BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: valkyrienineball op 07 January 2020, 23:12:59
-
Hallo, ik heb even een dringende vraag over mijn Roco Blokkendoos BD 9151, op de doos staat dat ik model 04189 S heb.
Nu heb ik deze van mijn vader gekregen, er is helemaal niks meer bij behalve de blauwe Roco pin die je op je kleding kunt spelden.
Aangezien ik nog moet beginnen met het opbouwen van mijn baan heb ik het nog niet laten rijden.
Op mijn Fleischmann 1215 ( ik heb de metalen en een kunststof versie) zit een omschakelpalletje, die heb ik al getest en daarmee kan ik omschakelen naar bovenleiding.
Zit er in mijn blokkendoos misschien ook zo'n omschakelmogelijkheid ?
Ik had begrepen van wel maar aangezien ik geen handleiding heb en de motorwagen niet wil beschadigen vraag ik het eerst even hier.
Is de motorwagen gemakkelijk open te maken ?
Heeft iemand hier ervaring met dit specifieke model ?
Alvast bedankt.
groeten, Bart.
-
Ik heb het model niet, maar zit er geen gaatje in het dak met daaronder een schakelaar die je met een kleine schroevendraaier kunt draaien? Dat paste Roco wel vaker toe.
-
Misschien kun je naar binnen kijken of je onder het dak een stroomdraadje ziet lopen van de pantograaf? Indien dat er zit zou er een mogelijkheid moeten zijn om hem op de bovenleiding te kunnen schakelen.
-
En anders toch maar even de kap lichten. Bij Roco gaat dat meestal door de onderranden te spreiden. Vanaf onder een paar cocktailprikkers tussen kap en bodemplaat steken. Ik heb zelf de nieuwe uitvoering, daarbij zitten er al spreiders ingebouwd, die moet je een kwart slag draaien met een kleine schroevendraaier. Jij hebt de eerste uitvoering, ik weet niet of die dat ook al had.
-
Ik heb het model niet, maar zit er geen gaatje in het dak met daaronder een schakelaar die je met een kleine schroevendraaier kunt draaien? Dat paste Roco wel vaker toe.
Er zit inderdaad een gaatje in het dak en ik zie daar inderdaad een schroefje zitten......
Mogelijk is dat hem.
Ik ga eens testen zodra ik mijn trafo's binnen heb.
Ik heb helaas een defecte trafo in huis, enkel nog LGB trafo's maar die zijn voor H0 niet geschikt met 18 Volt en max 10 A.
Bedankt.
-
LGB-trafo kun je best gebruiken om even te testen hoor. Alleen moet je 'm dan niet helemaal open draaien.
-
Je moet denk ik wel even opletten welk type rails je eventueel gaat kiezen. De door jou genoemde modellen hebben namelijk een vrij hoge flens die wel kan rijden op code 100 rails (spoorstaafhoogte 2,5 mm), maar op de code 83 rails (2,1mm hoog) een ratelend geluid zal maken omdat de flenzen in aanraking komen met de railstoelen. Het nieuwere materieel (met lagere flenzen) heeft doe problemen niet.
Rob
-
Volgens mij speelt dat niet bij Roco. Ook de modellen uit de jaren zeventig hebben wielen die voldoen aan nem 310 en rijden prima over 2,1 mm rails. Bij andere merken kan dat inderdaad anders zijn.
-
Het geldt iig zéker voor de door hem genoemde Fleischmann 1200’en...
Rob
-
Ja, dat klopt. NEM 310 dateert uit 1977 en Fleischmann heeft de wielen toen direct aangepast. Bij Roco was dat niet nodig, maar andere merken (Lima, Märklin Hamo) hebben daar nog rustig jaren mee gewacht.
Maar bij Fleischmann maakt het echt uit of een model in 1976 of 1978 is geproduceerd. :) Een 1215 is altijd van voor 1977.
-
Ik vermoed dat die oude blokkendoos ook voorzien is van een manier om hem op de bovenleiding te laten werken. Er zal hiervoor inderdaad, zoals Jaap zegt een schakelaartje moeten zitten. Het Blokkendoosmodel van Roco oude stijl dateert uit de jaren zeventig. Dit treinstel is bij Roco te herkennen aan de forse witte dak isolatoren. Ik weet haast wel zeker dat het ding een schakelaar heeft voor de bovenleiding.
-
Mijn metalen Fleischmann 1215 loopt perfect over de profirails, daar geen problemen mee.
Die ouwetjes zijn bijna onverwoestbaar, ook heel krachtig.
Als ik de blokkendoos bijwagen hier even over mijn rails heen en weer haal raken de flensen niets, loopt heel soepel.
Vermoedelijk heb ik dat issue niet.
Wel bedankt voor het meedenken hierin.
-
Mijn metalen Fleischmann 1215 loopt perfect over de profirails, daar geen problemen mee.
Logisch. Fleischmann zorgt er wel voor dat hun oude flenzen over hun nieuwe rails kunnen rijden. Maar als je zou besluiten om op code 75 te gaan rijden, dan kun je problemen krijgen.
-
Code 75 ??
Ik ben erg lang niet met H0 bezig geweest, dat ken ik niet helaas.
Ik ken eigenlijk enkel het rails van Fleischmann van vroeger en de profi rails die mijn vader hier achter de deur heeft geschoven.
Dat heb ik in huis dus dat gebruik ik dan ook.
Ik ben geen purist, mijn LGB bouwsels zijn daar wel een bewijs van.
(https://myalbum.com/photo/pNgb4vRPteIe/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/ylvl6CLtPfuy/540.jpg)
-
Code 75 is van Peco. Flenzen die voldoen aan NEM310 (maximale hoogte 1,2 mm) hebben ongeveer 0,1 mm ruimte tot de railbevestigingen. Maar sommige oudere flenzen zijn hoger en raken net.
-
Code 100 etc. zijn aanduidingen voor de hoogte van de spoorstaaf.
Code 100 is 100 duizendsten van een inch. Dus 25,4mm / 1000 = 0,0254mm x 100 = 2,54mm hoog.
Code 75 is dus 0,0254mm x 75 = 1,905mm hoog.
-
Fleischmann Profi is 2,5 mm. Daar rijdt alles op.
De flauwekul om rails van Europese fabrikanten code zus of zo te noemen is vrij recent.
-
Daar ben ik blij om, ik geloof dat mijn probleem opgelost is.
Dank aan jullie voor de duidelijke hulp en uitleg, ik waardeer het zeer.
Groeten, Bart
-
Fleischmann Profi is 2,5 mm. Daar rijdt alles op.
Klopt helemaal.
Het ziet alleen niet uit :)
-
Dat heet nostalgie... ;D ;D ;D
-
In Knollendam zijn ondertussen Peco wissels gebruikt naast de Fleischmann wissels en daar komt onze blokkendoos, de oude zonder problemen overheen. De Fleischmann NS 1207 en een Fleischmann DB BR 151 echter niet, die moeten dus in de verkoop. De oude blokkendoos kan op bovenleiding via dat gaatje waarachter een soort schakelaartje zit en omschakelt van rail spanning naar bovenleiding spanning.
Groet, Fred.
-
…. en daar komt onze blokkendoos, de oude zonder problemen overheen.
Dat verbaast me niet want Roco heeft nooit van die overbemeten flenzen gehad.
-
Ik heb even getest, mijn blokkendoos functioneert perfect.
Wat een mooie rustige loop heeft ie, ik ben erg onder de indruk van deze Roco machine.
Ik heb ook een Roco sikje, die loopt ook al zo mooi, vooral dat nalopen op het vliegwiel....briljant.
Bedankt nog voor jullie tips.
Groeten, Bart
-
En dan heb je nog niet eens kennis gemaakt met de laatste versie Roco SIK. Want die laatste versie heeft geluid en elektrische automatisch bedienbare koppelingen. ;)
-
En dan heb je nog niet eens kennis gemaakt met de laatste versie Roco SIK. Want die laatste versie heeft geluid en elektrische automatisch bedienbare koppelingen. ;)
Ik heb die inderdaad nog niet gezien, ga er wel van uit dat je het over digitaal hebt.
Mijn baan gaat geheel analoog worden maar wel met werkende bovenleidingen.
Weinig geluid behalve geklak van wielen.
-
In principe kunnen digitale sound-loks ook op een analoge baan. Het geluid gaat dan automatisch aan en gedraagt zich naar hoe je zelf met de lok rijdt. Dus bij het stroom inschakelen gaat de motor aan (als het goed is wacht de lok even met rijden tot de motor draait) en bij het rijden hoor je de motor op volle toeren draaien. Bij het terugdraaien van de trafo en stoppen hoor je dan ook netjes de remmen van de sound-lok.