d printing voor de niet CAD gebruiker erg toegankelijk.
-
Nou die XYZ maker ga ik dan komend weekend even bekijken. Bedankt voor de tip.
Het nadeel van TinkerCad is namelijk wel dat alle ontwerpen op de site "blijven". Ik kan alleen een STL file downloaden. Als de site ooit omvalt ben je je ontwerpen kwijt denk ik.
-
stl's kun je ook weer opnieuw inladen in een 3d tekenprogramma. je kunt dan alleen geen undo meer doen ;) maar dat is bij de meeste progjes beperkt. maar de stl bestaat uit 1 samengevoegd bestand terwijl je in een programma weer dingen kunt ungroupen.
-
Ja dat is juist het probleem. Je wilt ontgroepen naar de basisvormen als je iets wilt wijzigen maar dat kan dan niet meer.
-
XYZ Maker wordt eigenlijk standaard by de DaVinci Mini geleverd doch is volgens my ook zo te downloaden. Je moet wel een keer registreren (e-mail en login) en een DaVinci kiezen om de maximale dimensie van de te ontwerpen projecten vast te leggen. Files worden op je computer bewaard en je kunt files o.a. opslaan naast STL in OBJ, AMF, PLY en 3MF. Al mijn projecten sla ik op in 3MF en STL. De eerste om er voor te zorgen dat ik wijzigingen aan kan brengen en het tweede om met Cura te kunnen printen.
Er is een nadeel wat ik heb ontdekt. Je kan geen files opslaan onder het nieuwe Apple MacOS Catalina.
-
@Martin,
Ik ben eindelijk er aan toe gekomen om hiermee te beginnen. Ik zal veel fotos tussendoor maken, die je misschien kan gebruiken voor de handleiding.
Wel nog wat vragen, wat heb jij gedaan met het vierkante blokje waar het lood op ligt? Heb je die zo gelaten en de motor er direct opgelegd?
Ik heb de lipjes van het piko onderstel afgevijld tot 1.5 mm, volgens je handleiding. Met de plaatjes er tegen aan gelijmd, valt de ronding in het gat, ipv dat het leunt op het plaatje binnen de ronde geleiding. Klopt dat of is er toch meer ruimte nodig tussen onderstel en plaatje?
Alvast bedankt,
Gertjan
-
Hoi GertJan,
Lees de handleiding nog even goed door. Dat blokje (opstaand deel van de bodemplaat) heb ik weggehaald dus het "lood" (gewoon ijzer ;D) ligt vlak op de vloer van de bovenplaat.
Na het lijmen van de "rondingsplaatjes" moet je de lipjes een beetje indrukken zodat hij met wat terugveren na montage moet kunnen draaien in de cirkel.
De plaatjes steunen dan tegen de onderkant van de nieuw geprinte bodem. Moet zichzelf wijzen of maak anders wat foto's zodat we mee kunnen kijken. Succes.
-
Bedankt Martin,
Tig keer gelezen maar steeds erover heen om het blokje weg te halen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/onderstel-DKM-DE2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/onderstel-DKM-DE2.jpg)
Zie de foto, ik heb even voor de duidelijkheid een los plaatje gebruikt. Bij mij vallen de plaatjes echt in het gat en niet op de plaat (linker foto). Het plaatje zou moeten vallen zoals op de rechterfoto (aan de linkerkant)? In dat geval zouden de plaatjes dus wat verder uit elkaar moeten liggen.
mvg, Gertjan
-
Op de linker foto zit je duidelijk te hoog. De rondingsplaatjes moeten niet door de ring heen steken maar eronder in de grotere ring draaien. De bovenkant van de plaatjes moet dus stoten tegen de onderzijde van de ring waar je nu doorheen komt.
Bij mij waren die lippen van het aandrijfhuis verend en moest ik ze een beetje inknijpen om te positioneren. Als je het "deksel" ook even lijmt met die 2 glijplaatjes eronder zie de juiste afstand. hoogte
Op de rechterfoto lijkt het goed maar te ruim te zitten. Het moet dus een beetje meer naar buiten buigen.
-
Duidelijk!
Wordt vervolgd,
Mvg, Gertjan
-
Beste Martin
Heb ook ooit dezelfde miskoop gedaan.
Al wel in bezit van piko motor en kardanas.
Zou je de file voor tinckercad willen delen?
mvg
Jan
-
Eindelijk er aan toe gekomen om de blauwe DE2 af te maken. Ik heb er niet voor gekozen om de bak opnieuw te spuiten, maar wel lampringen en trekoog van FRIE aan te brengen. Tevens Allan vleugels van Phildie en wat verbeteringen aan de koppelingen.
Het resultaat is niet perfect (maar dat is het model ook niet ;)), maar het ziet er wel stukken beter uit. En nog beter, hij loopt nu prima! Door bijsnijden en vijlen van de geleidingen waar de bakken aan ekaar gekoppeld zijn, werken de bakken elkaar niet meer uit de bocht.
Door draden met kleine magneetjes aan de tweede bak, die connectie maken met de metalen plaatjes bij het koppelen, is er ook geen probleem met haperen.
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100964.jpg)
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100953-rotated-e1602860774858-197x300.jpg)
Nog drie te gaan...
mvg
Gertjan
-
netjes! ziet er denk ik wel prima uit (y)
Door draden met kleine magneetjes aan de tweede bak, die connectie maken met de metalen plaatjes bij het koppelen,
zou je daar wellicht een fotootje van kunnen plaatsen? klinkt interessant
-
zou je daar wellicht een fotootje van kunnen plaatsen? klinkt interessant
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100928.jpg)
Ik heb ze ook bij mijn Lima Mat 46 geplaatst. Deze fotos zijn te zien op https://www.lydo.nl/hobby/modeltrain/lima-mat46/ (https://www.lydo.nl/hobby/modeltrain/lima-mat46/)
Alleen bij het solderen moet je snel zijn, door de hitte verliest een magneet zijn magnetisme...
Bij het koppelen vinden de magneetjes zelf wel hun weg, en anders met een pincet even het magneetje verplaatsen. Zodra de bakken gekoppeld zijn, zie je er helemaal niets meer van.
-
En nog een foto van de koppeling:
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100885.png)
Een beetje snijden en frezen om de balk dunner te maken, wat koperdraad voor de leidingen en dan verven. Later nog een wash eroverheen en het is meteen een ander gezicht.
mvg
Gertjan
-
ok, cool! dat ontwerp ga ik van je na-apen ;) dank je voor de foto's ;D
-
Waar zijn deze magneten te koop Gertjan.
-
Beste Martin,
Ben dit jaar ook aan het klussen aan de baan.......
Bij toeval kwam ik ook mij holland rail DE2 weer tegen... en zocht naar de oplossing van een goede ophanging de motor en draaistel. Kwam jouw constructie tegen gisteravond.....
Zou je voor mij ook zo'n ophangconstructie kunnen maken met de printer? want ik vind het zeer fraai bedacht !
Hoor graag van je. Zeer dank!
groet,
Casper
-
O.a bij Aliexpress. N35. 2 mm diameter en 2 mm hoog. Kleiner kan ook, maar bleek lastiger solderen ivm magnetisme verlies. Ik heb geprobeerd om een grote magneet eronder te houden, maar mijn soldeerbout voelde zich meer aangetrokken tot de grote magneet dan tot de kleinere ::)
Als iemand nog een goede methode kent, dan houd ik me aanbevolen.
Bestel er maar een aantal meer van dan dat je nodig denkt te hebben, zeker in het begin zullen een paar misgaan.
Succes, Gertjan
-
Om te beginnen verbaast het me dat je zo makkelijk aan een magneet soldeert. Is mij nooit gelukt.
Is het niet beter/handiger/makkelijker om ze met tweecomponistenlijm vast te zetten?
-
Dat is een mooie oplossing. Ik moet mijn eigen DEII van Holland Rail ook maar es upgraden! Die verrekte riemaandrijving is waardeloos. En die moet verdwijnen. En betere stroomafname is met een decoder ook een betere oplossing. (y)
vr gr Andre
-
Om te beginnen verbaast het me dat je zo makkelijk aan een magneet soldeert. Is mij nooit gelukt.
Is het niet beter/handiger/makkelijker om ze met tweecomponistenlijm vast te zetten?
Het solderen gaat op zich niet eens zo slecht als je het draad voorvertint, lekker stookt (400 graden) en met de soldeerpunt nog aan het draad aantikt tegen het magneetje. Net lang genoeg om de tin te laten vloeien en dan meteen los. Het magneetje wel vastzetten met een krokodillenbek zodat die niet aan de soldeerbout blijft hangen. Het magneetje houdt dan genoeg kracht over voor deze toepassing.
Mijn idee was dat lijm niet sterk genoeg was in combinatie met geleidingsproblemen. Nu je het zo zegt, waarom niet gewoon proberen? Ik laat het horen wat de ervaring is.
Mvg, Gertjan
-
Beste Martin
Heb ook ooit dezelfde miskoop gedaan.
Al wel in bezit van piko motor en kardanas.
Zou je de file voor tinckercad willen delen?
mvg
Jan
Jan, Ik lees dit nu toevallig. Als je iemand rechtstreeks wilt benaderen kun je het beste even een persoonlijk bericht sturen. Doe dat alsnog en zet je mailadres erbij. Dan stuur ik je de STL file + de handleiding.
EDIT: 8) je had dit al gedaan zie ik in mijn berichten ;D
-
Mijn idee was dat lijm niet sterk genoeg was in combinatie met geleidingsproblemen.
O, nu je het zegt, het moet elektrisch geleidend zijn. Dat had ik even over het hoofd gezien. Dan is lijmen niet zo'n goede oplossing.
-
Een hoeveelheid messing vijlsel door de tweecomponistenlijm mengen?
Of solderen met minder warmte, lowmelt soldeer.
-
Met toestemming van, en dank aan Martin, zijn de handleiding en Stl files voor de motor ombouw te downloaden van https://www.lydo.nl/download/?dir=Hobby%2FModelbuilding%2FHolland%20Rail%20DE2 (https://www.lydo.nl/download/?dir=Hobby%2FModelbuilding%2FHolland%20Rail%20DE2).
Ik ben ook bezig met een omschrijving van de complete ombouw op https://www.lydo.nl/hobby/modeltrain/holland-rail-de-2/ (https://www.lydo.nl/hobby/modeltrain/holland-rail-de-2/), maar die wil ik synchroon proberen te laten lopen met de ombouw van mijn andere de2 treinstellen. Ik zal deze ook hier gaan delen.
Mvg,
Gertjan
-
Ik wil er even aan toevoegen dat de download hiervan altijd gratis is.
Dit in mijn overtuiging dat we onze kennis en kunde in dit forum gratis met elkaar delen.
-
De treinstellen willen in scherpe bochten vaak ontsporen of moeite hebben om er doorheen te komen.
Door gelijktijdig aan het midden onderstel te draaien (van bocht positie naar recht) en te trekken, bleek er een bepaald punt te zijn waar meer frictie was dan op andere posities. Als je maar hard genoeg trok, kon je niet verder draaien. Bij duwen en draaien loopt het beter, maar ook dan is er een plekje met iets meer frictie.
Ik hoop dat onderstaand plaatje het duidelijk maakt:
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100974.jpg)
Door de overgangen in de geleidingsgleuf wat geleidelijker te maken, bleek dat probleem opgelost.
(https://www.lydo.nl/blog/wp-content/uploads/2020/10/P1100975.jpg)
Er hoeft heel weinig vanaf, een paar halen met een vijltje op aangegeven plekken moeten genoeg zijn. Eventueel kunnen braampjes met een mes worden weggesneden of geschraapt.
Voor de duidelijkheid, op bovenstaande plaatjes is er al gevijld (het vijlsel wat je ziet is van een heel andere bewerking :)), dus het is echt heel weinig.
Dit bleek bij mij voldoende te zijn om geen last meer te hebben van ontsporingen, samen met de piko motor gaat het treinstel moeiteloos door een bocht met Roco G3
mvg
Gertjan